HONDA NS-1総合スレ　8プラグ目【メットイン】

1 ：774RR：2020/07/14(火) 16:49:26.92 ID:lz9x6r28.net

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

952 ：774RR：2022/02/04(金) 14:42:58.36 ID:LhzycCbK.net

>>949
夜中でも寒さ関係無く走ってる
寒さは感じるけど楽しさの方が上

953 ：774RR：2022/02/04(金) 21:30:43.59 ID:4tKVZ6DK.net

仕事帰りの青空整備は地獄だぜぇ…….

954 ：774RR：2022/02/04(金) 23:03:10.43 ID:TfHZCwLk.net

工具がキンキンに冷えてやがるぜ

955 ：774RR：2022/02/04(金) 23:17:04.76 ID:utMBL0SF.net

イージス優秀すぎて寒さは問題なし、むしろ澄んだ空気が気持ちいいくらいだが今年はどこも塩カル撒かれまくりなのが辛い
サビの多い旧車だし走行後のお手入れはいつも以上に気をつけたいところですな

956 ：774RR：2022/02/05(土) 00:15:10.00 ID:GbQHjpXe.net

馬鹿なこと考えたけどピストンとシリンダー焼き入れしたら特性変わるかねw

957 ：774RR：2022/02/05(土) 00:34:34.10 ID:wZafi/fQ.net

真のバイク乗りは季節天候関係なく整備がしんどい。
乗れたらそれはご褒美。

958 ：774RR：2022/02/05(土) 10:54:01.85 ID:3fGzlDMj.net

RCV. YPVSって考えてみりゃ凄いよな
デバイス無しってやっぱ谷やらピーキ〜過ぎやら

959 ：774RR：2022/02/05(土) 11:10:36.29 ID:W3FcB/xO.net

何かと思ったら2ストのvvtみたいなものか
エアポンプと併せて使用したらかなり低回転でもトルク出せそうやな
これがnsrに搭載されてた世界線があるならoff時nsr75程度のタイミングで9000位で2mm程度上がったら面白いかもしれんな
まあ自分は結構パワー出てるのもあるけど整備にややこしくなりそうやから無くてよかったかな

960 ：774RR：2022/02/05(土) 18:52:24.10 ID:P6qSTfI0.net

>>958
当のデバイスは、現在も入手可能？

961 ：774RR：2022/02/05(土) 20:16:44.02 ID:3fGzlDMj.net

>>960
無理、そもそもエンジン自体に組んである機構だから、簡単に言うと2stのVTECみたいなもんかな。昔は125以上の2stスポーツ車には各メーカー自慢の排気デバイス搭載だったよ。

962 ：774RR：2022/02/05(土) 22:10:13.94 ID:0yoTNgQz.net

ホンダビートのvtacsみたいなやつかの？

963 ：774RR：2022/02/05(土) 22:24:36.42 ID:3fGzlDMj.net

そうそう、足で踏むのを回転数等に連動させて電気式や機械式で最適なポートタイミングにする、皆さん知らんて、オッサンやなー俺

964 ：774RR：2022/02/05(土) 22:50:19.10 ID:0yoTNgQz.net

>>963
まだ19ですけど旧車好きで結構調べたりしてたので同年代と比べるとそれなりに詳しいのかなとは思います

965 ：774RR：2022/02/06(日) 00:49:38.85 ID:/EoLqcVk.net

YPVS懐かしいな。DT125のYPVSばらした事あるわ。
ポートが回転するバルブで広がったり狭まったりするんだよな。
解りやすく言うとポートにスロットルバルブがあるみたいな感じ。

966 ：774RR：2022/02/06(日) 18:34:13.53 ID:LYtv/B9b.net

だから基本的に2stは4stみたいな下から滑らかにってのは無理なんだよね、
特に小排気量はトルクも小さいから
高回転域で走らすしかないんだよなぁ

967 ：774RR：2022/02/07(月) 16:30:00.51 ID:WRp6TBGa.net

次、立てる

968 ：774RR：2022/02/07(月) 16:31:16.11 ID:WRp6TBGa.net

HONDA NS-1総合スレ　9プラグ目【メットイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644219059/

