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X-ADV【HONDA】 part12
- 818 :774RR:2020/11/10(火) 22:06:11.34 ID:R/IMg3/C.net
- 日本どうかなー来てくれるかなー
- 819 :774RR:2020/11/10(火) 22:24:05.44 ID:U5IINa1T.net
- 結局、今あるモデルと何も変わらないので
来ると思うよ。
ただNC750Sはラインナップから消えたんだね。
- 820 :774RR:2020/11/10(火) 22:49:13.39 ID:bh32edM/.net
- ヤンマシでは足つき改善とあるがシート高変わらんし(欧州仕様)シート形状変えたのかしらね。
あー、欲しくなったなー
- 821 :774RR:2020/11/10(火) 22:55:23.09 ID:uNnd3T4w.net
- https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/adventure/x-adv/overview.html
360°ビューだと右フロントに物入れっぽいラインが見えるね
パーキング含めてフォルツァと同じになるのかな
楽しみー
- 822 :774RR:2020/11/10(火) 23:15:27.76 ID:k5GEyjn2.net
- 待ちわびたぜ
- 823 :774RR:2020/11/10(火) 23:24:40.21 ID:k5GEyjn2.net
- ローダウン仕様と欧州仕様のままとが選べると100点。
個人的には欧州仕様のままで良いけど。
フォルツァと並売するだろし。
- 824 :774RR:2020/11/10(火) 23:37:52.89 ID:cX9+WDP5.net
- スタイルはどっちもイケてると思う。
https://i.imgur.com/YCR34u8.jpg
- 825 :774RR:2020/11/11(水) 00:47:01.17 ID:hI5BScJw.net
- おもってたより色々と変更点があるな
フロントフェイスは良くなったし
フルカラー液晶もいい
地味に新型アフのナックルガードになったのも嬉しい
キーレスは良し悪しだなぁ
マッドガードがスッキリタイプになるかとおもいきやそのままってのがねぇ…
スタンディングステップはHONDA純正で用意するということなのか
それとも上位モデルのようなものを別でラインナップしてそっちだとデフォで装備とかかな?
正直FORZAに傾きかけてたけどこれなら断然XADVだわ
ところでメットイン地味に広くなってね?
- 826 :774RR:2020/11/11(水) 01:52:22.12 ID:SfaBj4ZM.net
- あとカラバリも気になる。
- 827 :sage:2020/11/11(水) 01:58:48.39 ID:z2oENZSN.net
- 国内仕様のフロントサスストローク実測100mmぐらいしかないけど、海外モデルは153mmもあんのかよ
- 828 :sage:2020/11/11(水) 02:01:30.01 ID:z2oENZSN.net
- 1G乗車設定しようとしたら50mm下がって???だったけど海外モデルストローク数なら納得だわ
てか売れてない日本でも売ってくれるのかね?
- 829 :774RR:2020/11/11(水) 07:51:53.89
- 現行乗りっす
(個人的には)思ったほどの変更がなくて安心した
シート下10リッターアップとか10kg軽量化とか、
サスストローク大幅アップかつ車高は下がった、、とかになったら凹んだ
確かに新型のステップは謎 アップした写真にステップが写ってないけど、
別写真だとスタンディングしてる
顔も現行の丸っこいほうが好み
これも好みだろうけどかなりいいバイクだよ
- 830 :774RR:2020/11/11(水) 06:43:24.34 ID:tQRDBUn9.net
- DCTの熱暴走対策でダクトが追加されてるな〜
- 831 :774RR:2020/11/11(水) 07:29:40.23 ID:pwS4ntAT.net
- ガワだけX-ADVで
フォルツァ750と全く同じ?
- 832 :774RR:2020/11/11(水) 08:56:59.06 ID:9GB1I5m5.net
- EURO5対応、エンジンも手が加えられて、カラー液晶でかなり価格アップするよな
現行の在庫処分で値引き期待した方が賢い気がしてきた
- 833 :774RR:2020/11/11(水) 09:34:25.88 ID:m1LnKgK9.net
- 今は在庫とかないよ
- 834 :774RR:2020/11/11(水) 09:37:28.76 ID:9GB1I5m5.net
- GOOバイクに出てくるドリームの新車って、展示車とか在庫じゃないの?
- 835 :774RR:2020/11/11(水) 09:45:25.64 ID:zmNlDw6B.net
- 新型出るのね。
日本で売るのか分からないけど。
今年6月に新車買ったばかりなんだけど。
旧型になるのは気分的に良くない。
- 836 :sage:2020/11/11(水) 10:10:42.52 ID:pwS4ntAT.net
- もうレビューも出てるくらいだから
ヨーロッパでは今月末にでも発売されそうだね。
日本でも早ければ来月末発売もあるのでは?
- 837 :sage:2020/11/11(水) 10:19:38.42 ID:pwS4ntAT.net
- 連投スマン。
海外サイトに早ければ2月発売、値段は緩やかに上昇と
いう情報もある。
- 838 :sage:2020/11/11(水) 11:02:57.29 ID:Cd5H6agG.net
- 2020型 11.85€
2021型 12.299€
- 839 :774RR:2020/11/11(水) 11:11:17.70 ID:MhBVP/oR.net
- 日本発売が発表されたら即契約する
- 840 :774RR:2020/11/11(水) 11:12:06.90 ID:Q6eKOuel.net
- やっぱパニア付けたら160万超えは確実か
- 841 :sage:2020/11/11(水) 11:30:15.74 ID:edVZ23Hv.net
- 今までの日本の販売台数何台なんだよ
売れてないんでしょ
- 842 :774RR:2020/11/11(水) 11:55:16.85 ID:KyESxHDT.net
- 前後サスとタイヤサイズがフォルツァと同じぽいからキャストホイールに変更できそうかな。
オンオフの履き替えが楽になりそうだからホイールも買おう
- 843 :774RR:2020/11/11(水) 12:39:33.23 ID:3y1afKIB.net
- Hondaのニュースリリースに2021モデルの記事が出てるね
欧州向けと書かれてるけどForza750は記事にされてないのにこっちは記事になってるから
NC750XやCBも含め日本販売の可能性高そう
- 844 :sage:2020/11/11(水) 12:42:38.76 ID:Cd5H6agG.net
- X-advについてはドリームとかでも
継続するという話はしているよ。
- 845 :774RR:2020/11/11(水) 12:44:16.40 ID:3y1afKIB.net
- 一番下に発売予定って書いてあった
恥ずかしい
- 846 :sage:2020/11/11(水) 13:24:28.83 ID:pwS4ntAT.net
- ドリームのHPのニュースのところに
「日本での販売を予定しています。」と
明記されてるね。
- 847 :774RR:2020/11/11(水) 18:59:21.84 ID:9AnOyf5Z.net
- お値段がどれくらいになるかですね。
- 848 :774RR:2020/11/11(水) 19:33:51.56 ID:KGP/V2Tu.net
- パニアその他オプション諸々で160万でしょうね
- 849 :774RR:2020/11/11(水) 20:04:50.25 ID:9AnOyf5Z.net
- >>848
パニア、オプションなしの素の状態がいくらなんでしょうね。
現行が126万くらいだから…
- 850 :774RR:2020/11/11(水) 20:16:07.95 ID:N3cQS6cM.net
- 130万チョイ超えるくらいかな?
