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【HONDA】モンキー125(JB02) 42匹目
- 1 :774RR:2021/01/31(日) 19:43:12.48 ID:NNge/Ain.net
- http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 41匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611228764/
- 127 :774RR:2021/02/01(月) 19:34:51.26 ID:QjRR8Q39.net
- >>125
すげー屁理屈だな
- 128 :774RR:2021/02/01(月) 19:36:43.23 ID:QjRR8Q39.net
- 979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。
お前らと語らうことももうないだろう。
じゃなかったっけ?
- 129 :774RR:2021/02/01(月) 19:37:18.35 ID:3zAf5Tzt.net
- コピペ職人はどこ行った!
- 130 :774RR:2021/02/01(月) 19:37:52.71 ID:3zAf5Tzt.net
- >>128
>お前らと語らうことももうないだろう。
語らってはいないからな。
そもそも、このスレは俺の日記帳なんだし。
- 131 :774RR:2021/02/01(月) 19:37:57.22 ID:oHLpgd1p.net
- 聞いたついでにもう一つ聞きたいんですがプロテックってとこのヘッドライトに変えてる方いらっしゃいますか?感想聞きたいです
- 132 :774RR:2021/02/01(月) 19:42:47.85 ID:3zAf5Tzt.net
- >>123
>良さそうですね
よくないと思うよ。
多分暗い。
- 133 :774RR:2021/02/01(月) 19:43:28.25 ID:3zAf5Tzt.net
- >>131
図々しく2度質問する奴はどこに行っても嫌われるよ?
- 134 :774RR:2021/02/01(月) 19:44:12.37 ID:3zAf5Tzt.net
- 厚かましい本スレ民が流入してるから
コピペ荒らしはとっとと埋めちゃえよ!
- 135 :774RR:2021/02/01(月) 19:44:50.04 ID:jwNtP5QD.net
- こいつ何?スパモンの偽物?
- 136 :774RR:2021/02/01(月) 19:49:57.44 ID:7gD47BPj.net
- >俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。
>実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ!と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。
- 137 :774RR:2021/02/01(月) 20:05:42.46 ID:3zAf5Tzt.net
- まあ、それにしてもモンキーのヘッドライトは
危険なほど暗いからホンダはなんとかしろ!
- 138 :774RR:2021/02/01(月) 20:08:21.47 ID:3zAf5Tzt.net
- あんなまっ暗いヘッドライトだけでは危険なので
俺も補助のLEDを取り付けているだけど
これ以上の選択はない!ってぐらいの優れ物を付けてます。
1回目に買ったやつは失敗で、その失敗を踏まえて2度目に買ったのが
今つけているやつです。
- 139 :774RR:2021/02/01(月) 20:11:55.53 ID:3zAf5Tzt.net
- どう失敗だったのか参考までに話してやると、
配光がワイドすぎちゃったこと。
標準のヘッドライトもそうなんだけど、
配光が横広がりすぎると、
ただでさえ暗い光が左右に散りすぎて
余計に暗くなってしまうわけです。
- 140 :774RR:2021/02/01(月) 20:14:23.67 ID:3zAf5Tzt.net
- いくら横に広くても、
その光が暗すぎたら結局は左右の物は見えないし、
前の物すらまともに見えなくなります。
標準のヘッドライトがまさにそうで、
あんな粗悪なヘッドライトをよくぞ付けたものだと
呆れるレベルです。
- 141 :774RR:2021/02/01(月) 20:17:04.37 ID:3zAf5Tzt.net
- まず、ワイド配光の物を1つ取り付けてみて、暗かったので、
同じものをもう1つ買って、ツインにしたものの、
それでも暗くて、断念。
次はワイド配光じゃない物を買ってバッチリ!
