【冬眠を知らぬ】 KDX総合 33台目 【バッタ達】

1 ：774RR：2021/01/26(火) 14:49:12.27 ID:LOx0dN8T.net

★　質問する方へ　★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。　ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/

403 ：774RR：2022/02/01(火) 17:56:12.46 ID:/F9HqyvI.net

ノーマルのPEと同じやんか

404 ：774RR：2022/02/01(火) 18:02:07.51 ID:u6aj6xvn.net

PE120は結構濃いと思うよ。マージン取ってるんだろうけど。

405 ：774RR：2022/02/01(火) 20:21:06.76 ID:pAwguhum.net

125をモタ化したいが金は無し

406 ：774RR：2022/02/01(火) 21:17:34.62 ID:uzEnHTd+.net

388です。もともとKDX125A8をショップで腰下から
腰上、KIPS含めてフルOHして純正状態で乗ってました。
OHしてから3000〜5,000キロ程度の走行かと思います。
オイル吐出量は、OHの際に調整して特に変更なしです。
PWK28+直キャブにしていますが、バイクショップでキャブレターにディンプル加工（ボルテックスチューン）+セッティングしてるのが番手が高い要因と思います。
上でも書きましたが、ディンプル加工後にバイク量販店で、測定してもらって、シャーシダイナモ上で21馬力超えていたと記憶してます。
以前に、格安中華タコメーター付けたときに、6000回転あたりでリミッター効いたような症状出ていたので、今回もKOSOの水温計が悪さしているのかな？と思って書き込みさせてもらいました。
プラグキャップ、プラグコードあたりから1個ずつ原因探してみます。ご相談乗ってもらいありがとうございました。
また治ったら報告に来ますね。

407 ：774RR：2022/02/01(火) 21:40:07.04 ID:uzEnHTd+.net

聞き忘れてました。
皆さんの中でレギュレーター交換された方はいらっしゃいますか？
予防的に変えたほうがいいのか、特にエンジンかからないとかおかしな症状出なければ交換しなくて良いのか？
何かアドバイスや経験談などあればお伺いできたら嬉しいです。

408 ：774RR：2022/02/01(火) 21:45:32.82 ID:/F9HqyvI.net

一番最後のA8でも20年超えているのやから、
いつ何処が壊れてもおかしくないやろ。

409 ：774RR：2022/02/01(火) 21:46:22.15 ID:8rrbINFc.net

自分も先月全ベアリングとコンロッド交換して、一年前にかえた500キロ使用の新品シリンダー削ってキャブと共にディンプル加工した
すぐできるんだからまずメインジェット交換
簡単な事からひとつずつ試しなよ

410 ：774RR：2022/02/01(火) 21:51:57.65 ID:8rrbINFc.net

ちなみにディンプル加工しすぎて変な域に達してるパターンは誰の手にも負えないので、やったバイク屋しかセッティングも修理もできないと思う

411 ：774RR：2022/02/02(水) 08:27:34.85 ID:6qCHwSf4.net

俺ならまずノーマルのPEかPWKとエアクリにして、問題ないか確認するわ。
そこで問題なければキャブとエアの問題として切り離せるから

412 ：774RR：2022/02/02(水) 17:29:20.59 ID:wthrfznn.net

OH後5000も走ってるならkips不調もあるかもな清掃してないなら。

413 ：774RR：2022/02/02(水) 17:36:37.22 ID:YwxOmk0v.net

サイレンサーから火の粉出るくらいには回して走ってると調子良い

414 ：774RR：2022/02/02(水) 20:56:57.68 ID:H01yY+ff.net

焼ける前に調子悪くなって自重出来るよう気持ち濃くしてまっす

415 ：774RR：2022/02/04(金) 01:43:50.74 ID:1S7tEMU7.net

125のモタ化考えてるんだけど、Dトラのリアホイールってスプロケは520サイズしか付かない？
125の車体に520のチェーンは重すぎる気がするので428サイズの方が宜しかろうと思うんだけど
気にするほどのもんでもないのかな