- 851 :774RR:2020/11/11(水) 20:35:58.56 ID:0wLpuciw.net
- 電サスじゃないのか〜・・・残念
- 852 :774RR:2020/11/11(水) 21:59:50.12 ID:l1jnfmNz.net
- あれもこれも求めてるとアフリカツイン並の価格になっちゃう
- 853 :774RR:2020/11/11(水) 22:45:27.23 ID:J6rxKk47.net
- クルコン付いてるか気になる
- 854 :sage:2020/11/11(水) 22:50:48.26 ID:z2oENZSN.net
- >>853
この型には付けないでその数年後に付けてくるよ
ホンダだからw
- 855 :774RR:2020/11/11(水) 23:14:05.15 ID:U6Vu+Ou1.net
- 外観は大して変わってないからどうでもいいが、スロットルのバイワイヤリングはいいな。
足回りは欧州仕様のママ国内販売されるのだろうか??
- 856 :774RR:2020/11/11(水) 23:48:59.75 ID:/rTuQLmY.net
- >>854
計画的陳腐化なんてどこのメーカーだってやってるだろ
w付けて小馬鹿にしてる世の中分かった風なお子ちゃまの方が大草原だわww
- 857 :774RR:2020/11/12(木) 00:46:49.84 ID:dYB0dWv6.net
- >>606
ハーベー、ウォルタ、ラッキーストライクはスズキ
耐久だけホンダもラッキーカラーは一時期あった
- 858 :774RR:2020/11/12(木) 08:12:25.59 ID:5bP6sTdl.net
- CB1000Rはタイプが違うから付くことはないだろうけど
5インチTFTの共通モニター付く機種には
クルコンを付ける気が無いみたいだね。
姿こそちょっと違うけどフォルツァ750そのものだね。
芸がないな。ホンダ。
- 859 :774RR:2020/11/12(木) 08:24:58.38 ID:NCQlcD9m.net
- クルコンはアダプティブ化しないと使いづらい
- 860 :774RR:2020/11/12(木) 08:41:49.54 ID:4ie99KsW.net
- >>824
あー
俺は現行モデルのアイライン〜顎下の黒い樹脂部分が結構好きなんだってことにそれみて気がついた
ありがとう
いつも樹脂部分は水拭きだけにしてたけど今度からは少し丁寧にメンテすることにしよう
機能的なアップデートが個人的にあまり興味薄だし今回は乗り換え見送りかな
こうやって新モデルの情報が具体的に来ると
自分には現行モデルにほとんど不満が無い事が逆によくわかってしまった
年次改良でキャンディーレッドが追加されたら考えよう
- 861 :774RR:2020/11/12(木) 10:12:31.64 ID:e9BtaQL7.net
- 自分は今年新車で買ったけど、元々の色が気に入らないから、カッティングデカールキットでカラーリングを完全に変えちゃったよ。
- 862 :774RR:2020/11/12(木) 10:32:25.49 ID:jMTnL7Xn.net
- 欧州仕様のママってどんなの?
- 863 :774RR:2020/11/12(木) 11:08:25.13 ID:GWN7Cq9u.net
- 金髪で挨拶にキスとかハグとかしてくるんじゃないか
朝食に作ってくれるのはパンとソーセージとスクランブルエッグかな
- 864 :774RR:2020/11/12(木) 11:35:43.57 ID:PMt8t+Yf.net
- 昔、ソフィーマルソー好きだったなあ
ところで、今回の新型は初のマイナーチェンジに相当するの?
冬のボーナス頭金で考えていて、結構値引きしてくれそうだから考えていたんだけどどおしよっかな。
新型出たら間違いなく定価は上がって値引きも渋いよな
- 865 :774RR:2020/11/12(木) 11:43:12.73 ID:GWN7Cq9u.net
- マイチェンはグラベルモードとか付いた時じゃないの
今度のは一応フルと言っていいと思うが
- 866 :774RR:2020/11/12(木) 11:52:00.04 ID:PMt8t+Yf.net
- >>865
ありがとう
ということは、形式番号も変わるってことですね
んでも、ホンダの日本向けサイトにはオーダーストップとか何も情報ないね
- 867 :774RR:2020/11/12(木) 12:39:25.09 ID:F+RRoC07.net
- NC750Xはパニアの鉄板部分を車体のカラーに合わせられるとか
X-ADVも合わせたいな
- 868 :774RR:2020/11/12(木) 15:24:38.90 ID:sFj8lGqF.net
- でもお高いのでしょう?