ワイドじゃないと言っても明るくてよく見えるので、
結局はそれなりに左右も明るく見えます。
- 142 :774RR:2021/02/01(月) 20:18:53.76 ID:3zAf5Tzt.net
- ワイドってことは、左右に2倍広がるので
2倍明るいライトを買わないと、
結局は暗くて実用にならないってことなんです。
と言っても、2つ取り付けても暗かったので、
結局「ワイド物はやめ止めとけ!」ってことです w
- 143 :774RR:2021/02/01(月) 20:19:52.33 ID:3zAf5Tzt.net
- もう1つ、当たり前の話として、
いくらワイドでないもの(スポットタイプ)でも、
本質的に暗いライトでは話になりません。
はっきり言ってPIAAとかダメだと思いますよ。
- 144 :774RR:2021/02/01(月) 20:23:30.79 ID:3zAf5Tzt.net
- 厳密にいって3度目の正直で良いものに出会えました。
1回目、ワイド物を買う=暗くて失敗。
2回目、ワイド物を追加=それでも十分な明るさは得られず。
3回目、ワイド物を止める=正解!←今ここ
- 145 :774RR:2021/02/01(月) 20:29:11.07 ID:3zAf5Tzt.net
- どこかのメーカー、
モンキー用の明るいLEDヘッドライト
出せばいいのにな〜。
左右のボルト2本外してソケット外すだけで
かんたんに交換できるだから
売られてさえいれば誰でも交換できるんだし。
- 146 :774RR:2021/02/01(月) 20:30:45.78 ID:3zAf5Tzt.net
- HONDAは「暗いヘッドライト=危険」と言う意識を
ちゃんともった方がいい。
あんな真っ暗なヘッドライトをつけてるなんて
メーカーとして安全意識が低過ぎる!!
- 147 :774RR:2021/02/01(月) 20:35:41.80 ID:3zAf5Tzt.net
- >>87
バカですねー。
なぜHONDAが9200回転にリミッター設定しているのか
少しは足らない頭で考えた方がいいよ?
ハイカムなんて所詮は
下のパワーを殺して上に移動させてるだけなので無意味です。
- 148 :774RR:2021/02/01(月) 20:37:24.38 ID:3zAf5Tzt.net
- モンキーは低速トルク型(ロングストローク型)として
エンジンを設計しているので、
ハイカムなんて入れても所詮は高回転は苦手。
モンキーの良さを殺してしまうだけです。
- 149 :774RR:2021/02/01(月) 20:38:55.85 ID:3zAf5Tzt.net
- スプロケにも言えることだけど、
加速重視にすれば上が伸びないし、
上を伸ばせが加速が落ちる。
結局はパワーの使い方を変えてるだけの話で
パワーアップするわけじゃないんだよね。
それはカムも同じこと。
パワーアップなんてしない。
- 150 :774RR:2021/02/01(月) 20:39:32.91 ID:NfVWFtyQ.net
- 夏に5速のモンキー125が出るらしいね
現行飼うのは待ったほうがいいかなぁ
- 151 :774RR:2021/02/01(月) 20:40:46.96 ID:3zAf5Tzt.net
- 逆に言うと、俺のモンキーは
パワーの移動をしているわけではないので
全域でパワーアップしています。
なので、加速であれ、高速であれ、登り坂であれ、
コーナーリングであれ、どんな場面でも乗りやすいです。
- 152 :774RR:2021/02/01(月) 20:43:01.29 ID:3zAf5Tzt.net
- >>150
新型のエンジンはある意味、劣化版だからね。
排ガス規制の厳しいヨーロッパ基準に合わせるために
劣化させざるを得なかった。
5速にしても、一長一短で、
実用速度域でシフトのアップダウンが煩わしくなる可能性も大きい。
- 153 :774RR:2021/02/01(月) 20:46:30.37 ID:74qTTms0.net
- >>150
もう少し詳細わかってからの方がいいんじゃない?
