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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part17
- 1 :774RR:2020/10/30(金) 21:34:04.18 ID:lpSH4OLO.net
- カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心クラッチ式Z125もね】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555233128/
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535898091/
【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524889148/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください
- 909 :774RR:2022/07/01(金) 19:18:03 ID:e/DcRNBi.net
- >>907
シャボン玉ってシャボン玉石けんの?
- 910 :774RR:2022/07/01(金) 19:25:49 ID:TKdEl8N9.net
- チェーン清掃ちゃんとするようにしたら満タンで300kmこえてワロタ
- 911 :774RR:2022/07/03(日) 15:11:35 ID:KxF+tTP0.net
- >>909
ライコランドや、バイクワールドとかレベルで全国展開してるんじゃなかったっけ、しゃぼん玉…違ったならすまん。
>>908
レスポのタンクインクリーナーってやつだわ。
ヒューエルワンがたしか200mlでガソリン50〜60Lまでのはずだし、値段変わらんかったからよ。
カワサキのデポクリだと10Lで800円位だし、Z125のタンクサイズにぶちこむにはレスポを15mlに小分けで入れてくとほぼ完璧なんよ。
セリアの100均に15mlまで図れるマジで計量カップ型の小さな計量カップあったんでそれで入れてるわ。
- 912 :774RR:2022/07/03(日) 20:05:44 ID:4AqjLbeP.net
- >>911
なるほど。サンキュー!
- 913 :774RR:2022/07/11(月) 18:00:14 ID:6pvLlQXx.net
- どなたかこのバイクのウインカーをLEDに交換し、(リレーは交換済み)インジケータ内のウインカーが点滅しなくなる一番簡単な方法教えて下さい。ダイオードを入れることは解るのですが配線がややっこしくて場所が狭いので何とかならないものかと思っています。
- 914 :774RR:2022/07/11(月) 18:06:20 ID:QkRvUHqL.net
- インジケーターに黒いシールを貼る
- 915 :774RR:2022/07/11(月) 20:08:44.86 ID:zQ1+7hEC.net
- 手信号を使う
- 916 :774RR:2022/07/12(火) 17:45:25.06 ID:71xtLTXf.net
- 期待通りの答え
- 917 :774RR:2022/07/20(水) 01:22:29.53 ID:xFvn2pvv.net
- >>913
インジケータってZ125のメーターのことか?
どういう事だ?
リレーで点滅速度とか調整済みなら、LEDでも普通の点滅感覚だろうし、ちゃんと右だけ、左だけとやれてるのではないのか?
両点灯のハザード状態化とか不具合起きてるならポッシュのインジケータスタビライザー辺りで何とかなるんじゃねぇの?
狭いなら順に外して広い空間でやれ。マジでこれよ。
あと電気系なのでバッテリーの接続外してからやるんやで。感電とヒューズが切れるとめんどくさいで。
- 918 :774RR:2022/07/20(水) 17:55:45.23 ID:E5gO8TWT.net
- >>917
そうですよメーターのウインカー表示です。
これが左右別々なら問題無いですが1つなので点灯しない状況ですね、
ググって左右のウインカーとメーター内のランプの間にダイオードを入れるとこまでは分かってるけど配線的にどこなのかが分からないんです。
- 919 :774RR:2022/07/21(木) 23:01:35.60 ID:67YFBcEv.net
- >>918
整備マニュアルを店で見せてもらえば良かろう?
店のPCでオンラインマニュアルと言うもので今のカワサキは各店見れるようにしてるはずだぞ。
ウィンカーはECUとは独立してるはずだがら多少やらかしても問題は少ないけどね。
頑張れよ…
- 920 :774RR:2022/07/25(月) 18:59:20.03 ID:VUvJCo8U.net
- エマニュアル夫人( ˘ω˘ )
- 921 :774RR:2022/08/02(火) 18:44:11 ID:3D4afOGp.net
- 皆さんバッテリー大丈夫ですか、私は今年2月納車で今二千キロ超えたくらい何ですが二週間前に150キロ走って日曜に二週間前ぶりに乗ろうとしたらバッテリーの電圧下がっててエンジンかからなかった、仕方ないので車と繋いで10分位で走れたけど暑過ぎてもバッテリーには良くないとは聞いてたけどこんなにへたるの早いですか
- 922 :774RR:2022/08/02(火) 18:55:45 ID:Vtf5wjeU.net
- >>921
新車で買ったんならおかしいかも。購入店へ相談たね。
- 923 :774RR:2022/08/03(水) 09:37:51 ID:NBbQubC8.net
- >>921
セルが回らないのかセルが回るけど始動しないのか不明ですが…
前者なら追加電装(USBポートとか)の電源をバッテリーから直に取るとすぐに上がることがあるようです。うちのZもそれでバッテリー交換しました。
その後IG連動の配線に繋ぎ変えたらひと月くらい放置しても何とか始動できるようになりました。電装品の追加無しならバッテリー不良かも。
後者ならプラグやエアクリの汚れとか?
