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X-ADV【HONDA】 part12
- 1 :774RR:2020/07/17(金) 21:34:55.26 ID:95gvdVPj.net
- 公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/
前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/
- 366 :774RR:2020/09/16(水) 12:52:49.83 ID:X6wE8aNx.net
- >>365
自分婿ですし、車は故義父の乗ってた外車を半ば強引に押し付けられ仕方なく乗ってるので。
ホントはウェイク乗りたいです。
バイクぐらい好きなの乗りたいと。
前乗ってたのはフォルツァMF10ですが、乗り潰すつもりで買いましたが6年半で飽きました。
- 367 :774RR:2020/09/16(水) 19:37:25.84 ID:dM/vvtDB.net
- このバイクってとっても良いんだけど
乗ってる時のポジションが微妙
後付けステップ付けるとかなりいいけど
何かちょっとしっくりこないんだよね
体格にもよると思うけど
- 368 :774RR:2020/09/17(木) 07:41:03.35 ID:X4QTO0fb.net
- >>367
バックステップ付けて、ニーグリップしたり、足を前に伸ばして乗ったり。
ちょこちょこポジションは変えてますね。
止まってる時に重いので取り回しはキツい。
後ろにバックさせてから、乗り込む時とか倒さないように神経使う。
止める時はセンタースタンドオンリーで止める。
1度道が少し斜めってる所にセンタースタンドで止めて、出る時倒してからトラウマになってる。
- 369 :774RR:2020/09/17(木) 10:41:06.44 ID:hZ5kWOCo.net
- X-ADV、バイクあまり知らない層から
どういう反応されること多いですか?
個人的にはかっこいいと思います。
- 370 :774RR:2020/09/17(木) 11:12:46.92 ID:X4QTO0fb.net
- 自分は最初見た時、外観は無いなって思ったけど、だんだん気持ちは変わり、所有してる今では完全に惚れてる。
バイク知らない姉に「個性的でステキよ!」ってバカにされた。
姉の会社の同僚がハーレー乗ってて、バイク分からないからソイツに聞いたようだ。
X-ADVカッコいいと思うけどな。
NM4はさすがに個性的過ぎると思うけど。(笑)
- 371 :774RR:2020/09/17(木) 12:32:54.03 ID:FVdlfNPX.net
- この間 すき家の駐車場に止めていたら5歳くらいの男の子に カッコイイー!連呼されましたw
レッドなので戦隊モノぽかったからかなw
- 372 :774RR:2020/09/17(木) 18:07:10.78 ID:fcXdw6H8.net
- インテグラがなくて、NM4にしようかと、思ったけど、X-ADV買いました。カッコよいと思ってます。
- 373 :774RR:2020/09/18(金) 01:04:38.08 ID:xVxJHjlI.net
- NM4とか流石に恥ずかしすぎるだろ…色んな意味で
- 374 :774RR:2020/09/18(金) 06:27:36.64 ID:EEFsppV/.net
- まず恥ずかしくないし、
免許を取れる年齢になって他人が乗る乗り物にケチをつける阿呆は
死ぬほど恥ずかしい上にド屑
- 375 :774RR:2020/09/18(金) 08:01:00.46 ID:h+YK6IGw.net
- カッコよいかどうかは、自分で判断します。他人の評価は、気にしないです。
- 376 :774RR:2020/09/18(金) 08:11:09.69 ID:qtWBbn1u.net
- >>374
全てコレ
迷惑かける奴なら駄目だけど
- 377 :774RR:2020/09/18(金) 08:56:41.02 ID:Bbk2OAcE.net
- たしかにNM4はインパクトあるけどちょっと恥ずかしいw
センスw
- 378 :774RR:2020/09/18(金) 10:01:58.76 ID:jwQORBDn.net
- アキラバイクみたいなヤツ?