- 154 :774RR:2021/02/01(月) 20:47:56.09 ID:3zAf5Tzt.net
- モンキー乗りの多くが
5速が欲しい・・・というのは、
あくまで「現行の4速の上に更に1速欲しい」と言うものなんだよね。
その主な目的は「1段あげれば回転が落ちて振動を抑えられるから」です。
なので、4速を細分化して5速にするだけじゃありがたくないわけです。
回転が下がらない(つまり振動も落ちない)のでね。
- 155 :774RR:2021/02/01(月) 20:51:43.24 ID:3zAf5Tzt.net
- 4速しかないのも、
まあ楽でいいってのもあるんだよね〜。
ATが楽なのと同じで、
あまりカチャカチャとシフトばかり求められるのも
めんどくさいってのもある。
だからと言ってスクーターのように
ミッション操作がないのもバイクとして退屈すぎるので
そう言う意味では4速ってのは、両方の利点がある。
- 156 :774RR:2021/02/01(月) 20:56:16.37 ID:3zAf5Tzt.net
- 4速のモンキーに乗っていて、
3速の使い勝手がいいと言うか、レンジが広いから扱いやすい。
60km/h未満なら巡航するのにも使えるし、
加速なら90km/hぐらいまで使えるし、応用範囲が広い。
山の登り道でも3速にしときゃオートマのように登って行けるしね。
- 157 :774RR:2021/02/01(月) 21:00:09.16 ID:3zAf5Tzt.net
- 多分、3速で105km/hぐらいまで出ると思うんだけど、
その中での90km/hだから、
すごく無理させてる感じでもないからね。
3速の伸びの良さと応用範囲の広さは結構、好きだったりする。
もしそれが5速だったら?と思うと、その途中で
シフトチェンジが必要になってくるから、
それもそれで厄介かな〜なんて思ったりするので、
5速も良し悪しだな〜って。
- 158 :774RR:2021/02/01(月) 21:03:16.87 ID:3zAf5Tzt.net
- まあ、その辺はギアレシオ次第だろうけど、
下手なギアレシオにされると逆に乗りづらくなってしまうので
4速の方が良かった…なんてことにもなり兼ねない。
とにかく、5速になることもリスクがあるってこと。
- 159 :774RR:2021/02/01(月) 21:06:53.87 ID:3zAf5Tzt.net
- 小さいカーブが多い山道を走っていると
シフトしてもまた直ぐに戻さなきゃならないし、
ギアが多いと厄介にもなり兼ねないわけです。
ギアが多いと最適なギアが選びやすい反面、
ギアを頻繁に切り替えなきゃならなくもなる。
レンジが狭くなるからね。
逆にワイドレンジのギアだと、
3速のままでとりあえずなんとかなってしまうので
頻繁にギアチェンジしなくても
山のコーナーを登って行けちゃうので楽ではあるのです。
- 160 :774RR:2021/02/01(月) 21:09:55.84 ID:3zAf5Tzt.net
- スクターはつまらない…。
だからと言ってシフトチェンジが多すぎてもめんど臭い…。
その間を取ったのが4速というチョイスなんだと思う。
イージードライブというか、
モンキーのようなバイクのキャラには
あってるかも知れない。
とにかく俺はそれほど4速がいやではないな〜。
- 161 :774RR:2021/02/01(月) 21:12:10.31 ID:3zAf5Tzt.net
- だからと言って、
4速に不満がないわけではないんだけど、
85km/h未満で走っている分には
5速は必要ない気がするね。
- 162 :774RR:2021/02/01(月) 21:14:48.90 ID:3zAf5Tzt.net
- 山の傾斜具合によっては、
2.5速、3.5速があったら…と思う時がないわけではないけど、
そんな風に感じるのは稀の話で、
ほとんどは必要性を感じないのが実情です。
しかも、5速のギアレシオが、
自分が求めているいい感じのレシオになっているとは限らないわけで、
そうなってくると「退化」しちゃう可能性も十分にあり得る。
そんなリスクを考えると、今のままでいいな〜と思うわけです。
現状でほとんど不満がないのでね。
- 163 :774RR:2021/02/01(月) 21:49:45.98 ID:K4F/sZb4.net
- >>150
夏?今年の夏?
新型GROM国内発売もまだだし、DAXもあるし、来年の夏なんじゃないの?
