【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part17

1 ：774RR：2020/10/30(金) 21:34:04.18 ID:lpSH4OLO.net

カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】　Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555233128/

【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535898091/

【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki　Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524889148/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

133 ：774RR：2021/02/24(水) 17:56:07.71 ID:1XK1Cmoj.net

>>132
アドバイスありがとう！
リアショックが伸びも縮みもしてないニュートラルな状態にするってことだよね？
よく考えたら当然なことなのに、何も考えずつっかえ棒でやろうとしてた自分が恥ずかしいw

134 ：774RR：2021/02/25(木) 08:54:09.67 ID:tkKm0Xvw.net

>>133
そうです。正確にはショックが伸び切って車体の重さの影響を受けてないとこまで少しだけジャッキで上げた状態。ナットが外れたボルトが簡単に抜ける状態です。

サイドスタンドで立てた後に、後輪を持ち上げられるポイントを探してみてね。

ショック抜いた後のバイクは不安定になるから気をつけて。
すぐに新しいショックを突っ込めるように準備しておくのも大事。
うまくさえやればSSでもこの方法で交換できるよ。

135 ：774RR：2021/02/25(木) 11:22:52.34 ID:jpK2elyK.net

バッテリーが弱ると今まで回ってたセルがいきなり
うんともすんとも言わなくなるんだが
そんなもん？

136 ：774RR：2021/02/25(木) 14:14:20.36 ID:TjhIshuf.net

>>135
そんなもん

137 ：774RR：2021/02/26(金) 16:32:20.98 ID:QGTZ/JEb.net

3年目のバッテリーは朝一のセルが寝起きの悪そうな音で回るが失敗せずエンジンがかかる
弱ってるんじゃなく完全にお亡くなりじゃないの

138 ：774RR：2021/02/26(金) 17:49:23.49 ID:7dgYWqqH.net

普通はバッテリーが弱りだすと
アイドリング時の光量低下やウインカーの速度が変わるから
バッテリーやばいって気が付くもんだと長年思ってたから
前日まで普通に乗ってていきなり翌日セル回らなくなった時はビビった
症状は車種によって違う気がする
ちなみにZ125ではまだどちらも未経験

139 ：774RR：2021/03/03(水) 05:44:50.12 ID:LCLZaJGk.net

135だが新品のバッテリーに交換したが、セルが回らない。
スタータースイッチ、ヒューズ、あとどこをチェックしたらいい？

140 ：714：2021/03/03(水) 08:36:21.43 ID:0ht8Rtfj.net

セルモーター

141 ：774RR：2021/03/03(水) 08:45:46.45 ID:IBwc7/nU.net

>>135
まさかとは思うが、キルスイッチじゃないよな？

142 ：774RR：2021/03/24(水) 00:02:11.67 ID:SAi04WEy.net

z125proの5速の新型来ないの？

143 ：774RR：2021/03/24(水) 00:43:41.30 ID:sl1CnfFF.net

海外のz125が6速だからそれで我慢してくれ

144 ：774RR：2021/03/26(金) 17:31:16.49 ID:HNKKA8It.net

>>139
どこチェックと聞く前にキルスイッチとヒューズって分かってるなら見てから書けや…
で、その両方とも無事だったのか？

145 ：774RR：2021/03/28(日) 12:28:40.62 ID:FE1wcQlK.net

えらい書き込み少ないなぁ
気候も良くなってきたけどみんな乗り始めてる？
俺は花粉症がひどくて初夏まで封印です…
フルフェイス被れば花粉の影響無くなったりするのだろうか…？

