【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリング】70

1 ：774RR：2020/07/27(月) 00:06:49.01 ID:VPxIkHkj.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514299410/

2 ：774RR：2020/07/27(月) 00:07:50.32 ID:VPxIkHkj.net

パラツイン

3 ：774RR：2020/07/27(月) 00:09:08.32 ID:VPxIkHkj.net

R3

4 ：774RR：2020/07/27(月) 00:09:39.21 ID:VPxIkHkj.net

R4

5 ：774RR：2020/07/27(月) 00:10:34.99 ID:VPxIkHkj.net

R5

6 ：774RR：2020/07/27(月) 00:10:56.96 ID:VPxIkHkj.net

R6

7 ：774RR：2020/07/27(月) 00:11:39.84 ID:VPxIkHkj.net

R7

8 ：774RR：2020/07/27(月) 00:12:09.37 ID:VPxIkHkj.net

R8

9 ：774RR：2020/07/27(月) 00:12:45.59 ID:cmPECWDR.net

R9

10 ：774RR：2020/07/27(月) 00:13:27.79 ID:cmPECWDR.net

R10

11 ：774RR：2020/07/27(月) 00:14:16.32 ID:cmPECWDR.net

R11

12 ：774RR：2020/07/27(月) 00:14:47.71 ID:cmPECWDR.net

R12

13 ：774RR：2020/07/27(月) 00:15:45.30 ID:cmPECWDR.net

R13

14 ：774RR：2020/07/27(月) 00:16:22.30 ID:cmPECWDR.net

R14

15 ：774RR：2020/07/27(月) 00:17:14.77 ID:cmPECWDR.net

R15

16 ：774RR：2020/07/27(月) 00:17:58.45 ID:cmPECWDR.net

R16

17 ：774RR：2020/07/27(月) 00:18:33.32 ID:cmPECWDR.net

R17

18 ：774RR：2020/07/27(月) 00:19:03.40 ID:VPxIkHkj.net

18LAP

19 ：774RR：2020/07/27(月) 00:19:16.78 ID:cmPECWDR.net

R18

20 ：774RR：2020/07/27(月) 00:19:24.21 ID:VPxIkHkj.net

19LAP

21 ：774RR：2020/07/27(月) 00:19:48.39 ID:cmPECWDR.net

20

22 ：774RR：2020/07/30(木) 06:35:35 ID:ui2WGr8T.net

ほじゅ

23 ：774RR：2020/07/31(金) 12:19:28.90 ID:DKDHXxsj.net

カワサキのフラグシップ14R乗ってるが
セカンドバイクにコイツが欲しいわ

もっと気楽にはしりたいもんでさ

24 ：774RR：2020/07/31(金) 13:00:08.17 ID:1AYit/3r.net

全然気楽じゃないぞ　軽いだけで低速トルク糞ザコ　カッコいいけどな

25 ：774RR：2020/07/31(金) 13:04:34.59 ID:m55AzGTa.net

155ccが面白いよ

26 ：774RR：2020/08/03(月) 12:54:25 ID:Gc6yKlYM.net

id

27 ：774RR：2020/08/11(火) 16:07:18.18 ID:5v2e2GVg.net

hoshu

28 ：774RR：2020/08/11(火) 20:18:07 ID:pI9YpzzL.net

やっぱりクルマ買う事にしました

29 ：774RR：2020/08/24(月) 00:29:18.18 ID:H2YSzld/.net

車何買うの？
SJ30オススメ

30 ：774RR：2020/08/24(月) 07:53:40.45 ID:7VwRYmb0.net

スバルのR1やろ？

31 ：774RR：2020/08/24(月) 20:08:52.43 ID:W27DSAOW.net

ヤマハがM1というロケットを開発して実戦投入したという話は本当ですか？

32 ：774RR：2020/09/09(水) 06:39:30.53 ID:BV8C1GK+.net

r1sってお買い得やね

33 ：774RR：2020/10/05(月) 09:34:32.69 ID:q7OKCBaY.net

ちょっとお尋ねしますがYZF-R6のスレはどちらでしょか？

34 ：774RR：2020/10/05(月) 10:19:35.28 ID:9/Mv0qR1.net

バイク車種板スレには建ってないよ
バイク板に建ってるよ

35 ：774RR：2020/10/08(木) 08:53:26.52 ID:SIO+tNvs.net

ありがとう

36 ：774RR：2020/10/10(土) 15:01:43.05 ID:H25zF3gZ.net

Hosyu

37 ：774RR：2020/11/22(日) 22:59:41.31 ID:aMuK7Vvf.net

SS熱に反比例するかの如く、
スレが過疎っててワロタw

38 ：774RR：2020/11/25(水) 17:17:23.64 ID:ig4EtlWq.net

国内品が出てたので
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r1/

39 ：774RR：2020/11/26(木) 07:01:55.78 ID:jQuWVIT4.net

>>37
SS熱ってどこの世界の話をしてるんだ？

40 ：774RR：2020/11/27(金) 07:46:35.08 ID:O7Hkcueb.net

エンジンはいつでもクソ熱いけどな…
この熱を暖房にして走れる時期だ…( ´ω`)

41 ：774RR：2020/11/27(金) 11:25:01.53 ID:KQlrE0ZW.net

上げてけ

42 ：774RR：2020/11/27(金) 11:55:49.74 ID:fQkEw4kz.net

俺の股間のR7はホモロゲ仕様

43 ：774RR：2020/11/27(金) 13:40:29.98 ID:qirbpiSs.net

ホモとな？

44 ：774RR：2020/11/29(日) 08:17:17.19 ID:dbhNqoTs.net

ホモゲローション

この時期でもまだ元気に冷却ファンがまわり始めるぜ！

45 ：774RR：2021/01/01(金) 16:41:23.74 ID:eEkggGb7.net

延びないねぇ

46 ：774RR：2021/01/09(土) 22:15:02.97 ID:5lSvuelc.net

日本の道路とはスピードレンジがまるで違うな
https://www.youtube.com/watch?v=YGhjhwEl4DQ

緩やかなコーナーなのにフルバンクしてる狂気

47 ：774RR：2021/03/02(火) 08:34:49.46 ID:qXFf2D4g.net

最近中古でR1M買ったんだけど久々に乗るSSは楽しいねー
低速が想像以上に無くて2回ほどエンストしたけど、1日乗ってたら慣れたw
ツーリングに向くバイクでは無いと思うけど。眺めて良しなとこもあるしw

48 ：774RR：2021/03/03(水) 20:13:17.99 ID:ffX+JRCL.net

>>44
一文字入れ替えただけでホモとゲロとローションを内包する悪魔の言葉

49 ：774RR：2021/03/06(土) 15:18:48.79 ID:Piyt6KTH.net

ホゲショモーロン

50 ：774RR：2021/04/20(火) 22:20:28.44 ID:9PKWnwtl.net

現行でも古さを感じてしまうのでFMCはよ

51 ：774RR：2021/04/21(水) 08:32:05.50 ID:0Gfsuz4Y.net

そうか？まぁ俺の中ではもうSSの新しいのは出てこない気がしてるけど。

52 ：774RR：2021/04/24(土) 23:54:45.64

ちょうどサスのオーバーホールの時期がきたのでリバルビングかいっそのことオーリンズ(平行品)に変えようか悩んでます。

53 ：774RR：2021/04/30(金) 18:44:06.46 ID:GJnE9xqN.net

2CRの人に質問です。ちょうどサスのオーバーホールの時期がきたのでリバルビングかいっそのことオーリンズ(平行品)に変えようか悩んでます。 どちらかやった人いますか？

54 ：774RR：2021/05/29(土) 17:41:27.37 ID:Jgl7JGAg.net

4C8なのですが、今まで走行中に水温が90度前後でしたが先日、走行中にも106度を超えてファンが作動するようになりました。
冷却水の漏れもレベルも正常で走行距離は1万キロ程度で、LLCも綺麗でした。
冷却水交換、ラジエーターキャップ交換、サーモスタット交換までしたけど改善せずです。
「微増」なのでウォーポンの故障も考えられません。原因がわかる方、ご教示願います。

55 ：774RR：2021/05/29(土) 20:23:24.88 ID:kGOtvfjU.net

>>53
ナイトロンの国内代理店のテクニクスで定期的にリバルビングしてる。
通ってるコースとタイムと感触を伝えたらお抱えの全日本選手のデータからセット変更提案とかあってよかったよ。

56 ：50：2021/05/30(日) 00:13:39.91 ID:1hP3aorH.net

>>54
微増とは？
ファンが回れば水温は下がる？

57 ：774RR：2021/05/30(日) 02:46:18.14 ID:RZ6vq/G3.net

有難うございます。ファンが回れば103度まで下がってファンは止まります。ただ温度は下がるのでウォーポンは動いていると思われます。

58 ：774RR：2021/05/30(日) 02:49:52.24 ID:RZ6vq/G3.net

通常は90度前後のところを同じ道を走って100度前後なので温度は微増なので、根本的にポンプも動いているしサーモも変えたので正常に開いているはずです。とりあえず冷却水の半分を水にしてみようと思います。

59 ：774RR：2021/05/30(日) 07:36:06.51 ID:yJxRYOV2.net

水温センサーが調子悪くなり始めてるとか？
単純に外気温がたかくなってきたからだけだったりして

60 ：774RR：2021/05/30(日) 10:44:52.17 ID:RZ6vq/G3.net

水温センサーも有りますかね！？
走行は少ないけど14年も水に浸かってるから、水混ぜてダメなら次に変えてみます。有難う御座います。

61 ：774RR：2021/05/31(月) 00:12:49.48 ID:n2Xg8wir.net

水温ですけど30%濃度の冷却水にしたら10度くらい下がりました。有難う御座いました。

62 ：774RR：2021/05/31(月) 23:21:46.97 ID:9N6RHU4L.net

>>55
52だけど返信ありがとう。 結局並行オーリンズ買っちまったw

63 ：774RR：2021/06/26(土) 12:32:56.69 ID:DMT3T3I3.net

６年ぶりにこのスレに来たが
スレタイが変わってないのに妙に感動した
お前ら本当にスゲーな

64 ：774RR：2021/08/09(月) 21:49:48.98 ID:TgP2AUAM.net

超小さいシートバッグ探しているんですが、これ使ってる人居ますか？
https://www.daytona.co.jp/products/series-S10785-genre

できればもっと小さいのがいい・・・

65 ：774RR：2021/08/10(火) 08:27:00.79 ID:44gpZggJ.net

>>64
kreigaのUS-10ではダメ？

66 ：774RR：2021/08/10(火) 13:39:26.13 ID:j/ChbF7f.net

>64
R1M納車日にコロナ発症して一度も触れてない俺登場。
そのバック持ってるけど、全然モノ入らないよ。カッパだと円筒の袋から出して折り直して入れる感じ。センターアップのR1だとリアシート下のが容量あるイメージ

67 ：63：2021/08/11(水) 20:43:51.11 ID:6zd/CU50.net

>>65-66
ありがとう
4Lでも大きすぎるからもうちょっとよく考えてみる

68 ：774RR：2021/08/13(金) 19:16:51.78 ID:ovG8WM60.net

2006年式の乾燥重量が174kg
2020年式の車両重量が201kg
これって計測方法が違うの？
まさか軽さが命のSSで30kp弱も重くなるとは思えないし・・・

69 ：774RR：2021/08/13(金) 20:03:35.31 ID:ovG8WM60.net

ググったら2008年頃に車両重量＝装備重量に統一したのか
ガソリンやオイルや水で20kgくらい上乗せされた感じなのかな

70 ：774RR：2021/08/13(金) 22:05:38.64 ID:qXUEgxlX.net

サスオイルも何もかも全てだ

71 ：774RR：2021/08/14(土) 12:11:56.62 ID:3Iavp1aC.net

ガソリンはもちろんエンジンオイルで5ℓ、冷却水で5ℓ
サスオイルにブレーキフルードまで抜きに抜いて完全に液モノを排除してカタログスペック出してたのが乾燥重量。
メーカー、車種によるけど装備重量はプラス20〜30kg

72 ：774RR：2021/08/17(火) 18:28:48.78 ID:S/6HPbhV.net

人間が乗ったら300キロ超えてしまうがな

73 ：774RR：2021/08/22(日) 15:34:55.04 ID:BJ2pr2kP.net

最後のR1が欲しい
何年後くらいになるのかな

74 ：774RR：2021/08/30(月) 17:10:23.28 ID:JZspg2r3.net

RIDEってゲームで車両のスペックを乾燥重量、装備重量を区別なく表記しとったな。

75 ：774RR：2021/08/30(月) 17:23:11.79 ID:Zb/cuWU2.net

ロッシ引退するし記念モデルでも出してくれんかな、

76 ：774RR：2021/08/30(月) 17:32:58.77 ID:HKEGJ91y.net

それより赤ストロボのワークスカラーが欲しい…

77 ：774RR：2021/08/30(月) 18:57:31.44 ID:aDvhzxGo.net

それよりって

78 ：774RR：2021/08/30(月) 19:43:25.13 ID:E7lwZwgg.net

https://young-machine.com/2021/07/15/214194/
これでしょ
出たら絶対に買います

79 ：774RR：2021/09/06(月) 07:36:07.31 ID:E7gPKA8R.net

ユーロ6までにFMC来ますかね？
こなさそうだったら60周年モデル出たら買っちゃおうかなと思ってるんですが

80 ：774RR：2021/09/06(月) 08:12:58.31 ID:JgN2JUBX.net

そもそも出るのかな60thカラーなんて

81 ：774RR：2021/09/06(月) 08:25:24.62 ID:edsvG2v8.net

50周年出してるしmotoGPやJSBでも同じ記念カラーで走ってる
出ない確率の方が低い

82 ：774RR：2021/09/06(月) 09:35:29.31 ID:fuWUb2NG.net

俺も購入検討してるけどマイナーやモデルチェンジがあったら.....

83 ：774RR：2021/09/06(月) 09:49:44.99 ID:wLfoFXKM.net

60th出るとしても日本には入って来ない気が
そもそもレースベース以外日本で売る気全く無いよね今のR1

84 ：774RR：2021/09/06(月) 09:54:24.08 ID:zxjea9to.net

急に新型とは考えにくいよね。
普通、秋にあるヨーロッパの展示会
インターモトかEICMAで何かあるなら発表。R1のパターンならGP60記念だけどコロナで展示会あるのかな

85 ：774RR：2021/09/06(月) 11:07:14.80 ID:nMQ/ucn1.net

>>83
去年になって7年ぶり？に国内仕様をヤマハ本体から発売したのに売る気ないのは？

86 ：774RR：2021/09/06(月) 11:29:46.59 ID:iY0dO4VH.net

>>85
EUと規制が一緒になってプレストが無くなったからな。

87 ：774RR：2021/09/06(月) 12:31:53.45 ID:nMQ/ucn1.net

プレストなくなってそのままでもいいのに、わざわざ国内正規販売始めてくれたんじゃん。
日本で売らない車種なんて他にもあるのにR1はちゃんと売ってくれるのに売る気がないとはこれいかに？

88 ：774RR：2021/09/06(月) 17:27:38.57 ID:YK8DBSQs.net

だって今のR1って正規物は予約しても買えるかどうか分からないくらい少量しか入って来ないんじゃなかった？

89 ：774RR：2021/09/06(月) 19:17:53.48 ID:nMQ/ucn1.net

YSPに限らず店頭在庫めっちゃあるぞ。
(アドバンス指定なら)バロンにすらある。

90 ：774RR：2021/09/06(月) 19:24:40.20 ID:6iLzgzcy.net

それ並行輸入じゃないの？

91 ：774RR：2021/09/07(火) 08:00:32.82 ID:iGXyqbrw.net

グーバイクで新車縛りで見ると半分くらい並行、半分は国内正規。
地元の市町村にないってことはあっても、県単位ならまず正規が買える。
田舎でも隣接県まで含めれば買えない県はなさそう。
これで「予約しても買えるかわからない」はありえないでしょ。
発売から1年経っても売れ残ってるんだよ。
金がない人はスズキ、スペック厨はホンダ、ブランド好きや金持ちはドカBMへ行ったんだろう。

92 ：774RR：2021/09/07(火) 08:21:24.35 ID:JJ1MmlFw.net

R6と勘違いしてたりして

93 ：774RR：2021/09/07(火) 08:25:17.62 ID:UdbEO0mY.net

R6最終モデルはプレミアついてるね
走り云々よりもR1の1000倍ほどカッコいいM1デザインが人気っぽい

94 ：774RR：2021/09/07(火) 12:29:10.82 ID:iGXyqbrw.net

>>93
リッターは国内4+海外2メーカーで需要が分散したけど600は選択肢がないから単に残存者利益取れただけ説。
600はこれが最後って意味でも需要あったんだろうけど。

95 ：774RR：2021/09/10(金) 13:30:21.11 ID:VI72W56U.net

CBR600RRがあるじゃん

96 ：774RR：2021/09/10(金) 13:54:31.57 ID:YMxHYAO3.net

顔面がダサい

97 ：774RR：2021/09/10(金) 14:06:17.06 ID:VI72W56U.net

R1もキュベレイみたいになってからカッコ悪いですw

98 ：774RR：2021/09/10(金) 14:27:34.07 ID:yPs/JgYF.net

15以降はエイリアンの幼虫みたいでカッコイイよ

99 ：774RR：2021/09/12(日) 02:45:28.28 ID:Dh5tFbVP.net

>>97
それ相当前のやつじゃん

100 ：774RR：2021/09/16(木) 07:15:00.49 ID:7gY67dFV.net

60thカラーきたぞ
https://youtu.be/CiqVEGSxkJc

101 ：774RR：2021/09/16(木) 08:26:21.08 ID:G/LXpHit.net

ヤンマシ
https://young-machine.com/2021/09/16/241766/

102 ：774RR：2021/09/23(木) 19:24:40.37 ID:Skodx3Cv.net

>>100
この記念カラーを買った方がいいのか
次期型を待った方がいいのか
いや待ってもどうせSSはすぐ旧型になるからキリがないから
このJSBや8耐で無敵を誇った名車の現行型熟成モデルを買うのがいいのかな
次にこのカラーが出るのはまた10年後だし

103 ：774RR：2021/09/23(木) 19:38:43.08 ID:uhTy9GV/.net

前回のパターンなら2024まで現行で
2025で新型。2026でヤマハ創立70周年インターとなる。今回はどうかな?

104 ：774RR：2021/09/23(木) 19:44:49.52 ID:Skodx3Cv.net

インターカラーも惹かれるけど、個人的にはやっぱ白赤が一番好き

105 ：774RR：2021/09/24(金) 10:54:03.08 ID:1kJXROMY.net

テック21カラーっしょ
https://i.imgur.com/shDme4F.jpg

106 ：774RR：2021/09/24(金) 11:01:00.69 ID:k/Kzo9sd.net

>>105
嫌な記憶しかないから好きじゃない

107 ：774RR：2021/09/24(金) 11:24:06.02 ID:1kJXROMY.net

レナウンCHARGEもそうだけどブランドそのものが無くなっててつまらない。日本企業はブランド大事にしない。

108 ：774RR：2021/09/24(金) 13:19:32.14 ID:blVs0MEo.net

ヤマハもホンダも、いや日本の企業の多くが営業優先で技術者を蔑ろにしたから海外に技術流出しまくり

109 ：774RR：2021/09/24(金) 18:50:43.11 ID:5euUl4Kc.net

>>107
ハスクバーナ、トライアンフあたりブランドを大事にしてるとも言えるし、名前だけ商売に使ってるだけともいえる。
名前は伝統があっても実質的に何もつながってないからな。

110 ：774RR：2021/10/03(日) 23:26:56.19 ID:UJflm228.net

>>104
自分もヤマハと言えば白地に赤ストロボ世代
今のブルーもカッコいいけど、ブルーはスズキさんの色じゃ・・・

111 ：774RR：2021/10/08(金) 12:31:27.84 ID:p4KGKFLE.net

WGP60thｷﾀｰ
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/1008/yzf-r1.html

112 ：774RR：2021/10/12(火) 01:02:06.59 ID:kxQ0j3G9.net

98白赤カラーが良い

113 ：774RR：2021/10/12(火) 19:29:58.95 ID:SKr64kWw.net

>>112
ヤマハのホームページで白赤のR1目立ってたの覚えてるよ。
かっこよすぎて一般庶民には買えなかった。

114 ：774RR：2021/10/17(日) 03:25:25.93 ID:SfUFtygr.net

未だにこれが一番好きだわ
https://i.imgur.com/YnEedIk.jpg

115 ：774RR：2021/10/17(日) 08:31:12.24 ID:FZGr1Sm6.net

R1Mは紀念カラーないのか
受注期間短いな

116 ：774RR：2021/10/17(日) 08:47:44.49 ID:HWH/bhiC.net

再来年あたりFMC来るかもしれないけど
ヤマハ（に限った話ではないかもだけど）のバイクは初期モノは地雷、中期はギリ、後期でやっと完成だから
新型待たず熟成しきった22モデル買うのはアリだなぁ、特に白赤ワークスストロボカラーはあと10年出ないだろうし
でもコミ260万だもんね。。。

117 ：774RR：2021/10/17(日) 09:33:11.67 ID:ayLy5WbY.net

15年の全車磐田の工場戻しのミッションリコールは凄かった。
ただそれを踏まえても14年式出目金最終の方を買った方が良かったとは全く思わない。
5バルブ最後とかフラットプレーン最後みたいな拘りポイントがある人は別として、フルモデルチェンジ間隔が長いからこそ大幅変更入った時の差は大きい。

118 ：50：2021/10/17(日) 09:48:07.89 ID:w2UFUCwT.net

初期が地雷ってヤマハで思い当たるの3MAくらいか？
15年式のはリコールなんだから地雷では無いでしょ。
出目金も2CRも途中細かいところコストダウンされてるし、良し悪しなんて人それぞれ。

119 ：774RR：2021/10/17(日) 09:53:15.51 ID:nneh2iVN.net

>>114
俺も

120 ：774RR：2021/10/18(月) 08:12:29.43 ID:YduGT7mn.net

>>117
2015年のFMCは特別だと思うな
ワインディング用からサーキット専用にコンセプトが変わったし、値段が急に外車並みに上がった

121 ：774RR：2021/10/21(木) 08:19:34.55 ID:nwAK/+Ul.net

>>116
そんなんじゃ結局買わないでしょ
欲しい時が買い時だよ

122 ：774RR：2021/10/30(土) 23:16:01.69 ID:KLscHgga.net

現行R1のポジションライトが、土偶みたいで好きになれないのですが
これって配線外して光らない様にしたりカバーで塞いだりすると当然違法改造になりますかね
ミラーウインカーをポジション代わりに光らせれば大丈夫かな？

123 ：774RR：2021/10/31(日) 09:12:04.91 ID:s9hR4wVz.net

ヘッドライトが常時点灯だからポジションなんかいらないだろ好きにしろ　

124 ：774RR：2021/11/01(月) 14:34:44.43 ID:2dENIDI0.net

車幅灯は義務化されたんじゃなかった？

125 ：774RR：2021/11/13(土) 11:25:49.27 ID:0SDZST60.net

現行モデルのローダウンキット使ってる人います？
20mmダウンと30mmダウンのどっちがいいんだろ・・・
30mmだと下げすぎなのかな

126 ：774RR：2021/11/13(土) 16:41:52.78 ID:Mwtp+hn+.net

>>125
2018年式で30mmダウンの付けてます
両足のつま先ツンツンから両足母指球がつく感じになって、信号で止まる時なんかは気が楽になりました
サーキットを走るわけでもないし、もっぱらツーリングだけの使い方なので変化にも気がついてないレベルで参考にならないかも

127 ：774RR：2021/11/13(土) 18:12:25.64 ID:0SDZST60.net

>>126
30mmだとP＆Aってところのやつですか？
サイドスタンドはどこの使ってますか？
教えて君ｽﾏｿ

128 ：774RR：2021/11/13(土) 22:57:13.36 ID:g6CZFS0j.net

>>127
すみません、20mmダウンの間違いでした
ショートスタンドは共にエフェックスです

129 ：774RR：2021/11/15(月) 20:46:37.54 ID:1IDoNfus.net

R1って現行もローrpmアシストは付いてないよね

130 ：774RR：2021/11/16(火) 08:42:08.49 ID:x6AE/YoG.net

腕でカバーだ

131 ：774RR：2021/11/27(土) 15:17:26.51 ID:afrvnrl9.net

R1 GYTR VR46 Tribute
欲しいね、1000万円越えるだろう
でねぇなかな、上がりのバイクに

132 ：774RR：2021/11/27(土) 15:19:49.57 ID:afrvnrl9.net

>>125
シークレットブーツはけよ
ss 全否定wwwwww

133 ：774RR：2021/11/29(月) 15:08:31.98 ID:DgJ7eqb3.net

>>131
R1 GYTRが500万（4万ユーロ）だからSBKのファクトリースペックパーツ組み込むと1500万くらいはなりそう

134 ：774RR：2021/12/10(金) 07:10:58.20 ID:AnwVAp98.net

R1乗りがH2スレまで来てなんか喚いてますので連れて帰って貰って良いですか？

135 ：774RR：2021/12/12(日) 20:22:09.78 ID:WPOZ7Ij5.net

>>134
自称R1m←コレ大事

136 ：774RR：2021/12/15(水) 19:54:52.16 ID:eu//yFwI.net

R7が気になる
R1のセカンドバイクにR7ってアホかなぁ

137 ：774RR：2021/12/15(水) 20:28:40.15 ID:V69Ca7Cr.net

>>136
買っちゃうアホでいいじゃん
なにも問題は無い

138 ：774RR：2021/12/15(水) 21:23:19.28 ID:yUvsvCk2.net

R1なんて…SSなんて車種を選んだ時点で
世間様的にはアホの仲間入りなんだから
少なくとも今更アホかどうかなんて所は気にする事はないさ

買って維持できる金と2台転がす時間の余裕があるなら
こまけぇこたぁイインダヨ(AAry

139 ：774RR：2021/12/16(木) 06:38:18.56 ID:zKnG4+Oc.net

R9の噂もあるけど どうなんだろう？

140 ：774RR：2021/12/16(木) 08:47:08.34 ID:3E+/mRFW.net

3気筒じゃん

141 ：774RR：2021/12/18(土) 16:49:52.64 ID:MScnZOcp.net

R7はR1乗ってる人が乗るとびっくりするくらい大人しいみたいだね
R1をマイルドにしたというよりR25がそのまま大きくなったようなバイクだと
なんならR25より大人しいくらいだって

