HONDA NS-1総合スレ　8プラグ目【メットイン】

1 ：774RR：2020/07/14(火) 16:49:26.92 ID:lz9x6r28.net

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

557 ：774RR：2021/08/21(土) 20:11:04.61 ID:6FH38qQe.net

もううちは15mm仕様にしてしまったから楽だけど14mmでいくならどこか社外が出てたはず（どこかはわすれたけど）

558 ：774RR：2021/08/21(土) 21:23:51.19 ID:5IeAWUHo.net

>>557
尼でmorytradeってところが14mmシリコンホース出してるみたいで、それを買おうかと
できればゴムホースがいいけど、14mmってなかなか見つけられない

559 ：774RR：2021/08/21(土) 21:38:34.54 ID:3/zKkSJn.net

焼き付き外２年放置のエンジンヤフオクで落としてみた。
奇跡的にどうにかして使えたりしないかな……？

560 ：774RR：2021/08/21(土) 21:44:22.54 ID:6FH38qQe.net

>>558
下手したら特注で安くでゴムで作ってくれるとこあるかもしれない（ただシリコンのでもいいから曲げる形と同じホースがいるかもだけど）

561 ：774RR：2021/08/21(土) 21:47:16.98 ID:6FH38qQe.net

s://arakawa.radiator.jp/item_others/
こんな会社とか

562 ：774RR：2021/08/22(日) 01:59:09.11 ID:7WbOFfMY.net

>>560
どうも
リンク先のは高額だから、車の方で考えておくよw

563 ：774RR：2021/08/22(日) 06:13:25.18 ID:xvzlZDK4.net

>>556
ホースAならまだある
BとCはNSR50とmini用ならまだある
みたいだが、N1に合うかどうかは分からんが

564 ：774RR：2021/08/22(日) 08:46:55.46 ID:/TyjNEw2.net

デイトナのボアアップキットってもう廃盤なんだね。。

565 ：774RR：2021/08/22(日) 13:36:13.02 ID:SyPlOytG.net

チャーモが一番よ
てかデイトナは最悪なイメージだわ
もちろんチャーモも加工大前提やけど

566 ：774RR：2021/08/23(月) 11:59:04.00 ID:EyOPjELL.net

>>563
Aはこっちでも見つけた。ポンプからシリンダーに行くU字の部分だよね
ヘッドとラジエターが違うから、多分違うよな。nsr用の社外ホースキットだと本数がやけに多いし
部品番号はnsr50用なら簡単にわかるんだけどなw

567 ：774RR：2021/09/01(水) 16:18:53.24 ID:z6W9DsYr.net

リミッターカットしてないで乗ってる人いる？

568 ：774RR：2021/09/02(木) 22:52:40.98 ID:72J9U3CN.net

流石におらんやろ

569 ：774RR：2021/09/02(木) 23:04:57.40 ID:PnTsStjO.net

さすがに聞いたことないな、メリット無いし（完全純正で居たいって人くらいやない？）
非ボアアップでさえ少ないと思うわ

570 ：774RR：2021/09/03(金) 21:57:44.78 ID:2DxXE1/j.net

SHOEIのGT-AIRって純正メットインに入る？
今、XR-1100使ってるんだけど意外とキツキツだからヘルメット新調しても入るか心配

571 ：774RR：2021/09/04(土) 00:00:58.75 ID:dcDk0ZAl.net

KAMUI入らなかったな。SHOEIはわからん

572 ：774RR：2021/09/04(土) 01:37:29.99 ID:EC8KJ87t.net

>>570
間違ってたらすまん
だめだった気がする
Z-8は確実にいける
某ns-1モトブロガーがようつべで言うてたからそれ見ると分かるかも

573 ：774RR：2021/09/04(土) 10:26:38.69 ID:ydVl/5JB.net

>>572
ありがとうございます
悲しいけど、諦めるしかなないですね
みなさんはどんなヘルメット使っているんですか？
初心者なのでおすすめ教えて欲しいです
要望としてはバイザー付きで曇りにくいのが嬉しいです