- 379 :774RR:2020/09/18(金) 10:07:22.91 ID:lA0/vz21.net
- >>378
ライダーが仮面ライダーに見えるやつ
- 380 :774RR:2020/09/18(金) 15:18:34.84 ID:bVU3lChh.net
- 実際乗ってるやつは痛いやつが多い気がするNM4、忠男浅草で半ヘルのイカツイ親父が乗り付けてきたのはびびったが。
- 381 :774RR:2020/09/18(金) 16:02:41.68 ID:EEFsppV/.net
- >>380
お前も十分痛いぞw
人を見た目で痛いだのなんだの言って許されるのは
未成年の間だけw
- 382 :774RR:2020/09/18(金) 16:08:08.96 ID:TW0hcb3B.net
- NM4はYou Tubeで青い〜とか
言ってる人のは見た事ある。
実車は1度走ってるのをお目にかかった事はある。
インテグラは中古のX-ADVを見に行ったバイク屋の中古で見た事はある。
売れなくて、しばらく置いてありますよって店員が言ってた。
- 383 :774RR:2020/09/18(金) 19:43:51.42 ID:xVxJHjlI.net
- 直線おいダサいなとか言ってるならまだしも心の中だけでおもってるだけなんだからとやかく言われる筋合いはないとおもうがな
町中で奇抜なファッションしてるのとか見かけたらおもうだろ
その類だ力抜けよ
- 384 :774RR:2020/09/18(金) 23:04:03.48 ID:8qFDhXKl.net
- NM4のバックレストは秀逸。
あれX-ADVにも着けやがれ下さい
- 385 :774RR:2020/09/19(土) 01:00:49.64 ID:Ydr7BAyM.net
- NM4はシャフトドライブだったらなぁ。なんかね、チェーンが似合わない。
- 386 :774RR:2020/09/19(土) 07:08:15.91 ID:Rsa+azow.net
- X-ADVはなるべくして成った機能美だと思う
- 387 :774RR:2020/09/19(土) 07:27:06.54 ID:l3+n0oUH.net
- NCには人権があるが
他から見ればNM4もX-ADVもどっちも変態車だぞw
- 388 :774RR:2020/09/19(土) 08:20:24.79 ID:cGuMEslS.net
- 新型の発表、もうそろそろあってもよさそうだよね。
750ccポイし、DCT新型も完成してそうだし
年内発売みたいだから、もうそろそろ情報出てきそうだけどな。
- 389 :774RR:2020/09/19(土) 08:55:20.80 ID:pi+WLWfo.net
- まさかのX-ADV終了、フォルツァ800に一本化とか
- 390 :774RR:2020/09/19(土) 09:24:50.34 ID:Lx3Sdqq6.net
- 軽量化してよ、無駄に重い
- 391 :774RR:2020/09/19(土) 10:53:44.78 ID:cVGuEQeY.net
- >>384
後ろに人乗せる予定も可能性も全く無いから
あのバックレストほんと欲しい
- 392 :774RR:2020/09/19(土) 11:00:39.44 ID:9lr/GnSC.net
- >>384
良いよねアレ
俺もコレ見てキャリアを前進させること考えたところがある
http://www.motoco.co.jp/ONE-OFF/2014.10.11 honda nm402+tcc/nm402+tcc.html
強度を出せてる自信がないからまだ背もたれは付けられないけど
- 393 :774RR:2020/09/19(土) 11:07:36.26 ID:7UmZCWQz.net
- あれはNM4やPS250には似合うかもしれないがX-ADVに付けたら超絶ダサいと思う
- 394 :774RR:2020/09/19(土) 12:39:49.21 ID:73uZsIgw.net
- 足つき問題なければN峠道はNM4よか速いしな。NCと比べても一番よく走りそう。
- 395 :774RR:2020/09/19(土) 17:38:12.73 ID:M/xWmFzr.net
- 見積もりもらって、色によっては年末って言われたんだけど、それだと年内に新型発表ないってことなのかな?
