X-ADV【HONDA】 part12

1 ：774RR：2020/07/17(金) 21:34:55.26 ID:95gvdVPj.net

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/

462 ：774RR：2020/09/24(木) 14:28:51.60 ID:DSl5Xuz8.net

>>461が過敏反応してるだけじゃねえか？
どっちも消えろ

463 ：sage：2020/09/24(木) 14:36:05.40 ID:Uh9Mxrvt.net

>>462
まずはX-ADV買ってねw

464 ：774RR：2020/09/24(木) 14:46:49.59 ID:UXwV8WZD.net

まあ俺に関しちゃ新型フォルツァが気に入って乗り換えたら言われなくてもこのスレには来なくなるんで
超素晴らしいモデルであること期待しててｗ

465 ：sage：2020/09/24(木) 15:20:49.57 ID:INfzKBF/.net

一番気になるのが
後出しになる新型x-advの方が
装備が豪華になる事。
フォルツァ買った後、後悔しないかな...

466 ：774RR：2020/09/24(木) 15:25:24.80 ID:20UQuePv.net

二枚看板でいってくれりゃいいけどね…

467 ：774RR：2020/09/24(木) 16:30:53.36 ID:z4NoyaT1.net

>>455
そういうことじゃないんだよなぁ…w

日本で林道って言えばまずガレてるとか通り抜け出来るとか初級〜上級って話になるけど
欧米では一般道として道幅がやたらある「整備された未舗装路」があるんだよ
そういう所を走るのがビッグオフとかアドベンチャーとかそういうバイクなんだよ

日本の普通車すらすれ違えない様な狭い林道は想定してないんだよ
それを基準にX-ADVを規定するのは世界観が間違ってるって話ね

468 ：774RR：2020/09/24(木) 16:45:42.43 ID:X3YGNXqW.net

>>461
おふおふww
https://i.imgur.com/wPX2Xjw.jpg

469 ：774RR：2020/09/24(木) 16:47:30.70 ID:z4NoyaT1.net

欧米では欧と米を一括りにするのはどうかと思うが
ちょっと田舎に行けば国道から一本裏道は未舗装路とかザラだから
大型でもオフに向いてるバイクに需要がある

SUVとかフルタイムでない4WDに需要があるのもそういう道が残ってるからで
それを知らない日本人は生活四駆って馬鹿にするけど如何に井の中の蛙かって話だよ

470 ：774RR：2020/09/24(木) 16:59:01.63 ID:nWLOa6lE.net

まず整理したいのだが、俺は別にX-ADVがオフを走れないとは一言も言っていない
ただリッターオーバーアドベンチャーよりダート走破性能は低いと言っただけ
欧米の道がどうとかは関係ないのよ
そして個人的にX-ADV程度のダート走破性能しかないなら
別に元々アドベンチャールックスクーターが欲しいわけではなかったので
新型フォルツァがよければ買い換えたいというだけの話なのね
なんだけどX-ADVがダート性能低いと言われると脊髄反射の如く
キレだす輩が一部いるので変な流れになるんだよなあ

471 ：774RR：2020/09/24(木) 17:03:29.91 ID:z4NoyaT1.net

走れるか走れないかつったらRRでも走れるわけで
大前提にしてない林道上げて構造がどうとか
認識間違ってますよって話をしたら切れてるってw

472 ：774RR：2020/09/24(木) 17:15:44.59 ID:PlDTnizk.net

455で散々求められてないものをこき下ろしといて今更何言ってんだよwww

473 ：774RR：2020/09/24(木) 17:16:07.02 ID:nWLOa6lE.net

>>471
あんたじゃないよ>>458みたいなのね
そしてあんたも冷静に反論してる風だけど、実はX-ADVのオフ走破性能が低いと言われて面白くはないんだろうね
>>454でダート性能は普通にあるって俺に絡んできたけど
俺がその前に>>451で言ったのはリッターアドベンチャーほどのダート性能はないって言ってることを
X-ADVにダート走破性能がないと言われちゃったと思ったんでしょ？

474 ：774RR：2020/09/24(木) 17:18:09.16 ID:nWLOa6lE.net

>>472
そりゃあリッターアドベンチャーより劣ってるところを指摘したに過ぎないからね
何回も言うけどX-ADVはリッターアドベンチャーよりダート性能は劣ってるの
ここに反論がないなら本来俺に絡んでくるのはおかしいんだよ

