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【冬眠を知らぬ】 KDX総合 33台目 【バッタ達】
- 1 :774RR:2021/01/26(火) 14:49:12.27 ID:LOx0dN8T.net
- ★ 質問する方へ ★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ドゾー
94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1:車種。排気量、年式など
2:トラブルなのか?メンテなのか?セットアドバイスなのか?
3:2に対しての経緯など←重要
これらの大事な情報が書けない(伝えられない)様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。
テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにWIKIしてくれた方ありがとう。 by94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX
前スレ
【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/
- 240 :774RR:2021/09/01(水) 21:22:30.21 ID:v/VbxzjK.net
- モノタロウのは本物だろ。
PWK28たっていろんなバージョンあるからな。
- 241 :774RR:2021/09/01(水) 22:09:53.70 ID:3sH6DzK0.net
- OKO30なら入れてる
- 242 :774RR:2021/09/02(木) 09:07:30.22 ID:6PI4Vbl9.net
- OKOって4スト向けしかないんじゃないの?
- 243 :774RR:2021/09/02(木) 13:40:51.42 ID:tFfriM16.net
- 偽物と承知で入れてセッティング出ずに時間と金を浪費しました
安物買いの銭失いとはこのことかと痛感し本物を買うとセッティングも数回のジェット交換でバッチリ決まり下から上までストレスフリーです
- 244 :774RR:2021/09/04(土) 15:57:02.85 ID:g/h3rY7Q.net
- 同じ京浜の型番の キャブレターを持っていますが 純正品と偽物? で同じジェッティングとセッティング でくらべてみましたがやはりとこか微妙に違いがあるようです。
やはり偽物と言われているものは レース用などでぶんまして乗るために作られたものではないかと思います。
あそこまで綺麗に作り込まれているのならば限りなく純正品に近づけて欲しかったですが。
- 245 :774RR:2021/09/06(月) 10:44:42.19 ID:HrNX6Rox.net
- ミクニのVM28やTM28と比べるとどうなんでしょうか?
- 246 :774RR:2021/09/06(月) 14:13:58.15 ID:6eJ8zEdF.net
- 俺はOKO28だけど、純正のPE28から外したMJをOKOに移植してMJ120,SJ42、ニードルクリップを上から二段目で全然問題ない。
- 247 :774RR:2021/09/08(水) 18:55:47.10 ID:c/z00Yip.net
- OKO30同じく純正のジェットそのまま移植
ついでにニードルも移植でちょうど良かった
- 248 :774RR:2021/09/15(水) 18:44:36.04 ID:TQwdbiKl.net
- エンジンおろしてオーバーホールしてもらった
後10年は乗れるな
- 249 :774RR:2021/09/16(木) 11:18:41.51 ID:1IqemEvM.net
- 125のFブレーキを強化しようと思って
200後期用の2POTキャリパーを入手してみたけれど
サポート固定ボルト穴のピッチが違っててガッカリでした。
素直にKX用を購入しておけば良かったかな?
他に流用可能なモノはありましたっけ?
- 250 :774RR:2021/09/16(木) 11:38:01.87 ID:/FEt2qZi.net
- >>249
知ってるかもしれないがキャリパー変えただけじゃそこまで大した違いはないよ
- 251 :774RR:2021/09/16(木) 12:14:32.31 ID:wuzjJiRh.net
- え?純正とkxのでは大違いなんだが。
変わらないというほうがおかしいんじゃ無いか?
- 252 :774RR:2021/09/16(木) 15:57:27.31 ID:rq8Ghr5s.net
- シェルパのキャリパーも付いたんちゃうかな?