146 ：774RR：2021/03/29(月) 22:40:35.42 ID:I9jml/rL.net

風が当たらない分は効果あるが
もとから酷い症状ならあまり変わらんと思う。
アレグラとかのんでる？

147 ：774RR：2021/03/29(月) 22:42:03.82 ID:I9jml/rL.net

フルフェイスにすると
くしゃみの時にシールド開け損なうと
中で鼻水と唾がべっとりだからな

148 ：774RR：2021/04/01(木) 19:22:54.11 ID:Irl9J/DA.net

>>145
みんな走るのに夢中で書き込みを忘れていると思いたい

花見に行こうと久しぶりにＺを引っ張り出したらバッテリーが終わってた
葉桜になる前に届くといいんだけど…

149 ：774RR：2021/04/05(月) 09:22:51.92 ID:eexbDZXP.net

年内生産終了のこのZ125も今のうちに買わないと
ゼファーやバリオスみたいにプレミアがついて価格上がるのかな

150 ：774RR：2021/04/05(月) 12:31:29.48 ID:r/dOsF5M.net

>>149
無理ですよ。
買取価格はほぼ変わらず、中古で買う際に新車と変わらない割高な価格になるだけです。

151 ：129：2021/04/08(木) 20:15:20.04 ID:c044ESC8.net

>>130-134
おかげさまで無事リアサス交換できました
的確なアドバイス、ありがとうございました！

152 ：774RR：2021/04/08(木) 22:26:18.87 ID:WSkRyp5a.net

>>151
130だけはオレじゃないけど無事に交換できたようでよかったです。
新しいリアショックの乗り心地楽しんできてねー

153 ：774RR：2021/04/16(金) 07:16:16.97 ID:Cl10fVw4.net

これでウーバーやっとる人おる？
使い心地とか聞いてみたい
いや配達用に新車買うならスクーターの方が良いのはわかってるんだけど

154 ：774RR：2021/04/18(日) 06:46:21.13 ID:qasdwOcl.net

配達用ならオカモチ車載器付けた
ロータリーシフトのカブ一択だろ

155 ：774RR：2021/04/18(日) 09:18:37.66 ID:oPh4xEX6.net

耐久性がないカワサキのバイクで配達とか罰ゲーム

156 ：774RR：2021/04/18(日) 22:00:14.08 ID:HE1DHn5q.net

155

157 ：774RR：2021/04/18(日) 22:02:07.28 ID:HE1DHn5q.net

>>155
グロムじゃなくZに決める寸前なんだけど
そんなに耐久性違うんけ？

158 ：774RR：2021/04/18(日) 22:27:57.99 ID:hXZ1kvJb.net

グロムがいいよ
壊れたらそこら辺に落ちてるし

159 ：774RR：2021/04/18(日) 22:32:55.24 ID:S3SZEpzG.net

「イメージ的に」ホンダのほうが耐久性あるけど、個人的にあのデザインは受け付けない。モデルチェンジの度にひどくなっていく。

160 ：774RR：2021/04/19(月) 09:03:58.91 ID:M4iBh62z.net

花粉症は鼻の穴に綿棒でワセリン塗ると軽減できるよ匂い気にしなければニベアでも可
塗りたくるんじゃ無いぞw

161 ：774RR：2021/04/19(月) 09:05:26.28 ID:M4iBh62z.net

耐久性とかカブ以外大差無いぞ好きなの選べ

162 ：774RR：2021/04/19(月) 10:24:36.25 ID:jmLtj4On.net

昔、KSR�UにNSRホイール付けてた時に
唯一壊れたのはホイールだったなw

163 ：774RR：2021/04/22(木) 19:54:25.16 ID:SIHGcBIE.net

ホンダはパーツがすぐに廃番になるイメージがある
本当のところはどうなんだろう？

164 ：774RR：2021/04/23(金) 05:12:45.09 ID:UT5RLrxT.net

ブレーキがめちゃくちゃクソって聞いたんだけど変えた方がいいレベル？

165 ：774RR：2021/04/23(金) 09:26:13.62 ID:6KvNjkDo.net

>>164
街中を常識的な速度で普通に走る分には全く問題ない
効きすぎないからむしろ雨の日はコントロールしやすい
あれで足りないならブレーキ変えるより運転変えたほうが安全

166 ：774RR：2021/04/23(金) 12:22:32.94 ID:LOizAghz.net

制動力そのものは十分だけど問題は効き方
最初にガツって効かないからそこだを評価してダメ出しする人もいる
ここは好みだから評価が分かれるのは仕方ないね
ブレーキ強化も手だけど、やり出すとカスタム沼