969 ：774RR：2022/02/11(金) 18:20:12.68 ID:NqPt4RXY.net

poshのcdiが弱い毎日乗ってたら半年保たんな

970 ：774RR：2022/02/11(金) 23:46:01.96 ID:xvx6T2Dn.net

>>969のおかげでバイクが治りそうだ。
ありがとう

971 ：774RR：2022/02/12(土) 12:30:24.23 ID:F6K5QoRa.net

oko34φ注文してたら良さげなもの見つけた、耐久性は不明やけど
ちなみにokoキャブはaliで買うに限るな2425円やった
https://i.imgur.com/06a4lMr.jpg

972 ：774RR：2022/02/14(月) 01:09:53.81 ID:FUSPuT9H.net

スイッチ周りが防水性一切考えてない作りが正にチャイナ
レビューよろ

973 ：774RR：2022/02/15(火) 20:11:03.76 ID:inGhOF+n.net

nsr75eg腰下さん壊れた
https://i.imgur.com/USQ9zdM.jpg
https://i.imgur.com/iYoc8ez.jpg

974 ：774RR：2022/02/15(火) 20:26:39.79 ID:OLvEWsqq.net

ベアリングぶっ壊れるほどメンテしてなかったの？

975 ：774RR：2022/02/15(火) 20:28:06.20 ID:E2bFehBW.net

1枚目絵なぞzの文字が見える俺、末期だなと思ったら新聞紙で良かったｗ

976 ：774RR：2022/02/15(火) 20:48:13.97 ID:inGhOF+n.net

>>974
すまん、壊れたやなくて壊したやで
一枚目のオイルシール見てくれたら何でかわかると思う
>>975
絵なぞz言うのはよくわからんけど俺の目よりましや、自信もってけ

977 ：774RR：2022/02/15(火) 22:11:32.00 ID:OLvEWsqq.net

>>976
打ち込みすぎか
オイルシール打ち込み詰めて一次圧縮上げる行為なんて邪道だからやめた方がいいよ

978 ：774RR：2022/02/15(火) 22:33:56.43 ID:inGhOF+n.net

>>977
そうなんよ
ただ、一次圧縮上げたかった訳じゃなくて（てか上がらん）作業ミス、親戚の葬式等で二徹しながらの作業やけどオイルシールぐらい作業ミスしやんやろって思ったらノギス読み間違えたってオチ

１ヶ月前位から多忙で症状出てたけど先日ついにイかれた感じや
80ccチューンで170km/h程度の設計やったからゴリゴリ言うても１ヶ月で150km位保ってパワーも十分走ってくれた、最後は走行中にロックしてキックも降りんかったけど

979 ：774RR：2022/02/16(水) 10:53:03.72 ID:KMPR4q06.net

>>978
圧縮あればパワーは継続するでしょ
ベアリング砕けて初めて死ぬ
知らんけど
ちなみにクランクだいぶ磨耗してるけどオイルシールにシリコングリス詰めてる？

980 ：774RR：2022/02/16(水) 16:14:36.30 ID:qTgp2GGT.net

>>979
ベアリング死んできたら引っかかり出てきて結構パワーロスするんよ
クランク磨耗無かったよ、汚れでそう見えてるんやないかな？

981 ：774RR：2022/02/18(金) 19:54:39.97 ID:UT+C3KZo.net

オイルシールの話題でてるけどフライホイール側のシールの位置ってどこ？

982 ：774RR：2022/02/18(金) 20:00:15.41 ID:tTUmVxZ0.net

収まっててベアリングに当たらなければ正直どこでもいい

983 ：774RR：2022/02/19(土) 21:40:12.59 ID:o/NY2nAl.net

ニュートラルSwitchの所からオイル漏れが酷くて、オイルシール変えたんだけどまだ変わらず漏れる。なんでじゃ

984 ：774RR：2022/02/19(土) 21:55:49.91 ID:Hwp7Qgce.net

>>983
もう径が大きくなってるか歪んでるんじゃないか？傷とか光ってるとこ無いかとか見てみるとええかも
もう少しだけ分厚いOリングを見つけて入れてみると良いかもね、最悪液ガス塗ってみるとか？（お勧めは断然上）

