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【3WF】JOG90,AXIS90スレ その32【3VR】
- 1 :774RR:2020/02/28(金) 19:59:34 ID:eaIwO8xk.net
- YAMAHAスクーターJOG90&AXIS90乗りのスレです。
同車のエンジンをスワップしてる車両もOKかと。
4スト125の躍進で空気の存在になりつつある3WFを愛でつつ、また〜り語りましょう。
テンプレは特になし。個人攻撃自粛。(命令ださんに私怨を持つ人は自重汁)
前スレ
【3WF】JOG90,AXIS90スレ その31【4VR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433079583/
- 900 :774RR:2022/12/17(土) 14:47:20.25 ID:YAz58KEd.net
- >>899
やっぱあれシグナス用だったんだ。
プーリーは内径にブッシュ入れてて、フェイスは外径削ってるね。
角度も削って変更してるかな。
駆動系の仕様とかは例えばこのサイトに乗ってる感じにしたら速くなるかな?と。
https://car.motor-fan.jp/article/10018171
- 901 :774RR:2022/12/17(土) 16:05:52.54 ID:ZEDcSng0.net
- >>900
ブッシュを入れるのはボスを削るのが硬いからだね
ちなみにマロッシプーリーはボスがかなり太くて3速発進みたいな感じになるとは聞いた
駆動系の仕様はそのページに書かれてることでも十分ですね、内容的には昔のBBおっちゃんの駆動系理論と大差ないと思う
yahooにあったのは閉鎖でもう見れないけど今のブログで「最強駆動理論」で検索すれば出てきます
内容は4VP中心ですが3WFにも応用できるはず
BBおっちゃんはあまりコストをかけずに誰でも再現できる駆動系で落ち着いたと
これに書かれているものの中で社外品なのはプーリーくらい
- 902 :774RR:2023/01/02(月) 15:31:15.65 ID:5c4W8nj8.net
- ヤフオクを見ていたら3WFの新品クランクケースが出てる。台湾製のコピー品のようだけど(おそらく元々はATV向け)
肝心のギアやカバー類が足りないからケースだけ買ってもあまり意味ないな。ギアは50と互換性はないし(カバーは互換あり)
- 903 :774RR:2023/01/02(月) 21:43:39.46 ID:b6tmdfPl.net
- 新品のクランクケースはSSをやってた時なら欲しいと思うけど、今は通勤や買い物しか乗らないので中古で十分ですね。
今はケースよりも3VPの純正ベルトやBPR6HVXのプラグなどの廃番になったパーツが欲しいです。
- 904 :774RR:2023/01/02(月) 23:17:46.87 ID:JKawZov6.net
- 3VPベルトは短くなかったっけ?
- 905 :774RR:2023/01/03(火) 10:33:06.20 ID:8xRymulJ.net
- 街乗りなら最高速は気にしないので3VPベルトでもプーリーやスライダーを削ってあげたらそれなりに走れますね。
先日NTBの韓国製ベルトを買ってみたけど、Vの断面とベルトの素材が悪いのか慣らしをやっても食わない。
いつもの5SUベルトで安定ですね。
- 906 :774RR:2023/01/03(火) 15:00:28.91 ID:3O3z5eLm.net
- NTBはいらん
KNベルトがまだまし
- 907 :774RR:2023/01/03(火) 16:11:22.65 ID:xLZWHfw0.net
- 3WFでKNて1番使い辛いわ
セルギア撤去しなきゃまともに落とし込めない
- 908 :774RR:2023/01/03(火) 16:27:01.79 ID:3O3z5eLm.net
- セルギア撤去はデフォでしょ?
センタースタンドもついてないからな
- 909 :774RR:2023/01/03(火) 19:40:21.30 ID:QTky7jh8.net
- 何が良いかも分からず軽量フラホ組んでそう
- 910 :774RR:2023/01/04(水) 02:45:31.12 ID:zYmktauw.net
- 親方プーリーは無加工でいける?先端削ったりウエイトローラーの壁削ったりしないとダメかな?
