【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリング】70

1 ：774RR：2020/07/27(月) 00:06:49.01 ID:VPxIkHkj.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514299410/

536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>535
勝手にやってろキモオタw
で、いかに自分がどこにいても空気なのか身の程を知れやw

リアル社会じゃいじめられっ子、ネットに逃げてももはやネットなんて一般人が普通に使うからここでも陰キャでいじめられて居場所も無いとか笑えるよなw

537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>536
「無駄」で「なんてことない」ネットにずいぶん熱心にレスってますなぁw
なんてことないはずなのにわざわざねぇ、ご苦労なこって

538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドカチン発狂ワロスｗｗ

539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>537
バカが。
お前みたいなキモオタがまた無視されてザマァwって話なんだよ。

540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今度R1を新車で買うんだが
車両保険が年間10万円、盗難保険料なし、免責5万円
これって入るべきだろうか禿げ上がるくらい悩む
自爆事故が補償されないヤツならめちゃくちゃ安いんだが
事故るとしたら自爆が多いだろうしなぁ
皆さんは車両保険って入ってますか？

541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
自損でも保証されて10万なら入ってたほうが良いだろ
盗難は別で付ければ5万くらい

542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>540
真っ当な保険屋の車両保険ならR1の新車だと20万以上取られるぞ
約款良く嫁
何かあるぞ

543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

東京海上で、会社の団体割引が凄いのもあるけど
バイクの場合免責ゼロのプランや盗難補償が無いと言われた
まあローンが終わる最初の車検まては入っておくか…アドバイスありがとうございます

544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1が一番割高感

545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

使ってる部品はR1が1番凄いような
舶来品信者はブレンボだのオーリンズがついていれば喜ぶかもしれないけど

546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク好きって舶来信仰少ないよ。少なくとも四輪よりは。
ドカよりヤマハ、アクラより吉村、AGVよりアラショーって珍しくもないし、それよりは減るけどブレンボよりニッシン、オーリンズよりショーワって人もいる。
アルパインダイネーゼよりクシタニヒョウドウもあるな。

547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>546
そりゃバイクの世界の一流品は国産だから仕方ない。
車はやる気あんのか？レベルじゃん。
GTRとかLFAみたいなのを赤字部門で良いから絶対に諦めず通常ラインナップで売ってれば国産もファンが増えると思うよ。

ちなみにバイクではアドベンチャー系がBMWのGSかそれ以外みたいになってしまった理由も同じ。
売れなかろうが飽きずにアフリカツインとかスーパーテネレを作り続けてたらGSよりも上の立ち位置でブランドになってたと思うわ。当時は明らかに格上だったんだし。

548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うそおつ

日本市場のメーカーに取って一番美味しい利益率の大型自動二輪カテゴリーは
大型自動二輪免許の自由化の1996年以降、特にこの時期から2015年まで
新車登録台数はハーレーダビッドソンが圧倒しており、
特にハーレーの黄金の20年と言われた1990年後半から2010年代中盤まで
国産4社を歯牙にもかけないレベル圧倒。
特に最盛期の2000年代の10年間はハーレーダビッドソンだけで他の国産4社の合計登録台数に等しいレベルにまで売れに売れていた。
20年間も馬鹿売れし続けたためここ数年は人気にも陰りが見え始めたが、
未だにハーレーダビッドソンを上回る登録台数を記録した国産メーカーはカワサキのみで
スズキ、ホンダ、ヤマハはここ20年近くハーレーダビッドソン以下の販売台数となっており、
大型自動二輪免許自由化以降、一度もハーレーダビッドソンのシェアを上回っていない。

ちなみにそのカワサキ、昨今大型自動二輪は売れに売れているメーカーだが、
ハーレーの販売台数ピーク時の数値には届いてもいない。

特にホンダとヤマハは大型自動二輪市場でのシェアは低く、ハーレー、カワサキ、スズキほどの求心力持たない
優等生バイクしか作れないつまらなさが災いしている。

しかし昨年あたりからホンダはレブル1100が売れて漸く大型自動二輪市場で存在感をだしてきたが、
ヤマハは相変わらずダントツに売れておらず、結局、大型自動二輪市場とは
如何に性能や便利さなどより、求心力やブランド力が重要なのかを示している。

