X-ADV【HONDA】 part12

1 ：774RR：2020/07/17(金) 21:34:55.26 ID:95gvdVPj.net

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/

815 ：774RR：2020/11/10(火) 21:42:52.63 ID:YsnK1LWb.net

>>811
そりゃ確かに日本じゃピッツァよりピザの方が通りがいいけどさあ…

816 ：774RR：2020/11/10(火) 22:04:48.79 ID:U5IINa1T.net

新型きてるね。

817 ：774RR：2020/11/10(火) 22:05:49.24 ID:U5IINa1T.net

https://www.youtube.com/watch?v=hwHhZN5BOLI

818 ：774RR：2020/11/10(火) 22:06:11.34 ID:R/IMg3/C.net

日本どうかなー来てくれるかなー

819 ：774RR：2020/11/10(火) 22:24:05.44 ID:U5IINa1T.net

結局、今あるモデルと何も変わらないので
来ると思うよ。
ただNC750Sはラインナップから消えたんだね。

820 ：774RR：2020/11/10(火) 22:49:13.39 ID:bh32edM/.net

ヤンマシでは足つき改善とあるがシート高変わらんし(欧州仕様)シート形状変えたのかしらね。
あー、欲しくなったなー

821 ：774RR：2020/11/10(火) 22:55:23.09 ID:uNnd3T4w.net

https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/adventure/x-adv/overview.html

360°ビューだと右フロントに物入れっぽいラインが見えるね
パーキング含めてフォルツァと同じになるのかな
楽しみー

822 ：774RR：2020/11/10(火) 23:15:27.76 ID:k5GEyjn2.net

待ちわびたぜ

823 ：774RR：2020/11/10(火) 23:24:40.21 ID:k5GEyjn2.net

ローダウン仕様と欧州仕様のままとが選べると100点。
個人的には欧州仕様のままで良いけど。
フォルツァと並売するだろし。

824 ：774RR：2020/11/10(火) 23:37:52.89 ID:cX9+WDP5.net

スタイルはどっちもイケてると思う。
https://i.imgur.com/YCR34u8.jpg

825 ：774RR：2020/11/11(水) 00:47:01.17 ID:hI5BScJw.net

おもってたより色々と変更点があるな
フロントフェイスは良くなったし
フルカラー液晶もいい
地味に新型アフのナックルガードになったのも嬉しい
キーレスは良し悪しだなぁ
マッドガードがスッキリタイプになるかとおもいきやそのままってのがねぇ…