- 164 :774RR:2021/02/01(月) 21:55:59.88 ID:jdGL1xtt.net
- まだ噂レベルだよ
- 165 :774RR:2021/02/01(月) 22:08:42.13 ID:3zAf5Tzt.net
- 俺はHONDAが絶対にモンキー155(通称イゴモン)を出すと思うな〜。
- 166 :774RR:2021/02/01(月) 22:12:34.52 ID:1MzxuHbX.net
- 5速がでたら4速は生産終わるもん?
- 167 :774RR:2021/02/01(月) 23:13:43.48 ID:1j8Xkuey.net
- 正統な話題をしつつ、スパモンを無視するの草
久しぶりにスレを覗いたがいい感じだな
- 168 :774RR:2021/02/01(月) 23:16:52.76 ID:3zAf5Tzt.net
- 本スレ住民は出て行けよ!
- 169 :774RR:2021/02/01(月) 23:19:39.27 ID:BD6FV/uS.net
- DAXはホントに出るかな?
- 170 :774RR:2021/02/01(月) 23:21:26.56 ID:3zAf5Tzt.net
- 出ねーよ!巣に帰れ!!
- 171 :774RR:2021/02/01(月) 23:21:38.83 ID:3zAf5Tzt.net
- >>166
>5速がでたら4速は生産終わるもん?
決まってんだろ!巣に帰れ!
- 172 :774RR:2021/02/01(月) 23:24:48.73 ID:K4F/sZb4.net
- >>166
4速ギアの部品自体は基本的にwave125と同じ部品なんだけど
5速モデルがあると4速モデルは数が出なくなるだろうからディスコンだろうね
5速が150ccとかになれば現行も残すだろうけどね
- 173 :774RR:2021/02/01(月) 23:25:29.92 ID:3zAf5Tzt.net
- どこ行ったんだよコピペ荒らしは!
休んでんじゃねーぞ!
とっとと荒らせよ!
- 174 :774RR:2021/02/01(月) 23:29:37.46 ID:pAeJfK4Z.net
- イライラで草
- 175 :774RR:2021/02/01(月) 23:36:22.82 ID:oAZ3qpZL.net
- JAZZ125はまだかな
- 176 :774RR:2021/02/01(月) 23:54:38.26 ID:VaLB69AL.net
- MOTRA125がオリジナルスタイル踏襲しまくって出たら、モンキー125は手放さずに増車する
- 177 :774RR:2021/02/02(火) 00:07:48.22 ID:ucmbg8c8.net
- やっぱマグナ125だろ
- 178 :774RR:2021/02/02(火) 00:14:01.24 ID:0F6fVsch.net
- キタコやタケガワみたいにただのクロスならいらないけど、グロムの5速は魅力的だな
- 179 :774RR:2021/02/02(火) 00:17:11.18 ID:2/IVyhQK.net
- >>167
今までこれといった話題もなかったしね
他の話題があればこんなもんだろ
- 180 :774RR:2021/02/02(火) 00:17:33.90 ID:DAu/kFAG.net
- エイプもお願い
- 181 :774RR:2021/02/02(火) 00:42:24.28 ID:PBN+++eu.net
- やっぱりver.新型エンジンだよな
- 182 :774RR:2021/02/02(火) 00:47:14.48 ID:rFMKaKaQ.net
- >>178
5速クロス入れてるけど、これはこれで楽しいのよ
シフトアップでおいしいところを外さないので、乗ってて気持ちいい
ついつい飛ばしてしまうので危険ではあるけど(笑)
- 183 :774RR:2021/02/02(火) 03:44:40.25 ID:0joCo1P0.net
- >>180
空冷縦型エンジンはタイで作ってないし量産効果もないからエイプのリバイバル、今は難しいと思われ
