ZZR400/600でまた〜り、、、、その63

1 ：774RR：2020/11/30(月) 07:03:59.84 ID:A44gCjUK.net

また〜りとした雰囲気を残しつつZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。

本スレまとめサイト
　http://zzr.gwits.net/

休憩所
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/

前スレ
ZZR400/600でまた〜り、、、、その62
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526679864/

(過去ログについてはまとめサイト参照)

kawasakiの公式ホームページ
　http://www.kawasaki-motors.com/index.html
　パーツカタログ検索
　http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
他の過去スレ
　h ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/ ←閉鎖

※ご注意その１
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

101 ：774RR：2021/05/16(日) 00:50:46.04 ID:5VLiIjmR.net

作ってもらった方がいいような気がしてならない
ディスクのオフセットによってはセンターが出るかどうかもわからないし

102 ：97：2021/05/21(金) 19:43:28.52 ID:3nxirLkQ.net

自己解決しましたので、共有します。

PLOT のZZR400K用キャリパーサポートはフォークと干渉する部分を削って1mmのスペーサーを挟むことで使えました。

103 ：774RR：2021/05/25(火) 18:20:59.57 ID:OJfqlWE3.net

およそ3ヶ月ぶりに走らせようと思いバッテリーを充電。
しかし、エンジンが中々かからない。
かかったと思ったら、3千回転まであがらない。で、エンスト。
考えられる原因としては、やっぱりバッテリーの寿命？
それとも大雨だったんで、キャブレターに水でもはいったか。
それとも両方か。

ちなみにタンクはガソリン満タン。

104 ：774RR：2021/05/25(火) 19:47:16.56 ID:ZdVQToZp.net

エキパイ4本とも熱い？

105 ：774RR：2021/05/25(火) 21:11:49.99 ID:B5bbpDo2.net

まずはバッテリーを疑う
ケーブル繋げれる車ならバイクなりがあるなら一度ブースターケーブル繋いでエンジン始動してみ？
セルの回り方、始動の仕方が変わるようならバッテリーで確定
バッテリーの能力によってはセルが回っても全然かからなかったりかかっても回転数が上がらなかったりするよ
去年の12月の時点で4年目のバッテリーを外してずっと充電器に繋いで冬眠させてた
冬眠明けにセルがちゃんと回ってるのにエンジンかからず
車と繋いだら全然セルの回り方が違うしかかりも違って驚いたほど
一応バッテリーの電圧が12.8Vあるのは確認してから繋いだけどそれでもそれだけ違った

106 ：774RR：2021/05/25(火) 21:50:29.91 ID:OJfqlWE3.net

エキパイ4本熱かったとおもう。

ブブブブ、カリカリカリって音のあとにエンジンがかかる。
一応、この3ヶ月は外しといて、気がついたら充電って形を取ってたけど。
2年目のバッテリーなんで、早い寿命かな。

チョーク引っ張ってる間はエンジン動いてるけど、戻すと元気なくなってストン。

107 ：774RR：2021/05/30(日) 02:13:14.48 ID:U2NopSAr.net

充電して電圧測ってヨシ！と思っておかしい時は繋いでエンジン始動前後もちゃんと測ったほうがいい
回すと落ちる場合はよく出てくるジェネレータレギュレータあたりを疑う
バッテリー新しくして調子戻ることもあるけど原因がバッテリー以外の場合は一時的なもんでまたすぐ駄目になる

108 ：774RR：2021/06/01(火) 21:45:32.03 ID:Ar2lHgdF.net

バッテリー新品にしてみました。
エンジンはかかるようになったのですが、一発で、というわけではないです。
走っても、3000回転以上なかなか行かない、信号待ちでエンスト。
もうだめなんかな。

