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【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリング】70
- 6 :774RR:2020/07/27(月) 00:10:56.96 ID:VPxIkHkj.net
- R6
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- 22 :774RR:2020/07/30(木) 06:35:35 ID:ui2WGr8T.net
- ほじゅ
- 23 :774RR:2020/07/31(金) 12:19:28.90 ID:DKDHXxsj.net
- カワサキのフラグシップ14R乗ってるが
セカンドバイクにコイツが欲しいわ
もっと気楽にはしりたいもんでさ
- 24 :774RR:2020/07/31(金) 13:00:08.17 ID:1AYit/3r.net
- 全然気楽じゃないぞ 軽いだけで低速トルク糞ザコ カッコいいけどな
- 25 :774RR:2020/07/31(金) 13:04:34.59 ID:m55AzGTa.net
- 155ccが面白いよ
- 26 :774RR:2020/08/03(月) 12:54:25 ID:Gc6yKlYM.net
- id
- 27 :774RR:2020/08/11(火) 16:07:18.18 ID:5v2e2GVg.net
- hoshu
- 28 :774RR:2020/08/11(火) 20:18:07 ID:pI9YpzzL.net
- やっぱりクルマ買う事にしました
- 29 :774RR:2020/08/24(月) 00:29:18.18 ID:H2YSzld/.net
- 車何買うの?
SJ30オススメ
- 30 :774RR:2020/08/24(月) 07:53:40.45 ID:7VwRYmb0.net
- スバルのR1やろ?
- 31 :774RR:2020/08/24(月) 20:08:52.43 ID:W27DSAOW.net
- ヤマハがM1というロケットを開発して実戦投入したという話は本当ですか?
- 32 :774RR:2020/09/09(水) 06:39:30.53 ID:BV8C1GK+.net
- r1sってお買い得やね
- 33 :774RR:2020/10/05(月) 09:34:32.69 ID:q7OKCBaY.net
- ちょっとお尋ねしますがYZF-R6のスレはどちらでしょか?
- 34 :774RR:2020/10/05(月) 10:19:35.28 ID:9/Mv0qR1.net
- バイク車種板スレには建ってないよ
バイク板に建ってるよ
- 35 :774RR:2020/10/08(木) 08:53:26.52 ID:SIO+tNvs.net
- ありがとう
- 36 :774RR:2020/10/10(土) 15:01:43.05 ID:H25zF3gZ.net
- Hosyu
- 37 :774RR:2020/11/22(日) 22:59:41.31 ID:aMuK7Vvf.net
- SS熱に反比例するかの如く、
スレが過疎っててワロタw
- 38 :774RR:2020/11/25(水) 17:17:23.64 ID:ig4EtlWq.net
- 国内品が出てたので
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r1/
- 39 :774RR:2020/11/26(木) 07:01:55.78 ID:jQuWVIT4.net
- >>37
SS熱ってどこの世界の話をしてるんだ?
- 40 :774RR:2020/11/27(金) 07:46:35.08 ID:O7Hkcueb.net
- エンジンはいつでもクソ熱いけどな…
この熱を暖房にして走れる時期だ…( ´ω`)
- 41 :774RR:2020/11/27(金) 11:25:01.53 ID:KQlrE0ZW.net
- 上げてけ
- 42 :774RR:2020/11/27(金) 11:55:49.74 ID:fQkEw4kz.net
- 俺の股間のR7はホモロゲ仕様
- 43 :774RR:2020/11/27(金) 13:40:29.98 ID:qirbpiSs.net
- ホモとな?
- 44 :774RR:2020/11/29(日) 08:17:17.19 ID:dbhNqoTs.net
- ホモゲローション
この時期でもまだ元気に冷却ファンがまわり始めるぜ!
- 45 :774RR:2021/01/01(金) 16:41:23.74 ID:eEkggGb7.net
- 延びないねぇ
- 46 :774RR:2021/01/09(土) 22:15:02.97 ID:5lSvuelc.net
- 日本の道路とはスピードレンジがまるで違うな
https://www.youtube.com/watch?v=YGhjhwEl4DQ
緩やかなコーナーなのにフルバンクしてる狂気
- 47 :774RR:2021/03/02(火) 08:34:49.46 ID:qXFf2D4g.net
- 最近中古でR1M買ったんだけど久々に乗るSSは楽しいねー
低速が想像以上に無くて2回ほどエンストしたけど、1日乗ってたら慣れたw
ツーリングに向くバイクでは無いと思うけど。眺めて良しなとこもあるしw
- 48 :774RR:2021/03/03(水) 20:13:17.99 ID:ffX+JRCL.net
- >>44
一文字入れ替えただけでホモとゲロとローションを内包する悪魔の言葉
- 49 :774RR:2021/03/06(土) 15:18:48.79 ID:Piyt6KTH.net
- ホゲショモーロン
- 50 :774RR:2021/04/20(火) 22:20:28.44 ID:9PKWnwtl.net
- 現行でも古さを感じてしまうのでFMCはよ
- 51 :774RR:2021/04/21(水) 08:32:05.50 ID:0Gfsuz4Y.net
- そうか?まぁ俺の中ではもうSSの新しいのは出てこない気がしてるけど。
- 52 :774RR:2021/04/24(土) 23:54:45.64
- ちょうどサスのオーバーホールの時期がきたのでリバルビングかいっそのことオーリンズ(平行品)に変えようか悩んでます。
- 53 :774RR:2021/04/30(金) 18:44:06.46 ID:GJnE9xqN.net
- 2CRの人に質問です。ちょうどサスのオーバーホールの時期がきたのでリバルビングかいっそのことオーリンズ(平行品)に変えようか悩んでます。 どちらかやった人いますか?
- 54 :774RR:2021/05/29(土) 17:41:27.37 ID:Jgl7JGAg.net
- 4C8なのですが、今まで走行中に水温が90度前後でしたが先日、走行中にも106度を超えてファンが作動するようになりました。
冷却水の漏れもレベルも正常で走行距離は1万キロ程度で、LLCも綺麗でした。
冷却水交換、ラジエーターキャップ交換、サーモスタット交換までしたけど改善せずです。
「微増」なのでウォーポンの故障も考えられません。原因がわかる方、ご教示願います。
- 55 :774RR:2021/05/29(土) 20:23:24.88 ID:kGOtvfjU.net
- >>53
ナイトロンの国内代理店のテクニクスで定期的にリバルビングしてる。
通ってるコースとタイムと感触を伝えたらお抱えの全日本選手のデータからセット変更提案とかあってよかったよ。
- 56 :50:2021/05/30(日) 00:13:39.91 ID:1hP3aorH.net
- >>54
微増とは?
ファンが回れば水温は下がる?
- 57 :774RR:2021/05/30(日) 02:46:18.14 ID:RZ6vq/G3.net
- 有難うございます。ファンが回れば103度まで下がってファンは止まります。ただ温度は下がるのでウォーポンは動いていると思われます。
- 58 :774RR:2021/05/30(日) 02:49:52.24 ID:RZ6vq/G3.net
- 通常は90度前後のところを同じ道を走って100度前後なので温度は微増なので、根本的にポンプも動いているしサーモも変えたので正常に開いているはずです。とりあえず冷却水の半分を水にしてみようと思います。
- 59 :774RR:2021/05/30(日) 07:36:06.51 ID:yJxRYOV2.net
- 水温センサーが調子悪くなり始めてるとか?
単純に外気温がたかくなってきたからだけだったりして
- 60 :774RR:2021/05/30(日) 10:44:52.17 ID:RZ6vq/G3.net
- 水温センサーも有りますかね!?
走行は少ないけど14年も水に浸かってるから、水混ぜてダメなら次に変えてみます。有難う御座います。
- 61 :774RR:2021/05/31(月) 00:12:49.48 ID:n2Xg8wir.net
- 水温ですけど30%濃度の冷却水にしたら10度くらい下がりました。有難う御座いました。
- 62 :774RR:2021/05/31(月) 23:21:46.97 ID:9N6RHU4L.net
- >>55
52だけど返信ありがとう。 結局並行オーリンズ買っちまったw
- 63 :774RR:2021/06/26(土) 12:32:56.69 ID:DMT3T3I3.net
- 6年ぶりにこのスレに来たが
スレタイが変わってないのに妙に感動した
お前ら本当にスゲーな
- 64 :774RR:2021/08/09(月) 21:49:48.98 ID:TgP2AUAM.net
- 超小さいシートバッグ探しているんですが、これ使ってる人居ますか?
https://www.daytona.co.jp/products/series-S10785-genre
できればもっと小さいのがいい・・・
- 65 :774RR:2021/08/10(火) 08:27:00.79 ID:44gpZggJ.net
- >>64
kreigaのUS-10ではダメ?
- 66 :774RR:2021/08/10(火) 13:39:26.13 ID:j/ChbF7f.net
- >64
R1M納車日にコロナ発症して一度も触れてない俺登場。
そのバック持ってるけど、全然モノ入らないよ。カッパだと円筒の袋から出して折り直して入れる感じ。センターアップのR1だとリアシート下のが容量あるイメージ
- 67 :63:2021/08/11(水) 20:43:51.11 ID:6zd/CU50.net
- >>65-66
ありがとう
4Lでも大きすぎるからもうちょっとよく考えてみる
- 68 :774RR:2021/08/13(金) 19:16:51.78 ID:ovG8WM60.net
- 2006年式の乾燥重量が174kg
2020年式の車両重量が201kg
これって計測方法が違うの?
まさか軽さが命のSSで30kp弱も重くなるとは思えないし・・・
- 69 :774RR:2021/08/13(金) 20:03:35.31 ID:ovG8WM60.net
- ググったら2008年頃に車両重量=装備重量に統一したのか
ガソリンやオイルや水で20kgくらい上乗せされた感じなのかな
- 70 :774RR:2021/08/13(金) 22:05:38.64 ID:qXUEgxlX.net
- サスオイルも何もかも全てだ
- 71 :774RR:2021/08/14(土) 12:11:56.62 ID:3Iavp1aC.net
- ガソリンはもちろんエンジンオイルで5ℓ、冷却水で5ℓ
サスオイルにブレーキフルードまで抜きに抜いて完全に液モノを排除してカタログスペック出してたのが乾燥重量。
メーカー、車種によるけど装備重量はプラス20〜30kg
- 72 :774RR:2021/08/17(火) 18:28:48.78 ID:S/6HPbhV.net
- 人間が乗ったら300キロ超えてしまうがな
- 73 :774RR:2021/08/22(日) 15:34:55.04 ID:BJ2pr2kP.net
- 最後のR1が欲しい
何年後くらいになるのかな
- 74 :774RR:2021/08/30(月) 17:10:23.28 ID:JZspg2r3.net
- RIDEってゲームで車両のスペックを乾燥重量、装備重量を区別なく表記しとったな。
- 75 :774RR:2021/08/30(月) 17:23:11.79 ID:Zb/cuWU2.net
- ロッシ引退するし記念モデルでも出してくれんかな、
- 76 :774RR:2021/08/30(月) 17:32:58.77 ID:HKEGJ91y.net
- それより赤ストロボのワークスカラーが欲しい…
- 77 :774RR:2021/08/30(月) 18:57:31.44 ID:aDvhzxGo.net
- それよりって
- 78 :774RR:2021/08/30(月) 19:43:25.13 ID:E7lwZwgg.net
- https://young-machine.com/2021/07/15/214194/
これでしょ
出たら絶対に買います
- 79 :774RR:2021/09/06(月) 07:36:07.31 ID:E7gPKA8R.net
- ユーロ6までにFMC来ますかね?
こなさそうだったら60周年モデル出たら買っちゃおうかなと思ってるんですが
- 80 :774RR:2021/09/06(月) 08:12:58.31 ID:JgN2JUBX.net
- そもそも出るのかな60thカラーなんて
- 81 :774RR:2021/09/06(月) 08:25:24.62 ID:edsvG2v8.net
- 50周年出してるしmotoGPやJSBでも同じ記念カラーで走ってる
出ない確率の方が低い
- 82 :774RR:2021/09/06(月) 09:35:29.31 ID:fuWUb2NG.net
- 俺も購入検討してるけどマイナーやモデルチェンジがあったら.....
- 83 :774RR:2021/09/06(月) 09:49:44.99 ID:wLfoFXKM.net
- 60th出るとしても日本には入って来ない気が
そもそもレースベース以外日本で売る気全く無いよね今のR1
- 84 :774RR:2021/09/06(月) 09:54:24.08 ID:zxjea9to.net
- 急に新型とは考えにくいよね。
普通、秋にあるヨーロッパの展示会
インターモトかEICMAで何かあるなら発表。R1のパターンならGP60記念だけどコロナで展示会あるのかな
- 85 :774RR:2021/09/06(月) 11:07:14.80 ID:nMQ/ucn1.net
- >>83
去年になって7年ぶり?に国内仕様をヤマハ本体から発売したのに売る気ないのは?
- 86 :774RR:2021/09/06(月) 11:29:46.59 ID:iY0dO4VH.net
- >>85
EUと規制が一緒になってプレストが無くなったからな。
- 87 :774RR:2021/09/06(月) 12:31:53.45 ID:nMQ/ucn1.net
- プレストなくなってそのままでもいいのに、わざわざ国内正規販売始めてくれたんじゃん。
日本で売らない車種なんて他にもあるのにR1はちゃんと売ってくれるのに売る気がないとはこれいかに?
- 88 :774RR:2021/09/06(月) 17:27:38.57 ID:YK8DBSQs.net
- だって今のR1って正規物は予約しても買えるかどうか分からないくらい少量しか入って来ないんじゃなかった?
- 89 :774RR:2021/09/06(月) 19:17:53.48 ID:nMQ/ucn1.net
- YSPに限らず店頭在庫めっちゃあるぞ。
(アドバンス指定なら)バロンにすらある。
- 90 :774RR:2021/09/06(月) 19:24:40.20 ID:6iLzgzcy.net
- それ並行輸入じゃないの?
- 91 :774RR:2021/09/07(火) 08:00:32.82 ID:iGXyqbrw.net
- グーバイクで新車縛りで見ると半分くらい並行、半分は国内正規。
地元の市町村にないってことはあっても、県単位ならまず正規が買える。
田舎でも隣接県まで含めれば買えない県はなさそう。
これで「予約しても買えるかわからない」はありえないでしょ。
発売から1年経っても売れ残ってるんだよ。
金がない人はスズキ、スペック厨はホンダ、ブランド好きや金持ちはドカBMへ行ったんだろう。
- 92 :774RR:2021/09/07(火) 08:21:24.35 ID:JJ1MmlFw.net
- R6と勘違いしてたりして
- 93 :774RR:2021/09/07(火) 08:25:17.62 ID:UdbEO0mY.net
- R6最終モデルはプレミアついてるね
走り云々よりもR1の1000倍ほどカッコいいM1デザインが人気っぽい
- 94 :774RR:2021/09/07(火) 12:29:10.82 ID:iGXyqbrw.net
- >>93
リッターは国内4+海外2メーカーで需要が分散したけど600は選択肢がないから単に残存者利益取れただけ説。
600はこれが最後って意味でも需要あったんだろうけど。
- 95 :774RR:2021/09/10(金) 13:30:21.11 ID:VI72W56U.net
- CBR600RRがあるじゃん
- 96 :774RR:2021/09/10(金) 13:54:31.57 ID:YMxHYAO3.net
- 顔面がダサい
- 97 :774RR:2021/09/10(金) 14:06:17.06 ID:VI72W56U.net
- R1もキュベレイみたいになってからカッコ悪いですw
- 98 :774RR:2021/09/10(金) 14:27:34.07 ID:yPs/JgYF.net
- 15以降はエイリアンの幼虫みたいでカッコイイよ
- 99 :774RR:2021/09/12(日) 02:45:28.28 ID:Dh5tFbVP.net
- >>97
それ相当前のやつじゃん
- 100 :774RR:2021/09/16(木) 07:15:00.49 ID:7gY67dFV.net
- 60thカラーきたぞ
https://youtu.be/CiqVEGSxkJc
- 101 :774RR:2021/09/16(木) 08:26:21.08 ID:G/LXpHit.net
- ヤンマシ
https://young-machine.com/2021/09/16/241766/
- 102 :774RR:2021/09/23(木) 19:24:40.37 ID:Skodx3Cv.net
- >>100
この記念カラーを買った方がいいのか
次期型を待った方がいいのか
いや待ってもどうせSSはすぐ旧型になるからキリがないから
このJSBや8耐で無敵を誇った名車の現行型熟成モデルを買うのがいいのかな
次にこのカラーが出るのはまた10年後だし
- 103 :774RR:2021/09/23(木) 19:38:43.08 ID:uhTy9GV/.net
- 前回のパターンなら2024まで現行で
2025で新型。2026でヤマハ創立70周年インターとなる。今回はどうかな?
- 104 :774RR:2021/09/23(木) 19:44:49.52 ID:Skodx3Cv.net
- インターカラーも惹かれるけど、個人的にはやっぱ白赤が一番好き
- 105 :774RR:2021/09/24(金) 10:54:03.08 ID:1kJXROMY.net
- テック21カラーっしょ
https://i.imgur.com/shDme4F.jpg
- 106 :774RR:2021/09/24(金) 11:01:00.69 ID:k/Kzo9sd.net
- >>105
嫌な記憶しかないから好きじゃない
- 107 :774RR:2021/09/24(金) 11:24:06.02 ID:1kJXROMY.net
- レナウンCHARGEもそうだけどブランドそのものが無くなっててつまらない。日本企業はブランド大事にしない。
- 108 :774RR:2021/09/24(金) 13:19:32.14 ID:blVs0MEo.net
- ヤマハもホンダも、いや日本の企業の多くが営業優先で技術者を蔑ろにしたから海外に技術流出しまくり
- 109 :774RR:2021/09/24(金) 18:50:43.11 ID:5euUl4Kc.net
- >>107
ハスクバーナ、トライアンフあたりブランドを大事にしてるとも言えるし、名前だけ商売に使ってるだけともいえる。
名前は伝統があっても実質的に何もつながってないからな。
- 110 :774RR:2021/10/03(日) 23:26:56.19 ID:UJflm228.net
- >>104
自分もヤマハと言えば白地に赤ストロボ世代
今のブルーもカッコいいけど、ブルーはスズキさんの色じゃ・・・
- 111 :774RR:2021/10/08(金) 12:31:27.84 ID:p4KGKFLE.net
- WGP60thキター
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/1008/yzf-r1.html
- 112 :774RR:2021/10/12(火) 01:02:06.59 ID:kxQ0j3G9.net
- 98白赤カラーが良い
- 113 :774RR:2021/10/12(火) 19:29:58.95 ID:SKr64kWw.net
- >>112
ヤマハのホームページで白赤のR1目立ってたの覚えてるよ。
かっこよすぎて一般庶民には買えなかった。
- 114 :774RR:2021/10/17(日) 03:25:25.93 ID:SfUFtygr.net
- 未だにこれが一番好きだわ
https://i.imgur.com/YnEedIk.jpg
- 115 :774RR:2021/10/17(日) 08:31:12.24 ID:FZGr1Sm6.net
- R1Mは紀念カラーないのか
受注期間短いな
- 116 :774RR:2021/10/17(日) 08:47:44.49 ID:HWH/bhiC.net
- 再来年あたりFMC来るかもしれないけど
ヤマハ(に限った話ではないかもだけど)のバイクは初期モノは地雷、中期はギリ、後期でやっと完成だから
新型待たず熟成しきった22モデル買うのはアリだなぁ、特に白赤ワークスストロボカラーはあと10年出ないだろうし
でもコミ260万だもんね。。。
- 117 :774RR:2021/10/17(日) 09:33:11.67 ID:ayLy5WbY.net
- 15年の全車磐田の工場戻しのミッションリコールは凄かった。
ただそれを踏まえても14年式出目金最終の方を買った方が良かったとは全く思わない。
5バルブ最後とかフラットプレーン最後みたいな拘りポイントがある人は別として、フルモデルチェンジ間隔が長いからこそ大幅変更入った時の差は大きい。
- 118 :50:2021/10/17(日) 09:48:07.89 ID:w2UFUCwT.net
- 初期が地雷ってヤマハで思い当たるの3MAくらいか?
15年式のはリコールなんだから地雷では無いでしょ。
出目金も2CRも途中細かいところコストダウンされてるし、良し悪しなんて人それぞれ。
- 119 :774RR:2021/10/17(日) 09:53:15.51 ID:nneh2iVN.net
- >>114
俺も
- 120 :774RR:2021/10/18(月) 08:12:29.43 ID:YduGT7mn.net
- >>117
2015年のFMCは特別だと思うな
ワインディング用からサーキット専用にコンセプトが変わったし、値段が急に外車並みに上がった
- 121 :774RR:2021/10/21(木) 08:19:34.55 ID:nwAK/+Ul.net
- >>116
そんなんじゃ結局買わないでしょ
欲しい時が買い時だよ
- 122 :774RR:2021/10/30(土) 23:16:01.69 ID:KLscHgga.net
- 現行R1のポジションライトが、土偶みたいで好きになれないのですが
これって配線外して光らない様にしたりカバーで塞いだりすると当然違法改造になりますかね
ミラーウインカーをポジション代わりに光らせれば大丈夫かな?
- 123 :774RR:2021/10/31(日) 09:12:04.91 ID:s9hR4wVz.net
- ヘッドライトが常時点灯だからポジションなんかいらないだろ好きにしろ
- 124 :774RR:2021/11/01(月) 14:34:44.43 ID:2dENIDI0.net
- 車幅灯は義務化されたんじゃなかった?
- 125 :774RR:2021/11/13(土) 11:25:49.27 ID:0SDZST60.net
- 現行モデルのローダウンキット使ってる人います?
20mmダウンと30mmダウンのどっちがいいんだろ・・・
30mmだと下げすぎなのかな
- 126 :774RR:2021/11/13(土) 16:41:52.78 ID:Mwtp+hn+.net
- >>125
2018年式で30mmダウンの付けてます
両足のつま先ツンツンから両足母指球がつく感じになって、信号で止まる時なんかは気が楽になりました
サーキットを走るわけでもないし、もっぱらツーリングだけの使い方なので変化にも気がついてないレベルで参考にならないかも
- 127 :774RR:2021/11/13(土) 18:12:25.64 ID:0SDZST60.net
- >>126
30mmだとP&Aってところのやつですか?
サイドスタンドはどこの使ってますか?
教えて君スマソ
- 128 :774RR:2021/11/13(土) 22:57:13.36 ID:g6CZFS0j.net
- >>127
すみません、20mmダウンの間違いでした
ショートスタンドは共にエフェックスです
- 129 :774RR:2021/11/15(月) 20:46:37.54 ID:1IDoNfus.net
- R1って現行もローrpmアシストは付いてないよね
- 130 :774RR:2021/11/16(火) 08:42:08.49 ID:x6AE/YoG.net
- 腕でカバーだ
- 131 :774RR:2021/11/27(土) 15:17:26.51 ID:afrvnrl9.net
- R1 GYTR VR46 Tribute
欲しいね、1000万円越えるだろう
でねぇなかな、上がりのバイクに
- 132 :774RR:2021/11/27(土) 15:19:49.57 ID:afrvnrl9.net
- >>125
シークレットブーツはけよ
ss 全否定wwwwww
- 133 :774RR:2021/11/29(月) 15:08:31.98 ID:DgJ7eqb3.net
- >>131
R1 GYTRが500万(4万ユーロ)だからSBKのファクトリースペックパーツ組み込むと1500万くらいはなりそう
- 134 :774RR:2021/12/10(金) 07:10:58.20 ID:AnwVAp98.net
- R1乗りがH2スレまで来てなんか喚いてますので連れて帰って貰って良いですか?
- 135 :774RR:2021/12/12(日) 20:22:09.78 ID:WPOZ7Ij5.net
- >>134
自称R1m←コレ大事
- 136 :774RR:2021/12/15(水) 19:54:52.16 ID:eu//yFwI.net
- R7が気になる
R1のセカンドバイクにR7ってアホかなぁ
- 137 :774RR:2021/12/15(水) 20:28:40.15 ID:V69Ca7Cr.net
- >>136
買っちゃうアホでいいじゃん
なにも問題は無い
- 138 :774RR:2021/12/15(水) 21:23:19.28 ID:yUvsvCk2.net
- R1なんて…SSなんて車種を選んだ時点で
世間様的にはアホの仲間入りなんだから
少なくとも今更アホかどうかなんて所は気にする事はないさ
買って維持できる金と2台転がす時間の余裕があるなら
こまけぇこたぁイインダヨ(AAry
- 139 :774RR:2021/12/16(木) 06:38:18.56 ID:zKnG4+Oc.net
- R9の噂もあるけど どうなんだろう?
- 140 :774RR:2021/12/16(木) 08:47:08.34 ID:3E+/mRFW.net
- 3気筒じゃん
- 141 :774RR:2021/12/18(土) 16:49:52.64 ID:MScnZOcp.net
- R7はR1乗ってる人が乗るとびっくりするくらい大人しいみたいだね
R1をマイルドにしたというよりR25がそのまま大きくなったようなバイクだと
なんならR25より大人しいくらいだって
- 142 :774RR:2021/12/18(土) 20:58:12.13 ID:1FmFENrH.net
- そらパラツインに過度な期待をしてはいけない
R9は面白そうではあるね
- 143 :774RR:2021/12/20(月) 21:04:51.04 ID:SvFXOqiM.net
- そろそろFMC?
- 144 :774RR:2021/12/20(月) 21:09:06.85 ID:WIS9yD+I.net
- >>143
マイナーチェンジしたばっかりだし暫くはないんじゃない?
- 145 :774RR:2021/12/21(火) 14:00:06.66 ID:QfJrgGKm.net
- このご時世にフルチェンは無いだろう
それこそ色んな意味で
レースでも普通に勝ってるし
- 146 :774RR:2021/12/21(火) 14:20:16.34 ID:Hn/x7qPq.net
- ユーロ6次第なんだっけ
ユーロ6がどの位厳しいのかがまだ分からないけど
メチャクチャ厳しいと予想する人が多いみたい
そうなるともうこういうバイク自体が消滅する
ホンダはさいごのつもりでトリプルアール作ったぽいね
- 147 :774RR:2021/12/21(火) 20:50:05.23 ID:4710GZTs.net
- もう電動化の流れだしね
最終型の時ってアナウンスあるよね?
最後の特別モデルは買いたい
- 148 :774RR:2021/12/22(水) 08:50:00.62 ID:kEzy6VCW.net
- R6との比較は?