416 ：774RR：2022/02/04(金) 02:46:12.22 ID:Ai1a3mRP.net

大体そのあたりのハブは使い回しだから428のスプロケも着くよ

417 ：774RR：2022/02/04(金) 15:44:06.23 ID:1S7tEMU7.net

ありがとう、スプロケ大丈夫なのか。
でも520にする人が多いみたいだけどなんでだろうな。耐久性を優先する方が多いのかな
今自分でも思ったけど250ccのホイール動かすのに428だと耐久性で難が出るのかな

418 ：774RR：2022/02/04(金) 18:29:39.21 ID:Ai1a3mRP.net

選択肢が多くなる

419 ：774RR：2022/02/04(金) 19:09:21.50 ID:BCc0P3dY.net

街乗りで428のノンシール、あれはダメだ

420 ：774RR：2022/02/04(金) 19:44:56.94 ID:YDCF5A+/.net

走りが違うの？
大型も空冷でパワーないし520ノンシールに下げちゃった
メンテはオイルでクリクリ

421 ：774RR：2022/02/05(土) 16:06:13.99 ID:s0zpg22N.net

>>420
回転マスが大きくなるので、加減速が
緩慢になるんじゃ？

422 ：774RR：2022/02/07(月) 16:15:33.26 ID:MQIMjgmC.net

KDX125（A5）吸排気（ジェット類含めて）全てノーマルなんだけど、
今の時期エアスクリューの開度が全閉から1/2回戻しって異常なの？
キャブホルダ周辺からの二次エアを疑った方が良い？

423 ：774RR：2022/02/07(月) 22:56:14.81 ID:u4bJSfaj.net

kdx125 a1で、リアサスがついに完全脂肪でふ

1. 減衰調整の後期サスに憧れがありますが実際どうでしょうか？又、タンクの取り付け方法など流用してる方に聞きたいです。
2. 博打な後期サスを狙うなら今のショックohも大いに有りと思ってますが値段はいくらくらいですかね〜

