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【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【カヮイィやつ】

1 :774RR:2019/12/17(火) 07:34:39.46 ID:S/Rr5C/q.net
硬派なカブスレッドより敷居を3インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/


個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。


次スレは>>980->>990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。

>>980を過ぎると1日レスがないと落ちるので次スレ立てしてください。

次スレが立つまではレス減速!スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。


<< 直前スレ >>
【ちっちゃくて】リトルカブ66速目【カヮイィやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557458376/

207 :774RR:2020/01/19(日) 21:55:03.30 ID:K2HLvA4s.net
>>206
ミディシートいいよね
あと騙されたと思って風防付けてごらん。夏になったら外してるんだけど、冬はめっちゃ助かるよ

208 :774RR:2020/01/19(日) 22:07:28.45 ID:bo6OjHs7.net
冬場の風防はマジ快適よね
更にハンドルカバーとワークマンイージスあれば無敵
見た目がどうとか気にしない、だってカブだもの

209 :774RR:2020/01/19(日) 22:32:19.32 ID:2vbzdpzf.net
>>207
風防は旭のやつ持ってますよ
今年は比較的暖冬なのでまだ付けてないけどもう少し寒さが厳しくなったら付ける予定

https://i.imgur.com/A7ej70d.jpg

210 :774RR:2020/01/19(日) 22:47:51.73 ID:K2HLvA4s.net
ないす。それそれ

211 :774RR:2020/01/19(日) 22:53:26.41 ID:VyQCj5HZ.net
>>196
ティムソンタイヤハめて雨の日に転んどけ。

212 :774RR:2020/01/19(日) 23:33:43 ID:3mqRiJgz.net
>>209
手のやつだけでいいかな

213 :774RR:2020/01/20(月) 07:22:12.53 ID:z/zj+yW8.net
>>206
そうなんだ、参考になったよありがとうね。

214 :774RR:2020/01/20(月) 19:12:05.84
純正シートでもステーの穴を長穴にして、キャリアに当たるギリまで後ろに下げたらわりと快適
多少タンクの前側を削らないと給油時にすぐ倒れてくる

215 :774RR:2020/01/20(月) 18:52:16 ID:nQVAL68H.net
エンジン降ろしたリトルカブって、何kgくらいある?

216 :774RR:2020/01/20(月) 19:25:48.82 ID:3z+zrax1.net
>>209
俺もこれ付けてるけどやっぱ風防って寒い時期だけ付ける人のが多いのかな?
一々脱着するの面倒いし雨の日でもあんまり濡れないから付けっぱなしだわ

217 :774RR:2020/01/20(月) 21:41:58.24 ID:LWz+Bix1.net
エンジンとキャブで約20Kgだよ。
これをマイナス。

218 :774RR:2020/01/20(月) 22:08:35.41 ID:cdw2P/XS.net
2年に一回くらいで変えてるな
距離だと5000〜6000キロ
白けてるなとかすすっぽいなとかはあるけど電極の摩耗なんかは何も無い、エンジントラブルも無い

車で1年二万キロ無交換だったときは電極に鼻くそみたいなかすがこびりついててびびったけど、べつに普通に走ってた、鼻くそが燃焼室内に落ちてたらやばかったのかもしれん

219 :774RR:2020/01/22(水) 10:00:39 ID:2+vVFD9V.net
ミディシートでポジション楽ちん!って書き込みよく見るが
俺身長180だけどさほど窮屈とか思ったことないんだが…
猫背で手足が短いからかな
それとも交換したら新しい世界が見えるんやろか。あるんなら新しい世界見てみたい
試乗とかできねえし試すにゃ買うしかないのがもどかしいな

220 :774RR:2020/01/22(水) 12:54:30.24 ID:G6tyYM5E.net
いや身長180あったら普通は足もとが窮屈になるだろ
よほど短そ‥
あ‥なんかすまん‥

221 :774RR:2020/01/22(水) 16:37:33 ID:PVb4YZqz.net
身長と言うか足の長さだからな。

222 :774RR:2020/01/22(水) 18:22:45.83 ID:/jnx+OXl.net
キタコライトボアアップ、ハイカム入れてハイギアードにしたけど、体感70キロが頭打ちだなー。吸排気いじるとスピード伸びるかなぁ。