- 149 :774RR:2021/12/22(水) 12:03:04.30 ID:8XNXJA8G.net
- >>147
特別仕様なんて無いんじゃね
R6ディスコンの時もなかったし
- 150 :774RR:2021/12/22(水) 12:17:29.72 ID:r/PcbfK0.net
- >>147
60周年カラーの22モデルがそういう立ち位置になるんじゃない?
もう締め切ったけど見込み発注してる店は沢山ありそうだから問い合わせてみては
- 151 :774RR:2021/12/22(水) 12:50:12.27 ID:1VpjatFg.net
- 国内だと20年9月発売モデルがMC後の現行だけど、海外だと19年式から現行だから19〜22で4年継続。
15年のFMCからだと8年現行。
さすがに23年はFMC入ると思いたい。
これ以上モデルチェンジしなかったのって09〜19のCBRくらいか?
- 152 :774RR:2022/01/08(土) 21:07:32.71 ID:hNdJICsu.net
- 2015モデルの八代俊二さんの試乗動画見ると
Mの方を遠回しにディスってる感じでスタンダードのカヤバの方を推してるけど
2020モデルもそれは同じなんだろうか?
- 153 :774RR:2022/01/08(土) 21:22:28.16 ID:kIwfPI/m.net
- 電子制御サスは街乗り程度だと便利だけど
サーキットだと全く役に立たないからね
どうにかすると峠レベルでも要らない子になってしまう。
限界性能が低すぎるんよね。
- 154 :774RR:2022/01/08(土) 22:49:04.04 ID:hNdJICsu.net
- 2020モデルは改良されてるみたいだけど、それでも傾向としては同じなのかな?
- 155 :774RR:2022/01/09(日) 07:30:02.72 ID:reO5VnPL.net
- だってレースベースは機械サスだし。
bmwもM1000は機械式、Sの方もレースベースになる注文生産のグレードは機械式。
先々あと10年もすれば電サスのが良くなるんじゃない?
- 156 :774RR:2022/01/09(日) 07:34:48.59 ID:reO5VnPL.net
- レースの方はサス交換可能なクラスは交換するから安い機械式でいいってのはあるけど。
ただ交換できてもオーリンズの電制サスをレースに投入したって話は聞かない。
物は試しレベルならいるのかもしれないが、勝ちたいレースではやらんだろ。
- 157 :774RR:2022/01/09(日) 08:22:23.90 ID:1aXllbka.net
- 2015の鈴鹿8耐SSTクラス優勝はR1Mだけどな
https://www.racingheroes.jp/heroes/teamr1_8h
- 158 :774RR:2022/01/09(日) 08:40:28.00 ID:zrtTHylZ.net
- 八代さん、R1Mは乗りこなすのが難しい、僕にはちょっと使いこなせない、走りに集中出来ないみたいな感じだったけど
八代さんレベルでそうだと素人には難しそうだね・・・
CBR1000RR-R SPのオーリンズ電子制御サスはどうなんだろう?
- 159 :774RR:2022/01/09(日) 10:10:04.93 ID:jaTolTZ+.net
- >>155
レースカテゴリによっては電子制御サス禁止のところもあるから
- 160 :774RR:2022/01/10(月) 08:44:14.65 ID:W9DHg+Qo.net
- 電制サスは耐久レースみたいに複数人で1台のマシンを乗る場合にメリットが出てくると聞いた事はある
- 161 :774RR:2022/01/18(火) 02:44:19.13 ID:UqDTGUTb.net
- このR1って純正色?
海外専用カラー?
https://youtube.com/shorts/4a4GMpQbIf0?feature=share
- 162 :774RR:2022/01/20(木) 15:50:41.23 ID:mNDTPLoe.net
- はやっ!https://youtu.be/cbu1wvvSezI
- 163 :774RR:2022/01/23(日) 15:00:23.48 ID:eSsZKK7S.net
- >>158
おっさんは無意識にアクセルを煽ったり戻したりするから、クイックシフターと相性悪いんだよ
俺もシフトダウンの時はレバー使うもん
ギアを上げていくときは、ちょっと遅いで済むけど、減速が遅れるとシャレにならんからな
- 164 :774RR:2022/01/24(月) 06:52:29.85 ID:7clJvS2W.net
- 八代さんは電制サスが難しいと言ってただけでシフターは関係ない
シフターってワークスマシンには大昔から付いてたんじゃなかった?
- 165 :774RR:2022/02/02(水) 14:18:24.45 ID:KwueHZi9.net
- 98を乗り続けるなら部品取りも必要かしら
- 166 :774RR:2022/02/02(水) 14:25:09.47 ID:ojn8WGQv.net
- >>164
アップ側は1989年位から付いてたんじゃなかったかな?
ダウン側は2005年位からだったな
- 167 :774RR:2022/02/02(水) 15:57:42.85 ID:6m174TFZ.net
- R1Mはカーボン外装やめて値段を下げた方が良いのでは
- 168 :774RR:2022/02/03(木) 23:31:37.90 ID:rXAH6IMq.net
- >>165
99年型に19年間乗ったけど、そこまでボロい壊れやすいモノではないよ。
おいらのは経年でリヤカウルが横に真っ二つに割れたのと、メインハーネスのオルタ行きコネクター付近が少しずつ焼けて炭化する持病があって、
最後は泣く泣くお別れした。店はヤマハはハーネス劣化が早い様に言ってたけど他はわからん。
あとはパーツが壊れたのは無かったな。
何でも使えるいいバイクだよ〜いまは18年型海苔だけど、普段使いでは前の様にはエンジンが付いて来ずイマイチに感じる時があるわ。
- 169 :774RR:2022/02/04(金) 01:36:14.12 ID:YYyYFHX4.net
- >>168
99もそうなんですね
自分の98もこないだオルタに行くコネクタが炭化してたので同じコネクタ買って交換しましたけどもう配線がボロボロで大変でした
もうハーネスなんて新品は手に入らないでしょうから部品取り氏でも用意しないと…と思いましたが部品取り車を用意してもハーネスがダメになってそうですね
貴重なご意見ありがとうございます!
- 170 :774RR:2022/02/04(金) 10:32:28.58 ID:XMZDgB3q.net
- >>168
俺も2000年型を新車で乗ってたけど、やっぱり今のよりなんでも使えたよね(笑)
- 171 :774RR:2022/02/04(金) 22:27:55.98 ID:YYyYFHX4.net
- やはり作りがシンプルだから?
- 172 :774RR:2022/02/05(土) 07:52:06.96 ID:QkIv7o/t.net
- キャブ車でスロットル開け始めや開け閉めでギクシャクしないから?
- 173 :774RR:2022/02/05(土) 13:56:18.40 ID:kH4ymYWZ.net
- 積雪だけじゃなく、この時期の温度依存高いSPタイヤのグリップさなさ加減だけで萎える。
- 174 :774RR:2022/02/06(日) 20:54:50.76 ID:6KxIK7qf.net
- >>172
回転主導でレスポンスいいエンジンだけど、高いギア3〜5千回転でグリグリさせながら走ることがも出来て自由度あったね。
現行のその辺りはただの通過点…アクセルのツキが悪いというかちゃんと燃えてる感じがしないw
モード変更もそういう低域トルクアップ的サポートはしないから落とすと単にトロくなるだけなんだよな。。
まぁもちろん8〜14千域は比較にならないパワーUPなんだけどね。
- 175 :774RR:2022/02/07(月) 01:42:27.61 ID:5VC9md+A.net
- >>174
そりゃ峠仕様の昔とサーキット仕様の今を比べたらそうなるだろう
散々苦労して辿り着く書類入れがトランプしか入らん様なマシンなんだぞ
- 176 :774RR:2022/02/07(月) 19:29:11.94 ID:B7ZIVpXx.net
- >>175
「散財苦労して辿り着く書類入れがトランプしか入らんようなマシン」←このフレーズ好きw
- 177 :774RR:2022/02/07(月) 20:42:24.54 ID:GoEFCpGf.net
- コピペじゃなくてわざわざ打ち直したんか
- 178 :774RR:2022/02/10(木) 21:48:33.94 ID:Y/Bi8k/D.net
- そんなマシンはもう車検証は折りたたんで積むしかないの?
- 179 :774RR:2022/02/11(金) 06:38:26.42 ID:e1RIq2Rt.net
- 書類入れにETC入れてる人はカード差しっぱなしなの?
- 180 :774RR:2022/02/11(金) 08:44:50.76 ID:zraRKoYs.net
- R1用にETCカード作って入れっぱなしの人が多いでしょう
YSPで取り付けだと書類入れがデフォみたいだけど、他に良い場所あるんかな
- 181 :774RR:2022/02/11(金) 12:41:31.04 ID:kUe5FAl0.net
- >>179
ETCの蓋の部分が露出するように書類入れへ取り付けてもらったから何の苦労もなく抜き差しできる
- 182 :774RR:2022/02/12(土) 06:48:40.65 ID:AgKq+EC7.net
- >>181
探すとその方法やってる人多いね
- 183 :774RR:2022/02/12(土) 08:41:24.22 ID:SpLTxZLW.net
- あの付け方はファミコンのカセットみたいで美しくない
シングルシートカバーの下に設置してる人もいるけどあの方がスマート
- 184 :774RR:2022/02/12(土) 09:58:30.99 ID:wTpG6TiG.net
- >>183
180だけど、そこにはデイトナの電源ユニット入れてるからギチギチ
そもそもタンデムシート下ってそんなスペースある?
排気デバイスのモーターを取っ払えばかなり余裕はありそうだけど
- 185 :774RR:2022/02/12(土) 10:35:38.66 ID:SpLTxZLW.net
- シングルシートカバーにして、尚且つカバーに若干の加工をすれば入るみたい
- 186 :774RR:2022/02/13(日) 01:35:26.81 ID:9RrxIFCs.net
- シングルシートカバー民の俺、歓喜。
- 187 :774RR:2022/02/13(日) 09:28:03.04 ID:+3Nzuect.net
- 車検の時はどうすんの?
- 188 :774RR:2022/02/13(日) 21:01:05.36 ID:CFw/bbdT.net
- >>187
構造変更申請出せばおk
- 189 :774RR:2022/02/13(日) 21:38:10.97 ID:8d4cARe/.net
- >>187
シングルシートカバーの裏に装着するみたいだから、カプラー外してノーマルシートに交換するだけでは
それよりシングルシートカバーが5万円もする上に一部カットしなけりゃいけないのがハードル高い気がする
中華シングルシートカバーなら安いけど・・・しかしなんであんなもんが5万円もするんだろ
- 190 :774RR:2022/02/13(日) 23:42:04.97 ID:Xj1+kQjw.net
- >>189
R7のおかげで今は27500円で買える
- 191 :774RR:2022/02/14(月) 00:50:11.24 ID:ykHWDXt4.net
- >>190
それまじ?
- 192 :774RR:2022/02/14(月) 18:52:24.64 ID:6EnWIrAN.net
- >>191
ワイズギアのサイト、R7で探すとあるよ
- 193 :774RR:2022/02/14(月) 20:39:08.45 ID:Zp0GY05R.net
- 違いはR1の文字の有無だけかな?素材とか塗装も安物なんだろうか
- 194 :774RR:2022/02/15(火) 08:15:41.12 ID:dt+Dj7H5.net
- >>192
ありがとう! ヤフオクの純正中古買うよりも安く済んだw
- 195 :774RR:2022/02/15(火) 11:38:16.28 ID:EktEAGik.net
- 果たして取り付けできるのか。
- 196 :774RR:2022/02/15(火) 11:53:00.46 ID:dt+Dj7H5.net
- >>195
取説に対応車種R1って書いてあるよ。
- 197 :774RR:2022/02/15(火) 23:07:05.34 ID:DoBzTVtO.net
- >>196
まじかぁ、ありがとう
- 198 :774RR:2022/02/19(土) 02:25:32.21 ID:mYyQTHSz.net
- R1のサイトにもリンク出来てるね
青と赤は待ってましたって人も多いんじゃないか
- 199 :774RR:2022/02/22(火) 12:49:47.01 ID:f5sWurzS.net
- そろそろ60thの納車日決まった奴居るんじゃないか
- 200 :774RR:2022/02/27(日) 18:26:37.15 ID:PzFQ0y9r.net
- 車両届いたって連絡来たから金払いに行ってきたけど限定カラーの方が遅れてるって言ってた
- 201 :774RR:2022/02/27(日) 19:22:48.95 ID:g/OhiOzy.net
- 60thに限らずアニバーサリーもののオーナーは所有欲満たされてそうよな。正直、羨ましい🤤
- 202 :774RR:2022/02/28(月) 01:38:43.21 ID:9h+iEfBw.net
- でも下取り価格には全く反映されない
本当に自己満だけなんだよ
- 203 :774RR:2022/02/28(月) 12:56:41.57 ID:pnghypf8.net
- R1Mは買う時だけ高くて売る時は安いけど
インターカラーとスピードブロックはすぐ買い手つくから高値傾向だよ
- 204 :774RR:2022/03/01(火) 12:42:10.12 ID:Iw4EiRu9.net
- R1Mは外装だけカーボンじゃないタイプ出して30万くらい下げてほしい
- 205 :774RR:2022/03/01(火) 13:10:47.43 ID:lehDrEMN.net
- それMのメリットあるかな?
サーキットだとオーリンズよりカヤバの方が評判いいし
盆栽にするにしてもカーボン外装じゃなきゃ魅力半減では
- 206 :774RR:2022/03/02(水) 06:40:45.55 ID:pMUVBHd6.net
- 実際ここの人達はノーマルとMでどれくらいの割合なの?
- 207 :774RR:2022/03/02(水) 10:44:36.17 ID:H1sXkLSQ.net
- ここがどうか知らんが取れる公式情報のリコールだと
15年式のミッションリコールM238台、無印360台。
20年式のECUリコールM70台、無印313台。
M比率は登場時40%近かったけど現行国内仕様で20%割り込んでるな。
ホンダは電制サスモデルのSPでプラス36万なのにヤマハはプラス80万。
電制サス自体が賛否あることもあってM比率は下がってるのかも。
- 208 :774RR:2022/03/02(水) 10:59:49.32 ID:Xh8kEloA.net
- RRRはカーボン外装がオプションだっけ
R1の場合はブルーが欲しいって人が多そう
22モデルはさらに60thがあるから余計にM選ぶ人少なそうだね
- 209 :774RR:2022/03/02(水) 13:43:17.70 ID:3is9ivZc.net
- >>208
そうなんだよな
M1の見た目に近いのは2021のディープパープリッシュブルーメタリックCなR1だし
R1Mでもブレーキはヤマンボですらないから盆栽にしても中途半端になる
- 210 :774RR:2022/03/02(水) 23:33:57.90 ID:pMUVBHd6.net
- アリエクでパーツ買ったことある人いますか?
盆栽用にカーボンパーツ買おうかと思っているがまともな物来るんだろうか
- 211 :774RR:2022/03/04(金) 00:30:26.21 ID:JDEGZpBR.net
- まだヤマンボなんて言う奴がいるんだね
- 212 :774RR:2022/03/04(金) 14:29:32.26 ID:onxXoXeY.net
- >>211
ブレンボ(OEM生産品)といえばいいのか?
- 213 :774RR:2022/03/04(金) 14:43:23.18 ID:byv4Wn0Z.net
- >>212
どの製品がOEMかなんて分かるの?
- 214 :774RR:2022/03/14(月) 00:57:33.93 ID:g/T7CLv2.net
- 1月2月と放置しちゃったけどバッテリー充電したら何事もなく始動したぜ!(15年式)
- 215 :774RR:2022/03/15(火) 21:21:59.16 ID:4JiD0eRO.net
- SHOWAのバランスフリーFフォーク騒がれて何年か経つが当初「どうせ分解されて研究されてオーリンズも数年後にはパクれるだろ」くらいに考えてたけどそこまで甘くなかったみたいね。
- 216 :774RR:2022/03/16(水) 12:09:51.94 ID:IeyJxXjZ.net
- TTXの廉価版じゃん
- 217 :774RR:2022/03/20(日) 10:41:51.41 ID:hoEJejOs.net
- 5jj買って納車待ちです 気を付けたほうがいい5jjの持病ってありますか?
- 218 :774RR:2022/03/27(日) 20:38:15.34 ID:z6ogE0pt.net
- ポンプ関連とアッパーカウルの割れとか?
あとはキャブ周りのニードルの詰まりとかダイヤフラムの劣化とか
- 219 :216:2022/03/28(月) 10:44:08.53 ID:t7SWW/NC.net
- ポンプですか
ありがとうございます!
- 220 :774RR:2022/04/02(土) 09:06:58.38 ID:9sINy0BF.net
- YSPで内金1割を入れ22モデルを予約して5カ月
本当に俺は予約したのだろうか?あれは夢だったのだろうか?
というくらい何の連絡も来ない。。。
- 221 :774RR:2022/04/04(月) 02:06:14.80 ID:CcLzIeLU.net
- >>220
11月の締切ギリギリならさもありなん
- 222 :774RR:2022/04/04(月) 06:53:14.95 ID:sk3l6awW.net
- 現行R1ってエンスト防止装置的な物って付いてないよね?
エンストする気配が感じられないけど電子制御で多少コントロールしてる?
- 223 :774RR:2022/04/04(月) 19:10:03.96 ID:zvyu497s.net
- 半クラで超低速走行してると、機械が勝手にアクセル吹かしてる
なんか燃料もったいない気がしてその状態になるとクラッチを完全に切るようにしてる
ちなみにエンジンのモードは3、スライド・トラクションも3、エンジンブレーキは2
- 224 :774RR:2022/04/04(月) 19:37:08.47 ID:CcLzIeLU.net
- あれなんか前の車煽ってるみたいで嫌なんだよね
オフに出来ないのかな
- 225 :774RR:2022/04/05(火) 00:26:21.82 ID:Uw2ynKwm.net
- それってスズキのローrpmアシストとはまた違うもの?
スズキみたいにアピールポイントにせず公表しないのは何故?
- 226 :774RR:2022/04/05(火) 22:26:23.35 ID:CWDYKJXc.net
- >>220
同じく。何の連絡もない。もう、欲しく無くなってきた.......
- 227 :774RR:2022/04/06(水) 06:49:36.29 ID:N7nEwbj/.net
- ストロボカラー?
- 228 :774RR:2022/04/06(水) 10:20:23.33 ID:W8ByYJIc.net
- 俺の20年国内仕様メッチャエンストするけど。
21年以降で変わったの?
- 229 :774RR:2022/04/06(水) 22:32:04.25 ID:yKPZWqUV.net
- >>227
うっす。購入する時に「いかなる事情があってもキャンセルしません」ってサインしたからキャンセルも出来ません。
- 230 :774RR:2022/04/06(水) 23:07:11.13 ID:4wWWaLVI.net
- まぁYSPもヤマハから連絡来るまで分からないらしいからな
YSPは慣れたもんだろうけど買うこっちからすればヤキモキもするわな
- 231 :774RR:2022/04/07(木) 22:24:04.99 ID:v52tyU+J.net
- >>230
マジで?
YAMAHA適当だなぁ......
- 232 :774RR:2022/04/08(金) 16:07:47.33 ID:zrhNLc4e.net
- B3Lは俺史上最高に格好いいわ。
- 233 :774RR:2022/04/08(金) 16:21:15.00 ID:yj0pDsEw.net
- 去年の11月にYSPで予約したのにまだ来ず、早くて夏くらいと言われた
しかしグーバイク見ると関西とか東北のYSPに展示車ありとして掲載されてる
どういう事なの
- 234 :774RR:2022/04/08(金) 18:47:02.17 ID:J2jU5jxI.net
- >>233
見込み発注
- 235 :774RR:2022/04/08(金) 19:16:03.21 ID:/kPg5vOE.net
- ああいうクソみたいなYSPが大量に見込み発注するせいで
普通に予約した客に廻って来ないのは何とかして欲しいよね
結果的に糞YSPの目印になってるのも皮肉
関わらない方がいい
- 236 :774RR:2022/04/08(金) 20:10:23.89 ID:J2jU5jxI.net
- >>235
あんたの言う糞YSPで予約すれば確実に買えけどね
- 237 :774RR:2022/04/08(金) 23:32:18.74 ID:qi9dhsV5.net
- 見込み発注を悪みたいに言われたらどのディーラーもやってけないと思うが
在庫リスク抱えてもショールーム埋める意味もあるし見なきゃ買えないって人も一定数いる
客注とは別枠だったりするしヤマハも認めてることだろ
- 238 :774RR:2022/04/09(土) 07:24:35.49 ID:TMdpoC8F.net
- 在庫抱えてるYSPから業販で待ちの客がいるYSPに回してもらえないもんなの?
- 239 :216:2022/04/09(土) 07:45:23.24 ID:C9XX/Q2+.net
- コンビニのFC店みたいな形態だから無理じゃない?
- 240 :774RR:2022/04/09(土) 11:21:44.45 ID:vMNf3qgS.net
- >>238
できるけど旨味がないらしい。
売れ残り在庫ならともかく今年のモデルでまだ定価で売れるバイクを業販しても手間かかるだけと。
展示分含めて見込み発注してチャンスロス避けるか、注文販売に撤して売れ残りリスク避けるかは商売上の作戦だからな。文句言ってもはじまらない。
- 241 :774RR:2022/04/09(土) 14:11:14.70 ID:eK2gjPyR.net
- まあ初期ロットは不具合が必ずあって次のロットで人知れず改善してるから、残り物には福があると思ってのんびり待ちなよ
- 242 :774RR:2022/04/09(土) 15:21:19.49 ID:8hAYPNvj.net
- 去年から変わってんのって色だけでしょ
- 243 :774RR:2022/04/09(土) 16:25:18.40 ID:TMdpoC8F.net
- R1みたいなバイクは公表こそしなくても細かいパーツが1年毎に更新されてるって聞いた
- 244 :774RR:2022/04/09(土) 23:19:07.06 ID:6PPPHE6t.net
- パーツリストは18年以降変わってないが?
- 245 :774RR:2022/04/10(日) 08:55:06.89 ID:LZurZqVz.net
- >>244
んなバカな。
20年で見てわかるカウルからして変わってるぞ。
- 246 :774RR:2022/04/10(日) 09:05:51.75 ID:9ikOJReP.net
- ヤンマシか何かで計測したら、カタログ値は同じ200psだけど実測値は18年モデルが180psで20年モデルが200ps超えてたよね
- 247 :774RR:2022/04/10(日) 11:34:01.19 ID:ELRPpDrc.net
- んだ。You Tubeでも出てくる
- 248 :774RR:2022/04/10(日) 13:45:58.50 ID:YR+bSAf0.net
- >>245
ごめんごめん
パーツリストの検索の仕方が間違ってたわ
YZF1000付きで検索しないと駄目だった
確かに2020と2022とで別になってるわ
スマン
- 249 :774RR:2022/04/11(月) 06:38:14.02 ID:BDEOfT/L.net
- >>246
素で?
- 250 :774RR:2022/04/11(月) 13:27:33 ID:HFq6P2oZ.net
- そらそうよ
- 251 :774RR:2022/04/14(木) 08:10:22 ID:HI1m5hGk.net
- このスレタイだと06までのR1用スレみたい
07以降は全然猫に似てないし
15はエイリアン、20は先割れスプーンだし
- 252 :774RR:2022/04/14(木) 09:39:17 ID:pPPylYmU.net
- 猫スレはR1の見た目ではなく
昔R1に乗ってるのに峠で走らず猫と遊んでた人が目撃されバカにされることが書き込まれた。
本スレのギスギスした雰囲気を嫌う人々がまったり楽しむという目的で
このエピソードから猫をスレタイに付けて猫スレが誕生した。
本スレが消滅してた時期もあり猫は歴史あるスレタイ
- 253 :774RR:2022/04/16(土) 06:33:47.56 ID:S9SHrYQV.net
- >>220 >>226
同じくストロボカラー待ちですが全く音沙汰無し
お店に問い合わせするのも気が引けてきました
R7のほうが早かったのでは?と思い始めてます
- 254 :774RR:2022/04/16(土) 07:45:35.20 ID:bkRVI+/5.net
- 2021年10月〜11月の期間限定注文だったのに
グーバイクでは未だに注文受付中ってなってるバイク屋が多数
即納可になってるYSPもいくつかある
去年内金入れて予約した人に先に納車してよヤマハさん・・・
- 255 :774RR:2022/04/16(土) 09:13:35.74 ID:WgTrdNCo.net
- fire hd10買って、サービスマニュアル入れたり整備動画見たり、メンテナンスに活用してる。安くておすすめ
- 256 :774RR:2022/04/19(火) 00:21:06.56 ID:Veybnb9H.net
- プラグコードって接着されてる物もあるんですね
無理やり抜いて苦労した
- 257 :774RR:2022/05/01(日) 13:48:16.17 ID:cgvXXRkq.net
- シングルシートカウル、5万の奴と2万の奴見比べたけど
文字以外も微妙に違うんだな。
- 258 :774RR:2022/05/01(日) 18:41:49.61 ID:NRUKjpw7.net
- 2万のは元々はR7用に安く作ったやつでしょ
R7買う人が5万のカバー買うわけないから新たに作った
しかしR1用のもこれが何故5万もするのか理解に苦しむ
輸入物だから?
- 259 :774RR:2022/05/02(月) 09:31:21.32 ID:OdNARcaj.net
- R1は海外だとクルマで言うフェラーリポルシェみたいな存在らしいね
だからアフターパーツもわざと高く設定してるのかな?
- 260 :774RR:2022/05/02(月) 14:39:47.05 ID:pciN8IZ4.net
- シングルシートはヨーロッパヤマハが販売してるから値段おかしいんじゃない?
ドゥカティの部品取り寄せたら値段高いのと同じ理由な気がする
- 261 :774RR:2022/05/13(金) 18:44:59.42 ID:y+F13vsK.net
- スズキの予算はホンダの1/10以下と言われてるから、その割には頑張ってたよね
- 262 :774RR:2022/05/20(金) 09:00:49.04 ID:kiYR0Z4q.net
- ツーリング中心でこのバイク考えているのですが日帰りツーリングでの疲労感ってどんなものですかね
上下合わせて300キロは余裕ですか?
