ZZR400/600でまた〜り、、、、その63

1 ：774RR：2020/11/30(月) 07:03:59.84 ID:A44gCjUK.net

また〜りとした雰囲気を残しつつZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。

本スレまとめサイト
　http://zzr.gwits.net/

休憩所
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/

前スレ
ZZR400/600でまた〜り、、、、その62
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526679864/

(過去ログについてはまとめサイト参照)

kawasakiの公式ホームページ
　http://www.kawasaki-motors.com/index.html
　パーツカタログ検索
　http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
他の過去スレ
　h ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/ ←閉鎖

※ご注意その１
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

306 ：774RR：2022/01/10(月) 23:47:40.76 ID:EFW1fhVJ.net

点火系統でなければキャブだとか燃調だとか
プラグ見てみるとか

307 ：774RR：2022/01/11(火) 08:03:43.28 ID:1+wbK+aR.net

>>301
伏兵でバルブクリアランス過少の可能性あるよ。

308 ：774RR：2022/01/11(火) 14:17:14.01 ID:5BZbRG9r.net

>>307
俺もこれかなって思った

309 ：774RR：2022/01/11(火) 21:29:39.80 ID:F7ZUh0iM.net

>>306
ギャブは1年ぐらい前にＯＨしたんですが、2万kmは走ったので、そろそろやらないとですね

310 ：774RR：2022/01/11(火) 21:31:24.23 ID:F7ZUh0iM.net

>>307
ちょっとお勉強が必要になるので、一通り怪しいやつ潰したら調整します!

311 ：774RR：2022/01/22(土) 18:15:11.60 ID:B643CoQS.net

すみません、>>297です
燃料ポンプリレーを変えて500km今の所症状出てません。
ただずっと10℃以下なので気温上がったらわからないのでまだ警戒中です。

312 ：774RR：2022/01/22(土) 20:25:50.38 ID:HoQ4fFnJ.net

おっ、明るい兆しだね。

313 ：774RR：2022/01/22(土) 23:42:45.81 ID:6Igq7RpC.net

>>311
水温がちゃんと上がって、今まで症状のでてた車両状況になっても再発しなかったならとりあえずは一安心かな
リレーの異常で燃料ポンプが止まってガス欠だったのかもしれないですね
あるいは燃料ポンプ自体に何かトラブルがあるのか
次になにかあったらフィルターと燃料ポンプの確認ですかね

314 ：774RR：2022/01/31(月) 06:00:58.78

すいませんが、知っている方いたら教えてください。
レギュレーターに繋がっている、黄色・白色・茶色・黒色の線の太さを教えてください。
宜しくお願い致します。

315 ：774RR：2022/02/08(火) 01:53:21.81 ID:5nVsEIXR.net

ほしゅ
してみる

316 ：774RR：2022/02/19(土) 09:12:18.19 ID:NomnM/NJ.net

crazy ironのエンジンガード取り付け作業中。
これ、コケたときエンジンにガードが当たっちゃいませんかね？
取り付けされてる方いらっいゃいますか？

317 ：774RR：2022/03/01(火) 19:05:09.27 ID:NkqOLvdC.net

600の腰上逝っちゃったんだけど600クランクのまま400の腰上入れたら少し排気量上がるんだっけ？

318 ：夏厨：2022/03/02(水) 21:41:42.35 ID:+VtJPU2m.net

>>317
400のボア×ストロークが57.5×38.5mm、600は64×46.6mm。ちなみにZZR500だと57.5x 46.6mmで、400のシリンダーに+600クランクって感じの構成になってるね。まあ、詳しくは↓を参照するといいかもね。。