142 ：774RR：2021/12/18(土) 20:58:12.13 ID:1FmFENrH.net

そらパラツインに過度な期待をしてはいけない
R9は面白そうではあるね

143 ：774RR：2021/12/20(月) 21:04:51.04 ID:SvFXOqiM.net

そろそろFMC？

144 ：774RR：2021/12/20(月) 21:09:06.85 ID:WIS9yD+I.net

>>143
マイナーチェンジしたばっかりだし暫くはないんじゃない？

145 ：774RR：2021/12/21(火) 14:00:06.66 ID:QfJrgGKm.net

このご時世にフルチェンは無いだろう
それこそ色んな意味で
レースでも普通に勝ってるし

146 ：774RR：2021/12/21(火) 14:20:16.34 ID:Hn/x7qPq.net

ユーロ6次第なんだっけ
ユーロ6がどの位厳しいのかがまだ分からないけど
メチャクチャ厳しいと予想する人が多いみたい
そうなるともうこういうバイク自体が消滅する
ホンダはさいごのつもりでトリプルアール作ったぽいね

147 ：774RR：2021/12/21(火) 20:50:05.23 ID:4710GZTs.net

もう電動化の流れだしね
最終型の時ってアナウンスあるよね？
最後の特別モデルは買いたい

148 ：774RR：2021/12/22(水) 08:50:00.62 ID:kEzy6VCW.net

R6との比較は？

149 ：774RR：2021/12/22(水) 12:03:04.30 ID:8XNXJA8G.net

>>147
特別仕様なんて無いんじゃね
R6ディスコンの時もなかったし

150 ：774RR：2021/12/22(水) 12:17:29.72 ID:r/PcbfK0.net

>>147
60周年カラーの22モデルがそういう立ち位置になるんじゃない？
もう締め切ったけど見込み発注してる店は沢山ありそうだから問い合わせてみては

151 ：774RR：2021/12/22(水) 12:50:12.27 ID:1VpjatFg.net

国内だと20年9月発売モデルがMC後の現行だけど、海外だと19年式から現行だから19〜22で4年継続。
15年のFMCからだと8年現行。
さすがに23年はFMC入ると思いたい。
これ以上モデルチェンジしなかったのって09〜19のCBRくらいか？

152 ：774RR：2022/01/08(土) 21:07:32.71 ID:hNdJICsu.net

2015モデルの八代俊二さんの試乗動画見ると
Mの方を遠回しにディスってる感じでスタンダードのカヤバの方を推してるけど
2020モデルもそれは同じなんだろうか？

153 ：774RR：2022/01/08(土) 21:22:28.16 ID:kIwfPI/m.net

電子制御サスは街乗り程度だと便利だけど
サーキットだと全く役に立たないからね
どうにかすると峠レベルでも要らない子になってしまう。
限界性能が低すぎるんよね。

154 ：774RR：2022/01/08(土) 22:49:04.04 ID:hNdJICsu.net

2020モデルは改良されてるみたいだけど、それでも傾向としては同じなのかな？

155 ：774RR：2022/01/09(日) 07:30:02.72 ID:reO5VnPL.net

だってレースベースは機械サスだし。
bmwもM1000は機械式、Sの方もレースベースになる注文生産のグレードは機械式。

先々あと10年もすれば電サスのが良くなるんじゃない？

156 ：774RR：2022/01/09(日) 07:34:48.59 ID:reO5VnPL.net

レースの方はサス交換可能なクラスは交換するから安い機械式でいいってのはあるけど。
ただ交換できてもオーリンズの電制サスをレースに投入したって話は聞かない。
物は試しレベルならいるのかもしれないが、勝ちたいレースではやらんだろ。

157 ：774RR：2022/01/09(日) 08:22:23.90 ID:1aXllbka.net

2015の鈴鹿8耐SSTクラス優勝はR1Mだけどな
https://www.racingheroes.jp/heroes/teamr1_8h

158 ：774RR：2022/01/09(日) 08:40:28.00 ID:zrtTHylZ.net

八代さん、R1Mは乗りこなすのが難しい、僕にはちょっと使いこなせない、走りに集中出来ないみたいな感じだったけど
八代さんレベルでそうだと素人には難しそうだね・・・
CBR1000RR-R SPのオーリンズ電子制御サスはどうなんだろう？

159 ：774RR：2022/01/09(日) 10:10:04.93 ID:jaTolTZ+.net

>>155
レースカテゴリによっては電子制御サス禁止のところもあるから

160 ：774RR：2022/01/10(月) 08:44:14.65 ID:W9DHg+Qo.net

電制サスは耐久レースみたいに複数人で1台のマシンを乗る場合にメリットが出てくると聞いた事はある

161 ：774RR：2022/01/18(火) 02:44:19.13 ID:UqDTGUTb.net

このR1って純正色？
海外専用カラー？
https://youtube.com/shorts/4a4GMpQbIf0?feature=share

162 ：774RR：2022/01/20(木) 15:50:41.23 ID:mNDTPLoe.net

はやっ！https://youtu.be/cbu1wvvSezI

163 ：774RR：2022/01/23(日) 15:00:23.48 ID:eSsZKK7S.net

>>158
おっさんは無意識にアクセルを煽ったり戻したりするから、クイックシフターと相性悪いんだよ
俺もシフトダウンの時はレバー使うもん
ギアを上げていくときは、ちょっと遅いで済むけど、減速が遅れるとシャレにならんからな

164 ：774RR：2022/01/24(月) 06:52:29.85 ID:7clJvS2W.net

八代さんは電制サスが難しいと言ってただけでシフターは関係ない
シフターってワークスマシンには大昔から付いてたんじゃなかった？

165 ：774RR：2022/02/02(水) 14:18:24.45 ID:KwueHZi9.net

98を乗り続けるなら部品取りも必要かしら

166 ：774RR：2022/02/02(水) 14:25:09.47 ID:ojn8WGQv.net

>>164
アップ側は1989年位から付いてたんじゃなかったかな？
ダウン側は2005年位からだったな

167 ：774RR：2022/02/02(水) 15:57:42.85 ID:6m174TFZ.net

R1Mはカーボン外装やめて値段を下げた方が良いのでは

168 ：774RR：2022/02/03(木) 23:31:37.90 ID:rXAH6IMq.net

>>165
99年型に19年間乗ったけど、そこまでボロい壊れやすいモノではないよ。
おいらのは経年でリヤカウルが横に真っ二つに割れたのと、メインハーネスのオルタ行きコネクター付近が少しずつ焼けて炭化する持病があって、
最後は泣く泣くお別れした。店はヤマハはハーネス劣化が早い様に言ってたけど他はわからん。
あとはパーツが壊れたのは無かったな。
何でも使えるいいバイクだよ〜いまは18年型海苔だけど、普段使いでは前の様にはエンジンが付いて来ずイマイチに感じる時があるわ。

169 ：774RR：2022/02/04(金) 01:36:14.12 ID:YYyYFHX4.net

>>168
99もそうなんですね
自分の98もこないだオルタに行くコネクタが炭化してたので同じコネクタ買って交換しましたけどもう配線がボロボロで大変でした
もうハーネスなんて新品は手に入らないでしょうから部品取り氏でも用意しないと…と思いましたが部品取り車を用意してもハーネスがダメになってそうですね
貴重なご意見ありがとうございます！

170 ：774RR：2022/02/04(金) 10:32:28.58 ID:XMZDgB3q.net

>>168
俺も2000年型を新車で乗ってたけど、やっぱり今のよりなんでも使えたよね(笑)

171 ：774RR：2022/02/04(金) 22:27:55.98 ID:YYyYFHX4.net

やはり作りがシンプルだから？

172 ：774RR：2022/02/05(土) 07:52:06.96 ID:QkIv7o/t.net

キャブ車でスロットル開け始めや開け閉めでギクシャクしないから？

173 ：774RR：2022/02/05(土) 13:56:18.40 ID:kH4ymYWZ.net

積雪だけじゃなく、この時期の温度依存高いSPタイヤのグリップさなさ加減だけで萎える。

174 ：774RR：2022/02/06(日) 20:54:50.76 ID:6KxIK7qf.net

>>172
回転主導でレスポンスいいエンジンだけど、高いギア3〜5千回転でグリグリさせながら走ることがも出来て自由度あったね。
現行のその辺りはただの通過点…アクセルのツキが悪いというかちゃんと燃えてる感じがしないw
モード変更もそういう低域トルクアップ的サポートはしないから落とすと単にトロくなるだけなんだよな。。
まぁもちろん8〜14千域は比較にならないパワーUPなんだけどね。

175 ：774RR：2022/02/07(月) 01:42:27.61 ID:5VC9md+A.net

>>174
そりゃ峠仕様の昔とサーキット仕様の今を比べたらそうなるだろう
散々苦労して辿り着く書類入れがトランプしか入らん様なマシンなんだぞ

176 ：774RR：2022/02/07(月) 19:29:11.94 ID:B7ZIVpXx.net

>>175
「散財苦労して辿り着く書類入れがトランプしか入らんようなマシン」←このフレーズ好きw

177 ：774RR：2022/02/07(月) 20:42:24.54 ID:GoEFCpGf.net

コピペじゃなくてわざわざ打ち直したんか

178 ：774RR：2022/02/10(木) 21:48:33.94 ID:Y/Bi8k/D.net

そんなマシンはもう車検証は折りたたんで積むしかないの？

179 ：774RR：2022/02/11(金) 06:38:26.42 ID:e1RIq2Rt.net

書類入れにETC入れてる人はカード差しっぱなしなの？

180 ：774RR：2022/02/11(金) 08:44:50.76 ID:zraRKoYs.net

R1用にETCカード作って入れっぱなしの人が多いでしょう
YSPで取り付けだと書類入れがデフォみたいだけど、他に良い場所あるんかな

181 ：774RR：2022/02/11(金) 12:41:31.04 ID:kUe5FAl0.net

>>179
ETCの蓋の部分が露出するように書類入れへ取り付けてもらったから何の苦労もなく抜き差しできる

182 ：774RR：2022/02/12(土) 06:48:40.65 ID:AgKq+EC7.net

>>181
探すとその方法やってる人多いね

183 ：774RR：2022/02/12(土) 08:41:24.22 ID:SpLTxZLW.net

あの付け方はファミコンのカセットみたいで美しくない
シングルシートカバーの下に設置してる人もいるけどあの方がスマート

184 ：774RR：2022/02/12(土) 09:58:30.99 ID:wTpG6TiG.net

>>183
180だけど、そこにはデイトナの電源ユニット入れてるからギチギチ
そもそもタンデムシート下ってそんなスペースある？
排気デバイスのモーターを取っ払えばかなり余裕はありそうだけど

185 ：774RR：2022/02/12(土) 10:35:38.66 ID:SpLTxZLW.net

シングルシートカバーにして、尚且つカバーに若干の加工をすれば入るみたい

186 ：774RR：2022/02/13(日) 01:35:26.81 ID:9RrxIFCs.net

シングルシートカバー民の俺、歓喜。

187 ：774RR：2022/02/13(日) 09:28:03.04 ID:+3Nzuect.net

車検の時はどうすんの？

188 ：774RR：2022/02/13(日) 21:01:05.36 ID:CFw/bbdT.net

>>187
構造変更申請出せばおｋ

189 ：774RR：2022/02/13(日) 21:38:10.97 ID:8d4cARe/.net

>>187
シングルシートカバーの裏に装着するみたいだから、カプラー外してノーマルシートに交換するだけでは
それよりシングルシートカバーが5万円もする上に一部カットしなけりゃいけないのがハードル高い気がする
中華シングルシートカバーなら安いけど・・・しかしなんであんなもんが5万円もするんだろ

190 ：774RR：2022/02/13(日) 23:42:04.97 ID:Xj1+kQjw.net

>>189
R7のおかげで今は27500円で買える

191 ：774RR：2022/02/14(月) 00:50:11.24 ID:ykHWDXt4.net

>>190
それまじ？

192 ：774RR：2022/02/14(月) 18:52:24.64 ID:6EnWIrAN.net

>>191
ワイズギアのサイト、R7で探すとあるよ

193 ：774RR：2022/02/14(月) 20:39:08.45 ID:Zp0GY05R.net

違いはR1の文字の有無だけかな？素材とか塗装も安物なんだろうか

194 ：774RR：2022/02/15(火) 08:15:41.12 ID:dt+Dj7H5.net

>>192
ありがとう！　ヤフオクの純正中古買うよりも安く済んだw

195 ：774RR：2022/02/15(火) 11:38:16.28 ID:EktEAGik.net

果たして取り付けできるのか。

196 ：774RR：2022/02/15(火) 11:53:00.46 ID:dt+Dj7H5.net

>>195
取説に対応車種R1って書いてあるよ。

197 ：774RR：2022/02/15(火) 23:07:05.34 ID:DoBzTVtO.net

>>196
まじかぁ、ありがとう

198 ：774RR：2022/02/19(土) 02:25:32.21 ID:mYyQTHSz.net

R1のサイトにもリンク出来てるね
青と赤は待ってましたって人も多いんじゃないか

199 ：774RR：2022/02/22(火) 12:49:47.01 ID:f5sWurzS.net

そろそろ60thの納車日決まった奴居るんじゃないか

200 ：774RR：2022/02/27(日) 18:26:37.15 ID:PzFQ0y9r.net

車両届いたって連絡来たから金払いに行ってきたけど限定カラーの方が遅れてるって言ってた

201 ：774RR：2022/02/27(日) 19:22:48.95 ID:g/OhiOzy.net

60thに限らずアニバーサリーもののオーナーは所有欲満たされてそうよな。正直、羨ましい🤤

202 ：774RR：2022/02/28(月) 01:38:43.21 ID:9h+iEfBw.net

でも下取り価格には全く反映されない
本当に自己満だけなんだよ

203 ：774RR：2022/02/28(月) 12:56:41.57 ID:pnghypf8.net

R1Mは買う時だけ高くて売る時は安いけど
インターカラーとスピードブロックはすぐ買い手つくから高値傾向だよ

204 ：774RR：2022/03/01(火) 12:42:10.12 ID:Iw4EiRu9.net

R1Mは外装だけカーボンじゃないタイプ出して30万くらい下げてほしい

205 ：774RR：2022/03/01(火) 13:10:47.43 ID:lehDrEMN.net

それMのメリットあるかな？
サーキットだとオーリンズよりカヤバの方が評判いいし
盆栽にするにしてもカーボン外装じゃなきゃ魅力半減では

206 ：774RR：2022/03/02(水) 06:40:45.55 ID:pMUVBHd6.net

実際ここの人達はノーマルとMでどれくらいの割合なの？

207 ：774RR：2022/03/02(水) 10:44:36.17 ID:H1sXkLSQ.net

ここがどうか知らんが取れる公式情報のリコールだと
15年式のミッションリコールM238台、無印360台。
20年式のECUリコールM70台、無印313台。
M比率は登場時40%近かったけど現行国内仕様で20%割り込んでるな。
ホンダは電制サスモデルのSPでプラス36万なのにヤマハはプラス80万。
電制サス自体が賛否あることもあってM比率は下がってるのかも。

208 ：774RR：2022/03/02(水) 10:59:49.32 ID:Xh8kEloA.net

RRRはカーボン外装がオプションだっけ
R1の場合はブルーが欲しいって人が多そう
22モデルはさらに60thがあるから余計にM選ぶ人少なそうだね

209 ：774RR：2022/03/02(水) 13:43:17.70 ID:3is9ivZc.net

>>208
そうなんだよな
M1の見た目に近いのは2021のディープパープリッシュブルーメタリックCなR1だし
R1Mでもブレーキはヤマンボですらないから盆栽にしても中途半端になる

210 ：774RR：2022/03/02(水) 23:33:57.90 ID:pMUVBHd6.net

アリエクでパーツ買ったことある人いますか？
盆栽用にカーボンパーツ買おうかと思っているがまともな物来るんだろうか

211 ：774RR：2022/03/04(金) 00:30:26.21 ID:JDEGZpBR.net

まだヤマンボなんて言う奴がいるんだね

212 ：774RR：2022/03/04(金) 14:29:32.26 ID:onxXoXeY.net

>>211
ブレンボ（OEM生産品）といえばいいのか？

213 ：774RR：2022/03/04(金) 14:43:23.18 ID:byv4Wn0Z.net

>>212
どの製品がOEMかなんて分かるの？

214 ：774RR：2022/03/14(月) 00:57:33.93 ID:g/T7CLv2.net

1月2月と放置しちゃったけどバッテリー充電したら何事もなく始動したぜ！(15年式)

215 ：774RR：2022/03/15(火) 21:21:59.16 ID:4JiD0eRO.net

SHOWAのバランスフリーFフォーク騒がれて何年か経つが当初「どうせ分解されて研究されてオーリンズも数年後にはパクれるだろ」くらいに考えてたけどそこまで甘くなかったみたいね。

216 ：774RR：2022/03/16(水) 12:09:51.94 ID:IeyJxXjZ.net

TTXの廉価版じゃん

217 ：774RR：2022/03/20(日) 10:41:51.41 ID:hoEJejOs.net

5jj買って納車待ちです　気を付けたほうがいい5jjの持病ってありますか？

218 ：774RR：2022/03/27(日) 20:38:15.34 ID:z6ogE0pt.net

ポンプ関連とアッパーカウルの割れとか？
あとはキャブ周りのニードルの詰まりとかダイヤフラムの劣化とか

219 ：216：2022/03/28(月) 10:44:08.53 ID:t7SWW/NC.net

ポンプですか
ありがとうございます！

220 ：774RR：2022/04/02(土) 09:06:58.38 ID:9sINy0BF.net

YSPで内金1割を入れ22モデルを予約して5カ月
本当に俺は予約したのだろうか？あれは夢だったのだろうか？
というくらい何の連絡も来ない。。。

221 ：774RR：2022/04/04(月) 02:06:14.80 ID:CcLzIeLU.net

>>220
11月の締切ギリギリならさもありなん

222 ：774RR：2022/04/04(月) 06:53:14.95 ID:sk3l6awW.net

現行R1ってエンスト防止装置的な物って付いてないよね？
エンストする気配が感じられないけど電子制御で多少コントロールしてる？

223 ：774RR：2022/04/04(月) 19:10:03.96 ID:zvyu497s.net

半クラで超低速走行してると、機械が勝手にアクセル吹かしてる
なんか燃料もったいない気がしてその状態になるとクラッチを完全に切るようにしてる

ちなみにエンジンのモードは３、スライド・トラクションも３、エンジンブレーキは２

224 ：774RR：2022/04/04(月) 19:37:08.47 ID:CcLzIeLU.net

あれなんか前の車煽ってるみたいで嫌なんだよね
オフに出来ないのかな

225 ：774RR：2022/04/05(火) 00:26:21.82 ID:Uw2ynKwm.net

それってスズキのローrpmアシストとはまた違うもの？
スズキみたいにアピールポイントにせず公表しないのは何故？

226 ：774RR：2022/04/05(火) 22:26:23.35 ID:CWDYKJXc.net

>>220
同じく。何の連絡もない。もう、欲しく無くなってきた.......

227 ：774RR：2022/04/06(水) 06:49:36.29 ID:N7nEwbj/.net

ストロボカラー？

228 ：774RR：2022/04/06(水) 10:20:23.33 ID:W8ByYJIc.net

俺の20年国内仕様メッチャエンストするけど。
21年以降で変わったの？

229 ：774RR：2022/04/06(水) 22:32:04.25 ID:yKPZWqUV.net

>>227
うっす。購入する時に「いかなる事情があってもキャンセルしません」ってサインしたからキャンセルも出来ません。

230 ：774RR：2022/04/06(水) 23:07:11.13 ID:4wWWaLVI.net

まぁYSPもヤマハから連絡来るまで分からないらしいからな
YSPは慣れたもんだろうけど買うこっちからすればヤキモキもするわな

231 ：774RR：2022/04/07(木) 22:24:04.99 ID:v52tyU+J.net

>>230
マジで？
YAMAHA適当だなぁ......

232 ：774RR：2022/04/08(金) 16:07:47.33 ID:zrhNLc4e.net

B3Lは俺史上最高に格好いいわ。

233 ：774RR：2022/04/08(金) 16:21:15.00 ID:yj0pDsEw.net

去年の11月にYSPで予約したのにまだ来ず、早くて夏くらいと言われた
しかしグーバイク見ると関西とか東北のYSPに展示車ありとして掲載されてる
どういう事なの

234 ：774RR：2022/04/08(金) 18:47:02.17 ID:J2jU5jxI.net

>>233
見込み発注

235 ：774RR：2022/04/08(金) 19:16:03.21 ID:/kPg5vOE.net

ああいうクソみたいなYSPが大量に見込み発注するせいで
普通に予約した客に廻って来ないのは何とかして欲しいよね
結果的に糞YSPの目印になってるのも皮肉
関わらない方がいい

236 ：774RR：2022/04/08(金) 20:10:23.89 ID:J2jU5jxI.net

>>235
あんたの言う糞YSPで予約すれば確実に買えけどね

237 ：774RR：2022/04/08(金) 23:32:18.74 ID:qi9dhsV5.net

見込み発注を悪みたいに言われたらどのディーラーもやってけないと思うが
在庫リスク抱えてもショールーム埋める意味もあるし見なきゃ買えないって人も一定数いる
客注とは別枠だったりするしヤマハも認めてることだろ

238 ：774RR：2022/04/09(土) 07:24:35.49 ID:TMdpoC8F.net

在庫抱えてるYSPから業販で待ちの客がいるYSPに回してもらえないもんなの？

239 ：216：2022/04/09(土) 07:45:23.24 ID:C9XX/Q2+.net

コンビニのFC店みたいな形態だから無理じゃない？

240 ：774RR：2022/04/09(土) 11:21:44.45 ID:vMNf3qgS.net

>>238
できるけど旨味がないらしい。
売れ残り在庫ならともかく今年のモデルでまだ定価で売れるバイクを業販しても手間かかるだけと。
展示分含めて見込み発注してチャンスロス避けるか、注文販売に撤して売れ残りリスク避けるかは商売上の作戦だからな。文句言ってもはじまらない。

241 ：774RR：2022/04/09(土) 14:11:14.70 ID:eK2gjPyR.net

まあ初期ロットは不具合が必ずあって次のロットで人知れず改善してるから、残り物には福があると思ってのんびり待ちなよ

242 ：774RR：2022/04/09(土) 15:21:19.49 ID:8hAYPNvj.net

去年から変わってんのって色だけでしょ

243 ：774RR：2022/04/09(土) 16:25:18.40 ID:TMdpoC8F.net

R1みたいなバイクは公表こそしなくても細かいパーツが1年毎に更新されてるって聞いた

244 ：774RR：2022/04/09(土) 23:19:07.06 ID:6PPPHE6t.net

パーツリストは18年以降変わってないが？

245 ：774RR：2022/04/10(日) 08:55:06.89 ID:LZurZqVz.net

>>244
んなバカな。
20年で見てわかるカウルからして変わってるぞ。

246 ：774RR：2022/04/10(日) 09:05:51.75 ID:9ikOJReP.net

ヤンマシか何かで計測したら、カタログ値は同じ200psだけど実測値は18年モデルが180psで20年モデルが200ps超えてたよね

247 ：774RR：2022/04/10(日) 11:34:01.19 ID:ELRPpDrc.net

んだ。You Tubeでも出てくる

248 ：774RR：2022/04/10(日) 13:45:58.50 ID:YR+bSAf0.net

>>245
ごめんごめん
パーツリストの検索の仕方が間違ってたわ
YZF1000付きで検索しないと駄目だった
確かに2020と2022とで別になってるわ
スマン

249 ：774RR：2022/04/11(月) 06:38:14.02 ID:BDEOfT/L.net

>>246
素で？

250 ：774RR：2022/04/11(月) 13:27:33 ID:HFq6P2oZ.net

そらそうよ

251 ：774RR：2022/04/14(木) 08:10:22 ID:HI1m5hGk.net

このスレタイだと06までのR1用スレみたい
07以降は全然猫に似てないし
15はエイリアン、20は先割れスプーンだし

252 ：774RR：2022/04/14(木) 09:39:17 ID:pPPylYmU.net

猫スレはR1の見た目ではなく
昔R1に乗ってるのに峠で走らず猫と遊んでた人が目撃されバカにされることが書き込まれた。
本スレのギスギスした雰囲気を嫌う人々がまったり楽しむという目的で
このエピソードから猫をスレタイに付けて猫スレが誕生した。
本スレが消滅してた時期もあり猫は歴史あるスレタイ

253 ：774RR：2022/04/16(土) 06:33:47.56 ID:S9SHrYQV.net

>>220 >>226
同じくストロボカラー待ちですが全く音沙汰無し
お店に問い合わせするのも気が引けてきました
R7のほうが早かったのでは？と思い始めてます

254 ：774RR：2022/04/16(土) 07:45:35.20 ID:bkRVI+/5.net

2021年10月〜11月の期間限定注文だったのに
グーバイクでは未だに注文受付中ってなってるバイク屋が多数
即納可になってるYSPもいくつかある
去年内金入れて予約した人に先に納車してよヤマハさん・・・

255 ：774RR：2022/04/16(土) 09:13:35.74 ID:WgTrdNCo.net

fire hd10買って、サービスマニュアル入れたり整備動画見たり、メンテナンスに活用してる。安くておすすめ

256 ：774RR：2022/04/19(火) 00:21:06.56 ID:Veybnb9H.net

プラグコードって接着されてる物もあるんですね
無理やり抜いて苦労した

257 ：774RR：2022/05/01(日) 13:48:16.17 ID:cgvXXRkq.net

シングルシートカウル、5万の奴と2万の奴見比べたけど
文字以外も微妙に違うんだな。

258 ：774RR：2022/05/01(日) 18:41:49.61 ID:NRUKjpw7.net

2万のは元々はR7用に安く作ったやつでしょ
R7買う人が5万のカバー買うわけないから新たに作った
しかしR1用のもこれが何故5万もするのか理解に苦しむ
輸入物だから？