- 253 :774RR:2021/09/16(木) 16:00:22.88 ID:JC3SI/FN.net
- というか、シェルパとkxが同じトキコのヤツかと。
余計な情報だけど、アドレスにも流用可能。
- 254 :774RR:2021/09/16(木) 19:01:59.07 ID:2X1NZ6a9.net
- キャリパーだけだと少しマシくらいだね
マスターとホースも変えてやっと安心レベル
個人差あるだろうけど複数台乗って他社種との比較なんでKDX125のキャリパーだけで満足の人はそれで良いと思うよw
- 255 :774RR:2021/09/16(木) 19:45:20.86 ID:bUnVWV4s.net
- >>254
そうなんだ初めて知ったわw
確かにキャリパー変えただけじゃ気持ち変わったレベルだね
- 256 :774RR:2021/09/16(木) 20:49:38.48 ID:I3i4+CyH.net
- むしろキャリパーよりもホースが先
- 257 :774RR:2021/09/21(火) 09:53:50.25 ID:VX8wqrYK.net
- 250F1にKX250J〜K辺りのリアサスくっつけた
サス上部ピボットがKDXフレーム側の方が幅広なのと
リザーバタンクがクリアランスギリギリ(若干アウト?)
以外はポン付けだった
車高上がってカッコ(・∀・)イイ!!
- 258 :774RR:2021/09/21(火) 18:23:07.03 ID:Lk/WgxCh.net
- 125です、燃料コックの裏側ホースにつながってる所ははめ込んでるだけですか?
たまに抜けてガソリンドバドバ漏れてきます、押し込んでやるとしばらくは良いです
良い対処法ありましたらお願いします
- 259 :774RR:2021/09/21(火) 18:25:46.25 ID:g+TqPFON.net
- ちゃんとしたホースクリップつけなはれ。
あとシールテープ巻くとか。
そもそもホースがガバガバならホースを変えなはれ
- 260 :774RR:2021/09/21(火) 18:54:07.07 ID:gSgLX1R/.net
- >>258
タンク内のストレーナーのことかな?
あれは振動などで不定期的に抜けて僅かなゴミがキャブまで流れてフロートバルブに噛むとガソリン漏れるよね
対策としてはストレーナーを耐油性ガスケット塗ってしっかり奥まで差し込むのとコックとキャブの間に燃料フィルター挟むってところかな
- 261 :774RR:2021/09/21(火) 18:56:05.34 ID:Lk/WgxCh.net
- 早速アドバイスありがとうございます
すみません、自分の表現がおかしいかもです、正確にいうと
本体部分にくっついてるホースを差すところ2pぐらいのL字型が抜けるのです
燃料ホースとの接続は大丈夫です、もともと外れるような物でもなさそうですね
あと、純正型番違いますが200や250のコックは付くのでしょうか?
- 262 :774RR:2021/09/21(火) 19:00:45.38 ID:Lk/WgxCh.net
- https://i.imgur.com/mF3H2hY.jpg
画像はヤフオクからのパクリです、赤丸部分
- 263 :774RR:2021/09/21(火) 19:45:55.83 ID:gSgLX1R/.net
- 外れるところではないのでその部品で修理するならガソリン耐性の強い接着剤で固定くらいしかないと思うけどまた振動で抜けるかもしれないからタイラップで固定も必要かなぁ
先程調べたら高いけど純正のコックは欠品してないようだから新品に変えるか、Amazonで安物の汎用品があるからピッチ測って互換品に変えるかしたほうが安心だと思います
- 264 :774RR:2021/09/21(火) 19:55:26.51 ID:Lk/WgxCh.net
- ありがとうございます、やはり交換が良いですね
抜けるとストッパーが無いのであっという間にタンク空っぽになります
あまりお金掛けれないので互換品探してみます
- 265 :774RR:2021/09/21(火) 21:54:19.21 ID:rw0m9o3S.net
- ジムカーナやったけど面白かったからオンロードなタイヤを履きたい
19インチのリアタイヤで良いやつないですかね
- 266 :774RR:2021/09/22(水) 05:35:39.74 ID:cZ4RwpP7.net
- TT100GP以外に選択肢無いんじゃないかな?
モトクロスタイヤでジムカーナやれ
- 267 :774RR:2021/09/22(水) 07:47:10.22 ID:wKB4EZ4C.net
- 金掛けられんといったって突然ガソリンぶちまけるようなものを乗り回すなよ
- 268 :774RR:2021/09/22(水) 13:11:42.55 ID:D4oozgbK.net
- KDX250SRだけど 燃費のことを考ると長距離ツーリングが苦になる。ビッグタンク欲しいなあ。IMSのやつもう売ってないんだよなあ。
- 269 :774RR:2021/09/22(水) 16:15:45.45 ID:bOWnVdoD.net
- まだKDX乗ってる奴いるんだ
10年程前125乗ってたけど、外装がすぐ白く粉吹いたみたいになるよな
もう外装部品メーカー在庫ないでしょ
みんな外装どうしてるの?
