【HONDA】モンキー125(JB02) 42匹目

1 ：774RR：2021/01/31(日) 19:43:12.48 ID:NNge/Ain.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 41匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611228764/

672 ：774RR：2021/02/07(日) 11:50:32.81 ID:vDuVte/u.net

昨日もそうだったが、
行きと帰りとではオイルのフィーリングがまるで違う。
行きは硬めだが、帰りはオイルの粘度が相当にゆるい。

それぐらい現在のAオイルは変化が大きい。
逆にオイルBはその変化が少ない。
最初からそれほど硬くない。

しかし、硬いAオイルは高回転まで回した時の安心感が高い。
下のトルクも増す感じがある。

逆にオイルBは全体的に優等生。そつがない。

673 ：774RR：2021/02/07(日) 11:51:06.73 ID:vDuVte/u.net

>>671

1位になることは何事もすごいことだよ？

674 ：774RR：2021/02/07(日) 11:51:26.73 ID:Sm3Yame8.net

スマホ敵視はさすがに草
時代についてこれてねーわ

この中年のルールでは
スマホでのレスは依存症
PCで100回レスはセーフ
wwwww

675 ：774RR：2021/02/07(日) 11:52:31.37 ID:vDuVte/u.net

>>674
>スマホ敵視はさすがに草

敵視はしてないけど、
実際、どこでもスマホで2chやってる人は
流石に依存性高いと思うよ。

2chに限らずだけど、スマホばっかり見てるやつって
ちょっとバカじゃねーの？と思う。

676 ：774RR：2021/02/07(日) 11:52:56.05 ID:KVyQdYCm.net

>>673
そうだよ？だからおっさん依存症だよねって話
理解できてまちゅか？？😅

677 ：774RR：2021/02/07(日) 11:54:00.08 ID:vDuVte/u.net

昨日、下道で帰って来る時も、
隣の車のドライバーが何か手に持ちながら運転していて、
なんだろ？とよく見てみたら「スマホ」でした。

スマホ見ながら走ってるバカもいるからね。
ほんと、スマホ依存の奴らは社会のガンだよ。

678 ：774RR：2021/02/07(日) 11:54:15.56 ID:Sm3Yame8.net

>>675
パソコンで100回レスは馬鹿じゃないの？

679 ：774RR：2021/02/07(日) 11:55:19.40 ID:vDuVte/u.net

歩きスマホが社会問題化。
↓
自転車で走りながらスマホを
見てるバカも増えて来た。
↓
車の運転をしながら見てるバカも増えつつある。

680 ：774RR：2021/02/07(日) 11:57:30.37 ID:KVyQdYCm.net

ほらほら依存症の話から逸らさないでよw
いつもの悪い癖だよ
かまってやってんだからちゃんと対話してよww

681 ：774RR：2021/02/07(日) 11:59:11.63 ID:vDuVte/u.net

TVばっかり見てるやつは
TV依存症なのかい？

友達と遊んでいるやつは
友達依存症だね。

なら、お前らだってバイク依存だろ！

682 ：774RR：2021/02/07(日) 11:59:48.19 ID:vDuVte/u.net

嫁や子供がいるのに、
日曜日に2chしまくってるような父親の方が
よっぽど依存症だと思うけど？

683 ：774RR：2021/02/07(日) 12:02:35.94 ID:KVyQdYCm.net

>>682
そしてお前は２ちゃんねる依存症←5ちゃんねるじゃないのがポイントねw

684 ：774RR：2021/02/07(日) 12:04:13.39 ID:Sm3Yame8.net

>>682
嫁も子もおらず日曜お昼の時点で現状1位のお前は依存症なのでは？

685 ：774RR：2021/02/07(日) 12:07:41.32 ID:vDuVte/u.net

お前ら→スパモン依存

686 ：774RR：2021/02/07(日) 12:08:33.54 ID:vDuVte/u.net

これ以上、お前らの2ch依存に付き合ってると
こっちまで病気になるのでさようなら。

687 ：774RR：2021/02/07(日) 12:10:46.27 ID:KVyQdYCm.net