- 869 :774RR:2020/11/12(木) 15:34:24.55 ID:jMTnL7Xn.net
- ユーロだと6万アップくらいかな
- 870 :774RR:2020/11/12(木) 17:57:01.12 ID:RD8uTaz4.net
- >>860
フォルツァもそうだしXADVもエア抜き大きく設けられてるよな。冬場用に足元に排熱してくれるような開閉スリットほしいわ。
- 871 :774RR:2020/11/12(木) 18:00:26.00 ID:RD8uTaz4.net
- キャスト化俺もいいと思うが、ヨーロッパホンダの部品は簡単に入手できないだろなぁ。ぽんつけでいけるだろうけど。
- 872 :774RR:2020/11/12(木) 20:18:26.85
- >>870
かなり足先が寒いX-adv
カウルの防風効果で暖かいものだとばかり思ってたよ
開閉式の排熱スリットはマジで欲しい
- 873 :774RR:2020/11/12(木) 19:01:32.92 ID:XnFOgfvb.net
- CBR250RRなんて買ってないで
X-ADV買えばよかった…
HondaGoいま半額だし今週末レンタルしてくる
2021版が上陸したら乗り換えるぜ
- 874 :774RR:2020/11/12(木) 20:01:54.91 ID:/fl9wEDq.net
- エコオイルチェンジャーJet使えるかな?
オイル交換の頻度上げるなら是非とも着けたい
- 875 :774RR:2020/11/12(木) 20:05:53.41 ID:n33mgPnT.net
- 希少車種なのに、昨日は道志道近辺で3回もすれ違ったよ。
- 876 :774RR:2020/11/12(木) 20:13:37.15 ID:gyq36bdZ.net
- この新型ってIMU付いてないのかな?
- 877 :774RR:2020/11/12(木) 20:23:44.70 ID:jMTnL7Xn.net
- >>874
真横に向くエコオイルチェンジャーが、XADVはドレンボルトが横向いてるせいで真下に向くのだ
純正品のように
メッキ仕様は買うな目立ちすぎ、イタズラが怖くなるよ
- 878 :774RR:2020/11/12(木) 21:15:25.57 ID:A0qu1YZJ.net
- >>867
それいいね。
- 879 :774RR:2020/11/12(木) 22:12:13.32 ID:5bP6sTdl.net
- なんだろ。
新型発表されたのに全く盛り上がらないね。
何か新鮮さとかワクワク感がないんだよな。
電子サスとかクルコンとか電動スクリーンぐらい付ければ
なんとか関心が沸くんだけどな。
- 880 :774RR:2020/11/12(木) 22:18:26.50 ID:XnFOgfvb.net
- 250万握ってBMWへどうぞ
R1250RTとかアダプティブクルコン付くそうですよ
- 881 :774RR:2020/11/12(木) 23:09:18.93 ID:DtfTBIP+.net
- 盛り上がってるとこもありますよ。
- 882 :774RR:2020/11/12(木) 23:10:39.68 ID:4ie99KsW.net
- >>870
欲しいね
今日不意に休みが取れたんでちょっと遠出したんだけど油断して半端な装備で乗ったら
日没後の帰りはつま先とふくらはぎが結構寒かった…
純正ディフレクター付けたら改善されるだろうか
アレ写真はそもそもどうやってついてるのかわからんような形だし
効果のレビューも無いから手出ししづらい…
- 883 :774RR:2020/11/12(木) 23:18:51.37 ID:IGaYR9I1.net
- 新型はヨーロッパ仕様もシート高低くなってんだ
まあヨーロッパでも全員足長の白人じゃないしな
- 884 :774RR:2020/11/12(木) 23:44:33.49 ID:DtfTBIP+.net
- >>882
純正ディフレクター、寒さ対策には、全く役に立たないと思います。2017年式所有ですが、いらないオプションの1、2です。
- 885 :774RR:2020/11/13(金) 07:16:45.51 ID:VFPwzQfW.net
- >>873
こないだ知人のCBR250Rを乗り回しても良いよと言われまして。
初めて乗って30分位乗り回したんだけど前傾姿勢がキツイね。
ギアがNからローに入りにくい。入らないから足で車体を前に少し動かしてやると入る。
教習所以来3年ぶりにMTバイク乗ったけど、MT操作面倒いわ。
DCTが優秀すぎてMT乗る気無くなる。
- 886 :774RR:2020/11/13(金) 12:09:38.25 ID:18kjBvUm.net
- 珍しくKYMCOの電動SSはMTのようだがゆくゆくは電動=ATになってく運命だしなとはおもってる
故に何の迷いもなくDCTやATになってるわ
DCTって結局のところHONDAの特許技術とかではないの?
- 887 :774RR:2020/11/13(金) 12:22:26.94 ID:uB4cQWzF.net
- はじめのうちはMT楽しーってはしゃいでられるんだけど
距離を乗れば乗るほど
帰り道渋滞ハマればハマるほど
アレ…ギアクラッチ操作いらなくね?って
そんなアラフォーの冬
- 888 :774RR:2020/11/13(金) 12:36:13.82 ID:jGUM1vBA.net
- MTの操作感が楽しいってのは分からんでも無いけど
もう十分経験してポジ要素よりネガ要素の方が多くなった感じかな
- 889 :774RR:2020/11/13(金) 12:54:25.08 ID:F/rIZM7M.net
- DCTというか、クラッチのないバイクが、楽で良いです。車には、結構、DCT多いですよ。
- 890 :774RR:2020/11/13(金) 13:35:30.67 ID:VFPwzQfW.net
- 自分は49歳で初の大型二輪がX-ADV。
前は250ccスクーターCVT。
DCTは楽。X-ADVはポジションも楽。近隣で見たことないし。
ちなみに今の車もDCTだ。
昔はBNR32のOSのツインプレート入ったの乗ってたけど、渋滞はキツかった。
- 891 :774RR:2020/11/13(金) 13:55:43.68 ID:ROgYcbRu.net
- >>890
バイクのDCTの経験がないんだけど、アルファロメオやゴルフで採用されてるDCTって、クラッチペダルがないMTっていう方が正しくないか?