- 263 :774RR:2022/05/20(金) 09:49:55.13 ID:E0wbHCwE.net
- 考え方次第では
好きなバイクでツーリングしたいっていうなら後悔はないはず
そうじゃないなら後悔しかないと思う
- 264 :774RR:2022/05/20(金) 10:17:02.71 ID:IA634zCf.net
- 人によるよね
300キロ俺ならギリギリセーフ
- 265 :774RR:2022/05/20(金) 10:25:40.59 ID:4Y7bO3Hs.net
- 春秋400はいけるけど500はきつい。
夏は走る場所にもよるけど400きつい300はまあ行けるって感じ。
高速無しだと300以上は走りたくないなw
ただ自分でこのバイクが欲しいって最初に決めたやつ買わないと大変かもって理由で別なの買うとずっとモンモンするよ。
ローン組んででも好きなの買うべきだと思う。
それで合わないなら売って別なの買うべき。
- 266 :774RR:2022/05/20(金) 10:36:19.11 ID:EBujbPcX.net
- 15年2CR~なら燃費悪いから給油ポイントを事前に調べてないといけない。常に3000回転以上キープで150キロ位で給油ランプ点灯する。
それ以下の回転数だとカーボン詰まる。ほとんど一速だけどすごく疲れる
- 267 :774RR:2022/05/21(土) 07:48:25.04 ID:450o0q9J.net
- 2CRってサーキット走らないとカーボン詰まるとかサーキット走ると2000kmでOHしないと駄目とか言うけど
本当なのかな?それじゃ欠陥車じゃない?
2020年式は改善されてる?
- 268 :774RR:2022/05/21(土) 10:28:08.66 ID:kIPv/giF.net
- 2000kmでオーバーホールは全日本の選手が言ってるから嘘じゃない。
けど全日本レベルで全開全負荷をかけての馬力ダウン。
馬力ダウンが成績に直結するからのオーバーホール。
200馬力が180馬力になってタイムや体感レベルで差を感じてオーバーホールが必要になるユーザーがどんだけいるかって言うとね。
ツーリングメインでたまに走行会なユーザーが10万km超えても富士でメーター299出たって上げてたし、一般人には関係のない話でしょ。
- 269 :774RR:2022/05/21(土) 10:37:50 ID:kIPv/giF.net
- 15.16あたりのカーボン溜まりは公道ユーザーで頻発して走行不能まで行ってるから欠陥車だと思う。
まぁヤマハとしては国内で扱ってない、プレストの輸入車であり、プレストの責任、そのプレストは既に解散と逃げ切ったかな。
はっきりとは知らんけど17のECUでかなりマシになったらしい。
根治はしてないからずっと低回転で走ってると遅かれカーボン溜まるけど、あんまり言い出すと「カーボン一切貯まらないエンジンなんてねぇよ」ってなるしな。
- 270 :774RR:2022/05/21(土) 13:59:55.71 ID:mjCkIpz3.net
- >>269
それならECU書き換えで済む話だし大した問題じゃないな
- 271 :774RR:2022/05/21(土) 14:04:10.95 ID:cz9UppLG.net
- カーボンの件は納車時に念押しされるくらいだけど
それを理由に買うの止めるのは馬鹿げてると思う
乗ってみな 飛ぶぞ
- 272 :774RR:2022/05/21(土) 15:18:38.76 ID:tZgzCF5t.net
- 乗ってる人居たら教えて欲しいんだが2009年モデルの使用感てどうですか?
今まで乗ったデカいのは87GSXR750と初期型隼と88GSXR1100で買い替え順です
- 273 :774RR:2022/05/22(日) 11:29:54.79 ID:7v6iq+yd.net
- 熱い燃費悪い
- 274 :774RR:2022/05/22(日) 13:32:44.77 ID:nffLjq1G.net
- 熱くなくて燃費が良いR1なんてあるのか
- 275 :774RR:2022/05/22(日) 13:35:28.75 ID:nffLjq1G.net
- 現行のR1は乗る度に左膝の内側にミミズ腫れみたいな火傷が出来るぞ
メンヘラのリスカ痕みたいになってる
- 276 :774RR:2022/05/22(日) 15:47:39.48 ID:Hu3BDoQF.net
- >>274
5VYまでは燃費良かったしセンターアップの割には熱くなかったよ
- 277 :774RR:2022/05/22(日) 17:00:34.33 ID:IwO7AbHk.net
- (このバイク1回の給油で150キロしか走れないの?)
- 278 :774RR:2022/05/22(日) 17:30:39.91 ID:kMqq0Op6.net
- >>277
ソロツーの時に4000回転キープで230kmくらいは行けた
- 279 :774RR:2022/05/23(月) 09:32:25.61 ID:/8jF0P39.net
- オプションで耐久用みたいな20Lタンク出してほしいわ
張り出し大きい方がニーグリップしやすいし
- 280 :774RR:2022/05/23(月) 16:23:29.95 ID:5Xq3IhEv.net
- >>278
ツーリング行ったら必ず給油しなきゃ帰ってこれなそうですね
- 281 :774RR:2022/05/23(月) 16:58:29.18 ID:DA9XW7S2.net
- メルカリに5VYのアッパーカウルを29万円とかでずーっと出品してる奴がいるけど何がしたいんだ?
- 282 :774RR:2022/05/24(火) 05:12:00.69 ID:nrkB6X8I.net
- 2900円と間違えるのを待ってるんじゃない?
- 283 :774RR:2022/05/24(火) 13:51:22.37 ID:UlovtpMT.net
- >>262
8時間くらいなら乗ってられるよ
給油は二回することになるけど
- 284 :774RR:2022/05/25(水) 09:34:58.86 ID:Ah0eioX5.net
- サーキット派以外もみんなGBレーシングのカバー付けてるけど、あれは立ちゴケ傷防止のため?
逆に純正カバーに装着傷が付きそうだけど…
立ちゴケしたら純正カバーを交換すれば良い話ではないの?
交換が大変なのかな
- 285 :774RR:2022/05/25(水) 11:14:23 ID:bInTuHH/.net
- 装着傷まで気にするレベルだと高速さえ乗れないぞ。
虫も小石も飛んでくる。
というか街乗りユーザーならコケない限りカバー外す事はないでしょ。
つけたまま乗り潰すか売るかで。
- 286 :774RR:2022/05/25(水) 11:22:06 ID:2zwi4Tis.net
- ファッションで付けてるだけ?
- 287 :774RR:2022/05/25(水) 12:40:27.50 ID:bInTuHH/.net
- GBレーシングが削れても交換するだけだけど、ノーマルのまま同じ量削れたらクランクケースに穴開くぞ。
競技で装着指定されてる部品がファッションな訳ないでしょ。
- 288 :774RR:2022/05/25(水) 14:59:53 ID:jcC68jFx.net
- そういう事を聞いてるんじゃなくて
サーキット走らない人でもみんな付けてるのは
立ちゴケ対策か、単なるファッション?って話
街乗りでクランクケースに穴開くような激しい転倒するヤツいないでしょ
絶対いないとは言い切れないけど、そんなレアケースは無視するとして
- 289 :774RR:2022/05/25(水) 15:45:56.78 ID:O1Z/KsA2.net
- 街乗りでも滑っていけば穴開くことあるだろ
- 290 :774RR:2022/05/25(水) 15:49:56.54 ID:HvhuYKqV.net
- >>289
街乗り程度で穴が開く程の距離滑らないだろ。速度も40~60キロ位だろうし
- 291 :774RR:2022/05/25(水) 15:54:10.99 ID:ZLnmGXDc.net
- >>288
このバイクではないけどネイキッドで坂でスタンド外れて倒してジェネレータカバーに穴が空いて自走不能になったことあるからそれを防ぐ意味はあると思う
それでもダサいからそのバイクには付けてないけど
- 292 :774RR:2022/05/25(水) 15:58:12.96 ID:gEI9KruQ.net
- >>288
60kmでコケたら簡単にケース割れるよ。
- 293 :774RR:2022/05/25(水) 22:27:36.24 ID:37tlPaiy.net
- >>288
19モデルには最初からついてる
俺は19から22に乗り換えたんだけど、GBRのカバーは移植した。ガリガリに削れてたパルスカバーは金払って付けた。
何回かコケて、その性能に信頼を寄せるようになったからね
可倒式のクラッチ・ブレーキレバー、フレームスライダーとこれは街乗りするなら絶対つけといたほうがいいと断言できる。
- 294 :774RR:2022/05/25(水) 22:31:26.41 ID:rbce3xWQ.net
- フレームスライダーって転倒時にフレーム歪む危険性が大きいんじゃなかった?
歪まないまでもフレームのボルト穴に一点集中で負荷がかかって良くないのは素人でも分かるしエンジンブロックにもダメージ行きそう
- 295 :774RR:2022/05/25(水) 23:22:12.48 ID:xSBG4Dw+.net
- コケなければどうということはない
- 296 :774RR:2022/05/26(木) 01:52:10.14 ID:6UeICH1o.net
- モノによる
- 297 :774RR:2022/05/26(木) 07:39:23.57 ID:ydujc0gG.net
- 転けたことないだろ スライダーのボルトが折れる
- 298 :774RR:2022/05/26(木) 09:15:57.33 ID:cQ8cAVLZ.net
- 立ちゴケ程度ならフレームも傷まずカウルを守れるけど
転倒となるとフレーム逝って廃車になるリスクがあるという感じ
そのリスクを承知でカウルを守るか、転倒したらカウル交換すれば良い、廃車は極力防ぎたいと考えるか
- 299 :774RR:2022/05/28(土) 10:09:08.53 ID:6fJ8ri//.net
- https://twitter.com/RYUYA_ZZR_Ninja/status/1524724579360702465?t=kvABnmpx73sqpRoyJrP-1g&s=19
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- 300 :774RR:2022/05/28(土) 10:56:24.38 ID:RJU8PcMN.net
- これはどこのスライダー?ベビーフェイス?
こういう直付けタイプはヤバいよね・・・
- 301 :774RR:2022/05/28(土) 13:20:40.24 ID:F6jB6pbP.net
- 純正のクラッシュスラーダー(謎英語)があるじゃないか
と思ったらもうワイズギアから消えてる…
- 302 :774RR:2022/05/28(土) 13:48:41.98 ID:66ew/as7.net
- 立ちゴケって書いてるけどジュラコン削れてるし違うよね
スライダーがフレーム殺したのは間違いないけど
ベビーフェイスのスライダーがヤバいのはつべの動画とかでも分かる奴あるよね
- 303 :774RR:2022/05/28(土) 14:04:56.20 ID:U4xWUL4V.net
- スライダー(笑)
公道では要らねーの一言
タチゴケがどうこうなら二次カバーだけで十分。
- 304 :774RR:2022/05/28(土) 15:53:15.27 ID:jftATK4a.net
- >>288
おれは一度立ちごけしたときにつけた傷隠すためにつけてる
- 305 :774RR:2022/06/03(金) 07:50:00.21 ID:q6P1aUfj.net
- >>304
4万出してカバー買うより純正部品で直した方が安くない?
- 306 :774RR:2022/06/03(金) 08:37:41.11 ID:JUhKneoM.net
- >>305
傷付けてからならそうなるよなw
最初から付けておけば、倒してカバーに傷付けても放置で、最終的に手放す時に外してやれば良いから意味あるけどね。
- 307 :774RR:2022/06/03(金) 22:22:49.96 ID:jB8Ws7B8.net
- >>305
カバー1万くらいで買えたからカバーにしたのよ
- 308 :774RR:2022/06/04(土) 10:26:42.86 ID:IqHkXVSi.net
- 現行R1にサインハウスのステムマウントベース付ける場合
丁度良いサイズがないらしいけど
12.8mmっていうやつにテープ巻いて太らせて使えばいいのかな?
素直にラムマウントにした方がいいかな
- 309 :774RR:2022/06/04(土) 23:39:22.44 ID:ai2O5rqK.net
- 先日2007年モデルを購入しました。
ここの諸先輩方に教えてほしいのですが、
4C8とはなんなのでしょうか?
車検証の型式はRN20Nで車体番号もRN20Nは含まれますが、
4C8という記載は車検証のどこにもありません。
タンデムシート下のラベルにかろうじて4C86-010との記載が見られるのみです。
ググるとYZF-R1の系譜というページに行き当たりますが、
RN〜の型式表示は一切なく、
このスレで皆さんが年式替わり(?)として使用している、
4XVとか2CRで表示しています。
で2007年モデルは4C8です。
4XVとか2CRとか4C8とかの、
3桁の記号はどっから来てるのでしょうか?
- 310 :774RR:2022/06/05(日) 10:18:32.25 ID:yypC+5BI.net
- サーキットいかないのにスライダー付けてる奴バカなの?スライダー付けてると廃車率5倍ら上がるね、滑ってて歩道の段差で全損
- 311 :774RR:2022/06/05(日) 10:19:22.65 ID:yypC+5BI.net
- >>298
カウル守りたいなら中華カウル付けときゃ良いわけよ
- 312 :774RR:2022/06/05(日) 10:24:50.18 ID:JSegfupB.net
- >>310
そういうこと言い出すと
「サーキット行かないのにSS乗ってるやつバカなの?」
って返ってくるぞw
- 313 :774RR:2022/06/05(日) 10:31:40.44 ID:yypC+5BI.net
- >>312
サーキット行くときにつければ良いだろそんもん
- 314 :774RR:2022/06/05(日) 10:33:17.16 ID:yypC+5BI.net
- まず立ちごけするような下手くそなのにSSのってんの?が先だろ
- 315 :774RR:2022/06/05(日) 10:42:55.34 ID:JSegfupB.net
- motogp見てると年1くらいのペースで立ちごけシーン出てくる気がするが。
サーキットのピット、パドックでも立ちごけはよく見かける。
上手い下手と立ちごけは関係ない。
- 316 :774RR:2022/06/05(日) 11:47:35.71 ID:Uh4Ia67l.net
- 多分日本一のR1乗りである中須賀さんもmotoGPスポット参戦の時にUターンゴケしてたし
背が低いライダーは仕方ない
- 317 :774RR:2022/06/05(日) 17:57:09.58 ID:s3IDXcFC.net
- >>316
背が低いのがこかすのはしょうがないと思うわ
この間もGPでマルティンがやってたし
両足ベタで着く身体でつくづく良かったわ
ちゃんと足着くのに転けるのはどうかと思うが
- 318 :774RR:2022/06/05(日) 18:40:40.47 ID:umajfslV.net
- 身長いくつあったらR1でベタ足になれるの?
- 319 :774RR:2022/06/05(日) 19:37:35.72 ID:s3MYpkLd.net
- 股下85cm
- 320 :774RR:2022/06/05(日) 20:22:17.49 ID:s3IDXcFC.net
- 176でベタだね
でも俺より少し背が高くて片足の人もいるから人によるだろ
- 321 :774RR:2022/06/05(日) 20:36:18.13 ID:G4g2SLFk.net
- まとめると公道でもスライダーは必要って事だなただ変なの付けるなよと
- 322 :774RR:2022/06/05(日) 20:58:32.68 ID:s3IDXcFC.net
- >>321
はっきり言っていらないぞ
そのためのカウルだろ
もう部品でないわけじゃあるまいし
どっちかって言うと上で言ってるやついたけどジェネレータカバーとかクラッチカバー保護するカバーの方が重要
立ちごけだと確率は低めだけどそれでも倒したときに石とか縁石にヒットすると簡単に穴空いて自走不能に陥るからな
俺の連れもそれでJAF呼ぶ羽目になった
- 323 :774RR:2022/06/05(日) 21:10:35.82 ID:Uh4Ia67l.net
- 多分日本一のYSPである例の動画店のSさんは幾多の事例を鑑みて付けた方が被害が圧倒的に少ないから付けるの推奨してたね
ただレアケースながらし付けていた事によってフレーム逝って廃車っていう例もあるにはある(R1では見た事ないけど)から神経質な人は付けない方がいいのかも
- 324 :774RR:2022/06/05(日) 21:15:20.20 ID:umajfslV.net
- >>320
ありがと~
背のある人が羨ましいや
- 325 :774RR:2022/06/05(日) 22:24:55.36 ID:yVaBufIP.net
- >>309
https://bike-lineage.org/etc/question/model_code.html
- 326 :308:2022/06/06(月) 00:28:31.39 ID:ulWrnMcf.net
- >>325
お!
ありがとうございます。
同じサイト内にドンピシャの答えがあったとは。
見落としてました。
- 327 :774RR:2022/06/06(月) 00:55:26.44 ID:cxaVkiDm.net
- ま、しかしよく片足で乗るなオマエラ
- 328 :774RR:2022/06/06(月) 00:58:58.33 ID:72c8tfMX.net
- 案山子ライダーwww
車から信号待ちでみてるとダセェーよ
- 329 :774RR:2022/06/06(月) 08:20:11.52 ID:0a9UHHjH.net
- 上手い人は皆知ってるだろうけど
バイクは完全ベタ足でかつ膝が曲がるくらいじゃない限り
片足で停車した方が安定する
またかかとまでべったり付けるよりつま先立ちの方が外力に強い
- 330 :774RR:2022/06/06(月) 10:43:36.97 ID:HHL54w1K.net
- >>320
俺も176でベタ脚
つま先立ちで乗る自信ない
多分足つかないやつのほうが取り回しうまいと思う
- 331 :774RR:2022/06/06(月) 10:55:51.70 ID:5W+5bysE.net
- 自分もベタ足だけど、個人的にSSやレーサーは背の高い人は似合わないと思う
小柄な人の方がバイクとの一体感や操ってる感が高いというか
- 332 :774RR:2022/06/06(月) 14:18:16.98 ID:th1I+otl.net
- そんな事より某スレにこんな書き込みが
コンプラ意識の低いヤマハ社員の知り合い(数年に1回くらいしか合わない)が2018年の飲み会で2023年にR9出るって言ってたからそれを信じる
去年の5月の飲み会ではR1とMT10は規制で終了しR1の代替としてR9と言ってた
あとその時はR7発表前だったけど「R7出ますライト位置キモいです笑」って言ってた
あとセロー後継とSR後継は全く計画にありません笑って言ってた
R7発表前の当時のMT07スレか09スレにもこれに似た書き込みしたけど
リッターSSやめるなんてありえるのかな?
確かにホンダはこれで最後って事でRR-Rは気合い入れたって聞くし
レイさんの話だとR1000Rも多分終了っぽいから今買えと言ってるし
10Rはもう何年も前から終了ムードだけど…
- 333 :774RR:2022/06/06(月) 15:17:10.12 ID:u2mSLDuK.net
- >>332
ユーロ6が厳しい予想でな…
ディスコンって話しも出てるって某YSPで聞いたよ。
社長もバイクを買いに来るような本社に近いYSPだから開発やら技術やらが色々話してんだよ
- 334 :774RR:2022/06/06(月) 15:27:34.69 ID:tO1qYGcG.net
- ユーロ6は2024年だっけ?
来年ファイナルエディション出るんかな
- 335 :774RR:2022/06/06(月) 15:29:43.23 ID:D3QHTeI2.net
- つーかR1みたいな数出ないモデルはR6みたいに特にファイナルエディションとか出ずひっそりとフェードアウトか
- 336 :774RR:2022/06/06(月) 15:50:22.10 ID:xUwy2cmF.net
- 今年限定出したばっかだしな
ディスコンになるとなった途端買いたい層がワラワラと涌いてくるし
売れる状況でもう一回限定やるかって言うとな
- 337 :774RR:2022/06/06(月) 15:55:10.00 ID:u2mSLDuK.net
- 限定やるとするなら2018年の8耐でやってた初期型R1カラーかねえ。
あれ市販モデルで出さなかったし
- 338 :774RR:2022/06/06(月) 16:16:58.78 ID:ESdIdRmb.net
- それだとファイヤーブレード20周年の真似になってしまう
- 339 :774RR:2022/06/06(月) 18:42:26.79 ID:LRr2subl.net
- いつかR1に乗りたいって思ってる中高生はもう新車で手に入れられなくなるのか。いずれ電動版が出そうではあるが。
- 340 :774RR:2022/06/06(月) 19:42:40.98 ID:ZVCGViSI.net
- 電動(笑) バイクとスーパーカーは排気音が売りなのに流行るわけないだろ
- 341 :774RR:2022/06/06(月) 19:53:14.57 ID:U20W2OA2.net
- 電動バイクは微妙だけど、空力バリバリのレーシングカーは超高速だと飛行機みたいなキ――ン!ドンッ!!みたいな風切り音が凄いから排気音とか関係なく迫力あると思う
- 342 :774RR:2022/06/06(月) 19:59:47.12 ID:xUwy2cmF.net
- トチ狂って中須賀スペシャルとかとかオーダメイドカラーとかお出ししてきたりして
- 343 :774RR:2022/06/06(月) 20:02:58.62 ID:U20W2OA2.net
- ロッシにプレゼントしたあのR1のカラーリングって微妙じゃない?
あれなら普通に全盛期のフィアットカラーやストロボカラーの方が嬉しいんじゃなかろうか
- 344 :774RR:2022/06/06(月) 20:06:41.37 ID:TA6Rh4MH.net
- そうなら2026年ヤマハ創立70周年記念インターはどうなる
- 345 :774RR:2022/06/07(火) 08:16:09.06 ID:06cIvhsy.net
- 70周年インターカラーはR9とR7で
- 346 :774RR:2022/06/07(火) 08:54:05.43 ID:k2pmmucQ.net
- さんを付けろよデコ助野郎の超電動モーターの時代が来るんですね分かります
- 347 :774RR:2022/06/07(火) 10:17:16.71 ID:tXEQnxh5.net
- みなさん車両保険とか盗難保険って付けますか?
- 348 :774RR:2022/06/07(火) 11:10:44.57 ID:2b2PBRqH.net
- つけません
- 349 :774RR:2022/06/07(火) 22:05:04.13 ID:srhXMRpw.net
- 盗難保険って年間10万くらいするんだっけ
ちょっと入る気になれないかな
日本一周ツーリングとかするなら入るけど
車両は一応入ってる
- 350 :774RR:2022/06/07(火) 23:24:41.75 ID:WnxjX7xr.net
- 車両入れると年額おいくらですか?
- 351 :774RR:2022/06/08(水) 06:57:07.04 ID:sRcufJGO.net
- 自分は10万くらい
バイク乗り始めてまだ年数経ってないから
等級がまだ低くて20%しか安くならない
あと団体保険割引が25%だったかなあ
- 352 :774RR:2022/06/08(水) 23:06:10.62 ID:YL01G9Se.net
- RR-R 10R R1000R R1どれも所有して5000キロ程乗ったがR1が一番出来が良いと思う、どこでも速く走らせ易い
ただぱっと見た目が250でカラーも地味だからハッタリ感が無いのが残念
- 353 :774RR:2022/06/08(水) 23:27:43 ID:5IzKE+76.net
- 凄いなー
街乗り適正は一番低そうな気がするけど。
街乗りR1000R>>10R>RR-R>R1て感じ。
- 354 :774RR:2022/06/09(木) 16:16:19 ID:Tn7W7RXi.net
- >>353
エンジン特性か以外に街乗り向き、腰高ポジションてすり抜けヒラヒラ
- 355 :774RR:2022/06/09(木) 17:00:04.52 ID:ZLiL6P+x.net
- どこかのサイトで18R1の最高速が290、20R1が305、RR-Rは347とかうのを見たけど
RR-Rってそんなに速いのかね
18Rと20R1は実測で20馬力違うらしいからまだその差も甘かった分かるけど
本当ならRR-Rって一体何馬力出てるんだろ
- 356 :774RR:2022/06/09(木) 17:14:50.36 ID:8ww8a2sl.net
- >>355
RRRロングレシオだから最高速伸びる
- 357 :774RR:2022/06/09(木) 17:17:31.59 ID:CrBqnXdk.net
- 最高出力そのものも重要だけど発生回転数とギア比の違いも大きいと思う
- 358 :774RR:2022/06/09(木) 17:17:34.29 ID:8ww8a2sl.net
- だから日本向けRRRはどこでも遅い
今年からファイナル変えたから改善されてるだろうが
- 359 :774RR:2022/06/09(木) 17:19:37.67 ID:8ww8a2sl.net
- RRR4速で300キロ出てたからな
- 360 :774RR:2022/06/09(木) 17:39:26.42 ID:U8K0pWsf.net
- バイクのメーターって速度が高くなるほど誤差が凄く出るっていうから
メーター300で実測だと280くらいじゃない?
- 361 :774RR:2022/06/09(木) 17:45:37.13 ID:zq2As+BO.net
- SC82は高速を快適巡航するツアラーなんで
- 362 :774RR:2022/06/09(木) 18:03:50.56 ID:Kve1pdAA.net
- JARIでのテスト風景見てると時速300キロ付近でも
メーターとGPSの誤差は10キロくらいみたいだよ
デジタルセンサーになったから精度も上がったんじゃない?
- 363 :774RR:2022/06/09(木) 19:44:57.62 ID:S4hYWT5A.net
- 2020年式のサーキット走行のログをCCUのリアホイールスピード、フロントホイールスピード、GPSスピード、メーター速度を見ると、おそらく実速に近いと思われるフロントホイール=GPS=メーター×0.92くらい。8%ダウンと思っておけばOK。
メーターカンスト299kmだと実速280行くか行かないかあたり。
- 364 :774RR:2022/06/09(木) 19:49:55.69 ID:S4hYWT5A.net
- サーキットだとファイナルは真っ先に合わせるものだからなぁ。
CBRはノーマルがロング過ぎる問題以上にスプロケ変更でエラー吐くのがガン過ぎた。
R1はスプロケ変えても補正してくれるから楽。
R1でノーマルギア比で走るとこは富士スピードウェイくらいかな。
富士<鈴鹿<茂木とショートになって行くはず。
- 365 :774RR:2022/06/09(木) 20:12:33.94 ID:bUrYIiPw.net
- まじであのファイナルなにを考えて採用したんだろ?
- 366 :774RR:2022/06/09(木) 21:12:06.44 ID:gT8qm3ms.net
- >>364
どこでもどんなシチュエーションでも速い最高のバイクだが見た目が✗
- 367 :774RR:2022/06/09(木) 21:13:26.23 ID:gT8qm3ms.net
- >>365
ポンダはスピード出さないように安全運転させるのがメーカーの責任とおもてるかも
- 368 :774RR:2022/06/13(月) 11:19:18.84 ID:OOEoFl+X.net
- >>366
現行の見た目は良いと思うけどなぁ
個人的には5VYの次に20以降のR6顔が好み
高すぎて買えないけど
- 369 :774RR:2022/06/13(月) 17:53:12.34 ID:6iBXgq29.net
- 4気筒ミドルはもう出ないだろうしR1すら怪しい
レースベースを細々と売って次期型は3気筒のR9が担う可能性があるとか
- 370 :774RR:2022/06/13(月) 18:39:48.73 ID:d0fBAn6M.net
- トリプルRとR1000Rはもう次期型出さないって話だけど、R1もなのか
次期R1はスーチャーとかいう噂は何だったんだろ
10Rはカワサキって時点で個人的にはナシ
カワサキファンがいたらすまないけど
- 371 :774RR:2022/06/13(月) 20:04:04.62 ID:FU2g7Uir.net
- >>368
バックミラーに写っても脅威を感じない顔www
- 372 :774RR:2022/06/14(火) 09:21:27.96 ID:KPBmZbuI.net
- R6に似てるからって事?
