VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part50

1 ：774RR：2020/07/21(火) 10:47:09.68 ID:e+k+4eIE.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576768356/


次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

491 ：774RR：2020/10/15(木) 05:33:33.64 ID:eO/DmfOH.net

>>490
VFRじゃない

492 ：774RR：2020/10/15(木) 06:02:28.28 ID:oWY2ts+I.net

>>485
利点って、バイクにそんなことを言ったら
趣味のものだし。

493 ：774RR：2020/10/15(木) 09:47:10.87 ID:QJXMTUEN.net

>>488
ADV150のハイビームは照らす範囲が狭すぎだわ｡PCX時代からの伝統かもしれないがほんと真正面しか照らさない
ロービームはいいんだけどね

494 ：774RR：2020/10/15(木) 10:38:31.34 ID:W86NOPBe.net

カムギアなんて公道モデルにとっては、
今や重くてうるさくて高コストなだけ

495 ：774RR：2020/10/15(木) 11:15:42.05 ID:oWY2ts+I.net

>>494
だから良いんだよ

496 ：774RR：2020/10/15(木) 11:42:23.52 ID:W86NOPBe.net

>>495
なにが？ どこが？

497 ：774RR：2020/10/15(木) 12:03:09.55 ID:1gvefFSq.net

いまのマフラーにカムギアだと騒音規制に引っ掛かるのでは？

498 ：774RR：2020/10/15(木) 19:36:03.92 ID:byQa4s0v.net

ドカのデスモなんてガチャガチャ煩いのになんで騒音規制にひっかからんのかな？

499 ：774RR：2020/10/15(木) 20:28:45.65 ID:mFTwYfzS.net

>>495
自分の現車を持ち上げないと正気を保てない気持ちもわかるけど
新型車が買いたくても買えないって素直に言ってもいいよ

500 ：774RR：2020/10/15(木) 20:40:40.76 ID:+G64oXz4.net

14R乗りだがサブにこいつが欲しい
軽いバイクでもう少し気楽に乗りたいんだわ

501 ：774RR：2020/10/15(木) 20:43:51.05 ID:AgptspxQ.net

新型が必ずしも良いわけではないし、増して趣味の道具に優越はないと思うけどな
性能云々はともかくあの音は唯我独尊でいいよ

502 ：774RR：2020/10/15(木) 21:23:31.15 ID:mFTwYfzS.net

>>500
こいつは車重自体は小さくないけどリーンのヒラヒラ感はすごい
14Rみたいな部分的にゴリゴリ回る感じもなくておれは好き

503 ：774RR：2020/10/15(木) 21:23:55.09 ID:mFTwYfzS.net

>>501
唯我独尊の意味を知らなさそうｗｗｗ

504 ：774RR：2020/10/15(木) 21:34:30.21 ID:yH3MiElS.net

>>500
軽いの求めてるならs1000fの方が良いよ

505 ：774RR：2020/10/15(木) 22:18:21.26 ID:HtyjDuuo.net

>>500
14Rよりはマシだけど期待してるほど軽くはないよ

506 ：774RR：2020/10/15(木) 22:56:03.98 ID:tOyOLyKE.net

>>500
ワシも14Rのサブで初期型79乗ってるけど、エンジン特性の違いも有るし、ちょうど使い分けできて良いよ。
峠でのヒラヒラ感はフルパニアでも良し。ただし押し歩きは明らかに14Rの方が軽い

507 ：774RR：2020/10/16(金) 03:37:19.14 ID:huuJOvR8.net

>>499
新型はいらん！
基本何も変わってはいない
V-tecこそ、必要性を感じない
ドライブチェーンのプラスチック化、
メーターの(デジタル部の簡素化
RC46−１で充分
V4スーパースポーツが出たら欲しいが

508 ：774RR：2020/10/16(金) 03:58:04.46 ID:kZItXY73.net

RC46-1 そろそろ5万キロ
持病のチェックしようかと思ってるんだけど
ジェネレーターカバーのガスケットってRC46-2と共通ですか？
開けたら問題なくてもガスケットは交換しないとイケナイと思うので・・・
調べても出てこない