259 ：774RR：2022/05/02(月) 09:31:21.32 ID:OdNARcaj.net

R1は海外だとクルマで言うフェラーリポルシェみたいな存在らしいね
だからアフターパーツもわざと高く設定してるのかな？

260 ：774RR：2022/05/02(月) 14:39:47.05 ID:pciN8IZ4.net

シングルシートはヨーロッパヤマハが販売してるから値段おかしいんじゃない？
ドゥカティの部品取り寄せたら値段高いのと同じ理由な気がする

261 ：774RR：2022/05/13(金) 18:44:59.42 ID:y+F13vsK.net

スズキの予算はホンダの1/10以下と言われてるから、その割には頑張ってたよね

262 ：774RR：2022/05/20(金) 09:00:49.04 ID:kiYR0Z4q.net

ツーリング中心でこのバイク考えているのですが日帰りツーリングでの疲労感ってどんなものですかね
上下合わせて300キロは余裕ですか？

263 ：774RR：2022/05/20(金) 09:49:55.13 ID:E0wbHCwE.net

考え方次第では
好きなバイクでツーリングしたいっていうなら後悔はないはず
そうじゃないなら後悔しかないと思う

264 ：774RR：2022/05/20(金) 10:17:02.71 ID:IA634zCf.net

人によるよね
300キロ俺ならギリギリセーフ

265 ：774RR：2022/05/20(金) 10:25:40.59 ID:4Y7bO3Hs.net

春秋400はいけるけど500はきつい。
夏は走る場所にもよるけど400きつい300はまあ行けるって感じ。
高速無しだと300以上は走りたくないなw
ただ自分でこのバイクが欲しいって最初に決めたやつ買わないと大変かもって理由で別なの買うとずっとモンモンするよ。
ローン組んででも好きなの買うべきだと思う。
それで合わないなら売って別なの買うべき。

266 ：774RR：2022/05/20(金) 10:36:19.11 ID:EBujbPcX.net

15年2CR～なら燃費悪いから給油ポイントを事前に調べてないといけない。常に3000回転以上キープで150キロ位で給油ランプ点灯する。
それ以下の回転数だとカーボン詰まる。ほとんど一速だけどすごく疲れる

267 ：774RR：2022/05/21(土) 07:48:25.04 ID:450o0q9J.net

2CRってサーキット走らないとカーボン詰まるとかサーキット走ると2000kmでOHしないと駄目とか言うけど
本当なのかな？それじゃ欠陥車じゃない？
2020年式は改善されてる？

268 ：774RR：2022/05/21(土) 10:28:08.66 ID:kIPv/giF.net

2000kmでオーバーホールは全日本の選手が言ってるから嘘じゃない。
けど全日本レベルで全開全負荷をかけての馬力ダウン。
馬力ダウンが成績に直結するからのオーバーホール。
200馬力が180馬力になってタイムや体感レベルで差を感じてオーバーホールが必要になるユーザーがどんだけいるかって言うとね。
ツーリングメインでたまに走行会なユーザーが10万km超えても富士でメーター299出たって上げてたし、一般人には関係のない話でしょ。

269 ：774RR：2022/05/21(土) 10:37:50 ID:kIPv/giF.net

15.16あたりのカーボン溜まりは公道ユーザーで頻発して走行不能まで行ってるから欠陥車だと思う。
まぁヤマハとしては国内で扱ってない、プレストの輸入車であり、プレストの責任、そのプレストは既に解散と逃げ切ったかな。
はっきりとは知らんけど17のECUでかなりマシになったらしい。
根治はしてないからずっと低回転で走ってると遅かれカーボン溜まるけど、あんまり言い出すと「カーボン一切貯まらないエンジンなんてねぇよ」ってなるしな。

270 ：774RR：2022/05/21(土) 13:59:55.71 ID:mjCkIpz3.net

>>269
それならECU書き換えで済む話だし大した問題じゃないな

271 ：774RR：2022/05/21(土) 14:04:10.95 ID:cz9UppLG.net

カーボンの件は納車時に念押しされるくらいだけど
それを理由に買うの止めるのは馬鹿げてると思う
乗ってみな 飛ぶぞ

272 ：774RR：2022/05/21(土) 15:18:38.76 ID:tZgzCF5t.net

乗ってる人居たら教えて欲しいんだが2009年モデルの使用感てどうですか？
今まで乗ったデカいのは87GSXR750と初期型隼と88GSXR1100で買い替え順です

273 ：774RR：2022/05/22(日) 11:29:54.79 ID:7v6iq+yd.net

熱い燃費悪い

274 ：774RR：2022/05/22(日) 13:32:44.77 ID:nffLjq1G.net

熱くなくて燃費が良いR1なんてあるのか

275 ：774RR：2022/05/22(日) 13:35:28.75 ID:nffLjq1G.net

現行のR1は乗る度に左膝の内側にミミズ腫れみたいな火傷が出来るぞ
メンヘラのリスカ痕みたいになってる

276 ：774RR：2022/05/22(日) 15:47:39.48 ID:Hu3BDoQF.net

>>274
5VYまでは燃費良かったしセンターアップの割には熱くなかったよ

277 ：774RR：2022/05/22(日) 17:00:34.33 ID:IwO7AbHk.net

(このバイク1回の給油で150キロしか走れないの？)

278 ：774RR：2022/05/22(日) 17:30:39.91 ID:kMqq0Op6.net

>>277
ソロツーの時に4000回転キープで230kmくらいは行けた

279 ：774RR：2022/05/23(月) 09:32:25.61 ID:/8jF0P39.net

オプションで耐久用みたいな20Lタンク出してほしいわ
張り出し大きい方がニーグリップしやすいし

280 ：774RR：2022/05/23(月) 16:23:29.95 ID:5Xq3IhEv.net

>>278
ツーリング行ったら必ず給油しなきゃ帰ってこれなそうですね

281 ：774RR：2022/05/23(月) 16:58:29.18 ID:DA9XW7S2.net

メルカリに5VYのアッパーカウルを29万円とかでずーっと出品してる奴がいるけど何がしたいんだ？

282 ：774RR：2022/05/24(火) 05:12:00.69 ID:nrkB6X8I.net

2900円と間違えるのを待ってるんじゃない？

283 ：774RR：2022/05/24(火) 13:51:22.37 ID:UlovtpMT.net

>>262
8時間くらいなら乗ってられるよ
給油は二回することになるけど

284 ：774RR：2022/05/25(水) 09:34:58.86 ID:Ah0eioX5.net

サーキット派以外もみんなGBレーシングのカバー付けてるけど、あれは立ちゴケ傷防止のため？
逆に純正カバーに装着傷が付きそうだけど…
立ちゴケしたら純正カバーを交換すれば良い話ではないの？
交換が大変なのかな

285 ：774RR：2022/05/25(水) 11:14:23 ID:bInTuHH/.net

装着傷まで気にするレベルだと高速さえ乗れないぞ。
虫も小石も飛んでくる。
というか街乗りユーザーならコケない限りカバー外す事はないでしょ。
つけたまま乗り潰すか売るかで。

286 ：774RR：2022/05/25(水) 11:22:06 ID:2zwi4Tis.net

ファッションで付けてるだけ？

287 ：774RR：2022/05/25(水) 12:40:27.50 ID:bInTuHH/.net

GBレーシングが削れても交換するだけだけど、ノーマルのまま同じ量削れたらクランクケースに穴開くぞ。
競技で装着指定されてる部品がファッションな訳ないでしょ。

288 ：774RR：2022/05/25(水) 14:59:53 ID:jcC68jFx.net

そういう事を聞いてるんじゃなくて
サーキット走らない人でもみんな付けてるのは
立ちゴケ対策か、単なるファッション？って話
街乗りでクランクケースに穴開くような激しい転倒するヤツいないでしょ
絶対いないとは言い切れないけど、そんなレアケースは無視するとして

289 ：774RR：2022/05/25(水) 15:45:56.78 ID:O1Z/KsA2.net

街乗りでも滑っていけば穴開くことあるだろ

290 ：774RR：2022/05/25(水) 15:49:56.54 ID:HvhuYKqV.net

>>289
街乗り程度で穴が開く程の距離滑らないだろ。速度も40～60キロ位だろうし

291 ：774RR：2022/05/25(水) 15:54:10.99 ID:ZLnmGXDc.net

>>288
このバイクではないけどネイキッドで坂でスタンド外れて倒してジェネレータカバーに穴が空いて自走不能になったことあるからそれを防ぐ意味はあると思う
それでもダサいからそのバイクには付けてないけど

292 ：774RR：2022/05/25(水) 15:58:12.96 ID:gEI9KruQ.net

>>288
60kmでコケたら簡単にケース割れるよ。

293 ：774RR：2022/05/25(水) 22:27:36.24 ID:37tlPaiy.net

>>288
19モデルには最初からついてる
俺は19から22に乗り換えたんだけど、GBRのカバーは移植した。ガリガリに削れてたパルスカバーは金払って付けた。
何回かコケて、その性能に信頼を寄せるようになったからね

可倒式のクラッチ・ブレーキレバー、フレームスライダーとこれは街乗りするなら絶対つけといたほうがいいと断言できる。

294 ：774RR：2022/05/25(水) 22:31:26.41 ID:rbce3xWQ.net

フレームスライダーって転倒時にフレーム歪む危険性が大きいんじゃなかった？
歪まないまでもフレームのボルト穴に一点集中で負荷がかかって良くないのは素人でも分かるしエンジンブロックにもダメージ行きそう

295 ：774RR：2022/05/25(水) 23:22:12.48 ID:xSBG4Dw+.net

コケなければどうということはない

296 ：774RR：2022/05/26(木) 01:52:10.14 ID:6UeICH1o.net

モノによる

297 ：774RR：2022/05/26(木) 07:39:23.57 ID:ydujc0gG.net

転けたことないだろ　スライダーのボルトが折れる

298 ：774RR：2022/05/26(木) 09:15:57.33 ID:cQ8cAVLZ.net

立ちゴケ程度ならフレームも傷まずカウルを守れるけど
転倒となるとフレーム逝って廃車になるリスクがあるという感じ
そのリスクを承知でカウルを守るか、転倒したらカウル交換すれば良い、廃車は極力防ぎたいと考えるか

299 ：774RR：2022/05/28(土) 10:09:08.53 ID:6fJ8ri//.net

https://twitter.com/RYUYA_ZZR_Ninja/status/1524724579360702465?t=kvABnmpx73sqpRoyJrP-1g&s=19
(deleted an unsolicited ad)

300 ：774RR：2022/05/28(土) 10:56:24.38 ID:RJU8PcMN.net

これはどこのスライダー？ベビーフェイス？
こういう直付けタイプはヤバいよね・・・

301 ：774RR：2022/05/28(土) 13:20:40.24 ID:F6jB6pbP.net

純正のクラッシュスラーダー(謎英語)があるじゃないか
と思ったらもうワイズギアから消えてる…

302 ：774RR：2022/05/28(土) 13:48:41.98 ID:66ew/as7.net

立ちゴケって書いてるけどジュラコン削れてるし違うよね
スライダーがフレーム殺したのは間違いないけど
ベビーフェイスのスライダーがヤバいのはつべの動画とかでも分かる奴あるよね

303 ：774RR：2022/05/28(土) 14:04:56.20 ID:U4xWUL4V.net

スライダー（笑）
公道では要らねーの一言
タチゴケがどうこうなら二次カバーだけで十分。

304 ：774RR：2022/05/28(土) 15:53:15.27 ID:jftATK4a.net

>>288
おれは一度立ちごけしたときにつけた傷隠すためにつけてる

305 ：774RR：2022/06/03(金) 07:50:00.21 ID:q6P1aUfj.net

>>304
4万出してカバー買うより純正部品で直した方が安くない？

306 ：774RR：2022/06/03(金) 08:37:41.11 ID:JUhKneoM.net

>>305
傷付けてからならそうなるよなw
最初から付けておけば、倒してカバーに傷付けても放置で、最終的に手放す時に外してやれば良いから意味あるけどね。

307 ：774RR：2022/06/03(金) 22:22:49.96 ID:jB8Ws7B8.net

>>305
カバー1万くらいで買えたからカバーにしたのよ

308 ：774RR：2022/06/04(土) 10:26:42.86 ID:IqHkXVSi.net

現行R1にサインハウスのステムマウントベース付ける場合
丁度良いサイズがないらしいけど
12.8mmっていうやつにテープ巻いて太らせて使えばいいのかな？
素直にラムマウントにした方がいいかな

309 ：774RR：2022/06/04(土) 23:39:22.44 ID:ai2O5rqK.net

先日2007年モデルを購入しました。
ここの諸先輩方に教えてほしいのですが、
4C8とはなんなのでしょうか？

車検証の型式はRN20Nで車体番号もRN20Nは含まれますが、
4C8という記載は車検証のどこにもありません。
タンデムシート下のラベルにかろうじて4C86-010との記載が見られるのみです。

ググるとYZF-R1の系譜というページに行き当たりますが、
RN〜の型式表示は一切なく、
このスレで皆さんが年式替わり（？）として使用している、
4XVとか2CRで表示しています。
で2007年モデルは4C8です。

4XVとか2CRとか4C8とかの、
3桁の記号はどっから来てるのでしょうか？

310 ：774RR：2022/06/05(日) 10:18:32.25 ID:yypC+5BI.net

サーキットいかないのにスライダー付けてる奴バカなの？スライダー付けてると廃車率5倍ら上がるね、滑ってて歩道の段差で全損

311 ：774RR：2022/06/05(日) 10:19:22.65 ID:yypC+5BI.net

>>298
カウル守りたいなら中華カウル付けときゃ良いわけよ

312 ：774RR：2022/06/05(日) 10:24:50.18 ID:JSegfupB.net

>>310
そういうこと言い出すと
「サーキット行かないのにSS乗ってるやつバカなの？」
って返ってくるぞw

313 ：774RR：2022/06/05(日) 10:31:40.44 ID:yypC+5BI.net

>>312
サーキット行くときにつければ良いだろそんもん

314 ：774RR：2022/06/05(日) 10:33:17.16 ID:yypC+5BI.net

まず立ちごけするような下手くそなのにSSのってんの?が先だろ

315 ：774RR：2022/06/05(日) 10:42:55.34 ID:JSegfupB.net

motogp見てると年1くらいのペースで立ちごけシーン出てくる気がするが。
サーキットのピット、パドックでも立ちごけはよく見かける。
上手い下手と立ちごけは関係ない。

316 ：774RR：2022/06/05(日) 11:47:35.71 ID:Uh4Ia67l.net

多分日本一のR1乗りである中須賀さんもmotoGPスポット参戦の時にUターンゴケしてたし
背が低いライダーは仕方ない

317 ：774RR：2022/06/05(日) 17:57:09.58 ID:s3IDXcFC.net

>>316
背が低いのがこかすのはしょうがないと思うわ
この間もGPでマルティンがやってたし
両足ベタで着く身体でつくづく良かったわ
ちゃんと足着くのに転けるのはどうかと思うが

318 ：774RR：2022/06/05(日) 18:40:40.47 ID:umajfslV.net

身長いくつあったらR1でベタ足になれるの？

319 ：774RR：2022/06/05(日) 19:37:35.72 ID:s3MYpkLd.net

股下85cm

320 ：774RR：2022/06/05(日) 20:22:17.49 ID:s3IDXcFC.net

176でベタだね
でも俺より少し背が高くて片足の人もいるから人によるだろ

321 ：774RR：2022/06/05(日) 20:36:18.13 ID:G4g2SLFk.net

まとめると公道でもスライダーは必要って事だなただ変なの付けるなよと

322 ：774RR：2022/06/05(日) 20:58:32.68 ID:s3IDXcFC.net

>>321
はっきり言っていらないぞ
そのためのカウルだろ
もう部品でないわけじゃあるまいし
どっちかって言うと上で言ってるやついたけどジェネレータカバーとかクラッチカバー保護するカバーの方が重要
立ちごけだと確率は低めだけどそれでも倒したときに石とか縁石にヒットすると簡単に穴空いて自走不能に陥るからな
俺の連れもそれでJAF呼ぶ羽目になった

323 ：774RR：2022/06/05(日) 21:10:35.82 ID:Uh4Ia67l.net

多分日本一のYSPである例の動画店のSさんは幾多の事例を鑑みて付けた方が被害が圧倒的に少ないから付けるの推奨してたね
ただレアケースながらし付けていた事によってフレーム逝って廃車っていう例もあるにはある（R1では見た事ないけど）から神経質な人は付けない方がいいのかも

324 ：774RR：2022/06/05(日) 21:15:20.20 ID:umajfslV.net

>>320
ありがと～
背のある人が羨ましいや

325 ：774RR：2022/06/05(日) 22:24:55.36 ID:yVaBufIP.net

>>309
https://bike-lineage.org/etc/question/model_code.html

326 ：308：2022/06/06(月) 00:28:31.39 ID:ulWrnMcf.net

>>325
お！
ありがとうございます。

同じサイト内にドンピシャの答えがあったとは。
見落としてました。

327 ：774RR：2022/06/06(月) 00:55:26.44 ID:cxaVkiDm.net

ま、しかしよく片足で乗るなオマエラ

328 ：774RR：2022/06/06(月) 00:58:58.33 ID:72c8tfMX.net

案山子ライダーwww
車から信号待ちでみてるとダセェーよ

329 ：774RR：2022/06/06(月) 08:20:11.52 ID:0a9UHHjH.net

上手い人は皆知ってるだろうけど
バイクは完全ベタ足でかつ膝が曲がるくらいじゃない限り
片足で停車した方が安定する
またかかとまでべったり付けるよりつま先立ちの方が外力に強い

330 ：774RR：2022/06/06(月) 10:43:36.97 ID:HHL54w1K.net

>>320
俺も176でベタ脚
つま先立ちで乗る自信ない
多分足つかないやつのほうが取り回しうまいと思う

331 ：774RR：2022/06/06(月) 10:55:51.70 ID:5W+5bysE.net

自分もベタ足だけど、個人的にSSやレーサーは背の高い人は似合わないと思う
小柄な人の方がバイクとの一体感や操ってる感が高いというか

332 ：774RR：2022/06/06(月) 14:18:16.98 ID:th1I+otl.net

そんな事より某スレにこんな書き込みが

コンプラ意識の低いヤマハ社員の知り合い（数年に1回くらいしか合わない）が2018年の飲み会で2023年にR9出るって言ってたからそれを信じる
去年の5月の飲み会ではR1とMT10は規制で終了しR1の代替としてR9と言ってた
あとその時はR7発表前だったけど「R7出ますライト位置キモいです笑」って言ってた
あとセロー後継とSR後継は全く計画にありません笑って言ってた

R7発表前の当時のMT07スレか09スレにもこれに似た書き込みしたけど

リッターSSやめるなんてありえるのかな？
確かにホンダはこれで最後って事でRR-Rは気合い入れたって聞くし
レイさんの話だとR1000Rも多分終了っぽいから今買えと言ってるし
10Rはもう何年も前から終了ムードだけど…

333 ：774RR：2022/06/06(月) 15:17:10.12 ID:u2mSLDuK.net

>>332
ユーロ6が厳しい予想でな…
ディスコンって話しも出てるって某YSPで聞いたよ。
社長もバイクを買いに来るような本社に近いYSPだから開発やら技術やらが色々話してんだよ

334 ：774RR：2022/06/06(月) 15:27:34.69 ID:tO1qYGcG.net

ユーロ6は2024年だっけ？
来年ファイナルエディション出るんかな

335 ：774RR：2022/06/06(月) 15:29:43.23 ID:D3QHTeI2.net

つーかR1みたいな数出ないモデルはR6みたいに特にファイナルエディションとか出ずひっそりとフェードアウトか

336 ：774RR：2022/06/06(月) 15:50:22.10 ID:xUwy2cmF.net

今年限定出したばっかだしな
ディスコンになるとなった途端買いたい層がワラワラと涌いてくるし
売れる状況でもう一回限定やるかって言うとな

337 ：774RR：2022/06/06(月) 15:55:10.00 ID:u2mSLDuK.net

限定やるとするなら2018年の8耐でやってた初期型R1カラーかねえ。
あれ市販モデルで出さなかったし

338 ：774RR：2022/06/06(月) 16:16:58.78 ID:ESdIdRmb.net

それだとファイヤーブレード20周年の真似になってしまう

339 ：774RR：2022/06/06(月) 18:42:26.79 ID:LRr2subl.net

いつかR1に乗りたいって思ってる中高生はもう新車で手に入れられなくなるのか。いずれ電動版が出そうではあるが。

340 ：774RR：2022/06/06(月) 19:42:40.98 ID:ZVCGViSI.net

電動(笑)　バイクとスーパーカーは排気音が売りなのに流行るわけないだろ　

341 ：774RR：2022/06/06(月) 19:53:14.57 ID:U20W2OA2.net

電動バイクは微妙だけど、空力バリバリのレーシングカーは超高速だと飛行機みたいなキ――ン！ドンッ！！みたいな風切り音が凄いから排気音とか関係なく迫力あると思う

342 ：774RR：2022/06/06(月) 19:59:47.12 ID:xUwy2cmF.net

トチ狂って中須賀スペシャルとかとかオーダメイドカラーとかお出ししてきたりして

343 ：774RR：2022/06/06(月) 20:02:58.62 ID:U20W2OA2.net

ロッシにプレゼントしたあのR1のカラーリングって微妙じゃない？
あれなら普通に全盛期のフィアットカラーやストロボカラーの方が嬉しいんじゃなかろうか

344 ：774RR：2022/06/06(月) 20:06:41.37 ID:TA6Rh4MH.net

そうなら2026年ヤマハ創立70周年記念インターはどうなる

345 ：774RR：2022/06/07(火) 08:16:09.06 ID:06cIvhsy.net

70周年インターカラーはR9とR7で

346 ：774RR：2022/06/07(火) 08:54:05.43 ID:k2pmmucQ.net

さんを付けろよデコ助野郎の超電動モーターの時代が来るんですね分かります

347 ：774RR：2022/06/07(火) 10:17:16.71 ID:tXEQnxh5.net

みなさん車両保険とか盗難保険って付けますか？

348 ：774RR：2022/06/07(火) 11:10:44.57 ID:2b2PBRqH.net

つけません

349 ：774RR：2022/06/07(火) 22:05:04.13 ID:srhXMRpw.net

盗難保険って年間10万くらいするんだっけ
ちょっと入る気になれないかな
日本一周ツーリングとかするなら入るけど
車両は一応入ってる

350 ：774RR：2022/06/07(火) 23:24:41.75 ID:WnxjX7xr.net

車両入れると年額おいくらですか？

351 ：774RR：2022/06/08(水) 06:57:07.04 ID:sRcufJGO.net

自分は10万くらい
バイク乗り始めてまだ年数経ってないから
等級がまだ低くて20%しか安くならない
あと団体保険割引が25%だったかなあ

352 ：774RR：2022/06/08(水) 23:06:10.62 ID:YL01G9Se.net

RR-R 10R R1000R R1どれも所有して5000キロ程乗ったがR1が一番出来が良いと思う、どこでも速く走らせ易い
ただぱっと見た目が250でカラーも地味だからハッタリ感が無いのが残念

353 ：774RR：2022/06/08(水) 23:27:43 ID:5IzKE+76.net

凄いなー
街乗り適正は一番低そうな気がするけど。
街乗りR1000R>>10R>RR-R>R1て感じ。

354 ：774RR：2022/06/09(木) 16:16:19 ID:Tn7W7RXi.net

>>353
エンジン特性か以外に街乗り向き、腰高ポジションてすり抜けヒラヒラ

355 ：774RR：2022/06/09(木) 17:00:04.52 ID:ZLiL6P+x.net

どこかのサイトで18R1の最高速が290、20R1が305、RR-Rは347とかうのを見たけど
RR-Rってそんなに速いのかね
18Rと20R1は実測で20馬力違うらしいからまだその差も甘かった分かるけど
本当ならRR-Rって一体何馬力出てるんだろ

356 ：774RR：2022/06/09(木) 17:14:50.36 ID:8ww8a2sl.net

>>355
RRRロングレシオだから最高速伸びる

357 ：774RR：2022/06/09(木) 17:17:31.59 ID:CrBqnXdk.net

最高出力そのものも重要だけど発生回転数とギア比の違いも大きいと思う

358 ：774RR：2022/06/09(木) 17:17:34.29 ID:8ww8a2sl.net

だから日本向けRRRはどこでも遅い
今年からファイナル変えたから改善されてるだろうが

359 ：774RR：2022/06/09(木) 17:19:37.67 ID:8ww8a2sl.net

RRR4速で300キロ出てたからな

360 ：774RR：2022/06/09(木) 17:39:26.42 ID:U8K0pWsf.net

バイクのメーターって速度が高くなるほど誤差が凄く出るっていうから
メーター300で実測だと280くらいじゃない？

361 ：774RR：2022/06/09(木) 17:45:37.13 ID:zq2As+BO.net

SC82は高速を快適巡航するツアラーなんで

362 ：774RR：2022/06/09(木) 18:03:50.56 ID:Kve1pdAA.net

JARIでのテスト風景見てると時速300キロ付近でも
メーターとGPSの誤差は10キロくらいみたいだよ
デジタルセンサーになったから精度も上がったんじゃない？

363 ：774RR：2022/06/09(木) 19:44:57.62 ID:S4hYWT5A.net

2020年式のサーキット走行のログをCCUのリアホイールスピード、フロントホイールスピード、GPSスピード、メーター速度を見ると、おそらく実速に近いと思われるフロントホイール=GPS=メーター×0.92くらい。8%ダウンと思っておけばOK。
メーターカンスト299kmだと実速280行くか行かないかあたり。

364 ：774RR：2022/06/09(木) 19:49:55.69 ID:S4hYWT5A.net

サーキットだとファイナルは真っ先に合わせるものだからなぁ。
CBRはノーマルがロング過ぎる問題以上にスプロケ変更でエラー吐くのがガン過ぎた。
R1はスプロケ変えても補正してくれるから楽。
R1でノーマルギア比で走るとこは富士スピードウェイくらいかな。
富士<鈴鹿<茂木とショートになって行くはず。