スタンディングステップはHONDA純正で用意するということなのか
それとも上位モデルのようなものを別でラインナップしてそっちだとデフォで装備とかかな？

正直FORZAに傾きかけてたけどこれなら断然XADVだわ

ところでメットイン地味に広くなってね？

826 ：774RR：2020/11/11(水) 01:52:22.12 ID:SfaBj4ZM.net

あとカラバリも気になる。

827 ：sage：2020/11/11(水) 01:58:48.39 ID:z2oENZSN.net

国内仕様のフロントサスストローク実測100mmぐらいしかないけど、海外モデルは153mmもあんのかよ

828 ：sage：2020/11/11(水) 02:01:30.01 ID:z2oENZSN.net

1G乗車設定しようとしたら50mm下がって？？？だったけど海外モデルストローク数なら納得だわ
てか売れてない日本でも売ってくれるのかね？

829 ：774RR：2020/11/11(水) 07:51:53.89

現行乗りっす
（個人的には）思ったほどの変更がなくて安心した

シート下１０リッターアップとか１０ｋｇ軽量化とか、
サスストローク大幅アップかつ車高は下がった、、とかになったら凹んだ

確かに新型のステップは謎　アップした写真にステップが写ってないけど、
別写真だとスタンディングしてる

顔も現行の丸っこいほうが好み
これも好みだろうけどかなりいいバイクだよ

830 ：774RR：2020/11/11(水) 06:43:24.34 ID:tQRDBUn9.net

DCTの熱暴走対策でダクトが追加されてるな〜

831 ：774RR：2020/11/11(水) 07:29:40.23 ID:pwS4ntAT.net

ガワだけX-ADVで
フォルツァ750と全く同じ？

832 ：774RR：2020/11/11(水) 08:56:59.06 ID:9GB1I5m5.net

EURO5対応、エンジンも手が加えられて、カラー液晶でかなり価格アップするよな

現行の在庫処分で値引き期待した方が賢い気がしてきた

833 ：774RR：2020/11/11(水) 09:34:25.88 ID:m1LnKgK9.net

今は在庫とかないよ

834 ：774RR：2020/11/11(水) 09:37:28.76 ID:9GB1I5m5.net

GOOバイクに出てくるドリームの新車って、展示車とか在庫じゃないの？

835 ：774RR：2020/11/11(水) 09:45:25.64 ID:zmNlDw6B.net

新型出るのね。
日本で売るのか分からないけど。
今年6月に新車買ったばかりなんだけど。
旧型になるのは気分的に良くない。

836 ：sage：2020/11/11(水) 10:10:42.52 ID:pwS4ntAT.net

もうレビューも出てるくらいだから
ヨーロッパでは今月末にでも発売されそうだね。
日本でも早ければ来月末発売もあるのでは？

837 ：sage：2020/11/11(水) 10:19:38.42 ID:pwS4ntAT.net

連投スマン。
海外サイトに早ければ2月発売、値段は緩やかに上昇と
いう情報もある。

838 ：sage：2020/11/11(水) 11:02:57.29 ID:Cd5H6agG.net

2020型　11.85€
2021型　 12.299€

839 ：774RR：2020/11/11(水) 11:11:17.70 ID:MhBVP/oR.net

日本発売が発表されたら即契約する

840 ：774RR：2020/11/11(水) 11:12:06.90 ID:Q6eKOuel.net

やっぱパニア付けたら160万超えは確実か

841 ：sage：2020/11/11(水) 11:30:15.74 ID:edVZ23Hv.net

今までの日本の販売台数何台なんだよ
売れてないんでしょ

842 ：774RR：2020/11/11(水) 11:55:16.85 ID:KyESxHDT.net

前後サスとタイヤサイズがフォルツァと同じぽいからキャストホイールに変更できそうかな。
オンオフの履き替えが楽になりそうだからホイールも買おう

843 ：774RR：2020/11/11(水) 12:39:33.23 ID:3y1afKIB.net

Hondaのニュースリリースに2021モデルの記事が出てるね
欧州向けと書かれてるけどForza750は記事にされてないのにこっちは記事になってるから
NC750XやCBも含め日本販売の可能性高そう

844 ：sage：2020/11/11(水) 12:42:38.76 ID:Cd5H6agG.net

X-advについてはドリームとかでも
継続するという話はしているよ。

845 ：774RR：2020/11/11(水) 12:44:16.40 ID:3y1afKIB.net

一番下に発売予定って書いてあった
恥ずかしい

846 ：sage：2020/11/11(水) 13:24:28.83 ID:pwS4ntAT.net

ドリームのHPのニュースのところに
「日本での販売を予定しています。」と
明記されてるね。

847 ：774RR：2020/11/11(水) 18:59:21.84 ID:9AnOyf5Z.net

お値段がどれくらいになるかですね。

848 ：774RR：2020/11/11(水) 19:33:51.56 ID:KGP/V2Tu.net

パニアその他オプション諸々で160万でしょうね

849 ：774RR：2020/11/11(水) 20:04:50.25 ID:9AnOyf5Z.net

>>848
パニア、オプションなしの素の状態がいくらなんでしょうね。
現行が126万くらいだから…

850 ：774RR：2020/11/11(水) 20:16:07.95 ID:N3cQS6cM.net

130万チョイ超えるくらいかな？

851 ：774RR：2020/11/11(水) 20:35:58.56 ID:0wLpuciw.net

電サスじゃないのか〜・・・残念

852 ：774RR：2020/11/11(水) 21:59:50.12 ID:l1jnfmNz.net

あれもこれも求めてるとアフリカツイン並の価格になっちゃう

853 ：774RR：2020/11/11(水) 22:45:27.23 ID:J6rxKk47.net

クルコン付いてるか気になる

854 ：sage：2020/11/11(水) 22:50:48.26 ID:z2oENZSN.net

>>853
この型には付けないでその数年後に付けてくるよ
ホンダだからw

855 ：774RR：2020/11/11(水) 23:14:05.15 ID:U6Vu+Ou1.net

外観は大して変わってないからどうでもいいが、スロットルのバイワイヤリングはいいな。
足回りは欧州仕様のママ国内販売されるのだろうか??

