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【3WF】JOG90,AXIS90スレ その32【3VR】
- 1 :774RR:2020/02/28(金) 19:59:34 ID:eaIwO8xk.net
- YAMAHAスクーターJOG90&AXIS90乗りのスレです。
同車のエンジンをスワップしてる車両もOKかと。
4スト125の躍進で空気の存在になりつつある3WFを愛でつつ、また〜り語りましょう。
テンプレは特になし。個人攻撃自粛。(命令ださんに私怨を持つ人は自重汁)
前スレ
【3WF】JOG90,AXIS90スレ その31【4VR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433079583/
- 498 :774RR:2021/12/07(火) 23:10:04.34 ID:VpDWd94M.net
- あと低回転で走ってるときは暗く高回転になるほどライトは明るくなります
電装系はCDI変えてるくらいでフルノーマル、後付け電飾や配線加工等一切なしです。
- 499 :774RR:2021/12/07(火) 23:40:28.15 ID:Sp1U/HEB.net
- ハイとローは切り替えてみたの?
もし片側が正常ならヘッドライトバルブの不良。交換で直るはず
両方駄目ならジェネレータ不良?
配線図の流れで言うと
ジェネレータからヘッドライト(テール)へ直接電流が流れるようになってる。交流発電はね
ジェネレータ→レギュレータ→ヘッドライト
ではなく
ジェネレータ→ヘッドライトへ直接いってる
レギュレータはジェネレータからの電力を整流してバッテリーへ流すもの
つまりジェネレータ→レギュレータ→バッテリー→各電装へ。なのでレギュレータを変えても直らないのはこのため
- 500 :774RR:2021/12/07(火) 23:43:17.01 ID:Sp1U/HEB.net
- ちなみにジェネレータ→ヘッドライトの途中で分岐してテールにも電気がいってるのでテールも消灯するはず
テールは問題なしのようだから、この場合はヘッドライト側に異常があると考えられる
- 501 :774RR:2021/12/07(火) 23:46:49.51 ID:Sp1U/HEB.net
- 補足としてテールとストップランプは違うことを知っておく
テールとは尾灯のこと。エンジンをかけると光るでしょう
ストップランプは直流(バッテリー)なので今回の件は関係ない。そっちは問題なく点灯するはずだから
- 502 :774RR:2021/12/08(水) 00:16:54.81 ID:6GvkvmP7.net
- とても勉強になります。
ヘッドライトバルブは新品入れましたが変わらなかったです。
光ってるときはハイロー問題なく作動します。
ジェネレーター不良もありえそうですので交換してみたいと思います…
- 503 :774RR:2021/12/08(水) 00:39:04.98 ID:AHfTNEWU.net
- バッテリー端子にテスター当ててエンジン掛けて電圧チェックしてみるといいかも?
電圧が測れない程針振れるとかデジタル表示おかしいとまだアース不良
5000rpmで14V確認してみて
- 504 :774RR:2021/12/09(木) 17:10:39.97 ID:q7yCmZpi.net
- 電圧測りました!
12Vちょろちょろだったんで発電不良?くさいです(;_;)
あとヘッドライトバルブもパリーンと粉々なってました…
- 505 :774RR:2021/12/09(木) 17:29:09.26 ID:v0Xl+Th7.net
- リモジョグのジェネレータは今まで使っていたものか、それとも中古?
あのフライホイールを外すには特殊工具(というほどでもないが)が要るけど
もしかして固定するために穴の中にドライバーを突っ込んだりしてないよね?中のコイルに傷ついてしまうからちゃんとした工具を使ったほうがいい
参考までにデイトナの動画を貼るわ。デイトナもジェネレータに傷つけないように気をつけろと言ってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=x8XXG0tbuRg
- 506 :774RR:2021/12/09(木) 22:56:10.86 ID:ywoDgTN1.net
- 冷却ファンの固定ボルトをステンレスにしてドレスアップ!
って言ってた奴が長いボルトで奥のコイルをズタズタにしたの思い出した
- 507 :774RR:2021/12/10(金) 02:22:52.67 ID:lmVl4Cht.net
- ジェネレーターは元々ついてた物を使ってます。
フライホイール取り外しはその動画のプレートタイプで取り外ししましたが一回だけ工具忘れて市販のプーラーをかけて外しました…
もしかしたらそれかもしれないですね泣
ちなみにリモコンジョグのジェネレーターは2種類あるっぽいのですが配線加工で使えますか?