167 ：774RR：2021/04/24(土) 07:31:31.05 ID:mA90+Knw.net

>>166
ていうほどパーツある？

168 ：774RR：2021/04/24(土) 20:06:26.16 ID:qY0044KJ.net

>>167
ニッシンかブレンボの二択

169 ：774RR：2021/04/24(土) 23:16:36.22 ID:Nq2RkgWO.net

>>165
ありがとう
無茶な運転する訳じゃないし気にせず納車まつよ

170 ：774RR：2021/04/25(日) 12:25:20.59 ID:UDh1zlZS.net

>>165
フロントサスが弱いのでバランスを考えたらFブレーキは純正がベストだな。2ポッドに替えるとサスがググッと動くから効いてるように感じるけど。ジムカなんかだと恩恵ありそうだが。

171 ：774RR：2021/04/25(日) 21:28:58.19 ID:6F9GAViW.net

>>157
KSR110の急所調べてみな。
それをボア上げしたのがZ125だ。
ほとんど潰されててなんもないぞ、ノーマルで乗るならな。
グロムより速度辺りの回転数が高いから70km巡航で10万kmとか使い倒す事考えてるならやっぱりグロム有利かもしれん。
5万km程度をオイルとチェーンスプロケ位で持たせるなら変わらんわ。

172 ：774RR：2021/04/25(日) 21:41:01.42 ID:6F9GAViW.net

>>169
タイヤをTT辺りにするとリアがノーマルの倍ぐらいまで意識的に踏めるし、フロントブレーキ周りはノーマルのままなら砂か濡れたマンホールじゃない限りはロック無理では？って強さになるぞ。
ABSが無いので、もしもに備えてタイヤを上げるのはオススメ。ただ駆動側が減り早いバイクなので、リア2本でフロント交換する感じで乗ることになるでTTはかせたら。フロントパッドにベスラのレジンは純正より初動から立ち上がる印象で普通に250以上のフルスケールバイクの前後の配分に近い効き感覚でぶなんやぞ。
ノーマルの同士だとカブみたいに、フロント弱くリアが強く感じるんでな。

173 ：774RR：2021/05/06(木) 04:41:18.19 ID:ZTrhRIKs.net

たまにはスレ上げようぜ？
GW終わる人多いかもしれないけど走り回れたか？
こっちは近場の買い出しぐらいでしか走れてないけど、普通に楽しく乗れてるで。

174 ：774RR：2021/05/06(木) 04:52:41.53 ID:cqGYM2rY.net

>>173
まったく乗れなかった

175 ：774RR：2021/05/06(木) 05:26:22.12 ID:x3hqSLfm.net

>>173
数少ない晴れの日は大型乗ったからぜんぜん乗れてへん
そろそろ夜ツーも気持ちいい気温になるからそっから大活躍の予定よ

176 ：774RR：2021/05/06(木) 07:24:59.17 ID:Xs2W7HOY.net

田舎なのに都会ナンバーだから原付ナンバーのほうが動きやすかったわ

177 ：774RR：2021/05/10(月) 13:55:13.78 ID:2T/l2sTE.net

125プロの正規っていつまで買えますか？

178 ：774RR：2021/05/10(月) 16:08:52.26 ID:IHbw/IvD.net

>>177
とりあえずファイナルと言われるまでは新車で買えるで。
スクーターに押されてるけど、まだ数年は確実に出ると思う。

179 ：774RR：2021/05/10(月) 16:49:00.64 ID:2T/l2sTE.net

>>178
早速ありがとうございます。
夏の終わりまでに資金貯めて買いたいと思います。
しかし中古は高いですね。
何だこれ安いと思ったら走行3万とか。。。
だもんで新車頑張って買います！
早く皆さんとお仲間になりたいです！

180 ：774RR：2021/05/10(月) 17:52:35.65 ID:P8aXy3TG.net

>>177
ワイ4月に契約してきたけど6月の入荷が最後になるかもみたいな事言われた)

181 ：774RR：2021/05/10(月) 17:56:34.72 ID:P8aXy3TG.net

>>180
ごめん途中で送ってしまた
早く契約させる為に言われたのかも知れないし、一応バイク屋に確認した方が良いかも？

182 ：774RR：2021/05/10(月) 18:33:30.41 ID:65DBSQkf.net

今年10月から原付2種もABSもしくはCBSが義務化
よって来年以降にZ125proを売るには要モデルチェンジ
メーカーがコストかけてまで国内販売を継続するかどうか
まずは店に行き在庫/取り寄せ可能かを確認、あったら手付けを打つ