- 396 :774RR:2020/09/19(土) 18:40:10.15 ID:cGuMEslS.net
- 本社の戦略・販売部署と生産部署は
全く別だろ。
現行モデルの一部の生産が遅れていても
次モデルの発表時期には何も影響しない。
- 397 :774RR:2020/09/19(土) 18:48:11.37 ID:Ydr7BAyM.net
- フォルツァは750で確定でしょう。新テザーきたよ。
メーターから推測すると、
ユーザーモードありのパワーセレクター(P)
Honda セレクタブルトルク コントロール(T)
セレクタブルエンジンブレーキ(EB)
X-ADVもモデルチェンジするなら、これに倣ってくるんじゃないかな。
- 398 :774RR:2020/09/19(土) 18:54:38.09 ID:Ydr7BAyM.net
- YouTubeの短縮URLがスレに書けなかったんで、新テザーは各自ググってください。
- 399 :774RR:2020/09/19(土) 18:56:28.62 ID:jZ94AeGU.net
- 年内に、新型の発表はないと、踏んでます。
- 400 :774RR:2020/09/19(土) 21:20:51.45 ID:M/xWmFzr.net
- なるほど、安くはない買い物だからモデルチェンジまで待ちたい気持ちもありつつ、乗りたい気持ちもありつつ悩むなー
- 401 :774RR:2020/09/19(土) 22:18:12.07 ID:9lr/GnSC.net
- 新FORZA、排気量800じゃなく750となるとNC系とは別ユニットか、それとも
800自体が実は無かったって話か…DCT絡みのラインがどうなるのかわからなくなったね
- 402 :774RR:2020/09/19(土) 22:24:50.49 ID:3SyDdcjB.net
- HONDAとしては750でEURO5対応できるんならそれで良いんちゃうかな
- 403 :774RR:2020/09/19(土) 22:30:48.11 ID:l3+n0oUH.net
- いつのまにフォルツァがにDCTが乗る前提になってるのか知らんけど
いわゆるスクーターのベルト式無段階変速の特性とDCTのそれは全く違うものだし
大型のフォルツァが欲しい勢はDCTもその分の価格上昇も求めてないと思うけど
X-ADVに乗ってるから普通の感覚になるかも知らんけど
フォルツァ乗りにすれば変速ショックなんか今更いらんでしょ
- 404 :774RR:2020/09/19(土) 22:41:24.35 ID:3SyDdcjB.net
- >>403
大型フォルツァはDCT確定だ
- 405 :774RR:2020/09/20(日) 02:00:58.37 ID:dhrFSRGE.net
- それがフォルツァを名乗っても別の乗り物だな
- 406 :774RR:2020/09/20(日) 02:01:49.81 ID:dhrFSRGE.net
- ってそれインテグラなんじゃね?
- 407 :774RR:2020/09/20(日) 03:55:53.74 ID:pt3cR5rZ.net
- X-ADVとフォルテグラの両方で乗り比べてみたい
- 408 :774RR:2020/09/20(日) 07:16:13.87 ID:8Q099HJU.net
- 次期XADVはFORZA750のエンジンをチューニングしたものがのるということか
- 409 :774RR:2020/09/20(日) 08:02:30.50 ID:Yvsn+clT.net
- ホンダ社内でフェリー問題が検討されたのかな
- 410 :774RR:2020/09/20(日) 08:15:17.33 ID:3+r1OBXF.net
- インテグラをフォルツァに改名しただけだけどね。
顔つきとか以前のフォルツァに寄せて
見た目だけフォルツァ感だしてたみたいだけど。
- 411 :774RR:2020/09/20(日) 08:43:02.07 ID:IOUW5Cam.net
- フォルツァで出るならCVTで良い気がする。
チェンシコ地味にメンドイし。
- 412 :774RR:2020/09/20(日) 10:55:15.69 ID:3+r1OBXF.net
- スクーター=CVT
「前例主義打破」
- 413 :774RR:2020/09/20(日) 10:56:50.23 ID:pt3cR5rZ.net
- チェンシコすると地面の汚れが酷い
- 414 :774RR:2020/09/20(日) 11:16:44.53 ID:/hd+Hra9.net
- >>412
DCTでも良いけど、ベルトかシャフトにしてくれると。
- 415 :774RR:2020/09/20(日) 15:08:10.69 ID:dhrFSRGE.net
- >>409
それはない、そもそも今は日本市場は眼中にないから
- 416 :774RR:2020/09/20(日) 20:13:56.42 ID:dqpPw2Fa.net
- 5月の初回車検からコロナ自粛やら猛暑やらで乗ってなかったらバッテリー上がってたww
- 417 :774RR:2020/09/20(日) 22:10:08.59 ID:kc22spC7.net
- リチウムイオンバッテリーにしたい
- 418 :774RR:2020/09/21(月) 18:53:57.93 ID:uChmNGvk.net
- 4.5ヵ月じゃバッテリー上がんないだろ
他に何か問題あるんじゃないのか?