今着いてるのは赤黒の2カプラーのやつなんですが
- 508 :774RR:2021/12/10(金) 08:50:40.11 ID:7Fi8uBJ9.net
- 白の4Pカプラと、赤と黒の2Pカプラですね
本数は同じ4Pなので配線加工で使えるでしょう
- 509 :774RR:2021/12/10(金) 09:24:38.07 ID:228xP7Cy.net
- リモコンとかのジェネレータは配線4本で
年式でコネクタの並びや形状が変わったりするけど4本の内容は同じだから
車体側と繋ぐ色さえ合わせりゃどれでもOK
- 510 :774RR:2021/12/17(金) 15:29:54.41 ID:3sG8fXm5.net
- 506です。
本日ジェネレーター交換しましたが症状は改善されず電圧も12vくらいでした。
ついでにメインハーネスも交換しましたが変わらず…
もうお手上げですわ…泣
ちなみに5FAフライホイールは一種類しかないですか?
- 511 :774RR:2021/12/17(金) 17:27:50.45 ID:wRb2sX+s.net
- フラホは1種類
ちなみにヘッドライトは普通の電球やハロゲンバルブ?
まさかLEDとかに変えてないよね
- 512 :774RR:2021/12/17(金) 17:47:58.60 ID:3sG8fXm5.net
- バルブはノーマルです。
ハロゲンの電球色です。
- 513 :774RR:2021/12/17(金) 22:12:10.10 ID:TGMGIPET.net
- ちなみにリモコンユニット撤去は関係ありますか?
ベースの車体は後期なんですが。
- 514 :774RR:2021/12/17(金) 22:32:49.82 ID:hk0mU6W/.net
- リモコンユニット撤去は関係ない
ただし撤去してるとウインカーが点滅しないはず
上の書き込みを見ると前後点滅してるようなので後期はリレーが別になってるのかね?
- 515 :774RR:2021/12/17(金) 22:48:09.19 ID:26LeI7k4.net
- フライホイールとピックアップコイルの隙間が開き過ぎてるとかは無いのかな?
- 516 :774RR:2021/12/18(土) 00:03:19.02 ID:RAdsswGZ.net
- SA16Jと5FAの組み合わせでそれは問題ないはず
フライホイールの内側の磁石が落ちて無くなってるとかはさすがに無いだろうな。一度も見たことないから大丈夫と思うが
- 517 :774RR:2021/12/18(土) 10:57:44.07 ID:acuDl5Fn.net
- >>515
ピックアップは点火に使うだけで電装の発電は関係ない
- 518 :774RR:2021/12/18(土) 20:20:10.61 ID:szj4a11G.net
- 聞いたことも経験したことも無い症状で気になってるが
何をどうやったらそうなるのか知りたい
何やったの?
- 519 :774RR:2021/12/18(土) 23:03:16.06 ID:KgyumXlB.net
- ヘッドライトのバルブの接点が減っててアイドリングの時に離れちゃうとか………
- 520 :774RR:2021/12/18(土) 23:20:58.20 ID:RAdsswGZ.net
- >>519
上の書き込みを見りゃわかるがヘッドライトバルブは粉々に砕けた(過剰な電圧で壊れたのだろう)
- 521 :774RR:2021/12/19(日) 11:13:37.40 ID:B14bzWAn.net
- 現点復帰で50エンジンに戻せばハッキリする
フライホイールの情報を教えてもらった人に聞くか
情報拾ったサイトなりで調べて見てわ?
90エンジンのフライホイールとCDIで中間ハーネス自作で行けそうな気もする(8極カプラー要)
面倒なら初期ZRのゼネレーターとCDIで
配線の並びが合えば問題無いかも
- 522 :774RR:2021/12/19(日) 20:41:03.44 ID:9+3Zc08i.net
- >>518
リモコンジョグZR 後期(フルノーマル)に3wf載せ替えしただけです。
- 523 :774RR:2021/12/19(日) 20:45:08.45 ID:9+3Zc08i.net
- 50エンジンは友人に売却してしまったので手元にないんです泣
sa16jジェネレーターと5FAフラホの構成以外のパターンはあるのでしょうか?