すでに病気なんだよなぁ…

おもちゃにされてることに気づけないって悲しいね…w

飯食ったら戻ってこいよww

どうせ何もやることないんだからここで遊んでもらえよ

688 ：774RR：2021/02/07(日) 12:15:15.33 ID:Sm3Yame8.net

論破されて逃げ出したは草

ざっこ　二度とレスすんなよ

かまって依存症オヤジはよ糖尿病で死ねよ

689 ：774RR：2021/02/07(日) 12:17:42.21 ID:8kkSwUj2.net

なんやまたマクド行きよったんか

690 ：774RR：2021/02/07(日) 12:18:27.77 ID:KVyQdYCm.net

依存症だから我慢できず
す〜ぐ戻ってくるぞお前ら見とけよぉ〜wwww

書き込まなくても更新ボタン連打して画面睨みつけてっからwww

691 ：774RR：2021/02/07(日) 12:45:40.04 ID:OdXv65TJ.net

パッドに紙やすり付けて
ローター削るスパモン

692 ：774RR：2021/02/07(日) 12:46:34.95 ID:OdXv65TJ.net

＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうんこももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。

693 ：774RR：2021/02/07(日) 14:46:22.62 ID:UvPkiqXL.net

どうせまた走ってきたとか言って謎理論全開で書き込み始めるでしょ

694 ：774RR：2021/02/07(日) 14:47:44.16 ID:/ZbZ9Xsz.net

依存症だから仕方ない

695 ：774RR：2021/02/07(日) 15:26:25.87 ID:+5lYcagU.net

>>622
「知識があるかのようなフリ」に見えるなら、あんたの知識が皆無なだけだぞwww
こんな計算、中学生レベルだろ

Google検索で一覧表見つけ出さないと、二次減速比(ドリブンスプロケット歯数÷ドライブスプロケット歯数)すら分からないお馬鹿さんだね
34÷15すら出来ない知能www
ボア×ストロークから排気量の算出なんて出来なそうだよねwww
あたま悪すぎてぴえん

696 ：774RR：2021/02/07(日) 15:30:26.20 ID:vDuVte/u.net

お前ら、その知ったかぶりの知識を
自分のバイクの改造に活かせてるのか？

無理だろ…。

697 ：774RR：2021/02/07(日) 15:31:38.72 ID:vDuVte/u.net

逆にいうと、俺は
ちゃんと自分のバイクに活かせてるぞ？

確実に成果も出せているから
お前らみたいな知ったかぶりだけの
間違った知識や論理じゃないからな。

698 ：774RR：2021/02/07(日) 15:32:40.62 ID:q6V7SQN8.net

案の定もう帰って来てて笑う

699 ：774RR：2021/02/07(日) 15:33:15.71 ID:+5lYcagU.net

>>624
＞ギアもバネ下重量の一部…と言われて
＞トンデモ発言…と言ってる時点で
＞お前さんの無知っぷりが見えてくるわ！

どこのバネの下にあるんだ？
あんたの糞バイクのミッションは
百歩譲っても、モンキー125のエンジンはボルト3本のリジッドマウントだわwww

あたま悪すぎてぴえん🥺

700 ：774RR：2021/02/07(日) 15:34:16.19 ID:vDuVte/u.net

>>699
>どこのバネの下にあるんだ？

お前らって、結局、なんでも俺に教えてもらわない
気づかないんだよな。

701 ：774RR：2021/02/07(日) 15:35:41.10 ID:+5lYcagU.net

>>696
＞お前ら、その知ったかぶりの知識を
＞自分のバイクの改造に活かせてるのか？
＞
＞無理だろ…。

あたまわるすぎてぴえん🥺🥺🥺

減速比計算せずにスプロケ変えるんか？
排気量調べずにシリンダーボーリングするんか？
レベルひくすぎ🥺あたまわるすぎ🥺

702 ：774RR：2021/02/07(日) 15:36:29.60 ID:vDuVte/u.net

じゃあ「ギアもバネ下…」の説明をしてやるよ。

バネ下ってのはカンタンに言うと
バネより下についてる物（つまり車輪とか）であるが、
車輪にはチェーンもついているし
チェーンの先にはギア（スプロケもミッションも）もある。

