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【冬眠を知らぬ】 KDX総合 33台目 【バッタ達】
- 1 ：774RR：2021/01/26(火) 14:49:12.27 ID:LOx0dN8T.net
- ★ 質問する方へ ★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ
94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要
これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。
テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。 ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX
前スレ
【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/
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- 16
- 17 ：774RR：2021/01/26(火) 14:53:59.78 ID:LOx0dN8T.net
- 17
- 18 ：774RR：2021/01/26(火) 14:54:17.87 ID:LOx0dN8T.net
- 18
- 19 ：774RR：2021/01/26(火) 14:54:34.26 ID:LOx0dN8T.net
- 19
- 20 ：774RR：2021/01/26(火) 14:54:52.91 ID:LOx0dN8T.net
- 20
- 21 ：774RR：2021/01/26(火) 14:55:12.97 ID:LOx0dN8T.net
- 完
- 22 ：774RR：2021/01/26(火) 15:12:55.20 ID:HD4hL4Cq.net
- 乙
- 23 ：774RR：2021/01/26(火) 17:15:32.61 ID:9ZdC1JKK.net
- 乙です！
- 24 ：774RR：2021/01/26(火) 18:25:28.87 ID:6P/4iKGt.net
- モツです
- 25 ：774RR：2021/01/26(火) 18:49:24.78 ID:R0uclMBk.net
- >>1乙
- 26 ：774RR：2021/01/26(火) 21:58:36.58 ID:qPIKIEqC.net
- イチモツです！
- 27 ：774RR：2021/01/27(水) 06:07:02.84 ID:ojr9rZXy.net
- 1おつ
- 28 ：774RR：2021/01/27(水) 21:46:06.50 ID:UuQ6nWlY.net
- スレタイ間違ってる…
全スレも今スレも『33台目』だな…
- 29 ：774RR：2021/01/28(木) 12:36:11.30 ID:QEkTaydh.net
- 消化してから建てろ！老害
- 30 ：774RR：2021/01/28(木) 13:30:01.82 ID:PHbkUxDi.net
- 125なんだけど、エンジンが温まってる状態でアイドリングを1500回転ぐらいに合わせると、冷えてる時はアイドリングが4000回転ぐらいに上がってしまう。チョーク引いてなくても。
スロットルバルブは新品だし、PWK28なのでPE28のような段付きは考えられない。
これってどういう状況ですかね。
- 31 ：774RR：2021/01/28(木) 15:10:09.19 ID:6tY8yYX5.net
- >>30
先ずはこちらで
【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/
- 32 ：774RR：2021/03/27(土) 16:05:56.75 ID:t58P3Glr.net
- 期間工おじさんだよ。
契約更新されなさそうでピンチだよ。
皆俺が悪かったよ。
ネカフェ難民一直線だよ。
KDX手放したくないよ。
最悪オクでバラ売りするよ。
パーツも乏しくなったがKDX海苔ガンガレー。
- 33 ：774RR：2021/03/27(土) 20:35:19.84 ID:pTCpTK/Y.net
- クソみたいなゴミを相場以上で出して入札なしで終了
- 34 ：774RR：2021/03/27(土) 21:27:42.58 ID:hmotvtDU.net
- 埼玉じゃないだろうけど埼玉なら現金5万で買い取るよｗ
- 35 ：774RR：2021/03/30(火) 13:11:01.59 ID:yBstUq/K.net
- 125の左フォークってダンパー無いのに
何でオイル入れるんや？
何となく気になった。
ダミーダンパーしか無くても
一応左もダンピングしてるの？
教えてエロい人
- 36 ：774RR：2021/03/30(火) 20:56:29.78 ID:vkWhNaGC.net
- スライドメタルは付いてるからな
- 37 ：774RR：2021/03/30(火) 21:28:58.34 ID:3WexiHsM.net
- ダンパーとオイルのあるなしは別の話だぞ
- 38 ：774RR：2021/03/30(火) 21:48:12.06 ID:3WexiHsM.net
- 俺も詳しい訳じゃないけど
ダンパーは収縮した時(主にフルボトム時)跳ね返りやそこ付きがないよう安定性を担保するもの
スプリングは基礎となるストロークスピードやプリ、リバウンド
オイルはそれに対する味付けと言うかオリフィス穴径に伴ってスプリングのコンプレッション時やリバウンド時のスピードの調整による安定性、スプリングレートの微調整的なものって思ってる
間違ってたらすまん
- 39 ：774RR：2021/03/30(火) 21:51:52.17 ID:3WexiHsM.net
- だからダンピングしてるかと言えば
ダンパーによるダンピングはしていないが、スプリングとオイルによってスプリングが担う範囲ではダンピングしている
- 40 ：774RR：2021/04/15(木) 08:16:59.57 ID:ohaOi6oZ.net
- ベース車買うぞ
買ったら報告するぞ
- 41 ：774RR：2021/04/15(木) 08:41:05.67 ID:zLxetv9U.net
- いや結構
- 42 ：774RR：2021/04/15(木) 09:37:22.37 ID:/xzBab1O.net
- そう言うなよ…
- 43 ：774RR：2021/04/15(木) 20:19:29.17 ID:ZUBdrTKb.net
- フォークオイル漏れたんだった。
しゃーないで直すか
- 44 ：774RR：2021/04/16(金) 13:09:50.87 ID:Acj6cwTc.net
- >>43
俺はダメ元でクリアファイル作戦で止まったよ
- 45 ：774RR：2021/04/16(金) 15:40:32.89 ID:O9OjaC9z.net
- 消耗品だし、面倒だけど難しくは無いんだから素直に変えたほうがいい。
- 46 ：774RR：2021/04/16(金) 20:33:29.55 ID:Acj6cwTc.net
- >>45
ゴミが噛んでて漏れてるだけなら、クリアファイルでゴミが取れれば漏れは収まるからね。
やってみて止まらなければ交換すればいいんじゃないかなって思う
- 47 ：774RR：2021/04/20(火) 08:00:28.32 ID:tKKE+nnG.net
- >>44
クリアファイルやったけど止まらんかったわ
- 48 ：774RR：2021/04/20(火) 10:31:56.66 ID:o81Fmfyl.net
- 静止時漏れるならフォークひっくり返す
静止時漏れないならそのままシール脱脂してインナー油膜ついたままシリコンコーキングぶちこんで味噌
要はコーキングで簡易シール代わりにするという事。
砂がみなら800番くらいのペーパーでさらえてやりゃ取れるよ
- 49 ：774RR：2021/04/20(火) 12:23:24.39 ID:Fz6AUC98.net
- >>48
分かりました！
味噌ならあるんでさらえてみます
ありがとう！
- 50 ：774RR：2021/04/20(火) 12:41:31.62 ID:o81Fmfyl.net
- タイラップとコンドームでもイケるけどね
- 51 ：774RR：2021/04/20(火) 20:03:47.67 ID:LFPX3WuR.net
- フォークO/Hの選択肢は無いのだろうか。
- 52 ：774RR：2021/04/20(火) 20:18:20.41 ID:druR053v.net
- 結局はOHすることになるしな
- 53 ：774RR：2021/04/20(火) 21:20:20.11 ID:wAlUASYa.net
- オイルだから漏れるのであって、オイルレスかグリスでもぶちこんどきゃ漏れる心配は無い
- 54 ：774RR：2021/04/20(火) 22:05:15.02 ID:fRDKy8Jl.net
- 125のフォークって何度もバラすと
抜けなくなるってマジで？
何でもブッシュが痩せて噛み込むとか
- 55 ：774RR：2021/04/21(水) 01:29:28.18 ID:P+K3V8B/.net
- >>54
マジです
- 56 ：774RR：2021/04/21(水) 07:46:47.19 ID:ttLZujTY.net
- おかけで切る羽目になったぜ
- 57 ：774RR：2021/04/21(水) 07:48:47.90 ID:6lwBuPZo.net
- マジかぁ！つーかバラした影響じゃなくて
使ってるうちにブッシュ痩せる感じやな
怖いわー
- 58 ：774RR：2021/04/24(土) 10:28:00.91 ID:ge6+/+9T.net
- 125ここんとこほとんど街乗りなんでトレールタイヤからIRCのGP110にしたら
燃費がリッター20あたりから23-4あたりまで改善。
こんな変わるもんなのね。
- 59 ：774RR：2021/04/24(土) 11:27:34.95 ID:+/z44SWs.net
- >>58
タイヤの影響は微々たるもので単に山っぽいところを走らなくなったから４速で引っ張るような走りをしてないだけじゃない？
- 60 ：774RR：2021/04/24(土) 15:26:57.26 ID:lkXBvmIT.net
- 走りは変えてないけど、暖かくなって針一つ落として
リンクやステムベアリングのグリスアップはついでにしたからそこらへんも関係あるのかもね。
- 61 ：774RR：2021/05/02(日) 08:40:32.51 ID:v6mf9fte.net
- ステイホームなんで数年寝かした220SR動かすぜ
こんな時バッテリーレスはありがたい
- 62 ：774RR：2021/05/02(日) 10:50:27.61 ID:GtO69Hx4.net
- >>61
220良いなー
- 63 ：774RR：2021/05/09(日) 19:43:58.85 ID:PdysemSk.net
- ウチの125エンジンがゴロゴロ言い出した
腰下オーバーホールだな やれやれハウマッチなんだろ？
- 64 ：774RR：2021/05/09(日) 20:15:22.88 ID:OJmayPTV.net
- 220でソロツーリング行ってきた
燃費:26 Kｍ／L
案外良好(•‿•)
- 65 ：774RR：2021/05/10(月) 08:49:27.03 ID:6Uvp8HWD.net
- >>64
え゛
ワイの125でも20越えないのに…
ショートにふってるからしゃーないけど
- 66 ：774RR：2021/05/10(月) 11:42:17.44 ID:vnWE7Zap.net
- >>63
10万ぐらい
- 67 ：774RR：2021/05/10(月) 21:00:13.06 ID:Xy0GJnPH.net
- >>66
ありがとー 給付金で修理できるわ！
- 68 ：774RR：2021/05/11(火) 13:18:02.15 ID:C5VcOu4b.net
- >>65
125だけど夏は18で冬は25だったわ
一番低いときは13だった
- 69 ：774RR：2021/05/11(火) 16:40:31.29 ID:l6RcBFbe.net
- 125は全然わからん。中古でうちに来たときはPEでMJ112リッター13
PWK換装して田舎道60で走ると30くらいまで伸びた。
いまMJ125で下道はガンガン開けて20から21くらい。
- 70 ：774RR：2021/05/11(火) 18:47:13.46 ID:Fmz11S6Y.net
- 125でpeメイン112、スプロケショート、体重50㎏で町乗り18台だわ
- 71 ：774RR：2021/05/12(水) 11:45:16.22 ID:FlBAdF+1.net
- ＤＸ１２５Ａ８
満タン法で普段は３０キロ超えてる
- 72 ：774RR：2021/05/12(水) 13:19:04.97 ID:eW98BYvC.net
- >>71
仕様は？
- 73 ：774RR：2021/05/12(水) 19:05:23.88 ID:if4BK2nT.net
- メインジェットは年式で違うんだっけ？みんな112って結構しぼってるよね
- 74 ：774RR：2021/05/12(水) 19:40:49.56 ID:eW98BYvC.net
- 前年式120だったはず
- 75 ：774RR：2021/05/12(水) 19:41:22.75 ID:eW98BYvC.net
- 前→全
- 76 ：774RR：2021/05/13(木) 12:49:12.78 ID:Kbx1ZefQ.net
- A1 だいたい25くらい
キャブかえてる チャンバーはプロスキル
足はdトラ移植
- 77 ：774RR：2021/05/13(木) 13:17:53.73 ID:9LnTceUS.net
- 俺もDトラホイールにしよっかな
っと思いつつ早数年ｗ
コーナリング性能が上がるのは良いよね
乗り心地は分からんけど
- 78 ：774RR：2021/05/15(土) 11:55:49.49 ID:YCVCUczE.net
- ひさびさ220乗ったがやっぱ煩くて俺には合わない
バイク屋でリアショックと腰下とピストンやってから1000キロ未満
FMFチャンバー付いてるけどセロー250に乗り換えたい
NC750Xでも良いよ
誰か交換しない？
- 79 ：774RR：2021/05/15(土) 18:52:58.42 ID:BabIO1As.net
- 程度がいいと言いたいなら普通に売ればええやん
- 80 ：774RR：2021/05/15(土) 19:53:39.10 ID:W9dlMcK0.net
- >>78
とっととヤフオクに出せよ。
- 81 ：774RR：2021/05/15(土) 20:28:38.81 ID:IP+5aL2S.net
- 125と交換してやるよ
- 82 ：774RR：2021/05/15(土) 22:04:30.29 ID:9d4nHvI4.net
- グロムと交換でどうだ？
- 83 ：774RR：2021/05/25(火) 12:23:57.63 ID:OwF/ZUlC.net
- ヤフオクで現物確認後に車体パクられたマヌケがいるな。
- 84 ：774RR：2021/05/25(火) 15:05:08.81 ID:uY/4WgsF.net
- なにそれ凄い
- 85 ：774RR：2021/05/25(火) 17:58:59.89 ID:KFZPVk5u.net
- 確かフレーム全塗のフルノーマル最終型だったぞ
現物確認後尾行されていたのか即無くなったってさ 世も末だけどそんなに価値があるバイクかKDX
- 86 ：774RR：2021/05/25(火) 18:01:24.90 ID:eDNCx5Xv.net
- 俺のKMXも気を付けないとな…
- 87 ：774RR：2021/05/25(火) 18:30:40.97 ID:m3VUEDnl.net
- ワイの125A8とDトラホイールも付けよう
- 88 ：774RR：2021/05/25(火) 18:39:33.79 ID:I3bjb+2o.net
- 俺のAV50も気を付けないと
- 89 ：774RR：2021/05/25(火) 19:51:33.95 ID:Dppq1Lvb.net
- 俺は鍵付きガレージに入れてある
イナバの物置だけど
- 90 ：774RR：2021/05/25(火) 20:06:15.13 ID:Lez+l7EK.net
- >>85
なんだ、試走で乗り逃げじゃ無いのか。
なら、たまたまかもしれないじゃん
- 91 ：774RR：2021/05/26(水) 12:16:44.33 ID:bTnmVOmA.net
- >>90
昔オクの現車確認させたらウイリーしてボロにされた奴がいたなぁ ZRか車種は忘れたけど
- 92 ：774RR：2021/05/28(金) 17:31:07.03 ID:oPgKKxy6.net
- でも、125じゃ足りないから
220マジで欲しいなー
オークション漁ろうかな
- 93 ：774RR：2021/05/28(金) 18:28:55.56 ID:TqCntU6e.net
- 125乗ってると、やはり力不足は感じますよね～
売りに出ているうちに、250位の2ストオフ車を増車したい。
- 94 ：774RR：2021/05/28(金) 18:51:56.11 ID:JWS7GQP8.net
- >>93
俺はその逆で数欲しいから125 ばっか増えてる。
最近結婚して通勤用(スクータ)と予備の合計2台まで整理しろと言われどれを売るか迷ってる。RMやKDXとか。
KDXは最終型で新車で買ったが、売るべき？
フレームも未だ新品並に綺麗ですが予備エンジンやパーツは持っていませんし今後は持つ事も厳しい。バイク屋曰くパーツ供給が中古でもキツくなるから売れるうちに売れば〜との事でした。
明日査定で洗車していたのですが売るのが勿体無くて。
皆さん意見お願いします。
- 95 ：774RR：2021/05/28(金) 19:26:30.58 ID:YU7HxRoc.net
- 手放した時に、初めて後悔する事多々。
まぁ人それぞれ、好きなように。
- 96 ：774RR：2021/05/28(金) 19:28:09.93 ID:PEwiN5G/.net
- 嫁を売る
- 97 ：774RR：2021/05/28(金) 19:52:25.89 ID:JWS7GQP8.net
- >>95
経験者ですか？
旧車パーツ再販が増えてるのでもしかしたらと思ってる所と二度と買い戻せないかもという後悔ですね。
- 98 ：774RR：2021/05/28(金) 19:53:17.05 ID:JWS7GQP8.net
- >>96
それも一瞬思ったりしたが流石にそれはナイナイ
- 99 ：774RR：2021/05/28(金) 19:54:34.17 ID:oPx6+GLz.net
- KDX125の部品再販はないだろな
俺も嫁を売るに1票
- 100 ：774RR：2021/05/28(金) 21:19:50.20 ID:tvZUlWWJ.net
- RMってスズキのモトクロッサーか
コース走るならRM残してコース走らないならKDX残す
維持はともかくサス弄ればそれなりには走れるだろうし
維持を考えてたまに乗りたいならCRFとかに乗り換える
それかコンテナボックスが近くにあるならそこを借りて隠しておくとか
- 101 ：774RR：2021/05/28(金) 22:04:58.15 ID:6s88Weq1.net
- KDX125はまだ売り時じゃないと思う
- 102 ：774RR：2021/05/29(土) 01:46:33.60 ID:DTsWuUXA.net
- 男の趣味に口出すような嫁を野放しにすると先に見えるのは離婚じゃね？
離婚して嫁もＫＤＸも失って俺ってバカじゃね？って思う将来が薄っすら見えるな
- 103 ：774RR：2021/05/29(土) 05:37:29.79 ID:OGfCY+YS.net
- 俺なら売らない
程度上品が安価に入手出来る事は今後無い
- 104 ：774RR：2021/05/29(土) 07:20:29.12 ID:gUSxMiEp.net
- 値があがるから寝かすって言ってもだめなん？
- 105 ：774RR：2021/05/29(土) 10:17:49.58 ID:APPGupao.net
- 嫁から見ればなんの役にも立たない粗大ゴミだからなぁ
買取査定が50万とかなら売却も検討するけど数万なら拒否
- 106 ：774RR：2021/05/29(土) 10:45:49.83 ID:ooYXKYoi.net
- このスレ毎日観てるけど、一年位エンジン掛けてないや
バッテリーの心配しなくて良いの最高
- 107 ：774RR：2021/05/29(土) 12:34:00.54 ID:yJyH9zKe.net
- ここのスレを見に来るほどの人が、125の上物を手放すのは勿体ないなぁ～と思う。
まだまだ値が上がりそうだしね～。
上の人が書いてたけど、もしコースに出ないんだったらRMかなぁ～
- 108 ：774RR：2021/05/29(土) 15:38:36.59 ID:lWCkh9D/.net
- >>107
もう上がらねーよ
第二次ベビーブーム世代の需要過多が流行を作り株価へ影響してるのをいい加減気付いた方がいい 日本に限らず欧米も同じ
「バブル」なんて言葉と時代なんて実際にはその世代の時代時代で需要関連が影響しているだけ
その時世代が成人になり車や家など衣食住の大黒柱になれば大金動いて当たり前
今は旧車ブームでも10年以後にゴミ化する
世代人口が多いから金使い荒い奴が借金してでも買う奴も大勢いるからあがってるだけだ
中国・印度が主要国になって流行最先端になれば話しは別だが生きてる間には無いぐらい予想付くだろ！ちん毛！
- 109 ：774RR：2021/05/29(土) 15:51:48.24 ID:j7CjnSeG.net
- おちんこ痒いまで読んだ
- 110 ：774RR：2021/05/29(土) 16:25:19.42 ID:9t9/YOhg.net
- KIPSが折れてしまった。もう手に入らないけどこのままに乗るしかないのか。
皆さんは折れたらどうしてますか?
