スーパーカブ 70・90・100 part 86

468 ：774RR：2020/06/20(土) 21:37:27.01 ID:k+27ixj0.net

フロント一丁上げ
トルクアップキットマジおすすめ

469 ：774RR：2020/06/21(日) 09:09:09.82 ID:wFjI3a99.net

>>467
C100EX仕様にすりゃいいじゃん

470 ：774RR：2020/06/21(日) 12:12:19.30 ID:HfjHx28k.net

>>468
カムだけ変えて効果ある？

471 ：774RR：2020/06/21(日) 17:43:49.19 ID:wFjI3a99.net

>>470
>>464氏が言ってるようにトータルで弄らんとモヤモヤが残る

472 ：774RR：2020/06/21(日) 19:26:11.22 ID:xljVqTsQ.net

>>470
カムだけをハイカムにする→下がスカスカ、高回転でブォーン！最高速は伸びるが加速悪い・・・でも以外とありかもしれません。

473 ：774RR：2020/06/21(日) 20:55:31.90 ID:ZDMRU6Ta.net

このスレずっと見てるけど、レスする人の属性が全く違う時があって面白い
ハイカム、ボアアップ、自分で4速組むのが当たり前みたいな人と、フルノーマルでスプロケだけで満足してる人と
俺は後者だけどね
カブは懐の広いバイクだわ

474 ：774RR：2020/06/21(日) 21:51:26.49 ID:xljVqTsQ.net

>>473
ノーマルが耐久性があり1番実用域にセッティングされているが、スポーツ系のバイクと比べてしまうと特性が違いすぎて普段乗りでストレスを感じる人がいます(私の事)
乗り換えてしまえばいいものを、うっかり「カスタムパーツが豊富で、お手軽に自分でチューニング出来ます」に手を出すと・・・・

まぁ工具しかり「泥沼がお待ちしています」気がついた時はすでに遅く笑えないくらい良い金額が・・・






強がりを言います「経験した分無駄にはならなかった」(軽く原付2種の新車買えた気がする)

475 ：774RR：2020/06/21(日) 22:05:44.14 ID:eJ32e4e4.net

ハイカム入れてるのにほとんど高回転回さなかったせいかロッカーアームに
横一文字の溝が掘れて摩耗してた

476 ：774RR：2020/06/21(日) 22:06:38.24 ID:jHIbueZw.net

やたらコ・ス・パ言う人が居るけど経験値は重要だよな。
若い時の苦労は買ってでもしろ！と昔は言われたけどな。
今は苦労を避けてお金も節約するのが正しいとされてるけど、だから不況になるんだろう。

477 ：774RR：2020/06/22(月) 08:52:51.28 ID:GRwAREMV.net

話の腰を折ってすまぬが、、、

スクリーン付きのカブにピッタリな
おススメバイクカバーの御指南を頼む。

値段ありきでなく、サイズや耐久性優先でお願いしたい。

478 ：774RR：2020/06/22(月) 13:28:45.99 ID:5jKUIyoO.net

店に行って「いちばん高いの包んで」って言えばよろし

479 ：774RR：2020/06/22(月) 23:16:23.53 ID:nxABvlAn.net

長文失礼致します。
8000km弱のHA02なんですが、200km位前から
全開走行中たまに軽い息つきをする様になったと思ったら、
最近走り始めて1km程でとまってしまいました。
キックして再始動しても今度は300m程で止まってしまうので
キャブ掃除(フイルターに少しゴミが有っただけ)しましたが
変化無しでした。
その後、2回ジェットなども掃除しましたが変わりません。
他のバイクのキャブもイジるのですがこんな事は初めてで。
自分としてはキャブは綺麗にしたつもりなので頭を抱えています。
CDI不調でもこの様な症状になるのでしょうか？
それとも他の原因が考えられますか？
アドバイスお願い致します。

480 ：774RR：2020/06/22(月) 23:54:01.14 ID:GRwAREMV.net

>>478
何処の店に行けばいいですか？笑笑

481 ：774RR：2020/06/23(火) 00:16:21.22 ID:EC87d2tO.net

>>479
CDI不調でもなるけど、タンクキャップの空気穴の詰まりでもなるよ。
ガソリン半分くらいの時にキャップ開けたまま走って症状でなければキャップ。
変わらないなら点火系を疑う。

482 ：774RR：2020/06/23(火) 01:39:43 ID:jhBPf1y6.net

>>481
返信ありがとうございます。
キャップの空気穴が詰まると言う話も
聞くので見てみましたが大丈夫そうでした。
タンクは錆無しですし、キャップも綺麗です。
キャブからコックだけ外してONにすると
ガソリンが流れ出るので、供給は大丈夫と判断しましたが
今度、仰るようにキャップ外して走ってみます。
それで変わりなければ純正CDIは高いんで、
取り敢えず2000円位の中華CDI試してみようかなと思います。
amazonで売っている純正形状らしい５ピンのは
つかえるんでしょうか？

483 ：774RR：2020/06/23(火) 01:56:36 ID:EC87d2tO.net

>>482
90のCDIには進角機能有るから進角機能無しを使うとノッキングするかも？
アマゾンのリンク貼れないから写真だけど、この中国製エンジン用はそのまま付けれて進角機能有るよ。
今まで三個買って4000キロと10000キロで壊れた。
三個目は現在18000キロで壊れて無い。
https://i.imgur.com/FTFAKqj.jpg

484 ：774RR：2020/06/23(火) 11:05:19.83 ID:Pfn1u+Qu.net

暖気後失火するのはCDIの可能性もあるけど
プラグキャップ不良でも似たような症状出るよ
CDIより安いから先に試した方が良いのでは

485 ：774RR：2020/06/23(火) 15:55:45 ID:pj9BEcXX.net

>>483
そんなに頻繁に壊れるもんなのか？
うちのはモンキーとカブで純正CDIだけど20万キロ問題無しだ

486 ：774RR：2020/06/23(火) 17:19:05.29 ID:+79d85k0.net

マニホールドのガスケットからエア喰ってるとか？

487 ：774RR：2020/06/23(火) 17:47:53.86 ID:XLdT2u+l.net

レッグシールドの12mmナットで留めることの、フロントカバーセッティングプレートって、どの角度が正解なの？

488 ：774RR：2020/06/23(火) 17:58:00.54 ID:DIPfWyWO.net

>>484
一度、通り雨からの土砂降りに遭遇し、乗ってて何度もエンジンストール。
家にたどり着いてからの点検でプラグキャップのゴム付いてなかったことあった。
前回、整備中にゴム緩くて脱落したの気付かず戻してたのが原因。
重要部品也。

489 ：774RR：2020/06/23(火) 17:58:40.09 ID:Ow8SHopo.net

凸型のアレ？
バイク屋にも上向きか前向きか諸説あるらしい…

490 ：774RR：2020/06/23(火) 21:42:38 ID:bA+eRKwj.net

サービスマニュアル見れば解決では？

491 ：774RR：2020/06/23(火) 21:48:58 ID:MtWpO+eS.net

>>479氏

>>488氏の指摘は可能性あるなぁ
90が2008年に生産終了して12年
走行距離8千キロだと年間あんまり走ってませんね
あんまり動かさなくても劣化は進むから、プラグキャップと
ハイテンションコードの接続部が腐食してたりすることも
あるね
プラグキャップとハイテンションコードを外してみて、
1〜2センチぐらい切ってみてプラグキャップをもう一度
付けてみて試してみたらどーかな？

492 ：774RR：2020/06/24(水) 06:29:56.11 ID:hPf21dph.net

凸部が前です
色々やってみましたがどうやっても押さえてる部分が割れてしまいます
古い型みたいにバンドで留めてる人を見た事があるけど
そのまま付くのかな？

493 ：774RR：2020/06/24(水) 06:31:10.93 ID:hPf21dph.net

>>492は>>>>487へのレスです

494 ：774RR：2020/06/24(水) 12:33:43.84 ID:dp9ziJcz.net

>>493
ありがとう！
いままで気にして無かったけど、レッグシールド新調したから気になったんだ
丸目にカスタムのレッグシールドって、首元カットしなきゃ付かないんだね

495 ：774RR：2020/06/24(水) 15:36:48.43 ID:r5PUfhxn.net

>>482
わざわざコックだけ外さなくていいからw

フロートのホースを大きめの缶か瓶につつこんで、ドレン緩めて燃料が出るか確認、コックはオンオフ両方で。

供給にホントに問題ないなら延々と流れてくるはず。

496 ：774RR：2020/06/24(水) 15:38:31.76 ID:r5PUfhxn.net

>>495だけど訂正
コックはオンとリザーブ両方で。

497 ：774RR：2020/06/24(水) 22:59:00.52 ID:bGOXrxQG.net

ブローバイ大気解放するとレスポンス良くなる？

498 ：774RR：2020/06/25(木) 07:16:15.00 ID:IWz93ydO.net

レスポンスは知らんが高回転は回るようになると思う

499 ：774RR：2020/06/25(木) 07:51:50.76 ID:lrCIGEyS.net

HA02、C90DX
フルノーマルでフロントスプロケ16丁リア39丁
最高速度75km/h
こんなモンですかね？
最高速度の辺りまで回すとエンジンガゴガゴ言って怖い
60km/hまでは非常に快適

500 ：774RR：2020/06/25(木) 08:18:02.66 ID:YkjBxotU.net

>>499
それは実メーター表示の速度？
なら遅い、伸びないね

501 ：774RR：2020/06/25(木) 08:21:04.95 ID:5r0BAx5a.net

ＨＡ０２で９０の目盛りを超えて振り切ります
１５丁でも同じくらいだったかなぁ

502 ：774RR：2020/06/25(木) 10:15:04.90 ID:lrCIGEyS.net

>>500
実メーター表示速度です
まあ私のビビリレッドゾーンが低目で
回し切っていない可能性も否定できません…

503 ：774RR：2020/06/25(木) 10:21:39.20 ID:H+zakQaK.net

一般的にだけど、回さないエンジンは回らなくなってくるからなぁ

504 ：774RR：2020/06/25(木) 11:47:09.93 ID:dFSNyyho.net

3速で最高速出さなくても2速で加速するときにけっこう回すな
3速がロング過ぎるので2速で車速上げておかないともっさりするから

505 ：774RR：2020/06/25(木) 13:39:14.70 ID:+QAyepco.net

走行5万キロ超えた老体だが
F16Tにしただけのどノーマル
もちろんブローバイはそのままで
実メーターは振り切る
さすがにブレーキングを考えると
場所を選ぶけどなw

506 ：774RR：2020/06/25(木) 17:41:49.33 ID:z1zuvkfT.net

>>483
進角機能が付いているのはあまり無いみたいですね。
>>484さん
>>491さん
プラグキャップですか、5000キロ位でうちに来て
雨の日は1~2回しか走っていないし、
まだ、柔らかさは保っているので大丈夫かと思いますが、
ガソリンキャップ外して走行してみて変わりなければ
プラグキャップいじってみて、それでも駄目ならCDIと
皆さんのアドバイスを順に試してみます。
>>495さん、ありがとうございます。

507 ：774RR：2020/06/25(木) 18:53:32.98 ID:iO1VBstU.net

全部同時にいじって結局何が原因だったのかわからなくなる
まあ直ったみたいだしいいか
というミスを我々は何度繰り返してきたのだろう

508 ：774RR：2020/06/25(木) 20:15:56.32 ID:abT5rXgv.net

>>507
治れば問題無いが、ごまかせてるみたいな場合もある
結果　カブなんだから気にすんな

なんとかなって走ってしまうのがカブの偉大な所

509 ：774RR：2020/06/26(金) 02:47:58 ID:hsUO0CxY.net

配達用で近所の住宅街を3〜40kmくらいでしか走らんのなら気にしなくてもいいのかもな

510 ：774RR：2020/06/26(金) 09:07:10.02 ID:nae5iauK.net

>>506
キャップ外して走行するのはやめなさいw

511 ：774RR：2020/06/26(金) 11:42:57.87 ID:+MggVxT8.net

みなさんパンク時の工具、空気入れ、替えチューブは積んでいますか？
自宅用の物は結構かさばるのと重いので、軽量で積載できそうなものをアマゾンなどで物色している最中です

512 ：774RR：2020/06/26(金) 11:56:17.36 ID:LgoYlfMf.net

>>507
それがイヤでレストアカブ、不具合一点毎のメンテで再度組み上げて試走を繰り返す。
さすがに遠出できないのでレストア専用車両となっている。
さらに手持ちの不調エンジンに乗せ換えてエンジンレストア中。
息抜きにリム交換、スポーク張替えやってみたり。

完調コンプリートカブへの旅は続く．．．。

513 ：774RR：2020/06/26(金) 12:15:21.75 ID:P3moZl0D.net

>>511
自転車用の携帯ポンプ積んでる。あとタイヤレバーとチューブ、リムバンド、100均ゴムのり・パッチセット

514 ：774RR：2020/06/26(金) 13:07:09.10 ID:hOPiCL/R.net

>>511
空気入れはパナレーサーのミニフロアポンプ
バルブアタッチメントがついてるし
あとレバーと替えチューブ

515 ：774RR：2020/06/26(金) 13:32:24.47 ID:bTYQe3CY.net

見せてもらおう
車載の修理セットとやらを

516 ：774RR：2020/06/26(金) 17:29:47.60 ID:M+BX/q8P.net

>>511
空気入れは電動でメルテックML-200だよ。
買う時に相当調べて当時は一番小さい奴がこれだった。
今は充電式のペットボトルサイズのが有るね。
メルテックは0〜2キロまで1分で入るよ。

517 ：774RR：2020/06/26(金) 20:00:13 ID:+MggVxT8.net

皆様色々な意見ありがとうございます
今は電動空気入れがあるんですね、びっくりです
パナレーサーよさそうですね

518 ：774RR：2020/06/27(土) 08:15:36 ID:KpYggbLi.net

オクに白いHA02が出てるがあんな色あったか？

519 ：774RR：2020/06/27(土) 09:58:06 ID:uG1nTKRk.net

出品者乙としか・・・

520 ：774RR：2020/06/27(土) 14:33:57.96 ID:zaq3cTbd.net

ロングシリンダでメッキのものは無いみたいだけど普通のメッキシリンダに
下駄はかせて使ってる人いるかい？
耐久性いいと聞くので使ってみたい

521 ：774RR：2020/06/29(月) 15:37:33.53 ID:FraVxLRL.net

ボトムリンクのブッシュ・カラーってニップル付きのやつはもう部品内のかな？
中古でニップル無し一式買ったほうが良いんだろうか。

522 ：774RR：2020/06/29(月) 20:28:19.99 ID:yb+zj4kO.net

>>521
ブッシュは定期交換したほうが気分いいよ。
タイヤも傾かないしw
グリス入れてもゴムの変形にはそれほど関係ないから、スパッと替えるべし。

523 ：774RR：2020/06/29(月) 21:47:29.47 ID:RtKj7jmI.net

>>522
ブッシュ替えて2000km未満でタイヤ傾いてきた
勿体ないからまた外して適当にシャッフルして組み直してみようかな

524 ：521：2020/06/29(月) 21:58:18.77 ID:FraVxLRL.net

>>522
ん、換えたいのはヤマヤマなんだがニップル付きアーム用の
カラーとブッシュが廃盤っぽいんだよね。アーム一式ニップル無いやつに変えると
１万円弱ほどかかりそうなんで困っている由。

525 ：774RR：2020/06/29(月) 23:03:54.41 ID:yb+zj4kO.net

>>524
浅い経験値だけどー
アームはぶつけたり転んだりしないとそれほどダメージないかと。
逆に、大丈夫だと思うようなタイミングで捩れたこともある。

現物みて判断するしかないかと。

526 ：774RR：2020/06/30(火) 02:17:38.71 ID:Pu3Ur9Tz.net

ニップル付きのは後継のに比べて軸受カラーサイズが小さい。
ボール盤や旋盤でエンプラを加工してカラーを作るのは簡単。
部品でそろえるよりオクで中古買ったほうがお手軽。
シャフト穴さえあえば共通の部品。

527 ：774RR：2020/06/30(火) 13:01:46 ID:PwOUL5U5.net

>>526
おれは旋盤も部材も持ってねえからおいそれとと簡単じゃねえよw

528 ：774RR：2020/06/30(火) 20:24:22.93 ID:wy82qisK.net

今や古い鉄カブのフィーリングを味わおうと思ったら
某チェーン店で売ってる ヤマハ T115ぐらいしかないんじゃないか？
メーカーこそ違えどカブの古き良き進化系じゃないか？