549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

資料
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/201007NewCarNews.pdf

以下のPDFは日本の大型自動二輪市場での外国車の登録台数実数におけるもっとも古い時期の数値
2010年7月の一ヶ月のものだが、ハーレーのこの1ヶ月の登録台数は1000台を越している。
これ以降の月の同じ資料を見ればわかるが、この黄金の20年のピーク（2005年頃）を過ぎた2010年台でも
毎月1000台以上、年換算12000台以上の登録台数があった。
ピークの200５〜８年付近では年間15000台ほどハーレーは新車だけで売れていたとのこと。
参考資料
https://xn--3ckfjy1az7olc0db.net/popularharley_japan.htm

ちなみに一台あたりの平均価格も、国産4メーカーのそれの倍ほどあり
にも関わらずここまで販売台数でも圧倒しているとなる語金額ベースという指標では
更に圧倒していたことになる。

要するにこれらの数値上の事実から、日本の大型自動二輪の歴史は国産4メーカーこそおまけであり
米国製の世界ブランド、ハーレーダビッドソンがリードしているのである。

日本人は世界で一番、ハーレーブランドを愛した国であり、舶来品大好きである。

550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

思ったんだけど逆車もちゃんと国内メーカーとしてカウントされてるの？

551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなのあっても微々たるもの。
そんなのにしか頼れないからハーレーなんかに圧倒される。

大型自動二輪というのは馬力や回転数ではない。

所有することによる満足感と生活の変化を感じさせてくれる存在が売れる。

ハーレーがバイクではなくLifeを売るメーカーと言われてるのが答えだよ。
SSなんか頼ったメーカーじゃMotoGPでは勝てても、販売で勝てないんだよ。

552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーって特殊すぎて普通のバイクと比較出来ないよ
バイク好きとハーレー好きはイコールではないというか

553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もともとバイクが好きな訳でない人でも欲しがるような求心力があるからこそハーレーが大型売上No. 1って事なんではないか？
バイクに熱心な層ばかりを相手にしてても客は増えないし

554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーには興味ないバイク乗りと
ハーレーしか興味ないハーレー乗り
という感じ

555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなおまえらのどうでもいい分類しかできないの悲惨だなw
じじつとしてハーレーにボロ負けくっそワロタwww

舶来品が嫌いとかデタラメ言ってたら否定された事実貼られて適当な分類しかできないwww


悔しい幼稚園児みたいだなwww

ドカにも謝れ不人気メーカーファンwww

556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク好きとハーレー好きは違うのかもしれないが
それはただの言い訳と甘えでもあるもんな
ハーレーとは違うから日本の大型は売れなくても良いって訳ではないし
バイクに興味ない人には

ハーレー＝カッコいいバイク
ヤマハ＝原チャリ、電チャリ
R1＝なにそれ？

だもんな
R1ユーザーとしては悲しいけどさ

557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクに興味ない人はヤマハ＝楽器

558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほんとリッターSSでは最高の出来なんだが見た目安っぽいからな所有欲満たされん、貧乏人の雄スズキのRよりオーラ無いからな

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうか？
質感はかなり頑張ってる方だと思うが。
今となっては小さなディスプレイとか不満もあるけど、鈴木なんて未だに白黒だし全体に安っぽいんじゃなくて安いんだっていう割り切りしか感じない。
アレはアレでレーサーレプリカとして正しいとは思うけど。

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

外装がなんともしがたいプラスチック感

561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

唯一のモトgpで勝ててる日本メーカーなのに
お膝元の国内でモトgpに出てもないハーレーとカワサキに販売で遠く及ばないじゃますますモトgpからの国産メーカーの撤退が増えるな。

f1で勝っても結局車の販売が伸びず株主に突き上げられて撤退したホンダと一緒。

最高峰のレースで勝っても販売に結びつかないんじゃ意味がないし技術の蓄積と言っても売れるバイクはそれに近いSSではなくもっと低性能でも高品質で所有欲を満たす系バイク。

もうモトgpは撤退でいいな

マニアしか見てないんだもん
バイクファンですら大半が気にも留めてない

562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もっとも国内販売の割合が高いスズキでさえ日本分は3%程度だから、4メーカー共にもう国内なんてどうでも良いってのが真理
海外向けの余りを日本に回してるだけ

563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>562
そんな言い訳してるから負けるんだよw
日本はまだそれなりに豊かな市場の方なのに売れないからって見捨てるってwww