475 ：774RR：2020/09/24(木) 17:30:25.86 ID:PlDTnizk.net

一般的で車種スレで性能が低いとか言い始めたら荒れるのは当たり前でしょ
それもレース向けでない車種スレで
他と比べてレースに向いてない(ｷﾘｯ とか反応はお察し

476 ：774RR：2020/09/24(木) 17:35:11.36 ID:nWLOa6lE.net

個人的にフォルツァに乗り換えたい俺の理由を述べたのが発端だったんだがな
そしたら見当外れの反論が来るんだもん
そりゃこっちの言い分も言いたくなるさ

477 ：774RR：2020/09/24(木) 17:41:26.62 ID:PlDTnizk.net

自分が何かを選ぶ時に選ばなかった方とか
選んでミスったものをいちいち下げる癖あるんじゃない？
直した方がいいよ
無意識にやってんだろうけど嫌われるよ

478 ：774RR：2020/09/24(木) 17:44:33.54 ID:nWLOa6lE.net

>>477
それはごめんよ、そういう話なら謝るよ

479 ：774RR：2020/09/24(木) 18:59:17.75 ID:GS28C/Mx.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e465802617

これ高い？

480 ：sage：2020/09/24(木) 19:05:21.83 ID:Uh9Mxrvt.net

>>468
これでオフオフってwパッピーだな
日本仕様しか知らんけどパイロットパワー履いてサス設定お好みにしたら幸せになれたからね自分は
パイロットパワーでもこんくらいの北海道ロード余裕だし、走行する9割舗装路だからそこで気持ちいい方が好き
短足仕様の日本モデルはロードタイヤの方がいいんでしょうと、純正タイヤの妙なハンドリングの癖も無くなり吸い着くコーナーリングはきもちいぃ

481 ：774RR：2020/09/24(木) 19:18:23.80 ID:MnR4t5sC.net

>>479
何キロ走ったのか分からんけど
どちらにせよ高い

482 ：774RR：2020/09/24(木) 19:25:08.94 ID:L9jAjAqb.net

ID:nWLOa6lEの言うことは正論だと思うよ。
俺もそう思うし皆も思ってることだともう。

483 ：774RR：2020/09/24(木) 19:56:42.12 ID:Uh9Mxrvt.net

ID:qR+uqF7F=ID:nWLOa6lE

だろ？
>デビュー直後に買ってもう三年だし、アドベンチャーっぽいルックスだけど
>実際は同時所有しているリッターオーバーアドベンチャーほどのダート性能もないのに
>見た目だけのオフっぽさは特にいらんと思ってたので
>インテグラベースの新型フォルツァには激しく期待している
>そもそも通勤メインの用途でX-ADVは買ったからなあ

こんなこと言ってるやつが、
ID:nWLOa6lEみたいなこと延々と語るとかエアプだろ
散々語りつくされていることをまた蒸し返すように勝手にまとめ出す
通勤用とでX-ADVを買った　アドベンチャールックが気に入らない
時期フォルツァに期待
意味不明
脳内オーナーは設定作りが大変だな

484 ：774RR：2020/09/24(木) 19:58:02.39 ID:VdBk0yTV.net

>>480
タイヤはピレリのスコーピオンラリーSTRだよ
純正クソタイヤよりロードもグリップするんだぜ

485 ：sage：2020/09/24(木) 20:03:06.56 ID:Uh9Mxrvt.net

>>484
純正はホント糞だね
ブロックパターンでもロードノイズとか振動とかも無いならいいかな？
最初はオフ系タイヤ探してこれBMWとかで履いてる人居るから検討したけど、やっぱ自分はオフほとんど走らんしロードでいいやって履いたら停車状態のハンドリングすら別物で吹いた
今度はディアブロロッソスクーターにするつもり

