VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part50

1 ：774RR：2020/07/21(火) 10:47:09.68 ID:e+k+4eIE.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576768356/


次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

624 ：774RR：2020/11/03(火) 17:20:49.40 ID:7KAntYR1.net

>>623
きっしょ

625 ：774RR：2020/11/04(水) 10:20:04.55 ID:GIvPstyz.net

>>624
口に出すほどのことか？

626 ：774RR：2020/11/04(水) 21:24:52.48 ID:4K9dJs2s.net

フォークスプリングって何万キロくらいで交換したほうがいいんだろう？

627 ：774RR：2020/11/04(水) 22:24:57.96 ID:puCtjBRL.net

2017年式を新車で買って7万キロ。
まだ交換してないしドリームから交換を勧められてもいない

628 ：774RR：2020/11/04(水) 23:45:26.02 ID:b0HjCPI9.net

スプリングはへたらんやろ

629 ：774RR：2020/11/05(木) 00:03:54.13 ID:BWXni3EF.net

>>627
距離乗ってるねー。リアダンパーも平気？
あと参考までに、チェーンは流石に変えてると思うけど、何万キロもった？

630 ：774RR：2020/11/05(木) 06:09:44.55 ID:74sfLwEZ.net

>>629
友達いないからヒマがあればバイク乗ってる。
リアダンパーも変えてない。
チェーンは3万キロあたりで変えたはず。この時はメッキにしたくて交換しただけだからまだ使うことはできた。
チェーンについてはメンテや保管の状態で千差万別なので自力で点検するのがいいと思う。

631 ：774RR：2020/11/07(土) 23:46:10.82 ID:AuaPzRez.net

結局一人で走る方が楽しい。リアるでは言えないが

632 ：774RR：2020/11/08(日) 16:48:53.59 ID:OiPaEJYC.net

次期型が無く、このままモデル出息するようなら最後に800FからXに乗り換えてもう10年乗りたい

633 ：774RR：2020/11/09(月) 18:23:50.70 ID:CwoGOf7p.net

>>615
VFR1000Fってなに？そんな車両はありません！
VF1000RかVF1000Fの間違いでしよ
でも、900か1000位で、新型出てほしいな

634 ：774RR：2020/11/09(月) 19:47:29.91 ID:NjqnjTPp.net

だから1000Fと言う新型が出れば良いなぁ
って書いてあるのでは？

635 ：774RR：2020/11/09(月) 21:10:59.14 ID:AS6uNaMj.net

>>633の読解力が酷すぎてまともな社会生活遅れてるのか不安

636 ：774RR：2020/11/09(月) 23:07:50.60 ID:fevsPqT7.net

VFR1000Fが出るとして、800Fのように前傾姿勢のスポーツツアラーなんだろうか。
VFR1200Fはそうでもなかったからなぁ。もう、800Fの流れはないんだろうか。

637 ：774RR：2020/11/10(火) 00:37:45.79 ID:oxPcIfHH.net

新型出るならとにかく軽くして欲しい

638 ：774RR：2020/11/10(火) 01:12:13.35 ID:BkE6xQG+.net

>>636
1200Fも本来のハイシートならRC46、79と似たようなポジションだったぜ？
だからこそ、デザインはGTツアラーなのに、
ポジションはややキツ目の前傾でどっちつかず扱いされた感

