【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目

1 ：774RR：2020/08/08(土) 19:15:01.00 ID:d2dmEhmi.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595498795/

2 ：774RR：2020/08/08(土) 19:15:31.52 ID:d2dmEhmi.net

パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

3 ：774RR：2020/08/08(土) 19:15:41.15 ID:d2dmEhmi.net

スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/

Gクラフトオンライン
https://www.g-craft.com/

4 ：774RR：2020/08/08(土) 19:15:52.61 ID:d2dmEhmi.net

【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/

5 ：774RR：2020/08/08(土) 19:16:06.85 ID:d2dmEhmi.net

テンプレ終わり

6 ：774RR：2020/08/08(土) 19:18:37.28 ID:DvNHR7fu.net

【前スレの続き】

頭の悪い人は、
サーキットが「安全に走られる綺麗な道路」であり、
一般道はそんな柔な状態ではない…ことを
理解していないのです。

サーキットこそが最上だと思ってしまっているんです。

なので、サーキットで通用するものならば、
一般道なら楽勝！ぐらいに勘違いしているのです。

実際は逆なのです！
サーキットの方が難易度が低いのです。

7 ：774RR：2020/08/08(土) 19:20:55.46 ID:g21oodoO.net

サーキットはタイムを競う場であってツーリングする場じゃねえからな

フィールドが違うんだから一緒に考えるんは馬鹿すぎwwww

8 ：774RR：2020/08/08(土) 19:21:12.25 ID:DvNHR7fu.net

999 名前:774RR Mail: 投稿日:2020/08/08(土) 19:16:32.03 ID:g21oodoO
バイクってフロントフォークを沈める事によってトレール値を小さくしてより曲がりやすく、タイヤを潰す事によってトラクションをより稼いで曲がってるものなのかと思ったんですが、ここのスーパーモンキーさんは違うんですねwwwwww

何も分かっていませんね。
山に行けばコーナーリングの連続ですが、
山のコーナリングが難しいのは「下り坂＋コーナリング」があるからです。

下り坂の時点で、既に重心が前に寄っているので、
そんな状態でフロントブレーキを掛けたら、
前サスが必要以上に沈んでしまって、
曲がれなくなりますよ！！

9 ：774RR：2020/08/08(土) 19:22:10.61 ID:bfJgRIV8.net

AC09

10 ：774RR：2020/08/08(土) 19:22:42.31 ID:DvNHR7fu.net

サーキットは綺麗な平地を曲がっているだけなので
難易度は低いのです。

しかし、一般道のコーナーリング（そのほとんどが山）は、
登り坂だったり、下り坂だったり、路面が荒れていたり、
落ち葉が落ちていたり、対向車がいたりと、難易度は高いのです。

11 ：774RR：2020/08/08(土) 19:23:31.30 ID:bfJgRIV8.net

AC11

12 ：774RR：2020/08/08(土) 19:23:51.60 ID:bfJgRIV8.net

AC12

13 ：774RR：2020/08/08(土) 19:24:58.38 ID:DvNHR7fu.net

なので、サーキットを走るように開発されたようなサスは
一般道では使い物になりません。

サーキットと一般道とでは
求められてくる基準が違うんです。

そう言うことを分かってないバカが多くて困ります。

14 ：774RR：2020/08/08(土) 19:25:30.08 ID:bfJgRIV8.net

AC14

15 ：774RR：2020/08/08(土) 19:25:54.22 ID:bfJgRIV8.net

AC15

16 ：774RR：2020/08/08(土) 19:26:58.77 ID:DvNHR7fu.net

段差のないサーキットでは
サスは硬くても跳ねたりしません。

しかし、一般道で硬いサスなどハネまくりで
タイヤの接地力がなくなってしまいます。

直進時ならばそれでも成り立ちますが、
コーナーリング時に車体が跳ねてしまったら、
接地力を失う…と言うことなのです。

17 ：774RR：2020/08/08(土) 19:27:25.99 ID:bfJgRIV8.net

AC17

18 ：774RR：2020/08/08(土) 19:27:42.77 ID:bfJgRIV8.net

AC18

19 ：774RR：2020/08/08(土) 19:28:42.94 ID:DvNHR7fu.net

なので、そうならないように、
ある程度、サスは伸び縮みして、
路面からタイヤが浮き上がらないようになっている必要があります。

しかし、硬いサスは一般的に
伸び縮みする量が少ないので、追従できないのです。

多くのバカが勘違いしていますが「硬いサス＝高性能」ではありません！

20 ：774RR：2020/08/08(土) 19:29:33.95 ID:jVxZmbHo.net

>>16
「硬すぎず柔らかすぎず」のサスがいいということですか？

21 ：774RR：2020/08/08(土) 19:30:01.70 ID:g21oodoO.net

うちの4歳の子供より馬鹿だわwwww

22 ：774RR：2020/08/08(土) 19:31:25.16 ID:rTywer/H.net

ホムセン爺さんが買える安いサスがたまたま柔らかかっただけだろう

23 ：774RR：2020/08/08(土) 19:32:03.14 ID:DvNHR7fu.net

>>20

まあ、そんなところですね。
粘りが大事です。

24 ：774RR：2020/08/08(土) 19:33:40.78 ID:DvNHR7fu.net

特にモンキーは車体が軽いので
その時点で跳ねやすいんです。

そんな車両に硬いサスをつけたら、
余計に跳ねちゃいます。

サーキットのような段差のない綺麗な場所と
一般道を一緒くたにしていてはダメです。

25 ：774RR：2020/08/08(土) 19:35:25.09 ID:DvNHR7fu.net

ブレーキだってそうですよ？
サーキットには障害がありませんが、
山のコーナーは落ち葉など滑りやすいものが
当たり前に落ちているんです。

曲がったら落ち葉が！！で、
とっさにハンドル切ったり、ブレーキ踏んだり、
そういう状況に対応できる技術も必要だし、
サスやブレーキ性能も必要なのです。

26 ：774RR：2020/08/08(土) 19:37:11.50 ID:DvNHR7fu.net

とっさにブレーキ掛けたら、
フロントばかり強くかかってしまい、
フロントサスが縮んで車体バランスが崩れて転倒。

そんなケースは当たり前の起きうる事例です。

なので、特に下り坂のコーナーリングでは、
リアブレーキの効きが悪いのは危ないんです。

27 ：774RR：2020/08/08(土) 19:38:49.63 ID:DvNHR7fu.net

フロントとリアブレーキが均等にかかっていれば、
車体は傾いたりしません。

車体が安定していれば、コーナーも
安定して曲がれる…と言うことなのです。

逆に言うと、リアブレーキが効かず、
フロントばかり効いてしまうと、
フロントフォークがずっしり沈んてしまい、
一気に車体が不安定になります。

スピードが出てたら死にますよ？

28 ：774RR：2020/08/08(土) 19:40:50.07 ID:DvNHR7fu.net

市街地の直進道路を走っているだけならば、
リアブレーキなど大して効かなくても
問題を感じないかも知れませんが、
山のワインディングロードに行けば
リアブレーキがどれほど大事か思い知らされます。

車体の前後の安定性のために、
前後の偏ったブレーキングは危ないのです。

29 ：774RR：2020/08/08(土) 19:43:16.79 ID:DvNHR7fu.net

特に下り坂は、
もうその時点で重心が前に寄っているので
そんな時にフロントブレーキだけが効いてしまったら
どうなりますか？

重心が前に寄りすぎてしまうと
コーナーは曲がらなくなるんです。

よく、スーパーカーがミッドシップになっているのは
重心が中心にある時がもっとも曲がりやすい・・・という
原理があるからです。

それを考えたら、フロントフォークが知人で前の重心が下がることが
どれほど危ないことか分かるでしょ？

30 ：774RR：2020/08/08(土) 19:44:36.28 ID:DvNHR7fu.net

それは、フロントフォークが柔らかいのに
リアサスだけが妙に硬くても同じことなのです。

前後バランスが悪すぎると、
それだけで重心が前に寄りすぎてしまうのです。

なので、そういう意味もあるので、
リアサスだけを硬くしない方がいいです。

31 ：774RR：2020/08/08(土) 19:46:40.80 ID:DvNHR7fu.net

モンキーに乗ってワインディングロードを走っていると、
フロントサスはもう少し硬い方がいいと感じます。

俺は無知ではないので、
フロントフォークが柔らかめなのに、
アンバランスにリアサスだけを硬くするような
そんなバカなことはしません。

なので、そんなに硬いサスはつけてません。

32 ：774RR：2020/08/08(土) 19:47:09.08 ID:B3fD3Aml.net

「走られる」…
恥ずかしいwww

33 ：774RR：2020/08/08(土) 19:49:17.29 ID:DvNHR7fu.net

サスにセッティング機能もありますが、
一番柔らかい設定で使ってますよ。

ほとんどのサスはセッティング機能がありますが、
元から硬いと、それ以上柔らかくすることはできないので、
その点は注意が必要です。

柔らかいサスを硬くすることはできても、
硬いサスを柔らかくすることは出来ないのです。

34 ：774RR：2020/08/08(土) 19:52:11.17 ID:DvNHR7fu.net

特にモンキーはホイールベースが短いので、
同じようにフロントサスが5cm沈んだとしても、
車体が大きく前のめりになるのです。

その点はホイールベースの長い車両の方が断然有利なのです。

そう言う意味でも、モンキーは車体の安定感が悪いので
余計に「リアサスだけ硬くしない方が」身のためです。

35 ：774RR：2020/08/08(土) 19:53:08.53 ID:DvNHR7fu.net

分かりましたか？

経験と知識のある人ならば、こうやって
自分の言葉で自分で説明できるものなのです。

36 ：774RR：2020/08/08(土) 19:56:18 ID:DvNHR7fu.net

まあ、逆に言うと、
お前らがそういう事を知らないってことは、
コーナーリングなんて走っていない…ってことだから、
硬けりゃなんでもいいんじゃないのぉ〜。

37 ：774RR：2020/08/08(土) 19:59:40 ID:DvNHR7fu.net

俺はコーナーリングを楽しむようなタイプでもないんだけど、
車が少なくて快適に走られる場所…となると
どうしても山奥の方面になってしまい、
コーナーリングだらけなので、望まずとも上手くなりますよ（笑）

今日もそうでしたが、山奥に行くほど夏でも涼しいんです。

車の多い場所は気温も高くて余計に暑いのです。

38 ：774RR：2020/08/08(土) 20:02:26 ID:DvNHR7fu.net

海に行くと、遮るものがないので、
風が気持ち良かったりもするんですが、
流石に今の季節では暑いです。

しかし、山奥の方は本質的に空気が冷えてるんですよ。

扇風機の風とエアコンの風の違いみたいなので、
山奥は猛暑をしのげます。

39 ：774RR：2020/08/08(土) 20:35:25.91 ID:g21oodoO.net

そろそろ端までしっかり使ってるタイヤ見せてくれよ

40 ：774RR：2020/08/08(土) 21:11:52.03 ID:g21oodoO.net

必死こいてペーパーでもかけてんのかよwww

41 ：774RR：2020/08/08(土) 21:37:02.94 ID:7AoG1fvC.net

公道でテストする事自体迷惑な話。ノーマルマフラーでも周辺住民はうるさい。

42 ：774RR：2020/08/08(土) 21:40:01.27 ID:DvNHR7fu.net

>>41

山奥に人がいると思いますか？

43 ：774RR：2020/08/08(土) 21:48:14.75 ID:DvNHR7fu.net

前スレで語ったように、
禁断の改造 第一弾が今までで最上の結果を出している訳ですが
原理的に考えてエンジンに悪い面があるので
その対策作業を施そうと調査していたら、
俺の想像とは違っていてエンジンへの悪影響はなさそうでした。

じゃあ何でパワーアップするんだ！？？？
ミラクルです（笑）

44 ：774RR：2020/08/08(土) 21:53:32.76 ID:uDz0lHl+.net

へ〜スパモンはこの流刑地でまだ生きていたんだ
なんか絶滅したと思われていた動物を発見した気分だわ

45 ：774RR：2020/08/08(土) 21:53:49.12 ID:DvNHR7fu.net

対策作業をせずに済んでしまったので
実は以前から構想のあった「禁断の改造 第二弾！」を
やってしまいましたー（笑）

自分の中ではもう「禁断の改造 第一弾」の性能があれば
十分な感じで、これ以上性能アップしても
使い道もないし…と言う感じなのですが、
ずっと以前から気になってた改良で
遂にその時が来てしまいました。

さて結果はいかに…。

46 ：774RR：2020/08/08(土) 21:58:19.47 ID:DvNHR7fu.net

本当はもう少し「禁断の改造 第一弾の性能」を
しっかりと体に覚えさせてからやろうと思っていたのですが、
待てませんでした（笑）

実はもうオイル交換しなければいけない時期なのですが、
試行錯誤している状態でオイルを交換してしまうと
試行錯誤の効果が分からなくなってしまうので我慢しているのです。

そんな事もあり、早くオイル交換したいので、
禁断の改造 第二弾！も済ませてしまおうと思ったのです。

47 ：774RR：2020/08/08(土) 22:02:05.97 ID:DvNHR7fu.net

良くも悪くも、禁断の改造 第二弾！の結果が分かれば、
次は新たなオイルを試してみてどうなるか…です。

今使っているオイルは、あまり良い感触ではないものの、
パワーはしっかり出ているので、悪くないのかも知れません。

48 ：774RR：2020/08/08(土) 22:05:08.68 ID:DvNHR7fu.net

普通、新品のオイルは最初滑らかで
交換時期が近づいてくるにつれ荒さが出てくる感じですが、
今のオイルは最初からあまり滑らかではなく、
なんか荒いな〜と言う感じなのです。

そのせいもあって、それほど劣化も感じ無かったのですが、
2500km超えたら流石に「ああ、もうダメだ」と言う感じになりました。

49 ：774RR：2020/08/08(土) 22:12:30.88 ID:DvNHR7fu.net

先日と今日「禁断の改造 第一弾」で走って見て、
全域で確実なパワーアップが確認できたし、
燃費も悪くないし、振動も少ないし、
125ccのバイクでこれだけ走ればもう十分だな〜と感じました。

俺がパワーアップに興味を持ったキッカケは
交通の流れに乗るのが目的でしたがそれはクリアー。
そしたら今度はバイパス道路を快適に走る…が目的になり、
それもクリアー。

禁断の改造 第一弾で得たパワーは、もう想定を超えているので、
もし禁断の改造 第二弾で向上が見られなくても、
もういいかな〜と言う感じです。

50 ：774RR：2020/08/08(土) 22:15:24.92 ID:DvNHR7fu.net

サーキットのような条件の良い場所でテストして、
何キロの最高速度が出るのか知りませんが、
何キロ出たとしても、どうせバイパス道路で
100km/h程度しか出せないのだから、
俺はもうそれで十分です。

好条件でやれば130km/hぐらい出そうな気もしますが w

51 ：774RR：2020/08/08(土) 22:21:25.12 ID:DvNHR7fu.net

パワー的にはもう満足出来るレベルに達しましたし、
燃費性能も70km/Lクラスですし、
これで文句があったらバチが当たりますね（笑）

最近、気になっているのはタイヤです。
どうもタイヤがこのパワーについてこれないというか、
性能不足を感じます。

52 ：774RR：2020/08/08(土) 22:32:52 ID:DvNHR7fu.net

山々の田舎の方に走りに行くと、結構、みんな飛ばしていて、
75km/hで走っていたりするんです。

直線で75km/hならば大したことはないのですが、
そういう場所は程よいカーブが続いていて
訪れる車もそれを楽しんでいる人も多いので
結構、タイヤの性能を問われるのです。

53 ：774RR：2020/08/08(土) 22:33:41 ID:wCJSG6+H.net

>>1 新スレよろしく！
>（自転車ありがとうotz）オートバイの祖の車種-自転車
>h ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596892408/

54 ：774RR：2020/08/08(土) 22:35:59 ID:DvNHR7fu.net

雰囲気的には、
55km/hぐらいでゆったり緑を楽しみながら
走りたくなる場所でもあるのですが、
意外にもそういう事は許されないんです。

バイクも車も、
市街地では味わえないハイスピード＋コーナーリング走行を
楽しみに来ている人が多いからです。

55 ：774RR：2020/08/08(土) 22:42:11.83 ID:DvNHR7fu.net

俺もバイクの性能チェックがてらに走っていることもあるので、
70km/hからの加速力見るために90km/hまで速度をあげて見たり、
結構、ハイスピードで走ってます。

でも、最近は、バイクの性能アップも、最終段階に来ているので、
もうそんなに飛ばさなくてもいいかな〜なんて
思ってたりしてます。

56 ：774RR：2020/08/08(土) 22:48:05.61 ID:DvNHR7fu.net

話は変わるけど、ダンロップもバカだよな〜。
何でモンキー用のタイヤを出すのに、
その基準が「ダート」なんだよ！

https://news.webike.net/2020/06/11/183939/

しかも、左旋回の多いダートでの「スライドコントロール」を
考慮した…とか言ってるが、そんなレアケースどうでもいいだろ！！
アホか！！

57 ：774RR：2020/08/08(土) 22:49:44.20 ID:DvNHR7fu.net

モンキー乗って、ダートでスライドさせて走るやつが
どれほどいるってんだよ！！

＞左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、
＞独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつ
＞ダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでの
＞トラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。

58 ：774RR：2020/08/08(土) 22:51:26.31 ID:DvNHR7fu.net

井上タイヤのモンキー用タイヤなんて
モロオフロードだし、一体、何考えてんだよ！！

https://ircmoto.jp/product-list/minimoto/tg/

59 ：774RR：2020/08/08(土) 22:53:30.11 ID:DvNHR7fu.net

モンキーユーザーのほとんどが
普通のアスファルト道路を走っているだけなのに、
大手タイヤメーカーはオフロード寄りのタイヤばかり出すという
呆れた状態・・・。

そのせいで、只でさえ選択肢の少ないモンキーのタイヤが
更に選択肢が減り、まともなタイヤが選べないという状態。

60 ：774RR：2020/08/08(土) 23:02:57.68 ID:XCGjz1IX.net

＞俺のモットーは、「赤の他人の感性を信じるな！」
＞「自分で試して生きた知識を身につけろ！」です。

とか言う自称情強www
タイヤもメーカーの受け売りそのまま
ネットのインプレみて部品選んでるくせに
ご都合主義が過ぎる
馬鹿じゃねーの

61 ：774RR：2020/08/08(土) 23:10:38.12 ID:XCGjz1IX.net

>>50
＞好条件でやれば130km/hぐらい出そうな気もしますが w

ノーマルエンジンで4速9500回転なんかまわせねーよwwwバーカwww

62 ：774RR：2020/08/09(日) 02:55:24 ID:ssWRnoZq.net

ホモモンキー

63 ：774RR：2020/08/09(日) 05:57:50 ID:9DDeqS1f.net

隔離じゃないワッチョイつき本スレ
そろそろどなたかおなしゃす

64 ：774RR：2020/08/09(日) 09:41:09.81 ID:B7u5GOm1.net

>>61
すげえ下り坂なんだろwwww

65 ：774RR：2020/08/09(日) 11:25:26.71 ID:n+FFMwbL.net

>>61

あくまでメーター読みでの話です。

スーパーモンキーの場合、加速パワーが凄いので
フロントスプロケを1丁増やして6.4km/hを稼ぐ事も容易でしょう。
まあ、そんなに最高速を上げても使い道がないので俺はしませんけどね。

66 ：774RR：2020/08/09(日) 11:26:58.93 ID:n+FFMwbL.net

そもそもメーター読みで130km/hは
実測で120km/hぐらいなので
回転数としては8700rpmで足ります。

67 ：774RR：2020/08/09(日) 11:31:49.37 ID:n+FFMwbL.net

1速、2速、3速、4速…と、ギアが上がるほど、
力が弱まっていくので、様々な影響を受けやすくなります。

その代表が風の抵抗であったり、坂での負担であったり、
路面の抵抗だったりするわけです。
つまり、条件に左右されやすくなってくるわけです。

68 ：774RR：2020/08/09(日) 11:46:25.38 ID:n+FFMwbL.net

スーパーモンキーは1速で47km/hほど出ます。
論理的な回転数で言えば9200回転ほどでしょうか。
しかしこれはあくまでメーター読みなので
実際は9000回転でしょう。

モンキーのリミッターは9500回転なのでパワーが高ければ
メーター読みで130km/hは可能な範囲です。

69 ：774RR：2020/08/09(日) 11:50:31.58 ID:n+FFMwbL.net

以前のスーパーモンキーの仕様で
1速で47km/h、2速で74km/h出たので、
回転数としては9000rpm回っていると言うことになります。

9000rpmで4速ならば実測で120km/hは超えます。
メーター読みならば130km/hです。

70 ：774RR：2020/08/09(日) 11:54:24.60 ID:n+FFMwbL.net

>>69
>以前のスーパーモンキーの仕様で

禁断のパワーアップ法を導入した
現在のスーパーモンキーでは更にパワーアップしているので
条件さえ良ければ不可能ではないかも知れません。

しかし、先ほど説明した通り、ギアが上がるほど
抵抗を受けやすくなるので、状況に左右されやすくなるのです。
その代表が風の抵抗なので、風が吹いている／いない…とか、
こんな風に姿勢を低くする／しないで
10km/hぐらいは簡単に変わってくるかと思います。

https://i.imgur.com/s5Gsz64.jpg

71 ：774RR：2020/08/09(日) 11:57:10.90 ID:n+FFMwbL.net

まあ、いずれにしても「出ようが、出まいが」
出す場所もないのでどうでもいいですけどね w
つまり、実用性がないのです。

ハイスピードで流れているバイパス道路でも
必要になった速度は最高で110km/hまでです。
実測値としては103km/h程度でしょう。

72 ：774RR：2020/08/09(日) 11:59:09.23 ID:n+FFMwbL.net

なので、俺はスプロケで最高速を稼ごうなどとは考えませんが、
そんなに最高速度が高い方が「偉い」なら、
そういう方法で高めることも容易なわけです。

つまり3000円で最高速度を6km/hあげる事もできるわけで、
そんなことで威張られてもね〜と言うことですよ w

73 ：774RR：2020/08/09(日) 12:02:38.44 ID:n+FFMwbL.net

スプロケを1丁増やすだけの話なので
最高速度を上げることは容易ですが、
実際の走行で重要になるのは「加速力」なのです。

ノーマルモンキーを乗っている人たちは、
1車線の道路で「チンタラ走っている車を追い抜く」なんて
不可能だからしないでしょ？

加速力が足らなくて、追い抜くのは危険だと分かっているから
諦めてしまうんですよ。

74 ：774RR：2020/08/09(日) 12:05:19.70 ID:n+FFMwbL.net

加速力が低いと言うことは
追い抜くときに要する「距離が長く必要」なので、
追い抜きを完了する前に対向車が来てしまう確率が高いわけです。

命がけになってしまうわけです。
だからノーマルモンキーでは出来ません。
嫌々でもチンタラ走行に付き合うしかないんですよ。

しかし、スーパーモンキーならば、加速がいいので
割と短距離で抜けてしまうのです。
つまり「比較的安全に追い抜き」ができるのです。

パワーがあるバイクの方が安全なんですよ？

75 ：774RR：2020/08/09(日) 12:05:58.01 ID:n+FFMwbL.net

>>74
>嫌々でもチンタラ走行に付き合うしかないんですよ。

まあ、お前らの場合は、
お前ら自身がチンタラ走行の加害者だろうけどね（笑）

76 ：774RR：2020/08/09(日) 12:09:51.96 ID:n+FFMwbL.net

要するに、最高速度を上げても使い道がありませんが、
加速力は「安全に追い越しできる／できない」の違いを生むので
実用性があるのです。

俺はよく、ナビの操作なので歩道に避けて、
そこからゼロ発進して本線に合流することがありますが、
当然、そこでも加速力が必要になるわけです。

加速力が無いと、相当に車が居なくなるまで
ずっと我慢して待ち続けなければなりません。
加速している間に、後ろから車が来てしまいますしね。

77 ：774RR：2020/08/09(日) 12:13:03.57 ID:n+FFMwbL.net

逆に言うと、加速力があれば、
60km/hまで簡単に上げられるので
そんなに助走距離は要らないのです。

それだけ「安全が担保できる」と言うことです。

78 ：774RR：2020/08/09(日) 12:14:44.44 ID:Yny4gjiP.net

ビンボーカスタム
>https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg

79 ：774RR：2020/08/09(日) 12:16:29.92 ID:n+FFMwbL.net

バイパス道路の合流は高速道路と違って
それほど助走スペースが長く取られていません。

高速道路は最初から100km/h以上で走ることを前提に作られていますが、
バイパス道路はそうではないからです。
しかし実際には高速道路並みに速く流れているので、
短距離で85〜100km/hまで加速する必要があるのです。

なので、やはりそこでも「加速力」が重要になってくるわけです。

80 ：774RR：2020/08/09(日) 12:17:48.48 ID:n+FFMwbL.net

>>78

ビンボーはペダルも買えないからこれだよ（笑）
↓
お前らのブレーキーペダル
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg

81 ：774RR：2020/08/09(日) 12:20:37.97 ID:B7u5GOm1.net

でもお前のブレーキペダル横に伸ばしちゃってるじゃんwwww

82 ：774RR：2020/08/09(日) 12:21:04.43 ID:n+FFMwbL.net

俺は信号待ちで先頭にいる時には、加速して後ろの車を離してしまいます。

その後、一般の車と同じ速度で走ったとしても
車間距離がずっと保たれる事になるので、
すぐ後ろに接近されて煽られることもないわけです。

そんな事も「安全で不快な思い」をせずに済む知恵です。

83 ：774RR：2020/08/09(日) 12:21:54.44 ID:n+FFMwbL.net

>>81

俺はお前らみたいに「内股でオカマ乗り」してるわけじゃないので
ある程度、ペダルが横に長くないと踏みづらいからね。

84 ：774RR：2020/08/09(日) 12:25:00.74 ID:n+FFMwbL.net

社会には性格の悪い奴らが大勢いるので
相手が遅そうなバイクに乗っている…と思うと、
嫌がらせのように車間距離を詰めてくるのです。

ある程度のスピードで走っているのに、
やたら前の車に接近して走っている車を見かけることも
多々あります。

つづく。

85 ：774RR：2020/08/09(日) 12:26:45.98 ID:n+FFMwbL.net

自分がそうされない様にするには、
「お前よりもこっちの方が速いんだぞ？」と言う所を
見せつけることなのです。

なので、信号待ちで加速して速さを見せつけてやると、
以後、普通に走っていても、後ろの車は
接近してこなくなりますよ？

そんなことも実経験で学んだ生活の知恵です。

86 ：774RR：2020/08/09(日) 12:26:46.36 ID:B7u5GOm1.net

せっかくメーカーが計算して短くしてるのに馬鹿だなー
まぁ長くても大丈夫なような乗り方してるお前には丁度いいカスタムだよww

87 ：774RR：2020/08/09(日) 12:27:17.50 ID:n+FFMwbL.net

>>86
>せっかくメーカーが計算して短くしてるのに馬鹿だなー

ちょっと説明してくれる？

88 ：774RR：2020/08/09(日) 12:28:50.74 ID:n+FFMwbL.net

【俺のブレーキング】

ペダルが横方向に長い。
↓
つまりつま先を内側に向けなくてもそのまま踏める。
↓
要するに、それだけ素早いブレーキングが可能。
↓
しかもペダル面が広いので、それだけ力強く踏める。

89 ：774RR：2020/08/09(日) 12:30:24.53 ID:n+FFMwbL.net

【お前らのブレーキング】

ペダルが短い。
↓
まず、ペダルを踏む前に、
足を内側に移動させる必要があり、
それだけブレーキングが遅くなる。
↓
しかも、ペダル面が小さいので力が掛けにくく、
ブレーキング能力も下がる。
↓
そんな状態を「良い」と判断しているほど
知能レベルが低い。

90 ：774RR：2020/08/09(日) 12:32:35.21 ID:B7u5GOm1.net

>>87
それが人に物を頼む態度なんかな？
自分の無知晒しておきながら説明してほしいと？
散々ヒントも教えてやったのに少しは頭使って考えようよ
うちの子供の方がきちんとお願いできるよwwww

91 ：774RR：2020/08/09(日) 12:34:15.14 ID:n+FFMwbL.net

説明できないことを主張するバカをNGしました。

92 ：774RR：2020/08/09(日) 12:35:12.41 ID:JbH0uIIJ.net

都合が悪くなるとすぐこれだもんな
恥ずかしいやつwww

93 ：774RR：2020/08/09(日) 12:36:25.47 ID:n+FFMwbL.net

さて、「禁断のパワーアップ法 第二弾」の
テスト走行をしてくるとするか〜。

でも、梅雨明けてから、バイクで走ってても
気持ちよくないんだよな〜。

94 ：774RR：2020/08/09(日) 12:37:25.29 ID:n+FFMwbL.net

>>92

都合が悪い奴は
自分の主張の説明すらできずに
ああやって誤魔化すんです。

俺はバカが大嫌いです。

95 ：774RR：2020/08/09(日) 12:37:32.88 ID:JbH0uIIJ.net

都合が悪くなるとテスト走行wwww
きちんとトラクションかけて曲がった方がいいぞ？そしたら自然と意味もわかるだろwww

96 ：774RR：2020/08/09(日) 12:38:31.03 ID:n+FFMwbL.net

>>95

あんたはそうやって曲がって死ねばいいんですよ。
俺は知能があるのでそんな曲がり方はしません。

97 ：774RR：2020/08/09(日) 12:42:07.77 ID:n+FFMwbL.net

スーパーモンキーとコーナリング
https://i.imgur.com/Wknm7ID.mp4

俺は、実践経験の無い所で
コーナーリングやブレーキングを語るアホとは違い、
こういう場所を頻繁に走っているんでね。

経験値が違うんですよ。

98 ：774RR：2020/08/09(日) 12:42:09.77 ID:JbH0uIIJ.net

やっぱり真っ直ぐ曲がるタイプかよwww
どんだけ知能があっても知識がなけりゃ意味ねえぞwwww

99 ：774RR：2020/08/09(日) 12:45:16.73 ID:JbH0uIIJ.net

速度域低すぎない？これじゃただのツーリングじゃんwww

100 ：774RR：2020/08/09(日) 12:45:24.79 ID:n+FFMwbL.net

知ったかぶりばかりの無知なお前らに教えてやると、
下り坂のコーナー時に、モンキーの様なフニャサスでブレーキングすると
平坦な直線道路とは次元が違う領域でフロントサスが
ググ！と落ち込んで相当に前のめりになるんだぞ？

重心が大きく前に移動するってことは、
それだけリアタイヤのトラクションが減って滑りやすくなるんだぞ？
グリップ力が落ちてしまうんだよ？

101 ：774RR：2020/08/09(日) 12:48:54.27 ID:n+FFMwbL.net

動画のコーナーなんてのは
ワインディングロードだから「難易度低め」だが、
山道はあんなイージーではないからな。

センターラインすらなくて、
いつ対向車が突っ込んでくるかわからないから
相当に隅に寄って走ってる。

それだけ「イザ！」って時の逃げ場がないってこと！
道路幅が広いってことは、それだけ逃げ場があり、時間稼ぎができるが、
細い道路はそれが出来ない。

ちょっとしたミスや遅れが命取りなんだよ！

102 ：774RR：2020/08/09(日) 12:49:51.48 ID:JbH0uIIJ.net

上半身に重心置いて腰下ろしてバイク乗ってたらそりゃーそうなるわなwwww

103 ：774RR：2020/08/09(日) 12:53:02.52 ID:JbH0uIIJ.net

少しでも学生時代に運動でもしてた奴は、すぐ気づくよ
まぁお前には縁のない話しなんだろうけどwww

104 ：774RR：2020/08/09(日) 13:01:00.38 ID:n+FFMwbL.net

サーキットなんて場所は
平坦で最初から走りやすく作られた場所だが、
一般道でのコーナーリングなんてのは大抵が山道である。

山道ってことは、傾斜＋コーナリングであり、
その半数が「下り坂＋コーナーリング」なんだぞ？
もうその時点で重心は前に下がってる。

そんな状態で、モンキーのようなフニャサスで
しかもリアブレーキが極端に効かないバイクだとどうなるか？

105 ：774RR：2020/08/09(日) 13:03:22.46 ID:n+FFMwbL.net

・下り坂＝重心が前に来る。
・下り坂＋フニャサス＝フロントがグッ！と下がる。
・リアブレーキが効かない＝フロントが更に下がる。

つまり、3つの条件が全てフロントばかりに
集中してしまうんだよ！

サーキットと山のコーナーリングは難易度の次元が違う。

106 ：774RR：2020/08/09(日) 13:04:54.28 ID:n+FFMwbL.net

>つまり、3つの条件が全てフロントばかりに
>集中してしまうんだよ！

本来ならば、それを避ける意味でも、
下り坂ではリアブレーキの比重を上げて、
フロントばかりに重心がかからないように
分散してブーレキングする必要がある。

だが、モンキーのリアブレーキは致命的に効きが悪いので
そういうコントロールが出来ないのである！！
分かったか！経験値のない無知ども！！

107 ：774RR：2020/08/09(日) 13:09:56.87 ID:n+FFMwbL.net

逆に言うと、サーキットなんて場所は平坦なので、
その時点で重心に偏りはない。

だからフロントブレーキ強めで
少々重心が前に移動したところで問題はないのである。
しかも大抵はサスも硬いのでフロントが沈むなんてこともない。

そういう状況でもコーナーリングやブーレーキングと、
山（半数が下り坂のカーブ）とを一緒くたに考えてるような
知ったかぶりの無知は黙ってろ！

108 ：774RR：2020/08/09(日) 13:12:22.59 ID:n+FFMwbL.net

しかも、この話は、モンキーという特性が絡んだ話であり、
サーキット向けのバイクとは状況が違うんである！

モンキーはフニャサスだから、
フロントブレーキの比重が高めだと、
余計に前下がりになってしまうんだよ！

しかも、下り坂のカーブとなれば、尚更だ！

そういう現実を踏まえて、こっちは話してるわけ。
ネットでググったようなサーキット向けのバイクの事例を
そのまま語っているお前らとは違うんだよ！

109 ：774RR：2020/08/09(日) 13:14:38.23 ID:n+FFMwbL.net

【サーキットの場合】

・フニャサスではない。
・下り坂でもない。
・リアブレーキが効かないなんてこともない。

つまり、山道の下り坂を曲がるモンキーのケースとは
何1つ共通性がないのである！！

にも関わらず、経験則のない知ったかぶりのバカどもは
同じだと思っているのである。

110 ：774RR：2020/08/09(日) 13:16:12.59 ID:n+FFMwbL.net

そこそこフロントサスが硬めで、
リアブレーキがちゃんと効くバイクならば、
平地／登り坂／下り坂など状況に応じて
前後のブレーキ配分をコントロールして曲がることができる。