509 ：774RR：2020/10/16(金) 17:09:19.27 ID:7ebTy7vz.net

>>507
だいぶ変わってるから所有してみるといいよ^^
生活に影響なく買えるなら…

510 ：774RR：2020/10/16(金) 20:16:03.74 ID:qtZ3ANXN.net

>>501
すごく同意できる。
カメラはフィルムの方が綺麗だと信じてるのと同じだよね。

511 ：774RR：2020/10/16(金) 21:26:37.56 ID:4hp0giB6.net

なんだかなぁ、希少なV4オーナー同士なかよくやろー

512 ：774RR：2020/10/17(土) 00:40:39.28 ID:fRRDMKNP.net

２日で1000kmぐらい走った　ケツが痛い　手がしびれる　腕が痛い　肩がこる

513 ：774RR：2020/10/17(土) 06:35:47.99 ID:ZqaTwXpD.net

>>509
乗ったけどおなじだ！
ガッカリ↓のを覚えてる。
1200の方が速かった。けど、カッコ悪くて
買わなかった

514 ：774RR：2020/10/17(土) 07:51:01.71 ID:OU0YCnBg.net

>>512
そういう時って、たっぷり走ったぜ！的な充実感もあるよね

515 ：774RR：2020/10/17(土) 09:05:06.54 ID:l6mZyjXL.net

>>511
慣れあおうとすんな気持ち悪い
駐輪場ですぐ話しかけてくるおっさんほんま嫌い

516 ：774RR：2020/10/17(土) 11:33:26.60 ID:SK914icv.net

>>508
ステータコイルの話だよね？今新車からの付いてる？
だったらわざわざ開けたのならもう交換した方がいい
それと､あれは肝硬変みたいなもんで､数値診てれば突然死って訳じゃないから､電圧計つけるのおすすめ

517 ：774RR：2020/10/17(土) 13:05:18.32 ID:uAGfwKLr.net

>>515
どうした急に

518 ：774RR：2020/10/17(土) 13:23:06.92 ID:M8w7GhT8.net

駐輪場で話しかけてくるおっさんよりyoutuberの動画を真に受けてピースサインしてくるガキの方が嫌い

519 ：774RR：2020/10/17(土) 14:25:37.91 ID:cxFDPuU2.net

このスレを見る限り、VFR乗りって性格悪いんですね

520 ：774RR：2020/10/17(土) 16:37:56.70 ID:SA8FBVzN.net

RC79に乗っているのですが、ベビーフェイスのステップをつけています。
この状態でクイックシフターを付けられるかどうかご存知の方いませんでしょうか？

521 ：774RR：2020/10/17(土) 18:15:31.58 ID:gK30Ynk9.net

>>519
こういうとこに来る人だから…

522 ：774RR：2020/10/17(土) 18:17:51.43 ID:3aBiXHBp.net

今やV4は完全にDUCATIだよな〜涙

523 ：774RR：2020/10/17(土) 18:26:22.04 ID:kGXIoYMt.net

>>519
変なのはどこのスレにも居るから
いちいち気にしない

524 ：774RR：2020/10/17(土) 20:47:30.70 ID:l6mZyjXL.net

>>518
昔からの文化だからyoutubeかどうか分からんくね？
もしかしてyoutubeルーツだと思った

525 ：774RR：2020/10/17(土) 21:07:05.90 ID:8NCKs7/Y.net

>>476
H4Rの台座をヤフオクで買って付けようとしたが付かなくてバルブを確認したら逆車はH4だと気づいたのはいい思い出

526 ：774RR：2020/10/17(土) 21:31:16.98 ID:y7D70DY6.net

H4Rって何の意味あんだよw

527 ：774RR：2020/10/17(土) 21:37:38.65 ID:l6mZyjXL.net

ヨーロッパメイン仕様車はＲが多いんだよなぜか
CBR1000Fとかパンヨロとか

528 ：774RR：2020/10/17(土) 22:37:50.28 ID:M8w7GhT8.net

>>524
twitter→youtubeの流れだと思ってた

529 ：774RR：2020/10/17(土) 22:40:49.18 ID:8duwNOHQ.net

もうそろそろVFRも終売のアナウンスくるのかな
新規制だといつまでがリミットなんだっけ

530 ：774RR：2020/10/17(土) 23:15:39.85 ID:l6mZyjXL.net

>>528
おれはバイク乗って10年だけど、その時点で
すれ違い時に挨拶するのは全国であったし
おっさんに聞くと30年前から北海道ではあったらしいな
ちゃんと挨拶返してやれよキッズ