223 :774RR:2020/01/22(水) 18:39:09.99 ID:aIXwWSWP.net
スーパーカブでもベタ付きなのにリトルカブだと更に足付き良いから雪道だと安心出来るぞ

224 :774RR:2020/01/22(水) 20:52:53.05 ID:qpgr7Vek.net
タケガワのハイパーSステージ88キットに、マフラーは同社のボンバーでスプロケはF16R41で90は出せたよ。
付属のスポーツカムだかの制限で9000回転以上は回してないので、これ以上の速度は解らん。
スプロケが最高速よりにしてるので出だしは遅いし、チョッとの坂でも減速するけど。

225 :774RR:2020/01/23(Thu) 01:04:31 ID:ML69WB1G.net
ややスレ違いですが教えてください

リトルカブはキャブからFIになって馬力が落ちているのですが、
モンキーは逆にFI仕様になって馬力が増しているようなのですが何故かわかりますか?

環境対応のために馬力は犠牲になると聞いていたのに同じエンジンのモンキーでそんなのと出来るならリトルカブはなぜ出来なかったのか疑問です。

226 :774RR:2020/01/23(Thu) 01:30:08 ID:gA7VgN5q.net
キャブのモンキーはカブ系より馬力弱かったよ。
FI化した時にカブもモンキーも全く同じに統一しただけでは?

227 :774RR:2020/01/23(木) 03:38:19.18 ID:7B8G2usZ.net
>>201
そのドリンクホルダーどこで買ったか教えてくれぬか

228 :774RR:2020/01/23(木) 04:24:41.49 ID:jaOCp83j.net
>>225
ホンダのお客様相談窓口に電話して聞きなよ、それかHPから質問できるならしたらいい

229 :774RR:2020/01/23(Thu) 07:30:16 ID:AAagTJot.net
>>227
たぶんだけど、ダイソーにあるのと同じに見えるけど

230 :774RR:2020/01/23(Thu) 10:46:10 ID:ML69WB1G.net
>>226
なるほど
もともと弱いのを引き上げたからですね

231 :774RR:2020/01/23(木) 10:53:45.97 ID:2XZKkBaj.net
リトルは3.4馬力でも凄く走るぞ
気にすんな

232 :774RR:2020/01/23(Thu) 12:10:54 ID:KxT4TdPr.net
キャブ4速だけど90のエアクリアッパーに替えたら2・3速の伸びが若干良くなった気がする。
リア42丁だけど街乗り充分だというくらいに乗りやすい。

これからカブ90カム・ロッカーアーム組むけどどの位変化するのか楽しみではあるけど、不安もあります。(キャブセッティングとか)

233 :774RR:2020/01/23(木) 14:26:09.46 ID:7B8G2usZ.net
>>229
100均にこんなバイクパーツ売ってるの?
凄いな、ありがとう

234 :774RR:2020/01/23(木) 16:53:21.08 ID:gA7VgN5q.net
ハイカム程度では特に変わらないか変えても5番程度の微妙な変化だよ。
キャブはもともと通る空気の量に合わせてガソリン吸わせる機器だからね。
ハイカムによって吸入量が増えたら自動でガソリンも増えるから。
レース専用みたいなカムを使ってキャブの設定から外れるほど変化させたらセッティングの変更が必要。

235 :774RR:2020/01/23(木) 17:02:24.04 ID:e+u6NLFT.net
>>234
アドバイスありがとうございます。
組みあがって特に不具合がなければつるしのまま乗ってみます。

236 :774RR:2020/01/24(金) 05:13:42 ID:SXBks69Y.net
なんかカムを換えると凄いパワーアップやめっちゃ最高速上がるって勘違いしてる人多いな
そんな魔法のパーツじゃないだろカムシャフトってw

237 :774RR:2020/01/24(金) 06:02:45 ID:YkzR0xSg.net
90カムとか75程度のボアアップでストリートカムならエンジンが本来の性能を出すってくらいの物だね。
88以上のビッグバルブヘッドにレース用のカムと26程度のキャブを使うと暴力的な走りに変身するけど。

238 :774RR:2020/01/24(金) 12:44:58 ID:Hxc8JPY7.net
>>236
じゃあ75ccハイカムでこれ以上最高速上げるなら、あとどこをいじれば良いですか?80は出したいんですけど、おすすめ教えて下さい。