856 ：774RR：2020/11/11(水) 23:48:59.75 ID:/rTuQLmY.net

>>854
計画的陳腐化なんてどこのメーカーだってやってるだろ

w付けて小馬鹿にしてる世の中分かった風なお子ちゃまの方が大草原だわww

857 ：774RR：2020/11/12(木) 00:46:49.84 ID:dYB0dWv6.net

>>606
ハーベー、ウォルタ、ラッキーストライクはスズキ
耐久だけホンダもラッキーカラーは一時期あった

858 ：774RR：2020/11/12(木) 08:12:25.59 ID:5bP6sTdl.net

CB1000Rはタイプが違うから付くことはないだろうけど
5インチTFTの共通モニター付く機種には
クルコンを付ける気が無いみたいだね。
姿こそちょっと違うけどフォルツァ750そのものだね。
芸がないな。ホンダ。

859 ：774RR：2020/11/12(木) 08:24:58.38 ID:NCQlcD9m.net

クルコンはアダプティブ化しないと使いづらい

860 ：774RR：2020/11/12(木) 08:41:49.54 ID:4ie99KsW.net

>>824
あー
俺は現行モデルのアイライン〜顎下の黒い樹脂部分が結構好きなんだってことにそれみて気がついた
ありがとう
いつも樹脂部分は水拭きだけにしてたけど今度からは少し丁寧にメンテすることにしよう

機能的なアップデートが個人的にあまり興味薄だし今回は乗り換え見送りかな
こうやって新モデルの情報が具体的に来ると
自分には現行モデルにほとんど不満が無い事が逆によくわかってしまった
年次改良でキャンディーレッドが追加されたら考えよう

861 ：774RR：2020/11/12(木) 10:12:31.64 ID:e9BtaQL7.net

自分は今年新車で買ったけど、元々の色が気に入らないから、カッティングデカールキットでカラーリングを完全に変えちゃったよ。

862 ：774RR：2020/11/12(木) 10:32:25.49 ID:jMTnL7Xn.net

欧州仕様のママってどんなの？

863 ：774RR：2020/11/12(木) 11:08:25.13 ID:GWN7Cq9u.net

金髪で挨拶にキスとかハグとかしてくるんじゃないか
朝食に作ってくれるのはパンとソーセージとスクランブルエッグかな

864 ：774RR：2020/11/12(木) 11:35:43.57 ID:PMt8t+Yf.net

昔、ソフィーマルソー好きだったなあ

ところで、今回の新型は初のマイナーチェンジに相当するの？
冬のボーナス頭金で考えていて、結構値引きしてくれそうだから考えていたんだけどどおしよっかな。
新型出たら間違いなく定価は上がって値引きも渋いよな