639 ：774RR：2020/11/10(火) 06:59:31.24 ID:8XOXfK7L.net

>>635
またあんたか！

640 ：774RR：2020/11/10(火) 18:25:11.14 ID:OhrvUbR3.net

>>639
いや、おまえが問題児なんやで

641 ：774RR：2020/11/10(火) 18:35:21.57 ID:58rb/5m+.net

左カウルに隠された幻のオプションカプラどこにいるん…

642 ：774RR：2020/11/10(火) 19:54:42.69 ID:LjzROlFU.net

>>638
そうなのか。開発者はわかってるんだな。
ハイペースで長距離乗るときに、この前傾姿勢が重要だと思うんだ。

643 ：774RR：2020/11/11(水) 00:07:07.77 ID:5gUeFM09.net

>>641
何もオプション付けていないなら吸気口のあたりにあるダミーカプラについている

Xの話だけど、ナビの取付説明書をみるかぎりFも共通と思われ

644 ：774RR：2020/11/11(水) 00:12:39.39 ID:4LonlbIi.net

欧州で続々とホンダの新型が発表されているが
VFRは当然なにも無いんだよなぁ・・・
ついにNCまでライドバイワイヤになった。

645 ：774RR：2020/11/11(水) 00:48:43.94 ID:CaxmR9Oa.net

V4終わりか・・
もうドカかアプリリア買うしかねーな・・

646 ：774RR：2020/11/11(水) 02:21:10.98 ID:rYfCG9F/.net

海外需要がね…
CBR600RRも欧米で売らないしこのクラスは寂しくなりそう
リッターほど持て余さなくて良いと思うんだけどねぇ

647 ：774RR：2020/11/11(水) 08:49:35.86 ID:CaxmR9Oa.net

海外需要あると思うんだが
無かったらドカのスーパースポーツとかアプリリアのRS660とか出さないでしょ

648 ：774RR：2020/11/11(水) 09:22:23.96 ID:TbOvFR1P.net

出してる(売れてるとは言ってない)
RS660が狙ってるのはビギナーや若者の育成って感じでCBR600RRと比べるのは少し違いそう。
100馬力以上いらんって言ってたり、あっちの免許区分的にも日本のZX-25Rくらいの感覚なんじゃないか？

649 ：774RR：2020/11/11(水) 09:30:21.64 ID:TdbDXVpy.net

>>643
Xでフォグが装着済み
恐らくここで既に使われてるだろうと思ったからキジマのHM090（4P）分岐カプラを用意していたんだけど、フォグ配線辿っていっても形状の合うカプラがどこにも居ない…
（黒の4P防水カプラは見つけたけどキジマのとは形状合わず）

タンデムシート下のオプションカプラとは形状が合ったけど、もしかして前側のオプションカプラって後ろのやつと同じモノじゃないのかな
カウルバラバラにしたのにそのままインオペになっちゃったの悲しすぎる(´；ω；｀)

650 ：774RR：2020/11/11(水) 09:43:38.85 ID:rYfCG9F/.net

確かに比較的体格も大きい人たちならVFR800FやSuperSport乗るよりデュアルパーパスやアドベンチャーみたいなのになりそう。
ある意味では隙間産業なんだろうけど、海外SNSやニュースサイト見てても売れてるのか疑問に思ってしまう。
特にVFR。

