【冬眠を知らぬ】 KDX総合 33台目 【バッタ達】

1 ：774RR：2021/01/26(火) 14:49:12.27 ID:LOx0dN8T.net

★　質問する方へ　★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。　ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/

589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

125a５乗りっす。
エアエレメントがボロボロになってて
新品に交換してキャブOHも同時にやったのに
絶不調

症状としては、
チョーク引いてアイドリングするが
チョーク戻すと回転が上がり、しばらくすると
エンジン止まる
2次エア吸い込んでるんかしら？
途方にくれてます
アドバイスお願いします

590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

複数のアイテムを同時にメンテナンスすると原因追求が複雑になるのでオススメしない。
そもそもエアフィルター交換前は、まともにエンジンかかって走れてたの？

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>590
まともに走ってました

592 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブ組み直し洗浄し直ししかねえだろ
なに悩んでんだ。

593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>589
エアフィルター取ってみれば？
ボロボロで無いような状況に戻して原因をさぐる

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブ詰まってるかフロートひっかかってるか
なんにしてもキャブばらし

595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ひっかかりってか曲がりか
油面の確認

596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スロットルバルブ逆組だったら笑う

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

何でもかんでもキャブバラせば解決するわけじゃないだろ。
まずフロートの油面が正しく出ているか。そのあと濃いのか薄いのか判定しなきゃ意味ねえ

598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんでもかんでもじゃないだろ？
動いてたものがキャブばらしたら調子悪くなったっていうんだから、組み付けでミスしてるのを疑うのは普通

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ボロボロのエアクリーナーが正常な役割を果たしていたと言い切れるのか？

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まぁ薄いんだろうけど
フィルターが正しく付いて無いだけでも
薄くなるからな
バラした所順に確認する

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

薄いなら、チョーク戻して回転上がらんだろ。

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

薄いから上がるんでしょ……
チョークで適正な燃調になって落ち着く

603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

は？

604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

薄いと上がるに一票

605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通に薄いと回転上がるよね

606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

誰が禿やねん!

607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

薄いんだら禿げ上がるのはJK

608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

１２５のエンジンについて教えて下さい。
現状はキック数回でエンジンは掛かります。空ブカシするとまぁまぁ吹けます。
でも実走行してみるとどのギヤでもほとんど吹けずにすぐにオーバーヒートしてしまいます。
後輪を浮かせて手で回してみても抵抗なく廻ります。ガソリン経路の詰まりもなしです。
　原因としてはどのようなことが考えられますかね？

609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

吹け上がらないのとオーバーヒートを切り離して
考えてはどうでしょうか？
手軽にできるモノとしては、

１．チェーンアジャスターを1ノッチ緩めてみる。
２．サーモスタットを外して、少し走ってみる。

610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サーモスタット閉じっぱ
水不足
ウォーターポンプインペラ破損
ラジエーター詰まり
KIPS破損
抱き付き歴ありでピストンやリングガリガリ

611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ニュートラルだと吹けるけど走行で吹けないという1点だけなら、過去に排気が(マフラーやチャンバー)詰まってたという経験はある

612 ：608：[ここ壊れてます] .net

６０８です。
情報後出しで申し訳ありませんが、
・チェーンアジャスターは１Gでダルダルです。
・サーモスタットは中身抜いてあります。
・KIPSはピストン＆リング交換の際にOHしました。
・ウォーターポンプインペラは右側クランクシールを交換時に
　目視で確認したのみですが欠けはなかったです。

ラジエターの詰まりは未確認です。
マフラーの詰まりは、右側クランクシールが抜けてた時に
白煙モクモクだったので、原因として考えていませんでした。
サイレンサーはOH済みです。
　
ふと思ったのですが、
シリンダーのメッキがまだらでなくキレイサッパリ剥げるってことなんてありますかね？