確かに19年までの土偶宇宙人みたいな目とエイリアンの口みたいな顔は怖かったけど
- 373 :774RR:2022/06/14(火) 11:40:31.69 ID:LTABowxU.net
- 25に見えてしまう
- 374 :774RR:2022/06/14(火) 17:19:58.72 ID:Q/iEitAe.net
- あと大きさ的な物もあるよな
15年以降とそれ以前比べると横幅とかケツの大きさとかうわデカ…ってなるし
- 375 :774RR:2022/06/14(火) 17:24:50.49 ID:hTtqPv+b.net
- テールはもう少しデカくてもいい
せめてETCが入る程度に
- 376 :774RR:2022/06/14(火) 17:38:50.74 ID:4eL4uhTp.net
- 出目金でカウルにガイコツだか死神の絵が純正で描いてあるモデルあったよね
- 377 :774RR:2022/06/14(火) 20:48:43.41 ID:hTtqPv+b.net
- アメリカ仕様は5JJあたりからファイアパターンのカラーリングがあって14Bのスカルもその一種だったと思う
- 378 :774RR:2022/06/14(火) 22:45:36.07 ID:LTABowxU.net
- もっとM1に雰囲気近づけろよカラーリングとかも、質感がしょぼい
- 379 :774RR:2022/06/15(水) 04:26:34.66 ID:9cGmwh4y.net
- M1って昔はカッコ良かったけど今の丸顔に縦長ダクトのは正直ダサい気が
ウイングがさらにダサさを際立たせてせる気も
- 380 :774RR:2022/06/16(木) 20:55:44.26 ID:oXZ3s5vp.net
- >>379
てか華が無いよね250万するバイクには見えない、せいぜい見た目498000円
- 381 :774RR:2022/06/16(木) 21:44:22.44 ID:PS8aJIDk.net
- M1が250万?その50倍くらいするんじゃ
- 382 :774RR:2022/06/17(金) 01:21:38.95 ID:cQIkx37i.net
- 俺は死ぬほどカッコいいと思う。毎日ペロペロしてる
https://i.imgur.com/Ga1MzbB.jpg
- 383 :774RR:2022/06/17(金) 04:39:26.55 ID:aoRXnBK1.net
- >>382
性能なんかよりブレンボでないと貧相だな
- 384 :774RR:2022/06/17(金) 10:49:03.27 ID:UR0e4EFo.net
- MOSキャリパーの見た目好きだけどな
- 385 :774RR:2022/06/17(金) 11:05:31.21 ID:ntB0TgRu.net
- R1のパーツ類は見た目は他社のブレンボとかオーリンズとかに見劣りするけどモノは間違いなくそれらより一ランク上
- 386 :774RR:2022/06/17(金) 13:30:47.31 ID:aoRXnBK1.net
- >>385
走りは4社の中で一番なのに見た目で人気無いから同年式同程度で中古価格が一番安い
- 387 :774RR:2022/06/17(金) 13:50:06.59 ID:aWhkbxzJ.net
- 誰がどう見てもヤマハが一番デザイン良いし中古も高い
安いのはスズキとカワサキ
- 388 :774RR:2022/06/17(金) 14:36:45.05 ID:KKLT59S+.net
- 単純に新車が売れたから数が多いので需要と供給が崩れ気味
特に2015~19
20のマイナーチェンジで変化が大きいのも影響してる
CBRは現行出てからまだ何も変わってないしGSX、ZXはそもそも新車が売れてない
- 389 :774RR:2022/06/17(金) 15:17:09.11 ID:NIhBkavI.net
- R1もほとんど見かけんけどな。そもそもこのクラスは売れん。
- 390 :774RR:2022/06/17(金) 15:44:50.53 ID:q/kX66ww.net
- 2022モデル全体で200台だっけ
M1はヘタしたら全国に10台あるかないか?
ストロボカラーは何台くらい作るんだろ
- 391 :774RR:2022/06/17(金) 16:29:46.46 ID:rj3W+SoR.net
- ブレーキは握り込んだら込んだだけリニアに効くし
破綻しないから好きよ
安心感が違う
- 392 :774RR:2022/06/17(金) 16:36:56.34 ID:iJul9daA.net
- >>391
MOSので十分だよな。2015のMだけどスクリーンくらいしか変える必要性を感じないわ
- 393 :774RR:2022/06/17(金) 18:01:27 ID:KKLT59S+.net
- MOS良いのは分かるんだけど唯一の欠点はbremboじゃないってところ
CBRやS1000と比べるとパッと見でわかる高級感が薄い
カーボン外装やめてbremboキャリパーと鍛造ホイールにしたほうが売れそう
- 394 :774RR:2022/06/17(金) 18:10:23 ID:jxug0b/7.net
- バイクや車に高級感求めたことないわ。車なんて特に内装剥がしてまうし。走りが全て。
- 395 :774RR:2022/06/17(金) 18:10:39 ID:bWybiYLe.net
- 自分は2CRで不満なのはホイールの塗装だけ
- 396 :774RR:2022/06/17(金) 18:15:32 ID:xmobHvwz.net
- >>393
マグネシウム鍛造ホイールじゃなかったっけ?
- 397 :774RR:2022/06/17(金) 19:21:08 ID:y4XhMjzi.net
- >>396
マグ鋳造だよ
- 398 :774RR:2022/06/17(金) 21:52:27.94 ID:aoRXnBK1.net
- >>393
走りよりもルックスよ、バイク詳しくなくても車好きはブレンボにオーリンズがついてりゃスゲェーみたいな
- 399 :774RR:2022/06/17(金) 22:06:22.40 ID:O9cNiBxJ.net
- >>390
根拠はないけど、半分近く60thかも?結構見込み発注してる店多いし
だとしても100台しかないから希少価値は高いんだろうけど
- 400 :774RR:2022/06/18(土) 00:04:29.85 ID:I1v7ExVP.net
- >>393
ヤマハは自社でホイール製造してるのが自慢でもあるから社外製ホイールは使わないでしょ
- 401 :774RR:2022/06/18(土) 00:33:29.72 ID:DAwJWuXa.net
- >>398
R1Mなんて買うやつは盆栽求めてるんだからあの値段ならbrembo、ÖHLINS、marchesiniの三種の神器を揃えてほしい
6インチ級の液晶メーター、スマートキー、クルーズコントロールも
- 402 :774RR:2022/06/18(土) 15:44:59.00 ID:Nyxu0U9m.net
- >>401
いや、俺はむしろ自分でやりたいからツルシで豪華装備はいいやw
- 403 :774RR:2022/06/18(土) 15:47:01.71 ID:DAwJWuXa.net
- >>402
そういう人はR1買えばええ
- 404 :774RR:2022/06/18(土) 15:52:23.69 ID:Nyxu0U9m.net
- >>403
電サス付いてないじゃん
- 405 :774RR:2022/06/18(土) 16:04:18.28 ID:DAwJWuXa.net
- >>404
確かに
- 406 :774RR:2022/06/18(土) 23:05:31.95 ID:Mrn5mdvI.net
- ブレンボでこの場を荒らしたい事だけは分かった
- 407 :774RR:2022/06/19(日) 10:37:58.15 ID:aXuIcRCv.net
- 被害妄想強すぎだろ
- 408 :774RR:2022/06/19(日) 10:47:24.48 ID:nZ/0AkYJ.net
- R1Mは電制サスやカーボン外装とかやめて普通のオーリンズとブレンボとマルケジーニ付けた方が売れた気はする
- 409 :774RR:2022/06/19(日) 16:26:50.84 ID:+0EfEdnI.net
- >>408
そんなの普通の改造車でしょ
特別な電制オーリンズ
特別なカーボン外装
アナタだけのシリアルナンバー
こういうのが欲しいのです
てかオーリンズ電制サス、凄くいいよ
- 410 :774RR:2022/06/19(日) 18:27:51.50 ID:nZ/0AkYJ.net
- あまり良い話を聞かないんだよなぁ
プロでさえ正直扱いこなすのが難しくてスタンダードの方が良いって言うし
- 411 :774RR:2022/06/19(日) 20:34:39.99 ID:jz15ZQh4.net
- プロっていうかレースでは使えないってだけで、公道快適ツーリングする分には良い話しか聞かないぞ。
- 412 :774RR:2022/06/19(日) 21:16:10.26 ID:NsWLJDLu.net
- 誌上プロぐらいのレベルの人だからだとは思うけど
プロ・レース→機械式のセッティングしか知らん、電気的な故障も困る、オーバーホール…
素人・公道電制OHLINS→よくわからんが乗りやすい(気がする)、アクセル開けやすい(気がする)
なにが良いとか言えないが機械式より簡単、プリロードで車高さえ合わしとけばAUTOでおけ、値段高いだけはある
- 413 :774RR:2022/06/19(日) 21:43:53.27 ID:xcVtA64q.net
- 八代俊二さんはR1のカヤバは素晴らしいけどR1Mのオーリンズ電制サスは予測がつかなくて僕には乗りこなせないと言ってた
- 414 :774RR:2022/06/19(日) 22:13:48 ID:IAzh456w.net
- そら、
レーシングマシンとしてみたらそうだろ。
ABSも電制サスも無効化がマシン作りの第一歩みたいなもんだし。
- 415 :774RR:2022/06/20(月) 06:10:15.96 ID:S00azVv8.net
- 市販SSをどう考えるかだよな。
レーサーと共通点が多いほど似てるほど良いと思う考え。
レースするわけじゃないから一般ユーザーの一般的な公道ユースでの性能優先な考え。
- 416 :774RR:2022/06/20(月) 08:25:38.11 ID:Zl6JeW/x.net
- でもRR-Rの電制サスは悪い話聞かないよね
オーリンズはオーリンズでもR1Mのとは全く別物?
そりゃそうか
- 417 :774RR:2022/06/20(月) 08:59:01.75 ID:S00azVv8.net
- CBRもレーサー化してる人はみんな機械式だな。
CBRの場合、電サス以前の問題が多すぎて電サスが話題にならないだけな気もする。
R1Mの電サスも同世代S1000RRの酷評と比べれば叩かれなかった方。
- 418 :774RR:2022/06/20(月) 09:57:06.65 ID:tOzAJiii.net
- R1MってR1よりさらに足付き悪いんじゃなかった?
だとするとむしろ公道でもダメじゃん
背が190以上ある人なら関係ないけど
- 419 :774RR:2022/06/20(月) 10:01:32.32 ID:YzdCB+7D.net
- 八代俊二のインプレって2015年モデルのものだろ?電制サスが出始めの物だし今はオーリンズの電制サスも2世代目になってるから大分変わってるだろ
- 420 :774RR:2022/06/20(月) 10:36:42.67 ID:BQu+RRf5.net
- あんまり20年以降のインプレないよね
個人でも商業でも
15から22に乗り換えたいけど試乗車もないからどう良くなってるのか知りたい
>>418
タイヤが190から200に幅広になるけど扁平率はそのままだからカタログ上は5mmシート高が高いね
- 421 :774RR:2022/06/20(月) 10:50:10.12 ID:KVOPmiKJ.net
- どうせ買うなら最後のR1になりそうな2024モデルが欲しいな
ファイナルエディション出るかもしれないし
- 422 :774RR:2022/06/20(月) 12:55:12.84 ID:zI2UJC+2.net
- もしR1がなくなったら次はなんだろう
電気か?
- 423 :774RR:2022/06/20(月) 13:11:45.23 ID:NaK/aUA+.net
- R6は代替にR7が出たように
R9がR1の代替に出るという噂
寂しいけど何も出そうにないホンダスズキカワサキよりはマシかな?
- 424 :774RR:2022/06/20(月) 15:52:53.67 ID:BQu+RRf5.net
- >>421
R6もしれっと生産終了したし恐らくファイナルエディションは無いね
SRみたいにそのカテゴリを代表するモデルでもないし
- 425 :774RR:2022/06/20(月) 17:45:10.26 ID:0tDaOYYQ.net
- >>420
16→20乗換組
新しいネガはない。基本的によくなってる。
フル電スロはかなりいい。
根本的なネガは治ってない。低速ないしエンストする。
エンジンフィーリングは当たりが柔らかくなった。
実馬力はアップしたようだが、それでも現行他社SSに直線でことごとく負ける。
良くはなってるけど大きな変化はなくてポジションもメーターも一緒で代わり映えしないのが気にならないならオススメ。
- 426 :774RR:2022/06/20(月) 17:45:59.26 ID:oARFGbzs.net
- 初代R1乗りなんだけどオイルレベルセンサー故障したっぽい。
警告灯が点灯するんだけどエンジンオイルに不足なし。
パーツが既に廃盤なんで他のモデルから流用できんかな?
- 427 :774RR:2022/06/20(月) 18:25:33.75 ID:sku6zM9U.net
- 20エンストしにくくなったって何人かに聞いたけどなあ
- 428 :774RR:2022/06/20(月) 19:29:33.11 ID:C2zOO2RS.net
- 2022に乗ってるけど感覚的に2st250みたいな発進
街乗り時速60kmまで1速
時速70で2速
サーキットだと1~2速が使いやすくしてるんだろうな
- 429 :774RR:2022/06/20(月) 21:55:41.25 ID:QuuCpez5.net
- >>425
ありがとうございます
マイナーチェンジなので基本的なブラッシュアップにとどまるってとこですか
ちなみにQSSのシフトダウン側が他メーカーに比べると詰めが甘いような話ありますけどどうですか?
>>427
上の方にローRPMアシスト的な機能がサイレント追加されたようなこと書いてるね
- 430 :774RR:2022/06/20(月) 22:06:50.18 ID:HjXM27Ae.net
- 元のシート高がすごく高いのでローダウンキット組んでも焼け石に水なのカナシス
- 431 :774RR:2022/06/21(火) 00:01:01.48 ID:aw59YcW+.net
- >>430
ローダウンしたらヒラヒラ感減るからシークレットブーツ履け
- 432 :774RR:2022/06/21(火) 00:30:14.24 ID:RRdNjyJ6.net
- 初代R1はクラッチの圧入部品が外れてクラッチ側にオイルが流れて警告灯が着くってのがあったよ。
昔どこかのブログで見たんだけどその人は溶接してたと思う。
現に自分の友達もそれになってた。
エンジンかけてすぐはどうも無いけどある程度走ったら警告灯着くならセンサーじゃなくてそっちの方が可能性たかいかも。
うろ覚えだから違ってたらごめんね。
- 433 :774RR:2022/06/21(火) 04:38:27.82 ID:ZLFa6jUc.net
- >>429
シフトダウンに不満は感じないね。
- 434 :774RR:2022/06/21(火) 05:01:04.84 ID:aLrCxpoH.net
- しいて言えばアクセル開けっ放しのシフトダウンにも対応してほしい
- 435 :774RR:2022/06/21(火) 08:00:50.23 ID:kzxDiYNq.net
- >>424
こんな事言ったら怒られるけど、ある意味バッタモンみたいなR6と違って
R1はヤマハのフラッグシップ、象徴モデルだからファイナルエディション出ると思うなぁ
初代のサイクロン号みたいなカラーリングで
- 436 :425:2022/06/21(火) 08:37:47.18 ID:WLgvBECq.net
- >>432
回答ありがとう。
スマン詳しく書いてなかった。
オイル交換後、一発目に乗り出したら点灯。
1回エンジン止めて再始動したら消えたのでエア噛みだと思った。
しかし翌日乗り出しにまた点灯。再始動で消えた。
再始動後はその日は点くことはない。
何故かその日の乗り出しに点くのよね。
もちろんオイル窓からの油面は確認できる。
- 437 :774RR:2022/06/21(火) 11:07:38.97 ID:djn6Kda0.net
- 俺の98も同じ症状だわ
- 438 :774RR:2022/06/21(火) 11:28:27.33 ID:pTzqtqQL.net
- >>433
18にはなかったエンジンブレーキ制御も相まって改善されてるのかな
参考になります
>>435
V-MAXすら特に何もなく終わったしなあ
- 439 :774RR:2022/06/21(火) 11:58:52.54 ID:NHhXgEF+.net
- >>438
エンブレ制御忘れてた。
最初試した時は変化に驚いたよ。
設定変更の効果を体感しやすいと思う。
最初は目新しくて一番弱いモードにしたらブレーキでリア振られなくて感動したけど、タイトなコーナーで曲がってこなくて結局2に落ち着いた。
ちな俺のインプレは全部サーキットでの話ね。
- 440 :774RR:2022/06/21(火) 12:17:39.06 ID:zVhxCGYG.net
- >>436
じゃあ浮きの動きがしぶいのかね?
あれってフロートになってるだけだから外して掃除してみたら?
パッキンじゃなくてOリングだからダメになってもホムセンにうってるでしょ。
外して浮の動きと導通見た方がいいかも。
- 441 :774RR:2022/06/21(火) 14:54:45.09 ID:jaaZyMdT.net
- >>436
99乗ってる時になった。
自分の場合はオイル足したらランプつかなくなった。
yzf r1 98 オイルランプ で検索してみて。皆なってるみたい。
- 442 :774RR:2022/06/21(火) 20:36:35.27 ID:pTzqtqQL.net
- >>439
エンブレ制御が一番の違いですかね
走行機能以外に目新しさはないのはちょっと悩むところ
- 443 :425:2022/06/21(火) 22:14:50.46 ID:WLgvBECq.net
- >>437
メジャーなトラブルなのかな。
>>440
いい事聞いたよサンキュー!
導通は普通にテスターで良いのかな。
電気系は苦手なので調べてやってみるよ。
>>441
ありがとう。ググッてみる。
この辺の不具合多いのね。
- 444 :774RR:2022/06/26(日) 08:08:09 ID:/10dTAOL.net
- ウェビックでアクラのスリッポン買おうか悩む
バーコード検索すると5000円引きかあ
東雲ライコとか行けば現物あるかな?
- 445 :774RR:2022/07/02(土) 19:24:34 ID:S9/BH7Et.net
- >>253 ですが、やっと入荷の連絡が
実車を観に行きましたがとってもカッコ良いです
今までのお預けを忘れらせる位
納車が楽しみです
- 446 :774RR:2022/07/04(月) 14:52:39 ID:DaqZo7Fc.net
- ヤフオクにストロボ中古車が388万円で出てるけど買うバカいないよね
見せびらかし出品ってやつ?
- 447 :774RR:2022/07/09(土) 18:25:26 ID:k7HKwmlQ.net
- >>446の他の出品車見たけどSR400が330万とかおかしい
金が余ってる香港人狙い?
- 448 :774RR:2022/07/10(日) 23:52:55 ID:0QXh4DiC.net
- グーバイク見てると60thいくらでもあるね、期間限定受注とは何だったのか
あの期間に内金入れて予約した人は意味なかったんじゃ
全グレードで200台しか作らないとか言ってだけど、60thだけで100台以上あるんじゃないか
- 449 :774RR:2022/07/23(土) 18:02:13.27 ID:yqo94DUk.net
- hosyu
- 450 :774RR:2022/07/26(火) 06:13:20 ID:y2zPRNwr.net
- 半袖で乗ってる奴が何か文句言ってるぞ
https://twitter.com/takuboo_yzfr1/status/1551222764278689792
(deleted an unsolicited ad)
- 451 :774RR:2022/07/26(火) 15:06:41.17 ID:Z91s1k3U.net
- >>450
本人は公道不可のフルエキ付けてるのに他人が違反すると晒すのか
おめでたい頭だわ
- 452 :774RR:2022/07/26(火) 15:24:52.24 ID:a5CkxBTe.net
- おかげで暴走ドカも爆音R1も消えて世の中が良くなるなw
- 453 :774RR:2022/07/26(火) 16:05:00.45 ID:tx0tRRCQ.net
- おじさんとキッズで対消滅しないかな🙄
- 454 :774RR:2022/07/27(水) 17:07:35 ID:axGkga7b.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651241239/
ドカスレではR1を貧乏人バイクとか総攻撃されてるな。
- 455 :774RR:2022/07/27(水) 17:36:17 ID:nzpRA618.net
- ドカに限らず外車は新車価格だけは高いけど中古は爆安で悲惨
唯一プレミアつきそうだったディスモセディッチRですら未使用車でも定価割れ
- 456 :774RR:2022/07/27(水) 17:43:35 ID:oJA1Eyni.net
- 対して普通二輪免許で乗れるバイクは、
全体的に高騰してる。
- 457 :774RR:2022/07/27(水) 17:56:38 ID:S3px8N6x.net
- 新車で買って新車保証が切れたら壊れる前にとっとと売って新車に乗り換えていくのが外車の鉄則
間違っても安いからと中古に飛び付いてはいけない
- 458 :774RR:2022/07/27(水) 18:46:12 ID:fogk/VRW.net
- パニガーレとか見ても、相変わらずうるせーエンジンだなぁくらいな感じだけど、向こうは貧乏人の僻みとか思ってるのかw
なんか面白いね。
- 459 :774RR:2022/07/27(水) 19:41:03 ID:4/UDNZ3/.net
- 1098Sに真面目に綺麗に乗ってる友人は1~2万キロでエンジンOHって言ってるから動けば良いならともかくまともに乗るにはマジで貴族じゃないと無理だなと思った。レーサーかよ。
- 460 :774RR:2022/07/27(水) 22:03:06 ID:EIICpuyu.net
- 僻みってドゥカティが憧れの対象かなんかだと思ってるのかな
- 461 :774RR:2022/07/27(水) 22:51:12 ID:fogk/VRW.net
- 996系を3台乗り継いだけど、もはやドカティもあの頃みたいな孤高の存在ではないからなぁ。
国産4発の真似し始めた時点で見切った。
996RやSPSは当時のライバル車より明らかに格上だと思ってたけどw
- 462 :774RR:2022/07/28(木) 00:44:02 ID:xlImfnyD.net
- >>461 みたいに,
「良い」と思って乗る人ばっかりじゃなくて、
高ければ良い、
と思ってる富裕層っているからね。
それに、
>>454
こういう他人のバイク貶すような人達は、
バイク乗りとは人種が違うと思っていい。
- 463 :774RR:2022/07/28(木) 07:36:02 ID:WjjoOU8p.net
- >>457
外車もいろいろだが個人的な経験上、イタリア、スウェーデン、オーストリアは同意だがドイツ、イギリスはそこまで神経質じゃなかったな。
保証期間に膿出ししきれば後はトラブルなかった。
イタリアスウェーデンオーストリアは新車から壊れてるし、届いた交換パーツが壊れてるし、常に壊れ続けた。
いかに主要パーツを国産代替品に替えていくかの勝負だったw
何が言いたかと言えば国産最高、R1万歳だな。
国内仕様になってさらに安くなりパーツ関係も取りやすくなった。
- 464 :774RR:2022/07/28(木) 08:48:35 ID:PyItTaRZ.net
- 現行ドカティならV4Rしか興味の対象が無いけど、買うかと聞かれればR1Mから乗り換えるほどの理由もないな。
性能や完成度の高さも、所有感すらR1Mの方が高いと感じてるし。
でも値段とか舶来物しか評価の対象にならない人が一定数いるのは事実なんだよな。
バイクの世界も高齢化して老害思考が増えてきてるんだろ。
- 465 :774RR:2022/07/28(木) 09:40:02 ID:oQW0aEPg.net
- R1持ってるしV4じゃなくて軽いV2ならほしいかな
- 466 :774RR:2022/07/28(木) 09:41:29 ID:FJGqemTH.net
- ドカのスーパーバイク系は継続的なソフトウェアアップデートとかあるからサンデーレーサーにはありがたいんだよな
ヤマハもそういったところは見習ってほしい
あとマイナーチェンジでメーター周り変えなかったのは悪手だと今でも思う
- 467 :774RR:2022/07/28(木) 12:35:34 ID:jYh2DD6u.net
- 今回の騒動で気になったのは現行R1にもテルミあったんだな
ギョロ目時代はたまに付けてる人見た
- 468 :774RR:2022/07/28(木) 12:55:02 ID:Lh5H3iE7.net
- >>466
サンデーレーサー、ドカ使ってなくね?
俺はメイン茂木だけどモテローでドカ一台もいない。
ST1000インター、ST1000、SP1のリッター3カテゴリで皆無。
国内サーキットで一番馬力が効く茂木でこれ。
どこのサンデーレースでドカが重宝されてるんだ?
俺は知らんけど富士とか?
- 469 :774RR:2022/07/28(木) 13:02:13 ID:Zq4Z0DN1.net
- V2って200kgくらいなかったっけ。ツインなのに値段の割にそんなに軽くないなって思った記憶ある。
- 470 :774RR:2022/07/28(木) 13:10:07 ID:XiBao3Fz.net
- ドゥカティストって言うんだっけ?
いい歳こいたオッサンなのにごめんなさい出来ない5歳児並の社会性しか持ち合わせてないの痛々しいな
- 471 :774RR:2022/07/28(木) 14:18:33 ID:FJGqemTH.net
- >>468
語弊があったわ
サンデーレーサーというか走行会に頻繁に出るレベルかな
サーキット専用のレーサーなら国産が圧倒的に多いな
費用やサポート面で輸入車は太刀打ちできない
- 472 :774RR:2022/07/28(木) 15:07:53 ID:hJiSwtJk.net
- グレードの一番低いプアマンズR1にロード5にアマリングとか笑いどころしかないな
そこまでして乗りたいかw
- 473 :774RR:2022/07/28(木) 16:17:19 ID:FJGqemTH.net
- 864 774RR sage 2022/07/28(木) 06:41:46.21 ID:3o3uz2fL
Twitter見てきたけどR1にロード5
で凄いアマリングwww 面白いな
- 474 :774RR:2022/07/28(木) 17:14:12 ID:nN7flQVL.net
- でもR1よりR1Mの方が何故か遅くて重たいという
- 475 :774RR:2022/07/28(木) 19:31:06 ID:hvbP/yoe.net
- 何故かも何も電サスが重いだけでしょ。あとリアタイヤサイズ。
サーキットで使えない上にオモリになる電サス
軽いけどサーキット行くなら変えるしかないカーボンカウル
タイヤ交換したら一緒の200リアタイヤ
オプションで買えるシングルシートカウル+CCU
これがMの追加装備なんだから速いわけない。
- 476 :774RR:2022/07/28(木) 20:13:54 ID:JzoQbagG.net
- Mは盆栽キットだから
- 477 :774RR:2022/07/29(金) 09:00:22 ID:3k+C70r8.net
- その盆栽要素が無かったからドカティから下に見られてたわけで。
もはやカーボン外装の作りもドカティより良いし、アルミタンクに独特のクロスプレーンクランクなどなど。完全に同列か上いってる感じするわ。
- 478 :774RR:2022/07/29(金) 09:26:00 ID:sx2Cisyo.net
- 何も持って上とするかわからんが、サーキットユーザーとしては総合的にはR1のがイイと思うからR1乗ってるが
コスト高のV4、逆回転クランクあたりはドカが羨ましい。
単純にパワフルなのも。
方持ちスイングアームとかタンクのキーシリンダーとかは不便。
何より故障リスクとパーツ納期の長さ、高さがイヤ。
販売メインが1100でレースで使えないしな。
- 479 :774RR:2022/07/29(金) 12:33:56 ID:4GQGXBog.net
- 貧乏人御用達SS その名をR1と言うwww
- 480 :774RR:2022/07/29(金) 16:01:28 ID:4fZOpAX6.net
- スズキのことを忘れないで上げて!