651 ：774RR：2020/11/11(水) 10:33:28.40 ID:CaxmR9Oa.net

もうFのコンセプトが時代に合わないんだろうね

XとRとストファイみたいなラインナップにした方が良さそう

個人的にはRが欲しい

652 ：774RR：2020/11/11(水) 12:27:51.71 ID:X+oXIDzr.net

時期モデルを心待ちにしてたけど
待ちきれずにVFR800fを先週納車したぜ
大きさもちょうどよくてV4サウンド最高

653 ：774RR：2020/11/11(水) 12:50:04.73 ID:tOMcH3eP.net

>>652
いい色かったな

654 ：774RR：2020/11/11(水) 14:48:51.77 ID:TdbDXVpy.net

>>652
おめ色！

655 ：774RR：2020/11/11(水) 15:17:09.35 ID:EQrTBZeS.net

>>652
おめ色！Fいいなぁ。X乗りだがFもほしい。

656 ：774RR：2020/11/11(水) 15:36:22.45 ID:x43xcT/p.net

遠出して洗車したあと乗ったらPGM-FI警告灯がついているのに気がついた　何がわるいのかな？

657 ：774RR：2020/11/11(水) 17:33:47.74 ID:hiURZJp3.net

>>656 リアタイヤ空回ししたやろ？
3回走れば消える

658 ：774RR：2020/11/11(水) 17:54:24.64 ID:x43xcT/p.net

>>657
チェーン掃除の後やったわ　ありがと

659 ：774RR：2020/11/11(水) 19:14:35.38 ID:Xmp4Pil1.net

>>652
久し振りのニューカマー
オメ色

660 ：774RR：2020/11/11(水) 21:03:42.09 ID:/hlnamVu.net

色トリコか。正直ださいよね…

661 ：774RR：2020/11/11(水) 21:58:47.10 ID:06U8leti.net

>>652
いい色買ったな。
外装慣らしは控えめに。

VFR、本当に消えてしまうんだろうか。
V4のないホンダなんて。頼むよ、新しいV4。

662 ：774RR：2020/11/11(水) 21:59:31.06 ID:7K2yAgff.net

ホントだよ
213V-Sで終わらす気かよ

663 ：774RR：2020/11/11(水) 22:05:40.97 ID:CkO+cl1K.net

元を辿れば、ホンダってパラツイン大好きメーカーで、
市場の要望で渋々CB350four作ったり、
ホモロゲマシンのためにV4作ったりしてただけや

大型の主力エンジンが1.1リッターパラツインと、
750ccパラツインってのは、
ある意味収まるところに収まったのでは？

664 ：774RR：2020/11/11(水) 23:12:51.79 ID:xJUeWMjn.net

今年のRC213Vはマルケス兄いないからかぱっとしない感じに…

665 ：774RR：2020/11/11(水) 23:51:41.66 ID:Xmp4Pil1.net

散々オワコン状態って言われてるVFRより先にCB1300の方が終わりそうな気配なんだが

666 ：774RR：2020/11/12(木) 12:42:25.11 ID:rVcdFe9J.net

>>665
CB1300はフルモデルチェンジの噂があるみたいだぞ

667 ：774RR：2020/11/12(木) 20:35:29.61 ID:LPda4Eo2.net

ブラックバードは復活せんのか

668 ：774RR：2020/11/12(木) 21:01:40.80 ID:3IHNxjvt.net

>>649
フォグ付いているならフォグドライバユニットの横あたりにあるハーネスブーツの中にナビ取り付け用の4ピンがあったと思う。

669 ：774RR：2020/11/13(金) 15:47:34.07 ID:AoKJVFAZ.net

>>668
ありがとう、もう一回探してみるよ
前に探したときはコレか！って言う4Pのがあったんだけど、キジマのとは形状が違ったし車体側カプラも黒かったんだよね

670 ：774RR：2020/11/13(金) 21:19:49.63 ID:vMQmDcpQ.net

オイル交換してから3000km走ってガラス窓をチェックしたら全然見えないので、
オイル1L缶の半分ぐらい足してやっと線まで届くぐらいに回復
こんなに減っても油圧警告灯つかないし、大丈夫かなと思う

671 ：774RR：2020/11/13(金) 23:09:34.67 ID:fMFMv62C.net

>>670
センタースタンド立てて点検した？
サイドスタンドだとオイル反対側に逃げてるから正しい量が見れないよ

672 ：774RR：2020/11/13(金) 23:13:16.74 ID:WxSIV9/O.net

ヤンマシの記事をどこまで信じるか…
https://young-machine.com/2020/11/13/122240/
「生産終了決定or絶滅が危惧されるモデル」と相変わらず曖昧な表現やけど

673 ：774RR：2020/11/13(金) 23:51:56.44 ID:xQKYsuQC.net

RC79検討中なんですが、
クラッチの重さはいかがですか？
ウインカーとホーンの位置逆はすぐ慣れますか？

今SV1000S(2005年式)買って15年目なので次の候補として考えてます
SVも油圧クラッチで重い方ですが、
スリッパークラッチのないRC79はさらに重いのかなと