まめに掃除してやれば折れないものなのかな。
- 111 ：774RR：2021/05/29(土) 18:44:02.67 ID:ftUoUdzc.net
- 94です
結果売りに出し32万円になりました。
別途パーツが売れた場合更に2-3万プラス
口の悪い108の言う通りベビーブーム世代やコロナやらが旧車ブームがのっかかった感じで旧車が高騰しているそうです。
また即買手がつきましたが定年リタイア(バブル世代)した方でした。
>>110
再販されてるみたいよ 125なら リアショックも バイク屋が売れたKDXのショックとKIPS注文してたから。
KIPSって自分で鋳造して作れそうな気がするけどどうなんでしょうね
by 鋳造屋
- 112 ：774RR：2021/05/29(土) 18:53:42.95 ID:HgjqKFh1.net
- ふーん。
- 113 ：774RR：2021/05/29(土) 21:32:11.21 ID:9t9/YOhg.net
- NC 旋盤の世界じゃないのかな。
- 114 ：774RR：2021/05/29(土) 21:34:20.83 ID:9t9/YOhg.net
- 4軸制御マシニングセンターの世界か。
- 115 ：774RR：2021/05/29(土) 21:51:34.43 ID:ftUoUdzc.net
- >>114
確かに砂型だとギア部分は難しいです
純正より良い素材ができて加工がネックですね
MCで無いと無理か
まだありがたいのはギリギリ再生産してくれている点
いずれ希望者募集して作る時期が来るのかなぁ
- 116 ：774RR：2021/05/29(土) 23:00:42.78 ID:3t14z2/+.net
- 20年前に20万で買って数年後10万で売ったTDR250が100万とかだもんなあ。
- 117 ：774RR：2021/05/29(土) 23:16:49.44 ID:ftUoUdzc.net
- >>116
団塊世代恐るべし か
いつまで続くのだろうか 車の様に海外って事は無さそうだけど
- 118 ：774RR：2021/05/30(日) 01:10:24.91 ID:oVap3TNf.net
- >>117
TDRはエンジン1KT系というかまんま1KTだからリプロ含めてエンジン周りはまだまだ部品でそうだしね。
あのころバイト先で2ストブームが起きて友達はRZ250RRとか7- 8万くらいで買って乗り回してたな。RZは当時もプチプレミアだったけどRやRRは不人気極まりなかった。見てみたら今10倍の値段なのか。
DT125はミャンマーだったかで実用車として人気出てみんな持ってかれたとか。流石にKDXの需要は国内だけだろうね。
- 119 ：774RR：2021/05/30(日) 21:10:31.32 ID:5XBI6LUh.net
- カウルを全部新品にしたい
- 120 ：774RR：2021/05/30(日) 21:39:52.66 ID:VCPpGW+t.net
- >>119
キズは削り磨きしてミッチャクロンして塗装
ステッカーはアメリカ製貼ったら見違える程カッコ良くなったよ
- 121 ：774RR：2021/05/30(日) 22:52:05.08 ID:YFvoSgGt.net
- ヒートガン
- 122 ：774RR：2021/05/31(月) 08:32:52.85 ID:bDoEBYw1.net
- 3Dプリンター
- 123 ：774RR：2021/05/31(月) 12:15:17.60 ID:Duw5QLz1.net
- >>122
一度レンタルで試しにスキャン(ハンディ)してみたら歪みだらけで補正が大変な事になって挫折した。店頭に置いてる様な据置型で読ませてやらないと難しい。あとCAD補正できる事前提。
- 124 ：774RR：2021/06/01(火) 21:36:44.33 ID:QmG5o2Z4.net
- >>120
塗装は下手なりにやってみて、白ボケた感じはなくなったけどカウルがちょっと割れてるんだよなあ
ステッカーどこで買える？89年式200SRだけど純正風のがいいんだよね
- 125 ：774RR：2021/06/01(火) 21:37:30.88 ID:QmG5o2Z4.net
- >>123
3Dスキャンはできたらいいなくらいに考えてたけどやっぱり簡単ではないのね
- 126 ：774RR：2021/06/01(火) 21:45:34.40 ID:BJx1ATNN.net
- >>124
中華もしくは写真撮ってステッカー屋で起こしてもらえるぞ
- 127 ：774RR：2021/06/01(火) 21:53:52.66 ID:BJx1ATNN.net
- >>125
Sense3Dみたいなハンディタイプだと一定になぞらないと綺麗に読まない
iphoneのパノラマ写真撮影をイメージしてもらえたらよく分かる うまく動かさないと首長族になったりと
それを補正する作業は発生するんで面倒
まぁ昔紙読み取りに使うスキャナーも20万近くして糞解像度だったから今後普及次第かなぁと
- 128 ：774RR：2021/06/01(火) 22:22:15.21 ID:Z1LOOp+d.net
- >>124
俺はヤフオクで買ったよ
モンスターエナジー
肉厚で品質は結構良かった
- 129 ：774RR：2021/06/02(水) 22:00:14.60 ID:dcNAECU/.net
- >>126
アリエクスプレスでは見つからなかった
どういうところで探せばいい？
カウルをスキャンしてデータを配布してくれる人が現れないもんかね
>>128
ヤフオクも125用はあったけど200SR用はないな～
- 130 ：774RR：2021/06/03(木) 08:33:04.15 ID:0+72DNQM.net
- aliexpressにはあるけど、デザインセンスがイマイチなんだよな
- 131 ：774RR：2021/06/03(木) 09:35:53.63 ID:Fg3fmsYU.net
- え？ギヤがこんなになっちゃうの？
125のKIPSパーツ欠品出てるし、今のうちに入手できるものは注文しておくべきか
minkara.carview.co.jp/userid/2418062/car/2314722/5607491/note.aspx
- 132 ：774RR：2021/06/03(木) 10:48:11.15 ID:1RLlsijr.net
- つーか200のステッカーってカッティングシートで自作出来そーじゃね？
パソコンで型紙作って行けそう
ステッカー屋に頼んでも安価で行ける感じ
- 133 ：774RR：2021/06/03(木) 11:49:06.30 ID:zOGeNmRc.net
- >>131
最近ショックと合わせて店でKIPS左右注文してもらったぞ まだ間に合うか？ ちな125
- 134 ：774RR：2021/06/03(木) 11:54:42.69 ID:zOGeNmRc.net
- >>132
だな
もしくは写真ベースに再デザインしてもらうか
ラリーカーのレプリカ作る時に実際にやってみたがそれっぽいものができる
再デザイン料が少しかかるが文字の具体的な大きさ位置や寸法位置がわかっているならデザイン料も安く済むらしい
- 135 ：774RR：2021/06/17(木) 20:31:27.60 ID:pmX7rofO.net
- クランクベアリングが逝った
OHに出すんだぜ いくらかかる事やら……
- 136 ：774RR：2021/06/18(金) 10:02:01.03 ID:yknyU12z.net
- >>135
8マソ
- 137 ：774RR：2021/06/18(金) 10:32:50.70 ID:T/zDf96+.net
- 一年ぶりに始動させようと思うんだけど
なにか気を付ける事あります？
暖気は3分位すれば大丈夫かな？（まずは始動するかどうかだけど笑）
- 138 ：774RR：2021/06/18(金) 10:33:17.91 ID:T/zDf96+.net
- ↑125ccです
- 139 ：774RR：2021/06/18(金) 11:45:36.46 ID:1XT2WBDW.net
- >>135
工賃節約のため、エンジンおろして引き渡し、ビッグエンドリビルド、半月キー、ピストンリング交換で7万代だった。
- 140 ：774RR：2021/06/18(金) 11:48:14.62 ID:UhJJOVsd.net
- 気になるんならプラグ引っこ抜いてゆっくりクランキングして異常あるか確認かな
あとエアクリみるくらい
俺は屋内５年放置車気にせずキックした
問題無かったけどその後腰上OH次いでにコンロッドのクリアランスみただけ
- 141 ：774RR：2021/06/18(金) 13:04:19.51 ID:GI1d+pJq.net
- >>135
工賃節約の為オクからエンジン引っ張った
半年でコンロッドのベアリング逝った
- 142 ：774RR：2021/06/18(金) 17:05:00.69 ID:BPz/kuRB.net
- OHマンです みんなありがとう
とりあえず予算12マソで出来るとこ全部て言っといた
- 143 ：774RR：2021/06/18(金) 19:14:49.74 ID:GI1d+pJq.net
- 12ﾏｿってワイの125A8は10ﾏｿで引っ張ったのに
まぁ直すところ多かったけどなー
エンジンも結局直すところやったなー
- 144 ：774RR：2021/06/24(木) 13:30:10.41 ID:wZowZgoK.net
- 125SRと200SRのKIPS左右バルブはスチール製のが社外であるぞ
送料込みで3万位したけど
- 145 ：774RR：2021/06/24(木) 21:58:25.43 ID:rhsp/6vY.net
- 125は純正も初期型以外はスチールだろ
- 146 ：774RR：2021/06/25(金) 00:22:16.16 ID:fT0hd8zV.net
- >>144
っスチール
最近メーカーで再販があったみたいでエンジン回りのパーツ結構出で驚いた。
少し前まで注文出来なくて売るか廃車かで絶望してた。
- 147 ：774RR：2021/06/26(土) 21:26:29.17 ID:G0pIyBjT.net
- オイルポンプも新品部品がでるんじゃろうか？
- 148 ：774RR：2021/06/26(土) 22:09:52.38 ID:iJ2GFSEX.net
- ポンプは壊れないからどっちでも良いけど透明のカバー欲しい
- 149 ：774RR：2021/06/26(土) 22:57:18.28 ID:/vlPvnb1.net
- >>147
もうないよ
- 150 ：774RR：2021/06/27(日) 16:43:13.01 ID:mlfzlKLr.net
- >>148
残念賞
あれは全く再販されてない。
最近KDX処分したが、バイク屋曰くあのカバーあるだけで値段が違うんです と価値(需要)はあるらしいが稼働に影響無いから多分再販されないと思う。全部が透明で無くて良いなら3Dプリンターで作れそう。
- 151 ：774RR：2021/06/27(日) 19:19:23.90 ID:EpR0z1Ci.net
- >>150
モデラーなヤツなら作れそうだけどなー
レジシンとかレンチンとか言う
型取って紫外線硬化させるヤツ
- 152 ：774RR：2021/06/27(日) 19:47:30.93 ID:mlfzlKLr.net
- >>151
昔若干触ってた事があるけど、透黄変してしまうのと衝撃に弱い 靭性は結構有
カバーを3Dプリンターで出力して覗き部分だけ透明にすれば解決かも
- 153 ：774RR：2021/06/27(日) 20:43:43.37 ID:FaNPsXuE.net
- 薄っぺらいので良ければ掃除機真空で出来るやろ
- 154 ：774RR：2021/06/28(月) 10:43:39.66 ID:plTwYZWX.net
- 四輪も二輪も再販部品供給をやらないメーカーはこの先ないだろな
政治的規制部品大量に付けつた高額新車が売れるより中古需要の方が世界的に莫大化するのを政治が規制するか否か
中華が最脅威なぐらいメーカーに限らずともわかってるだろし
再販やらないならOEMや汎用作れる会社はチャンスなのも現状だな
まあ、生きてる間は内燃機関は無くなる事はないだろな
電池のコンパクト化は現状無理だから
- 155 ：774RR：2021/06/28(月) 11:55:34.38 ID:diJiQhCe.net
- カワサキがやらなきゃヤマハに乗り換えだな
- 156 ：774RR：2021/06/28(月) 14:05:04.38 ID:CwOiJ2Zm.net
- 再販なんて普通やらねえというか、在庫持ちたくねえんだよ。在庫あるだけで資産となって、税金も上がるんだよ。
倉庫代だって馬鹿にならないんだよ。
再販するための金型だって資産となるからとっとと処分したいんだよ。
この先が無いとか嘆くのならお前が政治家になって税制を変えろよ。
- 157 ：774RR：2021/06/28(月) 18:37:19.45 ID:b8fN0uNz.net
- エンジン死んだわ！
オイルポンプが動いてない見たいや
125やけどエンジン死にすぎる
もうシリンダー4つ目やわ
- 158 ：774RR：2021/06/28(月) 19:26:00.79 ID:IpguLdz7.net
- >>156
そういう意味では、部品販売終了の早いホンダが合理的って事か。
部品単価の高い低いはともかく、
ちゃんと新品部品を製造してくれるメーカーが、
ユーザーの事を一番考えてくれているって事だな。
- 159 ：774RR：2021/06/28(月) 22:09:38.40 ID:w8xaiQAT.net
- >>135
エンジン下ろして馴染みの店に持ち込んで片手
- 160 ：774RR：2021/06/28(月) 22:20:16.17 ID:w8xaiQAT.net
- >>154
新車発売から2～30年経てば生産設備だって使えなくなるんだよ
生き残っている少数車両の為だけに新規設備投資なんて不可能
それでもメーカーや部品屋が細々と注文してくるので大迷惑
俺は車の部品製造だがPC8801とか初期IBM PCとか10インチFDで動く骨董品設備と日々泣きながら戦っている
旧車乗りは全員敵だよ
- 161 ：774RR：2021/06/29(火) 00:04:14.80 ID:sm+5qv/m.net
- 以上。爺さんの独り言でした。
- 162 ：774RR：2021/06/29(火) 08:37:59.27 ID:MjvVesxy.net
- >>157
2ストってエンジンオイルの枯渇が致命傷になる割には、オイルが正しく吐出してるかどうかの判定が難しいよな。
オイルポンプ動いているかすら確認するの面倒だったりするし
>>160
唯一の希望は3Dプリンタによるワンオフなので、有料でもいいからパーツの図面提供をして欲しいわ。
エンジン部品は無理でも外装なんて、それで十分だし
- 163 ：774RR：2021/06/29(火) 14:17:12.05 ID:kL7afjlH.net
- 混合で乗ればいんじゃね？
- 164 ：774RR：2021/06/29(火) 20:00:58.20 ID:QFlwPtzL.net
- >>160
そんなに嫌なら止めちまえ！
- 165 ：774RR：2021/06/30(水) 05:07:26.38 ID:1qbPcUAX.net
- エンジン焼けたヤツだけど、修理って
腰上交換とクランクのベアリングと
左右オイルシール、各種ガスケット
あとコンロッドベアリングって交換する？
コンロッド大端って圧入とバランス取りだよね？
- 166 ：774RR：2021/06/30(水) 05:55:35.71 ID:/ltTFsbf.net
- バラしたついでだしコンロッドも交換した方がいいんじゃない？
分解組立て芯出しなんて内燃機屋に出しても一万位だけどまさか自分で交換してバランス取るつもり？
- 167 ：774RR：2021/06/30(水) 07:33:15.20 ID:uM3VT+CU.net
- そんなんダメージ次第だろ。金属パーツが脱落してギヤ関係にダメージあればギヤも変えにゃならんし。
開けて、ダメージチェックするしかない
- 168 ：774RR：2021/06/30(水) 10:36:16.41 ID:ZsNELMos.net
- >>164
やめたらKDXじゃねーけど某スポーツカーの部品供給が止まるんだが？
他所でやるにも設備投資してメーカーの審査受けて今の100倍の値段になっても買ってもらえるのか？
俺も古いバイク好きだからパーツ欲しいのが本音だよ
- 169 ：774RR：2021/06/30(水) 11:23:13.51 ID:uJyEw7Fy.net
- 文句だけのバカッターと味噌糞だな
- 170 ：774RR：2021/06/30(水) 12:45:08.95 ID:Swim48bS.net
- 会社の愚痴をここでぶちまけられても
MS-DOSとか使ってんのかな
cd>c:って
- 171 ：774RR：2021/06/30(水) 16:35:52.58 ID:1qbPcUAX.net
- >>166
直すなら内燃機屋さんに出す方向
圧入プレスと常板とダイヤル
あと治具類買えばやるけど
置くところ無いわ
>>167
ギヤは別室に有るんで多分、先に
上げたベアリング類ですよね
手でベアリングコロコロしてチェックして見ますわ
燃焼室でこれだけ、異物回ってるから
期待薄そうやわ…バイク乗りたい
https://i.imgur.com/8Pen77z.jpg
https://i.imgur.com/JxatMqy.jpg
- 172 ：774RR：2021/06/30(水) 18:50:30.84 ID:3zniPurK.net
- >>171
俺のも焼き付いたときシリンダーに全く同じ位置に二本ガリ傷入ってたけどこれって原因なんだろう？
位置的にサークリップのあたりだけど外れてない？
- 173 ：774RR：2021/06/30(水) 19:56:17.32 ID:1qbPcUAX.net
- >>172
サークリップの位置じゃ無い気がする
もう少し前方で、
以前に焼いた時は、これの左右対称だったかな
リングの継ぎ目かその反対側の様な気がする
又、見ておくよ
- 174 ：774RR：2021/06/30(水) 20:30:14.77 ID:VqqlHdWE.net
- >>168
そんなの知らんがな(´･ω･`)
迷惑とか敵とか、言ってる事が支離滅裂。
愚痴泣き言言う暇あるなら、もっと仕事しろよ。
- 175 ：774RR：2021/06/30(水) 20:40:56.65 ID:hTvxluDZ.net
- >>157
なんでそんなに壊すの？
あなたに原因があると思うよ
- 176 ：774RR：2021/06/30(水) 20:42:58.10 ID:1qbPcUAX.net
- >>175
せやな
- 177 ：774RR：2021/06/30(水) 21:54:00.11 ID:gKIEu7IO.net
- 排気側と吸気側の焼き付きって原因別れてるはずだよ、どっちが何かはわすれたけど
クランクのクリアランスは見るべきだけど
- 178 ：774RR：2021/06/30(水) 22:04:21.12 ID:qry0Fh3C.net
- なんか、自分は整備も修理も出来るよー
みたいな雰囲気出してるけど、その前に壊すなって思う
壊されるバイクがかわいそう
- 179 ：774RR：2021/07/01(木) 08:59:23.24 ID:mppKI5uH.net
- https://i.imgur.com/yWm07zg.jpg
ごめんなさい
- 180 ：774RR：2021/07/01(木) 22:26:32.20 ID:Dj1IitDw.net
- あれ、公式出検索したら、125のシリンダーもう出ないのか。
- 181 ：774RR：2021/07/04(日) 05:25:45.96 ID:km1EUeKX.net
- 今日も雨 週末雨ばかりで乗れない
- 182 ：774RR：2021/07/07(水) 12:05:40.25 ID:qXgR+gX/.net
- ヤフーオークションで お値打ちな部品が1円だったので競ろうと思ったが 送料が50万円なのでやめた。
こんなのゆうパックで300円位の送料じゃないの。
こんなことが許されているのか?
- 183 ：774RR：2021/07/07(水) 13:02:28.90 ID:VSq4vv1k.net
- >>182
SP付きの荷物かチャーター便なんだろ
オクなんざカネ欲しい脱税者で乞食出品者の集まりなんだから
領収書発行しませんとか古物無許可の出品物多い奴ほど信じるな！
- 184 ：774RR：2021/07/07(水) 15:04:18.70 ID:iSHivVvu.net
- >>182
普通に通報すりゃあいい。
一時期そういうのが問題になって不当な送料は禁止になってる
- 185 ：774RR：2021/07/08(木) 22:47:12.06 ID:n2ssXCRT.net
- 最近パワーバンド入る手前で一呼吸入るんだけど
コレってそろそろkipsOHしろの合図？
- 186 ：774RR：2021/07/09(金) 22:01:32.87 ID:NpcsSpwF.net
- 俺のはKIPS整備したら谷が消えたというか滑らかになったけど谷があった方がドッカンターボみたいで面白いよ
- 187 ：774RR：2021/07/11(日) 10:00:16.27 ID:qG5BW3IY.net
- KDX200E(KDX200R)系の社外KIPSﾊﾟーﾂが出てるみたいなんだけど
品番的にSRにもつくだろうし、どうなんかなーって思ったが3万近くする
ちな品番はﾒーｶーでも出てる12005-1121と92143-1147
廃番ﾊﾟーﾂの12005-1122と59051-1206
とりあえずﾁﾗｼ裏
https://i.imgur.com/SHcPHFL.jpg
https://i.imgur.com/LfPrSOI.jpg
- 188 ：774RR：2021/07/11(日) 14:51:43.66 ID:IWbgLO3T.net
- 品番が同じなら全く同じだろ
- 189 ：774RR：2021/07/15(木) 12:29:27.73 ID:4TFAuuOQ.net
- BDKのだろ？俺付けてるけど普通に使えるぞ
- 190 ：774RR：2021/07/16(金) 22:50:14.98 ID:Vu+ehjQy.net
- KDX200SRの正立初期乗りなんだが
フロントキャリパー2POTのってなんか流用できたりしないかな
- 191 ：774RR：2021/07/18(日) 16:45:25.90 ID:xJ764KGG.net
- クラッチのフリクションプレートって一番おくと その手前以降とでは型式が違うのですが、その違いは何だか知ってますか。
- 192 ：774RR：2021/07/22(木) 18:40:04.98 ID:ymsmAzMe.net
- 220に前後ツーリスト履いてみた
これすげ～よ
濡れた丸石でも砂地でもキャタピラみたいにどこでも行ける
ドロ沼以外なら万能
欠点はフルスロくれるとブロックが千切れ飛びそう
- 193 ：774RR：2021/07/22(木) 18:58:00.73 ID:Nsfns4Ti.net
- 19インチのやつあったっけ？
と書こうと思ったらリアが19インチなのは200だけだったのか
- 194 ：774RR：2021/07/22(木) 21:15:04.25 ID:g2DQeK8d.net
- 200もイイネ
19インチはモッサータイヤが選び放題じゃん！
- 195 ：774RR：2021/07/23(金) 01:04:59.78 ID:HVxSCGwu.net
- 10年振りに200エンジン(搭載の125フレーム)のエンジン掛けてみた。キャブ掃除だけですぐかかったけど念の為KIPS掃除もするか悩む所
- 196 ：774RR：2021/07/23(金) 04:00:13.52 ID:fASbKIOt.net
- KIPSばらすとガタガタで交換したくなるぞー
見なけれぼ良かった…
- 197 ：774RR：2021/07/24(土) 01:51:41.79 ID:n5K3Pu2o.net
- >>196
定期的に現状確認はしたいな
KIPS固着からギヤ潰れになっちゃうし純正部品でないし
久々にKDXの音聞いたけどやっぱり2スト最高すぎてヤバい
- 198 ：774RR：2021/07/24(土) 05:41:00.38 ID:GopzsS74.net
- 220にFMFのチャンバー付けてるがセッティングが決まらない
平地に合わせると山で吹けない
山で吹ける様にすると平地で低中速でボコる 回せば問題無い
本来コースで使うパーツだからこんなもんなのかな？
- 199 ：774RR：2021/07/24(土) 17:52:48.42 ID:ofa7uB4V.net
- 意外と忘れやすいのが、前後輪のブレーキオイル交換。
あとキャリパーのオーバーホール。
ばらしてみてすごく汚くて驚くぞ。
固着する前に早めにやりましょう。
- 200 ：774RR：2021/07/24(土) 17:52:58.30 ID:g0wmQwnr.net
- 春先までまともだったけどここんとこ
125の中域から高域エンジン息継ぎまくりで
本日キャブばらし、KIPS清掃それでも治らん
次は電装系疑えばいいのか？
イグニッション？イグナイタ？
ダレカタスケテ、オネガイ
- 201 ：774RR：2021/07/24(土) 17:56:07.61 ID:ofa7uB4V.net
- >>200
答えは簡単。
夏だから。
プラグ新品に交換してみ。
- 202 ：774RR：2021/07/24(土) 21:24:59.90 ID:g0wmQwnr.net
- >>201
ありがとう明日交換してみる
電装系が弱ってるのかなぁ
- 203 ：774RR：2021/07/25(日) 00:36:05.67 ID:dITT20AC.net
- MJ一つ落としてみれば？
- 204 ：774RR：2021/07/25(日) 08:55:29.97 ID:UwAuWrea.net
- プラグ関連交換すると直るときあるよね
プラグキャップ内が錆びて同じ現象起きたときある
- 205 ：774RR：2021/07/25(日) 15:16:18.83 ID:hl4/WIP+.net
- レーサーレプリカからKDX125SRに乗り換えました。
納車待ちですがよろしくお願いします^^
- 206 ：774RR：2021/07/25(日) 19:01:06.26 ID:CfpCzqt1.net
- おめいろ！
楽しみですね
- 207 ：774RR：2021/07/26(月) 17:09:58.27 ID:uib4p3b2.net
- 質問なんですが、KDX200SRにKDX250SRのリアサスってポン付けできる‥？
ロッドの長さが7MM変わるとかだけど、特に問題なくつくかなぁ
もしやってる方とかいたら教えてください‥！
- 208 ：774RR：2021/07/28(水) 21:56:58.08 ID:kMsnxAbE.net
- つきませんでした‥((
- 209 ：774RR：2021/07/29(木) 10:37:53.63 ID:qkaPWhWO.net
- 乙
- 210 ：774RR：2021/07/29(木) 21:13:18.98 ID:07UXO+vX.net
- >>208
サスの先端の金具が入らなかったのか、本体がどこかに干渉するのか
先端の金具なら削ったら入るんでは？
- 211 ：774RR：2021/07/29(木) 22:43:57.71 ID:YSU08AHQ.net
- >>210
サス自体は問題なくつくんだけど、チャンバーがサスのリザーブタンクに干渉しちゃってだめな感じでした
200用はちゃんとチャンバー避けられる様に下向きに作られてるみたい
人柱ですのでご参考にww
https://i.imgur.com/V8V15kG.jpg
https://i.imgur.com/IMEWngF.jpg
- 212 ：774RR：2021/07/29(木) 23:11:36.89 ID:nRQndNc8.net
- 貴重な情報感謝
しかしサスって言うからスイングアームごと交換するのだと思ったがショックだけの話か
- 213 ：774RR：2021/08/01(日) 21:37:54.27 ID:sYnEszeJ.net
- 250F1買いました！
クランクは2年前にOH済み、そこから2000km程乗った個体
林道ツーリングと河川敷コースに使おうと思ってます
メンテの注意点などありますか？
- 214 ：774RR：2021/08/01(日) 21:40:31.85 ID:XJ0LlXiH.net
- おめっ いい色買ったな！
- 215 ：774RR：2021/08/01(日) 23:17:47.47 ID:M2gN2ImV.net
- だれかA2型以降のジェネレータ余ってる人いない？
知り合いから前期の車体と後期のハーネス類貰って、あとはジェネレータだけって状態なんだけど。
- 216 ：774RR：2021/08/02(月) 08:40:13.21 ID:uybESxk4.net
- いても普通、自分のために取っておく。
- 217 ：774RR：2021/08/02(月) 09:38:13.22 ID:OLJ6peCn.net
- オークションに落ちてるんじゃない？
- 218 ：774RR：2021/08/02(月) 12:22:36.25 ID:LdqKssWt.net
- オク漁ればそれなりに有るだろ
エンジンごととか腰下とかでも
まだ有るだけありがたい
- 219 ：774RR：2021/08/02(月) 21:02:04.54 ID:tDo+imD7.net
- >>211
なるほど 参考になります
- 220 ：774RR：2021/08/10(火) 16:54:57.65 ID:g9j3+rJd.net
- 125SRのキャブをPWK28に変えたのはチラホラ見るけど200SRのを変えたってのは見ないから変えてみた
セッティング情報が無いからとりあえず純正pe28の番手より少しだけ濃くしてるけど普通にアイドリングして走れる
燃費も測りつつこれからセッティング出していくけどセッティングデータ出たら欲しい？
- 221 ：774RR：2021/08/10(火) 17:28:42.32 ID:ndigfcEf.net
- うちもPWK28にプロスキルだな
- 222 ：774RR：2021/08/11(水) 05:13:06.51 ID:gglUzE9A.net
- >>220
欲しいです お願いします
- 223 ：774RR：2021/08/20(金) 13:10:59.67 ID:G6vVLCST.net
- KDX200SR初期1PODのキャリパー強化検討してるんだけど
キャリパーサポート作って2podにするか、KDX220のフォーク移植して付けるか‥
フォーク径って共通なのかな？？
- 224 ：774RR：2021/08/25(水) 09:18:38.03 ID:Jm6c0qAk.net
- KDX125に250用の燃料タンクに変えた人おる？
- 225 ：774RR：2021/08/25(水) 22:02:00.08 ID:M05tb0qT.net
- KX250Fの樹脂タンクならヒートガンで変形させて付けた
- 226 ：774RR：2021/08/27(金) 11:49:52.36 ID:wOBk5bwq.net
- 気温が高いと信号待ちでエンストするし、 33走ってると一時的にエンジンを停止させた場合 )再始動が非常に困難な状態になったりするんだけど皆さんどうしてますか。
- 227 ：774RR：2021/08/27(金) 12:14:42.60 ID:r2TEZnK3.net
- 気温上がって相対的に濃くなったととすれば、まずはパイロットスクリューを開く。開きすぎるようならスローを一つ落とす。かなあ。
- 228 ：774RR：2021/08/27(金) 14:56:59.71 ID:jrQdTeiZ.net
- ひたすら調整かね。
前は夏場信号待ちでエンストしてたんだけど、今は問題ない
- 229 ：774RR：2021/08/27(金) 15:20:59.45 ID:0omtSqCW.net
- >>227
標準値より おっしゃる通り薄めに調整していますが さすがにここのところの暑さでかかり悪いです。
ガソリンスタンドで給油後キック20連発ちょっと恥ずかしいです。
イグニッションオフでスロットル全開 からの空キックで掃気しています。
それにしてもえんじんをきるのが怖くなってしまいます。
- 230 ：774RR：2021/08/27(金) 22:59:07.52 ID:1/e5eNqG.net
- プラグ新品にしてみた？あとはインマニひび割れからの２次エアとか。
薄くてもアイドリングでエンジン止まるよ。
- 231 ：774RR：2021/08/28(土) 08:22:41.93 ID:dmDBulw9.net
- 給油後キック20発はいくらなんでもおかしいだろ。
エンジンあったまってるし、完全ガス欠じゃ無ければフロートにガソリンも残ってるだろうから
- 232 ：774RR：2021/08/28(土) 12:19:06.14 ID:LBgIwVEV.net
- 油面がメチャメチャ狂ってるとか、圧縮が落ちてるとか
4ストキック車みたいに再始動地獄はおかしいね
- 233 ：774RR：2021/08/28(土) 12:48:02.52 ID:dmDBulw9.net
- 青空駐車だとキャブに水入ったりしても、エンジンかかりにくくなるよ。
ゲリラ豪雨にあった時がそうなった。
水はともかく、腐ったガソリンとか沈んでるかもしれないので、油面調整ついでにフロートぐらい開けてみたら
- 234 ：774RR：2021/09/01(水) 09:02:57.97 ID:yemCPaYP.net
- Amazon とかモノタロウで販売されている京浜キャブレター レーシング使用オンリーというやつ使ってる人いますか?