ATモードも存在するけど、ATはCVTとかトルコンに敵わないって印象がある。
- 892 :774RR:2020/11/13(金) 14:16:01.87 ID:mNOYcsdb.net
- ゴルフのDCT乗ってるけどほとんどトルコンとかわらん。タコメーターの針が落ちるのが速いくらい。知らん人が乗っても多分気付かない。
- 893 :774RR:2020/11/13(金) 14:24:55.45 ID:VFPwzQfW.net
- >>891
自分はVW UPです。
クリープ現象がなく、坂道だと後ろに下がるのでサイドブレーキ使います。
ATギアチェンジはモッサリですね。MTモードで走るとよく走る。
VWは足回りがノーマルでも硬めで、しなやかに動くから走りやすい。
- 894 :774RR:2020/11/13(金) 14:40:55.59 ID:hqIdvD5J.net
- up!はdctじゃなくてAMTじゃないですかね?シングルクラッチの。
国内だとスズキが出してたかな。
- 895 :774RR:2020/11/13(金) 14:54:39.29 ID:VFPwzQfW.net
- >>894
あぁそうなんですね。
自分で買った車ではなく、親からの譲渡で好きで乗ってるわけじゃないので、詳しく知らなかったです。
個人的にはUPのターボのMTだったら喜んで乗ってたんですがね。パワーないし。
- 896 :sage:2020/11/13(金) 15:26:26.61 ID:0a85x7Uw.net
- 先日アフリカツインDCTで箱根行ってきたけど
あのエンジンブレーキの効き方は確かに
感動する。
CVTでは味わえない。
- 897 :774RR:2020/11/13(金) 15:29:09.94 ID:52Og4owV.net
- そういえばスズキはAGSバイク出さないのかな
シフトアップ時に一瞬アクセル戻すだけのAGSてバイクに向いてそう
- 898 :774RR:2020/11/13(金) 16:33:02.10 ID:nuUCCh2Y.net
- 湿式dctは重いから軽量化が課題と思う
- 899 :774RR:2020/11/13(金) 18:26:31.58 ID:hHXl3Qpc.net
- DCTもエンブレってあるんですか?
下り坂とか少し怖そうなイメージ
- 900 :sage:2020/11/13(金) 18:30:41.43 ID:0a85x7Uw.net
- ギアの変え方が変わるだけで
MTといっしょ。
- 901 :774RR:2020/11/13(金) 19:03:02.70 ID:jGUM1vBA.net
- >>899
車に採用されてるDCTやトルコンATの様な
柔らかいATミッションを想像してるなら別物
当然バイク用のギア比で従来のMTに近いから普通にガッツリ効く
ショックも手動クラッチのそれと寸分変わりないし
都市高速だとギアのスイッチワークだけで走行できるよ
- 902 :774RR:2020/11/13(金) 19:06:14.30 ID:jGUM1vBA.net
- 出たっパナはは燃費指向にアンチだった連中が散々クラッチ無いと
ガクつくとかMTの方が早いとか散々言われたけど
実車が出てからそういう意見は一瞬で消えたなw
- 903 :774RR:2020/11/13(金) 19:46:10.48 ID:hHXl3Qpc.net
- ええのうええのう
参考になりましたありがとうございます
頑張って乗り換え資金ためます
- 904 :774RR:2020/11/13(金) 20:46:25.15
- 買う前に8時間レンタルしたADV
確かにDCTのエンブレ感動したわ
ATの一種のくせにまんまMTのソレなんだよなぁ〜
Dモードのまま、飛ばし気味で峠の下りコーナーに入る
ブレーキングに伴って勝手にバイクがシフトダウンするんだけど
一速づつ下がっていって「ヴーン ヴーン」とMT同様のエンブレと唸り
ナンダコレ! スゲー! と思った
レンタルして1時間後には購入資金の算段始めてたよ
- 905 :774RR:2020/11/13(金) 20:38:16.80 ID:xK1zuvsO.net
- 今年の春に銀翼からX-ADVに乗り換えてDCTが優秀なのは理解できてるんだが、
いまだに750Xのほうが良かったのではないかと後悔というか不安が残る
DCTを積むのはスクータータイプがベストなのか?
- 906 :774RR:2020/11/13(金) 21:06:15.01 ID:lFhjOGC2.net
- >>884
ありゃーそれは残念…
でもありがとうございます
心置きなく自作方向に舵を切れますw
- 907 :774RR:2020/11/13(金) 21:12:14.84 ID:lFhjOGC2.net
- >>905
ベストなんか無いと思うよ、単なる変速機構なんだから
それにそんなに気になるのならレンタルで乗ってみては?
そういうモヤモヤって実際乗ってみればあっさり解消するかもだし
逆に「やっぱNCの方が俺は良い!」ってなったらそれはそれでヨシでしょ
バイクはコスト面でも比較的乗り換えが気軽に出来るんだし、自分が納得いくまで
合うのを存分に探した方がいいと思うなぁ
- 908 :774RR:2020/11/14(土) 00:51:36.72 ID:l/i0lbXZ.net
- ステップにチェンジレバー付けて足でギアを変更できるようなオプションは無いかなぁ
- 909 :774RR:2020/11/14(土) 09:38:46.71 ID:MaMLpRSI.net
- z900rs からの乗り換え検討なんだけど加速感はどうです?
法定速度とかは別として120キロオーバーの巡航できるスペックありますか?
スピード出すバイクじゃないのは分かってますが、リッターバイクに付いていけるか心配で
- 910 :774RR:2020/11/14(土) 10:22:13.68 ID:qI7S5DE6.net
- 先行者のペース次第。
隼とタイガーとX-AVDに乗っている。
高速域からの加速は比較にならない。
遅いわけではないけれど。
- 911 :774RR:2020/11/14(土) 10:38:48.46 ID:P0oohtdO.net
- >>909
人間次第だろうけど120はキツいかもw
新東名でも110キロくらいがそこまで疲れないでいい感じだったね
ちなみに最高速は150キロくらいだしてそれ以上は怖くてやめた
やっぱり2気筒だから振動ある
それ含めて110くらいまでがちょうどいい感じ
- 912 :774RR:2020/11/14(土) 10:43:32.04 ID:M3JrQxcL.net
- 同じ2気筒のアフリカツインと比べてどうなんだろ?
