VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part50

1 ：774RR：2020/07/21(火) 10:47:09.68 ID:e+k+4eIE.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576768356/


次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

730 ：774RR：2020/11/21(土) 20:23:56.76 ID:XazgDM0M.net

>>729
フィーリングがホンダV4の価値の大部分だよな。ホンダが推す万能性はそのとおりだけどスペックやインプレで表現できない。
製造コスト高い、コスパ悪いで理解されずに消えていくなんて惜しい。1000kmオーバーのツーリングに行くようなやつならほとんどの人が乗れば伝わるのだけど。
重さだのパワーだのコスパなんやらは二の次なのに。

731 ：774RR：2020/11/21(土) 21:35:34.55 ID:IpH3tSjc.net

1200Fがフルパワーだったら買うんだけどなぁ

732 ：774RR：2020/11/21(土) 21:37:05.02 ID:5H0LI/0S.net

>>730
いいから改行覚えろよおっさん

733 ：774RR：2020/11/21(土) 22:00:13.05 ID:4NYa3j3v.net

改行厨
ウザ
たった3行も
読めないとか
どこまでゆとり

734 ：774RR：2020/11/21(土) 22:27:15.05 ID:5H0LI/0S.net

読みにくいことを理解できない老害ｗｗ

735 ：774RR：2020/11/22(日) 00:02:19.80 ID:bsS81ckm.net

改行しないのが読みにくいというテーゼと頻繁に改行するほうが読みにくいというアンチテーゼ。

736 ：774RR：2020/11/22(日) 03:26:15.15 ID:oRgMh7Ut.net

やっぱりドゥカティは今でも壊れやすいんだね。
新しく出たスーパースポーツ950なんて
良いかなぁ〜なんて思っていたんだが

737 ：774RR：2020/11/22(日) 03:38:54.21 ID:oHT4Xs0d.net

改行ポイントなんてスマホで読むかPCで読むかによって変わるだろうに
しょーもない事で争うなや

738 ：774RR：2020/11/22(日) 04:33:09.86 ID:0U/tfP3k.net

塾バイトのこと思い出したよ。
数字の4はてっぺん尖っちゃだめで、隙間を空けなきゃいけないんだって。センセイ、大先生に怒られちゃった。
本質から乖離してるような気がして嘆かわしかったけど、誤認を避けるための指導要綱だったんじゃないかな。
会社では、殴り書き鉛筆レポートでもまかり通る所もあるから、何が正義かはよくわからない。
細かいこと気にせず、お気楽に行こうかな。

