VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part50

1 ：774RR：2020/07/21(火) 10:47:09.68 ID:e+k+4eIE.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576768356/


次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

682 ：774RR：2020/11/15(日) 07:19:35.51 ID:k8klcU/U.net

この手の不人気車はギリギリまで生産してくれる訳じゃないから買うならさっさと買った方が良いよ

俺も16年にほぼ同じ様な状況でバンFの最終型を取り逃がした経験があるし

683 ：774RR：2020/11/15(日) 11:29:06.13 ID:g6BSdQGX.net

モデルチェンジも期待できそうもないか…
いいバイクなんだけどなぁ

684 ：774RR：2020/11/15(日) 16:12:20.83 ID:kL38SR5o.net

ホンダの営業がV4嫌いなんだろうな・・

685 ：774RR：2020/11/15(日) 17:47:46.67 ID:skdkvUdu.net

>>638
VFR1200FはV5のVFR1500Fになってほしい．
V5エンジンでに後側２気筒にすればライダーへの幅の影響はV4とほぼ同じだろうし，
どこかのV4がやっているように低負荷時は後側２気筒は休止したらもっといいな．

686 ：774RR：2020/11/15(日) 18:14:25.28 ID:Q+UretSl.net

>>685
V5なんか出たらノーヘッドIYHでも買いますよ。夢のある話だ。
V4ですら金と手間がかかると言われているので、市販車では厳しいんでしょうけどね。

VFR1200のエンジンは多少いじってユーロ5に対応させられないんだろうか。
1200のパッケージを新しくしたもので十分売れ、ないのか。

687 ：774RR：2020/11/16(月) 20:26:44.39 ID:NU8NH1ua.net

>>681
遠いね
特に右折の時は左手をずらさないとスイッチが入らない

688 ：774RR：2020/11/17(火) 16:42:33.05 ID:LPysJgAz.net

>>681
>>687
子供か女子かな？

689 ：774RR：2020/11/17(火) 18:08:45.51 ID:WweepY7a.net

ウインカーが遠いのはホンダ車特有の変な配置のせいであってグリヒとはなんの関係も無いと思う

690 ：774RR：2020/11/17(火) 20:25:48.86 ID:MYNVcpNj.net

そんな遠いと思ったことないけどなあ
クラクションとハザードが押し難いとは思うけど

691 ：774RR：2020/11/17(火) 20:47:13.87 ID:LPysJgAz.net

むしろホンダ配置のウィンカーは親指から近いやろ
遠いとか言ってるやつはどんな手のサイズやねん
足つきもツンツンか？ｗｗ

692 ：774RR：2020/11/17(火) 22:17:53.28 ID:u1PpHqtS.net

手のサイズはそれぞれだからなぁ。
遠いと思ったら、手を内側に寄せて置くしかないんじゃなかろうか。

693 ：774RR：2020/11/17(火) 22:21:28.84 ID:CSq4Zwet.net

ホーンは咄嗟に押せた試しがない
そのくせﾌﾟﾋﾟ芋はよくやらかす

教習車のNCではウィンカー遠いと感じたことはないんだけど、このバイクだとやけに遠く感じる

694 ：774RR：2020/11/18(水) 16:56:58.49 ID:t5V7Gsmp.net

体格にあってないから事故る前に降りたほうがいいよ
ハンターカブとかがベストフィットなんじゃないかな

695 ：774RR：2020/11/18(水) 17:34:06.68 ID:YM/St6Zy.net

必ずこういうオッさんが湧いて出る

696 ：774RR：2020/11/18(水) 17:37:58.09 ID:G5LdqFEz.net

手のデカさマウントおじさん臭えんだよ

697 ：774RR：2020/11/18(水) 19:23:06.85 ID:OYK8FDBb.net

>>694
お前人と話すの向いてないからトラブルになる前に人前に出るのやめたほうがいいよ
引き籠りとかベストチョイスなんじゃないかな

ダメだもう少しマシな返しを誰か頼む。

698 ：774RR：2020/11/18(水) 20:08:34.43 ID:5q27N6Lq.net

やっぱりウインカー遠いよね
大型はこんなものなのかと思ってた

699 ：774RR：2020/11/18(水) 21:40:17.97 ID:GKJCg+PY.net