CRF125Fとか生産台数限定だったし、縦型空冷GC125作ってる中国ホンダは実用車一辺倒だし
- 184 :774RR:2021/02/02(火) 04:28:16.92 ID:ZYWi/Cun.net
- 満を持してHomo125
- 185 :774RR:2021/02/02(火) 05:21:32.49 ID:r3HDBu7+.net
- >>184
Homo「誘惑に負けてしまった。反省してる。」
- 186 :774RR:2021/02/02(火) 10:39:26.46 ID:jAGl5Lsq.net
- 空冷縦型は無理かー
- 187 :774RR:2021/02/02(火) 14:04:44.28 ID:thmuXd7D.net
- 4月グロム、
夏モンキー、
ダックスは22年
- 188 :774RR:2021/02/02(火) 14:18:07.88 ID:4ZfwRRK9.net
- ダックス125はマジで楽しみや
- 189 :774RR:2021/02/02(火) 17:40:48.23 ID:gI6eRnh1.net
- 独り言で草w
NG入れてシカトが1番だな
- 190 :774RR:2021/02/02(火) 19:28:09.44 ID:JKS10hA+.net
- お前らなんてこっちからシカトしてやんよ!w
- 191 :774RR:2021/02/02(火) 19:54:38.27 ID:+lgR2ERJ.net
- 本当にDAX125が出ても「航続距離ガー」と文句を言う奴多数な未来が見えるw
- 192 :774RR:2021/02/03(水) 10:33:44.53 ID:69U9zLVw.net
- モンキーと同じくらいの容量になるんじゃないんですかね?
- 193 :774RR:2021/02/03(水) 10:50:42.76 ID:CMZiv9mM.net
- Gromと同じでメーターにギアポジ付くならタコもたのむ
- 194 :774RR:2021/02/03(水) 12:21:02.82 ID:69U9zLVw.net
- カブの新型のエンジンを使って110ccだったりして
- 195 :774RR:2021/02/03(水) 13:52:42.37 ID:cUYP69s9.net
- バイク今まで中古でしか買ったことがないんだがこいつを新車での購入を検討中
昔から世話になってるレッドバロンで購入しようと思ってるがやっぱり新車だとホンダドリームの方がいいの?
- 196 :774RR:2021/02/03(水) 19:23:31.52 ID:cFmNsK1B.net
- >>195
新車ならどこで買っても同じだろ
知らんけど
世話になってるとこがあるならそこでいいんじゃね
- 197 :774RR:2021/02/03(水) 21:57:14.84 ID:DJ61H7kU.net
- ドリーム店は値引きがしぶいし、カスタム車の入庫拒否とかイチイチうるさそうだしなぁ
購入店選びはバイクとの付き合い方にもよるよね
ホンダの原付なんて国内どこでもなんとかなるし、世話になってるならレッドバロンで買うのがいいんじゃないですかねー?
- 198 :774RR:2021/02/04(木) 15:36:33.51 ID:DLH1w420.net
- 2021年の夏頃に、モンキー125は10年の月日を重ねて改良された新エンジンの5速が搭載されるみたいだね
グロムの新エンジンが出る情報があって、嫌な予感はしてたけど見事に当たってしまうみたいです。
何でこんなにも嘆いているかと言いますと
9月に予約して数ヶ月でこの情報が出てきたんです
しかも私の納車は3月以降
おそらく4速のモンキーが生産されてる状態だと思います
そして夏に5速が出るということは次のモンキーの生産は5速になる可能性が高いですよね
つまり私はラストモンキー125の4速を納車するのです
そして次の納車を迎える人は、10年の研究を得た新型エンジンのモンキーを手にします
改めて確認したいのですが
私は物凄く損をしてますか?
- 199 :774RR:2021/02/04(木) 15:51:06.01 ID:dBdMZLji.net
- キャンセルすりゃいいんじゃね?
