【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリング】70

1 ：774RR：2020/07/27(月) 00:06:49.01 ID:VPxIkHkj.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514299410/

461 ：774RR：2022/07/27(水) 22:51:12 ID:fogk/VRW.net

996系を3台乗り継いだけど、もはやドカティもあの頃みたいな孤高の存在ではないからなぁ。
国産4発の真似し始めた時点で見切った。
996RやSPSは当時のライバル車より明らかに格上だと思ってたけどw

462 ：774RR：2022/07/28(木) 00:44:02 ID:xlImfnyD.net

>>461 みたいに,
「良い」と思って乗る人ばっかりじゃなくて、
高ければ良い、
と思ってる富裕層っているからね。

それに、
>>454
こういう他人のバイク貶すような人達は、
バイク乗りとは人種が違うと思っていい。


　

　

463 ：774RR：2022/07/28(木) 07:36:02 ID:WjjoOU8p.net

>>457
外車もいろいろだが個人的な経験上、イタリア、スウェーデン、オーストリアは同意だがドイツ、イギリスはそこまで神経質じゃなかったな。
保証期間に膿出ししきれば後はトラブルなかった。
イタリアスウェーデンオーストリアは新車から壊れてるし、届いた交換パーツが壊れてるし、常に壊れ続けた。
いかに主要パーツを国産代替品に替えていくかの勝負だったw

何が言いたかと言えば国産最高、R1万歳だな。
国内仕様になってさらに安くなりパーツ関係も取りやすくなった。

464 ：774RR：2022/07/28(木) 08:48:35 ID:PyItTaRZ.net

現行ドカティならV4Rしか興味の対象が無いけど、買うかと聞かれればR1Mから乗り換えるほどの理由もないな。
性能や完成度の高さも、所有感すらR1Mの方が高いと感じてるし。
でも値段とか舶来物しか評価の対象にならない人が一定数いるのは事実なんだよな。

バイクの世界も高齢化して老害思考が増えてきてるんだろ。

465 ：774RR：2022/07/28(木) 09:40:02 ID:oQW0aEPg.net

R1持ってるしV4じゃなくて軽いV2ならほしいかな

466 ：774RR：2022/07/28(木) 09:41:29 ID:FJGqemTH.net

ドカのスーパーバイク系は継続的なソフトウェアアップデートとかあるからサンデーレーサーにはありがたいんだよな
ヤマハもそういったところは見習ってほしい
あとマイナーチェンジでメーター周り変えなかったのは悪手だと今でも思う

467 ：774RR：2022/07/28(木) 12:35:34 ID:jYh2DD6u.net

今回の騒動で気になったのは現行R1にもテルミあったんだな
ギョロ目時代はたまに付けてる人見た

468 ：774RR：2022/07/28(木) 12:55:02 ID:Lh5H3iE7.net

>>466
サンデーレーサー、ドカ使ってなくね？
俺はメイン茂木だけどモテローでドカ一台もいない。
ST1000インター、ST1000、SP1のリッター3カテゴリで皆無。
国内サーキットで一番馬力が効く茂木でこれ。
どこのサンデーレースでドカが重宝されてるんだ？
俺は知らんけど富士とか？

469 ：774RR：2022/07/28(木) 13:02:13 ID:Zq4Z0DN1.net

V2って200kgくらいなかったっけ。ツインなのに値段の割にそんなに軽くないなって思った記憶ある。

470 ：774RR：2022/07/28(木) 13:10:07 ID:XiBao3Fz.net

ドゥカティストって言うんだっけ？
いい歳こいたオッサンなのにごめんなさい出来ない５歳児並の社会性しか持ち合わせてないの痛々しいな

471 ：774RR：2022/07/28(木) 14:18:33 ID:FJGqemTH.net

>>468
語弊があったわ
サンデーレーサーというか走行会に頻繁に出るレベルかな
サーキット専用のレーサーなら国産が圧倒的に多いな
費用やサポート面で輸入車は太刀打ちできない