865 ：774RR：2020/11/12(木) 11:43:12.73 ID:GWN7Cq9u.net

マイチェンはグラベルモードとか付いた時じゃないの
今度のは一応フルと言っていいと思うが

866 ：774RR：2020/11/12(木) 11:52:00.04 ID:PMt8t+Yf.net

>>865
ありがとう
ということは、形式番号も変わるってことですね
んでも、ホンダの日本向けサイトにはオーダーストップとか何も情報ないね

867 ：774RR：2020/11/12(木) 12:39:25.09 ID:F+RRoC07.net

NC750Xはパニアの鉄板部分を車体のカラーに合わせられるとか
X-ADVも合わせたいな

868 ：774RR：2020/11/12(木) 15:24:38.90 ID:sFj8lGqF.net

でもお高いのでしょう？

869 ：774RR：2020/11/12(木) 15:34:24.55 ID:jMTnL7Xn.net

ユーロだと6万アップくらいかな

870 ：774RR：2020/11/12(木) 17:57:01.12 ID:RD8uTaz4.net

>>860
フォルツァもそうだしXADVもエア抜き大きく設けられてるよな。冬場用に足元に排熱してくれるような開閉スリットほしいわ。

871 ：774RR：2020/11/12(木) 18:00:26.00 ID:RD8uTaz4.net

キャスト化俺もいいと思うが、ヨーロッパホンダの部品は簡単に入手できないだろなぁ。ぽんつけでいけるだろうけど。

872 ：774RR：2020/11/12(木) 20:18:26.85

>>870
かなり足先が寒いX-adv
カウルの防風効果で暖かいものだとばかり思ってたよ

開閉式の排熱スリットはマジで欲しい

873 ：774RR：2020/11/12(木) 19:01:32.92 ID:XnFOgfvb.net

CBR250RRなんて買ってないで
X-ADV買えばよかった…

HondaGoいま半額だし今週末レンタルしてくる
2021版が上陸したら乗り換えるぜ

874 ：774RR：2020/11/12(木) 20:01:54.91 ID:/fl9wEDq.net

エコオイルチェンジャーJet使えるかな？
オイル交換の頻度上げるなら是非とも着けたい

875 ：774RR：2020/11/12(木) 20:05:53.41 ID:n33mgPnT.net

希少車種なのに、昨日は道志道近辺で3回もすれ違ったよ。

876 ：774RR：2020/11/12(木) 20:13:37.15 ID:gyq36bdZ.net

この新型ってIMU付いてないのかな？

877 ：774RR：2020/11/12(木) 20:23:44.70 ID:jMTnL7Xn.net

>>874
真横に向くエコオイルチェンジャーが、XADVはドレンボルトが横向いてるせいで真下に向くのだ
純正品のように
メッキ仕様は買うな目立ちすぎ、イタズラが怖くなるよ

878 ：774RR：2020/11/12(木) 21:15:25.57 ID:A0qu1YZJ.net

>>867
それいいね。

879 ：774RR：2020/11/12(木) 22:12:13.32 ID:5bP6sTdl.net

なんだろ。
新型発表されたのに全く盛り上がらないね。
何か新鮮さとかワクワク感がないんだよな。
電子サスとかクルコンとか電動スクリーンぐらい付ければ
なんとか関心が沸くんだけどな。

880 ：774RR：2020/11/12(木) 22:18:26.50 ID:XnFOgfvb.net

250万握ってBMWへどうぞ

R1250RTとかアダプティブクルコン付くそうですよ

881 ：774RR：2020/11/12(木) 23:09:18.93 ID:DtfTBIP+.net

盛り上がってるとこもありますよ。

882 ：774RR：2020/11/12(木) 23:10:39.68 ID:4ie99KsW.net

>>870
欲しいね
今日不意に休みが取れたんでちょっと遠出したんだけど油断して半端な装備で乗ったら
日没後の帰りはつま先とふくらはぎが結構寒かった…
純正ディフレクター付けたら改善されるだろうか
アレ写真はそもそもどうやってついてるのかわからんような形だし
効果のレビューも無いから手出ししづらい…

883 ：774RR：2020/11/12(木) 23:18:51.37 ID:IGaYR9I1.net

新型はヨーロッパ仕様もシート高低くなってんだ
まあヨーロッパでも全員足長の白人じゃないしな

884 ：774RR：2020/11/12(木) 23:44:33.49 ID:DtfTBIP+.net

>>882
純正ディフレクター、寒さ対策には、全く役に立たないと思います。2017年式所有ですが、いらないオプションの1、2です。

885 ：774RR：2020/11/13(金) 07:16:45.51 ID:VFPwzQfW.net

>>873
こないだ知人のCBR250Rを乗り回しても良いよと言われまして。
初めて乗って30分位乗り回したんだけど前傾姿勢がキツイね。
ギアがNからローに入りにくい。入らないから足で車体を前に少し動かしてやると入る。

教習所以来３年ぶりにMTバイク乗ったけど、MT操作面倒いわ。
DCTが優秀すぎてMT乗る気無くなる。

886 ：774RR：2020/11/13(金) 12:09:38.25 ID:18kjBvUm.net

珍しくKYMCOの電動SSはMTのようだがゆくゆくは電動＝ATになってく運命だしなとはおもってる
故に何の迷いもなくDCTやATになってるわ
DCTって結局のところHONDAの特許技術とかではないの？