183 ：774RR：2021/05/10(月) 19:02:12.54 ID:XLKg7MSd.net

>>182
10月から登録できなくなるの？製造できなくなるの？

184 ：774RR：2021/05/10(月) 22:37:09.83 ID:MKvTkWJk.net

今回のモデルで生産終了じゃなかったっけ？

185 ：774RR：2021/05/11(火) 11:08:29.30 ID:9udpTwfx.net

>>183
ちっとはネットで調べろよな

186 ：774RR：2021/05/12(水) 00:22:26.86 ID:M6mfyK4R.net

>>181
サンクス！

またお店に問い合わせてみます！
一応キャッシュでもすぐに買えるのですが
コロナで先行きが不安なのと今すぐ買うとカツカツになっちゃうので
もう少し余力を貯めて買おうと思った次第です！

187 ：774RR：2021/05/12(水) 20:07:00.05 ID:yROtFfE7.net

次年度モデル以降の国内導入予定は無いそうだ
新車で買うなら今しかないぞ

188 ：774RR：2021/05/13(木) 00:31:16.01 ID:bKbFO3+C.net

>>186
今でもキャッシュ可能なら、ローン1年間とかにして、3ヶ月〜半年ほど経過して残金と貯金見て残りを早いとこ一括で払って終わらせればいいぞ。2番目ぐらいに安くバイク自体は最速入手やぞ。

189 ：774RR：2021/05/13(木) 17:16:30.62 ID:AX3+dQs7.net

もう、新車購入の受付をしない店も出てきてるしね。

だが、秋に新モデルの噂もある。

190 ：774RR：2021/05/13(木) 17:41:08.17 ID:Yq7g5R9Y.net

>>188
そうですね。週末バイク屋巡りしてきます・・・。
>>189
12インチですかね？
無印のZ125は自分には大きすぎて・・・。

191 ：774RR：2021/05/15(土) 23:17:57.08 ID:UR7meIdx.net

>>189
新型Z125と言っても今の横型エンジンのKSR系統のじゃなくて
サイズアップした欧州向けの水冷縦型エンジンのやつだったりして

192 ：774RR：2021/05/15(土) 23:18:35.68 ID:UR7meIdx.net

>>190
上で同じこと言ってたw

193 ：774RR：2021/05/17(月) 08:40:15.75 ID:hOFqTKEI.net

>>180
俺もこれ言われたから昨日契約してきたw
まあ早く乗りたいしバイク屋のセールストークでも気にしない
一ヶ月後が楽しみだわ

194 ：774RR：2021/05/19(水) 21:06:18.34 ID:cRBog7DP.net

5月入荷のクルマが配送されたみたいで、グーバイク見てると
新車在庫持ってる店が増えたね
ホントに欲しい人はとっとと買わないと逃がしちゃうかもね

195 ：774RR：2021/05/19(水) 21:10:15.12 ID:cRBog7DP.net

>>194
クルマ→バイク　ミスった

196 ：774RR：2021/05/20(木) 08:42:04.42 ID:bY+uslaK.net

リアタイヤに120/80入れてる人いる？
120/70のハイグリップの種類が少ないから、特にデメリットないなら試してみたいなと思ってるんだけれども

197 ：774RR：2021/05/23(日) 00:03:26.36 ID:HdYKoZv3.net

>>196
昔はダンロップのTTで80やってたわ。今は70あるから戻したけど。
乗り味はさほど変わらん感じやぞ。サーキット走行してないし、町乗りと遊びの範囲だけだが(笑)
ただ、パワー上げて無かった当時は扁平の差で、最高速メーター読みで落ちて、平地で実測で同じほど、登りで負ける、そんな半端な所さ。