- 481 :774RR:2022/07/29(金) 16:18:01 ID:N3nrOyp6.net
- 見栄や値段だけで所有してる人が多いんやね。もうランボフェラーリ買えよ。
- 482 :774RR:2022/07/29(金) 20:02:33 ID:xLZJctvA.net
- >>459
実際ドカスレは人気でめっちゃ伸びてるがR1スレは乗ってるやつも憧れてるやつもほとんどいないから閑古鳥www
- 483 :774RR:2022/07/29(金) 20:27:54 ID:sx2Cisyo.net
- 俺は便所の落書きが盛り上がってるバイクよりサンデーレーサーに選ばれてるバイクの方がイイわw
- 484 :774RR:2022/07/29(金) 21:04:23 ID:EljaDTVb.net
- >>482
総合でも60スレなのに人気とは如何に
ドカ買うような人は5chにいないってなら分かるが
- 485 :774RR:2022/07/29(金) 21:51:04 ID:XD3VGjHF.net
- この前motoGPスレに貼られてた、ヨーロッパの観客に「あなたはどのメーカーのファンで応援していますか?」みたいなアンケートの結果だと
意外にもヤマハが圧倒的でドカなんて全く人気なかった
ロッシ人気やクアルタラロ人気のせいもあるのかもしれないけど・・・
それとホンダはWGPにおいてF1でいうところのフェラーリみたいな存在で、決してドカやアプリリアではフェラーリみたいな存在になれないとも
海外では日本メーカーこそブランド力もあるし、高騰してる名車ランキングもトップ10のうち8台くらいがホンダ車だった
- 486 :774RR:2022/07/29(金) 22:17:08 ID:F30aJOXP.net
- >>485
高騰してるホンダ車とか笑えるwww
大半がホモロゲ超限定車とか楕円ピストン車とか極端に供給が絞られてるだけの普通のバイク通には見向きもされないマニアックなだけのクソダサいデザインのバイクばかりじゃんwww
- 487 :774RR:2022/07/29(金) 22:24:18 ID:3k+C70r8.net
- >>486
いや、君の思うのと逆だから高騰してるんだと思うがw
- 488 :774RR:2022/07/29(金) 22:36:07 ID:F30aJOXP.net
- 数量限定車の高騰なんて投機目的w
そんなのがほんとの人気と思ってるバカwww
- 489 :774RR:2022/07/29(金) 23:15:44 ID:foVVTMN/.net
- >>488
量産大衆車のCBX400Fが爆騰してるんだぜ。
- 490 :774RR:2022/08/01(月) 18:41:01 ID:JXlfBdZ4.net
- ドカスレでヤマハ乗り貧乏人扱いひでえな
- 491 :774RR:2022/08/01(月) 23:03:03 ID:EseGK+xa.net
- んなもん、ほっとけ。
- 492 :774RR:2022/08/02(火) 07:14:51 ID:K6Ksnfcv.net
- 触媒無しのS乗りは間違いなくそうだろ
- 493 :774RR:2022/08/02(火) 08:29:01 ID:9tg1hOUi.net
- >>492
しかもアクラの中華コピーなんだろ?
ダサすぎる
- 494 :774RR:2022/08/02(火) 10:20:13 ID:sxqx9B6I.net
- アクラ自体ダサい
猫も杓子もアクラアクラアクラ…
- 495 :774RR:2022/08/02(火) 11:51:15 ID:b4aiMVq3.net
- あいつはテルミだったろ
エキパイがメーカー違いで接合ガタガタだったけど
- 496 :774RR:2022/08/02(火) 13:08:37 ID:9yOYTjRP.net
- だってレースベースの指定フルエキはアクラだし、他のレーシングECUもアクラ指定または推奨
速さ追求、レース追求のSSでアクラ選ぶのはダサいとかカッコイイとかじゃねぇもん
- 497 :774RR:2022/08/02(火) 14:08:38 ID:xzSqMFjh.net
- あの牛みたいなマークがダサい
OGKカブトのマークと同じ系統のダサさ
- 498 :774RR:2022/08/03(水) 08:42:54 ID:kSjTl501.net
- あれサソリじゃねーの?
- 499 :774RR:2022/08/03(水) 10:38:10 ID:M+4M30Ag.net
- バイクや車を買ったらとりあえずマフラー変えて(車の場合はホイールも)、カスタムしまくって俺だけのマシンにしなければならない
そういう強迫観念みたいなのが40代50代のオッサン世代には存在するらしい
逆に今の若い世代は変な改造して目立つのが嫌だからノーマルで乗る人が多いみたい
- 500 :774RR:2022/08/03(水) 11:52:24 ID:c/53n7Xx.net
- >>499
何もアイデアも金も無い奴の言い訳くっそダサいwww
- 501 :774RR:2022/08/03(水) 11:57:50 ID:8AJYvErO.net
- 40代50代は人と違う事がカッコイイみたいな変な思い込みがある世代
俺は俺なんだ、他人とは違う、みんなと同じレールの上を歩くのはゴメンだ、縛られたくない、イェーイ俺だよ折れないピースピースみんな見てる?
良い悪いではなくそういう面倒臭い奴が多い
若い世代は逆で、皆と同じだと安心する、目立ちたくないという世代
- 502 :774RR:2022/08/03(水) 12:00:13 ID:GceMh7cB.net
- >>501
さすが皆横並び一蓮托生アリンコ無個性世代www
- 503 :774RR:2022/08/03(水) 12:31:54 ID:itpCxxht.net
- 草食系と肉食系だね
オッサンと若い子でツーリング行くとよく分かる
オッサンは焼肉定食大盛り、若者はかけそば
オッサンは爆音アクラ、若者は純正
- 504 :774RR:2022/08/03(水) 12:47:19 ID:DUUMcZDI.net
- Twitterだとオリジナルペイントとかやってる若いやつ見るけどな
- 505 :774RR:2022/08/04(木) 17:23:11 ID:D4qvcn2x.net
- >>501
そういう奴はバイクなんか乗らないだろ
- 506 :774RR:2022/08/07(日) 05:34:35 ID:Z+FaSMWU.net
- アレッ8耐ヤマハファクトリー出ないのかよ
今年こそはピットを鍛えてくると楽しみにしてたのに
- 507 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤマハファクトリーのR1は1億かかってるとか言われてるけど
HRCのCBRは3億くらいかけてそうだから出てたとしても勝てる気しない
- 508 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日オイル交換した。RS4GP良いね。シフトの入りがすごく軽くなった。
- 509 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オイル変えれば普通そうなるわ
- 510 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 交換直後のシフトフィールなんて何入れても良くなるわな
- 511 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 換える前のオイルが終わってたってことだから、
そうなる前に換えるべきだったということでは
いくらかは傷ませちゃってたと考えられる。
- 512 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>511
フィールなんて交換推奨距離どころか2000も走れば悪くなるのになにいってんだ
- 513 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>448
R1全然売れないらしい
- 514 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>509
なんか嫌な書き方すんねお前w
友達いない感じw
- 515 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R1は見た目地味すぎて華が無いからドカ乗りから貧乏呼ばわりされるな
前から来たら6か25か1か分からん
ssで1番出来の良いバイクなのに残念
- 516 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イタリア人からすると世界一品質も良く個体差も無くデザインも良い日本メーカーのバイクをあえて選ばずイタ車乗ってる日本人は不思議に見えるみたいだよ
- 517 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみに欧州でmotoGPやスーパーバイクでどのチームのファンかとアンケートとると
ヤマハとホンダが圧倒的でドカなんか超不人気
F1でいうフェラーリやマクラーレンみたいな存在はドカではなくホンダとヤマハ
- 518 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 買った瞬間に100万落ちて相変わらずオイル漏れ、水漏れが持病だけど所有欲は満たされるよな
金持ちしか買えませんわな
- 519 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 世の中のほとんどの物って日本製が最高なんてのは少ないんだけど、バイクはやはりどう見ても日本製が一番なんだよな。
売れてるから偉い=正しいならトヨタ=車も同じと言われそうだけど、それは違うw
全く数が出ない赤字フラッグシップにあたる分野での評価で最高のモノを作れないとダメ
ドカティは量産品比較でも全域で微妙な上、最高峰がスーパーレジェーラV4
ホンダはRC213vs
まぁどう見ても比較にならんわな。
市販レーサー比較しても昔から性能差歴然だし、ホンダやヤマハよりも格上なバイクメーカーはもう今後出てくる事は絶対無いだろ。
バイクは絶対に日本製の方が良いわ。車はダサくて嫌だけどw
- 520 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 213VSって数億円はするはずのRC213Vがベースだとしたら異様に安いなと思ってたけど
実は全く無関係でかすりもしない別物、単なる市販レーサーRCV1000Rのレプリカなんだってね
そりゃそうか
- 521 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2千万円オーバーなのに75馬力
- 522 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>520
モノ知らな過ぎ
- 523 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 同じコストかけて年間10台作るものと年間200百台作るものじゃ販売価格変わるよなw
- 524 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>523
ま、年間10台しか作らないモデルを企画できない時点で勝負になってないけどな
- 525 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 急に幼稚園児が涌いてきたな
例のドカチンが捕まったのかな?ww
- 526 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>525
捕まるどころか捜査すらされないだろ。
期待してるのならアホとしかw
- 527 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 正直あの程度で?って思った、あの動画。
俺なんか高速走行中、路肩からハイエースに抜かれたぞ。
- 528 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 動画として拡散されたかどうかでしょ。
これまで通りバレなきゃセーフ、バレたらアウト。
これまでは警察に見つかるかどうかだけだったけど、今はドラレコ+SNSでバレる機会が爆増したってのが差。
- 529 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんな「ネットのチカラ」みたいなオタク臭出しても無駄だよ。
- 530 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 下手くそ抜く時は直線で抜いたれよ
- 531 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あれぐらいてビビるなら大人しくアメリカンにでも乗ってろって感じ、なんちゃってssのりと見た
- 532 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>529
じゃあネットに晒されようがネットで炎上しようが問題ないなw
チカラないんでしょw
- 533 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一人なら検挙されなかっただろうけど
集団でアレやると集団危険行為みたいなのになって検挙しやすくなるからな
- 534 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>532
オタクかよw
現にこうやってなんて事ないだろ。
ネットのチカラ!←これホント嫌いw
オタ臭い奴の最右翼w
- 535 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>534
なんてことないからこれからも安心して晒せるわw
- 536 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>535
勝手にやってろキモオタw
で、いかに自分がどこにいても空気なのか身の程を知れやw
リアル社会じゃいじめられっ子、ネットに逃げてももはやネットなんて一般人が普通に使うからここでも陰キャでいじめられて居場所も無いとか笑えるよなw
- 537 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>536
「無駄」で「なんてことない」ネットにずいぶん熱心にレスってますなぁw
なんてことないはずなのにわざわざねぇ、ご苦労なこって
- 538 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ドカチン発狂ワロスww
- 539 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>537
バカが。
お前みたいなキモオタがまた無視されてザマァwって話なんだよ。
- 540 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今度R1を新車で買うんだが
車両保険が年間10万円、盗難保険料なし、免責5万円
これって入るべきだろうか禿げ上がるくらい悩む
自爆事故が補償されないヤツならめちゃくちゃ安いんだが
事故るとしたら自爆が多いだろうしなぁ
皆さんは車両保険って入ってますか?
- 541 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>540
自損でも保証されて10万なら入ってたほうが良いだろ
盗難は別で付ければ5万くらい
- 542 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>540
真っ当な保険屋の車両保険ならR1の新車だと20万以上取られるぞ
約款良く嫁
何かあるぞ
- 543 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 東京海上で、会社の団体割引が凄いのもあるけど
バイクの場合免責ゼロのプランや盗難補償が無いと言われた
まあローンが終わる最初の車検まては入っておくか…アドバイスありがとうございます
- 544 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R1が一番割高感
- 545 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 使ってる部品はR1が1番凄いような
舶来品信者はブレンボだのオーリンズがついていれば喜ぶかもしれないけど
- 546 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク好きって舶来信仰少ないよ。少なくとも四輪よりは。
ドカよりヤマハ、アクラより吉村、AGVよりアラショーって珍しくもないし、それよりは減るけどブレンボよりニッシン、オーリンズよりショーワって人もいる。
アルパインダイネーゼよりクシタニヒョウドウもあるな。
- 547 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>546
そりゃバイクの世界の一流品は国産だから仕方ない。
車はやる気あんのか?レベルじゃん。
GTRとかLFAみたいなのを赤字部門で良いから絶対に諦めず通常ラインナップで売ってれば国産もファンが増えると思うよ。
ちなみにバイクではアドベンチャー系がBMWのGSかそれ以外みたいになってしまった理由も同じ。
売れなかろうが飽きずにアフリカツインとかスーパーテネレを作り続けてたらGSよりも上の立ち位置でブランドになってたと思うわ。当時は明らかに格上だったんだし。
- 548 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うそおつ
日本市場のメーカーに取って一番美味しい利益率の大型自動二輪カテゴリーは
大型自動二輪免許の自由化の1996年以降、特にこの時期から2015年まで
新車登録台数はハーレーダビッドソンが圧倒しており、
特にハーレーの黄金の20年と言われた1990年後半から2010年代中盤まで
国産4社を歯牙にもかけないレベル圧倒。
特に最盛期の2000年代の10年間はハーレーダビッドソンだけで他の国産4社の合計登録台数に等しいレベルにまで売れに売れていた。
20年間も馬鹿売れし続けたためここ数年は人気にも陰りが見え始めたが、
未だにハーレーダビッドソンを上回る登録台数を記録した国産メーカーはカワサキのみで
スズキ、ホンダ、ヤマハはここ20年近くハーレーダビッドソン以下の販売台数となっており、
大型自動二輪免許自由化以降、一度もハーレーダビッドソンのシェアを上回っていない。
ちなみにそのカワサキ、昨今大型自動二輪は売れに売れているメーカーだが、
ハーレーの販売台数ピーク時の数値には届いてもいない。
特にホンダとヤマハは大型自動二輪市場でのシェアは低く、ハーレー、カワサキ、スズキほどの求心力持たない
優等生バイクしか作れないつまらなさが災いしている。
しかし昨年あたりからホンダはレブル1100が売れて漸く大型自動二輪市場で存在感をだしてきたが、
ヤマハは相変わらずダントツに売れておらず、結局、大型自動二輪市場とは
如何に性能や便利さなどより、求心力やブランド力が重要なのかを示している。
- 549 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 資料
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/
https://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/201007NewCarNews.pdf
以下のPDFは日本の大型自動二輪市場での外国車の登録台数実数におけるもっとも古い時期の数値
2010年7月の一ヶ月のものだが、ハーレーのこの1ヶ月の登録台数は1000台を越している。
これ以降の月の同じ資料を見ればわかるが、この黄金の20年のピーク(2005年頃)を過ぎた2010年台でも
毎月1000台以上、年換算12000台以上の登録台数があった。
ピークの2005〜8年付近では年間15000台ほどハーレーは新車だけで売れていたとのこと。
参考資料
https://xn--3ckfjy1az7olc0db.net/popularharley_japan.htm
ちなみに一台あたりの平均価格も、国産4メーカーのそれの倍ほどあり
にも関わらずここまで販売台数でも圧倒しているとなる語金額ベースという指標では
更に圧倒していたことになる。
要するにこれらの数値上の事実から、日本の大型自動二輪の歴史は国産4メーカーこそおまけであり
米国製の世界ブランド、ハーレーダビッドソンがリードしているのである。
日本人は世界で一番、ハーレーブランドを愛した国であり、舶来品大好きである。
- 550 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 思ったんだけど逆車もちゃんと国内メーカーとしてカウントされてるの?
- 551 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんなのあっても微々たるもの。
そんなのにしか頼れないからハーレーなんかに圧倒される。
大型自動二輪というのは馬力や回転数ではない。
所有することによる満足感と生活の変化を感じさせてくれる存在が売れる。
ハーレーがバイクではなくLifeを売るメーカーと言われてるのが答えだよ。
SSなんか頼ったメーカーじゃMotoGPでは勝てても、販売で勝てないんだよ。
- 552 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレーって特殊すぎて普通のバイクと比較出来ないよ
バイク好きとハーレー好きはイコールではないというか
- 553 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もともとバイクが好きな訳でない人でも欲しがるような求心力があるからこそハーレーが大型売上No. 1って事なんではないか?
バイクに熱心な層ばかりを相手にしてても客は増えないし
- 554 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレーには興味ないバイク乗りと
ハーレーしか興味ないハーレー乗り
という感じ
- 555 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんなおまえらのどうでもいい分類しかできないの悲惨だなw
じじつとしてハーレーにボロ負けくっそワロタwww
舶来品が嫌いとかデタラメ言ってたら否定された事実貼られて適当な分類しかできないwww
悔しい幼稚園児みたいだなwww
ドカにも謝れ不人気メーカーファンwww
- 556 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク好きとハーレー好きは違うのかもしれないが
それはただの言い訳と甘えでもあるもんな
ハーレーとは違うから日本の大型は売れなくても良いって訳ではないし
バイクに興味ない人には
ハーレー=カッコいいバイク
ヤマハ=原チャリ、電チャリ
R1=なにそれ?
だもんな
R1ユーザーとしては悲しいけどさ
- 557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクに興味ない人はヤマハ=楽器
- 558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ほんとリッターSSでは最高の出来なんだが見た目安っぽいからな所有欲満たされん、貧乏人の雄スズキのRよりオーラ無いからな
- 559 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうか?
質感はかなり頑張ってる方だと思うが。
今となっては小さなディスプレイとか不満もあるけど、鈴木なんて未だに白黒だし全体に安っぽいんじゃなくて安いんだっていう割り切りしか感じない。
アレはアレでレーサーレプリカとして正しいとは思うけど。
- 560 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 外装がなんともしがたいプラスチック感
- 561 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 唯一のモトgpで勝ててる日本メーカーなのに
お膝元の国内でモトgpに出てもないハーレーとカワサキに販売で遠く及ばないじゃますますモトgpからの国産メーカーの撤退が増えるな。
f1で勝っても結局車の販売が伸びず株主に突き上げられて撤退したホンダと一緒。
最高峰のレースで勝っても販売に結びつかないんじゃ意味がないし技術の蓄積と言っても売れるバイクはそれに近いSSではなくもっと低性能でも高品質で所有欲を満たす系バイク。
もうモトgpは撤退でいいな
マニアしか見てないんだもん
バイクファンですら大半が気にも留めてない
- 562 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もっとも国内販売の割合が高いスズキでさえ日本分は3%程度だから、4メーカー共にもう国内なんてどうでも良いってのが真理
海外向けの余りを日本に回してるだけ
- 563 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>562
そんな言い訳してるから負けるんだよw
日本はまだそれなりに豊かな市場の方なのに売れないからって見捨てるってwww
- 564 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 売れない国内市場での評価を気にして衰退した家電業界を見てるからな。
当然同じ轍は避けようとするわな。
逆に国内捨てる選択して上手くいってるコマツとかを参考にするのは当然。
- 565 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本向けは欲しいなら売ってやるってスタンスに見える
特にホンダとヤマハ
- 566 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレー(笑)
だから何レベルじゃん
- 567 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>566
こういう負け惜しみ見ると
なぜヤマハの大型が全然売れないのかわかっちゃうよな涙
- 568 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤマハはなんかスゲー感が無いよな、カタログスペックや評論読んでへぇ~っみたいな
カワサキ、スズキの方がまだはったり感がある
- 569 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>566
これ言い出しちゃったら負け
この後にどんなもっともらしい事言ってもただの妬み負け惜しみにしか見えんよ
- 570 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレーにはかなわんよまじで。
上にハーレーはバイクではないみたいな書き込みあるがあながち間違っていない。
というのももう、数あるバイクの中でもブランドが確立されている。
時計のロレックスや、皮革のエルメス、カメラのLeica等
普遍的な人気とファンがついて、セコセコと最新型とか最高性能とか追い求めないと駄目な一般メーカーではあり得ない優越的な地位に居る。
これが本当のブランド力なんだよ。
そしてブランド力は技術界力とかそんなのより遥かに強い武器になる。
大型自動二輪の世界で、特に日本市場ではヤマハはハーレーにこれが完敗してるわけだ
- 571 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ビジネス的には一理ある。
モノがクソでも高値で売れるのがブランド。
駄作で金を取ってこそプロって言い方もある。
ビジネス的には良いものを追求してる時点で競争に巻き込まれてるので最善ではない。
けどユーザーとしてはブランドだらけになられちゃたまらん。
政治的にも納税はありがたいが、ブランド品は雇用という面で弱い。
社会的には生活向上に繋がらない。
あくまで経営者視点、株主視点だとハーレーは優れてる面がありますねって話。
企業の価値はそれだけじゃないんでね。
- 572 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 海外で高騰してるバイクのランキング見ると
上位にハーレーだのドカティだのは全く登場せず
ホンダがほぼ独占してる
- 573 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>572
高騰w
いつもの楕円ピストンとかいうバカっぽいwww
投機目的の限定車とかが高騰してもメーカー全体の人気になるわけねえだろwww
- 574 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>542
ゴネて賠償拒否るから安いんだろ
- 575 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車価格はメーカーが決める
中古車価格はユーザーが決める
つまりその車両の本当の価値は中古車価格が示している
新車は高いけど中古車は投げ売りのドカティ等の外車より
中古車が高値安定の日本車の方が価値がある
- 576 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>575
なんでドカに矛先向けんだよクソが
ドカのリセールが低いのは過去の話だばーか
https://jp.mercari.com/item/m59188994315
不人気プラスチックバイクメーカーめ
- 577 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ドカチン幼稚園発狂ww
- 578 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレーなんて現行のモノサスのやつなんかまったく売れてないんじゃないか?
クソカッコ悪いもんなあれ。
- 579 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/
お前ら語られてるぞw
- 580 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今のR1は250万円もする上にサーキット走ったら2000kmくらいでエンジンOHだから
趣味でサーキット遊び出来るのはセレブのみ
- 581 :774RR:2022/09/03(土) 08:45:29.70 ID:29qIWVlN.net
- セレブ認定ライン、エライ低いなw
めでたく俺もセレブだわ
サーキット行けばセレブが溢れかえってるなw
- 582 :774RR:2022/09/03(土) 09:00:25.10 ID:1T3QHr7s.net
- 2000km毎にOH
転倒したら250万円が一瞬でもにして捨て値しかつかず中古車屋にも並べられない事故車になってしまう
お金余ってる人しか無理
- 583 :774RR:2022/09/03(土) 09:11:24.32 ID:29qIWVlN.net
- まぁ250以上のバイクは余った金で乗るもんではあるなw
2000kmでOHは全日本クラスの話
ちょっとのパワーダウンでタイム落ちるほど全開できてるなら地方選くらいは戦えるぞ
サーキット走ったことないから知らんのだろうけど、一発廃車な転倒は相当レア
ガチレース参戦組以外は100万越えの転倒なんてまず経験しないで何年もサーキットで遊んでる
俺も2CR.B3Lと2台で7年サーキット走って転倒3回したけど一回カウル買い直したくらい
やらかす時はやらかすから甘く見ていいもんじゃないがね
- 584 :774RR:2022/09/03(土) 09:28:45.28 ID:2gqfVA6/.net
- サーキット遊びって、おんなじ所をグルグル回って、失敗した成功したを繰り返す道楽だから、これで公道で通用する運転技術が磨けるのかは疑問が残る
見通しのいい分かりきった道を走るからほとんど予備動作で走るだけだから
それにサーキット走るってバイクや車にとっては破壊試験に等しい過酷な使い方だから、普段公道でも乗り永く維持していく大事なバイクでやるもんじゃないとも思う
- 585 :774RR:2022/09/03(土) 09:46:34.06 ID:Y2ZOY1if.net
- ssなんて後生大事に乗るバイクじゃねえだろ
- 586 :774RR:2022/09/03(土) 09:47:14.86 ID:pNag5xxO.net
- なんか良くわからん比較が続いてるな。
ホントはハーレーが欲しいのにR1買ってるヤツなんてほぼ居ないだろうし、公道での技術を磨きたくてサーキット走ってるヤツもほぼ居ないんじゃないの?
R1のスレで「ハーレー凄いんだぜ、ドヤァ!」と言われても、そりゃ「ふぅん」ってなるだろ
- 587 :774RR:2022/09/03(土) 10:24:15.84 ID:29qIWVlN.net
- >>584
サーキットハマるほど、上手くなるほど公道走らなくなるよ
サーキットで限界試してると公道が怖くなるし
ツーリングも好きだからって公道用バイク用意する人もいるけど少数派だし、選ぶバイクもセローとかネイキッドだったりでリッターSSはなかなか見ない
分岐点がトランポだな
トランポ買っちゃうと公道はいいやってなりがち
- 588 :774RR:2022/09/03(土) 11:29:46.42 ID:Y2ZOY1if.net
- >>587
だんだん公道でSS乗る気にならなくなるよな
指摘のとおり俺も公道はマスツー用のリネイキッドと250オフ買ってそっちしか乗らないわ
- 589 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハーレーなんて「何それ?」レベルじゃん
- 590 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>589
免許取ってから書こうなw
- 591 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R1のレースベースってメーカー推奨OH頻度いくらくらいなんやろ。誰か買ったやつおらんの。
- 592 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔、それなり本気なレースやってたんだけど、4ストの大きいのはショップさんに
乗せてもらってた。そうじゃなきゃ色々無理。消耗激しいし、費用もメンテの時間もかかる。
個人的には素人さんが高価なバイクをサーキットで全開遊び、よーやるわと思う。
今でもバイク好きだけど、自分のは高速道路でたま〜に全開にするだけだわ。
公道じゃ、一度も膝擦ったことないw
- 593 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>590
バカなのお前?免許は多分お前より種類多いと思うけど
- 594 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>593
大丈夫?