- 911 :774RR:2023/01/04(水) 07:16:17.46 ID:ITIgCFHI.net
- 何と組み合わせるのか分からんのに答えられるわけ無いだろ
横綱がベースの時点でローラーの移動量は元々過剰なくらいあるのは分かるけど
- 912 :774RR:2023/01/04(水) 08:47:49.11 ID:zYmktauw.net
- キタコフェイスか親方フェイスです。
- 913 :774RR:2023/01/04(水) 13:11:49.57 ID:NWL9eKvL.net
- うーん
ノーマルから変えないほうが良いんじゃない?
君の頭じゃ無理だよ
- 914 :774RR:2023/01/04(水) 13:47:40.16 ID:yOYNkXbT.net
- >>910
駆動系がもともとノーマルなら無加工でいけますよ。てか、横綱をさらに加工したものなので自分も含めて素人だったら手を出すところ無いと思います。
- 915 :774RR:2023/01/04(水) 23:23:54.85 ID:zYmktauw.net
- >>910
ありがとうこざいました。
- 916 :774RR:2023/01/05(木) 12:31:27.68 ID:4nmlvRYK.net
- みんなプーリー及びフェイスのの角度は何度にしてる?
それとも角度途中で変更かな?
横綱プーリーベースに加工しようと思うんだけどどんな感じにしようか迷ってる。
プーリーボス削ってプーリーにブッシュ入れてベルト落ち込むようにしたけどそこからどうするか??っていう感じです。
- 917 :774RR:2023/01/05(木) 13:21:31.18 ID:1dkoeWQi.net
- 短いベルトで変速量は少なく速度はハイギヤで稼ぐ とか
多少ロスが増えても良いから長いベルトと大径プーリーで直線番長したいとか
目的に合わせて組むもんだからなぁ
定番横綱にベルト純正最強!頂点カットで端まで使い切り!
みたいに適当な考えでやってもベルト切断機が生まれるだけだよ
- 918 :774RR:2023/01/11(水) 10:56:14.14 ID:7Z4+b9JB.net
- ポート加工についてですが排気出口(フランジ側)をまん丸に拡大するとよくないと聞いたのですがどうなんでしょうか?
素人ながらポート加工の経験は何度かあります。
出口側はまん丸に掘ったことはないので参考にしたいです
使用シリンダーは中華96ccです
- 919 :774RR:2023/01/11(水) 11:52:28.37 ID:uSvChcGt.net
- 根拠としてホンダのRS250などのレーサーは真ん丸になってないよ
- 920 :774RR:2023/01/11(水) 12:32:07.22 ID:1z1jFWN2.net
- そのHRCのRS250の根拠って何でしょう?
ハイパー2ストエンジンの探求とかに載ってるかな?
買おうか悩み中。
- 921 :774RR:2023/01/11(水) 14:45:22.23 ID:4HHw1Bjy.net
- まん丸にすると排圧が下がるのは有名な話だと思ったけど?
何事も経験のひとつなんでチャレンジしてみたらどうかな
- 922 :774RR:2023/01/16(月) 01:32:19.51 ID:silbCVTD.net
- CR80のリードバルブか
あれ見てTZMリードバルブを思い出した
なんか一時期流行ってたよね〜
- 923 :774RR:2023/01/16(月) 01:45:31.45 ID:E6txX45j.net
- ワンウェイクラッチのスプリングは皆さんどうしてますか?引っ張って伸ばしてなんとかしてましたけど限界が来ました。単体では売ってないですよね?
- 924 :774RR:2023/01/16(月) 02:01:21.55 ID:silbCVTD.net
- 単体では売ってないね
似たサイズのスプリングを探して買うしかないと思うが
中古でワンウェイクラッチを買って「部品取り」するのが現実的でしょう
- 925 :774RR:2023/01/16(月) 08:26:52.40 ID:hPvbiA6J.net
- 昔はバネやクランクを噛む丸い奴が単品で売られてたんだけどな
NGワードに引っかかるからアリエクスプレスで「yamaha jog clutch」で検索して
- 926 :774RR:2023/01/16(月) 10:29:02.56 ID:E6txX45j.net
- ⬆ありがとうございます。
助かります。
- 927 :774RR:2023/01/18(水) 17:12:55.58 ID:g1EbB6RK.net
- Bw's100 とかなら模型屋さんで押しバネがあるらしいのよね
外径と長さノギスで測ってみるとヒントあるかも?