564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

売れない国内市場での評価を気にして衰退した家電業界を見てるからな。
当然同じ轍は避けようとするわな。
逆に国内捨てる選択して上手くいってるコマツとかを参考にするのは当然。

565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本向けは欲しいなら売ってやるってスタンスに見える
特にホンダとヤマハ

566 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレー（笑）
だから何レベルじゃん

567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>566
こういう負け惜しみ見ると
なぜヤマハの大型が全然売れないのかわかっちゃうよな涙

568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤマハはなんかスゲー感が無いよな、カタログスペックや評論読んでへぇ～っみたいな
カワサキ、スズキの方がまだはったり感がある

569 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>566
これ言い出しちゃったら負け
この後にどんなもっともらしい事言ってもただの妬み負け惜しみにしか見えんよ

570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーにはかなわんよまじで。
上にハーレーはバイクではないみたいな書き込みあるがあながち間違っていない。

というのももう、数あるバイクの中でもブランドが確立されている。

時計のロレックスや、皮革のエルメス、カメラのLeica等
普遍的な人気とファンがついて、セコセコと最新型とか最高性能とか追い求めないと駄目な一般メーカーではあり得ない優越的な地位に居る。

これが本当のブランド力なんだよ。

そしてブランド力は技術界力とかそんなのより遥かに強い武器になる。
大型自動二輪の世界で、特に日本市場ではヤマハはハーレーにこれが完敗してるわけだ

571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ビジネス的には一理ある。
モノがクソでも高値で売れるのがブランド。
駄作で金を取ってこそプロって言い方もある。
ビジネス的には良いものを追求してる時点で競争に巻き込まれてるので最善ではない。

けどユーザーとしてはブランドだらけになられちゃたまらん。
政治的にも納税はありがたいが、ブランド品は雇用という面で弱い。
社会的には生活向上に繋がらない。
あくまで経営者視点、株主視点だとハーレーは優れてる面がありますねって話。
企業の価値はそれだけじゃないんでね。

572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

海外で高騰してるバイクのランキング見ると
上位にハーレーだのドカティだのは全く登場せず
ホンダがほぼ独占してる

573 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>572
高騰w
いつもの楕円ピストンとかいうバカっぽいwww
投機目的の限定車とかが高騰してもメーカー全体の人気になるわけねえだろwww

574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>542
ゴネて賠償拒否るから安いんだろ

575 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新車価格はメーカーが決める
中古車価格はユーザーが決める
つまりその車両の本当の価値は中古車価格が示している
新車は高いけど中古車は投げ売りのドカティ等の外車より
中古車が高値安定の日本車の方が価値がある

576 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>575
なんでドカに矛先向けんだよクソが
ドカのリセールが低いのは過去の話だばーか

https://jp.mercari.com/item/m59188994315

不人気プラスチックバイクメーカーめ

577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドカチン幼稚園発狂ｗｗ

578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーなんて現行のモノサスのやつなんかまったく売れてないんじゃないか？
クソカッコ悪いもんなあれ。

579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/

お前ら語られてるぞｗ

580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今のR1は250万円もする上にサーキット走ったら2000kmくらいでエンジンOHだから
趣味でサーキット遊び出来るのはセレブのみ

581 ：774RR：2022/09/03(土) 08:45:29.70 ID:29qIWVlN.net

セレブ認定ライン、エライ低いなw
めでたく俺もセレブだわ
サーキット行けばセレブが溢れかえってるなw

582 ：774RR：2022/09/03(土) 09:00:25.10 ID:1T3QHr7s.net

2000km毎にOH
転倒したら250万円が一瞬でもにして捨て値しかつかず中古車屋にも並べられない事故車になってしまう
お金余ってる人しか無理

583 ：774RR：2022/09/03(土) 09:11:24.32 ID:29qIWVlN.net

まぁ250以上のバイクは余った金で乗るもんではあるなw
2000kmでOHは全日本クラスの話
ちょっとのパワーダウンでタイム落ちるほど全開できてるなら地方選くらいは戦えるぞ

サーキット走ったことないから知らんのだろうけど、一発廃車な転倒は相当レア
ガチレース参戦組以外は100万越えの転倒なんてまず経験しないで何年もサーキットで遊んでる
俺も2CR.B3Lと2台で7年サーキット走って転倒3回したけど一回カウル買い直したくらい
やらかす時はやらかすから甘く見ていいもんじゃないがね

