【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリング】70

1 ：774RR：2020/07/27(月) 00:06:49.01 ID:VPxIkHkj.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514299410/

107 ：774RR：2021/09/24(金) 11:24:06.02 ID:1kJXROMY.net

レナウンCHARGEもそうだけどブランドそのものが無くなっててつまらない。日本企業はブランド大事にしない。

108 ：774RR：2021/09/24(金) 13:19:32.14 ID:blVs0MEo.net

ヤマハもホンダも、いや日本の企業の多くが営業優先で技術者を蔑ろにしたから海外に技術流出しまくり

109 ：774RR：2021/09/24(金) 18:50:43.11 ID:5euUl4Kc.net

>>107
ハスクバーナ、トライアンフあたりブランドを大事にしてるとも言えるし、名前だけ商売に使ってるだけともいえる。
名前は伝統があっても実質的に何もつながってないからな。

110 ：774RR：2021/10/03(日) 23:26:56.19 ID:UJflm228.net

>>104
自分もヤマハと言えば白地に赤ストロボ世代
今のブルーもカッコいいけど、ブルーはスズキさんの色じゃ・・・

111 ：774RR：2021/10/08(金) 12:31:27.84 ID:p4KGKFLE.net

WGP60thｷﾀｰ
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/1008/yzf-r1.html

112 ：774RR：2021/10/12(火) 01:02:06.59 ID:kxQ0j3G9.net

98白赤カラーが良い

113 ：774RR：2021/10/12(火) 19:29:58.95 ID:SKr64kWw.net

>>112
ヤマハのホームページで白赤のR1目立ってたの覚えてるよ。
かっこよすぎて一般庶民には買えなかった。

114 ：774RR：2021/10/17(日) 03:25:25.93 ID:SfUFtygr.net

未だにこれが一番好きだわ
https://i.imgur.com/YnEedIk.jpg

115 ：774RR：2021/10/17(日) 08:31:12.24 ID:FZGr1Sm6.net

R1Mは紀念カラーないのか
受注期間短いな

116 ：774RR：2021/10/17(日) 08:47:44.49 ID:HWH/bhiC.net

再来年あたりFMC来るかもしれないけど
ヤマハ（に限った話ではないかもだけど）のバイクは初期モノは地雷、中期はギリ、後期でやっと完成だから
新型待たず熟成しきった22モデル買うのはアリだなぁ、特に白赤ワークスストロボカラーはあと10年出ないだろうし
でもコミ260万だもんね。。。

117 ：774RR：2021/10/17(日) 09:33:11.67 ID:ayLy5WbY.net

15年の全車磐田の工場戻しのミッションリコールは凄かった。
ただそれを踏まえても14年式出目金最終の方を買った方が良かったとは全く思わない。
5バルブ最後とかフラットプレーン最後みたいな拘りポイントがある人は別として、フルモデルチェンジ間隔が長いからこそ大幅変更入った時の差は大きい。

118 ：50：2021/10/17(日) 09:48:07.89 ID:w2UFUCwT.net

初期が地雷ってヤマハで思い当たるの3MAくらいか？
15年式のはリコールなんだから地雷では無いでしょ。
出目金も2CRも途中細かいところコストダウンされてるし、良し悪しなんて人それぞれ。

119 ：774RR：2021/10/17(日) 09:53:15.51 ID:nneh2iVN.net

>>114
俺も

120 ：774RR：2021/10/18(月) 08:12:29.43 ID:YduGT7mn.net

>>117
2015年のFMCは特別だと思うな
ワインディング用からサーキット専用にコンセプトが変わったし、値段が急に外車並みに上がった

121 ：774RR：2021/10/21(木) 08:19:34.55 ID:nwAK/+Ul.net

>>116
そんなんじゃ結局買わないでしょ
欲しい時が買い時だよ

122 ：774RR：2021/10/30(土) 23:16:01.69 ID:KLscHgga.net

現行R1のポジションライトが、土偶みたいで好きになれないのですが
これって配線外して光らない様にしたりカバーで塞いだりすると当然違法改造になりますかね
ミラーウインカーをポジション代わりに光らせれば大丈夫かな？