これってつかえるの。
- 235 ：774RR：2021/09/01(水) 10:07:56.24 ID:st9p3U/y.net
- 腕次第
- 236 ：774RR：2021/09/01(水) 10:18:31.36 ID:94ihhYq/.net
- モノタロウでも偽PWK売ってるのか
- 237 ：774RR：2021/09/01(水) 18:59:33.58 ID:qYqMMMy/.net
- 中華のPEて使えんの？
- 238 ：774RR：2021/09/01(水) 19:48:33.62 ID:tDt411HW.net
- コピーは普通に使えるのもあるし、コピーのコピーもあったりで当たり外れがあると思う
- 239 ：774RR：2021/09/01(水) 20:17:42.70 ID:khqS56C9.net
- PWK29.5とかいれてる人いたりする？
- 240 ：774RR：2021/09/01(水) 21:22:30.21 ID:v/VbxzjK.net
- モノタロウのは本物だろ。
PWK28たっていろんなバージョンあるからな。
- 241 ：774RR：2021/09/01(水) 22:09:53.70 ID:3sH6DzK0.net
- OKO30なら入れてる
- 242 ：774RR：2021/09/02(木) 09:07:30.22 ID:6PI4Vbl9.net
- OKOって4スト向けしかないんじゃないの？
- 243 ：774RR：2021/09/02(木) 13:40:51.42 ID:tFfriM16.net
- 偽物と承知で入れてセッティング出ずに時間と金を浪費しました
安物買いの銭失いとはこのことかと痛感し本物を買うとセッティングも数回のジェット交換でバッチリ決まり下から上までストレスフリーです
- 244 ：774RR：2021/09/04(土) 15:57:02.85 ID:g/h3rY7Q.net
- 同じ京浜の型番の キャブレターを持っていますが 純正品と偽物? で同じジェッティングとセッティング でくらべてみましたがやはりとこか微妙に違いがあるようです。
やはり偽物と言われているものは レース用などでぶんまして乗るために作られたものではないかと思います。
あそこまで綺麗に作り込まれているのならば限りなく純正品に近づけて欲しかったですが。
- 245 ：774RR：2021/09/06(月) 10:44:42.19 ID:HrNX6Rox.net
- ミクニのVM28やTM28と比べるとどうなんでしょうか？
- 246 ：774RR：2021/09/06(月) 14:13:58.15 ID:6eJ8zEdF.net
- 俺はOKO28だけど、純正のPE28から外したMJをOKOに移植してMJ120,SJ42、ニードルクリップを上から二段目で全然問題ない。
- 247 ：774RR：2021/09/08(水) 18:55:47.10 ID:c/z00Yip.net
- OKO30同じく純正のジェットそのまま移植
ついでにニードルも移植でちょうど良かった
- 248 ：774RR：2021/09/15(水) 18:44:36.04 ID:TQwdbiKl.net
- エンジンおろしてオーバーホールしてもらった
後１０年は乗れるな
- 249 ：774RR：2021/09/16(木) 11:18:41.51 ID:1IqemEvM.net
- 125のFブレーキを強化しようと思って
200後期用の２POTキャリパーを入手してみたけれど
サポート固定ボルト穴のピッチが違っててガッカリでした。
素直にKX用を購入しておけば良かったかな？
他に流用可能なモノはありましたっけ？
- 250 ：774RR：2021/09/16(木) 11:38:01.87 ID:/FEt2qZi.net
- >>249
知ってるかもしれないがキャリパー変えただけじゃそこまで大した違いはないよ
- 251 ：774RR：2021/09/16(木) 12:14:32.31 ID:wuzjJiRh.net
- え？純正とkxのでは大違いなんだが。
変わらないというほうがおかしいんじゃ無いか？
- 252 ：774RR：2021/09/16(木) 15:57:27.31 ID:rq8Ghr5s.net
- シェルパのキャリパーも付いたんちゃうかな？
- 253 ：774RR：2021/09/16(木) 16:00:22.88 ID:JC3SI/FN.net
- というか、シェルパとkxが同じトキコのヤツかと。
余計な情報だけど、アドレスにも流用可能。
- 254 ：774RR：2021/09/16(木) 19:01:59.07 ID:2X1NZ6a9.net
- キャリパーだけだと少しマシくらいだね
マスターとホースも変えてやっと安心レベル
個人差あるだろうけど複数台乗って他社種との比較なんでKDX125のキャリパーだけで満足の人はそれで良いと思うよw
- 255 ：774RR：2021/09/16(木) 19:45:20.86 ID:bUnVWV4s.net
- >>254
そうなんだ初めて知ったわｗ
確かにキャリパー変えただけじゃ気持ち変わったレベルだね
- 256 ：774RR：2021/09/16(木) 20:49:38.48 ID:I3i4+CyH.net
- むしろキャリパーよりもホースが先
- 257 ：774RR：2021/09/21(火) 09:53:50.25 ID:VX8wqrYK.net
- 250F1にKX250J～K辺りのリアサスくっつけた
サス上部ピボットがKDXフレーム側の方が幅広なのと
リザーバタンクがクリアランスギリギリ（若干アウト？）
以外はポン付けだった
車高上がってカッコ（・∀・）ｲｲ！！
- 258 ：774RR：2021/09/21(火) 18:23:07.03 ID:Lk/WgxCh.net
- 125です、燃料コックの裏側ホースにつながってる所ははめ込んでるだけですか？
たまに抜けてガソリンドバドバ漏れてきます、押し込んでやるとしばらくは良いです
良い対処法ありましたらお願いします
- 259 ：774RR：2021/09/21(火) 18:25:46.25 ID:g+TqPFON.net
- ちゃんとしたホースクリップつけなはれ。
あとシールテープ巻くとか。
そもそもホースがガバガバならホースを変えなはれ
- 260 ：774RR：2021/09/21(火) 18:54:07.07 ID:gSgLX1R/.net
- >>258
タンク内のストレーナーのことかな？
あれは振動などで不定期的に抜けて僅かなゴミがキャブまで流れてフロートバルブに噛むとガソリン漏れるよね
対策としてはストレーナーを耐油性ガスケット塗ってしっかり奥まで差し込むのとコックとキャブの間に燃料フィルター挟むってところかな
- 261 ：774RR：2021/09/21(火) 18:56:05.34 ID:Lk/WgxCh.net
- 早速アドバイスありがとうございます
すみません、自分の表現がおかしいかもです、正確にいうと
本体部分にくっついてるホースを差すところ2㎝ぐらいのL字型が抜けるのです
燃料ホースとの接続は大丈夫です、もともと外れるような物でもなさそうですね
あと、純正型番違いますが200や250のコックは付くのでしょうか？
- 262 ：774RR：2021/09/21(火) 19:00:45.38 ID:Lk/WgxCh.net
- https://i.imgur.com/mF3H2hY.jpg
画像はヤフオクからのパクリです、赤丸部分
- 263 ：774RR：2021/09/21(火) 19:45:55.83 ID:gSgLX1R/.net
- 外れるところではないのでその部品で修理するならガソリン耐性の強い接着剤で固定くらいしかないと思うけどまた振動で抜けるかもしれないからタイラップで固定も必要かなぁ
先程調べたら高いけど純正のコックは欠品してないようだから新品に変えるか、Amazonで安物の汎用品があるからピッチ測って互換品に変えるかしたほうが安心だと思います
- 264 ：774RR：2021/09/21(火) 19:55:26.51 ID:Lk/WgxCh.net
- ありがとうございます、やはり交換が良いですね
抜けるとストッパーが無いのであっという間にタンク空っぽになります
あまりお金掛けれないので互換品探してみます
- 265 ：774RR：2021/09/21(火) 21:54:19.21 ID:rw0m9o3S.net
- ジムカーナやったけど面白かったからオンロードなタイヤを履きたい
19インチのリアタイヤで良いやつないですかね
- 266 ：774RR：2021/09/22(水) 05:35:39.74 ID:cZ4RwpP7.net
- TT100GP以外に選択肢無いんじゃないかな？
モトクロスタイヤでジムカーナやれ
- 267 ：774RR：2021/09/22(水) 07:47:10.22 ID:wKB4EZ4C.net
- 金掛けられんといったって突然ガソリンぶちまけるようなものを乗り回すなよ
- 268 ：774RR：2021/09/22(水) 13:11:42.55 ID:D4oozgbK.net
- KDX250SRだけど 燃費のことを考ると長距離ツーリングが苦になる。ビッグタンク欲しいなあ。IMSのやつもう売ってないんだよなあ。
- 269 ：774RR：2021/09/22(水) 16:15:45.45 ID:bOWnVdoD.net
- まだKDX乗ってる奴いるんだ
10年程前125乗ってたけど、外装がすぐ白く粉吹いたみたいになるよな
もう外装部品メーカー在庫ないでしょ
みんな外装どうしてるの？
- 270 ：774RR：2021/09/22(水) 17:10:18.65 ID:QvR+EYwD.net
- 今時PPにだって塗装はできるし、割れたってリペアできる
- 271 ：774RR：2021/09/22(水) 18:04:47.44 ID:DafaiwDT.net
- 白い粉を軽く削ってヒートガンで炙ればキレイになる
- 272 ：774RR：2021/09/22(水) 20:59:40.29 ID:prFfMX8i.net
- >>266
やっぱりそうなんですね
KDX220とか250のリアホイールってポン付けできたりしませんかね
- 273 ：774RR：2021/09/22(水) 22:13:41.81 ID:cPzd0+it.net
- >>266
フロントMT21でジムやったらフロントから滑ってビビったわ。
- 274 ：774RR：2021/09/23(木) 16:58:43.65 ID:1DqZqo/w.net
- 年式的に、当たり前と言やそれまでだけど、オイルタンクやら、クーラントタンクやらの劣化は気を付けないとヤバいね。 何した訳じゃなくても、知らんうちにヒビやら折れやらが出るわ。 まだ部品が出るのは助かるけど。
- 275 ：774RR：2021/09/23(木) 17:09:48.63 ID:1DqZqo/w.net
- て、書いたそばから、クーラントリザーバータンクはもう終了だったわ‥‥。
- 276 ：774RR：2021/09/23(木) 19:40:31.35 ID:ZOkNBvV/.net
- ついに125シリンダーも廃盤だしな。
- 277 ：774RR：2021/09/24(金) 16:00:03.90 ID:44cNtUl/.net
- 買えるからと後回しにすると、気づくと廃盤というのが多くて困る
- 278 ：774RR：2021/09/25(土) 03:18:44.85 ID:fBNTILd4.net
- 200SRの新品シリンダー持ってるけどオクに出したらいくらになるだろうか
誰も買わないか
- 279 ：774RR：2021/09/25(土) 21:21:20.43 ID:DfPYVgze.net
- >>278
落札相場で検索すれば
- 280 ：774RR：2021/09/25(土) 22:31:00.86 ID:rXHafFiz.net
- シリンダー
- 281 ：774RR：2021/09/25(土) 22:31:24.65 ID:rXHafFiz.net
- シリンダーなんて再メッキかければ生き返るやろ
- 282 ：774RR：2021/10/02(土) 16:58:25.88 ID:KNJmZI7R.net
- ワイズギヤのショートレバー付けてみたけど指痛いなこれ、削って使うものなのか？って思うくらい
- 283 ：774RR：2021/10/17(日) 18:52:56.03 ID:ylGvW/xR.net
- ガレージ片付けてたら綺麗な220Rのシート出てきた
そういえばピンクシートカッコ悪いからどうせならハイシートと思って買って直ぐにバイク売ったの思い出した
125は形状合わないし
オクでも需要無さそうだし売れないかな
- 284 ：774RR：2021/10/17(日) 19:21:25.23 ID:bzwyc0BV.net
- カワサキってピンクやらムラサキやらグリーン以外の色センスが壊滅的だよな
- 285 ：774RR：2021/10/17(日) 19:27:58.39 ID:4we8dB1g.net
- おっと、ゴミバケツ色と揶揄された
125の悪口はそこまでだ。
- 286 ：774RR：2021/10/17(日) 19:28:17.56 ID:DnV9+XSW.net
- KDX125でPWK28のセッティング中なんですが、どなたかアドバイス下さい。
アイドリングが不安定で、スロージェットを濃いめ薄めどちらに振ってもエアースクリューが0回転～1回転くらいで安定するのが変わらず。
むしろ締め切ってもアイドリングしてしまいます。
スターター引っ張ると回転数上がったりするので燃料吸ってない様な印象です。
エンジンがかかっている時に車体を揺らすとエンストするので油面がおかしいのかと思い、油面を動かしてみてもあまり変化が有りません。
実際に走らせてみるとパワーもあり、高回転まで綺麗に回るのですが、ブレーキを掛けるとストールしそうな感じがあり、一時停止などではスロットル煽ってないとエンストしてしまう状態です。
二次エアーも確認しましたが無かったです。
色々と濃いめ薄めに調整しているのですが変化があまりないので、根本的な問題なのかと悩んでます。
- 287 ：774RR：2021/10/17(日) 20:09:45.85 ID:bzwyc0BV.net
- 俺もPWKで信号待ちアイドリングが不安定で困ってたけど収まったな。あんまり覚えて無いけど、やっぱりスローとエアスクリューの調整だった気がする
- 288 ：774RR：2021/10/18(月) 06:50:26.13 ID:o59CgIFa.net
- ニードルが合ってないんじゃないか？
- 289 ：774RR：2021/10/18(月) 07:23:18.92 ID:CTwmCI5Q.net
- おれも似たようなのあったよ。
停まったときに回転落ちて、ちょっとしたらアイドル回転にもどるから油面かなと思ったけど
スロー追い込んだら治った。
- 290 ：774RR：2021/10/18(月) 14:50:33.41 ID:2S1Xgsqo.net
- PWKは追い込んでセッティングが出ても標高差で吹けなくなるからなぁ
+1000mほどで違和感出てきて+1500mでエンジン回転数上げるのがエアスクリュー調整しても厳しくなるのでPJに戻したよ
もはや稀少な2ストなので無理させずトコトコ走ればそれで満足w
- 291 ：774RR：2021/10/18(月) 15:10:18.26 ID:Bgtx+vGZ.net
- 皆さんありがとうございます。
自分の経験不足なだけかも知れないのでもう少し追い込んでみます。
- 292 ：774RR：2021/10/18(月) 15:49:17.90 ID:OnQA0z9Q.net
- 高速使えないのにわざわざ標高1000mのとこなんかに行かねーわ。
- 293 ：774RR：2021/10/18(月) 15:50:44.52 ID:Rz2Np7rX.net
- キャブは濃い方から、
48あたりから試してみれば？
- 294 ：774RR：2021/10/19(火) 08:08:37.59 ID:Pu+/Bx8S.net
- 2STはどうしてもプラグの 電極がカーボンで汚れてしまいます。
自分の経験則から言うと どうしても プラグの火花の飛び方が安定してないようなイメージが広がります。
- 295 ：774RR：2021/10/19(火) 09:59:00.37 ID:xhaCsv6D.net
- よくあるググると必ず出てくる説明みたいなこと言ってんな
- 296 ：名無し：2021/10/20(水) 00:33:01.13 ID:kNFoHiyU.net
- 最近A3のKDX125貰って純正に戻したりしてるんだけど、このカラーがなくて困っている。。
汎用品探してもなかなか見つからないんだが、なんかいい手ないかなあ
92143A - 921431453 カラ-，FR アクスル，L=5
- 297 ：774RR：2021/10/20(水) 09:12:39.90 ID:1sQvZfIw.net
- 海外ならあるみたい&サイズわかるならワンオフ。
- 298 ：774RR：2021/10/20(水) 12:11:25.97 ID:yw0vKa2a.net
- ミスミで探せば？
- 299 ：名無し：2021/10/20(水) 23:35:23.59 ID:7NE5TAof.net
- >>297
海外にあるのか。
EBAYで見てみます。。
ワンオフは悔しいので、最悪ワッシャを重ねる方針で行こうと思います
>>298
ミスミは個人で販売していないのがね。。
会社経由だと確実にばれるし、現実的に厳しいです
- 300 ：774RR：2021/10/21(木) 06:58:05.51 ID:NDIqwJic.net
- ワンオフの方が断然良いだろ、、、
- 301 ：774RR：2021/10/21(木) 07:34:11.73 ID:FdbIyM6v.net
- >>299
ミスミにあるなら代わりに買ってやってもいいよ。
単なるパイプなら特注も出来るけど鍔付きだと特注出来なかった気がする
- 302 ：名無し：2021/10/22(金) 01:00:44.79 ID:ApoPWbtq.net
- モノタロウで血眼になって探したら、切削加工治具の位置決め用ワッシャーがあって、5mm厚で内外径も概ねジャストだったわ
この厚さだとカラーだのワッシャーだのスペーサーだの名前が微妙だし、うまく所望のサイズのものがフィルターに掛からなくて困るわ
やっぱこういうの探すのはミスミが一番だなあ
- 303 ：774RR：2021/10/26(火) 22:54:07.61 ID:8Raawf0S.net
- >>290
信州や山梨みたいに2000m級の道があるところでは
125やセロー225みたいな排気量のバイクだと
到底キャブだけでは追いつかず
エアクリーナーボックスにボコポコ穴を開けて
閉じたり塞いだりで対応したっけな。
それ用のグロメットみたいなのもラフローとかで昔は売ってた。今は知らん。
- 304 ：774RR：2021/11/01(月) 17:53:28.46 ID:kN67/WwC.net
- 286です。
あれからキャブ調整追い込んでたのですが、2次エアーっぽい症状が続いたので色々当たってみたところ、クランクシールからの2次エアーかもです。オルタ側のクランクシールが怪しいのですが、内側からの交換しか出来ないんでしたっけ？
- 305 ：774RR：2021/11/18(木) 08:57:08.14 ID:xm5VZQ9A.net
- 8月にKDX200のｷｬﾘﾊﾟーを2pod化できるかどうかｶｷｺしたﾔﾂですが
無事Kdx220のﾌﾛﾝﾄ一式に交換して、取り付けできましたよ～
安いし、めちゃ変わるからおすすめです
https://i.imgur.com/1Ic1cyn.jpg
- 306 ：774RR：2021/11/24(水) 16:34:19.27 ID:VTTYNG7x.net
- 本日高速走って焼き付いた以上。
- 307 ：774RR：2021/11/24(水) 23:43:42.64 ID:cRvAbtKI.net
- >>306
何か不備でも？
- 308 ：774RR：2021/11/25(木) 18:48:52.18 ID:T15vBGU/.net
- >>307
夏の燃調のまま走ってしまった。
- 309 ：774RR：2021/11/29(月) 14:40:14.37 ID:X3rrH4wq.net
- こわいな
- 310 ：774RR：2021/11/29(月) 23:16:46.59 ID:gFe7UbPa.net
- 朝晩と昼で寒暖差が大きいから、暖気中にエアスクリュー調整するのがルーティンになりました
- 311 ：774RR：2021/12/02(木) 20:59:47.99 ID:Nl3I16uy.net
- >>310
通勤とか毎日乗っているの？
- 312 ：774RR：2021/12/04(土) 14:44:57.99 ID:186wc+Rb.net
- ふと気付いたKDX200SRのハンドル左のホーンスイッチの下側、なんか取り付きそうな形してるけど純正では何か付いてるの？
買ったときには何もなかったけど
https://i.imgur.com/ROhCErL.jpg
- 313 ：774RR：2021/12/05(日) 10:37:44.48 ID:09I8HD4b.net
- エンジン直さないと
- 314 ：774RR：2021/12/05(日) 15:56:04.80 ID:OEWj6G7j.net
- そもそも動かさないと
- 315 ：774RR：2021/12/05(日) 16:39:42.39 ID:MTeB42/E.net
- 乗ったら乗ったでめちゃ面白いんだよなKDX
- 316 ：774RR：2021/12/06(月) 23:19:24.20 ID:ZKRmpCs0.net
- おまいらのKDX見せて
- 317 ：774RR：2021/12/07(火) 00:01:43.73 ID:UKppMYVg.net
- ボロン↺∪↻
- 318 ：774RR：2021/12/07(火) 17:43:33.60 ID:UU72n0bD.net
- >>316
ほらよっと。
https://i.imgur.com/zGiPpYa.jpg
- 319 ：774RR：2021/12/07(火) 18:04:00.12 ID:g7FcwbZZ.net
- >>316
ほらよっと。
https://i.imgur.com/rUy3PGv.jpg
- 320 ：774RR：2021/12/08(水) 09:10:16.44 ID:8qJw3+n1.net
- みんなきれいに乗ってるな
- 321 ：774RR：2021/12/08(水) 09:55:33.43 ID:1XG9dv8U.net
- 綺麗な外装欲しいなぁと思って早5年
タイラップ外装のまま
- 322 ：774RR：2021/12/08(水) 12:33:29.90 ID:u8ie5VWp.net
- キレイに乗り過ぎて面白くない中途半端な乗り物になってる、、、
そろそろぶん投げバイクにしようかなぁ
- 323 ：774RR：2021/12/09(木) 11:11:40.86 ID:1mZttPLn.net
- 外装さえ流通していればな…割ったら終わりってのがなあ
- 324 ：774RR：2021/12/09(木) 11:30:01.63 ID:V/LZIxR6.net
- リアフェンダーとシュラウドさえ、なんとかなればね。細かい事言い出すとキリが無いけど。
- 325 ：774RR：2021/12/09(木) 15:34:05.01 ID:pqazStc6.net
- Facebookで外人が125の社外外装を入手してアップしてたけど、そのショップの詳細はイマイチ分からんかった
- 326 ：774RR：2021/12/09(木) 20:01:53.43 ID:ols20ZBr.net
- この流れで125を久々に通勤で使ってみた。
やっぱり小排気量の2stおもしろいね～
PWK28でスロー45なんだけど、寒くなったかミクスチャ0.5戻し以上だとアイドル中止まるんだけど、48に上げたほうがいい?
- 327 ：774RR：2021/12/14(火) 08:05:32.49 ID:yO2HyuCL.net
- >>326
ジェットニードルのクリップを一つ下げて濃くしてみるといいよ
- 328 ：774RR：2021/12/18(土) 03:33:09.61 ID:yOM26R3P.net
- >>312
KLR250のスイッチ使い回しだからチョークレバーが付けられる
- 329 ：774RR：2021/12/18(土) 08:38:09.58 ID:ADC8xc+T.net
- >>327
ニードルクリップはアイドリングとは関係無いだろ
- 330 ：774RR：2021/12/18(土) 12:21:45.47 ID:kF1vRJyo.net
- あるよ
- 331 ：774RR：2021/12/18(土) 12:37:41.03 ID:uHrOBjPc.net
- >>330
わからんので教えてください。
スロットルオフ時はMJ完全に塞いでいるからアイドリング関係ないんじゃないの？
- 332 ：774RR：2021/12/18(土) 14:41:19.44 ID:kF1vRJyo.net
- 完全にはふさいでないから
ほんとはストレート径弄りたいとこだけどね
- 333 ：774RR：2021/12/19(日) 10:17:38.36 ID:6yqWtn/S.net
- メインを塞ぐってかニードルジェットを塞ぐって覚えた方が良いかもね
キャブの種類にもよるだろうけどPWKなんかはベンチュリの流速速い仕組みだからメインでもアイドルに結構影響するかもね
このあたりがpwkはニードル選びが大事なとこなんだろな
純正キャブで純正ニードルしかない場合クリップが最上か最下の時はスロー番手を上げ下げしてみるってのもジェッティングのセオリーだね
- 334 ：774RR：2021/12/19(日) 10:50:08.61 ID:Ze0faEMl.net
- ここは為になるな
- 335 ：774RR：2021/12/20(月) 13:17:46.42 ID:l9DvU+MQ.net
- アイドリング不調は暖まり切ってなかっただけかもです。クリップ下げだと加速もっさりなんでワッシャー１枚かましたらいい感じ。
アドバイスありがとうございます。
- 336 ：774RR：2021/12/27(月) 22:03:24.16 ID:2OkuzPYu.net
- >>328
おお ありがとう
なるほど…
確かにチョークレバーの位置だな
- 337 ：774RR：2021/12/27(月) 23:40:37.41 ID:wR6mK4Zx.net
- はじめまして
この度A1を購入しました！
何かここはチェックした方が良いってとこ、弱点などアドバイスをイケメンたちに頂きたいです
KIPSの動きくらい手始めに見てみたいと思います。
kipsシャフトが、シリンダー、クランクがパッと調べて製廃っぽいくて結構ビビってますw
- 338 ：774RR：2021/12/28(火) 08:06:14.83 ID:CJDHG9r9.net
- それ以前にA1は交流だから苦労すると思うよ
- 339 ：774RR：2021/12/28(火) 15:33:54.15 ID:TAS6Il3l.net
- >>338
a1.a2も？辺りまで交流でしたよね
具体的には何が困る感じですかね？
ライト関連くらいしか思いつかないですが
- 340 ：774RR：2021/12/28(火) 18:43:37.02 ID:HbaWU+fZ.net
- おれはバッテリ化してLEDの問題はクリアしてる
- 341 ：774RR：2021/12/28(火) 19:00:59.57 ID:O4R0abg7.net
- ヘッドライト暗すぎだけど、皆とっくにLEDライトにしてるの？
- 342 ：774RR：2021/12/28(火) 20:36:27.97 ID:q6J22Z/G.net
- ハロゲン球のままだが不満は無いぞ。夜の林道とか走っているのか？
- 343 ：774RR：2021/12/28(火) 23:06:33.65 ID:cL6PxzWS.net
- 明るくするとカッコばっかりで走らない現行車みたいなイメージになるのが残念なんだよね
- 344 ：774RR：2021/12/28(火) 23:26:13.75 ID:/fIokvuI.net
- 格安hidだけど変なタイミングでエンジン掛けたり信号待ちで電圧下がると消えてそのままだけど
正直明るさは不満ない
- 345 ：774RR：2022/01/01(土) 18:26:36.31 ID:CyuPq4Sd.net
- あけおめ
新春からウインカーレンズがどっかに落ちて無くなったwww
- 346 ：774RR：2022/01/01(土) 18:47:02.60 ID:UeiNjRv7.net
- >>345
あけおめ
バイク乗れるのがうらやましい
積雪の宮城県民
- 347 ：774RR：2022/01/03(月) 20:39:49.57 ID:XBeLJ4sy.net
- あけおめ
社外チャンバー入れた
かっこいい
https://i.imgur.com/8nyvtzQ.jpg
- 348 ：774RR：2022/01/03(月) 20:55:53.33 ID:KeChiuM1.net
- あけおめ！
夏頃に全バラした車両をのんびり組んでて
今日はハーネスに取り掛かってたんだけど、
この時期は柔軟性が無くって難儀しますな。
- 349 ：774RR：2022/01/05(水) 01:13:52.42 ID:iS9M7VtA.net
- オイルポンプの下からオイルが漏れているんだけど、
修理するには液ガス塗るって手でOKかな？
Oリングだけ部品出ないみたいだし。
- 350 ：774RR：2022/01/05(水) 07:31:11.75 ID:Ksf73brH.net
- それで漏れなきゃそれでいいし、Oリングは規格モノ結構あるし、無ければ作成キットもある。素材に注意ではあるが。
- 351 ：774RR：2022/01/05(水) 12:47:16.17 ID:dEd8rgKB.net
- KDX200のリアホイールを18インチにしたいんだけど、125のがスプロケット変えるだけでポン付けってマ？
- 352 ：774RR：2022/01/05(水) 12:49:50.16 ID:5wf6hMea.net
- リヤは220やKLXだろうがハブは同じ型番だったから、なんでもいけるんでない？
高年式は知らんが。
- 353 ：774RR：2022/01/05(水) 12:55:08.58 ID:dEd8rgKB.net
- たしかに品番同じだ…！
んじゃ基本同年式のKDX125.220.250とかKLXがほぼほぼ付きそう
教えてくれてありがとう
- 354 ：774RR：2022/01/05(水) 15:28:49.34 ID:q8KiSz+s.net
- kdx125srのリアはリム幅狭い
- 355 ：774RR：2022/01/05(水) 15:52:57.52 ID:zB/3D4u7.net
- 新年早々タヌキの死骸轢いてしまった...