種類の話なんてどこにも書いてないんだけど?
www
- 595 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 免許持ってないとかまるで見当違いな事書いてるからバカにされてんだよお前が。
R1のスレに来てハーレー(笑)
- 596 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>595
誰?
- 597 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>595
そのハーレーの売上台数金額ベース共に数分の1がヤマハの大型バイク。。。
- 598 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 売れてるのが偉いならトヨタ最高だよなw
で、お前はフェラーリやら911乗ってる人間にトヨタにボロ負け!とか言いに行くわけ?
バカだろホントw
- 599 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>598
あのーヤマハがトヨタでハーレーがフェラーリなんだけど。。。
平均価格が倍も高いハーレーにボロ負けしてるから笑えるんでしょw
あんた例えからしてずれてるwww
- 600 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>599
値段の話は関係ないよ。
売れてる=人気がある=王道って言いたいんだろ?
ちなみにR1Mは乗り出し330万ほどしたけどね。
ハーレー(笑)のほとんどのバイクより値段も高いよ。
- 601 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>600
ヤマハの大型全部の平均価格とハーレーのそれの比較の事言われてるのになにいってんだこいつ・・・
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 値段の話なんかしてないだろってのがわからないのか?
売れてれば偉いw
クソダサの現行ハーレーとかどんなバカが買うのか知らんがw
とは言えトヨタも安いからだけで売れてるわけじゃないけどな。
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみにR1は車で言うところのGTRやスープラみたいな立ち位置だからそもそも数が売れるわけないんだけど、そんなことも知らずに
ヤマハはハーレーより売れてない!とかバカ丸出しだろお前w
ハーレー(笑)のラインナップでR1Mと比較になるバイクなんて存在しないだろ。
あんな街乗り専用クルーザーなんて俺の価値観だと新車からして既にゴミだからなw
死ぬまでその低性能なゴミ乗っとけアホw
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>603
典型的なこのスレに当てはまる奴笑
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662149372/
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>604
お前あちこちの車種スレでそのクソスレを宣伝して回ってるな
ハーレーみたいなバイク支持するやつって何故かこういう卑屈なの結構いるよな。自分がちっぽけなもんだから、
変身願望からハーレーみたいなバイクに夢見てしまうんかね。
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>604
で、お前はそこでもボッコボコにされてんじゃんw
ボコしてるのは俺だけどw
しかし最新鋭SSのスレに来てハーレー(笑)
売れてるから偉い(笑)とか
アホw
- 607 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>606
おまえやめてくれや
他のR1オーナーの書き込みや雰囲気読めんのか?
みんな荒らしたくないから我慢してんだよ
おまえわざと煽ってるここのアンチだろ?
消えろクソが
- 608 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>607
お前いかにもな陰キャだな。身の程知らずなアホは徹底的にボコした方が良いんだよ。
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>608
おまえがばr1オーナーのふりした荒らしなだけ
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>609
いや、乗ってるよ。何の根拠でエアオーナー認定してんのお前
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
匂い
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>610
頭の悪さ
本当のオーナーは煽ったりしないし
ズレた頭の悪い例えはしない
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>612
じゃあ間違ってるからお前がクソバカって事が証明されただけだな。
俺が2CR乗ってるのは現実だよ。
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>613なんの証拠もないのにそれをいう頭の悪さ
極限
多分ドカちん
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッターSS1番出来の良いのがR1
見た目が1番チープなのがR1
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 所詮既製品であり量産品
ディーラーで購入可能な現行車なんてヤマハに限らず
コンビニで売ってる食いもんと同じ
だからセレブはそういうバイク買わないし自慢もしない
世界に一つのカスタム車制作したり希少なヴィンテージを購入しSNSで自慢する
おまえらだってコンビニ内で売ってるものなんて例えその中で高級品としても自慢しないだろ?
バイクもそれと同じ。
現行車SSとか自慢してるのは脳とセンスと金が足りない奴
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>614
写真でもあげてほしいの?で、俺がID付きであげたらなんていうつもり?
先に答えておけよ雑魚w
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>617
さすがエアオーナーならではの論点ズラしwww
- 619 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ずらしてないだろ。写真あげたらなんていうの?早く答えろよ雑魚w
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>616
もうハーレー(笑)はどうでもいいよ。
ここはR1のスレで誰も自慢してない。
あえて言えば門外漢が妬みで文句言いに来てるだけだろw
クソダサの雑魚がよw
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前ら仲良くできないの?
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SS乗って自慢するのはサーキットのラップタイムだろ
ラップショットの写真とかロガーのデータとかオンボード動画で
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>622
SS乗りの9割以上がサーキットスポーツ走行童貞笑
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアオーナーって言ってみたりサーキットのタイムがって言ってみたり。
そこら辺にいる911とか458乗ってるおっさんに富士何秒ですか?とか聞いてみたら面白いのにw
速い車もバイクも公道でそこそこ飛ばしてる位で十分楽しめてんだよ、具体的な速度は口に出さないしネットにも書かないだけでさ。
そういう乗り物。
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>624
迷惑走行を自慢気に語るSS乗り
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
お前が迷惑したら直接言えよ雑魚w
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まじでSS乗りってダサ
ドカ珍と結局同じなんだな
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CBR1000RR-Rやパニガーレって月間130台くらい売れてるんじゃなかったっけ
R1は2022モデルで年間200台しか国内向けは作らないからレアっちゃレアかも
単に売れないだけとも言うが
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
なんで自分は違うと思ってるの?
>>628
CBRの年間計画販売台数って2022はSTDとSP合わせても700台(内500台は30th)
ドゥカティに至っては2021年の全モデル含めた国内登録が2000台そこそこなのにパニガーレだけで1000台以上は考えづらい
- 630 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
どう見てもお前が一番ダサいよ。バイク向いてないからやめとけ
- 631 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>628
価格と見た目がマッチしてないからR1は売れない
- 632 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今のR1とR6よりカッコいいSSってあるか?
国産にも外車にも皆無だと思うが
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>632
(笑)
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>632
見た目最弱SS
性能最強SS
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20〜R1のデザインが好きすぎて他には興味ない
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトとか最高だよな よく小僧とかがやってるレースカウルにフォグランプつけてた峠仕様のパクりぽいがカッコいい
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2017年式R6が出た時、R1よりイケメンで浮気しそうになった
でもクロスプレーンじゃないし…
だから2020年式R1がR6顔で出た時は歓喜したな
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>636
それがチープなんだよ
ドカちんに馬鹿にされる
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チープなのはスズキ
いや実際安いんだけど
スズキはブランド力無い自覚があるから
とにかく安く作る事に全てをかけてる
若くてお金ない人の味方
会長自ら軽自動車やバイクなんて貧乏人の乗り物だから安くないと意味がないと言ってるし
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>639
バイク興味無い奴に2台比べさせたらgsxの方が高そうに見えると言う
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 個人的にはホンダのフルカウルがプラモデルっぽくて苦手
RR-Rやロクダボのウイングとか、二ダボの顔やマフラーとか生理的に無理
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 凄く分かる
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NRとか冷静に見ると子供用のおもちゃみたいなデザインで全く惹かれない
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RRRはあのしっかりしたアンダーカウルだけうらやましい
R1は横から見てカウル欠けすぎなんだよ
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オイル交換楽に出来ていいだろ
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>644
貧乏臭いよね、ルンペンのツギハギ服みたいに見えるからドカちんに馬鹿にされる
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このボロバイクは乾燥重量何キロなの?
ドカは160キロ代だけど?
- 648 :774RR:2022/09/07(水) 12:21:44.07 ID:ABJKXwrJ.net
- イタ車のカタログ値ほどあてにならないものはない…
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
V4Rでも乾燥重量172kgだけど160kg台ってどれ?
台数限定ホモロゲ無視のスーパーレッジェーラは無しな
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみにB3Lだとガソリン17L、オイル4.9L、クーラント2.5Lで約19kg
ブレーキフルード入れても20kgくらいのマイナスで乾燥重量かな
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
ドカもドカで値段だけはいっちょまえに付けるが
アプリリアにスーパーレッジェーラと同等スペックのバイクを半額近い値で出されるというね
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アイツらカジュアルに単位系間違うからな
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
サーキット専用車のRSV4 XTRENTAと比べたらさすがにかわいそうだろう
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>649
数字も満足に読めないんだろ
察しろよ
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 0年代半ばは乾燥重量ってガソリン、冷却水どころかブレーキフルードやフォークオイルみたいな液状のものは全部抜いてたからな。
あまりに実体と違うしメーカー毎に基準が違うって事で装備重量に統一された。
なお当時からBMWだけはまともな数字出してた。
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重測定の日に朝飯抜いて測定時に下着やら眼鏡やらアクセサリー全部外す女子高生と一緒やな
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行、発進の時に結構スピード乗るまで半クラ使わないと回転上がらずガクガクしてしまう
初SSだけど挫折しそう
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>657
多分慣れるよ。俺も996R比較で国産4発なら気楽に乗り回せると思って試乗もせず2CR買って驚いたよw
体感的には996Rより街乗り適正低く感じるもんね。
でもそういうモンだと諦めれば常に1速で走ってても違和感なくなってくるよ。
うちのはECU書き換えしてエグザップ全開固定だけど返って低速は扱いやすくなった感ある。
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まちたまえ
8耐のスタートでいつも失敗するあのチームの悪口はそこまでにしていただこう
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>659
スタート下手くそでも転けるまで表彰台の勢いはあったから…
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サーキット走行のベース車両に出目金R1を考えてます 国内仕様とフルパワーでは筑波のようにストレートが短いサーキットでも差は大きいでしょうか1秒違えば大きいと思ってます
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>661
筑波でも1秒くらいは違いそうだがレーサーならどうせキット入れるんだしどっちでもいいと思う
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レーサーにはしないよナンバー付きでエンジョイ組なので
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それはベース車両とは言わんだろう
ともかくそれなら逆輸入一択
トルクあるし乗り一般道でも乗りやすい
国内仕様が燃費が良かったり排熱が少なかったら考えるがそんなことも無いしな
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 筑波でも国内仕様だとリミッターカットしないと後ろから突っ込まれるぞ。
今から買うなら2CRの方がいいと思うけどせめて逆車。
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1秒気にするのにエンジョイ勢とは
- 667 :774RR:2022/09/10(土) 09:59:07.82 ID:y3/E5L7W.net
- 2CRは18以降なら良いけど、高いからなぁ
15や16は車両自体は安いけど結果的に余計かかるし
- 668 :774RR:2022/09/10(土) 12:53:08.13 ID:d5OaXgo8.net
- 確かに15.16はリコール以外でもトラブル情報多いね。
長い目で見れば国内仕様になった20年以降のが速い上に安くつくと思う。
15.16はノーマルECUだとカーボン溜まりでバルブ周りがすぐヤバくなるし、書き換えるとフルエキ入れてないと触媒燃える。
ノーマルだとダウン側がないからと社外のシフター入れると高確率でミッション壊れる。
実は俺もミッション壊して乗り換えた。
それでもサーキットメインだと車重、電制、パワーと2CRで劇的に良くなってる。
フルエキいれてECU書き換えてサーキットならカーボンは大丈夫だから2CR以降を勧める。
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/QaNax37.jpg
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>664
>>665
なるほど勉強になります
ありがとう
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結局2023年はカラーチェンジのみ?R6みたいにレースベースのみ?
ユーロ6もそうだけどこのご時世じゃ新型は出ずフェードアウトかね?R1000Rはそうらしいけど
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>671
北米は23年モデル出てるけど色も変更なしで継続販売
日本も同じだろう
- 673 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2020モデル、街乗りで水温が108度とか、信号待ちで110度とかいくのは普通?
あと、その状態からエンジン切るとファンも回らなくなるしクーラントも流れなくなるからしばらくアイドリングさせてからエンジン切った方が良いのか、すぐに切った方がいいのか。。。
すぐに切ってからまたイグニッションオンにすると水温118度とか表示されて心臓に悪い。。。
夏は乗るなって事なんかな
- 674 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
それエア噛んでね?
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
そんな上がんね~よ
クランクケース歪むぞ
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- max95以下にしないと
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
俺の4C8はそんなもん。
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>676
それってサーキット走行の話じゃなくて?
街乗りで常時95度以下に抑えるなんて無理では
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Twitterに出てたR1に跨ったおばさんの腕の太いこと
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 110℃でサーキット全開走行とかしたらヤバイけど
街乗りや信号待ちなら何の問題もないって感じかな?
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>680
110街の中ってファンがちゃんと作動してないだろ
- 682 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>681
コアガードつけてたり都会
- 683 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>682
都会でも見た事ないわ
- 684 :774RR:2022/09/13(火) 14:18:06.75 ID:9jKJBLLl.net
- またエアユーザーの戯言か
しかも3連投と自演レス
持ってないのバレバレで草ww
- 685 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>684
結局街中で110℃は問題無いって事?
- 686 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>685
俺のは105℃位
俺のもあちーなと思ってキルスイッチ使ったらその途端120℃に行きそうな感じで上がり始めたので慌ててリスタートかけた
YSPの店員にも夏場はキンタマ茹で上がるって聞いてたしそんなもんだろって思ってる
ちなGBのカバー3点セット付けてる
- 687 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エッチングパーツ式のラジエターコアガード付けてるとかなり上がるみたい
特に耐久レースだと純正オプション品みたいな網のタイプしか使えないとか
- 688 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 水温センサーってエンジンに付いてるんだっけ?
だとしたらエンジン切ったら当然水温計の表示は一気に上がるだろうけど別に気にする必要ないのでは?
水を回すためにアイドリングするよりエンジン切って熱源絶った方がいい気がする
- 689 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もちろん異論反論あったら詳しい人お願い
- 690 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジン掛かってなければ摺動しないから水温上がっても大丈夫。
- 691 :774RR:2022/09/16(金) 11:53:08.36 ID:+TrDZojV.net
- 大事なのはエンジン周りの温度でしょ
ゴム類とかホース類とか劣化進むのが速くなる
- 692 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 水温計見ながらエンジン潤滑心配せずにホース類の心配する奴は初めてw
- 693 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺も冷却水漏れ起こす車両は、渋滞によくハマってる奴なのかなぁって思って、真夏の日中の市街地は避けてる。
- 694 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 渋滞にハマったくらいで具合が悪くなるならリコール出るでしょ
サーキットでぶん回す方がはるかにエンジン痛む
- 695 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 15.16の低回転常用カーボン問題はリコール出さなかったのが不思議なレベルだった
- 696 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 15年のMのリアサス。バネが固すぎるようで乗り心地が悪いけどレート低いバネってあるのかな?
- 697 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サス屋に相談すればレート違いはどうとでもなるよ
手っ取り早いのはレースベース車のレースパーツオプションで計5レートがワイズギアで売ってる。
- 698 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>697
ありがと。見てみるね
- 699 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ワイズのスプリングは無印R1用のはず。
Mのスプリングならオーリンズで入手可能。
ノーマルのレートは90Nで他のSSは100~110Nぐらいなので
R1のレートは低い方になります。
リアサスの動きが硬く感じるのはリンクの特性と
高速側ダンパー(圧伸共)が効きすぎの為です。
レートを下げたとしても思った程の効果は得られないと思いますよ。
自分が知る限り他のリンクは販売されていないので特性は
変えられないですが高速側ダンパーはサス専門店で
変更出来るので一番効果的だと思います。
- 700 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ワイズではなくYECでした。
失礼しました。
- 701 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>699
詳しくありがとう。とりあえず縮み側のダンピング最弱にして試してみますわ。
- 702 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>701
サスの突き上げなどでは高速側の影響が大半になります。
自分で調整出来る低速側では効果は少ないです。
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 聞きにくいこと聞くけどさ
国産のバイクなんて乗っていて何が楽しいの?
所有感満たせない、質感低い、注目も浴びない
レースでも遅い、ださい、色すら変
パーツ供給すぐ止まる、新型が出たらゴミ
マジでこんなバイク乗ってるのってこれぐらいの価格しか金出せないからなのかな?
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型出たらゴミなのはドカティとかBMWだよ…
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>704
頭の悪い改行してるレス乞食に構っちゃだめだぞ
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせハーレーは大型の売り上げがー(笑)とか言い始めるぞw
ま、まさかドカティとかBMWと比較してるのかな、、、w
- 707 :774RR:2022/09/28(水) 19:34:23.98 ID:WoVEg4yA.net
- クロスプレーンとフラットプレーンの違いを体感できる人はどのレベルの人でしょうか?ツーリングしかしない人、サーキット走る人、上級クラスを走る人、レースをするために練習する人など 出目金か4CRのR1を狙ってます 筑波のファミリーJクラスを走ってます初めてのSSにR1を考えてます
- 708 :774RR:2022/09/28(水) 19:59:43.12 ID:waO+i3Ak.net
- 振動と音が違うから、これを体感できないって事はないと思う。
走行性能の違いって事であれば正直わからん。
筑波はライセンスなくて年一くらいの走行会で3秒までの感想レベル。
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう国産バイクもMotoGPですら惨敗繰り返してるから
マジで唯一の取り柄ですら失おうとしてるよなw
もとからブランド力なんて皆無に等しく
性能と価格のコストパフォーマンス勝負だった家電やコンピューター、半導体と全く同じ。
取り柄なし!
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 納車の時に初めてクロスプレーンのエンジンをかけて音を聞いた時に、
「これ、ぶっ壊れてないよね?」って聞いちゃった位。
前に乗ってた600RRとは音も振動も異次元だよ。
今はこれが無いと寂しいけど。
- 711 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 走行性能の違いを体感できるか知りたかったです言葉足らずでした
>>708
アベレージ9秒台の私から見るとたまに走って3秒はすごいですね
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>711
本当に1分3秒なら関東選手権レベルだ。
本当は1分13秒かもしれない。
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>712
関東選手権ってそんなレベルなの?
真面目に聞きたいならtubeやSNSで走行動画晒してる人に聞くのがお勧め
全日本レベルから筑波10秒レベルまですぐ出てくるしコメントすると喜んで教えてくれる
タイムもカスタムも腕もはっきりしてるからエアプに当たることはないし
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リッターssで3秒台で関東選手権レベル?
マジかよw
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- え?
つくばのst1000の決勝結果見ると59秒~1分2秒だけど?
これってexhibition?
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>711
'98から'06に乗り継いだ、年4・5回の走行会で筑波9秒台のオレが
2011年くらいに出目金を袖ヶ浦で試乗した時の感想。
乗ってすぐに感じたのは、右手とリアタイヤが直結している感覚。
当時、雑誌なんかで使われていた表現だけど、そうとしか伝えられない。
あと、スピード感、というか速度が出ている感じが'06よりも希薄なのに
メーターを見るとスピードが出ている。
'06より扱いやすいので、これなら即0.5秒は縮められるなぁ、って思った。
'06だ1速だとぎくしゃくするし、2速だと加速が鈍いしなぁっていうコーナーでも、
これなら迷わず1速を使えるな、と。
最近の電子制御+バイワイヤのバイクとの違いについてはわからんが。
- 717 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>716
1速でも使えるって分かりやすい表現ですねありがとうございます
- 718 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 全然手が痺れなくて良いと思った
- 719 :774RR:2022/10/01(土) 21:18:13.47 ID:WVAagPO1.net
- せっかく新車で買ったんでダイキャストモデル欲しいなと探したけどB3L/4BSは無いのか
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- で、筑波3秒は速いのか?
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 筑波走ってる全リッターの中でも速い方に入るのは間違いないな
全くの当てずっぽうだが中央値で8秒とかじゃないか?
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>719
おそらくこの型は出ないような気がする。前型とあんま変わってないデザインだし。
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>722
せめてプラモでも出てくれればなあ
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- しかし2CRはツーリングとかもう完全に捨ててるんだな。
こないだ一般道と高速合わせて450km程走ったけどキツかった。
S1000RRはそこまで疲れるバイクじゃなかったけど、R1はメーカーの言うようにかなり割り切ってるんだと実感。
次はまたBMWにするかもw
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 渋滞ハマると地獄だからなぁ
かと言って絶対に渋滞に遭わないように出かけるのは今の日本ではよほどの田舎じゃないと無理だし
深夜早朝は近所迷惑だし
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁスレも伸びないのはわからんでもないねw
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>724
R1買う時にS1000RRと迷ったんですけど故障率とかどうでした?
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前に新車から4年以内に不具合が出る確率の統計を見た時の記憶だと
ヤマハ11%
ホンダスズキ12%
カワサキ15%
ドカティ30%
BMW40%
くらいだったような
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- S1000RRはモデルチェンジするたびに15 R1級のリコールかましてるよね。
エンジン開けるレベルのも頻発してるしそこまででもないの入れると数えんのが嫌になるレベル。
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車で既に壊れてると言われるドカより故障率高いのか
恐るべしBMW
外車は2輪4輪問わず新車保証が切れたらすぐに買い換える金持ちしか買ってはダメと言うのが真理
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 外車は代理店が金持ちを使って庶民にありがたがるように教育した結果が出てるだけで品質はクソ
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本車の品質は壊れない、不具合が出ない
外車の品質は高性能、ハイスペック
単純に考えて同じ排気量で210馬力と200馬力なら、210馬力の方が無理してるよね
許容回転数もBMWのが高い
ヤマハは安牌取ってるから壊れない
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 後方車やプロトタイプは高スペックでもそれを量産出来ず個体差が大きいのが外車メーカー
クオリティを落とさず公差を僅かに量産出来るのが日本のモノづくりの真髄
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>732
そう単純なもんじゃないよ。クロスプレーンとフラットプレーンだとバランサーを追加しなきゃいけないクロスプレーンの方がパワーロス大きいし。
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>734
単純化するとって話。クロスプレーンがそもそもロスが多く低馬力なのはその通り。
同じパーツで言えば例えばピストンリングはBMWは2で国産は3。
当然ピストンリングが少ないと吹き抜けリスクが上がるがフリクションロスは下がる。
トラブル率上がってもいいから馬力上げたいならピストンリングは減らす方向に行く。
国産もモトクロッサーとかは同じことやってるけど公道用ではやらない。
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>735
ピストンリング2枚なのはS1000RRを更にレース用に仕立てたM1000RRやろ。
通常のS1000RRは3枚だぞ
ヤマハにはM1000RRに相当するモデルは無いんだから比べること自体おかしい。
レース特化向けのモデルならヤマハでもピストンリング2枚って仕様のバイクを出したこともあるぞ
- 737 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- BMWの取扱説明書だと慣らし運転はいわゆるハードブレークインを推奨してるんだっけ?
やはり製造誤差が大きいのと関係あるんだろうか
- 738 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車売ったバイク屋が自分のとこで下取して中古販売した時にリスク減らす為に言ってるだけ
どうせ3年で乗り換えるんだろ?
新車ならしなんてやるだけムダ
- 739 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 無駄とかいってる奴は公差を揃えた特注のバイクかな
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>727
2013年モデルだったけど2万km走ってトラブルは無かったよ。
リコールはなんか来てたけど仕事が忙しすぎて売るまで放置してたw
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>740
何年乗ったの?
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>741
3年
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ローダウンしようか迷ってる
実際やってる人どんな感じですか?
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>709
そう思うならドカ買えばいい
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>743
シークレットブーツ履け、SSの性能50%ダウン
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ワイルドウイングとかの踵だけじゃなくつま先も厚底になるやつじゃないと無意味だよ
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>746
https://i.imgur.com/axndgVk.jpg
こういう奴な
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- yspの店長にもう〜ん、って反応されたからraceseatsの20mmダウンにしてみるかな
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>748
せっかくのR1の旋回性能を犠牲に道の駅巡回仕様にしてまうのか
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>748
20年退化させる訳だぞ
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シートフレーム削って薄いゴム一枚貼るだけにすれば、あたかも本格レーサー風にシート高下げされるぞ
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジでスイングアームの垂れ角減らしてローダウンするのはやめた方がいい
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もうフロントフォークも付き出して車高短仕様で乗れよ 意外と近未来的なシルエットになるかもな
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ブログでraceseatsのシートにして若干足付き良くなったってのを見たんだけど、真面目な話シートの厚さが変わるだけでも旋回性能って変わるの?
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>754
シートは変わらない
みんなが指摘してるのはサスとかリンクで車高下げてスイングアームの垂れ角が減ることでアンチスクワット効果が弱まってトラクションが損なわれる事と車高バランスが悪くなること
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- raceseats試したけど純正シートみたいな沈み込みが無いから大して変わらなかった
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前後サスとスイングアームを新造すればいいんじゃないかな?
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうだねそのとおりだね!
- 759 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 前後サスのプリロード全抜きでの車高短も走行性能悪くなるよね?
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 車高の話に水を差して悪いんだけど、GYTRのステップとか日本で売ってないのかな?
まぁレーサーのだからリアブレーキスイッチが付かないとかありそうだけど。
なんか固定式のステップにしたくて。
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2CRFRSET2000 が品番かな
多分日本でも買えると思うが
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>761
おおおーありがとう!どこでわかるのそれ。
リアブレーキスイッチ付くなら買いだなー
- 763 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 他のパーツも大体そうだけどギルズツーリング製かな
- 764 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 14年式出目金国内仕様でサーキット走行したいんだけど180キロリミッターカットの他これやっとけってのはある?
270kgのツアラーバイクで筑波8秒台R1で更にタイム短縮を狙ってる
どノーマルでもタイム短縮できそうだけどバックストレートで180リミッターでは危険すぎる
- 765 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうしてチビはローダウンにするんだ❔シークレットブーツの方が安全に高性能だろ
- 766 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キムタク見習うべき
- 767 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/tm7Hb7I.jpg
10センチアップ、解決やん
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体感的にはバックステップ
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクや自転車は無理に両足着こうとする必要はないよ
両足べったり着くならそりゃ安定するけど
R1オーナーで両足べったり着く人なんてそうそういない
無理に両足つま先立ちするよりケツずらして片足べったり着けば良い
- 770 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>769
信号待ちで後ろから見たら茶吹いた
- 771 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ドングリコロコロ♬.*゚轍で止まってさあ大変
- 772 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>771
轍なら楽よ。窪んでるところに車体止めれば盛り上がってる場所に足乗せれるし
- 773 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
両足つま先立ちが1番カッコ悪
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクにリンクプレートは絶対やったら駄目よ
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>774
リンクレスにしろってことか?