887 ：774RR：2020/11/13(金) 12:22:26.94 ID:uB4cQWzF.net

はじめのうちはMT楽しーってはしゃいでられるんだけど
距離を乗れば乗るほど
帰り道渋滞ハマればハマるほど
アレ…ギアクラッチ操作いらなくね？って

そんなアラフォーの冬

888 ：774RR：2020/11/13(金) 12:36:13.82 ID:jGUM1vBA.net

MTの操作感が楽しいってのは分からんでも無いけど
もう十分経験してポジ要素よりネガ要素の方が多くなった感じかな

889 ：774RR：2020/11/13(金) 12:54:25.08 ID:F/rIZM7M.net

DCTというか、クラッチのないバイクが、楽で良いです。車には、結構、DCT多いですよ。

890 ：774RR：2020/11/13(金) 13:35:30.67 ID:VFPwzQfW.net

自分は49歳で初の大型二輪がX-ADV。
前は250ccスクーターCVT。
DCTは楽。X-ADVはポジションも楽。近隣で見たことないし。

ちなみに今の車もDCTだ。
昔はBNR32のOSのツインプレート入ったの乗ってたけど、渋滞はキツかった。

891 ：774RR：2020/11/13(金) 13:55:43.68 ID:ROgYcbRu.net

>>890
バイクのDCTの経験がないんだけど、アルファロメオやゴルフで採用されてるDCTって、クラッチペダルがないMTっていう方が正しくないか？

ATモードも存在するけど、ATはCVTとかトルコンに敵わないって印象がある。

892 ：774RR：2020/11/13(金) 14:16:01.87 ID:mNOYcsdb.net

ゴルフのDCT乗ってるけどほとんどトルコンとかわらん。タコメーターの針が落ちるのが速いくらい。知らん人が乗っても多分気付かない。

893 ：774RR：2020/11/13(金) 14:24:55.45 ID:VFPwzQfW.net

>>891

自分はVW UPです。
クリープ現象がなく、坂道だと後ろに下がるのでサイドブレーキ使います。
ATギアチェンジはモッサリですね。MTモードで走るとよく走る。

VWは足回りがノーマルでも硬めで、しなやかに動くから走りやすい。

894 ：774RR：2020/11/13(金) 14:40:55.59 ID:hqIdvD5J.net

up!はdctじゃなくてAMTじゃないですかね？シングルクラッチの。
国内だとスズキが出してたかな。

895 ：774RR：2020/11/13(金) 14:54:39.29 ID:VFPwzQfW.net

>>894
あぁそうなんですね。
自分で買った車ではなく、親からの譲渡で好きで乗ってるわけじゃないので、詳しく知らなかったです。
個人的にはUPのターボのMTだったら喜んで乗ってたんですがね。パワーないし。