でも2千キロしか走ってないとのことだし。
いずれにせよ購入店に相談が吉かと。
- 924 :774RR:2022/08/03(水) 17:51:29 ID:nZpzI3XD.net
- 返信ありがとうございます。
USBポートと電圧計が1つになったやつを浸けてますがバッテリーからではなくシート左したから社外品の電源とるコネクターから取ってます。
1年保証あるし販売店に言ってみようかな?
- 925 :774RR:2022/08/06(土) 16:40:47 ID:tycjrWfx.net
- セルゲーム( ˘ω˘ )
- 926 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 金曜夜間に東京に行くぜ。ゴールはC100の会場だ。往復700km越えるぜ、オール下道、天候微妙に多分ダメ、中々ハードで最高やね…
最近燃費が51.4km/Lを68〜75km巡航辺りで出せてるわ。スプロケ14/29、チェーン100のシールだ。
捕まらん程度に出しつつ、ロンツーしてくるわ。
- 927 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 東京現時点で結構風強いぜ
瞬間最大風速10m程度ってとこか
気をつけてな‥
- 928 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>927
925だが、ありがとな。まあ天気予報的にそれなりに悪いからな。
何だかんだでZ125だと2回目だが、バイクでそろそろ20回越えた?ほど経験あるし余裕よ。
しかし静岡セーフだったがそこから先は普通に雨ですわ(笑)
- 929 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>627
マニュアルくらい読めや
Z125はオイルフィラーキャップをもう1回ねじ込んでからレベルゲージを見る
差し込むだけじゃそりゃ1リットル入れても届かんわ
- 930 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いや、普通にねじこんでるだろ
俺のもフィルター交換無しで
0.9強入るし
- 931 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みんな水平な場所で入れてんの
- 932 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジか…。ねじ込まずに差し込むだけだった証
ねじ込むのは最後まで?
- 933 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>932
最後までねじ込んで0.8リットルでちょうど上下レベルの真ん中
- 934 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクによって計測方法、多少変化するけど、
センスタつきは大体これ(最近のはサイドでOKも多い、サービスマニュアルに記載あるから店で聞け)で、無いやつは水平な地面でサイドスタンドで。
オイルキャップにゲージがついてるやつは軽く拭き取ってから、最後まで閉めて開けて目視確認のはずやで。
我が家のZは基本1L缶使いきりでミドルとアッパーの間〜ちょうどミドル、フィルター時1.2L位らしいわ。
T-REV突っ込んでるが、6000km前後で中でクリームな泡出てるし、エアクリにも多少オイルか水が戻ってるような跡もあるけどこれは、燃調も触ってるからゆえだろうから気にしてないぜ。
エンジン正常で距離3.5万kmや、購入時から改造済みで来てるので大丈夫。少ないと焼き付くが、アッパー未満や以下ならセーフや。
泡って言っても10ccにも満たないやろけどね。
- 935 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチワイヤーのレバーとの接点がむき出しなのが気になる
ゴムブーツ(カバー)付いてないの初めて見た
雨かかって錆びるような
- 936 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 取説読んできた。オイルが指定の量じゃ足らんと思っていたが、ねじ込むタイプだったのか…。じゃあ今まで入れすぎだった。説明書も読まなきゃならんな。
- 937 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>936
多少アッパーやロアラインより多い、少ないのは正常に耐えるけどね。
説明書や本当に正しいやり方を知った上で許される誤差の範囲で調整するんやで。
あとはリスクが少ない方はどっちなのかとか考えることやね。
- 938 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>937
そうだね。
ありがとう!
- 939 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Z125って16年の初期型から最終の21年型まで何のマイナーチェンジも受けてないの?