529 ：774RR：2020/06/30(火) 22:33:24 ID:QBYmTspg.net

カブは化石だから価値があるのであって、正常進化などしないのだよ

530 ：774RR：2020/07/01(水) 01:51:08.96 ID:lCfCMTKC.net

GNはそのまんまだよな

531 ：774RR：2020/07/01(水) 09:30:32.92 ID:iANPFYLq.net

115は大陸製なん？　それとも台湾？

532 ：774RR：2020/07/01(水) 10:40:09.41 ID:7uZxi5kr.net

ソックスで売ってんのは中国製

533 ：774RR：2020/07/01(水) 15:54:57 ID:WIT2RrHx.net

チェーンケースが凹んでた
下側のハブのつばの部分
外からの力か？チェーンテンションとか整備はちゃんとしてるし
チェーンが内側から叩いたりもしない
変なとこ走ってもいない

なんてこんなとこが凹んたのかわからんけどショックだった
プライヤで整形して直した

534 ：774RR：2020/07/01(水) 16:07:39.53 ID:0kRoy8Qk.net

M10シャフトのチビドラムの
キャストホイールって売ってないかなー
アルミリムに組み替えるのは
自分でやるにはちょっと敷居が高いし
ハブから何から新品使って組んでもらうと
高額になりそうだし…

535 ：774RR：2020/07/01(水) 23:33:20.56 ID:WvQn3t8v.net

>>529
ヤマハ T115の旧型（キャブ）に乗ってるけど
まんまＣ９０ぽい感じｗ

信号待ちでＮ→１シフト音
カブ110「カチャッ」
ヤマハ 「ターーン！」

エンブレ音
カブ110「ドリューン」
ヤマハ 「ガァァーー」

それでもフレームと足回りはカブ110と同等
２速３速がカブ110よりローギアードで路地裏なんかを
C90みたいに自転車感覚で走るの楽しいしラクｗ

536 ：774RR：2020/07/01(水) 23:44:28.27 ID:q44NwIJT.net

>>535
路地裏探検はカブの醍醐味だな
今カブ乗ってるのかい？

537 ：774RR：2020/07/02(木) 13:11:42 ID:Mi79o1N8.net

メインスタンドのゴムクッションがヘタレると
軸受けのガタとの相乗でチェンケースに当たるんだよ。
古いカブにはよくあって穴開けてる。
軸受けはフレーム側が逝ってる。

538 ：774RR：2020/07/02(木) 13:20:42.07 ID:Mi79o1N8.net

あれ？
よく読んだらハブのほうか・・
内側からならチェンケースがうまく嵌まらずそのまま取り付けて
新聞屋がジャラジャラ言わせて走ってるの見るけど。
これは削れてるしなぁ。ごめん！判らん。

539 ：774RR：2020/07/02(木) 15:56:08 ID:NpXBVVQL.net

>>536
カブだと住んでる人しか居ない路地裏とかド田舎農村地域でも
そんなに怪しまれない

540 ：774RR：2020/07/02(木) 19:22:08.41 ID:PfyotLoo.net

>>539
よそ者だって直ぐに分かるから、あんまりうろつかない方が身のため。

541 ：774RR：2020/07/02(木) 19:55:01.33 ID:gMRdyclF.net

>>539
国道や県道からそれた所で知らん人がウロウロしてたら、住民に取り囲まれて怖い目に遭うかもね。

542 ：774RR：2020/07/02(木) 20:03:01.16 ID:tHX49tNm.net

部落探索用に使ってる
怪しいと思われると振り返ってジーっと見てるんだよな

543 ：774RR：2020/07/02(木) 20:42:41.51 ID:ukkzcoAZ.net

不審者「（ずーっと怪しんで見てるからここは部落だな…ﾌﾋﾋ）」

544 ：774RR：2020/07/02(木) 22:56:34.78 ID:E88SqGgS.net

関東と関西の部落は意味が違うんだよな
ただの集落と非差別部落は分けて考えるべき

545 ：774RR：2020/07/03(金) 03:26:43.35 ID:cxRkdHVh.net

関西で部落なんて言葉使うと人格疑われるw
集落て言わなきゃな
関東じゃ年寄りとか普通に使ってるけど、西日本で育った人間からすると聞く度に「んっ？」てなる

546 ：774RR：2020/07/03(金) 06:18:22.23 ID:eqIMBtEm.net

九州も普通に集落の事を「部落」って言うよ
被差別部落もあるらしいし言葉も知ってるけど
そういう意味でしか使わないわけじゃない

547 ：774RR：2020/07/03(金) 14:53:24.32 ID:gPnB+yVG.net

西日本だけど仲間内では部落と言うが知らない人が居る前では集落と言うよ。
そうしないと面倒な事になる可能性が有るが最近はそう言うことでいちゃもんは付けられないみたいだけどね。
ちょっとした事で差別差別とうるさいのは差別が飯の種な連中で若い普通の部落民は騒ぎ立てたくないそうだ。

548 ：774RR：2020/07/05(日) 19:54:43.35 ID:SZLcVv+a.net

キーオンで鍵が抜けてしまうんですが修理や対策された方いらっしゃいませんか？
走行中に抜けないか常に不安で…

549 ：774RR：2020/07/05(日) 20:22:08.50 ID:Sz4rL9qU.net

キーホルダーにカラビナつけて乗る時はミラーとか何処かに引っ掛けておけば安心
抜ける症状は直せないから直したいならキーセット交換しかない気がする

550 ：774RR：2020/07/05(日) 20:39:54.92 ID:yztwWp4+.net

普通のバイクみたいにトップブリッジ辺りで縦方向に鍵差すバイクはそうでもないけど
カブやハーレーみたいに横方向に鍵差すバイクは
キーホルダーとかはなるべく付けないようにして
軽くしといた方がいいよ
走行中に振られてシリンダーの遊びが大きくなって
しまいには馬鹿になる

551 ：774RR：2020/07/05(日) 20:58:48 ID:exJvXs5t.net

>>548
確実な手法ではないのでダメモトと思って聞いて欲しいいんだが
ダメな鍵を元に合鍵作ったら抜けなくなった事あるよ
キーのギザギザ自体はは全く同じにコピーされるんだろうけど
ギザのエッジが丸まってるか立ってるかの微妙な差で抜けなくなるっぽい

552 ：774RR：2020/07/05(日) 21:01:52 ID:exJvXs5t.net

あと>>550さんの言ってる事は正しい
俺も昔は複数のキーを束ねてたけどダメになるのが早い事に気付いて
以来1台1台キーを分けてキーホルダーも軽い物しか付けないようにした

553 ：774RR：2020/07/05(日) 21:04:40 ID:j2zANSKC.net

簡単に外せるのはヘルメットホルダーなので外して裏側の番号の下3桁で鍵屋に合鍵作って貰うと確実に新品の鍵山が再生されるよ。
これはメインとヘルメットホルダーが同じ場合の話しだから違うならメインを外す。
番号はA~Dのアルファベット1文字に数字2桁。

554 ：774RR：2020/07/05(日) 21:45:43.84 ID:dRCUmAMB.net

色々調べて見たのですがイマイチ良く分からなくて良かったら教えて下さい。
カブ90 でmaniacさんのビッグフィンヘッドを使ってるんですが、シリンダーを変えようと調べてみたのですが良く分からず… juninternationalのBVヘッドは行けるのかと思ったら適合不可と書いてあり、やはりmaniacさんの出しているシリンダーがいいのでしょうか？　

555 ：774RR：2020/07/05(日) 22:23:48.60 ID:DpZp8PfK.net

どれでもいけるやろ
ピストンだけ気にしとけば

556 ：774RR：2020/07/05(日) 23:56:40.16 ID:KiHcJXhF.net

>>554氏の90はいつのモデルなのかな
マニアックさんやJunさんは12Vのコンロッドピッチが94mmを
ベースに作ってんじゃないかな

557 ：774RR：2020/07/06(月) 00:37:31.94 ID:0CCH6F4J.net

不思議何だが90でわざわざマニアックの中華のヘッド使うんだ？
純正品がダメならわかるがわざわざクォリティーの低い中華部品に変える意味が理解出来ない。

558 ：774RR：2020/07/06(月) 00:42:22.15 ID:PtSRl0cY.net

冷却を強めようとしてビッグフィンじゃないの？
実際はノーマルの小さいフィンでもオーバークールだけどね。
オイルクーラーも要らない。

559 ：774R R：2020/07/06(月) 01:34:52.60 ID:cYxUXRN9.net

98年式です
純正はスタッドボルトが中で折れてどうしても抜けなくて変えました。　
で、聞きたかったのはシリンダーじゃなくてピストンの事でした。比較的平らなやつと先が凸形状？でバルブの部分が凹んでいるものと選びかたが分からなくて…

560 ：774RR：2020/07/06(月) 03:46:25.48 ID:Xu626NSs.net

よく分からない物に手を出さない方がいいよ

561 ：774RR：2020/07/06(月) 03:51:37.94 ID:IkU3WnpJ.net

吸23排20のヘッドに合うロングストロークのピストンはマニアックの買うのが無難だよ。

562 ：774RR：2020/07/06(月) 07:34:56.12 ID:rJsC6gIo.net

ノーマルのHA02 、C90DXだけど
ボアアップ、4速化の予定は全くなく
吸排気系もノーマルだけど
武川の強化クラッチにすると幸せになれるかな？
ちょっと今、動かせなくてその間にと思ったんだけど

563 ：774RR：2020/07/06(月) 07:47:41.08 ID:CQD7CuKj.net

>>560
90用のキットいいのは軒並み廃盤で…

564 ：774RR：2020/07/06(月) 07:48:28.43 ID:CQD7CuKj.net

>>561
その方良さそうなのでそうしようと思います。
ありがとうございます

565 ：774RR：2020/07/06(月) 09:05:27.69 ID:+P/bqu+r.net

>>562
ノーマルだったら強化は必要ないねぇ
むしろ不幸になるよww
スプリングが強化されてるから
N→1速に入れるとき、今までが
「カチャン」
が
「ガッチャン」
になるくらい固くなるよ

オラは97化で4速化したけど
ノーマルで問題なかったね

566 ：774RR：2020/07/06(月) 10:10:30.50 ID:0mZ/ZDsq.net

ノーマルなのになにかしないとダメだと思うのは病気な証拠だよ笑笑

567 ：774RR：2020/07/06(月) 11:19:30 ID:rJsC6gIo.net

90は1万km超えたら滑り出すって話を聞いたモンで…
私のは滑ってないのですが
予防強化的にどうかなと

568 ：774RR：2020/07/06(月) 12:10:15.30 ID:0CCH6F4J.net

強化は必要ないかな？
気になったならクラッチの消耗部品を交換すれば良いよ
滑ったら交換がベスト
予算無いのでコストパフォーマンスと書いてCP製w
スプリングはノーマル新品に交換
スチールプレートは焼けてたら純正品を買い入れている

569 ：565：2020/07/06(月) 12:59:13 ID:+P/bqu+r.net

>>567
そこは
使い方なんだよね
滑る
寿命を短くしている原因の１つに
速度に対して適切なギアを使ってないことがあるね
簡単にいうと2速発信とか
引っ張りすぎるとかだね

570 ：774RR：2020/07/06(月) 16:02:12.55 ID:eKSzWLBV.net

ノーマルに滑らない強化を入れたら滑って逃げてた力がダメージとなって
チェンジのたび各部に溜まっていってエンジンの寿命が短くなるだろ

ボアアップしてパワーが増えてるからこそ強化クラッチが丁度良くなるわけで

571 ：774RR：2020/07/06(月) 16:47:09.04 ID:T1YEFM2G.net

1万キロで滑る云々は調整しないからでは？
フリクションディスクが摩耗して薄くなると遊びが減るからね。

572 ：774RR：2020/07/06(月) 17:39:41.68 ID:aJ9w6WnE.net

>>549,550,551,553
アドバイスありがとうございます。
一旦はキーに余計な物は付けずにカラビナ等でミラーに引っ掛けて運用してみます。
幸いヘルメットのロックも同じ物なのでここから合鍵作って見て解決出来たら嬉しいんですが、やってみてどうかですね。

初めてのカブを中古で購入してまだ1週間ばかりでこれが普通なのか？みたいなことが沢山あるんですが
スレ読んだりしながら勉強させて頂きます。

573 ：774RR：2020/07/06(月) 19:46:06.03 ID:cVNqYuOj.net

多分だけど結構な個体を買ってしまったのかもしれんね

574 ：774RR：2020/07/06(月) 20:25:57.61 ID:Rly9M8TK.net

>>572
どのくらいの走行距離でいくらで買ったの？

575 ：774RR：2020/07/06(月) 20:48:46.03 ID:1a1zrj1R.net

雨で全然乗れないね。

連休はロンツーしたいな

576 ：774RR：2020/07/06(月) 21:55:31 ID:X2BuQok3.net

カブでロンツーとはどの程度？
俺は日帰り200kmで懲りた
楽しく走れるのは100kmくらいだな

577 ：774RR：2020/07/06(月) 22:17:57 ID:eKSzWLBV.net

航続距離が短いのがなあ
オイル缶積んでる人もいるけど結構大きく見えて1リットルしかないんだよな

578 ：774RR：2020/07/06(月) 22:29:26 ID:9CcJAZiE.net

関東住みだけど、いろは坂、金精峠登って
日帰り380kmが過去最高かな
速度もあんまり出せないし
クラッチレバー握らないから
そんなにキツくはなかったと思う
ケツは死んだけど

579 ：774RR：2020/07/06(月) 22:41:35 ID:Rly9M8TK.net

自分は日帰り400かな

580 ：774RR：2020/07/06(月) 22:44:45 ID:1a1zrj1R.net

自分は片道200?かな。

それ以上は腰が痛くなる。

581 ：774RR：2020/07/06(月) 22:49:35 ID:Rly9M8TK.net

体型にもよるんだろうけど、もう少しハンドル位置が高ければ腰も楽なんだけどな。
クロスカブは足付きの問題があるしなあ

582 ：774RR：2020/07/07(火) 00:39:07.48 ID:M07MCAGA.net

>>580
そーなんだよ。腰痛に厳しいポジション。降りたら？って言われそうだけど、脳幹に響く様な痛みを軽減出来るのは、オフ車かなって思う。
自衛隊体操でもすんかな。

583 ：774RR：2020/07/07(火) 07:26:36.74 ID:zMZX97Se.net

骨盤が起きてて加重分散するだけの筋力あれば
400�qでも腰と尻にこないな
むしろ冷えが厄介

584 ：774RR：2020/07/07(火) 08:15:15 ID:Q9h/M22o.net

ハンドル上げられないから
シート下げたってか薄いのにして
ミディシートみたいに長いのにして
後ろに座ったらだいぶ楽になった
段差の衝撃が響くので
リアサスをYSSにして最弱設定にしてる

585 ：774RR：2020/07/07(火) 22:02:15.18 ID:xkC/sXWl.net

純正シートだとリアキャリアのパイプがけつに当たるので切ったわ
サスを最弱にしたら乗り心地よくなるかな

586 ：774RR：2020/07/07(火) 23:00:51.04 ID:zMZX97Se.net

シートをいったん分解してスポンジと表皮、スポンジとフレームのあいだに
ポリエチレンの大判をはさんで再び表皮を止める。
純正でなくともかなり乗り心地よくなる。
あんこ抜きとかヘタったのはだめだ。捨てろ。
裏技低予算では百均ジェルパッドを吸盤のとこに張り付け。
左右振れがなくなりほどよいクッション性がある。

587 ：774RR：2020/07/07(火) 23:23:52.62 ID:JBuTgaZj.net

>>584
オマエさん体重何キロだよ、最弱なんかありえないw

588 ：774RR：2020/07/07(火) 23:39:38.17 ID:zMZX97Se.net

振動の発生源は徹底して取り除かないと乗り味は良くならない。
サスのオイルダンパーも片側だけ少し抜けてるとかチェーンの偏伸び、
ホイールリムのぶれ、エンジンの異常振動とか。ほかにもたくさん。
乗ってて疲れるのはメンテスキルによる側面もある。