985 ：774RR：2022/02/19(土) 23:21:10.11 ID:MyWV1M7U.net

配線が出てくるところから漏れるぞ

986 ：774RR：2022/02/19(土) 23:53:24.36 ID:CSjcXu00.net

もしそれならラッカーシンナーでゴム溶かして近しいもの再充填するとええな

987 ：774RR：2022/02/20(日) 01:44:26.89 ID:uKrvLUqq.net

>>983
全く同じ症状だ
チェンジスイッチ自体を交換したくても既に廃盤なんだよな

988 ：774RR：2022/02/20(日) 01:48:04.12 ID:Ma0Iu/sr.net

こちとらとりあえず外してみようと専用レンチまだ買ったのに硬すぎて舐めてもうだぜよ‥

989 ：774RR：2022/02/20(日) 04:04:57.13 ID:ZFavYOyB.net

チェンジスイッチ作ったらいくらくらいで売れるだろ？

990 ：774RR：2022/02/20(日) 04:17:21.05 ID:ZFavYOyB.net

社外品で良ければaliexplessに合いそうなん売ってるな
作る必要無いわ

991 ：774RR：2022/02/20(日) 14:39:05.22 ID:Ma0Iu/sr.net

どれですか？探してもわかんないです。

992 ：774RR：2022/02/20(日) 23:37:41.76 ID:NRlwb7Fn.net

インテークチャンバーが完全に割れてしまったんだが、新品ってもう出てないのかな？社外含めて

993 ：774RR：2022/02/21(月) 00:00:43.78 ID:TYPpCpcF.net

>>992
廃盤やね、どうしても欲しいなら同容量くらいの入れ物繋いでおけば良いよ
中古買っても長持ちしないだろうし（狙うなら金属の社外）
要らないならエア吸わないように塞げば大丈夫
一番良いのはキャブ変えてマニも変えるのだけどね

994 ：774RR：2022/02/21(月) 00:01:27.24 ID:TYPpCpcF.net

>>992
ちなみにごまかして使うならプラリペアが強度的におすすめ

995 ：774RR：2022/02/21(月) 00:22:29.41 ID:tAYaYs8I.net

>>994
返信ありがとう。
確かに塞ぐのもアリですね、壊れて直しての繰り返しだとめんどくさいし。
いいゴム栓ないかホームセンター見に行くことにします。助かります

996 ：774RR：2022/02/21(月) 01:05:44.41 ID:TYPpCpcF.net

>>995
海外通販でも転がってなさそうだったしその方がおすすめやね、中間トルクの補正が効果だけど街乗りではあんまり意味ないし、そもそも誤差レベルだからね、それのために二次エアのリスク背負うのもあれだしね、フタするなら吸ってないかよく確認やね、まあ前期マニの中古とかも安いし変えてしまうのもありやね

997 ：774RR：2022/02/21(月) 01:34:34.28 ID:sPwdKVI1.net

>>992
ちょっと高いけどKN企画が汎用のまだ出してる

998 ：774RR：2022/02/21(月) 15:03:47.06 ID:JbyUCeaY.net

>>994
あの樹脂ってPPじゃないの？おまけにオイル吸っているだろうし。接着難しいんじゃないかと。
割れた部分を半田ごてで溶かして接着する方が良い。
出来れば適当な配線ほぐして細かいワイヤーを溶かした部分に溶け込ませると再度割れずらくなって良い。
まぁ、外して塞いじゃうなら関係ないけど。

999 ：774RR：2022/02/21(月) 16:34:13.37 ID:TYPpCpcF.net

>>998
あっ....あれppなのか、ppはダメだな、それなら確かにプラ盛りながらコテ溶着がいいね、訂正サンクス

1000 ：774RR：2022/02/21(月) 16:56:28.84 ID:bwnPYaEG.net

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