123 ：774RR：2021/10/31(日) 09:12:04.91 ID:s9hR4wVz.net

ヘッドライトが常時点灯だからポジションなんかいらないだろ好きにしろ　

124 ：774RR：2021/11/01(月) 14:34:44.43 ID:2dENIDI0.net

車幅灯は義務化されたんじゃなかった？

125 ：774RR：2021/11/13(土) 11:25:49.27 ID:0SDZST60.net

現行モデルのローダウンキット使ってる人います？
20mmダウンと30mmダウンのどっちがいいんだろ・・・
30mmだと下げすぎなのかな

126 ：774RR：2021/11/13(土) 16:41:52.78 ID:Mwtp+hn+.net

>>125
2018年式で30mmダウンの付けてます
両足のつま先ツンツンから両足母指球がつく感じになって、信号で止まる時なんかは気が楽になりました
サーキットを走るわけでもないし、もっぱらツーリングだけの使い方なので変化にも気がついてないレベルで参考にならないかも

127 ：774RR：2021/11/13(土) 18:12:25.64 ID:0SDZST60.net

>>126
30mmだとP＆Aってところのやつですか？
サイドスタンドはどこの使ってますか？
教えて君ｽﾏｿ

128 ：774RR：2021/11/13(土) 22:57:13.36 ID:g6CZFS0j.net

>>127
すみません、20mmダウンの間違いでした
ショートスタンドは共にエフェックスです

129 ：774RR：2021/11/15(月) 20:46:37.54 ID:1IDoNfus.net

R1って現行もローrpmアシストは付いてないよね

130 ：774RR：2021/11/16(火) 08:42:08.49 ID:x6AE/YoG.net

腕でカバーだ

131 ：774RR：2021/11/27(土) 15:17:26.51 ID:afrvnrl9.net

R1 GYTR VR46 Tribute
欲しいね、1000万円越えるだろう
でねぇなかな、上がりのバイクに

132 ：774RR：2021/11/27(土) 15:19:49.57 ID:afrvnrl9.net

>>125
シークレットブーツはけよ
ss 全否定wwwwww

133 ：774RR：2021/11/29(月) 15:08:31.98 ID:DgJ7eqb3.net

>>131
R1 GYTRが500万（4万ユーロ）だからSBKのファクトリースペックパーツ組み込むと1500万くらいはなりそう

134 ：774RR：2021/12/10(金) 07:10:58.20 ID:AnwVAp98.net

R1乗りがH2スレまで来てなんか喚いてますので連れて帰って貰って良いですか？

135 ：774RR：2021/12/12(日) 20:22:09.78 ID:WPOZ7Ij5.net

>>134
自称R1m←コレ大事

136 ：774RR：2021/12/15(水) 19:54:52.16 ID:eu//yFwI.net

R7が気になる
R1のセカンドバイクにR7ってアホかなぁ

137 ：774RR：2021/12/15(水) 20:28:40.15 ID:V69Ca7Cr.net

>>136
買っちゃうアホでいいじゃん
なにも問題は無い

138 ：774RR：2021/12/15(水) 21:23:19.28 ID:yUvsvCk2.net

R1なんて…SSなんて車種を選んだ時点で
世間様的にはアホの仲間入りなんだから
少なくとも今更アホかどうかなんて所は気にする事はないさ

買って維持できる金と2台転がす時間の余裕があるなら
こまけぇこたぁイインダヨ(AAry

139 ：774RR：2021/12/16(木) 06:38:18.56 ID:zKnG4+Oc.net

R9の噂もあるけど どうなんだろう？

140 ：774RR：2021/12/16(木) 08:47:08.34 ID:3E+/mRFW.net

3気筒じゃん

141 ：774RR：2021/12/18(土) 16:49:52.64 ID:MScnZOcp.net

R7はR1乗ってる人が乗るとびっくりするくらい大人しいみたいだね
R1をマイルドにしたというよりR25がそのまま大きくなったようなバイクだと
なんならR25より大人しいくらいだって

