【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 21台目【INDIA】

1 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-DwTJ)：2020/09/06(日) 20:22:28 ID:8E67+xfYM.net

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軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585548522/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 20台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593084908/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

136 ：774RR ：2020/09/11(金) 10:39:04.78 ID:pN6//PNd0.net

>>135
それが結局セクハラ発言出てるタイヤの皮むきもやれるからね
慣らしの1000キロで外のイボまできれいにとれた

137 ：774RR ：2020/09/11(金) 11:57:03.37 ID:XsYlxCd9p.net

慣らしのうちに充分コケとけ

138 ：774RR ：2020/09/11(金) 12:05:26.27 ID:e4ofZv0M0.net

ジクサー150はコケそうになることは結構あるけど実際にコケる事ってほぼないよな

139 ：774RR ：2020/09/11(金) 12:13:50.32 ID:AY9lZR7U0.net

ワイはトリッカー乗ってる時にこんな軽いので立ちゴケないわと思ってたら
信号待ちでステップにズボンの裾引っかかって立てなくてコケた

140 ：774RR ：2020/09/11(金) 16:10:13.11 ID:HTESpVDXM.net

>>139
そこに大型トレーラーが・・

141 ：774RR ：2020/09/11(金) 16:24:44.97 ID:Piq0u5ap0.net

>>140
わざわざ助けに来てくれたんですね。

142 ：774RR ：2020/09/11(金) 17:02:54.53 ID:XsYlxCd9p.net

安定してリッター50キロだわ

143 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:05:23.52 ID:nRAucOal0.net

標高2000m上っても燃費50維持とは化け物やな、そんな山近場にねぇ、、

144 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:38:07.92 ID:Ew4eB3vs0.net

燃費モンスター

145 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:39:56.39 ID:fXhGxnJZ0.net

乞食の救世主
やっぱスズキよw

146 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:46:00.77 ID:8kH3UnkP0.net

>>141
目が覚めるとそこはバイクのない世界で
「何だその2つのタイヤの乗り物は！？倒れるだろう！」と驚かれて
走るだけでチート扱いになるんですね

147 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:25:07.34 ID:tsiFl7u+0.net

土日雨って走り行きたかったよ；；

148 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:47:56.71 ID:PXlhEZ+WM.net

>>147
どこ住まいの方？
東海地方は暑いくらいなんで久しぶりに走ってます。

149 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:54:55.40 ID:tsiFl7u+0.net

東京。中央高速を相模湖東で降りてどうし道〜山中湖と言う予定だった…残念

150 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:40:51.23 ID:ku/6KOYD0.net

>>149
今日の夜から雨止むから早起きだ

151 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:46:47.89 ID:oMeKQc+b0.net

ジクサー初めて乗りました。

大体距離100キロ走ったのですが、お尻と腰は全然痛くならなかったのですが、もの凄く肩が凝りました。

肩や肩甲骨が痛くなってからはニーグリップしやすいバイクなので意識して出来るだけ上半身力抜いて走ったんですけど、なんでしょう普段別バイクはお尻から痛くなるのに、肩から痛くなるバイクは初めてでした。

やっぱ皆さんもこのバイク乗ったら100キロぐらいで肩こります？

当方身長173センチ、中肉体系です。

152 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:54:29.26 ID:ncyX017sd.net

これまではスクーター乗りだったとか？
前傾に慣れてないと、ジクサー程度の前傾でも負担を感じるものだよ

でもこれはすぐに慣れると思う

153 ：774RR ：2020/09/12(土) 20:01:51.39 ID:tsiFl7u+0.net

>>150
ホントだ天気行けそう路面湿ってるとこあるだろし気を付けて行って来る

154 ：774RR ：2020/09/12(土) 20:10:57.80 ID:hQD56/If0.net

>>151
特異な体質だな。全く理解できん

155 ：774RR ：2020/09/12(土) 20:15:36.04 ID:L+myDrAd0.net

単に肩に力が入ってるだけでは？

156 ：774RR ：2020/09/12(土) 20:29:03.60 ID:24AOjWdga.net

肩は凝らんな。前傾姿勢のバイクだと背中から腰にかけて痛くなる

157 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:06:52.19 ID:tft5A4uY0.net