613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

圧縮見たら?
それで問題ないなら吸排気系って事になる
温間で見ろよ

614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヘッドガスケットが吹抜けてるんじゃね

615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ガスが薄いんじゃないの
無負荷なら回るけど負荷がかかると回らない
ガソリンに気化熱で冷却できないからオーバーヒートする

616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まだ再メッキ可能なら再メッキ
中古シリンダーを探す
もうどうにでもなーれでオイルポンプ止めて混合にしてみる

617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

125ですが、2速の入りが急に悪くなったのですが何が原因か分かりますか？
最近乗ってなかったですが、クランクシール交換で右を開けた直後です。
又、タイヤを外した後でチェーンもちょっとダルいです。
チェーンも原因かと思いますが他に何かあります？
オイルはスカトロパワー1 10w50です。右開けて漏れた分だけ継ぎ足しなのですが、今までもこれを継ぎ足しで使ってて問題なかったです。(前オナが何入れたかは分からぬ)
ギア自体元々少し硬めな気もするましたが今は全然入らん。他も硬い

618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スカトロパワーってw それが原因やろ

619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>617
追記
ギアが柔らかい時もあったり、3to2は普通に入ります。他も硬いですが入ります。
2速ギアが何故かメチャ遠くなった感じで力一杯入れてます。

620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラッチちゃんと切れてるか？

621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

乗っていなかった期間がどの位か不明だが、
クラッチ板が貼りついていたり、錆たりして
いるんじゃないの？

622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>619
解決しました。
みなさんありがとうございました。

結果的にシフトペダルが外れかかってますた。
振動でネジが飛んだようです

623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイル満タンでもオイル警告灯が点きっぱなしになってて、カプラを外せば警告灯は消えるからオイルレベルスイッチが悪いってことで外してみたけど何もわからない
フロートが引っかかって導通したままなのかと思って、テスター当てたまま逆さにしたり戻したりすると中で何かが動いてる音はするけどテスターはずっと導通なし

だったらなんでカプラを外したら警告灯が消えるのか？

何か情報あればおねがシャス

https://i.imgur.com/KAbKLho.jpg

624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

センサーの端子が導通だとランプ消えて、不通だとランプ点灯する仕様ってだけじゃないの？

625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうじゃねえか。すまんちゃんと読んでなかった。

626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>624
カプラを外すと（不通にすると）警告灯が消えるからそれはないはず

いまタンク外してるからエンジンかけられないけど、車体側のカプラを導通させれば警告灯が点くのかも確認したほうがよさそうだな

627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サービスマニュアル見ると、その症状の時はセンサーチェックしろと書いてあるね。
写真より更にバラして、フロートがスムーズに動くかと、フロートが下のときに二本の端子は導通。上の時は開放となっている。
なので車体側の端子が開放の時は、ランプが消えて短絡させるとランプが点くのを確認して、問題なければセンサーのチェックだな。

628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>627
おお ありがとう
サービスマニュアルいいね

629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

頼り切りで悪いけどセンサーのバラし方までは書いてない？
見た感じ軽く引っ張ったりしても何がどう外れるのか見当がつかない

630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いきなりバラした写真なので、そこまでは書いてないです。
フロートが引っかからずに動くことが確認できてるなら、バラさなくてもいいんじゃないですかね

631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

サービスマニュアルなんて買えばええ
現行車と違って5000円ぐらいで買えなかったっけ?

632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>630
分解、組立はわかるものとして書いてあるって聞いてたけどやっぱりそうなのね
動かしてもテスターに反応がない以上、フロートは動いてもスイッチが壊れてる可能性もあるかなと
ありがとうございます