142 ：774RR：2021/12/18(土) 20:58:12.13 ID:1FmFENrH.net

そらパラツインに過度な期待をしてはいけない
R9は面白そうではあるね

143 ：774RR：2021/12/20(月) 21:04:51.04 ID:SvFXOqiM.net

そろそろFMC？

144 ：774RR：2021/12/20(月) 21:09:06.85 ID:WIS9yD+I.net

>>143
マイナーチェンジしたばっかりだし暫くはないんじゃない？

145 ：774RR：2021/12/21(火) 14:00:06.66 ID:QfJrgGKm.net

このご時世にフルチェンは無いだろう
それこそ色んな意味で
レースでも普通に勝ってるし

146 ：774RR：2021/12/21(火) 14:20:16.34 ID:Hn/x7qPq.net

ユーロ6次第なんだっけ
ユーロ6がどの位厳しいのかがまだ分からないけど
メチャクチャ厳しいと予想する人が多いみたい
そうなるともうこういうバイク自体が消滅する
ホンダはさいごのつもりでトリプルアール作ったぽいね

147 ：774RR：2021/12/21(火) 20:50:05.23 ID:4710GZTs.net

もう電動化の流れだしね
最終型の時ってアナウンスあるよね？
最後の特別モデルは買いたい

148 ：774RR：2021/12/22(水) 08:50:00.62 ID:kEzy6VCW.net

R6との比較は？

149 ：774RR：2021/12/22(水) 12:03:04.30 ID:8XNXJA8G.net

>>147
特別仕様なんて無いんじゃね
R6ディスコンの時もなかったし

150 ：774RR：2021/12/22(水) 12:17:29.72 ID:r/PcbfK0.net

>>147
60周年カラーの22モデルがそういう立ち位置になるんじゃない？
もう締め切ったけど見込み発注してる店は沢山ありそうだから問い合わせてみては

151 ：774RR：2021/12/22(水) 12:50:12.27 ID:1VpjatFg.net

国内だと20年9月発売モデルがMC後の現行だけど、海外だと19年式から現行だから19〜22で4年継続。
15年のFMCからだと8年現行。
さすがに23年はFMC入ると思いたい。
これ以上モデルチェンジしなかったのって09〜19のCBRくらいか？

152 ：774RR：2022/01/08(土) 21:07:32.71 ID:hNdJICsu.net

2015モデルの八代俊二さんの試乗動画見ると
Mの方を遠回しにディスってる感じでスタンダードのカヤバの方を推してるけど
2020モデルもそれは同じなんだろうか？

153 ：774RR：2022/01/08(土) 21:22:28.16 ID:kIwfPI/m.net

電子制御サスは街乗り程度だと便利だけど
サーキットだと全く役に立たないからね
どうにかすると峠レベルでも要らない子になってしまう。
限界性能が低すぎるんよね。

154 ：774RR：2022/01/08(土) 22:49:04.04 ID:hNdJICsu.net

2020モデルは改良されてるみたいだけど、それでも傾向としては同じなのかな？

155 ：774RR：2022/01/09(日) 07:30:02.72 ID:reO5VnPL.net

だってレースベースは機械サスだし。
bmwもM1000は機械式、Sの方もレースベースになる注文生産のグレードは機械式。

先々あと10年もすれば電サスのが良くなるんじゃない？

156 ：774RR：2022/01/09(日) 07:34:48.59 ID:reO5VnPL.net

レースの方はサス交換可能なクラスは交換するから安い機械式でいいってのはあるけど。
ただ交換できてもオーリンズの電制サスをレースに投入したって話は聞かない。
物は試しレベルならいるのかもしれないが、勝ちたいレースではやらんだろ。

