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X-ADV【HONDA】 part12
- 1 :774RR:2020/07/17(金) 21:34:55.26 ID:95gvdVPj.net
- 公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/
前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/
- 409 :774RR:2020/09/20(日) 08:02:30.50 ID:Yvsn+clT.net
- ホンダ社内でフェリー問題が検討されたのかな
- 410 :774RR:2020/09/20(日) 08:15:17.33 ID:3+r1OBXF.net
- インテグラをフォルツァに改名しただけだけどね。
顔つきとか以前のフォルツァに寄せて
見た目だけフォルツァ感だしてたみたいだけど。
- 411 :774RR:2020/09/20(日) 08:43:02.07 ID:IOUW5Cam.net
- フォルツァで出るならCVTで良い気がする。
チェンシコ地味にメンドイし。
- 412 :774RR:2020/09/20(日) 10:55:15.69 ID:3+r1OBXF.net
- スクーター=CVT
「前例主義打破」
- 413 :774RR:2020/09/20(日) 10:56:50.23 ID:pt3cR5rZ.net
- チェンシコすると地面の汚れが酷い
- 414 :774RR:2020/09/20(日) 11:16:44.53 ID:/hd+Hra9.net
- >>412
DCTでも良いけど、ベルトかシャフトにしてくれると。
- 415 :774RR:2020/09/20(日) 15:08:10.69 ID:dhrFSRGE.net
- >>409
それはない、そもそも今は日本市場は眼中にないから
- 416 :774RR:2020/09/20(日) 20:13:56.42 ID:dqpPw2Fa.net
- 5月の初回車検からコロナ自粛やら猛暑やらで乗ってなかったらバッテリー上がってたww
- 417 :774RR:2020/09/20(日) 22:10:08.59 ID:kc22spC7.net
- リチウムイオンバッテリーにしたい
- 418 :774RR:2020/09/21(月) 18:53:57.93 ID:uChmNGvk.net
- 4.5ヵ月じゃバッテリー上がんないだろ
他に何か問題あるんじゃないのか?
- 419 :774RR:2020/09/21(月) 19:48:14.25 ID:7/li0KJf.net
- >>418
とりあえずバッテリーは換える予定
- 420 :774RR:2020/09/22(火) 07:49:39.14 ID:WmIqlFRH.net
- フォルツァ、DCT,750,カラー液晶でしたね。
X-ADV新型に期待が膨らむなあ。
- 421 :774RR:2020/09/22(火) 08:28:31.46 ID:vrMH1hW+.net
- それがX-ADVの代わりだと思う
- 422 :774RR:2020/09/22(火) 09:18:47.23 ID:nYtUrgw+.net
- フォルツァクロス…
F-ADV… かな。
- 423 :774RR:2020/09/22(火) 13:53:08.44 ID:kibq4le3.net
- フォルツァ750が出る代わりにX-ADVが消えるとなったら
新型X-ADV待ちの身としてはどちらを買えば良いのか
- 424 :774RR:2020/09/22(火) 14:17:51.52 ID:X/J8lGCE.net
- >>423
そうした問題があるから、メーカーは年間生産数決めて限定にした方が良い。
高級腕時計なんかそんなだし。
- 425 :774RR:2020/09/22(火) 14:20:29.89 ID:J7qOunu2.net
- なんで消えるの?
ホンダではラインのすみ分けは明白だよ。
フォルツァ750はインテグラとの統合だし。
後だしとなるx-advのモデルチェンジ後の方が
装備が豪華となるだろうな。
電サスとか付くのかな?