ZZR400とZZR600の違いを比較
https://bike250.net/entry477.html

ZRX400のボアアップを少しまとめてみた
http://marchyoo.seesaa.net/article/149111740.html?amp=1

319 ：774RR：2022/03/02(水) 23:52:57.04 ID:eEHgotH0.net

>>318
500になるんですね！URLまでありがとうございます

320 ：774RR：2022/03/05(土) 10:05:14.31 ID:dtp/CkBA.net

来月車検なんだよね。
ここ数年でレギュレーターの所のカプラー溶けという事が複数回発生してそのたびに線が短くなり
、レギュレーターを少しづつ前方に移設している。

根本的におかしいところあるのか？
レギュレーターも一応は正常だったしジェネレーターか？
という事が頻発して車検を契機に買い替えも検討中。

候補はニンジャ400だけどいまいち決めきれない、
不具合は多いけどそれほどZZR400は好きなんですよね。
今となっては珍しい400CC4気筒。

321 ：774RR：2022/03/06(日) 06:27:34.75 ID:6epMX+FE.net

ZX-4Rが噂されていますね
でも25Rがあの価格だと4Rは一体いくらになるのかと

322 ：774RR：2022/03/06(日) 09:21:30.76 ID:U2KHAm3T.net

400て最高速どれくらい？

323 ：774RR：2022/03/06(日) 16:11:36.64 ID:upH09mvS.net

もうツアラーと言う言葉なくなりつつあるのか
そして殆どがSSと呼ばれ

324 ：774RR：2022/03/06(日) 19:49:51.25 ID:YhJbKc9h.net

>>320
レギュレータが正常でカプラーが焦げてるなら入ってくる電圧そのものが異常と考えてもいいような気がするが
発電関係はチェックしたの？

325 ：774RR：2022/03/06(日) 19:54:05.47 ID:YhJbKc9h.net

25Rを見て4R（仮称）を想像してもツアラー要素は少なそうだよね
400マルチの復活は喜ぶべきだと思うがZZR400の正常進化というよりZX-6Rの400と思った方が良さそう
ただ従来の排気量を下げただけって仕様にはならない気がするのも事実

326 ：774RR：2022/03/06(日) 19:58:48.54 ID:B+bbpcWg.net

ZXを名乗るなら少なくともツアラーにはならんでしょ

327 ：774RR：2022/03/06(日) 20:18:27.54 ID:Lzy1xVne.net

>>324
と言う事はジェネレーターですね。
ジェネレーターの電圧チェック、そう言えばここの電圧チェックはしていなかったかも、以前ここの3極カプラ見たら中々外せなくて、よく見たらちょっと溶けていたような気がしました。

ジェネレーター電圧とコイル焼けがあるかどうかチェックした方が良い？

328 ：774RR：2022/03/07(月) 01:21:22.06 ID:9Lxfr2Ag.net

車検出そうとしたらオイル漏れてるので受けれません言われたよ。
先月は漏れてなかったのになー。

329 ：夏厨：2022/03/12(土) 10:45:08.46 ID:VS9GkrRV.net

カワサキ乗りだったら、滲む程度なら該当箇所を念入りに洗浄してからそのまま車検に出すし、ダダ漏れでも洗浄した後に液体ガスケットを薄く塗りつけるという技が使えるハズだけど。。

330 ：774RR：2022/03/12(土) 19:06:07.66 ID:T7EWXZGS.net

どこの陸事か分からんけど今はどこもかなり厳しくなって目ざとく指摘されるようになったからショップも大変よ

331 ：774RR：2022/03/12(土) 19:25:34.47 ID:C4exRH24.net

>>329
新しい公式サイトでガスケット頼んだら速攻届いたから交換したよ。
時間なかったからサイドカウル外したまま持ってったら、今度はそれ指摘された。
ブラブラしてるとかじゃないから多分大丈夫って言われたけど、よく見たらアンダーカウルのネジついてないわ。

332 ：774RR：2022/03/13(日) 20:48:27.53 ID:fCJyfMue.net

車検だから買い替え検討してたけど、検討車種の2022年式CBR400Rは200万越えだし、現行ニンジャ400も色が好みじゃないし、このまま車検通すか。


今日も走ってきたけどまだまだ大丈夫な感じだった。
でも電装系が一番不安

333 ：774RR：2022/03/13(日) 21:46:10.76 ID:WfD3CNlw.net

>>332
CBR400Rが200万越え…？1000RR-Rと間違えてんじゃね？
税込84万でグーバイク掲載のドリーム価格だと支払総額でも89万だけど？

334 ：774RR：2022/03/13(日) 22:37:53.74 ID:mZnyiQXA.net

>>332
失礼。
100マンの間違い

335 ：774RR：2022/03/14(月) 08:00:20.56 ID:+ctskYln.net

話変わってすみません。

レギュレーターの件ですが純正ではSH650A-12ですがSH650-12って流用出来ますか？

336 ：774RR：2022/03/15(火) 14:09:24.89 ID:fNITXHUA.net

すまんちょっと吐き出させてくれ。

いま手放した。N6。
20年近く手元に置いてたが、ここ5年はあんまり乗れてやれなかった。
数年前にヤブ業者にとんでもない修理されてからずっと調子が悪く、
しかもナンバーが県外のままだったんで、乗るに乗れなかった。
あと、自分も腰壊してもう無理だと。