674 ：774RR：2020/11/14(土) 00:37:31.63 ID:sNUmHkl5.net

>>673
クラッチは当然軽くはなく重いけど、車格並み排気量並みの重さって感じかな？

ウィンカーとホーンは慣れたけど、極まれに間違えるときがあるｗ

675 ：774RR：2020/11/14(土) 00:37:58.52 ID:jGHuhGd6.net

>>672
明日?出てくる次のページに期待してる。
V4ならRRでもRR-Rでも買ってやるさ、頼むよ、ホンダさん。

>>673
SVと比べてどうかはわからないけど、アシストなしとしては軽い方だと思う。
ウィンカーとホーンはすぐ慣れる。大丈夫。

676 ：774RR：2020/11/14(土) 05:59:24.41 ID:Fmlm8tKO.net

>>674-675
参考になります。
ドリームに試乗車がなく残念ですが、急ぎの乗り換えではないので、
2年後の生産終了までには購入しようと思ってます

677 ：774RR：2020/11/14(土) 07:58:34.72 ID:N4YYn5j5.net

>>671
当然、センタースタンドを立ててるよ
オイル交換時に十分入ってなかったかもしれない

678 ：774RR：2020/11/14(土) 16:41:06.29 ID:FDdgvCC3.net

オイル入れてエンジンかけて見てないと予想

679 ：774RR：2020/11/14(土) 18:45:28.03 ID:d4MyZVHn.net

>>676
あと2年持ちこたえるか分からんよ

680 ：774RR：2020/11/14(土) 21:47:05.17 ID:bkvZJJoE.net

>>676
俺もSVから乗り換えた口で、VFR800Fは全体的にマイルドになった感じ
クラッチは対して変わらん
純正OPで荷物がいっぱい乗るのが嬉しいところ
軽快感が薄れたのが残念なところ

681 ：774RR：2020/11/15(日) 05:41:09.98 ID:T35ZKgZd.net

このバイク、ｸﾞﾘﾋのせいでウィンカースイッチ遠くない？

682 ：774RR：2020/11/15(日) 07:19:35.51 ID:k8klcU/U.net

この手の不人気車はギリギリまで生産してくれる訳じゃないから買うならさっさと買った方が良いよ

俺も16年にほぼ同じ様な状況でバンFの最終型を取り逃がした経験があるし

683 ：774RR：2020/11/15(日) 11:29:06.13 ID:g6BSdQGX.net

モデルチェンジも期待できそうもないか…
いいバイクなんだけどなぁ

684 ：774RR：2020/11/15(日) 16:12:20.83 ID:kL38SR5o.net

ホンダの営業がV4嫌いなんだろうな・・

685 ：774RR：2020/11/15(日) 17:47:46.67 ID:skdkvUdu.net

>>638
VFR1200FはV5のVFR1500Fになってほしい．
V5エンジンでに後側２気筒にすればライダーへの幅の影響はV4とほぼ同じだろうし，
どこかのV4がやっているように低負荷時は後側２気筒は休止したらもっといいな．