>>151
背骨反らしてへっぴり腰の態勢でヘソで乗らんとあちこちしんどくなる上にコントロールできないっしょ

158 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:21:07.43 ID:fbF5/t9O0.net

初期型シート表皮張り替えたんだが、さんざ言われてた横幅で足つき悪いとか言う理由が見てわかったわ
横と後ろの端だけ内側までスポンジ盛ってる仕様のせい
おかげでタッカーが奥で打ち込めんから丁寧にやりたい人は店まかせの方が無難かもね

ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2253339.jpg

159 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:32:53.57 ID:fbF5/t9O0.net

と思ったけど単純に幅の問題か
生地自体は他車種と比べ元々薄いので劣化は早い方と思われる

160 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:35:49.53 ID:jU5WYfxd0.net

新型シートでケツが前にズレるって話よく聞くけどさ
ちゃんとステップに足乗せてたらズレなくね？

161 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:41:29.47 ID:Bn8l7GRl0.net

600km以上走るとは

162 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:48:47.89 ID:YMNFVc3K0.net

中肉体系→体型

163 ：774RR ：2020/09/12(土) 22:49:30.17 ID:jU5WYfxd0.net

まあ田舎道じゃなかったら600kmちょいで終わってただろうけどね

164 ：774RR ：2020/09/13(日) 00:22:14.27 ID:S/WncXp60.net

>>151
改めてニーグリップを意識して腰で乗ってみ？

165 ：774RR ：2020/09/13(日) 01:04:21.92 ID:jZp6bxzs0.net

ジクサー購入して慣らし運転中です。

このバイクは5速80キロ定速運行を4500回転以下で走る事可能でしょうか？

そもそも慣らし運転で高速使うな！って突っ込まれそうですが
明日のツーリングで距離50キロだけ高速使う必要がありそうです。
（どうしても寄りたいサービスエリアがあるとのこと）

それ以外は下道です。

166 ：774RR ：2020/09/13(日) 03:13:28.29 ID:s+M7JwrB0.net

無理ー
5速4500だと60ちょいぐらいしか出なかった記憶

167 ：774RR ：2020/09/13(日) 06:31:16.27 ID:xKGd8fbh0.net

6000回転で80キロだし慣らしちゃんとやりたいなら高速はやめたほうがいい

168 ：774RR ：2020/09/13(日) 06:43:49.21 ID:mBtyTF2D0.net

たかだか50kmの距離ならそんなの気にすんな派

169 ：774RR ：2020/09/13(日) 10:48:20.35 ID:Y2WCKxpt0.net

スズキの250はパワー無いのをローギアードで誤魔化してるから無理だな
伸びないよ

170 ：774RR ：2020/09/13(日) 10:48:33.35 ID:y/H0SqjP0.net

高速なら前のバイクのトウに入ればエンジンの負担無くせる

171 ：774RR ：2020/09/13(日) 10:49:48.31 ID:Y2WCKxpt0.net

どこの方言なん?