- 419 :774RR:2020/09/21(月) 19:48:14.25 ID:7/li0KJf.net
- >>418
とりあえずバッテリーは換える予定
- 420 :774RR:2020/09/22(火) 07:49:39.14 ID:WmIqlFRH.net
- フォルツァ、DCT,750,カラー液晶でしたね。
X-ADV新型に期待が膨らむなあ。
- 421 :774RR:2020/09/22(火) 08:28:31.46 ID:vrMH1hW+.net
- それがX-ADVの代わりだと思う
- 422 :774RR:2020/09/22(火) 09:18:47.23 ID:nYtUrgw+.net
- フォルツァクロス…
F-ADV… かな。
- 423 :774RR:2020/09/22(火) 13:53:08.44 ID:kibq4le3.net
- フォルツァ750が出る代わりにX-ADVが消えるとなったら
新型X-ADV待ちの身としてはどちらを買えば良いのか
- 424 :774RR:2020/09/22(火) 14:17:51.52 ID:X/J8lGCE.net
- >>423
そうした問題があるから、メーカーは年間生産数決めて限定にした方が良い。
高級腕時計なんかそんなだし。
- 425 :774RR:2020/09/22(火) 14:20:29.89 ID:J7qOunu2.net
- なんで消えるの?
ホンダではラインのすみ分けは明白だよ。
フォルツァ750はインテグラとの統合だし。
後だしとなるx-advのモデルチェンジ後の方が
装備が豪華となるだろうな。
電サスとか付くのかな?
- 426 :774RR:2020/09/22(火) 14:51:41.87 ID:1NVScKa3.net
- そもそもX-ADVが売れてないのに
DCTエンジンの乗ったスクーターを2台も
ラインナップ維持する意味があるかって話だと思う
フォルツァの名前を載せるんだから売る気もあるっぽいし
普通に考えればX-ADVは終売かな
- 427 :774RR:2020/09/22(火) 15:06:05.35 ID:9aK8Wmwz.net
- 排気量こそ750のままのようだが、ほぼ
>>389で言った通りになるのか…
- 428 :774RR:2020/09/22(火) 15:26:19.51 ID:ypVSNrbv.net
- >>426
海外ではそこそこ売れてるんちゃうかな?知らんけど
- 429 :774RR:2020/09/22(火) 15:33:56.31 ID:J7qOunu2.net
- 逆だよ。
共通化部品を多用してラインナップ増やして
販売台数を増やす戦略にホンダは舵を切ったんだよ。
だから、最近派生モデルというのがぞくぞくアナウンスされてる。
- 430 :774RR:2020/09/22(火) 16:32:33.18 ID:1NVScKa3.net
- >>429
それは解釈が間違ってる
パーツの共通化でチャレンジは多くなったけど
結果が伴わなければ退場させても傷は少ないって意味だよ
実際インテグラもCTXも終売してる
NM4もそろそろでしょ
- 431 :774RR:2020/09/22(火) 16:48:29.21 ID:J7qOunu2.net
- 今後、派生モデル発表、
ぞくぞくされるよ。
まずは9月末。
- 432 :774RR:2020/09/22(火) 16:57:34.93 ID:NJeRPvOK.net
- X-ADVも終売かあ…
セールやるかな?
- 433 :774RR:2020/09/22(火) 17:11:45.51 ID:J7qOunu2.net
- NC750S、NC750X, X-ADVは ユーロ5対応が
決まっていたんじゃなかたっけ?