584 ：774RR：2022/09/03(土) 09:28:45.28 ID:2gqfVA6/.net

サーキット遊びって、おんなじ所をグルグル回って、失敗した成功したを繰り返す道楽だから、これで公道で通用する運転技術が磨けるのかは疑問が残る
見通しのいい分かりきった道を走るからほとんど予備動作で走るだけだから
それにサーキット走るってバイクや車にとっては破壊試験に等しい過酷な使い方だから、普段公道でも乗り永く維持していく大事なバイクでやるもんじゃないとも思う

585 ：774RR：2022/09/03(土) 09:46:34.06 ID:Y2ZOY1if.net

ssなんて後生大事に乗るバイクじゃねえだろ

586 ：774RR：2022/09/03(土) 09:47:14.86 ID:pNag5xxO.net

なんか良くわからん比較が続いてるな。
ホントはハーレーが欲しいのにR1買ってるヤツなんてほぼ居ないだろうし、公道での技術を磨きたくてサーキット走ってるヤツもほぼ居ないんじゃないの？
R1のスレで「ハーレー凄いんだぜ、ドヤァ！」と言われても、そりゃ「ふぅん」ってなるだろ

587 ：774RR：2022/09/03(土) 10:24:15.84 ID:29qIWVlN.net

>>584
サーキットハマるほど、上手くなるほど公道走らなくなるよ
サーキットで限界試してると公道が怖くなるし
ツーリングも好きだからって公道用バイク用意する人もいるけど少数派だし、選ぶバイクもセローとかネイキッドだったりでリッターSSはなかなか見ない
分岐点がトランポだな
トランポ買っちゃうと公道はいいやってなりがち

588 ：774RR：2022/09/03(土) 11:29:46.42 ID:Y2ZOY1if.net

>>587
だんだん公道でSS乗る気にならなくなるよな
指摘のとおり俺も公道はマスツー用のリネイキッドと250オフ買ってそっちしか乗らないわ

589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハーレーなんて「何それ？」レベルじゃん

590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>589
免許取ってから書こうなw

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

R1のレースベースってメーカー推奨OH頻度いくらくらいなんやろ。誰か買ったやつおらんの。

592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔、それなり本気なレースやってたんだけど、4ストの大きいのはショップさんに
乗せてもらってた。そうじゃなきゃ色々無理。消耗激しいし、費用もメンテの時間もかかる。
個人的には素人さんが高価なバイクをサーキットで全開遊び、よーやるわと思う。
今でもバイク好きだけど、自分のは高速道路でたま〜に全開にするだけだわ。
公道じゃ、一度も膝擦ったことないｗ

593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>590
バカなのお前？免許は多分お前より種類多いと思うけど

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>593
大丈夫？
種類の話なんてどこにも書いてないんだけど？
www

595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

免許持ってないとかまるで見当違いな事書いてるからバカにされてんだよお前が。
R1のスレに来てハーレー（笑）

596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>595
誰？

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>595
そのハーレーの売上台数金額ベース共に数分の1がヤマハの大型バイク。。。

598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

売れてるのが偉いならトヨタ最高だよなw

で、お前はフェラーリやら911乗ってる人間にトヨタにボロ負け！とか言いに行くわけ？

バカだろホントw

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>598
あのーヤマハがトヨタでハーレーがフェラーリなんだけど。。。

平均価格が倍も高いハーレーにボロ負けしてるから笑えるんでしょw

あんた例えからしてずれてるwww

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>599
値段の話は関係ないよ。
売れてる＝人気がある＝王道って言いたいんだろ？

ちなみにR1Mは乗り出し330万ほどしたけどね。
ハーレー（笑）のほとんどのバイクより値段も高いよ。

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>600
ヤマハの大型全部の平均価格とハーレーのそれの比較の事言われてるのになにいってんだこいつ・・・

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

値段の話なんかしてないだろってのがわからないのか？
売れてれば偉いw

クソダサの現行ハーレーとかどんなバカが買うのか知らんがw

とは言えトヨタも安いからだけで売れてるわけじゃないけどな。

603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちなみにR1は車で言うところのGTRやスープラみたいな立ち位置だからそもそも数が売れるわけないんだけど、そんなことも知らずに
ヤマハはハーレーより売れてない！とかバカ丸出しだろお前w

ハーレー（笑）のラインナップでR1Mと比較になるバイクなんて存在しないだろ。
あんな街乗り専用クルーザーなんて俺の価値観だと新車からして既にゴミだからなw
死ぬまでその低性能なゴミ乗っとけアホw