- 913 :774RR:2020/11/14(土) 11:04:11.85 ID:cVXhbKEt.net
- 気にするかどうかもあるけど100超えると途端に燃費悪くなるんだよな
まあ個人的にはマスツーで巡航120設定ってどないやねんって感じやけど
新東名なら出せるけどね
リッター乗ってるならもっと落ち着いた走り方すればいいのに
- 914 :774RR:2020/11/14(土) 11:36:15.35 ID:PHhHh/Fx.net
- 90位が楽ちん
- 915 :774RR:2020/11/14(土) 12:18:24.33 ID:/+7iekGj.net
- >>912
乗ったことないからわからんけど
やっぱり排気量、馬力があるから120キロは楽勝なんじゃないかな
- 916 :774RR:2020/11/14(土) 12:40:24.24 ID:ZxsQIET2.net
- 120km巡航したいならNinja1000かVERSYS1000のが良いんじゃない
- 917 :774RR:2020/11/14(土) 12:46:34.37 ID:l/i0lbXZ.net
- BMW乗りからすれば 120は「さあ これから」という速度だそうだ
- 918 :774RR:2020/11/14(土) 13:52:16.04 ID:oaHZ0sMb.net
- 洋物大型は飛ばさんと水温が下がらんのや
好きで飛ばしとるやないんや
- 919 :774RR:2020/11/14(土) 13:54:04.80 ID:cVXhbKEt.net
- 拠点間移動だけならリッターオーバーもいいとは思うけどね
- 920 :774RR:2020/11/14(土) 17:07:53.03 ID:gRAl5ZtR.net
- 確かに90から100位が快適かも
100超えても加速はするがパワー感が足りない感じ
120になると限界感が出てきて長距離はきつい
- 921 :774RR:2020/11/14(土) 17:29:55.60 ID:22RdpP4e.net
- z900rsからこのバイクって
ネオレトロ4気筒へのこだわり捨ててええのんか
悪く言っちゃMT操作が手元でできるだけのビクスクやぞ
- 922 :774RR:2020/11/14(土) 18:34:58.72 ID:LhatPt6c.net
- >>908
NCとアフリカのDCTにはオプションであったよ。
- 923 :774RR:2020/11/14(土) 18:40:50.62 ID:M3JrQxcL.net
- クラッチ操作だけが正義だと言わんばかりの
議論って、ちょっと古臭い気がする。
- 924 :774RR:2020/11/14(土) 19:02:02.06 ID:MaMLpRSI.net
- 906です。
z900rsの前は現行NINJA650乗っていたんですが、その時悩んだのがx-advでした。
見た目やスタイルが個人的に好きでしたが、バイクは跨ってこそって自分を納得させx-advを諦めました。
その後、パワー不足を感じz900rs に乗り換えました。
でもやっぱりカッコいいのでx-advが諦め切れないのですが、乗り味にストレスを感じるかだけ心配です。
- 925 :774RR:2020/11/14(土) 19:27:43.95 ID:RyX/TcOP.net
- 4発のアドベンの方がいいんでねーの?
- 926 :774RR:2020/11/14(土) 19:40:35.23 ID:D+i+Sbak.net
- ↑やさしい
- 927 :774RR:2020/11/14(土) 19:45:32.44 ID:5HGv2g8E.net
- 車種スレで盲目的にプッシュされない稀有なバイク
- 928 :774RR:2020/11/14(土) 20:06:45.72
- え〜? 120km巡航、かなり余裕だけどな
- 929 :774RR:2020/11/14(土) 21:10:23.71 ID:LyDifqoN.net
- まぁ人間次第だと思うけど140平均で走っても快適なんだが。。。
120で限界感がって、エンジン回ってるから感じるのかなぁ
ネイキッドで120とかだと風受けてつらそうだけど、さすがスクータータイプだから120は快適!
- 930 :774RR:2020/11/14(土) 21:14:28.81 ID:jvlt+qsq.net
- スカブ400ですら120巡航楽々なのに
- 931 :774RR:2020/11/14(土) 21:17:28.57 ID:M3JrQxcL.net
- フォルツァ750なら120km/s巡行快適なのかな?
- 932 :774RR:2020/11/14(土) 22:01:51.53 ID:xT505Cbi.net
- え、160km/hくらいはすっと出て110巡航も楽勝でしょ。
ただz900rsからだとパワー不足は否めない…が逆に考えるんだ。ラフな操作でもギクシャクしないと。
まあz900rsでパワーもて余す(普通もて余す)感じなら全然X-ADV有りと思います。
- 933 :774RR:2020/11/14(土) 22:33:04.68 ID:XjM2QWsD.net
- 個人的な感覚ですが… X-ADVの巡航速度で限界を感じるのは150超えた辺りからです。 110や120ではストレスを感じません。 150巡航で1時間ぐらいなら我慢できるし、1時間で給油が必要になります。
- 934 :774RR:2020/11/14(土) 22:43:42.20 ID:cVXhbKEt.net
- >>924
乗り味に対してストレスを感じるタイプなら
確実にこのバイクはやめた方がいい
100km以上はエンジン的に伸びないし回らない
燃費に振った低回転重視タイプのエンジンだからね
単純な巡航「速度」の議論は正直意味がない
120km巡航前提で100から120辺りまでの前車と詰まった後の
回復が物を言うけどそういう意味ではこのバイクは向いてない
- 935 :774RR:2020/11/14(土) 23:09:55.30 ID:A3RtUWL6.net
- いや〜、ニヤニヤが止まらないっ
何色にしようか悩む〜〜
グレーはつややかでかっこいいけど、
ブラックはコンパクト感がかっこいい。
シルバーは初期型をアップデートした感じでかっこいいし、
レッドは所有感が高そう。
今夜も寝不足だわ。
- 936 :774RR:2020/11/15(日) 05:54:15.88 ID:NXxIFt20.net
- >>935
同じくカラーで悩み中
グレーがいいけどレッドも捨てがたい
アクセはグリップヒーター以外全盛りで決まってるんだけど
- 937 :774RR:2020/11/15(日) 07:24:18.71 ID:rOHxvuuO.net
- 全色、日本に入ってくるの決まったの?