- 356 ：774RR：2022/01/05(水) 20:31:21.55 ID:LUiYKF3Q.net
- >>351
ポン付けでした。
KDX125(スイングアームは250)に200のリアホイール。
スプロケは125のを200に付け替えて428で使ってます。
ブレーキディスクも200に付いていた物がそのまま使えました。
- 357 ：774RR：2022/01/05(水) 22:45:58.53 ID:i90M/rbE.net
- 125だけリム幅狭いから4.60履かせるなら要注意ね。
まっ狭くても履けるんだけどね。
- 358 ：774RR：2022/01/06(木) 07:40:37.24 ID:S+BOQ8V6.net
- ありがてぇ、ありがてぇ
物があったら250のにしようかな
125のが圧倒的に安いんだけどね
- 359 ：774RR：2022/01/06(木) 08:45:36.63 ID:a1Np6FrP.net
- 250f1のチャンバーを250f2につけるアタッチメントってあるの？
- 360 ：774RR：2022/01/10(月) 23:11:28.39 ID:C8esIB6t.net
- kdx125ですが、オイルポンプ辺りに繋がるドレンホースからオイル漏れが、、、
何が原因かわかるイケメンいますかねぇ。
まだ買って日が浅いものでして
後、２ポットキャリパーが入っていてラッキー。
と思いましたが全然ブレーキ効かない。(こんなものか？)マスターも11mmに変わってましたがこれはベストマッチなんでしょうか？
先輩バッタさんの回答待ってます。
- 361 ：774RR：2022/01/11(火) 11:54:10.23 ID:klbFCgty.net
- オイルタンク損傷やオイルタンクキャップ損傷はあるある
あと単純にホース劣化
このあたりは消耗品だからまず確認
それで改善されないならオイルポンプガスケットがアウト
ブレーキはマスターのOHしたりキャリパーのOHしたりとか色々あるだろうけどまずはエア抜きしてごらん？
- 362 ：774RR：2022/01/11(火) 13:20:46.20 ID:u6KP2L+7.net
- >>360
何から乗り換えたのか何を基準かにもよるがトキコの２ポッドキャリパーに変えただけじゃほぼ効かないノーマルよりはマシ程度
トキコに加えてマスターとホース変えてやっとまぁまぁ
走るバイクだが止まらないバイクでもある事を承知で安全運転を心がけよう
- 363 ：774RR：2022/01/11(火) 16:10:15.32 ID:seMo03wx.net
- トキコで効かないとか、メンテ不足でなければ、頭おかしいか止まれないような速度域使ってるDQN。
ノーマルは効かないのはわかる
- 364 ：774RR：2022/01/11(火) 18:07:37.86 ID:riFHWgbS.net
- 362じゃないけど内容には同意見
2potにしても他が純正のままだと
え、こんなもんなの？ってなる
- 365 ：774RR：2022/01/11(火) 19:15:04.46 ID:d7UEVt7+.net
- 360です。
オイルは親切にも？リアサス辺りのドレンホースから漏れてたんですよ、、(リアサスからではないかと)
ブレーキに関しては、
Fフォークからオイルが漏れがあってそれも原因かも知れません。(オイルついたら全く効かない気がするが・・・)
後エア抜きを試みたらマスターから滲みがあったのでマスターを買うか今の11mmのをohするかで迷ってますた。
- 366 ：774RR：2022/01/11(火) 20:05:52.94 ID:Fs8qHixN.net
- ミッションのブローバイだろ
漏れるなら貫通してるってことだからオッケー
- 367 ：774RR：2022/01/11(火) 20:57:31.14 ID:sXkSHNTQ.net
- ミッションのブローバイ結構出るよね、、
- 368 ：774RR：2022/01/12(水) 01:28:55.82 ID:slqS+8YE.net
- 362だけどオレ頭おかしいのかよw
複数のバイクを所有してきたけどkdx125 は他のノーマルと比べるとトキコにステンメッシュとマスター変えてやっと他のノーマルバイクと同等に近づいたかなぁって感じてる
トキコのパッドは長いけど幅狭なので当たり面積としてはノーマル比で少ししか増えてないよ
効き具合はメンテナンス次第ってのは間違いないけど個人差による体感の違いの方が大きいとも思うから慣れるまでは本当に慎重なブレーキングと車間距離を十分とって楽しいkdxライフを！
- 369 ：774RR：2022/01/15(土) 08:45:31.18 ID:rVJVXSL6.net
- すんません、質問なんですが
KDX200のスイングアーム取り付けたKDX125に4.60-18タイヤって付きますか？？
- 370 ：774RR：2022/01/15(土) 09:18:42.72 ID:o4KOXEwk.net
- つきますん
- 371 ：774RR：2022/01/15(土) 21:05:45.69 ID:cvLhDj7A.net
- KDX200に140/70−R17のタイヤはチェーンガードにギリギリ干渉したけど外せば入ったから
4.60は120mmくらい？は普通に入りそう
直径は純正が19インチだから大丈夫なんじゃない たぶん
- 372 ：774RR：2022/01/15(土) 21:26:50.05 ID:pHKU97YM.net
- 多分な話なんか求めてねーんだよボケ！
- 373 ：774RR：2022/01/15(土) 21:58:40.63 ID:cvLhDj7A.net
- じゃあつきますん
- 374 ：774RR：2022/01/16(日) 09:33:27.40 ID:p3MTJ7KH.net
- おっさんカリカリしなさんな
運動不足だからラジオ体操でもしてなさい
- 375 ：774RR：2022/01/16(日) 10:05:05.55 ID:Hj5TR3gt.net
- KDX乗ってる人自体が希少なのに元気があって宜しい
- 376 ：774RR：2022/01/16(日) 21:33:28.59 ID:7UoZqL97.net
- メーターワイヤーだったり海外仕様なんかみるとkdx125.200はkmxのタコメーターが流用できそうな雰囲気ですね。
やった方は流石に居ないか、、
- 377 ：774RR：2022/01/17(月) 10:34:49.46 ID:SOzvXmbq.net
- ワイヤー先端の形状とかメーターギアの形状が似てたらワンチャンだけど
そもそもタコメーターとスピードメーターってワイヤーに互換性がないんじゃない？
ましてやタコない車両だし‥
- 378 ：774RR：2022/01/17(月) 11:03:15.01 ID:R7oU4vsR.net
- 125だとメーターワイヤーの互換はあったはず
- 379 ：774RR：2022/01/17(月) 12:36:43.37 ID:o9IdxjVq.net
- kmxのタコはワイヤー式だけどkdx125輸出仕様のタコはデジタルだったはず
- 380 ：774RR：2022/01/17(月) 12:43:34.72 ID:l1zFE84e.net
- タコ付けて何するのかね？
プラグパルスからのデジタコでよくね？
- 381 ：774RR：2022/01/17(月) 15:17:08.11 ID:LwVgu2jn.net
- 俺の技量じゃセッティングに必要だからタコとデジの水温計付けてる
- 382 ：774RR：2022/01/17(月) 21:44:29.86 ID:PPu5pJ9I.net
- バッテリーレスだとキーオン時の球切れチェックないし水温計ないと怖いよね
サーモ抜いてるけどラジエーターシャッターの調整用につけた
- 383 ：774RR：2022/01/19(水) 11:22:04.72 ID:D+zGLrzG.net
- バッテリー化を考えているんだけど、
コンデンサーの配線にポン付けでいけるでしょうか？
ググってもあんまり情報がなくて躊躇してます。
- 384 ：774RR：2022/01/22(土) 01:00:51.53 ID:iz1XVHkh.net
- 初めまして。KDX125A8、直キャブファンネル（JAMスポンジ仕様）に乗ってます。
最近高回転（ｱｸｾﾙ全開、8,000回転くらい）にすると失火してプラグが真っ黒になります。
ｱｸｾﾙオフ（回転数が下がる）するとまた点火するんですど、ｱｸｾﾙ開けて回転数上がると
失火（8,000回転くらい？）します。
どなたか同じような症状になった方いますかね？
前はｱｸｾﾙ全開で失火することなく高回転まで回ってました。
セッティング変えてないので何が原因だろ。。。キャブはPWK28、
メインジェット158番手つけてますが、シャーシダイナモでもきれいに回っていました。
キャブのOHも実施済みで、プラグもまだ新しいです。
- 385 ：774RR：2022/01/22(土) 02:28:23.99 ID:9U8N5DDY.net
- 点火コイルかプラグキャップ
どちらも長い目で見れば消耗品
- 386 ：774RR：2022/01/22(土) 08:02:49.38 ID:7TEFtCWn.net
- イグナイター、レギュレクチ
- 387 ：774RR：2022/01/23(日) 21:35:16.61 ID:iXnNyPWQ.net
- >>384
>>200は俺の書き込みですが、プラグ交換とメインジェット130→120に変更で治りました
春先の寒い時は問題なかったけど夏になって似たような症状でした（高回転域でボコボコ息継ぎ）
- 388 ：774RR：2022/01/28(金) 02:12:27.31 ID:eeoxlZdo.net
- 皆さん書き込みありがとうございます。
＞＞385
点火コイルはASウオタニに交換済み、プラグキャップもスピリットファイヤーに
交換済みです。まだ走行距離3０００キロくらいなので綺麗です。
プラグ交換して、余裕あればプラグキャップ、プラグコードも交換してみますね。
＞＞386
イグナイター、ちがうKDX１２５SRの実働車から外してつけてみましたが、
ふけとかほとんど変わりませんでした。
＞＞３８７
どちらかというと電気的にリミッターが当たって失火（ボコツキではなくストップ）
するような感じです。念のためメインジェットの番手を160番と155番あるので変えてみます。
水温計がちぎれたので、KOSO（赤色）の社外水温計設置、ウィンカーをLED化して
点灯状態→点滅状態になるように配線加工してから 調子が悪くなったようです。
キャブレターOHした際に、油面が下がって燃料が吸いきれなく、高回転になった時だけガソリン足りず点火しない
なんて可能性はあるでしょうか？失火後すぐにエンジンストップ→プラグ見ると黒く塗れてるので
燃料来てないより、着火（点火）が止まって、惰性で来てる燃料が残っているような
雰囲気です。状況説明がうまくできずエスパー状態になり申し訳ございませんが、何かご助言ある方
いらっしゃれば、また教えてください。
- 389 ：774RR：2022/01/28(金) 08:04:37.27 ID:vbJ5Me9x.net
- レギュレーターは？
- 390 ：774RR：2022/01/28(金) 08:28:26.92 ID:aDoGUfwE.net
- オイルポンプの吐出量は？
そもそもmj150以上って時点で何か異常があるのでは？
- 391 ：774RR：2022/01/28(金) 09:12:32.21 ID:3MV/bZwI.net
- セッティング変えてないんだからコイルかもね
社外品使ってるみたいだからなおさら
- 392 ：774RR：2022/01/29(土) 22:13:56.29 ID:wU1Tc2BC.net
- >>388
オイルの混合比が少ない時も上で失火した様な症状になる時あるけど
最近２ストオイルの減りが遅いとか無いですか？
- 393 ：774RR：2022/01/30(日) 10:24:39.27 ID:a6i2A8Tp.net
- >>392
それは既に抱き付きなのでは、、、
- 394 ：774RR：2022/01/30(日) 11:40:31.23 ID:LnYdT9rP.net
- >>384
自分もpwkとフィルター加工程度の車体乗ってますがMJ150以上なのが気になる、もちろん個体差あるとは思うけどせいぜい110～130。以前は乗れてたっいうのは不思議だが。後はKIPS分解清掃かな動作、ギア欠けないか見る正常な動作してないかもしれん。電気トラブルなら沼ってるとエンジンかからん。吸気や機械的なところをから試す
- 395 ：774RR：2022/01/30(日) 11:42:05.01 ID:RY4ZBdZc.net
- おれもpwk28で排気ノーマルMJ122だ。
135あたりだとボコついて走れるレベルじゃなかったよ。
- 396 ：774RR：2022/01/30(日) 12:48:57.31 ID:a6i2A8Tp.net
- メインジェットの脱落
- 397 ：774RR：2022/01/30(日) 15:50:34.04 ID:ghDJODFb.net
- 今まで150でごまかしてたのが遂にいったか、逆に高回転だけ正常に直って濃くなったか
- 398 ：774RR：2022/01/30(日) 16:15:13.51 ID:LnYdT9rP.net
- PWK直キャブだとMJ150位になるものなのかね？直キャブ仕様の人いたら後学のために教えて…
エアクリないと負圧の影響から150位に落ち着くのかな
- 399 ：774RR：2022/01/31(月) 11:42:18.75 ID:R1OkPVn6.net
- 昔道の駅であったKSRに125エンジン積んだ人と喋ったら
直キャブ125ノーマルマフラーPWK28でメイン125っていってたな。
- 400 ：774RR：2022/01/31(月) 12:42:12.91 ID:KwOZ1JVl.net
- クランクシール抜けに気付かず濃くしてたとか
ギアオイルは減らないかい？
なんにしても細かい故障箇所がいくつかありそうね
- 401 ：774RR：2022/01/31(月) 16:22:33.17 ID:bkJrcj1n.net
- >>399
Thanks！やっぱpwk目安としては130くらいまでよな
俺は130でもボコついたから季節で115～120位にしてる
番手150の人は単純に濃いんじゃなかろうか
- 402 ：774RR：2022/01/31(月) 19:43:44.84 ID:OhcUHZNU.net
- 俺はOKO28だけどMJ120,SJ42
- 403 ：774RR：2022/02/01(火) 17:56:12.46 ID:/F9HqyvI.net
- ノーマルのPEと同じやんか
- 404 ：774RR：2022/02/01(火) 18:02:07.51 ID:u6aj6xvn.net
- PE120は結構濃いと思うよ。マージン取ってるんだろうけど。
- 405 ：774RR：2022/02/01(火) 20:21:06.76 ID:pAwguhum.net
- 125をモタ化したいが金は無し
- 406 ：774RR：2022/02/01(火) 21:17:34.62 ID:uzEnHTd+.net
- 388です。もともとKDX125A8をショップで腰下から
腰上、KIPS含めてフルOHして純正状態で乗ってました。
OHしてから3000〜5,000キロ程度の走行かと思います。
オイル吐出量は、OHの際に調整して特に変更なしです。
PWK28+直キャブにしていますが、バイクショップでキャブレターにディンプル加工（ボルテックスチューン）+セッティングしてるのが番手が高い要因と思います。
上でも書きましたが、ディンプル加工後にバイク量販店で、測定してもらって、シャーシダイナモ上で21馬力超えていたと記憶してます。
以前に、格安中華タコメーター付けたときに、6000回転あたりでリミッター効いたような症状出ていたので、今回もKOSOの水温計が悪さしているのかな？と思って書き込みさせてもらいました。
プラグキャップ、プラグコードあたりから1個ずつ原因探してみます。ご相談乗ってもらいありがとうございました。
また治ったら報告に来ますね。
- 407 ：774RR：2022/02/01(火) 21:40:07.04 ID:uzEnHTd+.net
- 聞き忘れてました。
皆さんの中でレギュレーター交換された方はいらっしゃいますか？
予防的に変えたほうがいいのか、特にエンジンかからないとかおかしな症状出なければ交換しなくて良いのか？
何かアドバイスや経験談などあればお伺いできたら嬉しいです。
- 408 ：774RR：2022/02/01(火) 21:45:32.82 ID:/F9HqyvI.net
- 一番最後のA8でも20年超えているのやから、
いつ何処が壊れてもおかしくないやろ。
- 409 ：774RR：2022/02/01(火) 21:46:22.15 ID:8rrbINFc.net
- 自分も先月全ベアリングとコンロッド交換して、一年前にかえた500キロ使用の新品シリンダー削ってキャブと共にディンプル加工した
すぐできるんだからまずメインジェット交換
簡単な事からひとつずつ試しなよ
- 410 ：774RR：2022/02/01(火) 21:51:57.65 ID:8rrbINFc.net
- ちなみにディンプル加工しすぎて変な域に達してるパターンは誰の手にも負えないので、やったバイク屋しかセッティングも修理もできないと思う
- 411 ：774RR：2022/02/02(水) 08:27:34.85 ID:6qCHwSf4.net
- 俺ならまずノーマルのPEかPWKとエアクリにして、問題ないか確認するわ。
そこで問題なければキャブとエアの問題として切り離せるから
- 412 ：774RR：2022/02/02(水) 17:29:20.59 ID:wthrfznn.net
- OH後5000も走ってるならkips不調もあるかもな清掃してないなら。
- 413 ：774RR：2022/02/02(水) 17:36:37.22 ID:YwxOmk0v.net
- サイレンサーから火の粉出るくらいには回して走ってると調子良い
- 414 ：774RR：2022/02/02(水) 20:56:57.68 ID:H01yY+ff.net
- 焼ける前に調子悪くなって自重出来るよう気持ち濃くしてまっす
- 415 ：774RR：2022/02/04(金) 01:43:50.74 ID:1S7tEMU7.net
- 125のモタ化考えてるんだけど、Dトラのリアホイールってスプロケは520サイズしか付かない？
125の車体に520のチェーンは重すぎる気がするので428サイズの方が宜しかろうと思うんだけど
気にするほどのもんでもないのかな
- 416 ：774RR：2022/02/04(金) 02:46:12.22 ID:Ai1a3mRP.net
- 大体そのあたりのハブは使い回しだから428のスプロケも着くよ
- 417 ：774RR：2022/02/04(金) 15:44:06.23 ID:1S7tEMU7.net
- ありがとう、スプロケ大丈夫なのか。
でも520にする人が多いみたいだけどなんでだろうな。耐久性を優先する方が多いのかな
今自分でも思ったけど250ccのホイール動かすのに428だと耐久性で難が出るのかな
- 418 ：774RR：2022/02/04(金) 18:29:39.21 ID:Ai1a3mRP.net
- 選択肢が多くなる
- 419 ：774RR：2022/02/04(金) 19:09:21.50 ID:BCc0P3dY.net
- 街乗りで428のノンシール、あれはダメだ
- 420 ：774RR：2022/02/04(金) 19:44:56.94 ID:YDCF5A+/.net
- 走りが違うの？
大型も空冷でパワーないし520ノンシールに下げちゃった
メンテはオイルでクリクリ
- 421 ：774RR：2022/02/05(土) 16:06:13.99 ID:s0zpg22N.net
- >>420
回転マスが大きくなるので、加減速が
緩慢になるんじゃ？
- 422 ：774RR：2022/02/07(月) 16:15:33.26 ID:MQIMjgmC.net
- KDX125（A5）吸排気（ジェット類含めて）全てノーマルなんだけど、
今の時期エアスクリューの開度が全閉から1/2回戻しって異常なの？
キャブホルダ周辺からの二次エアを疑った方が良い？
- 423 ：774RR：2022/02/07(月) 22:56:14.81 ID:u4bJSfaj.net
- kdx125 a1で、リアサスがついに完全脂肪でふ
1. 減衰調整の後期サスに憧れがありますが実際どうでしょうか？又、タンクの取り付け方法など流用してる方に聞きたいです。
2. 博打な後期サスを狙うなら今のショックohも大いに有りと思ってますが値段はいくらくらいですかね〜
3.a1の白カラーですのでバッタではない気がしてなりません。
- 424 ：774RR：2022/02/07(月) 23:08:21.74 ID:FcvN50ac.net
- お前の心に飛蝗は翔んでいるか？
- 425 ：774RR：2022/02/07(月) 23:48:32.90 ID:i0leNG+B.net
- >>423
ガスタンク別体のA5（A8）のリアショックは
まだ部品が出るようだ。値段は46,420円（税込）な。
A4以前のタンクの無いものは絶版。
- 426 ：774RR：2022/02/08(火) 00:47:03.30 ID:ZgcU2UJx.net
- 社外だとヘイゴンとyssあるよね
- 427 ：774RR：2022/02/08(火) 01:40:08.52 ID:+O/sYLyL.net
- リアサスのO/Hはババナショックのサイト見たら最大28,000円みたいだよ。他のところでも変わらないんじゃないかな
- 428 ：774RR：2022/02/08(火) 06:46:41.52 ID:f81aKpT5.net
- >>422
アイドリング不安定とか回転の落ち込み遅いとか無ければいいんじゃないか
- 429 ：774RR：2022/02/08(火) 07:38:15.26 ID:SJCdt1hz.net
- a1で抜け気味のリアサスを熊本のショップでOHしたわ
- 430 ：774RR：2022/02/25(金) 22:52:06.52 ID:YNRFrkCt.net
- 今更ながら、A5リアサスのタンクって、
キャブ弄る時邪魔やね。
- 431 ：774RR：2022/02/26(土) 08:17:03.36 ID:dRuPmCcD.net
- タンク無しサスの社外でいいかと思ったけど、売ってるのは高いな。YSSの安いのとか無いんかね
- 432 ：774RR：2022/02/26(土) 10:51:08.83 ID:4/9QYSKc.net
- >>431
yssでもナイトロンでもオーダーができる。
サイズ的に合うというだけだけど。
セッティングデータ持っていないと大変かも。
- 433 ：774RR：2022/02/26(土) 22:14:17.59 ID:ki861PHz.net
- 125A5乗りだけどスイングアームを200Rのに交換
リアブレーキの125のキャリパーサポートがポン付けできない
やれやれ
- 434 ：774RR：2022/03/02(水) 22:37:51.94 ID:fVjfCUDb.net
- スマンです。125srでエスパーしてくだだい
エンジン載せ替えてたら、開けたエンジン付近から
内径10mmくらいのOリング転がって来て
何処のかわからんくなったですが
これ何処のOリングかわかりますか?
