インディアン＆ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】4

1 ：774RR：2020/01/17(金) 12:49:43.77 ID:8XJfdIwN.net

インディアン　（アイオワ州 スピリットレイク）
http://www.indianmotorcycle.com
日本代理店ホワイトハウス　（愛知県 名古屋市）
http://www.indianmotorcycle.co.jp

ビクトリー　（アイオワ州 スピリットレイク）
http://www.victorymotorcycles.com
日本代理店ホワイトハウス　（愛知県 名古屋市）
http://www.victorymotorcycles.jp/

Kiwi Indian （世界最速のインディアン時代のサイドバルブエンジンを今も生産中）
http://www.kiwiindian.com
パーツリスト
http://www.kiwimotorcycleparts.com/html%20-%20Catalog/catonline%20-%20Copy.html

ポラリス本社 （ミネソタ州 メディナ）
http://www.polaris.com
スノーモービルは、富士重工（スバル）が日本代理店
http://www.subarupower-global.com/product/snow.html
スリングショット （トライク）
http://www.polaris.com/en-us/slingshot/


前スレ
インディアン＆ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】３ [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432001273/

633 ：774RR：2020/03/03(火) 22:55:50.80 ID:d6Vi68Zy.net

教習内容の報告は特にしなくていいからね

634 ：774RR：2020/03/04(水) 06:00:51.88 ID:tjHJCCtw.net

初心者甘やかすのもほどほどにしときなよ

635 ：774RR：2020/03/04(水) 12:29:09.93 ID:EacBQl+x.net

>>617
お財様ですか　
自分は子供の頃に聞いて以来ですよその言葉　笑
先生のレス見ましたけどHPで値段みたら130万違うんですよね　
自分なら迷わずロードマスターにします　笑　

636 ：774RR：2020/03/04(水) 13:59:28 ID:Pv+S4O4S.net

エリートはざっくりペイントとフットボードとステレオが違うんですね
あの箱は走行性に影響あるので、タンデムの頻度も考慮してください
元が重いのでタンデム時はかなり慎重に運転してます
チーフ系は重心の低さでなんとか車体重量との辻褄を合わせてる筈なので、箱やタンデムライダーでバランス変わると運転手に求められる体重と力とスキルが跳ね上がるとおもいます
チーフテンも含めて乗り比べることをお勧めします

637 ：774RR：2020/03/04(水) 14:30:05 ID:PTbHk6Cf.net

>>636
>>632ですがレス拝見しました。
今興味を持っている友人と一緒にいますが慣れるまではタンデムは考えていないとの事ですがロードマスター自体初心者が扱うには如何なものでしょうか？
友人は身長180センチで体型はガッチリ型です。
個人的な感想でも頂けたら幸いです。

638 ：774RR：2020/03/04(水) 14:38:15.45 ID:PTbHk6Cf.net

>>635
レスありがとうございます。
私も同じ考えなんですけど。

639 ：774RR：2020/03/04(水) 14:58:25 ID:j6uTv6Mi.net

>>636の人が言われる通り
ロードマスターとチーフテン顔やスタイルが違いますし好みや乗り味も違うかとは思いますがどちらにせよ多少なりとも不安があるなら最初はタンデムシートやBOXを外して練習されたらどうでしょう？
慣れてきたら取り付けて
回答違いならすみません

640 ：774RR：2020/03/04(水) 15:29:00.51 ID:PTbHk6Cf.net

>>639
レスありがとうございます
確かにそう思いますし友人に伝えておきます。
試乗は名古屋か東京を考えていますがロードマスターが試乗車リストに乗って無いので他の店舗も見てみるつもりです。

641 ：774RR：2020/03/04(水) 17:52:33 ID:+W7W/sa7.net

確かに箱を降ろすとすごく軽くなるはずだけど、ロードマスター乗りで降ろしてる人はいないなｗ
あの箱も良くデザインされてるしね、使い勝手が凄くいいので外すなんて考えられないとのこと、
まあ物凄く重くて降ろすのが億劫なのと置く場所にも困るというのもあるだろうけどｗ