365 ：774RR：2022/06/09(木) 20:12:33.94 ID:bUrYIiPw.net

まじであのファイナルなにを考えて採用したんだろ？

366 ：774RR：2022/06/09(木) 21:12:06.44 ID:gT8qm3ms.net

>>364
どこでもどんなシチュエーションでも速い最高のバイクだが見た目が✗

367 ：774RR：2022/06/09(木) 21:13:26.23 ID:gT8qm3ms.net

>>365
ポンダはスピード出さないように安全運転させるのがメーカーの責任とおもてるかも

368 ：774RR：2022/06/13(月) 11:19:18.84 ID:OOEoFl+X.net

>>366
現行の見た目は良いと思うけどなぁ
個人的には5VYの次に20以降のR6顔が好み
高すぎて買えないけど

369 ：774RR：2022/06/13(月) 17:53:12.34 ID:6iBXgq29.net

4気筒ミドルはもう出ないだろうしR1すら怪しい
レースベースを細々と売って次期型は3気筒のR9が担う可能性があるとか

370 ：774RR：2022/06/13(月) 18:39:48.73 ID:d0fBAn6M.net

トリプルRとR1000Rはもう次期型出さないって話だけど、R1もなのか
次期R1はスーチャーとかいう噂は何だったんだろ
10Rはカワサキって時点で個人的にはナシ
カワサキファンがいたらすまないけど

371 ：774RR：2022/06/13(月) 20:04:04.62 ID:FU2g7Uir.net

>>368
バックミラーに写っても脅威を感じない顔www

372 ：774RR：2022/06/14(火) 09:21:27.96 ID:KPBmZbuI.net

R6に似てるからって事？
確かに19年までの土偶宇宙人みたいな目とエイリアンの口みたいな顔は怖かったけど

373 ：774RR：2022/06/14(火) 11:40:31.69 ID:LTABowxU.net

25に見えてしまう

374 ：774RR：2022/06/14(火) 17:19:58.72 ID:Q/iEitAe.net

あと大きさ的な物もあるよな
15年以降とそれ以前比べると横幅とかケツの大きさとかうわデカ…ってなるし

375 ：774RR：2022/06/14(火) 17:24:50.49 ID:hTtqPv+b.net

テールはもう少しデカくてもいい
せめてETCが入る程度に

376 ：774RR：2022/06/14(火) 17:38:50.74 ID:4eL4uhTp.net

出目金でカウルにガイコツだか死神の絵が純正で描いてあるモデルあったよね

377 ：774RR：2022/06/14(火) 20:48:43.41 ID:hTtqPv+b.net

アメリカ仕様は5JJあたりからファイアパターンのカラーリングがあって14Bのスカルもその一種だったと思う

378 ：774RR：2022/06/14(火) 22:45:36.07 ID:LTABowxU.net

もっとＭ１に雰囲気近づけろよカラーリングとかも、質感がしょぼい

379 ：774RR：2022/06/15(水) 04:26:34.66 ID:9cGmwh4y.net

M1って昔はカッコ良かったけど今の丸顔に縦長ダクトのは正直ダサい気が
ウイングがさらにダサさを際立たせてせる気も

380 ：774RR：2022/06/16(木) 20:55:44.26 ID:oXZ3s5vp.net

>>379
てか華が無いよね250万するバイクには見えない、せいぜい見た目498000円

381 ：774RR：2022/06/16(木) 21:44:22.44 ID:PS8aJIDk.net

M1が250万？その50倍くらいするんじゃ

382 ：774RR：2022/06/17(金) 01:21:38.95 ID:cQIkx37i.net

俺は死ぬほどカッコいいと思う。毎日ペロペロしてる
https://i.imgur.com/Ga1MzbB.jpg

383 ：774RR：2022/06/17(金) 04:39:26.55 ID:aoRXnBK1.net

>>382
性能なんかよりブレンボでないと貧相だな

384 ：774RR：2022/06/17(金) 10:49:03.27 ID:UR0e4EFo.net

MOSキャリパーの見た目好きだけどな

385 ：774RR：2022/06/17(金) 11:05:31.21 ID:ntB0TgRu.net

R1のパーツ類は見た目は他社のブレンボとかオーリンズとかに見劣りするけどモノは間違いなくそれらより一ランク上

386 ：774RR：2022/06/17(金) 13:30:47.31 ID:aoRXnBK1.net

>>385
走りは4社の中で一番なのに見た目で人気無いから同年式同程度で中古価格が一番安い

387 ：774RR：2022/06/17(金) 13:50:06.59 ID:aWhkbxzJ.net

誰がどう見てもヤマハが一番デザイン良いし中古も高い
安いのはスズキとカワサキ

388 ：774RR：2022/06/17(金) 14:36:45.05 ID:KKLT59S+.net

単純に新車が売れたから数が多いので需要と供給が崩れ気味
特に2015～19
20のマイナーチェンジで変化が大きいのも影響してる
CBRは現行出てからまだ何も変わってないしGSX、ZXはそもそも新車が売れてない

389 ：774RR：2022/06/17(金) 15:17:09.11 ID:NIhBkavI.net

R1もほとんど見かけんけどな。そもそもこのクラスは売れん。

390 ：774RR：2022/06/17(金) 15:44:50.53 ID:q/kX66ww.net

2022モデル全体で200台だっけ
M1はヘタしたら全国に10台あるかないか？
ストロボカラーは何台くらい作るんだろ

391 ：774RR：2022/06/17(金) 16:29:46.46 ID:rj3W+SoR.net

ブレーキは握り込んだら込んだだけリニアに効くし
破綻しないから好きよ
安心感が違う

392 ：774RR：2022/06/17(金) 16:36:56.34 ID:iJul9daA.net

>>391
MOSので十分だよな。2015のMだけどスクリーンくらいしか変える必要性を感じないわ

393 ：774RR：2022/06/17(金) 18:01:27 ID:KKLT59S+.net

MOS良いのは分かるんだけど唯一の欠点はbremboじゃないってところ
CBRやS1000と比べるとパッと見でわかる高級感が薄い
カーボン外装やめてbremboキャリパーと鍛造ホイールにしたほうが売れそう

394 ：774RR：2022/06/17(金) 18:10:23 ID:jxug0b/7.net

バイクや車に高級感求めたことないわ。車なんて特に内装剥がしてまうし。走りが全て。

395 ：774RR：2022/06/17(金) 18:10:39 ID:bWybiYLe.net

自分は2CRで不満なのはホイールの塗装だけ

396 ：774RR：2022/06/17(金) 18:15:32 ID:xmobHvwz.net

>>393
マグネシウム鍛造ホイールじゃなかったっけ？

397 ：774RR：2022/06/17(金) 19:21:08 ID:y4XhMjzi.net

>>396
マグ鋳造だよ

398 ：774RR：2022/06/17(金) 21:52:27.94 ID:aoRXnBK1.net

>>393
走りよりもルックスよ、バイク詳しくなくても車好きはブレンボにオーリンズがついてりゃスゲェーみたいな

399 ：774RR：2022/06/17(金) 22:06:22.40 ID:O9cNiBxJ.net

>>390
根拠はないけど、半分近く60thかも？結構見込み発注してる店多いし
だとしても100台しかないから希少価値は高いんだろうけど

400 ：774RR：2022/06/18(土) 00:04:29.85 ID:I1v7ExVP.net

>>393
ヤマハは自社でホイール製造してるのが自慢でもあるから社外製ホイールは使わないでしょ

401 ：774RR：2022/06/18(土) 00:33:29.72 ID:DAwJWuXa.net

>>398
R1Mなんて買うやつは盆栽求めてるんだからあの値段ならbrembo、ÖHLINS、marchesiniの三種の神器を揃えてほしい
6インチ級の液晶メーター、スマートキー、クルーズコントロールも

402 ：774RR：2022/06/18(土) 15:44:59.00 ID:Nyxu0U9m.net

>>401
いや、俺はむしろ自分でやりたいからツルシで豪華装備はいいやw

403 ：774RR：2022/06/18(土) 15:47:01.71 ID:DAwJWuXa.net

>>402
そういう人はR1買えばええ

404 ：774RR：2022/06/18(土) 15:52:23.69 ID:Nyxu0U9m.net

>>403
電サス付いてないじゃん

405 ：774RR：2022/06/18(土) 16:04:18.28 ID:DAwJWuXa.net

>>404
確かに

406 ：774RR：2022/06/18(土) 23:05:31.95 ID:Mrn5mdvI.net

ブレンボでこの場を荒らしたい事だけは分かった

407 ：774RR：2022/06/19(日) 10:37:58.15 ID:aXuIcRCv.net

被害妄想強すぎだろ

408 ：774RR：2022/06/19(日) 10:47:24.48 ID:nZ/0AkYJ.net

R1Mは電制サスやカーボン外装とかやめて普通のオーリンズとブレンボとマルケジーニ付けた方が売れた気はする

409 ：774RR：2022/06/19(日) 16:26:50.84 ID:+0EfEdnI.net

>>408
そんなの普通の改造車でしょ
特別な電制オーリンズ
特別なカーボン外装
アナタだけのシリアルナンバー
こういうのが欲しいのです
てかオーリンズ電制サス、凄くいいよ

410 ：774RR：2022/06/19(日) 18:27:51.50 ID:nZ/0AkYJ.net

あまり良い話を聞かないんだよなぁ
プロでさえ正直扱いこなすのが難しくてスタンダードの方が良いって言うし

411 ：774RR：2022/06/19(日) 20:34:39.99 ID:jz15ZQh4.net

プロっていうかレースでは使えないってだけで、公道快適ツーリングする分には良い話しか聞かないぞ。

412 ：774RR：2022/06/19(日) 21:16:10.26 ID:NsWLJDLu.net

誌上プロぐらいのレベルの人だからだとは思うけど

プロ・レース→機械式のセッティングしか知らん、電気的な故障も困る、オーバーホール…

素人・公道電制OHLINS→よくわからんが乗りやすい(気がする)、アクセル開けやすい(気がする)
なにが良いとか言えないが機械式より簡単、プリロードで車高さえ合わしとけばAUTOでおけ、値段高いだけはある

413 ：774RR：2022/06/19(日) 21:43:53.27 ID:xcVtA64q.net

八代俊二さんはR1のカヤバは素晴らしいけどR1Mのオーリンズ電制サスは予測がつかなくて僕には乗りこなせないと言ってた

414 ：774RR：2022/06/19(日) 22:13:48 ID:IAzh456w.net

そら、
レーシングマシンとしてみたらそうだろ。

ABSも電制サスも無効化がマシン作りの第一歩みたいなもんだし。

415 ：774RR：2022/06/20(月) 06:10:15.96 ID:S00azVv8.net

市販SSをどう考えるかだよな。
レーサーと共通点が多いほど似てるほど良いと思う考え。
レースするわけじゃないから一般ユーザーの一般的な公道ユースでの性能優先な考え。

416 ：774RR：2022/06/20(月) 08:25:38.11 ID:Zl6JeW/x.net

でもRR-Rの電制サスは悪い話聞かないよね
オーリンズはオーリンズでもR1Mのとは全く別物？
そりゃそうか

417 ：774RR：2022/06/20(月) 08:59:01.75 ID:S00azVv8.net

CBRもレーサー化してる人はみんな機械式だな。
CBRの場合、電サス以前の問題が多すぎて電サスが話題にならないだけな気もする。
R1Mの電サスも同世代S1000RRの酷評と比べれば叩かれなかった方。

418 ：774RR：2022/06/20(月) 09:57:06.65 ID:tOzAJiii.net

R1MってR1よりさらに足付き悪いんじゃなかった？
だとするとむしろ公道でもダメじゃん
背が190以上ある人なら関係ないけど

419 ：774RR：2022/06/20(月) 10:01:32.32 ID:YzdCB+7D.net

八代俊二のインプレって2015年モデルのものだろ？電制サスが出始めの物だし今はオーリンズの電制サスも2世代目になってるから大分変わってるだろ

420 ：774RR：2022/06/20(月) 10:36:42.67 ID:BQu+RRf5.net

あんまり20年以降のインプレないよね
個人でも商業でも
15から22に乗り換えたいけど試乗車もないからどう良くなってるのか知りたい

>>418
タイヤが190から200に幅広になるけど扁平率はそのままだからカタログ上は5mmシート高が高いね

421 ：774RR：2022/06/20(月) 10:50:10.12 ID:KVOPmiKJ.net

どうせ買うなら最後のR1になりそうな2024モデルが欲しいな
ファイナルエディション出るかもしれないし

422 ：774RR：2022/06/20(月) 12:55:12.84 ID:zI2UJC+2.net

もしR1がなくなったら次はなんだろう
電気か？

423 ：774RR：2022/06/20(月) 13:11:45.23 ID:NaK/aUA+.net

R6は代替にR7が出たように
R9がR1の代替に出るという噂
寂しいけど何も出そうにないホンダスズキカワサキよりはマシかな？

424 ：774RR：2022/06/20(月) 15:52:53.67 ID:BQu+RRf5.net

>>421
R6もしれっと生産終了したし恐らくファイナルエディションは無いね
SRみたいにそのカテゴリを代表するモデルでもないし

425 ：774RR：2022/06/20(月) 17:45:10.26 ID:0tDaOYYQ.net

>>420
16→20乗換組
新しいネガはない。基本的によくなってる。
フル電スロはかなりいい。
根本的なネガは治ってない。低速ないしエンストする。
エンジンフィーリングは当たりが柔らかくなった。
実馬力はアップしたようだが、それでも現行他社SSに直線でことごとく負ける。
良くはなってるけど大きな変化はなくてポジションもメーターも一緒で代わり映えしないのが気にならないならオススメ。

426 ：774RR：2022/06/20(月) 17:45:59.26 ID:oARFGbzs.net

初代R1乗りなんだけどオイルレベルセンサー故障したっぽい。
警告灯が点灯するんだけどエンジンオイルに不足なし。
パーツが既に廃盤なんで他のモデルから流用できんかな？

427 ：774RR：2022/06/20(月) 18:25:33.75 ID:sku6zM9U.net

20エンストしにくくなったって何人かに聞いたけどなあ

428 ：774RR：2022/06/20(月) 19:29:33.11 ID:C2zOO2RS.net

2022に乗ってるけど感覚的に2st250みたいな発進
街乗り時速60kmまで1速
時速70で2速
サーキットだと1～2速が使いやすくしてるんだろうな

429 ：774RR：2022/06/20(月) 21:55:41.25 ID:QuuCpez5.net

>>425
ありがとうございます
マイナーチェンジなので基本的なブラッシュアップにとどまるってとこですか
ちなみにQSSのシフトダウン側が他メーカーに比べると詰めが甘いような話ありますけどどうですか？

>>427
上の方にローRPMアシスト的な機能がサイレント追加されたようなこと書いてるね

430 ：774RR：2022/06/20(月) 22:06:50.18 ID:HjXM27Ae.net

元のシート高がすごく高いのでローダウンキット組んでも焼け石に水なのｶﾅｼｽ

431 ：774RR：2022/06/21(火) 00:01:01.48 ID:aw59YcW+.net

>>430
ローダウンしたらヒラヒラ感減るからシークレットブーツ履け

432 ：774RR：2022/06/21(火) 00:30:14.24 ID:RRdNjyJ6.net

初代R1はクラッチの圧入部品が外れてクラッチ側にオイルが流れて警告灯が着くってのがあったよ。
昔どこかのブログで見たんだけどその人は溶接してたと思う。
現に自分の友達もそれになってた。
エンジンかけてすぐはどうも無いけどある程度走ったら警告灯着くならセンサーじゃなくてそっちの方が可能性たかいかも。
うろ覚えだから違ってたらごめんね。

433 ：774RR：2022/06/21(火) 04:38:27.82 ID:ZLFa6jUc.net

>>429
シフトダウンに不満は感じないね。

434 ：774RR：2022/06/21(火) 05:01:04.84 ID:aLrCxpoH.net

しいて言えばアクセル開けっ放しのシフトダウンにも対応してほしい

435 ：774RR：2022/06/21(火) 08:00:50.23 ID:kzxDiYNq.net

>>424
こんな事言ったら怒られるけど、ある意味バッタモンみたいなR6と違って
R1はヤマハのフラッグシップ、象徴モデルだからファイナルエディション出ると思うなぁ
初代のサイクロン号みたいなカラーリングで

436 ：425：2022/06/21(火) 08:37:47.18 ID:WLgvBECq.net

>>432
回答ありがとう。
スマン詳しく書いてなかった。
オイル交換後、一発目に乗り出したら点灯。
1回エンジン止めて再始動したら消えたのでエア噛みだと思った。
しかし翌日乗り出しにまた点灯。再始動で消えた。
再始動後はその日は点くことはない。
何故かその日の乗り出しに点くのよね。
もちろんオイル窓からの油面は確認できる。

437 ：774RR：2022/06/21(火) 11:07:38.97 ID:djn6Kda0.net

俺の98も同じ症状だわ

438 ：774RR：2022/06/21(火) 11:28:27.33 ID:pTzqtqQL.net

>>433
18にはなかったエンジンブレーキ制御も相まって改善されてるのかな
参考になります

>>435
V-MAXすら特に何もなく終わったしなあ

439 ：774RR：2022/06/21(火) 11:58:52.54 ID:NHhXgEF+.net

>>438
エンブレ制御忘れてた。
最初試した時は変化に驚いたよ。
設定変更の効果を体感しやすいと思う。
最初は目新しくて一番弱いモードにしたらブレーキでリア振られなくて感動したけど、タイトなコーナーで曲がってこなくて結局2に落ち着いた。
ちな俺のインプレは全部サーキットでの話ね。

440 ：774RR：2022/06/21(火) 12:17:39.06 ID:zVhxCGYG.net

>>436
じゃあ浮きの動きがしぶいのかね？
あれってフロートになってるだけだから外して掃除してみたら？
パッキンじゃなくてOリングだからダメになってもホムセンにうってるでしょ。
外して浮の動きと導通見た方がいいかも。

441 ：774RR：2022/06/21(火) 14:54:45.09 ID:jaaZyMdT.net

>>436
99乗ってる時になった。
自分の場合はオイル足したらランプつかなくなった。
yzf r1 98 オイルランプ　で検索してみて。皆なってるみたい。

442 ：774RR：2022/06/21(火) 20:36:35.27 ID:pTzqtqQL.net

>>439
エンブレ制御が一番の違いですかね
走行機能以外に目新しさはないのはちょっと悩むところ

443 ：425：2022/06/21(火) 22:14:50.46 ID:WLgvBECq.net

>>437
メジャーなトラブルなのかな。


>>440
いい事聞いたよサンキュー！
導通は普通にテスターで良いのかな。
電気系は苦手なので調べてやってみるよ。

>>441
ありがとう。ググッてみる。
この辺の不具合多いのね。

444 ：774RR：2022/06/26(日) 08:08:09 ID:/10dTAOL.net

ウェビックでアクラのスリッポン買おうか悩む
バーコード検索すると5000円引きかあ
東雲ライコとか行けば現物あるかな？

445 ：774RR：2022/07/02(土) 19:24:34 ID:S9/BH7Et.net

>>253 ですが、やっと入荷の連絡が
実車を観に行きましたがとってもカッコ良いです
今までのお預けを忘れらせる位
納車が楽しみです

446 ：774RR：2022/07/04(月) 14:52:39 ID:DaqZo7Fc.net

ヤフオクにストロボ中古車が388万円で出てるけど買うバカいないよね
見せびらかし出品ってやつ？

447 ：774RR：2022/07/09(土) 18:25:26 ID:k7HKwmlQ.net

>>446の他の出品車見たけどSR400が330万とかおかしい
金が余ってる香港人狙い？

448 ：774RR：2022/07/10(日) 23:52:55 ID:0QXh4DiC.net

グーバイク見てると60thいくらでもあるね、期間限定受注とは何だったのか
あの期間に内金入れて予約した人は意味なかったんじゃ
全グレードで200台しか作らないとか言ってだけど、60thだけで100台以上あるんじゃないか

449 ：774RR：2022/07/23(土) 18:02:13.27 ID:yqo94DUk.net

hosyu

450 ：774RR：2022/07/26(火) 06:13:20 ID:y2zPRNwr.net

半袖で乗ってる奴が何か文句言ってるぞ
https://twitter.com/takuboo_yzfr1/status/1551222764278689792
(deleted an unsolicited ad)

451 ：774RR：2022/07/26(火) 15:06:41.17 ID:Z91s1k3U.net

>>450
本人は公道不可のフルエキ付けてるのに他人が違反すると晒すのか
おめでたい頭だわ

452 ：774RR：2022/07/26(火) 15:24:52.24 ID:a5CkxBTe.net

おかげで暴走ドカも爆音R1も消えて世の中が良くなるなw

453 ：774RR：2022/07/26(火) 16:05:00.45 ID:tx0tRRCQ.net

おじさんとキッズで対消滅しないかな🙄

454 ：774RR：2022/07/27(水) 17:07:35 ID:axGkga7b.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651241239/

ドカスレではR1を貧乏人バイクとか総攻撃されてるな。

455 ：774RR：2022/07/27(水) 17:36:17 ID:nzpRA618.net

ドカに限らず外車は新車価格だけは高いけど中古は爆安で悲惨
唯一プレミアつきそうだったディスモセディッチRですら未使用車でも定価割れ

456 ：774RR：2022/07/27(水) 17:43:35 ID:oJA1Eyni.net

対して普通二輪免許で乗れるバイクは、
全体的に高騰してる。

457 ：774RR：2022/07/27(水) 17:56:38 ID:S3px8N6x.net

新車で買って新車保証が切れたら壊れる前にとっとと売って新車に乗り換えていくのが外車の鉄則
間違っても安いからと中古に飛び付いてはいけない

458 ：774RR：2022/07/27(水) 18:46:12 ID:fogk/VRW.net

パニガーレとか見ても、相変わらずうるせーエンジンだなぁくらいな感じだけど、向こうは貧乏人の僻みとか思ってるのかw

なんか面白いね。

459 ：774RR：2022/07/27(水) 19:41:03 ID:4/UDNZ3/.net

1098Sに真面目に綺麗に乗ってる友人は1～2万キロでエンジンOHって言ってるから動けば良いならともかくまともに乗るにはマジで貴族じゃないと無理だなと思った。レーサーかよ。

460 ：774RR：2022/07/27(水) 22:03:06 ID:EIICpuyu.net

僻みってドゥカティが憧れの対象かなんかだと思ってるのかな

461 ：774RR：2022/07/27(水) 22:51:12 ID:fogk/VRW.net

996系を3台乗り継いだけど、もはやドカティもあの頃みたいな孤高の存在ではないからなぁ。
国産4発の真似し始めた時点で見切った。
996RやSPSは当時のライバル車より明らかに格上だと思ってたけどw

462 ：774RR：2022/07/28(木) 00:44:02 ID:xlImfnyD.net

>>461 みたいに,
「良い」と思って乗る人ばっかりじゃなくて、
高ければ良い、
と思ってる富裕層っているからね。

それに、
>>454
こういう他人のバイク貶すような人達は、
バイク乗りとは人種が違うと思っていい。


　

　

463 ：774RR：2022/07/28(木) 07:36:02 ID:WjjoOU8p.net

>>457
外車もいろいろだが個人的な経験上、イタリア、スウェーデン、オーストリアは同意だがドイツ、イギリスはそこまで神経質じゃなかったな。
保証期間に膿出ししきれば後はトラブルなかった。
イタリアスウェーデンオーストリアは新車から壊れてるし、届いた交換パーツが壊れてるし、常に壊れ続けた。
いかに主要パーツを国産代替品に替えていくかの勝負だったw

何が言いたかと言えば国産最高、R1万歳だな。
国内仕様になってさらに安くなりパーツ関係も取りやすくなった。

464 ：774RR：2022/07/28(木) 08:48:35 ID:PyItTaRZ.net

現行ドカティならV4Rしか興味の対象が無いけど、買うかと聞かれればR1Mから乗り換えるほどの理由もないな。
性能や完成度の高さも、所有感すらR1Mの方が高いと感じてるし。
でも値段とか舶来物しか評価の対象にならない人が一定数いるのは事実なんだよな。

バイクの世界も高齢化して老害思考が増えてきてるんだろ。

465 ：774RR：2022/07/28(木) 09:40:02 ID:oQW0aEPg.net

R1持ってるしV4じゃなくて軽いV2ならほしいかな

466 ：774RR：2022/07/28(木) 09:41:29 ID:FJGqemTH.net

ドカのスーパーバイク系は継続的なソフトウェアアップデートとかあるからサンデーレーサーにはありがたいんだよな
ヤマハもそういったところは見習ってほしい
あとマイナーチェンジでメーター周り変えなかったのは悪手だと今でも思う

467 ：774RR：2022/07/28(木) 12:35:34 ID:jYh2DD6u.net

今回の騒動で気になったのは現行R1にもテルミあったんだな
ギョロ目時代はたまに付けてる人見た

468 ：774RR：2022/07/28(木) 12:55:02 ID:Lh5H3iE7.net

>>466
サンデーレーサー、ドカ使ってなくね？
俺はメイン茂木だけどモテローでドカ一台もいない。
ST1000インター、ST1000、SP1のリッター3カテゴリで皆無。
国内サーキットで一番馬力が効く茂木でこれ。
どこのサンデーレースでドカが重宝されてるんだ？
俺は知らんけど富士とか？

469 ：774RR：2022/07/28(木) 13:02:13 ID:Zq4Z0DN1.net

V2って200kgくらいなかったっけ。ツインなのに値段の割にそんなに軽くないなって思った記憶ある。

470 ：774RR：2022/07/28(木) 13:10:07 ID:XiBao3Fz.net

ドゥカティストって言うんだっけ？
いい歳こいたオッサンなのにごめんなさい出来ない５歳児並の社会性しか持ち合わせてないの痛々しいな

471 ：774RR：2022/07/28(木) 14:18:33 ID:FJGqemTH.net

>>468
語弊があったわ
サンデーレーサーというか走行会に頻繁に出るレベルかな
サーキット専用のレーサーなら国産が圧倒的に多いな
費用やサポート面で輸入車は太刀打ちできない

472 ：774RR：2022/07/28(木) 15:07:53 ID:hJiSwtJk.net

グレードの一番低いプアマンズR1にロード5にアマリングとか笑いどころしかないな
そこまでして乗りたいかw

473 ：774RR：2022/07/28(木) 16:17:19 ID:FJGqemTH.net

864 774RR sage 2022/07/28(木) 06:41:46.21 ID:3o3uz2fL
Twitter見てきたけどR1にロード5
で凄いアマリングwww 面白いな