486 ：774RR：2020/09/24(木) 20:04:02.45 ID:nWLOa6lE.net

ID:Uh9Mxrvtをこれ以上相手にするとスレの空気がまた悪くなるのでもう相手はしないけどね
見てると俺だけじゃなく誰かれ構わず噛みつくキチガイのようだしｗ

487 ：774RR：2020/09/24(木) 21:09:43.05 ID:xbCymN8f.net

このバイクのオイルG1で不具合無いんですか？

488 ：774RR：2020/09/24(木) 21:32:46.77 ID:VdBk0yTV.net

無いですよ

489 ：774RR：2020/09/24(木) 22:25:22.78 ID:L9jAjAqb.net

>>487

G1をなんだと、、、

490 ：774RR：2020/09/24(木) 22:50:52.89 ID:Qa2aD1bl.net

>>456
空気入れ持ってくの？　ダート後にＧＳ直行？

491 ：774RR：2020/09/25(金) 00:04:57.96 ID:tlHfI7Pu.net

>>488
ありがとうございます。
燃費も良いしオイルも安い。
ランニングコストがお得なバイクですね。

492 ：774RR：2020/09/25(金) 00:06:59.15 ID:tlHfI7Pu.net

>>489
こんな高価なバイクなのにG1なんかと驚いたんす

493 ：774RR：2020/09/25(金) 00:30:05.41 ID:u5iRUwkx.net

おいおい個人的に情報でてるぞ
スイングアームマウントのリヤフェンダーらしいが

494 ：774RR：2020/09/25(金) 05:59:50.49 ID:rkETCYLy.net

新型GL、何もいわずに夢でオイル交換をしたら、
G1だった。新車から３万km走ったけど無問題。

495 ：774RR：2020/09/25(金) 05:59:53.51 ID:rkETCYLy.net

新型GL、何もいわずに夢でオイル交換をしたら、
G1だった。新車から３万km走ったけど無問題。

496 ：774RR：2020/09/25(金) 06:01:45.83 ID:rkETCYLy.net

連投スマン。

497 ：774RR：2020/09/25(金) 06:04:08.04 ID:c5QBHnmX.net

>>491
そんなに回らんエンジンだしな

498 ：774RR：2020/09/25(金) 06:51:16.84 ID:k0Fkq0vf.net

自分でオイル交換くらいやった方が良いのかな

499 ：774RR：2020/09/25(金) 08:24:47.53 ID:hKv8FA3Z.net

新型GLって何？

500 ：774RR：2020/09/25(金) 08:37:16.97 ID:c5QBHnmX.net

>>498
やめとけ

501 ：774RR：2020/09/25(金) 08:39:01.14 ID:c5QBHnmX.net

>>490
空気入れ持って行く
小型の充電式電動ポンプとかあると便利だぜ

502 ：sage：2020/09/25(金) 09:15:44.93 ID:ssgHGkq/.net

2021年モデルになってるね。
今年中の発表はあるのかな？

503 ：774RR：2020/09/25(金) 09:40:50.48 ID:6/bRDQyn.net

車もバイクもオイル交換自分で何年もやってる。
バイク用オイルはG2をペール缶買い。

504 ：774RR：2020/09/25(金) 10:51:36.75 ID:Bs5lNEqc.net

新型フォルツァの情報が出てココもなんか盛り上がってきた

505 ：774RR：2020/09/25(金) 15:53:06.24 ID:LlILbHvI.net

>>504
ADV150の時と同じように変なのが沸いてるだけ

506 ：774RR：2020/09/25(金) 18:50:50.85 ID:PKtrAbM4.net

来週ユーザー車検行ってきます。
初回車検までにモデルチェンジを期待してたのですが、今回は車検通して次モデル待ちまーす。

507 ：774RR：2020/09/25(金) 20:29:56.72 ID:agoyTcZ1.net

>>501
thx　そういえばシガソケ付いてたなこのバイク

508 ：774RR：2020/09/25(金) 21:38:38.68 ID:YwnlnkMt.net

スプラッシュガードを付けようと思ってるんだけど
効果ってありますか？

509 ：774RR：2020/09/25(金) 23:53:03.85 ID:ltycLRdC.net

エメラルドスプラッシュは防げなかったような

510 ：774RR：2020/09/26(土) 00:04:42.79 ID:oT7nDX+E.net

レロレロレロレロ

511 ：774RR：2020/09/26(土) 07:33:54.21 ID:clmuhnNE.net

>>503
G2とG3で悩む
悩まない？

512 ：774RR：2020/09/26(土) 07:59:14.12 ID:PHw5iUXm.net

花京院かぁ

513 ：774RR：2020/09/26(土) 09:15:00.69 ID:ommggBWq.net

>>511
昔の素人が弄れた時代と違って推奨のを選ぶだけだから迷わない
クラッチの入りを考える意味はないし、
何よりもう何十年かバイクに乗ってるけど結局何入れてもほぼ一緒
自己満の世界でしかない