739 ：774RR：2020/11/22(日) 14:40:25.75 ID:oEawbhLN.net

会社で鉛筆で、っていつの時代やねん
爺さん早くバイクからおりろよ

740 ：774RR：2020/11/22(日) 15:40:00.67 ID:AvnnICXl.net

1人可哀想なヤツがいるなぁ。
このスレ、車種と同じで成熟しきってる人らばかりだから異物感というか、残念感がすごい。

741 ：774RR：2020/11/22(日) 17:48:39.50 ID:vJL4UVMM.net

大人のスポーツツアラーって触れ込みだからな…
乗ってる奴も年齢関係なく大人であってほしい

742 ：774RR：2020/11/22(日) 19:30:24.37 ID:V2JfxolN.net

ガチのSSは要らんけど、Fよりスポーツ寄りなRが欲しい

長距離ツーならXの方が良いし

743 ：774RR：2020/11/22(日) 19:31:19.14 ID:oEawbhLN.net

>>740
成熟男「ウィンカーに指どとかないよぉ。他の人もそお？」
これほんと草

744 ：774RR：2020/11/22(日) 20:14:42.76 ID:9Zp3tgEj.net

こういう体は大人頭は子供おじさんは相手しないほうがいいゾ

745 ：774RR：2020/11/22(日) 20:54:16.46 ID:1exyNCTX.net

>>743
もうやめとけ…

746 ：774RR：2020/11/22(日) 21:16:34.08 ID:BeKK/R+k.net

昨日今日で1300km走ってきた。400kmは高速。
疲れてきてからが楽しい。ドゥルドゥル音が…俺を甦らせる。何度でもよ。

747 ：774RR：2020/11/23(月) 00:07:06.41 ID:I4YMXo76.net

外車に故障が多いのは、製造ラインの労働者の質に問題がある
BMWは、人間を信じるのをやめて自動化を進めた結果、故障率が下がった。

748 ：774RR：2020/11/23(月) 04:54:33.65 ID:huKCUSnE.net

今日街中でトリコロールカラーのVFRを見た
やっぱVFRにはAMAカラーが一番似合うわ

749 ：774RR：2020/11/23(月) 07:53:29.82 ID:VM/RigNJ.net

タイヤ交換の時ってどの銘柄使ってる？
ロードツアラーだからロードスマート4やT30evo辺りが多いのかな？

750 ：774RR：2020/11/23(月) 07:59:24.22 ID:7TOU7Wew.net

RC79にロッソ2入れてる
ロングツーリングしないし
グリップ良くて峠が楽しい

751 ：774RR：2020/11/23(月) 08:17:21.87 ID:mtGsoUwQ.net

>>747
だけども金がかかる。故障する前に部品を取り替えるので、車検毎に軽自動車以上に請求が(^_^;)))

752 ：774RR：2020/11/23(月) 08:58:17.56 ID:pVWD98zW.net

RC80にロッソ3
まだ1000kmくらいしか走ってないけど最の高

753 ：774RR：2020/11/23(月) 10:21:04.98 ID:56VrfdBk.net

僕は、来春からパワー5にする予定
ドリームでは、馬鹿高い工賃でロードスマート4をすすめられましたけど、やんわりお断り
持ちはいいんでしょうけどね

754 ：774RR：2020/11/23(月) 10:50:35.19 ID:2zwaotT8.net

ドリームの工賃て高いイメージないけど全国一律じゃないの？

755 ：774RR：2020/11/23(月) 11:07:32.32 ID:56VrfdBk.net

>>754
タイヤ屋の方がタイヤも工賃も安い
キャンペーンとやらでそれだから、普段はもっと高いんだろう
ドリームは、外車のディーラー気取りですからね

756 ：774RR：2020/11/23(月) 23:47:37.18 ID:3EQIAJy/.net

ロードスマート4 とてもいいよ
サスがグレードアップしたかの様な、というインプレ見てまさかと思ったけど本当にそんな感じ

757 ：774RR：2020/11/24(火) 00:24:56.27 ID:BXWebJYZ.net

ロッソ3おすすめ
スポーツタイヤの割に溝多いから雨天でも信頼できる

758 ：774RR：2020/11/24(火) 00:48:05.61 ID:ty7lTaBr.net

ロードスマート4はいいよね。本当に振動が来ない。
土砂降りで水浸しでも走り続けてる分には滑らない。長距離乗る人にはおすすめ。
ニュートラルすぎてスパンと倒れないのをどう見るかってのはあるけど。
もっさり感はないよ。
ドリームで7万ぐらいだったかな。最新世代のツーリングタイヤはいつもこの価格。
内訳見ると工賃は安かった記憶があるよ。タイヤが全く引かないんだよね。