だが、モンキーはそれが出来ないのだ。
だから問題視しているんだよ！

111 ：774RR：2020/08/09(日) 13:19:27.65 ID:tYHaAi1t.net

https://i.imgur.com/CHWXtDT.jpg

112 ：774RR：2020/08/09(日) 13:19:30.20 ID:n+FFMwbL.net

モンキーのリアブレーキは致命的に効きが悪い。
下り坂のカーブならば前後5：5ぐらいのブレーキングで
できるだけ前ばかりに重心が移動しないようにコントロールしたい所だが、
ノーマルなら前後8：2までしか上がらないだろう。

つまり、極端に重心が前に行き過ぎてしまい、
スムーズにコーナーを曲がることが出来ないのである。
危険…ということだ。

スーパーカーがミッドシップエンジンを積むのは
重心がセンターにある時がもっともコーナリングしやすい…という
基本原理に従っているからで、それを考えると、
フロントばかりに重心がかかることが「ダメなこと」だと言うことは
知能レベルの低いお前らにも分かるだろ！！

113 ：774RR：2020/08/09(日) 13:20:22.19 ID:n+FFMwbL.net

>>111

何1つとして中身のある反論ができないお前らって
己の頭の悪さを証明してるようなもんだぞ？

114 ：774RR：2020/08/09(日) 13:20:43.61 ID:5Yfv/tm4.net

アホがやっと回転数と速度の相関を覚えた
ただし訂正と反省もなければ、アレだけ騒いだことに対する羞恥心もない模様

恥を知れ

115 ：774RR：2020/08/09(日) 13:23:39.02 ID:n+FFMwbL.net

【これが現実である】

ネットの8割の人間は
ググって物を言うだけの知ったかぶり野郎である。

116 ：774RR：2020/08/09(日) 13:26:00.90 ID:n+FFMwbL.net

【お前らという人物】

・デブのキモオタ
・市街地を50km/hでチンタラ走っているだけ。
・山だのコーナリングなんて無縁で何も知らない。
・乗っているのは鈍足モンキーで速度も回転数も関係ない。
・知識は経験値ではなくグーグル。

117 ：774RR：2020/08/09(日) 13:30:35.42 ID:V4XbRSUR.net

>>116
ボケモン！ケンキョだぜ！？

118 ：774RR：2020/08/09(日) 13:41:56.76 ID:B7u5GOm1.net

モンキーでサーキットでも走ってるとか思ってんのかよwww

119 ：774RR：2020/08/09(日) 13:42:00.21 ID:B7u5GOm1.net

モンキーでサーキットでも走ってるとか思ってんのかよwww

120 ：774RR：2020/08/09(日) 13:56:25.04 ID:5Yfv/tm4.net

>>115
サーキットが平坦だと熱弁する自称情強の自己紹介かな？

コーナーのカントとか実際に体験しないと結構な落差があることは気付けないよねwww

121 ：774RR：2020/08/09(日) 14:13:17 ID:B7u5GOm1.net

>>120
鈴鹿でさえ思ったより高低差あるからな

122 ：774RR：2020/08/09(日) 14:20:38 ID:R4LGR4PC.net

>>120
鈴鹿でさえ思ったより高低差あるからな

123 ：774RR：2020/08/09(日) 14:38:56 ID:R4LGR4PC.net

町で走るレースがあるのも知らなさそうwww

124 ：774RR：2020/08/09(日) 14:53:43 ID:v5W1LCEq.net

スーパーモンキーさんよ、そんなにモンキーに不満タラタラなら降りていいよ。無理して乗らなくていいよ。100均にクレーム入れてるジジイと同じにしか見えんよ。つまりそういう事であるw

125 ：774RR：2020/08/09(日) 16:22:34 ID:B7u5GOm1.net

所詮セカンド、サードバイクにそこまで求めてもしょうがないしな
125なんて所詮そんなもん
おもちゃにしかならんwww

126 ：774RR：2020/08/09(日) 16:33:29 ID:fKqpHDSW.net

ホムセンビンボーカスタムな
>https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg

127 ：774RR：2020/08/09(日) 16:35:19 ID:Ucbl8oeW.net

ちょっと雨が降ったらすぐ滑りそうだな

128 ：774RR：2020/08/09(日) 16:40:08.51 ID:w9CWE11/.net

スパモン、マジで相当暇な精神障害者って感じだな。本当にリアルで身近にこんな人がいたら、誰にも相手にされないんだろうなぁってみじめな気持ちになるよ。

129 ：774RR：2020/08/09(日) 16:45:31.02 ID:B7u5GOm1.net

まんまこどおじだもんな

130 ：774RR：2020/08/09(日) 17:17:24.32 ID:ksmD5KHJ.net

サーキット用にBMWと、ツーリングにトライアンフ
街乗り用にカワサキの400と通勤用にモンキー125 乗ってるけど、やっぱり125は物足らないな

131 ：774RR：2020/08/09(日) 17:23:07.39 ID:PptpvbvX.net

>>121
TC2000、グランツーリスモでコースは完全に覚えてたけど、実際に走ったら1ヘア2ヘアとも想像以上にカントがかなりついててびっくりした経験あるわ

モンキー125でTC2000走ったら何秒くらいだろ？
1分30秒切れるかな？？

132 ：774RR：2020/08/09(日) 17:32:07.73 ID:n+FFMwbL.net

お前ら、ただいまー。
130km近く走ってきたが疲れました。

133 ：774RR：2020/08/09(日) 17:34:43.53 ID:v5W1LCEq.net

スーパーモンキーさんの車歴でも予想しよっかな。暇だから。
車はスーパーカーでサーキット用にパニガーレV4Rでブレーキングの神。オフ用にBMのアドベ、モンキーは足。ライテクはインストラクターをも凌駕するレベル。かなり上から目線。
どうです？あってます？

134 ：774RR：2020/08/09(日) 17:36:50.68 ID:n+FFMwbL.net

今日は「禁断のパワーアップ法 第二弾」の
テスト走行だったわけですが、
いや〜、はえーのなんの w

もう、第一弾の段階で速かったので、
第二弾の成果とも言えないわけですが、
1速、2速、3速までは加速が向上しているような気がしました。

が、逆に4速で50〜60km/hあたりから
アクセル回した反応は明らかに退化していて、
スピードの上がりがヌルくなってしまいました。

135 ：774RR：2020/08/09(日) 17:37:33.70 ID:n+FFMwbL.net

>>70

俺よりも格下のモンキー乗ってる時点で
あなたの負けです。

136 ：774RR：2020/08/09(日) 17:38:03.23 ID:v5W1LCEq.net

ま さ か モンキー125のみじゃないよね？
あれだけ神がかりなコメントから推測すると、だけど
どうですかー？

137 ：774RR：2020/08/09(日) 17:39:41.52 ID:WT1ugs+7.net

お爺さんが禁断のとか言ってるのキモい
中二病のお爺さん

138 ：774RR：2020/08/09(日) 17:40:54.71 ID:v5W1LCEq.net

勝ちとか負けとか正直どうでもいいです。
スーパーモンキー様に興味湧いてきました。
是非、社歴、あっ間違えた車歴、今乗っていらっしゃるバイク知りたいです！！

139 ：774RR：2020/08/09(日) 17:41:00.51 ID:n+FFMwbL.net

太くて抜けの良さが出てきた反面、
それが逆に「抜けすぎてしまって」4速でダレてしまうのです。

太いままで高回転まで回るのですが、
その太さがトルクアップになっているのか、
それとも感触だけなのかは、
今日は山方面に行かなったので良くわかりません。

140 ：774RR：2020/08/09(日) 17:41:20.87 ID:WT1ugs+7.net

>>126
お好み焼き作れそうやな

141 ：774RR：2020/08/09(日) 17:42:43.57 ID:n+FFMwbL.net

>>138

ここはモンキースレなので、
モンキーが勝負どころになります。

しかも、市販のキットを組んでドヤ顔してる人は
パワーアップして当然なことをやってるだけなので
やっぱり見下される対象となります。

142 ：774RR：2020/08/09(日) 17:45:35.48 ID:1iSvKmeS.net

>>135
＞>>70
＞
＞俺よりも格下のモンキー乗ってる時点で
＞あなたの負けです。

コイツ自分と会話してんのか？

143 ：774RR：2020/08/09(日) 17:46:44.68 ID:n+FFMwbL.net

>>139
>太いままで高回転まで回るのですが、

1速45km/hまで回しても
ビィービィーと鈍い音は発生しないので、
それなりにユトリはあるようです。

禁断のパワーアップ法 第一弾と第二弾は
勝敗つけがたいと言う結果ですが、
どちらにしても、以前のスーパーモンキーよりも
確実にパワーアップしました。

144 ：774RR：2020/08/09(日) 17:47:14.22 ID:B7u5GOm1.net

パニガーレは軽くて速いんだけど前傾姿勢がキツいのと倒し込みが早すぎて転けてしまいそうで怖いんだよなー

145 ：774RR：2020/08/09(日) 17:48:10.70 ID:v5W1LCEq.net

いやぁ、そこをなんとか！！
これだけのノウハウをお持ちですからモンキーだけの勝負だなんて勘弁してくださいよ！

で、もしかしてモンキー125オンリーって訳じゃないですよね！

146 ：774RR：2020/08/09(日) 17:49:10.95 ID:n+FFMwbL.net

4速でダレるのも嫌なので、
少し抜けすぎないように工夫をして
欠点を改良して行くつもりです。

第一弾と第二弾の中間あたりを狙えば
いい感じになると感じましたし、
すでにその案も出来上がっています。

147 ：774RR：2020/08/09(日) 17:50:02.99 ID:Qj1KsXEo.net

スパモン様はブレーキにも拘りをもってるようですが
ブレンボに変えたりはしないんでしょうか？

148 ：774RR：2020/08/09(日) 17:50:14.79 ID:n+FFMwbL.net

>>145

煽ってるつもりなのかも知れませんが、
こちらは煽られてる気が湧きません。
5chのトレーニングを積んでください。

149 ：774RR：2020/08/09(日) 17:53:13.67 ID:n+FFMwbL.net

>>147
>ブレンボに変えたりはしないんでしょうか？

しません。興味もないです。ボアアップの話もそうですが、
モンキーという土台に対して、
後付けで過剰なことをやっても意味ないんです。

俺のスーパーモンキーの能力ですら
すでに車体の方が負けてしまっている状態なので、
これ以上のパワーを持つとなれば車体ごと交換しなければ無理です。

なので、ブレーキに対しても効きの良いパットに換える程度のことで
十分だと思いますよ。

150 ：774RR：2020/08/09(日) 17:54:26.04 ID:n+FFMwbL.net

>>149
>ブレーキに対しても効きの良いパットに換える程度のことで
>十分だと思いますよ。

もちろん、ブレーキの踏みしろを増やして
力が掛けやすい状態にした上での話ですけどね。

151 ：774RR：2020/08/09(日) 17:55:17.23 ID:UtcoBYK2.net

>>150
お前が好きなのはホムセンカスタムだもんな

152 ：774RR：2020/08/09(日) 17:55:58.64 ID:n+FFMwbL.net

>>151

偉そうにしているあなたは
どんなカスタムをしていると言うのでしょうか？

153 ：774RR：2020/08/09(日) 17:57:46.79 ID:v5W1LCEq.net

煽っているって、、凄い被害妄想w
そうですか、、モンキーオンリーで頑張ってください！

154 ：sage：2020/08/09(日) 17:59:14.14 ID:Qj1KsXEo.net

>>149
ありがとうございます。
自分はメッシュホースにだけ変えてあまり踏み込まなくてもブレーキが効くようになったのですが
スパモン様はメッシュホースにも変更しないのですか？

155 ：774RR：2020/08/09(日) 18:00:04.94 ID:n+FFMwbL.net

車体が負けているとはどういう事か？を説明してあげましょう。

一般道はサーキットと違って凹凸が多いです。
で、モンキーはタイヤが小さいので
当然、他のバイクよりもその凹凸の影響を受けやすいわけです。

そして、その凹凸はタイヤの隅であったりもするので、
車体のバランス自体が崩れやすいのです。

お前らの鈍足モンキーでチンタラ走行しているだけなら
少しばかり車体がふらつこうが、ハンドルを取られようが
別段、問題になるレベルではないでしょう。

しかし、スーパーモンキーのように、
超加速している状態だとハンドルがぶれて、
安定性が悪くなるのです。

156 ：774RR：2020/08/09(日) 18:01:12.74 ID:n+FFMwbL.net

>>154
>スパモン様はメッシュホースにも変更しないのですか？

しません。
多分、永遠にやらないと思います。
パットが消耗したら社外製にはするつもりです。

157 ：774RR：2020/08/09(日) 18:04:27.17 ID:n+FFMwbL.net

ゆっくり走っていれば気にならないことでも、
スーパー加速している状態だと
問題になってくることも多いのです。

例えばモンキーはホイールベースが短いので
凹凸によってバイクが傾斜しやすいわけです。
バイクが上下に揺れるピッチングが増えるわけです。

で、それがスーパー加速している時に起きると、
その上下のピッチングに対して、
リアタイヤの力が「強くなったり弱くなったり」を繰り返し、
ムラが明白に出てくるのです。

ま、一言で言うと「車体が不安定になる」のです。

158 ：774RR：2020/08/09(日) 18:06:50.60 ID:n+FFMwbL.net

これはもう、
車体の設計（タイヤが小さい／ホイールベースも短い）という
物理的な問題なので、うわべだけあれこれ強化しても無理なんですよ。

181ccにボアアップしたところで、
もう車両がそのパワーを受け止めるだけの能力がないのです。
だから無駄なんです。

車両ごと変えないと無理です。

159 ：774RR：2020/08/09(日) 18:08:48.83 ID:n+FFMwbL.net

なので、この車両設計だと、
俺のスーパーモンキーレベルのパワーでも
既に受け止め切れていない状態なので、
この辺がバランスとしては限界値だと思います。

基本がダメなのに、
そこが変わらない状態で、色々と強化しても
たかがしれてます。

俺はバカではないので、そういう無駄なことはしません。

160 ：774RR：2020/08/09(日) 18:12:05.61 ID:n+FFMwbL.net

昔の250ccのスポーツタイプではない
普通のバイクだと、多分、
スーパーモンキーにかなわないと思います。

禁断のパワーアップを施したスーパーモンキーには
250のレブルぐらいじゃ勝てませんよ。

161 ：774RR：2020/08/09(日) 18:13:17.91 ID:n+FFMwbL.net

謙遜せずに言うと、
スポーツタイプではない昔の400ccクラスと
同等ぐらいの能力があるかと思います。

162 ：774RR：2020/08/09(日) 18:14:11.72 ID:B7u5GOm1.net

乗った事すらないくせにwwww

163 ：774RR：2020/08/09(日) 18:14:24.30 ID:3v8CJObI.net

>>160
前も250というとレブルが出てきたけどレブル嫌いなの？

164 ：774RR：2020/08/09(日) 18:14:56.72 ID:n+FFMwbL.net

要するに、このクラスではスーパーモンキーには勝てないと言うことです。
スーパーモンキーはそう言う領域の性能なのです。

https://cdn.o-cross.net/crossimg/bike/003650/L/003650-2190226-N0001-00101.jpg

165 ：774RR：2020/08/09(日) 18:15:47.63 ID:n+FFMwbL.net

>>163
>前も250というとレブルが出てきたけどレブル嫌いなの？

スポーツタイプじゃないバイクで250ccと言うと、
レブルぐらいしか思い浮かばないので w
他に何かありますか？

166 ：774RR：2020/08/09(日) 18:17:32.20 ID:n+FFMwbL.net

そうだ。オイル交換しなきゃ。忘れてた。

167 ：774RR：2020/08/09(日) 18:20:38.55 ID:ksmD5KHJ.net

250なんて2st以外どれもスポーツじゃねえよ

168 ：774RR：2020/08/09(日) 18:30:44.77 ID:LUfiEdHs.net

勝てるって言うけど、どう勝てる妄想してるの？

169 ：774RR：2020/08/09(日) 18:40:33.06 ID:ksmD5KHJ.net

>>168
上りも下りもボロ負けなんだよなwwww

170 ：774RR：2020/08/09(日) 18:46:56.24 ID:n+FFMwbL.net

オイル交換終了ー。
あー暑い。

こんな作業をいちいちショップに頼む人もいるんだよな〜。
バイク屋に持って行くよりも自分で作業する方が早いだろ！w

171 ：774RR：2020/08/09(日) 18:48:07.40 ID:n+FFMwbL.net

上級者の俺から
お前らに1つアドバイスしてやろうか？

オイルを抜く時は、
メンテナンススタンドで直立させてるだけじゃ
十分にオイルが出てこないからな！

多分、ショップだとそこまでしかやらないから
古いオイルが残った状態になってしまう。

172 ：774RR：2020/08/09(日) 18:51:20.03 ID:n+FFMwbL.net

メンテスタンドでバイク立てて、
それでオイルドレンから出すだけで
オイル抜きが完了するならこんな楽なことはない。

だが、それでは「1割の古いオイル」が残ってしまう。

ちゃんと絞り出すには、
バイクを何度も左右に振らなければいけない。
それが肉体仕事で大変なのだ。

173 ：774RR：2020/08/09(日) 18:52:39.95 ID:n+FFMwbL.net

まあ、大きめのオイル受けを用意して
自分がバイクにまたいだ状態で左右に動かすなら
それほど苦労もないだろう。

だが、それだとオイルの出具合が見えないので
俺はしゃがんだ状態でバイクを揺らすので
結構な肉体労働なのである。

174 ：774RR：2020/08/09(日) 18:54:31.28 ID:n+FFMwbL.net

バイクショップはそこまではやらない。
だから自分でオイル交換した方が絞り出せる分、
古いオイルが残らずに良いのだ。

ホンダの規定では0.9Lだが、
そうやって0.1Lの古いオイルも絞り出すと、
きっちり1Lで丁度よくなるのである。

上級者の話は色々と為になるだろ？

175 ：774RR：2020/08/09(日) 19:02:58.25 ID:LUfiEdHs.net

普通にやってるよw
やってない人もいるだろうけどな

176 ：774RR：2020/08/09(日) 19:04:46.16 ID:v5W1LCEq.net

すいませんw控え目に言ってクソどうでもいいですww

177 ：774RR：2020/08/09(日) 19:08:05.55 ID:LUfiEdHs.net

ほんと性格悪いな
ボッチのステータス値高すぎ！って思ったけどアスペルガー症候群じゃしかたないのである

178 ：774RR：2020/08/09(日) 19:16:25.41 ID:c+mc18zx.net

トライアンフの3発が一番乗ってて楽しいバイクやな

179 ：774RR：2020/08/09(日) 19:22:32.97 ID:7TYC9Vpp.net

書き込み66って
このスレの座敷童子かなんか？

180 ：774RR：2020/08/09(日) 19:29:58.61 ID:WT1ugs+7.net

いちいちけち臭いな

181 ：774RR：2020/08/09(日) 19:37:17.43 ID:NFSjZmk7.net

ホムセンカスタムでパワーアップ草

182 ：774RR：2020/08/09(日) 19:46:46.05 ID:upz9YJFB.net

>>174
そうだよね！！
タペクリカバーとかカムチェーンテンショナリフターとかあけると意外とオイル残ってるもんな！
ケース割ると遠心フィルターとか内壁にも結構オイル残ってるもんね！

・・・そういうの知ると、わざわざ絞り出してもまだまだエンジン内にはオイルが残ってることを知り、細かいことはどうでも良くなるわwww

バイク屋に言わすと時間の無駄だってさ。

さすが上級者殿www

183 ：774RR：2020/08/09(日) 19:55:34.33 ID:c+mc18zx.net

時間の無駄というかたかだが工賃1000円ぽっちでそこまでせんやろ

ホンダドリームって時間工賃いくらなん？

184 ：774RR：2020/08/09(日) 20:09:24 ID:n+FFMwbL.net

>>182
>バイク屋に言わすと時間の無駄だってさ。

まあ、モンキーだから左右に振って絞り出すことができるが、
中型、大型バイクじゃ大変すぎるから
当然、バイク屋はいい加減に抜いて終わりです。

そういう欠点もあるので、オイル交換ぐらい自分でやった方が
安上がりで高品質！

185 ：774RR：2020/08/09(日) 20:11:19 ID:n+FFMwbL.net

自分でオイル交換する上で、
もう1つ為になる話をしてあげましょう。

大抵、自分でオイル交換する人は、
アマゾンかどこかでエーモンの「廃油処理箱」を
買ってやってる人が多いかと思います。

400〜500円でそれほど高くはないものの、
オイル代にそれを上乗せすると思えばバカになりません。

続く。

186 ：774RR：2020/08/09(日) 20:13:27.64 ID:upz9YJFB.net

続かなくていいよ

187 ：774RR：2020/08/09(日) 20:14:23.94 ID:upz9YJFB.net

廃油でノンシールチェーンどぶ漬けする人いるよね

188 ：774RR：2020/08/09(日) 20:15:34.21 ID:n+FFMwbL.net

しかし、そんな物をいちいち買わなくても、
荷物の時に送られてくる箱に、ゴミ袋をかぶせ、
その中に、天ぷら油の処理（吸わせるタイプ）を放り込めば
同じものができてしまいます。

天ぷら油の処理（吸わせるタイプ）は100円〜130円で買えますが、
使うのは半分程度なので、実質50円〜70円程度で出来てしまうのです。

189 ：774RR：2020/08/09(日) 20:16:19.07 ID:d/KRzooE.net

>>185
今日のスパモンは面白くないw
100点中4点かな。

190 ：774RR：2020/08/09(日) 20:16:59.16 ID:d/KRzooE.net

>>188
3点

191 ：774RR：2020/08/09(日) 20:17:20.71 ID:n+FFMwbL.net

オイル代＋400〜500円よりも、
オイル代＋50円〜70円の方が安上がりで早いです。
いちいち「廃油処理箱」を買うのも面倒ですしね。

192 ：774RR：2020/08/09(日) 20:18:24.03 ID:d/KRzooE.net

>>191
なんかせこい
3点

193 ：774RR：2020/08/09(日) 20:19:17.46 ID:n+FFMwbL.net

なんでもネットで情報を得て
その「猿真似」をしている人たちは、
ネットの情報以上のことが出来ないのです。

俺のように自分で色々考えている人は
頭も良くなりますし、
ネットの情報以上の生の知識が身についているのです。

油処理も生活の知恵ってやつですよ。

194 ：774RR：2020/08/09(日) 20:20:08.44 ID:d/KRzooE.net

>>193
4点

195 ：774RR：2020/08/09(日) 20:22:56.83 ID:n+FFMwbL.net

オイルにしても、1L缶を買う人が多いと思いますが、
0.1Lばかり余らせるのもいやでしょ？
油は放置すると酸化するので、
0.9Lなんて中途半端な量を入れるのも面倒です。

しかも、0.1L、使い古しの油が残っているのも気持ち悪い。
やはりそこはできるだけ搾り取りたいものです。

そして、搾り取ることで1L缶を全部使い果たせるのも気持ちが良いものです。
なので、オイルを抜く時はバイクを左右に振り続けてください。

196 ：774RR：2020/08/09(日) 20:24:23.81 ID:d/KRzooE.net

>>195
気持ち悪い
4点

197 ：774RR：2020/08/09(日) 20:25:02.87 ID:n+FFMwbL.net

>>195
>オイルを抜く時はバイクを左右に振り続けてください。

そして、それが出来るのも、
軽量であるモンキーの利点でもあるのです。

オイル処理のコストも100円未満に抑えられれば、
それだけオイルにかけるお金を上乗せできると言うものです。

ショップにオイル交換に出す事を考えたら、
相当に安上がりです。

198 ：774RR：2020/08/09(日) 20:28:48.81 ID:n+FFMwbL.net

俺が今まで何度かモンキーのオイル交換をして来て、
オイル交換は2500kmがほぼほぼ限界だと思います。

早すぎれば勿体無いですし、だからと言って
3000kmを超えるのは良くないと思います。

まあ、理想で2500km、最大値で3000kmと思えばいいと思います。

199 ：774RR：2020/08/09(日) 20:31:43.27 ID:d/KRzooE.net

>>198
今日はイマイチ
4点

200 ：774RR：2020/08/09(日) 20:34:00.50 ID:n+FFMwbL.net

今回も、バイクに乗っていて、
体感的にオイルの劣化を感じたので
トリップメーターBを見たら、2500km/hでした。

しかし、パワーアップの効果を見る為に
オイル交換できずにいたのですが、
流石に2900kmになってしまって限界を感じたので
本日交換した次第です。

次回はオイルの感触を確かめるテスト走行が待っています。

201 ：774RR：2020/08/09(日) 20:35:58 ID:n+FFMwbL.net

>>200
>流石に2900kmになってしまって限界を感じたので

逆に言うと、
昨日や今日の「禁断のパワーアップ走行テスト」は
オイルが最大限に汚れた状態で行われたものです。

それであの能力だと考えると、
新品のオイル＋禁断のパワーアップの性能は
すごいことになるかも知れません w

202 ：774RR：2020/08/09(日) 20:37:06 ID:d/KRzooE.net

>>200
なんか大人しい
42点

203 ：774RR：2020/08/09(日) 20:55:20.54 ID:n+FFMwbL.net

俺は探求の為に、
今までオイルを入れるたびに違う製品を使ってきましたが、
何だか今回で探求の旅も終わるかもしれません。

それぐらい今回選んだオイルは雰囲気が良いです w

204 ：774RR：2020/08/09(日) 20:55:50.95 ID:LUfiEdHs.net

密閉できるオイル受けで二輪館なりに引き取ってもらった方がスマートだろ

205 ：774RR：2020/08/09(日) 21:00:45.48 ID:n+FFMwbL.net

先ほどボーと考えていたら、
禁断のパワーアップ2（改）の案が閃いてしまったんですが、
しばらくオイルの効果を確かめないといけないので、
改良はお預けです。

まあ、禁断のパワーアップ1だろうが、2だろうが、2（改）だろうが、
もう自分的にはそれぐらいのパワーで満足できているので、
バランスを煮詰めたらパワーアップの探求は終わりにするつもりです。

206 ：774RR：2020/08/09(日) 21:01:26.91 ID:n+FFMwbL.net

>>204

どうスマートなのか全くわかりません。
ゴミ袋に入れてそのままゴミ出しした方がよっぽど簡単でしょ？

207 ：774RR：2020/08/09(日) 21:04:06.53 ID:n+FFMwbL.net

この前報告したステップの振動対策ですが、
あれから更に改良した第二弾で運用していますが、
それなりに振動低減効果が出ています。

しかし第三弾の案が浮かんでいるので
明日にでもホムセンで材料買ってきます w

208 ：774RR：2020/08/09(日) 21:07:52.38 ID:n+FFMwbL.net

シートの振動が低減したら、
ステップの振動が気になり始め、対策を取ったら、
今度はハンドルの振動が1番気になるようになりました w

と言ってもノーマルと比べたら天地の差なんですが、
それでも振動があると乗っていて疲れやすいので、
少ないに越したことはないです。

209 ：774RR：2020/08/09(日) 21:09:45.78 ID:n+FFMwbL.net

と言うことで、
ハンドルの更なる振動低減を狙って
対策パーツも注文済みなんですが、
お盆明けになってしまいます。

まあ、既に振動は相当に少ないので
急ぐ話でもないんですけどね。

210 ：774RR：2020/08/09(日) 21:14:08.74 ID:HC2xKNCO.net

ビンボカスタムマンセー
>https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg

211 ：774RR：2020/08/09(日) 21:14:29.58 ID:n+FFMwbL.net

リアブレーキにしても、
効かない！効かない！言ってますが、
ブレーキに頼って運転しているわけではないし、
効かないなりに気をつけて運転しているので
急いでパットを交換しようとも思ってはいないのが現実です。

ま、交換時期が来たら効きの良さそうな物を選ぼう…ぐらいの話です。

212 ：774RR：2020/08/09(日) 21:15:11.62 ID:pYmg4Lbe.net

>>210
ビンカスでパワーアップや！

213 ：774RR：2020/08/09(日) 21:16:37.47 ID:S1U34ftD.net

>>210
プアマンズステップ草

214 ：774RR：2020/08/09(日) 21:18:01.35 ID:ssWRnoZq.net

>>210
バックステップ買う金ないんでホムセンカスタムや

215 ：774RR：2020/08/09(日) 21:18:24.67 ID:d/KRzooE.net

>>211
支離滅裂

216 ：774RR：2020/08/09(日) 21:45:30.44 ID:Kg+SEn+B.net

>>193
＞油処理も生活の知恵ってやつですよ。

固めるテンプル的なやつが「知恵」って誇れるほどのもんかよwwやっぱりレベル低い

おばあちゃんの知恵にすら届いてない
近所のおばあちゃんに天ぷら油の処理法聞いてこい
金かけずに不要品で廃油処理出来るわ

217 ：774RR：2020/08/09(日) 21:54:17.74 ID:qn426e5E.net

ワイもビンボカスタムやで

218 ：774RR：2020/08/09(日) 21:56:07.47 ID:n+FFMwbL.net

>>214
>バックステップ買う金ないんで

バックステップ？（笑）
どっちかと言えばステップ前に出したいぐらいだわ。

219 ：774RR：2020/08/09(日) 21:57:44.62 ID:n+FFMwbL.net

>>216

何1つ情報提供できないバカが
後出しジャンケンでドヤ顔。

220 ：774RR：2020/08/09(日) 21:59:33.18 ID:c+mc18zx.net

エンジンオイルはパノリンの4Tレースが油膜がしっかりしててサーキットでも使えるしモンキーにも入れてるわ
BMWのHP4にも相性いいしオススメやで

221 ：774RR：2020/08/09(日) 22:00:00.67 ID:n+FFMwbL.net

もう俺のモンキーは
加速力が凄まじくて危険なほどです w
地道な探求で想定以上の結果が出てしまいました。

これもひとえにネットの情報を過信せず、
猿真似に頼って来なかった己の努力のたまものです。

222 ：774RR：2020/08/09(日) 22:03:18.15 ID:n+FFMwbL.net

俺のモンキーの速さ原因は
ノーマルマフラーにもあるかと思います。

マフラー交換すりゃパワーが上がると
信じ込んでいる人たちが大勢いいると思いますが
実はパワーダウン装置でもあるのです。

あまりネットの情報を鵜呑みにしない方がいいですよー。

223 ：774RR：2020/08/09(日) 22:05:28.12 ID:n+FFMwbL.net

ノーマルのエアークリーナーボックスは
環境対策で仕方なくついているものであんなものは外して、
キノコ型のフィルターを直結した方がパワーが出る・・・と
思い込んでいる人たちも大勢いるかと思います。