- 524 :774RR:2021/12/19(日) 20:46:43.80 ID:4HgA+Lhj.net
- これお前らか?
https://i.imgur.com/EPq8Vv9.jpg
- 525 :774RR:2021/12/19(日) 21:36:36.84 ID:svi5qExp.net
- >>524
よく見つけたねぇ
俺ではない
- 526 :774RR:2021/12/19(日) 23:05:42.73 ID:PM9W1UBR.net
- >>523
5FAジェネレータと5FAフライホイールくらいしかないね
他の構成は無いですよ
- 527 :774RR:2021/12/20(月) 05:47:15.00 ID:v5xH6x7f.net
- いや3WFのフラホ使えよ
- 528 :774RR:2021/12/20(月) 09:05:35.92 ID:egX0hb0E.net
- 3WFフラホはAC点火用だから使うとなると
ジェネレーターとCDIもAC用が必要だから
DC点火なリモジョグに合わせて5FAフラホを使うのは定番だし
そこは別に良いとは思う
駆動系抜いた状態で吹かしてテスターで各配線の電圧追っかける方が良いんじゃないかなぁ
- 529 :774RR:2021/12/20(月) 11:43:08.92 ID:B24Aqonp.net
- >>527
sa16Jジェネレーターに3wfフラホはあわないです
なんで5FA使ってるんですよ
- 530 :774RR:2021/12/20(月) 18:48:45.25 ID:p5ckzEct.net
- エンジン載せ替えても実質電装はそのままなんだから不具合出る方がおかしいんじゃないの?
どこかで配線挟んでるとかミスだろどうせ
- 531 :774RR:2021/12/20(月) 19:32:23.06 ID:ubDATez0.net
- >>530
メインハーネスをかえても駄目らしい
>>510にあるが
- 532 :774RR:2021/12/20(月) 19:39:44.69 ID:Ri/9v1sZ.net
- メインハーネス、レギュレータ、ジェネレーター、CDIは交換済みですが変わらずでしたんでどっかにミスがあると思います…
もう一回空いてる時間に確認してみます…
- 533 :774RR:2021/12/20(月) 19:41:58.91 ID:Ri/9v1sZ.net
- ハーネス、ジェネレーターは後期物で交換
cdiも後期物のポッシュと青箱です。
前期用で配線入れ替え等一切なしです
- 534 :774RR:2021/12/21(火) 01:21:33.17 ID:WxJdCdwD.net
- もう買い替えろw
- 535 :774RR:2021/12/21(火) 01:46:40.26 ID:WruuTfeA.net
- ヘッドライトのバルブの接点は見てみるといい
車体側の受けの方ね
バルブが砕けたのは理解しているが、過剰な電圧ってテスター当てて12Vちょいなのに違うんじゃなかろうか?
バルブの接点微妙に当たったり外れたりしてると火花散ってバルブ逝く事はあるだろ?
- 536 :774RR:2021/12/21(火) 02:01:55.37 ID:BWJk3hZF.net
- 問題の切り分け方として余計な部品を外しておくのがセオリーなんで
今回の場合は何も付けずに電圧はどうなってるか一つずつ調べるかな
何かの部品が悪さしてる可能性があるから
- 537 :774RR:2021/12/21(火) 02:04:05.41 ID:BWJk3hZF.net
- 面倒だけど一つ一つ丁寧に調べてみてね
肝心なのは「これは大丈夫のはず」という先入観は捨てること!
意外と盲点だったりするからな
- 538 :774RR:2021/12/21(火) 09:42:18.16 ID:yh78020v.net
- 車と違って配線少ないので見た目や位置でコレとコレや!って感覚でつけたので今一度丁寧にひとつひとつ確認します。
初めて原チャリスワップしたのに安易な気持ちでやってたのもあるので必ず落とし穴はあると自分でも思ってます…
- 539 :774RR:2021/12/21(火) 09:54:04.46 ID:q3YXap0a.net
- (笑)
泣きながら作業をしよう
涙の回数だけ人間は強くなれる
- 540 :774RR:2021/12/21(火) 19:17:39.65 ID:yh78020v.net
- ちなみにセルモーターの配線つけてアース落としたのですがカプラーは接続しないと意味ないですか?(カプラー未加工)
- 541 :774RR:2021/12/22(水) 01:48:45.37 ID:g92GBVK2.net
- ライト側の電圧測定しました。
正常値はわかりませんがアイドリング時で微々たるくらいの電気しか流れませんでした。
- 542 :774RR:2021/12/22(水) 07:16:18.59 ID:vwUlKYyp.net
- テールライトはどうなってるの?