- 938 :774RR:2020/11/15(日) 08:21:19.67
- 120km/hは実力以前の巡航速度 140巡航も快適
車体もピシッと安定してるし、人間も辛くない
ただ、120kmからでもアクセル一つで「ズォ!」っとのけぞるような加速は
出来ないよって話だね
でもこのバイク、、と言うかエンジン、
120km/hあたりから一気に燃費悪くなるんだよな
- 939 :774RR:2020/11/15(日) 08:01:59.09 ID:nYP2i2Pc.net
- 新型の国内発売は公式に発表されてんでしたっけ?
- 940 :774RR:2020/11/15(日) 08:08:34.22 ID:eHcuwE7l.net
- https://www.honda.co.jp/motor-lineup/global/
- 941 :774RR:2020/11/15(日) 08:08:45.57 ID:NXxIFt20.net
- まだ日本販売「予定」としか
- 942 :774RR:2020/11/15(日) 08:28:02.67 ID:nYP2i2Pc.net
- >>940
シガーソケットじゃなくて、USBタイプCっすか。
12V直出しでいいのにね。
USBのDCDC壊れた時に修理代高くなるだけのような。
- 943 :774RR:2020/11/15(日) 08:40:05.02 ID:vCA0sTMv.net
- 予定は未定とはいうが流石に発売しないはないだろう
- 944 :774RR:2020/11/15(日) 10:21:21.60 ID:eW7KYx3T.net
- 黒、グレー2色で3月らしい?
- 945 :774RR:2020/11/15(日) 12:33:36.68 ID:FCaGR5wp.net
- >>944
マジならすっごい嬉しい
- 946 :774RR:2020/11/15(日) 12:54:24.67 ID:GhnMeqbX.net
- >>944
たまたま欲しい2色で良かったわ
- 947 :774RR:2020/11/15(日) 17:46:27.70 ID:931uk0iZ.net
- えー、シルバー来ないの?
- 948 :774RR:2020/11/15(日) 17:48:26.59 ID:NXxIFt20.net
- 夢店で聞いてみたいな
- 949 :774RR:2020/11/16(月) 08:15:44.57 ID:uRXhyikM.net
- >>944
欧州のためにワインレッドもあるみたい
- 950 :sage:2020/11/16(月) 08:30:05.98 ID:TUnBrrvX.net
- 現時点で日本に入ってくる色まで決まっているとは
思えんが。
- 951 :774RR:2020/11/16(月) 12:16:16.45 ID:uRXhyikM.net
- >>950
来月発表の資料が出回ってる
- 952 :774RR:2020/11/16(月) 12:35:44.17 ID:DvY5UCQ4.net
- >>942
シガーソケットのが汎用性あるのに
これは残念な装備ですね
無駄にコスト上げてるだけですよね
- 953 :774RR:2020/11/16(月) 12:51:42.06 ID:ayjqs9u6.net
- どれだけ値段上がるかな
- 954 :sage:2020/11/16(月) 13:03:57.26 ID:TUnBrrvX.net
- >>951
どの色まで日本に入ってくるかの
情報まで出回っているの?
ならリンク貼ってよ。
- 955 :774RR:2020/11/16(月) 14:55:36.15 ID:XDoH7QWv.net
- 内々の口頭でしょ
- 956 :774RR:2020/11/16(月) 15:30:58.99 ID:NqjD3LPm.net
- >>954
ドリームには情報が回ってるけど正式発表前だから公表は出来ない
店に行けば資料は見せてくれるけど紙では渡せない
てとこでしょ
- 957 :sage:2020/11/16(月) 15:41:20.52 ID:TUnBrrvX.net
- ここ読んでると
脳内の話で
結局ドリームからきちんと聞いた人いないんでしょ?
- 958 :774RR:2020/11/16(月) 17:42:34.62 ID:XDoH7QWv.net
- 自分じゃドリームに行く気が無いのによく言うなぁ
- 959 :774RR:2020/11/16(月) 18:15:22.84 ID:aYH4aWqv.net
- ドリームは決して怖くなーい
- 960 :774RR:2020/11/16(月) 21:41:51.11
- ところでグリップヒーター、ぬるくない?
寒い日は最強の5で何とか、、って感じ
市販のヒーターや他社種ではもっと熱かった
新車からこうなんだけど故障なのかな? 仕様?
みんなのはどう??
- 961 :774RR:2020/11/16(月) 21:24:18.52 ID:mW68pBqk.net
- ドリームで聞いたら
やっぱり何も決まってないって。
色の情報はどこのドリーム情報?
- 962 :774RR:2020/11/16(月) 22:32:38.19
- 未発表の情報はキホン社外秘だからね
明らかに購入の意思があり、見積もりとった人には教える事はある
(知ってたのに情報を隠してると、客が後で知って
クレームにつながる事がある)
- 963 :774RR:2020/11/16(月) 22:27:10.49 ID:3dyV+Ist.net
- ドリームだけに夢の中の話なんだろ
客にしか夢は語りかけてこないのかもね
- 964 :774RR:2020/11/16(月) 23:05:05.05 ID:ZwaYPP4P.net
- >>911
それは乗り手のポテンシャルが低すぎる。
- 965 :774RR:2020/11/17(火) 01:11:02.21 ID:Ol+Y7WjQ.net
- 高速で85キロ前後で巡航するのが一番 疲労感無くて燃費も良いので多用する。おっさんなんで安全運転第一かな。
高燃費に挑戦するのもまた楽しい
前方がガラ空きなら120キロまでは出すが多用しない
インカムで音楽聴きながら走行するのは至福だね
- 966 :sage:2020/11/17(火) 02:24:19.67 ID:NPwuqbiq.net
- >>965
そのスピード巡航だと排気量クラスを超えた驚異の燃費を叩き出すね
120km/hから途端に燃費悪くなるし、風圧の問題と風斬り音で戦う巡航速度になる
CBRのときは120km/hからが快適速度だったからこんなに違うもんかと
コーナーリングもCBRは自分が上手くなったと錯覚するコーナー最高!カーブ大好き!って感じだったけど、
このバイクはコーナー落ち着かねー
ねじれボヨンとモドル感覚が不安感を煽る
片バネのせいなのか、これは駄目でしょ
サス設定色々変えてもダンパー効かない、やわいのにストローク少ないで微妙なサスでフラストレーション貯まる
国内仕様と海外仕様で手足もがれたバッタみたいでこりゃ困る
でもなんと言ってもどう見てもカッコいいし、真っ直ぐ走ってる分には柔らかサスがギャップを吸収していいんだよなぁ
- 967 :774RR:2020/11/17(火) 09:31:18.68 ID:AVLeGIWu.net
- CBRと比較されてもな。
- 968 :774RR:2020/11/17(火) 10:23:33.96 ID:lgrw6sN1.net
- >>966
お前それCBRで林道走っても
同じ事言えんの?