>>631
何が書いてあるのかいまいち知らなかったっていうのもあるんだけど買った方が何かとよさそうだね

633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

組み戻してエンジンかけた結果、
レベルスイッチを繋いでも外しても警告灯は点かなかった
テスターの結果からするとオイルが空になっても警告灯は点かなそう

カプラーを短絡させて警告灯が付くか試したら、なぜかウインカー、ヘッドライト、警告灯の全部が点滅するっていうわけのわからない状態になった

センサーにいくらか抵抗が入ってたりして短絡はまずいのかもしれない

とりあえずよくわからないからオイルがなくなるまで放置だ

634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>633
追加
一日出掛けてオイルをロワレベル以下まで使ったら警告灯が問題なく作動したし、短絡させた時みたいな異常な動作もなかった
なんかよくわからないけどとりあえずフロートが引っかかってただけ？みたい

635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昨日の佐賀で開催されたKCBM、KDXは自分含めて
3台(125：2台、250：1台)しか確認出来なかった。

636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一日張り付いてたんか?
コーヒー飲んだ時間で３台?

637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

10時過ぎから11時半ごろまで。
出るのが遅くなったのは会場周辺の
渋滞が酷かったから。
会場に入るのも出るのも大変だった。

638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>637
それで３台見たなら凄いような気がする
人気車種やわ

639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

125 A8でアウトプットシャフトのシールからオイル漏れんで新品に打ち直したらオイル漏れは止まったけど試運転したらまたオイル漏れてきた。　漏れてるトコはシャフト側っぽいけど原因なんだ？

640 ：774RR：2022/10/12(水) 20:25:53.90 ID:AdAti+yK.net

曲がりか錆で密着不良かしかなくね

641 ：774RR：2022/10/12(水) 20:37:01.94 ID:ZZ14ZYMN.net

>>640
打ち替える前に漏れた時はガレージ 内で走行後2ヶ月くらいの時かな。最初ラジエーター水漏れてオイル上がってきたかと思ったけどそうでもないのよ。アウトプットシャフト触ってもガタもないし

642 ：774RR：2022/10/12(水) 20:38:12.36 ID:ZZ14ZYMN.net

もう一回新品買って打ち直すかな

643 ：774RR：2022/10/29(土) 18:01:36.10 ID:svV1NKrY.net

KDX125を入手してひとつ気になった点があります。
ウインカーSWを操作する際に親指が届き難くって
手のひらがグリップから半分近く浮いてしまいます。
これまでに乗ったバイクがいわゆる原チャリとかミニバイク位しかないので
SWボックスの大きさについて平均的な大きさというものが判りません。
　KDXのSWボックスの大きさって普通サイズなの？

644 ：774RR：2022/10/29(土) 18:10:13.97 ID:fNZLERCA.net

KDX125では気になったことはないなあ

645 ：774RR：2022/10/29(土) 18:25:01.56 ID:uesUFA3r.net

スイッチボックスを回転させてもまだ遠いのか？

646 ：774RR：2022/10/29(土) 18:43:34.74 ID:svV1NKrY.net

>>645
可能な限りウインカーSWが下を向くようにしてみましたが
あんまり変わらない感じでした。。。
ホーンボタンの辺りにあるとしっくりくると思うんですが。

647 ：774RR：2022/10/29(土) 21:01:50.95 ID:J7tSRZVt.net

>>643
平均的なサイズだと思う
現行の大型だとボタンだけで10個以上あったりするしそれに伴ってスイッチ自体が一回り大きい

648 ：774RR：2022/11/01(火) 20:34:26.10 ID:X9KJWZR3.net

最近のホンダなんか、KDXのホーンの位置にウィンカーあるよね。
昔のホンダはkdxと同じなので現行に乗ると一回はクラクション鳴らすわ笑

649 ：774RR：2022/11/02(水) 11:36:47.32 ID:4VWFa18U.net

>>648
プピ芋さん、こちらへどうぞ。

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601094298/

650 ：774RR：2022/11/12(土) 12:00:28.01 ID:SNADM7MW.net

125乗りですが、ミッションオイルの計測っていつどんな風にやる感じですか？
暖気後？冷間時？バイクを立てて?(これは普通か)
今少しエンジン掛けた後に見たら穴から何も見えなくてビビった。この前クランクシール交換したばかりなのに。。