198 ：774RR：2021/05/23(日) 00:11:47.47 ID:HdYKoZv3.net

あとTTいれるとフロントブレーキが不足と感じて最も踏み込めるから、そこも手をいれるといいぞ。リアブレーキはバランス取れてるけどな。ライフは後ろ6000〜7500付近かと。こっちは前1、後2本で揃うように交換したが、割と前は町乗りだと持つわよTT。
BTは、KSR2で5000km未満で確実にリアを使い潰してる知り合いがいるので、試してすらないけど。

199 ：774RR：2021/05/23(日) 08:13:43.44 ID:RH4yrzB1.net

>>197
120/80わりとふつうにいけちゃうんだね、ありがとう

今フロントが純正のIRCタイヤだから怖くてフロントブレーキしっかり踏んだことないわw
いいタイヤだとやっぱ片押しキャリパーに不満でてきちゃうのね

200 ：774RR：2021/05/23(日) 09:27:12.55 ID:R4ofRnC/.net

>>194
書かれてるけどそれじゃあ6月の注文・入荷分で
実質の最後で7月・8月それ以降(まだ半年近くあるけど)
どんな正規店でも取り寄せの受付はしてもらえないんだ・・

201 ：774RR：2021/05/23(日) 09:42:49.11 ID:QEweY7iU.net

毎年の事だね
夏を過ぎたら新規注文は不可、各ディーラーの在庫を探すか来年度まで待つ羽目になる
自分は19年の秋に黒を買おうとしたら無くて20年の白になってしまった

202 ：774RR：2021/05/23(日) 10:11:04.64 ID:A4CifRtK.net

そろそろ入荷してるっぽいけど納車日電話とかで聞いた方がいいのかな？
パーツとか買いたいからいつになるか知りたいけどあんま急かしてウザがられてもやだしみたいな気持ちになってる

203 ：774RR：2021/05/23(日) 11:22:42.40 ID:dRHg3l+i.net

俺は6月初旬入荷予定で納車は中旬頃以降と言われたわ

204 ：774RR：2021/05/24(月) 10:09:45.29 ID:wWP8e5fH.net

武川の車種別チラシいつのまにかz125pro消えちゃってるな…
KSRは残ってんのに

205 ：774RR：2021/05/24(月) 20:57:13.73 ID:qTrM2ZeX.net

武川のハンドルってノーマルと比べて
乗車姿勢どう変わります?

かばん背負っての通勤メインだから
姿勢はノーマル付近でいいんだけど
たまのすり抜け時にノーマルだと
幅広すぎて怖くて交換考えてます
アドバイスお願い

206 ：774RR：2021/05/25(火) 20:02:12.19 ID:WSvOXLMq.net

>>205
武川のハンドルはノーマルとほとんど幅違わなかった気がする
ハリケーンで絞ってあるの探すかウィルズウィンのレーシングハンドルは低く幅が絞ってあるよ

207 ：774RR：2021/05/27(木) 14:17:47.20 ID:0ZCFjM6D.net

>>199
フロントが初期タイヤだと、踏み込んだらロックするかもという感じはリアを強く踏んだ、下り坂で探ったらロック早くない？の次点で察せるけど、TTなら同じ使い方で、リアが偉く粘るし、もしかしてフロントも？と試したくなるさ。
そして、結構何度も前後ブレーキを試して初期タイヤとはなんか知らんがまるで違うぞ！？となる。
限界をほどほどに探ってブレーキ試したなら、もしもの緊急フルブレーキの事とか自分の腕、ABS無いって考えるとTTかBT入れた方がライフ少なくても止まれて安心ってなるさ。

208 ：774RR：2021/05/27(木) 14:23:54.76 ID:0ZCFjM6D.net

>>205
すり抜けせずとも出力で右車線を走る速い車についていこうぜ？
別にこのぐらいなら余裕あるで。
それに、Z125のハンドル横幅、普通に250cc位と同じか、やはり少し狭いか…位よ？これで厳しいと言うすり抜けは、やらないほうがいい。さすがにマナー的にも、双方から見ても余裕なさげかと。

