【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part17

919 ：774RR：2022/07/21(木) 23:01:35.60 ID:67YFBcEv.net

>>918
整備マニュアルを店で見せてもらえば良かろう？
店のPCでオンラインマニュアルと言うもので今のカワサキは各店見れるようにしてるはずだぞ。
ウィンカーはECUとは独立してるはずだがら多少やらかしても問題は少ないけどね。
頑張れよ…

920 ：774RR：2022/07/25(月) 18:59:20.03 ID:VUvJCo8U.net

エマニュアル夫人( ˘ω˘ )

921 ：774RR：2022/08/02(火) 18:44:11 ID:3D4afOGp.net

皆さんバッテリー大丈夫ですか、私は今年２月納車で今二千キロ超えたくらい何ですが二週間前に150キロ走って日曜に二週間前ぶりに乗ろうとしたらバッテリーの電圧下がっててエンジンかからなかった、仕方ないので車と繋いで10分位で走れたけど暑過ぎてもバッテリーには良くないとは聞いてたけどこんなにへたるの早いですか

922 ：774RR：2022/08/02(火) 18:55:45 ID:Vtf5wjeU.net

>>921
新車で買ったんならおかしいかも。購入店へ相談たね。

923 ：774RR：2022/08/03(水) 09:37:51 ID:NBbQubC8.net

>>921
セルが回らないのかセルが回るけど始動しないのか不明ですが…
前者なら追加電装（USBポートとか）の電源をバッテリーから直に取るとすぐに上がることがあるようです。うちのZもそれでバッテリー交換しました。
その後IG連動の配線に繋ぎ変えたらひと月くらい放置しても何とか始動できるようになりました。電装品の追加無しならバッテリー不良かも。
後者ならプラグやエアクリの汚れとか？
でも２千キロしか走ってないとのことだし。

いずれにせよ購入店に相談が吉かと。

924 ：774RR：2022/08/03(水) 17:51:29 ID:nZpzI3XD.net

返信ありがとうございます。
USBポートと電圧計が1つになったやつを浸けてますがバッテリーからではなくシート左したから社外品の電源とるコネクターから取ってます。
1年保証あるし販売店に言ってみようかな？

925 ：774RR：2022/08/06(土) 16:40:47 ID:tycjrWfx.net

セルゲーム( ˘ω˘ )

926 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

金曜夜間に東京に行くぜ。ゴールはC100の会場だ。往復700km越えるぜ、オール下道、天候微妙に多分ダメ、中々ハードで最高やね…

最近燃費が51.4km/Lを68〜75km巡航辺りで出せてるわ。スプロケ14/29、チェーン100のシールだ。
捕まらん程度に出しつつ、ロンツーしてくるわ。

927 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

東京現時点で結構風強いぜ
瞬間最大風速10m程度ってとこか
気をつけてな‥

928 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>927
925だが、ありがとな。まあ天気予報的にそれなりに悪いからな。
何だかんだでZ125だと2回目だが、バイクでそろそろ20回越えた？ほど経験あるし余裕よ。
しかし静岡セーフだったがそこから先は普通に雨ですわ(笑)

929 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>627
マニュアルくらい読めや
Z125はオイルフィラーキャップをもう1回ねじ込んでからレベルゲージを見る
差し込むだけじゃそりゃ1リットル入れても届かんわ

930 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いや、普通にねじこんでるだろ
俺のもフィルター交換無しで
0.9強入るし

931 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

みんな水平な場所で入れてんの

932 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジか…。ねじ込まずに差し込むだけだった証
ねじ込むのは最後まで？

933 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>932
最後までねじ込んで0.8リットルでちょうど上下レベルの真ん中

934 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイクによって計測方法、多少変化するけど、
センスタつきは大体これ(最近のはサイドでOKも多い、サービスマニュアルに記載あるから店で聞け)で、無いやつは水平な地面でサイドスタンドで。
オイルキャップにゲージがついてるやつは軽く拭き取ってから、最後まで閉めて開けて目視確認のはずやで。
我が家のZは基本1L缶使いきりでミドルとアッパーの間〜ちょうどミドル、フィルター時1.2L位らしいわ。
T-REV突っ込んでるが、6000km前後で中でクリームな泡出てるし、エアクリにも多少オイルか水が戻ってるような跡もあるけどこれは、燃調も触ってるからゆえだろうから気にしてないぜ。
エンジン正常で距離3.5万kmや、購入時から改造済みで来てるので大丈夫。少ないと焼き付くが、アッパー未満や以下ならセーフや。
泡って言っても10ccにも満たないやろけどね。

935 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラッチワイヤーのレバーとの接点がむき出しなのが気になる
ゴムブーツ(カバー)付いてないの初めて見た
雨かかって錆びるような

936 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

取説読んできた。オイルが指定の量じゃ足らんと思っていたが、ねじ込むタイプだったのか…。じゃあ今まで入れすぎだった。説明書も読まなきゃならんな。

937 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>936
多少アッパーやロアラインより多い、少ないのは正常に耐えるけどね。
説明書や本当に正しいやり方を知った上で許される誤差の範囲で調整するんやで。
あとはリスクが少ない方はどっちなのかとか考えることやね。

938 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>937
そうだね。
ありがとう!