157 ：774RR：2022/01/09(日) 08:22:23.90 ID:1aXllbka.net

2015の鈴鹿8耐SSTクラス優勝はR1Mだけどな
https://www.racingheroes.jp/heroes/teamr1_8h

158 ：774RR：2022/01/09(日) 08:40:28.00 ID:zrtTHylZ.net

八代さん、R1Mは乗りこなすのが難しい、僕にはちょっと使いこなせない、走りに集中出来ないみたいな感じだったけど
八代さんレベルでそうだと素人には難しそうだね・・・
CBR1000RR-R SPのオーリンズ電子制御サスはどうなんだろう？

159 ：774RR：2022/01/09(日) 10:10:04.93 ID:jaTolTZ+.net

>>155
レースカテゴリによっては電子制御サス禁止のところもあるから

160 ：774RR：2022/01/10(月) 08:44:14.65 ID:W9DHg+Qo.net

電制サスは耐久レースみたいに複数人で1台のマシンを乗る場合にメリットが出てくると聞いた事はある

161 ：774RR：2022/01/18(火) 02:44:19.13 ID:UqDTGUTb.net

このR1って純正色？
海外専用カラー？
https://youtube.com/shorts/4a4GMpQbIf0?feature=share

162 ：774RR：2022/01/20(木) 15:50:41.23 ID:mNDTPLoe.net

はやっ！https://youtu.be/cbu1wvvSezI

163 ：774RR：2022/01/23(日) 15:00:23.48 ID:eSsZKK7S.net

>>158
おっさんは無意識にアクセルを煽ったり戻したりするから、クイックシフターと相性悪いんだよ
俺もシフトダウンの時はレバー使うもん
ギアを上げていくときは、ちょっと遅いで済むけど、減速が遅れるとシャレにならんからな

164 ：774RR：2022/01/24(月) 06:52:29.85 ID:7clJvS2W.net

八代さんは電制サスが難しいと言ってただけでシフターは関係ない
シフターってワークスマシンには大昔から付いてたんじゃなかった？

165 ：774RR：2022/02/02(水) 14:18:24.45 ID:KwueHZi9.net

98を乗り続けるなら部品取りも必要かしら

166 ：774RR：2022/02/02(水) 14:25:09.47 ID:ojn8WGQv.net

>>164
アップ側は1989年位から付いてたんじゃなかったかな？
ダウン側は2005年位からだったな

167 ：774RR：2022/02/02(水) 15:57:42.85 ID:6m174TFZ.net

R1Mはカーボン外装やめて値段を下げた方が良いのでは

168 ：774RR：2022/02/03(木) 23:31:37.90 ID:rXAH6IMq.net

>>165
99年型に19年間乗ったけど、そこまでボロい壊れやすいモノではないよ。
おいらのは経年でリヤカウルが横に真っ二つに割れたのと、メインハーネスのオルタ行きコネクター付近が少しずつ焼けて炭化する持病があって、
最後は泣く泣くお別れした。店はヤマハはハーネス劣化が早い様に言ってたけど他はわからん。
あとはパーツが壊れたのは無かったな。
何でも使えるいいバイクだよ〜いまは18年型海苔だけど、普段使いでは前の様にはエンジンが付いて来ずイマイチに感じる時があるわ。

169 ：774RR：2022/02/04(金) 01:36:14.12 ID:YYyYFHX4.net

>>168
99もそうなんですね
自分の98もこないだオルタに行くコネクタが炭化してたので同じコネクタ買って交換しましたけどもう配線がボロボロで大変でした
もうハーネスなんて新品は手に入らないでしょうから部品取り氏でも用意しないと…と思いましたが部品取り車を用意してもハーネスがダメになってそうですね
貴重なご意見ありがとうございます！

170 ：774RR：2022/02/04(金) 10:32:28.58 ID:XMZDgB3q.net

>>168
俺も2000年型を新車で乗ってたけど、やっぱり今のよりなんでも使えたよね(笑)