642 ：774RR：2020/03/05(木) 02:46:23.64 ID:RuOUqnUb.net

>>637
636です
私は両手広げて184くらい体重75前後ですが、体重と人力だけではチーフ系は動かせません
エンジントルクとブレーキでなんとかしてます
カーブですっぽ抜けても抉ったりしてズリっときたらぶっ飛びそうなのでアウトに膨らみながら耐えてます
なのでその分のマージン取って飛ばし過ぎないようにしてます
ダイナまでなら私でもグリグリズリズリ出来るので、余裕があれば練習用に70万くらいのダイナを個人売買で手に入れることをお勧めします
国産4発とかBMWとかだと練習にならないとおもいます

643 ：774RR：2020/03/05(木) 05:57:45.00 ID:yav6cuEu.net

>>642
練習にならないバイクなんて無いだろ
経験値は大事だわ馬鹿野郎

644 ：774RR：2020/03/05(木) 08:52:04 ID:UUVn2Q0k.net

チーフの為の練習って話ね
単にバイクの練習ならバイクに乗りゃいいよ

645 ：774RR：2020/03/05(木) 10:17:38.37 ID:YE3FBdJu.net

えらく大層な話してますね。

練習のために他のバイク買うほどのもんでも
ないでしょうよ。チーフだかを買ってじっくり慣れていけばいいだけですよね？

646 ：774RR：2020/03/05(木) 10:21:33.45 ID:lu51CbNh.net

金持ちアピってる輩なんだから取り回し専属の召使いでも雇えよw

647 ：774RR：2020/03/05(木) 11:17:16 ID:4R0zrVp3.net

637に個人的な感想をってあったもんで個人的な話をさせて貰ったのよ
免許とって新品のインディアン買って車庫建ててって人に向けた文章だから、そうじゃない人にはあまり意味がないかも知れんよ
デカいインディアン転かしたら中古ダイナより高くつく
私は取立ての時はそれぞれ10万で貰ってきた750フォアとSP50レーサーだったな
人それぞれだよ

648 ：774RR：2020/03/05(木) 12:04:27 ID:Xa/AkaLK.net

>>647
やっぱりこっちも荒らしてるんだな　
上のレス　ハレの住人のキチだから何度もレスして
本当レスの仕方で直ぐ分かる
スルーした方がいいよ

649 ：774RR：2020/03/05(木) 12:14:56 ID:FRKlDLa9.net

興味ないだろうけどハレの初心者スレで荒らしまくってるよ。すぐ噛みつくしただのカスとしか

650 ：774RR：2020/03/05(木) 13:11:33.72 ID:q/P0HCre.net

昨日もインディアンスレの事話題にしてたしな

651 ：774RR：2020/03/05(木) 13:12:29.14 ID:6AyrrLuO.net

まあ回り道はしないで一番好きなモデルでいきなり練習も兼ねて、派かな、自分は
横浜のプレインにチャレンジャー、入ったみたいだよ、試乗車だという話。

652 ：774RR：2020/03/05(木) 14:11:14 ID:KyJIRBkf.net

>>647
レスありがとうございます。
やはり大型になればなる程体力も必要という事ですね。
友人には伝えておきます。

653 ：774RR：2020/03/05(木) 14:15:31 ID:KyJIRBkf.net

>>651
流石先生情報が早いですね。
先程プレインのHP覗いてみましたが情報が分から無かったんですけど。
もう一度見てみます。

654 ：774RR：2020/03/05(木) 18:40:01.46 ID:1TTJgY0S.net

自分もHP見てみたんですけどねぇ？
でも順次あちこちのデラのHPに来るでしょうね
取り敢えず名古屋はチェックしてるんですけど

655 ：774RR：2020/03/05(木) 20:30:24.22 ID:9bx20NT9.net

名古屋はもう少し先、ポラリスジャパンのチャレンジャーがまず横浜に行くと聞いたので

656 ：774RR：2020/03/05(木) 21:32:12.18 ID:JepJLcTF.net

そうなんですね　了解しました。
先生の情報なら間違いないでしょうし
また情報お願いします

657 ：774RR：2020/03/05(木) 21:52:55.79 ID:KyJIRBkf.net

>>656
私も>>656さん見習って>>655さんの事先生とは呼ばせて頂きました。
横浜店チャレンジャー情報分かりましたか？

658 ：774RR：2020/03/05(木) 22:06:04.57 ID:o5oG0gh/.net

>>657
先生の件了解です　笑
本人さんは迷惑がってるかも知れませんが　笑
横浜HPは週末か来週頭位じゃないですかね？
でも日本入荷が早くて良かったです
この先の情報もまた先生がくれますよ　笑