239 :774RR:2020/01/24(金) 15:51:46.40 ID:u0AjGHNb.net
セル付き4速キャブ車ならまずミッション替えんと駄目だろ

240 :774RR:2020/01/24(金) 16:35:32 ID:SXBks69Y.net
>>238
知らねーよ、自分で調べて考えて試してみろよ
カブで80?も出して安全安心に止まれるとか考えない時点で馬 鹿丸出し
ていうかそんなにパワーと最高速出したいなら中華エンジン載せ換えたら解決だろ、金の無駄になる率高いけど

241 :774RR:2020/01/24(金) 16:47:23 ID:VlRClxJ8.net
カブで80km/h以上で走りたい?
ok、最も確実な方法を教えよう
答えは簡単だ、C125を買い給え
俺も先月まで乗っていたが流れの早いバイパスで普通に100で走れるよ
でも遅いのも含めてカブとしての魅力はリトルの方が上だったから売ってしまったけどね

242 :774RR:2020/01/24(金) 17:39:23 ID:r67Ittik.net
リトルいいよね
個人的にはスピードも十分(急な上り坂以外)
FI3速最強!
いつかは剥げたエンジン塗装したい
新品のレッグシールドに交換したい(ずっと塗装で誤魔化してくだろうな)

243 :774RR:2020/01/24(金) 18:11:13.47 ID:qoYQeHsW.net
>>238
キャブをPC20あたりに変えて満足できなきゃライトボアじゃもう限界
次のステージはビッグバルブ88からスタートだよ

244 :774RR:2020/01/24(金) 18:33:11.29 ID:hmnlotd8.net
>>242
FIって4足オンリーじゃないんだ

245 :774RR:2020/01/24(金) 18:50:19.39 ID:YkzR0xSg.net
ヘッドまで変える88を検討してる人は是非とも70純正の重いクランクも同時に入れてね。
まあ高い(3万弱)し手順増えるけど、トルクが全然違うからね。
自分はポッシュピストンに70純正ヘッドで20キャブに70クランクで組んでたが、クランクピンベアリング壊れて直ぐに70新品クランク買えないので取り敢えず50純正クランクにもどしたけど、登り坂に凄い弱くなった。
以前は4速のままアクセル半分で登れてた坂が3速にダウンしてほぼ全開でないと登れなくなったよ。
登り坂に弱いのは馬力も有るけどクランクの重量もかなり影響有るね。

246 :774RR:2020/01/24(金) 21:53:59.57 ID:4qI2KrFm.net
リトルカブは最終型までずっと3速、4速併売だったな

247 :774RR:2020/01/24(金) 22:04:55.12 ID:jSL4zreW.net
リトルカブ 4速 キャブ 乗りだが

1万円ちょっとのキタコ75ccボアアップキットをポチりました。


75ccボアアップなら、クラッチは50のままでもいけますか?

248 :774RR:2020/01/24(金) 22:42:29.46 ID:MJApajTo.net
なんかさ速く走ってるリトルカブって気持ち悪くない?
まあ人それぞれか

249 :774RR:2020/01/25(土) 00:01:56.75 ID:gmvmtzRW.net
速さと言うか登り坂でスピード落ちすぎだよね。

250 :774RR:2020/01/25(土) 00:30:35.59 ID:uWjRvlDa.net
>>247
調べてから行動しようや、免許取れる程度の知能はあるんだろ?
クラッチはそのままでも多分問題ない、距離走ってたり2速発進多用して摩耗してたら知らんけど

251 :774RR:2020/01/25(土) 07:50:20 ID:A7hPSBEP.net
>>248
気持ち悪いほど速いリトルカブを見たことがない
3速までフロントが浮くとかなら気持ち悪いな

252 :774RR:2020/01/25(土) 09:13:00 ID:WelLaDhN.net
50キロ越えただけでちょっと怖いわ

253 :774RR:2020/01/25(土) 10:16:52 ID:sNW1QKjj.net
中華エンジンに手を出したけど今んとこ特に不満はない
いや無くはないけど全然許容範囲て感じ
お釈迦になっても買い換えればいい的な、だめな安心感はある