推奨の範囲で安いやつを決まった期間なり距離で変えるのがベスト

514 ：774RR：2020/09/26(土) 11:21:35.52 ID:Fk2MIewK.net

>>508
自分は新車の状態でGiviのを付けた。
それでもリアフェンダー内の泥ハネはあるよ。
だからフェンダー前のGiviのフェンダーカバーを付けたが、雨の日は泥ハネは多少改善したが。

フェンダーカバーに泥が乗って抜けない。
水が溜まる。

515 ：774RR：2020/09/26(土) 11:23:07.04 ID:Fk2MIewK.net

>>511
悩んでG2にした。
ドリームではG1で良いと言われてたから。

516 ：774RR：2020/09/26(土) 20:15:33.87 ID:H5oQBFaS.net

>>508
効果はあるけど完璧ではないって感じ
７割カットできれば合格とかなら十分お勧めできるよ

517 ：774RR：2020/09/27(日) 13:59:02.63 ID:XFxXIrks.net

EURO5規制は2021年1月1日販売分から？

518 ：774RR：2020/09/28(月) 14:05:38.12 ID:UnTy6kmf.net

このバイクはスプロケとか変えてイジると最高速とか変わるのか?知識がなくてゴメン。

ノーマルでも180キロ以上は出ると思うけど。
自身で160km/h近くは出した事はある。
70km/h出さないとDCTが６速に切り替わらないから。
通勤で毎日乗ってるけど、70km/hって、道も混んでるとそんなに出さないから。

519 ：774RR：2020/09/28(月) 14:26:24.44 ID:TUIbBQi8.net

俺80kg以上あって後ろに56Lのでかい箱付けてたせいもあるかもだけど
前に新東名でカッ飛ばした時、最高でも178km/hくらいで
遂に180km/hの壁は破れなかったなー

520 ：774RR：2020/09/28(月) 14:56:17.36 ID:UnTy6kmf.net

>>519
自分、70kgで47LのGivi付けてます。
160km/hは一般道だったからな〜。
まぁX-ADVは満足してますよ。
そこまで速さ求めてないし。
DCTも良いし、バイクも乗りやすいし。
スタイルもカッコいいと思ってますし。
個性的ですし、まだ見かけた事は無いっす!

521 ：774RR：2020/09/28(月) 15:05:40.91 ID:EnH6bc4p.net

レシオ的に回転数使い切りギヤ比系だからレーシー（）だよ
オーバードライブ系はNCだね

>>518
MTモードにして自分で変速すれば、ATの8〜10km/hぐらい下でもそのままのギヤ比を保ってくれるよ
ATモードだと自分でシフトアップしてもすぐ元に戻されるｗ
あと急加速気味に加速したりしてると、勝手に学習して引っ張るようになっちゃって、まったり乗らせてくれないよ
まぁ下道だと5速がメインなのはしょうがないね

スプロケ変更、DCTは厳禁だよ

522 ：774RR：2020/09/28(月) 15:43:51.56 ID:/kxzRNyY.net

>>518
瞬間燃費計表示にして
60kmMTモード6速
60kmDモード5速
比べるとDモード5速の方が燃費良かったりするんだぜ

523 ：774RR：2020/09/28(月) 16:07:47.55 ID:EnH6bc4p.net

>>522
このバイクがDCT初だったんだけど自分もこれはびっくりした
でもエンジン回転数的に6速にシフトアップして、静かに乗りたいっていう>>518気持ちは凄く分かる、分かるよ〜
最初の頃自分もそうだったから
ここは6速だろ！？なんで5速で引っ張んの！ってMTモードで走ってたけど、今ではすっかり飼いならされてATモードDばっかｗ
渋滞とかでS1かな
山道でS２かS3、でもS3はエンブレきつすぎでブレーキで車速コントロール以上に減速するから使いにくい
バックトルクリミッターやら2st並みにブレーキでコントロールさせてほしい
シフトアップはS3でOKっす
自分でやるより正確確実DCT万歳