172 ：774RR ：2020/09/13(日) 11:15:55.81 ID:y/H0SqjP0.net

クリッピングポイント→APEX
スリップストリーム→トウ
時代遅れの情弱ジジイついて来れんかw

173 ：774RR ：2020/09/13(日) 12:28:40.27 ID:62aD1+Ofa.net

普通にスリップストリーム言や良いじゃん

174 ：774RR ：2020/09/13(日) 13:14:25.53 ID:CT71YwKGd.net

>>165
この先長く乗るつもりならやめとく方がいいね
150ccでの高速走行は、慣らし期間中としてはいちばん避けたい条件だから

175 ：774RR ：2020/09/13(日) 13:20:45.49 ID:M5lpom1e0.net

バイクに奈良市が必要なのかどうか

176 ：774RR ：2020/09/13(日) 13:21:01.34 ID:g8wjTdJ2d.net

なんでもめるのよ
スリップストリームは車体後方にできる圧力の低い気流のこと
トー（tow）は英語で牽引のこと

スリップストリームによってトウ、つまり引っ張られる

どっちが正しいかとか、そういう話じゃないぞ

177 ：774RR ：2020/09/13(日) 13:33:34.29 ID:TZeOaf/wd.net

慣らしの効果というのは、なかなか目に見えるものじゃないし
慣らしをしなかったからといってすぐに壊れるなんてものでもないので
慣らし不要派の主張にも一定の合理性がある

慣らしは組み立て直後の、当たりのキツイ場所が適度に摩耗して落ち着くまで丁寧に運転するというもの
言い換えれば各部の隙間を最適な精度に調整する最終段階
ここで無理をすると摺動部が荒れてしまうので寿命に影響するとイメージすればいいと思う

178 ：774RR ：2020/09/13(日) 14:12:03.72 ID:Y2WCKxpt0.net

聞いたことないな
どこで使ってる言葉なん？

179 ：774RR ：2020/09/13(日) 14:15:23.36 ID:nLs4ByHO0.net

F1用語か

180 ：774RR ：2020/09/13(日) 14:28:09.13 ID:Y2WCKxpt0.net

理解した
最近のF1とかで言ってるらしいな

ﾆﾜｶじゃんw

181 ：774RR ：2020/09/13(日) 16:22:24.60 ID:2yqFIM/q0.net

F1のTVオタク用語

182 ：774RR ：2020/09/13(日) 16:25:29.59 ID:uVB8p/Ry0.net

今F1見てる奴なんかいないからな
相当昔から見てるやつが惰性で見ないと

183 ：774RR ：2020/09/13(日) 16:51:11.53 ID:Q8RLCNmpd.net

2りんかんのぞきにいって
プチツー気分で遠回りしようとしたらパラつきだした
全開で帰ってギリセーフ
露天バイクカバー派は雨のときメンドイね
天気予報では、雨は夜に入ってからだったんだが…

けっこう出てるバイクがいたから、濡れてしまった奴もいるだろうな

184 ：774RR ：2020/09/13(日) 18:24:48.90 ID:9/BSFEv3M.net

単管パイプ使えば2万くらいでバイク小屋作れるぞ
集合住宅だと無理だけど

185 ：774RR ：2020/09/13(日) 19:05:56.54 ID:KSMTVlh10.net

>>72
結局、警告灯無視して走ったは捏造だったのか

186 ：774RR ：2020/09/13(日) 23:32:17.63 ID:/Ywu6WH/0.net

https://suzukibike.jp/BIKE/17384206
記事件数稼ぎの燃費チャレンジやっと終わったな
https://mc-web.jp/topics/33217/
こっちのほうが3ページでキレイにまとまってるけど
なんだか新型になってから実燃費伸びた？
ただ乗ってみた旧型の記事から燃費優先の記事になっただけ？

187 ：774RR ：2020/09/13(日) 23:43:01.45 ID:gV41QTaOd.net

旧型をレンタルしたときの燃費と比べると若干悪い気がするけど
あまり細かく燃費は気にしてないから誤差やバラつきの範囲かも
いずれにせよ大きな差はない

これまで乗ったバイクで最も燃費の良かったPCX150より5km/Lほどよい
あまり燃費は気にしてないと書いたけど
それでも燃費がここまでよいと気分はいいw

188 ：774RR ：2020/09/13(日) 23:48:25.46 ID:XP9Oto7ld.net

>>184
じつはすでに自転車3台用のテントを買ってある
土台として角パイプで枠を組んで、コンパネを床板として貼る予定
もう枠も作ってあるんだけど、天気と都合がなかなか合わない…