604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>603
典型的なこのスレに当てはまる奴笑
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/

605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>604
お前あちこちの車種スレでそのクソスレを宣伝して回ってるな
ハーレーみたいなバイク支持するやつって何故かこういう卑屈なの結構いるよな。自分がちっぽけなもんだから、
変身願望からハーレーみたいなバイクに夢見てしまうんかね。

606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>604
で、お前はそこでもボッコボコにされてんじゃんw
ボコしてるのは俺だけどw

しかし最新鋭SSのスレに来てハーレー（笑）
売れてるから偉い（笑）とか

アホw

607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>606
おまえやめてくれや
他のR1オーナーの書き込みや雰囲気読めんのか？
みんな荒らしたくないから我慢してんだよ
おまえわざと煽ってるここのアンチだろ？
消えろクソが

608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>607
お前いかにもな陰キャだな。身の程知らずなアホは徹底的にボコした方が良いんだよ。

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>608
おまえがばr1オーナーのふりした荒らしなだけ

610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>609
いや、乗ってるよ。何の根拠でエアオーナー認定してんのお前

611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>610
匂い

612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>610
頭の悪さ
本当のオーナーは煽ったりしないし
ズレた頭の悪い例えはしない

613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>612
じゃあ間違ってるからお前がクソバカって事が証明されただけだな。
俺が2CR乗ってるのは現実だよ。

614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>613なんの証拠もないのにそれをいう頭の悪さ

極限

多分ドカちん

615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リッターSS1番出来の良いのがR1
見た目が1番チープなのがR1

616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

所詮既製品であり量産品

ディーラーで購入可能な現行車なんてヤマハに限らず
コンビニで売ってる食いもんと同じ
だからセレブはそういうバイク買わないし自慢もしない

世界に一つのカスタム車制作したり希少なヴィンテージを購入しSNSで自慢する

おまえらだってコンビニ内で売ってるものなんて例えその中で高級品としても自慢しないだろ？

バイクもそれと同じ。

現行車SSとか自慢してるのは脳とセンスと金が足りない奴

617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>614
写真でもあげてほしいの？で、俺がID付きであげたらなんていうつもり？

先に答えておけよ雑魚w

618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>617
さすがエアオーナーならではの論点ズラしwww

619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ずらしてないだろ。写真あげたらなんていうの？早く答えろよ雑魚w

620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>616
もうハーレー（笑）はどうでもいいよ。
ここはR1のスレで誰も自慢してない。

あえて言えば門外漢が妬みで文句言いに来てるだけだろw
クソダサの雑魚がよw

621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お前ら仲良くできないの？

622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SS乗って自慢するのはサーキットのラップタイムだろ
ラップショットの写真とかロガーのデータとかオンボード動画で

623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>622
SS乗りの9割以上がサーキットスポーツ走行童貞笑

624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エアオーナーって言ってみたりサーキットのタイムがって言ってみたり。
そこら辺にいる911とか458乗ってるおっさんに富士何秒ですか？とか聞いてみたら面白いのにw

速い車もバイクも公道でそこそこ飛ばしてる位で十分楽しめてんだよ、具体的な速度は口に出さないしネットにも書かないだけでさ。
そういう乗り物。

625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>624
迷惑走行を自慢気に語るSS乗り

626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>625
お前が迷惑したら直接言えよ雑魚w

627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まじでSS乗りってダサ
ドカ珍と結局同じなんだな

628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

CBR1000RR-Rやパニガーレって月間130台くらい売れてるんじゃなかったっけ
R1は2022モデルで年間200台しか国内向けは作らないからレアっちゃレアかも
単に売れないだけとも言うが

629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>627
なんで自分は違うと思ってるの？

>>628
CBRの年間計画販売台数って2022はSTDとSP合わせても700台（内500台は30th）
ドゥカティに至っては2021年の全モデル含めた国内登録が2000台そこそこなのにパニガーレだけで1000台以上は考えづらい

630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>627
どう見てもお前が一番ダサいよ。バイク向いてないからやめとけ

631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>628
価格と見た目がマッチしてないからR1は売れない

632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今のR1とR6よりカッコいいSSってあるか？
国産にも外車にも皆無だと思うが

633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>632
（笑）

634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>632
見た目最弱SS
性能最強SS

635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

20〜R1のデザインが好きすぎて他には興味ない