109 ：774RR：2021/06/02(水) 01:20:09.95 ID:bpy4U6R9.net

おぉ…もう…電圧測れと書いたのに…
あんま頑張ってバッテリーあがると駄目になるから一旦元のバッテリーに戻しておいた方がいいよ
アイドル安定しない、メーターが暗くて少し吹かすと明るくなる、ライトも吹かすと明るくなる
電圧おかしい時はこの辺もおかしくなる

目でわかりやすいところからチェックならレギュレータのコネクタ見て焦げてたらこれ
焦げてなかったらジェネレータ怪しいけど電圧チェックかバイク屋任せる
2000円しない安いアナログテスターでいいから今後も乗る気ならあったほうがいいよ
始動時電圧測るのはサービマニュアル処分しちゃったんでネット検索すでもしてみておくれ
テスターの端子が熱くなる時があるんで軍手でもしてね

電装以外なら燃料フィルター詰まってないかサビ溜まってないかこれもすぐできる
サビ詰まってたらタンクは交換かサビ落とし

キャブの方は多少水入っても一回始動したらあんま関係ないはずだけど
詰まってたりだのでキャブ開けるようだとバイク屋預けるのが無難

110 ：774RR：2021/06/02(水) 08:16:37.52 ID:L4gUdQUk.net

キャブと言えば
パッキンジェット等4個組み2千円以下で売ってる中華キャブ修理キットは使えるのかしら

111 ：夏厨：2021/06/02(水) 21:53:33.64 ID:A7MJ6Czt.net

>>110
amazonのレビュー見た感じだとパーツが一部欠品してたという報告が多いけど、パーツに不良がなければ普通に使えてるっぽい。あと、Oリングやパッキンといったゴム系はイマイチかも？ もし自分が使うとしたら余分に注文しておいて使えるパーツで組むようにしたら良いと思う。でもまぁ、アリエクスプレスは料金支払っても普通に送ってこないことが多いから、その辺を含めてギャンブルを楽しめる人向けかもね。。

112 ：夏厨：2021/06/02(水) 21:59:03.50 ID:A7MJ6Czt.net

安さにつられて買ったは良いけど、ZZRはやっぱ重すぎる。。で、ちょっとでも軽くしたいのでフォークの突き出し増やそうと思ったけど、ノーマルハンドルじゃ無理かな？

113 ：774RR：2021/06/02(水) 22:28:05.85 ID:L4gUdQUk.net

ハンドル根本の掘り込みの深さは17〜8ミリぐらいだったかな
突き出し基準値が15ミリ前後だから殆ど増やせないかと

114 ：774RR：2021/06/02(水) 23:13:56.83 ID:V2Z7XZ54.net

ただでさえ精度怪しそうなのに素材の収縮や劣化要素も加わるパッキンは怖いなぁ

115 ：774RR：2021/06/03(木) 00:16:21.08 ID:XQB2+TMM.net

キャブのOリングやパッキンならまだ部品出るんじゃない？
純正品が手に入るなら純正品を使うな
なんたって保ちと安心、信頼感が違うし

それにしてもいうほど重いのかなぁ
重いんだろうね
確かに立ちゴケして起こすときは重いと思う時もあるのは間違いないけどね

116 ：774RR：2021/06/03(木) 00:55:43.99 ID:FYeQUJ93.net

220kgもあるのか
エンジンもフレームも違うけど250が168kgだからやっぱりデカいんだなぁ

117 ：774RR：2021/06/03(木) 08:03:19.57 ID:XQB2+TMM.net

新しい車種は二気筒がメインだったりするから余計に軽量コンパクトだよね
とはいうもののもう10年以上乗り続けてるからかZZRの全てが「当たり前」で「普通」にw
そして走ることや積載性などほぼ全てに不満がないから乗り換える気も起きないんだよね
ただ外装、電装などの部品がね

118 ：774RR：2021/06/03(木) 11:18:50.41 ID:MLEGJ5yi.net

>>108
107の要望に応えて書いていくけど
レギュレータ/レクチファイアの出力電圧
テスターのプラスを白線に、マイナスを黒/黄の線に繋ぎエンジン回転数を4,000回転くらいで14〜15Vなら正常
これよりずっと高い場合はレギュレータ/レクチファイアの損傷
回転数をあげても電圧が上がらない場合はオルタネーターの損傷