659 ：774RR：2020/03/05(木) 22:49:49.32 ID:KyJIRBkf.net

>>658
レスありがとうございます。
私の検索の仕方が悪いのかなと思いましてすみません。横浜にロードマスターの試乗車があれば別ですが私と友人は横浜に行くかは今後の他の店舗情報次第です。私も今後も先生の情報とネットで確認させて頂きます。

660 ：774RR：2020/03/06(金) 00:01:16.19 ID:VvI0ko6V.net

ロードマスターは名古屋には来る予定ないそうです、東京に1台来るとのこと
名古屋はチーフテンですね、一つ目が今2台あって3つ目のクラシックも来るそうです

661 ：774RR：2020/03/06(金) 02:47:53 ID:0BSWow6p.net

関係ないが、SIXTYにもボバーが出た。

662 ：774RR：2020/03/06(金) 12:49:45.43 ID:BMBPjb5u.net

SIXTYボバーとスカウトボバーの違う点って？
本国ホームページ見ましたけどカッコいいですね。

663 ：774RR：2020/03/06(金) 14:52:59 ID:0BSWow6p.net

ヘッドライトナセルなし、ローダウンなし、専用ホイール
でもローダウンはしてほしかったな。

664 ：774RR：2020/03/06(金) 14:54:42 ID:im6cbaLg.net

まず排気量

665 ：774RR：2020/03/06(金) 15:59:01 ID:04lyg9YE.net

>>663 >>664
確かに違いますね。ギア比も
スカウトボバーのリーズナブル版の位置付けなんでしょうかね。

666 ：774RR：2020/03/06(金) 16:45:10 ID:0BSWow6p.net

スカウト100th、ボバー20、ボバーSIXTYときて、スカウト系も一気に広げてきたな。

667 ：774RR：2020/03/06(金) 21:24:56 ID:yo1/38DF.net

車種と価格帯の幅をひろげて
少しでも販売のばそうとしてるようですね
売れることで環境よくなるならいい事ではありますね

668 ：774RR：2020/03/07(土) 14:53:56 ID:/gLZae15.net

>>660
情報ありがとうございます。
ローマスはやはり東京ですか。当然展示販売車とは思いますがHPで今後も確認していきます。

669 ：774RR：2020/03/07(土) 19:06:11 ID:7kzwuSHa.net

20年式のチーフテン116に試乗
19年式とまるで違う、確か一つ目を検討してる人居たはず、
遠くにしかなくても19年式も試乗して比較検討するべき
エンジンの性格もライドコマンドの表示も全然違う
20年式は19年式比で1000回転あたりからの豊かなトルクと粘りはそのまま
とにかくマイルド化、ガツガツ来ない、それなりの歯切れのよい音だけど結構静かになってる、
というか18.19年式がやっぱりおかしいレベルでノーマルの弾けサウンドがデカイし音質も違う、
爆発の粒粒自体もでかくて荒々しい、その分アクセル戻したまま惰性で走って1000回転
辺りまで落ちたときにガツンと蹴られるようなショックが出たり（インジェクションが
ノッキングしないようにガスを勝手に吹き込むらしい）、そこからクラッチは繋いだまま
アクセルを開けたときのやっぱり乱暴にガッツン来る（一度半クラにして開ければOK）感じも
気にならないぐらいにマイルドになってる
あと、気筒休止が停止しなくても減速してアクセルを戻すと走ってるうちから機能する
（19年式は停止時のみ）

16年式までのモデルからの乗り換えによる違いをバッチリ感じたい場合は（17年式は過渡期の仕様で16と18の中間構造らしい）
19年式がいいんじゃないかなあ・・、19年式は6台しか日本に入ってないって話だけど。
ひたすらマイルドな安楽ツアラーなら20年式もオススメ、元々インディアンは安楽だけどそれに磨きがかかってる、ガンファイターシートは
柔らかくて座り心地抜群だし、シート幅もその部分のボディ幅もないのでノーマルでも足つき抜群（当方アンダー170）
パワーモードにすれば勿論パワフルにもなる、荒々しさも求めるかどうかだね。