3.a1の白カラーですのでバッタではない気がしてなりません。

424 ：774RR：2022/02/07(月) 23:08:21.74 ID:FcvN50ac.net

お前の心に飛蝗は翔んでいるか？

425 ：774RR：2022/02/07(月) 23:48:32.90 ID:i0leNG+B.net

>>423
ガスタンク別体のA5（A8）のリアショックは
まだ部品が出るようだ。値段は46,420円（税込）な。
A4以前のタンクの無いものは絶版。

426 ：774RR：2022/02/08(火) 00:47:03.30 ID:ZgcU2UJx.net

社外だとヘイゴンとyssあるよね

427 ：774RR：2022/02/08(火) 01:40:08.52 ID:+O/sYLyL.net

リアサスのO/Hはババナショックのサイト見たら最大28,000円みたいだよ。他のところでも変わらないんじゃないかな

428 ：774RR：2022/02/08(火) 06:46:41.52 ID:f81aKpT5.net

>>422
アイドリング不安定とか回転の落ち込み遅いとか無ければいいんじゃないか

429 ：774RR：2022/02/08(火) 07:38:15.26 ID:SJCdt1hz.net

a1で抜け気味のリアサスを熊本のショップでOHしたわ

430 ：774RR：2022/02/25(金) 22:52:06.52 ID:YNRFrkCt.net

今更ながら、A5リアサスのタンクって、
キャブ弄る時邪魔やね。

431 ：774RR：2022/02/26(土) 08:17:03.36 ID:dRuPmCcD.net

タンク無しサスの社外でいいかと思ったけど、売ってるのは高いな。YSSの安いのとか無いんかね

432 ：774RR：2022/02/26(土) 10:51:08.83 ID:4/9QYSKc.net

>>431
yssでもナイトロンでもオーダーができる。
サイズ的に合うというだけだけど。
セッティングデータ持っていないと大変かも。

433 ：774RR：2022/02/26(土) 22:14:17.59 ID:ki861PHz.net

125A5乗りだけどスイングアームを200Rのに交換
リアブレーキの125のキャリパーサポートがポン付けできない
やれやれ

434 ：774RR：2022/03/02(水) 22:37:51.94 ID:fVjfCUDb.net

スマンです。125srでエスパーしてくだだい
エンジン載せ替えてたら、開けたエンジン付近から
内径10mmくらいのOリング転がって来て
何処のかわからんくなったですが
これ何処のOリングかわかりますか?
ケースは割ってないし右側もクラッチくらいしか
バラして無いです。左側と腰上はバラしました。
後オイルポンプくらいかと思います。
よろしくおねがいします


https://imgur.com/a/x2tbMdm

435 ：774RR：2022/03/02(水) 22:50:57.35 ID:zTjN1MPw.net

kipsのバルブガイドに一票

436 ：774RR：2022/03/03(木) 01:12:32.96 ID:6Cki91s0.net

キックギアの横のオイルポンプのギアを分解したなら、そこのoリングに似てなくもない
潰れ過ぎてるのか、そんな薄っぺらい感じのoリングはあまり使ってなくて肉厚のが多いよね
調べたらkipsのは14.5×1.5みたいね

437 ：774RR：2022/03/03(木) 07:03:11.65 ID:LbiaIX8p.net

>>436
ありがとーです
キップスのロッドは疑って調べましたが
大きさ違いました。
エンジン右側の小さめのOリングが
有るところは分解してないんですよね
クラッチAssyとかジェネレーター、
腰上、オイルポンプなどの補機類外して
軽くなったエンジン載せ替えて組んだだけです

パーツリストともにらめっこしましたが
思い当たる場所が無いんですわ

438 ：774RR：2022/03/06(日) 17:26:37.07 ID:out4/HfO.net

KDX125 A2ですが、クラッチスプリングのボルト締め付けトルクはどれぐらいで締めてますか？
サービスマニュアルでは0.33kgと書かれて、A2〜A4の変更点としてトルク1.0kgと書かれています。
えらく違ったもんだなと思いつつもトルクレンチで1.0kg（9.81Nm）で締めたらボルトが折れました。
締めてる途中でも、明らかに外すときよりも固く締めていく感触だったので嫌な予感はしてました。
ボルトが劣化してただけの可能性もありますが、皆さんはどれぐらいで締めてますか？

439 ：774RR：2022/03/07(月) 12:54:23.69 ID:mobPBoti.net

それ記載ミスの可能性あるかも
2stKSR(スプリング6本)0.4kg
kmx125(スプリング4本)0.95kg

440 ：774RR：2022/03/07(月) 13:07:20.63 ID:CRyYabvC.net

確かにサービスマニュアルの補足説明でA2-A4だけ1.0kgになってますね

441 ：774RR：2022/03/07(月) 13:08:05.70 ID:mobPBoti.net

kmxはM6
ksrとkdxはM5

多分ミスかと、、

442 ：774RR：2022/03/07(月) 16:00:24.31 ID:s3wfClRk.net

サービスマニュアルの記載ミスって、増版以外に公式な情報ってでないのかね。
ミスによってはリコール並みに重要な事柄だと思うが。

443 ：774RR：2022/03/07(月) 16:25:35.87 ID:mobPBoti.net

整備士相手の読み物だからおかしかったらわかるだろ？ってスタンスなんじゃない？

444 ：438：2022/03/07(月) 19:22:49.50 ID:d6/oSJwb.net

皆さんありがとうございます。
やはりサービスマニュアルのミスの可能性が高いですよね…
今更修正点情報なども検索しても出てこないですし
新品ボルトは注文したので0.33kgで試してみます