- 426 :774RR:2020/09/22(火) 14:51:41.87 ID:1NVScKa3.net
- そもそもX-ADVが売れてないのに
DCTエンジンの乗ったスクーターを2台も
ラインナップ維持する意味があるかって話だと思う
フォルツァの名前を載せるんだから売る気もあるっぽいし
普通に考えればX-ADVは終売かな
- 427 :774RR:2020/09/22(火) 15:06:05.35 ID:9aK8Wmwz.net
- 排気量こそ750のままのようだが、ほぼ
>>389で言った通りになるのか…
- 428 :774RR:2020/09/22(火) 15:26:19.51 ID:ypVSNrbv.net
- >>426
海外ではそこそこ売れてるんちゃうかな?知らんけど
- 429 :774RR:2020/09/22(火) 15:33:56.31 ID:J7qOunu2.net
- 逆だよ。
共通化部品を多用してラインナップ増やして
販売台数を増やす戦略にホンダは舵を切ったんだよ。
だから、最近派生モデルというのがぞくぞくアナウンスされてる。
- 430 :774RR:2020/09/22(火) 16:32:33.18 ID:1NVScKa3.net
- >>429
それは解釈が間違ってる
パーツの共通化でチャレンジは多くなったけど
結果が伴わなければ退場させても傷は少ないって意味だよ
実際インテグラもCTXも終売してる
NM4もそろそろでしょ
- 431 :774RR:2020/09/22(火) 16:48:29.21 ID:J7qOunu2.net
- 今後、派生モデル発表、
ぞくぞくされるよ。
まずは9月末。
- 432 :774RR:2020/09/22(火) 16:57:34.93 ID:NJeRPvOK.net
- X-ADVも終売かあ…
セールやるかな?
- 433 :774RR:2020/09/22(火) 17:11:45.51 ID:J7qOunu2.net
- NC750S、NC750X, X-ADVは ユーロ5対応が
決まっていたんじゃなかたっけ?
NM4昨年9月に既に生産終了。
但し、後継モデルの噂があるような、ないような・・。
一番気になるのは DCTのユーロ5対応モデルが
750CCのみなのか、800CCも存在するのかだな。
- 434 :sage:2020/09/22(火) 19:53:48.62 ID:anRpd9lR.net
- フォルツァ750とかインテグラじゃん
売れんだろ
- 435 :774RR:2020/09/22(火) 21:46:09.92 ID:kibq4le3.net
- >>431
ホント楽しみ
- 436 :774RR:2020/09/22(火) 21:50:00.61 ID:ypVSNrbv.net
- どーこだ?
https://i.imgur.com/Mz7fdyr.jpg
- 437 :774RR:2020/09/22(火) 21:58:20.29 ID:rrq4uPS8.net
- 早明浦ダム
- 438 :774RR:2020/09/22(火) 21:59:06.30 ID:ypVSNrbv.net
- >>437
正解ww
- 439 :774RR:2020/09/23(水) 15:21:37.85 ID:Fb5XyEMe.net
- X-ADV モデルチェンジせずに販売終了で良いよ。
- 440 :774RR:2020/09/23(水) 18:53:46.18 ID:CLfOFLzg.net
- そりゃ現行乗りはそう思ってるよな
- 441 :774RR:2020/09/23(水) 19:29:26.41 ID:4a8e+X+F.net
- 乗りたい時に買っとけ
買わない奴にあれこれ意見する権利はないぞ
- 442 :774RR:2020/09/23(水) 19:44:33.36 ID:CSj+xLXg.net
- EICMAで出なきゃ、たぶんもう出なさそう
- 443 :774RR:2020/09/23(水) 19:44:49.45 ID:YqwcesIZ.net
- 俺は新型フォルツァに期待しまくっている
元々アドベンチャールックに拘りないし、ロードモデルっぽい外見で最新装備なら即乗り換えたい
- 444 :774RR:2020/09/23(水) 19:48:42.84 ID:ZoCmDzs1.net
- これから買うので選べる楽しみ
- 445 :sage:2020/09/23(水) 20:39:30.22 ID:4F82gk3Z.net
- >>444
あの世で言ってそうw
- 446 :774RR:2020/09/23(水) 21:44:46.57 ID:sSMgxI64.net
- フォルツァとADVじゃいろんな意味で全く違うと思うけど
どうなの?
ADV買ってまだ半年だし買い換える気は全くないけど
- 447 :774RR:2020/09/23(水) 22:10:11.41 ID:IfTni79x.net
- 唯一無二の存在感の薄さでx-adv
- 448 :774RR:2020/09/23(水) 23:42:55.37 ID:YxD5bs75.net
- >>446
持ってないやつの意見に釣られるなよ
- 449 :774RR:2020/09/24(木) 10:45:49.65 ID:OjnP0c+2.net
- フォルツァ(MF10)はX-ADVに乗り換える前に長年乗ってた。
X-ADVは新車で買ってまだ3ヶ月。出し入れの際に重い以外は特に不満はない。
フォルツァMF13は買い換える前に試乗したが、違うなと。
フォルツァ750は何ベース?