472 ：774RR：2022/07/28(木) 15:07:53 ID:hJiSwtJk.net

グレードの一番低いプアマンズR1にロード5にアマリングとか笑いどころしかないな
そこまでして乗りたいかw

473 ：774RR：2022/07/28(木) 16:17:19 ID:FJGqemTH.net

864 774RR sage 2022/07/28(木) 06:41:46.21 ID:3o3uz2fL
Twitter見てきたけどR1にロード5
で凄いアマリングwww 面白いな

474 ：774RR：2022/07/28(木) 17:14:12 ID:nN7flQVL.net

でもR1よりR1Mの方が何故か遅くて重たいという

475 ：774RR：2022/07/28(木) 19:31:06 ID:hvbP/yoe.net

何故かも何も電サスが重いだけでしょ。あとリアタイヤサイズ。

サーキットで使えない上にオモリになる電サス
軽いけどサーキット行くなら変えるしかないカーボンカウル
タイヤ交換したら一緒の200リアタイヤ
オプションで買えるシングルシートカウル+CCU
これがMの追加装備なんだから速いわけない。

476 ：774RR：2022/07/28(木) 20:13:54 ID:JzoQbagG.net

Mは盆栽キットだから

477 ：774RR：2022/07/29(金) 09:00:22 ID:3k+C70r8.net

その盆栽要素が無かったからドカティから下に見られてたわけで。
もはやカーボン外装の作りもドカティより良いし、アルミタンクに独特のクロスプレーンクランクなどなど。完全に同列か上いってる感じするわ。

478 ：774RR：2022/07/29(金) 09:26:00 ID:sx2Cisyo.net

何も持って上とするかわからんが、サーキットユーザーとしては総合的にはR1のがイイと思うからR1乗ってるが
コスト高のV4、逆回転クランクあたりはドカが羨ましい。
単純にパワフルなのも。
方持ちスイングアームとかタンクのキーシリンダーとかは不便。
何より故障リスクとパーツ納期の長さ、高さがイヤ。
販売メインが1100でレースで使えないしな。

479 ：774RR：2022/07/29(金) 12:33:56 ID:4GQGXBog.net

貧乏人御用達SS その名をR1と言うwww

480 ：774RR：2022/07/29(金) 16:01:28 ID:4fZOpAX6.net

スズキのことを忘れないで上げて！

481 ：774RR：2022/07/29(金) 16:18:01 ID:N3nrOyp6.net

見栄や値段だけで所有してる人が多いんやね。もうランボフェラーリ買えよ。

482 ：774RR：2022/07/29(金) 20:02:33 ID:xLZJctvA.net

>>459
実際ドカスレは人気でめっちゃ伸びてるがＲ１スレは乗ってるやつも憧れてるやつもほとんどいないから閑古鳥www

483 ：774RR：2022/07/29(金) 20:27:54 ID:sx2Cisyo.net

俺は便所の落書きが盛り上がってるバイクよりサンデーレーサーに選ばれてるバイクの方がイイわw

484 ：774RR：2022/07/29(金) 21:04:23 ID:EljaDTVb.net

>>482
総合でも60スレなのに人気とは如何に
ドカ買うような人は5chにいないってなら分かるが

485 ：774RR：2022/07/29(金) 21:51:04 ID:XD3VGjHF.net

この前motoGPスレに貼られてた、ヨーロッパの観客に「あなたはどのメーカーのファンで応援していますか？」みたいなアンケートの結果だと
意外にもヤマハが圧倒的でドカなんて全く人気なかった
ロッシ人気やクアルタラロ人気のせいもあるのかもしれないけど・・・
それとホンダはWGPにおいてF1でいうところのフェラーリみたいな存在で、決してドカやアプリリアではフェラーリみたいな存在になれないとも
海外では日本メーカーこそブランド力もあるし、高騰してる名車ランキングもトップ10のうち8台くらいがホンダ車だった

486 ：774RR：2022/07/29(金) 22:17:08 ID:F30aJOXP.net

>>485
高騰してるホンダ車とか笑えるwww

大半がホモロゲ超限定車とか楕円ピストン車とか極端に供給が絞られてるだけの普通のバイク通には見向きもされないマニアックなだけのクソダサいデザインのバイクばかりじゃんwww