474 ：774RR：2022/07/28(木) 17:14:12 ID:nN7flQVL.net

でもR1よりR1Mの方が何故か遅くて重たいという

475 ：774RR：2022/07/28(木) 19:31:06 ID:hvbP/yoe.net

何故かも何も電サスが重いだけでしょ。あとリアタイヤサイズ。

サーキットで使えない上にオモリになる電サス
軽いけどサーキット行くなら変えるしかないカーボンカウル
タイヤ交換したら一緒の200リアタイヤ
オプションで買えるシングルシートカウル+CCU
これがMの追加装備なんだから速いわけない。

476 ：774RR：2022/07/28(木) 20:13:54 ID:JzoQbagG.net

Mは盆栽キットだから

477 ：774RR：2022/07/29(金) 09:00:22 ID:3k+C70r8.net

その盆栽要素が無かったからドカティから下に見られてたわけで。
もはやカーボン外装の作りもドカティより良いし、アルミタンクに独特のクロスプレーンクランクなどなど。完全に同列か上いってる感じするわ。

478 ：774RR：2022/07/29(金) 09:26:00 ID:sx2Cisyo.net

何も持って上とするかわからんが、サーキットユーザーとしては総合的にはR1のがイイと思うからR1乗ってるが
コスト高のV4、逆回転クランクあたりはドカが羨ましい。
単純にパワフルなのも。
方持ちスイングアームとかタンクのキーシリンダーとかは不便。
何より故障リスクとパーツ納期の長さ、高さがイヤ。
販売メインが1100でレースで使えないしな。

479 ：774RR：2022/07/29(金) 12:33:56 ID:4GQGXBog.net

貧乏人御用達SS その名をR1と言うwww

480 ：774RR：2022/07/29(金) 16:01:28 ID:4fZOpAX6.net

スズキのことを忘れないで上げて！

481 ：774RR：2022/07/29(金) 16:18:01 ID:N3nrOyp6.net

見栄や値段だけで所有してる人が多いんやね。もうランボフェラーリ買えよ。

482 ：774RR：2022/07/29(金) 20:02:33 ID:xLZJctvA.net

>>459
実際ドカスレは人気でめっちゃ伸びてるがＲ１スレは乗ってるやつも憧れてるやつもほとんどいないから閑古鳥www

483 ：774RR：2022/07/29(金) 20:27:54 ID:sx2Cisyo.net

俺は便所の落書きが盛り上がってるバイクよりサンデーレーサーに選ばれてるバイクの方がイイわw

484 ：774RR：2022/07/29(金) 21:04:23 ID:EljaDTVb.net

>>482
総合でも60スレなのに人気とは如何に
ドカ買うような人は5chにいないってなら分かるが

485 ：774RR：2022/07/29(金) 21:51:04 ID:XD3VGjHF.net

この前motoGPスレに貼られてた、ヨーロッパの観客に「あなたはどのメーカーのファンで応援していますか？」みたいなアンケートの結果だと
意外にもヤマハが圧倒的でドカなんて全く人気なかった
ロッシ人気やクアルタラロ人気のせいもあるのかもしれないけど・・・
それとホンダはWGPにおいてF1でいうところのフェラーリみたいな存在で、決してドカやアプリリアではフェラーリみたいな存在になれないとも
海外では日本メーカーこそブランド力もあるし、高騰してる名車ランキングもトップ10のうち8台くらいがホンダ車だった

486 ：774RR：2022/07/29(金) 22:17:08 ID:F30aJOXP.net

>>485
高騰してるホンダ車とか笑えるwww

大半がホモロゲ超限定車とか楕円ピストン車とか極端に供給が絞られてるだけの普通のバイク通には見向きもされないマニアックなだけのクソダサいデザインのバイクばかりじゃんwww

487 ：774RR：2022/07/29(金) 22:24:18 ID:3k+C70r8.net

>>486
いや、君の思うのと逆だから高騰してるんだと思うがw

488 ：774RR：2022/07/29(金) 22:36:07 ID:F30aJOXP.net

数量限定車の高騰なんて投機目的w
そんなのがほんとの人気と思ってるバカwww

489 ：774RR：2022/07/29(金) 23:15:44 ID:foVVTMN/.net

>>488

量産大衆車のCBX400Fが爆騰してるんだぜ。
　

490 ：774RR：2022/08/01(月) 18:41:01 ID:JXlfBdZ4.net

ドカスレでヤマハ乗り貧乏人扱いひでえな

491 ：774RR：2022/08/01(月) 23:03:03 ID:EseGK+xa.net

んなもん、ほっとけ。
　

492 ：774RR：2022/08/02(火) 07:14:51 ID:K6Ksnfcv.net

触媒無しのＳ乗りは間違いなくそうだろ

493 ：774RR：2022/08/02(火) 08:29:01 ID:9tg1hOUi.net

>>492
しかもアクラの中華コピーなんだろ？
ダサすぎる

494 ：774RR：2022/08/02(火) 10:20:13 ID:sxqx9B6I.net

アクラ自体ダサい
猫も杓子もアクラアクラアクラ…

495 ：774RR：2022/08/02(火) 11:51:15 ID:b4aiMVq3.net

あいつはテルミだったろ
エキパイがメーカー違いで接合ガタガタだったけど

496 ：774RR：2022/08/02(火) 13:08:37 ID:9yOYTjRP.net

だってレースベースの指定フルエキはアクラだし、他のレーシングECUもアクラ指定または推奨
速さ追求、レース追求のSSでアクラ選ぶのはダサいとかカッコイイとかじゃねぇもん

497 ：774RR：2022/08/02(火) 14:08:38 ID:xzSqMFjh.net

あの牛みたいなマークがダサい
OGKカブトのマークと同じ系統のダサさ

498 ：774RR：2022/08/03(水) 08:42:54 ID:kSjTl501.net

あれサソリじゃねーの？

499 ：774RR：2022/08/03(水) 10:38:10 ID:M+4M30Ag.net

バイクや車を買ったらとりあえずマフラー変えて(車の場合はホイールも)、カスタムしまくって俺だけのマシンにしなければならない
そういう強迫観念みたいなのが40代50代のオッサン世代には存在するらしい
逆に今の若い世代は変な改造して目立つのが嫌だからノーマルで乗る人が多いみたい

500 ：774RR：2022/08/03(水) 11:52:24 ID:c/53n7Xx.net

>>499
何もアイデアも金も無い奴の言い訳くっそダサいwww

501 ：774RR：2022/08/03(水) 11:57:50 ID:8AJYvErO.net

40代50代は人と違う事がカッコイイみたいな変な思い込みがある世代
俺は俺なんだ、他人とは違う、みんなと同じレールの上を歩くのはゴメンだ、縛られたくない、イェーイ俺だよ折れないピースピースみんな見てる？
良い悪いではなくそういう面倒臭い奴が多い
若い世代は逆で、皆と同じだと安心する、目立ちたくないという世代

502 ：774RR：2022/08/03(水) 12:00:13 ID:GceMh7cB.net

>>501
さすが皆横並び一蓮托生アリンコ無個性世代www

503 ：774RR：2022/08/03(水) 12:31:54 ID:itpCxxht.net

草食系と肉食系だね
オッサンと若い子でツーリング行くとよく分かる
オッサンは焼肉定食大盛り、若者はかけそば
オッサンは爆音アクラ、若者は純正

504 ：774RR：2022/08/03(水) 12:47:19 ID:DUUMcZDI.net

Twitterだとオリジナルペイントとかやってる若いやつ見るけどな

505 ：774RR：2022/08/04(木) 17:23:11 ID:D4qvcn2x.net

>>501
そういう奴はバイクなんか乗らないだろ

506 ：774RR：2022/08/07(日) 05:34:35 ID:Z+FaSMWU.net

アレッ8耐ヤマハファクトリー出ないのかよ
今年こそはピットを鍛えてくると楽しみにしてたのに

507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤマハファクトリーのR1は1億かかってるとか言われてるけど
HRCのCBRは3億くらいかけてそうだから出てたとしても勝てる気しない

508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今日オイル交換した。RS4GP良いね。シフトの入りがすごく軽くなった。

509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイル変えれば普通そうなるわ

510 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

交換直後のシフトフィールなんて何入れても良くなるわな

511 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

換える前のオイルが終わってたってことだから、
そうなる前に換えるべきだったということでは

いくらかは傷ませちゃってたと考えられる。

512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>511
フィールなんて交換推奨距離どころか2000も走れば悪くなるのになにいってんだ

513 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>448
R1全然売れないらしい

514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>509
なんか嫌な書き方すんねお前w
友達いない感じw

515 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1は見た目地味すぎて華が無いからドカ乗りから貧乏呼ばわりされるな
前から来たら6か25か1か分からん
ssで1番出来の良いバイクなのに残念

516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

イタリア人からすると世界一品質も良く個体差も無くデザインも良い日本メーカーのバイクをあえて選ばずイタ車乗ってる日本人は不思議に見えるみたいだよ

517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちなみに欧州でmotoGPやスーパーバイクでどのチームのファンかとアンケートとると
ヤマハとホンダが圧倒的でドカなんか超不人気
F1でいうフェラーリやマクラーレンみたいな存在はドカではなくホンダとヤマハ

518 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買った瞬間に100万落ちて相変わらずオイル漏れ、水漏れが持病だけど所有欲は満たされるよな
金持ちしか買えませんわな

519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

世の中のほとんどの物って日本製が最高なんてのは少ないんだけど、バイクはやはりどう見ても日本製が一番なんだよな。
売れてるから偉い＝正しいならトヨタ＝車も同じと言われそうだけど、それは違うw
全く数が出ない赤字フラッグシップにあたる分野での評価で最高のモノを作れないとダメ

ドカティは量産品比較でも全域で微妙な上、最高峰がスーパーレジェーラV4
ホンダはRC213vs
まぁどう見ても比較にならんわな。

市販レーサー比較しても昔から性能差歴然だし、ホンダやヤマハよりも格上なバイクメーカーはもう今後出てくる事は絶対無いだろ。
バイクは絶対に日本製の方が良いわ。車はダサくて嫌だけどw

520 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

213VSって数億円はするはずのRC213Vがベースだとしたら異様に安いなと思ってたけど
実は全く無関係でかすりもしない別物、単なる市販レーサーRCV1000Rのレプリカなんだってね
そりゃそうか

521 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2千万円オーバーなのに75馬力

522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>520
モノ知らな過ぎ

523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

同じコストかけて年間10台作るものと年間200百台作るものじゃ販売価格変わるよなw

524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>523
ま、年間10台しか作らないモデルを企画できない時点で勝負になってないけどな

525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

急に幼稚園児が涌いてきたな
例のドカチンが捕まったのかな？ｗｗ

526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>525
捕まるどころか捜査すらされないだろ。
期待してるのならアホとしかw

527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

正直あの程度で？って思った、あの動画。
俺なんか高速走行中、路肩からハイエースに抜かれたぞ。

528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

動画として拡散されたかどうかでしょ。
これまで通りバレなきゃセーフ、バレたらアウト。
これまでは警察に見つかるかどうかだけだったけど、今はドラレコ+SNSでバレる機会が爆増したってのが差。

529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんな「ネットのチカラ」みたいなオタク臭出しても無駄だよ。

530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

下手くそ抜く時は直線で抜いたれよ

531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あれぐらいてビビるなら大人しくアメリカンにでも乗ってろって感じ、なんちゃってssのりと見た

532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>529
じゃあネットに晒されようがネットで炎上しようが問題ないなw
チカラないんでしょw

533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一人なら検挙されなかっただろうけど
集団でアレやると集団危険行為みたいなのになって検挙しやすくなるからな

534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>532
オタクかよw
現にこうやってなんて事ないだろ。

ネットのチカラ！←これホント嫌いw
オタ臭い奴の最右翼w

535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>534
なんてことないからこれからも安心して晒せるわw

536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>535
勝手にやってろキモオタw
で、いかに自分がどこにいても空気なのか身の程を知れやw

リアル社会じゃいじめられっ子、ネットに逃げてももはやネットなんて一般人が普通に使うからここでも陰キャでいじめられて居場所も無いとか笑えるよなw

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>536
「無駄」で「なんてことない」ネットにずいぶん熱心にレスってますなぁw
なんてことないはずなのにわざわざねぇ、ご苦労なこって

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドカチン発狂ワロスｗｗ

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>537
バカが。
お前みたいなキモオタがまた無視されてザマァwって話なんだよ。

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今度R1を新車で買うんだが
車両保険が年間10万円、盗難保険料なし、免責5万円
これって入るべきだろうか禿げ上がるくらい悩む
自爆事故が補償されないヤツならめちゃくちゃ安いんだが
事故るとしたら自爆が多いだろうしなぁ
皆さんは車両保険って入ってますか？

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
自損でも保証されて10万なら入ってたほうが良いだろ
盗難は別で付ければ5万くらい

542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
真っ当な保険屋の車両保険ならR1の新車だと20万以上取られるぞ
約款良く嫁
何かあるぞ

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

東京海上で、会社の団体割引が凄いのもあるけど
バイクの場合免責ゼロのプランや盗難補償が無いと言われた
まあローンが終わる最初の車検まては入っておくか…アドバイスありがとうございます

544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1が一番割高感

545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

使ってる部品はR1が1番凄いような
舶来品信者はブレンボだのオーリンズがついていれば喜ぶかもしれないけど

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク好きって舶来信仰少ないよ。少なくとも四輪よりは。
ドカよりヤマハ、アクラより吉村、AGVよりアラショーって珍しくもないし、それよりは減るけどブレンボよりニッシン、オーリンズよりショーワって人もいる。
アルパインダイネーゼよりクシタニヒョウドウもあるな。

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>546
そりゃバイクの世界の一流品は国産だから仕方ない。
車はやる気あんのか？レベルじゃん。
GTRとかLFAみたいなのを赤字部門で良いから絶対に諦めず通常ラインナップで売ってれば国産もファンが増えると思うよ。

ちなみにバイクではアドベンチャー系がBMWのGSかそれ以外みたいになってしまった理由も同じ。
売れなかろうが飽きずにアフリカツインとかスーパーテネレを作り続けてたらGSよりも上の立ち位置でブランドになってたと思うわ。当時は明らかに格上だったんだし。

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うそおつ

日本市場のメーカーに取って一番美味しい利益率の大型自動二輪カテゴリーは
大型自動二輪免許の自由化の1996年以降、特にこの時期から2015年まで
新車登録台数はハーレーダビッドソンが圧倒しており、
特にハーレーの黄金の20年と言われた1990年後半から2010年代中盤まで
国産4社を歯牙にもかけないレベル圧倒。
特に最盛期の2000年代の10年間はハーレーダビッドソンだけで他の国産4社の合計登録台数に等しいレベルにまで売れに売れていた。
20年間も馬鹿売れし続けたためここ数年は人気にも陰りが見え始めたが、
未だにハーレーダビッドソンを上回る登録台数を記録した国産メーカーはカワサキのみで
スズキ、ホンダ、ヤマハはここ20年近くハーレーダビッドソン以下の販売台数となっており、
大型自動二輪免許自由化以降、一度もハーレーダビッドソンのシェアを上回っていない。

ちなみにそのカワサキ、昨今大型自動二輪は売れに売れているメーカーだが、
ハーレーの販売台数ピーク時の数値には届いてもいない。

特にホンダとヤマハは大型自動二輪市場でのシェアは低く、ハーレー、カワサキ、スズキほどの求心力持たない
優等生バイクしか作れないつまらなさが災いしている。

しかし昨年あたりからホンダはレブル1100が売れて漸く大型自動二輪市場で存在感をだしてきたが、
ヤマハは相変わらずダントツに売れておらず、結局、大型自動二輪市場とは
如何に性能や便利さなどより、求心力やブランド力が重要なのかを示している。

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

資料
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/201007NewCarNews.pdf

以下のPDFは日本の大型自動二輪市場での外国車の登録台数実数におけるもっとも古い時期の数値
2010年7月の一ヶ月のものだが、ハーレーのこの1ヶ月の登録台数は1000台を越している。
これ以降の月の同じ資料を見ればわかるが、この黄金の20年のピーク（2005年頃）を過ぎた2010年台でも
毎月1000台以上、年換算12000台以上の登録台数があった。
ピークの200５〜８年付近では年間15000台ほどハーレーは新車だけで売れていたとのこと。
参考資料
https://xn--3ckfjy1az7olc0db.net/popularharley_japan.htm

ちなみに一台あたりの平均価格も、国産4メーカーのそれの倍ほどあり
にも関わらずここまで販売台数でも圧倒しているとなる語金額ベースという指標では
更に圧倒していたことになる。

要するにこれらの数値上の事実から、日本の大型自動二輪の歴史は国産4メーカーこそおまけであり
米国製の世界ブランド、ハーレーダビッドソンがリードしているのである。

日本人は世界で一番、ハーレーブランドを愛した国であり、舶来品大好きである。

550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

思ったんだけど逆車もちゃんと国内メーカーとしてカウントされてるの？

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなのあっても微々たるもの。
そんなのにしか頼れないからハーレーなんかに圧倒される。

大型自動二輪というのは馬力や回転数ではない。

所有することによる満足感と生活の変化を感じさせてくれる存在が売れる。

ハーレーがバイクではなくLifeを売るメーカーと言われてるのが答えだよ。
SSなんか頼ったメーカーじゃMotoGPでは勝てても、販売で勝てないんだよ。

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーって特殊すぎて普通のバイクと比較出来ないよ
バイク好きとハーレー好きはイコールではないというか

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もともとバイクが好きな訳でない人でも欲しがるような求心力があるからこそハーレーが大型売上No. 1って事なんではないか？
バイクに熱心な層ばかりを相手にしてても客は増えないし

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーには興味ないバイク乗りと
ハーレーしか興味ないハーレー乗り
という感じ

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなおまえらのどうでもいい分類しかできないの悲惨だなw
じじつとしてハーレーにボロ負けくっそワロタwww

舶来品が嫌いとかデタラメ言ってたら否定された事実貼られて適当な分類しかできないwww


悔しい幼稚園児みたいだなwww

ドカにも謝れ不人気メーカーファンwww

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク好きとハーレー好きは違うのかもしれないが
それはただの言い訳と甘えでもあるもんな
ハーレーとは違うから日本の大型は売れなくても良いって訳ではないし
バイクに興味ない人には

ハーレー＝カッコいいバイク
ヤマハ＝原チャリ、電チャリ
R1＝なにそれ？

だもんな
R1ユーザーとしては悲しいけどさ

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクに興味ない人はヤマハ＝楽器

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほんとリッターSSでは最高の出来なんだが見た目安っぽいからな所有欲満たされん、貧乏人の雄スズキのRよりオーラ無いからな

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうか？
質感はかなり頑張ってる方だと思うが。
今となっては小さなディスプレイとか不満もあるけど、鈴木なんて未だに白黒だし全体に安っぽいんじゃなくて安いんだっていう割り切りしか感じない。
アレはアレでレーサーレプリカとして正しいとは思うけど。

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

外装がなんともしがたいプラスチック感

561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

唯一のモトgpで勝ててる日本メーカーなのに
お膝元の国内でモトgpに出てもないハーレーとカワサキに販売で遠く及ばないじゃますますモトgpからの国産メーカーの撤退が増えるな。

f1で勝っても結局車の販売が伸びず株主に突き上げられて撤退したホンダと一緒。

最高峰のレースで勝っても販売に結びつかないんじゃ意味がないし技術の蓄積と言っても売れるバイクはそれに近いSSではなくもっと低性能でも高品質で所有欲を満たす系バイク。

もうモトgpは撤退でいいな

マニアしか見てないんだもん
バイクファンですら大半が気にも留めてない

562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もっとも国内販売の割合が高いスズキでさえ日本分は3%程度だから、4メーカー共にもう国内なんてどうでも良いってのが真理
海外向けの余りを日本に回してるだけ

563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>562
そんな言い訳してるから負けるんだよw
日本はまだそれなりに豊かな市場の方なのに売れないからって見捨てるってwww

564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

売れない国内市場での評価を気にして衰退した家電業界を見てるからな。
当然同じ轍は避けようとするわな。
逆に国内捨てる選択して上手くいってるコマツとかを参考にするのは当然。

565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本向けは欲しいなら売ってやるってスタンスに見える
特にホンダとヤマハ

566 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレー（笑）
だから何レベルじゃん

567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>566
こういう負け惜しみ見ると
なぜヤマハの大型が全然売れないのかわかっちゃうよな涙

568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤマハはなんかスゲー感が無いよな、カタログスペックや評論読んでへぇ～っみたいな
カワサキ、スズキの方がまだはったり感がある

569 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>566
これ言い出しちゃったら負け
この後にどんなもっともらしい事言ってもただの妬み負け惜しみにしか見えんよ

570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーにはかなわんよまじで。
上にハーレーはバイクではないみたいな書き込みあるがあながち間違っていない。

というのももう、数あるバイクの中でもブランドが確立されている。

時計のロレックスや、皮革のエルメス、カメラのLeica等
普遍的な人気とファンがついて、セコセコと最新型とか最高性能とか追い求めないと駄目な一般メーカーではあり得ない優越的な地位に居る。

これが本当のブランド力なんだよ。

そしてブランド力は技術界力とかそんなのより遥かに強い武器になる。
大型自動二輪の世界で、特に日本市場ではヤマハはハーレーにこれが完敗してるわけだ

571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ビジネス的には一理ある。
モノがクソでも高値で売れるのがブランド。
駄作で金を取ってこそプロって言い方もある。
ビジネス的には良いものを追求してる時点で競争に巻き込まれてるので最善ではない。

けどユーザーとしてはブランドだらけになられちゃたまらん。
政治的にも納税はありがたいが、ブランド品は雇用という面で弱い。
社会的には生活向上に繋がらない。
あくまで経営者視点、株主視点だとハーレーは優れてる面がありますねって話。
企業の価値はそれだけじゃないんでね。

572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

海外で高騰してるバイクのランキング見ると
上位にハーレーだのドカティだのは全く登場せず
ホンダがほぼ独占してる

573 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>572
高騰w
いつもの楕円ピストンとかいうバカっぽいwww
投機目的の限定車とかが高騰してもメーカー全体の人気になるわけねえだろwww

574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>542
ゴネて賠償拒否るから安いんだろ

575 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新車価格はメーカーが決める
中古車価格はユーザーが決める
つまりその車両の本当の価値は中古車価格が示している
新車は高いけど中古車は投げ売りのドカティ等の外車より
中古車が高値安定の日本車の方が価値がある

576 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>575
なんでドカに矛先向けんだよクソが
ドカのリセールが低いのは過去の話だばーか

https://jp.mercari.com/item/m59188994315

不人気プラスチックバイクメーカーめ

577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドカチン幼稚園発狂ｗｗ

578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーなんて現行のモノサスのやつなんかまったく売れてないんじゃないか？
クソカッコ悪いもんなあれ。

579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/

お前ら語られてるぞｗ

580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今のR1は250万円もする上にサーキット走ったら2000kmくらいでエンジンOHだから
趣味でサーキット遊び出来るのはセレブのみ

581 ：774RR：2022/09/03(土) 08:45:29.70 ID:29qIWVlN.net

セレブ認定ライン、エライ低いなw
めでたく俺もセレブだわ
サーキット行けばセレブが溢れかえってるなw

582 ：774RR：2022/09/03(土) 09:00:25.10 ID:1T3QHr7s.net

2000km毎にOH
転倒したら250万円が一瞬でもにして捨て値しかつかず中古車屋にも並べられない事故車になってしまう
お金余ってる人しか無理

583 ：774RR：2022/09/03(土) 09:11:24.32 ID:29qIWVlN.net

まぁ250以上のバイクは余った金で乗るもんではあるなw
2000kmでOHは全日本クラスの話
ちょっとのパワーダウンでタイム落ちるほど全開できてるなら地方選くらいは戦えるぞ

サーキット走ったことないから知らんのだろうけど、一発廃車な転倒は相当レア
ガチレース参戦組以外は100万越えの転倒なんてまず経験しないで何年もサーキットで遊んでる
俺も2CR.B3Lと2台で7年サーキット走って転倒3回したけど一回カウル買い直したくらい
やらかす時はやらかすから甘く見ていいもんじゃないがね

584 ：774RR：2022/09/03(土) 09:28:45.28 ID:2gqfVA6/.net

サーキット遊びって、おんなじ所をグルグル回って、失敗した成功したを繰り返す道楽だから、これで公道で通用する運転技術が磨けるのかは疑問が残る
見通しのいい分かりきった道を走るからほとんど予備動作で走るだけだから
それにサーキット走るってバイクや車にとっては破壊試験に等しい過酷な使い方だから、普段公道でも乗り永く維持していく大事なバイクでやるもんじゃないとも思う

585 ：774RR：2022/09/03(土) 09:46:34.06 ID:Y2ZOY1if.net

ssなんて後生大事に乗るバイクじゃねえだろ

586 ：774RR：2022/09/03(土) 09:47:14.86 ID:pNag5xxO.net

なんか良くわからん比較が続いてるな。
ホントはハーレーが欲しいのにR1買ってるヤツなんてほぼ居ないだろうし、公道での技術を磨きたくてサーキット走ってるヤツもほぼ居ないんじゃないの？
R1のスレで「ハーレー凄いんだぜ、ドヤァ！」と言われても、そりゃ「ふぅん」ってなるだろ

587 ：774RR：2022/09/03(土) 10:24:15.84 ID:29qIWVlN.net

>>584
サーキットハマるほど、上手くなるほど公道走らなくなるよ
サーキットで限界試してると公道が怖くなるし
ツーリングも好きだからって公道用バイク用意する人もいるけど少数派だし、選ぶバイクもセローとかネイキッドだったりでリッターSSはなかなか見ない
分岐点がトランポだな
トランポ買っちゃうと公道はいいやってなりがち

588 ：774RR：2022/09/03(土) 11:29:46.42 ID:Y2ZOY1if.net

>>587
だんだん公道でSS乗る気にならなくなるよな
指摘のとおり俺も公道はマスツー用のリネイキッドと250オフ買ってそっちしか乗らないわ

589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーなんて「何それ？」レベルじゃん

590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>589
免許取ってから書こうなw

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1のレースベースってメーカー推奨OH頻度いくらくらいなんやろ。誰か買ったやつおらんの。

