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【3WF】JOG90,AXIS90スレ その32【3VR】
- 1 :774RR:2020/02/28(金) 19:59:34 ID:eaIwO8xk.net
- YAMAHAスクーターJOG90&AXIS90乗りのスレです。
同車のエンジンをスワップしてる車両もOKかと。
4スト125の躍進で空気の存在になりつつある3WFを愛でつつ、また〜り語りましょう。
テンプレは特になし。個人攻撃自粛。(命令ださんに私怨を持つ人は自重汁)
前スレ
【3WF】JOG90,AXIS90スレ その31【4VR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433079583/
- 337 :774RR:2021/07/13(火) 18:57:57.05 ID:pVQ+mCDz.net
- >>336
クラッチ繋がる回転数が上げるとゼロ発進良くなるの?
- 338 :774RR:2021/07/13(火) 20:12:15.47 ID:QfDTMQ8i.net
- >>337
スタートダッシュに貢献って書いてあったから
よくなると思って買って交換したが
そうでもない感じ
体験談があればと思って
- 339 :774RR:2021/07/13(火) 20:21:51.02 ID:AwgBLaLJ.net
- チューンしてくれるバイク屋探したほうがいいよ
- 340 :774RR:2021/07/13(火) 20:48:43.33 ID:/JueB/v1.net
- 車体の状態も知らんから答えようがないな
どうせならキタコの超硬いやつにでもすれば良かったのにw
- 341 :774RR:2021/07/13(火) 20:55:52.95 ID:pVQ+mCDz.net
- ホンダの小型のなんかのが1番硬いんだったっけ?
- 342 :774RR:2021/07/14(水) 12:34:17.67 ID:vjliA1wt.net
- キタコのクラッチスプリングに変えたら
クラッチミートに慣れるまで危なかった
トロトロ運転なら半クラになりやすいから
シューの減り早そう
- 343 :774RR:2021/07/14(水) 19:26:07.47 ID:3wYd2E7t.net
- >>339
知らないやつはそうしてくれ
>>342
確かに半クラになりやすい傾向っすね
もう少し弱めのに付け直してみることにします
- 344 :774RR:2021/07/14(水) 21:12:17.25 ID:AW7AsO2N.net
- >>343
純正はダメなの?
- 345 :774RR:2021/07/15(木) 07:05:50.97 ID:bYv/U5MC.net
- 意味不明な弄り方する前にタコメーター買え
- 346 :774RR:2021/07/15(木) 13:26:32.40 ID:PlW5aohT.net
- >>343
知ってるならココで質問するな
- 347 :774RR:2021/07/15(木) 17:22:56.49 ID:+Oi1dMMC.net
- 中途半端なスプリングは変化わかりにくいよ
社外品ならキタコが1番硬いらしい
純正からキタコに変えると
まだ繋がらないのかって思うくらい
ミートするまで長い
なるべくパワーバンドに近い回転数で
ミートさせるのが速くなる
その代償でシューの減りが早いのと
クラッチの滑りが出やすい
- 348 :774RR:2021/07/15(木) 17:32:07.63 ID:rLTI58V5.net
- ここってニワカしかねえの?
- 349 :774RR:2021/07/15(木) 18:48:55.72 ID:PbckE7yW.net
- しょしんしゃスレですね
ローラーを重くして最高速仕様!
熱ダレはセンスプ強化!
ノーマルに毛が生えた程度の速さでリッター20キロ以下!
でも2stだから仕方ないよね!
40キロから鬼加速
発進はトロいけど、俺のは「高回転仕様」だから・・・
- 350 :774RR:2021/07/15(木) 19:43:37.65 ID:rLTI58V5.net
- >>349
試行錯誤してセッティング出してしてきた奴いないんだろうね
- 351 :774RR:2021/07/16(金) 00:33:30.88 ID:hGPaSx5L.net
- 3XGと4WX品番のインマニの違いって何でしょう?
どっちも4VP?
- 352 :774RR:2021/07/16(金) 07:15:59.67 ID:+txtOOx7.net
- 少し前に5FAスレで話してたからそれ見てこい
- 353 :774RR:2021/07/16(金) 12:08:31.54 ID:XR9+nbKq.net
- 何も答えない奴よりずっとマシ
- 354 :774RR:2021/07/16(金) 18:58:02.52 ID:xuEpNR1/.net
- リッター20以下なんて奴いるんか?