たったこれだけの話が理解できないって
どんだけ構造に疎いんだよ。

703 ：774RR：2021/02/07(日) 15:37:09.27 ID:+5lYcagU.net

>>700
＞>>699
＞>どこのバネの下にあるんだ？
＞
＞お前らって、結局、なんでも俺に教えてもらわない
＞気づかないんだよな。

みたかこの発想力！！
キチガイってすげ〜よなwwww
常に斜め上から降ってくるよ🥺

704 ：774RR：2021/02/07(日) 15:38:01.86 ID:+5lYcagU.net

>>702
＞じゃあ「ギアもバネ下…」の説明をしてやるよ。
＞
＞バネ下ってのはカンタンに言うと
＞バネより下についてる物（つまり車輪とか）であるが、
＞車輪にはチェーンもついているし
＞チェーンの先にはギア（スプロケもミッションも）もある。
＞
＞たったこれだけの話が理解できないって
＞どんだけ構造に疎いんだよ。

相手にするだけ無駄でした。
バカの極みと言えるでしょう🥺

705 ：774RR：2021/02/07(日) 15:38:06.75 ID:vDuVte/u.net

スプロケの先にはミッションがあり、
その先にはピストンもある。

それら全てが「バネ下重量」に影響を及ぼしているんだぞ？

706 ：774RR：2021/02/07(日) 15:38:39.08 ID:vDuVte/u.net

>>704
>バカの極みと言えるでしょう

どこがどうバカなのか具体的に反論してみろよ。
どうせできないだろ？

707 ：774RR：2021/02/07(日) 15:39:24.04 ID:+5lYcagU.net

なるほど、バイクはぜんぶバネ下だね！！
韓国から世界が孤立する的な発想ですね！！

708 ：774RR：2021/02/07(日) 15:39:57.63 ID:vDuVte/u.net

バネ下重量ってのは、平たく言ってしまうと、
回転するすべてのパーツの総合である。

まさかホリール＆タイヤだけだとでも思ってたのか？

709 ：774RR：2021/02/07(日) 15:40:33.84 ID:vDuVte/u.net

>>707

で、反論は？
俺の話のどこがどう間違ってる？

710 ：774RR：2021/02/07(日) 15:41:09.61 ID:+5lYcagU.net

＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうんこももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。