ケースは割ってないし右側もクラッチくらいしか
バラして無いです。左側と腰上はバラしました。
後オイルポンプくらいかと思います。
よろしくおねがいします
https://imgur.com/a/x2tbMdm
- 435 ：774RR：2022/03/02(水) 22:50:57.35 ID:zTjN1MPw.net
- kipsのバルブガイドに一票
- 436 ：774RR：2022/03/03(木) 01:12:32.96 ID:6Cki91s0.net
- キックギアの横のオイルポンプのギアを分解したなら、そこのoリングに似てなくもない
潰れ過ぎてるのか、そんな薄っぺらい感じのoリングはあまり使ってなくて肉厚のが多いよね
調べたらkipsのは14.5×1.5みたいね
- 437 ：774RR：2022/03/03(木) 07:03:11.65 ID:LbiaIX8p.net
- >>436
ありがとーです
キップスのロッドは疑って調べましたが
大きさ違いました。
エンジン右側の小さめのOリングが
有るところは分解してないんですよね
クラッチAssyとかジェネレーター、
腰上、オイルポンプなどの補機類外して
軽くなったエンジン載せ替えて組んだだけです
パーツリストともにらめっこしましたが
思い当たる場所が無いんですわ
- 438 ：774RR：2022/03/06(日) 17:26:37.07 ID:out4/HfO.net
- KDX125 A2ですが、クラッチスプリングのボルト締め付けトルクはどれぐらいで締めてますか？
サービスマニュアルでは0.33kgと書かれて、A2～A4の変更点としてトルク1.0kgと書かれています。
えらく違ったもんだなと思いつつもトルクレンチで1.0kg（9.81Nm）で締めたらボルトが折れました。
締めてる途中でも、明らかに外すときよりも固く締めていく感触だったので嫌な予感はしてました。
ボルトが劣化してただけの可能性もありますが、皆さんはどれぐらいで締めてますか？
- 439 ：774RR：2022/03/07(月) 12:54:23.69 ID:mobPBoti.net
- それ記載ミスの可能性あるかも
2stKSR(スプリング6本)0.4kg
kmx125(スプリング4本)0.95kg
- 440 ：774RR：2022/03/07(月) 13:07:20.63 ID:CRyYabvC.net
- 確かにサービスマニュアルの補足説明でA2-A4だけ1.0kgになってますね
- 441 ：774RR：2022/03/07(月) 13:08:05.70 ID:mobPBoti.net
- kmxはM6
ksrとkdxはM5
多分ミスかと、、
- 442 ：774RR：2022/03/07(月) 16:00:24.31 ID:s3wfClRk.net
- サービスマニュアルの記載ミスって、増版以外に公式な情報ってでないのかね。
ミスによってはリコール並みに重要な事柄だと思うが。
- 443 ：774RR：2022/03/07(月) 16:25:35.87 ID:mobPBoti.net
- 整備士相手の読み物だからおかしかったらわかるだろ？ってスタンスなんじゃない？
- 444 ：438：2022/03/07(月) 19:22:49.50 ID:d6/oSJwb.net
- 皆さんありがとうございます。
やはりサービスマニュアルのミスの可能性が高いですよね…
今更修正点情報なども検索しても出てこないですし
新品ボルトは注文したので0.33kgで試してみます
- 445 ：774RR：2022/03/07(月) 19:38:19.16 ID:mobPBoti.net
- ボルトがたしかKSRと共通だから
0.33～0.4で良いと思うよ
アプセットボルトも普通の六角より強度無いって言うし
- 446 ：774RR：2022/03/07(月) 20:06:50.27 ID:Zi8a9HW9.net
- そんな所適当にしか締めないな。
座面に当たって軸力でボルトが伸びる感じで止める。
俗に言う手るくレンチで締めるだけやわ
熱と回転が伴う6kg/cmくらいの所だけ使う
まぁ真似はしないほうがエエよ
- 447 ：774RR：2022/03/07(月) 20:24:56.86 ID:mobPBoti.net
- へー、スゴイスゴイ
- 448 ：774RR：2022/03/08(火) 09:59:03.78 ID:FXV6ixxU.net
- 素材によっても違うけど、ググればボルト径による締め付けトルクの表が出てくるね。M5で1kgは最強度のボルトでも厳しい。
- 449 ：774RR：2022/03/08(火) 13:56:39.03 ID:hIdswiyD.net
- カワサキトラップはマニュアルにもあるのか…怖っ
- 450 ：774RR：2022/03/08(火) 19:23:22.78 ID:UnvSB0ht.net
- リヤアクスル15kgもどうなんだろ？
酷く座屈するから8～9kgで締めてるけど(オンロードオンリー)
- 451 ：774RR：2022/03/08(火) 21:07:56.88 ID:oUv03Dd4.net
- kwsk 「うそはうそであると見抜ける人でないと(整備をするのは)難しい
- 452 ：774RR：2022/03/08(火) 22:11:16.90 ID:xILdP2J6.net
- >>451
ｋｗｓｋのSMはなんてスパルタなんだ
- 453 ：774RR：2022/03/08(火) 22:17:46.25 ID:/WeXxznK.net
- まぁ川崎なんて適当な棒までもが工具になるし仕方ない
- 454 ：774RR：2022/03/08(火) 22:23:50.52 ID:DXGG8X1o.net
- アクスルとかは緩み止めナットだし、最悪割りピンあるからと思って適当に手加減して締めてるな～
- 455 ：774RR：2022/03/09(水) 12:15:00.67 ID:drb4iCQ8.net
- まぁ「カワサキ」だし。
- 456 ：774RR：2022/03/14(月) 23:20:42.13 ID:IM3lPou6.net
- 125の純正グリップは115mmと120mmどちらでしょうか？
- 457 ：774RR：2022/03/16(水) 20:09:11.23 ID:LmQZ06MS.net
- なんで測らないの？
- 458 ：774RR：2022/03/16(水) 21:03:29.97 ID:2j3EdSrh.net
- >>457
既に社外品になってて不明です。
- 459 ：774RR：2022/03/16(水) 21:10:33.88 ID:O37vCLlE.net
- グリップそのものでも測れるし、グリップを外したハンドルバーでも測れるくね？
- 460 ：774RR：2022/03/16(水) 22:45:13.61 ID:2j3EdSrh.net
- 社外品実寸で120mmのようです。
バーエンドのナックルガードに食い込む？無理やりつけてある感じだから外して測ってみます。
ありがとうございました。
- 461 ：774RR：2022/03/23(水) 04:36:15.63 ID:NOoQynXo.net
- 125にDトラホイールだけど、ブレーキの効き改善はキタコ2ポッド化（+マスター11mm&メッシュホース）以外には無い？
これ以上だとワンオフでキャリパーサポート作って4ポッド化とかしかない？
- 462 ：774RR：2022/03/23(水) 05:27:20.80 ID:hPUS1qmH.net
- >>461
そこまでやるなら、ディスク径も大きくしなきゃ。
でも、フレームへの負担がデカそうだ。
- 463 ：774RR：2022/03/23(水) 08:36:03.24 ID:2+Y4JIEx.net
- またお前か。いったいどこをどう走ったらそんなに強力なブレーキが必要になんだよ。
- 464 ：774RR：2022/03/23(水) 12:19:06.23 ID:EAvFdGr0.net
- >>461
そこまでの物を求めるならオフ車メインの店に相談したほうがいいと思う
もしくは違う車種に乗り換えるか
- 465 ：774RR：2022/03/23(水) 20:11:45.41 ID:460Gxo0I.net
- トップブリッジからフォークも含めて全部Dトラッカーを移植してるけどちゃんとブレーキ効くよ
- 466 ：774RR：2022/03/23(水) 20:13:05.36 ID:N8uH9Ii7.net
- Dトラのフロント丸ごと持ってきたらいいんじゃない？
- 467 ：774RR：2022/03/24(木) 07:39:05.86 ID:Sc8Qv97t.net
- ステムシャフトを打ち替えないと、取り付かないのでは？
- 468 ：774RR：2022/03/24(木) 18:33:54.20 ID:TvkWn0WN.net
- 打ちかえればいーんじゃない？
- 469 ：774RR：2022/03/24(木) 18:35:46.96 ID:wO68hwVR.net
- もうDトラにKDXのエンジン載せちゃいなよ
- 470 ：774RR：2022/03/24(木) 19:39:00.82 ID:ZlQ3SaJj.net
- それじゃフレームが250のままだし2スト味わえないじやん
- 471 ：774RR：2022/03/24(木) 20:01:11.40 ID:1pLEtN7c.net
- ブレーキが弱いとか言ってる奴は、体重200kgぐらいあるんじゃねーのか
- 472 ：774RR：2022/03/30(水) 15:11:11.99 ID:/rZP8BPr.net
- フォーク抜けてるしorz
- 473 ：774RR：2022/03/30(水) 16:05:54.82 ID:7wqPTT1B.net
- 125のDトラに2stエンジン積めんものかとか少し考えてしまう
- 474 ：774RR：2022/03/31(木) 22:04:20.65 ID:O8J8WTIZ.net
- KSR -ⅡにDトラの足回り移植する方が簡単やろうな
- 475 ：774RR：2022/04/01(金) 15:31:37.98 ID:ep718yQM.net
- KDX125にDトラのフロント周り移植ってKDXのハンドルロック機能するの？
ハンドルロックって無いとダメなんじゃなかったっけ？
- 476 ：774RR：2022/04/01(金) 15:59:05.82 ID:uwzsuDK3.net
- 法的にはね
- 477 ：774RR：2022/04/01(金) 17:49:34.34 ID:mYD9KMo8.net
- 無くてもワイヤー錠なりでオケじゃなかった？
- 478 ：774RR：2022/04/01(金) 18:29:27.69 ID:ECj38mOw.net
- うちのkdxは買った時からハンドルロックのキーが回らん。
メインキー交換されてんのかな
- 479 ：774RR：2022/04/01(金) 21:11:45.95 ID:mYD9KMo8.net
- いや法的な話
- 480 ：774RR：2022/04/02(土) 00:01:50.23 ID:y1WLeSQW.net
- ワイヤー錠とかでもOKとは聞いたけどスマートではないね(´・ω・｀)
- 481 ：774RR：2022/04/05(火) 10:02:55.06 ID:8fc+EFuS.net
- 自分は乗り始めの頃、前乗ってたのがレーレプ.SS系だったからブレーキ全然効かんと思ってた。
これはもう慣れだね。
どノーマルのランツァでももう少し効く感じあるが、フォークのオイル漏れ直したこれからが楽しみだ
- 482 ：774RR：2022/04/05(火) 20:07:05.33 ID:8fc+EFuS.net
- kdx125のアイドル不調なんだけど、スロットルバルブの何処をどこを削って何するんだっけ。
後、右ケースのキックの部分のシール交換って外からできるですか？
- 483 ：774RR：2022/04/05(火) 21:05:11.90 ID:+Hr/NrY7.net
- 削るというか、アイドル調整ネジがバルブに穴空けて、そこから締め込んでもそれ以上動かなくなるんよ。
不安ならバルブ見てみるがよろし
- 484 ：774RR：2022/04/05(火) 23:09:27.49 ID:8fc+EFuS.net
- >>483
もう症状出てて穴出てるのよ。
その後の対処で確か面を削ってなんとかを聞きたい
- 485 ：774RR：2022/04/05(火) 23:11:51.20 ID:bGZeyCFl.net
- 凹んでるのを削って平らには出来るけど
穴が空くとこまでいったら無理だろ
ダメ元で上から板でも貼るか？
- 486 ：774RR：2022/04/06(水) 00:41:52.24 ID:DONh66Zb.net
- カッターの刃を張り付けてと聞いた事がある
- 487 ：774RR：2022/04/06(水) 07:07:47.79 ID:yWEjv7kx.net
- とりあえずデブコンかオートウェルドで盛った方がいいと思う
- 488 ：774RR：2022/04/06(水) 07:47:05.03 ID:g083G58/.net
- 新品部品が出るうちに買っておけ
- 489 ：774RR：2022/04/06(水) 07:51:09.94 ID:WAiJuJqo.net
- 9700円なり
- 490 ：774RR：2022/04/06(水) 08:50:34.68 ID:JuqVlNm3.net
- 9700円払うならpwkに変えたほうがいいよ。
前はカワサキ純正が13000円ぐらいで変えたけど、値段上がっちゃったね
- 491 ：774RR：2022/04/06(水) 11:37:35.85 ID:rly7rrAD.net
- pwkゴリ押しするのはどうかな？
良い面悪い面あるのにpe28の不調をこんなところで聞く人だとpwkで困ったことになるとお手上げになるのでは？
pe28でも少しセッティングすれば、走りが変わって楽しいキャブだけどね
- 492 ：774RR：2022/04/06(水) 14:04:26.30 ID:6k2OooNp.net
- そんな性格変わる？
- 493 ：774RR：2022/04/06(水) 14:55:38.08 ID:5Aabb9b4.net
- 491じゃないけどニードル変えたら大分良くなった、カッタウェイも弄ればもっと良くなるかな(高いからやらんけど)
純正のニードル濃すぎなんだよ
- 494 ：774RR：2022/04/06(水) 23:57:33.15 ID:D7e81wom.net
- 200sr海苔だけど
みんなKIPSの清掃ってどれくらいの頻度でやってる？
TSみたいに2000キロごととか？
- 495 ：774RR：2022/04/07(木) 07:10:34.83 ID:HyTrLXgQ.net
- 多分1万キロ以上だけど開けてないな
溜まるような運転してないし
- 496 ：774RR：2022/04/07(木) 08:09:14.79 ID:YBO08afA.net
- あ、そんなもんでいいの？？
意外と丈夫なんだね
回した方が汚れないのか、回さない方がいいのか
2ストだと気になるところ
- 497 ：774RR：2022/04/07(木) 09:31:41.67 ID:42iv+GRC.net
- 回しても回さなくても2stはカーボン溜まるけど
カーボンが自己燃焼する運転してるから気にしてない
- 498 ：774RR：2022/04/10(日) 18:08:47.78 ID:jK+7MU7v.net
- kdx125のsmフロントフォークの項、16番「キャップ」ってどれの事？？
現物に付いてる？
- 499 ：774RR：2022/04/10(日) 18:30:45.44 ID:jK+7MU7v.net
- ごめん、解決
- 500 ：774RR：2022/04/18(月) 17:00:15 ID:i539aDVE.net
- 250のKIPSこの前ヤフオクに出品されていたけどまだあるかな？欲しいなぁ
- 501 ：774RR：2022/04/23(土) 17:15:16 ID:bUpvAL7L.net
- エンジン右側のクランクオイルシールって
両リップになってるけど表裏無いんかの?
左側は内側にリップのスプリングが来るようにしたらエエんか?
どなたかエロい人推しえて下さい
- 502 ：774RR：2022/04/23(土) 18:47:51 ID:bUpvAL7L.net
- >>501
125SRです
- 503 ：774RR：2022/04/25(月) 18:39:56.52 ID:SofiAJ2Z.net
- 興味本位でサービスマニュアル買ってみようかと思ったんだけど補足版しか見当たらない
補足版って本編＋補足なのか補足だけなのか？
目次見ると本編も載ってるみたいだけど
- 504 ：774RR：2022/04/25(月) 20:57:57.68 ID:KxCbq7An.net
- >>503
本編はF1用であり、補足版はF2 F3の為に相違点を記すために作られたものだと思います。
- 505 ：774RR：2022/04/26(火) 09:27:08 ID:aDtMv337.net
- 誤爆？
- 506 ：774RR：2022/04/26(火) 09:57:28 ID:lfkY45xG.net
- >>423
A1の白珍しいね、俺も乗ってるけどリアルで他に見たことないわ
ネットでも3,4件しか見たことない
- 507 ：774RR：2022/04/26(火) 10:21:40.77 ID:7dpoRf27.net
- >>504
F1っていうのはマイナーチェンジのG1,G2の番号とは別？
ヤフオクの画像だけど背表紙の収録機種に初めのから書いてあれば全編載ってると思っていいってことなんですかね
https://i.imgur.com/HXaRViI.jpg
https://i.imgur.com/ey8jk8K.jpg
- 508 ：774RR：2022/04/26(火) 10:38:36 ID:dKWl3+Iw.net
- 概ねそうだね
- 509 ：774RR：2022/04/26(火) 22:45:02 ID:dNYTglpY.net
- 125がA 200がG 220がB 250がF
- 510 ：774RR：2022/04/27(水) 07:57:29 ID:uyY+xJy2.net
- 海外の125もBだな
- 511 ：774RR：2022/04/27(水) 13:22:57 ID:C4qXX+qa.net
- >>508
>>509
なるほど！ありがとうございます
- 512 ：774RR：2022/04/27(水) 20:27:31.62 ID:Aw77F8pI.net
- >>507
ごめん250SRかと思った
- 513 ：774RR：2022/04/28(木) 14:46:53.24 ID:jZXidYhD.net
- >>512
いや、自分も車種書いてなかったので気にせず
- 514 ：774RR：2022/04/28(木) 23:00:13.45 ID:eGLyehEO.net
- アスファルトシュウド切り付けたけど割れなくて良かった
- 515 ：774RR：2022/04/29(金) 07:54:42.82 ID:x0wKNTfw.net
- アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜ける
かと思った
- 516 ：774RR：2022/05/06(金) 08:01:37.31 ID:UispeTwk.net
- ツーリングの道中でガスケットが吹抜けた。家まであと500kmあるよ。
- 517 ：774RR：2022/05/06(金) 08:04:46.59 ID:IBB+pBm5.net
- 水確認しながらなら大丈夫でしょ
- 518 ：774RR：2022/05/06(金) 08:29:52.95 ID:7P0caKib.net
- 気にしながら500kmとか走りたくは無いな。50kmでも嫌だ。
- 519 ：774RR：2022/05/06(金) 08:48:32.99 ID:ZdQBLtzG.net
- 令和の無謀君
- 520 ：516：2022/05/08(日) 14:25:47.64 ID:Ic82xMBG.net
- 予定を大きく変更したけど、何とか帰り着いた。
ガスケットの吹き抜けたエンジンだが、
ケースが歪んでいないことを祈るばかり。
- 521 ：774RR：2022/05/08(日) 17:57:54.79 ID:qoql++sl.net
- >>520
帰宅乙
- 522 ：774RR：2022/05/08(日) 21:15:43.37 ID:yw9RFCvP.net
- 125SRだけどリアキャリパーのパッドピン固着した
2回目やわ、1回目はキャリパーごと交換に
なってまったけど、今回は何とかしたいんやが
ラスペネとホットガンとインパクトで
やるしか無いんか?
他にいい方法無いかのー？
- 523 ：774RR：2022/05/08(日) 22:37:38.89 ID:wXAVLURk.net
- 外すのはそれしかない
んで対策はパッドグリスことカッパーグリスをパッドピンネジ部に塗る
固着させないことが大切だし
外れないようにさせるのも大切
- 524 ：774RR：2022/05/09(月) 06:27:40.71 ID:MhbhQhDc.net
- >>523
ありがとなー、ワイガンガルわ
よく見たら前のキャリパーのピンが
1本だけ生き残ってたので、何とか週末までには
やっつけて、週末走りたい
今両方固着しるけど、1本までならドリルで殺れる
- 525 ：774RR：2022/05/10(火) 17:07:13.93 ID:n/72cnce.net
- >>522やけど六角舐めた(1枚目
んで前に同じ事になってドリルでピン飛ばして
ネジ穴の芯ズレ起きて、ネジ修正してみたけど
駄目だった、昔の死んだキャリパー(2枚目右
誰か助けてぇ!
https://imgur.com/a/Und2YbV
https://imgur.com/a/WXOYexR
- 526 ：774RR：2022/05/10(火) 20:05:24.42 ID:CeNTIKJn.net
- 一つデカイヘックスソケット叩き込むしかない
- 527 ：774RR：2022/05/11(水) 08:49:02.81 ID:owFYmBqE.net
- 俺ならエキストラクター使うけど、最近はお手軽なのもあるな。
item.rakuten.co.jp/bstl/4962485320225/
まずナメないためには国産の有名ブランドのビットを使う。
ラスペネや加熱は適宜。
重要なのは、大きいレンチなどで無理やり回さない。地道にインパクトドライバー(電動じゃないよ)で叩いて外す。
- 528 ：774RR：2022/05/11(水) 10:02:55 ID:zIzEVcqI.net
- ネジ部で固着してる物にエキストラクターはあまりオススメしない
むしろ悪化させる可能性すらある
- 529 ：774RR：2022/05/11(水) 10:36:24.29 ID:OMz6YwOC.net
- つまり・・・腕のあるショップに任せるのが正解なのか・・・?
- 530 ：774RR：2022/05/11(水) 11:44:05.66 ID:oJ8QIvaz.net
- ワイ言うキモヲタ
- 531 ：774RR：2022/05/11(水) 12:17:43.05 ID:RUnWYXVx.net
- エキストラクター使いたくなければ、ヘックスであれば、リュータでミゾ作ってマイナスでインパクトドライバー
- 532 ：774RR：2022/05/11(水) 13:16:10.59 ID:zIzEVcqI.net
- もしくはセンターポンチで緩む方にたたくしか無いよなぁ
あとはサンダーでパッド間からパッドピン切ってバイスプライヤーで回すか
切るところミスったら咥えられないけど
- 533 ：774RR：2022/05/11(水) 17:55:44.97 ID:ZB9PXmD7.net
- ハゼットのヘックス叩き込むのがいいかな
- 534 ：774RR：2022/05/11(水) 22:06:11.30 ID:+Moyc+gy.net
- >>522ですが無事外れました
普通にインパクトで
エキストラクターみたいのも買ったのですが出番無かったです。
そもそも舐めたのも5mmの6角ソケット無くて
ラスペネとバーナーでやってから
レンチ掛けたのが間違いでした。
そして外れてから、思い出したのですが
このサイズはソケットじゃ無くてビット持ってたんでした
そんなものだな。
なにわともあれ皆ありがとー
https://imgur.com/a/olAh63U
https://imgur.com/a/dfN9aMg
https://imgur.com/a/ePty6Gp
>>527
ところでインパクトは電動よりエアーが良いのは
衝撃の掛かりかたが綺麗に掛かるとか、そんな話?
- 535 ：774RR：2022/05/11(水) 22:09:32.02 ID:ZB9PXmD7.net
- お前消えろよ、すげーイラっとする
自業自得じゃん
- 536 ：774RR：2022/05/11(水) 22:42:12.29 ID:9dRVrV9l.net
- ？？？？？？
- 537 ：774RR：2022/05/11(水) 22:48:16.76 ID:bD2+/Gbg.net
- どっかの誤爆かな
- 538 ：774RR：2022/05/11(水) 22:49:50.36 ID:owFYmBqE.net
- >>534
インパクトが電動じゃないというのはエアーがいいって話じゃなくて、ハンマーで叩いて回すインパクトドライバーだよ。
ナメそうなネジがある場合は必須アイテムだよ
- 539 ：774RR：2022/05/12(木) 06:53:57.98 ID:JlLERhLd.net
- >>522です（NGワード用）
>>538
アレかぁ! ドライバービットだけで
使うものかと思ってたわorz
言われて見れば、そりゃそうやって使う物やな
危うくエアーインパクト買いそうになってたし
ありがとー
>>535
そりゃ、是非とも見ない様にした方が良いよ
「>>522」って入れとくんでNGワード入れとけば
ご希望どおり消えるよ
人はね、合う合わない有るから、しかたないよね
イライラしてると精神衛生上良くないよ
別にこの話題も終わりやけどなーｗ
- 540 ：774RR：2022/05/14(土) 11:30:28.42 ID:QlxMFbrz.net
- バカッーターかまってちゃんのHOTかな？
- 541 ：774RR：2022/05/14(土) 11:42:21.41 ID:wOTUwktn.net
- アカウント気になる
- 542 ：774RR：2022/05/14(土) 12:03:57.74 ID:PpVB9R+P.net
- KDXは処分しただろ
- 543 ：774RR：2022/05/26(木) 15:56:48.48 ID:f+toTLy9.net
- KDX200なんだけど
12005-1122の排気バルブピン欠けちゃった…
使いまわしたいんだけどギア欠けはないからまだいけるかな？
https://i.imgur.com/iLJoZRn.jpg
- 544 ：774RR：2022/05/26(木) 16:14:14 ID:MQun7ALe.net
- シリンダー下側穴が広がりそうだし下のピンも折れそう
- 545 ：774RR：2022/05/26(木) 16:20:15 ID:f+toTLy9.net
- あーなるほど
ぐらついちゃうのか、確かにそれはありそう
社外高いんだよねぇ…とりあえずこのまま組んで到着したらまた組み付けてみるわサンクス
- 546 ：774RR：2022/05/27(金) 20:00:11.93 ID:jUyz4scf.net
- >>543
ヤフオクとかで焼けたシリンダーとか
部品付きで安く引っ張れないかな
- 547 ：774RR：2022/05/28(土) 07:13:30.60 ID:wfMit5hj.net
- >>543 まだいけるかな？
>>545 社外高いんだよねぇ…とりあえずこのまま組んで到着したらまた組み付けてみるわ
かまってちゃん？
いちいち
- 548 ：774RR：2022/06/04(土) 11:08:14.69 ID:Utf3lr92.net
- 125のブレーカーってどういう仕組みなんですかね？
テールランプのギボシが振動で折れて、短絡したら電装系が全部落ちて、離れると復活。
サーキットブレーカーなのかなと。
点火系は生きてたのでそっちは別回路？
- 549 ：774RR：2022/06/04(土) 12:08:03 ID:1gSOXGm0.net
- 遮断器なんぞ付いとらん
配線図読め
- 550 ：774RR：2022/06/04(土) 20:43:51.54 ID:45iAN+OU.net
- なんだか、125SRのサイレンサー詰まってる見たいだが
あの構造ってどうなってるの？
福室有りのグラスウール有りかな
焼くか!灯油かガソリンかパイプユニッシュか
どうしたらエエか迷ってる
- 551 ：774RR：2022/06/04(土) 20:50:23.33 ID:1gSOXGm0.net
- 室アリの可能性高いからパイプユニッシュじゃないか？
自分ならチャンバー(ノーマル)含め焼くのはしないかな(膨張室にもKSRみたくウール貼られてるかもなので)
- 552 ：774RR：2022/06/04(土) 21:47:54 ID:c24FYvYu.net
- >>551
純正です。
やっぱり構造がハッキリしてないのに焼くのは恐いですね
- 553 ：774RR：2022/06/04(土) 21:49:33 ID:1gSOXGm0.net
- 水抜くの大変だけどね
- 554 ：774RR：2022/06/05(日) 07:35:39.52 ID:dYj4A3qt.net
- サイレンサーの中どうなってンだろ?
KSRの動画見たいに、ぶった切った奴居ないのかな
- 555 ：774RR：2022/06/05(日) 13:13:49.49 ID:io6sXOu8.net
- 適当な棒突っ込めばわかんじゃね？
- 556 ：774RR：2022/06/05(日) 14:21:58 ID:D65Rwk0N.net
- リベット外せば分解できるよ
- 557 ：774RR：2022/06/05(日) 18:13:18.70 ID:dYj4A3qt.net
- >>556
純正はリベット無いだろ?
とりあえずパイプユニッシュ２本分ぶち込んだけど
これどれくらいの時間置いておくんだろ?
- 558 ：774RR：2022/06/05(日) 20:06:37.92 ID:GZuQOZa1.net
- KX125サイレンサー付けるのに犠牲になって貰った純正サイレンサーあるけど解体する？
- 559 ：774RR：2022/06/05(日) 21:03:00.54 ID:dYj4A3qt.net
- >>558
解体ショーや!
- 560 ：774RR：2022/06/06(月) 16:15:15.45 ID:QlCJJNCU.net
- 250則だけど125 はサイレンサー溶接構造なんだね。パイプユニッシュにつけるとアルミ溶けちゃうんじゃないの？
昔自分のサイレンサー強い溶剤(ピーピースルー)につけたらふにゃふにゃになってしまった。
- 561 ：516：2022/06/06(月) 16:56:48.31 ID:oe9l8od5.net
- 125のサイレンサーは鉄製だよ。
内部構造がどうなっているかは知らんけど。
- 562 ：774RR：2022/06/06(月) 18:57:17.04 ID:2PJluKqT.net
- せやから、これから解体ショーが始まるんや
ワッフル
ワッフル
- 563 ：774RR：2022/06/07(火) 00:04:08.19 ID:abhLYVL5.net
- 思い出したけどサイレンサー捨てられてる可能性出てきて草
あればいいなぁ……
- 564 ：774RR：2022/06/07(火) 06:41:51.67 ID:lBr/+IBH.net
- サイレサー？
チャンバーじゃねーのか？
- 565 ：774RR：2022/06/07(火) 21:16:30.72 ID:PO02y2se.net
- KDX 125だけど、外装の樹脂って、PE、PUそれとも
PPなの？この頃って、まだ素材の表示が無かった
時代なので、知っている人いたら教えてください。
- 566 ：774RR：2022/06/08(水) 08:30:46.93 ID:t30QVaKp.net
- 外装は基本的にPPでしょ
- 567 ：774RR：2022/06/19(日) 15:08:44.50 ID:zn9uHqkD.net
- 尼でフォークガード買おうと探したけど売り切れやん ちな白
- 568 ：774RR：2022/06/19(日) 15:50:43.81 ID:uUp8BWEQ.net
- 中華のリプロ品は？
- 569 ：774RR：2022/06/20(月) 20:39:03.98 ID:nyLsmYcc.net
- バンプラバー砕け散ったからホムセンのゴムでも付けとこうと思うんだけど元のサイズ知ってたりしない？
- 570 ：774RR：2022/06/21(火) 15:23:02.44 ID:NRSkOa4m.net
- 125にジグラムのローター取り付けたんだが、みんカラのレビュー写真と当たり位置が全く違う、、、組間違えの問題でも無さそうだけど滅茶苦茶不安、、
お互い2POTに換装済み
接触面ウェーブに掛かってるけどレビューだとウェーブに掛からないってなってる
付けてる方いたら現状教えてください
- 571 ：774RR：2022/06/21(火) 20:38:04.39 ID:2XODrc5R.net
- 写真もなしに、、、、
- 572 ：774RR：2022/06/27(月) 15:10:57 ID:ultHuoVE.net
- >>558
そう言えば解体ショーまだー?
- 573 ：774RR：2022/06/27(月) 16:59:58 ID:JpdN33+H.net
- 忘れ去られてると思ったぜ
中は別室二部屋だった
ちなみにサンダーの刃が無くなったから終わり
https://i.imgur.com/IAZOkLu.jpg
https://i.imgur.com/SY48wUs.jpg
https://i.imgur.com/vyusN4C.jpg
https://i.imgur.com/DV0i3la.jpg
- 574 ：774RR：2022/06/27(月) 21:52:40 ID:l1YqJDXh.net
- >>573
おぉーー!素晴らしい
因みに、グラスウールはある感じですか?
写真だと薄く金属パンチングとメッシュの間に
グラスウールに見える
後2室ならもう少し頑張れば、水排出出来そうな気がする
- 575 ：774RR：2022/06/27(月) 22:08:59 ID:JpdN33+H.net
- >>574
鉄板とメッシュの間にグラスウール二層で入ってる
125だと水抜穴は純正である
- 576 ：774RR：2022/06/28(火) 20:59:58 ID:VTNtfUpc.net
- >>575
これ、外周を輪切りにしても中のパンチングが
繋がってるから切り離せない感じですよね
結論としては、ウールが燃えるのでメンテは
パイプユニッシュが最適でおｋ?