589 ：774RR：2020/07/08(水) 03:09:35.29 ID:/yDKoCMK.net

ｷﾘｯ

590 ：774RR：2020/07/08(水) 06:45:39.60 ID:PoEm+KGc.net

>>587
そうなの？
体重75kgで東京堂のYSSで330mmを
最弱で乗ってるけどそんなに変なこと？

591 ：774RR：2020/07/08(水) 07:10:56.70 ID:CtMLju+6.net

最弱ってのはプリロード最弱って事？
意外だと思うけど、プリロードはしっかりかけた方が動きが良くなる場合が多い
ばねの硬さは変えられないけど柔らかく感じる

592 ：774RR：2020/07/08(水) 07:37:58.57 ID:PoEm+KGc.net

>>591
そうそうプリロード最弱、バネ全伸ばし
走行性能とかじゃなくて路面からのガツンを
緩和したくて最弱設定にしてる

593 ：774RR：2020/07/08(水) 07:43:06.91 ID:CtMLju+6.net

一回、逆に最強にしてみて
その方が目的の特性になるかもよ

594 ：774RR：2020/07/08(水) 08:00:58.94 ID:PoEm+KGc.net

>>593
試してみますね

595 ：774RR：2020/07/09(木) 18:51:37 ID:Tb/HHbvY.net

すでに体重で沈み込んでる分を伸ばすからな
バネの力自体は変わらんけど

小雨降る中洗車してポリメイトしてきた

596 ：774RR：2020/07/09(木) 21:30:14 ID:jcISok+R.net

バネやわくするとコーナーでステップ擦らない？

597 ：774RR：2020/07/09(木) 22:08:47.12 ID:TIR1MSuM.net

あのさー

イニシャル抜こうが掛けようがバネレートはかわんねーのですよ

598 ：774RR：2020/07/10(金) 01:13:42.43 ID:WeONTbb+.net

ヘタったら？

599 ：774RR：2020/07/10(金) 07:43:59.53 ID:hC5BhT8b.net

へたったと思ったら替えればいいべ

サス屋にでも遊びに行ってスプリングテスターかりて測ってみ

600 ：774RR：2020/07/10(金) 09:17:04.12 ID:CZ5x5buk.net

YSSと武川はどっちがバネ硬いんだろ
買い替え検討ちうなり

601 ：774RR：2020/07/10(金) 11:16:31.17 ID:3OGmQZjy.net

純正同等タイヤだしヘタレなのでステップ擦った事ない…

602 ：774RR：2020/07/10(金) 11:40:11 ID:r+cJTgUz.net

ステップより先にスタンドが着く

603 ：774RR：2020/07/10(金) 14:59:17.27 ID:Yp1nOEVQ.net

>>599
その代金でサス買えそうだな

604 ：774RR：2020/07/10(金) 21:29:39 ID:i/Jw1ZHY.net

固くしたい人はコーナリング重視？
それとも過積載のデブ？

605 ：774RR：2020/07/10(金) 21:45:38.93 ID:r+cJTgUz.net

ちゃんと書いてるから読んでみれば？

606 ：774RR：2020/07/10(金) 21:47:34.56 ID:vaMOSFAj.net

いまだに高性能サス＝ガチガチに固いと言うイメージが先行してるからな。
本物のレーサーのサスはふわふわなんて言ったら叩かれるし。

607 ：774RR：2020/07/10(金) 22:35:52.07 ID:AqQjbiFM.net

スカスカのダンパーを硬いバネで誤魔化してあるよね、安物は

608 ：774RR：2020/07/10(金) 22:39:10.50 ID:hC5BhT8b.net

>>606
それ、いつのハナシだよ？ww

609 ：774RR：2020/07/11(土) 03:01:37.09 ID:xS2/gdZZ.net

今大注目のマルセロ・サラザールなんて相当柔らかいらしいよ

610 ：774RR：2020/07/11(土) 10:12:19.19 ID:CkCxeic0.net

タイ製のアルミリムてまホイール組んだ人いる？
5〜7000円でリム売ってるけど
精度とか頑丈とかどうだろう？
武川のはちょっと高い気がして…
カブならタイ製くらいの値段が相応な気が…

611 ：774RR：2020/07/11(土) 11:27:25.86 ID:0/Wukuz0.net

>>610
精度はそれなり。振れ取り出来るし普通に使える。
でも純正スポークは使えない。

612 ：774RR：2020/07/11(土) 12:54:14.07 ID:CkCxeic0.net

>>611
太さが合わないとか？

613 ：774RR：2020/07/11(土) 15:13:46.82 ID:pXn1gskx.net

あっちは3人乗りとか大荷物とかデフォだからスポーク太い
そりゃあの値段で買えたら理想的だけど品質もやはりエクセルと比べるとなあ

思いつきで簡単にホイール組み直す技術と知識あるならいいけど
交換後に純正鉄リムと同じ感覚で気にせずずっと乗り続けたい人には
向かない製品だと思う
アルミはいいぞぉ

614 ：774RR：2020/07/12(日) 07:10:16.27 ID:n6dfMgcJ.net

硬いバネ＝ダメじゃなくて

やっこいスプリングにガッツリプリロードかけるほうが乗り心地わるいとおもわれ
タケガワのバネがどんなレートかわからんけど、一番弱めでいいんだとしたらストローク感出てていいのかもな

今時のリッターバイク、レーサーもサスはよく動くよ、バネレートは高いけど

ふわふわ＝柔らかいバネだからではない

615 ：774RR：2020/07/12(日) 07:31:18 ID:asltJedW.net

プリロードはあくまでサスのどこを使うかの調節でしょ
1Gでの沈み込み量の調整であって、理屈では乗り心地は変わらん

616 ：774RR：2020/07/12(日) 07:53:04 ID:YYTWr18t.net

レーバー比が変わるし
何のために自由長そのままで使わず
プリロードをかけているか調べてみるといいよ

617 ：774RR：2020/07/12(日) 10:44:33 ID:PfeRYLK7.net

リンクサスつけてるのか
すげーな

618 ：774RR：2020/07/12(日) 10:56:19 ID:D7uIVsOr.net

後輪軸のストロークと
サスのストロークが同心円上に無いので
レバー比は存在するよ

そこら辺の幾何学的な事を頭で組み立てられない人は
ここらへんの事で知ったかぶりするのはやめた方がいい

619 ：774RR：2020/07/12(日) 11:56:54.36 ID:PfeRYLK7.net

同心円上であってもレバー比はあるんでないの
レイダウンしたりしてても

レバー比変えるにはサス取り付け位置を変えなきゃ変わらんと思うのだが

620 ：774RR：2020/07/12(日) 12:33:30.99 ID:D7uIVsOr.net

×同心円上
○同一円周上

なんでリンクサスとか持ち出したの？
多分、後出しで言い訳するだろうけど
スイングアームピボットを中心とする円上に
サスの上下取付位置が無いか繰りレバー比は変化するよ
プリロードで１G’の姿勢を調整するとサスのビギニングが変わるのはそのせい

621 ：774RR：2020/07/12(日) 13:54:06.44 ID:Cct60RUD.net

バネレート一定でレバー比の影響を受けない構成にしようと思ったら同心円状に上下取り付け点を持つ弧を描く形状のサスペンションが必要になる。

622 ：774RR：2020/07/12(日) 15:01:07.42 ID:jws8A5S1.net

久しぶりに天気が良かったのでツーリングしたけど気持ちよかった。

やはりバイクは乗ってなんぼやね。自分はいじるより乗るほうが楽しい

623 ：774RR：2020/07/12(日) 19:27:39.05 ID:Z7vknJ9h.net

走行距離16000キロの角目90です。
出だしは以前と変わらないのですが、トップギアに入れてからの50キロ位からの加速が最近著しく低下してきています。最高速度も60くらいで止まってしまいます。
キャブのOHとヒューエルワンは入れましたが改善されず。何か手立てありますか？

624 ：774RR：2020/07/12(日) 20:38:29.32 ID:wT0av2dD.net

ブレーキ引きずり、カムチェーン伸び、ドライブチェーン固着・テンション不良、コイル・CDI故障、アクセルワイヤー伸び、タイヤ空気圧不良、燃料フィルター詰まりなどなど

625 ：774RR：2020/07/13(月) 03:43:27.31 ID:1zb7OWUz.net

>>623
走行距離がたったの16,000kmでそれはオカシイな．
オイル入ってないんとちゃうか．

626 ：774RR：2020/07/13(月) 03:55:24.03 ID:EqP1TE6A.net

燃料タンクの蓋が詰まりかけてるとか

627 ：774RR：2020/07/13(月) 04:12:11.02 ID:6CFm2RiA.net

この時期に急に不調になるのはマフラーに虫の巣とか有りがちだけどね。

628 ：774RR：2020/07/13(月) 05:36:29.82 ID:P3TMx4Rc.net

マフラーの中にススが溜まり排気管便秘

629 ：774RR：2020/07/13(月) 11:17:21 ID:Sr/mgNnu.net

>>625
それがな、おかんが言うにはオイルは入ってるっていうねん

630 ：774RR：2020/07/13(月) 12:10:16.21 ID:nMYNbv51.net

キックの重さはあるかな？
プラグはいつ変えたかな？

631 ：774RR：2020/07/13(月) 12:37:06.80 ID:uE4/FrVW.net

>>630だな、まずはプラグみな　高い添加剤なんか入れる前にw
あとはエアフィルターも

おれの90はキックはなめるような重さだが、メーターは振り切る汗

632 ：774RR：2020/07/13(月) 13:57:43.97 ID:nRFgf8cC.net

こないだ信号待ちでｷｮﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟ…と変な音が近付いてきたから見たら
おじいちゃんのカブのエキパイ付け根が錆びて折れてた
俺の外した純粋マフラーあげようかと思ったわ

633 ：774RR：2020/07/13(月) 13:58:19.76 ID:nRFgf8cC.net

キャブのOHてのも何したの？って感じがする

634 ：774RR：2020/07/13(月) 14:51:38.00 ID:dTyEKvcW.net

純粋マフラーって何か凄いピュアなのかな
汚れちまった俺には眩し過ぎるぜみたいな

635 ：774RR：2020/07/13(月) 18:01:50.13 ID:0kDcFX9u.net

クソワロタ

636 ：774RR：2020/07/14(火) 08:03:51.72 ID:JbebKFcN.net

>>623
もう完全にエンジン終わってんよそれ。

637 ：774RR：2020/07/14(火) 13:03:46.25 ID:24PAgBxy.net

>>623氏は車体がノーマルの状態なのかな？

638 ：774RR：2020/07/14(火) 15:24:58.21 ID:VRjCbHGz.net

90なら，ゆわ�q/hくらいはでるはず
まずはプラグ交換とエアクリ確認かな

639 ：774RR：2020/07/14(火) 21:37:26.33 ID:fEBw+B+P.net

>>623
以前てのは何キロ時点の話なのかな？
そのカブの出所ははっきりしてるのかな？

640 ：774RR：2020/07/14(火) 22:19:01 ID:MWXCATZG.net

623泣いてるよ、、、(TдT)

641 ：774RR：2020/07/14(火) 23:23:19.73 ID:qMid/Z+B.net

その前に体重は増えていないのだろうか？

642 ：774RR：2020/07/15(水) 09:20:57.62 ID:tXoijcJ1.net

直立したスクリーンとアイリス箱、サイドバッグ装備で空気抵抗が大きいからか75〜80が精一杯

643 ：774RR：2020/07/15(水) 22:39:34 ID:NKH/etlK.net

箱には

水曜どうでしょう

644 ：774RR：2020/07/16(木) 21:45:44.80 ID:uGP83rWX.net

角目乗ってるんだけどスマホホルダでオススメのがあったら教えとくれ
やはりミラーに筒アダプタ取り付けてからホルダ？

645 ：774RR：2020/07/16(木) 23:21:13.69 ID:5dfNdZyc.net

ウーパールーバーするわけでもなく
走行中スマホ見るヒマ、必要あんの？

646 ：774RR：2020/07/17(金) 00:15:12.50 ID:YuZ5FCu7.net

遠出するときナビとして使いたい

647 ：774RR：2020/07/17(金) 06:04:06.05 ID:gLLqpx80.net

ナビ頼りになると目的地最短で行けて便利だけど
それだけになるよね
最初は便利だと思ってたけど
味気なくてやめちゃった

648 ：774RR：2020/07/17(金) 07:37:10.49 ID:p6+9u/Mm.net

原チャリなんかいくら道間違っても問題ないしな
大型だとそうはいかないけどね

649 ：774RR：2020/07/17(金) 07:44:05.36 ID:3PA9Jw6k.net

テントでツーリングまっぷる見ながら書いた地図を
コロナのタンクバッグの透明の所に挟んで次の日走る

そういうのが好きなジジイの私はスマホを走行中に見るという発想が無い

650 ：774RR：2020/07/17(金) 07:45:37.45 ID:3PA9Jw6k.net

というか、今は標識も親切で
大体の方角を地図で頭に入れておけば勝手に着かない？

651 ：774RR：2020/07/17(金) 10:48:30.47 ID:IhQpdS9q.net

バイクも主も老体なんでボケ防止のためにナビは便利だけど使わない。

652 ：774RR：2020/07/17(金) 11:37:32.05 ID:IWHwXHtH.net

>>649
カブにタンクバッグつけるの？

653 ：774RR：2020/07/17(金) 12:45:17 ID:I5gblcPa.net

チェーン張りってセンスタ立てて上端〜下端が30〜40mmでいいんだっけ？

654 ：774RR：2020/07/17(金) 12:45:44 ID:HtLK1FqE.net

昔そうしてて
そういうのが好きって話さ

君にはわかりにくかったかい？

655 ：774RR：2020/07/17(金) 13:45:47.85 ID:YuZ5FCu7.net

>>650
碁盤の目の地域でで育ったから曲がった道とかに慣れない
ロマンとかそんなんはいいからみんなどんな取り付け方してんのかおせーて

656 ：774RR：2020/07/17(金) 15:28:49.05 ID:qg6ruCgq.net

ミラーのネジにマウントバー付けてるよ
遠出する時だけスマホホルダー付けて普段は外してる

657 ：774RR：2020/07/17(金) 15:30:07.81 ID:DByVqRg9.net

110用のファッションホルダーはつかないのか

658 ：774RR：2020/07/17(金) 16:18:30.41 ID:DByVqRg9.net

先輩方〜おしえて〜〜

近所の自転車屋に、02年のカブ90カスタムが並んでたんだけど車体価格が税込み168,000円
これって安い？高い？
走行距離は25,000　目立つ箇所に錆なしへこみなし
マフラーとメーターにガリ傷くらい　総じてまあまあ綺麗な車体だった
どーだろ？妥当な値段かな

659 ：774RR：2020/07/17(金) 16:25:33.60 ID:gLLqpx80.net

俺は高いと思う

660 ：774RR：2020/07/17(金) 16:32:41.65 ID:DByVqRg9.net

高いかー
最近なんか古いカブ人気あるのか値下がりしないから強気の値段になってんのかな？
しばらく様子を見ることにするよありがとう

661 ：774RR：2020/07/17(金) 16:46:19.44 ID:+gtg+tYP.net

ネットでもそうだけど90は人気あるからどこも強気な気がする

662 ：774RR：2020/07/17(金) 17:01:10.22 ID:kFrfhR44.net

>>656
ありがとう
やはりバー取り付けてからホルダか

ネットで見てるとレッグカバー裏に装着してる人もいるけども
これは見難いだろと思って、やはりミラーのとこにします

663 ：774RR：2020/07/17(金) 18:55:14.11 ID:2VFd9nwI.net

>>658
馬鹿みたいに高い。マジでビックリするわ。
90なんて25000km走ったらまずエンジン腰上開けてカムチェーン周り総交換だよ。
90は純正新車から滅茶苦茶オイル減りやすい機種なんだけど、「カブは壊れない」伝説でオイル入れてないか
入れてても継ぎ足しの人が多いからいくらの値がついてても中身の磨耗がそこそこ激しい個体なかりじゃないかな。