- 200 :774RR:2021/02/04(木) 16:05:04.72 ID:5AW+1rI0.net
- 馬力が上がってるわけでもないしパワーバンドの盛り上がりとかもないエンジンだから4速で充分
乗ってて『俺はクズを掴まされたんだろうか?』みたいなことが気になって楽しめないなら、売れ
- 201 :774RR:2021/02/04(木) 16:05:22.29 ID:DLH1w420.net
- キャンセルは出来ないみたいです
あと、モンキーが5速になるのは、つまり元の4速から単純にパワーバンドが上がるタイプなんですかね
それとも元の4速内でギアチェンジの数を5速にするだけの話でしょうか
前者だと、最高速には拘りないけど巡航速度が70キロぐらいになれば、幹線道路でも余裕を持って車体に負担をかけず燃費走行できるから絶対に欲しいと思います
後者だと、ギアチェンジが好きでスムーズな加速を行いたい人にはいいと思いますが、私的にはそれらの理由でギアチェンジが増えるのは面倒臭いのでいらないです
正直、後者だと今のままがいいけど、前者だと新型が欲しいです
- 202 :774RR:2021/02/04(木) 16:10:49.49 ID:5AW+1rI0.net
- >>201
燃費稼ぎたいならスプロケ変えてロングにしたら?
俺はショートにした。
- 203 :774RR:2021/02/04(木) 16:15:40.27 ID:5AW+1rI0.net
- >>201
あと、仮に新型でギアレシオがワイドになってたとしても、
上のギアだと上り坂で速度落ちたりするから結局ギアガチャガチャすることになるよ。
- 204 :774RR:2021/02/04(木) 16:19:45.52 ID:B1kyYzA+.net
- 逆に考えるんだ
長年熟成された最終型を買えたんだと
タイ品質だが
10年がどっからでてきたかはわからんが、新しいモデルの初期ロットは怖いぞ
ミッションの入りもおみくじガチャ品質らしいし、ハズレると悲惨
キャンセルは自分でオーダーしたんなら無理だろ
店の負担になるだけだし
- 205 :774RR:2021/02/04(木) 16:22:40.37 ID:B1kyYzA+.net
- まぁデータでみても新型エンジンは全域でパワーあがってるから、同じってことはないと思うけどな
タイモデルの輸入車取り寄せてる動画も上がってるけど、体感できるレベルで違いがわかるようなのでてたし
- 206 :774RR:2021/02/04(木) 16:45:59.85 ID:eyK+BHNj.net
- 値段は変わらんのかな
- 207 :774RR:2021/02/04(木) 16:56:53.26 ID:JrM6McSx.net
- グロムで見るとギヤは上にも下にも広がっているようだし
エンジンはロングストロークになっているのに少し上にシフトしている
今より厳しい排ガス規制クリアしながらパワーを落とさないようにカムプロフィール変えてギヤ比で燃費を稼いでるのかな?
その分高くなるだろう
- 208 :774RR:2021/02/04(木) 16:58:59.33 ID:fROSPa5p.net
- ボア×ストロークやギア比が分かっても走らせてみなきゃ分からないし、結局のところは好み次第だよ
デザインも何かしら変更あるだろうしね
4速のがイージーだし、耐久性も高いわけで、旧型になるからと言って悪いことばかりでもないと思うよ
(5速の耐久性が低いとは言ってない)
欲しい時が買い時だよ
- 209 :774RR:2021/02/04(木) 17:00:42.57 ID:fROSPa5p.net
- 同じエンジンじゃないからアレだけど
排ガス規制かかる前と後と比べると、大抵の場合はつまらなくなるよね
- 210 :774RR:2021/02/04(木) 18:01:37.97 ID:GLGmBY66.net
- タイ版のグロムみる限り値段はかわらなそう
てかこれ以上高くしたらヤバいだろ
原ニだぞ、これw
- 211 :774RR:2021/02/04(木) 19:16:22.41 ID:VyskaDrq.net
- >>198
>10年の研究を得た新型エンジンのモンキーを手にします
性能向上なんてしてないから安心していいぞ w
- 212 :774RR:2021/02/04(木) 19:17:17.33 ID:VyskaDrq.net
- >>198
>私は物凄く損をしてますか?
