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【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリング】70
- 1 :774RR:2020/07/27(月) 00:06:49.01 ID:VPxIkHkj.net
- ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが? A. 仕様です。
公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html
前スレ
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514299410/
- 582 :774RR:2022/09/03(土) 09:00:25.10 ID:1T3QHr7s.net
- 2000km毎にOH
転倒したら250万円が一瞬でもにして捨て値しかつかず中古車屋にも並べられない事故車になってしまう
お金余ってる人しか無理
- 583 :774RR:2022/09/03(土) 09:11:24.32 ID:29qIWVlN.net
- まぁ250以上のバイクは余った金で乗るもんではあるなw
2000kmでOHは全日本クラスの話
ちょっとのパワーダウンでタイム落ちるほど全開できてるなら地方選くらいは戦えるぞ
サーキット走ったことないから知らんのだろうけど、一発廃車な転倒は相当レア
ガチレース参戦組以外は100万越えの転倒なんてまず経験しないで何年もサーキットで遊んでる
俺も2CR.B3Lと2台で7年サーキット走って転倒3回したけど一回カウル買い直したくらい
やらかす時はやらかすから甘く見ていいもんじゃないがね
- 584 :774RR:2022/09/03(土) 09:28:45.28 ID:2gqfVA6/.net
- サーキット遊びって、おんなじ所をグルグル回って、失敗した成功したを繰り返す道楽だから、これで公道で通用する運転技術が磨けるのかは疑問が残る
見通しのいい分かりきった道を走るからほとんど予備動作で走るだけだから
それにサーキット走るってバイクや車にとっては破壊試験に等しい過酷な使い方だから、普段公道でも乗り永く維持していく大事なバイクでやるもんじゃないとも思う
- 585 :774RR:2022/09/03(土) 09:46:34.06 ID:Y2ZOY1if.net
- ssなんて後生大事に乗るバイクじゃねえだろ
- 586 :774RR:2022/09/03(土) 09:47:14.86 ID:pNag5xxO.net
- なんか良くわからん比較が続いてるな。
ホントはハーレーが欲しいのにR1買ってるヤツなんてほぼ居ないだろうし、公道での技術を磨きたくてサーキット走ってるヤツもほぼ居ないんじゃないの?
R1のスレで「ハーレー凄いんだぜ、ドヤァ!」と言われても、そりゃ「ふぅん」ってなるだろ
- 587 :774RR:2022/09/03(土) 10:24:15.84 ID:29qIWVlN.net
- >>584
サーキットハマるほど、上手くなるほど公道走らなくなるよ
サーキットで限界試してると公道が怖くなるし
ツーリングも好きだからって公道用バイク用意する人もいるけど少数派だし、選ぶバイクもセローとかネイキッドだったりでリッターSSはなかなか見ない
分岐点がトランポだな
トランポ買っちゃうと公道はいいやってなりがち
- 588 :774RR:2022/09/03(土) 11:29:46.42 ID:Y2ZOY1if.net
- >>587
だんだん公道でSS乗る気にならなくなるよな
指摘のとおり俺も公道はマスツー用のリネイキッドと250オフ買ってそっちしか乗らないわ
- 589 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレーなんて「何それ?」レベルじゃん
- 590 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>589
免許取ってから書こうなw
- 591 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R1のレースベースってメーカー推奨OH頻度いくらくらいなんやろ。誰か買ったやつおらんの。
- 592 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔、それなり本気なレースやってたんだけど、4ストの大きいのはショップさんに
乗せてもらってた。そうじゃなきゃ色々無理。消耗激しいし、費用もメンテの時間もかかる。
個人的には素人さんが高価なバイクをサーキットで全開遊び、よーやるわと思う。
今でもバイク好きだけど、自分のは高速道路でたま〜に全開にするだけだわ。
公道じゃ、一度も膝擦ったことないw
- 593 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>590
バカなのお前?免許は多分お前より種類多いと思うけど
- 594 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>593
大丈夫?
種類の話なんてどこにも書いてないんだけど?
www
- 595 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 免許持ってないとかまるで見当違いな事書いてるからバカにされてんだよお前が。
R1のスレに来てハーレー(笑)
- 596 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>595
誰?