そもそも18年前なんだよそれｗ
精子が大学受験してる年代だよ。

664 ：774RR：2020/07/17(金) 19:20:20.99 ID:DByVqRg9.net

高いっすよねえやっぱ

でも相場調べたら妥当な範囲っちゃあ妥当なんだよね

665 ：774RR：2020/07/17(金) 19:50:49.55 ID:zIO1o2oh.net

そんな出すんなら44の新車買うでしょw
鉄カブが欲しいんなら安い50買って弄った方が良いよ

666 ：774RR：2020/07/17(金) 19:52:30.22 ID:nO7XK2sx.net

俺の70ノーマルだけど1000キロ未満の車体3万で去年手に入れたよ

667 ：774RR：2020/07/17(金) 20:47:17.02 ID:d0FItoDc.net

欲しいなら買うしかないし、高いと思うなら諦めるしかない。

668 ：774RR：2020/07/17(金) 21:29:47.58 ID:HveqafJ+.net

>>666
走行距離増えてても構わない
その70を3万で私が買い取りますよ

669 ：774RR：2020/07/17(金) 22:07:39.93 ID:NFEFhhKd.net

俺の90
今、約3万km走ったけど、オイルはそんなに食わないよ。
てか、ほとんど減らない。
新車の頃からそれなりにマメにオイル交換してきたからかな。

670 ：774RR：2020/07/17(金) 22:20:32.66 ID:HtLK1FqE.net

いれた量と出てきた量を量ってるの？

671 ：774RR：2020/07/17(金) 22:22:54.13 ID:2VFd9nwI.net

えっちだ…ｗ

672 ：774RR：2020/07/17(金) 22:22:57.72 ID:DByVqRg9.net

まあそれはこまめにオイルレベル測れば減ってるかどうかはわかるわけだし

673 ：774RR：2020/07/17(金) 22:24:10.57 ID:HtLK1FqE.net

８０ｃｃ減れば１割減ってるわけだけど
ゲージで分かる？

674 ：774RR：2020/07/17(金) 22:28:39 ID:2VFd9nwI.net

>>669
スレでも結構減る減る言われてるけどｗ
遠距離ばかりだと多少減りにくくなるけど、3000km程度でレベルゲージの上から中間かその下くらいにまで減らん？
カブでも50だとそれよりは明らかに減りが遅いんだわこれが。
3000超えたらオイル交換時期ではあるんだが。

675 ：774RR：2020/07/17(金) 22:32:05 ID:IhQpdS9q.net

カブに関しちゃオイルの減り方は距離よりも高回転の使用頻度次第だよ。

676 ：774RR：2020/07/17(金) 22:36:29 ID:5pKZkIsP.net

>>655
おもしぇが？

677 ：774RR：2020/07/17(金) 22:44:52 ID:DByVqRg9.net

>>675
それはまあ空冷エンジンの宿命かもしれぬ
高速道路使ったときのセローもガンガン減るしなー

678 ：774RR：2020/07/17(金) 23:20:38.43 ID:/z9k1Vpb.net

強気の設定だと様子見しても、下がることはないだろうね
そのうち誰かに買われて終わり
中古の出会いは運命と思わないと

679 ：774RR：2020/07/17(金) 23:40:10.33 ID:d0FItoDc.net

そう一期一会だからな。見て気に入ったら相手の言い値で買わないと。

680 ：774RR：2020/07/18(土) 00:24:04.51 ID:j3Y5K5Qr.net

女と一緒やなｗ手に入れられる内に手を付けとけ
後回しにしとくと他人に取られる(´･ω･`)
カブは買わずに後悔するより、買って後悔しろ
お金で解決できる事って、案外大した事ない物事なのよ(´･ω･`)

681 ：774RR：2020/07/18(土) 05:32:06.88 ID:4dyGz4dB.net

自分で整備するなら中古鉄カブで良いけど、楽しくのるだけなら現行買え
同じトコトコ走るのでも3速と4速では絶対現行の方が良い　いまさら古いキャブ車を買うのはココにいるような不自由を楽しむタイプか、とりあえず自分でいじり回すタイプじゃないとね

682 ：774RR：2020/07/18(土) 05:51:25.90 ID:KkjYNTXK.net

90をボアアップ予定でパーツを集めてますが強化クラッチはタケガワので問題ない？
バリ取りというか軽い面取りしたほうが良いと聞いたけれども

あとモンキーみたいにハイギヤのドリブンが付属してないのはファイナルでの
調整幅が広いから？
付け外しはモンキーのマニュアルクラッチ用の特殊工具があればOK？

683 ：774RR：2020/07/18(土) 07:55:36.27 ID:PBqmOenP.net

>>674
669ですが
3000kmも交換なしで、走らないよ。　自分の場合は1000kmから長くて1500kmでは交換してる。
それだから、減るなんて実感ないんかもね。
オイル交換したら、何か爽快だし。　実際はもっと頻度下げても良いかもだが、気分の問題ってとこかもしれない。

684 ：774RR：2020/07/18(土) 09:14:22.01 ID:9V0RC/kY.net

>>682
タケガワのはウエイト32枚でやたら低い回転から繋がると言う悪い評判も有るからね。
そもそも90の純正クラッチはもともと強化タイプなのでそのまま使って不満なら対策考えるくらいで良いのでは？
工具はマニュアルのと同じでハイギヤ化したいならカビィで売ってるよ。
https://cuby.ocnk.net/product/1632

685 ：774RR：2020/07/18(土) 10:19:59 ID:Y1zzrKdc.net

>>682
タケので問題ない。
確かにミートがおかしいけどｗｗ使ううちに改善されてくるし、32枚ウエイトはちゃんとロックアップするので良い。
ボアアップ量とファイナル設定にもよるんだけど、可能な限り強化しておかないとクラッチ板がすぐ死ぬよ。
カブピーの人みたいに超ロングファイナルで街乗りしたら、タケでも5000km持たないから気をつけて。
なまじっかトルクが増えることでファイナル設定には少しシビアになる。

工具はモンキー用のやつでおｋ。
ギア入れてもバスケットが空回りするからバンドホルダーも必須だよ。

686 ：774RR：2020/07/18(土) 21:01:42.14 ID:ilyFxfRz.net

>>683
年間何キロ走る？
俺1000kmなので1年に1回だわ

687 ：774RR：2020/07/18(土) 21:22:32.03 ID:Y1zzrKdc.net

>>683
1000kmってサイクル短すぎ。それじゃ減ってる実感なんてないよｗ

688 ：774RR：2020/07/18(土) 23:26:12.76 ID:YQ0ICBom.net

>>666
それはお買い得！

689 ：774RR：2020/07/18(土) 23:26:38.42 ID:YQ0ICBom.net

>>668
70が3万なら1万キロでもいいな

690 ：774RR：2020/07/19(日) 11:24:52.31 ID:m8EWV8pp.net

>>687
俺も基本1000キロで交換してるよ。

1000と1500では抜ける量が違うけど、1000キロでも俺のは残念乍らオイル食ってます泣

691 ：774RR：2020/07/19(日) 11:31:35.15 ID:sr4nFtJg.net

昔乗ってたRZ３５０が１０００ｋｍくらいでオイル警告灯が点いたような記憶

692 ：774RR：2020/07/19(日) 11:41:59.40 ID:j4DpRx3G.net

>>690
1000kmなんて自転車でも1か月以下で走っちゃう距離だからなあ。
仮にオイル代を一回1000円・燃費を50km/Lとすると、ガソリン1リッターあたり50円もオイル代出してることになるよ。
つまり乱暴に言えばリッター170円のガソリンを買ってるようなもんだ。
俺は3000kmで一回レベルチェックして、5000kmまでは注ぎ足しして6000kmあたりで全交換してる。
どうせ3〜4万kmで一回腰上とクラッチを開けるからスラッジが出てても問題ない。実際は出てないけど。


>>691
マジレスしたらあかんやつやんけ

693 ：774RR：2020/07/19(日) 15:10:43.66 ID:m8EWV8pp.net

>>692
細けえ計算ありがとうw
生憎1リットル1000円のG2入れて俺の90はリッター59キロ走るからもっと安くなってるよw
お前さんは継ぎ足しで良くても俺はいやなんだからほっといてくれたまへww

694 ：774RR：2020/07/19(日) 15:43:07.58 ID:tvDGSAyU.net

>>685
シフトアップとかキタコも出してるけど違いはあるんか？

695 ：774RR：2020/07/19(日) 22:06:22.62 ID:j4DpRx3G.net

>>693
リッター59でも目くそ鼻くそ耳くそやんけｗｗｗｗ

>>694
シフトアップとキタコは強化といっても50から比較しての強化であって、構成自体は90のノーマルクラッチと実質同じ。
持って98ccまでじゃないかなあｗ
俺は108ccでタケでウエイト27枚にしてたけど、結局すぐに滑ってしまったんで32枚に戻した経緯がある。

696 ：774RR：2020/07/19(日) 22:06:59.42 ID:j4DpRx3G.net

ﾌｧｯ　28枚だった

697 ：774RR：2020/07/19(日) 22:21:54.70 ID:U2buhmDe.net

4L\2000のAZ10w-40を1000km毎0.5L(\250)燃費50

698 ：774RR：2020/07/19(日) 23:22:49.92 ID:5pTBGlLj.net

キックが空振りノークランキング滑りとかではない ギア車で言えばクラッチを握ってキックって感じ いきなりです

699 ：774RR：2020/07/19(日) 23:25:29.57 ID:j4DpRx3G.net

計算式は以下

一回あたりオイル価格÷（交換までの走行距離/燃費）+ガソリン単価＝オイル込みガソリン1Lあたりの出費

>697を代入すると　250÷（1000/50）+120＝132.5円

実際には0.55〜0.6Lなのでオイル代は概ね290〜300円では？
あとサルでもわかると思うが、廃棄代をいかに抑えるかにかかってる。オイルパックなんてクソ

700 ：774RR：2020/07/19(日) 23:25:50.29 ID:5pTBGlLj.net

G1とE1ってどうちがうのだろう

701 ：774RR：2020/07/19(日) 23:30:14.17 ID:j4DpRx3G.net

>>700
G1はMAなので普通のオートバイ用
E1はMBでスクーター用
MBは湿式クラッチがないエンジンを想定しているもよう

702 ：774RR：2020/07/20(月) 00:41:29.62 ID:8AYwa5Sf.net

>>695
なるほろ参考になります

703 ：774RR：2020/07/20(月) 01:19:04.87 ID:D/M9dRzx.net

>>698
キックギヤが横に移動してないのでは？
押し掛けは出来るならクラッチ機構に問題は無い。
キックギヤ周りはエンジン全部バラさないと点検出来ないよ。

704 ：774RR：2020/07/20(月) 03:34:52.46 ID:pKQeYkm+.net

>>703
ありがとう 載せ返せます

705 ：774RR：2020/07/20(月) 04:12:31.36 ID:pKQeYkm+.net

ライト暗いPH7なんかオススメありますかLEDはアイドリングでチカチカ点滅してましたね

706 ：774RR：2020/07/20(月) 05:03:23.33 ID:9Mjrrhoz.net

ヘッドライト電球はマツシマのB2クリヤかイエローがベストだよ。
これで明るさが足りないならLEDの補助灯付ける。

707 ：774RR：2020/07/20(月) 06:05:17.18 ID:A1ch/GpS.net

>>699
要するにおめーは貧乏人なんだな、わかった、わかったwww

708 ：774RR：2020/07/20(月) 09:16:16.68 ID:HoG7LfQX.net

>>707
心は小錦だからｗｗｗｗｗ

709 ：774RR：2020/07/20(月) 10:17:08.33 ID:NJVoje0P.net

4L\998の安オイルならさらに数ポンドの節約にぬります

710 ：774RR：2020/07/20(月) 11:01:07.47 ID:DXV90WAB.net

リアルな話オイル交換は何キロでいいの？

一年経ったら必ず交換はしてるけど。

711 ：774RR：2020/07/20(月) 11:11:27.93 ID:HoG7LfQX.net

>>710
3000kmまたは1年ごと（説明書記載）

712 ：774RR：2020/07/20(月) 11:15:22.02 ID:CCpm5QFq.net

>>710
俺は1000km毎、G2

713 ：774RR：2020/07/20(月) 11:37:29.64 ID:CJBEacTY.net

>>710
おれも1000kmごと
オイルはG1だったりバルボリンだったり安いの色々

714 ：774RR：2020/07/20(月) 12:11:21.62 ID:NJVoje0P.net

安いガソリン・ディーゼル兼用オイルはどう？

715 ：774RR：2020/07/20(月) 12:31:48.54 ID:HoG7LfQX.net

>>714
クラッチが滑る。特に遠心クラッチ車は滑りが出やすい。四輪コーナーにある添加剤の類も要注意。
俺はモリドライブみたいなやつを入れたときに進まなくなったことがあるｗ
2〜3回オイル交換しても完全治癒できずに半年くらい苦しんだな。

716 ：774RR：2020/07/20(月) 14:11:05.40 ID:hAun8TRB.net

>>714
ホームセンターで売ってる自動車用の4リッターで1000円ぐらいの10W-30W ぐらいの入れてるけど
特に滑るようなことはないな

717 ：774RR：2020/07/20(月) 14:16:30.97 ID:A1ch/GpS.net

ビンボクセー話しばっかりだ

718 ：774RR：2020/07/20(月) 16:50:00.42 ID:8AYwa5Sf.net

去年の秋に買ってからまだ一度もオイル交換してない
雨の日号なのでなかなか距離が伸びない

719 ：705です：2020/07/20(月) 19:37:34 ID:Td6FHmbL.net

鉄カブ12vの明るいライトいいの有りますか

720 ：774RR：2020/07/20(月) 19:46:35.67 ID:wnrEJJbz.net

自転車用のLEDライトがおすすめ

721 ：774RR：2020/07/21(火) 00:33:52.35 ID:Ux/ghsKn.net

思い切りHIギヤは90 3速でもクラッチに負担かかるの

722 ：774RR：2020/07/21(火) 04:03:25.64 ID:qHbxhYKL.net

>>712
俺も同じだ。90DXの最終型！
最初、ずーとG1入れてたけれど、スーパーカブはオーバークールのはずなのに真夏とか多少、負荷かけた走りをしてらギヤの入りがガツン！て感じになってくる。
G2入れたらギヤもコツンて感じで入るし、高回転も凄く滑らか！
気持ちの良さから、G2が好きになったなぁ。　
カブは仕事で乗ってるんじゃなく、趣味で乗ってるからオイル代のコストより気持ちの良さ重視してる。　1000kmから長くても1500kmまでには交換してる。
走行も3万km超えたけど、至って快調！　チェーンの張り調整も時々やってるし、チェーンもオイル切らさないようにしてたら、まだスプロケも尖ってきてないし、新車時からチェーンもまだ交換してない。　マフラーが多少錆びてきた。　レックガードの後ろの下側の部分が割れてきた。　これは経年劣化だな。

723 ：774RR：2020/07/21(火) 08:27:06.45 ID:48CGuEH9.net

原付きってたいがい1000kmごとの給油勧められるしな

724 ：774RR：2020/07/21(火) 08:51:26.99 ID:1Lw1WmyR.net

1000キロ走行くらいで下限を下回るオイル喰う個体が結構有るからな。

725 ：774RR：2020/07/21(火) 09:54:24.04 ID:w1lt063Y.net

継ぎ足し継ぎ足しって、、、

開店当時の秘伝のタレかよwww

726 ：774RR：2020/07/21(火) 10:03:21.62 ID:E1eBKnA4.net

>>722
粘度指数が上がるからギアの入りが良く感じるのは当たり前
カブに限らず空冷のバイクは何入れても1000km以内でギアが渋くなってノイズも増えがち。

結局のところ空冷は粘度に左右されるから、俺はNBSの10w-40で満足してる。
メーカーによって実際の粘度が詐称レベルで異なるんだが、NBSのように
低粘度と高粘度に分けたラインナップをしている銘柄はとりあえず問題ないっぽい。

あと300Vのような競技向け全合成油入れるともっと酷くなるのでG2レベルでやめとけ…

727 ：774RR：2020/07/21(火) 10:23:00.84 ID:wA+FPBLp.net

>>725
秘伝のタレとエターナルカルピスは科学的に数年後には全て入れ替わるって結論出てたはず

728 ：774RR：2020/07/21(火) 12:39:06.81 ID:lpQjVi6y.net

>>727
テレビで見た

729 ：774RR：2020/07/21(火) 13:05:35.55 ID:bUzlF4pn.net

遠心分離フィルターがあるとしてもだ、スラッジまでは入れ替わらないからなw

730 ：774RR：2020/07/21(火) 17:11:17.58 ID:2Zsq8laL.net

遠心フィルターはエンジンに問題抱えたままだとすぐイッパイ
放置だとあふれ出して周囲の摩耗早めてるようだし高頻度オイル交換も無意味

731 ：774RR：2020/07/21(火) 19:25:34.55 ID:E1eBKnA4.net

あふれ出すことはない。
3万kmに一回、つまりクラッチ点検のときに掃除すればOKよ。
メーター一周したC201で掃除したときはさすがに1/3くらいまで溜まってた。
遠心とハンドクラッチで差はあるが、工作精度低くて菜種油併記の1960年代のもので所詮その程度なんです。