524 ：774RR：2020/09/28(月) 16:32:40.06 ID:Asb7Y4xv.net

>>523
下り坂もMT6速でダラダラ下るよりDモードで下る方が燃料カット入って燃費良いしな〜
俺も面倒なので基本DCT任せだわww

525 ：774RR：2020/09/28(月) 17:48:34.20 ID:1dKhpC0S.net

買ってから一度もMTモードにしたことない
DCTで何の問題もない
自分よりもよっぽど上手い

526 ：774RR：2020/09/28(月) 19:30:28.89 ID:8e+s3n87.net

俺もＡＴばっかだわ
NCやVFRのDCT乗ってる人もMTほぼ使わないんだろうなぁ

527 ：774RR：2020/09/28(月) 19:57:42.28 ID:IrxQymZs.net

newmidコンセプトのエンジンは回らないしタコの真ん中以上においしいところないしで
MTで走って面白いエンジンでは無いんだよな

528 ：774RR：2020/09/28(月) 20:06:18.46 ID:Ho8N/up3.net

>>526
> 俺もＡＴばっかだわ
> NCやVFRのDCT乗ってる人もMTほぼ使わないんだろうなぁ

そんなもんなんだな
俺もジョルノから乗り換え考えたけど必要なさそうだな

529 ：774RR：2020/09/28(月) 20:35:45.94 ID:IrxQymZs.net

>>528
MTモードは使わないけどATモード中のシフト介入はそれなりに面白いよ

530 ：774RR：2020/09/28(月) 20:42:57.87 ID:FsZU5aI0.net

普段Dモードでしか走らんけど、シフトダウンは左手でやって
普段にエンブレ掛けるわ。

MTモードは試乗車の時にしたのみ。自分のは使ったことない。

531 ：774RR：2020/09/28(月) 21:29:07.15 ID:kBisOqVy.net

カーブの進入でシフトダウンはデフォだよな

532 ：774RR：2020/09/29(火) 10:29:34.63 ID:fn1MJutk.net

X-ADVのやりたかったカスタムも大概やり終わったので
新品のヘルメットを買うことにして、何日か悩み
ネットでアライのアストラルX カーブの青を発注した。

533 ：774RR：2020/09/30(水) 09:38:47.83 ID:4jdBqkez.net

You TubeでX-ADVのホイールをゴールドのOZのホイールに変えてる外人さんのを見ました。

純正スポークホイールは洗いにくいので、良いな!って。
社外ホイールに変えるのってどうすれば?

534 ：774RR：2020/09/30(水) 21:23:14.87 ID:BHOhORNz.net

スポークの方がかっこいいけどね

535 ：774RR：2020/10/01(木) 18:19:34.52 ID:BIdhEvMB.net

細かいことにウダウダウダウダ

536 ：774RR：2020/10/01(木) 19:33:41.10 ID:noA90xyV.net

まーでもこのホイールはドリームの店員さんでも手こずるので
どうにかしたもんかねとは思うよ

休みの都合でナップスで交換した時は「うまく行かんかも」って
念押しされたし

537 ：774RR：2020/10/01(木) 20:32:26.42 ID:i3R+65KY.net

>>535
色々イジリたくなるさ

538 ：sage：2020/10/01(木) 20:34:08.30 ID:hU+eKsCw.net

>>536
どう手こずるの？
タイヤ交換のとき？

539 ：774RR：2020/10/02(金) 11:02:24.45 ID:hJPhquaa.net

モーサイで久々に2ページ特集やってた
ジャーナリストが欲しいものリストに入っていると言うのは正直言って嬉しい

540 ：774RR：2020/10/02(金) 12:14:35.53 ID:xDoahahY.net

あんなのアテにならんぞ

541 ：774RR：2020/10/02(金) 13:12:19.43 ID:j1g3aJHP.net

そのジャーナリストなる連中が居て今のバイク業界だからな…

542 ：774RR：2020/10/02(金) 19:06:14.77 ID:XxEq6XzT.net

フォルツァ　ブレーキはシングルなのかな
XADVのほうが高級でうれピーｗｗ

543 ：774RR：2020/10/02(金) 20:13:04.82 ID:R27by9LM.net

リヤタイヤ　DIABLO ROSSO SCOOTERに交換した
ホイールのリム傷つけちまった3か所もｗ
フロントはミシュラン　パイロットパワー3だったからかすんなりいったのに、
DIABLO ROSSO SCOOTER硬くててこずった
スポークホイールなのにチューブレス仕様だからリムが出っ張ってて、引っ張り出すのも入れるのも一苦労
アホみたいに時間かかって苦しみながら交換したわ
ロッソの名前付いてるけど、フツーのタイヤだなｗ
こんなもんなら安くて交換しやすいパイロットパワー3にしとけばよかったなこりゃとちょっと後悔
でもパターンはロッソの方がかっこいいからいっか
次のタイヤ交換が憂鬱だな・・・