759 ：774RR：2020/11/24(火) 01:54:09.94 ID:SI4fWJTj.net

ＶＦＲ乗りには、Ｓ22も評判が良いみたいだね。

760 ：774RR：2020/11/24(火) 05:55:56.10 ID:As5BKOd2.net

>>758
キャンペーン中は20%値引きでしたよ

761 ：774RR：2020/11/24(火) 15:10:21.69 ID:e5JNu/lW.net

俺はS22
安心感たっふのグリップで満足
ライフは元々そんなに距離乗らないし知らん
2年毎に変えるから問題ない

762 ：774RR：2020/11/24(火) 20:19:58.98 ID:SI4fWJTj.net

今年納車したんだけど、今履いてるＤ２２２？
はイマイチグリップ感が感じられないんだけど
やっぱりスポーツタイヤの方が良いのかな？

763 ：774RR：2020/11/24(火) 22:37:09.00 ID:NTeYaNzg.net

>>762
そのD222はダンロップロードスマート2と同じのはず。
2はヨーロッパ好みで硬いと言われているし、べったりした接地感は確かに無いなと俺も思う。
一方でVFR程度の速度域なら、実際には端まで使ってもどうってこと無いくらいグリップするよ。
もっとやわらかいコンパウンドがいいと言う人は多いだろうけれどタイヤの実力としては悪くないからしっかり味わって次にいってみてほしい。
個人的なオススメはミシュランパイロットパワー2CT。
古いモデルだけど今でも選ぶ価値がある名作だよ。スポーツとライフのバランスが良くてVFRの性格にもよく合う。
リアのサイドウォールが厚いのか太さがあって見た目もいい。

764 ：774RR：2020/11/24(火) 22:50:32.71 ID:As5BKOd2.net

タイヤが良ければ、悪いとこなくなるからね
みんなで情報を共有するのが吉

765 ：774RR：2020/11/24(火) 23:22:54.32 ID:Uz7Al4A4.net

>>762
760の言うとおり硬いんだと思う。
ニュートラルなハンドリングで基準になるタイヤだと思うし、1シーズンは使ってもよいのでは。
D222は直進安定性がとにかくよくて、真っ直ぐ主体のツーリングなら最新世代のロードスポーツ4よりいいよ。
ただ、雨と低温に弱い。土砂降りの中を何百キロも走ったりしないのなら、いいタイヤだと思う。
低温は関東だったらそんなに関係ないレベルかな。北海道では初雪の便りの頃が厳しい。

766 ：774RR：2020/11/25(水) 02:15:56.40 ID:aqVzTMZQ.net

>>763->>765
仰る通りですね。。。
すぐに交換するのも勿体ないから、これも勉強だと思って、
使い切るまで交換はやめておきます。
でも硬い言われてるんですね。
であれば空気圧を基準より落としてみるかな。

767 ：774RR：2020/11/25(水) 06:45:19.33 ID:4QC3DpXo.net

>>766
タイヤの圧を下げるよりサスで調整する方がいいと思う。
相談できるメカニックがいるなら相談してみて

768 ：774RR：2020/11/25(水) 10:53:39.80 ID:aqVzTMZQ.net

>>767
なるほど！
ありがとうございます。
来月6か月点検なので、ドリームで聞いてみます。

769 ：774RR：2020/11/25(水) 13:58:43.81 ID:l6prlh6X.net

バイクの性能は8割方タイヤで決まると信じてる
タイヤケチるとほんとに碌な事無い

770 ：774RR：2020/11/25(水) 14:44:36.98 ID:cMt4N6Vf.net

RC46-2にBT-023使いの自分は少数派なのね

771 ：774RR：2020/11/25(水) 16:19:26.23 ID:y7E80XhU.net

最近のスポーツタイヤの低温性能は優秀だし、
日本だと年数に対し距離が伸びにくいせいで、
ツーリングタイヤのメリットがレイン性能くらいしか残ってない気がする

そのレイン性能も、溝の多いスポーツタイヤが増えてるせいでもはやあまり変わらないかも

772 ：774RR：2020/11/25(水) 17:22:02.55 ID:GgQMiLIq.net

確かに年に1万キロ以上走るような変なやつくらいしかツーリングタイヤのロングライフは要らんね

773 ：774RR：2020/11/25(水) 18:54:46.37 ID:p8uNlRwP.net

プレストがR6のタイヤ交換時、端まで使い切れていないようならツーリングタイヤを検討した方がよいと書いてた記憶が。
用途とハンドリングを合わせろってことなんだろう。
ツーリングタイヤのグリップも上がってるから、1万も乗らない人ならカテゴリを気にせずハンドリングで選んでいいのかも。
距離を乗らないってことは、極端なレインや低温性能が求められる状況もないだろうし。