NM4昨年9月に既に生産終了。
但し、後継モデルの噂があるような、ないような・・。
一番気になるのは DCTのユーロ5対応モデルが
750CCのみなのか、800CCも存在するのかだな。
- 434 :sage:2020/09/22(火) 19:53:48.62 ID:anRpd9lR.net
- フォルツァ750とかインテグラじゃん
売れんだろ
- 435 :774RR:2020/09/22(火) 21:46:09.92 ID:kibq4le3.net
- >>431
ホント楽しみ
- 436 :774RR:2020/09/22(火) 21:50:00.61 ID:ypVSNrbv.net
- どーこだ?
https://i.imgur.com/Mz7fdyr.jpg
- 437 :774RR:2020/09/22(火) 21:58:20.29 ID:rrq4uPS8.net
- 早明浦ダム
- 438 :774RR:2020/09/22(火) 21:59:06.30 ID:ypVSNrbv.net
- >>437
正解ww
- 439 :774RR:2020/09/23(水) 15:21:37.85 ID:Fb5XyEMe.net
- X-ADV モデルチェンジせずに販売終了で良いよ。
- 440 :774RR:2020/09/23(水) 18:53:46.18 ID:CLfOFLzg.net
- そりゃ現行乗りはそう思ってるよな
- 441 :774RR:2020/09/23(水) 19:29:26.41 ID:4a8e+X+F.net
- 乗りたい時に買っとけ
買わない奴にあれこれ意見する権利はないぞ
- 442 :774RR:2020/09/23(水) 19:44:33.36 ID:CSj+xLXg.net
- EICMAで出なきゃ、たぶんもう出なさそう
- 443 :774RR:2020/09/23(水) 19:44:49.45 ID:YqwcesIZ.net
- 俺は新型フォルツァに期待しまくっている
元々アドベンチャールックに拘りないし、ロードモデルっぽい外見で最新装備なら即乗り換えたい
- 444 :774RR:2020/09/23(水) 19:48:42.84 ID:ZoCmDzs1.net
- これから買うので選べる楽しみ
- 445 :sage:2020/09/23(水) 20:39:30.22 ID:4F82gk3Z.net
- >>444
あの世で言ってそうw
- 446 :774RR:2020/09/23(水) 21:44:46.57 ID:sSMgxI64.net
- フォルツァとADVじゃいろんな意味で全く違うと思うけど
どうなの?
ADV買ってまだ半年だし買い換える気は全くないけど
- 447 :774RR:2020/09/23(水) 22:10:11.41 ID:IfTni79x.net
- 唯一無二の存在感の薄さでx-adv
- 448 :774RR:2020/09/23(水) 23:42:55.37 ID:YxD5bs75.net
- >>446
持ってないやつの意見に釣られるなよ
- 449 :774RR:2020/09/24(木) 10:45:49.65 ID:OjnP0c+2.net
- フォルツァ(MF10)はX-ADVに乗り換える前に長年乗ってた。
X-ADVは新車で買ってまだ3ヶ月。出し入れの際に重い以外は特に不満はない。
フォルツァMF13は買い換える前に試乗したが、違うなと。
フォルツァ750は何ベース?
インテグラか?
自分的には初の新車なので乗り換えはしばらくはないな。
- 450 :774RR:2020/09/24(木) 10:45:49.68 ID:OjnP0c+2.net
- フォルツァ(MF10)はX-ADVに乗り換える前に長年乗ってた。
X-ADVは新車で買ってまだ3ヶ月。出し入れの際に重い以外は特に不満はない。
フォルツァMF13は買い換える前に試乗したが、違うなと。
フォルツァ750は何ベース?
インテグラか?