531 ：774RR：2020/10/18(日) 01:25:51.07 ID:Qfz0zw/j.net

40年前でもピース出していた

532 ：774RR：2020/10/18(日) 03:21:43.07 ID:RcKH4wNK.net

>>516
貰って2年　53000→57000キロ
とりあえず明日電圧計買ってきて付けてみます
交換してあるかを確認したいけど開けたらガスケット交換が必要になるかなぁって思いました

533 ：774RR：2020/10/18(日) 07:30:22.19 ID:O18v4B6v.net

>>531
参考になります！体も弱ってるだろうから
これからも乗るならご安全に！

534 ：774RR：2020/10/18(日) 07:52:30.95 ID:U1QzYQP+.net

すれ違う時大きく手を振ってくれる人たち、気持ちは分からないでもない。
でも、少し違和感あるな。
オジさん免許取った頃は、バイク乗りは不良って見られてたから好きで乗ってる人たちは肩身狭かったんだよ。
地方ですれ違うとき挨拶と言うより合図で
さり気なかったよ。手刀切るって感じで。

535 ：774RR：2020/10/18(日) 08:17:43.25 ID:RgDX22yJ.net

>>534
ごっつぁんです

536 ：774RR：2020/10/18(日) 08:26:37.89 ID:O18v4B6v.net

テンション高くなって大振りしてくれるのは微笑ましくて好き

537 ：774RR：2020/10/18(日) 09:36:06.42 ID:uoRMHqmK.net

>>529
2022年11月以降に新車登録できなくなります。

538 ：774RR：2020/10/18(日) 11:06:15.66 ID:D1eTQuE5.net

ピースサインなんて大昔からあるしヤエーもYeahのタイプミスってキッズやリターンは知らない人多いんだろうな

539 ：774RR：2020/10/18(日) 11:35:03.25 ID:o+iHVlep.net

>>538
そんなしょうもないことでマウントとるなや

540 ：774RR：2020/10/18(日) 14:01:40.02 ID:hSw74WNq.net

あのレスがマウントに見えるって、卑屈すぎるやろ…

541 ：774RR：2020/10/18(日) 14:11:59.94 ID:s7cQQ/vY.net

全く同じ事を思ったｗ

542 ：774RR：2020/10/18(日) 14:47:53.89 ID:nJZilunq.net

15年前に自転車で北海道へ行ったらライダー達が応援したりピースくれて嬉しかった。
恩返しって程じゃないがお気をつけてぐらいのノリで挨拶してるな。対向車にきづける程度の余裕は必要と思うし。

543 ：774RR：2020/10/18(日) 19:01:02.99 ID:zP2MQE2K.net

>>469
電子制御サスペンションじゃないかな．
低速時には車高が自動で下がったり出来ると嬉しいわ．

544 ：774RR：2020/10/18(日) 20:34:23.56 ID:97Xj4k6F.net

道民なので地元を走っているだけといえばそうなのだけど、
楽しそうにバイクを走らせてくる彼らの気分を下げることもなかろ。
ってことで割と積極的に手を振ってるよ。
峠道はさすがに頭下げるぐらいだけど。

>>542 の言う通り、対向車が手を振っているのがわかる余裕がないと危ないしね。
たまに手を振ってるのをすれ違う直前で築いて、ああ、ちょっと余裕ないなとか
思って走ったりもしてる。

545 ：774RR：2020/10/18(日) 21:40:27.13 ID:X8aNfbw2.net

VFR乗り見たらうれしくて垂直に腕上げてピースしてしまう

546 ：774RR：2020/10/18(日) 21:41:02.39 ID:O18v4B6v.net

分かる。あんまり会わないからね

547 ：774RR：2020/10/19(月) 07:01:45.80 ID:ugh51wU5.net

バッテリー倒斜搭載になるけど台湾ユアサ使ってる人います？
同じ番号で国内のは倒斜搭載OKの表示があって台湾のは不可の表示がある

調べたら海外仕様だから国内とは違うかもしれないからOKと書いて無い、法人としては別って公式回答あったらしいけど・・・
R1とか完全に真横に搭載する車種でも特に問題は起こってないっていう記事もあった・・・

548 ：774RR：2020/10/19(月) 08:39:19.42 ID:q4hzO0NQ.net

一年以上前に交換したけど
GS、台湾、デルコと迷って結局最安のデルコにした
シールド型ということで気にしなかったがこれって傾斜大丈夫なのか？傾斜なのかも覚えてないｗ