711 ：774RR：2021/02/07(日) 15:42:52.35 ID:vDuVte/u.net

偉そうにバカ呼ばわりしたくせに
どこがどう間違っているのかの説明もできないのか？

だからお前らは「知ったかぶりしてるだけのバカ」なのが丸見えなんだよ！

712 ：774RR：2021/02/07(日) 15:44:58.46 ID:vDuVte/u.net

タイヤやホイールが重くなれば
それだけパワーダウンするのは分かるよな？

チェーンの動きが渋くなっても
パワーダウンすることはどうやら
お前らは分かっていないようだが、
それもパワーダウンも元である。

そして、そのチェーンの先には何がある？
スプロケやギア類であるが、
当然、それも回転している以上、重いほど不利である。

713 ：774RR：2021/02/07(日) 15:46:27.83 ID:vDuVte/u.net

つまり、5速化ってのは、恩恵だけではなく、
パワーダウンの原因にもなる…ってことなんだよ。

そういう事を分かっていると、
手放しで5速化を歓迎できないわけ。

714 ：774RR：2021/02/07(日) 15:47:09.91 ID:UntJ1GaC.net

誰かキチガイにキチガイだと悟らせる方法はご存知ありませんか？？

715 ：774RR：2021/02/07(日) 15:48:16.96 ID:vDuVte/u.net

説明した通り、俺は5速化のデメリットも知っているので
お前らほど5速化に羨ましい気持ちはない。
4速は軽量だからな。有利なんだよ。

716 ：774RR：2021/02/07(日) 15:49:29.62 ID:vDuVte/u.net

>>714
>誰かキチガイにキチガイだと悟らせる方法はご存知ありませんか？？

俺の間違いを具体的に指摘して
デタラメ発言を悟らせりゃいいじゃないの？

キチガイってのは、
ID:+5lYcagUのように無知なくせに知ったかぶりしたり、
デタラメのことばかり言ってる奴のことだからな。

717 ：774RR：2021/02/07(日) 15:51:29.01 ID:vDuVte/u.net

バネ下重量（つまり回転パーツ全般のこと）ってのは
小さい重量アップが、回転によって増幅されて
大きな違いを生み出すんだよ？

4速→5速化も例外ではないんだよ！

718 ：774RR：2021/02/07(日) 15:53:16.63 ID:vDuVte/u.net

回転しているパーツだからこそ、バネ下重量は大事なわけだ。
逆にいうと、回転しているのは車輪だけではないので、
他の回転パーツも「バネ下」に含まれてくる。

チェーンが重くなっても影響するし、
チェーンの動きが重くなっても影響するし、
スプロケが重くなっても影響するし、
ミッションが重くなっても影響してくる。

719 ：774RR：2021/02/07(日) 15:54:27.27 ID:vDuVte/u.net

以前このスレで、
バカがそんなことも知らずに、
わざわざモンキーのチェーンを428化（つまり重量アップ）させて
鈍化させてたバカがいたよな（笑）

原理をしらない無知だからこその改悪改造である。

720 ：774RR：2021/02/07(日) 15:56:26.22 ID:vDuVte/u.net

チェーンの428化もその一例だが、
無知ってのは知らず知らずにパワーダウン改造を
してしまうものなんだよ。

シールチェーンもそうだが、
上級バイクが使っているから「高性能」だと思い込んで
適材適所も考えずに上級バイクの真似をする。

そんな改悪改造を平気でしているバカが多い。

721 ：774RR：2021/02/07(日) 15:57:36.27 ID:vDuVte/u.net

それは「4速→5速化」も例外ではない。

細分化するだけの5速ならば、
むしろ恩恵よりもデメリットの方が多くなるだろう。

722 ：774RR：2021/02/07(日) 15:58:41.56 ID:UntJ1GaC.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）速度と回転数の関係はイコールになるのであってそんな夢のような状態は事実上存在しないので1つでも何か別の要素が加わるといとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、回転数に違いが出ると言うことは、俺のスパモンとお前らのモンキーとでは同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

当然、俺のスパモンの方がより低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転計ばかり上がってスピードがついてこない…なんてこともあると思うだけど、その辺について君の見識は？

回転上げないと走らないパターンと回転は低いけどトルクで走るパターンがある。つまり回転とスピードは比例しない。例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードがシールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

723 ：774RR：2021/02/07(日) 15:59:11.97 ID:vDuVte/u.net

上位バイクが5速や6速を採用しているのは
それだけ「重いギア」を動かしても有り余るパワーが
あるからなんだぞ？

逆にいうと非力なバイクに3速や4速が採用されているのも
そのためである。

724 ：774RR：2021/02/07(日) 15:59:35.58 ID:UntJ1GaC.net

これはネタではなく、ガチだったということがよく分かりましたwwww
スーパーモンキーとやらも「トンデモ」なんでしょうねwww

725 ：774RR：2021/02/07(日) 15:59:59.49 ID:vDuVte/u.net

他人のレスをコピペしているだけのID:UntJ1GaCをNGにしました。

726 ：774RR：2021/02/07(日) 16:00:54.30 ID:vDuVte/u.net

お前らは俺とレスを交わすことで
どんどん真実の知識を身につけていけるだから
俺の存在はありがたい限りだろ？w

727 ：774RR：2021/02/07(日) 16:01:21.79 ID:7cHsfdEk.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）速度と回転数の関係はイコールになるのであってそんな夢のような状態は事実上存在しないので1つでも何か別の要素が加わるといとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、回転数に違いが出ると言うことは、俺のスパモンとお前らのモンキーとでは同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。