- 543 :774RR:2021/12/22(水) 08:15:35.79 ID:qRRiqnOc.net
- 当然ACで測ったよね?
- 544 :774RR:2021/12/22(水) 08:48:00.90 ID:79Aa53Hg.net
- 微々たる って何だよ・・・
ライト側のどこだよ・・・
アイドリングなのか回したときかいつだよ・・・
文字でやり取りするんだからさ、もう少し相手に伝える意思のある文章書いてくれ
- 545 :774RR:2021/12/22(水) 09:23:23.81 ID:Qi0f/DI1.net
- >>544の言うとおりだな
言葉はキツイが言っていることは正しい
以前も言ったが携帯で動画を撮ってのせた方がいい。面倒臭がる意味はないからね
- 546 :774RR:2021/12/22(水) 09:31:16.64 ID:qRRiqnOc.net
- わからなかったら聞けばいいだけなんだけどね
最近は叩かれるのが怖くて聞けない人も多いらしいし
おかあさんが言うように優しく教えてあげないと心開かないのかも
- 547 :774RR:2021/12/22(水) 09:37:20.88 ID:Qi0f/DI1.net
- そもそも俺のバイクじゃないからこいつのバイクがどうなろうと知ったことないのが本音だしな
最終的には泣きながらバイク屋まで押していって面倒見てもらったらいいさ
そうなるのが嫌なら面倒でも一つ一つチェックしなければならないし、聞かれたことには答える必要がある
- 548 :774RR:2021/12/22(水) 10:23:05.82 ID:S2zkRtD4.net
- ろくに知識も技術もねえやつがいじるからわりいんだよ
出先で止まるのが落ちだわ
- 549 :774RR:2021/12/22(水) 10:53:13.73 ID:qRRiqnOc.net
- それはそれで勉強になるからいいんだよ
店丸投げだとそうはいかない
- 550 :774RR:2021/12/22(水) 12:01:46.09 ID:Mr+tRFUY.net
- 無事ただいま直りました!!
やはり組み間違えはなくセルモーターのプラスを車体側ハーネスに繋げてなかったのが原因でした。
ライトもアイドリングで点灯、電圧も14.5〜でバッチリです。
いい勉強になりました!
知恵を貸してくれた皆様感謝してます♪
3wf楽しみたいと思います!
- 551 :774RR:2021/12/22(水) 12:36:40.16 ID:Qi0f/DI1.net
- >>540で聞いてたやつだね?
セルモーターのプラスは繋いでないけど発電は問題ないからな…
ただひとつ言えるのは横着ばかりしてたのが原因だろうということだな
これに懲りただろうから二度と横着しないで苦労しなさい
- 552 :774RR:2021/12/22(水) 13:36:16.98 ID:NqW1KOhA.net
- >>551
そうです。
変わらないだろうと思って付けてみたら呆気なく直りました…
原チャリだからってあまく見てました汗
- 553 :774RR:2021/12/22(水) 13:37:09.28 ID:qRRiqnOc.net
- いやそれ自体が組み間違いだろうに
- 554 :774RR:2021/12/22(水) 13:39:58.86 ID:qRRiqnOc.net
- でもおかしいな
そこはバッテリーからリレーを介して繋がるとこだから外しててもセル回らないだけのような気もするんだが
- 555 :774RR:2021/12/22(水) 13:48:10.28 ID:Qi0f/DI1.net
- >>554
そう
発電とは関係ない
もしかしてリレーのカプラーのほうを外していたのかと思って配線図を確認してみたがどう見ても関係ない
- 556 :774RR:2021/12/22(水) 13:51:22.70 ID:NqW1KOhA.net
- そうなんです。
外してもセル使えないだけと僕も思ってたのでアースだけ落として繋がなかったんです。
プラス繋げただけで直って、また外してみたら電圧も12vでライトも消えました
- 557 :774RR:2021/12/22(水) 14:09:16.54 ID:qRRiqnOc.net
- テスターで辿ればすぐ終わるんだが
あーもどかしい
- 558 :774RR:2021/12/22(水) 18:49:03.47 ID:oppUXP3l.net
- セルは使わなくても配線は弄るなというお約束をみんなで共有だな
- 559 :774RR:2021/12/23(木) 01:59:51.94 ID:oc9gIokQ.net
- うーん
自分はアースのみ接続して問題ないけどな
ただし車体は3YKのJOGZRとアクシス90なので若干違うかもしれんが
リモコンジョグのセルについて調べていたらセルスターターの配線をメインハーネスから独立させて太い配線に変えたりしたのがあって
発電は問題なさそう(特におかしいとは書いてないので)だから関係ないとは思うけどねぇ
- 560 :774RR:2021/12/23(木) 02:01:48.83 ID:oc9gIokQ.net
- この人の場合はジェネレーターを加工して全波整流化にしてある
- 561 :774RR:2021/12/27(月) 00:42:30.95 ID:ypSuiTOp.net
- ドクタープーリーのWRってどんな感じ?