686 ：774RR：2020/11/15(日) 18:14:25.28 ID:Q+UretSl.net

>>685
V5なんか出たらノーヘッドIYHでも買いますよ。夢のある話だ。
V4ですら金と手間がかかると言われているので、市販車では厳しいんでしょうけどね。

VFR1200のエンジンは多少いじってユーロ5に対応させられないんだろうか。
1200のパッケージを新しくしたもので十分売れ、ないのか。

687 ：774RR：2020/11/16(月) 20:26:44.39 ID:NU8NH1ua.net

>>681
遠いね
特に右折の時は左手をずらさないとスイッチが入らない

688 ：774RR：2020/11/17(火) 16:42:33.05 ID:LPysJgAz.net

>>681
>>687
子供か女子かな？

689 ：774RR：2020/11/17(火) 18:08:45.51 ID:WweepY7a.net

ウインカーが遠いのはホンダ車特有の変な配置のせいであってグリヒとはなんの関係も無いと思う

690 ：774RR：2020/11/17(火) 20:25:48.86 ID:MYNVcpNj.net

そんな遠いと思ったことないけどなあ
クラクションとハザードが押し難いとは思うけど

691 ：774RR：2020/11/17(火) 20:47:13.87 ID:LPysJgAz.net

むしろホンダ配置のウィンカーは親指から近いやろ
遠いとか言ってるやつはどんな手のサイズやねん
足つきもツンツンか？ｗｗ

692 ：774RR：2020/11/17(火) 22:17:53.28 ID:u1PpHqtS.net

手のサイズはそれぞれだからなぁ。
遠いと思ったら、手を内側に寄せて置くしかないんじゃなかろうか。

693 ：774RR：2020/11/17(火) 22:21:28.84 ID:CSq4Zwet.net

ホーンは咄嗟に押せた試しがない
そのくせﾌﾟﾋﾟ芋はよくやらかす

教習車のNCではウィンカー遠いと感じたことはないんだけど、このバイクだとやけに遠く感じる

694 ：774RR：2020/11/18(水) 16:56:58.49 ID:t5V7Gsmp.net

体格にあってないから事故る前に降りたほうがいいよ
ハンターカブとかがベストフィットなんじゃないかな

695 ：774RR：2020/11/18(水) 17:34:06.68 ID:YM/St6Zy.net

必ずこういうオッさんが湧いて出る

696 ：774RR：2020/11/18(水) 17:37:58.09 ID:G5LdqFEz.net

手のデカさマウントおじさん臭えんだよ

697 ：774RR：2020/11/18(水) 19:23:06.85 ID:OYK8FDBb.net

>>694
お前人と話すの向いてないからトラブルになる前に人前に出るのやめたほうがいいよ
引き籠りとかベストチョイスなんじゃないかな

ダメだもう少しマシな返しを誰か頼む。

698 ：774RR：2020/11/18(水) 20:08:34.43 ID:5q27N6Lq.net

やっぱりウインカー遠いよね
大型はこんなものなのかと思ってた

699 ：774RR：2020/11/18(水) 21:40:17.97 ID:GKJCg+PY.net

>>694
身長175�pあって足着きはベタベタなんだが
下側ウィンカースイッチになったら遠く感じるようになったよ

700 ：774RR：2020/11/18(水) 22:37:09.76 ID:9XNMKklB.net

トリコロールが発表されてから丸２年経ったから
そろそろ消えるかな・・・と・・

701 ：774RR：2020/11/18(水) 23:40:48.04 ID:Q7JcBHfM.net

ウインカーとホーン
いつから位置変わったんだっけ

702 ：774RR：2020/11/19(木) 06:53:36.56 ID:QMguOcaj.net

2012ぐらい、CBR250Rとかのタイ生産部品の国内導入が最初だったような

確かに少しスイッチ遠い気もするけどトライアンフはもっと遠かったぞ。

703 ：774RR：2020/11/19(木) 09:13:40.74 ID:kEvwrChy.net

>>701
V F R 1 2 0 0 F

704 ：774RR：2020/11/19(木) 10:57:13.69 ID:Go53qtMb.net

海外だとホーン多用するから、とかウインカー操作するときにこの位置の方が指の動きが小さいから、って一応理由があるしまだ納得できる
MT09とかのホーン位置はマジで意味わからん

705 ：774RR：2020/11/19(木) 20:24:08.12 ID:JLm1aNsr.net

ほーん

706 ：774RR：2020/11/20(金) 17:25:54.27 ID:Zo2MMicO.net

>>642
高速道路だと風で体が後ろに押されるけど
少し前傾のVFRだと丁度いいくらいに体を起こす方向の力がかかって釣り合うから
確かに考えてるんだなとは思った。

でもやっぱネイキッド程度に体は垂直な方が
日常の足としては良いと思った。

707 ：774RR：2020/11/20(金) 18:47:06.45 ID:YFN1E8zl.net

>>706
ポジション以上に重たくて日常の足にはする気がしない。
重さに関しては大型全般で、VFRに限らないけど。125とか乗りたい。
VFRはFコンセプトとは言え用途が明確。
しかもその用途は長距離ツーリングという人気ジャンルのはずなんだけど。
売れない。なぜだ。ってホンダも思ってるのかね。

続きが来てた。VFR、FJR、スポーツツアラーが不人気なんだろう。
Ninja 1000も言われるほど今や売れてないからな。
https://young-machine.com/2020/11/20/142363/

708 ：774RR：2020/11/20(金) 21:55:27.13 ID:8N3XjwHM.net

>>707
＞これらは総じてエンジンの設計年度が古い
これに尽きる

709 ：774RR：2020/11/20(金) 22:00:54.47 ID:kwVOrhqC.net

今ホンダにはVFRの後釜になれるようなオンロードツアラーの選択肢が無いんで、現状ラインナップで次買うとしたら他社に流れるわ。
個人的にはトレーサー9が良さげで気になる