939 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Z125って16年の初期型から最終の21年型まで何のマイナーチェンジも受けてないの？
例のECU書換えとリアサスオイル漏れの改良のみ？
色だけ毎年変わってるけど
珍しくないか？よっぽど初期の完成度が高かったのか

940 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

中古で購入しました
リアタイヤを交換しないといけないんですが純正タイヤが販売終了みたいで
皆さん何履いてらっしゃいますか？

941 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

TT93GP

942 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バトラックス

943 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

初期伸び後のチェーンの注油って何kmごとにしてる？

944 ：774RR：2022/09/13(火) 18:10:53.59 ID:qSlgjcPv.net

洗車ごと。
月だと2回くらい。距離だと250kmごとくらい。
やりすぎと思うけど、サラサラのオイルを使ってるから飛びやすいのよ。
手間はかかるけど、見た目がルブウンコみたいに汚くならないのと、何より燃費がとても良くなったからこれからも続けるかな。

945 ：774RR：2022/09/13(火) 18:54:20.56 ID:/4unfDm7.net

>>944
ありがとう
ルブの種類によるのか

946 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今まではスプレータイプのホワイトチェーンルブを使ってたんだけど、チェーン交換を期にディグリーザーと油差しタイプのオイルにしてみたら見違えたよ。
良かったら是非、おすすめ。

947 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちなみに、純正の初期はノンシールなので普通にガソスタ事ぐらいに注油が正解やぞ。
それですら使い方次第では足りん場合すらでるからね…
シールチェーンにしても420はやはり弱すぎるよ。

948 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

z125proをインスタで検索するとウイリー動画ばかりだな。

949 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

購入考えてます。
体重60kgくらいなんだけど、
結構余裕で70km/h越えで巡航できそう？
今はカブJA44だけど、70巡航は振動とか怖いよ。

950 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

体重75だけど70巡行は余裕
登坂車線があるような坂は緩やかに減速するが

951 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

体重43キロだがスタートでは負けん。

952 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>951
体重62kg位だが、2スト88cc組(ksr,nsr)と加速と最高速で勝る家のZはそこそこ速いわよ。負けないはず。
そんなことより、ISC経路の洗浄とメインバルブも終わったぜ。
順正スロットルのままだがメインバルブが小さいし結構アイドリング経路の状態は気にした方が良いわね。
エンスト無し、4速3000回転付近アクセル最低開度でもゴネなくなったのでよい。

953 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

買って３０００ほど走ったんですが
前輪ブレーキ強化を考えています
KSR2の時はKXの２ポッドキャリパーポンヅケできたんですがこの車種にでも同じようなことできますか？

954 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1万キロ走ったんでエアフィルター交換したが殆ど汚れてなかったしスポンジも劣化してなかった

955 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

＞＞９５２
まずはアマゾンのキタコのパットに交換してみたら？

956 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新しいナンバーにしたから取り付け直し
付け直すと結構ナンバーが反るんだけどこれ仕様？
フェンダーとナンバーの間にワッシャーかまして少し良くなる感じ
折れるかと思ったよ

957 ：774RR：2022/09/25(日) 20:26:31.53 ID:/Rzo1R6d.net

ステーとか付けんの？

958 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Z125カッコいいのにステップホルダーだけダサい
あの黒鉄板…

959 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>953
キャリパーがKSR-2は左側、Z125は右側なのと取り付けピッチやローター径が違うので多分無理でしょう。
KSR-2のフォークとブレーキローターを組んでホイールを左右反転したらKXやシェルパのキャリパー が付くと思うけど。
そこまでやるならブレンボキャリパー とサポートを買ったほうが安上がりだと思います。

960 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>955
次替えるときに試してみます。
>>959
そう言われて２台並べて見ると違いましたね…
てっきり同じかと思っていました…
取り敢えずパッド替えてみてだめならカニキャリパー探してみますm(_ _)m

961 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>960
個人的にはパッドよりメッシュホースの方がタッチも変わって良いと思う

962 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

赤ホイール掃除めんどくせー
リアがすぐ黒くなる

963 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>962
俺のゴールドもすぐ薄汚くなる。黒がいちばん楽だな。見た目も俺的には黒がいい。換えようかな。