マフラーも、ノーマルは環境や騒音のために
仕方なくとぐろを巻いて管が長くなっているが、
あんなものはできるだけ短くした方がパワーが出る！

そう信じ込んでしまっている人たちが大勢いるのです。

224 ：774RR：2020/08/09(日) 22:07:24.64 ID:n+FFMwbL.net

物事はそんなに単純ではありません。
経路が短ければパワーが上がるわけではないのです！
太くすればパワーが出るわけではないのです！

しかし、ど素人は、なぜか、
そう思い込んでしまっているのです。

だから、パーツメーカーも、
ユーザーの要求通りエキパイの短いマフラーを出すのです。
たとえそれが性能を悪化させるものであってもね・・・。

225 ：774RR：2020/08/09(日) 22:07:37.99 ID:4pziJyOv.net

>>221
ホムセンカスタムで加速アップ草

226 ：774RR：2020/08/09(日) 22:09:42.09 ID:n+FFMwbL.net

もし、俺がマフラーを変えるとして、
とぐろを巻いたロングタイプと、巻いていないショートタイプがあったら
俺は迷わずにとぐろを巻いたタイプを選びますよ。

エアークリナーボックスだって外したいとは思いません。
あれがパワーアップの秘訣だと知っているからです。

227 ：774RR：2020/08/09(日) 22:11:11.76 ID:n+FFMwbL.net

そもそも、エアークリナーボックス外すと
かっこ悪くなりますしねー。

モンキーは倒立エンジンでフレームがないので
クリーナーBOX外すとみっともないのです。

228 ：774RR：2020/08/09(日) 22:13:49.05 ID:n+FFMwbL.net

スーパーモンキーのスーパーパワーは
エアークリナーボックスとノーマルマフラーが鍵である。

229 ：774RR：2020/08/09(日) 22:15:37.77 ID:ssWRnoZq.net

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230 ：774RR：2020/08/09(日) 22:15:51.18 ID:n+FFMwbL.net

俺は見た目的にもノーマルマフラーは好きですが、
マフラー交換しない理由は
社外製のマフラーはどれもエキパイが短すぎることも理由なのです。

ノーマルのようにもっと長くして欲しいです。
そして音量もノーマル並みにして欲しいです。

231 ：774RR：2020/08/09(日) 22:16:44.45 ID:bVr5hqy2.net

>>227
お前の言う倒立エンジンってなんだろう

507 名前:774RR :2020/05/18(月) 21:09:48.57 ID:vdkEZzne
もう1つ、俺はモンキーのエンジンマウント（前に倒れてる）が好きじゃない。
普通のバイクのようにエンジンは倒立していて欲しい。
なので、そういう意味でも上の旧スズキのバイクはカッコイイ。

モンキーはエンジン前にフレームがないから、エアダクトBOXを取っ払うと
かっこ悪くなっちゃうんだよね。
あのフレームはあった方がいい。

232 ：774RR：2020/08/09(日) 22:18:02.89 ID:n+FFMwbL.net

>>231
>お前の言う倒立エンジンってなんだろう

倒立エンジンは倒れていても立っていても
どちらにも使える便利な言葉です。

233 ：774RR：2020/08/09(日) 22:18:58.88 ID:bVr5hqy2.net

キチガイらしい言い訳だね

234 ：774RR：2020/08/09(日) 22:19:14.66 ID:n+FFMwbL.net

俺も最初は、あの巨大な
クリーナーBOXが目障りに感じましたが、
あのBOXこそがモンキーの燃費とパワーを引き出す
重要パーツだと言うことが分かったので
今では全く苦にならなくなりました。

外そうなんて1ミリも思いません。

235 ：774RR：2020/08/09(日) 22:19:45.71 ID:bVr5hqy2.net

世の中も全てのエンジンが倒立エンジンだね

236 ：774RR：2020/08/09(日) 22:20:05.00 ID:bVr5hqy2.net

世の中の
の間違い

237 ：774RR：2020/08/09(日) 22:21:25.98 ID:n+FFMwbL.net

ノーマルマフラーもそうです。
モンキーにはあの長いエキパイの経路が必要なのです。
必要なものを安易にショート化すれば劣化するだけです。

なので社外製マフラーにも、あまり惹かれません。
これと言って替えたくなるマフラーがないです。

238 ：774RR：2020/08/09(日) 22:25:05.82 ID:n+FFMwbL.net

禁断のパワーアップ法 第二弾のテスト走行前に燃料を入れたのですが、
燃料メーターの1目盛が消えた時点で115km走ったので、
相当に燃費は良さそうです。

パワーアップしても、燃費悪化が見られないので
今回も合格です！

239 ：774RR：2020/08/09(日) 22:25:55.70 ID:bVr5hqy2.net

あとなんだっけ？
化学合成オイルから酢ができるんだっけ？

240 ：774RR：2020/08/09(日) 22:27:20.04 ID:n+FFMwbL.net

完全な燃費は次の給油にならないと分かりませんが、
今日、130km走った感触としては
燃費の感触は相当にいいです。

下手すると燃費性能が更に上がっているかもしれません！
少なくともダウンした印象はないですね。

241 ：774RR：2020/08/09(日) 22:33:08.56 ID:n+FFMwbL.net

パワーアップと燃費は比例しない…と言うのが
素人界隈の常識でしょう。

しかし、実際は、燃焼効率が上がれば
パワーもアップするし燃費も上がるのです。
両立するんです。

それが両立できないケースは
要するに「燃焼効率が悪化」しているからなのです。

242 ：774RR：2020/08/09(日) 22:35:15.33 ID:n+FFMwbL.net

その手の、「燃焼効率が悪化」する
アバウトなパワーアップ法は巷に溢れています。
ボアアップはその典型でしょう。

しかし、俺が目指しているものは
そんな単純でありきたりなパワーアップ法ではありません。

燃焼効率の無駄を極限まで無くし、効率化させることで
パワーも燃費も引き出すという次元の高いものです。

243 ：774RR：2020/08/09(日) 22:36:11.35 ID:LUfiEdHs.net

>>206
スレ荒らすわ
地球汚すわ
二酸化炭素吐くわどうしょもねーな

244 ：774RR：2020/08/09(日) 22:37:54.71 ID:n+FFMwbL.net

そして、それは、決して夢物語などではなく、
実際にスーパーモンキーのパワーは
ノーマルとは次元の違う領域であり、
その上で燃費もノーマル以上の結果を出しているのです。

これはハッタリでも何でもありません。
全て真実なのです。

245 ：774RR：2020/08/09(日) 22:39:01.19 ID:c+mc18zx.net

400にも勝てるんだっけ？wwww

246 ：774RR：2020/08/09(日) 22:39:17.49 ID:n+FFMwbL.net

>>243

本スレはこちらです。

【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595607760/

247 ：774RR：2020/08/09(日) 22:39:50.26 ID:n+FFMwbL.net

>>245

ヤマハSP400ぐらいならいい勝負かも。

248 ：774RR：2020/08/09(日) 22:40:32.54 ID:n+FFMwbL.net

って言うか、もしかすると勝っちゃうかも w

249 ：774RR：2020/08/09(日) 22:41:31.72 ID:n+FFMwbL.net

まあ、レブル250じゃスパモンには勝てないだろうな〜。
そういう次元ですよ。

250 ：774RR：2020/08/09(日) 22:43:48.99 ID:8U2TD+7f.net

>>243
気持ち悪いね

251 ：774RR：2020/08/09(日) 22:47:22.89 ID:bVr5hqy2.net

>>247
前スレでも書いてた様な気がするけど
ヤマハSP400って何？

252 ：774RR：2020/08/09(日) 22:50:51.09 ID:n+FFMwbL.net

俺のスーパーモンキーは、ぱっと見、ノーマルだから
特別なチューンアップが施されているとも知らず、
モンキーって速いんだな…、あれだけ走りゃ125で十分だな、
俺も買うかな…なんて人がいるかもしれないな w

で、実際に買ってみたら、全然走らんやんけーーー！！w
と失望するオチ w

253 ：774RR：2020/08/09(日) 22:52:42.71 ID:n+FFMwbL.net

>>251
>ヤマハSP400って何？

ヤマハSP400はSR400の隠語ですよ〜。このバイクのことです。
https://motor-fan.jp/images/articles/10004803/big_main10004803_20180710085035000000.jpg

254 ：774RR：2020/08/09(日) 22:53:46.12 ID:8U2TD+7f.net

気持ち悪い…

255 ：774RR：2020/08/09(日) 22:56:59.55 ID:c+mc18zx.net

トルクからして違うんだし勝てねえよwww

256 ：774RR：2020/08/09(日) 22:58:23.76 ID:bVr5hqy2.net

間違えたって認めればいいのに
強情なキチガイだな

257 ：774RR：2020/08/09(日) 23:00:18.91 ID:LUfiEdHs.net

そんな隠語あるわけねーだろw これだからアスペは・・・

258 ：774RR：2020/08/09(日) 23:00:57.68 ID:n+FFMwbL.net

>>255

100km/h超えた領域だと負けるだろうけど、
そこまでなら負ける気しないんだよな〜。
モンキーは車輪が小さい分、加速力がいいから
結構実用域だと有利なんだよ。

259 ：774RR：2020/08/09(日) 23:02:11.57 ID:n+FFMwbL.net

>>257

ま、倒立エンジンみたいなもんですよ w

260 ：774RR：2020/08/09(日) 23:03:01.58 ID:tYHaAi1t.net

ADHDだろ
注意力散漫だからタイプミスにも気付けないんだな

261 ：774RR：2020/08/09(日) 23:05:24.71 ID:n+FFMwbL.net

タイプスピードが速すぎてミスが多いだけど、
読み返すのもめんどくさいので
そのまま送信してます w

262 ：774RR：2020/08/09(日) 23:34:44.15 ID:C2cmPk6N.net

あんだけマフラー交換を批難してたくせに、こいつぜってーマフラー変えるぞ
最近、禁断の〜とか言ってるのもマフラーになんかやっとるやろ

パワーを求めたらノーマルマフラーが糞詰まりのボトルネックになってるなんて誰でも分かることなのに、最近やっと気づいたらしいwww

あ、グロムとか他車種純正マフラー流用は禁止な！
俺が先に言ったから、SXEが真似たらまた各道府県警に通報する

263 ：774RR：2020/08/09(日) 23:38:20.77 ID:C2cmPk6N.net

SR乗ってるけど、モンキー125(181cc)でも勝てねーよw
馬鹿にし過ぎwww

264 ：774RR：2020/08/09(日) 23:41:01.15 ID:c+mc18zx.net

正直勝てるのはノーマルの原付ぐらいしかねえよ

265 ：774RR：2020/08/09(日) 23:51:04.29 ID:tYHaAi1t.net

>>262
板切れ1枚を外注するくらいだから、金属加工する技術はなさそうなので
エアクリボックスの穴拡大か追加ぐらいで喜んでるんと違うかな

266 ：774RR：2020/08/10(月) 00:07:44.05 ID:9rk4aQ46.net

>>260
タイプミスじゃないよ
この老害、SP400って間違えて覚えちゃってんだよ

ヤマハSRすら知らない無知のバイク初心者
友だちいないから「エスアール」って単語を耳で覚えてなくて、文字情報しかないし老眼入ってるからSRをSPだのと間違えるwww

悲しいのうwww

267 ：774RR：2020/08/10(月) 00:08:20.77 ID:i+iIyhxP.net

結局スーパーモンキーどころかガラクタモンキーだった残念
勘違い爺さんのポエムだな

268 ：774RR：2020/08/10(月) 00:19:47.33 ID:9rk4aQ46.net

>>252
これがパッと見ノーマル？？
https://i.imgur.com/p7y6AlY.jpg

中学生の技術の時間の工作レベルwww
ノーマルにはみえねーよw
もわわ〜んとした近寄りがたさを醸す怪しさ全開の黄色いじじい号(フォグランプ付)

269 ：774RR：2020/08/10(月) 00:27:48.95 ID:/01EQbXe.net

勝ち負け語るヤツは頭おかしいのが恒例だよ

270 ：774RR：2020/08/10(月) 00:37:29.39 ID:jJZXRDnQ.net

スーパーモンキーさんのご職業は何なのでしょうか？

271 ：774RR：2020/08/10(月) 00:39:20.76 ID:loC88Oz7.net

>>266
確かにキーボードではPとRって離れたとこにあるもんな
タイプミスは考えられない

272 ：774RR：2020/08/10(月) 01:07:34.48 ID:Phc4gIbw.net

SRをSPと呼ぶ伝説級の馬鹿がいると聞いて

273 ：774RR：2020/08/10(月) 01:08:08.84 ID:9rk4aQ46.net

>>122
＞>>120
＞鈴鹿でさえ思ったより高低差あるからな

遅レスだけど、鈴鹿は立体交差あるやん
思ったよりってどう思ってらしたのよw
まさかの平面交差とでも？

274 ：774RR：2020/08/10(月) 03:02:55.63 ID:skqFGXRx.net

>>72
＞つまり3000円で最高速度を6km/hあげる事もできるわけで、
＞そんなことで威張られてもね〜と言うことですよ w

戯言はまず実際に130km/h出してみてからどうぞ。

俺の「実測125出るよ」を念頭に置いてんだろうけど、フロント14丁だし最高速仕様じゃないんすわ。
比較しやすい指標として125出るって挙げただけ。100までのバイクじゃねーよ！ってことでね(笑)

あと、サーキット仕様のGROM界隈ではありきたりなレベルなので全然威張れませんわ知らんけど。

275 ：774RR：2020/08/10(月) 03:38:07.12 ID:QRXma5rU.net

>>239
思い出してクソワロタｗｗｗ

276 ：774RR：2020/08/10(月) 05:22:35.77 ID:koMZjlLc.net

SP400

277 ：774RR：2020/08/10(月) 05:46:17.62 ID:Wc9EEiJW.net

市販トレール車を「モトクロス」って言っちゃうくらいだから知識も経験も相当浅いんだろう。

関係ないが近所のコイン洗車場は「モトクロス禁止」だけど、セローなので気にせず洗車してる。

278 ：774RR：2020/08/10(月) 06:08:08.25 ID:6bWo3JN8.net

>>69

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

279 ：774RR：2020/08/10(月) 08:14:42.75 ID:/jnMX/o4.net

>>273
実際走ってみてって意味な
見るのと走るのとは全然違うって意味で言ったんだけど、コミュ症さんには理解出来なかったんだねwww

280 ：774RR：2020/08/10(月) 08:36:51.90 ID:QyY7hDru.net

ワイはホムセンや
ホムセンモンキーやで
https://i.imgur.com/p7y6AlY.jpg

281 ：774RR：2020/08/10(月) 08:50:29.67 ID:hh+X91Q7.net

頑張って面取りやってるやん笑

282 ：774RR：2020/08/10(月) 08:54:44.21 ID:6JFi9XUH.net

さて、今日も都合が悪くなると逃げる低脳スパモンと触れ合ってやるかのう。
こっちは仕事しながらだからタイムリーに突っ込めないのが残念や。

283 ：774RR：2020/08/10(月) 09:02:38.40 ID:lyY76ske.net

>>279
立体交差のあるサーキットをわざわざ「【意外と】高低差がある」っていう例えに出す方が悪いよwww

284 ：774RR：2020/08/10(月) 09:35:53.66 ID:/jnMX/o4.net

>>283
そうだねww
君に対しては言い方を考えないと理解が乏しいみたいだねwww

285 ：774RR：2020/08/10(月) 10:06:13.39 ID:tG8/txSM.net

>>282
キチガイに構う奴も同罪

286 ：774RR：2020/08/10(月) 10:28:05.08 ID:AMUNPEmm.net

ここはスパモン動物園でスパモンというキチガイを眺めて楽しむとこだから
モンキーの話は本スレがあるし

287 ：774RR：2020/08/10(月) 10:33:06.62 ID:BGlCMoxE.net

>>280
素材の選択と加工技術が厨房レベル

288 ：774RR：2020/08/10(月) 11:05:25.19 ID:wjjXz3NM.net

0767 774RR 2020/05/13 21:29:18
>>765
>車種問わずカスタムしたいからして何が悪い？

例えばファッションだってそうでしょ？
なんでも「人と違うことをすればいい」ってわけじゃなく
センスを問われるわけですよ。

美的センスの無い人は何をやってもダメです。
バイクのカスタムもね！
ID:RWMX+oL7(36/49)

↓

さすがの美的センスです。
https://i.imgur.com/0DETEy5.jpg

289 ：774RR：2020/08/10(月) 11:14:38.24 ID:J30dF2Dp.net

ビンボーカスタムマンセー！

290 ：774RR：2020/08/10(月) 11:29:09.48 ID:Qk1Q68a0.net

金属の表面を滑り止め加工しないなんて
割りかし狂気レベルで危険だけどな

ちょっとでも濡れるとくっそ滑るぞ

291 ：774RR：2020/08/10(月) 11:36:44.20 ID:YAXxjebJ.net

まぁバンク角少なくして何がしたいのかわからんな

292 ：774RR：2020/08/10(月) 11:57:23.21 ID:Wc9EEiJW.net

>>291
バンクさせたことないんだろ、きっとww

293 ：774RR：2020/08/10(月) 11:59:55.75 ID:Wc9EEiJW.net

>>290
ペダルの踏面がギザギザしてたりゴム巻いたりしてる意味を理解してないんだろうなwww

294 ：774RR：2020/08/10(月) 12:01:41.97 ID:Qk1Q68a0.net

>>291
>>292
フロントのアマリング見れば一目瞭然やろ
直線番長だぞ
https://i.imgur.com/ejUmike.png

295 ：774RR：2020/08/10(月) 12:10:37.81 ID:PhE04aVH.net

>>294
連投番長は
ちんこの皮もあまりんぐやぞｗ

296 ：774RR：2020/08/10(月) 12:13:37.56 ID:6JFi9XUH.net

何だよ〜 皆で構うからスパモン巣から出て来ねぇなww
エサは沢山あげてるのによぉ

あと、次スレの時は【スパモン動物園】ってタイトルに入れようか
そろそろw

297 ：774RR：2020/08/10(月) 12:18:13.05 ID:Wc9EEiJW.net

>>294
コーナリング童貞？　いやーんww

298 ：774RR：2020/08/10(月) 12:26:37.57 ID:YAXxjebJ.net

>>292
じゃないとペダル伸ばすって発想出来ないわなwww

299 ：774RR：2020/08/10(月) 14:09:53.04 ID:nKXi1OpA.net

ビンボーモンキー
ホムセンカスタムでトルクアップ!

300 ：774RR：2020/08/10(月) 15:03:56.14 ID:67ftF/gE.net

1日110カキコって人生無駄すぎだろ…

301 ：774RR：2020/08/10(月) 15:40:13.48 ID:QRXma5rU.net

適当にあしらってやると
ウレション垂れ流しながら
連投するのがオモロい。

エサ代不要のバカなペットみたいで草

302 ：774RR：2020/08/10(月) 15:42:48.91 ID:i+iIyhxP.net

金は無いが暇はあるんだろう

303 ：774RR：2020/08/10(月) 17:07:03.89 ID:KCLv+mCa.net

みんな反応しなきゃいいのに。

304 ：774RR：2020/08/10(月) 17:12:57.31 ID:Qk1Q68a0.net

>>303
ここはスパモンと戯れる場所だから
本スレはIPスレでスパモンは通報されるからIPスレには来れないので平和そのものやぞ

305 ：774RR：2020/08/10(月) 19:23:47.63 ID:NmMmEImA.net

>>274

偉そな事を言っても所詮、市販のキット入れてるだけの話でしょ？
あなたの技術なんて1ミリも入っておらず、
単に金だけのことでしょ？

要するにそれは「誰にでもできることをやってる」だけの話ですよ？

しかも燃費も相当低いだろうし、
そんな低レベルな所で威張って虚しくないですか？

306 ：774RR：2020/08/10(月) 19:24:46.50 ID:NmMmEImA.net

一方、スーパーモンキーは「俺の技術」で
常識的にはあり得ない性能アップと燃費を果たしているんです。
スーパーモンキーとは、スーパー技術の結晶なのです！

307 ：774RR：2020/08/10(月) 19:25:30.91 ID:NmMmEImA.net

>>290
>ちょっとでも濡れるとくっそ滑るぞ

これだから実体験が伴っていない知ったか野郎が嫌なんですよ。
ステップがツルツルなら滑りますが、
ブレーキペダルがツルツルでも全く支障はありません。

実際、出先で雨に降られ、
土砂降りの中を帰ってきたことがありますが、
何の問題もなく普段通りにブレーキング出来ました。

308 ：774RR：2020/08/10(月) 19:26:43.82 ID:NmMmEImA.net

>>291

そういう事も考慮した長さになっており
全く支障はありません。
高度な計算のもとに設計されたペダルサイズです。

309 ：774RR：2020/08/10(月) 19:33:23.88 ID:NmMmEImA.net

>>293

実はあのペダルな2作目で
1作目は表面がゴム仕様だったのですが、
削れて見苦しくなったのでやめたんです。

ノーマルペダルにしても
実際、あんな凹凸はなんの滑り止めにもなっていないし、
小さいことの方がよっぽど問題が起きます。

310 ：774RR：2020/08/10(月) 19:35:40.13 ID:NmMmEImA.net

あなた達はなんの実経験もなく
思い込みだけで批判しているだけなのです。

あなた達は
鈍足モンキーでチンタラ走っているだけなので
あのミニブレーキでも平気なんですよ。

俺は今もそうですが、テスト走行をして
問題がないか1つ1つ検証しながら
独自のカスタムをしている人間なので、
知能レベルの低いあんた達が頭で考えてるようなレベルではありません。

311 ：774RR：2020/08/10(月) 19:36:03.82 ID:wjjXz3NM.net

>>306
＞一方、スーパーモンキーは「俺の技術」で
＞常識的にはあり得ない性能アップと燃費を果たしているんです。
＞スーパーモンキーとは、スーパー技術の結晶なのです！


こんな低レベルな所で威張って虚しくないですか？

312 ：774RR：2020/08/10(月) 19:38:15.72 ID:NmMmEImA.net

スーパーモンキーほどの性能だと
ノーマルモンキーのようにエンブレは強くありません。
つまりそれだけブレーキングの重要性も高くなるのです。

しかも、チンタラ走っているだけのお前らとは違い、
平均スピードが高いので、尚更、モンキーのブレーキの効きの悪さを
顕著に感じるのです。

313 ：774RR：2020/08/10(月) 19:38:42.09 ID:NmMmEImA.net

>>311
>こんな低レベルな所で威張って虚しくないですか？

謙遜せずに言うと
俺が持っている技術はホンダを超えています。

314 ：774RR：2020/08/10(月) 19:39:29.63 ID:QrmnTe8+.net

日曜大工的なブレーキペダル以外一切具体的なカスタム方法を言わないんだからそりゃ誰も同意しないし批判だらけになるのは当たり前だろ
どうせ妄想だろうし

315 ：774RR：2020/08/10(月) 19:40:03.67 ID:QrmnTe8+.net

>>313
＞謙遜せずに言うと
＞俺が持っている技術はホンダを超えています。

本物だな

316 ：774RR：2020/08/10(月) 19:40:38.52 ID:NmMmEImA.net

>>314

性能なんてものは見て分かる物ではないし、
実際に俺のスーパーモンキーを体感しなければ
あなた達に俺の凄さは分からないでしょう。

317 ：774RR：2020/08/10(月) 19:42:42.53 ID:NmMmEImA.net

>>315

ホンダもモンキーを開発する時に
色々と走行テストを繰り返して仕様を煮詰めたことと思いますが、
それでも「煮詰め切れていない」んです。

その不完全な所を俺がテスト走行を繰り返して
独自に磨きをかけてきたわけです。

318 ：774RR：2020/08/10(月) 19:43:04.08 ID:QrmnTe8+.net

>>316
性能云々じゃなくてお前が何を施してるか分からないって言ってんの
日本語理解できてる？

319 ：774RR：2020/08/10(月) 19:43:40.70 ID:QrmnTe8+.net

>>317
本物の狂人だな

320 ：774RR：2020/08/10(月) 19:45:03.07 ID:NmMmEImA.net

ノーマルモンキーには、燃費性能も、パワーも、
まだ上昇余地が残っているわけです。

徹底的に仕様を煮詰めて行くと、どちらもまだまだ上がるのです。
そうやってホンダの技術を更に磨きをかけたのが
スーパーモンキーなのです。

321 ：774RR：2020/08/10(月) 19:45:15.59 ID:mgvnj9ZW.net

万が一スパモンが有意義な事を言ってたとしても、常に見下した言い方しか出来ない時点で釣りで終わるね。
そもそもネタ要素であると多くの人は気が付いている
スルーが1番だけど頑張って投稿しているから多少は構ってやんよ

322 ：774RR：2020/08/10(月) 19:46:00.93 ID:NmMmEImA.net

>>318
>何を施してるか分からないって言ってんの

どこをどういじってあるか情報として分かった所で
所詮、お前らではその結果は分からないのだから
スーパーモンキーの凄さは伝わらないのです。

323 ：774RR：2020/08/10(月) 19:47:10.45 ID:NmMmEImA.net

>321

昨日、オイル交換についての情報提供したように、
本当はパワーについても色々と教えてやるつもりで
ここに来たんですが、お前らの態度があまりにも悪いので
バカらしくなってヤメたんです。

324 ：774RR：2020/08/10(月) 19:48:22.89 ID:mfchKM87.net

あっ！でも図星だとスパモンはスルーするという事は忘れないようにね。

325 ：774RR：2020/08/10(月) 19:48:24.24 ID:uVzRmEmm.net

>>294についてはどうなんですか？
通勤で一般公道しか走ってない私のより直線しか走って無さそうなんですが

326 ：774RR：2020/08/10(月) 19:48:41.56 ID:NmMmEImA.net

ペダルも1つの案として有意義な情報提供だと思いますが、
誰1人、感謝もしないし、バカするだけだったでしょ？

そんな人たちに、ネットで出回っていない
チューンアップ法を教えるなんてバカらしくなったんです。

327 ：774RR：2020/08/10(月) 19:49:09.21 ID:jgqrjp0s.net

ここはお前を馬鹿にするスレだからw

328 ：774RR：2020/08/10(月) 19:50:08.13 ID:NmMmEImA.net

>>325

お前らは実経験がないので知らないだろうけど、
コーナーリングでタイヤなんて減りません。

タイヤが減るのは加速と高速スピードです。
パワーのあるバイクほど減るのです。

なので俺のモンキーはかなり減ってますよ。

329 ：774RR：2020/08/10(月) 19:50:30.56 ID:NmMmEImA.net

>>327
>ここはお前を馬鹿にするスレだからw

立場をわきまえて下さい！
逆ですよ（笑）

330 ：774RR：2020/08/10(月) 19:50:34.36 ID:mfchKM87.net

>>323

結構ですw

331 ：774RR：2020/08/10(月) 19:51:12.75 ID:jgqrjp0s.net

>>328
さすが馬鹿の意見w

332 ：774RR：2020/08/10(月) 19:52:18.99 ID:mfchKM87.net

馬鹿につける薬は無い！
って、ばっちゃんが言ってた

333 ：774RR：2020/08/10(月) 19:53:24.44 ID:mfchKM87.net

>>326

帰っていいよw

334 ：774RR：2020/08/10(月) 19:53:55.35 ID:NmMmEImA.net

でも、ググった知識しかないお前らに、
シールチェーンはダメってことを教えてやったんだから
それだけで十分に得したと思うぞ？

335 ：774RR：2020/08/10(月) 19:55:05.77 ID:jgqrjp0s.net

>>334
だからお前は馬鹿にされるんだよ
実生活でも馬鹿にされてんだろw

336 ：774RR：2020/08/10(月) 19:57:09.63 ID:NmMmEImA.net

ネットにはド素人ユーザーによる
思い込みだけのデタラメ情報が蔓延しているけど、
まあ、その1つがシールチェーンでもあるんですが、
それ以上に酷い思い込み情報があるんだけど
知りたいかい？

もしかすると、そのパーツをおまらの中にも
使ってるやつがいると思う。

337 ：774RR：2020/08/10(月) 19:59:08.46 ID:7ALc3YbY.net

酢が醸造されるから化学合成油入れてるやつはバカ(ｷﾘｯ

338 ：774RR：2020/08/10(月) 19:59:54.80 ID:NmMmEImA.net

そのパーツは「パワーが向上する」と言われているもので
かなり有名なものなので、お前らの中にも
使っているやつがいると思う。

この前、俺も気になって試してみたんだが、
パワーが向上するどこころか、明らかにパワーダウン。
だから、改良して機能アップして使ってみても、
やっぱりパワーダウンしかありませんでした。

シールチェーンと同じで、
鈍感な奴らの情報を信じてしまっている人たちが
大勢いるんだよな〜。

339 ：774RR：2020/08/10(月) 20:00:01.60 ID:jgqrjp0s.net

ヤマハSP400w

340 ：774RR：2020/08/10(月) 20:00:35.23 ID:NmMmEImA.net

>>337
>化学合成油入れてるやつはバカ(ｷﾘｯ

化学合成だから酢ができるんじゃなくて
酢ができるタイプもあるって話だぞ？

341 ：774RR：2020/08/10(月) 20:00:40.59 ID:7ALc3YbY.net

ジェラルミンスプロケットは耐久性もないし、軽くすればいいってもんじゃないから使ってるやつはバカ(ｷﾘｯ

342 ：774RR：2020/08/10(月) 20:00:56.69 ID:JVdz70+8.net

どうせイリジウムプラグだろ
落として電極曲げたんじゃねえの？

343 ：774RR：2020/08/10(月) 20:00:56.75 ID:NmMmEImA.net

>>339

いやらしいから隠語使うのやめろ！w

344 ：774RR：2020/08/10(月) 20:01:45.44 ID:7ALc3YbY.net

パワーフィルターは低速トルクが無くなるだけだから使ってるヤツはバカ(ｷﾘｯ

345 ：774RR：2020/08/10(月) 20:02:28.51 ID:NmMmEImA.net

>>341

その通りですが？
レースで使うなら耐久性なんて二の次だから
それでもいいけど、一般に使うつもりならヤメた方がいいよ？

そういこともネットじゃ教えてくれないだろ？
情強の俺だからこそ教えてやれる話です。

346 ：774RR：2020/08/10(月) 20:02:41.28 ID:7ALc3YbY.net

ルテニウムプラグは高いだけだから使ってるヤツはバカ(ｷﾘｯ

347 ：774RR：2020/08/10(月) 20:03:15.04 ID:NmMmEImA.net

>>344

あれは見た目だけのハッタリパーツです w
見た目は速そうに見えるけど
あんなものを使えばパワーダウンします。

348 ：774RR：2020/08/10(月) 20:03:44.60 ID:NmMmEImA.net

>>346

そんな話はした覚えがありませんが？

349 ：774RR：2020/08/10(月) 20:05:11.80 ID:7ALc3YbY.net

>>345
＞そういこともネットじゃ教えてくれないだろ？

スプロケットメーカーのHPに載ってますけどw

350 ：774RR：2020/08/10(月) 20:05:21.62 ID:G/F2tdsQ.net

今日も沢山構ってもらえてウレションだな
寂しい生活を5chでも紛らわせる悲しい人生だ

351 ：774RR：2020/08/10(月) 20:05:38.23 ID:NmMmEImA.net

ネットの情報って
無知な一般素人ユーザーが書き込んでるだけだから
嘘やデタラメの情報が平然と流通してるんだよ？

一般のバイク乗りなんて、感性が鈍いやつばかりだから
パワーダウンしていても、パワーアップしてると
思い込んじゃうような奴らがゴロゴロいる。

352 ：774RR：2020/08/10(月) 20:06:17.55 ID:NmMmEImA.net

>>350

ゲームする間を惜しんで
お前にサービスしてやってんだぞ？w

353 ：774RR：2020/08/10(月) 20:07:46.99 ID:7ALc3YbY.net

>>348
ルテニウムプラグ知らんのか
情弱www

354 ：774RR：2020/08/10(月) 20:09:05.74 ID:G/F2tdsQ.net

>>352
ゲームw
可哀想に…

355 ：774RR：2020/08/10(月) 20:09:34.83 ID:G/F2tdsQ.net

悲しい人生だ

356 ：774RR：2020/08/10(月) 20:09:53.02 ID:i+iIyhxP.net

ホントひとりぼっちだなぁw

357 ：774RR：2020/08/10(月) 20:11:12 ID:NmMmEImA.net

>>356
>ホントひとりぼっちだなぁw

この前、16年生きた猫が死んじゃったしな。
唯一の俺の友達だったのに・・・。

358 ：774RR：2020/08/10(月) 20:12:45 ID:G/F2tdsQ.net

それはお気の毒に…

359 ：774RR：2020/08/10(月) 20:13:14 ID:7ALc3YbY.net

>>358
やだ優しい(ﾎﾟｯ

360 ：774RR：2020/08/10(月) 20:21:20.37 ID:NmMmEImA.net

野良猫が時々、家の塀で休んでる事があって、
窓を開けて餌を置いておくと入って来て食べるんだけど、
警戒心がやたらと強くて、
撫でようとすると逃げて行くという状態がずっと続いていたんだけど、
2ヶ月もすると心を許すようになった。