- 270 :774RR:2021/09/22(水) 17:10:18.65 ID:QvR+EYwD.net
- 今時PPにだって塗装はできるし、割れたってリペアできる
- 271 :774RR:2021/09/22(水) 18:04:47.44 ID:DafaiwDT.net
- 白い粉を軽く削ってヒートガンで炙ればキレイになる
- 272 :774RR:2021/09/22(水) 20:59:40.29 ID:prFfMX8i.net
- >>266
やっぱりそうなんですね
KDX220とか250のリアホイールってポン付けできたりしませんかね
- 273 :774RR:2021/09/22(水) 22:13:41.81 ID:cPzd0+it.net
- >>266
フロントMT21でジムやったらフロントから滑ってビビったわ。
- 274 :774RR:2021/09/23(木) 16:58:43.65 ID:1DqZqo/w.net
- 年式的に、当たり前と言やそれまでだけど、オイルタンクやら、クーラントタンクやらの劣化は気を付けないとヤバいね。 何した訳じゃなくても、知らんうちにヒビやら折れやらが出るわ。 まだ部品が出るのは助かるけど。
- 275 :774RR:2021/09/23(木) 17:09:48.63 ID:1DqZqo/w.net
- て、書いたそばから、クーラントリザーバータンクはもう終了だったわ‥‥。
- 276 :774RR:2021/09/23(木) 19:40:31.35 ID:ZOkNBvV/.net
- ついに125シリンダーも廃盤だしな。
- 277 :774RR:2021/09/24(金) 16:00:03.90 ID:44cNtUl/.net
- 買えるからと後回しにすると、気づくと廃盤というのが多くて困る
- 278 :774RR:2021/09/25(土) 03:18:44.85 ID:fBNTILd4.net
- 200SRの新品シリンダー持ってるけどオクに出したらいくらになるだろうか
誰も買わないか
- 279 :774RR:2021/09/25(土) 21:21:20.43 ID:DfPYVgze.net
- >>278
落札相場で検索すれば
- 280 :774RR:2021/09/25(土) 22:31:00.86 ID:rXHafFiz.net
- シリンダー
- 281 :774RR:2021/09/25(土) 22:31:24.65 ID:rXHafFiz.net
- シリンダーなんて再メッキかければ生き返るやろ
- 282 :774RR:2021/10/02(土) 16:58:25.88 ID:KNJmZI7R.net
- ワイズギヤのショートレバー付けてみたけど指痛いなこれ、削って使うものなのか?って思うくらい
- 283 :774RR:2021/10/17(日) 18:52:56.03 ID:ylGvW/xR.net
- ガレージ片付けてたら綺麗な220Rのシート出てきた
そういえばピンクシートカッコ悪いからどうせならハイシートと思って買って直ぐにバイク売ったの思い出した
125は形状合わないし
オクでも需要無さそうだし売れないかな
- 284 :774RR:2021/10/17(日) 19:21:25.23 ID:bzwyc0BV.net
- カワサキってピンクやらムラサキやらグリーン以外の色センスが壊滅的だよな
- 285 :774RR:2021/10/17(日) 19:27:58.39 ID:4we8dB1g.net
- おっと、ゴミバケツ色と揶揄された
125の悪口はそこまでだ。
- 286 :774RR:2021/10/17(日) 19:28:17.56 ID:DnV9+XSW.net
- KDX125でPWK28のセッティング中なんですが、どなたかアドバイス下さい。
アイドリングが不安定で、スロージェットを濃いめ薄めどちらに振ってもエアースクリューが0回転〜1回転くらいで安定するのが変わらず。
むしろ締め切ってもアイドリングしてしまいます。
スターター引っ張ると回転数上がったりするので燃料吸ってない様な印象です。
エンジンがかかっている時に車体を揺らすとエンストするので油面がおかしいのかと思い、油面を動かしてみてもあまり変化が有りません。
実際に走らせてみるとパワーもあり、高回転まで綺麗に回るのですが、ブレーキを掛けるとストールしそうな感じがあり、一時停止などではスロットル煽ってないとエンストしてしまう状態です。
二次エアーも確認しましたが無かったです。
色々と濃いめ薄めに調整しているのですが変化があまりないので、根本的な問題なのかと悩んでます。
- 287 :774RR:2021/10/17(日) 20:09:45.85 ID:bzwyc0BV.net
- 俺もPWKで信号待ちアイドリングが不安定で困ってたけど収まったな。あんまり覚えて無いけど、やっぱりスローとエアスクリューの調整だった気がする
- 288 :774RR:2021/10/18(月) 06:50:26.13 ID:o59CgIFa.net
- ニードルが合ってないんじゃないか?