- 562 :774RR:2021/12/30(木) 14:10:22.92 ID:LSexluaz.net
- 昔通学に使ってました
懐かしい
今はたくと乗りインジェクション4ストはオイル買わなくていいから面倒な市でよい
モデルチェンジのリード125を狙ってます
50ccはポリに捕まる確率高いのでw
- 563 :774RR:2021/12/30(木) 15:39:54.96 ID:yaJOBAwb.net
- なんでガイジが湧いてんの?
- 564 :774RR:2021/12/30(木) 17:50:48.32 ID:O15IjPiy.net
- 年末だもの
- 565 :774RR:2021/12/31(金) 06:53:09.63 ID:Or9pchXu.net
- 3WF搭載のアクシス90を倉庫にしまってある。
3YKJOGZRが手に入ったらエンジン載せ替える為に。
あと台湾製の赤クランクも持ってる
- 566 :774RR:2021/12/31(金) 09:21:06.00 ID:O8N6fLz1.net
- JOGZRは玉が少なくなったよなぁ
載せ替えてたけどタンク容量が小さいのが欠点だった
フォークが弱いので交換推奨
高速ブレーキングの時にフレームのしなりをのすごく感じるから本当はフレーム補強もしたほうがいい
- 567 :774RR:2021/12/31(金) 09:40:34.85 ID:2bD1Y/u1.net
- 3WF以外載ってるアクシス90なんかないだろ
- 568 :774RR:2022/01/01(土) 15:59:09.44 ID:068CVtVm.net
- 記憶違いか初期型と後期型の違いってマフラーだったっけか
- 569 :774RR:2022/01/01(土) 16:35:59.48 ID:pNegJzKC.net
- 最初期型はファイナルギアが30丁でクラッチとクラッチアウターが一回り大きなやつ
それ以外はスロットル分岐ケーブルのジョイントに封印が施されてる
CDIも3種類くらいあって(アース型とか)、メインキーシリンダーも2種類あって
かなり細かい部分が違ったりしてるけどマフラーに大きな違いはなかったはずですよ
- 570 :774RR:2022/01/01(土) 16:50:10.60 ID:SrSOHOxJ.net
- 3WFマフラーは3種類
初期型はエキパイガードが無い
他にはサイレンサーの合わせのフチの有無だったり細かい所が違う
- 571 :774RR:2022/01/01(土) 21:54:34.85 ID:Hhzqu1u7.net
- 新年なんでエンジンのリフレッシュがてらKNのノーマル82ccキット買おうと思ってるのですが使ってる方いますか?