574 ：774RR：2021/09/04(土) 13:05:19.76 ID:EC8KJ87t.net

>>573
ならそれこそ俺も使てるけどz-8お勧めかも純正で曇り止めのプラシートが付いてくるしバイザーってかシールドがカッチリ閉まるから静音性もよしでいいと思う

575 ：774RR：2021/09/05(日) 00:26:24.73 ID:t8IMO2Em.net

シヨウエイのヘルメットに猫耳と尻尾付けてますが何か？

576 ：774RR：2021/09/05(日) 10:24:58.43 ID:qx9LC/+w.net

ありがとうございますZ-8検討しますね
メットイン変えたらGT-Airとかも入るようになるんですかね？
猫耳の方はメットイン使ってないんですか？

577 ：774RR：2021/09/05(日) 10:30:24.65 ID:C8EljHLr.net

そもそも猫耳としっぽってどういうこと？
想像がつかん、そういうアフターパーツみたいなんがあるん？

578 ：774RR：2021/09/05(日) 22:53:28.10 ID:qx9LC/+w.net

>>574
ちなみにサイズって分かりますか？
シェルサイズが異なったらもしかして入らないかなって思って

579 ：774RR：2021/09/06(月) 06:06:08.96 ID:CLcIy95v.net

>>578
自分は当初Lを予定してたけど南海店員のアドバイザーに合わせてもらってMにしたよ、適正サイズってキツキツなんな（ホールドせなあかんし当たり前か）
入れた感じサイズに違いあるならどう考えてもLまでは入ると思う（それ以上はサイズの参考がないしわからん）

580 ：774RR：2021/09/06(月) 06:52:12.75 ID:qa+ZB2qV.net

新品のヘルメットは内装のスポンジが潰れてないからキツく感じるよね

581 ：774RR：2021/09/06(月) 07:15:42.20 ID:YKGOu47v.net

SHOEIのGT-AirMサイズってNS-1のメットインに入るか分かりますか？
そろそろメットを変えたいんですけどコロナでショップにも行けず困っています

582 ：774RR：2021/09/06(月) 12:03:33.93 ID:Q+LkzWad.net

猫耳ついてるとさすがに入らない。しっぽなはOKです。

583 ：774RR：2021/09/09(木) 20:11:21.94 ID:0QaRbYKg.net

シートが完全に破けちゃったんだけど、そういうとき皆どうやって治してる？NS1用の製品探したけど出てこなかったんで
やっぱりスポンジとか自作して張り替えるしかないのか

584 ：774RR：2021/09/09(木) 21:21:36.69 ID:ZO+80U7Y.net

ラジエターcb125rのに変えた
ホースも付いててたのでそれ使った

585 ：774RR：2021/09/09(木) 21:35:53.26 ID:UTPwxyvT.net

>>583
汎用のシートスポンジでなんとなく形を作るしかないかもね
ハサミでなんとなくシートベースの形に切ればどうにかなるよ
ツーリング仕様としてちょっと厚めのシートとかオリジナルシートも可能(笑)

586 ：774RR：2021/09/09(木) 21:40:19.66 ID:1Wft4zOY.net

>>583
普通にアマゾンにあるで

587 ：774RR：2021/09/09(木) 22:34:14.16 ID:UIENKgd/.net

>>583
なんか前オーナーがカーボンシートで補修してあるわ
でも補修してくれる店もあるみたいやから綺麗にしたいならそういうとこに頼んだらええかもな

588 ：774RR：2021/09/09(木) 22:52:13.25 ID:RPOpxnDN.net

>>584
いいですね
内径は15mmみたいだけど、バンド締め込んで終了かな？

589 ：774RR：2021/09/09(木) 22:52:52.29 ID:UIENKgd/.net

>>584
うちのもrg250のに変えてあるわ純正は夏は吸排気変えてある程度の仕様でも前回走行したらきついと思うわ
あれちょっとちっさ過ぎるよな

うちのはnsr75egのミドルチューン150km仕様やからきつい峠とかのパワーバンド維持する低速高負荷時はrg250ラジエターでも風入らなくてダメだわ（いわゆる酷道に分類されるようなとこ）
これは純正にも言えることやけど直線は冷えるから電ファンが欲しいな