で、家の中で何か探すかのように狭いところを気にしていたので
もしかして子供を産むところを探しているのでは？とピンと来て
段ボール箱を用意してあげたら、しばらくして5〜6匹産んだ。

その中の1匹がこの前死んだ猫なんだよ。

361 ：774RR：2020/08/10(月) 20:24:32.32 ID:7ALc3YbY.net

>>360
スレ違いですよ

362 ：774RR：2020/08/10(月) 20:25:22.73 ID:NmMmEImA.net

産んでからある程度育つまでは家の中で過ごしていたんだけど、
ある日、1匹だけ残して親ごとみんな居なくなった。

以前もそれと同じような事（オス猫1匹残してみんな消える）があったので、
猫の掟みたいなものがあるのかな〜と思ってる。

363 ：774RR：2020/08/10(月) 20:26:15.46 ID:G/F2tdsQ.net

気の毒だとは思うがスレチ
もうやめろ

364 ：774RR：2020/08/10(月) 20:28:35.81 ID:koMZjlLc.net

>>362
おいおいww お前の猫なんて知らねぇよ
モンキーの情報以下だから帰れよww
今までの上から目線を反省しない限り同情の余地なし！！

マジ帰れ！

365 ：774RR：2020/08/10(月) 20:29:42.51 ID:NmMmEImA.net

俺のスレに来て帰れとか（笑）

366 ：774RR：2020/08/10(月) 20:29:52.15 ID:hh+X91Q7.net

誰か早くお薬飲ませて！

367 ：774RR：2020/08/10(月) 20:32:54.53 ID:koMZjlLc.net

>>365
勘違いすんなよ
お前のブログでも解説したら教えろよw

言っておくがここはお前のスレじゃない
お前のスレ作って俺達に教えろよ
マジでふざけんなよ

368 ：774RR：2020/08/10(月) 20:33:37.77 ID:koMZjlLc.net

あっ 開設ね♡

369 ：774RR：2020/08/10(月) 20:34:55.86 ID:7ALc3YbY.net

>>362
保健所案件

370 ：774RR：2020/08/10(月) 20:37:27.12 ID:JVdz70+8.net

早く改良してもダメだったパーツ言えよ

371 ：774RR：2020/08/10(月) 20:40:06.21 ID:7ALc3YbY.net

強化コイルちゃうか

372 ：774RR：2020/08/10(月) 20:48:32.01 ID:NmMmEImA.net

>>370

教えてもいいけど、
バイク界隈の常識が塗り変わっちゃうからな〜。
こんな重大発表をしても良いものだろうか？

373 ：774RR：2020/08/10(月) 20:49:31.40 ID:NmMmEImA.net

重大ヒント：ブローバイガス

374 ：774RR：2020/08/10(月) 20:50:36.84 ID:JVdz70+8.net

なんだ内圧コントロールバルブかよ

375 ：774RR：2020/08/10(月) 20:51:20.46 ID:7ALc3YbY.net

ワンウェイバルブつけてパワー向上とか言ってるやつおるか？

376 ：774RR：2020/08/10(月) 20:53:33.93 ID:NmMmEImA.net

>>374>>375

正解！w

377 ：774RR：2020/08/10(月) 20:53:39.00 ID:JVdz70+8.net

パワーダウンしたのはワンウェイバルブ逆に付けたんだろwww

378 ：774RR：2020/08/10(月) 20:55:47.58 ID:NmMmEImA.net

>>375
>ワンウェイバルブつけてパワー向上とか言ってるやつおるか？

おるがな…と言うよりも、
常識であるかの如く広まってる。

ワンウェイバルブはエンジン内の圧を下げるパーツと言われており、
圧が下がることでピストンの動きが良くなり、
結果、パワーアップする…と「まことしやか」に言われていますが、
実はデタラメです！！

379 ：774RR：2020/08/10(月) 20:57:20.74 ID:NmMmEImA.net

>>377

エンジン内部の圧が下がると
ピストンの動きが良くなりパワーアップする…と言う所までは
事実だと思います。

しかし、ワンウェイバルブをつけても
パワーアップなんてません。

半分が事実で半分が嘘なのです。

380 ：774RR：2020/08/10(月) 20:59:42.82 ID:NmMmEImA.net

なぜ、ワンウェイバルブをつけると
パワーアップするどころか、
パワーダウンしてしまうのか？

教えてあげましょう。

それは、ワンウェイバルブ自体が
ブローバイガスのスムーズな排出を邪魔してしまい、
エンジン内部の圧がむしろ上がってしまうのです。

381 ：774RR：2020/08/10(月) 21:02:56.61 ID:NmMmEImA.net

まあ、その辺は最初から想定されたので
俺は6ミリの物ではなく、9〜10ミリの物を選び、
まずそのまま取り付けました。

そして試走…。
明らかにパワーダウンが見られました。

その時点でもう「こりゃダメだわ〜」と思ったものの、
少しでもガスの流れをよくするために、
内部のバネを外して抵抗を減らし、
更にパイプの内径を削って太く改造してみたのです。

しかし、ノーマル時よりかは改善が見られたものの、
明らかにパワーダウンがあり、
つけない方がよっぽどましでした。

382 ：774RR：2020/08/10(月) 21:03:40.11 ID:oa/ILni0.net

>>380
全く興味ない
オジーちゃんもういいよ
何度も嘘ついてさ
立ちションばかりして徘徊の範囲が広いだけ
迷惑行為だめ絶対！

383 ：774RR：2020/08/10(月) 21:04:04.39 ID:/jnMX/o4.net

じゃあ俺はフィラーキャップでも開けっぱなしで走ってくるわ

384 ：774RR：2020/08/10(月) 21:05:22.16 ID:NmMmEImA.net

まあ、論理的に考えてみても、
第二のマフラーとも言えるブローバイバスの排出経路に、
抵抗となるワンウェイバルブをつけるのだから
ガスの流れが悪化するのは当たり前なのです。

実際、何もつけない状態と、ワンウェイバルブをつけた時とで
ガスの排出力を比較してみると、
明らかにワンウェイバルブを取り付けた後の方が
ガスの量が減っているのです。

つまり、出るべきガスが出ないで、エンジン内部に溜まるのだから
圧が下がるどころか、上がっているわけです。

ネットの情報もとんだデタラメです！

385 ：774RR：2020/08/10(月) 21:05:43.57 ID:NmMmEImA.net

>>383
>フィラーキャップでも開けっぱなしで走ってくるわ


いい製品教えてあげましょうか？

386 ：774RR：2020/08/10(月) 21:08:16.38 ID:NmMmEImA.net

ほい。
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/webike_24011768_1

387 ：774RR：2020/08/10(月) 21:09:24.22 ID:NmMmEImA.net

https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/webike_24011768_4

388 ：774RR：2020/08/10(月) 21:09:29.91 ID:oa/ILni0.net

>>384
超抜群エンジンキットのパクリ？

389 ：774RR：2020/08/10(月) 21:11:43.67 ID:NmMmEImA.net

>>388

超抜群エンジンキットにもワンウェイバルブが付属してますよね。
まあ、俺が新説を唱えたことで、徐々に目が覚めて
ワンウェイバルブなんかをつけたらマイナスにしかならない…ってことが
次第に広まって行くかも知れません。

シールチェーンとワンウェイバルブは劣化装置です。

390 ：774RR：2020/08/10(月) 21:13:26.59 ID:NmMmEImA.net

一般の素人は感性が鈍いので、
世間が良い！良い！と言っているだけで
良いと錯覚してしまうんです。

ある種の洗脳ですよ。洗脳されやすいのです。

俺が試したら1発で「性能ダウン」していることに気づけるのに、
あんなものを付けて「性能アップしているつもり」に感じる人って
どんだけ鈍いんだろ…。

391 ：774RR：2020/08/10(月) 21:13:38.04 ID:mv7gLbwd.net

✕新説
○珍説

392 ：774RR：2020/08/10(月) 21:17:29.77 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブをそのまま取り付けたら
露骨にパワーダウンしたので、
低排気量車の場合は内部のバネが強すぎるので
よくない…と言われていたので、
分解してバネを外し、更にパイプの内径を広げて
よりガスの流れをよくしても、パワーダウンは明らかでした。

そもそも分解した段階で、
こんなもの付けたら「ガスの流れが悪くなるだろ？」と思いましたが、
案の定でした w

393 ：774RR：2020/08/10(月) 21:20:35.69 ID:NmMmEImA.net

あんな物を盲信してしまっている人たちは
バカだから何の実験もしないんだろうな〜。

俺は走ってみて、明らかにパワーが落ちたと感じたので、
ワンウェイバルブをつけた場合と、
つけない場合のブローバイガスの出具合を見たら
ワンウェイバルブをつけた方が半分程度しか
ガスが出なくなっていました。

そりゃあかんでしょ。
ガスはできるだけ出した方がいいのに、
そのガスをワンウェイバルブが邪魔になって、
出にくくなっているのです。

394 ：774RR：2020/08/10(月) 21:22:15.91 ID:NmMmEImA.net

ガソリン内部の圧を下げるために、
ガス抜きの管がついているのに、
その管に余分な物をつけるのだから、
そりゃガスがスムーズに出て行かなくなりますよ！

論理的に考えたって分かる話です。

それをネットのバカドモは信じ込んでしまっているんです！

395 ：774RR：2020/08/10(月) 21:26:06.29 ID:NmMmEImA.net

これがワンウェイバルブと言うものです。（画像左に注目）
https://i.imgur.com/kktg12o.jpg

ガスの入り口、出口の大きさに対して、内部が狭いことがわかるでしょ？
つまり、こんな物を取り付けたら
ガスがスムーズに流れなくなってしまうんです！

396 ：774RR：2020/08/10(月) 21:27:14 ID:7ALc3YbY.net

>>378
ごめんな。>>377におったわwww
フラホ重量アップと似た効果というか、フィーリングを変えるエンジンブレーキを効きにくくするモノという認識だわ

>>389
いつもながら新説じゃないwww
PAXキャブで有名なNAG SEDの永冶社長が開発して20数年、ずっと賛否のあるパーツだよ
KTMの純正部品流用が流行ったのは00年代半ば
エマルジョンで詰まるから、特にエステル系オイル使ってるヤツはマメに掃除しないとあかんしね

397 ：774RR：2020/08/10(月) 21:27:42 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブの中に入っている栓が邪魔して
空気がストレートに排出されなくなってしまうんです！

なので、実際、これを取り付けると、
ブローバイガスの排出が半分程度しか出なくなります。

本来出るべき「悪いガス」が
エンジン内部に留まってしまう！と言うことなのです。

398 ：774RR：2020/08/10(月) 21:30:23 ID:NmMmEImA.net

【ワンウェイバルブの現実】

ブローバイガスをせき止めるダムみたいなものです。
スムーズにガスが排出されなくなり、
出すべき汚いガスがエンジン内部に留まってしまいます！

パワーアップどころか、パワーダウンしか起きません。
頭が鈍い＆感性が鈍い人には、それが分からないのです。

399 ：774RR：2020/08/10(月) 21:31:11 ID:NmMmEImA.net

俺のような、まともな知能と
まともな感性がある人が試せば、
1発で「使い物にならない」ことが見抜けます。

400 ：774RR：2020/08/10(月) 21:33:35 ID:NmMmEImA.net

しかも！
ワンウェイバルブには周知の大きな欠点があります。

それはブローバイガス（オイルを含んだガス）によって
内部の構造が詰まって、機能しなくなることです。

そうなれば、ガスの流れが止まってしまい、
エンジンに深刻なダメージが起きる可能性もあるわけです。
なので、そうならないように定期的に検査＆洗浄する必要があるのですが、
そんなリスクを追って、更に効果もないどころか、
明白にパワーダウンが起きるのだから、
こんな馬鹿げたパーツはありません！！

401 ：774RR：2020/08/10(月) 21:34:29 ID:NmMmEImA.net

こんな物を盲信して
喜んでつけているバイクユーザーが
大勢いるのです。

どれほど鈍いのやら・・・。

402 ：774RR：2020/08/10(月) 21:45:53 ID:NmMmEImA.net

ある程度、ガスの圧力がないと
バネに負けてバルブが開かないので、このバネを取ったわけです。
排気量の小さいバイクはブローバイガスの圧も弱くなるので、
バネに負けやすいのです。

https://i.imgur.com/rPFx7zE.jpg

しかし、やはり、この画像でも分かる通り、
この内部構造が邪魔になって、
結局はスムーズにガスが流れないのです。

403 ：774RR：2020/08/10(月) 21:47:17 ID:NmMmEImA.net

内部の圧力を下げるためにガスを排出しているのに、
そのガスの流れが悪化するようなパーツをつけたら
圧が下がるどころかむしろ悪影響なのです。

これぞ「本末転倒」ってことです。

404 ：774RR：2020/08/10(月) 21:47:53 ID:/jnMX/o4.net

ワンウェイつける前にチャコールキャニスター でも取っ払えよ

405 ：774RR：2020/08/10(月) 21:48:36 ID:NmMmEImA.net

モンキーユーザーでも
つけている人がちらほら居るかと思います。

俺に教えてもらって、
今頃、こっそり外しているかも知れませんね（笑）

406 ：774RR：2020/08/10(月) 21:50:00 ID:NmMmEImA.net

シールチェーンやワンウェイバルブもそうですが、
ネットには明らかにパワーダウンするものを
勘違いして平気でつけている人たちがいるのです。

そして、また別の人がそれをみて真似をする…という悪循環で
デタラメが蔓延してしまっているのです。

407 ：774RR：2020/08/10(月) 21:51:44 ID:NmMmEImA.net

だから、ググったことを猿真似しているだけのアホには
真のパワーアップはできないのです。

俺はそういう単純な人間ではないので、
効果が確実にあるものしか採用しません。
だからそ本物のパワーアップができるのです。

408 ：774RR：2020/08/10(月) 21:56:06 ID:9mdkiv+Y.net

やっぱサイクロンインテークにトルマリンですよね

409 ：774RR：2020/08/10(月) 21:57:12 ID:mv7gLbwd.net

ホムセンとか工具屋の安モン使うからだよ…

410 ：774RR：2020/08/10(月) 22:03:11.57 ID:NmMmEImA.net

これは実際に俺が採用しているので具体的な話はできませんが、
ネットで調べると「効果はない／無意味」と言う情報が圧倒的だったのに
実際に試してみたら「すげーーー！！」と感激するほど効果があったりと、
ほんと、ネットの情報は鵜呑みにしない方がいいですよ。

デタラメがかなり多いです。

411 ：774RR：2020/08/10(月) 22:08:28.64 ID:NmMmEImA.net

モンキーの振動にしてもそうでしょ？

そんなに気にならない…と言う声が多かったのに、
実際に自分が乗ってみたら「かなり強烈な振動」で
60km/h未満でしか乗れないような状態でした。

他人の感性はほんとアテになりません。

412 ：774RR：2020/08/10(月) 22:09:40.89 ID:7ALc3YbY.net

>>384
＞第二のマフラーとも言えるブローバイバスの排出経路に、

ブローバイバスwwwバスガス爆発www

＞明らかにワンウェイバルブを取り付けた後の方が
＞ガスの量が減っているのです。
＞つまり、出るべきガスが出ないで、エンジン内部に溜まるのだから
＞圧が下がるどころか、上がっているわけです。

ちがうわwww
ブローバイガスの排出が半分になるってのは間違い。

ブローバイホースはブローバイガスの排出だけじゃなくて、新気を吸ってもいる。ピストンの上下運動に合わせて吸って吐いてを繰り返してる。
新気吸入させないようにワンウェイ化すると、濃度の高いブローバイガスだけが排出される。新気吸入分がなくなるのでトータルのガス量は減る。
排出量が減ったからって中に溜まってる訳じゃない。クランクケース内減圧バルブと呼ばれる所以。中に溜めるなら加圧バルブと呼ばれなきゃおかしいよねw

413 ：774RR：2020/08/10(月) 22:12:27.55 ID:NmMmEImA.net

>>412
>新気を吸ってもいる。

それも諸説あり、
吸っていないって話もあるんです。

で、その辺を気にしながら、
ガスの動きを観察してみたのですが、
吸ってる印象は感じられませんでした。

たとえ吸っていても、ごくわずかだと思いますよ。
それを大げさに書いているのでしょう。

吸気に関しては気にするレベルではないと思います。

414 ：774RR：2020/08/10(月) 22:13:41.67 ID:NmMmEImA.net

>>412
>濃度の高いブローバイガスだけが排出される。新気吸入分がなくなるのでトータルのガス量は減る。

あの単純な構造の中で
あなたがそうやって妄想しているような
複雑なことはできていないと思いますよ。

415 ：774RR：2020/08/10(月) 22:13:55.65 ID:koMZjlLc.net

お前が言うガスの流れというのはモンキー位ならそんなに抵抗にならないでしょ。自分の息で確かめてみた？（笑）
市場に出てる製品はそれを踏まえてバネを使ってないかと。

416 ：774RR：2020/08/10(月) 22:15:17.42 ID:oa/ILni0.net

>>414
ちょっといい？

417 ：774RR：2020/08/10(月) 22:16:02.62 ID:NmMmEImA.net

>>412
>クランクケース内減圧バルブと呼ばれる所以。

実際に「明らかなパワーダウン」がみられたのだから
減圧効果もないと思いますがね？

本当に減圧が起きているのならば
論理通り、ピストンの動きは軽やかになって
走りが良くなるはずでしょ？

パワーダウンした現実と、ガスの排出が半減した現実からも、
減圧どころか、むしろガスをせき止めて圧を上げてしまっている
可能性の方が大きいです！

418 ：774RR：2020/08/10(月) 22:16:18.25 ID:NmMmEImA.net

>>416
>ちょっといい？

お断りします。

419 ：774RR：2020/08/10(月) 22:17:51.71 ID:oa/ILni0.net

>>418
まあそう言うなって
僭越ながら

ボケモン！ケンキョだぜ！？

420 ：774RR：2020/08/10(月) 22:18:53.12 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブを取り付けて、
実際にエンジン内部の圧が下がったことを
データーとして解明しているサイトは皆無でしょ？

つまり、都市伝説と一緒なんです！
うわべだけの論理で効果があると思い込んでいるだけで
実際には俺が説明した通り、ガスの排出を妨げてしまって
悪影響の方が大きいのです！

だからメーカーも採用しないのです。

421 ：774RR：2020/08/10(月) 22:19:13.67 ID:NmMmEImA.net

>>419

お、こ、と、わ　り　！

422 ：774RR：2020/08/10(月) 22:19:57.64 ID:/jnMX/o4.net

俺そういや大気解放してたし関係なかったわ

423 ：774RR：2020/08/10(月) 22:20:33.92 ID:NmMmEImA.net

エンジン内部の圧力を下げれば
ピストンの動きがスムーズになる…と言う所までは事実でも、
それがワンウェイバルブで可能になる…というのは嘘なのです。

424 ：774RR：2020/08/10(月) 22:22:55.48 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブを使うなら、
内部がよっぽど大きく作られていて、
ガスの流れを妨げないように工夫されていないと
むしろマイナスです。

そんなものを作るのは
まあ、構造的に相当に難しいでしょう。

425 ：774RR：2020/08/10(月) 22:23:30.76 ID:7ALc3YbY.net

>>413
排気量分の新気を吸ってるよ、というか正しくは排気量分の陰圧がクランクケース内に発生してるよ
クランクケースの中で気圧が変動して空気の移動が抑えられてるから、吸ってないように感じるだけで

2stエンジンのチューニングやると二次圧縮の効力を体感できるんだけど、ピストンって裏側でも表側と同じレベルでポンピングしてるんですよねー(当然だけど)

426 ：774RR：2020/08/10(月) 22:24:39.35 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブは
ガスを止めたり出したりするように
ど真ん中に「栓」がついているので
その栓がガスの流れを悪化させてしまうのです。

ガスの流れが悪くなれば、
エンジン内部の圧は上がってしまい、
パワーダウンする。

俺のテスト走行でも、その通りの結果でした。

427 ：774RR：2020/08/10(月) 22:26:18.01 ID:NmMmEImA.net

>>425
>排気量分の新気を吸ってるよ、

あなたは実際にブローバイバスの動きを
みたこともないでしょ？

そうやって、ネットの情報だけで
知ったかぶりしでデタラメを振りまいている人がいるから
嘘がまことしやかに蔓延してしまうのです！

428 ：774RR：2020/08/10(月) 22:29:13.41 ID:NmMmEImA.net

吸ってても、吸っていなくても、
どちらにしてもワンウェイバルブは
ガスの流れを悪化させます。

ガスの流れが悪化すれば、
エンジン内部のガスが排出されず
ピストンの動きを悪化させます。

論理的に考えても、プラスには働かないし、
実際にテスト走行しても悪化が見られたので
疑いの余地がありません。

429 ：774RR：2020/08/10(月) 22:31:10.81 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブを取り付けたら
大雑把に言って、ガスの排出が1／2に減少してしまいました。
なぜそうなるか？は、この図をみても分かるかと思います。

https://i.imgur.com/kktg12o.jpg
https://i.imgur.com/rPFx7zE.jpg

論理と現実とが一致しているのです！

430 ：774RR：2020/08/10(月) 22:31:58.63 ID:/jnMX/o4.net

>>424
TｰREV知らないのかな？

431 ：774RR：2020/08/10(月) 22:32:10.86 ID:7ALc3YbY.net

>>414
＞あの単純な構造の中で
＞あなたがそうやって妄想しているような
＞複雑なことはできていないと思いますよ。

起きてるんですよw
リードバルブ方式の2ストロークエンジンのお勉強をお勧めします
モンキー125 にはついてないけど、二次エア供給装置もリードバルブ(ワンウェイバルブ)使ってるから調べてみるといいかもね

回転数と速度の相関も覚えたし、ちょっとずつ賢くなってこれましたね〜おじいちゃん♪

432 ：774RR：2020/08/10(月) 22:32:30.30 ID:NmMmEImA.net

ワンウェイバルブを取り付けることで
ガスの排出がスムーズに流れなくなる…という
図の通りの結果です。

こんなものをつけたら、
流れが悪くなるのはアタリマエです！
疑いの余地は全くありませんん！

433 ：774RR：2020/08/10(月) 22:33:19.86 ID:NmMmEImA.net

>>431

あなたのような現実をしらない
知ったかぶり野郎がネットで大声を出しているので
騙されてしまう人たちが大勢いるのです。

434 ：774RR：2020/08/10(月) 22:34:37.12 ID:NmMmEImA.net

俺はお前らのバイクが
ブローバイガスの流れが悪化して
パワーダウンしようが関係ないので
お前らは喜んでワンウェイバルブをつければいいですよ！

俺はつけません。
シールチェーンもつけません！

435 ：774RR：2020/08/10(月) 22:35:37.66 ID:NmMmEImA.net

シールチェーンつけて
パワーダウンを感じないやつとか、
ちょっと鈍感すぎませんかねー？

明白にパワーダウンするのに
あれが感じ取れないって、
ちょっと異常ですよ！

436 ：774RR：2020/08/10(月) 22:36:22.12 ID:NmMmEImA.net

そのぐらい鈍感な人間なら
ワンウェイバルブつけてパワーダウンしても
気づかないと思いますよ。

世の中、鈍いやつが多すぎます！

437 ：774RR：2020/08/10(月) 22:37:43.19 ID:NmMmEImA.net

モンキーになぜシールチェーンがついていないのか？
なぜモンキーにワンウェイバルブがついていないのか？

パワーダウンするのだから当たり前ですね！

438 ：774RR：2020/08/10(月) 22:42:07.92 ID:NmMmEImA.net

>>430

知ってますよ。
ぼったくりで有名な製品ですから。

439 ：774RR：2020/08/10(月) 22:50:59.27 ID:Wc9EEiJW.net

>>437
なぜモンキーに小学校の工作レベルのペダルがついていないのか？

440 ：774RR：2020/08/10(月) 22:53:58.05 ID:NmMmEImA.net

>>439

ノーマルモンキー
↓
走らない
↓
大したブレーキ力も要らない。と言う判断。
↓
しかし、スーパーモンキーは速いので
ブレーキ力のアップが必要。
↓
ペダルの大型化。

441 ：774RR：2020/08/10(月) 22:55:37.57 ID:NmMmEImA.net

お前ら良かったな！
今日もいい話が聞けて！

俺がいなきゃネットの大嘘に
騙されてるところだぞ？

442 ：774RR：2020/08/10(月) 22:57:19.02 ID:/jnMX/o4.net

>>438
値段は高いけど、容量大きく動きもいいよ？
音が嫌いで外したけど

443 ：774RR：2020/08/10(月) 23:02:26.50 ID:mv7gLbwd.net

>>438
素直に「お金がなくて買えませんでした」って言ったらいいのにw

444 ：774RR：2020/08/10(月) 23:12:34.22 ID:7ALc3YbY.net

>>433
＞>>427
＞そうやって、ネットの情報だけで
＞>>431
＞あなたのような現実をしらない

悔しいからって事実と理屈を俺ごと否定すんなやwww
ネットの情報じゃなくて実体験なんすよw
2stで散々ワンウェイバルブ(リードバルブ)をアレコレやった経験がありましてん
あんたこそネットの情報丸呑みして試してみよってなってんじゃん。自称情強さん。

ネット上を探せば、あんたと同じネガティブな評価はゴロゴロありますよ
自分が世界で一番最初に気がついた！自分は偉い！！って信じきっちゃってるみたいだけどwww

ちなみに四輪ではワンウェイバルブって純正部品として沢山使われてますよ。チェックバルブって呼ばれてたりして。だからガスの抜けが悪くなったのはあんたのチョイスとセンスと頭が悪いって話でねwww

445 ：774RR：2020/08/10(月) 23:16:33.73 ID:NmMmEImA.net

>>444
>ネットの情報じゃなくて実体験なんすよw

要するにあなたは「鈍い側の人間」ってことですよ。

446 ：774RR：2020/08/10(月) 23:18:58.13 ID:NmMmEImA.net

鈍いやつは何を経験しようが
正しい結論にたどり着けないものです。

非情なことですがそれが現実です。

447 ：774RR：2020/08/10(月) 23:23:48.45 ID:/jnMX/o4.net

ホムセンには縁のないパーツ紹介してごめんねwwww

448 ：774RR：2020/08/10(月) 23:25:24.18 ID:NmMmEImA.net

バカはメーカーやネットの情報を
そのまま真に受けてしまうんだよな。

自分で考えると言うことができない。
そして感じとることもできない。

449 ：774RR：2020/08/10(月) 23:25:27.56 ID:7ALc3YbY.net

>>445
何を要した？www

俺は減圧バルブ自体を否定も肯定もしてねーのにww
ひどいwww

あれはパワーアップじゃなくて、エンジンのフィーリングをチューニングする部品であって。
あと、まともなワンウェイバルブはちゃんと期待通りにワンウェイで動作しますよ〜。流体量も確保しながらね。

450 ：774RR：2020/08/10(月) 23:27:37.76 ID:NmMmEImA.net

ブローバイホース経路で空気を吸うという話があるが、

多分、吸っているのはわずかだと思う。
それに対して排出している量は大きい。

つまり、吸うのを止めたところで
ミジンコ並みの効果しか得られないと言うわけだ。
それに対してバルブで排出を妨害してしまうのは
吸うことを止めることの僅かなプラスの効果よりも
よっぽど大きな損失を生む。

それが俺の見立てである。

451 ：774RR：2020/08/10(月) 23:28:02.66 ID:/jnMX/o4.net

国産は知らんけど、ドゥカティなんかは純正ワンウェイついてるんだよな
よくオイルが滲むんだけどwww

452 ：774RR：2020/08/10(月) 23:29:06.99 ID:NmMmEImA.net

>>450
>吸うことを止めることの僅かなプラスの効果よりも
>よっぽど大きな損失を生む。

当然、バルブメーカーはこういうマイナス面は口にしない。
吸うことを止めることで得られる利点を
10倍ぐらいに膨らませてアピールする。

453 ：774RR：2020/08/10(月) 23:31:23.37 ID:NmMmEImA.net

>>451

できの悪いエンジンならば
ワンウェイバルブをつけた方が効果的な場合もあるかもしれないが、
少なくともモンキーには不要ところかマイナスである。

モンキーはブローバイガスはそれほど出てないと思う。
実際、クリーナーBOXに排出しているが汚れないからだ。

なので、ワンウェイバルブなんかつけても
マイナスの方が大きくなってしまう。

454 ：774RR：2020/08/10(月) 23:35:30.03 ID:es4jBeho.net

AT免許じゃ乗れないよなー　モンキー125
限定解除とか教習所行くと
金額どれぐらいだろか？

455 ：774RR：2020/08/10(月) 23:35:32.10 ID:mv7gLbwd.net

>>452
ちゃんとしたメーカーはデメリットも書いてあるよ
https://nag-sed.com/sw_pcv.html

ホムセンで売ってるものには書いてなかったかな？

456 ：774RR：2020/08/10(月) 23:35:54.99 ID:NmMmEImA.net

ブローバイガスというのは
ピストン上部で起きている燃焼よる排ガスが
ピストンの隙間を通って下に漏れてしまったものだが、
当然、精度が低く、ピストンの隙間が多いほど、
ブローバイガスの発生も増えることになる。

逆に言うと、精度が高ければ
ブローバイガスの発生も少なくなり、
その弊害も少ないというわけだ。

モンキーは明らかに後者である。
だからブローバイガスの問題を過剰に捉えて
ワンウェイバルブなんぞつけるとむしろマイナスになる。

それが俺の見立てである。

457 ：774RR：2020/08/10(月) 23:39:05.26 ID:/jnMX/o4.net

>>455
そりゃあこいつが人の話を聞くタイプじゃないのはわかりきってるじゃん

458 ：774RR：2020/08/10(月) 23:42:29.87 ID:mv7gLbwd.net

>>457
ただの逆張りガイジなのも知ってるよ
さぞかし生きづらい世の中だろうねえ

459 ：774RR：2020/08/10(月) 23:43:41.12 ID:NmMmEImA.net

ブローバイガスの排出は
ピストンが下に動いた時にエンジンに開けられた穴から
押されて排出されるわけだ。

逆にピストンが上がる時には、その穴から空気が入ると言うが、
入って何が悪い？

入らなければ真空状態になってしまい、逆に
ピスントの動きが悪くなってしまうだろ？

460 ：774RR：2020/08/10(月) 23:45:31.88 ID:NmMmEImA.net

ピストンが下がれば穴から空気（この場合はガス）が出て行く。
今度はピストンが上がれば吸うことになるが、
それをせき止めることが「果たして良いことだろうか？」

それは、注射器の穴を塞いだ状態で
ピストンを引き上げるのと同じことである。

動きが悪くなるだろ？

461 ：774RR：2020/08/10(月) 23:46:22.32 ID:/jnMX/o4.net

>>458
自称ホンダより知識あるくせにホンダ以下のことを実践してんだもんなwwww
買って実践するより計算したほうがよっぽど意味あるよ

462 ：774RR：2020/08/10(月) 23:47:53.25 ID:NmMmEImA.net

論理的に考えれば、
ピストンの動きを「圧力」で妨げないようにするには
ピストン側の空間に穴を開けておき、
空気の出入りを自由にさせることである。

その空気の流れをせき止めれば、
どちらにしてもピストンの動きを妨げてしまう…と考えるのが
自然ではないだろうか？

実際、メーカーのバイクはそういう考え方で作られている。

463 ：774RR：2020/08/10(月) 23:49:27.50 ID:/jnMX/o4.net

>>462
そうだねー
ご自慢のホムセンで材料集めてスーパーモンキー作っちゃいなよwwww

464 ：774RR：2020/08/10(月) 23:54:25.89 ID:NmMmEImA.net

論理的に考えても、
ワンウェイバルブは抵抗にしかならない。

俺がテスト走行してパワーダウンを感じたのは
論理的に考えても当然のことなのである。

まあ、お前らみたいな鈍感なアホがいると
メーカーも儲かって有難いんだろうけどな w

465 ：774RR：2020/08/10(月) 23:57:29.59 ID:/jnMX/o4.net

>>464
テスト走行で授かった上手な乗り方してる前後タイヤ見せてくださいよ先輩wwww

466 ：774RR：2020/08/11(火) 00:02:48.82 ID:2AcqBUqW.net

スーパーモンキー、凄まじい加速力でかっとんで行くんだが、
それ故に路面の凹凸でタイヤが浮いたり設置したりを繰り返して
進んで行くような感触がある。

水面に石を投げるとこんな風になるだろ？
https://www.kawa-asobi.net/wp-content/uploads/2017/09/mizu.jpg