651 ：774RR：2022/11/12(土) 13:05:19.92 ID:1vZRPn6V.net

きちんと鉛直にした状態じゃないと、正しい量が
入っていても液面見えないよ。ハンドル手で支えて
立てたと思っても実際は結構傾いていたりする。

652 ：774RR：2022/11/12(土) 13:06:04.08 ID:G468gsIO.net

冷間でも温間でも、オイルを規定量入れたときに油面が窓の真ん中あたりにあればそれでいいのでは

走行直後に油面が下がってたとしても冷えたあと油面が戻るなら問題ないだろうし

653 ：774RR：2022/11/12(土) 21:53:18.05 ID:c3g4G2Xc.net

ワイはエンジンオイルと同じように
オイル交換した後にエンジン少しかけて
(４stより時間短め)
冷えてくるまで待ってから窓見てる

654 ：774RR：2022/11/12(土) 22:23:58.69 ID:paChb1XV.net

簡単な点検は全て冷間が基準だよ
それは温度差が10や20で済むから
温感にしちゃうと温度指定しないと人によって差が出て100℃と70℃とかになり温度計必要になっちゃう
空気圧も冷えてる状態で測る
締め付けトルクも温まってると変わる
ただカワサキには常識が通用しないかも

655 ：774RR：2022/11/12(土) 22:30:31.88 ID:1vZRPn6V.net

KDXとか古いバイクならありうるね。

656 ：774RR：2022/11/13(日) 02:35:12.26 ID:CtvicJln.net

説明書ネットにあるでしょ
暖機後2、3分待ってから

657 ：774RR：2022/11/13(日) 18:04:08.53 ID:dZMXuBb+.net

実際2～3分じゃ全然落ちてこないけどな

658 ：774RR：2022/11/13(日) 18:30:27.77 ID:qbZuOlKx.net

まぁ掻き回されてるだけだけど

659 ：774RR：2022/11/13(日) 19:23:42.30 ID:mnPbdW8Q.net

オイルの通路とかありましたっけ
そもそもクランクケースのミッション室内壁とミッションにオイル付く程度だし冷感も温感も大した差ないけど

660 ：774RR：2022/11/14(月) 10:53:59.08 ID:7KyjmK6G.net

エンジンサイドカバー開けた時に
クランクとギヤ室の間の隙間にオイル溜まってる見たい
なので、そこに行き渡ってからレベル確認する為に
少しエンジンかけてから見てる

ただ2stのギヤオイルなんて少々少なくても多くても
何とかはなるやろ

661 ：774RR：2022/11/14(月) 12:23:35.74 ID:ZRggouwR.net

量に関しては、直立で窓から見えてりゃいいよ。
それより白濁してないかの確認の方が大きい

662 ：774RR：2022/11/14(月) 12:26:33.61 ID:z4qFoK/t.net

みんなどれくらいの頻度でギアオイル交換してる？

663 ：774RR：2022/11/14(月) 13:25:57.29 ID:h3N9FPF4.net

シフトがしにくくなったら

664 ：774RR：2022/11/14(月) 14:33:31.52 ID:7KyjmK6G.net

替えたくなる前に、エンジン開ける目に合ってるから
意図せず半年から1年くらいで、替えてる事になってる

665 ：774RR：2022/11/14(月) 15:05:30.33 ID:BRJVTFaF.net

クランクベアリングの入りガバガバになってそう

666 ：774RR：2022/11/16(水) 22:00:43.69 ID:QIere2Ym.net

朝と昼で寒暖差ありすぎで、エンジンの調子が一定しない。

667 ：774RR：2022/11/17(木) 02:46:14.04 ID:36T9YTa2.net

沼るだけだから妥協が大事

668 ：774RR：2022/11/17(木) 06:43:36.63 ID:pc+yhO5y.net

125で気温一桁になるとアイシング起こすんだけど対策どーすっか、、、
なんか良いアイデアないかな？

669 ：774RR：2022/11/17(木) 07:39:30.47 ID:kt67YLsd.net