254 :774RR:2020/01/25(土) 12:28:02.59 ID:yrXVs6Pv.net
>>252
おれの3速キャブの体感では下り坂で65キロくらい出るとブルブル震えてサイドミラーの景色が見えなくなる
60キロくらいまでは安定感ある

255 :774RR:2020/01/25(土) 14:33:30 ID:gmvmtzRW.net
正直、純正部品はかなり高いからクランク壊れたら中華エンジンに載せ換えておしまいが安くて楽。
中華エンジンはオーバーホールせずに載せ換えて行き下ろした中華エンジンは万が一の部品取りにすると。

256 :774RR:2020/01/25(土) 15:17:24 ID:I2Pd+voy.net
中華エンジンとか貧乏くせぇし恥ずかしいわ

257 :774RR:2020/01/25(土) 15:42:56 ID:gmvmtzRW.net
もちろん余裕有る人はじゃんじゃん純正部品で修理したら良いよ。
貧乏人は純正クランク4万弱!新品エンジンまるごとより高いがな!となるからね。

258 :774RR:2020/01/25(土) 16:00:27.29 ID:I2Pd+voy.net
純正クランク4万弱!たかっ!
キタコのロングストロークでえぇやん!

中華?いくら安かろうとゴミに金出して何になる?

259 :774RR:2020/01/25(土) 16:03:06.43 ID:gmvmtzRW.net
ゴミをなんとか利用しようと時間を掛けるのが貧乏人の思考だよ。
時は金なりなんて言葉は知らない。

260 :774RR:2020/01/25(土) 17:30:49 ID:uWjRvlDa.net
>>258
最近の中華は侮れないぞ、見下してたら並ばれてるし10年もしたら追い抜かれる勢いだ
まあ品質管理はまだまだなんで外れ引く確率は高いんだけどなw
てかお前が知らないだけでキタコもホンダ純正品も海外製になってるの結構あるからゴミとか言えないぜ?

261 :774RR:2020/01/25(土) 18:20:58.86 ID:I2Pd+voy.net
>>260
別分野だけど中華製造してたからそれは承知しているよ
むしろとっくに追い抜かれて国産より上の物もたくさんある
もちろん品質管理さえこっちがすればの話だけど

262 :774RR:2020/01/26(日) 02:34:38 ID:AWTh4r4u.net
ぺ!!とクラクション普段鳴らす機会ないもんだからボタン連打してようやく鳴った感じなんだけどこの症状の対処法てなんかありますか?
何か交換なのか普段から鳴らすと良くなるのか

263 :774RR:2020/01/26(日) 02:45:20 ID:82cExj5Q.net
下側に穴があるからCRCでも吹いとく…

264 :774RR:2020/01/26(日) 02:57:09 ID:6IQZtoyI.net
たまに乗る前にグリグリする。鳴るかも確認するくらいかな?

265 :262:2020/01/26(日) 05:01:00 ID:rmlKM8Uz.net
下側ってのはスイッチの下側…
下から見たら穴開いてる

266 :774RR:2020/01/26(日) 06:20:19 ID:h8v5PZ3k.net
まじか知らんかった
そこから接点復活剤吹いてみよ

267 :774RR:2020/01/26(日) 08:49:26 ID:dE9oz2a2.net
フロントスプロケット1丁上げだと出足やっぱり悪くなります?

268 :774RR:2020/01/26(日) 09:40:21.19 ID:77R//98g.net
平地空荷なら全然気にならない

269 :774RR:2020/01/26(日) 11:20:40.48 ID:DRAS7lvT.net
>>268

そうですか、わかりました、
参考になります。
今リア42丁ですがフロント14を上げてみようかなと思ってたとこです。

270 :774RR:2020/01/26(日) 11:45:15.22 ID:77R//98g.net
ノーマル前提でレスしたんだが「わかりました」のあとに情報あと出しされてもな…
そもそもおまいさん、なんでリヤ42Tにしたんだ?