ずっと接触していればタイヤは減りにくいが、
浮いたり接触したりを繰り返すと凄まじい回転で
タイヤが削られて行くことになる。

そのせいかリアタイヤの減りが妙に早い。

467 ：774RR：2020/08/11(火) 00:05:39.89 ID:EnxrjViA.net

お前のスーパーモンキートラクションかかってねえじゃんwwww
リアサス機能してねえじゃんwwww

468 ：774RR：2020/08/11(火) 00:05:46.34 ID:5hBVH9SO.net

>>429
ホント無知で笑うわw
下はターボ車だしブローバイを戻す位置もモンキーと違うしww
こんな上辺だけの知識で講釈垂れて笑うわw

469 ：774RR：2020/08/11(火) 00:05:55.50 ID:w41IQnIN.net

>>464
お前の論理が破綻してるんだよ
例えが注射器ってどんだけゆっくり回してるんだ
空気にも慣性は働くんだぞ？
宿題にしといてやるから明日までに考えてこい

470 ：774RR：2020/08/11(火) 00:06:40.60 ID:z0/w5iEK.net

>>456

間違いだらけでワロスwwwww

＞ブローバイガスというのは
＞ピストン上部で起きている燃焼よる排ガスが

排気ガスは上側の排気バルブが開いてマフラーに抜けますよwww

ブローバイガスは燃焼前の混合気が圧縮行程でクランクケース側に漏れた未燃焼ガス(生ガス)
どうでもいいけど未燃焼ガスは強酸性なのでオイルの天敵。発生しないに越したことはないもの。

＞当然、精度が低く、ピストンの隙間が多いほど、
＞ブローバイガスの発生も増えることになる。

ピストンリングのギャップ。リング合口隙間。そこが一番ブローバイするところ。
ピストンとシリンダーにある程度の隙間がないと、熱膨張で抱き付き、焼き付きます。ちなみにピストンの上側と下側、シリンダーの上側と下側では径が違います。爆発をそのまま受ける上側の方が熱くなるので膨張率が上下で異なるので。
ピストンとシリンダーは熱で膨張した時にぴったりになるように設計されてます。機関の恒温性が劣る空冷は水冷よりもクリアランスが広めです。(空冷に粘度の高いオイルが使われる理由)

471 ：774RR：2020/08/11(火) 00:09:24.88 ID:2AcqBUqW.net

>>469

注射器の穴が空いた状態ならば
ピストンは上にも下にも自由に動くだろ？
だが、穴を塞いだらピストンの動きは急に渋くなるだろ？

それぐらいは知能レベルの低いお前にも分かるだろ？

で、その事実を踏まえて、ワンウェイバルブの構造を考えてみろ。
ピストンの動きが良くなるわけがない！ってことに気づけるはずだ。

472 ：774RR：2020/08/11(火) 00:11:02.75 ID:2AcqBUqW.net

>>470
>間違いだらけでワロスwwwww

間違った解釈をしているお前からみたら、
俺が間違っているように見えるのも当然だぞ？

まあ、お前はワンウェイバルブ付けりゃいんだよ！
絶対つけろ！

473 ：774RR：2020/08/11(火) 00:14:19.48 ID:EnxrjViA.net

>>472
どう間違ってるのか教えてくれよ先輩www

474 ：774RR：2020/08/11(火) 00:14:43.45 ID:2AcqBUqW.net

まあ、俺は善意でお前らに教えてやったんだが、
それを否定するなら、どうぞ好きに
ワンウェイバルブをつけて下さい。

俺は一向に困らんぞ？

むしろ、お前らががパワーダウン装置をつけてくれりゃ
俺のスーパーモンキーの性能がさらに引き立つんだしな。

475 ：774RR：2020/08/11(火) 00:16:05.48 ID:2AcqBUqW.net

お前らは絶対に「ワンウェイバルブとシールチェーン」を付けろ。
俺は絶対につけません。

そういう正しい知識の積み重ねでパワーに差が出るんだよ！

476 ：774RR：2020/08/11(火) 00:17:27.17 ID:w41IQnIN.net

>>471
注射器だけで考えるからそういうアホな結論が出るんだよ
ワンウェイバルブを取り付けるのはエンジンだぞ？

やり直し

477 ：774RR：2020/08/11(火) 00:17:46.99 ID:2AcqBUqW.net

性能アップにプラスになることと、マイナスになることを
ちゃんと見極められるだけの感性がないと
性能アップしないからな。

1歩進んで二歩下がるようなことをしてたら
思ったようにパワーアップしない。

478 ：774RR：2020/08/11(火) 00:21:14.28 ID:5hBVH9SO.net

レース車は内圧コントロールしてるのは通例だが？
ホムセン車じゃ理解できないだろうけど

479 ：774RR：2020/08/11(火) 00:23:37.79 ID:z0/w5iEK.net

>>459
＞入らなければ真空状態になってしまい、逆に
＞ピスントの動きが悪くなってしまうだろ？

ピスントwwwww

圧縮上死点時、クランクケース内が124cc分広くなったところで真空状態になんてなりませんよ。

>>472
だから俺ごと否定すんなってのwww
ほんと、素直じゃないねぇ〜w
>>470はエンジンの仕組みについて間違いを指摘して解説してあげただけで、減圧バルブの話なんか書いてねーっしょwww

480 ：774RR：2020/08/11(火) 00:26:51 ID:5hBVH9SO.net

こんな恥ずかしい事言ってる人間だれが信じるの？
ホンダより〜とか笑うわw

−−−−−−−−−−−−−

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

481 ：774RR：2020/08/11(火) 00:36:53 ID:EnxrjViA.net

その話になるとお前が勝てるって言ってたレブルでさえ26馬力あるんだがwwww

482 ：774RR：2020/08/11(火) 00:51:17 ID:QdwBOcy5.net

>>429
それ何があっても絶対取り外すなよｗ
廃車するまで二度と触るな！約束だぞｗ

483 ：774RR：2020/08/11(火) 00:54:30 ID:QdwBOcy5.net

そうだなあオイル交換は５０００ｋｍ
毎、ぐらいでエンジンもぶん回せよ。

酢が出てくるんだろ。

484 ：774RR：2020/08/11(火) 06:27:27.11 ID:9sTbt7Jw.net

さて、今日はどんな迷言吐きまくるんだろうなww

485 ：774RR：2020/08/11(火) 06:42:17.78 ID:5hBVH9SO.net

ホントアスペだな
外すなよってお前のアホな知識を指摘してるだけで取り付けてるかは別問題
物にもよるが1500km毎の清掃でも遅いぐらいなのは付けてる人は誰でも知ってるだろ

486 ：774RR：2020/08/11(火) 08:16:03.69 ID:EnxrjViA.net

>>485
それは無いなwwww
車種にもよるだろうけど車検毎ぐらいだんs

487 ：774RR：2020/08/11(火) 08:16:03.76 ID:jmSye9Wk.net

次スレは建てるなよ？

488 ：774RR：2020/08/11(火) 08:28:28.65 ID:z0/w5iEK.net

>>385
>>383はフィラーキャップって言ってるのに、>>386 >>387でガソリンタンクのキャップを紹介する謎行為。
フィラーキャップってのはエンジンオイル注入口のことですよ。
クランクケース内のブローバイガスを抜くために>>383はフィラーキャップ外すわって言ってる意図が理解出来ていない模様ww

代表作である倒立エンジンや酢、最近のモトクロスセローやヤマハSP400、「走られる」「マウンター」というおかしな語彙を多用するのもだけど、やっぱり言葉を正しく認知できない残念な人なんですよね。
唯我独尊で他人からの指摘は頑なに受け入れない。
結局のところ脳が足りない、脳足りんなんですなぁ。

489 ：774RR：2020/08/11(火) 09:30:51.91 ID:PWQrLG56.net

障害者をいじめるなよ、可哀想だろ

490 ：774RR：2020/08/11(火) 09:55:56.50 ID:EnxrjViA.net

>>488
ほんとだワロタwwww
こいつのリンク踏まんようにしてるから気付かんかったけど、燃料キャップワロタwwww
どうせブリーザーホースだろうなって勘違いしてたわwww

491 ：774RR：2020/08/11(火) 09:56:39.35 ID:LjnjQ7Cp.net

ここはスパモンと遊べる心温まる場所ですね（にっこり）

492 ：774RR：2020/08/11(火) 10:02:28.02 ID:LjnjQ7Cp.net

>>488
フューエルキャップ（Fuel cap)っとフィラーキャップ(Filler cap)の区別がつかないお人ですから

しかしスパモン伝説がまたひとつ増えてしまった
胸が熱くなるな

493 ：774RR：2020/08/11(火) 10:27:37.18 ID:ssLHVblb.net

独居老人の相手してたらヘルパーさんの気持ちわかってきた

494 ：774RR：2020/08/11(火) 15:36:43.62 ID:kB2YPJsJ.net

シールチェーンポチった。

495 ：774RR：2020/08/11(火) 16:06:50.06 ID:lPAWK0cu.net

結局スパモンの秘密は何だったの？
ド素人に分かるように教えてくんなまし

496 ：774RR：2020/08/11(火) 17:58:47 ID:EnxrjViA.net

>>495
そりゃ自分で分かってすらない事を人に説明する事は出来ないだろ

497 ：774RR：2020/08/11(火) 17:59:33 ID:iy416IIQ.net

>>495
ホムセンビンボーカスタム

498 ：774RR：2020/08/11(火) 19:05:21.12 ID:5hBVH9SO.net

結局はスーパーモンキーである事の証明はしてないからね
ホムセンカスタムのプラシーボ全開でしょ
250さらには400ccより速いとか妄想してるし全開のレブルブッチ切る動画でも撮ってみろと思う

499 ：774RR：2020/08/11(火) 19:51:05.20 ID:2AcqBUqW.net

>>488

フィラーキャップを外す…と聞いたら
先日見かけたあの変わったタンクキャップが思い起こされたから
話とは関係ないけど「教えてやりたくなっただけ」の話です。

フィラーキャップと関連性のある製品として紹介した…と
思い込んでしまうお前らの頭が固すぎるんだよ！
関係ないってことぐらい見りゃ分かるだろ！

500 ：774RR：2020/08/11(火) 19:51:57.02 ID:2AcqBUqW.net

>>498
>レブルブッチ切る動画でも撮ってみろと思う

レブル250なんて多分余裕ですよ。

501 ：774RR：2020/08/11(火) 19:56:22.10 ID:2AcqBUqW.net

>>484

今日は殆どの人たちが勘違いしている
吸排気の仕組みについて教えてあげましょう。
これは一部の上級者しか知らない話です。

吸気にせよ、排気にせよ、
太ければ太いほどいい…、短ければ短いほどいい…と
思い込んでしまっているド素人が多くいますが
それは大間違いです。

今日はその辺を解説してあげましょう。

502 ：774RR：2020/08/11(火) 19:58:36.65 ID:2AcqBUqW.net

吸気にしても、吸い込めば吸い込むほどよく、
排気にしても、太く短く素早く排気を出す方が良いと
思い込んでいる人が殆どでしょう。

しかし、それはアウトです！

まあ、知能レベルの低い人たちは、
吸排気は短くて太い方が吸い込みやすくて
排出しやすい…と思ってしまいますが、
なぜそれがダメなのか分かりますか？

503 ：774RR：2020/08/11(火) 20:00:10.57 ID:2AcqBUqW.net

まあ、ここの住民レベルでは
訊いた所で答えられる人などいるわけもないですが、
いざ俺が教えてやると「知ってた」といい出すんだろね w

504 ：774RR：2020/08/11(火) 20:01:15.68 ID:9sTbt7Jw.net

>>501

> 吸気にせよ、排気にせよ、
> 太ければ太いほどいい…、短ければ短いほどいい…と
> 思い込んでしまっているド素人が多くいますが

はいはい(笑) とりあえず静観してやるからお前の思うように語れよ

初めに言っておくがそう思い込んでる訳無いからそのつもりでな

ただし、あまり笑かすなよ。

505 ：774RR：2020/08/11(火) 20:02:01.22 ID:2AcqBUqW.net

社外品のマフラーをみても分かる通り、
まず音からして太いでしょ？
あんなのは走るバイクの音じゃないですよ〜。

バイクにせよ、車にせよ、
レーシングカーの音は甲高いものです。

ハーレ みたいな図太い音は、走らないバイクの音なのです！！

506 ：774RR：2020/08/11(火) 20:04:42.67 ID:2AcqBUqW.net

モンキーのマフラーでも、
エキパイが短くてパイプも太いでしょ？
で、出てくる音も見た目通り太くなります。

ああいう音やマフラーは走らないです。

2サイクルのバイクは基本的に速いですが、
あれだって甲高い音をしてるでしょ？

速いバイクや車ってのは甲高い音が出るものなのです。

507 ：774RR：2020/08/11(火) 20:06:19.66 ID:2AcqBUqW.net

更に言うと、
走るバイクは基本、静かです。
モーターのようにスムーズにエンジンが回るので
うるさい音なんかしないんです。

逆に言うと、五月蝿いバイクというのは
効率が悪いから五月蝿くなるんです。
振動が多いバイクも同じです。

性能の良いバイクほど振動も少ないのです。

508 ：774RR：2020/08/11(火) 20:07:43.41 ID:2AcqBUqW.net

そういう基礎的なことが分かっていれば、
社外性の太くてうるさいマフラーなんかに変えても
性能なんてあがりゃしないってことが分かるかと思います。

509 ：774RR：2020/08/11(火) 20:08:37.98 ID:2AcqBUqW.net

ここからが本題ですが、吸排気で大切になってくるのは、
吸い込みやすさ／排出しやすさ…ではなく、
実は空気の流れる「スピード」なのです！

太い管は容量が大きくなるので、スピードが遅くなります。
逆に細い管は容量が少なくなるのでスピードが上がるのです。

その、空気の流れるスピードがアップすることで
結果的に吸排気がスムーズになり、パワーが向上するんです。

だから、むやみやたらに太くしてはダメなのです！

510 ：774RR：2020/08/11(火) 20:10:58.98 ID:2AcqBUqW.net

知能が低いお前らは
なぜ細い方がスピードが上がるの？？と
疑問に感じてしまうでしょう。

だから、こういう状況を想像してみれば、
意味が見えてくるでしょう。
↓
1、細い管で作った吹き矢を飛ばす。
2、太い管で作った吹き矢を飛ばす。

さて、どちらが勢いよく、そして遠くまで
吹き矢が飛ぶと思いますか？

511 ：774RR：2020/08/11(火) 20:11:04.59 ID:5hBVH9SO.net

>>500
どう余裕かどう勝つのか説明しろって言ってんだが？
これだからアスペは

512 ：774RR：2020/08/11(火) 20:12:02.11 ID:2AcqBUqW.net

管が太くなればなるほど吹いた時の勢いがなくなり、
吹き矢は飛ばなくなります。

要するに、細い方が性能が上がるんですよ！

513 ：774RR：2020/08/11(火) 20:13:01.88 ID:2AcqBUqW.net

>>512
>要するに、細い方が性能が上がるんですよ！

この基本原理は、
バイクの吸排気も同じことなのです。

管が太ければ吸排気の勢いが落ちてしまうのです！

514 ：774RR：2020/08/11(火) 20:13:05.27 ID:9sTbt7Jw.net

ここがお前のスレと言うなら皆さんの意見に答えろよ

逃げるなよ！ わかったか？

515 ：774RR：2020/08/11(火) 20:14:20.70 ID:5hBVH9SO.net

ホントアスペだなw
いつ誰が極太マフラーが良いなんて言ったんだ？
勝手に条件決めて勝ち誇るなアスペ

516 ：774RR：2020/08/11(火) 20:15:23.03 ID:2AcqBUqW.net

吹き矢の事例で分かる通り、太ければ勢いが落ちる…。
ここまでは理解できたかと思います。

そして、もう1つ重要なポイントがあります。
それは「長さ」です！

もし、吹き矢の管が短かったら、あまり飛ばないであろうことは、
想像できるのではないでしょうか？

要するに、太いくて短い管では、吹き矢は飛ばないのです！
これは吸排気も同じことですよ〜。

517 ：774RR：2020/08/11(火) 20:16:13.91 ID:2AcqBUqW.net

>>515
>いつ誰が極太マフラーが良いなんて言ったんだ？

極太なんて大げさな事例を出すまでもなく、
社外性マフラーに変えると
もれなくエキパイは短くなり、そして音も図太くなるでしょ？

あれは、全然良い状態ではないのです！

518 ：774RR：2020/08/11(火) 20:17:03.22 ID:5hBVH9SO.net

>>510
じゃあ吹矢が1番遠くに飛ぶ太さがマフラーの最適解なのか？
アホか？？

519 ：774RR：2020/08/11(火) 20:17:30.05 ID:2AcqBUqW.net

それはマフラーだけではありません。
吸気系も同じで、むやみやたらに
太く短く吸いやすくしても、
思ったように性能なんてあがりゃしないですよ！

520 ：774RR：2020/08/11(火) 20:17:48.05 ID:ssLHVblb.net

マフラーは心地よい音が出てオシャレなら最高

521 ：774RR：2020/08/11(火) 20:18:12.79 ID:2AcqBUqW.net

>>518

おまえらのそう言う反応を見ても分かるように、
結局、素人すぎて何も分かってないですよ。

分かってないやつにパワーは引き出せないのです！

522 ：774RR：2020/08/11(火) 20:19:24.34 ID:2AcqBUqW.net

逆に言うと、俺は世の中に蔓延っている
思い込み／勘違いに惑わされず、
本当の知識を持っているからこそ、
モンキーからスーパーパワーを引き出すことができているのです。

523 ：774RR：2020/08/11(火) 20:20:45.66 ID:2AcqBUqW.net

【お前らの知識】
吸排気の管はできるだけ太く短い方が性能が上がる。

【上級者の俺の知識】
吸排気の管はむやみやたらに短くしたり、
太くすると性能が落ちてしまう。

524 ：774RR：2020/08/11(火) 20:22:59.92 ID:5hBVH9SO.net

>>521
は？脈動してるんだろアホ

525 ：774RR：2020/08/11(火) 20:23:00.95 ID:2AcqBUqW.net

もう1つ重要なのが、空気密度なのです。
トルクはその空気密度がなければ、
スカスカになって死にます。

分からない人は、水鉄砲を想像してみて下さい。
穴の太い水鉄砲と細い水鉄砲。
さてどちらが勢いよく水が飛ぶでしょうか？

よく洗車する時に水の勢いを高めるために
ホースの先を潰しますよね？
出口を絞ることで水の勢いが増すでしょ？

つまりパワーが出ると言うことなのです。

526 ：774RR：2020/08/11(火) 20:23:47.40 ID:2AcqBUqW.net

>>524

お前らは無知すぎて話にならないんだよ。
結局は市販のパーツをそのままつけてるんだけで
なんの知識もない。

527 ：774RR：2020/08/11(火) 20:24:16.02 ID:5hBVH9SO.net

>>523
だからいつ誰が思ってるんだよw
思い込み怖いわ

528 ：774RR：2020/08/11(火) 20:25:45.15 ID:5hBVH9SO.net

>>526
だからどこが無知なわけ？
具体的に言ってみろ
いたも口だけじゃねーかw

529 ：774RR：2020/08/11(火) 20:26:07.35 ID:2AcqBUqW.net

蛇口に太いホースをつければ、水の勢いがなくなりますよね？
水のパワーが落ちた…と言うことなのです。

しかし、細いホースに変えれば
水の勢いが増してパワフルに泥を落としてくれることでしょう。

つまり。
細いホースの方が性能アップしてた！と言うことなんです。

530 ：774RR：2020/08/11(火) 20:29:14.04 ID:5hBVH9SO.net

>>529
これをお前だけの知識と思ってるの？
ホース細くすれば勢い増すなんて小学生でも知ってるよ？

531 ：774RR：2020/08/11(火) 20:29:31.00 ID:2AcqBUqW.net

お前らは考える脳がないので、
太くて短い管の方が高性能だと思い込んでいるんです。

そういう間違った知識を元にしていては
思ったような性能アップなど果たせるわけがないのです！

俺はそういう所からして、お前らとは違う所から
バイクの性能というものを見ているので
当然、方法も全く違ってくるのです。

532 ：774RR：2020/08/11(火) 20:29:59.90 ID:2AcqBUqW.net

>>530
>ホース細くすれば勢い増すなんて小学生でも知ってるよ？

その知識をバイクに応用できず、
全く正反対のことをやっているのが
おまえらなんだよ？

533 ：774RR：2020/08/11(火) 20:31:10.21 ID:2AcqBUqW.net

なので、吸排気も無闇矢鱈に太くすると
勢いがなくなり、パワーダウンします。

そういう事を知っていれば、
市販のマフラーがイメージほどパワーなど
出ないことが分かるのです。

534 ：774RR：2020/08/11(火) 20:31:30.69 ID:7Uy7UazH.net

おじいちゃんは会社で怒られてばっかりなんだね

535 ：774RR：2020/08/11(火) 20:33:07.28 ID:z0/w5iEK.net

>>505
速いエンジンがカン高い音(高周波音)を鳴らすのは、単純に回転数が高いからだよ
さらに、マルチシリンダーになるほど倍音、3倍音が増えて甲高さが増す
ざっくりいうと爆発の回数が多ければ多いほどカン高い音になる
(20000rpmの直4バイク、10000rpmのV8高級外車が似たような高周波音になる理屈はこれ)

カン高い2ストの音は、エキスパンションチャンバー内で叩かれる音とリードバルブの作動音ってのもあるけど(チャンバーなしリードバルブなしだといかにも2ストらしい音ではなくなる)、単純に2ストは4ストの倍の回数爆発させてるからだよ。

536 ：774RR：2020/08/11(火) 20:33:53.05 ID:2AcqBUqW.net

俺の性能アップに対する論理は
お前らの思い込みとは根本的に違うのである。

論理が違うだから、方法論も違ってくる。
そして結果も違ってくるというわけだ。

なぜ俺のスーパーモンキーがこれほど性能でありながら
リッター70km/Lもの燃費が実現できるのか？
それは仕組みを正しく理解できているからである！

537 ：774RR：2020/08/11(火) 20:34:35.94 ID:2AcqBUqW.net

>>535
>単純に回転数が高いからだよ

じゃあ低回転時には、
ハーレーみたいにズドズド言ってるのかよ？

いわねーよ！！

538 ：774RR：2020/08/11(火) 20:35:51.34 ID:2AcqBUqW.net

つまり、こんなのは
走らないバイクの音なのです。

https://youtu.be/agsJajESSXw?t=371

539 ：774RR：2020/08/11(火) 20:36:07.90 ID:5hBVH9SO.net

>>533
イメージってシャシダイの結果をちゃんと公表してる所もあるだろ
あれは捏造なのか？アメリカなんて速攻裁判だぞ？

540 ：774RR：2020/08/11(火) 20:37:29.86 ID:z0/w5iEK.net

>>537
ハーレーは等爆じゃないから、また話が違う。
鼓動感の演出でワザとやってんだよね、あれ。

541 ：774RR：2020/08/11(火) 20:37:40.54 ID:2AcqBUqW.net

ノーマルモンキーに乗って
60超えたあたりから振動が酷いな〜と感じるでしょ？
なぜそんな振動が出ると思いますか？

走るバイクは振動なんて大して出ないんですよ？

542 ：774RR：2020/08/11(火) 20:38:59.88 ID:7Uy7UazH.net

である！
である！
っておじいちゃん、もしかしてバカボンのパパ？

543 ：774RR：2020/08/11(火) 20:39:05.65 ID:DMG3OxxE.net

ビンボーモンキー

544 ：774RR：2020/08/11(火) 20:40:28.03 ID:2AcqBUqW.net

これが速いバイクの音です。
https://youtu.be/imn9pet2Pus?t=118

545 ：774RR：2020/08/11(火) 20:41:39.25 ID:5hBVH9SO.net

お前らの思い込みってなんだよ？
それこれそ自分以外はこう考えてるはずた！って思い込みの俺らじゃねーの？
ホントアスペ全開だな

546 ：774RR：2020/08/11(火) 20:41:42.53 ID:2AcqBUqW.net

これを聴いても分かるかと思いますが
レーシングエンジンはガラガラ言うんですよ。

https://youtu.be/HvGCJ0TVd9A?t=109

で、俺のスーパーモンキーもガラガラ系の音がします。

547 ：774RR：2020/08/11(火) 20:43:52.71 ID:2AcqBUqW.net

別のバイク。
https://youtu.be/FdAbpWFZI4k?t=5

とにかく共通点として太い音ではないでしょ？
むしろ細い音です。

ハーレーのようなズドズドした太い音は
走らないバイクの音なのです。

548 ：774RR：2020/08/11(火) 20:45:27.01 ID:2AcqBUqW.net

なので、エンジン音を聴くと、
このバイクは走るか走らないか、
ある程度は見えてくるんです。

と言うことは、
ハーレーのようなズドズドした太い音が出ているようでは
走るモンキーには「なっていない」証拠なのです。

549 ：774RR：2020/08/11(火) 20:46:52.05 ID:2AcqBUqW.net

ハーレーもそうですが、
ああいうズドズドした太い音のバイクは
基本、振動が多いのです。

振動周期がゆったりしているバイクは
走るバイクの特性ではないのです。

走るバイクは振動も細くて細かいのです。

550 ：774RR：2020/08/11(火) 20:49:13.26 ID:2AcqBUqW.net

>>549
>走るバイクは振動も細くて細かいのです。

俺のスーパーモンキーもそうです。
だから100km/h近く速度を上げても振動が細かいので、
それほど振動は気になりません。

エンジンが効率よく回っているので
無駄な振動が出にくいのです。

そういうバイクが走るバイクなのです。

551 ：774RR：2020/08/11(火) 20:51:07.71 ID:z0/w5iEK.net

太く短い排気管にも当然メリットはあって。
ピークパワーが高回転域になり、回転馬力があがる。
細く長い排気管は低回転トルク志向で、上が回らない。
どの回転数域にピークパワーを持っていきたいのかの違いだよ。太いも細いもどちらも偉くない。

あと消音方式や消音室の位置、マフラーの全長で排気音は変わる。一言で排気管といっても色んな要素があり過ぎて、「ズドスド太い音は走らないバイク」などと単純に語れる話じゃありませんよw

552 ：774RR：2020/08/11(火) 20:52:18.64 ID:2AcqBUqW.net

最近は「禁断シリーズ」として、色々と煮詰めているんですが、
禁断シリーズ以前の状態よりも、静かになり、振動も減りました。

そして更に走るようになりました。

走るバイクというのはそういう物なのです。
効率が良くなれば無駄な振動は出なくなります。

553 ：774RR：2020/08/11(火) 20:53:01.98 ID:ClzQyA99.net

スパモンって釣りかなと思ってた事もあったんだけど、やっぱり本物なんだねw

554 ：774RR：2020/08/11(火) 20:53:42.64 ID:2AcqBUqW.net

>>551
>太く短い排気管

低速トルクがスッカスカになります。
エンジン回転上げないとパワーが出なくなります。
しかしモンキーは基本、エンジンが回らないので
回転でパワーを稼ぐこともできないので
結局は走らないバイクになるだけです。

555 ：774RR：2020/08/11(火) 20:54:22.50 ID:2AcqBUqW.net

>>553
>やっぱり本物なんだねw

そうですよ？
本物の上級者です。

556 ：774RR：2020/08/11(火) 20:55:39.81 ID:ClzQyA99.net

>>555
ごめんね、本物のキチガイって事だよ

557 ：774RR：2020/08/11(火) 20:58:01.33 ID:z0/w5iEK.net

>>552
「禁断」とか言ってブローバイの大気開放試しちゃダメよw
触媒なし・・・は加工スキルがないか。

承認欲求を満たしたくてこんなところに禁断とか言って匂わしてるんだろうけど、違法改造と速度超過と立ちションはこっそりやりなさいよwww

558 ：774RR：2020/08/11(火) 21:02:54.74 ID:2AcqBUqW.net

俺が行くら言葉で、
スーパーモンキーは振動が少ない…と言っても
どうせ「大げさな事を言ってるだけ」と思うでしょ？

お前らこれ見てどう思う？
https://i.imgur.com/9Spmuja.mp4

エンジンかけて停車中（ミッションはニュートラル／ブレーキなし）の
振動がこのレベルです。

559 ：774RR：2020/08/11(火) 21:05:39.33 ID:xcts5cxC.net

でこの狂人は何が言いたい訳？

560 ：774RR：2020/08/11(火) 21:06:57.82 ID:13rZMXxq.net

まだ免許取り立ての初心者なんで分かり辛かったのですが吸排気の流量と圧力はどうすれば走る様になるんですか？

561 ：774RR：2020/08/11(火) 21:07:10.08 ID:2AcqBUqW.net

モンキーは停車中の振動がすごい！と言われています。
確かに俺もノーマルの頃は信号待ちでハンドルに手を置いているのが
苦痛なほど強い振動が発生していました。

しかし、今はご覧の通り、大した振動も発生しないので
別段、苦になりません。

停車中の振動（ハンドルを握ってもいない）であの程度なので
スピードを出してもノーマルのような強い振動は出ません。

562 ：774RR：2020/08/11(火) 21:07:39.15 ID:9sTbt7Jw.net

うーん。。
今日のスパモン。。。

無理すんなよ（笑）

いつも以上に支離滅裂

とりあえず頑張れww

563 ：774RR：2020/08/11(火) 21:08:41.83 ID:2AcqBUqW.net

>>560

吹き矢はどんな状態の時ほど飛びやすいか？
蛇口につなげたホースはどんな状態の時に勢いが出るか？

それを思い浮かべれば、バイクの吸排気も
どうあるべきか？が見えてくるはずです。

564 ：774RR：2020/08/11(火) 21:12:57.28 ID:2AcqBUqW.net

要するに、走るバイクというのは
そもそもエンジン（ピストン）がスムーズに動いているので
振動はそんなに発生しないのです。

逆に言うと、強い振動が発生すると言うことは
エンジン内部が暴れているってことなのです。
効率よく動いていないと言うことなのです。

なので、振動が下がると言うことは、
それだけエンジンもスムーズに動いていると言うことであり、
パワーも出てくるわけです。

565 ：774RR：2020/08/11(火) 21:14:34.00 ID:2AcqBUqW.net

それは音からも判断できることで、
ハーレーみたいな重低音が出ているようじゃ
走るバイクにはなっていない…と言うことです。

あれは、走らないバイクの音なのです。
走るバイクは高い音が出ます。
もしくは静かです。

566 ：774RR：2020/08/11(火) 21:17:19.42 ID:6ZT51rU3.net

ちんち んちん

567 ：774RR：2020/08/11(火) 21:17:37.98 ID:6ZT51rU3.net

まんま んまん

568 ：774RR：2020/08/11(火) 21:17:51.90 ID:6ZT51rU3.net

へい ちんまん

569 ：774RR：2020/08/11(火) 21:18:05.33 ID:2psSUsx+.net

今日もトンデモ理論全開だな
面白いよw

570 ：774RR：2020/08/11(火) 21:18:12.18 ID:2AcqBUqW.net

【まとめ】

走るバイクか、そうでないかは、
振動と音に現れてくる。

マフラー音がズドズドした低音のバイクは走りません。
そんな音が出ているようじゃダメなのです！

571 ：774RR：2020/08/11(火) 21:18:12.65 ID:6ZT51rU3.net

まいっちん ちんち ん

572 ：774RR：2020/08/11(火) 21:18:35.09 ID:6ZT51rU3.net

ちちんちんち ん

573 ：774RR：2020/08/11(火) 21:19:11.07 ID:6ZT51rU3.net

ちんちン電車

574 ：774RR：2020/08/11(火) 21:19:43.61 ID:6ZT51rU3.net

やかんがちんちン

575 ：774RR：2020/08/11(火) 21:20:08.64 ID:6ZT51rU3.net

ちんち
んちん
ちんち

576 ：774RR：2020/08/11(火) 21:20:19.51 ID:2AcqBUqW.net

スレ荒らしのID:6ZT51rU3をNGにしました。

577 ：774RR：2020/08/11(火) 21:21:14.41 ID:6ZT51rU3.net

ちちんちちんち
んちんち。。ぶらぶら
ちーんちん

578 ：774RR：2020/08/11(火) 21:21:57.60 ID:LjnjQ7Cp.net

ちちんちちんち
んちんち。。ぶらぶら
ちーんちん

579 ：774RR：2020/08/11(火) 21:22:01.22 ID:6ZT51rU3.net

ちーちーちんちーん
ちんちっちっん

580 ：774RR：2020/08/11(火) 21:22:56.23 ID:6ZT51rU3.net

たまさおたま
ちんちーんぐいぐいーん

581 ：774RR：2020/08/11(火) 21:23:10.34 ID:2AcqBUqW.net

>>578

ソッコーでNG!