171 ：774RR：2022/02/04(金) 22:27:55.98 ID:YYyYFHX4.net

やはり作りがシンプルだから？

172 ：774RR：2022/02/05(土) 07:52:06.96 ID:QkIv7o/t.net

キャブ車でスロットル開け始めや開け閉めでギクシャクしないから？

173 ：774RR：2022/02/05(土) 13:56:18.40 ID:kH4ymYWZ.net

積雪だけじゃなく、この時期の温度依存高いSPタイヤのグリップさなさ加減だけで萎える。

174 ：774RR：2022/02/06(日) 20:54:50.76 ID:6KxIK7qf.net

>>172
回転主導でレスポンスいいエンジンだけど、高いギア3〜5千回転でグリグリさせながら走ることがも出来て自由度あったね。
現行のその辺りはただの通過点…アクセルのツキが悪いというかちゃんと燃えてる感じがしないw
モード変更もそういう低域トルクアップ的サポートはしないから落とすと単にトロくなるだけなんだよな。。
まぁもちろん8〜14千域は比較にならないパワーUPなんだけどね。

175 ：774RR：2022/02/07(月) 01:42:27.61 ID:5VC9md+A.net

>>174
そりゃ峠仕様の昔とサーキット仕様の今を比べたらそうなるだろう
散々苦労して辿り着く書類入れがトランプしか入らん様なマシンなんだぞ

176 ：774RR：2022/02/07(月) 19:29:11.94 ID:B7ZIVpXx.net

>>175
「散財苦労して辿り着く書類入れがトランプしか入らんようなマシン」←このフレーズ好きw

177 ：774RR：2022/02/07(月) 20:42:24.54 ID:GoEFCpGf.net

コピペじゃなくてわざわざ打ち直したんか

178 ：774RR：2022/02/10(木) 21:48:33.94 ID:Y/Bi8k/D.net

そんなマシンはもう車検証は折りたたんで積むしかないの？

179 ：774RR：2022/02/11(金) 06:38:26.42 ID:e1RIq2Rt.net

書類入れにETC入れてる人はカード差しっぱなしなの？

180 ：774RR：2022/02/11(金) 08:44:50.76 ID:zraRKoYs.net

R1用にETCカード作って入れっぱなしの人が多いでしょう
YSPで取り付けだと書類入れがデフォみたいだけど、他に良い場所あるんかな

181 ：774RR：2022/02/11(金) 12:41:31.04 ID:kUe5FAl0.net

>>179
ETCの蓋の部分が露出するように書類入れへ取り付けてもらったから何の苦労もなく抜き差しできる

182 ：774RR：2022/02/12(土) 06:48:40.65 ID:AgKq+EC7.net

>>181
探すとその方法やってる人多いね

183 ：774RR：2022/02/12(土) 08:41:24.22 ID:SpLTxZLW.net

あの付け方はファミコンのカセットみたいで美しくない
シングルシートカバーの下に設置してる人もいるけどあの方がスマート

184 ：774RR：2022/02/12(土) 09:58:30.99 ID:wTpG6TiG.net

>>183
180だけど、そこにはデイトナの電源ユニット入れてるからギチギチ
そもそもタンデムシート下ってそんなスペースある？
排気デバイスのモーターを取っ払えばかなり余裕はありそうだけど

185 ：774RR：2022/02/12(土) 10:35:38.66 ID:SpLTxZLW.net

シングルシートカバーにして、尚且つカバーに若干の加工をすれば入るみたい

186 ：774RR：2022/02/13(日) 01:35:26.81 ID:9RrxIFCs.net

シングルシートカバー民の俺、歓喜。

187 ：774RR：2022/02/13(日) 09:28:03.04 ID:+3Nzuect.net

車検の時はどうすんの？

188 ：774RR：2022/02/13(日) 21:01:05.36 ID:CFw/bbdT.net

>>187
構造変更申請出せばおｋ

189 ：774RR：2022/02/13(日) 21:38:10.97 ID:8d4cARe/.net

>>187
シングルシートカバーの裏に装着するみたいだから、カプラー外してノーマルシートに交換するだけでは
それよりシングルシートカバーが5万円もする上に一部カットしなけりゃいけないのがハードル高い気がする
中華シングルシートカバーなら安いけど・・・しかしなんであんなもんが5万円もするんだろ