- 355 :774RR:2021/07/16(金) 20:34:59.94 ID:CMqNcLNb.net
- ボアアップ、ビッグキャブ、ポート加工
これくらいでリッター10やけど
- 356 :774RR:2021/07/17(土) 08:47:22.80 ID:+B4jvZkN.net
- cy90のヘッドガスケットを他に流用したいんですけどスタッドボルトの間が何mmかわかりますか?
メイトv90の腰上が手に入ったのにヘッドガスケットが手に入らなくて
- 357 :774RR:2021/07/17(土) 10:05:27.25 ID:8W/oY/KV.net
- >>356
スレ違いも甚だしい
- 358 :774RR:2021/07/25(日) 14:37:42.39 ID:nzA+VYMf.net
- 90エンジンに50のセカンダリって流用できましたっけ?
- 359 :774RR:2021/07/25(日) 15:10:47.57 ID:1ZZgJ/YN.net
- クラッチやトルクカム、センタースプリング辺りは3VR1を除けば流用出来る
ただ2枚クラッチと3枚クラッチは2枚用/3枚用アウターとセットで使う必要あり
- 360 :774RR:2021/07/25(日) 17:49:39.44 ID:CObPxyLt.net
- ヤマハの純正パーツ流用リストの載った
ホームページがなくなってしまったんで
都合悪いわ
- 361 :774RR:2021/07/25(日) 18:04:21.29 ID:ykkbfGjG.net
- スクーターいじりのお部屋かな?
今年の2月頃まではホームページが存在していたみたいだね
webarchivesで拾えるからどうぞ
- 362 :774RR:2021/07/25(日) 18:06:30.49 ID:5ambgcWx.net
- 文字化けして読めなかったよね
- 363 :774RR:2021/07/25(日) 23:34:04.22 ID:nzA+VYMf.net
- 潜在的なセキュリティリスクありと言われて開く勇気がない
>>359
3WFなので大丈夫そうですね、ありがとうございます
- 364 :774RR:2021/07/26(月) 00:47:49.06 ID:6BUbdjZO.net
- スクーターいじりのお部屋懐かしいな
15年前によく参考にさせてもらってた
- 365 :774RR:2021/07/26(月) 01:25:23.21 ID:3gdeIU5X.net
- >開く勇気がない
webarchivesも知らない無能な人は永遠に知らなくてもいいですよ
あれは随分昔の流用リストで現在は絶版になってるのも多いのでわざわざ知る必要はないと思うけどな
とりあえず駆動系だけならKN企画の補修部品でも十分(プーリーは横綱で可)
- 366 :774RR:2021/07/26(月) 07:02:32.43 ID:WGk5NqJA.net
- 素人に90の横綱勧めるとかアホか?
- 367 :774RR:2021/07/26(月) 07:47:49.75 ID:dgixJoe4.net
- >>366
加工とかしない子なんだろ
- 368 :774RR:2021/08/07(土) 12:20:48.02 ID:9NsyUpI1.net
- 54mmピストン、中華が無くなってる。KNさんのちょっと高いのにするしかないのかな。
- 369 :774RR:2021/08/07(土) 15:26:59.62 ID:THntBLhc.net
- KNのは中華じゃなくて台湾製かな?
- 370 :774RR:2021/08/09(月) 17:28:49.62 ID:79PGLczW.net
- 54mmピストンはアリエクスプレスにあるじゃん?
ジョグ90で検索して出たよ
- 371 :774RR:2021/08/09(月) 19:24:32.64 ID:BhrCEIUZ.net
- >>370
あんなとこで買い物なんか出来るかよ
- 372 :774RR:2021/08/09(月) 23:37:05.91 ID:79PGLczW.net
- 中華が無くなってるって事だから答えたんだが?
頭おかしいのか?