>>768
まずリアのプリロードを全部抜こう。捻るだけだから簡単。
このスレでも何度となく言われてるけど。

774 ：774RR：2020/11/25(水) 20:43:26.28 ID:+XxWUqsL.net

https://www.goobike.com/smp/spread/8500166B30200710009/index.html
高っ！w

775 ：774RR：2020/11/25(水) 20:58:30.03 ID:3qKNCY2+.net

そういうしょうもない宣伝結構です

776 ：774RR：2020/11/25(水) 23:04:42.95 ID:bg1jcxk4.net

タイヤの端っこ溶かせない人がグリップ力がって言うてるのは笑える。

777 ：774RR：2020/11/25(水) 23:21:52.46 ID:ZxvGyydk.net

>>725
支払総額9000万オーバー(笑)

778 ：774RR：2020/11/26(木) 00:53:32.00 ID:IMcojebz.net

アイドリング走行したときにメーターかカウル周りでビリビリ音がしてきた
場所特定や対策がメンドクサソウ

779 ：774RR：2020/11/26(木) 01:16:46.24 ID:4SKWJHyu.net

>>773
了解です。
貴重なご意見ありがとうございます。
リアのプリロードの調整やってみたいと思います。
８の字でもやりながら、自分好みの調整してみます。

780 ：774RR：2020/11/26(木) 08:40:28.67 ID:yMqOvqU+.net

>>758
RS4はスパンと倒れないのか
RS2のヒラヒラペタンが好きで未だに探してきて履いてるけど､さすがにもう風邪ひいてそうな長期在庫品しか無くなってきた
>>763 のいうD222とかで探せば良いのかな？ あっても高そうだが

781 ：774RR：2020/11/26(木) 09:42:29.83 ID:fRI7NLK3.net

>>780
ロードスマート2もまだ作ってると思うよ
D222ならドリーム行って純正品頼んだらつけてくれるんじゃないの

782 ：774RR：2020/11/26(木) 16:19:46.60 ID:kNi+l0PD.net

>>781
ロードスマートまだ作ってるのか〜
それは朗報

783 ：774RR：2020/11/27(金) 00:57:30.10 ID:5oX63pHg.net

Fの足回りって結構ゴージャスにできてるから、
サスのセッティングやタイヤ選定で、ほぼフルオーダーのバイクに仕上がる

784 ：774RR：2020/11/27(金) 01:04:50.48 ID:jdqACZeQ.net

豪華かなぁ…
2010年代のスポーツモデルとしては至って普通な水準だと思う

785 ：774RR：2020/11/27(金) 22:23:22.36 ID:xLYxWjPt.net

来期はT32で決まりだ。楽しみ。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2020112701.html

786 ：774RR：2020/11/27(金) 23:41:07.97 ID:zrhpVAHB.net

>>785
T31も良かったしこれも良さそうだ
溝が多くてスポーティモデルなイメージでないけど、VFRだからね
GTスペックにするの？

787 ：774RR：2020/11/28(土) 17:53:13.06 ID:I+gdG5R5.net

ブリヂストンは、持ちはいいんだけどなぁ。
何か、感動がない。

788 ：774RR：2020/11/28(土) 18:53:47.00 ID:Ke4yPFnQ.net

DucatiもSupersportsの新型出したしこっちもなんとかならないかなぁ

789 ：774RR：2020/11/28(土) 19:40:31.91 ID:KxQhO023.net

>>786
いや、無印。GTは300kgが見えるような重量級向けでしょ。

790 ：774RR：2020/11/29(日) 00:21:39.52 ID:kNwu+Lrd.net

チェーンは何キロぐらいで調整している？　

791 ：774RR：2020/11/29(日) 08:23:49.67 ID:o6CGm+Z/.net

5万で点検するが大抵問題ないので触らない

792 ：774RR：2020/11/30(月) 14:09:21.34 ID:rVNpGdpJ.net

天下のホンダが
オンロードの大型スポーツツアラーが2車種しかなくて
しかも消滅しかかっているのは・・・と思うので
VFRかCB1300SBのどちらかはフルモデルチェンジを期待する。

793 ：774RR：2020/11/30(月) 14:30:29.52 ID:/D+vDo/A.net

実際CB1300はそういう噂あるしアフリカツインエンジン積んだフルカウルが出るとかいう噂もあるしCB1000Rのフルカウル版が出るとかいう噂もある
全部噂レベルだがね