俺は田舎で押しバネ見つけれな買ったけど
- 928 :774RR:2023/01/20(金) 13:59:00.65 ID:hlwI2pvZ.net
- 久しぶりにKNのサイトを見ていたらRRGSってメーカーのチャンバーかっこいいな。Dio用しか出してないみたいだけど
なんか海外だとDioがめちゃ人気らしいよね
- 929 :774RR:2023/01/20(金) 18:38:48.28 ID:qHwerlf8.net
- 俺のDIOにつけてみようか
って思ったけど高いね
- 930 :774RR:2023/02/25(土) 22:55:14.32 ID:UIdzBQDP.net
- しばらく放置してる間にマスターシリンダーの窓からフルードが漏れたのか?レバーがすかすかになった
スロットルが固着してまったく回せないw 純正スロットルにPWK28が使えるワイヤーで、探してみたけどもうどこも売ってないらしい
今はなきB-MOONファクトリーで買ったやつ
汎用ワイヤーはまだあるが純正スロットルが使えなくなるんだよな
前後タイヤを交換して・・・あとは乗らなくなった原因の【エンジン始動不良】をどうにか解決しないとまた乗らなくなりそうだ
- 931 :774RR:2023/03/15(水) 14:17:56.38 ID:RII4ePcn.net
- オイルはスズキのCCISが安いようなのですが、
Jog90に使って大丈夫でしょうか?
- 932 :774RR:2023/03/15(水) 22:10:08.32 ID:quPh02jt.net
- 大丈夫ですよ
匂いが独特だけれど
- 933 :774RR:2023/03/16(木) 02:10:59.77 ID:pDAxpOXl.net
- 昔はスズキのスクーターにヤマハのオイル入れると明らかに速くなった。逆は不明。
- 934 :774RR:2023/03/16(木) 23:12:58.20 ID:M88T7BRi.net
- 3WFエンジンをホンダ原付のアルミフレームに載せてる人いますか?
スマートディオかジョルノクレアに載せようかと思ってます。
ジョグ系のエンジンってキャブとエアクリが下側に付いてるので干渉しそうだなと。
もしかしたらエアシュラウドも。
フレーム切りたくはないのでもし干渉するならインマニ自作して延長してディオ系みたいな取り回しにするか??
インマニ管長長くなるとパワーダウンは避けられないか。
- 935 :774RR:2023/03/18(土) 21:55:22.16 ID:DxuZa3kC.net
- いないと思う
ズーマーに4VPエンジンはあるけど3WFは見たことがない
画像見る限りではエンジンマウントの方式はズーマー+4VPと同じやり方でいけそう
エアクリというかパワフィルの位置が後ろ向きになってるんでインマニ自作して後方へ出したらいいんじゃないかな
- 936 :774RR:2023/03/18(土) 23:08:22.16 ID:YrCglm6z.net
- BBのおっちゃんみたいにメットインくり抜いてエアクリとみなすしか
- 937 :774RR:2023/03/25(土) 16:43:43.87 ID:VqEZSNnW.net
- >>932
ありがとうございます。
オイルが全体的に高くなってますのでCCISを使ってみます。
青缶は高すぎてもう無理っす。
>>933
もしCCISを使ってみて遅くなったように感じたら、
次はウルトラ 2 SUPERを試してみようと思います。
- 938 :774RR:2023/03/25(土) 19:33:08.33 ID:RmGhs+iV.net
- ああ青缶はたしかに高いね
CCISも昔より高くなってるけどねぇ・・・10年前で650円くらいだった(記憶)今は950円くらいだね
- 939 :774RR:2023/03/25(土) 21:13:46.90 ID:Awcw8soJ.net
- 青缶、確かに高いけど場所によりけりかなぁ。
オレの地元では、税込み1000円ちょっとで買える。
まぁ高くても買うけどな。
オレは値段じゃなくて性能で見てるから。
- 940 :774RR:2023/03/25(土) 22:31:39.94 ID:RmGhs+iV.net
- 性能なら混合用オイル一択でしょ
- 941 :774RR:2023/03/26(日) 10:15:36.85 ID:vrLbpaF3.net
- バカ?