- 373 :774RR:2021/08/12(木) 09:14:58.41 ID:Y7oC6bwI.net
- >>372
いい度胸やのう、こげなんリアルで俺に言えるもんおらんぞ、くらしたら泣くげな奴やろうのう
- 374 :774RR:2021/08/12(木) 11:37:55.95 ID:/kaxR+4h.net
- >>373
アリエクスプレスで買い物なぞできないなら素直にKNから買っとけや
多少高いが安心を買うと思えば問題ないだろ
その少ない脳みそで理解できるかは怪しいがな
- 375 :774RR:2021/08/12(木) 21:10:02.89 ID:T74PZXhy.net
- >>374
筑豊も広いけのう、埋める場所は困らんばい
- 376 :774RR:2021/08/13(金) 12:18:49.32 ID:h+BOmwOO.net
- きっしょ
- 377 :774RR:2021/08/15(日) 22:39:33.75 ID:8jOVVAXA.net
- アリエク使った事が無いんですが大丈夫でしょうか?
- 378 :774RR:2021/08/15(日) 22:52:20.54 ID:fFqhW6qH.net
- イヤホン何個か買ったけど大丈夫じゃない?
届くのに時間かかるけど
- 379 :774RR:2021/08/16(月) 00:16:58.62 ID:5QYVFj1T.net
- LINEpayでチャージするカード作って購入してるよ。
普通のクレジットカード登録するの怖ければそれにするといいと思うよ。
何回か買ってるけど届くのは1ヶ月くらいと思ってたらいい。
- 380 :774RR:2021/08/16(月) 00:25:26.37 ID:f20P1yLC.net
- 3年くらい使ってるよ。ダイヤモンド会員
不良品しょっちゅう来るし間違いも多いけど、紛争すればまず勝てるからあまり気にしてない
コロナで配送遅くなってたけど最近は2週間ちょいで届く
- 381 :774RR:2021/08/21(土) 21:33:22.21 ID:30sM8yHM.net
- 3WFエンジンに積み替えで掛からない掛かってもすぐ止まる原因をあーでもないこーでもない
やってたらイグニッションコイルが5kΩも抵抗ある事が判明
とりあえずIG取り寄せ〜
そう言えば乗せかえる前からアイドリングが不安定だったなぁ…
- 382 :774RR:2021/09/09(木) 22:27:12.07 ID:uG5+g4D1.net
- キャブレターをpwk28タイプに変えようと思ってます、パワージェットは効果ありますか?
- 383 :774RR:2021/09/09(木) 23:35:42.74 ID:0lYilDs+.net
- >>382
効果は体感出来ないですよ
殺してる人が大半です
- 384 :774RR:2021/09/10(金) 00:20:09.38 ID:+/wScwNs.net
- >>383
ありがとうございます。高速域で焼き付き防止になるかなと思ってました。
- 385 :774RR:2021/09/10(金) 16:44:57.50 ID:lohKeo6T.net
- >>384
焼き付き防止には効果あるんじゃないかな
速さ的にはほぼ意味ない
- 386 :774RR:2021/09/10(金) 19:43:46.10 ID:+/wScwNs.net
- >>385
効果ありなら変えてみようと思います。ありがとうございました。
- 387 :774RR:2021/09/15(水) 10:02:58.03 ID:Ycw3qx3l.net
- https://i.imgur.com/4J1mnL8.jpg
pwk28タイプ買いました!
赤いキャップがガソリンで後ろの2本がオイル、負圧でしょうか?
- 388 :774RR:2021/09/15(水) 10:44:36.84 ID:IfWPLkqH.net
- ノー、後ろの二本はオーバーフローパイプでしょう
オイルや負圧は通常インマニに取り付ける
- 389 :774RR:2021/09/15(水) 11:03:18.78 ID:O2Q+4Qq8.net
- >>387
多分同じの買った!3000円くらい?
ビビるくらい速くなるよー
言われてるように上に伸びてる左右2本はオーバーフロー
赤いキャップがガソリンホース
負圧とオイルはマニホールドに付いてる
- 390 :774RR:2021/09/15(水) 11:12:16.79 ID:Ycw3qx3l.net
- ありがとうございます。
今までVM18だったのでオイルと負圧はキャブからとってました。セッティング頑張ります。
- 391 :774RR:2021/09/18(土) 19:10:05.98 ID:FkVZzFOT.net
- 389です、なんとかpwk28着けました。キャブ側のワイヤーは上手くいったのですがスロットル側の引き代が足りなくて全開になりません。ハイスロ入れないでスロットル加工でなんとかしようと塩ビパイプと格闘しています、それではまた。
- 392 :774RR:2021/09/18(土) 19:27:00.42 ID:m8HBeRZQ.net
- >>391
全開にならなくても
言うほどパワーは変わらないから
気にしなくて良いんじゃない?