インテグラか?
自分的には初の新車なので乗り換えはしばらくはないな。
- 450 :774RR:2020/09/24(木) 10:45:49.68 ID:OjnP0c+2.net
- フォルツァ(MF10)はX-ADVに乗り換える前に長年乗ってた。
X-ADVは新車で買ってまだ3ヶ月。出し入れの際に重い以外は特に不満はない。
フォルツァMF13は買い換える前に試乗したが、違うなと。
フォルツァ750は何ベース?
インテグラか?
自分的には初の新車なので乗り換えはしばらくはないな。
- 451 :774RR:2020/09/24(木) 11:22:51.86 ID:qR+uqF7F.net
- デビュー直後に買ってもう三年だし、アドベンチャーっぽいルックスだけど
実際は同時所有しているリッターオーバーアドベンチャーほどのダート性能もないのに
見た目だけのオフっぽさは特にいらんと思ってたので
インテグラベースの新型フォルツァには激しく期待している
そもそも通勤メインの用途でX-ADVは買ったからなあ
- 452 :774RR:2020/09/24(木) 12:28:48.15 ID:VnY8Ibt5.net
- 残念なのは800ではないっぽいということ
- 453 :774RR:2020/09/24(木) 12:39:21.12 ID:qR+uqF7F.net
- それなー
確かにどうせ乗り換えるならエンジンも変わってほしかったというのはある
なのでせめて装備面で、現行X-ADVにはない物を色々付けてほしい
それすらないなら買う気失せるけど
- 454 :774RR:2020/09/24(木) 12:41:54.14 ID:z4NoyaT1.net
- >>451
ダート性能は普通にある
そりゃタンクグリップ出来ない分は性能は幾分下がるけど
秋田青森とか北海度のフラットダート走ってみりゃ分かる
まず日本ではビッグオフが生きる様なオフロードがないから
当たり前の様に売れないし評価もされない
- 455 :774RR:2020/09/24(木) 13:00:35.21 ID:4L68mdRe.net
- >>454
まず見た目は倒立でそれなりな感じだけど所詮CRF250Lと同じ
コスト削減のための片バネフロントフォークの限界が低い
車重がある分、荒れた路面の下りなどだとよりわかりやすい
リッターオーバーアドベンチャーに奢られた本当にしっかりした造りのフォークとの差を理解できると思う
もちろんスタンディングポジションでのフォームの取りにくさもある
バックステップで多少改善されるとはいえ、スクーター的な構造では根本的に不利にしかならない
ホイールサイズも同じ理由で、スクーターに拘ると大きくできないから結局ダートでは不利
日本ではというけど、川上牧丘林道あたりに行けば、充分に体感できる違いだよ
- 456 :774RR:2020/09/24(木) 13:02:21.29 ID:X3YGNXqW.net
- ダートでタイヤのエア少し抜いて走ると楽しいぞ
- 457 :774RR:2020/09/24(木) 13:10:32.26 ID:X5jhKtv9.net
- 念のため、別にX-ADVでダート走れないとは言ってないよ
ただ重くてでかくて乗ってる人もほとんどダート走らない
ただのツアラー利用されがちなリッターオーバーアドベンチャーより
実際ダート走らせてみればそれ以下の性能ではあるけど走れなくはないってだけの話
ただその程度ならリッターオーバーアドベンチャー同時所有してる俺には必要なく
もっとロードモデルに全振りしたフォルツァの方に期待するってだけの話ね
- 458 :sage:2020/09/24(木) 14:06:55.58 ID:Uh9Mxrvt.net
- だからオフオフ言ってるリッターオフがって、
ちょっと前のスッテネ馬鹿だろ
ヤマハの音叉でしごいてろよこっちくんな
- 459 :774RR:2020/09/24(木) 14:09:05.29 ID:8UFg4vDD.net
- 残念ですが国産ではありませんw
- 460 :774RR:2020/09/24(木) 14:10:53.74 ID:8UFg4vDD.net
- それにこっち来んなって言われても、X-ADVオーナーでもあるんだから
そんなこと言われる筋合いもないw
車種スレだからってひたすら誉めちぎらなきゃならんのかい、狭量な奴だな
- 461 :sage:2020/09/24(木) 14:23:26.19 ID:Uh9Mxrvt.net
- このスレでオフオフ言ってんのはエアプの非オーナーが勝手に妄想膨らませてシコシコしてるだけだから
リアルオーナーはオフオフ言わずに、色々乗り回してますから
オフオフはNGレベル
- 462 :774RR:2020/09/24(木) 14:28:51.60 ID:DSl5Xuz8.net
- >>461が過敏反応してるだけじゃねえか?