445 ：774RR：2022/03/07(月) 19:38:19.16 ID:mobPBoti.net

ボルトがたしかKSRと共通だから
0.33〜0.4で良いと思うよ
アプセットボルトも普通の六角より強度無いって言うし

446 ：774RR：2022/03/07(月) 20:06:50.27 ID:Zi8a9HW9.net

そんな所適当にしか締めないな。
座面に当たって軸力でボルトが伸びる感じで止める。
俗に言う手るくレンチで締めるだけやわ
熱と回転が伴う6kg/cmくらいの所だけ使う
まぁ真似はしないほうがエエよ

447 ：774RR：2022/03/07(月) 20:24:56.86 ID:mobPBoti.net

へー、スゴイスゴイ

448 ：774RR：2022/03/08(火) 09:59:03.78 ID:FXV6ixxU.net

素材によっても違うけど、ググればボルト径による締め付けトルクの表が出てくるね。M5で1kgは最強度のボルトでも厳しい。

449 ：774RR：2022/03/08(火) 13:56:39.03 ID:hIdswiyD.net

カワサキトラップはマニュアルにもあるのか…怖っ

450 ：774RR：2022/03/08(火) 19:23:22.78 ID:UnvSB0ht.net

リヤアクスル15kgもどうなんだろ？
酷く座屈するから8〜9kgで締めてるけど(オンロードオンリー)

451 ：774RR：2022/03/08(火) 21:07:56.88 ID:oUv03Dd4.net

kwsk 「うそはうそであると見抜ける人でないと(整備をするのは)難しい

452 ：774RR：2022/03/08(火) 22:11:16.90 ID:xILdP2J6.net

>>451
ｋｗｓｋのSMはなんてスパルタなんだ

453 ：774RR：2022/03/08(火) 22:17:46.25 ID:/WeXxznK.net

まぁ川崎なんて適当な棒までもが工具になるし仕方ない

454 ：774RR：2022/03/08(火) 22:23:50.52 ID:DXGG8X1o.net

アクスルとかは緩み止めナットだし、最悪割りピンあるからと思って適当に手加減して締めてるな〜

455 ：774RR：2022/03/09(水) 12:15:00.67 ID:drb4iCQ8.net

まぁ「カワサキ」だし。

456 ：774RR：2022/03/14(月) 23:20:42.13 ID:IM3lPou6.net

125の純正グリップは115mmと120mmどちらでしょうか？

457 ：774RR：2022/03/16(水) 20:09:11.23 ID:LmQZ06MS.net

なんで測らないの？

458 ：774RR：2022/03/16(水) 21:03:29.97 ID:2j3EdSrh.net

>>457
既に社外品になってて不明です。

459 ：774RR：2022/03/16(水) 21:10:33.88 ID:O37vCLlE.net

グリップそのものでも測れるし、グリップを外したハンドルバーでも測れるくね？

460 ：774RR：2022/03/16(水) 22:45:13.61 ID:2j3EdSrh.net

社外品実寸で120mmのようです。
バーエンドのナックルガードに食い込む？無理やりつけてある感じだから外して測ってみます。
ありがとうございました。

461 ：774RR：2022/03/23(水) 04:36:15.63 ID:NOoQynXo.net

125にDトラホイールだけど、ブレーキの効き改善はキタコ2ポッド化（+マスター11mm&メッシュホース）以外には無い？
これ以上だとワンオフでキャリパーサポート作って4ポッド化とかしかない？