あと確認するならイグニッションコイル、プラグコードの結線かな
緩んでたりすることもままあるからプラグコードは必ず右に回しながらねじ込んで確認ね

119 ：夏厨：2021/06/03(木) 21:23:27.04 ID:jnAzCLyM.net

>>113
おおっ、ありがトン！ やっぱノーマルハンドルじゃ無理かぁ。スペーサー嚙ますか、いっそバーハン組むしかなさそうだねぇ。。

120 ：774RR：2021/06/09(水) 22:39:26.77 ID:wDm871v2.net

センスタかけそこねて初立ちゴケやらかしたわ
ブレーキペダルって丈夫なのな・・・

121 ：774RR：2021/06/10(木) 10:10:20.74 ID:WqYtxdUn.net

外すときなら予防策もあるが（サイド出して右側からとかハンドルを右に切るとか）かける時とは
スタンドの足をつける時に勢いよく右側に行っちゃったのかな

122 ：774RR：2021/06/10(木) 21:10:40.28 ID:TVjs9mlr.net

ZZR400N8のエアクリーナーボックスの裏側についてるホースって何のためのものですか？

分解するとちぎれていたのですが、大事なものですか？

123 ：774RR：2021/06/11(金) 07:26:02.33 ID:nWLqg3xm.net

>>122
エアクリボックスの水抜きが2本とオイルを受け止めるタンクに繋がってる。なくても走る。

124 ：774RR：2021/06/11(金) 08:10:29.37 ID:6uKvOnhN.net

ありがとうございます。
じゃあかぶる原因にはないらないのか・・・
オーバーフローしてたからバイク屋に出してフロートバルブとプラグ交換してもらったけど、直らないんだよなぁ・・・
アイドリングはしっかりしてるんだけどなぁ

125 ：774RR：2021/06/11(金) 08:16:32.35 ID:NintXyhE.net

それホントにオーバーフロー？
キャブ下が臭いなら2-3番キャブ間の燃料パイプのOリングとか

126 ：774RR：2021/06/14(月) 23:28:39.18 ID:w616MCn1.net

軽量化頑張ったら気持ち加速がよくなった気がする

127 ：774RR：2021/06/15(火) 12:30:21.91 ID:k+13tbrD.net

600、1100乗り換えたらデブっても400の3倍くらい加速するでｗ

128 ：774RR：2021/06/15(火) 16:01:27.98 ID:6T7ONJYv.net

軽量化って何やったの？
センスタ外してマフラー変えて、かな
2本だしマフラーにこだわるとスリップオンしかなくなったしフルエキだと1本出しだもんな
軽量化メインなら1本出しだもんな
ビートのT2買っとけばよかったと後悔
それかどんな状態のでもT2を買ってビートに修理で出してみるかな

129 ：774RR：2021/06/15(火) 21:33:05.40 ID:UoLCpTZ9.net

>>128
食事の半分をキャベツと納豆にしたら8kg軽量化に、成功!
既にセンスタはなくてマフラーは片出しなんで、
夏だけでもカウル下半分はずそうかな。

130 ：774RR：2021/06/15(火) 22:58:22.15 ID:sMnuRxR5.net

>>129
乗り手の減量かww
俺もしよかな

131 ：774RR：2021/06/19(土) 13:03:47.52 ID:J5fTFKRn.net

はじめてエアクリ交換するんですが、これオイルまぶさなきゃいけないやつですか？

132 ：774RR：2021/06/19(土) 14:01:16.35 ID:k9V0OQNR.net

>>131
エアフィルターによる
純正を新品で購入したならすでにオイルついてるでしょ
アフターマーケット品ならそれこそさまざま
オイルをつけるものも何も付けないものも両方あるよ