自作キャブヒーター

670 ：774RR：2022/11/17(木) 18:49:38.27 ID:IOtA+BTp.net

使い捨てカイロをセット

671 ：774RR：2022/11/30(水) 13:47:46.88 ID:Nc85mugi.net

走ってましゅか？
明日から冬入りです

672 ：Nikki：2022/12/02(金) 22:04:00.77 ID:ABe5eILI.net

すみません、詳しい方ご教授ください。
KDX200エンジンなんですが、KIPSのレゾネーターの所にホースが刺さるようにニップルが付いているのですが、ホースはどこに繋がるものでしょうか？

673 ：774RR：2022/12/02(金) 22:44:44.44 ID:6wiGB1h2.net

写真あったほうがいいと思う

674 ：Nikki：2022/12/02(金) 23:15:38.41 ID:ABe5eILI.net

https://imgur.com/a/jAeIPOv.jog

675 ：Nikki：2022/12/02(金) 23:15:38.41 ID:ABe5eILI.net

https://imgur.com/a/jAeIPOv.jog

676 ：Nikki：2022/12/02(金) 23:17:24.30 ID:ABe5eILI.net

この左下にあるニップルです
宜しくお願いします

677 ：774RR：2022/12/03(土) 14:32:23.06 ID:cdM0d8ND.net

200SR持ってるけどそんなニップルはないですね
200Rのパーツリストにもそれっぽいのはないし

678 ：774RR：2022/12/07(水) 19:20:00.75 ID:JLR8LlPK.net

>>676
以前にKIPSの部屋の容量を増やす為のスペーサーみたいなのあったけど
そんな感じで後付けの缶みたいなのにつながっていたのでは？

679 ：774RR：2022/12/08(木) 12:08:39.85 ID:d+LjA8DR.net

要するに、ふさげばエエで

680 ：774RR：2022/12/08(木) 22:29:41.98 ID:852f2h6t.net

スズキユーザーがよく付けてるオタフク抜きでしょ
適当に解放しとくかキャッチタンク付けるか好きにしろ

681 ：774RR：2022/12/09(金) 08:22:58.29 ID:H7RAlwEY.net

あんな細いニップルに負圧も無しに廃液が流れてくるものかね

682 ：774RR：2022/12/09(金) 08:47:09.80 ID:OnSGqS4s.net

排圧がかかるんじゃない

683 ：774RR：2022/12/09(金) 20:55:57.33 ID:eJGk4rBA.net

KIPSのレゾネーター室のオイルは構造的にも自然に出ていきそうだけどキャッチタンクまでいるのかね

684 ：774RR：2022/12/11(日) 13:47:25.18 ID:P4weub/h.net

タンクの微妙な漏れが止まらない
百均の瞬接塗っただけで5年は保ったから次はエポキシ接着剤でしっかりと思ったら次の日には染みて来やがる

685 ：774RR：2022/12/11(日) 15:46:57.40 ID:Aoy5awH8.net

どこからか知らんが、よく聞くのはハンダ付け

686 ：774RR：2022/12/12(月) 00:11:43.92 ID:suvqpAlu.net

>>685
コックのパイプが溶接してある付け根だな
溶接のクラックから漏れてるのか、位置がはっきりと特定できない

687 ：774RR：2022/12/12(月) 00:25:52.30 ID:y+UnLagY.net

タンク側が歪んでてコックとパッキン換えても漏れた事はあったよ
適当にタンク叩いて平らにしたら直った

688 ：774RR：2022/12/12(月) 07:19:05.61 ID:BnNms0Ue.net

パッキン以外で微妙な穴とかならPOR15で内側全部コートしちゃえ

689 ：774RR：2022/12/12(月) 09:02:59.44 ID:XzCdUMcq.net

>>686
しっかり拭き取った後で、紙かなんか近づけて変色するのを確認してみたら？