209 ：205：2021/05/27(木) 19:05:54.67 ID:hgQTfbVk.net

>>206
ありがとうございます
もう少し悩んでみます

210 ：774RR：2021/06/08(火) 05:23:03.22 ID:qu9KYp2z.net

コミネのメッシュシートカバーつけてる人
ピッタリなサイズ教えて下さい

211 ：774RR：2021/06/08(火) 13:31:58.51 ID:lz7p07iT.net

>>210
Z125シートだとオフ向けの形のやつがいいんじゃないか？
かなり昔の給付金でゲルザブのオフの形をつけっぱなしだか 、尻が暑いなら走りながら少し中腰にして走行風を通せば冷えるで。
それに、メッシュでも結局人の重さで隙間がほぼ無くなるし、メリットほぼ無いわよ。

212 ：774RR：2021/06/08(火) 18:26:24.50 ID:p4sdpVnI.net

>>210
自分はＬサイズを使ってる
ケツ痛が少し緩和されるわ

213 ：774RR：2021/06/08(火) 23:32:34.08 ID:vecmhvPh.net

これのオイルフィラーキャップのサイズ
何が正しいのか分からん
ググってもM18M20M30と出てきやがる
ナニコレ

214 ：774RR：2021/06/09(水) 04:18:29.46 ID:IqtWq6jz.net

スリムかLかってことは何でもいけるってことかな
ケツ痛は今のところなく、これから夏になるし通気性あればと思ったんだけど

215 ：774RR：2021/06/10(木) 21:44:15.42 ID:lpOXOiIM.net

リアサス交換お勧めある？

216 ：774RR：2021/06/11(金) 22:14:30.87 ID:x1Khzbsx.net

納車されたけど車重100キロちょいの割には押し歩きが重いね
あと4速しかないから初期慣らしの4000回転縛りだと40キロちょいしか出せないからなかなか大変
200キロだからすぐだと思うけど

217 ：774RR：2021/06/12(土) 00:32:48.22 ID:RSg16Aqk.net

>>216
慣らしは人にもよるけど、おとなしく扱うことなので、じわっと引いて60付近まで出しても問題ないはずよ。
道と回りの動きを見て最適に動いてくれよ。
何万キロも先の未来でこの慣らしが出るかもしれない位の差だからね。
慣らしのルールもメーカーや時代毎に緩くなったり厳しかったりと色々あるけど正解は分からんし、分かるかもしれないのは未来の話。
人間が自分のバイクに慣れるのが一番重要だぞ。
無理せず楽しむのです。

218 ：774RR：2021/06/12(土) 00:37:41.42 ID:RSg16Aqk.net

>>214
熱いなら、中腰で隙間つくって少し走りな。
炎天下の中シート熱くなっててもすぐに冷えるさ。
蒸れると言うこともさほどないはず。ヘッドライト位置も低いスタイルだし風はよく通る。
ニーグリップする座り方だからメッシュ座布団でも実際風はそんなに股から入って後ろに抜けるわけでもなく、尻にあうとか合わないとかそっちで選んだ方か良いかも。

219 ：774RR：2021/06/17(木) 15:04:04.82 ID:A2RspuDY.net

KRTエディションを買ってもうすぐ５年？
こないだようやく3000kmの点検オイル交換しました。
遅すぎですか？(笑

220 ：774RR：2021/06/17(木) 15:35:42.09 ID:pzbh92ye.net

年1、もしくは1000kmの早い方で交換したいところ
問題なかったらそれでいいけど

221 ：774RR：2021/06/17(木) 15:43:41.55 ID:A2RspuDY.net

>>220
年でなく距離でオイル交換してました。
特に問題はないですよ。

222 ：774RR：2021/06/18(金) 08:39:07.38 ID:BNgGoZ05.net

>>219
私も初期型買ってもうすぐ初回の自賠責切れるからもうすぐ5年経過ますね
走行距離約5500kmでその間にやったのは
オイル交換3回、初回のみ300kmで以後は2000km毎
4500kmでリアタイヤ、リアスプロケット、チェーン、プラグ交換
それ以外はほぼノーメンてでいたって快調です