189 ：774RR ：2020/09/13(日) 23:50:31.99 ID:z2/serci0.net

航続距離は微減か変わってないくらいじゃない？
記事中の57km/Lは田舎道を燃費運転してれば普通に出るよ
俺が持ってる新型は1回だけ60km/L丁度が出たのが最高記録で、他は燃費運転しても56前後が多い感じ
普通に走ると53とか
旧型は乗った事ないからわからないけど、話聞く限りだと60オーバーもそれなりに出るっぽい？ので、燃費性能に関しては若干落ちてると考えてる

因みに最高出力は明らかに落ちてる

190 ：774RR ：2020/09/13(日) 23:56:49.78 ID:CaU1DJnE0.net

在庫が残ってたら旧型を選ぶのもありか(まだあるかどうかは知らない)

191 ：774RR ：2020/09/14(月) 00:15:17.54 ID:RuzzQWbE0.net

燃費運転とかいう自己満足行為

192 ：774RR ：2020/09/14(月) 01:10:21.21 ID:aMWZ3ZR40.net

ツーリングなんて無事故無違反が基本だしその中で見出すのは景色や食い物など自己満足しかないのでは速さ競い合うならサーキットでやれよ

193 ：774RR ：2020/09/14(月) 01:56:24.05 ID:v9sLlG0t0.net

フルカウルの並行輸入のSFとネイキッドの正規ジグサーと同じ燃費なのか？
高速走るか一般道かでもかなり違ってくるだろうけど、フルカウルの空力がどれ程か知りたい

194 ：774RR ：2020/09/14(月) 02:30:19.63 ID:rE9IwV/l0.net

>>193
ギアは違うけど外見はほぼ一緒だから空力は250ノーマルとSFを参考にすれば？

モデルチェンジ後は、150ノーマル/SFでの正規/並行、250ノーマル/SFでの正規/並行の内部の違いはなかったはず

195 ：774RR ：2020/09/14(月) 07:45:44.61 ID:54hZpvCRa.net

>>192
そんな一々切れてたら楽しくないぞ
燃費なんか気にしないで気楽に行こうぜ

196 ：774RR ：2020/09/14(月) 09:40:51.21 ID:S7ZKEqtT0.net

質問です
旧150にブリヂストンBT３９　130-70-17は問題なく入りますか
このタイヤ、けっこう径が大きいようなんで

197 ：774RR ：2020/09/14(月) 11:07:46.16 ID:cUDHOT/6p.net

フロントに130はデカ過ぎじゃ？

198 ：774RR ：2020/09/14(月) 12:00:37.02 ID:PmRYBXhIa.net

>>196
フロント110/80-17
リア　　140/70-17
でも問題なく着くよサイズ的には
乗り心地ハンドリングは知らんけど

199 ：774RR ：2020/09/14(月) 12:01:44.62 ID:PmRYBXhIa.net

バイク屋さんに相談したら？

200 ：774RR ：2020/09/14(月) 12:12:36.88 ID:cUDHOT/6p.net

フロントに130入れるなら扁平率は60を選ばないと径が大きくなる
そもそもリムに対して130はデカ過ぎる
ハンドリングとかどうなるのか良く考えた方が良い

201 ：774RR ：2020/09/14(月) 12:18:37.35 ID:S7ZKEqtT0.net

ありがとうございます　フロントは100-80-17でいきます

202 ：774RR ：2020/09/15(火) 23:21:10.50 ID:n27AztOg0.net

どんなタイヤに替えようと個人の自由だけど
新車購入時よりグレードダウンはしたくないなぁ

203 ：774RR ：2020/09/15(火) 23:34:41.67 ID:uImqaDiNM.net

バイク屋はよくメーカーはそれでテストして出してるからと言って大きな変更は止めにくる話だけど
初めから付いてるチャンピオンのプラグだけはないなと思う

204 ：774RR ：2020/09/16(水) 00:50:23.62 ID:ICnp0xNh0.net

新型はNGKのに変わってないのかな？
250は変わってたからホッとした