どっちも消えろ
- 463 :sage:2020/09/24(木) 14:36:05.40 ID:Uh9Mxrvt.net
- >>462
まずはX-ADV買ってねw
- 464 :774RR:2020/09/24(木) 14:46:49.59 ID:UXwV8WZD.net
- まあ俺に関しちゃ新型フォルツァが気に入って乗り換えたら言われなくてもこのスレには来なくなるんで
超素晴らしいモデルであること期待しててw
- 465 :sage:2020/09/24(木) 15:20:49.57 ID:INfzKBF/.net
- 一番気になるのが
後出しになる新型x-advの方が
装備が豪華になる事。
フォルツァ買った後、後悔しないかな...
- 466 :774RR:2020/09/24(木) 15:25:24.80 ID:20UQuePv.net
- 二枚看板でいってくれりゃいいけどね…
- 467 :774RR:2020/09/24(木) 16:30:53.36 ID:z4NoyaT1.net
- >>455
そういうことじゃないんだよなぁ…w
日本で林道って言えばまずガレてるとか通り抜け出来るとか初級〜上級って話になるけど
欧米では一般道として道幅がやたらある「整備された未舗装路」があるんだよ
そういう所を走るのがビッグオフとかアドベンチャーとかそういうバイクなんだよ
日本の普通車すらすれ違えない様な狭い林道は想定してないんだよ
それを基準にX-ADVを規定するのは世界観が間違ってるって話ね
- 468 :774RR:2020/09/24(木) 16:45:42.43 ID:X3YGNXqW.net
- >>461
おふおふww
https://i.imgur.com/wPX2Xjw.jpg
- 469 :774RR:2020/09/24(木) 16:47:30.70 ID:z4NoyaT1.net
- 欧米では欧と米を一括りにするのはどうかと思うが
ちょっと田舎に行けば国道から一本裏道は未舗装路とかザラだから
大型でもオフに向いてるバイクに需要がある
SUVとかフルタイムでない4WDに需要があるのもそういう道が残ってるからで
それを知らない日本人は生活四駆って馬鹿にするけど如何に井の中の蛙かって話だよ
- 470 :774RR:2020/09/24(木) 16:59:01.63 ID:nWLOa6lE.net
- まず整理したいのだが、俺は別にX-ADVがオフを走れないとは一言も言っていない
ただリッターオーバーアドベンチャーよりダート走破性能は低いと言っただけ
欧米の道がどうとかは関係ないのよ
そして個人的にX-ADV程度のダート走破性能しかないなら
別に元々アドベンチャールックスクーターが欲しいわけではなかったので
新型フォルツァがよければ買い換えたいというだけの話なのね
なんだけどX-ADVがダート性能低いと言われると脊髄反射の如く
キレだす輩が一部いるので変な流れになるんだよなあ
- 471 :774RR:2020/09/24(木) 17:03:29.91 ID:z4NoyaT1.net
- 走れるか走れないかつったらRRでも走れるわけで
大前提にしてない林道上げて構造がどうとか
認識間違ってますよって話をしたら切れてるってw
- 472 :774RR:2020/09/24(木) 17:15:44.59 ID:PlDTnizk.net
- 455で散々求められてないものをこき下ろしといて今更何言ってんだよwww
- 473 :774RR:2020/09/24(木) 17:16:07.02 ID:nWLOa6lE.net
- >>471
あんたじゃないよ>>458みたいなのね
そしてあんたも冷静に反論してる風だけど、実はX-ADVのオフ走破性能が低いと言われて面白くはないんだろうね
>>454でダート性能は普通にあるって俺に絡んできたけど
俺がその前に>>451で言ったのはリッターアドベンチャーほどのダート性能はないって言ってることを
X-ADVにダート走破性能がないと言われちゃったと思ったんでしょ?