- 776 :774RR:2022/10/19(水) 20:52:13.43 .net
- >>772
盛り上がってる所に吸い込まれんだな、これが
- 777 :774RR:2022/10/20(木) 07:36:12.07 ID:/+KZPXnZ.net
- >>776
それは頭が悪いだけや
- 778 :774RR:2022/10/21(金) 21:47:26.69 ID:6TYzS4Ge.net
- 明日のふじてんリゾートはみんな行くんですか?
- 779 :774RR:2022/10/21(金) 22:46:40.98 ID:uZH9XVWt.net
- オーナーズクラブとかに入ってない限りバイクで行っても意味ないらしいから車で行こうかな
- 780 :774RR:2022/10/22(土) 00:00:26.46 ID:6GcMF0CY.net
- 天気いいしサーキットだよ
残りシーズン少ないし
- 781 :774RR:2022/10/22(土) 18:47:23.83 ID:fGwZGU1w.net
- 60thがバンク状態で展示してあってまたがり放題だった
もったいねー
- 782 :774RR:2022/10/22(土) 20:00:13.65 ID:6GcMF0CY.net
- なにが?
- 783 :774RR:2022/10/23(日) 12:16:30.15 ID:MAtRXLgc.net
- そろそろ寒くなってきて始動性に難が出てくる前にエリーパワーのCBR用純正バッテリー使ってみたいけど、どうなんだろね。
儀式とか無いとは思うが
- 784 :774RR:2022/10/23(日) 19:11:31.73 ID:YueyTEJf.net
- >>783
https://twitter.com/murayzf1/status/1434898312981737473?s=46&t=CIw7_4tFbTYIefFR7UUUwg
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- 785 :774RR:2022/10/23(日) 20:29:14.10 ID:oAFp+SL7.net
- 評判良いんだなー
買ってみるか
- 786 :774RR:2022/10/23(日) 23:02:45.06 ID:R13JYI0P.net
- >>784
直前のツイにR6盗難の話があって悲しくなった…
- 787 :774RR:2022/10/24(月) 06:34:47.04 ID:hOWaWFnc.net
- R1ってバッテリーの重さ変えちゃうとIMUの制御が狂うとか狂わないとか無かったっけ
- 788 :774RR:2022/10/24(月) 07:07:27.25 ID:dyaEZo6Y.net
- それよく聞くけどリチウムに変えても特に問題でなかった
- 789 :774RR:2022/10/24(月) 07:29:19.41 ID:2TDmpr5p.net
- >>786
それよりネコ毛布に興味津々
- 790 :774RR:2022/10/24(月) 11:44:13.90 ID:8SLcz/ml.net
- >>787
その程度で狂うならデブとガリで挙動変わりまくりでは
- 791 :774RR:2022/10/24(月) 11:54:21.04 ID:5pn0m0MY.net
- ヤマハ発動機としては軽量バッテリーは6軸IMUが狂うから絶対ダメって見解だったはず
- 792 :774RR:2022/10/24(月) 12:07:40.92 ID:LGAsaaW3.net
- 燃料減ったら転倒車続出だな
M1乗ってたときのビニャーレスかな
- 793 :774RR:2022/10/24(月) 12:09:47.70 ID:lF4Di3SV.net
- 知らんけどライダーの体重とか燃料タンクとかその辺は考慮して設計してるでしょ当然
- 794 :774RR:2022/10/24(月) 12:23:43.73 ID:AJ0GrmUc.net
- R1のIMUはバッテリーの真下にあってバッテリーの重量の影響を受けやすいって話じゃなかったっけ?
- 795 :774RR:2022/10/24(月) 15:44:57.23 ID:8SLcz/ml.net
- バッテリーよりそれ以外の物が遥かに慣性モーメントデカい件
専用バッテリー売りたいだけちゃうんかと
- 796 :774RR:2022/10/24(月) 16:12:55.20 ID:AJ0GrmUc.net
- >>795
IMUに直に接触してるバッテリーケースと他では違いがあるんやろ。
ヤマハのIMUは自社開発のオリジナル品だし変わった制御でもしてるんちゃう?
- 797 :774RR:2022/10/25(火) 08:19:36.56 ID:vzxfEfMJ.net
- 昔ダイノジェットのHPに各カスタムのMAPデータあったと思うんだけどあれ無くなった?
Stockとスリップオンしかなくて他は探しても出てこないんだけど。
- 798 :774RR:2022/10/25(火) 21:56:48.79 ID:xTBDte94.net
- バッテリーの重さの話はまぁ置いておいて、セルがノーマルでも弱々しい(風に感じる)けどリチウムのは勢いよく回ったりするのかな?
もしそうならワンウェイクラッチとかも負担減るし良いと思うわ。
- 799 :774RR:2022/10/26(水) 01:04:04.16 ID:OxBOqdzS.net
- >>798
https://twitter.com/murayzf1/status/1114754451477151744?s=20&t=NxKoo7ntbImaPAgE4xgvDw
https://twitter.com/murayzf1/status/1484663243805433857?s=20&t=caFqfWG6fc3l624sg8D8eQ
(deleted an unsolicited ad)
- 800 :774RR:2022/10/26(水) 06:46:51.34 ID:8TaGETRV.net
- 去年の冬はノーマルバッテリーで
セル回してる際にモニター消えるくらい弱くなったから、五回保充電した。
今年はショーライバッテリーに変えたから
どの程度持つか楽しみ。
本格的に寒くなる前に一昨日保充電したけど、あれもリチウムの一種だから充電時間短かった。
あーちなみにアホみたいにセルのまわりが速くなって壊れるんじゃないかと変えた当時は若干不安になった。
- 801 :774RR:2022/10/26(水) 11:58:43.10 ID:zurX1HGm.net
- >>799
すげーなw
- 802 :774RR:2022/10/26(水) 14:09:58.89 ID:RN21MOo/.net
- 壁際ギリギリに停めて出すときにマフラー擦ってしまった
プロテクターが傷ついただけだったけど前後3万超えで萎える
- 803 :774RR:2022/10/26(水) 14:45:52.44 ID:J8FUJ4Zy.net
- 自分はミラーでそれやって、値段調べたら三万円オーバーだからまだキズついたまま…
- 804 :774RR:2022/10/27(木) 07:47:48.00 ID:IrpfAVJl.net
- 元が高いバイクだけに部品も高いね。
213vsのミラーは片側50万とか聞いたがw
- 805 :774RR:2022/10/27(木) 08:05:40.94 ID:a1DX+72m.net
- アリババデ2800円のウィングミラーに変えて、純正はナイナイしてるワイは勝ち組
- 806 :774RR:2022/10/27(木) 08:10:01.26 ID:a1DX+72m.net
- 更にアリババAKRAPOVICの偽物チタンマフラー買ったが
最近の中華のクォリティは完全に日本
超えたと思う
- 807 :774RR:2022/10/27(木) 08:35:10.06 ID:zRKBZXI9.net
- 値段調べたらあのシルバーのプロテクタ2個で3万4千円もするんだな。たっか
- 808 :774RR:2022/10/27(木) 10:55:33.46 ID:LSfXXM/P.net
- 日本だけ給料が上がってないからね。
- 809 :774RR:2022/10/27(木) 12:05:04.32 ID:CJ/AdrU8.net
- ミラーって19までと20年以降で品番違うけど何が違うんだろ
19までの手に入れても20には付かないんだろうか
アッパーカウルがR6タイプに変わったから取り付け位置の形状が違うのかな
- 810 :774RR:2022/10/28(金) 11:30:36.12 ID:21JWqQaA.net
- 取り付け部の形状が違うからつかないよ。
- 811 :774RR:2022/10/28(金) 11:39:19.10 ID:QMotAu5q.net
- わざわざミラーまで専用に作り直すほど、旧型のカウルは空力的にダメだったんだろうか…
- 812 :774RR:2022/10/29(土) 11:25:24.24 ID:YimTkLto.net
- ダメなら8耐で何連覇もしないよ。
ビジネス的に何かしなきゃならないから、リコールになる手前みたいな部分ををひっそりと改善したり、それだけじゃ弱いから外観少し弄ったりしてマイチェンしただけだと思うけど。
もちろん新型は旧型より確実に完成度も上がってタイムも詰められるんだろうけどさw
- 813 :774RR:2022/10/29(土) 12:14:49.41 ID:du+etVhA.net
- ミラー傷ついたくらいで新品交換に33000円払うくらいなら、プロに頼んで黒で塗ってもらうかな
どのみち未塗装樹脂は色褪せてしまうし
- 814 :774RR:2022/10/29(土) 13:21:48.05 ID:KdshEKe9.net
- 年式自体違うんだしガワが同じだけで中身は別なんだろ
- 815 :774RR:2022/10/30(日) 10:50:50.92 ID:8YNvI/AW.net
- ウィキペディアみると年式ごとに丁寧に書いてあって読むと面白いよ
- 816 :774RR:2022/11/02(水) 00:03:56.67 ID:WBXMphrW.net
- ヤフオクで14年出目金買ったんだけどニュートラルでクラッチからガラガラ音するんでハズレ引いたかと思ってクラッチカバー開けてみたら何あの真ん中の棒、ヤマハ特有の構造ですか?SS特有の構造?音が鳴るの普通でしょうか?組み立てコツがいるのでなかなか組めなくてあせったわ
- 817 :774RR:2022/11/02(水) 05:35:24.29 ID:FkuR8zeS.net
- 乾式クラッチ?
- 818 :774RR:2022/11/02(水) 09:02:07.41 ID:QISCH7aF.net
- 補足ニュートラルでクラッチ切るとカラカラ鳴る
- 819 :774RR:2022/11/02(水) 12:19:10.24 ID:/0x/yQwb.net
- なぜバイク屋へ行かないのか
- 820 :774RR:2022/11/02(水) 12:20:07.63 ID:/0x/yQwb.net
- その謎を解明するため、我々はアマゾンの奥地へと向かった
- 821 :774RR:2022/11/02(水) 17:10:14.09 ID:f373RxiQ.net
- バイクのリチウムイオンバッテリーって廃棄したい時はどうすれば良いのだろう?カー用品店かな?
- 822 :774RR:2022/11/02(水) 18:19:14.58 ID:9ivNG3hp.net
- ガソリンスタンドで回収してくれた
- 823 :774RR:2022/11/02(水) 18:58:25.52 ID:f373RxiQ.net
- >>822
GSかぁ、ありがとう
- 824 :774RR:2022/11/02(水) 21:24:09.77 ID:iroSpasS.net
- >>821
産廃屋に何時も貯めといて売りに行く300円から500円で買ってくれるよ
- 825 :774RR:2022/11/03(木) 19:39:16.39 ID:zFky11Ht.net
- >>816
それハウジングにガタがない?
最初のうちはカチャカチャ言うけど酷くなるとガチャガチャ言い出してハウジング割れるから新品に変えた方がいいよ。
外人のR1forumに書いてあるし自分もそうなったから。
2013年1万5000くらいだったんだけどね。
- 826 :774RR:2022/11/04(金) 15:43:55.87 ID:Wpl+Jdlw.net
- 雪国とか出張で数ヶ月乗れない場合、エンジンだけでもかけてアイドリングした方がいいの?
アイドリングだけだとオイルに水が混ざるからエンジンかけない方がいい?
あと前後メンテナンススタンドで上げておいた方がタイヤ変形しないのかな
地震来たら倒れそうだからやめた方が良いのかな
- 827 :774RR:2022/11/04(金) 19:23:35.66 ID:5AC8V/3s.net
- >>826
不必要なアイドリングは無意味です
- 828 :774RR:2022/11/04(金) 21:05:55.69 ID:rzrCJqDC.net
- 雪国民は家の中乗って回るしかないね
- 829 :774RR:2022/11/04(金) 22:31:19.49 ID:g7u4TRwX.net
- >>826
俺は一切エンジンかけない。
スタンドは前後かけて保管出来るならそうした方が良いと思う。
- 830 :774RR:2022/11/04(金) 23:30:30.23 ID:RpOiNfRE.net
- >>825
ありがとうございます
もう一度開けてチェックしてみます
- 831 :774RR:2022/11/05(土) 13:54:57.53 ID:fALsk0rH.net
- 最近2CRの中古増えてきてんね
- 832 :774RR:2022/11/05(土) 20:30:18.60 ID:NpXNjbP/.net
- >>827
その心は?
- 833 :774RR:2022/11/08(火) 00:48:51.24 ID:jPvpQYkt.net
- 2016年中古で購入した
純正アクラの根本のカーボンパーツに擦り傷があるので交換したいが、ネットで売ってるアクラのヒートガードってやつ同じものですか?
形は同じに見えるんですが
- 834 :774RR:2022/11/08(火) 10:28:11.10 ID:i1kIWH5Z.net
- >>833
アクラのロングサイレンサーなら
(プレストのアクラサイレンサー)
その時期の市販品のアクラショートサイレンサーとEUヤマハなどで純正オプションだったアクラのショートサイレンサー(レーザーでアクラマーク、R1の刻印ある物)と根本のカーボンパーツは同じ物。後から出た車検対応と新型サイレンサーがあり
注意。
- 835 :774RR:2022/11/09(水) 00:08:46.07 ID:vrQQzNwM.net
- バッテリー満タンでもセルの回りが悪くなってきた。
例のセルモーターのオイル漬けなんだろうか。
4C8
お金かかるなあ。
- 836 :774RR:2022/11/09(水) 07:29:38.31 ID:isT1ejbW.net
- >>835
面倒くさいだけで難しくはないから自分でやった方がいいよ
- 837 :774RR:2022/11/09(水) 14:14:33.41 ID:0I8FFB8s.net
- >>835
以外とスターターリレーかもよ
- 838 :774RR:2022/11/09(水) 14:54:44.74 ID:3KPO6XHh.net
- 2016年のプレスト車だけ180馬力なんだっけ?
- 839 :774RR:2022/11/09(水) 14:59:55.07 ID:d4lltyu7.net
- カタログ値はプレスト扱いの15〜は全部NAで非公表
ヤマハとプレストは06R6でも回転数詐欺で米国ではリコールしたのに日本ではほっかむりだった
- 840 :834:2022/11/09(水) 23:22:34.87 ID:vrQQzNwM.net
- >>836
>>837
ありがと。
モーターの交換だと本当に面倒そう。
ネット見ると結構自分で交換してるのね。
リレーが原因だといくらか嬉しいな。
- 841 :774RR:2022/11/11(金) 08:08:25.57 ID:kMewO75b.net
- 2CRでスプロケ変更するとトラコンとか狂うって見たことあるけどホントなのかな
- 842 :774RR:2022/11/11(金) 10:41:37.07 ID:vG+jdKjB.net
- >>840
前にも書いたことあるけど、モーターは上からじゃなくてサーモスタット付近の横から交換が楽
ていうても、面倒いけどね
自分もモーターバラしてみたけど、
自分の場合、スターターリレー接点炭化が原因だった
開けたついでにオイル漬け対策にダブルリップのオイルシールに打ち替えた
バッテリー弱っててイグニッション時間が長くなるとリレー接点が焼けてしまうみたい
バッテリー弱いかセルモーターオイル漬け→イグニッション時間が長くなる→リレー炭化→よけいにかかりにくくなるの悪循環
スターターリレー安いしすぐ交換できるからまずはリレー交換してもいいかも
- 843 :774RR:2022/11/11(金) 11:53:14.75 ID:xEJZt9tT.net
- >>841
狂わないからガンガン変えろ
SSはみんなロング過ぎるんだよ
ノーマルで合うのなんて富士くらいなもんだ
- 844 :774RR:2022/11/11(金) 11:56:37.91 ID:///Yyfla.net
- >>843
だよねぇ。ロング過ぎて街乗りつかれるw
- 845 :774RR:2022/11/11(金) 12:03:25.17 ID:xEJZt9tT.net
- ノーマルの16-41から15-43へが定番だな
- 846 :774RR:2022/11/11(金) 14:20:53.83 ID:///Yyfla.net
- フロント1Tだけでも良さそうね
- 847 :774RR:2022/11/19(土) 17:24:05.66 ID:VUp+Xguj.net
- 834です。
皆さんの助言ありがとうございました。
リレー交換しましたが、
残念ながらセルの回りのの悪さは改善されませんでした。
交換前と同じ状況。
で、セルモーター犯人説が濃厚となったのですが、
互換品とやらがwebike他くあちこちで安く売ってるけれど、
使ってる人います?
- 848 :774RR:2022/11/20(日) 18:13:29.81 ID:FKZ0Ftd6.net
- >>847
セルなら残念。。。
互換品辞めたほうがいいです、買いました
互換品にしてみても、どうもセルの回転が悪く、
中身一応開けたら作りが全然だめで、結局純正をOHしました
安いやつは構造が違いました、ブラシ数が減らされてるわ、ブラシ支持金具がしょぼいわで、まさに安物買いの銭失いでした
- 849 :774RR:2022/11/20(日) 21:27:49.07 ID:kyS/UwNX.net
- R1みたいな高級車で社外品はよほどマトモなメーカー以外は敬遠した方が良いよ。
オイルシール追加?で純正品組むのが唯一の正解
- 850 :774RR:2022/11/21(月) 00:45:13.97 ID:kRomyVRG.net
- >>848
>>849
ああ、了解です。
> 中身一応開けたら作りが全然だめで、
結局、値段なり(かそれ以下か)ということね。
> 純正品組むのが唯一の正解
純正のブラシセット買って、
この冬の宿題にします。
ありがと。
- 851 :774RR:2022/11/21(月) 11:08:23.43 ID:0sat45eN.net
- >>850
ついでに、ダブルリップのオイルシールに打ち替えとくと予防になるよ
サイズは内径12ミリ、外形22ミリ、厚さ7ミリ
- 852 :774RR:2022/11/21(月) 11:12:16.56 ID:WUfOFfNf.net
- やばい1ヶ月くらい乗ってないや
バッテリーは充電してるから大丈夫だろうけど…
- 853 :774RR:2022/11/22(火) 01:02:27.41 ID:H017PM4I.net
- >>851
お、了解。
ありがと。
- 854 :774RR:2022/11/25(金) 14:13:48.06 ID:+W7q/QrE.net
- 排ガス規制で来年で終売かね
- 855 :774RR:2022/11/25(金) 14:50:11.73 ID:HD17O43w.net
- ユーロ6がどのくらいキツいのかがまだ分からないから何とも
噂通りめちゃくちゃキツいようなら消滅かな
ファイナルエディション来るかな?
ただヤマハのファイナルエディションはおしなべてカッコ悪いカラーなんだよなぁ
- 856 :774RR:2022/11/25(金) 15:18:31.59 ID:wcfJRuHV.net
- GSXと同じく終売して少なくとも何年か置くんじゃない?
復活するかも需要次第。レースベースだけ供給するとか。
- 857 :774RR:2022/11/25(金) 18:29:42.45 ID:be2tIm7s.net
- 終わるならその前に駆け込みたいと思ってるけど一括払いはきついのよな
- 858 :774RR:2022/11/25(金) 19:41:58.97 ID:VqtReL+o.net
- とりあえず数が少ない22年式のR1MかWGPカラーは買っておいて損はなさそう、長い目で見れば
- 859 :774RR:2022/11/25(金) 21:03:16.30 ID:zMfZd7Dt.net
- >>858
2022r-1m買ったけどたしかに1台もかぶらなかった
- 860 :774RR:2022/11/25(金) 21:27:20.09 ID:Iwl5uEOT.net
- エリーパワーのバッテリー気になるわ。寒いのとそろそろ交換時期だからどうせなら的な
- 861 :774RR:2022/11/25(金) 21:31:58.33 ID:g8AWchXw.net
- 2016を中古で買いました。
何かこれといった注意点ありますか?
2002のR1からの乗り換えになります。
- 862 :774RR:2022/11/25(金) 22:27:22.89 ID:xhYr9bzP.net
- めっちゃ燃費悪い
給油の度に毎回EPA添加しないと煤溜まる
乗り換えるなら19以降にする
- 863 :774RR:2022/11/26(土) 06:33:15.20 ID:fbg5si/m.net
- >>860
買う気があるなら買っておけ。
バッテリーの事を完全に忘れられる程気が楽になる。
3年半使ってて一発始動で全く衰え無し。
- 864 :774RR:2022/11/26(土) 12:11:55.34 ID:bMnPEpSI.net
- >>861
エキパイ裏のエンジン側、樹脂の冷却水パイプの根元から冷却水もれしやすい。緑な感じなら漏れてる。
- 865 :774RR:2022/11/26(土) 14:21:16.74 ID:aN9Zie/a.net
- >>862
ありがとうございます
街乗りせず峠しか走らんので回すようにします
現行より2015の顔が好きなんでコレにしました
- 866 :774RR:2022/11/26(土) 17:16:23.15 ID:KxAuCn6X.net
- 200psのモデルになるにつれ燃費も悪くなってるイメージがあったんだけど
- 867 :774RR:2022/11/26(土) 17:32:30.10 ID:lCnshLv2.net
- 燃費は5VYがピークだったな
- 868 :774RR:2022/11/26(土) 17:47:40.01 ID:ZRDbpZY3.net
- デザインも5VYがピークだった
次点で現行
- 869 :774RR:2022/11/26(土) 19:07:09.78 ID:aN9Zie/a.net
- 5pwもなかなかだよ
- 870 :774RR:2022/11/26(土) 20:25:47.62 ID:X4sXxKh+.net
- あれもいいね
- 871 :774RR:2022/11/26(土) 20:38:07.81 ID:NPvkA8EL.net
- 個人的には4C8が好きなんだよなあ。
- 872 :774RR:2022/11/26(土) 21:09:44.81 ID:YFIwTMK9.net
- >>863
マジか。3年半マトモに使えるなら4万ちょいでも高くないね。
純正は弱々しくて、月イチくらいしか乗らないからか、毎回グダグダなんだよね。
始動性以外は特に変化ない?
- 873 :774RR:2022/11/26(土) 22:15:40.16 ID:fbg5si/m.net
- >>872
変化無いと言うか、凄く普通。
たまに聞くリチウムイオンバッテリー系の始動前の儀式的なのも全く要らない。
- 874 :774RR:2022/11/27(日) 09:10:02.18 ID:wWmpKMyc.net
- >>873
もう発注するわ!
- 875 :774RR:2022/11/27(日) 09:51:05.38 ID:ziZ4t8sE.net
- 2015以降はバッテリー軽くするとIMUに不具合が発生する恐れがあるからNGっていうのがヤマハの公式見解じゃなかった?
4万あればシーテック余裕で買える金がする
コンセント付きガレージ保管人ないと使えない手だけど
- 876 :774RR:2022/11/27(日) 12:02:10.31 ID:wWmpKMyc.net
- >>875
まぁ3年半乗ってる人の体験を優先するよ俺はw
- 877 :774RR:2022/11/28(月) 11:50:18.28 ID:mFztDwq9.net
- バッテリーサイズが変わって走行中に動くとIMUに影響あるだけなんじゃね?
しっかり固定されていれば大丈夫だと思う
- 878 :774RR:2022/11/28(月) 23:17:49.16 ID:hZLbGrFi.net
- 5VYと現行比だと、
どのぐらい乗り味異なるか?
- 879 :774RR:2022/11/28(月) 23:54:08.09 ID:BDPHeR4M.net
- 別物
どっちも持ってるけど5VYはあらゆる面で安楽すぎてツアラーに思えてくる
- 880 :774RR:2022/11/29(火) 08:05:48.81 ID:WRb7WVrv.net
- まて末尾iってなんや
- 881 :774RR:2022/11/29(火) 09:25:49.34 ID:XC6zpty1.net
- YSPで足つき確認&見積もり貰ってきました
短足ですが片足ついて安心したのですがやはり金額にたじろいてます
R1は窃盗団に狙われやすいのでしょうか
皆さん保管はガレージ内ですか?
- 882 :774RR:2022/11/29(火) 09:36:36.07 ID:cgmnXe92.net
- 5VYはホント乗りやすかった
足付きも抜群に良い
辻司もベストR1だと言ってるね
4C8は急にレーシーな方向にいってしまった
そのおかげで全日本でチャンピオン取ったけど
- 883 :774RR:2022/11/29(火) 09:41:41.71 ID:W+ZLCPxb.net
- >>881
自宅シャッターガレージだよ。
- 884 :774RR:2022/11/29(火) 11:13:05.87 ID:4yPf+AWe.net
- 鍵刺しっぱなしでシャッター付きガレージ
- 885 :774RR:2022/11/29(火) 11:32:06.94 ID:X8bR9Xuz.net
- ノンスリップシートに張替頼んだ
たのしみ
- 886 :774RR:2022/11/29(火) 11:32:48.08 ID:An7e7DeD.net
- トランポ積みっぱ
ハイエースごと盗まれたら人生終了レベルで終わるw
- 887 :774RR:2022/11/29(火) 16:12:16.71 ID:XDci47Us.net
- >>882
初めてホモロゲモデルになったR1が5VYだったからサーキットと公道のバランスに気をつけて作ったんだろうね。
それで勝てなかったから4C8でサーキット寄りにシフトしたんだろう。
- 888 :774RR:2022/11/29(火) 21:11:29.76 ID:B41MFdtd.net
- 屋根付き羨ましい
ウチは借家だから野外でカバーかけて地球ロックしてるだけ
チェーンは3つしてるけどプロに狙われたらお終いだろうな
- 889 :774RR:2022/11/29(火) 21:24:00.55 ID:vobkxaH5.net
- デイトナのガレージとか、レンタルガレージとか色々手はある
- 890 :774RR:2022/11/30(水) 00:49:50.79 ID:bOCo/qV6.net
- でも実際盗まれるのってpcxとかモンキーとか小さいバイクなんよね
- 891 :774RR:2022/11/30(水) 15:32:53.36 ID:gP1r9fFd.net
- 持ち上げてタイヤの下に台車入れたら楽々かなと思うからやっぱり簡単に近づけなくするのが一番なんかな
- 892 :774RR:2022/12/04(日) 17:58:05.16 ID:StQ7nzsC.net
- 7月納車して2000キロちょい走ってかなりの不具合発生。
エンジンはかかるがアクセルを開けても回転が上がらない。
セル回してクランキングはするがエンジンかからず。
さすが世界のYAMAHAだぜ!
- 893 :774RR:2022/12/04(日) 18:19:44.13 ID:o6Qzja/e.net
- >>892
バッテリーの電圧低いんじゃね。
- 894 :774RR:2022/12/06(火) 18:20:35.96 ID:M/YKdk7d.net
- ありゃ、バッテリー弱いのか
USB2.1すらつけれなそう?
- 895 :774RR:2022/12/07(水) 06:59:12.20 ID:kfLVaJ4N.net
- バイクって冬眠させる時にガソリン満タンにしろと言うけど
アルミタンクのR1はどうなんだろう?