>>694
身長175�pあって足着きはベタベタなんだが
下側ウィンカースイッチになったら遠く感じるようになったよ

700 ：774RR：2020/11/18(水) 22:37:09.76 ID:9XNMKklB.net

トリコロールが発表されてから丸２年経ったから
そろそろ消えるかな・・・と・・

701 ：774RR：2020/11/18(水) 23:40:48.04 ID:Q7JcBHfM.net

ウインカーとホーン
いつから位置変わったんだっけ

702 ：774RR：2020/11/19(木) 06:53:36.56 ID:QMguOcaj.net

2012ぐらい、CBR250Rとかのタイ生産部品の国内導入が最初だったような

確かに少しスイッチ遠い気もするけどトライアンフはもっと遠かったぞ。

703 ：774RR：2020/11/19(木) 09:13:40.74 ID:kEvwrChy.net

>>701
V F R 1 2 0 0 F

704 ：774RR：2020/11/19(木) 10:57:13.69 ID:Go53qtMb.net

海外だとホーン多用するから、とかウインカー操作するときにこの位置の方が指の動きが小さいから、って一応理由があるしまだ納得できる
MT09とかのホーン位置はマジで意味わからん

705 ：774RR：2020/11/19(木) 20:24:08.12 ID:JLm1aNsr.net

ほーん

706 ：774RR：2020/11/20(金) 17:25:54.27 ID:Zo2MMicO.net

>>642
高速道路だと風で体が後ろに押されるけど
少し前傾のVFRだと丁度いいくらいに体を起こす方向の力がかかって釣り合うから
確かに考えてるんだなとは思った。

でもやっぱネイキッド程度に体は垂直な方が
日常の足としては良いと思った。

707 ：774RR：2020/11/20(金) 18:47:06.45 ID:YFN1E8zl.net

>>706
ポジション以上に重たくて日常の足にはする気がしない。
重さに関しては大型全般で、VFRに限らないけど。125とか乗りたい。
VFRはFコンセプトとは言え用途が明確。
しかもその用途は長距離ツーリングという人気ジャンルのはずなんだけど。
売れない。なぜだ。ってホンダも思ってるのかね。

続きが来てた。VFR、FJR、スポーツツアラーが不人気なんだろう。
Ninja 1000も言われるほど今や売れてないからな。
https://young-machine.com/2020/11/20/142363/

708 ：774RR：2020/11/20(金) 21:55:27.13 ID:8N3XjwHM.net

>>707
＞これらは総じてエンジンの設計年度が古い
これに尽きる

709 ：774RR：2020/11/20(金) 22:00:54.47 ID:kwVOrhqC.net

今ホンダにはVFRの後釜になれるようなオンロードツアラーの選択肢が無いんで、現状ラインナップで次買うとしたら他社に流れるわ。
個人的にはトレーサー9が良さげで気になる

710 ：774RR：2020/11/20(金) 22:18:49.30 ID:4ztf1+ES.net

>>698
遠いと思ってるのはおまえとごく一部だけで
ホンダのホットグリップ付ならこんなもんだよ
BMWのジョクダイアル付きに乗ったらウィンカー押せなさ過ぎて発狂しそうだね

711 ：774RR：2020/11/20(金) 22:23:43.92 ID:4ztf1+ES.net

>>695
>>696
（心身ともに）小さいやつが必死になる典型で草
ウィンカーごときで不便してるホビットは今すぐ売却してこいｗｗ

712 ：774RR：2020/11/21(土) 00:07:08.18 ID:+nCSBhdp.net

>>709
FJRもなくなっちゃうと、他もさほど選択肢がないよなぁ。
外国車は故障の心配なく長距離走れるようなものでもないし。
ゴールドウイングかねぇ。

713 ：774RR：2020/11/21(土) 07:36:33.09 ID:5H0LI/0S.net

>>712
エアプ。ハーレーでもＢＭでもここ10年くらいのはノントラブルだがｗｗｗ

714 ：774RR：2020/11/21(土) 07:45:15.54 ID:1Nd39fD7.net

次もこういうバイクが欲しいので、ちょっと高いけどR1250RSかなと思ってる

715 ：774RR：2020/11/21(土) 08:06:45.02 ID:VfwYgrnX.net

そう外車でももう故障なんてほとんどないし価格差も縮まったから安心して選択肢に入れられるようになってる
日本車はVFR筆頭にアップデートが遅すぎる
日本メーカーは元気ないっつーか保守スパイラルで益々酷いことになってくよ