- 474 :774RR:2020/09/24(木) 17:18:09.16 ID:nWLOa6lE.net
- >>472
そりゃあリッターアドベンチャーより劣ってるところを指摘したに過ぎないからね
何回も言うけどX-ADVはリッターアドベンチャーよりダート性能は劣ってるの
ここに反論がないなら本来俺に絡んでくるのはおかしいんだよ
- 475 :774RR:2020/09/24(木) 17:30:25.86 ID:PlDTnizk.net
- 一般的で車種スレで性能が低いとか言い始めたら荒れるのは当たり前でしょ
それもレース向けでない車種スレで
他と比べてレースに向いてない(キリッ とか反応はお察し
- 476 :774RR:2020/09/24(木) 17:35:11.36 ID:nWLOa6lE.net
- 個人的にフォルツァに乗り換えたい俺の理由を述べたのが発端だったんだがな
そしたら見当外れの反論が来るんだもん
そりゃこっちの言い分も言いたくなるさ
- 477 :774RR:2020/09/24(木) 17:41:26.62 ID:PlDTnizk.net
- 自分が何かを選ぶ時に選ばなかった方とか
選んでミスったものをいちいち下げる癖あるんじゃない?
直した方がいいよ
無意識にやってんだろうけど嫌われるよ
- 478 :774RR:2020/09/24(木) 17:44:33.54 ID:nWLOa6lE.net
- >>477
それはごめんよ、そういう話なら謝るよ
- 479 :774RR:2020/09/24(木) 18:59:17.75 ID:GS28C/Mx.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e465802617
これ高い?
- 480 :sage:2020/09/24(木) 19:05:21.83 ID:Uh9Mxrvt.net
- >>468
これでオフオフってwパッピーだな
日本仕様しか知らんけどパイロットパワー履いてサス設定お好みにしたら幸せになれたからね自分は
パイロットパワーでもこんくらいの北海道ロード余裕だし、走行する9割舗装路だからそこで気持ちいい方が好き
短足仕様の日本モデルはロードタイヤの方がいいんでしょうと、純正タイヤの妙なハンドリングの癖も無くなり吸い着くコーナーリングはきもちいぃ
- 481 :774RR:2020/09/24(木) 19:18:23.80 ID:MnR4t5sC.net
- >>479
何キロ走ったのか分からんけど
どちらにせよ高い
- 482 :774RR:2020/09/24(木) 19:25:08.94 ID:L9jAjAqb.net
- ID:nWLOa6lEの言うことは正論だと思うよ。
俺もそう思うし皆も思ってることだともう。
- 483 :774RR:2020/09/24(木) 19:56:42.12 ID:Uh9Mxrvt.net
- ID:qR+uqF7F=ID:nWLOa6lE
だろ?
>デビュー直後に買ってもう三年だし、アドベンチャーっぽいルックスだけど
>実際は同時所有しているリッターオーバーアドベンチャーほどのダート性能もないのに
>見た目だけのオフっぽさは特にいらんと思ってたので
>インテグラベースの新型フォルツァには激しく期待している
>そもそも通勤メインの用途でX-ADVは買ったからなあ
こんなこと言ってるやつが、
ID:nWLOa6lEみたいなこと延々と語るとかエアプだろ
散々語りつくされていることをまた蒸し返すように勝手にまとめ出す
通勤用とでX-ADVを買った アドベンチャールックが気に入らない
時期フォルツァに期待
意味不明
脳内オーナーは設定作りが大変だな
- 484 :774RR:2020/09/24(木) 19:58:02.39 ID:VdBk0yTV.net
- >>480
タイヤはピレリのスコーピオンラリーSTRだよ
純正クソタイヤよりロードもグリップするんだぜ
- 485 :sage:2020/09/24(木) 20:03:06.56 ID:Uh9Mxrvt.net
- >>484
純正はホント糞だね
ブロックパターンでもロードノイズとか振動とかも無いならいいかな?