ノ从从从从ヽ
(⌒/゙゙゙゙゙゙\⌒)
ノイ _ _|ヽ
彡|ヽ・〉〈・ノ|ミ
彡| ▼ |ミ
彡ヽ _人_ / ミ
`/ヾヽ `⌒′/ ツ\
| ヾ ゙゙゙゙゙゙ ツ |
| | ヾ从从ツ | |
| `――――――⌒)
(\________)
(⌒ ノ
 ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄T
- 969 :774RR:2020/11/17(火) 11:40:31.79 ID:fuHeW6Rs.net
- cbr650rとの比較だけどx-advの方が90kmでの快適性は上だった
全然スピードだしてる感じがしないね
新型はよ
- 970 :774RR:2020/11/17(火) 12:15:26.62 ID:o8t4RTOh.net
- x-advは風防がちゃっちいし小さいよね
一番上まで風防上げれば楽かと思ったら
風防が小さくて頭の位置での乱気流と風切り音がパネェ
160まで出したけどそもそも100キロ以上は快適ではなく
下道をゆったり走る車にしちゃ
CB1000Rより脚付きが悪くてこわごわ
よく分からんバイクもどきだった
3輪にしたほうが良くね?
- 971 :774RR:2020/11/17(火) 12:28:19.95 ID:8NNqEpHi.net
- >>970
スピード出すと快適じゃないって言うのはわかるけど
足つき悪いっておチビさん(笑)
- 972 :774RR:2020/11/17(火) 12:42:01.02 ID:o8t4RTOh.net
- 座り方が悪いのか足つく位置間違えてるのか
短足なのか分からんけど
172cmでここまでつんつんになるとは思わんかった
- 973 :774RR:2020/11/17(火) 12:43:24.53 ID:AyCbk9CI.net
- >>971
そりゃヘイトスピーチだ
でもそれ以前に片足着けば充分だろ
- 974 :774RR:2020/11/17(火) 12:43:47.35 ID:qc2HEcDB.net
- それ短足だろ。同じ身長でかかとが浮くぐらいたよ
- 975 :774RR:2020/11/17(火) 13:36:58.05 ID:dLIy/mSh.net
- わし178センチなのに170センチの嫁と足の長さが同じ
- 976 :774RR:2020/11/17(火) 15:03:18.70 ID:qls6nd48.net
- 174cmだが、ブーツ履いて足付くの指の後ろの所だけだな。(足の付け根の後ろ辺り)
スクリーンはGiviのロングスクリーンに交換。
ノーマルより13cm長く、横も広い。
一番上だとスクリーンが視界に入り邪魔だから、
ちょうどいい場所の3段目で使ってる。
風の巻き込みはあまり無いかな。
- 977 :774RR:2020/11/17(火) 15:46:56.68 ID:EL2ugo45.net
- >>976
GIVIじゃないけど風防交換してそのぐらいのロングだったかに交換した。
一番上にすれば正面からの巻き込みは無くなるけど、乱流でうるさくてインカムのスピーカー聞き取りにくいし、
横風や突風にハンドリングが滅茶苦茶影響された。
コーナーリング中に突風とかもう恐怖
やっぱり純正なんだなって一番上にするも、あー思い出したと乱流がヘルメットに当たってグワングワン頭振られる&風の巻き込みもありーので微妙
スクリーン下げてヘルメットに風当てて整流したほうが静かで頭振られなくて、横風突風でもハンドル取られなくてかなり良くなった。
ヘルメットにもよるんだろうけどRX-7Xの場合はスクリーンで風を避けると言いうよりも、スクリーンで整流してメットに風当てちゃった方がいいみたい。
- 978 :774RR:2020/11/17(火) 16:35:54.49 ID:drqn3B1Q.net
- わかる ワイは3段目がちょうどいい
- 979 :774RR:2020/11/17(火) 19:19:18.83
- 色々悩んでアンドロイドのスクリーンに替えた
高さも純正とほぼ同じで、オーナーでもその気でじっくり見ないと
気が付かない程度の外観の差
でも防風効果は確実に上がったな
ヘルメットのひさしに当たる風や風切り音はかなり減った
肩に当たる風は純正と変わらないかな
でも確実に快適性は上がった
高かったけど、買って満足したパーツだな
- 980 :774RR:2020/11/17(火) 20:58:16.73 ID:ro2dH9Wp.net
- インテグラはディスコンなのか
オフロード走らなければベルトドライブの方がメンテナンスフリーでいいんだけど、
NCシリーズも全てチェーンなんだよな
- 981 :774RR:2020/11/18(水) 09:04:31.15
- インテグラ=フォルツァ750 じゃない?
- 982 :774RR:2020/11/18(水) 07:59:45.49 ID:psqf0ClK.net
- ベルトドライブの方がコストかかるからじゃね?