133 ：774RR：2021/06/19(土) 18:56:46.30 ID:zdQpde/h.net

K&Nにオイルをふんだんにまぶす>>131

胸アツ

134 ：774RR：2021/06/20(日) 08:21:03.90 ID:U51QlDdh.net

>>132
ありがと
aliで買った中華で純正と同じ片面黄色でオイル着いてなかった
互換で作ったんだろうから塗っときます

135 ：774RR：2021/06/25(金) 20:21:13.10 ID:BDVxYgnv.net

高速道路走行中にエンストしちゃった。。
ガス欠かと思ったら、始動しなくなちゃって
燃ポンかなぁ？

136 ：774RR：2021/06/25(金) 23:34:44.20 ID:/pN0IDCl.net

>>135
おそらく燃料ポンプ含みキャブレター などの燃料系統
あるいはエアクリーナーなどの吸気系
またはプラグ、フラグコード、イグニッションコイル、イグナイター、ダイナモ、バッテリーなどの電装系

まさかとは思うがほんとにガス欠ってことはないよな?
それだけじゃさすがに何にもわからん
レッカー呼んでバイク屋に持って見てもらってくれとしか言いようがない

137 ：774RR：2021/06/28(月) 23:16:03.26 ID:qxCXMK4Y.net

ウインカーレンズ変更に伴いをオレンジ電球に変更予定です。フロントはs25のダブル段違い。リアの仕様を教えて頂けませんか？N6です。

138 ：774RR：2021/06/30(水) 00:45:13.50 ID:oorddJ5z.net

現物持ってカー用品店でもバイク用品店でもなんだったらホームセンターでもいって同じののオレンヂ色のをくださいって言えばいいと思うよ

139 ：774RR：2021/06/30(水) 06:59:11.77 ID:zqPlkC05.net

クルマ整備屋だと車検時にマジックで電球に色塗る

140 ：夏厨：2021/07/16(金) 22:30:12.41 ID:PKalaEM9.net

軽量化したいので一本出しのフルエキを中古で購入しようかと思うのですが、みなさんアンダーカウルの下側のステーってどう処理されてますか？　あと、ZRXのフルエキをZZRに付けたら車体と干渉しますかねぇ。。

141 ：97：2021/07/19(月) 05:59:15.41 ID:kPMWhdTu.net

>>140
BEET ナサートRのフルエキならセンタースタンド併用できますよ。

中古の場合、パーツが欠品してることが多いですがパーツリストのアンダーカウルステーセットを単品注文すれば買えます。
昨年買ったので今でも大丈夫だと思います。

142 ：97：2021/07/19(月) 06:01:08.01 ID:kPMWhdTu.net

すみません、昨年購入したのはセンタースタンドストッパーでした。
アンダーカウルステーセットもおそらく買えるとは思います。

143 ：774RR：2021/07/19(月) 07:59:15.89 ID:6icE+f/9.net

20日ぶりに乗ったが、前回もアイドリング1000以下、今回もほぼ同様。針は上下に大きく振れる訳で無くある意味安定？

でもサービスマニュアルには1100くらいだったが、パイロットスクリュー回して回転上げた方が良いのかな？

144 ：774RR：2021/07/19(月) 11:01:00.09 ID:4GG4nJtu.net

>>143
暖機して1,000以下は低すぎ
サービスマニュアルをちゃんと見直して
パイロットスクリューでアイドリング回転数を調整しろなんてどこにも出てない

145 ：774RR：2021/07/19(月) 11:17:54.47 ID:vEjtYU7M.net

>>143
パイロットはキャブ底やで　そんな知識と腕あるの？　無いよね
アイドルアジャストスクリューで回転少し上げてやるといいよ
それでも全体的に不安定で駄目ならバイク屋かな
自分でやるならビーサス熟読して工具揃えて宜しくどうぞ