- 577 ：774RR：2022/06/28(火) 22:06:32 ID:bUh0nZAZ.net
- >>576
正直水抜穴あるし二部屋だしでチャンバー側は抜けても
エンドパイプ側は綺麗に抜けるかわからん
それに音自体は大きくならんしメンテしなくてもいいと思う
- 578 ：774RR：2022/06/29(水) 13:02:03 ID:t3m9GCyv.net
- >>577
メンテ放置してたら、オイル吐くようになって
コース追い出されかけたｗ
まぁそこまで露骨じゃ無いけど、お上品に
自主的にメンテしたって感じかな
- 579 ：774RR：2022/06/29(水) 14:20:20 ID:aHPIqwWx.net
- >>578
それサイレンサーの問題じゃなくね？
- 580 ：774RR：2022/07/01(金) 19:26:16 ID:osQIjUfG.net
- >>579
ユニッシュで劇的改善したで
- 581 ：774RR：2022/07/01(金) 19:32:16 ID:iWsKANcu.net
- >>580
はぇ～
あんまり大差ないイメージしかない
- 582 ：774RR：2022/07/02(土) 22:59:35 ID:0FwvfoTG.net
- >>581
オイル吐くのは不調のサインで
様々な理由が有るやろ、ワイの場合は
サイレンサーの詰りが原因やっただけやで
まぁその前に、良い圧縮、良い火花、良い混合気で
圧縮測って、コイルとキャブ交換とか
抵抗値測ってもオイル吐き改善しないから半泣きやったけど
こんな非分解サイレンサーはノーメンテでもエエやろと
ナメてたワイがアホの子でした
- 583 ：774RR：2022/07/06(水) 18:48:16 ID:6l+Mcv6V.net
- ユニッシュした後マフラーに残った液を飛ばそうと吹かし込んで走ったらジャケットが使いモンにならんようになった思い出
- 584 ：774RR：2022/07/19(火) 19:10:23.66 ID:yJftvplJ.net
- ワイワイ言う肝バカッターうざい
- 585 ：774RR：2022/07/21(木) 20:43:51.26 ID:QMkLGlfm.net
- １２５のマフラーとEX出口のことで疑問に思ってることがあるので教えて下さい。
１２５用のEXガスケットをEX出口にあてがうと凹み部分にキチンと収まるので
こちらに関しては問題ないと思います。
で、ガスケットをマフラー入口部にあてがうとガスケット外径とマフラー入口の外径が同じ位なのですが、
これで正常なんでしょうか？
マフラー入口とEX出口のセンター合わせが凄く面倒臭いです。。。
- 586 ：774RR：2022/07/22(金) 08:37:20.35 ID:0GtrXyu3.net
- グリスだったりでシリンダーに軽く接着する
ズレないよう慎重にチャンバーをつける
以上です
- 587 ：774RR：2022/07/23(土) 22:43:16.09 ID:R9s46VkJ.net
- >>586
やっぱりそうするのが正当な方法ですねー。
有難うございました。
- 588 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125で質問です。A1とA2の違いって前にネットで調べて
・スイングアーム（A2が若干広く、チェーンアジャスターが変更された）
・シートレール（キャリーを付けられるようにボルトの受けがある）
・発電機周り（交流→直流化）
と思っていたのですが、パーツリストを見るとスイングアームとシートレールは同じ番号でした。
スイングアームとシートレールのアップデートはA3～での変更なのでしょうか？
- 589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125a５乗りっす。
エアエレメントがボロボロになってて
新品に交換してキャブOHも同時にやったのに
絶不調
症状としては、
チョーク引いてアイドリングするが
チョーク戻すと回転が上がり、しばらくすると
エンジン止まる
2次エア吸い込んでるんかしら？
途方にくれてます
アドバイスお願いします
- 590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 複数のアイテムを同時にメンテナンスすると原因追求が複雑になるのでオススメしない。
そもそもエアフィルター交換前は、まともにエンジンかかって走れてたの？
- 591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>590
まともに走ってました
- 592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブ組み直し洗浄し直ししかねえだろ
なに悩んでんだ。
- 593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>589
エアフィルター取ってみれば？
ボロボロで無いような状況に戻して原因をさぐる
- 594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブ詰まってるかフロートひっかかってるか
なんにしてもキャブばらし
- 595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ひっかかりってか曲がりか
油面の確認
- 596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スロットルバルブ逆組だったら笑う
- 597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何でもかんでもキャブバラせば解決するわけじゃないだろ。
まずフロートの油面が正しく出ているか。そのあと濃いのか薄いのか判定しなきゃ意味ねえ
- 598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんでもかんでもじゃないだろ？
動いてたものがキャブばらしたら調子悪くなったっていうんだから、組み付けでミスしてるのを疑うのは普通
- 599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボロボロのエアクリーナーが正常な役割を果たしていたと言い切れるのか？
- 600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まぁ薄いんだろうけど
フィルターが正しく付いて無いだけでも
薄くなるからな
バラした所順に確認する
- 601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 薄いなら、チョーク戻して回転上がらんだろ。
- 602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 薄いから上がるんでしょ……
チョークで適正な燃調になって落ち着く
- 603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- は？
- 604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 薄いと上がるに一票
- 605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通に薄いと回転上がるよね
- 606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 誰が禿やねん!
- 607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 薄いんだら禿げ上がるのはJK
- 608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- １２５のエンジンについて教えて下さい。
現状はキック数回でエンジンは掛かります。空ブカシするとまぁまぁ吹けます。
でも実走行してみるとどのギヤでもほとんど吹けずにすぐにオーバーヒートしてしまいます。
後輪を浮かせて手で回してみても抵抗なく廻ります。ガソリン経路の詰まりもなしです。
原因としてはどのようなことが考えられますかね？
- 609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 吹け上がらないのとオーバーヒートを切り離して
考えてはどうでしょうか？
手軽にできるモノとしては、
１．チェーンアジャスターを1ノッチ緩めてみる。
２．サーモスタットを外して、少し走ってみる。
- 610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サーモスタット閉じっぱ
水不足
ウォーターポンプインペラ破損
ラジエーター詰まり
KIPS破損
抱き付き歴ありでピストンやリングガリガリ
- 611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ニュートラルだと吹けるけど走行で吹けないという1点だけなら、過去に排気が(マフラーやチャンバー)詰まってたという経験はある
- 612 ：608：[ここ壊れてます] .net
- ６０８です。
情報後出しで申し訳ありませんが、
・チェーンアジャスターは１Gでダルダルです。
・サーモスタットは中身抜いてあります。
・KIPSはピストン＆リング交換の際にOHしました。
・ウォーターポンプインペラは右側クランクシールを交換時に
目視で確認したのみですが欠けはなかったです。
ラジエターの詰まりは未確認です。
マフラーの詰まりは、右側クランクシールが抜けてた時に
白煙モクモクだったので、原因として考えていませんでした。
サイレンサーはOH済みです。
ふと思ったのですが、
シリンダーのメッキがまだらでなくキレイサッパリ剥げるってことなんてありますかね？
- 613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 圧縮見たら?
それで問題ないなら吸排気系って事になる
温間で見ろよ
- 614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヘッドガスケットが吹抜けてるんじゃね
- 615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ガスが薄いんじゃないの
無負荷なら回るけど負荷がかかると回らない
ガソリンに気化熱で冷却できないからオーバーヒートする
- 616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まだ再メッキ可能なら再メッキ
中古シリンダーを探す
もうどうにでもなーれでオイルポンプ止めて混合にしてみる
- 617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125ですが、2速の入りが急に悪くなったのですが何が原因か分かりますか？
最近乗ってなかったですが、クランクシール交換で右を開けた直後です。
又、タイヤを外した後でチェーンもちょっとダルいです。
チェーンも原因かと思いますが他に何かあります？
オイルはスカトロパワー1 10w50です。右開けて漏れた分だけ継ぎ足しなのですが、今までもこれを継ぎ足しで使ってて問題なかったです。(前オナが何入れたかは分からぬ)
ギア自体元々少し硬めな気もするましたが今は全然入らん。他も硬い
- 618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スカトロパワーってw それが原因やろ
- 619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>617
追記
ギアが柔らかい時もあったり、3to2は普通に入ります。他も硬いですが入ります。
2速ギアが何故かメチャ遠くなった感じで力一杯入れてます。
- 620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラッチちゃんと切れてるか？
- 621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乗っていなかった期間がどの位か不明だが、
クラッチ板が貼りついていたり、錆たりして
いるんじゃないの？
- 622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>619
解決しました。
みなさんありがとうございました。
結果的にシフトペダルが外れかかってますた。
振動でネジが飛んだようです
- 623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オイル満タンでもオイル警告灯が点きっぱなしになってて、カプラを外せば警告灯は消えるからオイルレベルスイッチが悪いってことで外してみたけど何もわからない
フロートが引っかかって導通したままなのかと思って、テスター当てたまま逆さにしたり戻したりすると中で何かが動いてる音はするけどテスターはずっと導通なし
だったらなんでカプラを外したら警告灯が消えるのか？
何か情報あればおねがシャス
https://i.imgur.com/KAbKLho.jpg
- 624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- センサーの端子が導通だとランプ消えて、不通だとランプ点灯する仕様ってだけじゃないの？
- 625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうじゃねえか。すまんちゃんと読んでなかった。
- 626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>624
カプラを外すと（不通にすると）警告灯が消えるからそれはないはず
いまタンク外してるからエンジンかけられないけど、車体側のカプラを導通させれば警告灯が点くのかも確認したほうがよさそうだな
- 627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サービスマニュアル見ると、その症状の時はセンサーチェックしろと書いてあるね。
写真より更にバラして、フロートがスムーズに動くかと、フロートが下のときに二本の端子は導通。上の時は開放となっている。
なので車体側の端子が開放の時は、ランプが消えて短絡させるとランプが点くのを確認して、問題なければセンサーのチェックだな。
- 628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>627
おお ありがとう
サービスマニュアルいいね
- 629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 頼り切りで悪いけどセンサーのバラし方までは書いてない？
見た感じ軽く引っ張ったりしても何がどう外れるのか見当がつかない
- 630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いきなりバラした写真なので、そこまでは書いてないです。
フロートが引っかからずに動くことが確認できてるなら、バラさなくてもいいんじゃないですかね
- 631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サービスマニュアルなんて買えばええ
現行車と違って5000円ぐらいで買えなかったっけ?
- 632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>630
分解、組立はわかるものとして書いてあるって聞いてたけどやっぱりそうなのね
動かしてもテスターに反応がない以上、フロートは動いてもスイッチが壊れてる可能性もあるかなと
ありがとうございます
>>631
何が書いてあるのかいまいち知らなかったっていうのもあるんだけど買った方が何かとよさそうだね
- 633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 組み戻してエンジンかけた結果、
レベルスイッチを繋いでも外しても警告灯は点かなかった
テスターの結果からするとオイルが空になっても警告灯は点かなそう
カプラーを短絡させて警告灯が付くか試したら、なぜかウインカー、ヘッドライト、警告灯の全部が点滅するっていうわけのわからない状態になった
センサーにいくらか抵抗が入ってたりして短絡はまずいのかもしれない
とりあえずよくわからないからオイルがなくなるまで放置だ
- 634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>633
追加
一日出掛けてオイルをロワレベル以下まで使ったら警告灯が問題なく作動したし、短絡させた時みたいな異常な動作もなかった
なんかよくわからないけどとりあえずフロートが引っかかってただけ？みたい
- 635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昨日の佐賀で開催されたKCBM、KDXは自分含めて
3台(125：2台、250：1台)しか確認出来なかった。
- 636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 一日張り付いてたんか?
コーヒー飲んだ時間で３台?
- 637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 10時過ぎから11時半ごろまで。
出るのが遅くなったのは会場周辺の
渋滞が酷かったから。
会場に入るのも出るのも大変だった。
- 638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>637
それで３台見たなら凄いような気がする
人気車種やわ
- 639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125 A8でアウトプットシャフトのシールからオイル漏れんで新品に打ち直したらオイル漏れは止まったけど試運転したらまたオイル漏れてきた。 漏れてるトコはシャフト側っぽいけど原因なんだ？
- 640 ：774RR：2022/10/12(水) 20:25:53.90 ID:AdAti+yK.net
- 曲がりか錆で密着不良かしかなくね
- 641 ：774RR：2022/10/12(水) 20:37:01.94 ID:ZZ14ZYMN.net
- >>640
打ち替える前に漏れた時はガレージ 内で走行後2ヶ月くらいの時かな。最初ラジエーター水漏れてオイル上がってきたかと思ったけどそうでもないのよ。アウトプットシャフト触ってもガタもないし
- 642 ：774RR：2022/10/12(水) 20:38:12.36 ID:ZZ14ZYMN.net
- もう一回新品買って打ち直すかな
- 643 ：774RR：2022/10/29(土) 18:01:36.10 ID:svV1NKrY.net
- KDX125を入手してひとつ気になった点があります。
ウインカーSWを操作する際に親指が届き難くって
手のひらがグリップから半分近く浮いてしまいます。
これまでに乗ったバイクがいわゆる原チャリとかミニバイク位しかないので
SWボックスの大きさについて平均的な大きさというものが判りません。
KDXのSWボックスの大きさって普通サイズなの？
- 644 ：774RR：2022/10/29(土) 18:10:13.97 ID:fNZLERCA.net
- KDX125では気になったことはないなあ
- 645 ：774RR：2022/10/29(土) 18:25:01.56 ID:uesUFA3r.net
- スイッチボックスを回転させてもまだ遠いのか？
- 646 ：774RR：2022/10/29(土) 18:43:34.74 ID:svV1NKrY.net
- >>645
可能な限りウインカーSWが下を向くようにしてみましたが
あんまり変わらない感じでした。。。
ホーンボタンの辺りにあるとしっくりくると思うんですが。
- 647 ：774RR：2022/10/29(土) 21:01:50.95 ID:J7tSRZVt.net
- >>643
平均的なサイズだと思う
現行の大型だとボタンだけで10個以上あったりするしそれに伴ってスイッチ自体が一回り大きい
- 648 ：774RR：2022/11/01(火) 20:34:26.10 ID:X9KJWZR3.net
- 最近のホンダなんか、KDXのホーンの位置にウィンカーあるよね。
昔のホンダはkdxと同じなので現行に乗ると一回はクラクション鳴らすわ笑
- 649 ：774RR：2022/11/02(水) 11:36:47.32 ID:4VWFa18U.net
- >>648
プピ芋さん、こちらへどうぞ。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601094298/
- 650 ：774RR：2022/11/12(土) 12:00:28.01 ID:SNADM7MW.net
- 125乗りですが、ミッションオイルの計測っていつどんな風にやる感じですか？
暖気後？冷間時？バイクを立てて?(これは普通か)
今少しエンジン掛けた後に見たら穴から何も見えなくてビビった。この前クランクシール交換したばかりなのに。。
- 651 ：774RR：2022/11/12(土) 13:05:19.92 ID:1vZRPn6V.net
- きちんと鉛直にした状態じゃないと、正しい量が
入っていても液面見えないよ。ハンドル手で支えて
立てたと思っても実際は結構傾いていたりする。
- 652 ：774RR：2022/11/12(土) 13:06:04.08 ID:G468gsIO.net
- 冷間でも温間でも、オイルを規定量入れたときに油面が窓の真ん中あたりにあればそれでいいのでは
走行直後に油面が下がってたとしても冷えたあと油面が戻るなら問題ないだろうし
- 653 ：774RR：2022/11/12(土) 21:53:18.05 ID:c3g4G2Xc.net
- ワイはエンジンオイルと同じように
オイル交換した後にエンジン少しかけて
(４stより時間短め)
冷えてくるまで待ってから窓見てる
- 654 ：774RR：2022/11/12(土) 22:23:58.69 ID:paChb1XV.net
- 簡単な点検は全て冷間が基準だよ
それは温度差が10や20で済むから
温感にしちゃうと温度指定しないと人によって差が出て100℃と70℃とかになり温度計必要になっちゃう
空気圧も冷えてる状態で測る
締め付けトルクも温まってると変わる
ただカワサキには常識が通用しないかも
- 655 ：774RR：2022/11/12(土) 22:30:31.88 ID:1vZRPn6V.net
- KDXとか古いバイクならありうるね。
- 656 ：774RR：2022/11/13(日) 02:35:12.26 ID:CtvicJln.net
- 説明書ネットにあるでしょ
暖機後2、3分待ってから
- 657 ：774RR：2022/11/13(日) 18:04:08.53 ID:dZMXuBb+.net
- 実際2～3分じゃ全然落ちてこないけどな
- 658 ：774RR：2022/11/13(日) 18:30:27.77 ID:qbZuOlKx.net
- まぁ掻き回されてるだけだけど
- 659 ：774RR：2022/11/13(日) 19:23:42.30 ID:mnPbdW8Q.net
- オイルの通路とかありましたっけ
そもそもクランクケースのミッション室内壁とミッションにオイル付く程度だし冷感も温感も大した差ないけど
- 660 ：774RR：2022/11/14(月) 10:53:59.08 ID:7KyjmK6G.net
- エンジンサイドカバー開けた時に
クランクとギヤ室の間の隙間にオイル溜まってる見たい
なので、そこに行き渡ってからレベル確認する為に
少しエンジンかけてから見てる
ただ2stのギヤオイルなんて少々少なくても多くても
何とかはなるやろ
- 661 ：774RR：2022/11/14(月) 12:23:35.74 ID:ZRggouwR.net
- 量に関しては、直立で窓から見えてりゃいいよ。
それより白濁してないかの確認の方が大きい
- 662 ：774RR：2022/11/14(月) 12:26:33.61 ID:z4qFoK/t.net
- みんなどれくらいの頻度でギアオイル交換してる？
- 663 ：774RR：2022/11/14(月) 13:25:57.29 ID:h3N9FPF4.net
- シフトがしにくくなったら
- 664 ：774RR：2022/11/14(月) 14:33:31.52 ID:7KyjmK6G.net
- 替えたくなる前に、エンジン開ける目に合ってるから
意図せず半年から1年くらいで、替えてる事になってる
- 665 ：774RR：2022/11/14(月) 15:05:30.33 ID:BRJVTFaF.net
- クランクベアリングの入りガバガバになってそう
- 666 ：774RR：2022/11/16(水) 22:00:43.69 ID:QIere2Ym.net
- 朝と昼で寒暖差ありすぎで、エンジンの調子が一定しない。
- 667 ：774RR：2022/11/17(木) 02:46:14.04 ID:36T9YTa2.net
- 沼るだけだから妥協が大事
- 668 ：774RR：2022/11/17(木) 06:43:36.63 ID:pc+yhO5y.net
- 125で気温一桁になるとアイシング起こすんだけど対策どーすっか、、、
なんか良いアイデアないかな？
- 669 ：774RR：2022/11/17(木) 07:39:30.47 ID:kt67YLsd.net
- 自作キャブヒーター
- 670 ：774RR：2022/11/17(木) 18:49:38.27 ID:IOtA+BTp.net
- 使い捨てカイロをセット
- 671 ：774RR：2022/11/30(水) 13:47:46.88 ID:Nc85mugi.net
- 走ってましゅか？
明日から冬入りです
- 672 ：Nikki：2022/12/02(金) 22:04:00.77 ID:ABe5eILI.net
- すみません、詳しい方ご教授ください。
KDX200エンジンなんですが、KIPSのレゾネーターの所にホースが刺さるようにニップルが付いているのですが、ホースはどこに繋がるものでしょうか？
- 673 ：774RR：2022/12/02(金) 22:44:44.44 ID:6wiGB1h2.net
- 写真あったほうがいいと思う
- 674 ：Nikki：2022/12/02(金) 23:15:38.41 ID:ABe5eILI.net
- https://imgur.com/a/jAeIPOv.jog
- 675 ：Nikki：2022/12/02(金) 23:15:38.41 ID:ABe5eILI.net
- https://imgur.com/a/jAeIPOv.jog
- 676 ：Nikki：2022/12/02(金) 23:17:24.30 ID:ABe5eILI.net
- この左下にあるニップルです
宜しくお願いします
- 677 ：774RR：2022/12/03(土) 14:32:23.06 ID:cdM0d8ND.net
- 200SR持ってるけどそんなニップルはないですね
200Rのパーツリストにもそれっぽいのはないし
- 678 ：774RR：2022/12/07(水) 19:20:00.75 ID:JLR8LlPK.net
- >>676
以前にKIPSの部屋の容量を増やす為のスペーサーみたいなのあったけど
そんな感じで後付けの缶みたいなのにつながっていたのでは？
- 679 ：774RR：2022/12/08(木) 12:08:39.85 ID:d+LjA8DR.net
- 要するに、ふさげばエエで
- 680 ：774RR：2022/12/08(木) 22:29:41.98 ID:852f2h6t.net
- スズキユーザーがよく付けてるオタフク抜きでしょ
適当に解放しとくかキャッチタンク付けるか好きにしろ
- 681 ：774RR：2022/12/09(金) 08:22:58.29 ID:H7RAlwEY.net
- あんな細いニップルに負圧も無しに廃液が流れてくるものかね
- 682 ：774RR：2022/12/09(金) 08:47:09.80 ID:OnSGqS4s.net
- 排圧がかかるんじゃない
- 683 ：774RR：2022/12/09(金) 20:55:57.33 ID:eJGk4rBA.net
- KIPSのレゾネーター室のオイルは構造的にも自然に出ていきそうだけどキャッチタンクまでいるのかね
- 684 ：774RR：2022/12/11(日) 13:47:25.18 ID:P4weub/h.net
- タンクの微妙な漏れが止まらない
百均の瞬接塗っただけで5年は保ったから次はエポキシ接着剤でしっかりと思ったら次の日には染みて来やがる
- 685 ：774RR：2022/12/11(日) 15:46:57.40 ID:Aoy5awH8.net
- どこからか知らんが、よく聞くのはハンダ付け
- 686 ：774RR：2022/12/12(月) 00:11:43.92 ID:suvqpAlu.net
- >>685
コックのパイプが溶接してある付け根だな
溶接のクラックから漏れてるのか、位置がはっきりと特定できない
- 687 ：774RR：2022/12/12(月) 00:25:52.30 ID:y+UnLagY.net
- タンク側が歪んでてコックとパッキン換えても漏れた事はあったよ
適当にタンク叩いて平らにしたら直った
- 688 ：774RR：2022/12/12(月) 07:19:05.61 ID:BnNms0Ue.net
- パッキン以外で微妙な穴とかならPOR15で内側全部コートしちゃえ
- 689 ：774RR：2022/12/12(月) 09:02:59.44 ID:XzCdUMcq.net
- >>686
しっかり拭き取った後で、紙かなんか近づけて変色するのを確認してみたら？
- 690 ：774RR：2022/12/12(月) 11:13:16.26 ID:tYLjz9Wf.net
- >>686
>>262
ここか？
- 691 ：774RR：2022/12/12(月) 16:29:33.19 ID:yTTlc0Ll.net
- >>689
まーさんのRX8編見ただろ
- 692 ：774RR：2022/12/12(月) 19:55:13.91 ID:suvqpAlu.net
- >>690
このへんと思われる
ヒビみたいなのは全く見えないし、
ティッシュも濡れないレベル
指でなぞると指先がテカってガソリンの匂いがするから漏れてることがわかるぐらい
https://i.imgur.com/ecpVOKh.jpg
- 693 ：774RR：2022/12/12(月) 19:57:04.01 ID:suvqpAlu.net
- >>688
内側からコーティングか
その方がいいかもしれないな
- 694 ：774RR：2022/12/12(月) 20:02:01.34 ID:suvqpAlu.net
- >>692
一応補足 タンクを外していざ場所を特定しようとしたときの話ね
タンクを取り付けて長時間置けば液滴くらいにはなる
- 695 ：774RR：2022/12/12(月) 20:13:40.65 ID:oYKvXLIT.net
- そりゃ漏れて脱脂出来ない所には
くっつかないやろ、エポキシでもハンダでも
タンク外してガソリン抜いて、脱脂してから施工シル
- 696 ：774RR：2022/12/12(月) 20:52:59.01 ID:suvqpAlu.net
- >>695
エポキシ塗るときはもちろんタンク下ろしてパークリで拭いてからやってる
完全に乾いてなかったりして十分じゃなかった可能性は無くもないけど…
- 697 ：774RR：2022/12/12(月) 21:02:57.43 ID:8zyZCZOp.net
- 脱脂はパークリじゃなくてシリコンオフよ
- 698 ：774RR：2022/12/14(水) 19:14:14.57 ID:c48OBaUD.net
- そこまで変わるもん？
- 699 ：774RR：2022/12/16(金) 05:11:35.62 ID:Knr0V3Y3.net
- まだ9000km台の125のエンジンがゴロゴロ言うようになってしまった
遠いけど三重のバイク屋さんに出すか……
- 700 ：774RR：2022/12/16(金) 19:44:12.79 ID:aqIrWRFt.net
- あのゴロゴロ音ってクランクの大端とかサイドとか
見極める方法無いの？
- 701 ：774RR：2022/12/16(金) 20:26:01.32 ID:yNI/JGru.net
- クランクもサイドも結局ばらす羽目になるんだから関係ないだろ
- 702 ：774RR：2022/12/16(金) 23:12:42.32 ID:axEAX+RQ.net
- 今まで逃げてた力がしっかり加わるようになるから一部分だけ交換すると次に弱ってるところがいって結局二度手間
水漏れなんかも半端に直さないほうがいい選択肢もある
- 703 ：774RR：2022/12/23(金) 20:56:09.88 ID:rzUVpnuq.net
- てすてす
- 704 ：774RR：2023/01/15(日) 22:41:16.31 ID:9WNuFTsX.net
- 久々乗るとやっぱ楽しいバイクだな
- 705 ：774RR：2023/01/25(水) 19:24:55.20 ID:EZgKyidu.net
- わい言うバカッターのの
キモい
- 706 ：774RR：2023/01/25(水) 19:25:14.84 ID:VDaWGomR.net
-
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- 707 ：774RR：2023/01/31(火) 22:02:25.22 ID:wl3XB+2A.net
- オクに出品されているKDX 125用のキャリアって何であんな高額で取引されているの？単に投機対象？
- 708 ：774RR：2023/01/31(火) 22:27:59.38 ID:4bgPcMSV.net
- NSR乗った後のKDX125乗ったらあまりの遅さに泣いた
50cc並の感覚
- 709 ：774RR：2023/01/31(火) 22:45:22.37 ID:nd0m0DaQ.net
- NSR250と同時所有してたが、速さの種類が違うので「遅い」と言う感じはしなかった
- 710 ：774RR：2023/01/31(火) 22:47:11.16 ID:DL+wUAzb.net
- >>708
そして停まらぬブレーキにほげぇってなるまでがワンセット
- 711 ：774RR：2023/01/31(火) 23:21:32.18 ID:FJeKcvaf.net
- いま同時保有してるがNSRがへそ曲げてる
なのでKDXをモタにしたら楽しい
- 712 ：774RR：2023/01/31(火) 23:23:15.83 ID:c4enVCAU.net
- 壊れてるんじゃない？
うちのも買った時はプラグが死んでて8000までしか回らなくなってた。
タコメーターつけるまで気づかなかった。
- 713 ：774RR：2023/01/31(火) 23:32:18.80 ID:A26cjZ/n.net
- ノーマル1~6速で40 60 80 100 120 130ちょい出ないなら壊れてますね
- 714 ：774RR：2023/02/01(水) 00:40:23.92 ID:YYeVa96H.net
- >>713
その速度は125で？
- 715 ：774RR：2023/02/01(水) 08:32:59.77 ID:b5fdTCgi.net
- >>707
何で投機？
単に需要と供給だろ。
2スト自体が投機対象というのは、まぁわかるが
- 716 ：774RR：2023/02/01(水) 08:46:30.72 ID:nvfndxe1.net
- >>714
125の純正メーターだよ
多少劣化してるとしたら－5から10キロくらい
- 717 ：774RR：2023/02/01(水) 18:28:43.26 ID:U55aXFS5.net
- KDX125のキャリアが高いのは出来が良くて実質一択だからじゃないか
流通量も少ないし
実際、キャリアあると凄く便利なんだよな
- 718 ：774RR：2023/02/01(水) 19:16:47.56 ID:yq/nFHrW.net
- キャリアの代用品無いかな
あれはちょっと高杉やわ
- 719 ：774RR：2023/02/01(水) 20:39:21.13 ID:xNrdVHas.net
- 高額な純正中古品は諦めて、他社種用を改造して使ってる。
- 720 ：774RR：2023/02/01(水) 20:47:49.10 ID:GWbvFH/q.net
- 買った中古についてた俺は勝ち組か。
まあ錆びててサンドブラストと塗装には出したんだが。
- 721 ：774RR：2023/02/01(水) 21:56:36.80 ID:YYeVa96H.net
- >>716
計算上10000回転で133km/hって感じか
思った以上に速いんだね
200乗りだけどそこそこ引っ張っても140行かなかった
9000回転で149km/hは出る計算になるんだけど
- 722 ：774RR：2023/02/01(水) 23:36:29.48 ID:b5fdTCgi.net
- kdx125 はリアフレームに、いい穴が4つも空いてるんだからキャリアなんて簡単に自作できるだろ。
俺はモテックのアリュラックベースを直付けしてるから、モノロックだろうがモノキーだろうがヘプコだろうが何でも来い状態よ。
- 723 ：774RR：2023/02/01(水) 23:57:32.33 ID:baCzLPCx.net
- サブフレームもリアフェンダーも売ってて加工し放題だから適当なのつければいいよね
- 724 ：774RR：2023/02/02(木) 07:17:48.49 ID:x9VgtPBc.net
- 正直、社外のリアキャリアはあんま恰好良くない
- 725 ：774RR：2023/02/02(木) 14:29:23.39 ID:G7jVZBUG.net
- キャリアを手に入れたけど、それにバッグ等を付けるとオイルまみれになりそうで躊躇してる。
皆さんどうしてるの？
- 726 ：774RR：2023/02/02(木) 15:12:21.17 ID:gIP+JsiZ.net
- 勲章と割り切って、気にしない。
- 727 ：774RR：2023/02/02(木) 15:14:59.28 ID:iTHkh91x.net
- オイル突かんやろ
気になるならサイレンサーにホース突っ込め
- 728 ：774RR：2023/02/02(木) 15:38:38.52 ID:kxLb/8me.net
- サイレンサーをパイプユニッシュしてから
オイル吹かないし調子良い
- 729 ：774RR：2023/02/02(木) 16:41:51.18 ID:4Pn4yeJH.net
- トップは別につかんだろ。サイドはパイプエンドより後ろにくるなら、養生テープでも毎回張り替えればヨシ
- 730 ：774RR：2023/02/02(木) 18:20:33.42 ID:qN2Is40E.net
- >>728
サイレンサーにユニッシュしたらユニッシュ飛びまくりやろ
ユニッシュやで
- 731 ：774RR：2023/02/03(金) 10:24:25.79 ID:DzZqv0VW.net
- なんかのスクーター用のやつ青く塗って付けてるよ、アドレスだったかな
- 732 ：774RR：2023/02/03(金) 10:25:42.21 ID:DzZqv0VW.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/760542/car/2705407/9865524/parts.aspx
これだこれ、これを真似した
- 733 ：774RR：2023/02/03(金) 20:19:16.10 ID:EaQFBowO.net
- 俺も他車種用を少し加工して取り付けてる
前にどの車種用なのかと加工方法を書込みしたんだけど、フェンダーに穴を開けるのは小加工じゃないとか反発されたことがあるからもう書き込まない
- 734 ：774RR：2023/02/03(金) 21:46:58.63 ID:WDQJzUxJ.net
- むしろプレミアなら加工用フェンダー買って別物を付けるよな
- 735 ：774RR：2023/02/03(金) 21:49:16.71 ID:79/XFXHT.net
- ボッコボコ過ぎてどうでもよくなってる
- 736 ：774RR：2023/02/03(金) 22:09:51.51 ID:yYoO3sr1.net
- 純正キャリアでも穴は開けなきゃだしな
- 737 ：774RR：2023/02/03(金) 22:45:39.53 ID:JaJ7Tneo.net
- オクで穴あけ加工済みのフェンダーを調達して、
中華のKLX用キャリアを加工して取付た。
https://i.imgur.com/tKarGx8.jpg
- 738 ：774RR：2023/02/04(土) 01:09:02.70 ID:88hbnPVq.net
- ニケツしないからシートにバッグ付けて純正キャリアとフレームやらは外してる
軽量化にもなるし
- 739 ：774RR：2023/02/04(土) 06:45:15.50 ID:qyFTHs7C.net
- そんな軽量化なら体重減らせ定期
- 740 ：774RR：2023/02/04(土) 10:43:35.87 ID:yTbszxtD.net
- >>737
情報ありがとう 写真見た限りでは溶接してるっぽいけど加工が必要なの？
- 741 ：774RR：2023/02/04(土) 21:02:37.19 ID:swDnoGS9.net
- >>737
これってKDXの穴と位置共通なん?