487 ：774RR：2022/07/29(金) 22:24:18 ID:3k+C70r8.net

>>486
いや、君の思うのと逆だから高騰してるんだと思うがw

488 ：774RR：2022/07/29(金) 22:36:07 ID:F30aJOXP.net

数量限定車の高騰なんて投機目的w
そんなのがほんとの人気と思ってるバカwww

489 ：774RR：2022/07/29(金) 23:15:44 ID:foVVTMN/.net

>>488

量産大衆車のCBX400Fが爆騰してるんだぜ。
　

490 ：774RR：2022/08/01(月) 18:41:01 ID:JXlfBdZ4.net

ドカスレでヤマハ乗り貧乏人扱いひでえな

491 ：774RR：2022/08/01(月) 23:03:03 ID:EseGK+xa.net

んなもん、ほっとけ。
　

492 ：774RR：2022/08/02(火) 07:14:51 ID:K6Ksnfcv.net

触媒無しのＳ乗りは間違いなくそうだろ

493 ：774RR：2022/08/02(火) 08:29:01 ID:9tg1hOUi.net

>>492
しかもアクラの中華コピーなんだろ？
ダサすぎる

494 ：774RR：2022/08/02(火) 10:20:13 ID:sxqx9B6I.net

アクラ自体ダサい
猫も杓子もアクラアクラアクラ…

495 ：774RR：2022/08/02(火) 11:51:15 ID:b4aiMVq3.net

あいつはテルミだったろ
エキパイがメーカー違いで接合ガタガタだったけど

496 ：774RR：2022/08/02(火) 13:08:37 ID:9yOYTjRP.net

だってレースベースの指定フルエキはアクラだし、他のレーシングECUもアクラ指定または推奨
速さ追求、レース追求のSSでアクラ選ぶのはダサいとかカッコイイとかじゃねぇもん

497 ：774RR：2022/08/02(火) 14:08:38 ID:xzSqMFjh.net

あの牛みたいなマークがダサい
OGKカブトのマークと同じ系統のダサさ

498 ：774RR：2022/08/03(水) 08:42:54 ID:kSjTl501.net

あれサソリじゃねーの？

499 ：774RR：2022/08/03(水) 10:38:10 ID:M+4M30Ag.net

バイクや車を買ったらとりあえずマフラー変えて(車の場合はホイールも)、カスタムしまくって俺だけのマシンにしなければならない
そういう強迫観念みたいなのが40代50代のオッサン世代には存在するらしい
逆に今の若い世代は変な改造して目立つのが嫌だからノーマルで乗る人が多いみたい

500 ：774RR：2022/08/03(水) 11:52:24 ID:c/53n7Xx.net

>>499
何もアイデアも金も無い奴の言い訳くっそダサいwww

501 ：774RR：2022/08/03(水) 11:57:50 ID:8AJYvErO.net

40代50代は人と違う事がカッコイイみたいな変な思い込みがある世代
俺は俺なんだ、他人とは違う、みんなと同じレールの上を歩くのはゴメンだ、縛られたくない、イェーイ俺だよ折れないピースピースみんな見てる？
良い悪いではなくそういう面倒臭い奴が多い
若い世代は逆で、皆と同じだと安心する、目立ちたくないという世代

502 ：774RR：2022/08/03(水) 12:00:13 ID:GceMh7cB.net

>>501
さすが皆横並び一蓮托生アリンコ無個性世代www

503 ：774RR：2022/08/03(水) 12:31:54 ID:itpCxxht.net

草食系と肉食系だね
オッサンと若い子でツーリング行くとよく分かる
オッサンは焼肉定食大盛り、若者はかけそば
オッサンは爆音アクラ、若者は純正

504 ：774RR：2022/08/03(水) 12:47:19 ID:DUUMcZDI.net

Twitterだとオリジナルペイントとかやってる若いやつ見るけどな

505 ：774RR：2022/08/04(木) 17:23:11 ID:D4qvcn2x.net

>>501
そういう奴はバイクなんか乗らないだろ

506 ：774RR：2022/08/07(日) 05:34:35 ID:Z+FaSMWU.net

アレッ8耐ヤマハファクトリー出ないのかよ
今年こそはピットを鍛えてくると楽しみにしてたのに

507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤマハファクトリーのR1は1億かかってるとか言われてるけど
HRCのCBRは3億くらいかけてそうだから出てたとしても勝てる気しない