670 ：774RR：2020/03/07(土) 19:16:02 ID:J6tsWXV/.net

>>669
2020モデルは誰に聞いても評判悪いな

671 ：774RR：2020/03/07(土) 19:26:02.75 ID:7kzwuSHa.net

あとクラッチが少し重くなった気がしたな、これは個体差かもだけど
FTRと同じ軽いクラッチになるというなら今年はチャレンジャーが出るかもと思った
本国じゃチーフテンとチャレンジャー、同じ価格だけど日本は戦略チャレンジャー価格になってるしねｗ

672 ：774RR：2020/03/07(土) 23:25:38.11 ID:FpUzdKvd.net

>>671
レポ乙です。
20年モデルがマイルドで滑らかになったのは技術が進歩したと解釈しましたがどうですかね？
後、19年モデルと20年モデルを比較すべきとレスされてますが19年モデルは試乗インプレをYouTubeのモトスクエア動画を観たのでチャレンジャーの入荷情報が入れは一緒に名古屋でとは思っていたのですがレポを読んだ感じだと自分は20年モデルの方が気になりますね
まぁ候補的にはチャレンジャーですけど
因みにこのレポも先生ですか？笑
違ったならすみません

673 ：774RR：2020/03/08(日) 00:19:16 ID:aXPv3HO0.net

まあ、そうですｗ
間違いなく進歩というか洗練されていると思います。
初インディアンであれば20年型、不満は何も出ないと思いますよ、とても洗練されています、極低速域での
ふらつきも全然感じません。
ただ、この方向性だと更に洗練を推し進めているモデルであろうチャレンジャーと比較する意義が大ですね。
遠くないのならディーラー顔出しで一度名古屋の最新型チーフテンの試乗を先にしても良いのではと

674 ：774RR：2020/03/08(日) 02:37:47 ID:SRUCI60c.net

>>672 >>673
情報ありがとうございます。
お二人方のレスを拝見して私もユーチューブ観てみました。
試乗動画は19年式の物でしたが現在名古屋で試乗出来るのは20年型で宜しいのでしょうか？
名古屋店に直接確認すれば早いとは思ったのですが先生のレスの最後に最新型チーフテンとありましたのでそうかなと思いまして。
ご存知なら教えて頂けると幸いです。

675 ：774RR：2020/03/08(日) 13:11:49.15 ID:ik/ZFE+o.net

>>674
名古屋店のHP見てみたけど試乗車情報には年式までは書いてないね　先生もそこまでは分からないのでは？20年モデルならチャレと一緒の試乗で自分も助かるんだけどね

676 ：774RR：2020/03/08(日) 13:49:07 ID:Rl/kixZQ.net

今名古屋にある試乗車は20年式だよ、ナンバー付いたばかりでピカピカ
19年式はもう売れちゃったはず

677 ：774RR：2020/03/08(日) 14:44:47.52 ID:LLls9+Oo.net

>>669

678 ：774RR：2020/03/08(日) 14:59:52.20 ID:LLls9+Oo.net

前に質問させてもらった>>579です。
>>669のレポ参考になりましたが俺の場合ディーラーまでかなり遠いので中々試乗にも行けません。チーフテンダークホースとチャレンジャーにも興味が出てきたところですけど>>669さんにはチャレンジャーのレポも期待してます。
とても的確で分かりやすいし

679 ：774RR：2020/03/08(日) 15:51:06 ID:NLN9rANo.net

それいいねぇ
個人的には一つ目とチャレとの比較レポ希望かな　笑
マジな話し聞きたいんですよね

680 ：774RR：2020/03/08(日) 16:05:22 ID:NLN9rANo.net

>>676
それと一つ目20年モデルに変わってるんですね
一緒にチャレも試乗したいと思ってたんですけど水冷の熱風を経験するなら夏場試乗のアドバイスもあって
少し検討中ですかね