- 942 :774RR:2023/03/26(日) 11:37:00.37 ID:eOblsgj1.net
- カバ?
- 943 :774RR:2023/03/26(日) 13:28:05.70 ID:9qgN6RQy.net
- 彰晃?
- 944 :774RR:2023/04/01(土) 09:14:53.71 ID:ZfXTyBIn.net
- >>939
青缶が1000円ちょいとは安いですね。
CCISを買いにいったら、もう2stオイルを置いてない店もあって、
置いてある店でもかなり値上がりしてまして、
もうちょっと予算増やして良いオイルいれよっかな?と思いまして、
アマゾンでウルトラスーパーファインが1,036円と安かったので、
注文しました。
オイル消費量を計算してみたら、1Lで1050キロほどでしたので、
1キロあたり1円なら、まあ安いかなあ?と思いました。
電動バイクの時代がくるのは20年ぐらい先になるらしいので、
それまではJog90に乗りたいと思います。
- 945 :774RR:2023/04/27(木) 14:52:48.45 ID:lYe67mYJ.net
- 中古車両を手に入れました。
ほぼノーマルで、キャブだけOKO PWK24になってるんですが、3/4〜全開域で失速します。
(アクセルワイヤー加工済みで、キャブは全開になります)
3/4あたりがピークです。
ピークを全開域にズラしたいのですが、どういう方法がいいですか?
MJを上下に変えてみたのですが、あまり効果はなく、ただ中間のトルクがなくなっただけでした。
アイドル時の白煙も濃ゆい気がるするので、マフラーが詰まっている可能性もありそうです。
社外チャンバーにするのがよさそうでしょうか??
- 946 :774RR:2023/04/27(木) 21:05:33.25 ID:n2HQBom5.net
- マフラーが詰まってる
と
社外チャンバーに替えよう
はイコールじゃないと思うけど・・・
フランジのボルト外して半分排気漏れで走るか試したら?
- 947 :944:2023/04/28(金) 15:22:19.25 ID:UZ8SqRpN.net
- >>946
全体的に回らなくなってしまった。。。盛大に漏らしすぎたかも??
- 948 :774RR:2023/05/14(日) 18:34:22.38 ID:0MFXMmcb.net
- 質問ですがグランドアクシスについていたPG管は3VRアクシス90に取付可能なのでしょうか?
- 949 :774RR:2023/05/14(日) 18:53:17.29 ID:icF6mi7E.net
- 以前に3WFエンジンのジョグアプリオに装着してました。
ポン付けだったか、取り付け部にカラー(ワッシャー重ねたり)をかまして取り付けたかな。
- 950 :774RR:2023/05/14(日) 19:41:57.41 ID:VvWPl552.net
- ポン付けは可能
本体側のステーに10mmほどの隙間が開くのでカラーを入れるだけ
実際に合わせてみればわかりますよ。まずはやってみることが大事
- 951 :774RR:2023/05/14(日) 19:43:01.04 ID:0MFXMmcb.net
- >>949
ありがとうございます!
今つけてるYAMAHAコピーマフラーが抜けがよろしくないので購入検討していました
情報助かります
- 952 :774RR:2023/05/14(日) 19:44:29.78 ID:0MFXMmcb.net
- >>950
ありがとうございます
カラーは使ってないウェイトローラーで代用できるとかどこかで読みました
工夫してみます!