146 ：774RR：2021/07/19(月) 11:18:31.01 ID:EUMyyK/k.net

141です

たしかにパイロットスクリューで調整しろとはどこにも書いてませんね。

低すぎる原因究明ですよね。一番考えられる原因は何でしょう？

147 ：774RR：2021/07/19(月) 12:29:43.75 ID:EUMyyK/k.net

141です。

勘違いでした。
（誤）パイロットスクリュー
（正）アイドリングアジャストスクリュー

あの黒いツマミの事でした

148 ：夏厨：2021/07/19(月) 22:46:41.66 ID:ozO7cwUA.net

>>141
情報ありがとうございます。ググったらBEETのサイトにパーツリスト載ってましたので、今度問い合わせてみようと思います。

https://www.beet.co.jp/parts_list/kawasaki/93-ZZ-R400_New-R_pl.pdf

アイドリングはウチのは1400位だけど、ちょっと高いかなぁ。。

149 ：774RR：2021/07/20(火) 00:18:19.71 ID:RIFVusiJ.net

>>147-148
アイドリングは1200±50
もちろん暖機後

150 ：774RR：2021/07/20(火) 02:32:11.16 ID:kGtDszcb.net

アイドルスクリューで調整できりゃいいと思うけどね
サービスマニュアル読んでチェックする見当もつかないならおとなしく調整出した方が無難

151 ：774RR：2021/07/20(火) 10:26:03.84 ID:Z+GYRFrF.net

>>150
アイドリングスクリューを回して回転上がれば取り敢えず良しとして、それでもダメなら整備に出します。

152 ：774RR：2021/07/24(土) 06:20:48.53 ID:Se9iAD9L.net

400ってか小排気量4発はアイドリング回転安定しやすい
1200rpmにビタッと張り付いて動かないくらいで普通
キャブキッチリやってあったら気持ちいいくらい正確な鼓動を刻みますよ
ハンチングしたり息つき動悸あるなら調整の余地あり

153 ：774RR：2021/07/25(日) 06:46:54.71 ID:d0zfeCzZ.net

猛烈な日差しに焼かれながら走ってきました。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2544109.jpg

154 ：774RR：2021/07/25(日) 11:27:20.22 ID:21IdO1tO.net

いいね
スクリーンも変えてないしフルノーマルかな
この頃のテールにはZZRの文字が入ってるのが羨ましい

155 ：774RR：2021/08/11(水) 10:11:13.81 ID:h6gFu9dX.net

非常に今更感がありますが、スマホをバイクに固定させたいと思っています。
でもZZRの場合、ハンドルの形状的にスマホホルダーはすんなり取り付けられなさそう…。
皆さんはどうやってスマホを固定されているんでしょうか。
先輩方、アドバイス頂けないでしょうか

156 ：774RR：2021/08/11(水) 14:37:48.36 ID:W9pFmdC8.net

>>155
ステムナットを穴開きタイプに替えて、その穴に合ったステムマウントキットにマルチバーとかを組み合わせればスマートに付くよ

157 ：774RR：2021/08/11(水) 20:00:09.58 ID:h6gFu9dX.net

>>155
ありがとうございます。
そんなものがあるんですね。
探してみたいと思います！
ルートを確認するたびに停車させる煩わしさから早く解放されたい。。

158 ：774RR：2021/08/11(水) 20:01:50.68 ID:h6gFu9dX.net

自分にレスしてどうするんだ…
>>156さんありがとう！

159 ：774RR：2021/08/12(木) 16:10:14.00 ID:ck96a6ID.net

>>155

デイトナ バイク用 クランプバー マスターシリンダー用 マルチバーホルダー スタンダード(155mm) ブラック 77435

うちは尼で買ったこれを左側に着けてる。ボルト差し替えるだけだからすぐできる。

160 ：153：2021/08/13(金) 10:35:53.27 ID:WZMOv+wM.net

>>159
おー、これも良さげですね！
色々あるんですね。
検討したいと思います、どうもありがとうございます！

161 ：774RR：2021/08/16(月) 20:51:42.81 ID:u+XMvusF.net

250ccに乗り換えようかと 思っていたが
また、車検に出してしまった。
もう とことんZZR400N乗りでいく

162 ：774RR：2021/08/17(火) 08:26:51.51 ID:2TYWTdwo.net

俺も先月車検を継続した
250マルチも出たことだし400マルチも出るんじゃないかと密かに期待してる
もし出たら乗り換えるかもしれんがなにせZZRが全然不満がないのが一番の問題