- 597 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>595
そのハーレーの売上台数金額ベース共に数分の1がヤマハの大型バイク。。。
- 598 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 売れてるのが偉いならトヨタ最高だよなw
で、お前はフェラーリやら911乗ってる人間にトヨタにボロ負け!とか言いに行くわけ?
バカだろホントw
- 599 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>598
あのーヤマハがトヨタでハーレーがフェラーリなんだけど。。。
平均価格が倍も高いハーレーにボロ負けしてるから笑えるんでしょw
あんた例えからしてずれてるwww
- 600 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>599
値段の話は関係ないよ。
売れてる=人気がある=王道って言いたいんだろ?
ちなみにR1Mは乗り出し330万ほどしたけどね。
ハーレー(笑)のほとんどのバイクより値段も高いよ。
- 601 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>600
ヤマハの大型全部の平均価格とハーレーのそれの比較の事言われてるのになにいってんだこいつ・・・
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 値段の話なんかしてないだろってのがわからないのか?
売れてれば偉いw
クソダサの現行ハーレーとかどんなバカが買うのか知らんがw
とは言えトヨタも安いからだけで売れてるわけじゃないけどな。
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみにR1は車で言うところのGTRやスープラみたいな立ち位置だからそもそも数が売れるわけないんだけど、そんなことも知らずに
ヤマハはハーレーより売れてない!とかバカ丸出しだろお前w
ハーレー(笑)のラインナップでR1Mと比較になるバイクなんて存在しないだろ。
あんな街乗り専用クルーザーなんて俺の価値観だと新車からして既にゴミだからなw
死ぬまでその低性能なゴミ乗っとけアホw
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>603
典型的なこのスレに当てはまる奴笑
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>604
お前あちこちの車種スレでそのクソスレを宣伝して回ってるな
ハーレーみたいなバイク支持するやつって何故かこういう卑屈なの結構いるよな。自分がちっぽけなもんだから、
変身願望からハーレーみたいなバイクに夢見てしまうんかね。
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>604
で、お前はそこでもボッコボコにされてんじゃんw
ボコしてるのは俺だけどw
しかし最新鋭SSのスレに来てハーレー(笑)
売れてるから偉い(笑)とか
アホw
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>606
おまえやめてくれや
他のR1オーナーの書き込みや雰囲気読めんのか?
みんな荒らしたくないから我慢してんだよ
おまえわざと煽ってるここのアンチだろ?
消えろクソが
- 608 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>607
お前いかにもな陰キャだな。身の程知らずなアホは徹底的にボコした方が良いんだよ。
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>608
おまえがばr1オーナーのふりした荒らしなだけ
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>609
いや、乗ってるよ。何の根拠でエアオーナー認定してんのお前
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
匂い
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
頭の悪さ
本当のオーナーは煽ったりしないし
ズレた頭の悪い例えはしない
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>612
じゃあ間違ってるからお前がクソバカって事が証明されただけだな。
俺が2CR乗ってるのは現実だよ。
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>613なんの証拠もないのにそれをいう頭の悪さ
極限
多分ドカちん
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッターSS1番出来の良いのがR1
見た目が1番チープなのがR1
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 所詮既製品であり量産品
ディーラーで購入可能な現行車なんてヤマハに限らず
コンビニで売ってる食いもんと同じ
だからセレブはそういうバイク買わないし自慢もしない
世界に一つのカスタム車制作したり希少なヴィンテージを購入しSNSで自慢する
おまえらだってコンビニ内で売ってるものなんて例えその中で高級品としても自慢しないだろ?
バイクもそれと同じ。
現行車SSとか自慢してるのは脳とセンスと金が足りない奴
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>614
写真でもあげてほしいの?で、俺がID付きであげたらなんていうつもり?
先に答えておけよ雑魚w
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>617
さすがエアオーナーならではの論点ズラしwww
- 619 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ずらしてないだろ。写真あげたらなんていうの?早く答えろよ雑魚w
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>616
もうハーレー(笑)はどうでもいいよ。
ここはR1のスレで誰も自慢してない。
あえて言えば門外漢が妬みで文句言いに来てるだけだろw
クソダサの雑魚がよw
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前ら仲良くできないの?