896 ：sage：2020/11/13(金) 15:26:26.61 ID:0a85x7Uw.net

先日アフリカツインDCTで箱根行ってきたけど
あのエンジンブレーキの効き方は確かに
感動する。
CVTでは味わえない。

897 ：774RR：2020/11/13(金) 15:29:09.94 ID:52Og4owV.net

そういえばスズキはAGSバイク出さないのかな
シフトアップ時に一瞬アクセル戻すだけのAGSてバイクに向いてそう

898 ：774RR：2020/11/13(金) 16:33:02.10 ID:nuUCCh2Y.net

湿式dctは重いから軽量化が課題と思う

899 ：774RR：2020/11/13(金) 18:26:31.58 ID:hHXl3Qpc.net

DCTもエンブレってあるんですか？
下り坂とか少し怖そうなイメージ

900 ：sage：2020/11/13(金) 18:30:41.43 ID:0a85x7Uw.net

ギアの変え方が変わるだけで
MTといっしょ。

901 ：774RR：2020/11/13(金) 19:03:02.70 ID:jGUM1vBA.net

>>899
車に採用されてるDCTやトルコンATの様な
柔らかいATミッションを想像してるなら別物
当然バイク用のギア比で従来のMTに近いから普通にガッツリ効く

ショックも手動クラッチのそれと寸分変わりないし
都市高速だとギアのスイッチワークだけで走行できるよ

902 ：774RR：2020/11/13(金) 19:06:14.30 ID:jGUM1vBA.net

出たっパナはは燃費指向にアンチだった連中が散々クラッチ無いと
ガクつくとかMTの方が早いとか散々言われたけど
実車が出てからそういう意見は一瞬で消えたなw

903 ：774RR：2020/11/13(金) 19:46:10.48 ID:hHXl3Qpc.net

ええのうええのう
参考になりましたありがとうございます
頑張って乗り換え資金ためます

904 ：774RR：2020/11/13(金) 20:46:25.15

買う前に８時間レンタルしたＡＤＶ
確かにＤＣＴのエンブレ感動したわ
ＡＴの一種のくせにまんまＭＴのソレなんだよなぁ〜

Ｄモードのまま、飛ばし気味で峠の下りコーナーに入る
ブレーキングに伴って勝手にバイクがシフトダウンするんだけど
一速づつ下がっていって「ヴーン　ヴーン」とＭＴ同様のエンブレと唸り

ナンダコレ！　スゲー！　と思った
レンタルして１時間後には購入資金の算段始めてたよ

905 ：774RR：2020/11/13(金) 20:38:16.80 ID:xK1zuvsO.net

今年の春に銀翼からX-ADVに乗り換えてDCTが優秀なのは理解できてるんだが、
いまだに750Xのほうが良かったのではないかと後悔というか不安が残る
DCTを積むのはスクータータイプがベストなのか？

906 ：774RR：2020/11/13(金) 21:06:15.01 ID:lFhjOGC2.net

>>884
ありゃーそれは残念…
でもありがとうございます
心置きなく自作方向に舵を切れますw

907 ：774RR：2020/11/13(金) 21:12:14.84 ID:lFhjOGC2.net

>>905
ベストなんか無いと思うよ、単なる変速機構なんだから
それにそんなに気になるのならレンタルで乗ってみては？
そういうモヤモヤって実際乗ってみればあっさり解消するかもだし
逆に「やっぱNCの方が俺は良い！」ってなったらそれはそれでヨシでしょ

バイクはコスト面でも比較的乗り換えが気軽に出来るんだし、自分が納得いくまで
合うのを存分に探した方がいいと思うなぁ

908 ：774RR：2020/11/14(土) 00:51:36.72 ID:l/i0lbXZ.net

ステップにチェンジレバー付けて足でギアを変更できるようなオプションは無いかなぁ

909 ：774RR：2020/11/14(土) 09:38:46.71 ID:MaMLpRSI.net

z900rs からの乗り換え検討なんだけど加速感はどうです？
法定速度とかは別として120キロオーバーの巡航できるスペックありますか？
スピード出すバイクじゃないのは分かってますが、リッターバイクに付いていけるか心配で

910 ：774RR：2020/11/14(土) 10:22:13.68 ID:qI7S5DE6.net

先行者のペース次第。

隼とタイガーとX-AVDに乗っている。
高速域からの加速は比較にならない。

遅いわけではないけれど。

911 ：774RR：2020/11/14(土) 10:38:48.46 ID:P0oohtdO.net

>>909
人間次第だろうけど120はキツいかもｗ
新東名でも110キロくらいがそこまで疲れないでいい感じだったね
ちなみに最高速は150キロくらいだしてそれ以上は怖くてやめた

やっぱり2気筒だから振動ある
それ含めて110くらいまでがちょうどいい感じ

912 ：774RR：2020/11/14(土) 10:43:32.04 ID:M3JrQxcL.net

同じ2気筒のアフリカツインと比べてどうなんだろ？

913 ：774RR：2020/11/14(土) 11:04:11.85 ID:cVXhbKEt.net

気にするかどうかもあるけど100超えると途端に燃費悪くなるんだよな
まあ個人的にはマスツーで巡航120設定ってどないやねんって感じやけど
新東名なら出せるけどね

リッター乗ってるならもっと落ち着いた走り方すればいいのに

914 ：774RR：2020/11/14(土) 11:36:15.35 ID:PHhHh/Fx.net

９０位が楽ちん