163 ：774RR：2021/08/24(火) 05:44:05.44 ID:w1J5RvbP.net

来年3月でまる20年になる俺のZZR600、そろそろ解放してあげるべきかと悩んでいる…。

164 ：774RR：2021/08/24(火) 09:22:24.65 ID:HDjKpiOt.net

本当は自分が開放されたかったりして
400でもこれだけなんの不満もなくツーリングから街乗りから高速、峠とこなす車種
それの本来の姿600なら尚のことだと思う

165 ：774RR：2021/08/24(火) 21:38:58.56 ID:preV0dOL.net

>>163
走行距離どのくらいなんですか？

166 ：774RR：2021/08/25(水) 15:07:41.01 ID:TQdecxKq.net

>>165
71000とちょっと
http://aid.her.jp/uratan/zzr.png

167 ：774RR：2021/08/25(水) 21:45:54.37 ID:LnyeJZHm.net

長い旅をZZRと一緒にしてきたんですね
しかも新車購入とは素晴らしい
自分はまだ20000キロくらいなんですが、あなたのように大切に乗っていきたいと思います！

168 ：774RR：2021/09/03(金) 10:33:55.87 ID:9KUpIbey.net

最近セルが弱いのでバッテリー交換と思ってる矢先に、
出先で始動する際に、セルがキュルッ…で力尽きました。
しかし押しがけでも始動できず、スタンドまで押してジャンプスタートするも、
始動するけど外すと止まり、2度目で発電してないねと言われ諦めました。

帰宅後、レギュレター本体側の端子が１つ黒い溶けたような物が確認できたので
バッテリーと共に新品交換しました。
即復活しておりますが、ジャンプスタート外すと止まった(2度しか試してませんが)のが
ジェネレーターの故障だったとするなら、
また充電せずにバッテリーが上がってしまうと心配してます。

走るうちにテスターで測ってもらわないととは思っていますが、ひとまず、
電圧計は吹かすと14V前後に上がるので発電はしてると考えてよいのでしょうか？

169 ：774RR：2021/09/03(金) 18:24:48.95 ID:HIU0300R.net

>>168
レギュレーターで測ったなら発電は問題ないと思われる。バッテリーがあやしいか⁉︎

170 ：774RR：2021/09/04(土) 09:32:45.09 ID:bBBMZgIH.net

電圧計はACCとバッテリーのプラスとマイナスに接続してます。
単純にバッテリーだけの問題で、ジャンプスタートももう少し続ければ始動したのかと思ったり。

171 ：774RR：2021/09/04(土) 13:49:18.23 ID:u5hBzSSz.net

>>170
負荷のない状態でバッテリーの電圧測定して、バッテリーからレギュレーターまでの線間抵抗を測定してみてくれ。

172 ：774RR：2021/09/04(土) 14:23:47.98 ID:bBBMZgIH.net

>>171
手元にテスターがないもので・・・
これを機にひとつ買っておこうかと思います。
走行中の電圧計モニターは、特に上がりすぎたり、回転あげて下がることもありません。