190 ：774RR：2022/02/13(日) 23:42:04.97 ID:Xj1+kQjw.net

>>189
R7のおかげで今は27500円で買える

191 ：774RR：2022/02/14(月) 00:50:11.24 ID:ykHWDXt4.net

>>190
それまじ？

192 ：774RR：2022/02/14(月) 18:52:24.64 ID:6EnWIrAN.net

>>191
ワイズギアのサイト、R7で探すとあるよ

193 ：774RR：2022/02/14(月) 20:39:08.45 ID:Zp0GY05R.net

違いはR1の文字の有無だけかな？素材とか塗装も安物なんだろうか

194 ：774RR：2022/02/15(火) 08:15:41.12 ID:dt+Dj7H5.net

>>192
ありがとう！　ヤフオクの純正中古買うよりも安く済んだw

195 ：774RR：2022/02/15(火) 11:38:16.28 ID:EktEAGik.net

果たして取り付けできるのか。

196 ：774RR：2022/02/15(火) 11:53:00.46 ID:dt+Dj7H5.net

>>195
取説に対応車種R1って書いてあるよ。

197 ：774RR：2022/02/15(火) 23:07:05.34 ID:DoBzTVtO.net

>>196
まじかぁ、ありがとう

198 ：774RR：2022/02/19(土) 02:25:32.21 ID:mYyQTHSz.net

R1のサイトにもリンク出来てるね
青と赤は待ってましたって人も多いんじゃないか

199 ：774RR：2022/02/22(火) 12:49:47.01 ID:f5sWurzS.net

そろそろ60thの納車日決まった奴居るんじゃないか

200 ：774RR：2022/02/27(日) 18:26:37.15 ID:PzFQ0y9r.net

車両届いたって連絡来たから金払いに行ってきたけど限定カラーの方が遅れてるって言ってた

201 ：774RR：2022/02/27(日) 19:22:48.95 ID:g/OhiOzy.net

60thに限らずアニバーサリーもののオーナーは所有欲満たされてそうよな。正直、羨ましい🤤

202 ：774RR：2022/02/28(月) 01:38:43.21 ID:9h+iEfBw.net

でも下取り価格には全く反映されない
本当に自己満だけなんだよ

203 ：774RR：2022/02/28(月) 12:56:41.57 ID:pnghypf8.net

R1Mは買う時だけ高くて売る時は安いけど
インターカラーとスピードブロックはすぐ買い手つくから高値傾向だよ

204 ：774RR：2022/03/01(火) 12:42:10.12 ID:Iw4EiRu9.net

R1Mは外装だけカーボンじゃないタイプ出して30万くらい下げてほしい

205 ：774RR：2022/03/01(火) 13:10:47.43 ID:lehDrEMN.net

それMのメリットあるかな？
サーキットだとオーリンズよりカヤバの方が評判いいし
盆栽にするにしてもカーボン外装じゃなきゃ魅力半減では

206 ：774RR：2022/03/02(水) 06:40:45.55 ID:pMUVBHd6.net

実際ここの人達はノーマルとMでどれくらいの割合なの？

207 ：774RR：2022/03/02(水) 10:44:36.17 ID:H1sXkLSQ.net

ここがどうか知らんが取れる公式情報のリコールだと
15年式のミッションリコールM238台、無印360台。
20年式のECUリコールM70台、無印313台。
M比率は登場時40%近かったけど現行国内仕様で20%割り込んでるな。
ホンダは電制サスモデルのSPでプラス36万なのにヤマハはプラス80万。
電制サス自体が賛否あることもあってM比率は下がってるのかも。