964 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キジマのリアキャリアつけたけど微妙にシートの後ろのほうが閉まらないのはデフォ？

965 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あとおすすめのタンクバックあったら教えてください
持ってるのが磁石式でくっつきませぬ
ぐぬぬぬ

966 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GIVI タンクロック

967 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>964
キジマのキャリアは五キロまで対応になってるけどほんとに大丈夫そうですか

968 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>967
俺も疑念ある。他の5キロ対応のやつが見るからに頑丈そうだから…

969 ：774RR：2022/10/08(土) 02:20:44.02 ID:elZL6yyR.net

>>966
いいですね！
樹脂タンクなので吸盤考えてましたがジビにしてみます

>>967
シートを上下から挟むような感じなので固定はガッチリできますがステーは弱そうな感じですね

970 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャリアの耐荷重は問題ないけど、シートは閉めづらい。
少し浮くからロックの爪がかかりにくいみたい。
あと、仕方がないけどリアカウルの擦り傷やら歪みによるカウルステーの割れや欠けがおきた。
誤魔化して乗ってるが。

このサイズだとカウルも安くて交換しやすいね

971 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

gets

972 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次たてる

973 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665227168/

次

974 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ｋａｗａｓａｋｉ　乙１２５

975 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

近々Z250ベースの電動バイクが発表されるようだけど、バッテリー容量少ないならZ125ベースの方がよくないか
軽い方が航続距離伸びる

976 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>972
乙

977 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>960
958ですが、キタコでポン付２ポッドキャリパー（ニッシン製）を出してますね。

品番：500-4030220：レッド
品番：500-4030250：ブラック
品番：500-4030270：ゴールド

参考になれば幸いです。

978 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

通勤用のバイクを探していて近所の店にマット黒が入荷したので下見に行ってそのまま契約しましたw
これから妻を説得してチマチマと弄って行きます。

979 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめでとう
実車を目にして気に入っちゃうとそうなるわなｗ
走りもカスタムも楽しんでね！

980 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>978
おめ！
自分も通勤バイク探してて一目惚れで買ったよ！

981 ：774RR：2022/10/20(木) 16:48:58.47 ID:1T7j3kVv.net

次のスレ出来てるし、埋めようぜ。

982 ：774RR：2022/10/20(木) 17:50:31.37 ID:++lprrQs.net

梅

983 ：774RR：2022/10/20(木) 18:42:22.35 ID:fqMejhm6.net

竹

984 ：774RR：2022/10/20(木) 18:51:28.89 ID:BaV/GFCS.net

Z125 Rro

985 ：774RR：2022/10/20(木) 18:52:11.73 ID:BaV/GFCS.net

Z125 Eroでたら買う

986 ：774RR：2022/10/20(木) 18:53:14.92 ID:BaV/GFCS.net

Z125 Uno

987 ：774RR：2022/10/20(木) 18:53:59.13 ID:BaV/GFCS.net

Z125 Ume

988 ：774RR：2022/10/20(木) 18:54:28.76 ID:BaV/GFCS.net

Z125 Imo

989 ：774RR：2022/10/20(木) 18:55:15.89 ID:BaV/GFCS.net

Z125 Super four

990 ：774RR：2022/10/20(木) 18:55:56.63 ID:BaV/GFCS.net

Z125 冴

991 ：774RR：2022/10/20(木) 18:59:01.83 ID:BaV/GFCS.net

Z125 DAEG

992 ：774RR：2022/10/20(木) 19:34:02.01 ID:zgdFK6e4.net

z125R-RR

993 ：774RR：2022/10/20(木) 21:52:38.97 ID:BaV/GFCS.net

Z125 AEG

994 ：774RR：2022/10/21(金) 05:28:00.44 ID:LGVdDzaR.net

Z125 Magro

995 ：774RR：2022/10/21(金) 21:01:13.73 ID:oKtyCBgU.net

乙１２５

996 ：774RR：2022/10/21(金) 21:02:11.18 ID:oKtyCBgU.net

乙一二五

997 ：774RR：2022/10/21(金) 21:02:52.54 ID:oKtyCBgU.net

カワサキの良心だな

998 ：774RR：2022/10/21(金) 21:03:06.24 ID:oKtyCBgU.net

いいバイクだよ

999 ：774RR：2022/10/21(金) 21:03:58.03 ID:oKtyCBgU.net

このサイズを無くさないでくれ

1000 ：774RR：2022/10/21(金) 21:04:40.83 ID:oKtyCBgU.net

Ｚシリーズを意識して乗ってる人は居るのだろうか…

1001 ：774RR：2022/10/21(金) 21:04:57.59 ID:oKtyCBgU.net

ありがとうＺ１２５！

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