最高速出したいなら別やけど
- 393 :774RR:2021/09/19(日) 00:49:03.98 ID:Ro9f0IZi.net
- 言及されてるけどハーフスロットルより上はそんなに変わらないから気にするほどでも
あと低開度カブるよ、KOSOのそれは多分ロングニードルジェット寸法合わないし
- 394 :774RR:2021/09/19(日) 03:44:35.53 ID:wm1aU6Bp.net
- 俺はキタコのなんちゃってハイスロにしてるけど、普通にハイスロ入れた方が後々アクセルワイヤーの選択が楽だと思う。
- 395 :774RR:2021/09/19(日) 17:58:08.75 ID:tU06pyXO.net
- とりあえずmj100sj35で様子見てます。グラアクの右スイッチ加工してφ44のスロットルパイプ入れようと思ってます。https://i.imgur.com/VPEHfZr.jpg
- 396 :774RR:2021/09/20(月) 02:10:03.87 ID:9n7f1IWr.net
- MJ100で大丈夫かな?
改造点書いて無いから分かんないけど、96ccボアアップしてMJ130入れてた時期あったよ。
今は横綱マフラーOKO24でMJ125 SJ35くらい。
- 397 :774RR:2021/09/20(月) 08:41:02.03 ID:J9QALEWu.net
- どうもです、96ccボアアップ、セミロングクランク、横綱マフラー、純正エアクリφ12×6穴開け、排気ポート研磨、KNレーシングヘッド、圧縮9.7です。今のところプラグの焼けは良い感じですけど低速中速でですから上にいくとどうなるかですね。
とりあえずスイッチ加工終わりました。https://i.imgur.com/QF4S9tZ.jpg
- 398 :774RR:2021/09/20(月) 08:42:39.81 ID:J9QALEWu.net
- https://i.imgur.com/5HXrs2B.jpg
- 399 :774RR:2021/09/20(月) 08:44:31.41 ID:J9QALEWu.net
- https://i.imgur.com/BggG19C.jpg
- 400 :774RR:2021/09/20(月) 09:20:01.57 ID:yPHWptZ5.net
- キタコのデジタルメーター?
- 401 :774RR:2021/09/20(月) 10:56:34.66 ID:J9QALEWu.net
- はい、黒に塗装してます。
- 402 :774RR:2021/09/20(月) 17:37:50.68 ID:9n7f1IWr.net
- セミロングクランクの分吸い込むんだろうな。
きちんとしたスキル持ってそうだし。
要らぬ事を突っ込んでしまった。
ごめんごめん。
- 403 :774RR:2021/09/20(月) 21:37:14.22 ID:J9QALEWu.net
- いえいえ、Vm18からφ10アップしたので自分もよくわからないのです。発進してからたまに谷と言うか回転が落ちます。ちょっと怖くてまだ全開にした事ないです(笑)
- 404 :774RR:2021/09/20(月) 23:00:41.00 ID:/IgUoGaU.net
- ニードルいじらんとな
- 405 :774RR:2021/09/21(火) 22:39:10.50 ID:Pv6oMjcd.net
- 上の人とほとんど同じ構成でOKO24なんだけどやっぱり#100かあるいはそれ以下が必要だな
- 406 :774RR:2021/09/21(火) 23:00:12.71 ID:Yy9OHoPq.net
- エンジンがかかりづらいとき
CDIとジェネレータを疑うのはあり?
いったんかかったら普通に走れるしエンジンを切ったあとも短時間なら再始動は簡単だから違う気がするのよね
何よりも予備のCDIが無いのでチェックのしようがない
- 407 :774RR:2021/09/22(水) 08:50:36.90 ID:hW2UGxaN.net
- 掛かりづらい程度じゃ関係ないと思う
- 408 :774RR:2021/09/22(水) 18:38:49.96 ID:Wvxhp99K.net
- スロー詰まってるとか、エアスクリューズレてるとかから疑う。
二次エアーとオーバーフローも疑う。
- 409 :774RR:2021/10/01(金) 17:41:44.37 ID:5TN/xcId.net
- G03Xのつなぎ目に0.3mmの銅板巻いて入れようと思ってる
- 410 :774RR:2021/10/01(金) 18:25:46.14 ID:2W/cJJNn.net
- 液ガスでええやん
- 411 :774RR:2021/10/01(金) 23:23:01.92 ID:5TN/xcId.net
- あんなスカスカクリアランス液ガスが固まるまで待てない事情があるのだ
- 412 :774RR:2021/10/02(土) 00:27:34.67 ID:GXxQV1Nv.net
- 溶接してしまったら?