- 953 :774RR:2023/05/14(日) 23:03:06.81 ID:FHzjiLYE.net
- ちょい長いボルト用意も忘れずに
- 954 :774RR:2023/05/14(日) 23:21:07.69 ID:0MFXMmcb.net
- >>953
あ!たしかに…
ありがとうございます
- 955 :774RR:2023/05/27(土) 12:17:42.69 ID:kIphK+jT.net
- 947ですが先輩方のアドバイスで取付できたんですが思わぬ不具合が…
バンク角が浅すぎてエキパイするんです(汗)
なかなかうまくいかないですね
吹けも良いわけではなく今現在ノーマルにもどしました
- 956 :774RR:2023/05/27(土) 12:18:07.44 ID:kIphK+jT.net
- 947ですが先輩方のアドバイスで取付できたんですが思わぬ不具合が…
バンク角が浅すぎてエキパイするんです(汗)
なかなかうまくいかないですね
吹けも良いわけではなく今現在ノーマルにもどしました
- 957 :774RR:2023/05/27(土) 12:32:56.80 ID:idvsHw8J.net
- >>956
確かに。
グランドアクシスでも深くバンクさせたら擦ってた記憶。
3WFだとリアサスペンション少し長くしてタイヤを3.50-10に変更してだいぶマシになったはず。
- 958 :774RR:2023/05/27(土) 12:34:48.20 ID:idvsHw8J.net
- あと、本当に速くしたいのならPG管ではなくリヴァイブだね。
高回転でビュンビュン走るよw
- 959 :774RR:2023/05/27(土) 12:41:55.04 ID:1H9AIQrM.net
- Ver.2のほうのリヴァイブはセンタースタンド不可だけどバンク角は取れるように設計されてる。
センタースタンド無いと何かと不便だけど、整備の時はバイク用ジャッキでやるとかなりやりやすいからそちらがオススメ。
- 960 :774RR:2023/05/27(土) 13:15:34.91 ID:7a39W778.net
- センタースタンドは俺も撤去してる
- 961 :774RR:2023/05/27(土) 13:29:50.87 ID:H1A+oMx9.net
- グレーチングのとこでバンクさせたらセンタースタンド引っ掛かって吹っ飛ぶからねw
- 962 :774RR:2023/05/27(土) 15:43:09.61 ID:p5YuxFJ7.net
- 947です、色々アドバイスありがとうございます
色々勉強になります
たしかにやって初めてわかることが多いです
理想のチャンバーってなかなか難しくですね(汗)
- 963 :774RR:2023/05/27(土) 15:44:25.42 ID:p5YuxFJ7.net
- >>958
あんまりカリカリなのもちょっとwww
- 964 :774RR:2023/05/27(土) 16:15:57.95 ID:387uD7sL.net
- >>963
カリカリはもろチャンバースタイルのやつね。
リヴァイブは少しだけカリカリ寄りのスポーツマフラー。
音量は控えめ。
- 965 :774RR:2023/05/27(土) 17:44:33.67 ID:F8FNmVHR.net
- 障害物の上でバンクとか自殺行為
- 966 :774RR:2023/05/27(土) 20:04:23.68 ID:CcbFomsx.net
- >>964
そうなんですね
V8マフラーをつけたことがあるんですがカリカリ過ぎて下スカスカでウェイトローラーの調整でもどうにもならなかったんでそんな感じかなとおもいました
- 967 :774RR:2023/05/27(土) 20:05:02.96 ID:CcbFomsx.net
- 上から下までの都合の良いマフラーなんてないですよね(汗)
- 968 :774RR:2023/05/27(土) 20:12:26.96 ID:9ubig6uT.net
- G03Xマフラー付けてるけど下も無くならずに乗りやすいよ
オススメ
- 969 :774RR:2023/05/27(土) 21:32:03.49 ID:9KPbH+pf.net
- ここの変態たちはロンクラも入れたりしてるから下が無いなんてことはない
V8を使ってたけど下がスカスカなんてことはなく下からモリモリパワーが出てフロント浮きっぱなしでしたけどね
参考までに54ボア、47.6mmスーパーロングクランク、PWK34直キャブ
音がバリバリやかましいけどバカっ速なんで気に入ってた
うるさいのは全く気にしない。速ければオーケーというスタンスで20年以上乗ってるは
- 970 :774RR:2023/05/27(土) 22:15:25.35 ID:O8rpdCb9.net
- Xこそバンク角的に最悪でしょ
- 971 :774RR:2023/05/27(土) 22:25:33.03 ID:P/JTgtET.net
- 基本的にセンタースタンド可のやつはバンク角は期待出来ないと思ってる。
- 972 :774RR:2023/05/28(日) 00:07:03.29 ID:ufY37SAm.net
- >>968
あーやっぱりそのあたりですか
>>969
いや~流石に…変態すぎる…といや凄いです(汗)
>>970