223 ：774RR：2021/06/18(金) 08:49:07.99 ID:Qcaq2m8Q.net

リアスプロケなんて普通1万キロはもつやろ

224 ：774RR：2021/06/18(金) 09:53:39.74 ID:B1KlgYoj.net

>>223
ノンシールチェーンを延びたときに張り直し1度か、もしくは即交換してればこんなペースになるんじゃねぇか？
リアの減りがかなり早いし、相当に負荷かけてるはず。
説明書を守って変えてる辺り、間違いではないけど、少し知恵が足りないかなとは思う。
>>222
タイヤTTにして、シールチェーンにしな。加速ポンプ機能ありでこっち激しく乗ってるけど、リアは6000前後は持たせれるし、チェーンが大体420だし先に逝くけど、この程度は張り直し1度で持たせれる。
順正だと磨耗早いクソなパーツはあるからね。

225 ：774RR：2021/06/18(金) 10:24:49.42 ID:BNgGoZ05.net

>>223
普段からこまめにチェーンのメンテしてる訳じゃないからよくわからんが
KSR乗ってた時も大体そのぐらいで交換してた
乗り方なのかメンテなのか10000kmもった記憶はないな
そういうもんだと思ってる

226 ：774RR：2021/06/18(金) 18:21:15.60 ID:UmZsizkb.net

>>224
シールに替えて抵抗というかフリクションというか、重くなるもんなの？

227 ：774RR：2021/06/18(金) 18:35:16.08 ID:kJdLLfVc.net

>>226
レース使用ならノンシールだが
ツーリングや通勤ならシールチェーンのほうがはるかにメリットがある。

フリクション？君にそれを気にする必要がある？

228 ：774RR：2021/06/18(金) 18:48:42.89 ID:/6JMub3O.net

純正からシールチェーンに変更したけど違いわからんかったわ
それより伸び伸びのチェーンがシャッキリして気持ちよかったw

229 ：774RR：2021/06/18(金) 18:49:05.08 ID:UmZsizkb.net

>>227
なるほどありがとう。
体感できる抵抗があるならこのままノンシールでいいかな。調整は苦にならないから。

230 ：774RR：2021/06/18(金) 20:11:02.42 ID:UwB9UY7X.net

>>229
誰も体感できる抵抗があるとは言ってない。
まあ、お前みたいな馬鹿な教えて君は好きにしろ。
オレはシールチェーンで幸せだが。

231 ：774RR：2021/06/18(金) 20:26:07.45 ID:B1KlgYoj.net

>>226
１２５ｃｃでもきっちり回して走らせない、おとなしく走る人には加速鈍るとか抵抗に感じるかと。
エンジン使い切る感じで、アクセル開度大きく、最高速付近で長く使うなら逆にシールの方が駆動ロスは減る。
ノンシールで８０００ｋｍとかまでに３回ほど張りなおすような人は優秀よ。俺としては楽しいのか…？とは思うけど。
俺だと、初期伸びのために最初500kmほどおとなしく使っても、３０００付近で１回、あとは加速度的に伸びていくし、５０００までで張り直ししてもスプロケからチェーンが浮くんよ。
シフトアップ後のアクセルオンやアクセルのオンオフの切り替わりに、ショックが来て気に食わないし乗りにくいと感じるからね。
あと、毎回張り直しも面倒、店に投げるしかない人にはコスパ的にも行く手間も面倒やろ？
なので、シールに鉄スプロケなんよ。シールでアルミスプロケなら７０００付近だわ。スプロケのメッキ層削り切ってそこからは変形が早いで。

>>229みたいに、楽しんで調整できるならノンシールでもいいけど、それを面倒と思い始めてな…
快適な状態を長く簡単に維持できて雑な最低限の整備で済ませれるようにと、シールに鉄の250cc以上の基本の設定になったわ。

232 ：774RR：2021/06/19(土) 01:50:11.45 ID:lMClqxu7.net

Z125ってグロムより性能上じゃない?
俺、2020グロム。友人も同年式Z125。峠道や高速コーナーがある所で交換して乗り比べたけど確実にZのがトータルではグロムを上回っているなと感じた。
Zのがタイヤ細いから接地感も抜群だし。

チェーンの話題出てるけど125でシールチェーンはオススメしないよ。チェーンの重さよりもシールの抵抗のが勝ってしまって直ぐに駒が固着したみたいに向きがチグハグになってくから。一番いいのはゴールドメッキしてあるノンシールで500キロ度にサッと拭いて水置換性のルブ吹いときゃなんも問題無しですよ。