例のECU書換えとリアサスオイル漏れの改良のみ?
色だけ毎年変わってるけど
珍しくないか?よっぽど初期の完成度が高かったのか
- 940 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中古で購入しました
リアタイヤを交換しないといけないんですが純正タイヤが販売終了みたいで
皆さん何履いてらっしゃいますか?
- 941 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- TT93GP
- 942 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バトラックス
- 943 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 初期伸び後のチェーンの注油って何kmごとにしてる?
- 944 :774RR:2022/09/13(火) 18:10:53.59 ID:qSlgjcPv.net
- 洗車ごと。
月だと2回くらい。距離だと250kmごとくらい。
やりすぎと思うけど、サラサラのオイルを使ってるから飛びやすいのよ。
手間はかかるけど、見た目がルブウンコみたいに汚くならないのと、何より燃費がとても良くなったからこれからも続けるかな。
- 945 :774RR:2022/09/13(火) 18:54:20.56 ID:/4unfDm7.net
- >>944
ありがとう
ルブの種類によるのか
- 946 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今まではスプレータイプのホワイトチェーンルブを使ってたんだけど、チェーン交換を期にディグリーザーと油差しタイプのオイルにしてみたら見違えたよ。
良かったら是非、おすすめ。
- 947 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみに、純正の初期はノンシールなので普通にガソスタ事ぐらいに注油が正解やぞ。
それですら使い方次第では足りん場合すらでるからね…
シールチェーンにしても420はやはり弱すぎるよ。
- 948 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- z125proをインスタで検索するとウイリー動画ばかりだな。
- 949 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 購入考えてます。
体重60kgくらいなんだけど、
結構余裕で70km/h越えで巡航できそう?
今はカブJA44だけど、70巡航は振動とか怖いよ。
- 950 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重75だけど70巡行は余裕
登坂車線があるような坂は緩やかに減速するが
- 951 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 体重43キロだがスタートでは負けん。
- 952 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>951
体重62kg位だが、2スト88cc組(ksr,nsr)と加速と最高速で勝る家のZはそこそこ速いわよ。負けないはず。
そんなことより、ISC経路の洗浄とメインバルブも終わったぜ。
順正スロットルのままだがメインバルブが小さいし結構アイドリング経路の状態は気にした方が良いわね。
エンスト無し、4速3000回転付近アクセル最低開度でもゴネなくなったのでよい。
- 953 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 買って3000ほど走ったんですが
前輪ブレーキ強化を考えています
KSR2の時はKXの2ポッドキャリパーポンヅケできたんですがこの車種にでも同じようなことできますか?
- 954 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1万キロ走ったんでエアフィルター交換したが殆ど汚れてなかったしスポンジも劣化してなかった
- 955 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>952
まずはアマゾンのキタコのパットに交換してみたら?
- 956 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新しいナンバーにしたから取り付け直し
付け直すと結構ナンバーが反るんだけどこれ仕様?
フェンダーとナンバーの間にワッシャーかまして少し良くなる感じ
折れるかと思ったよ
- 957 :774RR:2022/09/25(日) 20:26:31.53 ID:/Rzo1R6d.net
- ステーとか付けんの?
- 958 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Z125カッコいいのにステップホルダーだけダサい
あの黒鉄板…
- 959 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>953
キャリパーがKSR-2は左側、Z125は右側なのと取り付けピッチやローター径が違うので多分無理でしょう。
KSR-2のフォークとブレーキローターを組んでホイールを左右反転したらKXやシェルパのキャリパー が付くと思うけど。
そこまでやるならブレンボキャリパー とサポートを買ったほうが安上がりだと思います。
- 960 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>955
次替えるときに試してみます。
>>959
そう言われて2台並べて見ると違いましたね…
てっきり同じかと思っていました…
取り敢えずパッド替えてみてだめならカニキャリパー探してみますm(_ _)m
- 961 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>960
個人的にはパッドよりメッシュホースの方がタッチも変わって良いと思う
- 962 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 赤ホイール掃除めんどくせー
リアがすぐ黒くなる
- 963 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>962
俺のゴールドもすぐ薄汚くなる。黒がいちばん楽だな。見た目も俺的には黒がいい。換えようかな。
- 964 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キジマのリアキャリアつけたけど微妙にシートの後ろのほうが閉まらないのはデフォ?