508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今日オイル交換した。RS4GP良いね。シフトの入りがすごく軽くなった。

509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイル変えれば普通そうなるわ

510 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

交換直後のシフトフィールなんて何入れても良くなるわな

511 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

換える前のオイルが終わってたってことだから、
そうなる前に換えるべきだったということでは

いくらかは傷ませちゃってたと考えられる。

512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>511
フィールなんて交換推奨距離どころか2000も走れば悪くなるのになにいってんだ

513 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>448
R1全然売れないらしい

514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>509
なんか嫌な書き方すんねお前w
友達いない感じw

515 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1は見た目地味すぎて華が無いからドカ乗りから貧乏呼ばわりされるな
前から来たら6か25か1か分からん
ssで1番出来の良いバイクなのに残念

516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

イタリア人からすると世界一品質も良く個体差も無くデザインも良い日本メーカーのバイクをあえて選ばずイタ車乗ってる日本人は不思議に見えるみたいだよ

517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちなみに欧州でmotoGPやスーパーバイクでどのチームのファンかとアンケートとると
ヤマハとホンダが圧倒的でドカなんか超不人気
F1でいうフェラーリやマクラーレンみたいな存在はドカではなくホンダとヤマハ

518 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買った瞬間に100万落ちて相変わらずオイル漏れ、水漏れが持病だけど所有欲は満たされるよな
金持ちしか買えませんわな

519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

世の中のほとんどの物って日本製が最高なんてのは少ないんだけど、バイクはやはりどう見ても日本製が一番なんだよな。
売れてるから偉い＝正しいならトヨタ＝車も同じと言われそうだけど、それは違うw
全く数が出ない赤字フラッグシップにあたる分野での評価で最高のモノを作れないとダメ

ドカティは量産品比較でも全域で微妙な上、最高峰がスーパーレジェーラV4
ホンダはRC213vs
まぁどう見ても比較にならんわな。

市販レーサー比較しても昔から性能差歴然だし、ホンダやヤマハよりも格上なバイクメーカーはもう今後出てくる事は絶対無いだろ。
バイクは絶対に日本製の方が良いわ。車はダサくて嫌だけどw

520 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

213VSって数億円はするはずのRC213Vがベースだとしたら異様に安いなと思ってたけど
実は全く無関係でかすりもしない別物、単なる市販レーサーRCV1000Rのレプリカなんだってね
そりゃそうか

521 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2千万円オーバーなのに75馬力

522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>520
モノ知らな過ぎ

523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

同じコストかけて年間10台作るものと年間200百台作るものじゃ販売価格変わるよなw

524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>523
ま、年間10台しか作らないモデルを企画できない時点で勝負になってないけどな

525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

急に幼稚園児が涌いてきたな
例のドカチンが捕まったのかな？ｗｗ

526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>525
捕まるどころか捜査すらされないだろ。
期待してるのならアホとしかw

527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

正直あの程度で？って思った、あの動画。
俺なんか高速走行中、路肩からハイエースに抜かれたぞ。

528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

動画として拡散されたかどうかでしょ。
これまで通りバレなきゃセーフ、バレたらアウト。
これまでは警察に見つかるかどうかだけだったけど、今はドラレコ+SNSでバレる機会が爆増したってのが差。

529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんな「ネットのチカラ」みたいなオタク臭出しても無駄だよ。

530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

下手くそ抜く時は直線で抜いたれよ

531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あれぐらいてビビるなら大人しくアメリカンにでも乗ってろって感じ、なんちゃってssのりと見た

532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>529
じゃあネットに晒されようがネットで炎上しようが問題ないなw
チカラないんでしょw

533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一人なら検挙されなかっただろうけど
集団でアレやると集団危険行為みたいなのになって検挙しやすくなるからな

534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>532
オタクかよw
現にこうやってなんて事ないだろ。