ねじ一本でも、誰かに使われるといいなぁ、と思いながら見送ったよ。
ちょっと泣いたね。

337 ：774RR：2022/03/15(火) 14:23:17.33 ID:3k8trGMJ.net

バラバラにされるのか

338 ：774RR：2022/03/15(火) 18:42:04.16 ID:ZSk4bHDe.net

>>335
この2つの違いは直接レギュレーターに挿すか
レギュレーターから出ている配線？に挿すかの違いのはずだから
使用できると思うんだけど。

他の皆様いかがでしょうか？

339 ：774RR：2022/03/16(水) 07:48:51.18 ID:8G0TmPL2.net

>>336
みんないつかそんな日は来るもんだしな
きっかけが残念だけど

340 ：774RR：2022/03/22(火) 23:41:07.09 ID:Bt4CqB1o.net

イグニッションコイルの接続端子が折れた
エアクリボックスをゴソゴソしてる間に折れたみたい
一応平ギボシで繋いだけどなんかしっくりこない
ラムエアダクトとの隙間が狭いしあの形状の接続端子って50とか100の単位しかないし
電気部品屋を回れば少数であるかな

341 ：774RR：2022/03/23(水) 00:33:58.83 ID:ax6kDgSG.net

奇遇。
自分も先週折れたから手持ちの平ギボシつけたら、ビミョーに抜けやすいからビニテで抑えてる。

342 ：774RR：2022/03/23(水) 08:48:08.23 ID:NeEMd/lk.net

自分だけじゃなかったと妙な安心感がw

250サイズじゃなくもう一回り小さいサイズなのかもしれないよね
187だっけな
確か1ミリも違わないくらいの違いらしいし

343 ：774RR：2022/03/24(木) 17:42:02.00 ID:0BFl5GEJ.net

カワサキのパーツカタログから、N5より前の型が表示されなくなっててショック・・

344 ：774RR：2022/03/24(木) 20:53:02.91 ID:LqksTuE/.net

>>343
ZZR400じゃなくて、ZZ-R400の方で出てこないかな？

345 ：774RR：2022/03/25(金) 09:46:29.76 ID:g+Q9a2eS.net

>>344
ほんとだ、N4まではZZ-Rなんだ。
あれ？前からそうだっけ？

346 ：774RR：2022/03/28(月) 20:05:24.50 ID:RXq1vBMA.net

カワサキ純正部品が正規店とオンラインでしか買えなくなった影響で
10年来通ってた個人のバイク屋がカワサキお断りになってしもた(´・ω・｀)

乗ってるN6Fはカワサキプラザで買ったわけじゃないから、相当後回しにされそうだなー
新車で買ってせっかく今まで乗り続けてるのに　なんか失望したよカワサキさん
まぁ新車買ってくれない奴なんかどうでもいいってことよね

みんなもいままでより一層大事に乗りましょう

347 ：774RR：2022/03/29(火) 21:06:06.99 ID:G8tKV304.net

>>346
自分家近くの昔ながらのカワサキ看板掲げてたバイク屋さん店じまい。
正規品はプラザじゃないと購入不可が影響かわからないが残念。

348 ：774RR：2022/04/09(土) 21:29:02.06 ID:PCwZA0mo.net

車検に出してもうすぐ一ヶ月、このままでは梅雨に入ってしまう…つらい

349 ：774RR：2022/04/10(日) 00:38:42.61 ID:c5Z8UtJG.net

車検でひと月ってなにか難しいトラブルでも?