582 ：774RR：2020/08/11(火) 21:23:17.57 ID:z0/w5iEK.net

言葉の定義が謎過ぎて、仰る意味が理解出来ません。
ハーレーは走らないバイク？
歩くバイクなのかな？飛ぶバイクなのかな？ww

走るバイクは高い音って、なんじゃそらwww
爆発回数が多ければ高周波音。
そらエンジン回ってるわなって話。
気筒数も色々、排気量も色々、そもそも用途が色々。

排気音だけで画一的に判断出来るもんじゃないですよw

583 ：774RR：2020/08/11(火) 21:23:35.34 ID:LjnjQ7Cp.net

>>581
ちちんちちんち
んちんち。。ぶらぶら
ちーんちん

584 ：774RR：2020/08/11(火) 21:23:51.45 ID:6ZT51rU3.net

ちちんぷいぷい
ちん ちんぷいぷい
ちんっちんぷにぷに

585 ：774RR：2020/08/11(火) 21:24:03.96 ID:2AcqBUqW.net

まあ、要するに、低音が出ているようじゃダメってことですよ。
低音っていうのは太い音なので、
吸排気が無駄に太くなりすぎている証拠なのです。

586 ：774RR：2020/08/11(火) 21:24:48.98 ID:6ZT51rU3.net

スーパーちんちー
空冷はエンジンちんっちん

587 ：774RR：2020/08/11(火) 21:25:06.77 ID:LjnjQ7Cp.net

>>585

588 ：774RR：2020/08/11(火) 21:25:22.35 ID:2AcqBUqW.net

振動が出ているバイクも
エンジン内部がスムーズに動いていない証拠なので
当然、効率が悪くパワーも出ません。

589 ：774RR：2020/08/11(火) 21:26:02.92 ID:2AcqBUqW.net

そういう基礎的なことが分かっていれば、
速いモンキーにするにはどうすべか？が
見えてくるのです。

590 ：774RR：2020/08/11(火) 21:26:34.44 ID:6ZT51rU3.net

さすがにちんっちんだけで
1日100回も書き込めないけど
ちんっちん言い続けるのと同じレベルのスーパーモンちん

591 ：774RR：2020/08/11(火) 21:27:31.55 ID:6ZT51rU3.net

ちーんちーんちんちーん
今年のお盆は暑くてちんちーんがちんちーん

592 ：774RR：2020/08/11(火) 21:27:49.83 ID:2AcqBUqW.net

モンキーは車重が軽く、
そしてタイヤが小さいので、加速では有利なのです。

一般道でスピードを出すと言っても
まあ速くても85km/hぐらいでしょ？

要するにそういう領域では
レブルとかそのへんのバイクよりも速いのです。

593 ：774RR：2020/08/11(火) 21:28:52.54 ID:6ZT51rU3.net

ここがスーパーモンチーンのスレだってなら
俺は1000までちんチン言い続けてやるぜ

594 ：774RR：2020/08/11(火) 21:28:53.47 ID:G/zqskeG.net

お、領域を限定したww

595 ：774RR：2020/08/11(火) 21:30:17.45 ID:6ZT51rU3.net

ふるえるぞちんち ん
もえつきるほどちーんちん

596 ：774RR：2020/08/11(火) 21:30:23.88 ID:G/zqskeG.net

後出しジャンケンは困りまんなー、スパモンはん　超笑

597 ：774RR：2020/08/11(火) 21:31:06.55 ID:+0z5ct7I.net

>>558
手が震えてんぞジジイwww

598 ：774RR：2020/08/11(火) 21:31:52.94 ID:6ZT51rU3.net

ちまーちまーんんんん
ちゅみみみみーんちゅちちちちーん

599 ：774RR：2020/08/11(火) 21:33:17.91 ID:6ZT51rU3.net

ちんちーんあぼーん
そろそろ俺をあぼーんちんてくれ
ちんち飽きたー

600 ：774RR：2020/08/11(火) 21:33:47.87 ID:6ZT51rU3.net

…ふぅ(賢者タイム

601 ：774RR：2020/08/11(火) 21:33:53.09 ID:2AcqBUqW.net

バイパス道路を走るとなれば、
85〜100km/h（時には110km/h）ぐらいで走るわけですが、
当然、その領域になってくると、まず「振動」というものが
ネックになってくるでしょう。

その速度が「出る／出ない」以前に、
走っていて不快ならば困ってしまいますよねー。

なので、85〜100km/hという速度領域を
いかに快適に走るか？も問われてくるのです。

602 ：774RR：2020/08/11(火) 21:34:19.19 ID:2AcqBUqW.net

>>597
>手が震えてんぞジジイwww

俺自身がバイクにまたがって撮っているので
撮ってる側の震えもあるんです。

603 ：774RR：2020/08/11(火) 21:35:30.50 ID:G/zqskeG.net

俺のレブルとやってみる？　超笑

604 ：774RR：2020/08/11(火) 21:36:23.32 ID:+0z5ct7I.net

>>602
お前まで一緒に震えてたら振動の評価出来んだろマジでアホなんだな

605 ：774RR：2020/08/11(火) 21:37:16.52 ID:2AcqBUqW.net

強烈な振動を我慢して
無理やり85〜100km/h出したって意味ないのです。

いっときのチャレンジならば、振動に我慢することもできるでしょ。
しかし、交通手段としてバイパスを利用するなら
快適に走れなければ意味がないのです。

そのためには「低振動」であることが必要条件となります。

606 ：774RR：2020/08/11(火) 21:38:10.96 ID:2AcqBUqW.net

>>603

そんなしょぼいバイクと
競うのもバカらしいです w

607 ：774RR：2020/08/11(火) 21:39:00.38 ID:6ZT51rU3.net

ち

608 ：774RR：2020/08/11(火) 21:39:05.08 ID:6ZT51rU3.net

ん

609 ：774RR：2020/08/11(火) 21:39:06.25 ID:QdwBOcy5.net

>>601
おまわりさん、こいつです！

610 ：774RR：2020/08/11(火) 21:39:09.50 ID:6ZT51rU3.net

ち

611 ：774RR：2020/08/11(火) 21:39:14.68 ID:2AcqBUqW.net

>>604
>お前まで一緒に震えてたら振動の評価出来んだろマジでアホなんだな

バカですねー。
人間は棒じゃないんだから
ミラーの振動周期を揃うわけねーだろ！！

612 ：774RR：2020/08/11(火) 21:39:46.69 ID:6ZT51rU3.net

規制されたやんけ

613 ：774RR：2020/08/11(火) 21:40:12.51 ID:+0z5ct7I.net

>>612
wwwwww

614 ：774RR：2020/08/11(火) 21:40:27.34 ID:G/zqskeG.net

あ、また逃げた…

615 ：774RR：2020/08/11(火) 21:40:50.98 ID:6ZT51rU3.net

振動周期を揃うわけねーだろって日本語おかしいと思います

616 ：774RR：2020/08/11(火) 21:41:30.24 ID:2AcqBUqW.net

>>609
>おまわりさん、こいつです！

この前、ネズミとりやってた。
50km/h制限の所をメータ読みで65km/h出してたから
レーダー見かけた時にはヒヤリとしたけど
止められなかった。

617 ：774RR：2020/08/11(火) 21:41:36.79 ID:+0z5ct7I.net

>>611
お前の手が震えてるってんだよ
3脚なり何なりに固定して撮れよ

618 ：774RR：2020/08/11(火) 21:42:14.47 ID:z0/w5iEK.net

>>585
なんもダメじゃないですよwww

仮に排気管の太さと長さは同一だとしても、消音方式とパイプの材質次第で音質は変わるのよ？

社外マフラーにありがちなグラスウールは高周波を減衰するので低い音になる反面、多段膨張式は低周波を減衰するので高い音になります。
アルミ>スチール>ステンレス>チタンの順で材質の硬さに比例して高い音になります。

そういった要素もあるのに、一概に低い音はダメと決めつけるのは間違いですぞwww
そもそも回らない単気筒エンジンは、低い音になるのは仕方ないんですよ。どうせレーシーな高周波音は鳴らせないんだから、低い音で楽しもうってなもんでね。

619 ：774RR：2020/08/11(火) 21:42:22.06 ID:5hBVH9SO.net

スーパーチンパン君の浅さは乗った事も無いバイクをこうであるはずだと思い込みで語っている事だよ

620 ：774RR：2020/08/11(火) 21:45:14.47 ID:2AcqBUqW.net

【まとめ】

スーパーモンキーはまじ速い！
そして低振動で静か。
逆にいうと、それがパワーの秘密でもある。

621 ：774RR：2020/08/11(火) 21:46:18.28 ID:z0/w5iEK.net

>>612
wwwww
規制されないスパモン以下に落ちちゃってるじゃないっすか！www

もうちょっとがんばってくださいwww

622 ：774RR：2020/08/11(火) 21:46:55.25 ID:2AcqBUqW.net

エンジンが滑らかに回転するようじゃなきゃ
パワーなんて引き出て来ないんだよなー。

で、エンジンが滑らかに動けば
当然、低振動で音も静かになる。

だから、音や振動とパワーは関連してるんだよ。

623 ：774RR：2020/08/11(火) 21:47:56.57 ID:5hBVH9SO.net

>>620
第三者が証明するなり本人が証拠だすなりした事ないけどなw
自称ww

624 ：774RR：2020/08/11(火) 21:49:28.24 ID:EnxrjViA.net

ハーレーのショベルでも200キロ近く出るのに走らないとはなんだろうwwww

625 ：774RR：2020/08/11(火) 21:52:10.65 ID:5hBVH9SO.net

あ〜webオートバイにサーキットでの最高速度チャレンジあるな
同じ速度から再生してもレブルのが100kmまででも速いが？w

626 ：774RR：2020/08/11(火) 21:53:34.27 ID:+0z5ct7I.net

細いホースがいいならマフラーの出口を絞って走ってみろよ

627 ：774RR：2020/08/11(火) 21:57:46.87 ID:2AcqBUqW.net

>>626
>細いホースがいいならマフラーの出口を絞って走ってみろよ

エキパイから細くしないとダメです。

628 ：774RR：2020/08/11(火) 21:59:21.33 ID:6ZT51rU3.net

おれのちんち んはおまらのとは違うんです！！

629 ：774RR：2020/08/11(火) 22:00:11.30 ID:2AcqBUqW.net

あと、レースと公道は
色々と求められて来る要素が違うので
レースの常識をそのまま公道を走るバイクに持って来るのも
間違いです。

結局は、公道を走るためのバイクならば
公道走行に適した特性を持っていなければダメってことです

630 ：774RR：2020/08/11(火) 22:01:10.70 ID:6ZT51rU3.net

お前らはちんち んは太くて短いのが
いいと思ってるかもしれないが、
俺のは違います！長いんです
そして出口は細い！！

これがどういうことかわかりますか！？

631 ：774RR：2020/08/11(火) 22:01:23.42 ID:5hBVH9SO.net

>>628
まあ、言ってる事は同じだなw

632 ：774RR：2020/08/11(火) 22:02:14.90 ID:2AcqBUqW.net

1例をあげるなら
レースに快適性は関係ありませんが、
公道を走るなら快適性も考慮しなければならないわけです。

レースならば
常にエンジン回転高めで走っていれば良いですが、
公道でそんな走り方をしていたら疲れてしまいます。

そんな所もレースと公道とでは違って来る部分なので
公道は公道として何が必要か？を考える必要があるのです。
なのでなんでもレースが最上だと思い込んでいる人はバカです。

633 ：774RR：2020/08/11(火) 22:02:18.85 ID:+0z5ct7I.net

>>631
証拠出さないとどうにもならんとこも一緒だなw

634 ：774RR：2020/08/11(火) 22:04:16.36 ID:PeDe3Bb0.net

>>632
古い情報だね

635 ：774RR：2020/08/11(火) 22:06:28.91 ID:2AcqBUqW.net

俺はスピードアップと振動低減を
常に同時進行として進めて来ました。

振動が強いと不快感が出てしまうからです。
結局、振動が強いとスピードを出す気にならないのです。
まあ、そういう意味では安全ですけどね w

636 ：774RR：2020/08/11(火) 22:07:00.87 ID:6ZT51rU3.net

パワーを出すにはちんち んの出口が細くなければイけないんです！

そしてチ(ェ)ーンはゴム付きのシールちーんじゃダメなんです！！
エネルギーロスが多すぎて速さがまるで出ないんです。

637 ：774RR：2020/08/11(火) 22:08:42.56 ID:2AcqBUqW.net

スピードが出る／出ない以前の問題として
スピードを出す気になれるバイクか？ということが大事なのです。
振動が不快では心理的にスピードが出せなくなるのです。

なのでバイパス道路のようなハイスピードで流れている場所を
普通に走ろうと思ったら、はやり「振動」は
切り離せない問題なのです。

638 ：774RR：2020/08/11(火) 22:10:13.56 ID:6ZT51rU3.net

俺のノンシールちーんこそ至高！！
ゴム無しのエネルギーロスの少なさは半端なく
男女問わずどんな穴だろうとソッコーです！

もう飽きた他のみんなよろしく！！！

639 ：774RR：2020/08/11(火) 22:11:03.16 ID:2AcqBUqW.net

いくらパワーがあっても振動が酷かったら、
結局はスピードなど出せないのです。

そういう本末転倒な馬鹿げたチューアップを
している人も少なくないでしょう。

640 ：774RR：2020/08/11(火) 22:11:15.10 ID:z0/w5iEK.net

>>628
なんかいちいちマジメにスパモンにレスくれてたのがアホくさくなってきたwww

ちんちん電車って卑猥でもなんでもないけど、丁寧におちんちん電車っていうと、何故か途端におかしな感じになるんだよね！

641 ：774RR：2020/08/11(火) 22:11:26.19 ID:+0z5ct7I.net

>>638
おつかれ！

642 ：774RR：2020/08/11(火) 22:11:46.82 ID:5hBVH9SO.net

スーパーモンキーのが速いと言っておいて遅い証拠を出せば屁理屈を言う
こんなんで誰がお前の言う事信じるの？
お前のやってる事がいかに無意味か理解出来ない低脳だから馬鹿にされるんだよ

643 ：774RR：2020/08/11(火) 22:13:39.99 ID:5hBVH9SO.net

>>638
普通はそうなるw
独り言がいかに虚しいか知ってるからね

644 ：774RR：2020/08/11(火) 22:13:50.77 ID:2AcqBUqW.net

俺はノーマルモンキーに乗って、思った以上に振動が強くて
長い時間乗るのは「辛い」と感じました。

よくレビュー等では
楽だからロングツーリングに行けるとか言いますが、
あれだけ振動が強いバイクを長時間乗るって無理ですよ。

振動は疲労の元です。

645 ：774RR：2020/08/11(火) 22:17:07.71 ID:2AcqBUqW.net

自転車のようにゆっくり走るバイクが欲しい…との思いも、
実際はエンブレが強すぎて、低速を維持して走るのが
難しいバイクでした。

エンブレを弱めようとギアをあげれば、
今度はノッキングしてゆっくり走れない…。

まさか、低速走行に向かないバイクとは思いもしませんでした。

646 ：774RR：2020/08/11(火) 22:18:12.31 ID:fkgA5RJX.net

>>645
スロットル操作が雑なんだよ

647 ：774RR：2020/08/11(火) 22:19:12.36 ID:2AcqBUqW.net

スピードも出ない…、振動も強い…、低速も苦手…。
色々と失望感もありましたが、
それらの問題が今は全て解決してしまったので
今は満足度は高いですよー。

モンキー最高！！（スーパーモンキーの場合）

648 ：774RR：2020/08/11(火) 22:21:52.78 ID:2AcqBUqW.net

今は十分なスピードが出るし、振動も相当に減ったし、
低速走行は楽勝になったし、燃費は70km/Lも走るし、
あー、モンキー選んで本当よかった〜。

649 ：774RR：2020/08/11(火) 22:23:02.66 ID:2AcqBUqW.net

ここ4回分の平均燃費：69.6km/Lでした。

俺の合格ラインは60km/Lだったので、
想像以上の燃費性能です！

650 ：774RR：2020/08/11(火) 22:23:20.83 ID:fkgA5RJX.net

>>648
ブルゾンちえみで脳内再生されたわ

651 ：774RR：2020/08/11(火) 22:26:56.50 ID:2AcqBUqW.net

最初はあんな走らないモンキーだったのに、
ここまで育ってくれたか〜。

まあ俺の技術もさることながら、
それだけのポテンシャルを秘めていたんだよなー。
すげーぜホンダ！！

652 ：774RR：2020/08/11(火) 22:32:37.44 ID:8Rh3EKFC.net

毎晩毎晩何ヶ月も書込み続けてよく飽きないよな
頭おかしい人ってすごいよな

653 ：774RR：2020/08/11(火) 22:50:04.50 ID:5hBVH9SO.net

凄いのは誰も興味ない雑音をずっと奏でる事

654 ：774RR：2020/08/11(火) 23:00:10.50 ID:EnxrjViA.net

おっさん達と一緒で同じ事を何回も言ってるんだぜwww

655 ：774RR：2020/08/11(火) 23:04:16.47 ID:9gy9nAi9.net

>>651
なんで美的センスのないスパモン作ってるんですか？

656 ：774RR：2020/08/11(火) 23:11:55.60 ID:EnxrjViA.net

でも僕ちゃんホンダより知識はあるからwwwwww

657 ：774RR：2020/08/11(火) 23:56:37.71 ID:PWQrLG56.net

わかった、わかったから、文章だけじゃなく実物を見せてくれ。法定速度内の運転でいいからその自慢の加速を見せてくれ。もちろん音声付きで。

658 ：774RR：2020/08/12(水) 00:04:41.40 ID:8DEhJm00.net

自満にして才覚なりと思へる所のものこれなり
愚これより甚しきはなし

スパモンにピッタリな言葉だな

659 ：774RR：2020/08/12(水) 00:07:18.15 ID:lgc63woR.net

未だにスーパーモンキーの証拠出せてないし
唯一勿体ぶって出したのがあのブレーキペダルだからなぁ‥
残念ながら説得力がないわな

660 ：774RR：2020/08/12(水) 07:16:34.74 ID:Wp9TV3Z/.net

ワイはスパモンや
ホムセンカスタムで脳内パワーアップやで

661 ：774RR：2020/08/12(水) 07:58:11.36 ID:hcoyR6IK.net

自分のバイクにスーパーとか付けちゃう恥ずかしいキチガイだからね

662 ：774RR：2020/08/12(水) 08:39:35.36 ID:dhSuFM19.net

しかし、ブレーキペダルにギザギザやゴムがついてる理由もわからんやつがホンダ超えてるって・・・

さきにレスしておくが、あれは緊急操作の時、少ししか足がかからなくても、ななめにふんでも、ブレーキがかけられるためなのに、ツルツルのアルミ板って

663 ：774RR：2020/08/12(水) 09:29:06.19 ID:vuP0S3C/.net

そりゃあ真っ直ぐ曲がる人には不要だろう

664 ：774RR：2020/08/12(水) 11:02:41.72 ID:+4M8UK+F.net

あのツルリんペダルは夏休みの工作かな？

665 ：774RR：2020/08/12(水) 13:00:21.50 ID:dhSuFM19.net

>>664
学校に持っていったら、手抜き過ぎて先生に怒られるパターン

666 ：774RR：2020/08/12(水) 13:12:34 ID:m4AM3/xh.net

角の面取で大人に手伝って貰った特注品ってのがバレて友人からハブられるパターン

667 ：774RR：2020/08/12(水) 19:13:19.29 ID:besNnrOm.net

・以前のスーパーモンキー／1速＝47km/h

・禁断のパワーアップ導入後／1速＝49km/h

668 ：774RR：2020/08/12(水) 19:14:47.17 ID:besNnrOm.net

>>657
>法定速度内の運転でいいからその自慢の加速を見せてくれ。

要するに法定速度内では
1速しか使えないということなのです。

669 ：774RR：2020/08/12(水) 19:19:16.80 ID:besNnrOm.net

>>657
>もちろん音声付きで。

禁断のパワーアップを施した後のスパモンのサウンド。
路地を普通に走ってるだけです。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2226433.m4a

670 ：774RR：2020/08/12(水) 19:26:54.48 ID:besNnrOm.net

まあ、あまり無理はしない方が良いので
1速は40km/h（49km/hまで確認済み）、
2速は65km/h（74km/hまで確認済み）、
3速は85km/h（93km/hまで確認済み）ぐらいで
シフトアップした方が無難ですかね。

性能が高いとそれだけ余裕ができるので
走りやすくなります。

671 ：774RR：2020/08/12(水) 19:29:14.37 ID:besNnrOm.net

ありがたいのは、
65〜73km/hぐらいの多用する速度域が
非常に低振動で滑らかなことです。

そんなこともあり、
ついつい70km/hぐらいは出してしまいます。

672 ：774RR：2020/08/12(水) 19:30:43.06 ID:m4AM3/xh.net

>>667
他人の最高速はディスるクセに
1速の最高速が2km/h増えたとか、めちゃくちゃみみっちいな

673 ：774RR：2020/08/12(水) 19:31:48.09 ID:besNnrOm.net

逆にノーマルだった頃の
快適速度は45〜55km/hとかなり下だったので
交通の流れに乗ろうと思うと振動が強くて辛いので
ついつい周りに迷惑をかける速度になってしまっていました。

674 ：774RR：2020/08/12(水) 19:33:41.65 ID:besNnrOm.net

>>672

なにせ、30km/hが32km/hに上がるのとは
わけが違いますからねー。

何も分かっていないアホがいるので、
ちょっとこれを貼っておきましょうかね〜。
https://i.imgur.com/zct1rli.jpg

675 ：774RR：2020/08/12(水) 19:34:48.28 ID:besNnrOm.net

上のグラフを見れば、
スーパーモンキーの1速＝49km/hという領域が
どういう性能なのかが少しは分かるのでは？

676 ：774RR：2020/08/12(水) 19:43:57.50 ID:m4AM3/xh.net

>>674
＞何も分かっていないアホがいる

ちょっと前のあんたやんwwwww
>>278に反論してみてwww

677 ：774RR：2020/08/12(水) 19:44:00.13 ID:besNnrOm.net

>禁断のパワーアップを施した後のスパモンのサウンド。
>路地を普通に走ってるだけです。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2226433.m4a

ただ者のではない雰囲気が感じられませんか？
ノーマルマフラーながらにも
レーシングエンジンの様な雰囲気でしょ？

678 ：774RR：2020/08/12(水) 19:46:38.56 ID:m4AM3/xh.net

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

679 ：774RR：2020/08/12(水) 19:48:34.50 ID:besNnrOm.net

低回転時にはドスの効いた音ですが、
回転を上げていくにつれて甲高い音に変わり
いかにもスピード出そうな音に変わって言ってるでしょ？

スピード的には60km/h程度しか出ていないと思いますが、
いかにも高回転まで回りそうなエンジン音でしょ？

680 ：774RR：2020/08/12(水) 19:48:55.52 ID:besNnrOm.net

コピペ荒らしのID:m4AM3/xhをNGにしました。

681 ：774RR：2020/08/12(水) 19:49:18.38 ID:m4AM3/xh.net

ギア比とレブリミットを変更せずに1速の最高速があがった意味を、そのアホなおつむでよく考えてみようね(笑)

682 ：774RR：2020/08/12(水) 19:50:07.84 ID:asqwZe++.net

>>680
都合が悪いんだね

＞回転計ばかり上がって
＞スピードがついてこない…なんてことも
＞あると思うだけど、
＞その辺について君の見識は？
＞回転上げないと走らないパターンと
＞回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
＞つまり回転とスピードは比例しない。
＞例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
＞シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

683 ：774RR：2020/08/12(水) 19:50:37.50 ID:asqwZe++.net

マジ意味わからんwww

684 ：774RR：2020/08/12(水) 19:52:20 ID:besNnrOm.net

NGしました。

685 ：774RR：2020/08/12(水) 19:53:45 ID:6VmlVw6z.net

>>684
そんなこと言わずにこの書き込みの見解を頼むよ

＞回転計ばかり上がって
＞スピードがついてこない…なんてことも
＞あると思うだけど、
＞その辺について君の見識は？

＞回転上げないと走らないパターンと
＞回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
＞つまり回転とスピードは比例しない。

686 ：774RR：2020/08/12(水) 19:55:45 ID:besNnrOm.net

NG

687 ：774RR：2020/08/12(水) 19:56:56 ID:besNnrOm.net

俺のスーパーモンキーの走行音を聴いて、
これは只者のマシンじゃないな…って分かったんだろうね。

で、アホはファビョてコピペでスレを流そうとしてる。

688 ：774RR：2020/08/12(水) 19:57:50 ID:8mUwmV+M.net

>>686
いけずー

回転数とスピードが比例しないスパモン理論的に一速の最高速が上がったから何だってんだよwww

689 ：774RR：2020/08/12(水) 19:58:27 ID:8mUwmV+M.net

あんたの貼る動画なんていちいち見てねーよwww

690 ：774RR：2020/08/12(水) 19:59:00 ID:besNnrOm.net

無能で劣等感の強い人たちは、
スパモンなんて存在しない…。
実際はノーマルで大げさな事を書いてるだけ…。
そんな風に言い聞かせて来たんだろうな〜。

しかしサウンドを聴いて、これは並みのモンキーじゃないと感じて、
焦って来たんだよね。

691 ：774RR：2020/08/12(水) 19:59:47 ID:8mUwmV+M.net

矛盾を指摘されたからっていじけるなよ

「あの時は間違えてましたごめんなさいしんでお詫びします」って言えばいいだけなのに馬鹿だねーwww

692 ：774RR：2020/08/12(水) 20:01:17 ID:besNnrOm.net

昨日も説明した通りは
ハーレのような低域の強い音は走らないバイクの音です。

走るバイクは乾いて甲高い音が出る。
高回転まで回るエンジンはそういうものです。

693 ：774RR：2020/08/12(水) 20:01:34 ID:besNnrOm.net

ID:8mUwmV+MをNGにしました。

694 ：774RR：2020/08/12(水) 20:01:55 ID:8mUwmV+M.net

https://i.imgur.com/492CiiB.jpg

確かに並のモンキー125じゃないよね
並以下だwww

695 ：774RR：2020/08/12(水) 20:03:08 ID:besNnrOm.net

俺が「レブルぐらい勝てそう」と言うのは
大口でもハッタリでも何でもないんです。
実際にそれぐらいの性能はあるんです。

696 ：774RR：2020/08/12(水) 20:03:09 ID:kqCXr41s.net

NGにするからIDコロコロしてまた投稿しなきゃじゃん

https://i.imgur.com/492CiiB.jpg

確かに並のモンキー125じゃないよね
並以下だwww

697 ：774RR：2020/08/12(水) 20:03:09 ID:bdJrG3D+.net

ハーレって…

698 ：774RR：2020/08/12(水) 20:03:36 ID:kqCXr41s.net

ゴミwww

699 ：774RR：2020/08/12(水) 20:04:13 ID:besNnrOm.net

ID:kqCXr41sをNGにしました。

700 ：774RR：2020/08/12(水) 20:04:21 ID:7Et83P9I.net

>>694
いつ見てもつるつるブレーキペダルで笑えるｗ

701 ：774RR：2020/08/12(水) 20:05:39 ID:besNnrOm.net

>>700
>いつ見てもつるつるブレーキペダルで笑えるｗ

マジレスするとツルツルの方が踏みやすいんだよ？

702 ：774RR：2020/08/12(水) 20:06:44 ID:uK2Bt+XZ.net

NGなんて意味ねーのにwww

速度と回転数は比例しないのに一速の最高速が上がったってどういうこと？詳しく解説してよ

703 ：774RR：2020/08/12(水) 20:08:40 ID:besNnrOm.net

車の交換用ペダルもツルツルばかりですよ？
https://sekinesan.jp/blog/wp-content/uploads/2017/06/061009.jpg
https://48rider.com/wp-content/uploads/2019/08/T7GI7691-1-680x453.jpg

穴が空いてるから滑り止めだと思うでしょ？
俺もつけてもますが穴なんて何の効果もないですよ w

704 ：774RR：2020/08/12(水) 20:09:14 ID:besNnrOm.net

ID:uK2Bt+XZをNGにしました。

705 ：774RR：2020/08/12(水) 20:11:56 ID:qpTxPX/n.net

>>673
シールチェーンに換えたら振動が減るって本当ですか？

706 ：774RR：2020/08/12(水) 20:12:44 ID:bdJrG3D+.net

>>703
マジでアホ

707 ：774RR：2020/08/12(水) 20:18:25 ID:jCa5yLGq.net

>>704
無理ゲーですもんねwww
NGにして無視する他ありませんもんね。

無理ゲーwww

708 ：774RR：2020/08/12(水) 20:18:51 ID:besNnrOm.net

>>705

本当ですよ。
シールチェーンは軸の摩擦が強すぎて動きが硬いので
スムーズに回らないんです。

その動きの悪さが、
返って振動を吸収してくれるんです。

ま、それだけ回転も悪化させてしまうので
走らなくなりますけどね w

709 ：774RR：2020/08/12(水) 20:20:06 ID:besNnrOm.net

シールチェーンを例えるならば、
サビサビで動きが渋くなったチェーンで
自転車漕ぐようなものです w

710 ：774RR：2020/08/12(水) 20:21:56 ID:jCa5yLGq.net

>>708
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードがシールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。(ｷﾘｯ

711 ：774RR：2020/08/12(水) 20:22:19 ID:7Et83P9I.net

>>703
クッソワロタｗ

その画像元のサイトに書いてあるのがまたウケるｗ
https://i.imgur.com/eFMrPL0.png
アルミペダルのメリットを教えてくださいと訊ねたところ、
「主にデザイン性で、機能的にはとくにメリットがあるわけではありません」

レースメカニックの意見も聞いてみたが、彼も同様の考えだった。
ただ、アルミペダルは表面が滑りやすいので、レース用のペダルは防滑加工が施されている

表面にノンスリップ対策が施されているなら肯定的にみればいい
https://www.webcartop.jp/2018/05/230602/

スパモン全否定なのが超ウケるｗ

またスパモン伝説が生まれた瞬間に立ち会ってしまったｗ

712 ：774RR：2020/08/12(水) 20:22:44 ID:besNnrOm.net

>>708
>ま、それだけ回転も悪化させてしまうので
>走らなくなりますけどね w

しかし。
モンキーは振動が強すぎて、エンジンを回せないので、
シールチェーンで振動が抑えられることで
エンジンを回しやすくなる利点はあります。

実際は同じ速度を出すのに、
より多くアクセルを回さなければならないので
燃費は間違いなく悪化しますよ。

713 ：774RR：2020/08/12(水) 20:23:26 ID:jCa5yLGq.net

>>711
wwww

714 ：774RR：2020/08/12(水) 20:23:57 ID:besNnrOm.net

>>711

だから言ったでしょ？
穴なんて何の滑り止め効果もないって。

でもそんな滑りやすいペダルに
多くのドライバーが交換しているってことは
事実上、問題がないってことなんですよ？

715 ：774RR：2020/08/12(水) 20:24:40 ID:qpTxPX/n.net

>>708
なるほど！ノンシールチェーンにします。

あと、ここはスーパーモンキーさんのスレと何時だか聞いたのですが、折角皆さんが質問しているのにNG登録とは悲し過ぎます！

716 ：774RR：2020/08/12(水) 20:25:07 ID:7Et83P9I.net

>>714
必ず滑り止め加工をするし

してないならアホ

って書いてあるんだよ？

717 ：774RR：2020/08/12(水) 20:26:03 ID:besNnrOm.net

>>715
>折角皆さんが質問しているのにNG登録とは悲し過ぎます！

いや、あれは1人の荒らしが
ID変えてコピペしまくってるだけです。
あれ自身が書いたレスではないです。

718 ：774RR：2020/08/12(水) 20:27:33 ID:besNnrOm.net

>>716

レーサーは知りませんが
市販品のペダルに滑り止め効果はありません。
それでも多くのドライバーが交換しているのだから
事実上、問題がないということです。

問題があるような物を
多くのドライバーがつけるわけないでしょ？

719 ：774RR：2020/08/12(水) 20:29:18.59 ID:m4AM3/xh.net

>>717
＞あれ自身が書いたレスではないです。

スパモンが書いたレスですwww
スパモン自身のレスをスパモンに投げてるだけです

とNGにされてるIDでみなさんに周知w

720 ：774RR：2020/08/12(水) 20:29:33.54 ID:besNnrOm.net

どっちにしても、
車のブレーキペダルがアルミであることよりも
バイクのブレーキペダルがアルミである方が滑りませんよ？

これは経験している俺しか知らないことです。
お前らは単に想像で否定しているだけです。

721 ：774RR：2020/08/12(水) 20:29:56.93 ID:7Et83P9I.net

>>718
お前のツルツルのペダルがあったら見せてみｗ

なに一緒にツルツルと一緒にしてんのよｗ

しかも理由もただのデザインでファッションだけですよとも書いてあるのにｗ

722 ：774RR：2020/08/12(水) 20:30:52.38 ID:besNnrOm.net

昨日も少し触れたように
ブレーキ1作目はゴム仕様だったんです。
でも2作目ではゴムをヤメました。

両方試した上で、アルミだけで問題がないどころか、
むしろゴムなどない方が良い…と思いました。

723 ：774RR：2020/08/12(水) 20:31:00.48 ID:7Et83P9I.net

ま〜た一つ伝説がうまれてしまったｗ

次スレ立てるときにこれテンプレに使っていいぞ
なかったら俺がテンプレで貼ってあげるねｗ

724 ：774RR：2020/08/12(水) 20:31:15.63 ID:FZTW1/bo.net

>>718
＞問題があるような物を
＞多くのドライバーがつけるわけないでしょ？

つまり純正部品で問題ないってことですね

725 ：774RR：2020/08/12(水) 20:31:56.61 ID:besNnrOm.net

>>721
>書いてあるのにｗ

書いてある…って、
数多くいる人間の中の1人の感想にすぎないのに
何を盲信してるんだ？

726 ：774RR：2020/08/12(水) 20:32:42.15 ID:besNnrOm.net

>>724
>つまり純正部品で問題ないってことですね

アルミの方がオシャレだと思って
みんな交換しているんだと思いますよ？

つまり、俺のペダルもオシャレということです。

727 ：774RR：2020/08/12(水) 20:32:55.01 ID:qpTxPX/n.net

>>718
なるほど！ 僕もあの手のペダルを車に付けていましたが、雨で濡れた靴底での運転は危険と感じました。
やはりドレスアップパーツなんだと。
バイクですと雨に降られたら滑りそうですね、あのペダルに滑り難い加工をすれば完璧ですね！