590 ：774RR：2021/09/09(木) 23:15:08.58 ID:ZO+80U7Y.net

>>588
純正のバンドは使用せずにネジ式の
ホースバンドにしたよ、
ラジエター自体の取り付けは若干の加工が
必要かな、仕様はリップススペシャル70、ヘッド加工、チャンバー、ノーマルキャブ
エアクリ、クラッチ四枚化で水温85〜95
(渋滞路)電動ファンも付けれるので、
それ着ければもっとしっかり管理できるかも。フレームまで全バラしてやったので
色々お答えできるかも

591 ：774RR：2021/09/10(金) 02:57:52.93 ID:1Rzzcayj.net

温度高くない？
たぶんエア噛み等どこかおかしいと思う

592 ：774RR：2021/09/10(金) 06:18:37.49 ID:kDA1+e2G.net

俺は心配性だから巡ってるのがちゃんと分かる様に半透明のブリーザーホースで代用してる
冷却水は色ついてるから良く見えるが案外ヘッド、ラジエーター間のエアが中々抜けなかったな

593 ：774RR：2021/09/10(金) 07:57:20.99 ID:ypD3dpv1.net

>>585
スポンジは自作するしかなさそうな感じですね、スポンジの厚み選べるのいい点かも
>>586
スポンジはなかったけどシートは良さそうなやつ見つけました
>>587
お店でっていうのは全く考えてなかった、僕のNS-1もうボロボロだから自作する方向でいきます
みんなありがとね！

594 ：774RR：2021/09/10(金) 08:18:30.14 ID:KDbBksQ8.net

>>591
確かに高いけど
ヘッド加工の程度によると思う。点火時期早いとか
あと地域

595 ：774RR：2021/09/10(金) 08:41:34.67 ID:em9h05SF.net

>>591
出来上がり夏場だったんで、
走行すると70台で推移してたよ
渋滞路、風が当たって無い時ね

596 ：774RR：2021/09/10(金) 10:16:09.75 ID:1Rzzcayj.net

>>594
ヘッドの燃焼効率わるいエンジンだと熱くなることはたしかにあるね
>>595
なるほどその状況なら正常やね、thx

597 ：774RR：2021/09/10(金) 10:23:29.71 ID:0QEb4kXV.net

>>592
仲間や、工業用半透明使ってるけどやっぱり見えるって安心感あっていいわ

598 ：774RR：2021/09/12(日) 10:27:56.06 ID:3XTA65tn.net

>>593
まだ見てるかな？
↓これで良ければあげようか？
http://imgur.com/9Z2rNGA.jpg

599 ：774RR：2021/09/12(日) 10:28:59.69 ID:3XTA65tn.net

http://imgur.com/BhwBXSL.jpg
裏はこんなだけど(笑)

600 ：774RR：2021/09/12(日) 20:43:07.76 ID:VcwDykPL.net

>>599
593です
つい昨日張替えちゃいました！
わざわざ写真まで撮ってもらったのにすみません
気持ちだけ受け取りました、ありがとうございます！

601 ：774RR：2021/09/13(月) 23:17:36.43 ID:2kS37mDY.net

NS-1のスイングアームに関して質問です
レーシングスタンド用のフック付けられる商品見つけました。
http://ethos-design.info/ethos_shopping/ethos_shop_mini_spgard.html
Nチビ用もあるんですが、NS-1のスイングアームってホイール近辺の縦横奥行きが一緒でしたっけ?
お教えいただけると幸いです

なお、メーカーに問い合わせたのですが不明とのこと。
参考に差し支えの位範囲で返信メールも記載します
意外なのはXRモタードとNチビでスイングアームが違ったこと

>お問い合わせありがとうございます。
恐れ入りますが、NS-1のデータを持ち合わせておりませんので不明です。
XRとNSRではNSRの方が細いです。
横（表・裏）に対してはカラーで調整できると思うのですが、
縦（上下）は対応し難いので、後で位置がずれる等の問題が生じると思います。
XRのサイズは、横37ミリ・縦45ミリです。
加工前提でしたらステーの単品販売をしておりますので、ご検討いただけたらと思います。