681 ：774RR：2020/03/08(日) 17:47:34 ID:SRUCI60c.net

>>676
情報ありがとうございます。

682 ：774RR：2020/03/08(日) 18:02:43 ID:SRUCI60c.net

>>680
何処から来られるのかは分かりませんが春、夏と二度来られたらいいのでは？
私もチャレンジャーレポあれば楽しみです。
勿論比較した感想(乗り心地、足つきなど)があれば多いに参考になりますし、大歓迎ですよ。

683 ：774RR：2020/03/09(月) 07:14:36 ID:p9Zz4/3C.net

とりあえずアゲ

684 ：774RR：2020/03/09(月) 12:02:33 ID:Qyymdb5t.net

https://www.facebook.com/indianmotorcyclejapan/photos/pb.188823377831709.-2207520000../2661403667240322/?type=3&theater
これ見るとデカイラジエターの後ろに巨大な電動ファンがライダーに熱風を吹き付ける気満々な角度で設置されてるように見える

685 ：774RR：2020/03/09(月) 12:38:02 ID:p9Zz4/3C.net

アゲ

686 ：774RR：2020/03/09(月) 13:49:42 ID:tKN4I3N7.net

>>678です。
画像のファンは外に逃す為では？と思われるのですが如何なものですか？海外写真、動画などではそのファンは無く日本仕様？またはオプション？

687 ：774RR：2020/03/09(月) 13:56:08 ID:Jj/m0RIi.net

あと質問ですがインディアンの場合マフラー、エアクリーナーを交換するならチューニングは必要ですか？
ハーレーでは必須だったので気になりました。

688 ：774RR：2020/03/09(月) 14:51:02.44 ID:RvCzEXhR.net

>>687
インジェクションチューニングの事だよね？

689 ：774RR：2020/03/09(月) 15:01:02.67 ID:RvCzEXhR.net

やはりハレ乗りの人って気になるよね　笑
自分も現在ストグラ乗りなんでやってますけど
今のハレはどうかは知らないけどインディアンは本国仕様の物がそのまま届くらしいよ
(以前そのやり取りのレスがあったから)
なので基本要らないと思うんだけど

690 ：774RR：2020/03/09(月) 15:05:31.62 ID:RvCzEXhR.net

因みに気になるなら静岡のデラHSCに聞いてみれば？
インディアンもやってるみたい
まぁ勧められるとは思うけど　笑

691 ：774RR：2020/03/09(月) 15:24:51.12 ID:RvCzEXhR.net

ファンの件はどうなんですかねぇ
>>686さんの言いたい事も分かるんですけど

692 ：774RR：2020/03/09(月) 15:32:06.40 ID:Qyymdb5t.net

純正だとマフラーエアクリとコンピューターの書き換え？がセットになったものがあるけどね
社外品だとどうだろ、コンピューターが勝手に補正するからそのまま付けてるという話は以前聞いたんだけど

外へ逃がすシュラウドには見えないけどなぁ・・・
何にせよ「横浜にあるよ」とは改めて聞いたので誰か見てきてーｗ

693 ：774RR：2020/03/09(月) 16:10:25 ID:9128PFCN.net

>>689
厳密には本国仕様ではなく輸出仕様

694 ：774RR：2020/03/09(月) 16:33:15.65 ID:aBJRMxcD.net

色々回答レスすみません。
HSCのホームページ見ましたがまだ最近からみたいな印象でした。ハーレー程気にしなくてもいいのかな

695 ：774RR：2020/03/09(月) 20:04:46.15 ID:Ay8HFKnc.net

インディアン、ハーレーにかかわらずFI車は吸気、排気効率が大幅に変わったらインジェクションチューニング必要だと思うなー
補正もあるけどナローバンドO2センサーからのフィードバックだからノーマルから大幅に変わってたら補正できないし、そもそもノーマル状態でも薄い設定のところでしか補正してない

696 ：774RR：2020/03/09(月) 21:28:45.43 ID:9KObEvrD.net

>>695
そうですか。アドバイスありがとう
でもインディアンのチューニングってHSCってとこしかヒットしないんです。
純正オプションのエアクリーナーとマフラーなら購入先どこのディーラーでもやってくれるのかな？
今まで変更してるオーナーさんはどうしてるんだろう？