173 ：774RR：2021/09/04(土) 16:49:08.98 ID:u5hBzSSz.net

テスターとサービスマニュアル手に入れて頑張れ。そうすればゴールは遠くない。

174 ：774RR：2021/09/08(水) 18:21:52.37 ID:mV5AMF44.net

前の方も読んだけど、似たようで違う症状で困っています。
症状としてはセルが回ったり、回らなかったり。
スターターリレーを疑って、新品交換したら、セルが回るようになるんだけど、1日とか経つと調子悪くなってくる。
交換したスターターリレーが不良だったのかと思って交換するも、同じく最初は調子いいがすぐにダメになる。
挙げ句の果てにはセルが回りっぱなしになるというのを4つ目のスターターリレーで発生した。
Amazonで買った中華リレーが悪いのかとも思うけど、既にリレー4つ潰してるので高い純正が怖くて買えない。
スターターリレーがすぐに壊れてしまうという症状になった方はいらっしゃいますか？

175 ：172：2021/09/08(水) 18:40:58.26 ID:mV5AMF44.net

ちなみにスターターリレーを直結すると必ずセルが回って始動まで問題な出来ます。
もうラジオペンチを鍵がわりに持ち歩こうかと思うぐらいに。

176 ：774RR：2021/09/10(金) 09:30:23.87 ID:sJY1c0+n.net

スイッチの洗浄はしましたか？

177 ：172：2021/09/10(金) 19:39:45.15 ID:kSMtD/Wk.net

>>176
ありとあらゆる接点には2-26を塗布済みです。

178 ：774RR：2021/09/10(金) 19:50:53.21 ID:KJsA3WXj.net

>>175
チョーク引いた時と引かないと時とは症状はどのよう？

179 ：172：2021/09/10(金) 20:19:18.64 ID:kSMtD/Wk.net

>>178
引いても引かなくても変わらずです。

180 ：774RR：2021/09/10(金) 21:17:24.91 ID:kJ7+d+0v.net

>>179
なるほど。
それ、セルモーターのブラシ、コイル、アーマチュアの損壊あたりがあやしいと思うが、スターターリレーとバッテリー間の配線のインピーダンスを測定してみると良いと思う。

181 ：172：2021/09/11(土) 00:07:29.83 ID:gp6iq7FC.net

>>180
ありがとう。明日やってみる。リレー直結でかかるからモーターじゃ無いと思ってたんだが。

182 ：774RR：2021/09/11(土) 00:43:49.73 ID:+zHzFlQF.net

>>181
そこなんだよね。。
セルが回ると、、、
そういう問題は多々あるよなw
頑張れ！

183 ：774RR：2021/09/11(土) 19:34:03.61 ID:uRIsVFBm.net

年数的にもスイッチボックス配線のハンダが割れたりして断線しかけじゃない？
俺は症状違うけど、高速走行中に急にエンジン止まったので見たらキルスイッチの配線がハンダから外れていた事があったよ。

184 ：774RR：2021/09/12(日) 00:01:18.38 ID:1Bbmq/d7.net

セルが回ったり回らなかったりはうちのにも出てるな
極たまになんでまだ原因探るまではしてないけど
セルボタン押してもリレーの音もしないけどもう一度押し直すと何事もなかったかの如くセルが回る
スイッチBOXなのか、それともサイドスタンド、クラッチレバーのスイッチなのかと思ってるけど

185 ：774RR：2021/09/12(日) 00:47:12.14 ID:4QMIdRgm.net

初めまして、先月普通二輪取得してzzr400のk型を購入して乗っているのですが今後を考えて交換等しておいた方がいい所はありますでしょうか？

186 ：774RR：2021/09/20(月) 17:20:01.95 ID:tIImyBaV.net

K型電装壊れ易いの？比較的新しい2000年台のN型の方が良いかな？
これから乗る予定なのであとは重さ以外のデメリットがあったら教えてください。

187 ：774RR：2021/09/20(月) 20:00:07.48 ID:f+nUnqvx.net

K型の電装ってもせいぜいレギュレータくらいだけどそれを含めても新しいに越したことはない
重さ以外のデメリットってそんなに思いつかないけどあえていうならタイヤかな
フロントの60扁平がハイグリ以上じゃだんだん少なくなってきてる
ツーリングやツーリングスポーツくらいならまだあるけどね