602 ：774RR：2021/09/14(火) 00:24:56.10 ID:qffRnAvJ.net

N1乗ってんなら自分で測れば良くね？

603 ：774RR：2021/09/14(火) 00:54:58.44 ID:fkE+d65r.net

アストロプロダクツの
2007000010648
のスタンドで大丈夫だったよ

604 ：774RR：2021/09/14(火) 01:29:34.37 ID:04mn4MXD.net

>>602
言われてみれば、自分で計ってメーカーに同じかどうか聞けばよかったですね。
教えてくださりサンクス

>>603
お教えくださりありがとうございます。スタンドフックが無理でしたら検討します(スタンドにかけっぱなしで保管予定のため)

605 ：774RR：2021/09/14(火) 01:46:22.26 ID:qffRnAvJ.net

>>604
ベランダに転がってたNS-1のスイングアーム測ったら縦50の横30.5だったよ

606 ：774RR：2021/09/14(火) 10:22:51.61 ID:aG9JmUXB.net

Y字フック？じゃなくてL字のスタンドじゃ嫌なのか

607 ：774RR：2021/09/15(水) 13:37:34.64 ID:FV1cy53Z.net

中古相場高っ。

608 ：774RR：2021/09/16(木) 08:11:05.12 ID:OkJHVGRZ.net

Nチビ並みになってて草ぽっぽ

609 ：774RR：2021/09/16(木) 15:10:22.12 ID:1SBdRjH3.net

10万で買えた頃があったなぁ

610 ：774RR：2021/09/16(木) 16:11:23.42 ID:V4lg4qgD.net

相場見てないけど今高いんだ？フレーム加工したり250とか載せて遊ぶの勿体なくなった感じかな？

611 ：774RR：2021/09/18(土) 16:48:13.54 ID:fz9jIsI0.net

電気系統詳しい人いるかなぁ？
ライトの数を増やしたんですけど、付かなくて
ヘッドライトを消すとほんのりつくんです。
バッテリーの容量が足りないのかなんなのか。
原因を教えて欲しいです。

612 ：774RR：2021/09/18(土) 16:58:29.62 ID:ULJQNPrM.net

頭が悪いんだと思う

613 ：774RR：2021/09/18(土) 17:41:31.48 ID:IofY+kKr.net

LEDにしたら？

614 ：774RR：2021/09/18(土) 18:08:47.00 ID:AIhtLXKy.net

>>611
俺文の理解力無いからあれだけど
ヘッドライト以外の電装を増やしたらつかんくなってヘッドライトを消すと他は付くみたいな感じ？

ならヘッドライト消して数分バッテリー充電させてから再度ヘッドライト繋いでしばらく付いてるなら発電が足りてない

すぐ消えるならバッテリー死んでるかどっか短結してるかも

発電足りないなら直流化すると発電増えるよ、あとコイルが熱持つとこに付いてるから劣化で発電量落ちてる場合もある

ちな増やした電装をバッテリーから別配線で繋いで改善する場合もある（配線の劣化で電気が通りにくくなってる）

615 ：774RR：2021/09/20(月) 13:04:45.21 ID:naui06up.net

俺も全く知識ないけど
ライトを消すっていうのがスイッチのことなら
前期を後期顔にしたってことかな？
ジェネレータも後期にしないと、バッテリーをいくら大きくしても仕方ないと思うよ
消すと片方がほんのり付くって配線逆？

それかHi/Lo切り替えを点灯スイッチと勘違いして、それぞれHi側とLo側が切れたバルブ使ったとか？？？

616 ：774RR：2021/09/23(木) 13:08:56.27 ID:tHLQXehv.net

やべぇ、ちょっと走りにいことして家出たんだが15分位でパワーダウンエンスト、15分位鬼キックして復活
登り坂で60km出すのが精一杯になって
家帰って開けてみたらピストン下四分の一位なかったんだよ、ここまではいいんよ
こわいのがどこにも破片居ないんよ....
はよ見つけてエンジン組んで出かけたいのに一向に見つからん
普通に考えて排出されんからどこかにおるはずなんやけど、怪奇現象やわ