697 ：774RR：2020/03/09(月) 22:33:30.59 ID:Qyymdb5t.net

純正のコンピュータまでの一揃いのキットを買えば組み込んではくれるはずだけど
あくまでメーカーお仕着せのセットだけ、勿論日本の規制をクリアしてなければディラーはやってくれない

698 ：774RR：2020/03/09(月) 22:53:28.34 ID:3qCCgiNG.net

>>697
そういう事ですね。参考になりました。

699 ：774RR：2020/03/10(火) 02:41:50.47 ID:Cgbms2lr.net

スカウトだけどチューニングしたよ
糞みたいな業者だったけど

700 ：774RR：2020/03/10(火) 03:33:42 ID:j0pl5/ns.net

>>699
因みにエアクリ、マフラーは社外品てですか？
業者はハーレーを主に扱かうとこだったんですかね？

701 ：774RR：2020/03/10(火) 15:26:48 ID:9Zukbkrf.net

>>700だけど
HSCに直接電話して聞いてみた。結論社外でもOK！

702 ：774RR：2020/03/10(火) 16:58:06 ID:bigGvmYE.net

>>692
その横浜プレイン情報等HP更新しませんね？
検取りや準備中なんでしょうか。

703 ：774RR：2020/03/10(火) 17:28:51.55 ID:gD4y4XAg.net

>>702
その可能性が高いのかな？後は自前のお客さんや会員に先行でDM送ってて一般に情報出すのはその後とか
自分の買ったハレ代理店からは未だにその手のDMが届くし　その可能性としては低いかも知れないけど

704 ：774RR：2020/03/10(火) 17:46:19.53 ID:kwMeAD9u.net

ネット用の情報更新は必ずしもリアルタイムでやるわけじゃないしね
行ってみたら、聞いてみたらもうあった、なんてのもよくある話

705 ：774RR：2020/03/10(火) 17:57:58.70 ID:jqpyZmfa.net

>>704
ですよね　笑
自分もシュラウドの件が気になってるんですけど
レスされてた人がいますけどあれって日本仕様なんでしょうかね？またはオプションがただ付いてるだけとか

706 ：774RR：2020/03/10(火) 18:33:34 ID:kwMeAD9u.net

あんなOPはなかった気がするけどなぁ、コンフィグでも
日本に到着した車両の写真だし、ファンのケーシングだと思ったんだけど

707 ：774RR：2020/03/10(火) 19:40:37.07 ID:jqpyZmfa.net

>>706
すみません。自分の思い過ごしかも知れませんね　
でも気になりますよ　外に逃すのと吹き付けるのでは真逆ですから　笑

708 ：774RR：2020/03/10(火) 19:49:15.46 ID:kwMeAD9u.net

逃がすタイプなら外側にフィンというかスリットが開いてると思うんだよね

709 ：774RR：2020/03/10(火) 19:56:52.85 ID:V1GUaoKf.net

そうなんですか
まぁ先生の指摘なら間違いないと思います
失礼しましたm(._.)m

710 ：774RR：2020/03/10(火) 20:20:28.87 ID:bigGvmYE.net

レス拝見してましたが
インディアンはチャレンジャーに限らずFTR、スカウトなど水冷式が多いのですが試乗は良く晴れた真夏の7月〜8月の初旬にするのがベストという事でよろしいのでしょうか？

711 ：774RR：2020/03/10(火) 20:29:19.41 ID:Ed3zB98S.net

真夏でもお構いなしに乗るつもりならね(笑)

712 ：774RR：2020/03/10(火) 20:32:57.15 ID:QCZ4/bc4.net

>>710
まぁ自分の場合は体感したいのでその頃がいいのかなと
スカウトボバーもYouTubeやここの住人さんの評判もいいし乗り比べもしたいと思っているので

713 ：774RR：2020/03/10(火) 21:48:09.03 ID:bigGvmYE.net

>>712
体感ですか？承知しました。
実際真夏はどんな感じなのかオーナーさん生の声を頂けたら幸いなんですが。

714 ：774RR：2020/03/11(水) 00:43:22.52 ID:wU51pyIP.net

スカウトボバー にのって二年なりますけど
大排気量のV twinだと暑さはこんなもんんかなぁーって感じです。
私は夏も冬も基本のりますけど
夏の街中で信号待ち多いとたしかに暑いとおもいますね
それでも乗れないほどではないと思ってます