710 ：774RR：2020/11/20(金) 22:18:49.30 ID:4ztf1+ES.net

>>698
遠いと思ってるのはおまえとごく一部だけで
ホンダのホットグリップ付ならこんなもんだよ
BMWのジョクダイアル付きに乗ったらウィンカー押せなさ過ぎて発狂しそうだね

711 ：774RR：2020/11/20(金) 22:23:43.92 ID:4ztf1+ES.net

>>695
>>696
（心身ともに）小さいやつが必死になる典型で草
ウィンカーごときで不便してるホビットは今すぐ売却してこいｗｗ

712 ：774RR：2020/11/21(土) 00:07:08.18 ID:+nCSBhdp.net

>>709
FJRもなくなっちゃうと、他もさほど選択肢がないよなぁ。
外国車は故障の心配なく長距離走れるようなものでもないし。
ゴールドウイングかねぇ。

713 ：774RR：2020/11/21(土) 07:36:33.09 ID:5H0LI/0S.net

>>712
エアプ。ハーレーでもＢＭでもここ10年くらいのはノントラブルだがｗｗｗ

714 ：774RR：2020/11/21(土) 07:45:15.54 ID:1Nd39fD7.net

次もこういうバイクが欲しいので、ちょっと高いけどR1250RSかなと思ってる

715 ：774RR：2020/11/21(土) 08:06:45.02 ID:VfwYgrnX.net

そう外車でももう故障なんてほとんどないし価格差も縮まったから安心して選択肢に入れられるようになってる
日本車はVFR筆頭にアップデートが遅すぎる
日本メーカーは元気ないっつーか保守スパイラルで益々酷いことになってくよ

716 ：774RR：2020/11/21(土) 09:43:54.04 ID:zjjKTSCs.net

ドカはよく壊れたけどなぁ

717 ：774RR：2020/11/21(土) 10:25:09.05 ID:tG461xZk.net

イタ車は昔と比べたら壊れにくくはなったけど、やっぱり壊れるってドカ乗りの友人は言ってるな。
工業製品じゃなくて芸術品だと思って割り切るしかないって笑いながら口にしてたぞ。

718 ：774RR：2020/11/21(土) 11:32:41.96 ID:1Nd39fD7.net

>>714
元は古いバイクでも今流に十分updateされてるとこがいい　ホンダにもやって欲しいんだが

719 ：774RR：2020/11/21(土) 12:10:27.94 ID:SZHdo3Cu.net

>>718
R1250RSに対して「元は古い」なんてなんの冗談？
Rシリーズって横置き4気筒Kシリーズが失敗後、馬鹿みたいに投資されまくってる車種やろ

去年のFMCで新型エンジン積まれたばかりやし、
元々のエンジンも2013年に水冷化された新作
その数年前にもSOHC→DOHC化されてる

720 ：774RR：2020/11/21(土) 12:35:51.89 ID:aVwWQdZr.net

CBR650Rは車格はちょうどいいよね
安い作りだからVFRから乗り換えはなんだかなだけど

721 ：774RR：2020/11/21(土) 13:20:55.48 ID:KS6C8loC.net

>>720
CBR650FからVFRに乗り換えた口たけど
あの650のエンジンは微振動がきつかった。VFRに乗り換えて当初は上質なエンジンフィーリングに感動したっけな〜

722 ：774RR：2020/11/21(土) 16:09:52.84 ID:M/Vp3eZV.net

RC46-2からR1200RSに乗り換えたけど、左グリップを握ったままだと間にジョグダイヤルがあってウィンカーレバーまでが遠い（身長175cmの手でも）

ウィンカー操作時だけ左側のジョグダイヤルとスイッチボックス全体を握るようにすると親指が自然にかかって操作しやすいのでそれに落ち着いてる。

723 ：774RR：2020/11/21(土) 16:49:24.93 ID:3x6tKd3B.net

手とチンチン小さそう

724 ：774RR：2020/11/21(土) 18:17:55.38 ID:H+N5x416.net

2017年式のシルバー契約してきたゾ