617 ：774RR：2021/09/23(木) 19:50:03.70 ID:iF/rnqGt.net

チャンバーの中とかは？
ピストン下部でも掃気ポートから入って排気ポートにさよならパターンもある

618 ：774RR：2021/09/24(金) 00:38:46.62 ID:UUefLriL.net

>>617
それがチャンバーのなかにもないんだよ....
一番有力説は二分割以上で掃気から出て行ったパターンだわ、よく見たらピストン上面に不自然なえぐれがあった
排圧がかなり高くなってるエンジンだから後ろに吹っ飛んだのかもw
形整え始めたものの圧縮が3の状態で帰宅したしこのサイズのピストン手持ちに無かったけど明日には届くらしいしやめた（さすがにここまで逝ってると形整えてくと組んでもだいぶピストンが首振ると思うしね）

形整え中の画像（裏側ピストンリング固着あり）
https://i.imgur.com/ycf5NGL.jpg

ちなみに75ccだからピストンが流用しか入手できんかった3000円なのが救いだけどw

619 ：774RR：2021/09/24(金) 13:08:08.84 ID:zABbj7HT.net

>>618
思ったより消滅してて笑った
俺がブローした時のピストン欠けはパンちぎったくらいの大きさだったから排出された説を書いたけど
この大きさだったら確かに不安になるよな笑

620 ：774RR：2021/09/24(金) 13:43:12.18 ID:UUefLriL.net

>>619
そうなんよ、自分は今までブローしたこと無かったんやけどこのエンジンは実験で大幅に無理させてたんよ、結果のブローやから開けるまで慌てることは無かったんだけど、あんだけの欠片が見つからんのや、もう訳わからんかったわ

んで今日シリンダー類洗てたんやけどちっさい欠片が腰下から一個だけ見つかった
つまりかなりバラバラになって出て行ったがファイナルアンサーっぽいわ（ピストンわりかし脆いし中で粉砕されたのかね？）
ちなみに今日ピストン届くんで組んでみてシリンダーがアウトなら面倒やけど一旦68.8ccに戻すわ

621 ：774RR：2021/09/24(金) 17:07:01.14 ID:m4ml8/6c.net

>>620
まだ腰下に破片ありそうだから、回収が面倒ならしばらくサイレンサーを外して走ったら？おすすめはしない
エンジン外してひっくり返して、コンロッドの開口部から灯油を噴射するとかしたいよね
ベストは腰下OH

622 ：774RR：2021/09/24(金) 17:23:15.93 ID:UUefLriL.net

>>621
もう今日中に全バラしたよ、他の破片はやっぱり無かったよ（全部飛んでったみたい）
灯油であらいながしたけど案外鉄粉も出なかった
排気ポートと水路が目を凝らしたら見つけれるレベルの穴が開いてたから破片が通ったんだろうね....
シリンダーは買い直すしか無さそうだわ

623 ：774RR：2021/09/24(金) 17:27:52.47 ID:UUefLriL.net

ちなみにnsr75のEGでピストンが終わって手に入らないときはjog系の48mmピストン等流用するとピストンリングの合いの位置が良いからおすすめ（ただしピストンピンが2mm小さいから要加工）
デイトナの47244とかでも可
まえにこのスレに75eg乗せてる同士がいたので一応

624 ：774RR：2021/09/25(土) 16:28:01.80 ID:0HKNXDpO.net

ちょい前にライトの事が書いてあったんだけど、教えて欲しい。
テールランプをLED化したいんだけど、テールは交流なんで直流化したい。手っ取り早い直流化はどしたら良いんだろ？
テールに向かう配線の途中にAmazonとかで売ってる何かを挟むだけとかは無理なのかなぁ。無知ですんません。