549 ：774RR：2020/10/19(月) 16:41:07.67 ID:zZx1EF/h.net

>>547
倒斜搭載って日本語ではあまり聞かんからどう言う意味なのかわからないが、
仮に傾斜搭載のことであれば、
VFRのバッテリー配置程度なら傾斜搭載のうちに入らないといえる

550 ：774RR：2020/10/20(火) 06:45:28.99 ID:Nq6ja5Od.net

アイドリングで13.2V
回転上げると12.8〜13.5Vだったら持病出てないよね？
回転上げてアイドリングより低くなるの謎だけど汗

551 ：774RR：2020/10/20(火) 12:57:17.65 ID:P0ocUzqz.net

VFRじゃないけど、レクチファイヤーがイカレポンチになった時
バッテリーが充電されてなくて、信号待ちでアクセル煽ってないとエンストこいてた。
いわゆる、あおり運転してたよ。
電圧は街中走ってるときはプラグに電気食われてるのか、充電できないので低かったな。

552 ：774RR：2020/10/20(火) 13:31:50.49 ID:LQ3KH14T.net

>>550
発症してないか？
14.5ぐらい出るはず

553 ：774RR：2020/10/20(火) 14:07:41.45 ID:1HA9S5b/.net

>>520
こいつなら付くだろう

https://www.customjapan.net/shop/g/g17936019/

554 ：774RR：2020/10/20(火) 16:07:02.02 ID:jRJxFtok.net

>>550
>>552
無負荷でそれなら発症してるよね
私のも走行中は14.4Vくらい出てる。
アイドリング1200rpmでは14.2Vくらい
ちなみに車体は46-2初期型の04以降のフライホイールとコイル､レギユに換装済み｡ライトLED化ずみ
アイドリングを1000rpmくらいに下げたり､グリップヒーター入れると13V台に下がるけど､バッテリーの充電が終わったあとは14V切る事はあまりない

555 ：774RR：2020/10/21(水) 16:58:38.51 ID:ts3voodo.net

>>550
レギュレータ変えたrc46-1だけどアイドリングで14.4v出てるから発症かな
変える前は走行中で11.6vだった

556 ：774RR：2020/10/26(月) 10:22:50.54 ID:HUKCgzi1.net

5ちゃんねるに初めてきました
まだ教習所にも通っていないけどVFR狙ってます
立ちゴケ怖いけど新車がいいので生産終了を噂されて焦ってます
誰か安心させて

557 ：774RR：2020/10/26(月) 10:36:02.95 ID:B0WmMzRQ.net

>>556
免許とってまたおいで

558 ：774RR：2020/10/26(月) 12:57:45.85 ID:Yn4Rq+na.net

>>368
これ買ったけど当たり外れがあるのな
ワイは外れだったから高速道路でスポーンって飛んでいったわ
んでアマゾンさんに全額返金処理してる

無風になるからいいのに品質がな、所詮中華か

559 ：774RR：2020/10/26(月) 15:22:48.47 ID:d66Jznny.net

>>558
多分イモネジが振動で緩んだんじゃない？
装着後のテスト走行中にネジを一個ロストしたからネジロック剤使ってるわ

560 ：774RR：2020/10/26(月) 16:44:23.17 ID:FqV4Ljxi.net

>>556
ミドル排気量だからこういうキッズに狙われやすいよね
どうせ倒して重いから売るとかいうかわいそうな個体を増やすだけだから
おとなしく400乗ってろ

561 ：774RR：2020/10/26(月) 18:46:12.35 ID:kGZd/jJ6.net

>>556
誰か安心させて？

バイク買うのに免許なんかいらねぇ
住民票とハンコと通帳持ってドリームへGO
話はそれからだ

562 ：774RR：2020/10/26(月) 20:36:31.36 ID:fcp7JIZ/.net

キッズってこういう半端排気量なバイクより、もうちょっと極端なヤツを選ぶ傾向が強い気がするんだけど

563 ：774RR：2020/10/26(月) 21:07:45.20 ID:i1wEqPeb.net

>>562
CBR1000RR(RR-R)とCBR600RRが糞高くなったせいで、
ホンダの新車のフルカウルロードを欲しがる層がVFR800FやCBR650Rに流れ込んでる