結露防止やアルミも腐食しないわけじゃないからやっぱり満タンにした方が良いんだろうか
- 896 :774RR:2022/12/08(木) 10:51:21.29 ID:jfinRt5G.net
- あれ?ウェビックでお気に入りに登録してた純正部品が全部販売を終了しましたとなってしまった…なんで?
- 897 :774RR:2023/01/01(日) 22:43:12.02 ID:sU4vC1uk.net
- おまいらあけおめ
- 898 :774RR:2023/01/03(火) 12:30:56.73 ID:tBBSN4Nn.net
- 初代の4xv乗りで今ライト系をいじってます。
車検のときヘッドライトの光量不足で落ちたのをきっかけにLED化に手を出しました。
テールランプとウィンカーはLED化完了してますが、ヘッドライトのLEDで悩んでる次第。
数多ある製品の中で車検にとおるLEDヘッドライトがあれば教えて下され。
- 899 :774RR:2023/01/03(火) 15:57:31.52 ID:BFf4xQUx.net
- >>898
R1ではないけど、サブで乗ってるVmax1200ではスフィアライトのライジングαっていう安い方のやつで車検バッチリだったよ
- 900 :774RR:2023/01/04(水) 12:22:25.24 ID:T17V7Ku/.net
- >>899
ありがとう。
車検のたびに電球交換も悔しいのでライジングα買ってみます。
- 901 :774RR:2023/01/07(土) 08:20:09.25 ID:dNAgMCfG.net
- 寒すぎてもう1カ月乗ってない
一応バッテリー充電は繋いでるけど
- 902 :774RR:2023/01/07(土) 20:51:09.65 ID:guVBj9g2.net
- 夏は熱すぎて乗れないから無理してでも今乗るしかない
- 903 :774RR:2023/01/16(月) 17:35:14.89 ID:ogjdXWia.net
- 2023年モデルでますよね?
カラー変更はないのかな
- 904 :774RR:2023/01/16(月) 17:55:32.94 ID:zU1dwfcE.net
- 市場に20〜22モデルの新車がまだたくさん売れ残ってるからなぁ
- 905 :774RR:2023/01/16(月) 20:41:28.66 ID:NybcDb3r.net
- ざまぁ 散々品薄商法したからだろ 欲しい時にないとユーザーは他のリッターSS買うからな
- 906 :774RR:2023/01/16(月) 22:08:16.54 ID:jBi5zEc7.net
- 見た目はちょっと変わったけど基本は2015年から変わってないしなあ
メーター見るたびに古臭さを感じる
逆に言えばインフォテインメントシステムを改良してくれれば文句無し
- 907 :774RR:2023/01/16(月) 22:16:50.64 ID:osAYUeH8.net
- いや逆だよ2015から見た目はほとんど変わってないけど中味別問題になった
エンジン一つとっても共通部品ほとんどない
- 908 :774RR:2023/01/18(水) 02:36:42.83 ID:6W/do1Ns.net
- ssで1番誰が走らせても速く走らせれる良いバイクだが見た目が1番陳腐
- 909 :774RR:2023/01/18(水) 06:45:56.24 ID:Hn4uGFeY.net
- デザインは
R1
RR-R
R1000
10R
の順でしょ
- 910 :774RR:2023/01/18(水) 17:52:28.33 ID:QLxUjJlK.net
- >>909
いや真逆
- 911 :774RR:2023/01/18(水) 20:12:40.11 ID:4WQEcR4H.net
- 2015モデルの被視認性悪くないか 右折で突っ込んでくる車多すぎる
- 912 :774RR:2023/01/18(水) 20:16:18.96 ID:H2Vw/YEe.net
- >>910
スズキのはデザイン酷いじゃんアレw特にライト
10Rも顔がいかつくなったのは良いが、全体的には古臭い
ホンダはまぁホンダだなぁwって感じでどこかの他人が買うバイク
デザインだけはパニガーレかな。
S1000RRはあのクソダサスイングアームと、シートレールで全て台無し。
まだ前の非対称のやつのがカッコよかった。
- 913 :774RR:2023/01/18(水) 22:02:32.12 ID:5VmN48s9.net
- >>910
それはない
- 914 :774RR:2023/01/19(木) 08:05:58.37 ID:EvKucv5z.net
- カワサキのフルカウルのバイクがカッコよかった事など一度もない
- 915 :774RR:2023/01/21(土) 23:14:10.45 ID:DMOumftK.net
- 誰がなんと言おうとR1が1番カッコイイ
- 916 :774RR:2023/01/22(日) 03:48:00.67 ID:EdRFn7ME.net
- 2022年式にアクラポヴィッチのスリッポン付ける場合
車検対応なのはJMCAプレートが付いてるタイプだけ?
e4仕様ってやつは不可?
- 917 :774RR:2023/01/23(月) 11:06:52.06 ID:dskV65up.net
- >>916
値段も性能も見た目も全く同じだからJMCAプレート付いてるやつ買っとけ
e4を選ぶメリットは全くない
- 918 :774RR:2023/01/27(金) 10:50:15.34 ID:xp2R2Q1l.net
- R1ついに消滅?
今は新車が市場に余ってる状態だけど、転売屋が買い占め出して市場在庫が無くなるとR6みたいに高騰してしまうんだろうか
あと2022年モデルが市場に余ってる状態の今、2023年モデルは日本でも売るのかな?
- 919 :774RR:2023/01/27(金) 13:03:39.50 ID:iHf2Mssl.net
- 23年モデルというのはなくて22年モデルの継続販売
今まであった受注期間も特にないらしいが唐突に終了する可能性もあるとのこと
- 920 :774RR:2023/01/27(金) 16:41:41.65 ID:UdKXgmg6.net
- てか全然人気無いよな
60周年でも売れ残ってかわいそっす(➰〰➰)ノ
スズキとホンダはプレミアム敵価格になって来てると言うのに
- 921 :774RR:2023/01/27(金) 16:47:57.39 ID:bhOiuTua.net
- 60周年は客ではなく一般店と一部の糞YSPが見切り発注しすぎた
そのせいで客への納車が遅れて中々納車されないのに一般店と一部の糞YSPが在庫かかえてグーバイクに大量に載ってた
- 922 :774RR:2023/01/27(金) 18:18:18.35 ID:iHf2Mssl.net
- >>920
単純に高いんだよな
R1新車で20万足せばCBR1000RR-R SPが買える
記念モデルについてはなぜかMベースではなかったからな
CBRはSPベースで特別感あった
GSXは生産終了したからだろう
R1がもし生産終了となればプレミアは間違いない
特にB3L/4BSは台数少ないし
- 923 :774RR:2023/01/27(金) 18:36:06.96 ID:+m+L/TZy.net
- なぜかMベースじゃなかったって
RR-RのSPと違ってMは公道の乗り心地を追究したラグジュアリーバージョンだからWGPカラーは似合わないでしょ
- 924 :774RR:2023/01/27(金) 21:22:11.27 ID:QPSdLNBN.net
- CBRもサーキット派はSPなんて選ばんぞ
無印にもシフターはオプションでつくし電サスがガン
CBRに限らずS1000RRもR1も、サーキット志向グレード電制サスつけない
CBRはグレード設定がチグハグではある
- 925 :774RR:2023/01/28(土) 08:22:11.39 ID:pQ5w5LV9.net
- クロスプレーンに拘らなきゃR1にする理由が薄まるもんな。
とは言えMは実際にじっくり見ると外車に負けてない質感だったりするんだけど、そういうところはあまりSS欲しい層には関係無いのかもしれないね。
HP4、パニガーレ1299s、ZX10RRと迷ってMにしたけど、CBRとGSXRは全く検討しなかったもの。
- 926 :774RR:2023/01/28(土) 09:12:43.12 ID:liHAGY6j.net
- 外車はよく見るとフレームにしろカウルにしろ雑で萎える
- 927 :774RR:2023/01/28(土) 10:48:15.85 ID:pQ5w5LV9.net
- >>926
外車は雑というか技術的にそんなもんなのかもだけど、魅せ方が上手いんだよね。
ドライカーボンなんて日本ではまだ珍しい頃にフェンダーに使ってきたり、カウルとかも抜き文字で塗装したりしてさ。
メーターもいち早くフルカラーにしたり、新しい技術を未完成でも突っ込んでくるのも魅力あるし。
M買った時はタンクやスイングアームの仕上げとか精度の高いカーボンパーツとかでドカティやS1000辺りと比べて、性能だけでなく質感でも上いってる感あるからだし。
- 928 :774RR:2023/01/28(土) 10:51:18.46 ID:qIdHhQev.net
- >>925
サーキット用途で16.20とR1乗り継いでるけど、選択基準は「速くて安い」だぞ
維持費無視できるならBMW選んでたかもしれん
- 929 :774RR:2023/01/28(土) 15:33:36.14 ID:kWAtJWKu.net
- >>928
俺はそうではないってだけの話だからさー
売れない理由はそこ(サーキット)には無いんだろうけど、現実は全く売れないし中古も高いからダブついてるんでしょうし
サーキット行かなくても人気のあるバイクになればどんどん売れるんだろうけどね。
- 930 :774RR:2023/02/06(月) 01:44:48.48 ID:2ydaZvBq.net
- 一部艶消しになるのか
好きになれないけどいずれは見慣れるんだろうな
- 931 :774RR:2023/02/14(火) 14:34:13.59 ID:/xOPAt5h.net
- グーバイク見ると、1000RR-Rの新車はほとんどないのに R1の新車は死ぬほどたくさんあるのは何故?
どっちも事実上注目販売みたいなもんじゃないの?
- 932 :774RR:2023/02/14(火) 14:35:09.69 ID:/xOPAt5h.net
- 注文販売の間違い
ホンダドリームがグーバイクには載せない方針ってだけかな
- 933 :774RR:2023/02/14(火) 14:46:33.90 ID:xnIzfrqa.net
- >>931
R1は業者オークションで同年式同程度でRRRより50万以上安い、10Rより30万安い不人気車種
- 934 :774RR:2023/02/14(火) 14:53:38.16 ID:xnIzfrqa.net
- https://i.imgur.com/zbjHsHz.jpg
https://i.imgur.com/RK3kRYH.jpg
これでも30万くらい
- 935 :774RR:2023/02/14(火) 16:20:48.46 ID:nOXzkOd2.net
- >>933
そのまで差があるのかぁ
RRRは22年式でマシになったとは言え、サーキットだとマジでボロカス言われてて、R1は馬力はないけど乗りやすくて速くて安いって好評なんだけどな
やっぱ売れるにはカタログ馬力だな
- 936 :774RR:2023/02/14(火) 16:22:41.03 ID:8aa/bNVg.net
- 10Rとかゴミだと思ってだけど R1より高いのか
- 937 :774RR:2023/02/14(火) 16:30:01.48 ID:8aa/bNVg.net
- そもそもカワサキのバイクとか外車よりちょっとマシな程度の品質の低さだから自分で買う気にはならない
- 938 :774RR:2023/02/14(火) 17:30:45.78 ID:c81Q/Xlo.net
- 10Rより値下がり率高いのは見た目のハッタリ感がない、地味に良く出来たバイクはこのカテ選ぶ人には敬遠され気味
- 939 :774RR:2023/02/14(火) 19:07:09.81 ID:sPP/Mbsk.net
- 買うときに売るときのことはあまり考えないけど、値落ちが大きいと聞くと買うの躊躇しちゃいますな
- 940 :774RR:2023/02/14(火) 20:07:00.90 ID:r2iLuLFc.net
- このカテゴリってはったり感で選ぶものかと思ったけどMだの、R増やす商法が成り立ってるの考えるとそんなもんだな
- 941 :774RR:2023/02/14(火) 21:06:16.70 ID:xnIzfrqa.net
- スズキにも負けるハッタリ感、BPFフォークの何か凄い感
- 942 :774RR:2023/02/18(土) 06:21:21.73 ID:V+se7GAF.net
- スズキのメタリックブルーにスズキとデカデカと書いてあるセンスの無いカラーリングはしぬほどダサい
しかし最後出たグレーはカッコ良かったな
- 943 :774RR:2023/02/18(土) 08:59:52.84 ID:l8CNoUur.net
- しかしあの青色がスズキの雑菌共の心を鷲掴みにして売れている
- 944 :774RR:2023/02/18(土) 12:51:02.19 ID:Cky7xorq.net
- スズキの一眼ライトは好きだけどな
安いから当然だが見るからに金かかってないから物欲は刺激されない
逆に歴代R1は見た目で得してるな。
かつてのSS比較でも良くて3位、ビリ定位置だった。
15年からは速さも伴ったけど。
- 945 :774RR:2023/02/18(土) 17:51:55.02 ID:rv+4zQMt.net
- 他車種下げはアレだけど
一眼でもアグスタと何であんな違うかね
- 946 :774RR:2023/02/19(日) 19:39:51.26 ID:r9291eyf.net
- 結局今年は全数いくつなのかね
- 947 :774RR:2023/03/04(土) 12:51:26.69 ID:b4i0/OA4.net
- 2023年ヤマハ国内レース参戦体制発表会によると
R1はJSB1000でレース用キットパーツを開発、プライベーターへの販売を目指すみたいな事しか言ってないね
あとオートバイ紙もこんな事言ってるしいよいよオワコンかな
「将来的にYZF-R9は、ストリートで楽しむSSシリーズの最上位として位置づけられる可能性が高い。
R1は現行型以上に進化はしない模様なので、R9の果たす役割は大きい。
来年はYZF-Rシリーズ誕生25周年。新たな門出になりそうだ。」
- 948 :774RR:2023/03/04(土) 16:43:01.72 ID:kvwDAvPc.net
- 内燃車両の劣化が始まるのか…
- 949 :774RR:2023/03/05(日) 00:31:10.17 ID:bcrYlgn2.net
- R9も2、3年すればすぐR1より速いタイム刻むように進化するのでは
電子制御の進化や、それこそ過給機付くとかして
- 950 :774RR:2023/03/05(日) 04:42:00.16 ID:SbAtTNce.net
- 3気筒900でスーパーバイクレース勝てるか?
過給は今のルールでは禁止だし大幅なルール改定がないと手も足も出ないと思うが。
- 951 :774RR:2023/03/05(日) 13:15:19.33 ID:qmak3VTU.net
- メーターにエラー1が表示され
オイル灯が点灯したままの状態になってしまいました。
半年ぶりにエンジンかけた2004年型ですが何が原因でしょうか。
- 952 :774RR:2023/03/05(日) 14:14:39.71 ID:pBip/HGT.net
- 故障です
そんなゴミさっさと廃車にして現行買いましょう
- 953 :774RR:2023/03/06(月) 09:55:08.19 ID:SwMRBd1r.net
- エラー1????
- 954 :774RR:2023/03/06(月) 11:04:44.50 ID:bo4JUT6f.net
- 5VYは歴代最高のデザインだから乗り換えたくない人も多いのかな
ただそろそろ、現行より維持費がかかってよほど愛情がないと維持が難しくなってくる年式かも
- 955 :774RR:2023/03/06(月) 11:08:15.52 ID:bo4JUT6f.net
- でも5VYと現行だと名前は同じだけど実際には良くも悪くも全く違うジャンルのバイクだよね
5VYは街乗りも楽しかったし足付きも良くて乗りやすかった
- 956 :774RR:2023/03/06(月) 17:50:08.83 ID:6PdXSlMR.net
- 今思えばツーリングバイクだったね
燃費も20超えるしポジションも足付きも良い安楽バイクだわ
おかげで同期最遅だったが
- 957 :774RR:2023/03/06(月) 18:26:25.98 ID:MuXlTGA9.net
- 5VYに乗ってると、ツーリング先でもショップでもYSPでも
やっぱりR1はこの型が一番カッコイイですよねと言われる
個人的には2020モデルもカッコイイと思う
- 958 :774RR:2023/03/06(月) 19:09:28.85 ID:Fwq+weYw.net
- そりゃ骨董品ですねとか時代遅れのポンコツですねとか金がないんですかとは言えんやろ
- 959 :774RR:2023/03/06(月) 19:12:10.58 ID:To/w+O9o.net
- モトコに5VY用のヨーロッパヤマハのパーツ買いに行った時にR1はこのモデルが一番カッコ良かったと言われた
- 960 :774RR:2023/03/06(月) 19:28:46.41 ID:VR4OPqXM.net
- たぶん皆に言ってる
- 961 :774RR:2023/03/06(月) 19:35:03.18 ID:oB4dbkAa.net
- 個人的に好きなのは4c8までかな
- 962 :774RR:2023/03/07(火) 15:27:05.94 ID:rOVovW6F.net
- 骨董品ですいません。
メーターにEr_1と表示され、警告灯が点いたままです。
点滅ではありません。
エンジンはスムーズにかかります。
体調不良で物置に入れる前の半年ちょい前のときは問題ありませんでした。
- 963 :774RR:2023/03/07(火) 15:32:37.12 ID:sT7BSFCJ.net
- >>962
世代によってはOBD(OBD2)搭載されてて、
OBDスキャナーでエラー内容見れる。
- 964 :774RR:2023/03/08(水) 12:16:25.13 ID:waxIMcgN.net
- >>962
電圧低下でイグニッションONでエラーモード突入、解除は診断機に繋いで
- 965 :774RR:2023/03/08(水) 12:17:10.46 ID:waxIMcgN.net
- 故障ではあり無いが色んなエラー記録されてると思う
- 966 :774RR:2023/03/08(水) 22:21:17.50 ID:LY3KQcm+.net
- 15モデルのスロットルにリミッターがあるってネット書き込み見かけたけど現行でもリミッターあるのです?
- 967 :774RR:2023/03/08(水) 22:48:33.75 ID:zwBPLk12.net
- クロスプレーンの2気筒みたいなドコドコ音が嫌で4c8をヤフオクで探してたけど
14年式出目金が75万円で出たので反射的に買ってしまった
今では2気筒とはまた違うドコドコが結構気に入っている
クラッチトラブってて+15万よけいにかかった(泣)
- 968 :774RR:2023/03/09(木) 16:19:14.06 ID:KJzVX7Y3.net
- >>966
SSは全メーカーさ実用域では全開にしてもバタフライは開かないからECU書き換えで本当のフルパワーにしなはれ、ヤマハはまだ開く方
- 969 :774RR:2023/03/09(木) 18:52:42.77 ID:zSEoz46V.net
- CCUログ見る限り20年式はスロットル100%開いてるぞ
- 970 :774RR:2023/03/10(金) 00:10:58.84 ID:ZR3zjAhL.net
- スロットルは開くよ、セカンダリーバルブは全回転域でスロットルに対してリニアに動か無い様に制御されててトラコン介入前に調整してる
- 971 :774RR:2023/03/10(金) 02:04:22.86 ID:BieevVL7.net
- セカンダリーバルブ?
フラッパーのこと?
- 972 :774RR:2023/03/11(土) 07:20:52.96 ID:OBzi9YsN.net
- 961です。
診断機obdって機械でないとエラー内容、消去ができないのですか。
ヘッドライトの辺りに接続カプラーがあるらしいですね。
ってきりメーター操作でエラー内容、消去が可能と思ってました。
バッテリーは新品です。
- 973 :774RR:2023/03/11(土) 23:23:12.36 ID:crdgzx1U.net
- >>972
診断機無いと消せないよ
最近のバイクにはコレが無いとバイク屋で消すと3千から5千円必要
川崎はこれで消せた
まだR1で試して無いから分からないが
Autel Autolink AL319 OBD2
尼で5000円ぐらいアダプターが違ったら変換コネクター
- 974 :774RR:2023/03/11(土) 23:34:50.49 ID:crdgzx1U.net
- キタコ (KITACO) OBD(On Board Diagnostics)アダプター ヤマハ車用 764-9000300
これが必要
- 975 :774RR:2023/03/13(月) 14:07:38.80 ID:YUlHYRf3.net
- ありがとうございます。
診断機が必須とは今まで知りませんでした。
- 976 :774RR:2023/03/20(月) 01:37:49.26 ID:xFVchFZh.net
- 15年ぶりに来ましたがスレタイが昔のままなんですね
- 977 :774RR:2023/03/25(土) 00:07:34.74 ID:MWIVh0TF.net
- >>976
乗ってるの?
- 978 :774RR:2023/03/25(土) 19:03:34.33 ID:GHYJVNtW.net
- >>977
当時は4XVと4C8に乗ってたけども、
今は乗って無いです。
2回目のリターンと思ったけども、バイクも高くなりましたね…
- 979 :774RR:2023/03/26(日) 11:16:33.85 ID:dCuBoXB9.net
- スレが分かれてるのはなに?
やっぱ当時も基地外がわいてたの?w
- 980 :774RR:2023/03/26(日) 11:42:03.70 ID:kZ/etXFb.net
- 猫=4XVを指していて、しなやかな脚や
キャブによるアイドリング付近からの乗りやすさから
2003モデル(インジェクションだが)までは、猫たんと親しまれていた。
しかし、2004年だったか?5VYの出現によって
全くの別のバイクに生まれ変わってしまい、
猫派と5VY派に割れたのです。
私も4XVで猫派だったけども、センターアップ等の最新型が欲しくなり、4C8へ買い換えするも、
「ただ速いだけじゃん…」と4C8へなんか失望感もあってバイクを降りてしまった。
- 981 :774RR:2023/03/26(日) 14:57:28.15 ID:S6vDWgui.net
- 今思い返すと5VYまでまったりバイクだったな
4C8から今の尖った方向性に舵を切ってたと思う
- 982 :774RR:2023/03/26(日) 15:35:16.86 ID:q7utPeYX.net
- SBKが四気筒1000になったせいで、サーキット性能優先にせざるを得なくなったからな。
それまではツイスティーロード最速とかトータルコントロールとか各社言ってたんだが。
- 983 :774RR:2023/03/26(日) 20:21:34.68 ID:cDcZp5Hp.net
- 猫スレは、初代のころ峠で走らず猫と触れ合ったR1乗りがのび太に似て馬鹿にされる書込があった。
昔のスレタイにのび太、峠にネコたんとあったのはこのエピソードから来てる。ギスギスした本スレの雰囲気を嫌う人らの支持を得て今にいたる。一時本スレがないときありネコスレがR1の唯一のスレだったときもある
- 984 :774RR:2023/03/27(月) 07:38:49.20 ID:Ul2dTLuK.net
- 諸説あるって事か〜
- 985 :774RR:2023/03/31(金) 09:34:59.03 ID:oO0T6do9.net
- 度々すみません。961です。
obdなる診断機をヤフオクにて日本語表示のが
2300円で送料込みでありますがこれで大丈夫ですか?
スレタイの由来も参考になりました。
私もバイクが復活したらアップハン仕様にしたいものです。
- 986 :774RR:2023/04/01(土) 03:18:58.98 ID:xKVBld5J.net
- 🆕スレ建てる
- 987 :774RR:2023/04/01(土) 03:21:20.54 ID:xKVBld5J.net
- 🔜
【峠に】また~り猫たん YZF-R1 【ツーリング】71
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680286844/
- 988 :774RR:2023/04/01(土) 04:19:04.92 ID:3F9l0SEq.net
- >>985
それは多分診断だけで消せない奴だと、安すぎ
- 989 :774RR:2023/04/06(木) 17:23:40.91 ID:qF5wcurI.net
- ヤフオクのは診断機能だけなんですか…
- 990 :774RR:2023/10/16(月) 07:33:42.89 ID:xy2o0Qea.net
- まだ使い切ってないやんけこのスレ
- 991 :774RR:2023/10/28(土) 04:41:42.52
- 税金泥棒の松川るいた゛の小池百合孑だの高い所と騷音か゛大好きな人としての最低限の知性すらないクズってのは何が楽しくて
地球破壞してまて゛旅行したがるんだか,そういう恥知らずのクズほど政治やりたか゛って当選させるんだから曰本が崩壊するわけだわ
カによる―方的な現状変更によってクソ航空機倍増.閑静な住宅地から都心まて゛数珠つなき゛で鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガス
まき散らして気侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を日本列島に供給させて土砂崩れ,洪水,暴風、熱中症にと住民の
生命と財産を破壞して静音か゛生命線の知的産業壞滅.孑供の学習環境まて゛破壊しててめえのバ力丸出しの欲望を満たそうとする害蟲な
わさ゛わざエッフェル塔とか見に行ったり、いい歳して玉遊ひ゛してるおっさん眺めてヱキサヰ├したり花火見て嬉しがったり
衆愚政治に力儿├教まで蔓延する構造か゛よく分かるな.はよまた墜落して焼け焦げたてめえらのごちゃ混ぜの肉片やら
ぶちまけた内臓やら眺めながら息絶えるまて゛の数分てめえらに殺された人々を思い浮かべて猛省しろや力ス
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テ囗組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
- 992 :774RR:2023/11/15(水) 19:19:32.17 ID:0AONcuwN.net
- またR1に戻ってきた。
クロスプレーンは中毒性あるわ
- 993 :774RR:2023/11/15(水) 23:26:31.18 ID:EC0RG6DP.net
- >>992
kwsk
- 994 :774RR:2023/11/16(木) 13:41:30.70 ID:Ws2iNhG+.net
- >>993
スクリーマーもいいよな
基本設計がR1より古くなければ10R買ってたかも
- 995 :774RR:2023/12/22(金) 02:35:47.67 ID:VFMwCk2t.net
- そういえば本スレの方は落ちてるの?
- 996 :774RR:2024/02/19(月) 17:20:59.89 ID:r544/Pp5.net
- 気持ちいい音を低回転から聴きたいんだが良いマフラーはないだろうか
というか、純正マフラーがチタンと聞いて金かかってる=交換勿体ないと思ってしまって躊躇
- 997 :774RR:2024/02/20(火) 15:10:42.89 ID:m0UGn5Mb.net
- サイレンサーだけ換えてもチャンバーで消音されるからフルエキしかない
- 998 :774RR:2024/02/20(火) 16:56:30.09 ID:TwMtljKc.net
- 2stかな?
- 999 :774RR:2024/02/21(水) 16:05:11.41 ID:rTeYWBFW.net
- >>998
チャンバー構造は4サイクルの排気管に設けられることはあるよ
R1に付いてるか知らんが
- 1000 :774RR:2024/02/24(土) 22:59:33.46 ID:ZsDrQ2Ay.net
- 現行型で、YZF-R1、最終型となりました
直近の、ユーロ5+、その先の、ユーロ6
に大排気量(ガソリン)バイクは対応できない
らしい、しらんけど
- 1001 :774RR:2024/02/25(日) 09:09:42.53 ID:QqwkWDIz.net
- YZF-R1 the end
- 1002 :774RR:2024/02/25(日) 09:10:08.65 ID:QqwkWDIz.net
- ・
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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