625 ：774RR：2021/09/25(土) 16:34:43.70 ID:uE8xP1e3.net

武川のミニレギュレーターみたいなやつをかませばできなくはない。
回路わかるなら自分で作れば安い。


めんどくせーなら全パ整流化で降る

626 ：774RR：2021/09/25(土) 16:34:52.35 ID:uE8xP1e3.net

降る

627 ：774RR：2021/09/25(土) 16:35:33.67 ID:uE8xP1e3.net

あれ、なんかばぐったｗ　

最後の1行は、フルＬＥＤにすればいい。と言いたかったｗ

628 ：774RR：2021/09/25(土) 18:23:00.80 ID:zFFj/7SY.net

車体に付いているノーマルのレギュレーターと武川と交換するってわけじゃあないんですか？

629 ：774RR：2021/09/25(土) 23:26:13.56 ID:g3b5U6On.net

>>624
レクチ変えてコイル直流にしたらほかはいじらんでいいよ

630 ：774RR：2021/09/27(月) 08:33:42.72 ID:OUlEIFXy.net

ブリッジダイオードとコンデンサがお手軽かな

631 ：774RR：2021/09/28(火) 17:17:29.41 ID:4CYqUBs1.net

>>629
じゃあノーマルのと武川のを交換だけでFAですかね？

632 ：774RR：2021/09/28(火) 17:25:46.11 ID:BHFE8ajY.net

>>631
少なくともうちはそれで大丈夫。
ちなみにモダンレクチとか言うのつけた

633 ：774RR：2021/09/28(火) 23:57:38.56 ID:bB0cmWk4.net

>>631
武川のやつ
中国のモダンレクチと同じやつだから、お気をつけて

634 ：774RR：2021/09/29(水) 20:44:39.36 ID:mRHoKXzp.net

Amazonで購入したレクチとノーマルを変えたらテールのストップは点くけど、スモールが点きません。しかもヘッドライトがめちゃくちゃ暗くなりました。どうしたらいいんでしょうか‥。

635 ：774RR：2021/09/29(水) 20:55:11.80 ID:F6L4mCAv.net

そのうち火を噴くぜｗ

636 ：774RR：2021/09/29(水) 21:07:21.65 ID:Qz6G32VK.net

>>634
ヘッドライトの配線はバッ直してみたらつくと思うよ
ヘッドライトまでの配線はちょっといじらなだめやからね（面倒ならバッチョク＋リレーで線繋げると楽かも）

637 ：774RR：2021/10/05(火) 01:21:14.69 ID:BePCnfIC.net

ns-1用の横型エンジンハンガー新規で作ったら欲しいやつおる？

638 ：774RR：2021/10/05(火) 04:36:13.91 ID:makoLoKA.net

N1に横型エンジンは面白いね

639 ：774RR：2021/10/05(火) 12:37:30.92 ID:p15WPv79.net

今の4スト インジェクションでNS1くらいのサイズのモノ出したとしたらやっぱクソ遅くなっちゃうのかな？

640 ：774RR：2021/10/05(火) 13:59:43.42 ID:CSJEcVVj.net

>>639
ns-1に比べて大きさどうかは知らんけどnsf100で大体参考にできるかもな

641 ：774RR：2021/10/06(水) 18:06:44.56 ID:rPodZQWl.net

75egだけどシリンダー頼んだらやべーのきた
加工するから修正できるっちゃーできるけど気分的に良くないから返品の問い合わせしてる

リードバルブ入らんし掃気は加工せんとやばいし、傷、巣穴だらけこれは買わん方がいいわ、あえてどこのかは言わんが（特徴的だから分かってしまうな）

ちな予備の鉄シリンダーは海外から取り寄せてるから3週間後には直りそうや（丁度紅葉シーズンやし人少ないとこツーリングいけたらええな）

https://i.imgur.com/Ja5O4OG.jpg
https://i.imgur.com/Ew5DIyZ.jpg
https://i.imgur.com/PsRgoX7.jpg
https://i.imgur.com/N2irxVm.jpg
https://i.imgur.com/Gp5l2hJ.jpg