- 742 ：774RR：2023/02/05(日) 08:40:42.42 ID:+qdSYUxz.net
- 穴開け加工済みを落札って書いてあるじゃん
こういう適当なキャリアに穴開ければいいんだよ
https://i.imgur.com/HQ929Qx.jpg
https://i.imgur.com/88044KA.jpg
- 743 ：774RR：2023/02/05(日) 09:20:34.94 ID:NiaN3E7b.net
- バリガチで草
- 744 ：774RR：2023/02/05(日) 09:23:56.15 ID:Yde2d2ra.net
- 250初乗りでウイリーした悪夢ががが
- 745 ：774RR：2023/02/09(木) 14:01:43.71 ID:qQtWZ/oa.net
- 教えてもらえれば幸いです。
KDX125SRにのってます。
エンジンがふけあがらなくなったので、
チャンバーサイレンサー清掃⇒多少はましになりました。
KIPS：動作していないことを確認。
逆ネジを緩めてシャフトレバーを取り外す。（クランク側と排気側を切り離す。）
この状態でエンジンをかけて回転を上げても。
クランク側の棒（サービスマニュアルではレバーシャフトというみたいです。）が動かない。
エキゾーストアドバンサなど腰下で不具合があると判断してOKですか？
どちらにせよ、ヘッドカバーを外してKIPSバルブの清掃、
ライトエンジンカバーを外して状況確認はしますが・・・
あたりだけでも情報があるとくじけず作業ができそうです。
- 746 ：774RR：2023/02/09(木) 18:36:54.86 ID:XJycmjat.net
- クランク側の棒が動かないなら、サイドカバー開ければエエやん
- 747 ：774RR：2023/02/09(木) 19:20:41.60 ID:9H1Jhcir.net
- どれも開けて目視でわかるから開けるだけ
電気系統やらの謎不調より簡単だよ
- 748 ：774RR：2023/02/10(金) 11:51:39.34 ID:nuKw8LCF.net
- 白カウルに青フレームのワイ、サブフレーム塗るのと白カウル切るのが勿体なくてキャリア付けられぬ。
ps.kipsのカバー取るのにチャンバー取らなきゃいけないの非常にダルいよね(125)
- 749 ：774RR：2023/02/10(金) 12:16:18.00 ID:EJeGgYOZ.net
- アリエクとかでオフ用の白のリアフェンダー売ってるよ
サブフレームはヤフオクにあんじゃないの
テールランプも適当な社外品付ければいんじゃないの
- 750 ：774RR：2023/02/10(金) 12:25:58.33 ID:hWdcbsLe.net
- オフ車の外装なんて切った貼ったよね
- 751 ：774RR：2023/02/10(金) 12:32:00.65 ID:EJeGgYOZ.net
- 状態良いなら純正は外しといて社外カウルつけて要らなくなったら純正に戻すか純正カウルを売ればいいんだよね
- 752 ：774RR：2023/02/10(金) 19:18:40.78 ID:O+q1SyzQ.net
- >>748
自分のもその色だ
125のA1だよね、ほとんど見たことない
- 753 ：774RR：2023/03/01(水) 10:05:22.26 ID:qinvb2jz.net
- ( ；∀；)...125だがとうとうクランクが逝った。
- 754 ：774RR：2023/03/01(水) 11:37:33.68 ID:v458cCvF.net
- クランクでないよ。どーすんの？
- 755 ：774RR：2023/03/02(木) 12:02:36.19 ID:ynbonKFI.net
- ショックでクランクランする!
- 756 ：774RR：2023/03/04(土) 07:41:26.00 ID:cSJfucOU.net
- 一か八かで、内燃機屋に見積もりに出した。
- 757 ：774RR：2023/03/04(土) 09:45:45.53 ID:76ktsV24.net
- クランクのことよく知らんけど、振れが大きすぎると修正しても脆くなったりで使い物にならなくなるの？
- 758 ：774RR：2023/03/08(水) 23:05:33.28 ID:1sh2BfXE.net
- 素人ですまんがクランクが逝くってどういう事？
コンロッドとのピンがダメになったって事？
アッシーは出ないけど部品部品で出てるみたいね。
個人的にkipsとシリンダーは壊しちゃダメってイメージ。
- 759 ：753：2023/03/09(木) 07:43:08.69 ID:aJqWZ8VU.net
- エンジンかけた時にゴロゴロとかガラガラ音が出だしたら、クランクシャフト周辺のベアリングが摩耗なり破損寸前ってこと。そんな状態だからクランク軸も振れている可能性が高い。
- 760 ：774RR：2023/03/09(木) 19:50:35.81 ID:7WiPy8/t.net
- 芯出ししてベアリング替えれば素敵な人生を送れると思うの
- 761 ：753：2023/03/11(土) 15:04:20.41 ID:eLdRUjPk.net
- >>760
幸せになるためには、相応の対価が必要だね。
- 762 ：774RR：2023/03/18(土) 22:10:09.15 ID:hT43fuxb.net
- 745です。
746様747様
ありがとうございます。
時間を見つけてコツコツ分解しました。
サイドカバーを開けましたが、
目視レベルでは特に異常はないよう状態です。
ただ、エキゾーストアドバンサアッシという部品、
ばねが固いなという印象をうけましたが、
通常エンジン回転が上がればこのバネが縮む機構なんでしょうか？
グリースを塗ってシリンダ側の分解、清掃へ移ろうと思いますが、
前記載のとおり、クランク側と排気側を切り離して、
レバーシャフトが動作しない状態だったので、
これらの部品が動作しないか、部品が外れていることを想定していましたが、
迷宮入りしています。
- 763 ：774RR：2023/03/18(土) 22:45:42.59 ID:hT43fuxb.net
- 745です。
746様747様 ありがとうございます。
時間を見つけてコツコツ分解しました。
サイドカバーを開けましたが、 目視レベルでは特に異常はないよう状態です。
ただ、エキゾーストアドバンサアッシという部品、 ばねが固いなという印象をうけましたが、
通常エンジン回転が上がればこのバネが縮む機構なんでしょうか？
グリースを塗ってシリンダ側の分解、清掃へ移ろうと思いますが、
前記載のとおり、クランク側と排気側を切り離して、 レバーシャフトが動作しない状態だったので、
これらの部品が動作しないか、部品が外れていることを想定していましたが、
迷宮入りしています。
- 764 ：774RR：2023/04/01(土) 07:49:10.53 ID:d9UKxKMZ.net
- 250のkipsヤフオクに出てるな
- 765 ：774RR：2023/04/14(金) 10:05:59.11 ID:DuDy8bWy.net
- >>763
プーリーの鋼球噛んでじゃねーの？
- 766 ：774RR：2023/05/09(火) 19:59:30.85 ID:hCnMNy3P.net
- 今まで少し疑問に思いつつ解決してこなかったんだけど、
自分のKDXのホーンの音がどんな車やバイクでも聞いたことのないやたらと高くて澄んだ音なんだけどそういうもん？
- 767 ：774RR：2023/05/09(火) 20:06:06.59 ID:eXuhbdbY.net
- 聴かなきゃわからんよw
- 768 ：774RR：2023/05/09(火) 20:39:27.60 ID:hCnMNy3P.net
- 一般的なホーンってだいたい想像できる音だと思ってたんだけどそんなに音のバリエーションあったっけ？
もう夜だから次の日にでも時間あったら録音するか
- 769 ：774RR：2023/05/10(水) 09:18:50.72 ID:Xq1vWQlV.net
- ワイの125のホーン、50ccよりも聞こなくて使い物にならないんだけどwww
- 770 ：774RR：2023/05/10(水) 09:48:57.81 ID:Bth9cZVt.net
- 音量調整のネジついてんべ
- 771 ：774RR：2023/05/10(水) 10:57:05.25 ID:zgx/IyMj.net
- >>770
え？そんなのあるの？
- 772 ：774RR：2023/05/10(水) 12:08:13.35 ID:lO6cdE1h.net
- 裏にプラスのビスあんべよ
- 773 ：774RR：2023/05/10(水) 19:38:14.51 ID:PdTiK4cv.net
- 録音したんだがURLが貼れない
- 774 ：774RR：2023/05/10(水) 21:51:22.56 ID:PdTiK4cv.net
- どうだろう
https://uploader.cc/s/valdzub6ctggiloxglypmsxmxwg6orrxofrr1ettuf3yzkumd5yat2vsksrkvzc1.mp4
- 775 ：774RR：2023/05/10(水) 21:59:15.48 ID:95bDmFoG.net
- ホーン変えてるやん
これはcrm８０系のホーンじゃね？
- 776 ：774RR：2023/05/10(水) 22:32:08.13 ID:3/0v9xZg.net
- ホーンより外装綺麗で羨ましい
- 777 ：774RR：2023/05/11(木) 07:19:52.66 ID:VkxVCA7x.net
- >>775
ホーンマイスターかよw
- 778 ：774RR：2023/05/11(木) 07:56:04.14 ID:mY6OxZnN.net
- >>775
スゲー！
- 779 ：774RR：2023/05/11(木) 07:57:59.41 ID:ICA1+ar0.net
- >>777
いやマイスターではないw
crm250 とcrm80 kdx250 とkdx125を乗ってきたただの２ストオタクなんだよ
- 780 ：774RR：2023/05/11(木) 09:58:39.30 ID:Vh5sylGE.net
- >>775
本当？
わりと自然に収まってるから気付かなかった
こういう電子音なホーンもあるんだな
ありがとう
>>776
フェンダーは中国製の汎用品に変えてるから綺麗だけど、純正カウル類は自家塗装だからよく見ると低品質なんだよな
密着が悪くてところどころ最近剥がれてきたし…
- 781 ：774RR：2023/05/11(木) 10:16:03.66 ID:8LcljVXy.net
- >>780
PPは普通に塗装しても剥がれるからミッチャクロンみたいなプライマー使うといいよ。
あと、ウレタン塗料だと、柔らかいから多少曲がっても塗装が割れにくい
- 782 ：774RR：2023/05/11(木) 11:19:10.96 ID:fKqxbG9S.net
- >>753
ガラガラ音ならまずはサイドベアリングじゃね
エンジン担いで職人系のバイク屋持っていけば数万で交換してくれるかもしれない
普通はめんどくせぇからヤダって言う
- 783 ：774RR：2023/05/11(木) 12:22:12.01 ID:gNibQbf/.net
- >>782
ご指摘の通りサイドベアリングがダメになっていたよ。
クランク芯出しとコンロッド+大小ベアリング交換、
併せてシリンダーにスリーブ圧入の再生依頼中。
夏の終わりくらいに仕上がれば御の字って具合。
- 784 ：774RR：2023/05/11(木) 19:38:38.52 ID:N5rmSS3c.net
- >>781
まさにミッチャクロン＋ウレタン塗料を使ったんだけど、おそらく日焼けで白ボケた下地を削り切れてなかったんじゃないかと思う
- 785 ：774RR：2023/05/17(水) 21:03:22.66 ID:ZHKOh87l.net
- >>783
そこまで金かけるとは kdx愛を感じますね
- 786 ：774RR：2023/05/21(日) 12:30:08.07 ID:XjzUm+nl.net
- メーター周りからヒヨヒヨみたいな音がするからメーターケーブルをグリスアップしたほうがいいかと思ったんだけど、オススメってありますか?
いつもはアクセルワイヤー用のスプレー缶でやってます
- 787 ：774RR：2023/05/21(日) 13:08:50.85 ID:XcwAz54e.net
- >>786
これ見れ
https://www.rakuten.ne.jp/gold/webike-rb/camp/2019/10/buyers_27557.html
- 788 ：774RR：2023/05/23(火) 08:44:46.19 ID:OS7XlDoZ.net
- >>787
ありがとうございます!
- 789 ：774RR：2023/05/24(水) 22:46:44.01 ID:lqGMa0Js.net
- >>774
これうちの中古で買ったA1も同じ音するから純正だろって思った
うちのもCRMのがついてる偶然あるんかな
- 790 ：774RR：2023/05/25(木) 07:56:21.69 ID:DtdXy7qQ.net
- A1は交流の電装だからホーンはブザーなのかな？
- 791 ：774RR：2023/05/25(木) 08:00:57.38 ID:oWFs/Vlu.net
- >>790
さすがに直流だろ。
ナビとか普通に作動するぞ。
- 792 ：774RR：2023/05/25(木) 12:30:46.93 ID:O259NwbY.net
- >>791
A1は全部交流で、A2以降は点火系の一部だけが交流で他は直流になってるみたいですよ。
- 793 ：774RR：2023/05/25(木) 12:48:21.84 ID:RiUESTnU.net
- エンジン左側のカバー外せば決着
- 794 ：774RR：2023/05/26(金) 09:21:21.03 ID:QjfT5oHu.net
- >>792
そうなのですか？
うちのはA1と思っていたけど違うのか。
- 795 ：>>774：2023/05/26(金) 12:31:21.15 ID:k9zG3Jeq.net
- >>789
そうなのかー
と思ってパーツリストみたら確かにG2以降はホーンの品番もイラストの形も違ってたから
純正で電子音の可能性ありそう
- 796 ：774RR：2023/05/26(金) 15:39:41.71 ID:k9zG3Jeq.net
- ちなみに電装関係も見たけどG1とG2以降にレギュレータの互換はあるらしいし、G2の配線図にレクチファイアの記載もないから200SRは一貫して交流と思われる
- 797 ：774RR：2023/05/26(金) 15:50:02.00 ID:3zUUHCMQ.net
- >>794
フレームナンバーで見分けられますよー
https://moto.customjapan.net/KAWASAKI/KDX125SR
- 798 ：774RR：2023/05/26(金) 16:02:08.09 ID:QhxwDcAL.net
- KDX125SR A1はホーンも交流
ホンダXR50/100系(APEとか)もホーンは交流
ホーンだけならダイオード・ブリッジと電解コンデンサで直流に変換すれば直流ホーンでも鳴らせる
部品代200円もかからん
- 799 ：774RR：2023/05/26(金) 18:18:12.04 ID:KsxBHzBt.net
- >>798
これ俺のなんだけど、ホンダの6v仕様の旧車にAPEハーネスで交流12V化した車両。
ブリッジダイオードとコンデンサ入れて直流ホーン付けたけど弱々しい音になっちゃう。
ヘッドライトと共有のラインだから足りないのかもしれない。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1118693/car/2320419/4295899/note.aspx
- 800 ：774RR：2023/05/27(土) 20:40:37.90 ID:eCT3gNht.net
- とりあえずホーンはいい味出してるんだけど、使い物にならないのが難点よな。
多分共用部品だろうな
- 801 ：774RR：2023/06/10(土) 17:55:13.94 ID:/tynxadP.net
- 飼い犬にやろうかな
- 802 ：774RR：2023/06/20(火) 21:33:19.09 ID:/qfDrp4C.net
- うちのkdx125もちょっと前からゴロゴロ言い出したような気がして怖いから乗らずに閉まってある
思えばkipsの動きを見るためにエンジンかけたまま蓋を外したことがあるんだけど、それ以来ゴロゴロ言うようになった気もする
たぶん関係ないんだろうけど
- 803 ：774RR：2023/06/20(火) 23:11:55.26 ID:d8NYmMTM.net
- >>802
クランクメタルでしょ
- 804 ：774RR：2023/06/21(水) 07:49:38.20 ID:CJCQG2OR.net
- >>803
KDX125にそんな部品あったか？
- 805 ：774RR：2023/06/21(水) 08:42:38.97 ID:VIJhcRrr.net
- こいつにメタルないでしょ
多いのはベアリングだけど
- 806 ：774RR：2023/06/21(水) 09:07:09.53 ID:61qkpN1I.net
- すまんすまん。ケースベアリングね。
- 807 ：774RR：2023/06/21(水) 23:54:36.92 ID:vDXZcI1o.net
- アクセルオフした時にハッキリとゲロゲロ鳴るイメージやな
無視して乗ってるとベアリングが逝く
2回ほどやったけど学習してないわｗ
- 808 ：774RR：2023/06/22(木) 00:09:02.59 ID:+96RIQ1l.net
- 予防する方法って無いもんかな。
持病って諦めるしかないのか？
- 809 ：774RR：2023/06/22(木) 00:30:49.83 ID:6HUyhFpp.net
- ベアリングは消耗品だからね
ガタが出たら交換するしかない
- 810 ：774RR：2023/06/22(木) 07:55:05.62 ID:COOvIYhF.net
- >>808
乗らないことが予防策。
俺はそうしてる。
もう5年は乗ってないな（笑）
- 811 ：774RR：2023/06/22(木) 08:50:03.16 ID:MexypA1t.net
- 腰上だけなら楽だけど、腰下は大変だから手を出せんね
店に丸投げだけど金額がね・・・
- 812 ：774RR：2023/06/22(木) 09:42:04.56 ID:P5PmNNAg.net
- 2スト単気筒ならまだいいわ。4ストマルチとか腰上すら自分でやる気にならん
- 813 ：774RR：2023/07/18(火) 12:37:52.68 ID:jxmHhI82.net
- うちの不動もやっと起こした
クランクはまだ大丈夫そうだけど、いつまでもつのやら
- 814 ：774RR：2023/08/04(金) 16:37:02.10 ID:/rhrB0gT.net
- 125だけどお約束のオイル乳化
ショップに頼めば費用は幾らぐらいなの？
- 815 ：774RR：2023/08/04(金) 22:00:15.82 ID:Duj/EDe4.net
- 2ストのオイル乳化？
- 816 ：774RR：2023/08/04(金) 22:12:42.82 ID:cKsWUACt.net
- >>815
ウォーターポンプシャフトのメカニカルシール劣化に伴うギアオイルの乳化
- 817 ：774RR：2023/08/05(土) 06:39:40.33 ID:lpBCkUDf.net
- >>815 ミッションオイルね
- 818 ：774RR：2023/08/05(土) 06:40:37.44 ID:lpBCkUDf.net
- >>816 やはりそうですか…… 盆休みに予定していた林道に行けないよ
- 819 ：774RR：2023/08/05(土) 08:16:58.95 ID:mbjb9mpr.net
- >>818
小一時間で直せるぞ
- 820 ：774RR：2023/08/05(土) 08:32:43.94 ID:lpBCkUDf.net
- >>819 メカ音痴なんですよ
- 821 ：774RR：2023/08/05(土) 10:19:26.89 ID:Dv9/AP0K.net
- >>814
数年前のことだからおぼろげだけど4万ぐらいかかった気がする
- 822 ：774RR：2023/08/05(土) 10:28:35.41 ID:7OpEr6vT.net
- >>821 ありがとうございます メカ音痴なもんでショップに頼みます
- 823 ：774RR：2023/08/05(土) 10:44:32.04 ID:nh5l90gz.net
- ミッションオイル交換したら未だにラメ入りオイルが出てきたんだが正常？
前回どうだったか覚えてない
- 824 ：813：2023/08/09(水) 12:29:33.84 ID:wZweLFg4.net
- 通勤50kmもあるんで試しに燃費測定したら28km/L…
メーターズレてるんかいな…
- 825 ：774RR：2023/08/09(水) 13:03:44.31 ID:YeRRPKtg.net
- 郊外でぶん回さず流れに乗るとそんなもんだったよ。
- 826 ：774RR：2023/08/09(水) 15:32:53.43 ID:p4owCNVp.net
- カーボンヤバそう
- 827 ：813：2023/08/09(水) 21:46:15.33 ID:n8fYPRUA.net
- >>825
ありがとう
貰い物をレストアしたので通常の燃費がよくわかんなくってさ
平均燃費もイジったりしてる人が多いせいもあって20くらいだし、かと言って異常に良すぎたからね
- 828 ：774RR：2023/08/13(日) 20:57:12.59 ID:yrJnFFq7.net
- KDX200SRだけどメーターケーブルが切れた
純正は廃盤だし定番の流用元がないかな
- 829 ：774RR：2023/08/13(日) 21:51:19.23 ID:Te+1VtIV.net
- >>828
金かけられるならワンオフ
八尾の和正製作所や泉南郡田尻町のオクノグローバルテック、所沢の和泉ワイヤー製作所とかで1本から作ってるれるかと
金ないから自分で作る
この辺が参考になるかと
http://x.gmobb.jp/usahato/urawaza/smw/smwire1.html
200って初期型の正立だとケーブルが特殊だったはず
倒立になってからは長ささえ合えば流用も効いたと思うけどね
- 830 ：774RR：2023/08/15(火) 21:02:01.51 ID:CL402xPC.net
- >>829
ありがとう そういう手もあるのか
まさに200初期型だ
カワサキの他車種を見てる限り形は同じっぽいけどネジ径が上M12 下M11なのが気になるな
- 831 ：774RR：2023/08/15(火) 21:20:23.25 ID:Uc5sDNtC.net
- >>830
200初期型ならインペックスで取扱があるね
K-54001-1156
http://www.impex-corp.co.jp/category/speed-cable.php#kawasaki
インペックスのヤフショは品切れしてるんで、要問合せだけど販売可能みたいだよ
- 832 ：774RR：2023/08/16(水) 18:56:33.82 ID:rrbkvVJJ.net
- エンジンオーバーホールしたんだけどドレンのメス側のネジ部に小さなアナが開いてるのな
- 833 ：774RR：2023/08/17(木) 08:58:07.38 ID:P2qFZfJh.net
- 巣穴やろ
鋳物だから仕方ない
- 834 ：774RR：2023/08/17(木) 21:34:29.35 ID:tMgPhebz.net
- >>831
こんなショップが！
問い合わせてみるわ ありがとう
- 835 ：774RR：2023/09/11(月) 10:53:23.19 ID:T8+fNs1D.net
- 春に125買って最近は楽しくてこればかり乗ってるけどあちこちサビだらけだし外装も傷んでるし涼しくなったら少しずつ修理していこうと思ってます
色がA5の青だけどどうせボロボロだしカワサキらしくないしフレームも塗り直ししなきゃならないしでライムグリーンに塗り替えようかと
そこで質問があります皆さんはどこの塗料をお使いですかデイトナ以外だと汎用の家庭用スプレーとかあるのでしょうか
- 836 ：774RR：2023/09/11(月) 11:02:07.62 ID:sY2eRaDR.net
- >>835
純正スプレー J5012-0005-7F
https://www.monotaro.com/g/00364418/
(塗装関係の施設がある業務用
https://www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&products_id=1356
https://bike-paint.ocnk.net/product/843
- 837 ：774RR：2023/09/11(月) 13:12:11.97 ID:T8+fNs1D.net
- >>836
ありがとうございます
前者の純正スプレーと後者の少量缶を試してみます
- 838 ：774RR：2023/09/12(火) 08:07:16.62 ID:ZZTVEJ4j.net
- ウレタン使わないと、すぐに駄目になるだろ
フレームは焼付するんだっけ?すると炉が居るけどね
- 839 ：774RR：2023/09/12(火) 13:32:18.85 ID:6UAHLrLL.net
- kdx125srですがフォークガードってヒビだらけになってるんですが材質なんでしょうね？
- 840 ：774RR：2023/09/12(火) 13:46:35.45 ID:AaGidkxj.net
- p pじゃない？
absって可能性も少しあるけど
- 841 ：774RR：2023/09/12(火) 14:00:36.13 ID:0ryIKPY8.net
- >>839
PEです
>>840
ABSはヒビ程度じゃ済まず、割れます
- 842 ：774RR：2023/09/12(火) 14:41:44.36 ID:9KLVCfFd.net
- 純正部品ならPEだけど、yahooショッピングで売られているリプロ品は不明
- 843 ：774RR：2023/09/12(火) 15:57:57.24 ID:6UAHLrLL.net
- 839です。
Amazonでパチモノのフォークガード購入して付け替えました。