592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔、それなり本気なレースやってたんだけど、4ストの大きいのはショップさんに
乗せてもらってた。そうじゃなきゃ色々無理。消耗激しいし、費用もメンテの時間もかかる。
個人的には素人さんが高価なバイクをサーキットで全開遊び、よーやるわと思う。
今でもバイク好きだけど、自分のは高速道路でたま〜に全開にするだけだわ。
公道じゃ、一度も膝擦ったことないｗ

593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>590
バカなのお前？免許は多分お前より種類多いと思うけど

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>593
大丈夫？
種類の話なんてどこにも書いてないんだけど？
www

595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

免許持ってないとかまるで見当違いな事書いてるからバカにされてんだよお前が。
R1のスレに来てハーレー（笑）

596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>595
誰？

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>595
そのハーレーの売上台数金額ベース共に数分の1がヤマハの大型バイク。。。

598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

売れてるのが偉いならトヨタ最高だよなw

で、お前はフェラーリやら911乗ってる人間にトヨタにボロ負け！とか言いに行くわけ？

バカだろホントw

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>598
あのーヤマハがトヨタでハーレーがフェラーリなんだけど。。。

平均価格が倍も高いハーレーにボロ負けしてるから笑えるんでしょw

あんた例えからしてずれてるwww

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>599
値段の話は関係ないよ。
売れてる＝人気がある＝王道って言いたいんだろ？

ちなみにR1Mは乗り出し330万ほどしたけどね。
ハーレー（笑）のほとんどのバイクより値段も高いよ。

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>600
ヤマハの大型全部の平均価格とハーレーのそれの比較の事言われてるのになにいってんだこいつ・・・

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

値段の話なんかしてないだろってのがわからないのか？
売れてれば偉いw

クソダサの現行ハーレーとかどんなバカが買うのか知らんがw

とは言えトヨタも安いからだけで売れてるわけじゃないけどな。

603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちなみにR1は車で言うところのGTRやスープラみたいな立ち位置だからそもそも数が売れるわけないんだけど、そんなことも知らずに
ヤマハはハーレーより売れてない！とかバカ丸出しだろお前w

ハーレー（笑）のラインナップでR1Mと比較になるバイクなんて存在しないだろ。
あんな街乗り専用クルーザーなんて俺の価値観だと新車からして既にゴミだからなw
死ぬまでその低性能なゴミ乗っとけアホw

604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>603
典型的なこのスレに当てはまる奴笑
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/

605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>604
お前あちこちの車種スレでそのクソスレを宣伝して回ってるな
ハーレーみたいなバイク支持するやつって何故かこういう卑屈なの結構いるよな。自分がちっぽけなもんだから、
変身願望からハーレーみたいなバイクに夢見てしまうんかね。

606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>604
で、お前はそこでもボッコボコにされてんじゃんw
ボコしてるのは俺だけどw

しかし最新鋭SSのスレに来てハーレー（笑）
売れてるから偉い（笑）とか

アホw

607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>606
おまえやめてくれや
他のR1オーナーの書き込みや雰囲気読めんのか？
みんな荒らしたくないから我慢してんだよ
おまえわざと煽ってるここのアンチだろ？
消えろクソが

608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>607
お前いかにもな陰キャだな。身の程知らずなアホは徹底的にボコした方が良いんだよ。

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>608
おまえがばr1オーナーのふりした荒らしなだけ

610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>609
いや、乗ってるよ。何の根拠でエアオーナー認定してんのお前

611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>610
匂い

612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>610
頭の悪さ
本当のオーナーは煽ったりしないし
ズレた頭の悪い例えはしない

613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>612
じゃあ間違ってるからお前がクソバカって事が証明されただけだな。
俺が2CR乗ってるのは現実だよ。

614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>613なんの証拠もないのにそれをいう頭の悪さ

極限

多分ドカちん

615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リッターSS1番出来の良いのがR1
見た目が1番チープなのがR1

616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

所詮既製品であり量産品

ディーラーで購入可能な現行車なんてヤマハに限らず
コンビニで売ってる食いもんと同じ
だからセレブはそういうバイク買わないし自慢もしない

世界に一つのカスタム車制作したり希少なヴィンテージを購入しSNSで自慢する

おまえらだってコンビニ内で売ってるものなんて例えその中で高級品としても自慢しないだろ？

バイクもそれと同じ。

現行車SSとか自慢してるのは脳とセンスと金が足りない奴

617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>614
写真でもあげてほしいの？で、俺がID付きであげたらなんていうつもり？

先に答えておけよ雑魚w

618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>617
さすがエアオーナーならではの論点ズラしwww

619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ずらしてないだろ。写真あげたらなんていうの？早く答えろよ雑魚w

620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>616
もうハーレー（笑）はどうでもいいよ。
ここはR1のスレで誰も自慢してない。

あえて言えば門外漢が妬みで文句言いに来てるだけだろw
クソダサの雑魚がよw

621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お前ら仲良くできないの？

622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SS乗って自慢するのはサーキットのラップタイムだろ
ラップショットの写真とかロガーのデータとかオンボード動画で

623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>622
SS乗りの9割以上がサーキットスポーツ走行童貞笑

624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エアオーナーって言ってみたりサーキットのタイムがって言ってみたり。
そこら辺にいる911とか458乗ってるおっさんに富士何秒ですか？とか聞いてみたら面白いのにw

速い車もバイクも公道でそこそこ飛ばしてる位で十分楽しめてんだよ、具体的な速度は口に出さないしネットにも書かないだけでさ。
そういう乗り物。

625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>624
迷惑走行を自慢気に語るSS乗り

626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>625
お前が迷惑したら直接言えよ雑魚w

627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まじでSS乗りってダサ
ドカ珍と結局同じなんだな

628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

CBR1000RR-Rやパニガーレって月間130台くらい売れてるんじゃなかったっけ
R1は2022モデルで年間200台しか国内向けは作らないからレアっちゃレアかも
単に売れないだけとも言うが

629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>627
なんで自分は違うと思ってるの？

>>628
CBRの年間計画販売台数って2022はSTDとSP合わせても700台（内500台は30th）
ドゥカティに至っては2021年の全モデル含めた国内登録が2000台そこそこなのにパニガーレだけで1000台以上は考えづらい

630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>627
どう見てもお前が一番ダサいよ。バイク向いてないからやめとけ

631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>628
価格と見た目がマッチしてないからR1は売れない

632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今のR1とR6よりカッコいいSSってあるか？
国産にも外車にも皆無だと思うが

633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>632
（笑）

634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>632
見た目最弱SS
性能最強SS

635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

20〜R1のデザインが好きすぎて他には興味ない

636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヘッドライトとか最高だよな　よく小僧とかがやってるレースカウルにフォグランプつけてた峠仕様のパクりぽいがカッコいい

637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2017年式R6が出た時、R1よりイケメンで浮気しそうになった
でもクロスプレーンじゃないし…
だから2020年式R1がR6顔で出た時は歓喜したな

638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>636
それがチープなんだよ
ドカちんに馬鹿にされる

639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

チープなのはスズキ
いや実際安いんだけど
スズキはブランド力無い自覚があるから
とにかく安く作る事に全てをかけてる
若くてお金ない人の味方
会長自ら軽自動車やバイクなんて貧乏人の乗り物だから安くないと意味がないと言ってるし

640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>639
バイク興味無い奴に2台比べさせたらgsxの方が高そうに見えると言う

641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

個人的にはホンダのフルカウルがプラモデルっぽくて苦手
RR-Rやロクダボのウイングとか、二ダボの顔やマフラーとか生理的に無理

642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

凄く分かる

643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

NRとか冷静に見ると子供用のおもちゃみたいなデザインで全く惹かれない

644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

RRRはあのしっかりしたアンダーカウルだけうらやましい
R1は横から見てカウル欠けすぎなんだよ

645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイル交換楽に出来ていいだろ

646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>644
貧乏臭いよね、ルンペンのツギハギ服みたいに見えるからドカちんに馬鹿にされる

647 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このボロバイクは乾燥重量何キロなの？
ドカは160キロ代だけど？

648 ：774RR：2022/09/07(水) 12:21:44.07 ID:ABJKXwrJ.net

イタ車のカタログ値ほどあてにならないものはない…

649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>647
V4Rでも乾燥重量172kgだけど160kg台ってどれ？
台数限定ホモロゲ無視のスーパーレッジェーラは無しな

650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちなみにB3Lだとガソリン17L、オイル4.9L、クーラント2.5Lで約19kg
ブレーキフルード入れても20kgくらいのマイナスで乾燥重量かな

651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>647
ドカもドカで値段だけはいっちょまえに付けるが
アプリリアにスーパーレッジェーラと同等スペックのバイクを半額近い値で出されるというね

652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アイツらカジュアルに単位系間違うからな

653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>651
サーキット専用車のRSV4 XTRENTAと比べたらさすがにかわいそうだろう

654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>649
数字も満足に読めないんだろ
察しろよ

655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

0年代半ばは乾燥重量ってガソリン、冷却水どころかブレーキフルードやフォークオイルみたいな液状のものは全部抜いてたからな。
あまりに実体と違うしメーカー毎に基準が違うって事で装備重量に統一された。
なお当時からBMWだけはまともな数字出してた。

656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

体重測定の日に朝飯抜いて測定時に下着やら眼鏡やらアクセサリー全部外す女子高生と一緒やな

657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現行、発進の時に結構スピード乗るまで半クラ使わないと回転上がらずガクガクしてしまう
初SSだけど挫折しそう

658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>657
多分慣れるよ。俺も996R比較で国産4発なら気楽に乗り回せると思って試乗もせず2CR買って驚いたよw
体感的には996Rより街乗り適正低く感じるもんね。

でもそういうモンだと諦めれば常に1速で走ってても違和感なくなってくるよ。
うちのはECU書き換えしてエグザップ全開固定だけど返って低速は扱いやすくなった感ある。

659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まちたまえ
8耐のスタートでいつも失敗するあのチームの悪口はそこまでにしていただこう

660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>659
スタート下手くそでも転けるまで表彰台の勢いはあったから…

661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サーキット走行のベース車両に出目金R1を考えてます 国内仕様とフルパワーでは筑波のようにストレートが短いサーキットでも差は大きいでしょうか1秒違えば大きいと思ってます

662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>661
筑波でも1秒くらいは違いそうだがレーサーならどうせキット入れるんだしどっちでもいいと思う

663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レーサーにはしないよナンバー付きでエンジョイ組なので

664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

それはベース車両とは言わんだろう
ともかくそれなら逆輸入一択
トルクあるし乗り一般道でも乗りやすい
国内仕様が燃費が良かったり排熱が少なかったら考えるがそんなことも無いしな

665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

筑波でも国内仕様だとリミッターカットしないと後ろから突っ込まれるぞ。
今から買うなら2CRの方がいいと思うけどせめて逆車。

666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1秒気にするのにエンジョイ勢とは

667 ：774RR：2022/09/10(土) 09:59:07.82 ID:y3/E5L7W.net

2CRは18以降なら良いけど、高いからなぁ
15や16は車両自体は安いけど結果的に余計かかるし

668 ：774RR：2022/09/10(土) 12:53:08.13 ID:d5OaXgo8.net

確かに15.16はリコール以外でもトラブル情報多いね。
長い目で見れば国内仕様になった20年以降のが速い上に安くつくと思う。
15.16はノーマルECUだとカーボン溜まりでバルブ周りがすぐヤバくなるし、書き換えるとフルエキ入れてないと触媒燃える。
ノーマルだとダウン側がないからと社外のシフター入れると高確率でミッション壊れる。
実は俺もミッション壊して乗り換えた。
それでもサーキットメインだと車重、電制、パワーと2CRで劇的に良くなってる。
フルエキいれてECU書き換えてサーキットならカーボンは大丈夫だから2CR以降を勧める。

669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://i.imgur.com/QaNax37.jpg

670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>664
>>665
なるほど勉強になります
ありがとう

671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

結局2023年はカラーチェンジのみ？R6みたいにレースベースのみ？
ユーロ6もそうだけどこのご時世じゃ新型は出ずフェードアウトかね？R1000Rはそうらしいけど

672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>671
北米は23年モデル出てるけど色も変更なしで継続販売
日本も同じだろう

673 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2020モデル、街乗りで水温が108度とか、信号待ちで110度とかいくのは普通？
あと、その状態からエンジン切るとファンも回らなくなるしクーラントも流れなくなるからしばらくアイドリングさせてからエンジン切った方が良いのか、すぐに切った方がいいのか。。。
すぐに切ってからまたイグニッションオンにすると水温118度とか表示されて心臓に悪い。。。
夏は乗るなって事なんかな

674 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>673
それエア噛んでね？

675 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>673
そんな上がんね～よ
クランクケース歪むぞ

676 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

max95以下にしないと

677 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>673
俺の4C8はそんなもん。
　

678 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>676
それってサーキット走行の話じゃなくて？
街乗りで常時95度以下に抑えるなんて無理では

679 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Twitterに出てたR1に跨ったおばさんの腕の太いこと

680 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

110℃でサーキット全開走行とかしたらヤバイけど
街乗りや信号待ちなら何の問題もないって感じかな？

681 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>680
110街の中ってファンがちゃんと作動してないだろ

682 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>681
コアガードつけてたり都会

683 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>682
都会でも見た事ないわ

684 ：774RR：2022/09/13(火) 14:18:06.75 ID:9jKJBLLl.net

またエアユーザーの戯言か
しかも3連投と自演レス
持ってないのバレバレで草ｗｗ

685 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>684
結局街中で110℃は問題無いって事？

686 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>685
俺のは105℃位
俺のもあちーなと思ってキルスイッチ使ったらその途端120℃に行きそうな感じで上がり始めたので慌ててリスタートかけた
YSPの店員にも夏場はキンタマ茹で上がるって聞いてたしそんなもんだろって思ってる
ちなGBのカバー3点セット付けてる

687 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エッチングパーツ式のラジエターコアガード付けてるとかなり上がるみたい
特に耐久レースだと純正オプション品みたいな網のタイプしか使えないとか

688 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

水温センサーってエンジンに付いてるんだっけ？
だとしたらエンジン切ったら当然水温計の表示は一気に上がるだろうけど別に気にする必要ないのでは？
水を回すためにアイドリングするよりエンジン切って熱源絶った方がいい気がする

689 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もちろん異論反論あったら詳しい人お願い

690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エンジン掛かってなければ摺動しないから水温上がっても大丈夫。

691 ：774RR：2022/09/16(金) 11:53:08.36 ID:+TrDZojV.net

大事なのはエンジン周りの温度でしょ
ゴム類とかホース類とか劣化進むのが速くなる

692 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

水温計見ながらエンジン潤滑心配せずにホース類の心配する奴は初めてw

693 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺も冷却水漏れ起こす車両は、渋滞によくハマってる奴なのかなぁって思って、真夏の日中の市街地は避けてる。

694 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

渋滞にハマったくらいで具合が悪くなるならリコール出るでしょ
サーキットでぶん回す方がはるかにエンジン痛む

695 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

15.16の低回転常用カーボン問題はリコール出さなかったのが不思議なレベルだった

696 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

15年のMのリアサス。バネが固すぎるようで乗り心地が悪いけどレート低いバネってあるのかな？

697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サス屋に相談すればレート違いはどうとでもなるよ
手っ取り早いのはレースベース車のレースパーツオプションで計5レートがワイズギアで売ってる。

698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>697
ありがと。見てみるね

699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイズのスプリングは無印R1用のはず。
Mのスプリングならオーリンズで入手可能。

ノーマルのレートは90Nで他のSSは100～110Nぐらいなので
R1のレートは低い方になります。

リアサスの動きが硬く感じるのはリンクの特性と
高速側ダンパー(圧伸共)が効きすぎの為です。

レートを下げたとしても思った程の効果は得られないと思いますよ。

自分が知る限り他のリンクは販売されていないので特性は
変えられないですが高速側ダンパーはサス専門店で
変更出来るので一番効果的だと思います。

700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイズではなくYECでした。
失礼しました。

701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>699
詳しくありがとう。とりあえず縮み側のダンピング最弱にして試してみますわ。

702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>701
サスの突き上げなどでは高速側の影響が大半になります。
自分で調整出来る低速側では効果は少ないです。

703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

聞きにくいこと聞くけどさ

国産のバイクなんて乗っていて何が楽しいの？

所有感満たせない、質感低い、注目も浴びない

レースでも遅い、ださい、色すら変

パーツ供給すぐ止まる、新型が出たらゴミ

マジでこんなバイク乗ってるのってこれぐらいの価格しか金出せないからなのかな？

704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新型出たらゴミなのはドカティとかBMWだよ…

705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>704
頭の悪い改行してるレス乞食に構っちゃだめだぞ

706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どうせハーレーは大型の売り上げがー（笑）とか言い始めるぞw

ま、まさかドカティとかBMWと比較してるのかな、、、w

707 ：774RR：2022/09/28(水) 19:34:23.98 ID:WoVEg4yA.net

クロスプレーンとフラットプレーンの違いを体感できる人はどのレベルの人でしょうか?ツーリングしかしない人、サーキット走る人、上級クラスを走る人、レースをするために練習する人など 出目金か4CRのR1を狙ってます 筑波のファミリーJクラスを走ってます初めてのSSにR1を考えてます

708 ：774RR：2022/09/28(水) 19:59:43.12 ID:waO+i3Ak.net

振動と音が違うから、これを体感できないって事はないと思う。
走行性能の違いって事であれば正直わからん。
筑波はライセンスなくて年一くらいの走行会で3秒までの感想レベル。

709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もう国産バイクもMotoGPですら惨敗繰り返してるから
マジで唯一の取り柄ですら失おうとしてるよなｗ

もとからブランド力なんて皆無に等しく
性能と価格のコストパフォーマンス勝負だった家電やコンピューター、半導体と全く同じ。

取り柄なし！

710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納車の時に初めてクロスプレーンのエンジンをかけて音を聞いた時に、
「これ、ぶっ壊れてないよね？」って聞いちゃった位。
前に乗ってた600RRとは音も振動も異次元だよ。
今はこれが無いと寂しいけど。

711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

走行性能の違いを体感できるか知りたかったです言葉足らずでした
>>708
アベレージ9秒台の私から見るとたまに走って3秒はすごいですね

712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>711
本当に1分3秒なら関東選手権レベルだ。
本当は1分13秒かもしれない。

713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>712
関東選手権ってそんなレベルなの？

真面目に聞きたいならtubeやSNSで走行動画晒してる人に聞くのがお勧め
全日本レベルから筑波10秒レベルまですぐ出てくるしコメントすると喜んで教えてくれる
タイムもカスタムも腕もはっきりしてるからエアプに当たることはないし

714 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リッターssで3秒台で関東選手権レベル？
マジかよw

715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

え？
つくばのst1000の決勝結果見ると59秒～1分2秒だけど？
これってexhibition？

716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>711
'98から'06に乗り継いだ、年４・５回の走行会で筑波9秒台のオレが
2011年くらいに出目金を袖ヶ浦で試乗した時の感想。

乗ってすぐに感じたのは、右手とリアタイヤが直結している感覚。
当時、雑誌なんかで使われていた表現だけど、そうとしか伝えられない。
あと、スピード感、というか速度が出ている感じが'06よりも希薄なのに
メーターを見るとスピードが出ている。

'06より扱いやすいので、これなら即0.5秒は縮められるなぁ、って思った。
'06だ1速だとぎくしゃくするし、2速だと加速が鈍いしなぁっていうコーナーでも、
これなら迷わず1速を使えるな、と。

最近の電子制御＋バイワイヤのバイクとの違いについてはわからんが。

717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>716
１速でも使えるって分かりやすい表現ですねありがとうございます

718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

全然手が痺れなくて良いと思った

719 ：774RR：2022/10/01(土) 21:18:13.47 ID:WVAagPO1.net

せっかく新車で買ったんでダイキャストモデル欲しいなと探したけどB3L/4BSは無いのか

720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

で、筑波3秒は速いのか？

721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

筑波走ってる全リッターの中でも速い方に入るのは間違いないな
全くの当てずっぽうだが中央値で8秒とかじゃないか？

722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>719
おそらくこの型は出ないような気がする。前型とあんま変わってないデザインだし。

723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>722
せめてプラモでも出てくれればなあ

724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しかし2CRはツーリングとかもう完全に捨ててるんだな。
こないだ一般道と高速合わせて450km程走ったけどキツかった。
S1000RRはそこまで疲れるバイクじゃなかったけど、R1はメーカーの言うようにかなり割り切ってるんだと実感。
次はまたBMWにするかもw

725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

渋滞ハマると地獄だからなぁ
かと言って絶対に渋滞に遭わないように出かけるのは今の日本ではよほどの田舎じゃないと無理だし
深夜早朝は近所迷惑だし

726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まぁスレも伸びないのはわからんでもないねw

727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>724
R1買う時にS1000RRと迷ったんですけど故障率とかどうでした？

728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

前に新車から4年以内に不具合が出る確率の統計を見た時の記憶だと
ヤマハ11%
ホンダスズキ12%
カワサキ15%
ドカティ30%
BMW40%
くらいだったような

729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

S1000RRはモデルチェンジするたびに15 R1級のリコールかましてるよね。
エンジン開けるレベルのも頻発してるしそこまででもないの入れると数えんのが嫌になるレベル。

730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新車で既に壊れてると言われるドカより故障率高いのか
恐るべしBMW
外車は2輪4輪問わず新車保証が切れたらすぐに買い換える金持ちしか買ってはダメと言うのが真理

731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

外車は代理店が金持ちを使って庶民にありがたがるように教育した結果が出てるだけで品質はクソ

732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本車の品質は壊れない、不具合が出ない
外車の品質は高性能、ハイスペック

単純に考えて同じ排気量で210馬力と200馬力なら、210馬力の方が無理してるよね
許容回転数もBMWのが高い
ヤマハは安牌取ってるから壊れない

733 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

後方車やプロトタイプは高スペックでもそれを量産出来ず個体差が大きいのが外車メーカー
クオリティを落とさず公差を僅かに量産出来るのが日本のモノづくりの真髄

734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>732
そう単純なもんじゃないよ。クロスプレーンとフラットプレーンだとバランサーを追加しなきゃいけないクロスプレーンの方がパワーロス大きいし。

735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>734
単純化するとって話。クロスプレーンがそもそもロスが多く低馬力なのはその通り。

同じパーツで言えば例えばピストンリングはBMWは2で国産は3。
当然ピストンリングが少ないと吹き抜けリスクが上がるがフリクションロスは下がる。
トラブル率上がってもいいから馬力上げたいならピストンリングは減らす方向に行く。
国産もモトクロッサーとかは同じことやってるけど公道用ではやらない。

736 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>735
ピストンリング2枚なのはS1000RRを更にレース用に仕立てたM1000RRやろ。
通常のS1000RRは3枚だぞ

ヤマハにはM1000RRに相当するモデルは無いんだから比べること自体おかしい。
レース特化向けのモデルならヤマハでもピストンリング2枚って仕様のバイクを出したこともあるぞ

737 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

BMWの取扱説明書だと慣らし運転はいわゆるハードブレークインを推奨してるんだっけ？
やはり製造誤差が大きいのと関係あるんだろうか

738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新車売ったバイク屋が自分のとこで下取して中古販売した時にリスク減らす為に言ってるだけ
どうせ3年で乗り換えるんだろ？
新車ならしなんてやるだけムダ

739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

無駄とかいってる奴は公差を揃えた特注のバイクかな

740 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>727
2013年モデルだったけど2万km走ってトラブルは無かったよ。
リコールはなんか来てたけど仕事が忙しすぎて売るまで放置してたw

741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>740
何年乗ったの？

742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>741
3年

743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ローダウンしようか迷ってる
実際やってる人どんな感じですか？

744 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>709
そう思うならドカ買えばいい

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>743
シークレットブーツ履け、SSの性能50%ダウン

746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイルドウイングとかの踵だけじゃなくつま先も厚底になるやつじゃないと無意味だよ

747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>746

https://i.imgur.com/axndgVk.jpg
こういう奴な

748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

yspの店長にもう〜ん、って反応されたからraceseatsの20mmダウンにしてみるかな

749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>748
せっかくのR1の旋回性能を犠牲に道の駅巡回仕様にしてまうのか

750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>748
20年退化させる訳だぞ

751 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シートフレーム削って薄いゴム一枚貼るだけにすれば、あたかも本格レーサー風にシート高下げされるぞ

752 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジでスイングアームの垂れ角減らしてローダウンするのはやめた方がいい

753 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もうフロントフォークも付き出して車高短仕様で乗れよ 意外と近未来的なシルエットになるかもな

754 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ブログでraceseatsのシートにして若干足付き良くなったってのを見たんだけど、真面目な話シートの厚さが変わるだけでも旋回性能って変わるの？

755 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>754
シートは変わらない
みんなが指摘してるのはサスとかリンクで車高下げてスイングアームの垂れ角が減ることでアンチスクワット効果が弱まってトラクションが損なわれる事と車高バランスが悪くなること

756 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

raceseats試したけど純正シートみたいな沈み込みが無いから大して変わらなかった

757 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

前後サスとスイングアームを新造すればいいんじゃないかな？

758 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうだねそのとおりだね！

759 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

前後サスのプリロード全抜きでの車高短も走行性能悪くなるよね？

760 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

車高の話に水を差して悪いんだけど、GYTRのステップとか日本で売ってないのかな？
まぁレーサーのだからリアブレーキスイッチが付かないとかありそうだけど。
なんか固定式のステップにしたくて。

761 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2CRFRSET2000 が品番かな
多分日本でも買えると思うが

762 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>761
おおおーありがとう！どこでわかるのそれ。
リアブレーキスイッチ付くなら買いだなー

763 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他のパーツも大体そうだけどギルズツーリング製かな

764 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

14年式出目金国内仕様でサーキット走行したいんだけど180キロリミッターカットの他これやっとけってのはある?
270kgのツアラーバイクで筑波8秒台R1で更にタイム短縮を狙ってる
どノーマルでもタイム短縮できそうだけどバックストレートで180リミッターでは危険すぎる

765 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どうしてチビはローダウンにするんだ❔シークレットブーツの方が安全に高性能だろ

766 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キムタク見習うべき

767 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://i.imgur.com/tm7Hb7I.jpg

10センチアップ、解決やん

768 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

体感的にはバックステップ

769 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクや自転車は無理に両足着こうとする必要はないよ
両足べったり着くならそりゃ安定するけど
R1オーナーで両足べったり着く人なんてそうそういない
無理に両足つま先立ちするよりケツずらして片足べったり着けば良い