544 ：774RR：2020/10/02(金) 21:06:44.74 ID:zz3J9bPk.net

未対応のままEURO5規制開始を向かえるのかな・・？

545 ：774RR：2020/10/03(土) 00:27:18.67 ID:R0coX7ne.net

うーんフォルツァのティーザー第３弾出たけどめちゃくちゃX-ADVの使い回しな感じが・・
せめてリヤ周りだけでもフォルツァにして欲しかった。リヤタイヤの上のスペースはなんだ？そこは収納にするべきだろ。折り畳みチェア等の長物が入らないのはフォルツァじゃないよー

546 ：774RR：2020/10/03(土) 00:39:28.65 ID:R0coX7ne.net

なんだかX-ADVの新型出ないような気がしてきた。これが後継機なのかな

547 ：sage：2020/10/03(土) 01:14:54.04 ID:M7VxqPI7.net

だからフォルツァは新型インテグラなんだからこっちくんな
インテグラスレ行けよ

548 ：774RR：2020/10/03(土) 01:15:03.65 ID:saoRGEvl.net

>>389で予想してたけどね俺は

549 ：774RR：2020/10/03(土) 04:41:22.60 ID:WxA6sgvC.net

150もあるし残ると思うけどな

550 ：774RR：2020/10/03(土) 13:41:46.23 ID:yOSOvsLH.net

ホイールについて質問 振れ調整って必要？気にしすぎ？

551 ：774RR：2020/10/03(土) 13:53:35.57 ID:r49pP/K1.net

NC750とX-ADVはEURO5対応決定してるって！

552 ：774RR：2020/10/03(土) 16:24:35.66 ID:saoRGEvl.net

問題は単に現行のまんまユーロ5に対応させただけの場合
数年販売してもフォルツァに人気喰われて売れなかったりすると
フルモデルチェンジもなくそのままフェードアウトとなる可能性が高いのよね…

553 ：774RR：2020/10/03(土) 18:48:10.21 ID:r49pP/K1.net

現行のままではユーロ５に対応できないから
メーカーが苦心してるんじゃないのかな？
対応させたら少なくとも元とるまでは販売するでしょ。
現に、ハーレーの車種で、対応できなくて
生産終了決めたものもあるし。

554 ：774RR：2020/10/03(土) 21:52:01.52 ID:Pt4euOJ9.net

もともとNCのエンジンは欧州向けラインナップの一環で
国内市場は見てないし年々厳しくなる規制に対応する前提なので
大幅な設計変更はいらないし苦心なんてほどではない

ただ大型フォルツァはユーロ5見据えて設計するのは当たり前として
同時にx-advに金かけてまでスクータースタイル2種を
維持するかつったらNOだろうね、
だからインテグラはディスコンになった訳だし

555 ：774RR：2020/10/04(日) 05:09:07.33 ID:uA25kr4U.net

>>554
ホンダは派生モデルを大量生産する方向に
シフトを切ったんだろ。
インテグラはフォルツァ750に名称変更しただけだろ。

556 ：774RR：2020/10/04(日) 05:28:59.86 ID:/kGGp3s/.net

夢見がちな年頃

557 ：774RR：2020/10/04(日) 05:44:53.58 ID:uA25kr4U.net

ちなみに、750系もX-ADVも新型用特許、
既に出てるよ。
特許とるにもそれなりのお金掛かるんだから
企業がそんなムダ金使う訳もなく。

558 ：774RR：2020/10/04(日) 07:40:01.27 ID:Sd9Abm7F.net

>>555
派生モデルは作っても売れないものは切る
だからインテグラもCTXも終売したんだけど…

559 ：774RR：2020/10/04(日) 07:51:16.96 ID:dkXOOzXz.net

早く情報出しておくれよぉ

560 ：sage：2020/10/04(日) 08:27:15.43 ID:QUHz75YR.net

>>557
特許とりまくるけど使われないなんて普通
大学も企業も特許がむしゃらにとりまくる
むしろ実用化や金を生み出す特許なんてのは極僅か

561 ：sage：2020/10/04(日) 08:30:55.62 ID:QUHz75YR.net

>>558
だから名前変えてまた売り出しに来てんでしょ
新型フォルツァとかいいながら、ありゃどう見ても旧インテグラですが？

562 ：sage：2020/10/04(日) 11:02:13.84 ID:WhfagHpb.net

>>560
企業特許申請したことないだろ。