728 ：774RR：2020/08/12(水) 20:33:27.09 ID:7Et83P9I.net

>>725
スパモンが引用したサイトに文句を言われましてもｗｗｗ

なんでそこから引用した理由はスパモンに聞いてくださいな

729 ：774RR：2020/08/12(水) 20:33:37.94 ID:FZTW1/bo.net

>>725
＞書いてある…って、
＞数多くいる人間の中の1人の感想にすぎないのに
＞何を盲信してるんだ？

あんたのモンキー125がスーパーであるというのもたった一人の感想に過ぎませんねwww

730 ：774RR：2020/08/12(水) 20:34:23.59 ID:besNnrOm.net

>>727
>バイクですと雨に降られたら滑りそうですね、

バイクの場合、真上から踏むだけなのですべりませんよ？
車のペダルは真上から踏むわけじゃないので滑るんです。

731 ：774RR：2020/08/12(水) 20:35:30.03 ID:besNnrOm.net

>>729

じゃあ君のモンキーは1速49km/hでるのかい？

732 ：774RR：2020/08/12(水) 20:35:54.04 ID:7Et83P9I.net

>>729
あちゃあ

スパモンが全力で今までのスパモン全否定しちゃったよ

「数多くいる人間の中の1人の感想」

すげぇ連続でスパモン伝説が生まれてしまう瞬間に立ち会ってしまった
手が笑いで震える

733 ：774RR：2020/08/12(水) 20:36:33.80 ID:besNnrOm.net

>>727
>あのペダルに滑り難い加工をすれば完璧ですね！

俺も最初は「もし滑るようならゴムを貼ればいい」と考えていましたが
全く不要だとわかりました。

734 ：774RR：2020/08/12(水) 20:38:25.75 ID:FZTW1/bo.net

>>731
出るよwww
10000rpmは回せるからね。

735 ：774RR：2020/08/12(水) 20:38:32.26 ID:besNnrOm.net

これは経験しないとわからないと思いますが
滑るから踏みやすいんです。

シフトペダル側も「わざと滑りやすい」状態にしてあり、
それが却ってシフトし易いんです。

736 ：774RR：2020/08/12(水) 20:38:57.49 ID:qpTxPX/n.net

>>730
なるほど！もうペダルを一度見たいのですが、スレの進行が早くて見つけられませんでした！

737 ：774RR：2020/08/12(水) 20:39:06.15 ID:besNnrOm.net

>>734

1速で何キロでますか？

738 ：774RR：2020/08/12(水) 20:39:17.22 ID:vuP0S3C/.net

真上からブレーキ踏めるの？
どうやって？それはすごい技術やなwwww

739 ：774RR：2020/08/12(水) 20:39:33.27 ID:gdFyu64l.net

滑りどうこうもそうだけど、あの裏からの写真見るとナットの掛かりが浅いのが気になるんだよね
安全の為にボルトは長くしておいた方が良いと思うよ

740 ：774RR：2020/08/12(水) 20:40:34.32 ID:besNnrOm.net

モンキーのシフトペダルはゴムになっていますが、
あのゴムが却って無駄な摩擦になり、
チェンジし難いんです。

そういう事にすぐに気づける俺は天才なんですよー。

だから俺のシフトはわざと滑りやすくしてあります。

741 ：774RR：2020/08/12(水) 20:41:00.65 ID:besNnrOm.net

>>738
>真上からブレーキ踏めるの？

君は踏めないんだ？障害者なのかい？

742 ：774RR：2020/08/12(水) 20:41:36.62 ID:besNnrOm.net

>>739

イランお世話です！
十分な固定力が確保できているので
あれで良しとしているんですよ！

743 ：774RR：2020/08/12(水) 20:41:44.54 ID:FZTW1/bo.net

>>730
＞バイクの場合、真上から踏むだけなのですべりませんよ？
＞車のペダルは真上から踏むわけじゃないので滑るんです。

ほんとバカだな
バイクの場合は土踏まずあたりをステップに載せてるから、ペダルで滑らずにすんでるんだよwww

ダサいのはアルミだからじゃなくて、素人工作丸出しだからなのに本質が分かってないwww

744 ：774RR：2020/08/12(水) 20:42:40.13 ID:besNnrOm.net

>>743
>ほんとバカだな

バカは、想像だけで否定しているお前らです！
俺は試した上で語っているのに
お前らは想像だけだもんな〜。

話にならんよ！

745 ：774RR：2020/08/12(水) 20:43:18.16 ID:cHfc8w+2.net

スパモン様に質問ですが、なぜメッシュホースに変更しないのですか？

746 ：774RR：2020/08/12(水) 20:43:40.19 ID:gdFyu64l.net

>>742
そうなんだ
心配して損したわ

そりゃあんた嫌われても仕方ないな

747 ：774RR：2020/08/12(水) 20:43:40.41 ID:besNnrOm.net

>>743
>ダサいのはアルミだからじゃなくて、

1番ダサイのは
ノーマルペダルのまま乗ってるお前らだぞ！（笑）

あのペダルがかっこいいからって妬むな！
俺のオリジナルだから真似すんなよ！

748 ：774RR：2020/08/12(水) 20:44:10.43 ID:7Et83P9I.net

そういう誰もやらないデチューン自慢されましてもねｗ
ただの個人の感想ですから盲信できませんは

「それでも多くのライダーがツルツルに交換して」いるのならまだ盲信もできるんですけどねぇ

「問題があるようなものを多くのライガーがつけるわけないせしょ？」

全くそのとおりの見事なデチューンでございます

749 ：774RR：2020/08/12(水) 20:44:32.17 ID:besNnrOm.net

>>746

お前らとは技術力が違うので
俺が合格を出したなら問題ないてってことです。

750 ：774RR：2020/08/12(水) 20:45:26.89 ID:besNnrOm.net

>>743

悪いね。
踏み易いんだわ。

751 ：774RR：2020/08/12(水) 20:45:34.73 ID:7Et83P9I.net

>>748
ヤベ笑いで手が震えてミスったライガーじゃなくライダーねｗ

752 ：774RR：2020/08/12(水) 20:46:28.24 ID:besNnrOm.net

もし、お前らが、
俺のペダルに影響されて自作するようなら
その時はゴム仕様にでもすりゃいいさ w

多分、すげーダサいだろうけどね（笑）

753 ：774RR：2020/08/12(水) 20:47:11.15 ID:besNnrOm.net

その時になって、
あ、スパモンさんが何でゴムにしなかったか
分かったわ！と気づいたら謝罪しろよ？

754 ：774RR：2020/08/12(水) 20:47:42.87 ID:gdFyu64l.net

>>749
まぁ自己責任だしね
外れて転けたらいいよ

755 ：774RR：2020/08/12(水) 20:47:52.11 ID:besNnrOm.net

摩擦があると逆に踏みづらいんだよ。

ノーマルのペダルだってゴムになってないだろ！

756 ：774RR：2020/08/12(水) 20:48:01.49 ID:7Et83P9I.net

するわけねぇだろｗ

あんなデチューン
そんなデチューンの才能もいらないわｗ

757 ：774RR：2020/08/12(水) 20:48:16.07 ID:besNnrOm.net

どのバイクが
ブレーキペダルにゴム使ってる？

758 ：774RR：2020/08/12(水) 20:48:17.23 ID:FZTW1/bo.net

>>737
引っ張れば実測値で1速53km/h出せるよw
純正メーターだったら56km/hってとこかな

減速比変えれば60km/hも可能(実測済)

759 ：774RR：2020/08/12(水) 20:49:13.04 ID:besNnrOm.net

>>758

どうせボアアップしてるだけなんだろ？

760 ：774RR：2020/08/12(水) 20:49:17.08 ID:7Et83P9I.net

>>757
どのバイクがツルツルのブレーキペダルを使ってる？

こっちのほうが早いぞｗ

761 ：774RR：2020/08/12(水) 20:49:20.95 ID:FZTW1/bo.net

>>749
数多くいる人間の中の1人の感想にすぎないのに
何を盲信してるんだ？

762 ：774RR：2020/08/12(水) 20:50:08.59 ID:besNnrOm.net

>>760
>こっちのほうが早いぞｗ

お前らがゴムの話題出したんだろが！

763 ：774RR：2020/08/12(水) 20:50:29.51 ID:FZTW1/bo.net

>>759
ノーマルボアだよwww

764 ：774RR：2020/08/12(水) 20:50:33.82 ID:besNnrOm.net

>>761

俺は5chの能力も高いしな。

765 ：774RR：2020/08/12(水) 20:51:16.74 ID:evooxS0F.net

今日もみんなに相手してもらって嬉しそうだな

766 ：774RR：2020/08/12(水) 20:51:34.76 ID:7Et83P9I.net

>>762
だれもゴムなんぞ一言も言ってないぞ？

滑り止め加工はいってるがｗ

モンキー125の純正ブレーキペダはルツルツルだったの？

おれの腹筋が死ぬからやめてくれｗ

767 ：774RR：2020/08/12(水) 20:52:41.34 ID:besNnrOm.net

お前ら、今日はいつになくファビョってるな。

禁断の改良を施したスーパーモンキーのサウンドに
相当、衝撃を受けたんだな。

768 ：774RR：2020/08/12(水) 20:53:07.62 ID:evooxS0F.net

>>767
相手してもらって嬉しいくせにw

769 ：774RR：2020/08/12(水) 20:53:35.84 ID:besNnrOm.net

>>763

何それ？
初めて聞く言葉で意味不明だわ。
どうせ市販のキット入れてるだけで
お前さんの技術なんて1ミリもないんだろ？

770 ：774RR：2020/08/12(水) 20:54:09.71 ID:besNnrOm.net

>>768
>相手してもらって嬉しいくせにw

お前らの相手も骨が折れるから
そろそろゲームでもすっかなー。

771 ：774RR：2020/08/12(水) 20:54:40.60 ID:7Et83P9I.net

>>767
こらこら漢字を間違えるぞｗ

「衝撃」じゃなく「笑劇」な

確かに笑劇はウケけてるぞw

772 ：774RR：2020/08/12(水) 20:55:12 ID:evooxS0F.net

>>770
ウレション出てるよw

773 ：774RR：2020/08/12(水) 20:55:18 ID:eY2PLSjg.net

音聞けないからmp3にしてよ

774 ：774RR：2020/08/12(水) 20:56:34 ID:FZTW1/bo.net

>>769
えっ。ノーマルボアって意味が分からんのか。
衝撃的・・・

775 ：774RR：2020/08/12(水) 20:57:08 ID:pHDEUTOb.net

やっと速度と回転数の関係わかったの？

776 ：774RR：2020/08/12(水) 21:01:05 ID:7Et83P9I.net

>>774
そりゃあ無理だっぺよ

ノーマルボアってゴルフ用語ですもの
ゴルフのクラブのヘッドに刺して途中で止まるものをノーマルボア
ヘッドを貫通してシャフトが出てくるものをスルーボア

バイク板でそれは無理だぁ

777 ：774RR：2020/08/12(水) 21:06:20.64 ID:besNnrOm.net

>>773

ほれ。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2226533.mp3

778 ：774RR：2020/08/12(水) 21:07:27.79 ID:FE91sHHO.net

ゴルフ板でもこんなガイジいてるなぁ。見にくい動画あげて300ヤード！とか言ってるけど実際200ヤードちょっとって言うハゲが。

779 ：774RR：2020/08/12(水) 21:07:40.07 ID:FZTW1/bo.net

>>776
へぇーゴルフ用語・・・

でもさ、ボアアップか？→ノーマルボアだよ
で、意味分からんか？
ボアアップのボアが何か知らんとボアアップって単語使ってんの？

ボア×ストローク＝排気量って基礎知識でしょうよw

780 ：774RR：2020/08/12(水) 21:17:05.81 ID:7Et83P9I.net

>>779
スパモンはうちら世間一般の常識が通じないからねぇ

スパモンの脳みそを考えたときは普通の人はゴルフのこと言ってると思うじゃない？

781 ：774RR：2020/08/12(水) 21:18:35.60 ID:besNnrOm.net

あまりにも軽々出しているので
何も凄さが伝わらないという動画（笑）

1速49km/h→2速68km/h。
https://i.imgur.com/KbSAyu6.mp4

スーパーモンキーがアクセルひねると
法定速度なんて直ぐに超えてしまうので
ここまでしかお見せできません。

782 ：774RR：2020/08/12(水) 21:29:29.66 ID:besNnrOm.net

カブのエンジンであることと、1気筒ということで
最初は「そのイメージのまんま」荒い挙動のエンジンでしたが、
俺の技術で磨き上げられた今では、
2気筒ぐらいのフィーリングにはなった感があります。

783 ：774RR：2020/08/12(水) 21:30:07.83 ID:FZTW1/bo.net

>>769
＞お前さんの技術なんて1ミリもないんだろ？

スパモンにはどんな技術が入ってんの？
アルミ板ひとつすら「特注」なんでしょ？ww
御自慢の溶接免許は活かさないの？

あの変なブレーキペダルひとつでも、技術どころか基礎知識すらないのがバレバレなんですよ
「バイクのドライブ」も下手くそなんでしょうねw

784 ：774RR：2020/08/12(水) 21:32:08.25 ID:besNnrOm.net

重要な事なのでも改めて言っておきますが、
この性能でありながら燃費はほぼ70km/Lなのです。

何の技術もなく、市販のキットを入れただけのくせに
偉そうなことを言ってる人もいますが、
燃費性能を無視してパワーだけを威張ってる輩とは
根本的に違うのです。

俺はパワーと燃費の両立を目指してきたわけで、
それが高次元でバランスが取れているのです。

785 ：774RR：2020/08/12(水) 21:33:39.77 ID:Ft2iDxYB.net

>>782
せめて単気筒と言って欲しい

786 ：774RR：2020/08/12(水) 21:35:35.55 ID:besNnrOm.net

ガソリンはその都度、入れる量が微妙に違ってくるので、
燃費もそれによって変わってしまいます。
なので、ほぼ70km/Lの燃費は
4回分の平均を取っての数字なので正確なのです。

787 ：774RR：2020/08/12(水) 21:38:07.35 ID:7Et83P9I.net

>>783
このアマリングとヒゲの残り具合をみて察してあげて
https://i.imgur.com/ejUmike.png

788 ：774RR：2020/08/12(水) 21:38:47.28 ID:besNnrOm.net

10回分の燃費データーから平均値を出してみたら
69.63km/Lになりました。

なのでほぼ70km/Lは大げさな数字ではありません。

789 ：774RR：2020/08/12(水) 21:39:56.14 ID:besNnrOm.net

>>787

それ、フロントタイヤでしょ？

790 ：774RR：2020/08/12(水) 21:47:24.04 ID:hcoyR6IK.net

あのペダルが誰もがカッコイイと思ってるに違いないと思い込んでるのが完全にアスペなんだよなぁ

791 ：774RR：2020/08/12(水) 21:47:57.12 ID:Bf1pDahf.net

>>787
あら、初心者なのねー。コーナリング童貞？

792 ：774RR：2020/08/12(水) 21:51:10.07 ID:besNnrOm.net

↑
コーナーリングでフロントタイヤが減ると思ってるドシロウトたち。

793 ：774RR：2020/08/12(水) 21:52:40.21 ID:besNnrOm.net

>ほれ。
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2226533.mp3

スパモンサウンドを聴いて、
五月蝿くて疲れるってほどでもなく、
それでいて静かすぎて退屈ってほどでもなく、
中々いい音量＆音質加減だと思いませんか？

俺は思います。

794 ：774RR：2020/08/12(水) 21:55:13.47 ID:besNnrOm.net

マイク（iPhone）は車体に固定してあるのに、
スピードが出るにつれて音が遠くなって行くでしょ？
不思議なもので、回転が上がって行くと静かになるんです。

795 ：774RR：2020/08/12(水) 21:55:46.42 ID:AMd+L68a.net

コーナリングでタイヤを摩耗させないテクニック教えてください

796 ：774RR：2020/08/12(水) 21:57:20.59 ID:besNnrOm.net

回転が低いとドスの効いた音で音量も大きいのに、
回転が上がって行くとレーシングサウンドになって
音量も小さくなるという不思議。

まあ、それだけ高回転まで滑らかに回転しているということなのです。
そうでなければバイパス道路を快適に走ることも出来ませんしね。

797 ：774RR：2020/08/12(水) 21:57:51.22 ID:besNnrOm.net

>>795
>コーナリングでタイヤを摩耗させないテクニック教えてください

滑らさない事です。
コーナリングが上手い人はタイヤが減らないんです。

798 ：774RR：2020/08/12(水) 21:59:43.52 ID:Bf1pDahf.net

>>797
その程度の技量でよくライディングを語るよね…

799 ：774RR：2020/08/12(水) 22:01:04.36 ID:besNnrOm.net

>>ほれ。
>>https://dotup.org/uploda/dotup.org2226533.mp3

これは新しいiPhoneで録った音で、
動画の方は古いiPhoneで撮った動画です。
iPhoneの設置場所も違いますが、
本質的に新しいiPhoneの音の方がリアルです。

どちらの音にしても、レーシングサウンドでしょ？

>1速49km/h→2速68km/h。
>https://i.imgur.com/KbSAyu6.mp4

800 ：774RR：2020/08/12(水) 22:01:23.41 ID:H/DVhiRM.net

レーシングサウンド…

801 ：774RR：2020/08/12(水) 22:01:34.51 ID:besNnrOm.net

>>798
>その程度の技量でよくライディングを語るよね…

あなたたちよりも間違いなく運転技術は上ですよー。

802 ：774RR：2020/08/12(水) 22:01:45.05 ID:H/DVhiRM.net

キチガイここに極まれり

803 ：774RR：2020/08/12(水) 22:01:45.10 ID:Mz9ZvO6L.net

何か色々面白い主がおるね（笑）

次スレ立て無かったら発狂しそう

804 ：774RR：2020/08/12(水) 22:02:58.80 ID:besNnrOm.net

音を聴いて分かる通り、
高回転まで回りそうなエンジンでしょ？

ノーマルエンジンのような
挙動が荒く振動も多いような雰囲気は感じレないのではないでしょうか？

805 ：774RR：2020/08/12(水) 22:03:28.89 ID:H/DVhiRM.net

>>803
いつもこんな感じなのにわざわざ新スレ立てる奴がいるんだよね
不思議だわ

806 ：774RR：2020/08/12(水) 22:04:32.15 ID:vuP0S3C/.net

コーナリングが上手い人はバンク角減らすような事はしないよwwww

807 ：774RR：2020/08/12(水) 22:05:08.29 ID:7Et83P9I.net

>>797
すいませんヒゲの残し方も教えてください

808 ：774RR：2020/08/12(水) 22:06:02.52 ID:besNnrOm.net

>>806

お前らのレスを見てると
ああ、この人たちは運転もドヘタクソで
何の知識もないドシロウトばかりだな〜てことが
ひしひしと伝わってきますよ。

809 ：774RR：2020/08/12(水) 22:06:43.13 ID:AMd+L68a.net

>>797
上達すればバンクさせてタイヤの接地面が変わっても摩耗せずヒゲも残ったままになるという事ですか？

810 ：774RR：2020/08/12(水) 22:06:45.42 ID:H/DVhiRM.net

そっくりそのままお前のことだよw

811 ：774RR：2020/08/12(水) 22:06:55.89 ID:Mz9ZvO6L.net

スパモン本人がスレ立ててる説はあるな
唯一自分を表現出来る場所だしな（笑）
皆さんが相手してくれてるスパモンは幸せスーパーモンキーだな（笑）

812 ：774RR：2020/08/12(水) 22:07:31.12 ID:besNnrOm.net

>>809>>810

たわごとはいいから
お前らのタイヤ見せてみなよ？

813 ：774RR：2020/08/12(水) 22:08:27.58 ID:besNnrOm.net

>>811

俺は5chの技術も高いから
どのスレでもやっていけるんだよ？

814 ：774RR：2020/08/12(水) 22:08:51.33 ID:6qOyr79q.net

>>811
誰も書き込まなかったら一人で延々と妄想を書き続けるんかな
それを見てみたい

815 ：774RR：2020/08/12(水) 22:09:47.86 ID:6qOyr79q.net

猫が死んで頭おかしくなったんかな

816 ：774RR：2020/08/12(水) 22:09:59.99 ID:6qOyr79q.net

可哀想に

817 ：774RR：2020/08/12(水) 22:11:51.32 ID:7Et83P9I.net

>>808
ほらスパモン
良い子のための路面間摩擦係数の問題だ答えてみ？
https://i.imgur.com/0Hy0EVo.png

818 ：774RR：2020/08/12(水) 22:12:13.76 ID:pHDEUTOb.net

次スレはスパモンの妄想ごっこでお願いします！

819 ：774RR：2020/08/12(水) 22:12:19.67 ID:Mz9ZvO6L.net

>>813
5chの技術って？
お前から学んだ事は都合が悪くなると逃げるかNG登録であk?
（笑）

820 ：774RR：2020/08/12(水) 22:13:06.68 ID:besNnrOm.net

>>815

猫が死んでいく様を見続けて、
ああ、動物は立派だな〜と思いました。

何か生まれた時から既に死ぬ時期が決まっていて
猫もそれを知っていたかのような死に様でした。

821 ：774RR：2020/08/12(水) 22:14:00.92 ID:besNnrOm.net

>>817

お前らってググった話ばかりだけど実体験はないのか？
お前のモンキーのタイヤ見せてみな〜。

822 ：774RR：2020/08/12(水) 22:14:12.71 ID:Mz9ZvO6L.net

間違えた。
お前の技術はペダルの夏休み工作だったね

どうもすいまてん

823 ：774RR：2020/08/12(水) 22:15:16.42 ID:besNnrOm.net

>>819
>5chの技術って？

技術がない者に
こんな芸当（スレの主役になること）ができると思うかい？
お前さんじゃ無理だろ？

824 ：774RR：2020/08/12(水) 22:16:16.44 ID:7Et83P9I.net

>>821
はははは
その前にスパモンのとんでも理論を先になんとしないとｗ
君の理論だと問題は何番になるんだい？
https://i.imgur.com/0Hy0EVo.png

825 ：774RR：2020/08/12(水) 22:16:30.79 ID:G7W6bPML.net

猫が生きてればこんな事にはならなかったんだな

826 ：774RR：2020/08/12(水) 22:17:41.85 ID:m4AM3/xh.net

>>824
たぶんそろそろNGにするよスパモン

827 ：774RR：2020/08/12(水) 22:18:59.13 ID:7Et83P9I.net

>>826
逃げるかな？
NGにされてもあと2時間で意味なくなるけどね
ここｗ

828 ：774RR：2020/08/12(水) 22:19:05.00 ID:besNnrOm.net

>>824

ところで君、俺の質問に答えたことある？

829 ：774RR：2020/08/12(水) 22:20:00.83 ID:7Et83P9I.net

>>828
質問に答えるためにも
君の頭の中がどういうことになってるか理解できるのが
その問題なんだけどｗ

答えてくれないとこっちも答えようがないのよｗ

830 ：774RR：2020/08/12(水) 22:20:43.06 ID:Mz9ZvO6L.net

>>823
恥ずかしげもなくクソみたいな理論を繰り返し語る技術かな？

あ、俺無理だわw

831 ：774RR：2020/08/12(水) 22:20:43.11 ID:besNnrOm.net

さー、マジ、ゲームするぞーーー！

832 ：774RR：2020/08/12(水) 22:21:11.26 ID:Mz9ZvO6L.net

>>831
逃げるなよクソ野郎

833 ：774RR：2020/08/12(水) 22:24:32.15 ID:7Et83P9I.net

>>832
ドヤるけど
逃げ足だけは早いのが彼のスーパーモンキーですから
「速い」じゃなくて「早い」ね

834 ：774RR：2020/08/12(水) 22:25:50.56 ID:poSQ2tq8.net

みんなと遊べて楽しかった！
って感じだろうね
自分が勝ったと思ってw

835 ：774RR：2020/08/12(水) 22:28:04.04 ID:Bf1pDahf.net

>>833
童貞の上に早漏！

836 ：774RR：2020/08/12(水) 22:38:36.50 ID:Mz9ZvO6L.net

スパモンはドヤるのは構わんが節々にボロが出まくるのがウケるw
マジで次スレ無かったら発狂しそうだなw

837 ：774RR：2020/08/12(水) 22:40:41.93 ID:Bf1pDahf.net

総合オイルスレで嫌われてる「長文さん」てスパモンかな…？
文体がそっくりなんだが

838 ：774RR：2020/08/12(水) 22:42:49.51 ID:hcoyR6IK.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

---------

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

---------

当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

-----------

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

839 ：774RR：2020/08/12(水) 22:44:25.63 ID:hcoyR6IK.net

>>837
質問スレとかにもいるぞw

840 ：774RR：2020/08/12(水) 22:47:21.57 ID:Mz9ZvO6L.net

そうである。

とか言ってそうw

そうかぁ、5chの技術って嫌われる技術かな？
面倒臭いから明日からスルーするかなっと

841 ：774RR：2020/08/12(水) 22:53:57.79 ID:eY2PLSjg.net

わざわざアプロダから落としてみたのにノーマルの音やんけ…

あとこの勢いだと明日明後日には1000いってしまうな。
次スレは立てない方がいいと思うけど、どうしても立てたかったら

【モンキー125 スパモン隔離スレ】

とかにしてね。

842 ：774RR：2020/08/12(水) 22:54:58.69 ID:7Et83P9I.net

>>837
へ〜と思って見てきたけど
スパモンは必ず句読点
とくに句点入れるからねぇ
あと「なのです」が口癖だから違う気がするなぁ（別人演じてるかもしれんけど）
モンキー
https://i.imgur.com/4x2fBOV.png
オイル
https://i.imgur.com/dGsqy5v.png

【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
735 ：774RR[]：2020/08/12(水) 20:38:32.26 ID:besNnrOm

総合オイルスレッド88本目
96 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/08/12(水) 22:38:24.84 ID:8Jh1I9WR
>>93
バカかおまえは

時間的にも同時にいけるかねぇ

843 ：774RR：2020/08/12(水) 23:05:20.36 ID:NA7FkWW2.net

>>838
最近は回転数と速度の相関にやっと気が付けたみたいだね。>>68とか読んでてびっくりしたよ。
「おぉ、賢なったなぁ〜」ってまるで久しぶりに会う甥っ子をみる感覚に近いw

ヤツが今まで思いっきり間違えていたことに気が付いた時、どんな気持ちだったか知りたいなwww
普通の人なら恥ずかし過ぎて耐えられないと思うんだけど、ヤツはNGでスルーして誤魔化すんだよなー。
そして他人にマウントを取りディスり続ける。

立憲民主党より酷いね。

844 ：774RR：2020/08/12(水) 23:09:16 ID:Bf1pDahf.net

>>842
てことはスパモンと同じレベルのキ…が複数いると！
同時多発テロ！？

845 ：774RR：2020/08/12(水) 23:09:58 ID:lgc63woR.net

スーパーとか禁断のとか
小さい事を大袈裟に言う人いるよね
これ詐欺師ですわ

846 ：774RR：2020/08/12(水) 23:54:05.32 ID:vuP0S3C/.net

気持ち悪いのが何人もいるってことか
もうお終いだな

847 ：774RR：2020/08/13(木) 07:12:07 ID:vEPq69cE.net

ビンボーモンキーw

848 ：774RR：2020/08/13(木) 08:24:26 ID:1PRz52xV.net

>>842
改めて見てみたらやっぱり別人みたいね
それにしてもクリソツだわー
浅薄な知識を延々と連投するとことか、ですます調で一人語りしたあと突然ブチ切れるとことかwww

キ印の様相って似てくるものなのね

849 ：774RR：2020/08/13(木) 12:43:13 ID:7zELazuD.net

ビンボー臭いペダルだなおい（笑）
ttp://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg

高級カスタムペダル
https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg

850 ：774RR：2020/08/13(木) 13:37:56 ID:rTfTtLgA.net

お前だけだよ高級と思ってるのw

851 ：774RR：2020/08/13(木) 13:44:45 ID:7zELazuD.net

アルミ削り出しのオリジナルブレーキペダル。
https://i.imgur.com/uVs9XM4.jpg

852 ：774RR：2020/08/13(木) 13:49:00 ID:7zELazuD.net

リンク訂正

アルミ削り出しのオリジナルブレーキペダル。
https://i.imgur.com/gprMzep.jpg

853 ：774RR：2020/08/13(木) 14:21:45.65 ID:y09Mz83b.net

>>852
平棒カットを「削り出し」なんて言わねーよwww
無知過ぎて酷い。ほんと学がないの丸出しの馬鹿だよね。

＞回転計ばかり上がって
＞スピードがついてこない…なんてことも
＞あると思うだけど、
＞その辺について君の見識は？

これの解説してくれよwww

854 ：774RR：2020/08/13(木) 15:39:43 ID:Ckb1ngps.net

この長さだと、コーナーで糞ペダル擦るな
100キロでビビリミッター効いちゃう下手っぴおじいちゃん(燃費馬鹿)だから問題ないだけでw

855 ：774RR：2020/08/13(木) 15:41:31 ID:Uxcm7qbg.net

素朴な疑問なんだけどスパモンとそれと同じくらいカスタマイズしたモンキーはどっちが高く売れる価値があるの？

856 ：774RR：2020/08/13(木) 16:43:17.80 ID:E5FVlZs8.net

人によって価値観違うんだし何を基準にするかだろ

857 ：774RR：2020/08/13(木) 17:08:27 ID:fkfXReQ5.net

一般的な中古バイク店の話
個人的にはスパモンな良さが全く分からない
カスタマイズと言うより日曜大工みたいなのが売れるのかなって疑問がある

858 ：774RR：2020/08/13(木) 17:43:19.63 ID:8OmO3BCR.net

バイク屋は素人が弄ったものなんか嫌がるだろう
どんな不具合が出るか分からんのに

859 ：774RR：2020/08/13(木) 17:47:19.92 ID:7zELazuD.net

あー、暑い！
もうバイク乗れる季節じゃないなー。
こんな季節に乗るって罰ゲームだわ。

860 ：774RR：2020/08/13(木) 17:53:25.93 ID:7zELazuD.net

今は「禁断のパワーアップ Ver.4」なんだけど、
この辺がトータル的に1番バランスがいい感じだな〜。
多分これで決定だと思う。
で、パワーアップ関係はこれでキリをつけようと思います。

125ccと言うことを抜きにしても、もう十分速いし、
常用する70km/h前後がシルキーで走り易いですし、
これだけの性能があれば不自由はないですし。

861 ：774RR：2020/08/13(木) 17:58:00.22 ID:7zELazuD.net

今まで中型バイクを乗ってきたこともあり、
125ccを買ったにも関わらず、
ついつい中型目線でバイクを見てしまうところがあり、
125ccなんだから非力でも仕方がない…という妥協ができないというか、
どうしても心の片隅に「バイクは速いもの」と言う先入観が
染み付いているところがあります。

50ccの原付バイクから乗り換えた人ならば
ノーマルモンキーでも十分走ると感じるかも知れませんし、
バイクが初めてなら違和感がないのかも知れません。

862 ：774RR：2020/08/13(木) 18:00:38.53 ID:7zELazuD.net

そんな中型バイクの感覚が抜けきっていない状態で
ノーマルモンキーを見てしまうと、
非力すぎる…という判断になってしまうのですが、
今のスーパーモンキーは旧車の2気筒400ccクラス並に走る言うか、
250ccアメリカンタイプのなら勝てちゃうんじゃないの？
って感じるほど走ります。