ヒビだらけなのはわかってたけど外す時になんかパリパリ剥がれて一部に割れもありました。
パチモノの方は穴あけや削りも必要でしたが問題なくつきました。
- 844 ：774RR：2023/09/13(水) 14:17:19.66 ID:5hGODnmu.net
- >>843
オレもアマゾンのフォークガード買った
大体２年ごとに交換
何故なら自然と割れるから
- 845 ：774RR：2023/09/15(金) 12:12:43.05 ID:bwNynHqz.net
- アーア、寒かったぁ
- 846 ：774RR：2023/09/15(金) 14:25:42.02
- 税金泥棒の松川るいだの小池百合子た゛の高い所と騷音か゛大好きな人としての最低限の知的能カすらないクズってのは
と゛うして地球破壞してまで旅行したか゛るんだか、そういう恥知らす゛のバ力ほと゛政治やりたがって当選させるんだから曰本が崩壞するわけた゛わ
カによる―方的な現状変更によってクソ航空機倍増．閑静な住宅地から都心まて゛数珠つなぎで鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果カ゛ス
まき散らして氣候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を曰本列島に供給させて土砂崩れ，洪水．暴風，熱中症にと住民の
生命と財産を破壞して静音か゛生命線の知的産業壊滅させて孑供の学習環境まて゛破壞しててめえのバ力丸出しの欲望を滿たそうとする害虫な
わさ゛わさ゛ヱッフェ儿塔とか見に行って何が楽しいんた゛か、いい歳して玉遊ひ゛してるおっさん眺めてエキサヰトしたり花火見て嬉しか゛ったり
衆愚政治にカル├教まて゛蔓延する構造がよく分かるな．はよまた墜落して焼け焦げたてめえらのごちゃ混ぜの肉片やら
ぶちまけた内臓やら眺めながら息絶えるまて゛の数分間てめえらに殺された人々を思い浮かへ゛て猛省しろやカス
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テ□組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
- 847 ：774RR：2023/09/17(日) 00:22:40.64 ID:lB5n44rt.net
- うちのKDX125、またフォークオイルが漏れて来た。。。
天鯖あるし、ブレーキも効かん
そんなとこでフォーク他車流用をしたいと思いましたが何の車種がオヌヌメを教えてくだちい
kdx250や220も漏れやすいとは聞いた事がありますが
- 848 ：774RR：2023/09/17(日) 08:52:05.88 ID:0ouMX6BP.net
- 他車種の流用はどれも車体バランスが崩れるのでお勧めしない。KX85などのブレーキを流用したの２ポット化は好みの範疇
- 849 ：774RR：2023/10/11(水) 19:15:29.71 ID:otiNNBxU.net
- 温度計付ラジエーターキャップに変えたら
公道走行で晴れの日は数10分かけてやっと60℃になるが、雨の日走ったら1時間走って終始40℃程度
開弁温度の60℃はすぐ指すはずだと思ってるんだけど、サーモスタットが開状態で壊れてるのかな
- 850 ：774RR：2023/10/11(水) 20:51:13.93 ID:kZsAXsbW.net
- あんなの消耗品だと思ってさっさと替えちゃいなよ。
- 851 ：774RR：2023/10/13(金) 05:10:21.35 ID:rfLLlqSF.net
- ひゃあっ！ちょ…首触るなよ…く、すぐぐったいだろ…(くすぐったいのところは小声で)
- 852 ：774RR：2023/10/18(水) 20:12:12.84 ID:+zJYcZtN.net
- タンクをPOR-15でコーティングしようと思ったんだけど200SRのタンクって左右を繋ぐパイプが付いてるんだよな
絶対塞がるだろうしどうしよう
切ってホースで接ぐしかないか？
- 853 ：774RR：2023/10/18(水) 20:12:37.28 ID:+zJYcZtN.net
- タンクをPOR-15でコーティングしようと思ったんだけど200SRのタンクって左右を繋ぐパイプが付いてるんだよな
絶対塞がるだろうしどうしよう
切ってホースで接ぐしかないか？
- 854 ：774RR：2023/11/02(木) 19:43:59.96 ID:YWoH/Ka1.net
- >>850
開けてみたら壊れてはなかったけどせっかくなんで交換しました
流石はレーサー？で単にラジエーターの能力が高いだけみたい
- 855 ：774RR：2023/11/05(日) 18:54:13.05 ID:aUHPFDqw.net
- エンジンから異常な音がしたので腰上開けたらクランクの上に転がっていたんですが、これが何なのか推測できる方いますか？
小指の先くらいの大きさで、潰れる前は絵のような形状だったのかなと思います。
これと同時に1～2mmくらいの潰れた金属の粒も2,3個出てきました。
https://i.imgur.com/z3nzB8N.jpg
https://o.5ch.net/223h1.png
- 856 ：774RR：2023/11/05(日) 19:13:03.61 ID:c8CY7840.net
- メーターケーブル切れたGPSのサイクルメーターどうですか？
装着済みパイセンいらっしゃいましたらどんなもんか教えてください
- 857 ：774RR：2023/11/05(日) 20:11:38.77 ID:aUHPFDqw.net
- >>856
付けてますが、トンネルとかGPSが届かない場所で速度表示しなくなる以外は悪くないかと
トリップメーターも給油の目安くらいにはなりますし
- 858 ：774RR：2023/11/05(日) 20:20:50.46 ID:c8CY7840.net
- >>857
ありがとうございます。125初期型代替品探すのも面倒だし安いの買ってみます
>>855
パーツリスト見てみたけどそれっぽいのは見つからない
エンジンオーバーホールパイセンの登場を待ちましょう
- 859 ：774RR：2023/11/05(日) 23:43:32.12 ID:aUHPFDqw.net
- 調べてたら参考になる画像が見つかりました
おそらくクランクベアリングのリテーナーっぽいですね
なんにしろ腰下バラしが必要ですね…
https://i.imgur.com/h1furwf.jpg
- 860 ：774RR：2023/11/16(木) 07:48:47.12 ID:2Gv72Xha.net
- イグニッションの鍵穴のとこで
ONの位置にしてエンジンかかるのに灯火類がつかない現象。
カギで回転スイッチの遊び部分を少し回すと点く。
接触不良かな？タンクとか外さないとバラせないのかな？と思案中...」
- 861 ：774RR：2023/11/17(金) 12:48:03.92 ID:fClVtNgz.net
- 最近、リアサス周辺にヒヨコさんが住み付いたようだったので、全ての軸受にグリスアップを行なってけど、お引き取り頂けていない。ショック本体に住まわれているのな？
- 862 ：774RR：2023/11/17(金) 12:49:48.29 ID:NSbch8Kj.net
- >>861
全ての軸受がどこまでやったかわからないですが、大体リンクから音が聞こえるのでは？
- 863 ：774RR：2023/11/17(金) 20:01:12.92 ID:KxgXZxZW.net
- 以前D-tracker125乗ってた時はヒヨコくらいで不都合なかった
KDX125SRに乗り換えてから「なんだカワサキか…」の意味がわかった笑
オイルや冷却水入ってるから漏れるんだよね(補充)
- 864 ：774RR：2023/11/19(日) 21:28:37.96 ID:ICI0F1NZ.net
- 125ですがミッションオイルが減ってるのが気になってる。
カバーガスケットの破れから滲み、シール交換が不十分でそっから漏れてるのかなと気になってるが白煙はそんなでも無い不思議。
フォークオイルはすぐ漏れる。
ホンダな自分はかなりびっくり
- 865 ：774RR：2023/11/19(日) 23:47:48.83 ID:Ax14Mm8R.net
- その手の話ってただのオーナーの整備不良では？って思ってる
ましてKDXなんて全部高年式だし中古で手に入れてるんでしょ
- 866 ：774RR：2023/11/20(月) 12:31:51.53 ID:SUtKuu60.net
- >>865
ショップからしたら迷惑かもしれないが、自分で整備できないところはショップに持って行くしかないし…
整備性が悪いのと錆びやすいのは理解したw
- 867 ：774RR：2023/11/20(月) 18:32:44.40 ID:HeOWI4HX.net
- >>866
あ、そういう意味ではなく
この年式＆中古車両で故障をメーカーのせいにするのは無理ない？ってこと
- 868 ：774RR：2023/11/20(月) 18:38:41.29 ID:JFaM6Eg3.net
- フォークオイルなんか買って5年以上経つけど漏れたことない
他のバイクで漏れたことはあるけど経年劣化だな
- 869 ：774RR：2023/11/20(月) 21:02:01.51 ID:Tf2gjQfG.net
- >>867
故障とか劣化はメーカーのせいにはしてないよ
ただ、結構雑な取り回しだったり、劣化しやすい材質とかだったりで、漏れとか起きやすいよなって感じたんだよ
- 870 ：774RR：2023/11/22(水) 18:53:36.19 ID:3ZcH7Epz.net
- シリンダーの再メッキしてくれるところはもうないんですか？
- 871 ：774RR：2023/11/23(木) 07:18:41.59 ID:+yr2DjEn.net
- スリーブ圧入でのシリンダー再生じゃあかんの？
- 872 ：774RR：2023/11/23(木) 13:03:21.05 ID:owFQ9I/H.net
- めっちゃ高いやん
- 873 ：774RR：2023/11/23(木) 13:42:23.41 ID:AzOsRHav.net
- 部品だけで4万超えるのか
加工込だと6万超えるんだろうかなぁ・・・
- 874 ：774RR：2023/11/23(木) 17:14:47.41 ID:ZoNMdsxi.net
- 側面にポートがある2ストでシリンダにスリーブってあるの？
あっても打ち替えでピッタリ合わせられなそうだけど
- 875 ：774RR：2023/11/23(木) 19:33:11.50 ID:DLIR4mtX.net
- >>874
ポートの位置をピッタリ合わせるのは内燃屋のq腕の見せどころよ。
https://imepic.jp/20231123/701330
写真はKDX125のシリンダーに鉄スリーブ入れて再生してもの。
- 876 ：774RR：2023/12/04(月) 08:22:44.76 ID:Wmv+ViZP.net
- >>875
どこでやってくれたの？
- 877 ：774RR：2023/12/12(火) 22:05:02.65 ID:lxbyKi8v.net
- KDX220SR買おうかと思うんですが
純正部品等はまだまだ潤沢何でしょうか？
- 878 ：774RR：2023/12/13(水) 09:18:27.94 ID:Yq3Ir7ey.net
- >>877
カワサキのHP見た？
- 879 ：774RR：2023/12/13(水) 09:18:40.59 ID:Yq3Ir7ey.net
- >>877
カワサキのHP見た？
- 880 ：774RR：2023/12/13(水) 09:35:10.21 ID:vAkOtZKE.net
- 大事なことなので2回言いました
- 881 ：774RR：2023/12/13(水) 11:15:07.99 ID:EGmvxTEs.net
- Rがある車種って大体海外探せば部品出る
- 882 ：774RR：2023/12/13(水) 15:18:30.06 ID:JP9rcXka.net
- ここ5年の間に部品の値段が5倍位になったなぁ。しかもゴミみたいなボロ部品でも売れる。
- 883 ：774RR：2024/01/01(月) 11:09:26.83 ID:1DB0P833.net
- 久々に100km以上走らせたけど50km/h以上で走るとタンク下辺りからウインウインみたいな音がするけど、こんなもんだっけ?
- 884 ：774RR：2024/01/01(月) 12:00:57.26 ID:IsaBGJCT.net
- どこかのベアリング死にかけでしょ
- 885 ：774RR：2024/01/01(月) 15:52:58.16 ID:1DB0P833.net
- やっぱそうなんかな・・・
エンジンOHしてまだ5000kmも走っていないけど運転雑なんだろうか
バイク屋に相談してみるよ
- 886 ：774RR：2024/01/03(水) 15:28:13.61 ID:bXnjvQje.net
- >>885
ベアリングの組付けが悪かったか、ケースが歪んでいて終了なんでしょ。
- 887 ：774RR：2024/01/03(水) 20:22:24.14 ID:03StqKK4.net
- クランクベアリング破損でクランクケース開けたんだけどこれ変えとけってものある？
- 888 ：774RR：2024/01/11(木) 14:35:36.66 ID:T/XUhlNS.net
- 99年220SRを15年ぶりに復活させて乗っています。ノーマルの車両です。
以下２点について、アドバイス頂きたく思います。
１．エンジン始動時にチョークを引くとエンジンがかからない（かかりにくいです）
１週間に１度の始動、10℃前後の環境です。
復活前は冬場、チョーク引いてエンジン掛けていたと思います。
２．２，３速時にアクセル戻すとガッガッガッとエンジンから聞こえ、ノッキングします。
上記以外は、特に気になる点もなく普通にエンジンも回り、走れています。
復活に当たって以下を実施しました。
交換：前後タイヤ、エアクリエレメント、マニホ、ギアオイル、
ブレーキフルード、クーラント、リアホイールベアリング
清掃：キャブレタ、ブレーキキャリパ、チェーン
ここを点検もしくは交換してみては等アドバイスを頂きたく思います。
宜しくお願い致します。
- 889 ：774RR：2024/01/11(木) 18:18:46.18 ID:PwPi3jm8.net
- スロー交換かな…
- 890 ：774RR：2024/01/11(木) 18:52:33.10 ID:vKoJe6tu.net
- 某もキャブに一票
清掃ってのも余程軽微じゃないと怪しい…
できれば交換かな
- 891 ：774RR：2024/01/11(木) 19:01:25.24 ID:T/XUhlNS.net
- 887です。
レスありがとうございます。スロー交換してみます。
ジェット単体でバーツクリーナー吹付でそれぞれの穴から液出るのは
確認したと思うのですが、どこまで綺麗になってるか怪しいので交換しようと思います。
- 892 ：774RR：2024/01/12(金) 14:58:00.70 ID:GqT6eXJx.net
- 簡易清掃兼確認ならパーツクリーナーの吹付けでいいと思うけど、しっかりやるならキャブクリーナーにつけてキャブ清掃用の針っぽいのを穴に通して最後にパーツクリーナーで綺麗にするぐらいやってあげると心配が少ないと自分では思っている
- 893 ：774RR：2024/01/13(土) 13:00:53.75 ID:vZRYNbye.net
- キャブはパーツ交換せず中華PWK28にして、ジェット類とトップだけ交換したよ
- 894 ：774RR：2024/01/13(土) 17:55:09.15 ID:iXVcK+M5.net
- ヤフオク見てるとPWK28安い！驚きの値段ですｗ
パーツ届いたので明日でも試そうと思っております。
スロットルケーブルとかジェットニードル欠品してました。色々純正部品なくなってそうですね。
- 895 ：774RR：2024/01/14(日) 12:23:40.87 ID:NxUgyZ7f.net
- 887です。
ノッキング治りました。
チョーク引き始動もましになったような気がします。
新品スロージェットに交換しましたが、
原因は恐らくスロージェットの締め付け不足だと思います。
ドライバーで２？回転位締めれる状態でした。他の箇所もボルトチェックしておこうと思います。
ありがとうございました。
- 896 ：774RR：2024/01/15(月) 11:20:15.16 ID:vF4Nkg2P.net
- イグニッションコイルが壊れた。メーカー欠品中みたいだけど、入荷予定はあるんだろうか。
他車種からの流用ってできるんのかな？
- 897 ：774RR：2024/01/15(月) 12:10:38.08 ID:jLiEeOxa.net
- >>896
IGコイルなんてウオタニとか汎用品使えば？
配線は実車合わせが必要になるけど
- 898 ：774RR：2024/01/21(日) 11:08:53.08 ID:jwEU7vhc.net
- ドレンのネジ山たぶしたみたい
サンツールのタップボルトにサイズがないしリコイルはめんどくさいし
ヤレヤレ
- 899 ：774RR：2024/02/12(月) 16:47:21.31 ID:CcScXN3k.net
- フォークトップの小さなネジ(マイナス〉が片方無くなったんだけどなんか支障ありますか？
- 900 ：774RR：2024/02/12(月) 16:47:36.21 ID:CcScXN3k.net
- ちな200SR
- 901 ：774RR：2024/02/12(月) 17:23:57.88 ID:UNa7NzDO.net
- ブリーダー閉めてなかったらエア駄々洩れでダンパー効かんだろ
安いんだから買って閉めとけ
- 902 ：774RR：2024/02/12(月) 17:44:54.26 ID:CcScXN3k.net
- >>901
ありがと 買いますね
- 903 ：774RR：2024/02/12(月) 17:52:25.16 ID:fY06E1UZ.net
- そもそも水、ゴミ入り放題だし支障ないわけがないレベル
- 904 ：774RR：2024/02/12(月) 18:05:23.72 ID:9uNvRr/f.net
- 125kipsが低速側で固着。整備メモみたら前回腰上開けたの1年半前でそこから5000kmだわ。
整備期間だけはある意味レーサーみたいな機構だな。
- 905 ：774RR：2024/02/12(月) 18:34:21.03 ID:EP2rtsk4.net
- 本番機レーサーはほぼ走行毎リング交換ですけど…
ミサイルですら1000kmしないで腰上やると思うけど…
- 906 ：774RR：2024/02/12(月) 20:37:32.99 ID:fY06E1UZ.net
- 一回修理してから次はいつだろうと思いながら乗ってるけど、
毎回キッチリKIPSが全開になるくらい回していればそうそう固着しないと思っていいのかな
- 907 ：774RR：2024/02/13(火) 07:17:12.82 ID:VzATGI6v.net
- またベースガスケットが吹き抜けたよ。
前回の同じトラブルから2年弱。ちょっと
早い気がする。組み付ける時に失敗した
のかな？
- 908 ：774RR：2024/02/24(土) 20:48:09.69 ID:g47TYiaI.net
- 景気よく回したあと、ピストンが引っかかってるような失火してるようなアイドリングが維持できない感じで信号待ちでエンスト
キックは降りるし重くもないけど再始動困難で、吹かすと回るけどやっぱり引っかかってるような感じでストンと止まる
近場だったからアイドリングスクリューを1回転ほど締めて
アイドリングをカチ上げて帰ってきた
抱きつかせたかな～と思ってシリンダー外したけど明らかな傷やカジリはなし
強いて言えば？ってところをペーパーがけして組み直したらアイドリングも好調で問題は解決してるように見える
何が起こってたのか、エスパーの人居たら見解を聞きたい
- 909 ：774RR：2024/02/24(土) 20:52:16.76 ID:80K7CebF.net
- キャブやタンクキャップの詰まり？
- 910 ：774RR：2024/02/24(土) 21:11:40.77 ID:JStrxIGw.net
- 景気よく回す前はどうだったの?
- 911 ：774RR：2024/02/24(土) 22:35:17.69 ID:g47TYiaI.net
- >>909
長期放置とかではないけど可能性としてはあるのかも
>>910
クランクベアリング破損の修理（DIY）から120kmくらい慣らしがてら抑えめに走って、その後一回腰上開けて特に問題ないことを確認して組み直した次の日にこの状況が起こったから信頼できるコンディションだったとはいえないけど、クランクベアリング故障前にも故障後にも経験したことない止まり方ではある
- 912 ：774RR：2024/02/24(土) 23:39:46.74 ID:pnHeenWH.net
- >>911
ちょっとリングとか当りが微妙だったのかも
すぐ気づいてある意味ラッキーだよ
- 913 ：774RR：2024/02/25(日) 12:33:45.59 ID:bqQ2JzaV.net
- >>912
だったらいいんだけど…
いつ起こるかわからないから気軽に林道とか突っ込みにくくなってしまったよ
- 914 ：774RR：2024/02/25(日) 21:12:27.82 ID:sbL4WuDW.net
- イグニッションコイルが弱ってるかも。プラグで確認して火花飛んでても、弱い可能性あるからスパークテスターで調べるといい
- 915 ：774RR：2024/02/27(火) 20:00:50.01 ID:k4tJ/1vl.net
- >>914
それも可能性あるかもしれない
高回転回したあとっていうのと関連はするの？
スパークテスターか…持ってないな
- 916 ：774RR：2024/02/28(水) 15:09:40.72 ID:a7H0VcUr.net
- 500円ぐらいで買えるから買っておこう。
ワイが昔でた症状としては、回して巡航中にたまに失火みたいな症状が出るけど、アクセル戻して回し直せば復活みたいなのが1、２ヶ月続く(と言っても月に数回しか乗らない)
徐々に上記症状が多くなったかなと思ってたらある日数キロ走ったところでエンスト。
押して帰る途中でエンジンかかって、また少し走るとエンスト。エンジンが冷えると復活する感じ。
プラグの火花は飛んでたけどテスターで確認したらかなり弱かったので、IGコイル交換したら治った。
- 917 ：774RR：2024/03/05(火) 10:01:26.14 ID:rMZbnpcO.net
- 寝かせてたkdx125直そうと思って見てたんだけど、kdx125ってバッテリーついてるの？
バッテリーレスって聞いてずっとそうだと思い込んでた
- 918 ：774RR：2024/03/05(火) 10:21:01.26 ID:gomEU2a4.net
- >>917
欧州仕様には付いてる
https://www.cmsnl.com/kawasaki-kdx125_model11756/
- 919 ：774RR：2024/03/05(火) 11:28:35.55 ID:rMZbnpcO.net
- やっぱり国産はバッテリーレスでいいんだ
これ見て、えっバッテリーついてたんだって思ってしまった
https://ul.h3z.jp/K4YEE18c.jpeg
- 920 ：774RR：2024/03/05(火) 12:03:28.33 ID:gomEU2a4.net
- >>919
実車見ようね
A1は交流電装なのでアクセサリー付けるのすらメンドクサイことになる
A2以降はどうにでもなるけど
- 921 ：774RR：2024/03/08(金) 10:30:54.25 ID:8qc/0bt6.net
- もしかしてバッテリーレスでもUSBのクチつけられるの？
つけられないと思ってツーリングの時は大容量モバイルバッテリー持って行ってたな
- 922 ：774RR：2024/03/08(金) 11:47:38.64 ID:fJSu4DgB.net
- USB電源つけられるよ
- 923 ：774RR：2024/03/08(金) 12:35:59.62 ID:aIgI6H9c.net
- スマホくらいなら余裕。北海道ツーリングで着けた。
- 924 ：774RR：2024/03/08(金) 19:49:45.35 ID:JiJEidwU.net
- 付けてタブレットをナビ代わりに使っていますよ
- 925 ：774RR：2024/03/09(土) 21:56:24.01 ID:dJK+WR8o.net
- チェーンガイドが割れてなくなっており、ググったところkdx250のものを流用するのが定番のようですが、ヤフオクに物がなかったので
- 926 ：774RR：2024/03/09(土) 21:58:22.32 ID:dJK+WR8o.net
- チェーンガイドについて、kdx250のものを流用するのが定番のようですが、ヤフオクに物がなかったので他に流用できるものがあれば教えてください
- 927 ：774RR：2024/03/09(土) 22:00:20.53 ID:dJK+WR8o.net
- >>926
書き忘れていましたが、KDX125です
- 928 ：774RR：2024/03/09(土) 22:11:19.55 ID:ypKNMdPU.net
- >>926
Dトラ, KLX辺りが付くでは？
- 929 ：774RR：2024/03/09(土) 23:22:07.29 ID:yIs4+lTq.net
- >>927
125に付けたらこんな感じ。
https://imepic.jp/20240309/840060
125は取り付けネジが２箇所しかないけど
気にしない。
- 930 ：774RR：2024/03/10(日) 16:27:54.85 ID:TJ2mZeAM.net
- このパーツ、部品番号ふられてないけど出ないパーツなの？
https://i.imgur.com/70haX4f.jpeg
- 931 ：774RR：2024/03/10(日) 16:33:34.53 ID:y7cd5p9Q.net
- 92015とセット
- 932 ：774RR：2024/03/10(日) 16:50:07.19 ID:TJ2mZeAM.net
- ほんと？よかった！
今外そうと思ってモンキーでグイッってやったら曲がってしまった
- 933 ：774RR：2024/03/10(日) 20:56:04.14 ID:+xctYvfx.net
- ジェットホルダーはケイヒンからも買えたし車種用じゃないと思うからなんとかなると思う
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