794 ：774RR：2020/11/30(月) 23:50:43.41 ID:0CEw/wHl.net

Ninja1000的な外観でトリプルパニアケース可能なフルカウルをホンダに出して欲しい

795 ：774RR：2020/12/01(火) 06:12:50.48 ID:tJVf/0vL.net

使い回しの新車種はあんまりグッとこないんだよね
YAMAHAなんてMT07、09の派生だらけでなんか食指が伸びない

796 ：774RR：2020/12/01(火) 23:27:46.24 ID:ktN1EMsM.net

>>795
無理に難しい言葉使うなよ。食指は動くもんで伸びない。
触手が伸びるとは言うけどね。

797 ：774RR：2020/12/02(水) 00:11:06.11 ID:yRrnE7wm.net

むしろ俺は、派生なら実績ある分、安心感が増すし、
なにより流用パーツとかを考えるとワクワクするｗ

798 ：774RR：2020/12/02(水) 08:24:24.31 ID:S1jSgfVF.net

V4クルーザー復活させてほしいけど
CTX売れなかったしないだろうな

799 ：774RR：2020/12/02(水) 08:33:51.94 ID:5VtsNTZp.net

CTXデザインがあんなにカッコ悪くなければ売れたかも知れないね

800 ：774RR：2020/12/02(水) 10:08:07.75 ID:kEA4MBOy.net

CTX1300はエンジンが無振動かつ滑らかすぎて、
GOLDWINGとの棲み分けがよくわからなかった
(インタビュー読む限り、当初はもっと回したくなるエンジン特性だったらしいが…)

記事ですらGOLDWINGの弟分なんて書かれるけど、
180万のバイクでその扱われ方はな…
そこまで価格の変わらなかったF6Bでいいじゃん？ ってなっちまう

801 ：774RR：2020/12/02(水) 10:50:31.04 ID:YILMSrmF.net

クルーザーにするなら縦置きV6エンジンにして欲しい

802 ：774RR：2020/12/02(水) 11:41:57.85 ID:kEA4MBOy.net

V4に対してV6って等爆にできること以外デメリットしかなくね？
(重い・振動特性がV4より悪い・フリクション増・熱効率低下 他)

そうして得た等爆もバイクの場合は不等爆が好まれることも多いから、メリットとも言い切れないし

803 ：774RR：2020/12/02(水) 12:12:53.88 ID:olfqSpgm.net

V4クルーザーよりも気筒減らして小型軽量化したGL1200とか出した方が売れそう。

804 ：774RR：2020/12/02(水) 13:22:11.71 ID:GnJbhABt.net

ドカのV4は世界的に売れてるのになんでホンダのV4は売れないのか？

ホンダの営業とマーケティングがダメなんだろうな

805 ：774RR：2020/12/02(水) 13:24:45.54 ID:mp5YoZ5S.net

どれくらい販売台数に差があるの？

806 ：774RR：2020/12/02(水) 13:42:44.19 ID:PikrLsvs.net

4、5台

807 ：774RR：2020/12/02(水) 14:35:46.35 ID:GnJbhABt.net

今年初めの記事だけど
https://kininarubikenews.com/archives/40966

808 ：774RR：2020/12/02(水) 14:43:14.91 ID:aWEwF1YI.net

>>804
ドカのV4は2020年現在で、
最高のパフォーマンスを持つパワーユニット

ホンダVFRのV4は20年前の骨董品
比べるのが野暮では？

809 ：774RR：2020/12/02(水) 14:43:44.41 ID:GnJbhABt.net

6100台以上のパニガーレV4が納車される

https://young-machine.com/2019/01/25/24072/

810 ：774RR：2020/12/02(水) 14:45:15.59 ID:GnJbhABt.net

>>808
だからホンダも新型V4やらんのかと言いたいわけ
何故かホンダのスレだとV4は売れないとかいう奴が多いからさ

ていうかVFR1200の立場はww

811 ：774RR：2020/12/02(水) 14:54:12.86 ID:aWEwF1YI.net

>>810
>>804のレスでそれはエスパーやなｗ
「売れないのかと」「やらんのか」じゃ主体が全然違う

812 ：774RR：2020/12/02(水) 15:22:04.32 ID:GnJbhABt.net

>>811
すまんかったねw

ホンダで新型V4の話題になると、V4は売れないとか言うのが多いからさ

813 ：774RR：2020/12/02(水) 16:13:40.83 ID:HC/HMyHy.net

ヨーロッパではＶＦＲ売れてるんだろうけどね。

814 ：774RR：2020/12/02(水) 16:34:03.41 ID:aWEwF1YI.net

ヨーロッパで人気(数が出ているとは言ってない)