- 289 :774RR:2021/10/18(月) 07:23:18.92 ID:CTwmCI5Q.net
- おれも似たようなのあったよ。
停まったときに回転落ちて、ちょっとしたらアイドル回転にもどるから油面かなと思ったけど
スロー追い込んだら治った。
- 290 :774RR:2021/10/18(月) 14:50:33.41 ID:2S1Xgsqo.net
- PWKは追い込んでセッティングが出ても標高差で吹けなくなるからなぁ
+1000mほどで違和感出てきて+1500mでエンジン回転数上げるのがエアスクリュー調整しても厳しくなるのでPJに戻したよ
もはや稀少な2ストなので無理させずトコトコ走ればそれで満足w
- 291 :774RR:2021/10/18(月) 15:10:18.26 ID:Bgtx+vGZ.net
- 皆さんありがとうございます。
自分の経験不足なだけかも知れないのでもう少し追い込んでみます。
- 292 :774RR:2021/10/18(月) 15:49:17.90 ID:OnQA0z9Q.net
- 高速使えないのにわざわざ標高1000mのとこなんかに行かねーわ。
- 293 :774RR:2021/10/18(月) 15:50:44.52 ID:Rz2Np7rX.net
- キャブは濃い方から、
48あたりから試してみれば?
- 294 :774RR:2021/10/19(火) 08:08:37.59 ID:Pu+/Bx8S.net
- 2STはどうしてもプラグの 電極がカーボンで汚れてしまいます。
自分の経験則から言うと どうしても プラグの火花の飛び方が安定してないようなイメージが広がります。
- 295 :774RR:2021/10/19(火) 09:59:00.37 ID:xhaCsv6D.net
- よくあるググると必ず出てくる説明みたいなこと言ってんな
- 296 :名無し:2021/10/20(水) 00:33:01.13 ID:kNFoHiyU.net
- 最近A3のKDX125貰って純正に戻したりしてるんだけど、このカラーがなくて困っている。。
汎用品探してもなかなか見つからないんだが、なんかいい手ないかなあ
92143A - 921431453 カラ-,FR アクスル,L=5
- 297 :774RR:2021/10/20(水) 09:12:39.90 ID:1sQvZfIw.net
- 海外ならあるみたい&サイズわかるならワンオフ。
- 298 :774RR:2021/10/20(水) 12:11:25.97 ID:yw0vKa2a.net
- ミスミで探せば?
- 299 :名無し:2021/10/20(水) 23:35:23.59 ID:7NE5TAof.net
- >>297
海外にあるのか。
EBAYで見てみます。。
ワンオフは悔しいので、最悪ワッシャを重ねる方針で行こうと思います
>>298
ミスミは個人で販売していないのがね。。
会社経由だと確実にばれるし、現実的に厳しいです
- 300 :774RR:2021/10/21(木) 06:58:05.51 ID:NDIqwJic.net
- ワンオフの方が断然良いだろ、、、
- 301 :774RR:2021/10/21(木) 07:34:11.73 ID:FdbIyM6v.net
- >>299
ミスミにあるなら代わりに買ってやってもいいよ。
単なるパイプなら特注も出来るけど鍔付きだと特注出来なかった気がする
- 302 :名無し:2021/10/22(金) 01:00:44.79 ID:ApoPWbtq.net
- モノタロウで血眼になって探したら、切削加工治具の位置決め用ワッシャーがあって、5mm厚で内外径も概ねジャストだったわ
この厚さだとカラーだのワッシャーだのスペーサーだの名前が微妙だし、うまく所望のサイズのものがフィルターに掛からなくて困るわ
やっぱこういうの探すのはミスミが一番だなあ
- 303 :774RR:2021/10/26(火) 22:54:07.61 ID:8Raawf0S.net
- >>290
信州や山梨みたいに2000m級の道があるところでは
125やセロー225みたいな排気量のバイクだと
到底キャブだけでは追いつかず
エアクリーナーボックスにボコポコ穴を開けて
閉じたり塞いだりで対応したっけな。
それ用のグロメットみたいなのもラフローとかで昔は売ってた。今は知らん。
- 304 :774RR:2021/11/01(月) 17:53:28.46 ID:kN67/WwC.net
- 286です。
あれからキャブ調整追い込んでたのですが、2次エアーっぽい症状が続いたので色々当たってみたところ、クランクシールからの2次エアーかもです。オルタ側のクランクシールが怪しいのですが、内側からの交換しか出来ないんでしたっけ?