732 ：774RR：2020/07/21(火) 22:14:39.40 ID:w1lt063Y.net

>>726
たまーに、中途半端に残った300Vとかいれるけど
フィーリングの良さはいいよなw

733 ：774RR：2020/07/22(水) 00:57:25.88 ID:26PvJ2SH.net

>>731
中古車だとどんな扱われ方もアリだからビンテージ車をソッと乗るようには乗られてない
遠心クラッチ付きでもノッキング出るような乗り方され、そこここの不具合がそのままだと
スラッジの粒の大きさや量が故障車レベルの個体も

734 ：774RR：2020/07/22(水) 04:01:56 ID:E4c7HR5f.net

昭和から放置されてる個体は起こす時にクラッチカバーくらいは開けて中の状態を確認した方が良いよ。
当時のSDクラスオイルは品質が悪くてスラッジ出まくるからね。
10万キロオイル継ぎ足しの自動車のエンジン内部みたいな事になってたら全バラ洗浄だよ。
フラッシングオイルと灯油を半々に混ぜた物で始動して洗浄とか言われてるけど、エンジンが大事ならヤっては駄目だよ。
落ちた汚れが通路に詰まって焼き付くからね。

735 ：774RR：2020/07/22(水) 12:47:41 ID:Dh3AgUDN.net

友人が50周年のリトルカブじゃない
FIモデルのC50を88ccにボアアップして乗ってるんだけど、FIモデルをキャブに替えるとかは可能なのかな？

友人に俺の90乗せたらキャブのフィーリングの方がいいって
言うんだよね

736 ：774RR：2020/07/22(水) 13:13:49.84 ID:xGPYvIv8.net

俺のマシーンはオイルリングがフィルタになってしまってたなあ
カムチェーンガイドのゴムがなぜか崩れてて砕けた破片が詰まってた

なんか排ガスから変なニオイがするので開けてみてよかった

737 ：774RR：2020/07/22(水) 17:57:20.92 ID:JODHyLov.net

>>735
今のFIはそのまま売ってギャブ車に乗り換えた方が良いと思うけどね。
こだわりなら点火系見直し、燃料ポンプ外し、スロットルボディからマニホールドとキャブ取り付けでエンジン掛かるかな。
これだと電装系生かすのにECU残すとか弊害があるからハーネスも引き直してメーターもなんかあった気がする。

738 ：774RR：2020/07/22(水) 19:45:52.38 ID:v81IrOmx.net

>>737
ですよね〜
点火系というか電装系をそっくりって感じですよね
50周年の黒カブに愛着があるけど
FIはもうイヤとか言い出して…w
買い替えか増車を勧めます

739 ：774RR：2020/07/22(水) 23:23:41 ID:5xv7xoYq.net

リトル90
F90／90／14
R100／90／14入れた なんかカッコ良くなった

740 ：774RR：2020/07/23(木) 10:34:18.37 ID:qfcwnJhl.net

中華50〜125汎用キャブ使った人いますか？90なんだけどダメ元でトライしてみようかな

741 ：774RR：2020/07/23(木) 11:43:17.91 ID:oNl75Jks.net

>>738
個人的にはキャブよりFIの方が楽ちんで良い。
季節でセッティング変える時に汚れないし、パソコンポチポチするだけだし、エンジン始動はすごく良い。
燃費とかフィーリングあるのは分かるけど、おっさんになりすぎで良く乗るバイクは手間がない楽な方が長く乗れると思う。
盆栽で乗らないならなんでも良いや。

742 ：774RR：2020/07/23(木) 19:23:37.95 ID:qd6X8JK/.net

キャブでポイント点火でセレン整流なら却って面白いかもしれない．

743 ：774RR：2020/07/23(木) 19:28:43.71 ID:tPH6qTg/.net

タイミングライトとかもう見かけないよなあ

744 ：774RR：2020/07/23(木) 19:30:43.02 ID:F/prPjWu.net

>>740
やめとけ。俺はミ○モトのPC20タイプでガソリンが全く落ちなくなる現象が出た。
原因はフロートバルブの軽い張り付き。新品なのに、まさかここに不具合が出るとは思わんかったｗ

スロー系が無茶苦茶な互換キャブも多い中で同社のものはマシと言われているが、それでも造りは
微妙だしゴム部品は耐久性無さそうだし、ショーも無い不具合あったし。

結論として素直に京浜の正規品買ったほうが良いです。
俺のやつは「数キロ毎にガス欠症状繰り返し」程度で済んだが、全開で不具合出て油面下がったら
焼きつくこともあるから。

745 ：774RR：2020/07/23(木) 19:36:08.08 ID:F/prPjWu.net

>>742
ポイント点火の方が明らかに低速の力もあるし、ガバナー進角が付いていればどこまでも回っていくよ。

問題は（小排気量なら耐えられるが）頻繁にケッチン食らう。低回転時の火花が強いうえ、逆回転失火機能がないからｗ

そして致命的なんだが、セレン式だとバッテリー液の蒸発が激しい。
セレンはあくまでも交流を直流にするだけのものなので、電圧の抑制はバッテリーの内部抵抗に頼ってる。
つまり過充電の状態で走ってるのと同じ。
1か月もすれば液が蒸発しきってしまうんだけど、蒸発しきった瞬間に過電流が流れてバルブが死ぬ。
シンプルイズ頑強だけど面倒くさいし下手するとめっちゃカネかかるｗｗ

746 ：774RR：2020/07/23(木) 19:48:01.67 ID:uZHP+sJE.net

>>740
キャブは安物買わない方がいいよ
絶対にセッティング出ないのとかあるから
当たればお得だけどね

747 ：774RR：2020/07/24(金) 17:58:04.54 ID:HdDdi0E6.net

ボアアップやらキャブ交換とかしてる人多いね
ほぼノーマルの俺は異端？
改造するなら買い換えたほうが早いと思う派

748 ：774RR：2020/07/24(金) 18:17:54.69 ID:44Djt77R.net

通勤や仕事の道具として使うならそれが普通

749 ：774RR：2020/07/24(金) 18:57:57 ID:b5teaMg2.net

>>747
それでいいんだよそれでいいなら

750 ：774RR：2020/07/24(金) 19:10:13 ID:hvOynagt.net

> ほぼノーマルの俺は異端？
こういう質問する人が定期的にいるけど何て答えて欲しいのかな

実際にはノーマルで乗ってる人の方が圧倒的に多いし
そのほとんどは乗ってるだけでネットで調べたりしないし
仮にこういうBBS見てても見るだけであまり書き込んだりしない
そういう意味では>>747は異端なのかも知れない

って回答はどうだ？

751 ：774RR：2020/07/24(金) 20:05:15.51 ID:DDx/A9mr.net

俺はエンジン、キャブ、吸排気系ノーマルだけど
足回りはいじってる

好きに乗ればいいしゃないの？

752 ：774RR：2020/07/24(金) 20:56:28.86 ID:CCMlyNJ1.net

自分も通勤で平坦な市街地を走るだけだからギアもノーマルの3速にほぼ不満はないな

753 ：774RR：2020/07/25(土) 00:47:18.72 ID:zq9pZWQ9.net

遅い代名詞みたいなカブなのに速いというギャップが好きで改造してる
まさに羊の皮を被った狼で面白いじゃん

754 ：774RR：2020/07/25(土) 02:54:21.68 ID:ag670lpb.net

異端？て訊いて来る人には異端だよと答えてあげると喜ばれる
女の子の不思議ちゃんみたいなもの
あと自称鈴菌に変態だ！って言ってあげたりとか

755 ：774RR：2020/07/25(土) 03:52:22.09 ID:s5d7RXa7.net

「ただのゲタ」にこだわる人もいるが少数派じゃね？
便所サンダルやクロックス系サンダルとくたびれたビーサンの違いなんだが
ただ大方の見方はどれも一緒だろ！てことになってる

756 ：774RR：2020/07/25(土) 06:21:09.15 ID:v/NwfBCg.net

ノーマルで大事に乗り長持ちさせる、性能に不満なら求める性能が有る車両に乗り換えるのが一番利口だよ。
ただしロマンは無いよな。人生にロマンが必要かどうかは哲学の問題になるからな。

757 ：774RR：2020/07/25(土) 09:32:12.79 ID:qIGCoy9K.net

自分はバイクを道具と思っている　だから使いやすいように創意工夫して自分の用途に合わせるようにして使えば良いと思うよ
ノーマルで充分(耐久性重視)な人もカスタムする(使い勝手重視？いじらないと死んじゃう)人もいてよいと思う


が、マフラー交換して音のうるさいのは嫌い

758 ：774RR：2020/07/25(土) 09:38:06.24 ID:4oiaFvGD.net

>>753
イトシンさんもそう言って遊んでたな。
まだカブが完全なオッサンバイクだった90年代初頭にいち早く弄ってたは

759 ：774RR：2020/07/25(土) 09:41:54.84 ID:lxVTN729.net

俺は主に積載方向のカスタムしかしないので車体はいつもノーマルだなあ
たのしけりゃいいとおもう

760 ：774RR：2020/07/25(土) 10:19:52.95 ID:kkxpH1gF.net

保険どうしてる？

車のファミバイがほとんどかな？

車売ろうと思って保険どうしようかと

761 ：774RR：2020/07/25(土) 10:22:33.69 ID:s5d7RXa7.net

ことさらファッションにこだわるわけではないが
実用という点でもカブはヴィンテージデニムと出発点よく似た代物。
古びを育てて味が出てくるものかと。
用の美とまではいえないとはおもうが、
ヴィンテージジャンルの一つにまではこの先成るでしょう。

762 ：774RR：2020/07/25(土) 10:26:32.56 ID:lxVTN729.net

>>760
俺も車売ったので単独で任意に入ったよ
やすいもんだ

763 ：774RR：2020/07/25(土) 10:28:02.56 ID:kkxpH1gF.net

>>762
ネット保険でいいよね？

車もネット保険だったし。

バイクの保険は詳しくないもんで

764 ：774RR：2020/07/25(土) 11:06:24.70 ID:8M7cPiug.net

>>760
そしたら普通に原付の任意保険入るしかないでしょ
車手放して浮いた諸々の維持費に比べりゃ安いもんだ

ちなみに知らない人もいるみたいだけどファミバイは4輪だけじゃなく
126cc以上のバイクの任意保険にも付けられる

765 ：774RR：2020/07/25(土) 11:16:56.09 ID:qIGCoy9K.net

>>764
ごめん　チューリッヒは付けられないと言われたので何処の保険屋さん？9月更新時に切り替えたいので教えてください

766 ：774RR：2020/07/25(土) 11:25:07.30 ID:8M7cPiug.net

>>765
俺はAIG損保で自動二輪にファミバイ付けてるよ
馴染みのバイク屋でいつもお願いしてるから何処でも同じかと思ってたけど
保険会社によって違うんだね知らなかった

767 ：774RR：2020/07/25(土) 11:32:41.54 ID:qIGCoy9K.net

>>766
ありがとう　調べてみる

768 ：774RR：2020/07/25(土) 13:37:38.65 ID:qIGCoy9K.net

ナイナイ(・∀・)ﾉｼ

769 ：774RR：2020/07/25(土) 14:09:24.59 ID:4oiaFvGD.net

単機なら普通に任意単体掛けでもそんなに価格変わらん。
ファミバイ高くなりすぎ。

ちなみに事故は4回経験したけど相手が四輪だから結局自分の任意を使ったためしがないわ。
最後の事故は確か2003年だったけど、相手が運送会社だったこともあって少し面倒で、、窓口レベルの
交渉をお願いしようとしたら「自分でやってください」って断られた。
相手の保険屋にゴネられて示談まで3年！も掛かったし、それ以来業界を一切信用してないｗ
「払わないことが仕事」というのが本当によく分かるのでしたまる

770 ：774RR：2020/07/25(土) 14:57:13.53 ID:Uqpjqg7m.net

無過失なら保険会社は交渉しないのが基本。
にしても任意使わなかったとはいえ４回も事故ってる人とは損保も縁を切りたいところだろうな。

771 ：774RR：2020/07/25(土) 16:57:52.68 ID:2Ttbftbt.net

武川のフロントブレーキ強化レバーは効果ありますか？

772 ：774RR：2020/07/25(土) 17:05:51.72 ID:SMsC7uKH.net

確か、ファミバイ特約は￥５００もしなかった記憶が・・・

773 ：774RR：2020/07/25(土) 17:30:23.32 ID:3e8BtI2e.net

>>772
ソース示してみろよ

保険屋よりw

774 ：774RR：2020/07/25(土) 17:51:58 ID:Uqpjqg7m.net

500円未満ってそれ月払いなんじゃねえの。

775 ：774RR：2020/07/25(土) 17:54:13 ID:4oiaFvGD.net

>>770
全部不慮の事故だからｼｬｰない。起こることが分かっていればそれは事故ではない…

776 ：774RR：2020/07/25(土) 17:58:40 ID:SMsC7uKH.net

具体的な差額は把握してないけど
車の保険は月８０００円くらいしか払ってない
二輪の任意の等級はもうなくなってるから
新しく入ったら月５０００円くらいになるんじゃないの？

777 ：774RR：2020/07/25(土) 18:08:11 ID:4oiaFvGD.net

>>776
たけー保険だなおいｗ

俺は9等級で

四輪は車両保険つきで年間35000円程度（月2900円程度）。
二輪は125cc以下をズーリッヒで試算したときに6G等級の扱いで13000円程度（月1050円程度）だったが？

四輪の契約にファミバイ付けたら年間10000円くらいなのでそれほど差がない。

778 ：774RR：2020/07/25(土) 18:24:29.23 ID:yFAvWlHt.net

デカドラムってどうなのさ？

779 ：774RR：2020/07/25(土) 20:30:56.74 ID:/tVUMqV2.net

低い等級だなおい

780 ：774RR：2020/07/25(土) 22:07:23.87 ID:GpaGcgB1.net

>>778
俺はデカドラムしか知らないが、あまり効く気はしないな

781 ：774RR：2020/07/25(土) 22:11:37.71 ID:v/NwfBCg.net

武川のレバーとかデカドラムを気にする前にドラム内を清掃してドラムとシューをペーパー掛けすると良く効く様になるよ。
この清掃は実はかなり頻繁にしないと効きを維持出来ないからね。

782 ：774RR：2020/07/25(土) 22:23:22.64 ID:kw7CSlP2.net

デカドラムより浮き上がり防止のアームのほうが欲しい

783 ：774RR：2020/07/25(土) 22:36:35.13 ID:Pj2CnxPe.net

>>781
タイヤ代えるときに掃除してるけど、バラすの面倒でまめにやろうとは思わないな
確かに効果はあるけどね

784 ：774RR：2020/07/25(土) 23:33:00.79 ID:4oiaFvGD.net

>>779
マイカー持ったのが数年前なんで。。

785 ：774RR：2020/07/25(土) 23:37:02.55 ID:4oiaFvGD.net

>>778
効かない。といっても当時は格段に効いたけど。JA以降の110mmドラムの方がめっちゃ効く。
効きが悪いのはドラムの鋳鉄ライニングの素材自体の問題なので結局どーにもならん。

なお'60〜'70年代よりは100倍マシ。
俺が最後に事故ったのは'64年式で、アンチリフト付いてたけどそもそも恐ろしく効かなかった。

786 ：774RR：2020/07/26(日) 00:05:24.75 ID:G2ipsQf7.net

ブレーキ効かないって良く言われてるけど、掃除してないだけなんだよな。
掃除直後はロックするほど効くからね。
しかし面倒なのも確か。

787 ：774RR：2020/07/26(日) 00:06:58.95 ID:/H1dfe1P.net

ファミバイ特約は、もし自分のほうにも過失があって保険金支払いになっても本体の保険の等級が変わらないのも魅力だと思うな。
それに、本体の保険に弁護士特約つけてるとファミバイ特約でも弁護士に対応お願いできる。

788 ：774RR：2020/07/26(日) 00:39:55.34 ID:Brf1pWHW.net

どこかのブログで社外のシューにすると効きが良くなると書いてあったな

789 ：774RR：2020/07/26(日) 03:32:54.41 ID:8tO5BwcW.net

ドラムも早く削れてくよ

790 ：774RR：2020/07/26(日) 06:32:08 ID:ZhdC4BCj.net

デイトナはドラム削って効きを出してる。
ベスラとKN企画のはライニングが削れる事で制動力出してるからドラムはあまり痛まないがシューが持たなくて清掃も頻繁に必要。
ベスラは高いのにあっという間に消耗するしドラムの外まで粉まみれになるよ。
その代わり清掃直後の効き具合は最高だけど、効き具合保つのに200キロ事に掃除必要なのよ。