当然、俺のスパモンの方がより低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転計ばかり上がってスピードがついてこない…なんてこともあると思うだけど、その辺について君の見識は？

回転上げないと走らないパターンと回転は低いけどトルクで走るパターンがある。つまり回転とスピードは比例しない。例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードがシールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。

728 ：774RR：2021/02/07(日) 16:01:39.95 ID:7cHsfdEk.net

これ、よほど都合が悪いんだなwwww

729 ：774RR：2021/02/07(日) 16:02:02.34 ID:vDuVte/u.net

はっきり言って
2chのようん場所は知ったかぶりしているだけの
ド素人の巣窟だからな。

デタラメな情報がまことしやかに交わされている。

730 ：774RR：2021/02/07(日) 16:02:23.48 ID:7cHsfdEk.net

>>726
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうんこももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。

731 ：774RR：2021/02/07(日) 16:02:41.54 ID:vDuVte/u.net

コピペ荒らしのID:7cHsfdEkをNGに入れました。
以後、見かけ次第、無条件でNGして行きます。

732 ：774RR：2021/02/07(日) 16:03:53.19 ID:vDuVte/u.net

俺の話のどこがどう間違っているのか
具体的に説明してくれと言ったら
ID:+5lYcagUはそれができずに消えちゃったね。

知ったかぶりしてる奴らの現実なんて
こんなもんなんだよ。

733 ：774RR：2021/02/07(日) 16:05:12.81 ID:QGpsTya+.net

>>729
モンキー125(52.4×57.9)に新型グロムのクランク(63.1mm)を組んだら何ccになるでしょう？

734 ：774RR：2021/02/07(日) 16:05:50.35 ID:vDuVte/u.net

ま、正しい知識を持ってなきゃ
モンキーから振動を削減したり、燃費を悪化させずに
最大限パワーを引き出したりなんてできないからな。

だから、お前らはできないんだよ。

何も知識がないから市販のキットに頼るしかない。
それ以上のことは何もできないんだよ。

735 ：774RR：2021/02/07(日) 16:06:09.30 ID:vDuVte/u.net

>>733
>何ccになるでしょう？

自分で計算すれば？

736 ：774RR：2021/02/07(日) 16:06:26.85 ID:IFEcBIO8.net

>>734
モンキー125(52.4×57.9)に新型グロムのクランク(63.1mm)を組んだら何ccになるでしょう？

737 ：774RR：2021/02/07(日) 16:06:46.82 ID:IFEcBIO8.net

>>735
わからないんだねwww
バカだから

738 ：774RR：2021/02/07(日) 16:08:04.69 ID:vDuVte/u.net

>>737

自慢の計算力で自分のバイクを速くできたかい？（笑）

739 ：774RR：2021/02/07(日) 16:08:16.20 ID:IFEcBIO8.net

答えはね、「組めない」ですwww

740 ：774RR：2021/02/07(日) 16:09:35.40 ID:vDuVte/u.net

>>739

君のモンキーはどんなオリジナルチューンがしてあるんだい？
まさか市販品のキット入れてるだけ？

741 ：774RR：2021/02/07(日) 16:10:58.17 ID:IFEcBIO8.net

>>740
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうんこももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。

wwww

742 ：774RR：2021/02/07(日) 16:11:04.81 ID:vDuVte/u.net

>>737
>バカだから

君は自分のモンキーをチューンするにあたり、
どんな計算を駆使したんだい？

743 ：774RR：2021/02/07(日) 16:11:48.80 ID:vDuVte/u.net

>>741

やれやれ…、
都合が悪くなると
いっつもそのコピペだね。

744 ：774RR：2021/02/07(日) 16:14:07.97 ID:IFEcBIO8.net

机上の空論では137.9ccになるとだけ書いておくわ

(ボア÷2)×(ボア÷2)×3.14×ストローク＝排気量

円柱の体積を求める算数
小学生レベルですwww
こんなもん自慢するほどバカじゃないよwww

745 ：774RR：2021/02/07(日) 16:17:21.13 ID:IFEcBIO8.net

>>740
あんたも具体的にスーパーモンキーに何してるか言ったことないじゃん(ないじゃん)