最初はオフ系タイヤ探してこれBMWとかで履いてる人居るから検討したけど、やっぱ自分はオフほとんど走らんしロードでいいやって履いたら停車状態のハンドリングすら別物で吹いた
今度はディアブロロッソスクーターにするつもり
- 486 :774RR:2020/09/24(木) 20:04:02.45 ID:nWLOa6lE.net
- ID:Uh9Mxrvtをこれ以上相手にするとスレの空気がまた悪くなるのでもう相手はしないけどね
見てると俺だけじゃなく誰かれ構わず噛みつくキチガイのようだしw
- 487 :774RR:2020/09/24(木) 21:09:43.05 ID:xbCymN8f.net
- このバイクのオイルG1で不具合無いんですか?
- 488 :774RR:2020/09/24(木) 21:32:46.77 ID:VdBk0yTV.net
- 無いですよ
- 489 :774RR:2020/09/24(木) 22:25:22.78 ID:L9jAjAqb.net
- >>487
G1をなんだと、、、
- 490 :774RR:2020/09/24(木) 22:50:52.89 ID:Qa2aD1bl.net
- >>456
空気入れ持ってくの? ダート後にGS直行?
- 491 :774RR:2020/09/25(金) 00:04:57.96 ID:tlHfI7Pu.net
- >>488
ありがとうございます。
燃費も良いしオイルも安い。
ランニングコストがお得なバイクですね。
- 492 :774RR:2020/09/25(金) 00:06:59.15 ID:tlHfI7Pu.net
- >>489
こんな高価なバイクなのにG1なんかと驚いたんす
- 493 :774RR:2020/09/25(金) 00:30:05.41 ID:u5iRUwkx.net
- おいおい個人的に情報でてるぞ
スイングアームマウントのリヤフェンダーらしいが
- 494 :774RR:2020/09/25(金) 05:59:50.49 ID:rkETCYLy.net
- 新型GL、何もいわずに夢でオイル交換をしたら、
G1だった。新車から3万km走ったけど無問題。
- 495 :774RR:2020/09/25(金) 05:59:53.51 ID:rkETCYLy.net
- 新型GL、何もいわずに夢でオイル交換をしたら、
G1だった。新車から3万km走ったけど無問題。
- 496 :774RR:2020/09/25(金) 06:01:45.83 ID:rkETCYLy.net
- 連投スマン。
- 497 :774RR:2020/09/25(金) 06:04:08.04 ID:c5QBHnmX.net
- >>491
そんなに回らんエンジンだしな
- 498 :774RR:2020/09/25(金) 06:51:16.84 ID:k0Fkq0vf.net
- 自分でオイル交換くらいやった方が良いのかな
- 499 :774RR:2020/09/25(金) 08:24:47.53 ID:hKv8FA3Z.net
- 新型GLって何?
- 500 :774RR:2020/09/25(金) 08:37:16.97 ID:c5QBHnmX.net
- >>498
やめとけ
- 501 :774RR:2020/09/25(金) 08:39:01.14 ID:c5QBHnmX.net
- >>490
空気入れ持って行く
小型の充電式電動ポンプとかあると便利だぜ
- 502 :sage:2020/09/25(金) 09:15:44.93 ID:ssgHGkq/.net
- 2021年モデルになってるね。
今年中の発表はあるのかな?
- 503 :774RR:2020/09/25(金) 09:40:50.48 ID:6/bRDQyn.net
- 車もバイクもオイル交換自分で何年もやってる。
バイク用オイルはG2をペール缶買い。
- 504 :774RR:2020/09/25(金) 10:51:36.75 ID:Bs5lNEqc.net
- 新型フォルツァの情報が出てココもなんか盛り上がってきた
- 505 :774RR:2020/09/25(金) 15:53:06.24 ID:LlILbHvI.net
- >>504
ADV150の時と同じように変なのが沸いてるだけ
- 506 :774RR:2020/09/25(金) 18:50:50.85 ID:PKtrAbM4.net
- 来週ユーザー車検行ってきます。
初回車検までにモデルチェンジを期待してたのですが、今回は車検通して次モデル待ちまーす。
- 507 :774RR:2020/09/25(金) 20:29:56.72 ID:agoyTcZ1.net
- >>501
thx そういえばシガソケ付いてたなこのバイク
- 508 :774RR:2020/09/25(金) 21:38:38.68 ID:YwnlnkMt.net
- スプラッシュガードを付けようと思ってるんだけど
効果ってありますか?
- 509 :774RR:2020/09/25(金) 23:53:03.85 ID:ltycLRdC.net
- エメラルドスプラッシュは防げなかったような
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