- 965 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あとおすすめのタンクバックあったら教えてください
持ってるのが磁石式でくっつきませぬ
ぐぬぬぬ
- 966 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GIVI タンクロック
- 967 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>964
キジマのキャリアは五キロまで対応になってるけどほんとに大丈夫そうですか
- 968 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>967
俺も疑念ある。他の5キロ対応のやつが見るからに頑丈そうだから…
- 969 :774RR:2022/10/08(土) 02:20:44.02 ID:elZL6yyR.net
- >>966
いいですね!
樹脂タンクなので吸盤考えてましたがジビにしてみます
>>967
シートを上下から挟むような感じなので固定はガッチリできますがステーは弱そうな感じですね
- 970 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャリアの耐荷重は問題ないけど、シートは閉めづらい。
少し浮くからロックの爪がかかりにくいみたい。
あと、仕方がないけどリアカウルの擦り傷やら歪みによるカウルステーの割れや欠けがおきた。
誤魔化して乗ってるが。
このサイズだとカウルも安くて交換しやすいね
- 971 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- gets
- 972 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次たてる
- 973 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665227168/
次
- 974 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- kawasaki 乙125
- 975 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 近々Z250ベースの電動バイクが発表されるようだけど、バッテリー容量少ないならZ125ベースの方がよくないか
軽い方が航続距離伸びる
- 976 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>972
乙
- 977 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>960
958ですが、キタコでポン付2ポッドキャリパー(ニッシン製)を出してますね。
品番:500-4030220:レッド
品番:500-4030250:ブラック
品番:500-4030270:ゴールド
参考になれば幸いです。
- 978 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 通勤用のバイクを探していて近所の店にマット黒が入荷したので下見に行ってそのまま契約しましたw
これから妻を説得してチマチマと弄って行きます。
- 979 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おめでとう
実車を目にして気に入っちゃうとそうなるわなw
走りもカスタムも楽しんでね!
- 980 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>978
おめ!
自分も通勤バイク探してて一目惚れで買ったよ!
- 981 :774RR:2022/10/20(木) 16:48:58.47 ID:1T7j3kVv.net
- 次のスレ出来てるし、埋めようぜ。
- 982 :774RR:2022/10/20(木) 17:50:31.37 ID:++lprrQs.net
- 梅
- 983 :774RR:2022/10/20(木) 18:42:22.35 ID:fqMejhm6.net
- 竹
- 984 :774RR:2022/10/20(木) 18:51:28.89 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 Rro
- 985 :774RR:2022/10/20(木) 18:52:11.73 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 Eroでたら買う
- 986 :774RR:2022/10/20(木) 18:53:14.92 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 Uno
- 987 :774RR:2022/10/20(木) 18:53:59.13 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 Ume
- 988 :774RR:2022/10/20(木) 18:54:28.76 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 Imo
- 989 :774RR:2022/10/20(木) 18:55:15.89 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 Super four
- 990 :774RR:2022/10/20(木) 18:55:56.63 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 冴
- 991 :774RR:2022/10/20(木) 18:59:01.83 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 DAEG
- 992 :774RR:2022/10/20(木) 19:34:02.01 ID:zgdFK6e4.net
- z125R-RR
- 993 :774RR:2022/10/20(木) 21:52:38.97 ID:BaV/GFCS.net
- Z125 AEG
- 994 :774RR:2022/10/21(金) 05:28:00.44 ID:LGVdDzaR.net
- Z125 Magro
- 995 :774RR:2022/10/21(金) 21:01:13.73 ID:oKtyCBgU.net
- 乙125
- 996 :774RR:2022/10/21(金) 21:02:11.18 ID:oKtyCBgU.net
- 乙一二五
- 997 :774RR:2022/10/21(金) 21:02:52.54 ID:oKtyCBgU.net
- カワサキの良心だな
- 998 :774RR:2022/10/21(金) 21:03:06.24 ID:oKtyCBgU.net
- いいバイクだよ
- 999 :774RR:2022/10/21(金) 21:03:58.03 ID:oKtyCBgU.net
- このサイズを無くさないでくれ
- 1000 :774RR:2022/10/21(金) 21:04:40.83 ID:oKtyCBgU.net
- Zシリーズを意識して乗ってる人は居るのだろうか…
- 1001 :774RR:2022/10/21(金) 21:04:57.59 ID:oKtyCBgU.net
- ありがとうZ125!
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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