770 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>769
信号待ちで後ろから見たら茶吹いた

771 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドングリコロコロ♬.*ﾟ轍で止まってさあ大変

772 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>771
轍なら楽よ。窪んでるところに車体止めれば盛り上がってる場所に足乗せれるし

773 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>770
両足つま先立ちが1番カッコ悪

774 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

このバイクにリンクプレートは絶対やったら駄目よ

775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>774
リンクレスにしろってことか？

776 ：774RR：2022/10/19(水) 20:52:13.43 .net

>>772
盛り上がってる所に吸い込まれんだな、これが

777 ：774RR：2022/10/20(木) 07:36:12.07 ID:/+KZPXnZ.net

>>776
それは頭が悪いだけや

778 ：774RR：2022/10/21(金) 21:47:26.69 ID:6TYzS4Ge.net

明日のふじてんリゾートはみんな行くんですか？

779 ：774RR：2022/10/21(金) 22:46:40.98 ID:uZH9XVWt.net

オーナーズクラブとかに入ってない限りバイクで行っても意味ないらしいから車で行こうかな

780 ：774RR：2022/10/22(土) 00:00:26.46 ID:6GcMF0CY.net

天気いいしサーキットだよ
残りシーズン少ないし

781 ：774RR：2022/10/22(土) 18:47:23.83 ID:fGwZGU1w.net

60thがバンク状態で展示してあってまたがり放題だった
もったいねー

782 ：774RR：2022/10/22(土) 20:00:13.65 ID:6GcMF0CY.net

なにが？

783 ：774RR：2022/10/23(日) 12:16:30.15 ID:MAtRXLgc.net

そろそろ寒くなってきて始動性に難が出てくる前にエリーパワーのCBR用純正バッテリー使ってみたいけど、どうなんだろね。
儀式とか無いとは思うが

784 ：774RR：2022/10/23(日) 19:11:31.73 ID:YueyTEJf.net

>>783
https://twitter.com/murayzf1/status/1434898312981737473?s=46&t=CIw7_4tFbTYIefFR7UUUwg
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785 ：774RR：2022/10/23(日) 20:29:14.10 ID:oAFp+SL7.net

評判良いんだなー
買ってみるか

786 ：774RR：2022/10/23(日) 23:02:45.06 ID:R13JYI0P.net

>>784
直前のツイにR6盗難の話があって悲しくなった…

787 ：774RR：2022/10/24(月) 06:34:47.04 ID:hOWaWFnc.net

R1ってバッテリーの重さ変えちゃうとIMUの制御が狂うとか狂わないとか無かったっけ

788 ：774RR：2022/10/24(月) 07:07:27.25 ID:dyaEZo6Y.net

それよく聞くけどリチウムに変えても特に問題でなかった

789 ：774RR：2022/10/24(月) 07:29:19.41 ID:2TDmpr5p.net

>>786
それよりネコ毛布に興味津々

790 ：774RR：2022/10/24(月) 11:44:13.90 ID:8SLcz/ml.net

>>787
その程度で狂うならデブとガリで挙動変わりまくりでは

791 ：774RR：2022/10/24(月) 11:54:21.04 ID:5pn0m0MY.net

ヤマハ発動機としては軽量バッテリーは6軸IMUが狂うから絶対ダメって見解だったはず

792 ：774RR：2022/10/24(月) 12:07:40.92 ID:LGAsaaW3.net

燃料減ったら転倒車続出だな
M1乗ってたときのビニャーレスかな

793 ：774RR：2022/10/24(月) 12:09:47.70 ID:lF4Di3SV.net

知らんけどライダーの体重とか燃料タンクとかその辺は考慮して設計してるでしょ当然

794 ：774RR：2022/10/24(月) 12:23:43.73 ID:AJ0GrmUc.net

R1のIMUはバッテリーの真下にあってバッテリーの重量の影響を受けやすいって話じゃなかったっけ？

795 ：774RR：2022/10/24(月) 15:44:57.23 ID:8SLcz/ml.net

バッテリーよりそれ以外の物が遥かに慣性モーメントデカい件
専用バッテリー売りたいだけちゃうんかと

796 ：774RR：2022/10/24(月) 16:12:55.20 ID:AJ0GrmUc.net

>>795
IMUに直に接触してるバッテリーケースと他では違いがあるんやろ。

ヤマハのIMUは自社開発のオリジナル品だし変わった制御でもしてるんちゃう？

797 ：774RR：2022/10/25(火) 08:19:36.56 ID:vzxfEfMJ.net

昔ダイノジェットのHPに各カスタムのMAPデータあったと思うんだけどあれ無くなった？
Stockとスリップオンしかなくて他は探しても出てこないんだけど。

798 ：774RR：2022/10/25(火) 21:56:48.79 ID:xTBDte94.net

バッテリーの重さの話はまぁ置いておいて、セルがノーマルでも弱々しい（風に感じる）けどリチウムのは勢いよく回ったりするのかな？
もしそうならワンウェイクラッチとかも負担減るし良いと思うわ。

799 ：774RR：2022/10/26(水) 01:04:04.16 ID:OxBOqdzS.net

>>798
https://twitter.com/murayzf1/status/1114754451477151744?s=20&t=NxKoo7ntbImaPAgE4xgvDw

https://twitter.com/murayzf1/status/1484663243805433857?s=20&t=caFqfWG6fc3l624sg8D8eQ
(deleted an unsolicited ad)

800 ：774RR：2022/10/26(水) 06:46:51.34 ID:8TaGETRV.net

去年の冬はノーマルバッテリーで
セル回してる際にモニター消えるくらい弱くなったから、五回保充電した。
今年はショーライバッテリーに変えたから
どの程度持つか楽しみ。

本格的に寒くなる前に一昨日保充電したけど、あれもリチウムの一種だから充電時間短かった。

あーちなみにアホみたいにセルのまわりが速くなって壊れるんじゃないかと変えた当時は若干不安になった。

801 ：774RR：2022/10/26(水) 11:58:43.10 ID:zurX1HGm.net

>>799
すげーなw

802 ：774RR：2022/10/26(水) 14:09:58.89 ID:RN21MOo/.net

壁際ギリギリに停めて出すときにマフラー擦ってしまった
プロテクターが傷ついただけだったけど前後3万超えで萎える

803 ：774RR：2022/10/26(水) 14:45:52.44 ID:J8FUJ4Zy.net

自分はミラーでそれやって、値段調べたら三万円オーバーだからまだキズついたまま…

804 ：774RR：2022/10/27(木) 07:47:48.00 ID:IrpfAVJl.net

元が高いバイクだけに部品も高いね。
213vsのミラーは片側50万とか聞いたがw

805 ：774RR：2022/10/27(木) 08:05:40.94 ID:a1DX+72m.net

アリババデ2800円のウィングミラーに変えて、純正はナイナイしてるワイは勝ち組

806 ：774RR：2022/10/27(木) 08:10:01.26 ID:a1DX+72m.net

更にアリババAKRAPOVICの偽物チタンマフラー買ったが
最近の中華のクォリティは完全に日本
超えたと思う

807 ：774RR：2022/10/27(木) 08:35:10.06 ID:zRKBZXI9.net

値段調べたらあのシルバーのプロテクタ2個で3万4千円もするんだな。たっか

808 ：774RR：2022/10/27(木) 10:55:33.46 ID:LSfXXM/P.net

日本だけ給料が上がってないからね。

809 ：774RR：2022/10/27(木) 12:05:04.32 ID:CJ/AdrU8.net

ミラーって19までと20年以降で品番違うけど何が違うんだろ
19までの手に入れても20には付かないんだろうか
アッパーカウルがR6タイプに変わったから取り付け位置の形状が違うのかな

810 ：774RR：2022/10/28(金) 11:30:36.12 ID:21JWqQaA.net

取り付け部の形状が違うからつかないよ。

811 ：774RR：2022/10/28(金) 11:39:19.10 ID:QMotAu5q.net

わざわざミラーまで専用に作り直すほど、旧型のカウルは空力的にダメだったんだろうか…

812 ：774RR：2022/10/29(土) 11:25:24.24 ID:YimTkLto.net

ダメなら8耐で何連覇もしないよ。
ビジネス的に何かしなきゃならないから、リコールになる手前みたいな部分ををひっそりと改善したり、それだけじゃ弱いから外観少し弄ったりしてマイチェンしただけだと思うけど。
もちろん新型は旧型より確実に完成度も上がってタイムも詰められるんだろうけどさw

813 ：774RR：2022/10/29(土) 12:14:49.41 ID:du+etVhA.net

ミラー傷ついたくらいで新品交換に33000円払うくらいなら、プロに頼んで黒で塗ってもらうかな
どのみち未塗装樹脂は色褪せてしまうし

814 ：774RR：2022/10/29(土) 13:21:48.05 ID:KdshEKe9.net

年式自体違うんだしガワが同じだけで中身は別なんだろ

815 ：774RR：2022/10/30(日) 10:50:50.92 ID:8YNvI/AW.net

ウィキペディアみると年式ごとに丁寧に書いてあって読むと面白いよ

816 ：774RR：2022/11/02(水) 00:03:56.67 ID:WBXMphrW.net

ヤフオクで14年出目金買ったんだけどニュートラルでクラッチからガラガラ音するんでハズレ引いたかと思ってクラッチカバー開けてみたら何あの真ん中の棒、ヤマハ特有の構造ですか?SS特有の構造?音が鳴るの普通でしょうか?組み立てコツがいるのでなかなか組めなくてあせったわ

817 ：774RR：2022/11/02(水) 05:35:24.29 ID:FkuR8zeS.net

乾式クラッチ？

818 ：774RR：2022/11/02(水) 09:02:07.41 ID:QISCH7aF.net

補足ニュートラルでクラッチ切るとカラカラ鳴る

819 ：774RR：2022/11/02(水) 12:19:10.24 ID:/0x/yQwb.net

なぜバイク屋へ行かないのか

820 ：774RR：2022/11/02(水) 12:20:07.63 ID:/0x/yQwb.net

その謎を解明するため、我々はアマゾンの奥地へと向かった

821 ：774RR：2022/11/02(水) 17:10:14.09 ID:f373RxiQ.net

バイクのリチウムイオンバッテリーって廃棄したい時はどうすれば良いのだろう？カー用品店かな？

822 ：774RR：2022/11/02(水) 18:19:14.58 ID:9ivNG3hp.net

ガソリンスタンドで回収してくれた

823 ：774RR：2022/11/02(水) 18:58:25.52 ID:f373RxiQ.net

>>822
GSかぁ、ありがとう

824 ：774RR：2022/11/02(水) 21:24:09.77 ID:iroSpasS.net

>>821
産廃屋に何時も貯めといて売りに行く300円から500円で買ってくれるよ

825 ：774RR：2022/11/03(木) 19:39:16.39 ID:zFky11Ht.net

>>816
それハウジングにガタがない？
最初のうちはカチャカチャ言うけど酷くなるとガチャガチャ言い出してハウジング割れるから新品に変えた方がいいよ。
外人のR1forumに書いてあるし自分もそうなったから。
2013年1万5000くらいだったんだけどね。

826 ：774RR：2022/11/04(金) 15:43:55.87 ID:Wpl+Jdlw.net

雪国とか出張で数ヶ月乗れない場合、エンジンだけでもかけてアイドリングした方がいいの？
アイドリングだけだとオイルに水が混ざるからエンジンかけない方がいい？
あと前後メンテナンススタンドで上げておいた方がタイヤ変形しないのかな
地震来たら倒れそうだからやめた方が良いのかな

827 ：774RR：2022/11/04(金) 19:23:35.66 ID:5AC8V/3s.net

>>826
不必要なアイドリングは無意味です

828 ：774RR：2022/11/04(金) 21:05:55.69 ID:rzrCJqDC.net

雪国民は家の中乗って回るしかないね

829 ：774RR：2022/11/04(金) 22:31:19.49 ID:g7u4TRwX.net

>>826
俺は一切エンジンかけない。
スタンドは前後かけて保管出来るならそうした方が良いと思う。

830 ：774RR：2022/11/04(金) 23:30:30.23 ID:RpOiNfRE.net

>>825
ありがとうございます
もう一度開けてチェックしてみます

831 ：774RR：2022/11/05(土) 13:54:57.53 ID:fALsk0rH.net

最近2CRの中古増えてきてんね

832 ：774RR：2022/11/05(土) 20:30:18.60 ID:NpXNjbP/.net

>>827
その心は？

833 ：774RR：2022/11/08(火) 00:48:51.24 ID:jPvpQYkt.net

2016年中古で購入した
純正アクラの根本のカーボンパーツに擦り傷があるので交換したいが、ネットで売ってるアクラのヒートガードってやつ同じものですか？
形は同じに見えるんですが

834 ：774RR：2022/11/08(火) 10:28:11.10 ID:i1kIWH5Z.net

>>833
アクラのロングサイレンサーなら
（プレストのアクラサイレンサー）
その時期の市販品のアクラショートサイレンサーとEUヤマハなどで純正オプションだったアクラのショートサイレンサー（レーザーでアクラマーク、R1の刻印ある物）と根本のカーボンパーツは同じ物。後から出た車検対応と新型サイレンサーがあり
注意。

835 ：774RR：2022/11/09(水) 00:08:46.07 ID:vrQQzNwM.net

バッテリー満タンでもセルの回りが悪くなってきた。
例のセルモーターのオイル漬けなんだろうか。
4C8

お金かかるなあ。
　

836 ：774RR：2022/11/09(水) 07:29:38.31 ID:isT1ejbW.net

>>835
面倒くさいだけで難しくはないから自分でやった方がいいよ

837 ：774RR：2022/11/09(水) 14:14:33.41 ID:0I8FFB8s.net

>>835
以外とスターターリレーかもよ

838 ：774RR：2022/11/09(水) 14:54:44.74 ID:3KPO6XHh.net

2016年のプレスト車だけ180馬力なんだっけ？

839 ：774RR：2022/11/09(水) 14:59:55.07 ID:d4lltyu7.net

カタログ値はプレスト扱いの15〜は全部NAで非公表
ヤマハとプレストは06R6でも回転数詐欺で米国ではリコールしたのに日本ではほっかむりだった

840 ：834：2022/11/09(水) 23:22:34.87 ID:vrQQzNwM.net

>>836
>>837
ありがと。

モーターの交換だと本当に面倒そう。
ネット見ると結構自分で交換してるのね。

リレーが原因だといくらか嬉しいな。
　

841 ：774RR：2022/11/11(金) 08:08:25.57 ID:kMewO75b.net

2CRでスプロケ変更するとトラコンとか狂うって見たことあるけどホントなのかな

842 ：774RR：2022/11/11(金) 10:41:37.07 ID:vG+jdKjB.net

>>840
前にも書いたことあるけど、モーターは上からじゃなくてサーモスタット付近の横から交換が楽
ていうても、面倒いけどね
自分もモーターバラしてみたけど、
自分の場合、スターターリレー接点炭化が原因だった
開けたついでにオイル漬け対策にダブルリップのオイルシールに打ち替えた
バッテリー弱っててイグニッション時間が長くなるとリレー接点が焼けてしまうみたい


バッテリー弱いかセルモーターオイル漬け→イグニッション時間が長くなる→リレー炭化→よけいにかかりにくくなるの悪循環

スターターリレー安いしすぐ交換できるからまずはリレー交換してもいいかも

843 ：774RR：2022/11/11(金) 11:53:14.75 ID:xEJZt9tT.net

>>841
狂わないからガンガン変えろ
SSはみんなロング過ぎるんだよ
ノーマルで合うのなんて富士くらいなもんだ

844 ：774RR：2022/11/11(金) 11:56:37.91 ID:///Yyfla.net

>>843
だよねぇ。ロング過ぎて街乗りつかれるw

845 ：774RR：2022/11/11(金) 12:03:25.17 ID:xEJZt9tT.net

ノーマルの16-41から15-43へが定番だな

846 ：774RR：2022/11/11(金) 14:20:53.83 ID:///Yyfla.net

フロント1Tだけでも良さそうね

847 ：774RR：2022/11/19(土) 17:24:05.66 ID:VUp+Xguj.net

834です。
皆さんの助言ありがとうございました。

リレー交換しましたが、
残念ながらセルの回りのの悪さは改善されませんでした。
交換前と同じ状況。

で、セルモーター犯人説が濃厚となったのですが、
互換品とやらがwebike他くあちこちで安く売ってるけれど、
使ってる人います？

848 ：774RR：2022/11/20(日) 18:13:29.81 ID:FKZ0Ftd6.net

>>847
セルなら残念。。。
互換品辞めたほうがいいです、買いました
互換品にしてみても、どうもセルの回転が悪く、
中身一応開けたら作りが全然だめで、結局純正をOHしました
安いやつは構造が違いました、ブラシ数が減らされてるわ、ブラシ支持金具がしょぼいわで、まさに安物買いの銭失いでした

849 ：774RR：2022/11/20(日) 21:27:49.07 ID:kyS/UwNX.net

R1みたいな高級車で社外品はよほどマトモなメーカー以外は敬遠した方が良いよ。
オイルシール追加？で純正品組むのが唯一の正解

850 ：774RR：2022/11/21(月) 00:45:13.97 ID:kRomyVRG.net

>>848
>>849

ああ、了解です。

> 中身一応開けたら作りが全然だめで、

結局、値段なり（かそれ以下か）ということね。

> 純正品組むのが唯一の正解

純正のブラシセット買って、
この冬の宿題にします。

ありがと。

851 ：774RR：2022/11/21(月) 11:08:23.43 ID:0sat45eN.net

>>850
ついでに、ダブルリップのオイルシールに打ち替えとくと予防になるよ
サイズは内径１２ミリ、外形２２ミリ、厚さ７ミリ

852 ：774RR：2022/11/21(月) 11:12:16.56 ID:WUfOFfNf.net

やばい1ヶ月くらい乗ってないや
バッテリーは充電してるから大丈夫だろうけど…

853 ：774RR：2022/11/22(火) 01:02:27.41 ID:H017PM4I.net

>>851
お、了解。

ありがと。
　

854 ：774RR：2022/11/25(金) 14:13:48.06 ID:+W7q/QrE.net

排ガス規制で来年で終売かね

855 ：774RR：2022/11/25(金) 14:50:11.73 ID:HD17O43w.net

ユーロ6がどのくらいキツいのかがまだ分からないから何とも
噂通りめちゃくちゃキツいようなら消滅かな
ファイナルエディション来るかな？
ただヤマハのファイナルエディションはおしなべてカッコ悪いカラーなんだよなぁ

856 ：774RR：2022/11/25(金) 15:18:31.59 ID:wcfJRuHV.net

GSXと同じく終売して少なくとも何年か置くんじゃない？
復活するかも需要次第。レースベースだけ供給するとか。

857 ：774RR：2022/11/25(金) 18:29:42.45 ID:be2tIm7s.net

終わるならその前に駆け込みたいと思ってるけど一括払いはきついのよな

858 ：774RR：2022/11/25(金) 19:41:58.97 ID:VqtReL+o.net

とりあえず数が少ない22年式のR1MかWGPカラーは買っておいて損はなさそう、長い目で見れば

859 ：774RR：2022/11/25(金) 21:03:16.30 ID:zMfZd7Dt.net

>>858
2022r-1m買ったけどたしかに1台もかぶらなかった

860 ：774RR：2022/11/25(金) 21:27:20.09 ID:Iwl5uEOT.net

エリーパワーのバッテリー気になるわ。寒いのとそろそろ交換時期だからどうせなら的な

861 ：774RR：2022/11/25(金) 21:31:58.33 ID:g8AWchXw.net

2016を中古で買いました。
何かこれといった注意点ありますか？
2002のR1からの乗り換えになります。

862 ：774RR：2022/11/25(金) 22:27:22.89 ID:xhYr9bzP.net

めっちゃ燃費悪い
給油の度に毎回EPA添加しないと煤溜まる
乗り換えるなら19以降にする

863 ：774RR：2022/11/26(土) 06:33:15.20 ID:fbg5si/m.net

>>860
買う気があるなら買っておけ。
バッテリーの事を完全に忘れられる程気が楽になる。
3年半使ってて一発始動で全く衰え無し。

864 ：774RR：2022/11/26(土) 12:11:55.34 ID:bMnPEpSI.net

>>861
エキパイ裏のエンジン側、樹脂の冷却水パイプの根元から冷却水もれしやすい。緑な感じなら漏れてる。

865 ：774RR：2022/11/26(土) 14:21:16.74 ID:aN9Zie/a.net

>>862
ありがとうございます
街乗りせず峠しか走らんので回すようにします
現行より2015の顔が好きなんでコレにしました

866 ：774RR：2022/11/26(土) 17:16:23.15 ID:KxAuCn6X.net

200psのモデルになるにつれ燃費も悪くなってるイメージがあったんだけど

867 ：774RR：2022/11/26(土) 17:32:30.10 ID:lCnshLv2.net

燃費は5VYがピークだったな

868 ：774RR：2022/11/26(土) 17:47:40.01 ID:ZRDbpZY3.net

デザインも5VYがピークだった
次点で現行

869 ：774RR：2022/11/26(土) 19:07:09.78 ID:aN9Zie/a.net

5pwもなかなかだよ

870 ：774RR：2022/11/26(土) 20:25:47.62 ID:X4sXxKh+.net

あれもいいね

871 ：774RR：2022/11/26(土) 20:38:07.81 ID:NPvkA8EL.net

個人的には4C8が好きなんだよなあ。

872 ：774RR：2022/11/26(土) 21:09:44.81 ID:YFIwTMK9.net

>>863
マジか。3年半マトモに使えるなら4万ちょいでも高くないね。
純正は弱々しくて、月イチくらいしか乗らないからか、毎回グダグダなんだよね。
始動性以外は特に変化ない？

873 ：774RR：2022/11/26(土) 22:15:40.16 ID:fbg5si/m.net

>>872
変化無いと言うか、凄く普通。
たまに聞くリチウムイオンバッテリー系の始動前の儀式的なのも全く要らない。

874 ：774RR：2022/11/27(日) 09:10:02.18 ID:wWmpKMyc.net

>>873
もう発注するわ！

875 ：774RR：2022/11/27(日) 09:51:05.38 ID:ziZ4t8sE.net

2015以降はバッテリー軽くするとIMUに不具合が発生する恐れがあるからNGっていうのがヤマハの公式見解じゃなかった？
4万あればシーテック余裕で買える金がする
コンセント付きガレージ保管人ないと使えない手だけど

876 ：774RR：2022/11/27(日) 12:02:10.31 ID:wWmpKMyc.net

>>875
まぁ3年半乗ってる人の体験を優先するよ俺はw

877 ：774RR：2022/11/28(月) 11:50:18.28 ID:mFztDwq9.net

バッテリーサイズが変わって走行中に動くとIMUに影響あるだけなんじゃね？
しっかり固定されていれば大丈夫だと思う

878 ：774RR：2022/11/28(月) 23:17:49.16 ID:hZLbGrFi.net

5VYと現行比だと、
どのぐらい乗り味異なるか？

879 ：774RR：2022/11/28(月) 23:54:08.09 ID:BDPHeR4M.net

別物
どっちも持ってるけど5VYはあらゆる面で安楽すぎてツアラーに思えてくる

880 ：774RR：2022/11/29(火) 08:05:48.81 ID:WRb7WVrv.net

まて末尾iってなんや

881 ：774RR：2022/11/29(火) 09:25:49.34 ID:XC6zpty1.net

YSPで足つき確認&見積もり貰ってきました
短足ですが片足ついて安心したのですがやはり金額にたじろいてます
R1は窃盗団に狙われやすいのでしょうか
皆さん保管はガレージ内ですか？

882 ：774RR：2022/11/29(火) 09:36:36.07 ID:cgmnXe92.net

5VYはホント乗りやすかった
足付きも抜群に良い
辻司もベストR1だと言ってるね
4C8は急にレーシーな方向にいってしまった
そのおかげで全日本でチャンピオン取ったけど

883 ：774RR：2022/11/29(火) 09:41:41.71 ID:W+ZLCPxb.net

>>881
自宅シャッターガレージだよ。

884 ：774RR：2022/11/29(火) 11:13:05.87 ID:4yPf+AWe.net

鍵刺しっぱなしでシャッター付きガレージ

885 ：774RR：2022/11/29(火) 11:32:06.94 ID:X8bR9Xuz.net

ノンスリップシートに張替頼んだ
たのしみ

886 ：774RR：2022/11/29(火) 11:32:48.08 ID:An7e7DeD.net

トランポ積みっぱ
ハイエースごと盗まれたら人生終了レベルで終わるw

887 ：774RR：2022/11/29(火) 16:12:16.71 ID:XDci47Us.net

>>882
初めてホモロゲモデルになったR1が5VYだったからサーキットと公道のバランスに気をつけて作ったんだろうね。
それで勝てなかったから4C8でサーキット寄りにシフトしたんだろう。

888 ：774RR：2022/11/29(火) 21:11:29.76 ID:B41MFdtd.net

屋根付き羨ましい
ウチは借家だから野外でカバーかけて地球ロックしてるだけ
チェーンは3つしてるけどプロに狙われたらお終いだろうな

889 ：774RR：2022/11/29(火) 21:24:00.55 ID:vobkxaH5.net

デイトナのガレージとか、レンタルガレージとか色々手はある

890 ：774RR：2022/11/30(水) 00:49:50.79 ID:bOCo/qV6.net

でも実際盗まれるのってpcxとかモンキーとか小さいバイクなんよね

891 ：774RR：2022/11/30(水) 15:32:53.36 ID:gP1r9fFd.net

持ち上げてタイヤの下に台車入れたら楽々かなと思うからやっぱり簡単に近づけなくするのが一番なんかな

892 ：774RR：2022/12/04(日) 17:58:05.16 ID:StQ7nzsC.net

7月納車して2000キロちょい走ってかなりの不具合発生。
エンジンはかかるがアクセルを開けても回転が上がらない。
セル回してクランキングはするがエンジンかからず。