791 ：774RR：2020/07/26(日) 06:49:04 ID:332NypM6.net

>>790
200km毎に掃除するのは一般的なのか？
給油2回する事にタイヤ外すなんておかしくない？

792 ：774RR：2020/07/26(日) 09:16:59.98 ID:ZhdC4BCj.net

>>791
もちろん一般的では無いよ。
普通はタイヤ交換時のついでにするくらい。
なのでブレーキ甘いと不満持つ人が多い。
それで武川のレバーに興味持ったりデイトナのシュー組んでホイール交換で不要なお金飛ばすくらいならなるべくマメに掃除しましょうと言う事です。

793 ：774RR：2020/07/26(日) 10:20:23 ID:hhdkKCkF.net

>>786
掃除して効くのは当たり前で、荒らしたことで「一時的なアンカー効果」が出てるだけだよ。
根本的にライニング素材を直さない限りきかへんぞ。
大昔から年々素材が改良されてるけど、飛躍的に改良されたのがJA以降。だから110mmのスモールドラムに回帰した。

これヤマハはマシだったけどスズキとホンダは同年式なら同等に効かなかった。どこが委託されて造ってるんだろなあ。DID?
そういえばバーディとカブはスポーク寸法一緒だったっけな…

794 ：774RR：2020/07/26(日) 10:36:46.75 ID:ZI/Pujij.net

何度も書かれてる事だけど
フロントに頼るブレーキングを改めないとダメ

795 ：774RR：2020/07/26(日) 11:30:19.57 ID:hhdkKCkF.net

>>794
高速時の減速にはエンジン・ブレーキを使う…　ハイギアードの東條さんですよね分かります

796 ：774RR：2020/07/26(日) 15:40:30.88 ID:Q45fl4wd.net

デイトナが一番いい
青いしな

797 ：774RR：2020/07/26(日) 15:55:32.50 ID:QCBZ9Cf+.net

>>795
つ、ツインエンジンの…

798 ：774RR：2020/07/26(日) 16:07:20.38 ID:fhmrnGF6.net

カブでフロントブレーキに依存してるやつっていんのかよ？

799 ：774RR：2020/07/26(日) 19:28:22.65 ID:s/B8CPyV.net

250の特約にファミバイ付けてる
三井住友は代理店経由でいけた

800 ：774RR：2020/07/26(日) 19:38:14.62 ID:hhdkKCkF.net

>>798
SR400やハーレーじゃあるまいし、普通の制動にはフロントブレーキを使うわ

あっ



もしかして：デブ

801 ：774RR：2020/07/26(日) 19:41:33.64 ID:Q45fl4wd.net

バイクの保険にもファミバイ特約つけられるのか
知らなかった

802 ：774RR：2020/07/26(日) 20:10:23.69 ID:U636Rn3d.net

フロントより先にリア
それからブリッピングしてシフトダウン
止まる寸前にフロントブレーキって感じ
175cm75kgです

803 ：774RR：2020/07/26(日) 20:32:56.62 ID:OHm2mWga.net

フロントブレーキ

804 ：774RR：2020/07/26(日) 22:57:20.99 ID:hhdkKCkF.net

>>802
デブやん
ワイは170cm/61kg/7.5%だけどリアメインにするとロックするからフツーにフロントでスローインして
起こすときだけリアかける。というかドラムのカブのリアは使いづらい。。
タイヤがBTあたりなら恐らく多少は、ね

805 ：774RR：2020/07/26(日) 23:02:06.71 ID:PDTTs7Ez.net

SRはフロントが普通に効く
ドラムでもね
ハーレーは過重配分が後ろメイン
ミッチェルのすごいキャリパーキラキラさせてても後ろメイン
カブは重量配分とボトムリンクの特性でリヤメイン

806 ：774RR：2020/07/26(日) 23:08:09.57 ID:hhdkKCkF.net

>>805
効く効かないではなくて、SRはリアを多めに使うことで曲がる古典的なバイクだよってこと

807 ：774RR：2020/07/26(日) 23:25:31.68 ID:PDTTs7Ez.net

リヤがロックしやすいとか言ってる時点で全くあてにならない

>普通の制動にはフロントブレーキを使うわ
旋回中にリヤを引きずって姿勢制御って状況の事ではないよね
”よくあるブレーキングでフロントサスを縮めて”って奴なら
リヤブレーキでも荷重は移るしフロントサスは縮む
SSでもリヤブレーキは引きずって回るのはふつうにやるよ
ドラムでロックするような人には無理だろうけど

808 ：774RR：2020/07/26(日) 23:26:50.21 ID:xk36QqK0.net

いや、おまえら・・・カブならフロント・リアは50%50%で使えばちゃんと制動できるから
小難しいこと考えてないで両方同時につかっとけって

809 ：774RR：2020/07/27(月) 00:45:36.42 ID:YRJYcggJ.net

17インチは安定感が凄いリトル比です

810 ：774RR：2020/07/27(月) 00:53:05.46 ID:chhFtSFF.net

純正タイヤってロックしやすかったりする？
ミシュランにすれば滑りにくくなるかな

811 ：774RR：2020/07/27(月) 04:45:35.75 ID:18M8+B4g.net

一回オフ車乗ったらいいぞ
ブレーキの練習になる

812 ：774RR：2020/07/27(月) 07:00:01.14 ID:2nFRMpG9.net

「カブはブレーキがー」って奴は、ジジババ以下のブレーキングテクって自覚する事だな

813 ：774RR：2020/07/27(月) 08:36:34.37 ID:lqgB3Ary.net

正解

814 ：774RR：2020/07/27(月) 08:41:17.98 ID:sUZYdlAx.net

リアブレーキ使えないヤツは
大体下手クソ

815 ：774RR：2020/07/27(月) 09:07:08.45 ID:5/MqUDS/.net

ホンダの回答が
「こまったらリアだけつかってくれ、フロントも供養員制御しとくから」
だもんな
来年はカブ110にも搭載されるだろう

816 ：774RR：2020/07/27(月) 09:54:52.48 ID:6bFV3Qn9.net

>>807
ロックしやすいんじゃなくて、少なくとも俺の体重ではタイヤが負けてロックに至ってしまうだけだよ。
リアドラムの効き自体は良くないのでデイトナのシューに替えようかと思って早10年。
でもそこまで使わないからべつにいいやって感じ。

誰がどういう使い方、走り方をしてもいいんじゃない。体重のポジショニング、車両自体にも個体差はあるんだから。
俺はカブがリア重視なんて話は聞いたことないけどｗ

817 ：774RR：2020/07/27(月) 10:06:21.93 ID:6bFV3Qn9.net

そういえば昔NS50Fに乗ってたときにリアドラムがあまり効かなくて、デイトナやキタコのシューに
交換しつつ毎週末掃除してたな。
NS50の場合はグリップが負けることは無かったので、効きの悪さがより顕著に感じられたような記憶がある。
そのうちリアの制動力はそこまで必要ないことが分かってどうでもよくなった。

だってフロントしっかり掛ければ十分減速できるじゃんって。
リア掛けるとケツ下がって安定するからもちろん併用はするけど、機敏に回頭したいときに足を引っ張る。
カブの場合はいずれにせよボトムリンクがリフトしちゃうからリアの使い方はなんとも言えないところはあるけどｗｗ

いやそんだけっす。

818 ：774RR：2020/07/27(月) 10:27:18.69 ID:EK70omD/.net

日本車、それもカブで６１ｋｇあって荷重不足って事は無い
”起こす時だけリアかける”ってのも、もう人類の科学を超越してる
”いずれにせよボトムリンクがリフトしちゃう”ってのはフロントリアのいずれをかけてもって事？
そうならこれもありえない

819 ：774RR：2020/07/27(月) 11:18:51.42 ID:leN69e+Q.net

リヤブレーキを掛けるとフロントサスは沈むよ。
フロントブレーキ掛けると浮く。
前後ブレーキング時にフォークが浮くのはフロントブレーキ掛けすぎ。

820 ：774RR：2020/07/27(月) 13:01:02.61 ID:6bFV3Qn9.net

>>818
旋廻中にリア少し掛けると起きるんだよ

821 ：774RR：2020/07/27(月) 13:03:10.51 ID:6bFV3Qn9.net

>>819
フロントブレーキで「掛けすぎ」とかないから。制動とグリップは各個人が任意に使えるところまで使うもの。
カブのボトムリンクでフロントアップしないほど掛けないとなると、全く制動できない状態の「チョン掛け」みたいなもんではｗ

822 ：774RR：2020/07/27(月) 13:03:38.15 ID:EK70omD/.net

別の宇宙の乗り物ですね

823 ：774RR：2020/07/27(月) 13:10:40.04 ID:6bFV3Qn9.net

個人の技術と乗り方で差異はあるからね。
過剰にリアに依存したり、下りカーブで引きずりながら減速するとリアがブレーク＆ツイストしてしまうので、
フツーは直立・前荷重でフロントメインで制動するもんだと思うけど。

それ以上の制動が欲しければリアも強く併用していくけど、C90に関してはフロントだけでもそれなりに十分な
制動力があるのでリアを強く使うことはあまりないわ俺は。俺はね。
10kgの違いでも制動や姿勢変化においては結構大きな要素になるしな。
装備品でも違うので、重い衣類を着てリアボックス付けてるような人で、さらにアップライト固定な乗り方（殿様乗り）だと
相当変わるんでないかい？

824 ：774RR：2020/07/27(月) 13:24:33.09 ID:leN69e+Q.net

>>821
リヤをガッツリ掛けてればフロントブレーキを結構強く掛けても浮かないよ。
パニックブレーキだと浮くけどその場合は更にリヤを強く踏む。
まあカブに慣れてる人ならフォークを軽く浮かしながらのブレーキングも出来るしね。
ボトムリンク慣れてない人達がブレーキが全然ダメと騒いでると思う。
フォークが伸び切ると前タイヤロックするから全く止まれないもんな。

825 ：774RR：2020/07/27(月) 13:31:15.87 ID:ardkb+nH.net

カブでフロントブレーキを主体に操作する奴っているんだな。ちょっとびっくり。
フロント強めにかけるとボトムリンクの動きが阻害されたり変なクセがでない？

826 ：774RR：2020/07/27(月) 13:44:15.74 ID:tkqYRXKP.net

タイム競ってるような走り方して無ければ普通にフロント主体でも気にならないぞ。
ディスクブレーキのある奴と比較するとブレーキは甘めになるけどガマン出来るレベルやろ。

827 ：774RR：2020/07/27(月) 13:49:24.47 ID:lqgB3Ary.net

個人の自由的なこと言ってるけどいちいちwつける奴はNG推奨

828 ：774RR：2020/07/27(月) 18:33:53 ID:YRJYcggJ.net

雨上がりカックンブレーキでギーギー鳴くよ どうにかならんか

829 ：774RR：2020/07/27(月) 18:33:54 ID:YRJYcggJ.net

雨上がりカックンブレーキでギーギー鳴くよ どうにかならんか

830 ：774RR：2020/07/27(月) 19:49:48 ID:nAFO/P+r.net

>>829
2度もいうほどのことかよ笑笑

ギューってかけたら消えるけど、普通に笑笑

831 ：774RR：2020/07/27(月) 20:44:38.63 ID:5/MqUDS/.net

出発時にちょっとブレーキひきずって水分乾かしてやればすぐ治るでしょ

832 ：774RR：2020/07/27(月) 20:48:39.51 ID:0vRZJhSY.net

バイクに合わせた乗り方しろってことだね

833 ：774RR：2020/07/27(月) 21:35:26.08 ID:iGEAlpuP.net

カブのタイヤチューブはリトル以外共通？
90と50とはタイヤ幅違うとか聞いたけどチューブは誤差範囲でいいのかな？
コーナンとかで買ってもええんやろか…？

雨の日号として買ったのにその雨の日に乗ろうとしたらパンクとかひどい
2000年の新車の頃からタイヤもチューブも換えてないからパッチ当てず
チューブごと交換する

834 ：774RR：2020/07/27(月) 22:11:20.48 ID:gEtD3S2v.net

>>833

835 ：774RR：2020/07/28(火) 05:40:23 ID:o9g3YANn.net

チューブに適応タイヤ幅が表示されてるから
適応してる者をどうぞ

836 ：774RR：2020/07/28(火) 06:48:57 ID:tUuNS/14.net

リトルカブ用のマフラーをHA02に付けた場合
抜けは悪くなるんでしようか？
良くなるんでしょうか？
以前どこかで90のマフラーより50のマフラーの方が
抜けが良いとか聞いたような記憶がありまして

837 ：774RR：2020/07/28(火) 07:41:00.91 ID:7ni1qQ/i.net

>>836
https://gamp.ameblo.jp/cats-and-fish/entry-11785746009.html

50ccの方が径は細い
ただこのリトルマフラーは排ガス規制前だから出口は90より太いみたい
規制後はもっと細いんじゃない？

838 ：774RR：2020/07/28(火) 07:49:06.43 ID:tUuNS/14.net

>>837
あー言葉足りずですみませんでした
リトルカブ用の社外マフラーをHA02にって話でした
けど純正マフラーが
リトル用の方が出口大きいのなら
社外もそんな感じなのかな…
リトルカブ用として販売してるのですが
HA02にも付くは付くんでしょうけど
抜けや音はどうかな？と思った次第です

839 ：774RR：2020/07/28(火) 09:29:16 ID:EgI8HqNl.net

リトル専用の社外ってあるのかな、50cc用って括りだと思うけど
安いのは基本抜けまくりのただの筒だから、音量さえ許せれば糞詰りにはなんないよ

840 ：774RR：2020/07/28(火) 10:24:24 ID:rT+JpMZl.net

今の抜けや音はどうなの、何がしたいの、と思った次第です。

841 ：774RR：2020/07/28(火) 10:26:19 ID:q1Ml99OJ.net

>>760
他にバイク乗ってないの？

842 ：774RR：2020/07/28(火) 12:37:53 ID:TuwehYyU.net

カブだけです

843 ：774RR：2020/07/28(火) 19:02:49.58 ID:Ah7gGWln.net

ベトナム製の純正コピーは確かに規制後のエキパイより太いけど
ほかはすべてノーマルだからか交換しても特に変化を感じなかったな

844 ：774RR：2020/07/29(水) 01:13:56.21 ID:3jJrYeT7.net

88にしたリトルカブにNHRCのマフラー付けてたが、マフラー出口のリベットが壊れたのでリトル純正に戻したら中速のトルクは太るし最高回転も12500が限界だったのが13500回転回るし音量も静かで最高だった。
ボアアップしたから抜けを良くする為に音が大きくなるマフラーにしないとダメとか思ってたが逆だな。
それでリトル純正のマフラーは角目70に使うのでアウスタのベトナムマフラー買ったよ。
これも静かでよい感じ。

845 ：774RR：2020/07/30(木) 23:43:53.62 ID:cSB8lvLM.net

純正マフラーの中を棒でつついて終わり
音もそんなにうるさくならないし抜けもよくなる

846 ：774RR：2020/07/31(金) 05:01:31.04 ID:aJyIHdbc.net

尖らせた鉄筋でどつくとか？

847 ：774RR：2020/07/31(金) 13:11:49.15 ID:SH3yN+8W.net

中古入手のマフラー、内部でパイプ外れているのあって
路面ギャップのたびにガチャンと派手な音がするんだが
きっとそのシロート加工のせいだな
固定する方法ないもんかね？
振動でヒートガードねじが緩みやすい

848 ：774RR：2020/07/31(金) 13:54:29.18 ID:+1MMXP6v.net

カットして開いて溶接して直すしかないやろ

849 ：774RR：2020/07/31(金) 15:05:31.54 ID:g81ZIeUo.net

アウスタのベトナム製マフラーが付けてから57000キロで内部のパイプが外れてガチャガチャ言い出したので、仕方なく交換したよ。
あのマフラーの耐久性は純正並みだな。
台湾や中華より錆びも出にくいし。