205 ：774RR ：2020/09/16(水) 08:22:53.86 ID:tBnGphWIp.net

新型もチャンポンだったよ。

206 ：774RR ：2020/09/16(水) 08:27:33.79 ID:vWP1GJXy0.net

ちゃんぴん

207 ：774RR ：2020/09/16(水) 08:52:48.10 ID:ef2dEAPYM.net

プラグみたいな簡単に交換できる部品でコストダウンしてるんだし逆に評価すべきだと思うぞ

208 ：774RR ：2020/09/16(水) 10:16:49.80 ID:9FdK5d23p.net

コストダウンとは言うけど国内正規仕様は販売価格1000円高くていいから最初からNGKかデンソー付けといて欲しかった

209 ：774RR ：2020/09/16(水) 12:14:34.98 ID:P8aPbSaQ0.net

ttp://norisoku.com/archives/57168116.html?ref=popular_article&id=5647555-9601644
慣れるまでカブみたいにトコトコまったり走りも大事やで

210 ：774RR ：2020/09/16(水) 14:35:01.44 ID:vuIj3B4Pd.net

うーん、なんか少しだけチャンピオンを擁護したくなる展開w
モータースポーツのイメージが強いアメリカの老舗プラグメーカーなんだけどね

ただ、自分もNGKに交換して、失火がある程度改善してるんで
ブラグとしての性能はNGKの方が上とは言えるだろうけど

でもホントの原因はジクサーの燃調だと思う
NGKでも完全には解消してなくて、たまにちょこっと開けた瞬間、ボコッと息をつくことがある
無負荷で4000rpm一定くらいで回してやると、かすかにポコポコと失火してるのが分かる
微小スロットル開度で薄すぎる感じなんだよね
プラグのギャップを少し大きめにしてやると改善するかもしれない

なんかこのバイク、燃費スペシャルな感じ

211 ：774RR ：2020/09/16(水) 15:31:35.73 ID:Wo9WoRWda.net

焼き付きコナゴナの悪寒！

212 ：774RR ：2020/09/16(水) 17:31:28.12 ID:ZkVi2+GnM.net

>>210
バイク屋でチャンピオンは他にハーレーに使われてるらしく
それでなければ正常動作しないことがあるとか聞いたよ

213 ：774RR ：2020/09/16(水) 18:41:16.93 ID:zm7192e20.net

燃調薄いからこそオイル管理は念入りにやらないとな

214 ：774RR ：2020/09/16(水) 20:50:37.72 ID:xHpmDrgL0.net

>>202
ジクサー150でラジアルという意味がわからない
通勤街乗りという人も多いし、安くて乗り心地もいいバイアスの方が合ってるんじゃ
ワインディングのパフォーマンスもを考えるならバイアスハイグリップが最適では

215 ：774RR ：2020/09/16(水) 21:11:31.57 ID:IOlw3QcA0.net

新型は知らないけど国内仕様はフロントはバイアス、リアはラジアルですね？
雨の日に一回、前輪がロックしてこけたけど一つ前のＰＣＸについてたタイヤよりも
こっちの方が安心感はある

216 ：774RR ：2020/09/16(水) 21:29:20.00 ID:0Y17KtSk0.net

雨降ってると「えっ、今のでロックすんの!?」ってなるよな
普段通りブレーキかけたつもりでもABS作動する事があるからビビる

217 ：774RR ：2020/09/16(水) 22:12:33.41 ID:V1rOlpGV0.net

>>214
メーカーで大量に発注するから単価安く出来るんじゃね
GPR300はめっちゃあたり柔らかいからサスの七癖隠してくれる

218 ：774RR ：2020/09/16(水) 22:15:49.75 ID:gKz84uU0r.net

30km/hぐらいで後ろに車がいないの確認してabs作動させてみたけどブレーキレバーがココココッてなる感じだった
止まり方は至って普通にブレーキかけたみたいで雨の日に初体験する前にやっといて良かったなって思った