bmwのF800ST乗ってたけどベルトが7万円したワイww
- 983 :774RR:2020/11/18(水) 08:07:49.80 ID:3RCts5e+.net
- チェンシコしなくていい分だけ高いのか
- 984 :774RR:2020/11/18(水) 08:39:04.32 ID:IxR5NPxr.net
- >>984
フォルツァ750に名前を変えてリニューアルや。
二眼になったけどフォルムに面影がある
- 985 :774RR:2020/11/18(水) 08:56:37.45 ID:1dOEpTMh.net
- >>982
チェーンならスプロケも含めて汎用品が既にあるからな。
そろそろメンテフリーのチェーンでも登場して欲しいもんだ。
- 986 :774RR:2020/11/18(水) 14:58:36.30 ID:N2RNo164.net
- >>972
短小なんだな
- 987 :774RR:2020/11/18(水) 18:12:31.32 ID:rHZvA0d+.net
- チェーンオイルがバイク汚れの中でも一番目立つから
いろんなオイルやディグリーザーを比べつつ
DIDのが一番汚れねーやという結論に至りつつも
チェンシコに疲れたワイはもう
結局シャフトドライブのR1250RS乗ってる
500km毎とか言われてるけど
- 988 :774RR:2020/11/18(水) 18:14:48.29 ID:rHZvA0d+.net
- そんな頻度で掃除してオイルさし直してたら
バイク乗る時間減っちゃうよ
途中送信長文すんまそん
- 989 :774RR:2020/11/18(水) 18:59:29.92 ID:0hYdYhRk.net
- >>985
シールチェーンは事実上メンテフリーなんだが
- 990 :774RR:2020/11/18(水) 19:04:06.86 ID:Kzhqx/o0.net
- 過去3回のチェーンメンテは1000〜1500kmくらいの頻度
さぼってて今回5000kmでメンテしたんだけどセンタースタンドかけてからの空回しが重かった
メーター燃費も1km/L強は良くなってたし面倒だけどやったほうがいいのよね
- 991 :774RR:2020/11/18(水) 19:35:37.47 ID:dQsKAZOe.net
- >>985
そもそもシールチェーンはメンテフリーだよ。
- 992 :774RR:2020/11/18(水) 21:42:57.80
- その昔、「シールチェーンはメンテフリー!」
を信じて関東→九州まで仲間3人で出かけた(高速道路自走)
その後九州をツーリングしたんだけど、1週間しないうちに
全員のチェーンからキャタピラみたいな音が出始めて
見れば全員のチェーンが焼きが入ったゴールドチェーンみたいな色に
変色してた
その一件からシールチェーンにもオイルを差すようにした
- 993 :774RR:2020/11/18(水) 21:32:25.33 ID:N2RNo164.net
- >>990
旧車? ノンシール車?
- 994 :774RR:2020/11/18(水) 22:34:10.21 ID:auy0Rss8.net
- >>991
???と思って色々検索してこの数時間でこれまでの概念がガラガラと崩れてしまった。
いやいややってたチェーンメンテ、高級品買えばほぼ何もしないで済むじゃん!
気づきがあったわ、ありがとう
- 995 :774RR:2020/11/18(水) 22:36:19.84 ID:0EnQ1A9A.net
- チェンシコとか
キモい用語使わない方がいいよ
- 996 :774RR:2020/11/18(水) 23:14:12.35 ID:Kzhqx/o0.net
- >>993
4月に新車で買ったんだけどセンタースタンドに灰色のグリスが付着してたもんだから定期的にグリスアップするものと思ってたわ
- 997 :774RR:2020/11/19(木) 08:01:02.91 ID:ysCeFOnK.net
- 日本での発売日とかの情報ないの?
- 998 :774RR:2020/11/19(木) 09:36:22.46 ID:APQoR1dK.net
- その前に現行オーダーストップ情報がないような?
- 999 :774RR:2020/11/19(木) 12:13:27.66 ID:ezcI9iub.net
- 全然詳しくなくて恐縮なのだがシールチェーンってのはメンテフリー!?
つまりオイルさしたり調整だったりも基本的に不要と?
することといえば汚れたりしたときの洗浄くらい?
- 1000 :774RR:2020/11/19(木) 12:24:50.20 ID:Y+jgrEyF.net
- >>999
シールチェーンの潤滑が保たれるのはローラー内部だけだよ
ローラーとスプロケの潤滑をしないと摩耗が早くなる
- 1001 :774RR:2020/11/19(木) 12:30:06.20 ID:Gm4+s3NW.net
- >>999
いいえ
最低でも500kmに一度は注油必要。
雨に降られたときも注油必要。
チェーンオイルが無ければ、
エンジンオイルをチェーンに塗りましょう。
- 1002 :774RR:2020/11/19(木) 12:31:05.17 ID:reBBLq95.net
- >>999
メッキチェーンなら基本メンテフリーだろうけど
今まで通り1000キロに1回くらいは清掃給油やったほうがいいっすよ
じゃないとチェーンの動きが悪くなるし、錆がでたりするとシールが切れる原因になる
- 1003 :774RR:2020/11/19(木) 16:28:36.92 ID:TKQQLvLR.net
- 四半世紀前のメンテ方法でシールをダメにしてるやつ多すぎよ
まず「注」油する必要なし
潤滑油が必要な部分はシール内部にあって注す必要はない
届かないし、うっかりするとシールを変質させる
砂とかで酷く汚れた場合は事前に薄めた中性洗剤とブラシで落とす
普段は布にチェーンルブを噴いてチェーンを外から拭くだけで十分
- 1004 :774RR:2020/11/19(木) 19:01:17.24 ID:R5tGkXvk.net
- チェーンメーカーの人がローラーの部分にもちゃんとルブ吹いてたよ
- 1005 :774RR:2020/11/19(木) 19:02:07.99 ID:R5tGkXvk.net
- ローラーじゃないか
リングの部分?
- 1006 :774RR:2020/11/19(木) 19:05:24.05 ID:KOJ72f/u.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605780294/
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- 1007 :774RR:2020/11/19(木) 19:31:01.41 ID:qPub6/E3.net
- >>1003の言う通り。
ゴールドメッキはよっぽど錆びないのでソレこそメンテしなくてもいいくらいだが
汚いのやサビは嫌なのでエジンオイルをウエスの塗布して吹いている。
DIDのメッキチェーンを使っているが40,000km〜50,000kmは全く問題なし。
- 1008 :774RR:2020/11/19(木) 19:36:38.57 ID:FY1l1prp.net
- ローラーも潤滑した方が良いのは事実
しなくても寿命が少し短くなるだけという話だな
- 1009 :774RR:2020/11/19(木) 19:55:40.65 ID:eHwKTLuz.net
- 質問いいですか?
- 1010 :774RR:2020/11/19(木) 19:59:57.28 ID:U0AnSB23.net
- 今日は終わりです
- 1011 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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