850 ：774RR：2020/07/31(金) 16:25:46.71 ID:E3X3SW50.net

アウスタのは内部の仕切り板が薄いからかでんでん太鼓みたいな音がするよな

851 ：774RR：2020/07/31(金) 21:39:46.67 ID:P1Ym2EEy.net

リトルに90デカドラムはアーム類とリトルRリム メイト90用Fスポークsetで行けますか 宜しくお願い致します

852 ：774RR：2020/08/01(土) 03:45:53.03 ID:unvSOjR5.net

>>851
よそいけ

853 ：774RR：2020/08/01(土) 04:56:57.78 ID:eeWNx+Wm.net

>>851
プレスカブのも同じだからそれでやれば？
リトルのをホイール以外プレスに移植したことならある

854 ：774RR：2020/08/01(土) 07:46:53.10 ID:gsTIlTIH.net

プレスのデカいドラムはリヤだからスポーク太いのでは？
リムの穴サイズとかスポークの曲がり角度違いそう。
そう言う改造は加工前提でまず部品取り寄せて寸法チェックだね。
加工スキル無いならカビィに任せるべきで、無料のネット情報で失敗せずに工賃節約したいと言うのはズルいと思うよ。

855 ：774RR：2020/08/02(日) 20:29:37.99 ID:0oab4cT5.net

なんでこっちの板でボアアップのこと聞いちゃダメなの？

856 ：774RR：2020/08/02(日) 20:42:26.62 ID:EYlWhQ4o.net

50のボアアップじゃなければいいんじゃね？

857 ：774RR：2020/08/02(日) 21:14:36.00 ID:McXP93sW.net

12v化したかもめカブに12vのイグニッションコイル買ったら動かなかった。やっちまったい

858 ：774RR：2020/08/02(日) 21:50:26.28 ID:fpUb0CUu.net

市場あったカブ５０廃車済み 程度下 圧縮低 5000えんで本日引き取ってみた

859 ：774RR：2020/08/02(日) 21:59:00.81 ID:EYlWhQ4o.net

50スレに池

860 ：774RR：2020/08/04(火) 14:40:07.45 ID:87plhnMD.net

C90、旭のタレ付き風防付けたら風切り音きえて快適になった、疲労軽減効果も高そう。ただ同時にださカッコ良さも手に入れた。みんな風防付けてる？

861 ：774RR：2020/08/04(火) 16:20:59 ID:CiO6nra9.net

カッコ悪いから付けてない

862 ：774RR：2020/08/04(火) 17:28:31 ID:NSL3jKCq.net

左手にビニール傘をさし、前傾させて走ると前方もクリアに見えて
身体も全く濡れない、最強！と思ったら警官に注意されて風防を買うことに

オッサン臭くてカッコ悪いから小さめの風防を選んだら中途半端な見た目だ
思い切ってフルサイズの風防を選べばよかった
やはりフルサイズだと雨にも濡れない？

しかし現行110とかはその中途半端なサイズのほうが似合うね

863 ：774RR：2020/08/04(火) 17:46:30 ID:sCBQjFoh.net

常識無さ過ぎ
バイクに乗って欲しくないわマジで

864 ：774RR：2020/08/04(火) 18:26:44.62 ID:J8Cr69N5.net

なんでボアアップの話しちゃダメなの？

865 ：774RR：2020/08/04(火) 18:58:58.45 ID:oq9cZcW0.net

70/90エンジンベースならいいんじゃないの

866 ：774RR：2020/08/04(火) 19:30:24 ID:J8Cr69N5.net

50から80なんだ

867 ：774RR：2020/08/04(火) 20:24:36.17 ID:uxyYbghx.net

明確にスレ違いやろ

868 ：774RR：2020/08/04(火) 20:27:27.14 ID:J8Cr69N5.net

ボアアップスレなんかあんのかよ

869 ：774RR：2020/08/04(火) 20:37:29.43 ID:uxyYbghx.net

50スレ行け

870 ：774RR：2020/08/04(火) 20:37:53.91 ID:uxyYbghx.net

ホンダ スーパーカブ50 - Part187
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595698494/

871 ：774RR：2020/08/04(火) 20:52:02.52 ID:J8Cr69N5.net

こっちはギスギスしてるよね。
潤滑剤さしたほうがいいよ。

872 ：774RR：2020/08/04(火) 22:23:55.30 ID:joYaS+vw.net

鉄カブも先細り。

873 ：774RR：2020/08/04(火) 23:05:35 ID:DdzHvIcp.net

ありふれた実用バイクだからこそ程度のいいタマは減ってきてるからな

874 ：774RR：2020/08/05(水) 00:05:42.79 ID:Si1NgZnc.net

だから50は50でやんわりやれば良いじゃん

ギスギスとかなんか勘違いしてね？笑笑

875 ：774RR：2020/08/05(水) 01:25:40.28 ID:D+9nOkIB.net

ここ5年ほどで近所では動いている鉄カブ、急激に見なくなった
たまに乗ってれば持つ！というガレージ保管組がついに陥落して
いまやバイク屋かセルフでいっぱしのメンテしないと延命できない年数

876 ：774RR：2020/08/05(水) 03:17:38.45 ID:Hf1G4nqR.net

ナンバーは付いてるけど動いて無いとかナンバーも無くて苔が生えてるのはあちこち有るよ。
走ってるカブはだいたい新型でリトルならキャブ車も見るなってくらいだな。
休日なら他県ナンバーの鉄カブにホムセン箱で派手なリヤサスにうるさいマフラーと言うのが国道を走ってるが。

877 ：774RR：2020/08/05(水) 07:50:51.69 ID:yQNcaDU7.net

自分の家の前に置いてると頻繁に見るから珍しさが全くないな

878 ：774RR：2020/08/05(水) 14:03:34.26 ID:1yyaealy.net

新しいタイヤを注文しました
楽しみ！

879 ：774RR：2020/08/05(水) 18:11:14.31 ID:3Wko+kSh.net

つ釘

880 ：774RR：2020/08/05(水) 20:53:34.16 ID:1yyaealy.net

今日はAmazonから自転車用の携帯ポンプセットが届いたぞ
600円台の安価さに不安を覚えたけど日本発送で翌日届いたし
ポンプ本体はアルミ削り出しでホースは内蔵式
樹脂製だけどタイヤレバー3本とゴムのりの要らないシール式の
パッチも付属してこのお値段はお得だった

試しにロードのタイヤにエア入れてみたけど高圧までいける
カブのサイドポケットにも携帯工具と共に入るサイズだしオススメできる商品だ

小さいからカブのタイヤをパンパンにするのにシコシコシコ…と
時間かかるのだけが欠点か

881 ：774RR：2020/08/05(水) 21:24:15.93 ID:Zp4Opfxp.net

近所にある中華屋の出前バイクがおかもち以外ノーマルの90っぽいんだがいつもピカピカですごく大事にしてるの分かる
自分のは屋外保管だし通勤にも使うから諦めてるけど錆でないように乗ってる人は凄いな

882 ：774RR：2020/08/05(水) 23:41:07.96 ID:+y82UhUK.net

>>857
ちれすだがかもめはポイント（フライホイールマグネトーのポイント）だろ。
ボルテージ関係なく点火方式自体が違うから、もし火花が飛んだとしてもすごく小さくなる。

883 ：774RR：2020/08/06(木) 07:12:35.94 ID:UDENIYqT.net

取説を見ると「ひと月に一回は洗車してワックスをかけてください」って書いてある
戦後の復興期にカブを買う事で仕事がみるみる捌けて頼りにされてた頃なら当たり前の事だったんだろうな

もうちょっと大事にしてあげよっ

884 ：774RR：2020/08/06(木) 08:14:18 ID:6P2JZ6JM.net

洗車で気付くトラブルも少なくない
ネジの緩みや部品脱落など

885 ：774RR：2020/08/06(木) 09:05:00.41 ID:tIuePUyZ.net

昭和の時代はワイパー付きの風防とかラジオ等のオプションが有って風防の方は付けてる人がけっこう居たからね。
そう言う人達のカブはいつもピカピカでワックス掛かってたよ。

886 ：774RR：2020/08/06(木) 09:44:45.53 ID:KFFzAxJ+.net

レッグシールドが綺麗で、そこそこ綺麗にしてると、こサビもそれほど目立たなくなるなw

887 ：774RR：2020/08/06(木) 12:55:27 ID:M/pdJAV0.net

純白の汚れなきレッグシールドを崇めよう

888 ：774RR：2020/08/06(木) 13:34:41.26 ID:BCpjwMuE.net

ワックスかけてやろうと思ったらレッグシールドの細かいヒビに
汚れが詰め込まれて取れなくなりました

889 ：774RR：2020/08/06(木) 23:07:05.85 ID:aBBn1yPg.net

そうか。では視ね

890 ：774RR：2020/08/06(木) 23:26:28.47 ID:PRlR5hpw.net

たまにしか洗車しないな
久しぶりに乗るとドラムのキーキー音が気になる

891 ：774RR：2020/08/06(木) 23:52:30.93 ID:hDAlSBll.net

毎日乗ってたらあんま錆びないよ
　
乗ってなかったら錆びる

892 ：774RR：2020/08/07(金) 09:34:12.21 ID:D4Xk2iSO.net

ホコリは風で飛ぶからね。乗ってないとホコリが積もって湿気呼んで錆びる。
昭和の時代は先輩から車と別嬪は毎日乗らないとダメ!3日乗らないと機嫌が悪くなると教わったよ。

893 ：774RR：2020/08/07(金) 13:44:04 ID:r1xF08c9.net

俺の地域は鉄カブと新型が半々って感じだな
先代中華や先々代国産は全く見なくなったｗ

894 ：774RR：2020/08/07(金) 14:10:34.26 ID:b1bbpowz.net

融雪剤散布地域だとフェンダーもげ、エキパイ腐れが蔓延し、2000年以降大量絶滅
とりわけ中華品質は塩害に極端に弱く寿命3年程度
この頃ちまたでのカブ伝説は完全終了した

895 ：774RR：2020/08/07(金) 19:51:47 ID:dt41w4r5.net

うちのJA10PROや近所の郵便局のJA10MDは結構残ってるけどなぁ．

896 ：774RR：2020/08/08(土) 00:52:59 ID:8oXGwYyf.net

中華は減ったなー
新型の熊本産のほうが見かけるわ
鉄に乗ってるのは趣味人って感じの奴ばかり

897 ：774RR：2020/08/08(土) 14:45:38 ID:5JUenZIK.net

鉄カブってだけで「いいっすね欲しいんですよ」みたいな感じでJA以降乗ってる人が近づいてくる。
ただひたすらにきもいから死ね

898 ：774RR：2020/08/08(土) 15:45:06.16 ID:VI1a6FOp.net

鉄はカブの王道ですもんね。

899 ：774RR：2020/08/09(日) 00:09:59 ID:TI8bBosi.net

>>897
売ってあげたら？
それか交換してもらうとか

900 ：774RR：2020/08/09(日) 00:48:17.38 ID:asimdWBK.net

>>899
うるわけねー
JA乗ってたけど鉄でもいいやって手放したし(´・ω・`)

901 ：774RR：2020/08/09(日) 04:02:23 ID:VP0jkxD/.net

鉄ボデーのカブが好きなんです

902 ：774RR：2020/08/09(日) 06:29:56.03 ID:8vL0YWwK.net

>>900
鉄でもということは何か妥協したの？

903 ：774RR：2020/08/09(日) 12:20:15.52 ID:asimdWBK.net

>>902
JAの方が明らかに便利で速くて安全だったけど、残すとしたら鉄ってなっただけ。
JAは人気あるので結構いい値段になるし、鉄の方が長年乗ってるので愛着ある。
新規で一台だけ買えってなら断然JA以降。

904 ：774RR：2020/08/09(日) 13:16:06 ID:vbSDG245.net

900の文は「鉄の方がいいや」だったら違和感がなかったのだが
「鉄でもいいや」だったから俺もアレ？って思った
葛藤があった無意識にそういう文章になったんだろうな

905 ：774RR：2020/08/09(日) 13:16:37 ID:1jdTRXCU.net

鉄カブとはいうものの俺のは角目のカスタムだからプラッチック率が高いんだよな
胸張って鉄カブとは言い辛い
鉄製のカスタム用リヤフェンダーとかないんかな

906 ：774RR：2020/08/09(日) 13:18:30 ID:w2kaOnEV.net

好みだろうけどプラ外装には惹かれないな
どうせならC125でいいわ

907 ：774RR：2020/08/09(日) 13:30:00 ID:asimdWBK.net

>>904
どっちも良いところがあるんだよ。でも俺は同じ用途のバイクを二台も維持できない…って感じでなあ。
「実用車としてのカブ」として見ればJAの方が優れてるし、やっぱりね、あのブレーキ力を経験したら結構悩むｗｗｗｗｗ

>>905
（鉄カブのアレをカットし過ぎた人用にしか思えない）FRPのショートフェンダーなら市販品があるけど…ｗ

908 ：774RR：2020/08/09(日) 13:31:14 ID:asimdWBK.net

>>906
プラ外装っていいところあるんだよ。なんせ「安い」。
プラにするけどコストダウンじゃないから！交換しやすいからいいんだよ！っていうメーカーコンセプトなんじゃなかろーか。

909 ：774RR：2020/08/09(日) 13:40:43.78 ID:w2kaOnEV.net

>>908
プラ外装の社外品てあるの？

910 ：774RR：2020/08/09(日) 14:07:12.93 ID:1jdTRXCU.net

>>907
ショートフェンダーはなあ…背中に泥はね凄くて晴れた日にしか乗れん

ラット風なカスタムの人のカブとか見てると『プラパーツに鉄サビっぽい
汚しか…プラモでもよくやったなあ』と思ってしまう
鉄サビってマロンがあるよね

911 ：774RR：2020/08/09(日) 14:23:13 ID:Rslt/hhg.net

くまもんのスーパーカブを買おうとしたのだが、普通のスーパーカブよりも
７万円も高かった････
何か特別な材料とか、追加特別仕様でもあるのかな？
くまもんのエンブレム代？

912 ：774RR：2020/08/09(日) 14:35:26 ID:Rslt/hhg.net

911
すれ違いでした。

913 ：774RR：2020/08/09(日) 14:49:48 ID:b4t00Tgc.net

>>910
マロン…

914 ：774RR：2020/08/09(日) 19:36:49.82 ID:03Wwipkb.net

女のマロンとな

915 ：774RR：2020/08/09(日) 23:50:06 ID:mRvwdi0a.net

リトル１４インチ90STＤエンジンでF17TR34T ＧPS測定１０６キロマーク

916 ：774RR：2020/08/09(日) 23:51:53 ID:ANWWrijd.net

90ノーマルで100キロもでるの？

917 ：774RR：2020/08/10(月) 05:42:28.37 ID:lQE0eXSV.net

出たって言ってんだから出たんだろw

どんな計測環境、直線距離、勾配度、達成時間、追い風なのか興味深い笑笑

918 ：774RR：2020/08/10(月) 05:50:27.42 ID:9QVrgz+Q.net

３０年くらい前に４００ｃｃのオートバイに並走してもらって
メーター読みしたら１０５キロ出てた事があるよ
今のＨＡ０２は別の車体だけどメーターは振り切る

919 ：774RR：2020/08/10(月) 09:15:33.91 ID:k3CVDWbb.net

リトル車体なら車高低い分だけ空気抵抗減って最高速には有利だな。

920 ：774RR：2020/08/10(月) 12:54:08 ID:W15BsSdf.net

>>909
純正でいいじゃん…

921 ：774RR：2020/08/10(月) 12:56:11 ID:W15BsSdf.net

>>910
継ぎ目でカットしたカブ（CM50だとリアフェンダー外すとカットされてるアソコ）だと乗れたもんじゃないけど、
FRPショートフェンダー程度の長さがあったら全く水跳ねしないよ。ソースはカープ

922 ：774RR：2020/08/10(月) 13:06:55.52 ID:9QVrgz+Q.net

カブに限らずフェンダー外す奴多いけど
後ろに石が飛んで迷惑なんだよな
迷惑な改造する奴は１２点くらいくれてやればいいのに

923 ：774RR：2020/08/10(月) 20:38:37.27 ID:369HWLEe.net

今日は新しいタイヤに交換しようかと思ったけどいざホイール外すと
『まだゴムあるじゃん』『もうちょっといけるんじゃない？』と思ってしまい
またホイールを元に戻してチェーンに給油だけして終わってしまった…