642 ：774RR：2021/10/06(水) 18:07:44.27 ID:rPodZQWl.net

ちな返品出来やんだら泣くで
ってかたまたまハズレ引いたのかこんな品質なんかがすっごい気になるわ

643 ：774RR：2021/10/06(水) 21:19:38.39 ID:VEB3Z1Fb.net

チラ裏でどうぞ

644 ：774RR：2021/10/06(水) 23:38:41.34 ID:Uga8/qa9.net

>>641
これN8用のアルミのやつ？

645 ：774RR：2021/10/06(水) 23:49:53.82 ID:rPodZQWl.net

>>644
nsr80のアルミの奴です

646 ：774RR：2021/10/07(木) 02:07:12.88 ID:0k2rJFmc.net

>>645
n8純正は廃盤だからそのシリンダー俺も気になってたんだが、あの値段でこのクオリティかぁ
メッキ？だからボアアップも出来ないだろうし、純正の代替にはならなそうだな
たまたまハズレ引いただけって可能性もあるかもだがw

647 ：774RR：2021/10/07(木) 02:15:46.93 ID:R2wms1Ts.net

>>646
ボアアップは出来ないようですよ
んでebayでまだまだ使える中古ヘッド、リード周辺セットで9000円位で買えたんで予備にしようかと思ってていざ到着したらこれで、さすがに返品の手続きしてる感じです。

もしこのクオリティーが通常運転なら掃気は直さないと下手したら焼き付く可能性はあるしボアアップは出来ないし（ただそこそこ重量は軽いです、当たり前だけどね）海外の良さそうな中古が二つ程変えるのでそっちのが良いかもですね

648 ：774RR：2021/10/07(木) 02:28:16.32 ID:R2wms1Ts.net

ちなみにmalossiとかいうメーカーが新品出してるんですがポートが独特なのと排気、吸気ともにブリッジポートになってないのが不安要素です（ピストン類ガスケット類付き23000円位）
アルミのクオリティがあれで通常ならこっちも検討してみても良いかもしれません（ただ画像しか判断材料がないので加工前提ならですが）

649 ：774RR：2021/10/07(木) 04:35:54.78 ID:NT1rUVIj.net

https://i.imgur.com/yTHRzwi.gif

こうやって見るといいバイクだな一台買っておこうかな？

650 ：774RR：2021/10/07(木) 12:58:00.74 ID:StHVLMpv.net

マロッシってギア付きバイクでも出してるんですね
よく知らないけどスクーターの方だと評判良いみたいですよ

651 ：774RR：2021/10/07(木) 14:06:39.68 ID:ngdN460V.net

ポートが大きくて良さそうではあるね

652 ：774RR：2021/10/07(木) 15:01:44.18 ID:R2wms1Ts.net

641です。
今メーカー、販売元から返事があり、この荒さは仕様、こちらでバリとりをしろとのこと
返品には応じてくれなさそうでした。
要加工の記載が無かったのでそれを今メールで問い合わせてますが、返品は出来なさそうです。

このクオリティの製品は買わない方が良いですね

以下返答内容

メーカーより回答がございましたのでご連絡させていただきます。 【メーカー回答】 製品的に鋳物のボアアップキットとなりますので このような状態の仕様となります。 バリ取りなどは、お客様で行っていただくようお願いいたします。 製品はすべて同じグレードのものとなります。 よろしくお願いいたします。 以上でございます。 何卒よろしくお願いいたします。

653 ：774RR：2021/10/07(木) 15:58:32.62 ID:R2wms1Ts.net

追記
なんとか返品できるようになりました

654 ：774RR：2021/10/07(木) 16:11:52.79 ID:iLCdLDDp.net

あれがデフォなのね
バリはまあ良いとして、目視で判るデカい巣穴とかふつう品質管理の段階で弾きそうなもんだけどな
1万以下ならこのクオリティでも納得だが

655 ：774RR：2021/10/07(木) 16:54:40.17 ID:+Odrn5B7.net

モリワキMH80のカウルってNS1前期に付く？

656 ：774RR：2021/10/07(木) 19:26:21.67 ID:BaRZC5Jo.net

付く