271 :774RR:2020/01/26(日) 12:15:00.60 ID:mWr0zRdB.net
>>267
当然加速は落ちるが許容範囲かは人による
俺は許容出来なかったんでボアアップと同時にスプロケ変更した

272 :774RR:2020/01/26(日) 12:47:02.50 ID:zCmil9eH.net
>>270

乗り出した状態があまりにも遅くて加速重視で42丁にしました。

273 :774RR:2020/01/26(日) 13:13:13.20 ID:zCmil9eH.net
>>272

ハイカム組んでトルクが若干あがったので、フロント1丁上げだとリア40丁とだいたい同じくらいなので15-41丁よりは加速が鈍らないんじゃないかと思った次第です。

274 :774RR:2020/01/26(日) 13:57:19.64 ID:l4+o3wtU.net
ボアアップしてもらうと、おいくら万円かかるのかしら?100くらいに

275 :774RR:2020/01/26(日) 14:28:00.98 ID:mWr0zRdB.net
>>274
ボアだけじゃ88が限界
クランクから変えてストロークも上げなきゃ100は無理
結局90エンジンか中華エンジンだろうね

276 :774RR:2020/01/26(日) 14:37:59.69 ID:6IQZtoyI.net
90クランクが3万の純正の100のシリンダーピストンガスケット類で3万弱にヘッドASSYとバルブカムシャフト周りで3万位か?
これに腰下のガスケット、オイルシール、ベアリング、強化ポンプにクラッチで1万強。
ざっくり部品代10万にエンジン全バラ組立工賃が3~4万程度なので15万くらい必要だな。
そりゃあ中華エンジン積む人が増えるよな?

277 :774RR:2020/01/26(日) 20:27:24.89 ID:uIG4Oid7.net
50のクランクケースのままストロークアップして88以上にしたら最悪割れると聞いたけど(モンキー)カブも駄目なんじゃあないか?
純正品の90クランクケースだと補強入りだっけ

278 :774RR:2020/01/26(日) 22:03:51.40 ID:t/inJMNm.net
90はリブがゴツくなって開口部小さくして強度上げてるね。
いずれにしても改造したら耐久性は落ちるよ。

279 :774RR:2020/01/26(日) 22:20:32.21 ID:uPvD8pqK.net
リトちゃん愛着あるけどそこまでするなら普通に110買います

280 :774RR:2020/01/26(日) 22:34:23.85 ID:egcyiIoc.net
ハンターカブも復活するしリトルカブもそろそろ復活させてくれんか
スーパーカブアニメ化するし多分売れるだろ
多分

281 :774RR:2020/01/26(日) 23:46:51 ID:xTBF6nDa.net
そういうのはC125で我慢なさいって事かな

282 :774RR:2020/01/27(月) 00:47:16.50 ID:8cJJXIVG.net
FIのリトルカブってFIのスーパーカブやらクロスカブのエンジンは乗らないのか?

283 :774RR:2020/01/27(月) 01:09:01.57 ID:ZgU1mq4f.net
いわゆるポン付けならやれない
加工して付ける苦労するなら中華エンジン載せ換えが楽
ちょっと考えたら判るだろ、馬 鹿なの?

284 :774RR:2020/01/27(月) 06:35:17.89 ID:iW5S8ExP.net
>>275
そうなんだ、ありがとう。スパカブに買い換えた方が早いかなあ

285 :774RR:2020/01/27(月) 16:35:29.95 ID:vyXT6IC2.net
>>284
90に買い替えが早いけど、今更90買うくらいなら全ての面で性能上がった110買う人がほとんどだろうね
てことでリトルが気に入ってれば75〜80のピストン&シリンダーでお茶を濁すのがベター

286 :774RR:2020/01/27(月) 16:40:03.95 ID:DD5UHYpT.net
改造はコスパは悪いよ。
あれは弄るのが好きな人の道楽だからね。
改造車乗ってる人も新型110買うのが安いのは承知の上で注ぎ込んでるから。

287 :774RR:2020/01/27(月) 16:44:10.08 ID:A3dDcHu5.net
新型110なんていつでも買えると思ってたが‥
ベンリィeなんてのが出てくるということは将来ホンダもカブを見切る日が来るかもしれない
少なくとも国内製(組み上げのみだが)は無くなるかもね

288 :774RR:2020/01/27(月) 22:16:04.62 ID:1MMzPEV5.net
電動カブはいつだったかコンセプトモデル公開してなかったっけ?
将来的にはこのジャンルは電動主流にはなると思う

289 :774RR:2020/01/27(月) 23:21:26.11 ID:wgtJNFL2.net
1分で充電完了する技術でも生まれない限り普及しないと思う
後航続距離短過ぎ