他社国内モデルで80〜150万のレンジはカワサキのNinja650、ZX-6R、Ninja1000くらい
ヤマハとスズキには受け皿になるモデルがない

ヤマハ・スズキの逆車取扱は会社が清算されて絶望的だし、
この流れ込みの傾向は今後も続くはず

564 ：774RR：2020/10/26(月) 21:08:04.96 ID:FqV4Ljxi.net

ヒヨってリッター以下にするキッズが多いよ私の周りは

565 ：774RR：2020/10/26(月) 21:55:39.50 ID:ZfRLH37P.net

>>556
即納にはならんと思うから、とっととドリーム行くが吉。
長距離ツーリングには最高のバイクだぞ。
悪いことは言わないからハガーは着けとけ。
着けなかったから雨の日ドロドロだよくそー。

>>562
それでVFRが売れるなら万々歳だ。売り上げがV4の新型に繋がっていく。

スズキはあるよ。GSX-S1000Fのこともたまには思い出してあげて。
RR-Rは値段もさることながら、長距離乗れるのかってのがあるよね。
200のタイヤもツーリング用にするには選択肢がなくて厳しい。
600RRは普通に売れそうだけど。160万円、排気量で序列着けなきゃ高くはない。
先週ドリーム行ったら、3台も在庫してた。売れるんだなーと。

566 ：774RR：2020/10/26(月) 22:22:36.80 ID:srKM5k94.net

(スズキすまん、ガチでS1000Fのこと忘れてた…)
R1000RのLEDヘッドライトでもお下がりで与えてやれば、
素性は良いからまだまだ戦えそうなものだが

567 ：774RR：2020/10/27(火) 03:46:11.68 ID:J/+6NG1W.net

VFRは単色カウルだし車重も重いからキッズ受けは悪いと思うけどな
如何にもスポーツっぽいninja650,1000とかcbr650rのがキッズには好まれそう

568 ：774RR：2020/10/27(火) 07:30:28.63 ID:bM9yFy0b.net

CBR650Rと比べると装備の良さは段違いだけどね
特にメーター周りとか
こっちに無くて向こうにあるのは倒立フォークくらいだろ

569 ：774RR：2020/10/27(火) 07:57:52.26 ID:SFdxZKm4.net

若いうちからVFRみたいなちゃんとしたバイク乗るほうがいい
軽量化競争より前の設計だからセンスタもシートフレームもしっかりしたのがついてて積載やメンテを覚えるのにちょうどいい
前傾ポジションも体力あるうちに練習しとくほうが後々いいだろう

570 ：774RR：2020/10/27(火) 11:48:32.92 ID:ng+7tgdM.net

フルカウルは前傾で姿勢が辛そうなのでVFR800Xを狙ってます
Fに比べて在庫が少なくて、さらに最近アドベンチャーが流行ってるみたいなので免許とってお金貯めてるあいだに新車在庫無くなってしまいそうで…

571 ：774RR：2020/10/27(火) 12:21:05.06 ID:hO1G13Hs.net

それならNC750Xがいいぞ

572 ：774RR：2020/10/27(火) 12:31:40.60 ID:uwSZtDy5.net

V4売れないのは音がー、とかいう奴いるけど、ドカのV4もクロスプレーンのR1も売れてるやんけ

573 ：774RR：2020/10/27(火) 14:57:19.83 ID:ng+7tgdM.net

NC750も候補にはあったのですがVFRのV4エンジンとvtecが決め手でした
まだ実際の音は聞いてませんが鼓動感あって好きなんですよね
実際聞いて嫌いだったらNC750にします