バンク角がやばいんですか(汗)やっぱ都合の良いものが無いんですね
- 973 :774RR:2023/05/28(日) 00:47:57.52 ID:gyTO5I/l.net
- 直キャブまで来たらもう戻れないレベルの変態。
旋盤やら溶接機やら導入して、エンジンスワップ、エンジン水冷化、シリンダーヘッド自作、プーリー流用角度変更…などをやりだしたら廃人って個人的には思ってるw
- 974 :774RR:2023/05/28(日) 00:52:10.89 ID:gyTO5I/l.net
- 海外だとマシニングセンタでイチからクランクケース削り出したり鋳物でエンジン作ったりしてスケールが違うからまだうちらはまともなほうかも知れないけど。
2スト2気筒スクーターとか作ってみたいなw
- 975 :774RR:2023/05/28(日) 01:51:33.00 ID:nh/r2c7f.net
- 最近見た動画は4ストのエンジンを2ストへ改造するのがあった
https://www.youtube.com/watch?v=2ehiur822XI
ヤマハのMIOっていうマレーシアで販売されてる125スクーターのエンジンを改造
使ってるシリンダーは不明
MC18によく似てるけどRCバルブが付いてない
- 976 :774RR:2023/05/28(日) 01:59:03.42 ID:7JjaXwCa.net
- V型2気筒とかTZRの次元やな
新しく作るより乗せ変えのほうがはやそう
- 977 :774RR:2023/05/28(日) 05:26:31.48 ID:PdFVpSro.net
- g03xで3.50タイヤ+サスで2cmほど車高も上がってるけどマフラー擦った事ない。
みんなmotogpばりにバンクさせてるのか
- 978 :774RR:2023/05/28(日) 14:06:17.47 ID:0Axe+r75.net
- 質問者がPGで擦るって言ってるの見ずに自分語りクチャクチャ始めるからこうなる
- 979 :947:2023/05/28(日) 15:28:47.24 ID:kPWPEYMl.net
- いやいやいや色々参考になりますからいいんです(汗)
私もよくセンタースタンド擦るんですよ(爆)
寝かせすぎですかね?
グランドアクシス用pg管は右小旋回でエキマニのRのところすってたんでこれはちょっとな…と思った次第なんです
- 980 :774RR:2023/06/09(金) 18:39:15.20 ID:S8XS9Z6u.net
- 次たてる
- 981 :774RR:2023/06/09(金) 18:41:25.66 ID:S8XS9Z6u.net
- 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その33【3VR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1686303642/
次たてた
- 982 :774RR:2023/09/09(土) 17:38:51.60 ID:ifekMQhL.net
- test
- 983 :774RR:2023/09/09(土) 18:26:18.59 ID:Yk1XrsJL.net
- ここが埋まるか先に俺の3VRが息絶えるか
- 984 :774RR:2023/09/10(日) 02:45:16.05 ID:fP0eDD2v.net
- 33年前JOG90にカメレオンファクトリーのボアアップ,チャンバーつけて乗ってた。セッティング悪いのかノーマルより少し速い位だったけど。
2stイイよね。
- 985 :774RR:2023/10/03(火) 06:22:33.48
- 閣内では人の命より拝金の象徴的表現"処理水"ではなく正しく"汚染水"と言ってることが明らかになってクソシナちょっひ゜り安心
だが世界最悪の脱炭素拒否テロ国家に送られる化石賞連続受賞して世界中から非難されながら憲法1З条25条29条と公然と無視して
力による一方的な現状変更によってクソ航空機倍増、閑静な住宅地から都心まて゛数珠つなき゛で鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果カ゛ス
まき散らして騒音まみれ、静音か゛生命線の知的産業壊滅させて気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気発生させて土砂崩れ
洪水、暴風、熱中症にと災害連発、天下り犯罪テロリス├クソ航空関係者と共謀して住民の生命と財産を強奪して私腹を肥やし続ける
世界最悪のテロ国家日本の資金源は潰さないとな、白々しく隣国挑発して軍事予算倍増、ポンコツマイナンバー必死に強要してるのも
徴兵徴発が目的た゛し少子化対策だの教員負担軽減た゛の航空騒音で勉強妨害してアホな子量産してるのも侵略用兵隊確保が目的
戦前の日本も大東亜共栄圏を名目に侵略してたか゛プーチンに憧れる岸田異次元増税覇権主義文雄の正体に気づこう!
(羽田]ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
[成田]ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
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