ネットのチカラ！←これホント嫌いw
オタ臭い奴の最右翼w

535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>534
なんてことないからこれからも安心して晒せるわw

536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>535
勝手にやってろキモオタw
で、いかに自分がどこにいても空気なのか身の程を知れやw

リアル社会じゃいじめられっ子、ネットに逃げてももはやネットなんて一般人が普通に使うからここでも陰キャでいじめられて居場所も無いとか笑えるよなw

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>536
「無駄」で「なんてことない」ネットにずいぶん熱心にレスってますなぁw
なんてことないはずなのにわざわざねぇ、ご苦労なこって

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドカチン発狂ワロスｗｗ

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>537
バカが。
お前みたいなキモオタがまた無視されてザマァwって話なんだよ。

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今度R1を新車で買うんだが
車両保険が年間10万円、盗難保険料なし、免責5万円
これって入るべきだろうか禿げ上がるくらい悩む
自爆事故が補償されないヤツならめちゃくちゃ安いんだが
事故るとしたら自爆が多いだろうしなぁ
皆さんは車両保険って入ってますか？

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
自損でも保証されて10万なら入ってたほうが良いだろ
盗難は別で付ければ5万くらい

542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
真っ当な保険屋の車両保険ならR1の新車だと20万以上取られるぞ
約款良く嫁
何かあるぞ

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

東京海上で、会社の団体割引が凄いのもあるけど
バイクの場合免責ゼロのプランや盗難補償が無いと言われた
まあローンが終わる最初の車検まては入っておくか…アドバイスありがとうございます

544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1が一番割高感

545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

使ってる部品はR1が1番凄いような
舶来品信者はブレンボだのオーリンズがついていれば喜ぶかもしれないけど

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク好きって舶来信仰少ないよ。少なくとも四輪よりは。
ドカよりヤマハ、アクラより吉村、AGVよりアラショーって珍しくもないし、それよりは減るけどブレンボよりニッシン、オーリンズよりショーワって人もいる。
アルパインダイネーゼよりクシタニヒョウドウもあるな。

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>546
そりゃバイクの世界の一流品は国産だから仕方ない。
車はやる気あんのか？レベルじゃん。
GTRとかLFAみたいなのを赤字部門で良いから絶対に諦めず通常ラインナップで売ってれば国産もファンが増えると思うよ。

ちなみにバイクではアドベンチャー系がBMWのGSかそれ以外みたいになってしまった理由も同じ。
売れなかろうが飽きずにアフリカツインとかスーパーテネレを作り続けてたらGSよりも上の立ち位置でブランドになってたと思うわ。当時は明らかに格上だったんだし。

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うそおつ

日本市場のメーカーに取って一番美味しい利益率の大型自動二輪カテゴリーは
大型自動二輪免許の自由化の1996年以降、特にこの時期から2015年まで
新車登録台数はハーレーダビッドソンが圧倒しており、
特にハーレーの黄金の20年と言われた1990年後半から2010年代中盤まで
国産4社を歯牙にもかけないレベル圧倒。
特に最盛期の2000年代の10年間はハーレーダビッドソンだけで他の国産4社の合計登録台数に等しいレベルにまで売れに売れていた。
20年間も馬鹿売れし続けたためここ数年は人気にも陰りが見え始めたが、
未だにハーレーダビッドソンを上回る登録台数を記録した国産メーカーはカワサキのみで
スズキ、ホンダ、ヤマハはここ20年近くハーレーダビッドソン以下の販売台数となっており、
大型自動二輪免許自由化以降、一度もハーレーダビッドソンのシェアを上回っていない。

ちなみにそのカワサキ、昨今大型自動二輪は売れに売れているメーカーだが、
ハーレーの販売台数ピーク時の数値には届いてもいない。

特にホンダとヤマハは大型自動二輪市場でのシェアは低く、ハーレー、カワサキ、スズキほどの求心力持たない
優等生バイクしか作れないつまらなさが災いしている。

しかし昨年あたりからホンダはレブル1100が売れて漸く大型自動二輪市場で存在感をだしてきたが、
ヤマハは相変わらずダントツに売れておらず、結局、大型自動二輪市場とは
如何に性能や便利さなどより、求心力やブランド力が重要なのかを示している。