462 ：774RR：2022/03/23(水) 05:27:20.80 ID:hPUS1qmH.net

>>461
そこまでやるなら、ディスク径も大きくしなきゃ。
でも、フレームへの負担がデカそうだ。

463 ：774RR：2022/03/23(水) 08:36:03.24 ID:2+Y4JIEx.net

またお前か。いったいどこをどう走ったらそんなに強力なブレーキが必要になんだよ。

464 ：774RR：2022/03/23(水) 12:19:06.23 ID:EAvFdGr0.net

>>461
そこまでの物を求めるならオフ車メインの店に相談したほうがいいと思う
もしくは違う車種に乗り換えるか

465 ：774RR：2022/03/23(水) 20:11:45.41 ID:460Gxo0I.net

トップブリッジからフォークも含めて全部Dトラッカーを移植してるけどちゃんとブレーキ効くよ

466 ：774RR：2022/03/23(水) 20:13:05.36 ID:N8uH9Ii7.net

Dトラのフロント丸ごと持ってきたらいいんじゃない？

467 ：774RR：2022/03/24(木) 07:39:05.86 ID:Sc8Qv97t.net

ステムシャフトを打ち替えないと、取り付かないのでは？

468 ：774RR：2022/03/24(木) 18:33:54.20 ID:TvkWn0WN.net

打ちかえればいーんじゃない？

469 ：774RR：2022/03/24(木) 18:35:46.96 ID:wO68hwVR.net

もうDトラにKDXのエンジン載せちゃいなよ

470 ：774RR：2022/03/24(木) 19:39:00.82 ID:ZlQ3SaJj.net

それじゃフレームが250のままだし2スト味わえないじやん

471 ：774RR：2022/03/24(木) 20:01:11.40 ID:1pLEtN7c.net

ブレーキが弱いとか言ってる奴は、体重200kgぐらいあるんじゃねーのか

472 ：774RR：2022/03/30(水) 15:11:11.99 ID:/rZP8BPr.net

フォーク抜けてるしorz

473 ：774RR：2022/03/30(水) 16:05:54.82 ID:7wqPTT1B.net

125のDトラに2stエンジン積めんものかとか少し考えてしまう

474 ：774RR：2022/03/31(木) 22:04:20.65 ID:O8J8WTIZ.net

KSR -�UにDトラの足回り移植する方が簡単やろうな

475 ：774RR：2022/04/01(金) 15:31:37.98 ID:ep718yQM.net

KDX125にDトラのフロント周り移植ってKDXのハンドルロック機能するの？
ハンドルロックって無いとダメなんじゃなかったっけ？

476 ：774RR：2022/04/01(金) 15:59:05.82 ID:uwzsuDK3.net

法的にはね

477 ：774RR：2022/04/01(金) 17:49:34.34 ID:mYD9KMo8.net

無くてもワイヤー錠なりでオケじゃなかった？

478 ：774RR：2022/04/01(金) 18:29:27.69 ID:ECj38mOw.net

うちのkdxは買った時からハンドルロックのキーが回らん。
メインキー交換されてんのかな

479 ：774RR：2022/04/01(金) 21:11:45.95 ID:mYD9KMo8.net

いや法的な話

480 ：774RR：2022/04/02(土) 00:01:50.23 ID:y1WLeSQW.net

ワイヤー錠とかでもOKとは聞いたけどスマートではないね(´・ω・｀)

481 ：774RR：2022/04/05(火) 10:02:55.06 ID:8fc+EFuS.net

自分は乗り始めの頃、前乗ってたのがレーレプ.SS系だったからブレーキ全然効かんと思ってた。
これはもう慣れだね。
どノーマルのランツァでももう少し効く感じあるが、フォークのオイル漏れ直したこれからが楽しみだ