89cc、96ccも視野に入れてます
封印解除済みノーマルで街乗り買い物メインですが現状パワー感等は特に不満はありません
オススメあったら教えてください
- 572 :774RR:2022/01/01(土) 22:21:34.42 ID:pNegJzKC.net
- KNの89ccって前からあったっけ? デイトナの89ccは使ったことある
KN89ccも同じものなのかは知らないけど同じものなら、シリンダーハイトが1.5mmほど高いので45mm赤クランク向け
- 573 :774RR:2022/01/02(日) 15:56:10.82 ID:R1/vLm/S.net
- 将来的に溶接したいけどとりあえずこれで
https://i.imgur.com/wZuYD1X.jpg
- 574 :774RR:2022/01/02(日) 19:11:59.81 ID:K1Y/+luY.net
- XかRか分からんけどうちのXも予め位置決めして液ガスモリモリで固めたわ
- 575 :774RR:2022/01/02(日) 21:08:14.76 ID:k2rWgrgt.net
- オーバーフローが止まらない。
ロマンチックも止まらない。
- 576 :774RR:2022/01/02(日) 21:27:14.03 ID:AwSb1tWc.net
- おっさんしかいないスレ
- 577 :774RR:2022/01/06(木) 07:44:53.86 ID:K6m0aROq.net
- 見たことないスクーターが前を走ってたので家に帰ってから調べたら2021年の新型PCX160
これで40万円かぁ……
40万円ならアクシス90をどれだけチューンできるのやら
- 578 :774RR:2022/01/06(木) 08:01:11.13 ID:kwjIC2ve.net
- 東南アジアで作ってるスクーターに40万も出せねえわ
- 579 :774RR:2022/01/06(木) 09:21:27.05 ID:JGRyCErD.net
- 96ccキットってノーマルクランク、ノーマルヘッドでも問題ないですか?
- 580 :774RR:2022/01/06(木) 22:25:35.06 ID:B8vmFUHz.net
- 人による
- 581 :774RR:2022/01/07(金) 00:10:53.28 ID:JEKqRz4d.net
- 問題ないけどそのままだと排気量の割には思ったほど速くない
壊れにくいからいいと思うけどね
- 582 :774RR:2022/01/07(金) 02:11:21.03 ID:LfgwV7AU.net
- 3ポート買え!
54mm買った後に3ポート再販の時期が判明して後悔した俺
- 583 :774RR:2022/01/07(金) 02:20:56.28 ID:IDlXz6z0.net
- 3ポートは水冷だっけ?
- 584 :774RR:2022/01/07(金) 03:16:25.77 ID:sB/FQwGw.net
- お前らはヲタク。車種がマニアックすぎる
- 585 :774RR:2022/01/07(金) 05:38:12.31 ID:9yBapA1l.net
- 3ポートのメリット教えて
- 586 :774RR:2022/01/09(日) 11:23:51.53 ID:c9DPIrJ4.net
- 3wfの正常圧縮比ってどのくらいですか?
- 587 :774RR:2022/01/10(月) 20:42:27.58 ID:u4hI59tj.net
- 6.0:1やで
- 588 :774RR:2022/01/13(木) 23:55:00.08 ID:AHO9Ho9I.net
- 純正ピストンリングたけ〜な。
- 589 :774RR:2022/01/14(金) 19:27:34.61 ID:JyMih6nz.net
- KN企画の20周年記念のお菓子うめえw
- 590 :774RR:2022/01/14(金) 22:38:10.33 ID:9n17+7HL.net
- >>588
出るだけマシじゃね?
- 591 :774RR:2022/01/26(水) 04:06:23.23 ID:ryWZBNm4.net
- https://i.imgur.com/b3Qmkjj.png これの品番解る方いらっしゃいますか?
- 592 :774RR:2022/01/26(水) 12:39:41.89 ID:4tITlzO2.net
- >>591
BA054000だね
- 593 :774RR:2022/01/26(水) 18:15:54.50 ID:M1rXaxFM.net
- >>592
ありがとうございます。
- 594 :774RR:2022/01/26(水) 22:56:06.93 ID:ryWZBNm4.net
- 検索したら違うの出てきますけど・・・
- 595 :774RR:2022/01/26(水) 23:10:21.79 ID:gxkBt5vs.net
- kosoなんてKNかアリエクで写真見て判断で買うようなやつだろ
何がしたいんだ
- 596 :774RR:2022/01/27(木) 06:03:50.27 ID:0fH24yYH.net
- 廃盤なんじゃないのこれ?オクとかで探して買うつもりなのかな?
- 597 :774RR:2022/01/27(木) 10:11:42.74 ID:8fqaFfSL.net
- >>594
嘘を嘘とry
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