863 ：774RR：2020/08/13(木) 18:03:24.09 ID:7zELazuD.net

中型バイクの感覚が抜けきっていない状態でも
今のスーパーモンキーならば大きな違和感がないのです。

85km/hを超えたような領域だと、
排気量の差が露骨に出てくるかと思いますが、
普通に一般道を走っている分には多分、大差はないです。

スーパーモンキー、加速いいですから。

864 ：774RR：2020/08/13(木) 18:05:20.17 ID:7zELazuD.net

モンキーは軽量でタイヤが小さいことと、
ギアも加速重視の設定なので、
それにスーパーモンキーの特殊なパワーが加わると、
加速は相当に速いんです。

昨日の動画でも分かるかと思いますが、
70km/hぐらい直ぐに出てしまいます。

https://i.imgur.com/KbSAyu6.mp4

865 ：774RR：2020/08/13(木) 18:06:00.22 ID:HXJIdWES.net

>>863
なぜそんなスピードに拘るんですか？

866 ：774RR：2020/08/13(木) 18:08:18.66 ID:7zELazuD.net

2速で70km/h以上でるので、
それよりも上の領域さえも余裕があるのです。

その領域が直ぐに出ると、
脇道からゼロ発進して本線に合流する時はほんと楽です。

楽ということは、合流が短時間で終わるので
それだけ安全ということなのです。

867 ：774RR：2020/08/13(木) 18:09:28.26 ID:7zELazuD.net

>>865

何度か「パワーがある方が安全」と口にしましたが、
非力だとむしろ危ないんですよ？

快適に走られるだけのパワーがあった方が
結果的には安全につながるのです。

868 ：774RR：2020/08/13(木) 18:11:15.76 ID:fkfXReQ5.net

>>867
スパモンてホントにあるの？
写真とかないの

869 ：774RR：2020/08/13(木) 18:11:50.17 ID:HXJIdWES.net

>>867
それなら中型か大型に乗ればいいのでは？
モンキー125が好きなんですか？

870 ：774RR：2020/08/13(木) 18:12:13.03 ID:7zELazuD.net

自転車の様に低速で走れるバイクが欲しい…と思ったものの、
実際は低速すら不得意でした。
結局それすらも「パワーがない」ことの裏返しなのです。

なのでパワーアップしたスーパーモンキーでは
低速走行すら得意になりました。

結局、ある程度のパワーがないと、走りにくく、
そして交通の流れにも乗れず、危険なんです。

871 ：774RR：2020/08/13(木) 18:13:12.73 ID:7zELazuD.net

>>868
>写真とかないの

自分用には撮ってありますよ。
今日も若干見た目の仕様が変わったので
撮りました (´ー｀)

872 ：774RR：2020/08/13(木) 18:14:29.63 ID:7zELazuD.net

>>869
>それなら中型か大型に乗ればいいのでは？

俺は小さいバイクが欲しかったんです。
あまり大げさなバイクではなく、
自転車気分で所有できるバイクがね…。

だから125ccでしかも小型のモンキーは
最適だったんです。

が、ちょっと思ってた以上にパワーがなく、
そして振動が強すぎたので、
その辺を改良して乗りやすくしてきました。

873 ：774RR：2020/08/13(木) 18:15:23.24 ID:7zELazuD.net

>>869
>モンキー125が好きなんですか？

勿論ですよ。
好きでもないバイクに手を加えるわけがないでしょ？

874 ：774RR：2020/08/13(木) 18:16:28.35 ID:7zELazuD.net

モンキーという大枠は気に入っているですが、
ダメな部分があるのも現実で、
だったらそのダメな部分を改良すればいい！という考えなのです。

そうやって磨き上げられたマシンがスーパーモンキーなのです。

875 ：774RR：2020/08/13(木) 18:24:24.72 ID:7zELazuD.net

今日も音だけ録ってきました w
https://dotup.org/uploda/dotup.org2227434.mp3

876 ：774RR：2020/08/13(木) 18:27:58.93 ID:7zELazuD.net

いかにも走りそなバイクの音でしょ？

877 ：774RR：2020/08/13(木) 18:28:02.53 ID:fkfXReQ5.net

>>871
じゃあその写真を過去の皆で共有しようよ
ナンバーのとこ消したのでいいよ

878 ：774RR：2020/08/13(木) 18:32:36.36 ID:7zELazuD.net

2速にシフトアップする手前で
音が途切れる部分がありますが、
その時点で既に45km/hは出ています。

879 ：774RR：2020/08/13(木) 18:34:17.75 ID:7zELazuD.net

>>877

お断りします。
スーパーモンキー（禁断のパワーアップ Ver.4）の
サウンドは如何でしたか？

速いなんてハッタリだ！と思いますか？

880 ：774RR：2020/08/13(木) 18:34:30.42 ID:HXJIdWES.net

>>874
事故らぬ様に気をつけて下さいね

881 ：774RR：2020/08/13(木) 18:35:09.75 ID:fkfXReQ5.net

>>878
パケット通信料かないから音とかどうかは無理
写真を見せてよ
ナンバーのとこ消したのでいいよ

882 ：774RR：2020/08/13(木) 18:35:36.79 ID:7zELazuD.net

むしろ、速いバイクの音とはこういうものである…という
見本のようなサウンドではないでしょうか？

しかも、ノーマルマフラーでこの音なのだから、
どれほどレーシーなエンジンであるか
想像できるでしょ？

883 ：774RR：2020/08/13(木) 18:36:30.42 ID:7zELazuD.net

>>880
>事故らぬ様に気をつけて下さいね

まあ、安全のためのパワーアップでもあるので
ノーマルよりも安心して走られます。

884 ：774RR：2020/08/13(木) 18:37:25.68 ID:7zELazuD.net

>>881

2.5MBしかないので大丈夫ですよ。
安心してレーシングスーパーモンキーのサウンドを
お楽しみください。

885 ：774RR：2020/08/13(木) 18:39:34.66 ID:fkfXReQ5.net

>>884
今月ギガ死直前
画像荒くていいからスパモンのよくわかる写真見せて

886 ：774RR：2020/08/13(木) 18:40:59.83 ID:7zELazuD.net

写真の方は6.6MBあるんで無理ですね w

887 ：774RR：2020/08/13(木) 18:51:03.27 ID:y09Mz83b.net

>>862
前にスパモンさんが言ってたことなんだけど、同速度でも2気筒は1気筒より回転数が低いんだもんな！構造的に。そりゃ走らんよな！2気筒はwww

888 ：774RR：2020/08/13(木) 18:51:54.80 ID:y09Mz83b.net

あれ？ってことは、V12とかどうなるんだ？？(笑)

889 ：774RR：2020/08/13(木) 18:56:34.45 ID:y09Mz83b.net

>>864
＞モンキーは軽量でタイヤが小さいことと、
＞ギアも加速重視の設定なので、

軽量でもないし、二次減速比2.267って別に加速重視でもないよwww
知ったか乙

890 ：774RR：2020/08/13(木) 19:20:53.51 ID:1oNCgSQl.net

ん？
あれ？
え？加速重視設定って
スプロケをショートにして
それをスピードメーターの速度で自慢してんの？

それって実際の速度よりもメーターの速度のほうが速くなるってことじゃん
実際は遅いまんまじゃん
え？

891 ：774RR：2020/08/13(木) 19:33:52.75 ID:7zELazuD.net

>今日も音だけ録ってきました w
>https://dotup.org/uploda/dotup.org2227434.mp3

この走行サウンドを聴いて、
ちょっとレブル250だと勝てないかもな…と思いませんか？
俺は何も大げさな事を言ってきた訳ではないのです。

892 ：774RR：2020/08/13(木) 19:36:38.17 ID:rTfTtLgA.net

>>882
レーシーw
思い込みって怖いね。変わんねww

893 ：774RR：2020/08/13(木) 19:37:11.82 ID:7zELazuD.net

この表の7000rpmの欄がノーマルモンキーで
一番右の9100rmpの欄がスーパーモンキーの性能と考えて
いいかと思います。

https://i.imgur.com/zct1rli.jpg

894 ：774RR：2020/08/13(木) 19:39:46.64 ID:E5FVlZs8.net

暇つぶしに引っ張ってみたら
1速48
2速76まで行ったわ
レブ当たってないし距離次第でまだいけそうだな

895 ：774RR：2020/08/13(木) 19:40:03.37 ID:7zELazuD.net

で、重要なポイントなのでもう1度はっきり言っておきますが、
その性能を燃費を全くダウンさせない（実際には向上レベル）で
実現していることなのです。

ボアアップのように、
ガソリンをより多く使ってパワーを引き出すことなど
何も技術など関係ありませんが、
スーパーモンキーはそんな次元の低いレベルではないのです！

不可能を可能にするぐらいの次世代の技術が投入されています。

896 ：774RR：2020/08/13(木) 19:43:42.48 ID:y09Mz83b.net

>>893
実際に4速回し切って125キロ出してみろよwww

せいぜい110キロしか出ねーから(笑)

897 ：774RR：2020/08/13(木) 19:44:21.77 ID:1oNCgSQl.net

>>893
ちょっとまってくれ
スパモンはフロント何丁でリアは何丁よ？

898 ：774RR：2020/08/13(木) 19:44:28.32 ID:rTfTtLgA.net

「いいかと思います。」ってなんだよw
お前は一度も第三者が納得できる証拠はだしてないからな

899 ：774RR：2020/08/13(木) 19:51:47.20 ID:7zELazuD.net

>>896
>せいぜい110キロしか出ねーから(笑)

バイパス道路で110km/hまでしか求められたことがないのですが、
その段階でまだアクセルは余っているので
それ以上でることは間違い無いでしょう。

さらにこんな姿勢で伸ばせば10km/h増しなので
まあ125km/hは出ますよ。

900 ：774RR：2020/08/13(木) 19:52:01.41 ID:7zELazuD.net

>>899
>こんな姿勢で伸ばせば

https://i.imgur.com/s5Gsz64.jpg

901 ：774RR：2020/08/13(木) 19:52:34.36 ID:y09Mz83b.net

>>895
＞スーパーモンキーはそんな次元の低いレベルではないのです！

アイドリングエアスクリューの調整すらしたことないのに何イキッてんすかwww
次元も何もほとんどノーマルモンキー125ですやんwww
燃調なんて完全にノーマルですやんwwwww

めちゃめちゃレベル低いっすよwww

902 ：774RR：2020/08/13(木) 19:54:01.86 ID:fkfXReQ5.net

>>887
写真を圧縮とかできないの？
それじゃスパモンかあるか証明できないんじゃないの？

903 ：774RR：2020/08/13(木) 19:54:12.75 ID:7zELazuD.net

まあ、どっちにしても
使い道のない最高速なんてどうでもいいですよ。
どうせスプロケ変えれば上げられますしね。

>>897

前後ノーマルのままです。
なので変えれbな簡単に数字は上がります。
しかし加速と登坂性能が落ちるのでしません。

904 ：774RR：2020/08/13(木) 19:55:23.04 ID:7zELazuD.net

>>901

いくら貴方のような無知のドシロウトがバカにしても
俺の方が遥か上の知識と技術を持っています。

905 ：774RR：2020/08/13(木) 19:55:40.54 ID:y09Mz83b.net

実際にやってみろって。
ノーマルエンジンじゃ絶対でねーから(笑)
あ、メーター読みじゃなくてGPS計測値で125な。

そしてそのまま捕まれ！(笑)

906 ：774RR：2020/08/13(木) 19:58:02.32 ID:7zELazuD.net

今までのパワーアップというと、
燃料を増やしてパワーを得る…という
何の技術も関係なく、
当たり前のことをやっていただけでした。

ボアアップすればパワーが上がる…というのも
当然の話で、すごくも何ともないのです。

125ccのバイクに250ccのバイクが勝っても
すごくも何ともないでしょ？
それと同じなのです。

907 ：774RR：2020/08/13(木) 19:59:39.79 ID:7zELazuD.net

>>905

御免なさい。興味ないです。
何度も言ってきた通り、俺は交通流れに乗るために
必要なパワーを欲しただけで、
使い道のない速度が出ても仕方ないのです。

スーパーモンキーほどのパワーがあると
ギア比をあげて最高速度稼ぐことなど容易い事です。
そんな容易いことにチャレンジする気もないですしね。

908 ：774RR：2020/08/13(木) 20:01:58.23 ID:y09Mz83b.net

>>904
その知識で>>838のスパモン過去発言の解説を頼むよ
無知のどしろーとの俺には理解出来ねえんだよwww

---------

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

---------

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

---------

当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

-----------

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。

909 ：774RR：2020/08/13(木) 20:02:41.75 ID:7zELazuD.net

スプロケを1丁あげれば、
簡単に6.4km/h稼ぐことができるわけです。

もちろん1速の速度も、2速の速度もあがります。
しかし、上っ面のそんな数字には何の価値もないのです。

なぜなら実際の走行で重要になってくるのは
加速性能と登坂性能だからです。

910 ：774RR：2020/08/13(木) 20:03:08.62 ID:7zELazuD.net

コピペ荒らしのID:y09Mz83bをNGにしました。

911 ：774RR：2020/08/13(木) 20:04:40.02 ID:y09Mz83b.net

>>907
＞>>905
＞御免なさい。

謝ることできるんだね。びっくりしたわ。
>>908のコピペにも、間違えてましたごめんなさいしなさいよwww

912 ：774RR：2020/08/13(木) 20:06:23.14 ID:7zELazuD.net

俺は何もミエを張るために
パワーアップして来た訳ではないんです。

実際に走ってみて、
これでは流石に非力すぎて快適に走られない…と
思ったから、パワーアップしているので
実用性が高まればそれで良いのです。

913 ：774RR：2020/08/13(木) 20:06:26.11 ID:Ckb1ngps.net

過去の自分の発言から逃げんなよwww


例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

---------

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

---------

当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

-----------

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。

914 ：774RR：2020/08/13(木) 20:06:52.64 ID:1oNCgSQl.net

>>909
いやドヤ顔のところ悪いけど

モンキーのメーターの速度じゃなくてGPSの速度の実測値が知りたいんが？

スマホのGPSとメーター速度の動画を上げればいいだけ
最高速なんぞどうでもいい1速でメーター読み49kmのときのGPSの速度をあげればいいだけ

915 ：774RR：2020/08/13(木) 20:08:06.15 ID:7zELazuD.net

この前、1車線の道路で
車2台同時抜きをしましたが、
パワーがないとそう言うことが出来ないんです。

抜けないからと言って、
延々続く快適な一本道を、チンタラドライバーに付き合わされ、
台無しにされるのも嫌でしょ？

916 ：774RR：2020/08/13(木) 20:08:25.87 ID:7zELazuD.net

ID:Ckb1ngpsをNGにしました。

917 ：774RR：2020/08/13(木) 20:09:51.91 ID:7zELazuD.net

>>914

貴方は貴方で頑張ればいいんですよ。
俺は俺で頑張っているんだから。

918 ：774RR：2020/08/13(木) 20:11:14.90 ID:3VPAJmZw.net

恥ずかしいよねー。
NGにもしたくなるよねー。
黒歴史だよねー。
意味分からんよねー。

---------

当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

919 ：774RR：2020/08/13(木) 20:11:44.06 ID:7zELazuD.net

>この前、1車線の道路で
>車2台同時抜きをしましたが、
>パワーがないとそう言うことが出来ないんです。

悪いのは先頭を走っているチンタラドライバーなのですが、
2台目のドライバーも抜けばいいのに、
我慢して付き合っている訳です。

そうなると、3台目を走っているこちらは、
抜くとなると2台抜かなければならないのでちょっと辛い…。
で、しばらく我慢して付き合っていたのですが、
いい加減ん腹が立って追い抜きました。

920 ：774RR：2020/08/13(木) 20:12:00.67 ID:7zELazuD.net

ID:3VPAJmZwをNGにしました。

921 ：774RR：2020/08/13(木) 20:12:08.87 ID:sECCB4er.net

うーん。
そもそもモンキー125って最高速とか引っ張るとかそういう乗り方のバイクかね？？
純正にタコメーター(回転計ねw)無いって事だし
ペダルは蒲鉾仕様じゃなくていいし
高回転に拘るならグロムのエンジンでも載せれは良くね？

もしくはレブル。

922 ：774RR：2020/08/13(木) 20:12:55.69 ID:sECCB4er.net

あと、次スレは要らないかな

923 ：774RR：2020/08/13(木) 20:13:29.88 ID:0+hSoNSl.net

>>920
回転数と速度が相関することいつ覚えたん？
事実を理解した時、どんな気持ちだったん？
ねぇ、どんな気持ちだったん？？

924 ：774RR：2020/08/13(木) 20:13:32.53 ID:7zELazuD.net

ノーマルモンキーだと
1台抜くことさえも難しい…と言うか、危険ですよね。

抜くのに時間がかかるので、
その間に対向車が来てしまうリスクが高くなるからです。

だから、加速力があると安全に追い抜きができるのです。

925 ：774RR：2020/08/13(木) 20:13:47.95 ID:1oNCgSQl.net

>>917
はああああああｗ

わかってなくてワロタ
丁の話は実測値のはなしで
速度自慢はスピードメーターの話という

頭悪すぎて諦めたわｗ
NGにしてくれやｗ

926 ：774RR：2020/08/13(木) 20:14:12.64 ID:7zELazuD.net

>>923
>回転数と速度が相関することいつ覚えたん？

関連はあるが絶対ではないのです。
まだ理解できないですか？

927 ：774RR：2020/08/13(木) 20:14:56.43 ID:0+hSoNSl.net

>>904
その知識で>>838のスパモン過去発言の解説を頼むよ
無知のどしろーとの俺には理解出来ねえんだよwww

---------

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

---------

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

---------

当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

-----------

回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？
回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。

928 ：774RR：2020/08/13(木) 20:15:21.55 ID:7zELazuD.net

>>924
>だから、加速力があると安全に追い抜きができるのです。

なので、加速力は犠牲にしたくないのです。
逆にトップ性能なんてあげても使い道がありません。

その2つを天秤にかければ、明らかに、
加速力の方が重要なのです。

929 ：774RR：2020/08/13(木) 20:15:33.89 ID:7zELazuD.net

ID:0+hSoNSl をNGにしました。

930 ：774RR：2020/08/13(木) 20:15:42.40 ID:rK1q1IOX.net

暇つぶしに引っ張ってみたら
1速48
2速76まで行ったわ
レブ当たってないし距離次第でまだいけそうだな

931 ：774RR：2020/08/13(木) 20:16:58.79 ID:7zELazuD.net

>>928
>その2つを天秤にかければ、明らかに、
>加速力の方が重要なのです。

しかし、最高速度は数字ではっきり出て来ますが
加速力は◯◯だと伝えることが出来ないのです。

なので、最高速度の方がハッタリが効きやすいのですが、
実際は実用性がありません。

932 ：774RR：2020/08/13(木) 20:17:10.46 ID:+KJp6/uz.net

>>926
絶対ではないのとこ、詳しく

933 ：774RR：2020/08/13(木) 20:17:20.91 ID:7zELazuD.net

コピペ荒らしのID:rK1q1IOXをNGにしました。

934 ：774RR：2020/08/13(木) 20:17:58.72 ID:7zELazuD.net

>>932
>絶対ではないのとこ、詳しく

理解できない人たちに手間暇かけて説明しても
こちらが間違っているかのように言われるのが落ちなので
無駄なことはやめておきます。

935 ：774RR：2020/08/13(木) 20:20:08.14 ID:+KJp6/uz.net

>>934

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

↑じゃあ、この理屈だけでいいから解説してよ

936 ：774RR：2020/08/13(木) 20:20:46.23 ID:7zELazuD.net

>>935

豚に真珠です。

937 ：774RR：2020/08/13(木) 20:21:33.52 ID:7zELazuD.net

韓国人に正しい歴史を伝えても
頑なに否定するだけでしょ？

お前らに正しい説明するのも
それと同じことなんです。

938 ：774RR：2020/08/13(木) 20:23:07.91 ID:atkGZGlP.net

>>937
レブル嫌いか？

939 ：774RR：2020/08/13(木) 20:23:37.94 ID:7zELazuD.net

俺は俺で正しいと思った知識と原理で
パワーアップと燃費を上げて来ました。

俺の知識と解釈が間違っていれば結果は出なかったでしょう。
しかし自分は「成功だった」と自負しております。
燃費は明白に数字として結果が出て来ますが、
確実に向上しています。

940 ：774RR：2020/08/13(木) 20:24:13.31 ID:7zELazuD.net

>>938
>レブル嫌いか？

レブルに乗ってる人って
何で真っ黒い服着て乗ってる人ばかりなんだろ…。

941 ：774RR：2020/08/13(木) 20:25:45.01 ID:atkGZGlP.net

>>940
カラフル着てるの？

942 ：774RR：2020/08/13(木) 20:26:24.81 ID:7zELazuD.net

燃費を悪化させてパワーアップさせる手法など
枯れた技術でキットにもなっています。
セオリー通りの事をやっているだけなのです。

しかし、パワーをアップさせて、
燃費もアップさせる…なんてことは、
常識的にはかなり難しいことなのです。

しかし、それを実現しているのが俺なのです。

943 ：774RR：2020/08/13(木) 20:26:52.30 ID:rTfTtLgA.net

>>934
笑えるw
どんな顔で書き込んでるん？w

944 ：774RR：2020/08/13(木) 20:27:18.34 ID:7zELazuD.net

>>941

ライダー見てると、
長袖でごわついたジャンバー着てる人が少なくないんだけど
あいつら、暑くないのかね〜。

945 ：774RR：2020/08/13(木) 20:28:29.03 ID:atkGZGlP.net

>>944
レインボー着てるの？

946 ：774RR：2020/08/13(木) 20:29:44.08 ID:+KJp6/uz.net

>>937
歴史は民族ごとの史観が入るから、「正しい歴史」なんてものは存在しないんだよ。
韓国人にも韓国人の言い分はある。
確かに慰安婦とか徴用工とか捏造が酷いけどな。

つか、回転数と速度はただの物理原則の話だから、歴史の話とは違う。主観が入った時点でファンタジー。
例えが例えになってない。やっぱり脳足りんだな。

947 ：774RR：2020/08/13(木) 20:30:34.07 ID:+KJp6/uz.net

>>941
いつもケミカルウォッシュのジーンズにニューバランス履いてるよ

948 ：774RR：2020/08/13(木) 20:31:23.82 ID:7zELazuD.net

>>945

自転車で車道を走るバカローディーって
何で揃いも揃ってピチピチの変態ウェア着てるんだろな。
あんな格好でよく恥ずかしくないものだ。

949 ：774RR：2020/08/13(木) 20:31:43.53 ID:+KJp6/uz.net

このまま埋めて、スパモンもここに沈めようよ。
次スレは要らない。

950 ：774RR：2020/08/13(木) 20:32:10.54 ID:+KJp6/uz.net

>>948
空気抵抗をなくすためだよ脳足りん

951 ：774RR：2020/08/13(木) 20:34:32.22 ID:7zELazuD.net

>>949
>次スレは要らない。

お前さんが来なきゃ済むだけだが？

952 ：774RR：2020/08/13(木) 20:35:02.63 ID:atkGZGlP.net

そっかー、ニューバランスかー

953 ：774RR：2020/08/13(木) 20:35:03.35 ID:7zELazuD.net

>>950
>空気抵抗をなくすためだよ脳足りん

脳足りんはお前だよ！
レースじゃないだから空気抵抗下げて何すんの？

954 ：774RR：2020/08/13(木) 20:36:32.04 ID:7zELazuD.net

バイクだってそうだろ？
空気抵抗を下げて走るスポーツタイプもあれば
カジュアルに乗るモンキーのようなバイクスタイルだってある。
ハーレーのようなアメリカンなど様々だが、
不思議と自転車乗るやつはあのパターンばっかりなんだよ。

955 ：774RR：2020/08/13(木) 20:37:56.95 ID:7zELazuD.net

レースのように結果を出さなきゃいけない走りなら
空気抵抗重視…ってのは分かるが、
趣味で乗ってるだけなんだから、
空気抵抗やらタイムなんてものは関係ないわけだ。

だから何もあんなピチピチの変態ウェアで
乗る必要もないんだが、
あいつら、冬でもあのかっこうなんだぜ？バカだろ？

956 ：774RR：2020/08/13(木) 20:40:42.94 ID:rTfTtLgA.net

>>953
お前だよw
風でバタつく服だと走りづらいだろバイクだって一緒

957 ：774RR：2020/08/13(木) 20:41:54.32 ID:rTfTtLgA.net

>>955
お前完全に自分にブーメランなんだが？w
爆笑

958 ：774RR：2020/08/13(木) 20:44:19.02 ID:rK1q1IOX.net

コピペ荒らしも何も2速で80近くでたのに嫉妬かよwwww

959 ：774RR：2020/08/13(木) 20:44:19.59 ID:+KJp6/uz.net

もうこのおっさん、アホ過ぎてやんなるわ

960 ：774RR：2020/08/13(木) 20:46:45.74 ID:+KJp6/uz.net

>>942
＞燃費を悪化させてパワーアップさせる手法など
＞枯れた技術でキットにもなっています。
＞セオリー通りの事をやっているだけなのです。
＞
＞しかし、パワーをアップさせて、
＞燃費もアップさせる…なんてことは、
＞常識的にはかなり難しいことなのです。
＞
＞しかし、それを実現しているのが俺なのです。

↑ ※ノーマルです。

961 ：774RR：2020/08/13(木) 20:47:23.12 ID:AoZcAehL.net

また今日も迷走してんなw
ここはモンキーで勝負のスレとかどの口が言ってたんだか
まさか自転車が出てくるとは面白すぎたわww

962 ：774RR：2020/08/13(木) 20:49:19.11 ID:1RBCPzh1.net

さっさと埋めようぜこのクソスレ

963 ：774RR：2020/08/13(木) 20:50:05.17 ID:1RBCPzh1.net

スパモン

964 ：774RR：2020/08/13(木) 20:50:11.76 ID:1RBCPzh1.net

スパモン

965 ：774RR：2020/08/13(木) 20:50:23.55 ID:1RBCPzh1.net

スパモン

966 ：774RR：2020/08/13(木) 20:51:16.32 ID:1RBCPzh1.net

スパモン

967 ：774RR：2020/08/13(木) 20:51:25.26 ID:1RBCPzh1.net

スパモン

968 ：774RR：2020/08/13(木) 20:51:30.84 ID:7zELazuD.net

>>955
>あいつら、冬でもあのかっこうなんだぜ？バカだろ？

しかも、平気で信号無視もする。モラルのカケラもない連中である。
だが、バイク乗りのモラルの低さも負けず劣らずで
マフラー交換して騒音撒き散らして走っていたり、
危険なすり抜けをして迷惑をかけたりと、ろくな奴がいない。

>>949
>次スレは要らない。

【HONDA】モンキー125(JB02) 31匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597318884/

969 ：774RR：2020/08/13(木) 20:51:33.54 ID:1RBCPzh1.net

スパモン

970 ：774RR：2020/08/13(木) 20:51:57.01 ID:dktaKR2D.net

人それぞれの楽しみってないか？
それはモンキーでもチャリでも変わらんだろうに
スーパーモンキーって社会人？
色んな人がいて色んな考えがあるから成り立ってんじゃない？
俺のスパモン像は北朝鮮のボスかな？

971 ：774RR：2020/08/13(木) 20:51:57.30 ID:+KJp6/uz.net

以前、スパモンおじさんが「自転車乗り」だっていちびってたけど、「20インチの折り畳み自転車」乗ってたってんだよwww

びっくりしたわwww

確かに「自転車乗り」だけどさ、20インチの折り畳み自転車で「自転車乗り」なんて恥ずかしくて自称できねぇだろ、普通www

20インチの折り畳み自転車wwwwww

972 ：774RR：2020/08/13(木) 20:52:00.50 ID:1oNCgSQl.net

>>962
勘弁しろよ
もうさっそく次スレ立てたバカいるぞ

973 ：774RR：2020/08/13(木) 20:53:04.40 ID:E5FVlZs8.net

俺のスペシャルモンキーは
ついに1速48キロ　
2速で80キロ近くまで出るようになった

その秘密は三段シートとロケットカウル
そして直管マフラーだと信じている
ロケットカウルによって減らした空気抵抗を三段シートで受け止め空気抵抗を増やす事によって車体が浮き
タイヤを浮かす事によって転がり抵抗減らしている
そして仕上げの直管マフラーによるテンションあげあげ興奮状態にトランスする事によって、最高速度アップを可能にしたのだ

974 ：774RR：2020/08/13(木) 20:53:57.58 ID:1RBCPzh1.net

>>968
＞【HONDA】モンキー125(JB02) 31匹目
＞http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597318884/

自分で立てたん？

975 ：774RR：2020/08/13(木) 20:54:03.93 ID:dktaKR2D.net

>>972
自分で立てたくさいww

スーパーかまってちゃんモンキーだから仕方ないwww

976 ：774RR：2020/08/13(木) 20:55:21.16 ID:1RBCPzh1.net

もう相手しても無駄だなwww

977 ：774RR：2020/08/13(木) 20:56:18.62 ID:dktaKR2D.net

結局スーパーモンキーはただのかまってちゃんという事で終了だな

情けねえオッサンだよ

978 ：774RR：2020/08/13(木) 20:57:27.34 ID:dktaKR2D.net

で、都合が悪くなると逃げるからダサい。

979 ：774RR：2020/08/13(木) 20:58:52.97 ID:lbjrPpbk.net

スパもんはオッサンどころかジジイだよ

980 ：774RR：2020/08/13(木) 20:59:32.19 ID:1oNCgSQl.net

自分で立てたのかよ
しょうがねぇから
コピペ連投であっちは埋めようかな

981 ：774RR：2020/08/13(木) 21:00:36.11 ID:1RBCPzh1.net

>>980
今晩あいつが寝てる間に埋めてしまおうか

982 ：774RR：2020/08/13(木) 21:00:45.16 ID:+KJp6/uz.net

>>978
まぁ、逃げるしかないよね。
どう考えても理論破綻してるから、言い繕えないよね。

言い繕ってみれば
SP400はSR400の隠語だってwww
小学生かよwww

983 ：774RR：2020/08/13(木) 21:04:15.20 ID:3rQgPRem.net

>>979
いくつくらいなんだろな？
俺は50代後半って想定してるけど

984 ：774RR：2020/08/13(木) 21:05:28.93 ID:3rQgPRem.net

でも50代後半にもなって一人でマクドナルドなんか行くかね？？

985 ：774RR：2020/08/13(木) 21:08:22.62 ID:1oNCgSQl.net

>>981
そしたらまた立てるからなぁ
本人がいるときにやったほうがいいのかな

986 ：774RR：2020/08/13(木) 21:25:02.15 ID:YRPGDtXj.net

まぁ次スレは誰も相手にしなくてスルーっていうのも面白いかもね

987 ：774RR：2020/08/13(木) 21:25:58.94 ID:1l3E1MaM.net

>>986
それが一番面白い

988 ：774RR：2020/08/13(木) 21:26:25.23 ID:FmeFMybL.net

はよ出てこいよ猿

989 ：774RR：2020/08/13(木) 21:33:37.80 ID:1l3E1MaM.net

お母さんに怒られたんじゃね？

990 ：774RR：2020/08/13(木) 21:35:42.06 ID:3rQgPRem.net

>>986
>>987
過去のスパモン意味不明語録をコピペしまくろうかと思ったけど、新しいスレは見ないことにするわw
あーゆー輩は無視が一番効くもんね。

991 ：774RR：2020/08/13(木) 21:38:21.55 ID:YRPGDtXj.net

だってさ、話し聞いてりゃ同じ事の繰り返しだし、主張がブレて正論叩きつけられるとパニくるかNG
他人の意見は耳を傾けられない
ただの社会不適合者じゃん！
時間の無駄だよ

992 ：774RR：2020/08/13(木) 21:41:36.78 ID:iTn2lMYF.net

何か新しい情報でもないかなーって思ってスレのぞいてるけど、改めて考えてみるとスーパーモンキーSXEがいるスレには何も新しい情報はなかった。。

993 ：774RR：2020/08/13(木) 22:05:21.27 ID:kdCMZv/v.net

刑事は忘れた頃にやってくるっていうけど、盆明けにそろそろかな？

994 ：774RR：2020/08/13(木) 22:05:41.86 ID:kdCMZv/v.net

逮捕まだぁ〜？

995 ：774RR：2020/08/13(木) 22:40:09.08 ID:fkfXReQ5.net

新スレ過去ログで見られない

996 ：774RR：2020/08/13(木) 22:47:30.62 ID:7zELazuD.net

こちらをご利用ください。

【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592470890/

997 ：774RR：2020/08/13(木) 22:51:07.32 ID:YRPGDtXj.net

>>996
よお、社会不適合者

998 ：774RR：2020/08/13(木) 22:51:21.06 ID:SA9i6hRF.net

本スレ以外にわいてくんなよゴキブリ

999 ：774RR：2020/08/13(木) 22:51:34.24 ID:y/IdQQxu.net

クソモン

1000 ：774RR：2020/08/13(木) 22:51:48.60 ID:y/IdQQxu.net

パチモン

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。