482 ：774RR：2022/04/05(火) 20:07:05.33 ID:8fc+EFuS.net

kdx125のアイドル不調なんだけど、スロットルバルブの何処をどこを削って何するんだっけ。
後、右ケースのキックの部分のシール交換って外からできるですか？

483 ：774RR：2022/04/05(火) 21:05:11.90 ID:+Hr/NrY7.net

削るというか、アイドル調整ネジがバルブに穴空けて、そこから締め込んでもそれ以上動かなくなるんよ。
不安ならバルブ見てみるがよろし

484 ：774RR：2022/04/05(火) 23:09:27.49 ID:8fc+EFuS.net

>>483
もう症状出てて穴出てるのよ。
その後の対処で確か面を削ってなんとかを聞きたい

485 ：774RR：2022/04/05(火) 23:11:51.20 ID:bGZeyCFl.net

凹んでるのを削って平らには出来るけど
穴が空くとこまでいったら無理だろ

ダメ元で上から板でも貼るか？

486 ：774RR：2022/04/06(水) 00:41:52.24 ID:DONh66Zb.net

カッターの刃を張り付けてと聞いた事がある

487 ：774RR：2022/04/06(水) 07:07:47.79 ID:yWEjv7kx.net

とりあえずデブコンかオートウェルドで盛った方がいいと思う

488 ：774RR：2022/04/06(水) 07:47:05.03 ID:g083G58/.net

新品部品が出るうちに買っておけ

489 ：774RR：2022/04/06(水) 07:51:09.94 ID:WAiJuJqo.net

9700円なり

490 ：774RR：2022/04/06(水) 08:50:34.68 ID:JuqVlNm3.net

9700円払うならpwkに変えたほうがいいよ。
前はカワサキ純正が13000円ぐらいで変えたけど、値段上がっちゃったね

491 ：774RR：2022/04/06(水) 11:37:35.85 ID:rly7rrAD.net

pwkゴリ押しするのはどうかな？
良い面悪い面あるのにpe28の不調をこんなところで聞く人だとpwkで困ったことになるとお手上げになるのでは？
pe28でも少しセッティングすれば、走りが変わって楽しいキャブだけどね

492 ：774RR：2022/04/06(水) 14:04:26.30 ID:6k2OooNp.net

そんな性格変わる？

493 ：774RR：2022/04/06(水) 14:55:38.08 ID:5Aabb9b4.net

491じゃないけどニードル変えたら大分良くなった、カッタウェイも弄ればもっと良くなるかな(高いからやらんけど)
純正のニードル濃すぎなんだよ

494 ：774RR：2022/04/06(水) 23:57:33.15 ID:D7e81wom.net

200sr海苔だけど
みんなKIPSの清掃ってどれくらいの頻度でやってる？
TSみたいに2000キロごととか？

495 ：774RR：2022/04/07(木) 07:10:34.83 ID:HyTrLXgQ.net

多分1万キロ以上だけど開けてないな
溜まるような運転してないし

496 ：774RR：2022/04/07(木) 08:09:14.79 ID:YBO08afA.net

あ、そんなもんでいいの？？
意外と丈夫なんだね

回した方が汚れないのか、回さない方がいいのか
2ストだと気になるところ

497 ：774RR：2022/04/07(木) 09:31:41.67 ID:42iv+GRC.net

回しても回さなくても2stはカーボン溜まるけど
カーボンが自己燃焼する運転してるから気にしてない

498 ：774RR：2022/04/10(日) 18:08:47.78 ID:jK+7MU7v.net

kdx125のsmフロントフォークの項、16番「キャップ」ってどれの事？？
現物に付いてる？

499 ：774RR：2022/04/10(日) 18:30:45.44 ID:jK+7MU7v.net

ごめん、解決

500 ：774RR：2022/04/18(月) 17:00:15 ID:i539aDVE.net

250のKIPSこの前ヤフオクに出品されていたけどまだあるかな？欲しいなぁ

501 ：774RR：2022/04/23(土) 17:15:16 ID:bUpvAL7L.net

エンジン右側のクランクオイルシールって
両リップになってるけど表裏無いんかの?
左側は内側にリップのスプリングが来るようにしたらエエんか?

どなたかエロい人推しえて下さい

502 ：774RR：2022/04/23(土) 18:47:51 ID:bUpvAL7L.net

>>501
125SRです

503 ：774RR：2022/04/25(月) 18:39:56.52 ID:SofiAJ2Z.net

興味本位でサービスマニュアル買ってみようかと思ったんだけど補足版しか見当たらない
補足版って本編＋補足なのか補足だけなのか？
目次見ると本編も載ってるみたいだけど