716 ：774RR：2020/11/21(土) 09:43:54.04 ID:zjjKTSCs.net

ドカはよく壊れたけどなぁ

717 ：774RR：2020/11/21(土) 10:25:09.05 ID:tG461xZk.net

イタ車は昔と比べたら壊れにくくはなったけど、やっぱり壊れるってドカ乗りの友人は言ってるな。
工業製品じゃなくて芸術品だと思って割り切るしかないって笑いながら口にしてたぞ。

718 ：774RR：2020/11/21(土) 11:32:41.96 ID:1Nd39fD7.net

>>714
元は古いバイクでも今流に十分updateされてるとこがいい　ホンダにもやって欲しいんだが

719 ：774RR：2020/11/21(土) 12:10:27.94 ID:SZHdo3Cu.net

>>718
R1250RSに対して「元は古い」なんてなんの冗談？
Rシリーズって横置き4気筒Kシリーズが失敗後、馬鹿みたいに投資されまくってる車種やろ

去年のFMCで新型エンジン積まれたばかりやし、
元々のエンジンも2013年に水冷化された新作
その数年前にもSOHC→DOHC化されてる

720 ：774RR：2020/11/21(土) 12:35:51.89 ID:aVwWQdZr.net

CBR650Rは車格はちょうどいいよね
安い作りだからVFRから乗り換えはなんだかなだけど

721 ：774RR：2020/11/21(土) 13:20:55.48 ID:KS6C8loC.net

>>720
CBR650FからVFRに乗り換えた口たけど
あの650のエンジンは微振動がきつかった。VFRに乗り換えて当初は上質なエンジンフィーリングに感動したっけな〜

722 ：774RR：2020/11/21(土) 16:09:52.84 ID:M/Vp3eZV.net

RC46-2からR1200RSに乗り換えたけど、左グリップを握ったままだと間にジョグダイヤルがあってウィンカーレバーまでが遠い（身長175cmの手でも）

ウィンカー操作時だけ左側のジョグダイヤルとスイッチボックス全体を握るようにすると親指が自然にかかって操作しやすいのでそれに落ち着いてる。

723 ：774RR：2020/11/21(土) 16:49:24.93 ID:3x6tKd3B.net

手とチンチン小さそう

724 ：774RR：2020/11/21(土) 18:17:55.38 ID:H+N5x416.net

2017年式のシルバー契約してきたゾ

725 ：774RR：2020/11/21(土) 18:38:14.53 ID:+nCSBhdp.net

ハーレーは意外と壊れないとは聞くけど、好みじゃないからな。
道民なので、普段から何もないところをひたすら走ることもあって、山奥でもないのに携帯も圏外ってところも少なくない。
本州から北海道に来る人とは走るところが結構違うから、この辺はなかなかイメージしにくいかとは思うけど。
走行距離は伸びるので、定期メンテでの費用も気になるのが正直なところ。
余程乗りたいバイクがあれば別なんだろうけど、ねぇ。やっぱり国産スポーツツアラーに期待しちゃうよ。

>>722
エンジンどう? おもしろい?
R1250RSが気になりはするけど、ツイン、ツインかーって。

726 ：774RR：2020/11/21(土) 18:39:45.48 ID:+nCSBhdp.net

>>724
おめ色
もう冬、走り出しには気を付けて!

727 ：774RR：2020/11/21(土) 18:57:38.29 ID:4wbxlhmv.net

>>724
おめ色！
冬はまったりどこどこが楽しいぞ

728 ：774RR：2020/11/21(土) 19:33:16.72 ID:KS6C8loC.net

今日、汚れ落としてワックスかけてバッテリー外して冬眠モードへ
また来年。

729 ：774RR：2020/11/21(土) 19:47:19.65 ID:15/tgENL.net

>>145
わかる
俺も全て乗った
で、最終的にRC46-2に行き着いた

730 ：774RR：2020/11/21(土) 20:23:56.76 ID:XazgDM0M.net

>>729
フィーリングがホンダV4の価値の大部分だよな。ホンダが推す万能性はそのとおりだけどスペックやインプレで表現できない。
製造コスト高い、コスパ悪いで理解されずに消えていくなんて惜しい。1000kmオーバーのツーリングに行くようなやつならほとんどの人が乗れば伝わるのだけど。
重さだのパワーだのコスパなんやらは二の次なのに。