自分的には初の新車なので乗り換えはしばらくはないな。
- 451 :774RR:2020/09/24(木) 11:22:51.86 ID:qR+uqF7F.net
- デビュー直後に買ってもう三年だし、アドベンチャーっぽいルックスだけど
実際は同時所有しているリッターオーバーアドベンチャーほどのダート性能もないのに
見た目だけのオフっぽさは特にいらんと思ってたので
インテグラベースの新型フォルツァには激しく期待している
そもそも通勤メインの用途でX-ADVは買ったからなあ
- 452 :774RR:2020/09/24(木) 12:28:48.15 ID:VnY8Ibt5.net
- 残念なのは800ではないっぽいということ
- 453 :774RR:2020/09/24(木) 12:39:21.12 ID:qR+uqF7F.net
- それなー
確かにどうせ乗り換えるならエンジンも変わってほしかったというのはある
なのでせめて装備面で、現行X-ADVにはない物を色々付けてほしい
それすらないなら買う気失せるけど
- 454 :774RR:2020/09/24(木) 12:41:54.14 ID:z4NoyaT1.net
- >>451
ダート性能は普通にある
そりゃタンクグリップ出来ない分は性能は幾分下がるけど
秋田青森とか北海度のフラットダート走ってみりゃ分かる
まず日本ではビッグオフが生きる様なオフロードがないから
当たり前の様に売れないし評価もされない
- 455 :774RR:2020/09/24(木) 13:00:35.21 ID:4L68mdRe.net
- >>454
まず見た目は倒立でそれなりな感じだけど所詮CRF250Lと同じ
コスト削減のための片バネフロントフォークの限界が低い
車重がある分、荒れた路面の下りなどだとよりわかりやすい
リッターオーバーアドベンチャーに奢られた本当にしっかりした造りのフォークとの差を理解できると思う
もちろんスタンディングポジションでのフォームの取りにくさもある
バックステップで多少改善されるとはいえ、スクーター的な構造では根本的に不利にしかならない
ホイールサイズも同じ理由で、スクーターに拘ると大きくできないから結局ダートでは不利
日本ではというけど、川上牧丘林道あたりに行けば、充分に体感できる違いだよ
- 456 :774RR:2020/09/24(木) 13:02:21.29 ID:X3YGNXqW.net
- ダートでタイヤのエア少し抜いて走ると楽しいぞ
- 457 :774RR:2020/09/24(木) 13:10:32.26 ID:X5jhKtv9.net
- 念のため、別にX-ADVでダート走れないとは言ってないよ
ただ重くてでかくて乗ってる人もほとんどダート走らない
ただのツアラー利用されがちなリッターオーバーアドベンチャーより
実際ダート走らせてみればそれ以下の性能ではあるけど走れなくはないってだけの話
ただその程度ならリッターオーバーアドベンチャー同時所有してる俺には必要なく
もっとロードモデルに全振りしたフォルツァの方に期待するってだけの話ね
- 458 :sage:2020/09/24(木) 14:06:55.58 ID:Uh9Mxrvt.net
- だからオフオフ言ってるリッターオフがって、
ちょっと前のスッテネ馬鹿だろ
ヤマハの音叉でしごいてろよこっちくんな
- 459 :774RR:2020/09/24(木) 14:09:05.29 ID:8UFg4vDD.net
- 残念ですが国産ではありませんw
- 460 :774RR:2020/09/24(木) 14:10:53.74 ID:8UFg4vDD.net
- それにこっち来んなって言われても、X-ADVオーナーでもあるんだから
そんなこと言われる筋合いもないw
車種スレだからってひたすら誉めちぎらなきゃならんのかい、狭量な奴だな
- 461 :sage:2020/09/24(木) 14:23:26.19 ID:Uh9Mxrvt.net
- このスレでオフオフ言ってんのはエアプの非オーナーが勝手に妄想膨らませてシコシコしてるだけだから
リアルオーナーはオフオフ言わずに、色々乗り回してますから
オフオフはNGレベル
- 462 :774RR:2020/09/24(木) 14:28:51.60 ID:DSl5Xuz8.net
- >>461が過敏反応してるだけじゃねえか?
どっちも消えろ
- 463 :sage:2020/09/24(木) 14:36:05.40 ID:Uh9Mxrvt.net
- >>462
まずはX-ADV買ってねw
- 464 :774RR:2020/09/24(木) 14:46:49.59 ID:UXwV8WZD.net
- まあ俺に関しちゃ新型フォルツァが気に入って乗り換えたら言われなくてもこのスレには来なくなるんで
超素晴らしいモデルであること期待しててw
- 465 :sage:2020/09/24(木) 15:20:49.57 ID:INfzKBF/.net
- 一番気になるのが
後出しになる新型x-advの方が
装備が豪華になる事。
フォルツァ買った後、後悔しないかな...
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