290 :774RR:2020/01/27(月) 23:31:09.01 ID:99r9OhGT.net
そこなんだよ。電動機はガソリンエンジンより歴史古いのに小型コミューターになかなか普及しない原因は航続距離短いのに充電に長時間掛かる事だからね。

291 :774RR:2020/01/27(月) 23:55:59.66 ID:Z93+RvPm.net
郵政が試用するベンリィeはホンダの共用規格のカセット式充電池だからな、電池を交換すればすぐに走り出せる
郵政のように充電済みカセットが潤沢に用意できる環境が整えば国産カブが終了する可能性は高い
悲しいけど一般ユーザーに売れる台数なんて微々たるもんだからな

292 :774RR:2020/01/28(火) 09:07:11 ID:c5g7aV5Z.net
数秒チャージの液体電池
航続距離数百キロ可能な全個体電池
この辺りは実用化に向けて開発進んでるから
数十年後とかならまあ

293 :774RR:2020/01/28(火) 09:26:29.55 ID:Z/FYYUkX.net
まあ石油燃やすのがコンプラで不味いから電動に移行せざるを得ないので商売になるからと電池開発に本腰入って来たからね。

294 :774RR:2020/01/28(火) 11:43:55.21 ID:7l7fkOim.net
>>292
それはカブ以外のバイクの話しでしょ?
燃費が良くても3リッターちょいしか入らないリトルカブじゃ数百キロは走れないよ

今のホンダが見てるのは台湾gogoroのような
街のあちこちに充電ステーションを置いてさっと電池交換して電池自体は不特定多数が使い回すコミューターだと思うわ

サブタンク持参で長距離移動するなんて希少種あるいは異端者は端から見ていないんだよ

295 :774RR:2020/01/28(火) 20:27:42.22 ID:xGg89Ggz.net
つまりリトルは温存しておいて現行カブを買えと

296 :774RR:2020/01/29(水) 10:37:45 ID:kDtLNybZ.net
ミラーがネジ山残して折れたー
ミラーステーにダイスでネジ山切り直したった
しかし残ったネジ山がなかなか取れねー

297 :774RR:2020/01/29(水) 11:14:43.12 ID:oCJpQUZ9.net
ネジ山はキツイな
俺は昨日シールド付けたけど適当にミラーステー外してたらスパナが外れて勢い余ってヘッドライト切替スイッチ飛ばしてしまったわ
まあ、ハイビーム使う事なんてほぼ無いからまた暖かくなってシールド外すまでほっとくけど

298 :774RR:2020/01/29(水) 17:10:18 ID:QKxOq/yd.net
>>297
やっちまったなぁ
どうにかドリルとルーターで掘り込んで、マイナス突っ込んで回して取れたよ
片側だけミラーの高さが低くなったw
もう片方も低くしたくなるな

299 :774RR:2020/01/29(水) 22:08:15.77 ID:4FUBTr8o.net
あそこは貫通して無かったかな?
貫通してたら裏からドリルで途中まで穴を開けてタップでネジ切りしたら途中で止まるからそのまま回すと折れたネジが回り出して取れるはず。
なんならドリルで穴開けの途中で取れたりもするよ。

300 :774RR:2020/01/29(水) 22:41:55.64 ID:jCsjK9Oi.net
他の機種だけど捩じ切ってしまってホルダーごと変える羽目になったよ

301 :774RR:2020/01/30(Thu) 11:35:12 ID:kNLAo/z1.net
ミラーが折れてネジが残ったって事?
さっぱりわからん。

302 :774RR:2020/01/30(Thu) 16:41:24 ID:sdIE2OC/.net
https://i.imgur.com/KiLTOf7.jpg

303 :774RR:2020/01/30(Thu) 16:43:20 ID:kNLAo/z1.net
>>302
グロ

304 :774RR:2020/01/30(木) 20:47:09.58 ID:kmM80mmg.net
75ccハイカム車にクリッピングポイントのビッグキャブを付けようと思うんだけど、16と20どっちが良いんだろうか?誰か教えて下さい。

305 :774RR:2020/01/30(木) 22:22:18.37 ID:GCM85w4S.net
70と90のノーマルは16だよ。
これをヒントに考えてみては?

306 :774RR:2020/01/30(Thu) 22:57:16 ID:kmM80mmg.net
>>305
答え出ました。ポチります。サンクス

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