- 413 :774RR:2021/10/02(土) 08:45:27.30 ID:VBjFkF9e.net
- 生産時期によってクリアランス不良は改善されてるみたいだから買い替えな
- 414 :774RR:2021/10/15(金) 22:53:44.86 ID:52dPj8uy.net
- エンジンかかりにくい、アクセル開けると回転バラ付いてゴボゴボ鳴る、明らか失火してる、アフターファイアも出る、ライトとテール点かん。
CDIからイグニッションからレギュレーターからジェネレーターからカプラー交換までやって変わらん、もうこれハーネスどっか切れとんな
心当たりはある
- 415 :774RR:2021/10/15(金) 23:24:46.02 ID:gFnjvCA+.net
- 3WF/3VRってジェネレーターとCDIほぼ直結だからメインハーネスあんま関係ないぞ
- 416 :774RR:2021/10/15(金) 23:31:49.29 ID:52dPj8uy.net
- そのジェネレーターからCDI間を疑ってる
- 417 :774RR:2021/10/15(金) 23:34:27.33 ID:52dPj8uy.net
- つーかジェネレーターからすぐの所臭いんだよな
何でかって乗せ換えるとき一個カプラー抜くの忘れて引っ張った記憶があるから〜
- 418 :774RR:2021/10/16(土) 09:44:04.08 ID:IqOYv3sH.net
- 頑張ってね〜
- 419 :774RR:2021/10/22(金) 21:39:59.56 ID:0xfMom+F.net
- アクシス90フロントフォークからオイルが漏れるのでパーツを調べたらインナーチューブ廃番だと・・・・・・
今では社外品のフロントフォークしか選択肢がないのでしょうか?
- 420 :774RR:2021/10/22(金) 22:33:06.38 ID:jsw6HXdQ.net
- >>419
10年前にはとっくに廃番になってたけどね
オイルシールはまだ出るから替えてみたら?
保証はしないが同じ26mmのフォークでリモコンJOG-ZR(後期型)が該当する
5SU-F3110-00 まだ部品は出る
ただし!! 長さが異なるのでおかしくなる可能性は高い
背に腹は代えられないと思って泣きながら挑戦してみるか社外フォークを買ってみるか
いずれにせよ挑戦してみるしかないですね
私は果敢にトライする人が大好きなのでぜひ頑張ってほしいな!
- 421 :774RR:2021/10/22(金) 22:54:38.78 ID:V91uv8X0.net
- リモジョグやGアクは長い
ブロックタイヤはかせて雪山攻めるならオススメだけど
無難にKNフォークでも買ったほうがいい
- 422 :774RR:2021/10/23(土) 13:14:54.86 ID:j2YL1lrb.net
- >>420
リモコンジョグのフォークなら以前外したのがあったので物置からから出してきました
インナーチューブが思ったより安いので部品が出るうちに新品に交換して、リモコンジョグのフォークをアクシスに移植しようかなと考えてみました
https://imgur.com/a/yX1tHp5
- 423 :774RR:2021/10/23(土) 13:22:00.99 ID:j2YL1lrb.net
- >>421
フォークが長いのは気になりますね。素人考えでは後ろに3.50のタイヤでも履かせたらいいかなと思ったりしました
学生の頃はリモコンジョグで林道や雪山に挑戦していましたが、今は通勤用なので見た目が派手にならないようにしたいですね
- 424 :774RR:2021/10/23(土) 14:21:20.06 ID:RgL1iL/e.net
- ローダウン加工という方法もあるよ
ロッド側にカラー追加でよい
- 425 :774RR:2021/10/23(土) 16:50:11.74 ID:PsagNLkD.net
- >>422
キャリパー互換性ないよ
- 426 :774RR:2021/10/23(土) 22:10:20.20 ID:wBaxR7Z7.net
- アクシス90とグランドアクシス共通で使えるマフラーあるみたいだけど、グランドアクシス純正のはアクシス90には付かないみたい、