731 ：774RR：2020/11/21(土) 21:35:34.55 ID:IpH3tSjc.net

1200Fがフルパワーだったら買うんだけどなぁ

732 ：774RR：2020/11/21(土) 21:37:05.02 ID:5H0LI/0S.net

>>730
いいから改行覚えろよおっさん

733 ：774RR：2020/11/21(土) 22:00:13.05 ID:4NYa3j3v.net

改行厨
ウザ
たった3行も
読めないとか
どこまでゆとり

734 ：774RR：2020/11/21(土) 22:27:15.05 ID:5H0LI/0S.net

読みにくいことを理解できない老害ｗｗ

735 ：774RR：2020/11/22(日) 00:02:19.80 ID:bsS81ckm.net

改行しないのが読みにくいというテーゼと頻繁に改行するほうが読みにくいというアンチテーゼ。

736 ：774RR：2020/11/22(日) 03:26:15.15 ID:oRgMh7Ut.net

やっぱりドゥカティは今でも壊れやすいんだね。
新しく出たスーパースポーツ950なんて
良いかなぁ〜なんて思っていたんだが

737 ：774RR：2020/11/22(日) 03:38:54.21 ID:oHT4Xs0d.net

改行ポイントなんてスマホで読むかPCで読むかによって変わるだろうに
しょーもない事で争うなや

738 ：774RR：2020/11/22(日) 04:33:09.86 ID:0U/tfP3k.net

塾バイトのこと思い出したよ。
数字の4はてっぺん尖っちゃだめで、隙間を空けなきゃいけないんだって。センセイ、大先生に怒られちゃった。
本質から乖離してるような気がして嘆かわしかったけど、誤認を避けるための指導要綱だったんじゃないかな。
会社では、殴り書き鉛筆レポートでもまかり通る所もあるから、何が正義かはよくわからない。
細かいこと気にせず、お気楽に行こうかな。

739 ：774RR：2020/11/22(日) 14:40:25.75 ID:oEawbhLN.net

会社で鉛筆で、っていつの時代やねん
爺さん早くバイクからおりろよ

740 ：774RR：2020/11/22(日) 15:40:00.67 ID:AvnnICXl.net

1人可哀想なヤツがいるなぁ。
このスレ、車種と同じで成熟しきってる人らばかりだから異物感というか、残念感がすごい。

741 ：774RR：2020/11/22(日) 17:48:39.50 ID:vJL4UVMM.net

大人のスポーツツアラーって触れ込みだからな…
乗ってる奴も年齢関係なく大人であってほしい

742 ：774RR：2020/11/22(日) 19:30:24.37 ID:V2JfxolN.net

ガチのSSは要らんけど、Fよりスポーツ寄りなRが欲しい

長距離ツーならXの方が良いし

743 ：774RR：2020/11/22(日) 19:31:19.14 ID:oEawbhLN.net

>>740
成熟男「ウィンカーに指どとかないよぉ。他の人もそお？」
これほんと草

744 ：774RR：2020/11/22(日) 20:14:42.76 ID:9Zp3tgEj.net

こういう体は大人頭は子供おじさんは相手しないほうがいいゾ

745 ：774RR：2020/11/22(日) 20:54:16.46 ID:1exyNCTX.net

>>743
もうやめとけ…

746 ：774RR：2020/11/22(日) 21:16:34.08 ID:BeKK/R+k.net

昨日今日で1300km走ってきた。400kmは高速。
疲れてきてからが楽しい。ドゥルドゥル音が…俺を甦らせる。何度でもよ。

747 ：774RR：2020/11/23(月) 00:07:06.41 ID:I4YMXo76.net

外車に故障が多いのは、製造ラインの労働者の質に問題がある
BMWは、人間を信じるのをやめて自動化を進めた結果、故障率が下がった。

748 ：774RR：2020/11/23(月) 04:54:33.65 ID:huKCUSnE.net

今日街中でトリコロールカラーのVFRを見た
やっぱVFRにはAMAカラーが一番似合うわ

749 ：774RR：2020/11/23(月) 07:53:29.82 ID:VM/RigNJ.net

タイヤ交換の時ってどの銘柄使ってる？
ロードツアラーだからロードスマート4やT30evo辺りが多いのかな？

750 ：774RR：2020/11/23(月) 07:59:24.22 ID:7TOU7Wew.net

RC79にロッソ2入れてる
ロングツーリングしないし
グリップ良くて峠が楽しい

751 ：774RR：2020/11/23(月) 08:17:21.87 ID:mtGsoUwQ.net

>>747
だけども金がかかる。故障する前に部品を取り替えるので、車検毎に軽自動車以上に請求が(^_^;)))