- 305 :774RR:2021/11/18(木) 08:57:08.14 ID:xm5VZQ9A.net
- 8月にKDX200のキャリパーを2pod化できるかどうかカキコしたヤツですが
無事Kdx220のフロント一式に交換して、取り付けできましたよ〜
安いし、めちゃ変わるからおすすめです
https://i.imgur.com/1Ic1cyn.jpg
- 306 :774RR:2021/11/24(水) 16:34:19.27 ID:VTTYNG7x.net
- 本日高速走って焼き付いた以上。
- 307 :774RR:2021/11/24(水) 23:43:42.64 ID:cRvAbtKI.net
- >>306
何か不備でも?
- 308 :774RR:2021/11/25(木) 18:48:52.18 ID:T15vBGU/.net
- >>307
夏の燃調のまま走ってしまった。
- 309 :774RR:2021/11/29(月) 14:40:14.37 ID:X3rrH4wq.net
- こわいな
- 310 :774RR:2021/11/29(月) 23:16:46.59 ID:gFe7UbPa.net
- 朝晩と昼で寒暖差が大きいから、暖気中にエアスクリュー調整するのがルーティンになりました
- 311 :774RR:2021/12/02(木) 20:59:47.99 ID:Nl3I16uy.net
- >>310
通勤とか毎日乗っているの?
- 312 :774RR:2021/12/04(土) 14:44:57.99 ID:186wc+Rb.net
- ふと気付いたKDX200SRのハンドル左のホーンスイッチの下側、なんか取り付きそうな形してるけど純正では何か付いてるの?
買ったときには何もなかったけど
https://i.imgur.com/ROhCErL.jpg
- 313 :774RR:2021/12/05(日) 10:37:44.48 ID:09I8HD4b.net
- エンジン直さないと
- 314 :774RR:2021/12/05(日) 15:56:04.80 ID:OEWj6G7j.net
- そもそも動かさないと
- 315 :774RR:2021/12/05(日) 16:39:42.39 ID:MTeB42/E.net
- 乗ったら乗ったでめちゃ面白いんだよなKDX
- 316 :774RR:2021/12/06(月) 23:19:24.20 ID:ZKRmpCs0.net
- おまいらのKDX見せて
- 317 :774RR:2021/12/07(火) 00:01:43.73 ID:UKppMYVg.net
- ボロン↺∪↻
- 318 :774RR:2021/12/07(火) 17:43:33.60 ID:UU72n0bD.net
- >>316
ほらよっと。
https://i.imgur.com/zGiPpYa.jpg
- 319 :774RR:2021/12/07(火) 18:04:00.12 ID:g7FcwbZZ.net
- >>316
ほらよっと。
https://i.imgur.com/rUy3PGv.jpg
- 320 :774RR:2021/12/08(水) 09:10:16.44 ID:8qJw3+n1.net
- みんなきれいに乗ってるな
- 321 :774RR:2021/12/08(水) 09:55:33.43 ID:1XG9dv8U.net
- 綺麗な外装欲しいなぁと思って早5年
タイラップ外装のまま
- 322 :774RR:2021/12/08(水) 12:33:29.90 ID:u8ie5VWp.net
- キレイに乗り過ぎて面白くない中途半端な乗り物になってる、、、
そろそろぶん投げバイクにしようかなぁ
- 323 :774RR:2021/12/09(木) 11:11:40.86 ID:1mZttPLn.net
- 外装さえ流通していればな…割ったら終わりってのがなあ
- 324 :774RR:2021/12/09(木) 11:30:01.63 ID:V/LZIxR6.net
- リアフェンダーとシュラウドさえ、なんとかなればね。細かい事言い出すとキリが無いけど。
- 325 :774RR:2021/12/09(木) 15:34:05.01 ID:pqazStc6.net
- Facebookで外人が125の社外外装を入手してアップしてたけど、そのショップの詳細はイマイチ分からんかった
- 326 :774RR:2021/12/09(木) 20:01:53.43 ID:ols20ZBr.net
- この流れで125を久々に通勤で使ってみた。
やっぱり小排気量の2stおもしろいね〜
PWK28でスロー45なんだけど、寒くなったかミクスチャ0.5戻し以上だとアイドル中止まるんだけど、48に上げたほうがいい?