924 ：774RR：2020/08/10(月) 20:40:46.61 ID:x/TTP8h6.net

リトル前後90／90／14コーナー安定感が増したな

925 ：774RR：2020/08/10(月) 21:02:27.51 ID:P+PbwKjP.net

>>924
倒す時に粘っこくなってアメリカンぽくなるよな
飽きてノーマルサイズに戻したら軽快感を取り戻した

926 ：774RR：2020/08/10(月) 22:21:21.58 ID:UDrF6Tl+.net

フルノーマルでスプロケだけロングにふったら再高速度100kmくらいになるかな

927 ：774RR：2020/08/10(月) 23:59:03.13 ID:W15BsSdf.net

>>926
答えはこうだ

なりません

928 ：774RR：2020/08/11(火) 04:58:15.43 ID:2XF8hMhO.net

それより漢字ドリルをやれ

929 ：774RR：2020/08/11(火) 21:40:22.11 ID:VMZS63q5.net

>>927
ありがとう
やっぱりそうか

930 ：774RR：2020/08/12(水) 01:46:15.26 ID:43wMMzZ7.net

HA02 フルノーマルで気温がかなり低い日　
ひっぱりにひっばったらメーター読みだが90超えくらいは出るぞ！
夏は空気が薄いから無理だけど

931 ：774RR：2020/08/12(水) 07:30:26 ID:SAtAToxl.net

買って10年エアーフィルターって交換の必要有りますか？1000円程ですが

932 ：774RR：2020/08/12(水) 07:59:15 ID:oXSKZJCr.net

腐ってボソボソになったカスを吸い込むこともあるで

933 ：774RR：2020/08/12(水) 08:30:54.79 ID:qwLT8clX.net

>>930
いずれにせよMAXあたりは振動すごいけどな。
108ccにしたら振動も激減してフツーに106km/h出てハゲも直ったぞ

934 ：774RR：2020/08/12(水) 10:16:21.20 ID:py7kPeLk.net

>>931
ブローバイ大気解放してればエアクリーナー汚れないぞ

935 ：774RR：2020/08/12(水) 11:56:37.28 ID:23n/T4CX.net

>>931
多分効果は無いと思うが外して点検するの以外と面倒だから新品買ってそのまま交換した方が楽だね、安い物だし。

936 ：774RR：2020/08/12(水) 12:27:04.67 ID:AMyJNlSh.net

>>932
純正でスポンジフィルターなんてあったっけ

937 ：774RR：2020/08/12(水) 14:28:24.52 ID:HCQ1tkaN.net

ヤフオクで売ってるタイ製？のアルミリム
使ってる方いますか？
武川はちょっと高いなあと思ってるから
良かったらタイ製使ってみたい

938 ：774RR：2020/08/12(水) 16:09:13 ID:I3S7YuQT.net

>>936
すまん
他のバイクと混同した

939 ：774RR：2020/08/12(水) 16:26:32.14 ID:1seiCuEX.net

リトルのメーターギアとホイールに90用メーターとエンジンだったら、メーター読み100km/h超え出来そうな気がするw

940 ：774RR：2020/08/12(水) 16:46:24.31 ID:qDmqIb1S.net

他に所有してる125スクーターは1万km程度でエアクリ真っ黒に汚れるのに
カブは何万km走っても全然汚れないのは何故なんだろう

941 ：774RR：2020/08/12(水) 17:12:04.56 ID:23n/T4CX.net

スクーターは基本的に後輪がかき回した空気吸ってるけど、カブはレッグの内側からだからね。

942 ：774RR：2020/08/12(水) 17:35:41.43 ID:cK7k4jLB.net

http://imgur.com/6fTsi4O.jpg

これならちょっとだけ汚れるの遅くなるんじゃないのw

943 ：774RR：2020/08/12(水) 17:36:09.74 ID:7S4kIMCn.net

ブリーザーがエアクリに戻るからやろ。
例えば、ブリーザを大気開放にしたらエアクリ汚れない。

944 ：774RR：2020/08/12(水) 19:30:54.44 ID:qwLT8clX.net

>>937
カブピーの人ら見てたらやめとけとしか。
すぐ歪むしスポークが緩んだりしてるところからして、相当強度がないんだと思う。
命に関わるかもしれないので素直にDIDやRK買った方がいいよ。タイ製と比べてそんなに高くないでしょ。
つーかタイ製品には悪い思い出しかない

945 ：774RR：2020/08/12(水) 19:36:31.39 ID:NsY5QXdY.net

なんぼ安ぅても機関部はケチったらあきまへんで

946 ：774RR：2020/08/12(水) 19:49:45.25 ID:cgaAVva7.net

>>944
カブピー？すみません、それ知らないや
ヤフオク見てたら目に付いたので質問しました
やっぱりそれなりの物買わないとですかね
了解しました

947 ：774RR：2020/08/12(水) 21:59:42.93 ID:oXSKZJCr.net

レリピー レリピー レリピー レリピー

948 ：774RR：2020/08/13(木) 00:44:00.37 ID:N2hUKx4e.net

>>946
安かろう悪かろうだからケチるのもたいがいになｗ
リムなんて案外長い付き合いになるんだし。

949 ：774RR：2020/08/13(木) 11:15:21.25 ID:QVWVmWnD.net

灰色の１２５が走ってていいなーと思ったけど
アレが５０万するとは普通の人は思わないだろうな

950 ：774RR：2020/08/13(木) 14:34:42.73 ID:nxrJ9i/x.net

>>949
40の間違いじゃない？ct125でも50いかない

951 ：774RR：2020/08/13(木) 14:47:42.23 ID:P88sxfQi.net

まだ、ブローバイ外すとか言ってるユーザーがいるんですね。
大丈夫なのかな？？

952 ：774RR：2020/08/13(木) 15:02:03.38 ID:QVWVmWnD.net

>>950
失敬
どっかで「５２マン！」って見て確認しなかった
ほぼ４０万だね
まぁ４０万でもびっくりすると思うけど

なかなかの高級感だったよ

953 ：774RR：2020/08/13(木) 15:24:36.08 ID:WvtikPaT.net

アルミリムはかんたんに歪みそうで怖いよなあ
スポークめっちゃ多いクラシカルカスタムのホイールは頑丈そうだけど
やはり相当重いのかな

954 ：774RR：2020/08/13(木) 15:46:08 ID:jwIUcw7l.net

俺のは95年式だからブローバイない

955 ：774RR：2020/08/13(木) 17:25:14.53 ID:choGnGZf.net

>>951
バレると点数12点の免停
近所に知られたら玄関に貼り紙されるレベル

956 ：774RR：2020/08/13(木) 21:21:22.99 ID:R1sbRZip.net

まーた始まった

957 ：774RR：2020/08/13(木) 21:35:00.83 ID:N2hUKx4e.net

おっやるか

958 ：774RR：2020/08/13(木) 22:10:14.30 ID:Ghr+Sv3Y.net

なんやなんや？

959 ：774RR：2020/08/13(木) 22:40:02.53 ID:47MGJy5g.net

ブローバイ大気解放のほうがいいよ君と不正改造絶対許さない正義マン、おれのは規制前だから関係ない氏の三つ巴の戦いが始まる！

960 ：774RR：2020/08/13(木) 23:17:25.17 ID:Euo+Sf9Z.net

90だけどF17T入れた乗りやすいな

961 ：774RR：2020/08/13(木) 23:55:26.22 ID:jwIUcw7l.net

>>960
17入るんですね
俺は16×39だけど
もっと伸びる感じ？

962 ：774RR：2020/08/13(木) 23:55:50.95 ID:jwIUcw7l.net

90の良いマフラーないかなー

963 ：774RR：2020/08/14(金) 00:51:46.30 ID:nrgssdqH.net

よほどの大改造エンジンでレーサーもどきでもなければ90の純正又はベトナム製のレプリカが一番伸びる。
うるさいマフラー付けて高回転が伸びる感じするのは低回転がスカスカになってるからそう感じるだけだよ。

964 ：774RR：2020/08/14(金) 02:25:22.41 ID:PTCk7NVH.net

排気量に合わせた設計されてるからな
ボアアップしてても公道走るならカブ100互換マフラーあたりが最良だろ

965 ：774RR：2020/08/14(金) 05:56:48.45 ID:zadcoLc2.net

純正マフラーはね…
なんか長くない？
リアのアクスルシャフトくらいまでの長さなら
最高なのにちょっと長いんだよ
なんか間延びした印象になってしまいませんか？

966 ：774RR：2020/08/14(金) 07:16:02.70 ID:0fwwQOEd.net

>>965
クリッピングポイントのSSマフラー
買って試してみて
良かったら俺も買う

967 ：774RR：2020/08/14(金) 08:32:14.64 ID:zadcoLc2.net

>>966
高級マフラーだね

968 ：774RR：2020/08/14(金) 12:19:39.77 ID:DCV/FUQ8.net

>>967
音だけデカイ厨房向けマフラーならいっぱい出てるぞ
ノーマル然としたルックスでさりげなく性能アップが渋いのでは

969 ：774RR：2020/08/14(金) 13:38:43.31 ID:PTCk7NVH.net

カブのイベントに煩いマフラーのかいるとゲンナリするわ

970 ：774RR：2020/08/14(金) 14:00:32.68 ID:Jj8l3duS.net

70角目をヘッド替える88ハイカム20キャブにしてマフラー色々試したけどリトルカブ純正かベトナムのレプリカマフラーが一番トルク出つつ高回転まで伸びるね。
エキパイの太い音が大きめなマフラーだと露骨に低速スカスカになるし、サーキットでもあんなマフラーでは遅くなるのでは？と言う印象。
結局マフラーは性能よりも外観の格好良さと音が魅力の商品なんだろう？

971 ：774RR：2020/08/14(金) 14:28:09.70 ID:zadcoLc2.net

>>968
音は純正程度で充分です
ただ長い
純正を短く切ってエンドを加工して貰おうかな

972 ：774RR：2020/08/14(金) 15:39:17.76 ID:/AOiu9ep.net

長いというのは性能的に有利なのだよ
リトルカブのマフラーなら短いんじゃね？
しらんけど

973 ：774RR：2020/08/14(金) 16:13:23.02 ID:wUPm5hYj.net

リトルも長さは一緒でマフラーの角度が違うから普通のカブにリトルマフラーだとマフラー後端が少し持ち上がるのでバンク角度稼げる。

974 ：774RR：2020/08/14(金) 16:48:00.67 ID:zadcoLc2.net

>>973
あーだからリトルカブはリアのアクスルシャフトが
抜き辛そうな感じでマフラーが被さってるのか
ha02はマフラー邪魔にならないですもんね
なるほど…

まあ長い方が消音室大きくて
消音効果には良いのでしょうけど
純正マフラーは個人的には長く感じてしまい…
調べたらクリッピングポイントの
SSマフラーは本当に純正っぽくて
かつ、短くて非常に悩ましいです

975 ：774RR：2020/08/14(金) 16:50:38.95 ID:9/Lv7vki.net

祝90の4速化でw
6V12V混合4速でCD50のロータリードラムで完成した。
繋がりスムーズで気持ち良い。
ボアアップ無しでこれは良いな。
朝から100キロ走ったよ。

976 ：774RR：2020/08/14(金) 17:48:33.72 ID:/AOiu9ep.net

アクスルを左右逆にするってのはナシなんかな
当たってしまうマフラーなんかだと便利そうだけど

977 ：774RR：2020/08/14(金) 18:41:16 ID:VoALc8cO.net

サス抜けば簡単

978 ：774RR：2020/08/14(金) 19:22:09.96 ID:56oU4d3W.net

>>976
俺は当たってしまうマフラーなんで逆組みしてるよ
でも前にフェリーで知らないカブおじさん（水どうステッカー＋ホムセン箱）にドヤ顔で指摘されたわ
「これ間違えて逆に組んでるねー　よく間違えるんだよ　きをつけないとねー」だって

979 ：774RR：2020/08/14(金) 21:34:45.66 ID:k1dR92Vl.net

メーカーは良く考えて、そうなってる
ホイールの回転方向が、シャフトに対して、ネジを締める方向になってる
緩み防止になってる

意図的に逆組みしてる人は、定期的に増し締め確認

980 ：774RR：2020/08/14(金) 22:12:41.30 ID:PTCk7NVH.net

ネジロックオーン
ネジロックオーフ
ミヤギさん…

981 ：774RR：2020/08/15(土) 08:08:37.53 ID:oq+CfBEG.net

友人が90に前後タイヤ2.75入れたんだよなー
それが結構良いらしい…
安定してエアボリューム増えて乗り心地良くなって
見た目も良いと
確かに加速はかったるくなったけどだって

良いな

982 ：774RR：2020/08/15(土) 08:25:48.35 ID:IOiVbLAt.net

>>978
出先のパンク修理に備えてそうしてるって言ってやれば
絵にかいたような「ぐぬぬぬ！」が聞けたかもしれないのに
俺は普通に組んでるけどホイールとシャフトが共回りするって
そんなんとこの緩み気にするレベルの状況じゃない
セオリー守ってる程度の話

983 ：774RR：2020/08/15(土) 08:44:52.24 ID:FBDPlENa.net

>>982
普通の人はその程度のことは面と向かってスルッと言えるので、言えない>978はたぶん童貞なんじゃないかな。

984 ：774RR：2020/08/15(土) 12:51:23.22 ID:AmGaH6Sm.net

ぐぬぬぬ！

985 ：774RR：2020/08/15(土) 12:57:52.94 ID:m/D3Jq+k.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597463853/
次スレ

986 ：440：2020/08/15(土) 14:37:13 ID:VMbgMXEc.net

>>978
古い時代のヤツは割りピン使って廻り止めしてあるから、供回り気にする必要ないと思うんだよね。

987 ：774RR：2020/08/15(土) 21:51:24.30 ID:G+PPZF8N.net

車に乗ってるとカブ見掛けるのに、自分がカブに乗ってるとカブ見ない

988 ：774RR：2020/08/15(土) 22:27:02.27 ID:7NUwdPHS.net

明日リトル90で奥多摩週遊にいくかな

989 ：774RR：2020/08/16(日) 00:41:12.25 ID:irhDBY1F.net

9*２０十国峠カブミーティング行くかな

990 ：774RR：2020/08/16(日) 00:45:37.77 ID:irhDBY1F.net

2020年9月20日（日）十国峠カブミーティング4

991 ：774RR：2020/08/16(日) 06:18:46.66 ID:ziKhLR+T.net

高齢化が進んでるからさすがに重症者出そう。クラスター的な意味で

992 ：774RR：2020/08/16(日) 08:53:02.55 ID:8/wdY7qh.net

3速40kmあたりのトルク感を増やしたい
ボアアップ以外に何かある？

993 ：774RR：2020/08/16(日) 08:58:30.54 ID:kqU5V27f.net

ない

994 ：774RR：2020/08/16(日) 09:30:15.30 ID:eBDYx6r1.net

トルクアップキットとか

995 ：774RR：2020/08/16(日) 09:35:13.94 ID:iPabdxt9.net

>>994
あれハイカムだよね？
トルク増えるのかな？
中速のトルク増える？

996 ：774RR：2020/08/16(日) 09:47:05.28 ID:eBDYx6r1.net

フロント一丁上げと同時にやったんだけど
全域トルクアップして上の伸びも良くなった感じ
多分、燃費が引き換えになってるんだろうけど
普通に使ってる分には感じない
一回正確に測ろうって思ってるんだけどね
どんぶり勘定で５０は走ってると思うよ

997 ：774RR：2020/08/16(日) 09:49:39.75 ID:3V05p02Z.net

お前ら元気にカブ乗ってるか？
俺は、暑すぎてだめだ。
早く涼しくなれ。

998 ：774RR：2020/08/16(日) 10:33:23.94 ID:zLyOvj4q.net

>>996
それはスプロケの効果では？
改造は一ヶ所ずつやっていかないと変化が明確にならないよ

999 ：774RR：2020/08/16(日) 10:53:13.29 ID:eBDYx6r1.net

Ｆ一丁上げでトルクアップを感じる理由は？
まぁ、いじる前の数値を全く記録してないんで
プラセボと言われればそれまでなんだけど
比較的簡単な作業でリスクも少なく
なかなかお得感のあるモディファイではないかな？

Ｆ一丁上げは重い物を積む人以外には超お勧め
ほぼ発進以外使えない１速が使いやすくなる

1000 ：774RR：2020/08/16(日) 11:44:50.63 ID:jArNFNPp.net

毎回同じ走り方って無理だけどよ、そこそこデータは残しておかんと信頼、信用性ないからな

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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