YES!(笑)
買ってすぐに新型が出ることほど
失望感はないからな w
- 213 :774RR:2021/02/04(木) 19:23:22.04 ID:W8fba5LM.net
- バイパスをちんたら走るために
マフラーを社外品に交換して
チェーンをOリングカシメジョイント
にグレードアップしたりするなら
普通に4速で充分だろ
- 214 :774RR:2021/02/04(木) 19:26:39.09 ID:lt8YkqmN.net
- >>213
スクーターみたいなATなら判らんでも無いけどねw
- 215 :774RR:2021/02/04(木) 19:26:49.77 ID:VyskaDrq.net
- 【旧グロム VS 新グロム 】
4速グロム:ボアストローク52.4×57.9:圧縮比9.3
5速グロム :ボアストローク50.0mm×63.1mm:圧縮比10.0
4速グロム :最高出力9.8/7,000:最大トルク1.1kg-m/5250rpm
5速グロム :最高出力9.7ps/7250rpm 最大トルク1.07kg-m/5500rpm
- 216 :774RR:2021/02/04(木) 19:29:18.81 ID:VyskaDrq.net
- >>201
>巡航速度が70キロぐらいになれば、幹線道路でも余裕を持って
本来、ロングストローク化すれば高回転は苦手になります。
しかし新型グロム はより高回転まで回しても
馬力トルク共に新型よりも落ちています。
5速化はこの欠点を補う為の苦肉の策とも言えるわけです。
- 217 :774RR:2021/02/04(木) 19:32:22.86 ID:IzwNDZyL.net
- 臭うね
- 218 :774RR:2021/02/04(木) 19:34:53.92 ID:VyskaDrq.net
- まるでグロム 版のゴリラのようにダサいね w
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/02/DSC0242.jpg
5速グロムのピストンの直径が小さくなったのは
今後15○cc化の布石??との噂もでているけど、
そうなればモンキー155の可能性も十分にある。
- 219 :774RR:2021/02/04(木) 19:40:22.56 ID:5AW+1rI0.net
- >>215
誤差だな
たぶん乗り手にはどっちが速いか分からない差
むしろどっちも遅いw カブエンジンだしパワーに期待しちゃダメ
- 220 :774RR:2021/02/04(木) 19:40:55.12 ID:VyskaDrq.net
- 5速グロムはABSが標準装備だろうから
その辺もデメリットではあるな。
価格も当然上がってくるし。
- 221 :774RR:2021/02/04(木) 19:42:07.69 ID:PFWej59e.net
- 臭いどころじゃないでしょう(笑)
NGにぶち込んでシカト推奨
- 222 :774RR:2021/02/04(木) 19:44:08.25 ID:5AW+1rI0.net
- 臭い人にレスしちゃった…一生の不覚
- 223 :774RR:2021/02/04(木) 19:45:06.10 ID:VyskaDrq.net
- パワーは下がっていても
圧縮比は9.3→10.0に上昇しているわけで
それだけエンジン負担は高くなってしまっている。
つまりエンジンの放熱性も耐久性も劣化しているわけで
新エンジン=進化なわけではないな。
- 224 :774RR:2021/02/04(木) 19:46:58.94 ID:VyskaDrq.net
- しかも、超ロングストロークエンジンながにも
旧エンジンよりも高回転まで回さないと
匹敵するパワーが出なくなっているわけで、
逆に言うと「同じ回転数」だと走らなくなっているわけです。
これが振動面でどう影響してくるか?
- 225 :774RR:2021/02/04(木) 19:49:25.55 ID:VyskaDrq.net
- ロングストローク型になればなるほど
高回転は苦手になるのに、
旧エンジンよりも高回転まで回さないと
同じパワーが得られないという矛盾…。
これは回らないエンジンを無理に回しているようなものである。
- 226 :774RR:2021/02/04(木) 19:52:50.62 ID:VyskaDrq.net
- 本来ロングストローク型にすれば、
より低回転で同じパワーが得られるようになるのだが、
そうなっていない…。
それは厳しい排ガス規制のあおりを受けた
実質パワーダウンだと見ていいだろう。
そのパワーダウンを補うために圧縮比を高めたんだろうな。
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