800Fの2014年のフランスでの販売目標が、
1000台とかそんなもんや

これ達成したのかどうかは知らんけど、
レースベースでもない車両が全世界合計で年間数千台程度しか売れないのでは、
専用の新造パワーユニットは見込めない

V型より汎用性ある形式のユニットで複数車種に搭載ってなる

815 ：774RR：2020/12/02(水) 18:13:03.73 ID:VH3NiVSO.net

V4最後なのかな
寂しいな

816 ：774RR：2020/12/02(水) 19:11:00.25 ID:92yjkkZJ.net

エコエンジン向きでは無いからかもね
V型とか水平対向エンジンは冷え易い
エコモードでも燃焼保温しやすい直列エンジンが時代トレンドなんでしょ

817 ：774RR：2020/12/02(水) 19:17:39.83 ID:6PovA03L.net

今後はV4はイタリアンしかないな〜

818 ：774RR：2020/12/02(水) 20:59:42.72 ID:S1jSgfVF.net

売れるか売れないか知らんが新V4出たら欲しいから買うだけだ！

819 ：774RR：2020/12/03(木) 00:44:47.18 ID:IAKGpa2k.net

ドカがスポーツツアラーV4を出してくれるのを期待して待とう

820 ：774RR：2020/12/03(木) 01:08:43.47 ID:dKJj7fEz.net

スーパースポーツV4出したらドカに行きまつ

821 ：774RR：2020/12/03(木) 01:18:11.30 ID:EWvqeeSJ.net

ムルティ V4出したし、あと1,2年でSupersport V4とか言って、
スポーツツアラーモデルだしそうだけどね >ドカ

デスモドロミック廃止でやっと選択肢に入ってきたわ

822 ：774RR：2020/12/03(木) 08:26:38.98 ID:qZ0iFtnz.net

いくらV4でもドカはないわー
故障多いし又火鉢だし、何よりホンダのスピリッツを見たい

823 ：774RR：2020/12/03(木) 10:29:52.72 ID:or0l2HmQ.net

今年納車したばかりだから、まだまだ乗るけど
ホンダがＶ４出さないなら、直４のＣＢあたり買うんだろうな。
ドゥカティも憧れはあるけど、故障に維持費と心配になるね。

824 ：774RR：2020/12/03(木) 12:32:18.95 ID:sBRuVEzq.net

>>823
リア充でもなければバイクは1番好きなのに乗った方がいいよう？

825 ：774RR：2020/12/03(木) 13:07:09.12 ID:Ex4WBWwn.net

最近にドカは壊れんよ

ディラーに出すと高いけど、メンテなんて出来るとこは自分でやればええし車検もユーザー車検で良いしね

826 ：774RR：2020/12/03(木) 13:07:49.35 ID:Ex4WBWwn.net

>>822
ホンダのスピリッツは見たいけど、V4やる気無さすぎて腹立ってきたよw

827 ：774RR：2020/12/03(木) 13:20:13.61 ID:EWvqeeSJ.net

壊れる前に全焼…(ﾎﾞｿｯ

828 ：774RR：2020/12/03(木) 15:24:10.98 ID:vfopGuOE.net

俺が一言上層部に言えばV4作るけどどうする？

829 ：774RR：2020/12/03(木) 15:28:50.39 ID:Ut9ShV3V.net

>>828
カバルケイド？

830 ：774RR：2020/12/03(木) 15:50:55.17 ID:X/g/qhKA.net

この際V4でなくてもいいので、フルカウルツアラーを出してほしい