350 ：774RR：2022/04/10(日) 07:21:52.03 ID:cj+YcdNz.net

>>349
いや、複数の原因が…
前に書いたんだけど、最初持ってったらオイル漏れとナンバー灯指摘されて交換。正確にはここで預けた。
次に車検場でエンジンかからなかったって言われてスターターリレー交換。
次は排ガス証明取り寄せるって言われた。

351 ：774RR：2022/04/11(月) 13:21:43 ID:VyOFMMcl.net

悪質なバイク屋に捕まりましたね
詐欺だ

352 ：774RR：2022/04/13(水) 20:14:05 ID:Hgn4ar1b.net

すいません、つかぬことをお尋ねしますが、
このバイクって通常フロントとリアどっちのタイヤが先に消耗するものでしょうか

353 ：774RR：2022/04/13(水) 20:21:45.38 ID:isT7XDF7.net

乗り方によるとしか

354 ：774RR：2022/04/14(木) 01:17:15.94 ID:YiRf5u5h.net

次の候補にzzr400も考えているんですが純正部品の欠品や
維持するうえで困ってることはありますか？

355 ：774RR：2022/04/14(木) 01:35:31.11 ID:9rJOxncz.net

外装以外は基本欠品ないよ

356 ：774RR：2022/04/14(木) 01:53:11.29 ID:r+25zno6.net

今日、時計の時間合わせしてたら「M」の方のゴムが破れた
ゴム用接着剤とかシリコンコーキングとかで塞ぐくらいでも十分な気もしてるけど

あのゴムって片側だけ交換とかできるのかな？

357 ：774RR：2022/04/14(木) 02:22:55.81 ID:PX3hUqCR.net

追記
以前イグニッションコイルの旗型接続端子の話をしたら同様の人がいたのでメモがわりに
webike でMetalGearWorks 250 旗型　メスで検索すると旗型メスとスリーブのセットが一個ずつ注文できるよ

358 ：774RR：2022/04/14(木) 20:18:40.85 ID:q1/5YqNe.net

>>357
確認できました!
ありがとうございます!
早速頼みました。

359 ：774RR：2022/04/14(木) 22:05:53.59 ID:PX3hUqCR.net

>>358
お役に立てたようでなによりです
接続端子は通常芯をカシメてから被膜をカシメるけど旗型は芯の方がかなりカシメにくいから被膜の方からカシメることをおすすめします

360 ：774RR：2022/04/15(金) 01:30:41.30 ID:urMd88KO.net

>>354
ありがとうございます。
メーカーのHP見たらゴム系の部品なんかも
まだ手に入るんですね
古くても長く乗れそうですね

361 ：774RR：2022/04/15(金) 01:33:44.35 ID:8gA6XsEf.net

>>353
349ではないけど、タイヤの減り具合って乗り方で決まるものなんだね
前後荷重のバランスなど車体の性質によるのかと思ってました

362 ：774RR：2022/04/15(金) 06:09:22 ID:f7dUxvPp.net

街乗り通勤スクーター的乗り方だと後輪中央部が平坦に減ったり、峠をガンガン攻める派なら前後輪ともサイドが減って三角おにぎりみたいに減ったり、さらに前輪を酷使する乗り方や、前後輪のブレーキの使い方、急加速急停止とかでも減り方は変わる。

363 ：774RR：2022/04/19(火) 11:46:15 ID:3PnCSpUs.net

助成金一万出るので、ETC着けた。
工賃込み23500円

こないだから全体的なリフレッシュ整備で、フロントブレーキディスクを某格安ウェーブに交換したりイリジウムプラグに替えたりで結構出費してしまった・・
でもこれであと10年戦えるはず。
人間の方が持たなさそうだけど

364 ：774RR：2022/05/06(金) 21:01:24.48 ID:++hTbpcN.net

ヤングマシンのスクープでzx4Rが出そうなのは周知の事実だけど、今月号にはZX4Rの派生型、スポーツツアラーとしてNinja400SXも出るかも…との記事が。
ヤングマシン編集部の予想だけと、CGによるシルエットしか掲載されてないけど…