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SS乗って自慢するのはサーキットのラップタイムだろ
ラップショットの写真とかロガーのデータとかオンボード動画で
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>622
SS乗りの9割以上がサーキットスポーツ走行童貞笑
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアオーナーって言ってみたりサーキットのタイムがって言ってみたり。
そこら辺にいる911とか458乗ってるおっさんに富士何秒ですか?とか聞いてみたら面白いのにw
速い車もバイクも公道でそこそこ飛ばしてる位で十分楽しめてんだよ、具体的な速度は口に出さないしネットにも書かないだけでさ。
そういう乗り物。
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>624
迷惑走行を自慢気に語るSS乗り
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
お前が迷惑したら直接言えよ雑魚w
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まじでSS乗りってダサ
ドカ珍と結局同じなんだな
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CBR1000RR-Rやパニガーレって月間130台くらい売れてるんじゃなかったっけ
R1は2022モデルで年間200台しか国内向けは作らないからレアっちゃレアかも
単に売れないだけとも言うが
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
なんで自分は違うと思ってるの?
>>628
CBRの年間計画販売台数って2022はSTDとSP合わせても700台(内500台は30th)
ドゥカティに至っては2021年の全モデル含めた国内登録が2000台そこそこなのにパニガーレだけで1000台以上は考えづらい
- 630 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
どう見てもお前が一番ダサいよ。バイク向いてないからやめとけ
- 631 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>628
価格と見た目がマッチしてないからR1は売れない
- 632 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今のR1とR6よりカッコいいSSってあるか?
国産にも外車にも皆無だと思うが
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>632
(笑)
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>632
見た目最弱SS
性能最強SS
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20〜R1のデザインが好きすぎて他には興味ない
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトとか最高だよな よく小僧とかがやってるレースカウルにフォグランプつけてた峠仕様のパクりぽいがカッコいい
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2017年式R6が出た時、R1よりイケメンで浮気しそうになった
でもクロスプレーンじゃないし…
だから2020年式R1がR6顔で出た時は歓喜したな
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>636
それがチープなんだよ
ドカちんに馬鹿にされる
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チープなのはスズキ
いや実際安いんだけど
スズキはブランド力無い自覚があるから
とにかく安く作る事に全てをかけてる
若くてお金ない人の味方
会長自ら軽自動車やバイクなんて貧乏人の乗り物だから安くないと意味がないと言ってるし
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>639
バイク興味無い奴に2台比べさせたらgsxの方が高そうに見えると言う
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 個人的にはホンダのフルカウルがプラモデルっぽくて苦手
RR-Rやロクダボのウイングとか、二ダボの顔やマフラーとか生理的に無理
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 凄く分かる
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NRとか冷静に見ると子供用のおもちゃみたいなデザインで全く惹かれない
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RRRはあのしっかりしたアンダーカウルだけうらやましい
R1は横から見てカウル欠けすぎなんだよ
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オイル交換楽に出来ていいだろ
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>644
貧乏臭いよね、ルンペンのツギハギ服みたいに見えるからドカちんに馬鹿にされる
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このボロバイクは乾燥重量何キロなの?
ドカは160キロ代だけど?
- 648 :774RR:2022/09/07(水) 12:21:44.07 ID:ABJKXwrJ.net
- イタ車のカタログ値ほどあてにならないものはない…
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
V4Rでも乾燥重量172kgだけど160kg台ってどれ?