188 ：774RR：2021/09/21(火) 16:46:25.50 ID:3UDBX1wN.net

ZZR600、今入手しづらいですか？
理想のバイクで購入を検討しているのですが。

189 ：774RR：2021/09/21(火) 17:49:58.51 ID:rBj02gA7.net

まともな車両はないつもりでいるならOK
元々はいいバイクなので本当はお勧めしたいが
古くなってきて人に勧めづらくなってきたよ

190 ：774RR：2021/09/21(火) 18:13:59.00 ID:3UDBX1wN.net

言いたい事はなんとなく分かる気がしますが、
まともな車両がないというのは具体的にどういうことでしょうか？

191 ：774RR：2021/09/21(火) 21:01:53.71 ID:o0wMyEZW.net

ヤフオクなどに限らず業者オクでも
信用出来るメンテナンス歴不明、実質走行距離不明が殆どです
尚且つ２０年落ちなので苦労が多いですよ
整備を自分でできるなら有り
それかしっかりやってくれるショップにちゃんとした金額を定期的に払ってみてもらえるなら有りかと
見た目なんかは軽整備でいくらでもきれいになっちゃうから素人目じゃ見分けらんないと思います
一番いいのは新車で買った人に今までどうしてきたか聞いて買う、そしてそれをショップでみてもらう

192 ：774RR：2021/09/21(火) 23:16:35.69 ID:AcYF9dR4.net

600自体は間違いなくオススメしたいバイクではあるんだけども
車種問わず古いのは金をかける覚悟か手をかける技術が無いならあまりオススメしない
元々レギュレターとか弱いところはあるけど総とっかえしてない限りは不調の出る確率は確実に上がる

193 ：夏厨：2021/09/22(水) 20:11:24.71 ID:yEfR6SCS.net

年式が古くなると純正部品の欠品も出てくるしねぇ。。

194 ：774RR：2021/09/23(木) 07:46:36.18 ID:+e8cE0ME.net

あんまり古い（しかも逆輸入車）とショップに断られることも。

195 ：夏厨：2021/09/28(火) 21:14:07.90 ID:kBmStLwo.net

ZZR買ってから初の立ちゴケ。停めようとしたらサイドスタンドが外れてバイクごと倒れた。やっぱ前下がりの場所は鬼門だね。
んで、バイクの下敷きになったまま路上でジタバタしてたら、たまたま通りかかったヨドバシのお兄さんが手助けしてくれた。その節は、どうもありがとうございました。。

196 ：774RR：2021/09/29(水) 02:24:22.71 ID:3ysbGfhO.net

カワサキのパーツ卸が変わって修理パーツ取り寄せが正規代理店しかできない様子？
個人店持ち込みは難しくなっちゃうのかな

197 ：774RR：2021/09/30(木) 10:38:09.32 ID:uAOcDAXt.net

こんなカウル売ってるの？
リアカウルだけこんな感じにしたいんだけど
http://news.krms.co.jp/WebBoard/data/2/page_2_24.html

198 ：774RR：2021/09/30(木) 13:10:13.37 ID:phhqjgC9.net

そりゃ車種が違うぜよ
６Ｒの海外展開が最初ZZR600だったのだ

199 ：774RR：2021/10/01(金) 21:52:16.65 ID:CD8N6ZNK.net

発進時、2速5000回転辺りでコマ飛びのような一瞬ガクッとなる症状がたまに出ます
チェーンスプロケ交換しましたが変わらず
ゆっくりスロットルを開けると症状は出ません
点火系を疑うべきでしょうか？

200 ：774RR：2021/10/02(土) 00:57:59.03 ID:xGF9kQky.net

>>199
キャブ洗え。

201 ：774RR：2021/10/02(土) 21:05:43.03 ID:5h5UPysG.net

>>200
開けてみます
どこかが詰まり気味になっていて、
たまに失火しているようなイメージですかね