さすが世界のYAMAHAだぜ！

893 ：774RR：2022/12/04(日) 18:19:44.13 ID:o6Qzja/e.net

>>892
バッテリーの電圧低いんじゃね。

894 ：774RR：2022/12/06(火) 18:20:35.96 ID:M/YKdk7d.net

ありゃ、バッテリー弱いのか
USB2.1すらつけれなそう？

895 ：774RR：2022/12/07(水) 06:59:12.20 ID:kfLVaJ4N.net

バイクって冬眠させる時にガソリン満タンにしろと言うけど
アルミタンクのR1はどうなんだろう？
結露防止やアルミも腐食しないわけじゃないからやっぱり満タンにした方が良いんだろうか

896 ：774RR：2022/12/08(木) 10:51:21.29 ID:jfinRt5G.net

あれ？ウェビックでお気に入りに登録してた純正部品が全部販売を終了しましたとなってしまった…なんで？

897 ：774RR：2023/01/01(日) 22:43:12.02 ID:sU4vC1uk.net

おまいらあけおめ

898 ：774RR：2023/01/03(火) 12:30:56.73 ID:tBBSN4Nn.net

初代の4xv乗りで今ライト系をいじってます。
車検のときヘッドライトの光量不足で落ちたのをきっかけにLED化に手を出しました。
テールランプとウィンカーはLED化完了してますが、ヘッドライトのLEDで悩んでる次第。
数多ある製品の中で車検にとおるLEDヘッドライトがあれば教えて下され。

899 ：774RR：2023/01/03(火) 15:57:31.52 ID:BFf4xQUx.net

>>898
R1ではないけど、サブで乗ってるVmax1200ではスフィアライトのライジングαっていう安い方のやつで車検バッチリだったよ

900 ：774RR：2023/01/04(水) 12:22:25.24 ID:T17V7Ku/.net

>>899
ありがとう。
車検のたびに電球交換も悔しいのでライジングα買ってみます。

901 ：774RR：2023/01/07(土) 08:20:09.25 ID:dNAgMCfG.net

寒すぎてもう1カ月乗ってない
一応バッテリー充電は繋いでるけど

902 ：774RR：2023/01/07(土) 20:51:09.65 ID:guVBj9g2.net

夏は熱すぎて乗れないから無理してでも今乗るしかない

903 ：774RR：2023/01/16(月) 17:35:14.89 ID:ogjdXWia.net

2023年モデルでますよね？
カラー変更はないのかな

904 ：774RR：2023/01/16(月) 17:55:32.94 ID:zU1dwfcE.net

市場に20〜22モデルの新車がまだたくさん売れ残ってるからなぁ

905 ：774RR：2023/01/16(月) 20:41:28.66 ID:NybcDb3r.net

ざまぁ 散々品薄商法したからだろ 欲しい時にないとユーザーは他のリッターSS買うからな

906 ：774RR：2023/01/16(月) 22:08:16.54 ID:jBi5zEc7.net

見た目はちょっと変わったけど基本は2015年から変わってないしなあ
メーター見るたびに古臭さを感じる
逆に言えばインフォテインメントシステムを改良してくれれば文句無し

907 ：774RR：2023/01/16(月) 22:16:50.64 ID:osAYUeH8.net

いや逆だよ2015から見た目はほとんど変わってないけど中味別問題になった
エンジン一つとっても共通部品ほとんどない

908 ：774RR：2023/01/18(水) 02:36:42.83 ID:6W/do1Ns.net

ssで1番誰が走らせても速く走らせれる良いバイクだが見た目が1番陳腐

909 ：774RR：2023/01/18(水) 06:45:56.24 ID:Hn4uGFeY.net

デザインは
R1
RR-R
R1000
10R
の順でしょ

910 ：774RR：2023/01/18(水) 17:52:28.33 ID:QLxUjJlK.net

>>909
いや真逆

911 ：774RR：2023/01/18(水) 20:12:40.11 ID:4WQEcR4H.net

2015モデルの被視認性悪くないか 右折で突っ込んでくる車多すぎる

912 ：774RR：2023/01/18(水) 20:16:18.96 ID:H2Vw/YEe.net

>>910
スズキのはデザイン酷いじゃんアレw特にライト
10Rも顔がいかつくなったのは良いが、全体的には古臭い
ホンダはまぁホンダだなぁwって感じでどこかの他人が買うバイク
デザインだけはパニガーレかな。

S1000RRはあのクソダサスイングアームと、シートレールで全て台無し。
まだ前の非対称のやつのがカッコよかった。

913 ：774RR：2023/01/18(水) 22:02:32.12 ID:5VmN48s9.net

>>910
それはない

914 ：774RR：2023/01/19(木) 08:05:58.37 ID:EvKucv5z.net

カワサキのフルカウルのバイクがカッコよかった事など一度もない

915 ：774RR：2023/01/21(土) 23:14:10.45 ID:DMOumftK.net

誰がなんと言おうとR1が1番カッコイイ

916 ：774RR：2023/01/22(日) 03:48:00.67 ID:EdRFn7ME.net

2022年式にアクラポヴィッチのスリッポン付ける場合
車検対応なのはJMCAプレートが付いてるタイプだけ？
e4仕様ってやつは不可？

917 ：774RR：2023/01/23(月) 11:06:52.06 ID:dskV65up.net

>>916
値段も性能も見た目も全く同じだからJMCAプレート付いてるやつ買っとけ
e4を選ぶメリットは全くない

918 ：774RR：2023/01/27(金) 10:50:15.34 ID:xp2R2Q1l.net

R1ついに消滅？
今は新車が市場に余ってる状態だけど、転売屋が買い占め出して市場在庫が無くなるとR6みたいに高騰してしまうんだろうか
あと2022年モデルが市場に余ってる状態の今、2023年モデルは日本でも売るのかな？

919 ：774RR：2023/01/27(金) 13:03:39.50 ID:iHf2Mssl.net

23年モデルというのはなくて22年モデルの継続販売
今まであった受注期間も特にないらしいが唐突に終了する可能性もあるとのこと

920 ：774RR：2023/01/27(金) 16:41:41.65 ID:UdKXgmg6.net

てか全然人気無いよな
60周年でも売れ残ってかわいそっす（➰〰➰）ﾉ
スズキとホンダはプレミアム敵価格になって来てると言うのに

921 ：774RR：2023/01/27(金) 16:47:57.39 ID:bhOiuTua.net

60周年は客ではなく一般店と一部の糞YSPが見切り発注しすぎた
そのせいで客への納車が遅れて中々納車されないのに一般店と一部の糞YSPが在庫かかえてグーバイクに大量に載ってた

922 ：774RR：2023/01/27(金) 18:18:18.35 ID:iHf2Mssl.net

>>920
単純に高いんだよな
R1新車で20万足せばCBR1000RR-R SPが買える
記念モデルについてはなぜかMベースではなかったからな
CBRはSPベースで特別感あった
GSXは生産終了したからだろう
R1がもし生産終了となればプレミアは間違いない
特にB3L/4BSは台数少ないし

923 ：774RR：2023/01/27(金) 18:36:06.96 ID:+m+L/TZy.net

なぜかMベースじゃなかったって
RR-RのSPと違ってMは公道の乗り心地を追究したラグジュアリーバージョンだからWGPカラーは似合わないでしょ

924 ：774RR：2023/01/27(金) 21:22:11.27 ID:QPSdLNBN.net

CBRもサーキット派はSPなんて選ばんぞ
無印にもシフターはオプションでつくし電サスがガン
CBRに限らずS1000RRもR1も、サーキット志向グレード電制サスつけない
CBRはグレード設定がチグハグではある

925 ：774RR：2023/01/28(土) 08:22:11.39 ID:pQ5w5LV9.net

クロスプレーンに拘らなきゃR1にする理由が薄まるもんな。
とは言えMは実際にじっくり見ると外車に負けてない質感だったりするんだけど、そういうところはあまりSS欲しい層には関係無いのかもしれないね。
HP4、パニガーレ1299s、ZX10RRと迷ってMにしたけど、CBRとGSXRは全く検討しなかったもの。

926 ：774RR：2023/01/28(土) 09:12:43.12 ID:liHAGY6j.net

外車はよく見るとフレームにしろカウルにしろ雑で萎える

927 ：774RR：2023/01/28(土) 10:48:15.85 ID:pQ5w5LV9.net

>>926
外車は雑というか技術的にそんなもんなのかもだけど、魅せ方が上手いんだよね。
ドライカーボンなんて日本ではまだ珍しい頃にフェンダーに使ってきたり、カウルとかも抜き文字で塗装したりしてさ。
メーターもいち早くフルカラーにしたり、新しい技術を未完成でも突っ込んでくるのも魅力あるし。
M買った時はタンクやスイングアームの仕上げとか精度の高いカーボンパーツとかでドカティやS1000辺りと比べて、性能だけでなく質感でも上いってる感あるからだし。

928 ：774RR：2023/01/28(土) 10:51:18.46 ID:qIdHhQev.net

>>925
サーキット用途で16.20とR1乗り継いでるけど、選択基準は「速くて安い」だぞ
維持費無視できるならBMW選んでたかもしれん

929 ：774RR：2023/01/28(土) 15:33:36.14 ID:kWAtJWKu.net

>>928
俺はそうではないってだけの話だからさー
売れない理由はそこ（サーキット）には無いんだろうけど、現実は全く売れないし中古も高いからダブついてるんでしょうし

サーキット行かなくても人気のあるバイクになればどんどん売れるんだろうけどね。

930 ：774RR：2023/02/06(月) 01:44:48.48 ID:2ydaZvBq.net

一部艶消しになるのか
好きになれないけどいずれは見慣れるんだろうな

931 ：774RR：2023/02/14(火) 14:34:13.59 ID:/xOPAt5h.net

グーバイク見ると、1000RR-Rの新車はほとんどないのに R1の新車は死ぬほどたくさんあるのは何故？
どっちも事実上注目販売みたいなもんじゃないの？

932 ：774RR：2023/02/14(火) 14:35:09.69 ID:/xOPAt5h.net

注文販売の間違い
ホンダドリームがグーバイクには載せない方針ってだけかな

933 ：774RR：2023/02/14(火) 14:46:33.90 ID:xnIzfrqa.net

>>931
R1は業者オークションで同年式同程度でRRRより50万以上安い、10Rより30万安い不人気車種

934 ：774RR：2023/02/14(火) 14:53:38.16 ID:xnIzfrqa.net

https://i.imgur.com/zbjHsHz.jpg

https://i.imgur.com/RK3kRYH.jpg
これでも30万くらい

935 ：774RR：2023/02/14(火) 16:20:48.46 ID:nOXzkOd2.net

>>933
そのまで差があるのかぁ
RRRは22年式でマシになったとは言え、サーキットだとマジでボロカス言われてて、R1は馬力はないけど乗りやすくて速くて安いって好評なんだけどな
やっぱ売れるにはカタログ馬力だな

936 ：774RR：2023/02/14(火) 16:22:41.03 ID:8aa/bNVg.net

10Rとかゴミだと思ってだけど R1より高いのか

937 ：774RR：2023/02/14(火) 16:30:01.48 ID:8aa/bNVg.net

そもそもカワサキのバイクとか外車よりちょっとマシな程度の品質の低さだから自分で買う気にはならない

938 ：774RR：2023/02/14(火) 17:30:45.78 ID:c81Q/Xlo.net

10Rより値下がり率高いのは見た目のハッタリ感がない、地味に良く出来たバイクはこのカテ選ぶ人には敬遠され気味

939 ：774RR：2023/02/14(火) 19:07:09.81 ID:sPP/Mbsk.net

買うときに売るときのことはあまり考えないけど、値落ちが大きいと聞くと買うの躊躇しちゃいますな

940 ：774RR：2023/02/14(火) 20:07:00.90 ID:r2iLuLFc.net

このカテゴリってはったり感で選ぶものかと思ったけどMだの、R増やす商法が成り立ってるの考えるとそんなもんだな

941 ：774RR：2023/02/14(火) 21:06:16.70 ID:xnIzfrqa.net

スズキにも負けるハッタリ感、ＢＰＦフォークの何か凄い感

942 ：774RR：2023/02/18(土) 06:21:21.73 ID:V+se7GAF.net

スズキのメタリックブルーにスズキとデカデカと書いてあるセンスの無いカラーリングはしぬほどダサい
しかし最後出たグレーはカッコ良かったな

943 ：774RR：2023/02/18(土) 08:59:52.84 ID:l8CNoUur.net

しかしあの青色がスズキの雑菌共の心を鷲掴みにして売れている

944 ：774RR：2023/02/18(土) 12:51:02.19 ID:Cky7xorq.net

スズキの一眼ライトは好きだけどな
安いから当然だが見るからに金かかってないから物欲は刺激されない
逆に歴代R1は見た目で得してるな。
かつてのSS比較でも良くて3位、ビリ定位置だった。
15年からは速さも伴ったけど。

945 ：774RR：2023/02/18(土) 17:51:55.02 ID:rv+4zQMt.net

他車種下げはアレだけど
一眼でもアグスタと何であんな違うかね

946 ：774RR：2023/02/19(日) 19:39:51.26 ID:r9291eyf.net

結局今年は全数いくつなのかね

947 ：774RR：2023/03/04(土) 12:51:26.69 ID:b4i0/OA4.net

2023年ヤマハ国内レース参戦体制発表会によると
R1はJSB1000でレース用キットパーツを開発、プライベーターへの販売を目指すみたいな事しか言ってないね
あとオートバイ紙もこんな事言ってるしいよいよオワコンかな
「将来的にYZF-R9は、ストリートで楽しむSSシリーズの最上位として位置づけられる可能性が高い。
R1は現行型以上に進化はしない模様なので、R9の果たす役割は大きい。
来年はYZF-Rシリーズ誕生25周年。新たな門出になりそうだ。」

948 ：774RR：2023/03/04(土) 16:43:01.72 ID:kvwDAvPc.net

内燃車両の劣化が始まるのか…

949 ：774RR：2023/03/05(日) 00:31:10.17 ID:bcrYlgn2.net

R9も2、3年すればすぐR1より速いタイム刻むように進化するのでは
電子制御の進化や、それこそ過給機付くとかして

950 ：774RR：2023/03/05(日) 04:42:00.16 ID:SbAtTNce.net

3気筒900でスーパーバイクレース勝てるか？
過給は今のルールでは禁止だし大幅なルール改定がないと手も足も出ないと思うが。

951 ：774RR：2023/03/05(日) 13:15:19.33 ID:qmak3VTU.net

メーターにエラー1が表示され
オイル灯が点灯したままの状態になってしまいました。
半年ぶりにエンジンかけた2004年型ですが何が原因でしょうか。

952 ：774RR：2023/03/05(日) 14:14:39.71 ID:pBip/HGT.net

故障です
そんなゴミさっさと廃車にして現行買いましょう

953 ：774RR：2023/03/06(月) 09:55:08.19 ID:SwMRBd1r.net

エラー1？？？？

954 ：774RR：2023/03/06(月) 11:04:44.50 ID:bo4JUT6f.net

5VYは歴代最高のデザインだから乗り換えたくない人も多いのかな
ただそろそろ、現行より維持費がかかってよほど愛情がないと維持が難しくなってくる年式かも

955 ：774RR：2023/03/06(月) 11:08:15.52 ID:bo4JUT6f.net

でも5VYと現行だと名前は同じだけど実際には良くも悪くも全く違うジャンルのバイクだよね
5VYは街乗りも楽しかったし足付きも良くて乗りやすかった

956 ：774RR：2023/03/06(月) 17:50:08.83 ID:6PdXSlMR.net

今思えばツーリングバイクだったね
燃費も20超えるしポジションも足付きも良い安楽バイクだわ
おかげで同期最遅だったが

957 ：774RR：2023/03/06(月) 18:26:25.98 ID:MuXlTGA9.net

5VYに乗ってると、ツーリング先でもショップでもYSPでも
やっぱりR1はこの型が一番カッコイイですよねと言われる
個人的には2020モデルもカッコイイと思う

958 ：774RR：2023/03/06(月) 19:09:28.85 ID:Fwq+weYw.net

そりゃ骨董品ですねとか時代遅れのポンコツですねとか金がないんですかとは言えんやろ

959 ：774RR：2023/03/06(月) 19:12:10.58 ID:To/w+O9o.net

モトコに5VY用のヨーロッパヤマハのパーツ買いに行った時にR1はこのモデルが一番カッコ良かったと言われた

960 ：774RR：2023/03/06(月) 19:28:46.41 ID:VR4OPqXM.net

たぶん皆に言ってる

961 ：774RR：2023/03/06(月) 19:35:03.18 ID:oB4dbkAa.net

個人的に好きなのは4c8までかな

962 ：774RR：2023/03/07(火) 15:27:05.94 ID:rOVovW6F.net

骨董品ですいません。
メーターにEr_1と表示され、警告灯が点いたままです。
点滅ではありません。
エンジンはスムーズにかかります。
体調不良で物置に入れる前の半年ちょい前のときは問題ありませんでした。

963 ：774RR：2023/03/07(火) 15:32:37.12 ID:sT7BSFCJ.net

>>962
世代によってはOBD(OBD2)搭載されてて、
OBDスキャナーでエラー内容見れる。

964 ：774RR：2023/03/08(水) 12:16:25.13 ID:waxIMcgN.net

>>962
電圧低下でイグニッションONでエラーモード突入、解除は診断機に繋いで

965 ：774RR：2023/03/08(水) 12:17:10.46 ID:waxIMcgN.net

故障ではあり無いが色んなエラー記録されてると思う

966 ：774RR：2023/03/08(水) 22:21:17.50 ID:LY3KQcm+.net

15モデルのスロットルにリミッターがあるってネット書き込み見かけたけど現行でもリミッターあるのです？

967 ：774RR：2023/03/08(水) 22:48:33.75 ID:zwBPLk12.net

クロスプレーンの2気筒みたいなドコドコ音が嫌で4c8をヤフオクで探してたけど
14年式出目金が75万円で出たので反射的に買ってしまった
今では2気筒とはまた違うドコドコが結構気に入っている
クラッチトラブってて＋15万よけいにかかった（泣）

968 ：774RR：2023/03/09(木) 16:19:14.06 ID:KJzVX7Y3.net

>>966
SSは全メーカーさ実用域では全開にしてもバタフライは開かないからECU書き換えで本当のフルパワーにしなはれ、ヤマハはまだ開く方

969 ：774RR：2023/03/09(木) 18:52:42.77 ID:zSEoz46V.net

CCUログ見る限り20年式はスロットル100%開いてるぞ

970 ：774RR：2023/03/10(金) 00:10:58.84 ID:ZR3zjAhL.net

スロットルは開くよ、セカンダリーバルブは全回転域でスロットルに対してリニアに動か無い様に制御されててトラコン介入前に調整してる

971 ：774RR：2023/03/10(金) 02:04:22.86 ID:BieevVL7.net

セカンダリーバルブ？
フラッパーのこと？

972 ：774RR：2023/03/11(土) 07:20:52.96 ID:OBzi9YsN.net

961です。
診断機obdって機械でないとエラー内容、消去ができないのですか。
ヘッドライトの辺りに接続カプラーがあるらしいですね。
ってきりメーター操作でエラー内容、消去が可能と思ってました。
バッテリーは新品です。

973 ：774RR：2023/03/11(土) 23:23:12.36 ID:crdgzx1U.net

>>972
診断機無いと消せないよ
最近のバイクにはコレが無いとバイク屋で消すと3千から5千円必要
川崎はこれで消せた
まだR1で試して無いから分からないが
Autel Autolink AL319 OBD2
尼で5000円ぐらいアダプターが違ったら変換コネクター

974 ：774RR：2023/03/11(土) 23:34:50.49 ID:crdgzx1U.net

キタコ (KITACO) OBD(On Board Diagnostics)アダプター ヤマハ車用 764-9000300
これが必要

975 ：774RR：2023/03/13(月) 14:07:38.80 ID:YUlHYRf3.net

ありがとうございます。
診断機が必須とは今まで知りませんでした。

976 ：774RR：2023/03/20(月) 01:37:49.26 ID:xFVchFZh.net

15年ぶりに来ましたがスレタイが昔のままなんですね

977 ：774RR：2023/03/25(土) 00:07:34.74 ID:MWIVh0TF.net

>>976
乗ってるの？

978 ：774RR：2023/03/25(土) 19:03:34.33 ID:GHYJVNtW.net

>>977
当時は4XVと4C8に乗ってたけども、
今は乗って無いです。

2回目のリターンと思ったけども、バイクも高くなりましたね…

979 ：774RR：2023/03/26(日) 11:16:33.85 ID:dCuBoXB9.net

スレが分かれてるのはなに？
やっぱ当時も基地外がわいてたの？w

980 ：774RR：2023/03/26(日) 11:42:03.70 ID:kZ/etXFb.net

猫=4XVを指していて、しなやかな脚や
キャブによるアイドリング付近からの乗りやすさから
2003モデル(インジェクションだが)までは、猫たんと親しまれていた。
しかし、2004年だったか？5VYの出現によって
全くの別のバイクに生まれ変わってしまい、
猫派と5VY派に割れたのです。

私も4XVで猫派だったけども、センターアップ等の最新型が欲しくなり、4C8へ買い換えするも、
「ただ速いだけじゃん…」と4C8へなんか失望感もあってバイクを降りてしまった。

981 ：774RR：2023/03/26(日) 14:57:28.15 ID:S6vDWgui.net

今思い返すと5VYまでまったりバイクだったな
4C8から今の尖った方向性に舵を切ってたと思う

982 ：774RR：2023/03/26(日) 15:35:16.86 ID:q7utPeYX.net

SBKが四気筒1000になったせいで、サーキット性能優先にせざるを得なくなったからな。
それまではツイスティーロード最速とかトータルコントロールとか各社言ってたんだが。

983 ：774RR：2023/03/26(日) 20:21:34.68 ID:cDcZp5Hp.net

猫スレは、初代のころ峠で走らず猫と触れ合ったR1乗りがのび太に似て馬鹿にされる書込があった。
昔のスレタイにのび太、峠にネコたんとあったのはこのエピソードから来てる。ギスギスした本スレの雰囲気を嫌う人らの支持を得て今にいたる。一時本スレがないときありネコスレがR1の唯一のスレだったときもある

984 ：774RR：2023/03/27(月) 07:38:49.20 ID:Ul2dTLuK.net

諸説あるって事か〜

985 ：774RR：2023/03/31(金) 09:34:59.03 ID:oO0T6do9.net

度々すみません。961です。
obdなる診断機をヤフオクにて日本語表示のが
2300円で送料込みでありますがこれで大丈夫ですか？

スレタイの由来も参考になりました。
私もバイクが復活したらアップハン仕様にしたいものです。

986 ：774RR：2023/04/01(土) 03:18:58.98 ID:xKVBld5J.net

🆕スレ建てる

987 ：774RR：2023/04/01(土) 03:21:20.54 ID:xKVBld5J.net

🔜
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリング】71
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680286844/

988 ：774RR：2023/04/01(土) 04:19:04.92 ID:3F9l0SEq.net

>>985
それは多分診断だけで消せない奴だと、安すぎ

989 ：774RR：2023/04/06(木) 17:23:40.91 ID:qF5wcurI.net

ヤフオクのは診断機能だけなんですか…

990 ：774RR：2023/10/16(月) 07:33:42.89 ID:xy2o0Qea.net

まだ使い切ってないやんけこのスレ

991 ：774RR：2023/10/28(土) 04:41:42.52

税金泥棒の松川るいた゛の小池百合孑だの高い所と騷音か゛大好きな人としての最低限の知性すらないクズってのは何が楽しくて
地球破壞してまて゛旅行したがるんだか，そういう恥知らずのクズほど政治やりたか゛って当選させるんだから曰本が崩壊するわけだわ
カによる―方的な現状変更によってクソ航空機倍増．閑静な住宅地から都心まて゛数珠つなき゛で鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガス
まき散らして気侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を日本列島に供給させて土砂崩れ，洪水，暴風、熱中症にと住民の
生命と財産を破壞して静音か゛生命線の知的産業壞滅．孑供の学習環境まて゛破壊しててめえのバ力丸出しの欲望を満たそうとする害蟲な
わさ゛わざエッフェル塔とか見に行ったり、いい歳して玉遊ひ゛してるおっさん眺めてヱキサヰ├したり花火見て嬉しがったり
衆愚政治に力儿├教まで蔓延する構造か゛よく分かるな．はよまた墜落して焼け焦げたてめえらのごちゃ混ぜの肉片やら
ぶちまけた内臓やら眺めながら息絶えるまて゛の数分てめえらに殺された人々を思い浮かべて猛省しろや力ス
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テ囗組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

992 ：774RR：2023/11/15(水) 19:19:32.17 ID:0AONcuwN.net

またR1に戻ってきた。
クロスプレーンは中毒性あるわ

993 ：774RR：2023/11/15(水) 23:26:31.18 ID:EC0RG6DP.net

>>992
kwsk

994 ：774RR：2023/11/16(木) 13:41:30.70 ID:Ws2iNhG+.net

>>993
スクリーマーもいいよな
基本設計がR1より古くなければ10R買ってたかも

995 ：774RR：2023/12/22(金) 02:35:47.67 ID:VFMwCk2t.net

そういえば本スレの方は落ちてるの？

996 ：774RR：2024/02/19(月) 17:20:59.89 ID:r544/Pp5.net

気持ちいい音を低回転から聴きたいんだが良いマフラーはないだろうか
というか、純正マフラーがチタンと聞いて金かかってる＝交換勿体ないと思ってしまって躊躇

997 ：774RR：2024/02/20(火) 15:10:42.89 ID:m0UGn5Mb.net

サイレンサーだけ換えてもチャンバーで消音されるからフルエキしかない

998 ：774RR：2024/02/20(火) 16:56:30.09 ID:TwMtljKc.net

2stかな？

999 ：774RR：2024/02/21(水) 16:05:11.41 ID:rTeYWBFW.net

>>998
チャンバー構造は4サイクルの排気管に設けられることはあるよ
R1に付いてるか知らんが

1000 ：774RR：2024/02/24(土) 22:59:33.46 ID:ZsDrQ2Ay.net

現行型で、YZF-R1、最終型となりました
直近の、ユーロ５＋、その先の、ユーロ６
に大排気量（ガソリン）バイクは対応できない
らしい、しらんけど

1001 ：774RR：2024/02/25(日) 09:09:42.53 ID:QqwkWDIz.net

YZF-R1　the end

1002 ：774RR：2024/02/25(日) 09:10:08.65 ID:QqwkWDIz.net

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1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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