台数限定ホモロゲ無視のスーパーレッジェーラは無しな
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみにB3Lだとガソリン17L、オイル4.9L、クーラント2.5Lで約19kg
ブレーキフルード入れても20kgくらいのマイナスで乾燥重量かな
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
ドカもドカで値段だけはいっちょまえに付けるが
アプリリアにスーパーレッジェーラと同等スペックのバイクを半額近い値で出されるというね
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アイツらカジュアルに単位系間違うからな
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
サーキット専用車のRSV4 XTRENTAと比べたらさすがにかわいそうだろう
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>649
数字も満足に読めないんだろ
察しろよ
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 0年代半ばは乾燥重量ってガソリン、冷却水どころかブレーキフルードやフォークオイルみたいな液状のものは全部抜いてたからな。
あまりに実体と違うしメーカー毎に基準が違うって事で装備重量に統一された。
なお当時からBMWだけはまともな数字出してた。
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重測定の日に朝飯抜いて測定時に下着やら眼鏡やらアクセサリー全部外す女子高生と一緒やな
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行、発進の時に結構スピード乗るまで半クラ使わないと回転上がらずガクガクしてしまう
初SSだけど挫折しそう
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>657
多分慣れるよ。俺も996R比較で国産4発なら気楽に乗り回せると思って試乗もせず2CR買って驚いたよw
体感的には996Rより街乗り適正低く感じるもんね。
でもそういうモンだと諦めれば常に1速で走ってても違和感なくなってくるよ。
うちのはECU書き換えしてエグザップ全開固定だけど返って低速は扱いやすくなった感ある。
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まちたまえ
8耐のスタートでいつも失敗するあのチームの悪口はそこまでにしていただこう
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>659
スタート下手くそでも転けるまで表彰台の勢いはあったから…
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サーキット走行のベース車両に出目金R1を考えてます 国内仕様とフルパワーでは筑波のようにストレートが短いサーキットでも差は大きいでしょうか1秒違えば大きいと思ってます
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>661
筑波でも1秒くらいは違いそうだがレーサーならどうせキット入れるんだしどっちでもいいと思う
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レーサーにはしないよナンバー付きでエンジョイ組なので
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それはベース車両とは言わんだろう
ともかくそれなら逆輸入一択
トルクあるし乗り一般道でも乗りやすい
国内仕様が燃費が良かったり排熱が少なかったら考えるがそんなことも無いしな
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 筑波でも国内仕様だとリミッターカットしないと後ろから突っ込まれるぞ。
今から買うなら2CRの方がいいと思うけどせめて逆車。
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1秒気にするのにエンジョイ勢とは
- 667 :774RR:2022/09/10(土) 09:59:07.82 ID:y3/E5L7W.net
- 2CRは18以降なら良いけど、高いからなぁ
15や16は車両自体は安いけど結果的に余計かかるし
- 668 :774RR:2022/09/10(土) 12:53:08.13 ID:d5OaXgo8.net
- 確かに15.16はリコール以外でもトラブル情報多いね。
長い目で見れば国内仕様になった20年以降のが速い上に安くつくと思う。
15.16はノーマルECUだとカーボン溜まりでバルブ周りがすぐヤバくなるし、書き換えるとフルエキ入れてないと触媒燃える。
ノーマルだとダウン側がないからと社外のシフター入れると高確率でミッション壊れる。
実は俺もミッション壊して乗り換えた。
それでもサーキットメインだと車重、電制、パワーと2CRで劇的に良くなってる。
フルエキいれてECU書き換えてサーキットならカーボンは大丈夫だから2CR以降を勧める。
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/QaNax37.jpg
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>664
>>665
なるほど勉強になります
ありがとう
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結局2023年はカラーチェンジのみ?R6みたいにレースベースのみ?
ユーロ6もそうだけどこのご時世じゃ新型は出ずフェードアウトかね?R1000Rはそうらしいけど
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>671
北米は23年モデル出てるけど色も変更なしで継続販売
日本も同じだろう
- 673 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2020モデル、街乗りで水温が108度とか、信号待ちで110度とかいくのは普通?
あと、その状態からエンジン切るとファンも回らなくなるしクーラントも流れなくなるからしばらくアイドリングさせてからエンジン切った方が良いのか、すぐに切った方がいいのか。。。
すぐに切ってからまたイグニッションオンにすると水温118度とか表示されて心臓に悪い。。。
夏は乗るなって事なんかな
- 674 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
それエア噛んでね?
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
そんな上がんね~よ
クランクケース歪むぞ
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- max95以下にしないと
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
俺の4C8はそんなもん。
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>676
それってサーキット走行の話じゃなくて?
街乗りで常時95度以下に抑えるなんて無理では
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Twitterに出てたR1に跨ったおばさんの腕の太いこと
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 110℃でサーキット全開走行とかしたらヤバイけど
街乗りや信号待ちなら何の問題もないって感じかな?
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>680
110街の中ってファンがちゃんと作動してないだろ
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