715 ：774RR：2020/03/11(水) 02:23:11 ID:LBXvzyf1.net

>>714
レスありがとうございます。
実際乗られてる『先輩』の声と言うのは本当為になりますね。
スカウトボバーは私も候補に入れている1台ですが恥ずかしながらまだ実車を見た事がありません。
動画を観たりネットで評判を読んだりと勉強中ですが先ずは試乗したいとは思っています。
貴重な参考レスありがとうございました。

716 ：774RR：2020/03/11(水) 05:17:14.11 ID:TeNEZh6x.net

きもちわりい流れだな

717 ：774RR：2020/03/11(水) 10:02:12 ID:OL4H9Lto.net

ボバーは人気で右から左へと即売れなのでなかなか試乗車がないね

718 ：774RR：2020/03/11(水) 11:55:02.25 ID:SQP6k90A.net

ボバーポジションきつそう

719 ：774RR：2020/03/11(水) 12:43:46.37 ID:xC+LyOMA.net

>>714 レス乙です。
なる程そうですか　
自分は水冷の経験が無いので夏場のツーリング時どの位の間隔(時間)で吹き付けがくるのか気になります
走行中は頻繁に来るとか？

720 ：774RR：2020/03/11(水) 18:39:18.32 ID:O5jbb/UP.net

>>716
きっと今時の小僧にしたら普通の流れなんだよ、これが
水冷がどんくらい暑いですか？とかさ、もう何言ってるかわかんねーよ

721 ：774RR：2020/03/11(水) 20:55:31.69 ID:ijnmG4n/.net

熱こない快適なバイクがいいならスクーター乗りなよ。

722 ：774RR：2020/03/11(水) 22:18:41.52 ID:di6Xhs9h.net

先生！とか言って慇懃無礼な質問野郎が鼻につくわ

723 ：774RR：2020/03/11(水) 22:22:49.59 ID:OL4H9Lto.net

チャレンジャーも気筒休止の代わりに停車中はファンが逆回転する、とかなら
イケるか、まあやってたら大々的にHPに書くだろうけどねー

724 ：774RR：2020/03/11(水) 23:20:53.99 ID:l9v+29RU.net

>>722
少し前のアラフィフの教習所通い質問厨や、レポ感謝野郎もうざい。
"貴重なXXありがとうございます"、が癖らしいので同一人物かもしれないな。
さっさと試乗するなりして購入判断すればいいのにね。

725 ：774RR：2020/03/12(木) 00:05:55 ID:qQ37YWrX.net

お、チーフテンエリート、1台だけ入ってきたんだ、個人的には微妙なカラーだけど

726 ：774RR：2020/03/12(木) 12:37:55 ID:/rza0kuW.net

以前の>>648ですが
初心者スレのカスまたやってるな
それも見え見えのなりすましで
ハーレースレもどこも枯れる訳だよ

727 ：774RR：2020/03/12(木) 16:05:12 ID:lEdIskYP.net

>>725
それは東京ですかね？

728 ：774RR：2020/03/12(木) 16:13:34 ID:ybm2xrJl.net

インディアンのFacebookに載ってる、あれは何処の店なのかな

729 ：774RR：2020/03/12(木) 16:15:27 ID:lEdIskYP.net

>>726
私もその可能性が高いと思っています。
私個人への批判ならスルーしますが今回は私の質問のせいで他の方に誹謗中傷な言葉を浴びせさせてしまった事は許せません。
暫くは様子を見ますがこう度々では
今、あるところへ相談しています。
お金が掛かる事は致し方ありません。

730 ：774RR：2020/03/12(木) 22:47:35.16 ID:XOS5/z6X.net

>>729
だーかーらー、
あなたがそうやってマッチポンプするから荒れるんだよ
いい加減学習しようよ

731 ：774RR：2020/03/12(木) 22:53:49.79 ID:qQ37YWrX.net

↑も込みでスルーお願いしますね

732 ：774RR：2020/03/13(金) 12:25:02 ID:awA/Od08.net

>>728
カタログ外のカラーの固体なら東北じゃないかな