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

資料
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/201007NewCarNews.pdf

以下のPDFは日本の大型自動二輪市場での外国車の登録台数実数におけるもっとも古い時期の数値
2010年7月の一ヶ月のものだが、ハーレーのこの1ヶ月の登録台数は1000台を越している。
これ以降の月の同じ資料を見ればわかるが、この黄金の20年のピーク（2005年頃）を過ぎた2010年台でも
毎月1000台以上、年換算12000台以上の登録台数があった。
ピークの200５〜８年付近では年間15000台ほどハーレーは新車だけで売れていたとのこと。
参考資料
https://xn--3ckfjy1az7olc0db.net/popularharley_japan.htm

ちなみに一台あたりの平均価格も、国産4メーカーのそれの倍ほどあり
にも関わらずここまで販売台数でも圧倒しているとなる語金額ベースという指標では
更に圧倒していたことになる。

要するにこれらの数値上の事実から、日本の大型自動二輪の歴史は国産4メーカーこそおまけであり
米国製の世界ブランド、ハーレーダビッドソンがリードしているのである。

日本人は世界で一番、ハーレーブランドを愛した国であり、舶来品大好きである。

550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

思ったんだけど逆車もちゃんと国内メーカーとしてカウントされてるの？

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなのあっても微々たるもの。
そんなのにしか頼れないからハーレーなんかに圧倒される。

大型自動二輪というのは馬力や回転数ではない。

所有することによる満足感と生活の変化を感じさせてくれる存在が売れる。

ハーレーがバイクではなくLifeを売るメーカーと言われてるのが答えだよ。
SSなんか頼ったメーカーじゃMotoGPでは勝てても、販売で勝てないんだよ。

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーって特殊すぎて普通のバイクと比較出来ないよ
バイク好きとハーレー好きはイコールではないというか

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もともとバイクが好きな訳でない人でも欲しがるような求心力があるからこそハーレーが大型売上No. 1って事なんではないか？
バイクに熱心な層ばかりを相手にしてても客は増えないし

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーには興味ないバイク乗りと
ハーレーしか興味ないハーレー乗り
という感じ

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなおまえらのどうでもいい分類しかできないの悲惨だなw
じじつとしてハーレーにボロ負けくっそワロタwww

舶来品が嫌いとかデタラメ言ってたら否定された事実貼られて適当な分類しかできないwww


悔しい幼稚園児みたいだなwww

ドカにも謝れ不人気メーカーファンwww

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク好きとハーレー好きは違うのかもしれないが
それはただの言い訳と甘えでもあるもんな
ハーレーとは違うから日本の大型は売れなくても良いって訳ではないし
バイクに興味ない人には

ハーレー＝カッコいいバイク
ヤマハ＝原チャリ、電チャリ
R1＝なにそれ？

だもんな
R1ユーザーとしては悲しいけどさ

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクに興味ない人はヤマハ＝楽器

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほんとリッターSSでは最高の出来なんだが見た目安っぽいからな所有欲満たされん、貧乏人の雄スズキのRよりオーラ無いからな

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そうか？
質感はかなり頑張ってる方だと思うが。
今となっては小さなディスプレイとか不満もあるけど、鈴木なんて未だに白黒だし全体に安っぽいんじゃなくて安いんだっていう割り切りしか感じない。
アレはアレでレーサーレプリカとして正しいとは思うけど。

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外装がなんともしがたいプラスチック感

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唯一のモトgpで勝ててる日本メーカーなのに
お膝元の国内でモトgpに出てもないハーレーとカワサキに販売で遠く及ばないじゃますますモトgpからの国産メーカーの撤退が増えるな。

f1で勝っても結局車の販売が伸びず株主に突き上げられて撤退したホンダと一緒。

最高峰のレースで勝っても販売に結びつかないんじゃ意味がないし技術の蓄積と言っても売れるバイクはそれに近いSSではなくもっと低性能でも高品質で所有欲を満たす系バイク。

もうモトgpは撤退でいいな

マニアしか見てないんだもん
バイクファンですら大半が気にも留めてない