752 ：774RR：2020/11/23(月) 08:58:17.56 ID:pVWD98zW.net

RC80にロッソ3
まだ1000kmくらいしか走ってないけど最の高

753 ：774RR：2020/11/23(月) 10:21:04.98 ID:56VrfdBk.net

僕は、来春からパワー5にする予定
ドリームでは、馬鹿高い工賃でロードスマート4をすすめられましたけど、やんわりお断り
持ちはいいんでしょうけどね

754 ：774RR：2020/11/23(月) 10:50:35.19 ID:2zwaotT8.net

ドリームの工賃て高いイメージないけど全国一律じゃないの？

755 ：774RR：2020/11/23(月) 11:07:32.32 ID:56VrfdBk.net

>>754
タイヤ屋の方がタイヤも工賃も安い
キャンペーンとやらでそれだから、普段はもっと高いんだろう
ドリームは、外車のディーラー気取りですからね

756 ：774RR：2020/11/23(月) 23:47:37.18 ID:3EQIAJy/.net

ロードスマート4 とてもいいよ
サスがグレードアップしたかの様な、というインプレ見てまさかと思ったけど本当にそんな感じ

757 ：774RR：2020/11/24(火) 00:24:56.27 ID:BXWebJYZ.net

ロッソ3おすすめ
スポーツタイヤの割に溝多いから雨天でも信頼できる

758 ：774RR：2020/11/24(火) 00:48:05.61 ID:ty7lTaBr.net

ロードスマート4はいいよね。本当に振動が来ない。
土砂降りで水浸しでも走り続けてる分には滑らない。長距離乗る人にはおすすめ。
ニュートラルすぎてスパンと倒れないのをどう見るかってのはあるけど。
もっさり感はないよ。
ドリームで7万ぐらいだったかな。最新世代のツーリングタイヤはいつもこの価格。
内訳見ると工賃は安かった記憶があるよ。タイヤが全く引かないんだよね。

759 ：774RR：2020/11/24(火) 01:54:09.94 ID:SI4fWJTj.net

ＶＦＲ乗りには、Ｓ22も評判が良いみたいだね。

760 ：774RR：2020/11/24(火) 05:55:56.10 ID:As5BKOd2.net

>>758
キャンペーン中は20%値引きでしたよ

761 ：774RR：2020/11/24(火) 15:10:21.69 ID:e5JNu/lW.net

俺はS22
安心感たっふのグリップで満足
ライフは元々そんなに距離乗らないし知らん
2年毎に変えるから問題ない

762 ：774RR：2020/11/24(火) 20:19:58.98 ID:SI4fWJTj.net

今年納車したんだけど、今履いてるＤ２２２？
はイマイチグリップ感が感じられないんだけど
やっぱりスポーツタイヤの方が良いのかな？

763 ：774RR：2020/11/24(火) 22:37:09.00 ID:NTeYaNzg.net

>>762
そのD222はダンロップロードスマート2と同じのはず。
2はヨーロッパ好みで硬いと言われているし、べったりした接地感は確かに無いなと俺も思う。
一方でVFR程度の速度域なら、実際には端まで使ってもどうってこと無いくらいグリップするよ。
もっとやわらかいコンパウンドがいいと言う人は多いだろうけれどタイヤの実力としては悪くないからしっかり味わって次にいってみてほしい。
個人的なオススメはミシュランパイロットパワー2CT。
古いモデルだけど今でも選ぶ価値がある名作だよ。スポーツとライフのバランスが良くてVFRの性格にもよく合う。
リアのサイドウォールが厚いのか太さがあって見た目もいい。

764 ：774RR：2020/11/24(火) 22:50:32.71 ID:As5BKOd2.net

タイヤが良ければ、悪いとこなくなるからね
みんなで情報を共有するのが吉

765 ：774RR：2020/11/24(火) 23:22:54.32 ID:Uz7Al4A4.net

>>762
760の言うとおり硬いんだと思う。
ニュートラルなハンドリングで基準になるタイヤだと思うし、1シーズンは使ってもよいのでは。
D222は直進安定性がとにかくよくて、真っ直ぐ主体のツーリングなら最新世代のロードスポーツ4よりいいよ。
ただ、雨と低温に弱い。土砂降りの中を何百キロも走ったりしないのなら、いいタイヤだと思う。
低温は関東だったらそんなに関係ないレベルかな。北海道では初雪の便りの頃が厳しい。