219 ：774RR ：2020/09/16(水) 22:19:53.33 ID:QYEBHcTVp.net

通勤にSF買おうと考えてるのだが 雨の日も走るならタイヤ変えたほうが良いのかな？
中華タイヤは恐ろしく滑ったので…

220 ：774RR ：2020/09/17(木) 00:55:09.13 ID:ZKoDVFab0.net

>>219
国内ならダンロップだよ。雨の中通勤やツーリング行くけど、無茶しなきゃ全く問題感じない
流石にコーナー中にマンホール踏むとヒヤッとするけど

221 ：774RR ：2020/09/17(木) 00:57:30.15 ID:2ozFWBzs0.net

>>220
SFってGPR300じゃなかった？

222 ：774RR ：2020/09/17(木) 00:58:50.81 ID:2ozFWBzs0.net

>>221
150SFは違ったか。

223 ：774RR ：2020/09/17(木) 01:23:56.72 ID:Rj6haiIld.net

これ印象に残ったんでブックマークしてた記事だけど
以前にも貼ったことがあったかもしれん
http://2rinkan.blog.jp/archives/2041546.html

この結果から言えば、バイアスを選ぶ理由はコストのみだね

それにしてもなぜジクサーはフロントのみバイアス？
これがよく分からない
乗ってもリヤの接地感の割にフロントはなんとなくボンヤリした感じがする
少しでもコスト低減？ならばリヤもバイアスにすればもっと安くできたろうに
我がもう一台の愛車CBR250Rも前後バイアスだし、R25あたりもそうだよね

スズキは変態

タイヤ交換の際にはフロントもラジアルにするつもり
CBRもラジアルにしたいけど
それにしてもラジアルは高いね…w

224 ：774RR ：2020/09/17(木) 03:49:30.04 ID:2ozFWBzs0.net

>>223
140/60-17のいいバイアスタイヤ、あるの？

225 ：774RR ：2020/09/17(木) 07:33:59.09 ID:/zHmjbf2a.net

ティムソンw

226 ：774RR ：2020/09/17(木) 07:43:18.90 ID:6o4pU5ctp.net

150SFに国内版あるの？
てっきりインドタイヤがついてくると思ってたけど

227 ：774RR ：2020/09/17(木) 08:41:37.36 ID:FuNG04FS0.net

タイヤなんて好きなものに変えろよｗ

228 ：774RR ：2020/09/17(木) 09:37:25.45 ID:cMtSUl2Tp.net

タイヤ換えたからって腕が上がる訳じゃない

229 ：774RR ：2020/09/17(木) 10:13:25.56 ID:6o4pU5ctp.net

ここはタイヤの話NGなんだな
今度からテンプレに追加してくれ

タイヤの話をしてすまなかった

230 ：774RR ：2020/09/17(木) 10:16:14.99 ID:AAQre9+lp.net

タイヤは重要だよボロタイヤでスリップしてチャリの群れに突っ込んだら人生終わりだよ

231 ：774RR ：2020/09/17(木) 10:38:19.67 ID:AjqCtJO3a.net

ノーマルのままタイヤ減る頃には乗り換える奴らが多いんじゃね

気にすんな

232 ：774RR ：2020/09/17(木) 11:12:16.39 ID:FuNG04FS0.net

新たなかまってちゃん候補に名乗り出るとは、、流石ジクサー

233 ：774RR ：2020/09/17(木) 13:30:49.14 ID:bxhCWPWP0.net

他のスレで、タイヤ、オイル、箱、ツーリング、車種グレードの話がNGってのがあったな

しかし、いったいなんの話なら気にいるのかねw

234 ：774RR ：2020/09/17(木) 14:05:13.92 ID:D58RT+UDM.net

>>233
保険の話NGも追加で

235 ：774RR ：2020/09/17(木) 14:14:56.55 ID:bxhCWPWP0.net

そのうちここも新型旧型で分けろとか言い出す奴が現れるのかもなー