- 327 :774RR:2021/12/14(火) 08:05:32.49 ID:yO2HyuCL.net
- >>326
ジェットニードルのクリップを一つ下げて濃くしてみるといいよ
- 328 :774RR:2021/12/18(土) 03:33:09.61 ID:yOM26R3P.net
- >>312
KLR250のスイッチ使い回しだからチョークレバーが付けられる
- 329 :774RR:2021/12/18(土) 08:38:09.58 ID:ADC8xc+T.net
- >>327
ニードルクリップはアイドリングとは関係無いだろ
- 330 :774RR:2021/12/18(土) 12:21:45.47 ID:kF1vRJyo.net
- あるよ
- 331 :774RR:2021/12/18(土) 12:37:41.03 ID:uHrOBjPc.net
- >>330
わからんので教えてください。
スロットルオフ時はMJ完全に塞いでいるからアイドリング関係ないんじゃないの?
- 332 :774RR:2021/12/18(土) 14:41:19.44 ID:kF1vRJyo.net
- 完全にはふさいでないから
ほんとはストレート径弄りたいとこだけどね
- 333 :774RR:2021/12/19(日) 10:17:38.36 ID:6yqWtn/S.net
- メインを塞ぐってかニードルジェットを塞ぐって覚えた方が良いかもね
キャブの種類にもよるだろうけどPWKなんかはベンチュリの流速速い仕組みだからメインでもアイドルに結構影響するかもね
このあたりがpwkはニードル選びが大事なとこなんだろな
純正キャブで純正ニードルしかない場合クリップが最上か最下の時はスロー番手を上げ下げしてみるってのもジェッティングのセオリーだね
- 334 :774RR:2021/12/19(日) 10:50:08.61 ID:Ze0faEMl.net
- ここは為になるな
- 335 :774RR:2021/12/20(月) 13:17:46.42 ID:l9DvU+MQ.net
- アイドリング不調は暖まり切ってなかっただけかもです。クリップ下げだと加速もっさりなんでワッシャー1枚かましたらいい感じ。
アドバイスありがとうございます。
- 336 :774RR:2021/12/27(月) 22:03:24.16 ID:2OkuzPYu.net
- >>328
おお ありがとう
なるほど…
確かにチョークレバーの位置だな
- 337 :774RR:2021/12/27(月) 23:40:37.41 ID:wR6mK4Zx.net
- はじめまして
この度A1を購入しました!
何かここはチェックした方が良いってとこ、弱点などアドバイスをイケメンたちに頂きたいです
KIPSの動きくらい手始めに見てみたいと思います。
kipsシャフトが、シリンダー、クランクがパッと調べて製廃っぽいくて結構ビビってますw
- 338 :774RR:2021/12/28(火) 08:06:14.83 ID:CJDHG9r9.net
- それ以前にA1は交流だから苦労すると思うよ
- 339 :774RR:2021/12/28(火) 15:33:54.15 ID:TAS6Il3l.net
- >>338
a1.a2も?辺りまで交流でしたよね
具体的には何が困る感じですかね?
ライト関連くらいしか思いつかないですが
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