766 ：774RR：2020/11/25(水) 02:15:56.40 ID:aqVzTMZQ.net

>>763->>765
仰る通りですね。。。
すぐに交換するのも勿体ないから、これも勉強だと思って、
使い切るまで交換はやめておきます。
でも硬い言われてるんですね。
であれば空気圧を基準より落としてみるかな。

767 ：774RR：2020/11/25(水) 06:45:19.33 ID:4QC3DpXo.net

>>766
タイヤの圧を下げるよりサスで調整する方がいいと思う。
相談できるメカニックがいるなら相談してみて

768 ：774RR：2020/11/25(水) 10:53:39.80 ID:aqVzTMZQ.net

>>767
なるほど！
ありがとうございます。
来月6か月点検なので、ドリームで聞いてみます。

769 ：774RR：2020/11/25(水) 13:58:43.81 ID:l6prlh6X.net

バイクの性能は8割方タイヤで決まると信じてる
タイヤケチるとほんとに碌な事無い

770 ：774RR：2020/11/25(水) 14:44:36.98 ID:cMt4N6Vf.net

RC46-2にBT-023使いの自分は少数派なのね

771 ：774RR：2020/11/25(水) 16:19:26.23 ID:y7E80XhU.net

最近のスポーツタイヤの低温性能は優秀だし、
日本だと年数に対し距離が伸びにくいせいで、
ツーリングタイヤのメリットがレイン性能くらいしか残ってない気がする

そのレイン性能も、溝の多いスポーツタイヤが増えてるせいでもはやあまり変わらないかも

772 ：774RR：2020/11/25(水) 17:22:02.55 ID:GgQMiLIq.net

確かに年に1万キロ以上走るような変なやつくらいしかツーリングタイヤのロングライフは要らんね

773 ：774RR：2020/11/25(水) 18:54:46.37 ID:p8uNlRwP.net

プレストがR6のタイヤ交換時、端まで使い切れていないようならツーリングタイヤを検討した方がよいと書いてた記憶が。
用途とハンドリングを合わせろってことなんだろう。
ツーリングタイヤのグリップも上がってるから、1万も乗らない人ならカテゴリを気にせずハンドリングで選んでいいのかも。
距離を乗らないってことは、極端なレインや低温性能が求められる状況もないだろうし。

>>768
まずリアのプリロードを全部抜こう。捻るだけだから簡単。
このスレでも何度となく言われてるけど。

774 ：774RR：2020/11/25(水) 20:43:26.28 ID:+XxWUqsL.net

https://www.goobike.com/smp/spread/8500166B30200710009/index.html
高っ！w

775 ：774RR：2020/11/25(水) 20:58:30.03 ID:3qKNCY2+.net

そういうしょうもない宣伝結構です

776 ：774RR：2020/11/25(水) 23:04:42.95 ID:bg1jcxk4.net

タイヤの端っこ溶かせない人がグリップ力がって言うてるのは笑える。

777 ：774RR：2020/11/25(水) 23:21:52.46 ID:ZxvGyydk.net

>>725
支払総額9000万オーバー(笑)

778 ：774RR：2020/11/26(木) 00:53:32.00 ID:IMcojebz.net

アイドリング走行したときにメーターかカウル周りでビリビリ音がしてきた
場所特定や対策がメンドクサソウ

779 ：774RR：2020/11/26(木) 01:16:46.24 ID:4SKWJHyu.net

>>773
了解です。
貴重なご意見ありがとうございます。
リアのプリロードの調整やってみたいと思います。
８の字でもやりながら、自分好みの調整してみます。

780 ：774RR：2020/11/26(木) 08:40:28.67 ID:yMqOvqU+.net

>>758
RS4はスパンと倒れないのか
RS2のヒラヒラペタンが好きで未だに探してきて履いてるけど､さすがにもう風邪ひいてそうな長期在庫品しか無くなってきた
>>763 のいうD222とかで探せば良いのかな？ あっても高そうだが

781 ：774RR：2020/11/26(木) 09:42:29.83 ID:fRI7NLK3.net

>>780
ロードスマート2もまだ作ってると思うよ
D222ならドリーム行って純正品頼んだらつけてくれるんじゃないの