574 ：774RR：2020/10/27(火) 18:05:25.98 ID:FkfH7d0u.net

>>570
たぶんおまえ買えてもすぐ買い替えるから
いろんなものを試乗した方がいいよ

575 ：774RR：2020/10/27(火) 18:06:12.15 ID:FkfH7d0u.net

>>573
鼓動感なんてないよ。45度Ｖツインに乗ってれば？

576 ：774RR：2020/10/27(火) 18:36:19.00 ID:ORyWZkSZ.net

>>575
調べたところ45度Vツインってハーレーとかですか？
ハーレーとかの音は好きじゃないです。
上手く言えないんですけど品がないというかうるさいと言うか…

577 ：774RR：2020/10/27(火) 19:06:03.67 ID:bM9yFy0b.net

VTEC切り替わるとブリブリ音に変わるけどな
でもVFRに興味持ってもらうのは嬉しいね

578 ：774RR：2020/10/27(火) 19:48:54.08 ID:FkfH7d0u.net

>>576
バイク乗りの時点で世間からは品がないと思われてるから
そこを忘れれるなよキッズ
あとVFRに鼓動感なんてないからやめとけよ

579 ：774RR：2020/10/27(火) 20:17:50.89 ID:ORyWZkSZ.net

>>578
ご気分を害したなら謝ります、僕には合わなかっただけでハーレーのことを悪く言うつもりはなかったんです。

鼓動感は無いんですね…
実際聞いたことは無かったのでVFRオーナーの意見はとても参考になります。

580 ：774RR：2020/10/27(火) 22:15:00.61 ID:bPnpADqI.net

>>579
ドゥカティのＬツインおすすめ
スクランブラーやらモンスターやらモタードやら

581 ：774RR：2020/10/27(火) 22:44:11.59 ID:z1gjW2Em.net

近所に住んでいるならエンジン音位聴かせてあげるけど

582 ：774RR：2020/10/27(火) 23:34:26.63 ID:blELvgzs.net

>>578
鼓動感あるじゃんよ
3000〜2000回転の間くらいはドラムを鳴らしてるようだ
そこがまた良いんだが

583 ：774RR：2020/10/27(火) 23:44:26.50 ID:0843kJEk.net

その回転数普通は使わんよ

584 ：774RR：2020/10/27(火) 23:47:59.46 ID:c8gbVxlY.net

>>570
お金貯めるのがいつまでかわからないけど、
FもXも明日とかにでも「生産終了、在庫のみ」になってもおかしくないから、急ぐに越したことはないよ

ちなみに、今は分からんけど、俺がF買った時は
FもXもどっちも新車在庫は少なくて、生産ラインに入る前にショップが押さえるって感じだった
んで発注のタイミングが悪いと納車まで2ヶ月待ち、タイミングが良いと1ヶ月待ちって感じ

585 ：774RR：2020/10/28(水) 02:07:28.37 ID:jXARyP86.net

4速2000回転くらいからアクセル開けるとドコドコ言うじゃん
アレ鼓動感じゃないの？

586 ：774RR：2020/10/28(水) 02:12:25.74 ID:BSywOnMf.net

>>568
VFRのフォークはずっと昔からカートリッジだから､言わば倒立の倒立みたいなもんだ

587 ：774RR：2020/10/28(水) 04:23:36.61 ID:Wila6zH8.net

Fに乗り始めてやっと5,000km超え、1日乗っててもエンストしなくなってきた。

購入の決め手は何かというと、まず、ツーリング向きらしいと言うこと。そして、質感なのか、所有欲をくすぐる何かを感じたため、それに見た目。
ライバルとして川崎忍さん。ポジション良好で装備も問題なくだったが、飽きちゃいそうと言うことでこちらに決定。でも a bit pricey
インブレって程でもないけど、乗ってみて感じたのは、軽い、曲がる。
アクセル、クラッチ、車体が軽く感じた。スペックをからするとおかしいんだけど、重心が上の方だからなのかな。
いわゆるワインディングロードなんかは、すごく快適。テク上達したかと勘違いするレベル。
ただ、低速でラフにアクセル操作したり、交差点を曲がるとき適切なギアじゃ無かったりするとギクシャクしやすい。これは、昔のVFR750でもそうだったと思う。伝統？なんだろうな。(これ実はトラウマ。試験の順番でVFになったときがっかりした)

各個人の趣味や価値観があるので、一概ではないが、高速道路も楽で、タンデムでも違和感なく走れるしで、使用目的として必要充分となっている。
あと、発電機の音に似てないかな？お祭りでの屋台の音。3000rpmぐらいでゆっくり走ってるとき。

588 ：774RR：2020/10/28(水) 07:15:36.02 ID:q0gJaLJN.net

a bit pricey
a bit pricey
a bit pricey

589 ：774RR：2020/10/28(水) 08:08:57.98 ID:jXARyP86.net

神のGTOの亜種かな？

590 ：774RR：2020/10/28(水) 10:50:33.05 ID:jGWLNa9l.net

諸元表では重いことになってる車体が実際乗ると軽く感じてワインディングが楽しい、というのは多分V4の恩恵だよな
クランクシャフトが短く、低い回転数で十分なトルクが出るからバンクが軽やか