俺らのZZR400の後継になり得るもんなのかな？

365 ：774RR：2022/05/08(日) 00:19:34.38 ID:Iz1cA3yE.net

そんなんでたらうちのZZR400がただの古いバイクになってしまうやんか。

366 ：774RR：2022/05/08(日) 01:10:18.12 ID:cQ4G8Cls.net

ZX4Rは期待してるし400SX？が出るのも尚よしと思うし興味も関心もあるし
ただ出たからといって今乗ってるZZR400が嫌になる気もしないから静観かな

367 ：774RR：2022/05/22(日) 15:14:34.12 ID:6DMyY4Kz.net

>>355
IGコイルとかCDIって廃盤じゃなかったっけ？

368 ：774RR：2022/05/23(月) 20:19:56.41 ID:D0CP939t.net

>>367
イグニッションコイルはあるけど、CDIは少なくとも俺のN11はないね。
CDIは年式によって3種類ぐらいあると思うからまだ残ってるやつもあるかも。
N11のやつはヤフオクにもあんまり出ないから１つ予備取ってある。

369 ：774RR：2022/05/23(月) 20:23:51.79 ID:D0CP939t.net

あとゴム類はちょいちょい出ないね。

370 ：774RR：2022/05/29(日) 21:55:32.96 ID:+QOasIyd.net

ラジオの中古車買い取り会社のコマーシャルで
「28年物のZZR600、エンジンがかからないのに10万円で買い取りました」
って流れて うれしいような悲しいような…。
(ティーバイティーだったかな？)

371 ：774RR：2022/05/29(日) 23:58:36.41 ID:q1fJurW+.net

悲しい

372 ：774RR：2022/05/31(火) 21:52:01.05 ID:KexPd8Hs.net

ZRXは高騰してるのに同エンジンのZZRは値が付かない不思議

373 ：774RR：2022/06/15(水) 07:45:10.21 ID:jGn2WujU.net

パーエンド付けている人いると思いますが。
振動、体感どんな感じ。
おすすめ有ったら教えて下さい

374 ：774RR：2022/06/15(水) 10:16:56.85 ID:pbpvOG0I.net

振動を気にするなら純正が一番
付け替えたけど純正より軽いものがほとんどだし同じくらい重いものとなるとかなり限られるしデカい
純正でも振動はあるし気になるほど振動が増えるわけでもないから見た目重視の部品だから好きなのにしたらいいんじゃないかな

375 ：774RR：2022/06/15(水) 18:25:51.60 ID:IO2y0FZP.net

見た目重視の商品ですか。
あまり高額な物を選んでも振動にはあまり効果はない感じか

376 ：774RR：2022/06/15(水) 20:00:12.33 ID:RLh/Chd2.net

皆がそうかわからんけど自分の中ではドレスアップパーツ
防振という機能ならやっぱり純正が一番じゃないかな、よく考えてあると思う
とは言えハンドルだって強く握るわけでも素手で乗るじゃないしさほど影響はないかな
ってのが感想

377 ：774RR：2022/06/15(水) 20:54:57.89 ID:E34uXh6g.net

気になるほどの振動があるのなら振動の原因を探して対処した方が良いかも。

378 ：774RR：2022/06/15(水) 22:34:10.32 ID:JEx07C9a.net

手首切り取って間にゴム挟めばワンチャン

379 ：774RR：2022/06/16(木) 03:02:39.47 ID:Ul0299qF.net

何て言うか。
気になる振動はないです。

なので
振動があるからバーエンドを購入とかではなくて
バーエンドを付ければ多少でも振動体感を減らす事が出来るのかって感じです。

ま、そうなるとやっぱり目的はドレスアップか

380 ：774RR：2022/06/21(火) 00:30:46.59 ID:bvt14BgC.net

確か1100のバーエンドがそのままつけられてもう少し重いはず
ずっと昔に付けてたけど記憶がおぼろげたしか1100用

381 ：774RR：2022/07/07(木) 22:05:38 ID:FWN895D/.net

車乗ってた時にあっzzrだ～窓開けて排気音聞いてみよ～排ガスくさ！！ってなったZZRごめんよ

382 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

7万キロ超えN8。
ktrick外して順調だったけど、最近エンジンのかかりが悪いし走行中、交差点停車でエンストするように。
プラグが原因だったので交換で解決したんだけど、そこから4000キロ程度でプラグの全体が変色するほど劣化進行。

Ktrick外ししている方、プラグの劣化進行早まった感覚ある？

383 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>382
特にないですね。
2万キロぐらい交換しなくても大丈夫なぐらいノントラブル