- 427 :774RR:2021/10/23(土) 22:27:47.19 ID:RgL1iL/e.net
- 加工したら付くよ
クランクケースの下にある出っ張りをカットする(用途不明)
ステーに30mmほどのカラーを挟んで長いボルトで固定
これだけ
でもグランドアクシス純正のマフラーを入れても速くなったりはしませんよ
素直にG03でも付けましょう
- 428 :774RR:2021/10/24(日) 21:48:21.02 ID:QyE+AKa4.net
- >>424
なんとなくリモジョグのフォークをチェックしていたらストロークが多い気がするので付けてから考えてみます
>>425
そういえばブレーキパッドも何種類かありましたね。道具箱に入ってないか探してみます
- 429 :774RR:2021/10/24(日) 22:43:27.79 ID:EqaNCKaq.net
- >>428
いやリモジョグ系キャリパーは固定ボルトのピッチが違うからそもそも着かないのよ
- 430 :425:2021/10/25(月) 21:59:21.02 ID:83kC6cTl.net
- >>427
ありがとうございます!後でやってみます。
グランドアクシス乗ってた時の安物台湾マフラー見つけたので、オイル詰まってそうな純正よりはマシかな、と。
- 431 :774RR:2021/11/01(月) 11:25:32.56 ID:dQkbhjUT.net
- 詳しい方、教えてください。
ジョグ90エンジンにノーマルワイヤのままでポン付けで使えるジョグ系のキャブってありますか?
- 432 :774RR:2021/11/01(月) 11:26:34.01 ID:dQkbhjUT.net
- 3kjジョグポシェのキャブは使えなかった…
- 433 :774RR:2021/11/01(月) 19:31:22.87 ID:fvabA5nV.net
- 3kjは使えるはずだがワイヤアジャスタが2種類あったような
ワイヤもこのアジャスタに合ったものじゃないと使えない。あなたの場合はこれで使えなかったんでしょう
一番簡単な方法はワイヤーも一緒に3KJのものに変える。中学生でも出来るシンプルな方法だ。簡単すぎてあくびが出る
ああ、ちなみにこの方法だとオイルポンプにワイヤーを繋げることができないけどそれは不要なので気にしなくていい
- 434 :774RR:2021/11/01(月) 20:05:43.20 ID:eFgqGUrb.net
- >>433
そうなんです。90用のワイヤーが使えないんです。しかし、90用のオイルポンプはそのまま使いたいので3kjキャブ+ワイヤーは選択肢から外してました。通勤に使いたいので、オイルポンプ前回固定はNGなのでなおさら…
- 435 :774RR:2021/11/01(月) 22:31:06.25 ID:fvabA5nV.net
- 気にしなくていいと書いたのは冗談ではなく、90用オイルポンプは濃すぎるから
ワイヤーを抜いて最小状態でも特には問題なかったし
なんなら針金でポンチマークに合わせて固定したらいい。全開状態から1/3くらいの位置
今は3KJ用のオイルポンプに変えており、排気量109ccで乗ってる。キャブはPWK28なのだが
- 436 :774RR:2021/11/01(月) 22:34:28.73 ID:fvabA5nV.net
- ところでなぜ3KJのキャブを流用しようと思ったのか知りませんが
3KJのキャブは口径が14mmですよ?90用は16mmだからね
3YKと4JP(アプリオtype2のほう)のキャブは16mmなのでもしかしたらこっちが使えるかもしれませんが〜
- 437 :774RR:2021/11/01(月) 23:00:58.29 ID:eFgqGUrb.net
- ご返答ありがとうございます。
ワイヤー引かなくても問題ないのでしょうか?通勤用なので燃費悪化は最小限にしたいので、ボアアップ、ノーマルヘッド、ポート加工無し、エアクリ若干吸気効率アップ、ハイプリくらいのライトチューンにしてキャブセットをするつもりです。3kjキャブなのはポシェのキャブをそのまま使おうとしていたからです。3ykキャブのほうがやっぱり良いですかね?
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