384 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レスありがとうございます。

プラグはちなみにイリジウムとかにしてますか？

385 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>384
いえ、ノーマルですよ。
プラグの劣化がどういう状態かわかりませんが、４本全部ならチョーク引きっぱなしとかですかね？

386 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

4本とも真っ黒、かつ、両極の磨耗が
カーボン付いている以上、キャブ見直しが必要なのは確かだし、どこかトラブル出てる可能性もあるとはおもうんですけど、Ktrick外す前はいい具合に燃えていたので同じような人はいないかな、と

387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>386
ちなみにエンストするタイミングで電動ファンが回ってたりしませんか？
参考になるかわからないけど、うちのN6Fも電動ファンONでアイドル不安定→エンスト
の症状出て、キャブ調整とプラグ交換しても改善せず、結果レギュレータ不調だったことがあります。

388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ファンは回ってなかったです

バイク屋にも同じ質問されました

389 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>388
そもそもなんでK-trick外したの？
うちのN6Sはまだ2万キロ程度だけど外さなくてもなんのトラブルもないよ

390 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

二年ほど前にアイドリングの不調が出まして。
回転が安定せず、下がるとエンスト。
プラグ回り、コード、キャブと手をつけても好転せず。
バイク屋さんと相談し、Ktrick外してみたら不具合見事解消。まるで別物のエンジンのように。

うちのは新車からの付き合いで7万キロ越え。
5万キロ前後でイグナイタ、ジェネレータ、レギュレータのトラブルを全部経験、交換して当該トラブルに。
好調さを求めて外してみた、という感じです。
なので、今回のプラグの焼け過ぎがKtrickの影響なのかが全くの未知の世界。

2万キロの走行距離とノントラブルは正直羨ましいです。

391 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>390
キャブのOHはやるとして、あとはIGコイルか燃ポン？。
自分はIGコイルは2万キロぐらいごとに調子悪くなる。
発進時以外も失火するなら燃ポンも怪しそう。

392 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そもそものアイドリング不調にK-tricが関係してなかったかもしれないね
イグニッションコイルやコード、プラグキャップに問題があったのかもしれない

393 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

600
青
契約しました！

よろしこお願いします！

394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめでとう！

395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>393
よく600見つけたな。
おめ！

396 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>393
いいいろ!

397 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>393
羨ましい～！

398 ：774RR：2022/09/09(金) 16:43:15.35 ID:ifd57pFM.net

たまにジジジいってセルが回らなくなるのは何でだろう
クラッチスイッチ、バッテリー交換しても改善なし

399 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>398
俺もたまーになる。
クラッチスイッチ、セルモーター、スターターリレー、スタンドセンサー、ニュートラルスイッチ交換しても、たまになる。
ジャンクションボックスの中にあるリレーが怪しいと思ってて、そのリレーの手前で短絡させると症状が出ない。
でも中古のジャンクションボックスと交換したけど、まだたまーになる。
詳しい人教えてください。

400 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

点火系な悪寒

401 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>400
点火の前にそもそもセルが回らないんよ。

402 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>398
うちのも似た症状出る時ある
メインスイッチ、キルスイッチあたりを入れ直してやるとセルは回る
ただしセルが回らない時はリレーの作動音すらしない
しばらく乗らなかった時に症状が出てるような気がするからうちの原因はバッテリー電圧かと思ってる

395さんのところのジジジッて音はどこからだろう？
もしかするとセルが噛んでるのかも

403 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ガレージに行ったら床にオイルが垂れ落ちてた
昨日一瞬リアがスライドしたのは
オイル踏んだせいだったのかも

404 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>399
スタータリレーのカプラーから伸びている白の配線を辿ってみて。テープグルグル巻きの中で分岐しているから。その辺りだけでも配線交換すると改善されるよ。
面倒ならカプラーからスタータリレーまでバイパス

405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ダイヤフラムが廃盤になってるのでネットで適当なの探してるんですが、これは特に問題なかったとかありますか？

406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>405
キャブのダイヤフラムだよね。
エリミ400にだけれど、アマでこれ買って付け替えてから一年ほど経つけど問題ない。

ブランド: keleido
真空ダイヤフラム対応ケーヒン ZZR250 ゼファー400 ZRX400 GPZ400 ZL400 EL250 キャブレター KPS 250～400ccバイク (4)