746 ：774RR：2021/02/07(日) 16:23:48.43 ID:vDuVte/u.net

お前らがいくら俺をバカ呼ばわりしても、
実際、俺はモンキーのこれらを実現してるからな。
それがバカにできると思うなら、
お前らにも容易くできるだろうね。

・振動を1／3に低下。
・燃費を悪化させずに相当なパワーアップを実現。
・足回り性能も相当にアップ！

747 ：774RR：2021/02/07(日) 16:24:38.19 ID:vDuVte/u.net

【修正】

・振動を1／3に低下。
・エンブレを1／3に軽減。
・燃費を悪化させずに相当なパワーアップを実現。
・足回り性能も相当にアップ！

748 ：774RR：2021/02/07(日) 16:24:42.18 ID:7a4ukaNS.net

って自分で言ってるだけで証明してないよ（笑）

749 ：774RR：2021/02/07(日) 16:26:29.83 ID:vDuVte/u.net

昨日の試走は、オイルのチェックも含まれていますが、
強化された足回りの性能チェックも含んでいます。

フロントを強化したことは以前話しましたが、
ややリアが負けてる感があったので、
リアもやや強めて前後のバランスを見ているところです。

750 ：774RR：2021/02/07(日) 16:28:59.92 ID:vDuVte/u.net

フロントサスは
もうこれ以上ハードだと困る…という
限界ギリギリの設定ですね。

コーナーリング性能UPだけではなく、
100km/h以上で走った時の安定感もいい感じですよ。

751 ：774RR：2021/02/07(日) 16:31:12.43 ID:vDuVte/u.net

サスの印象は
タイヤの空気圧とも関係してくるので、
空気圧の方も変えてみてバランスを探して来ましたが、
いい感じになったと思います。

752 ：774RR：2021/02/07(日) 16:35:00.59 ID:vDuVte/u.net

俺の場合は、高速で走ったり、
山でコーナリング走行することも多いので、
上っ面のカスタムではなく、
必要性として足回りの強化もしているのです。

試走する場所に恵まれているので
チェックしながら追い込んでいます。

753 ：774RR：2021/02/07(日) 16:35:32.09 ID:cr9/Vi/6.net

もう戻ってきてて草

754 ：774RR：2021/02/07(日) 16:37:06.37 ID:vDuVte/u.net

なので、ノーマルユーザーが
俺のモンキーに乗れば、
足回りから振動からパワーやフィーリングまで
何もかもがノーマルと次元が違ってビックリするでしょうね。

フニャサスに乗っている人ならば、
尚更、俺のがっちりした足回りに嫉妬するでしょう（笑）

755 ：774RR：2021/02/07(日) 16:41:02.58 ID:vDuVte/u.net

足回りががっちりしていて、パワーがあるので
125ccのチープ感は全くありません。

ノーマルモンキーは直進だけのバイクですが、
コーナリング性能も相当に高くなっているので、
ガンガン峠を攻められますよ。

756 ：774RR：2021/02/07(日) 16:49:36.62 ID:vDuVte/u.net

先日も同じ場所（アスファルトに亀裂）を通過して思ったんですが、
ノーマルの頃はそこを通る度にハンドルを取られるので怖かったものですが、
今はへっちゃらです。

ハンドルに伝わってくる凹凸感も減りましたよ。

100km/hで高速走行している時の路面の段差も、
足回りを強化する前は怖さがありましたが、
それも今では平気です。

757 ：774RR：2021/02/07(日) 16:51:35.10 ID:vDuVte/u.net

乗れば分かりますが、
スーパーモンキーはバイク全体のバランス感が凄いですよ。
分かっている人が仕上げたバイクだと直ぐに分かるでしょう。

見た目のカスタムではなく、中身の完成度がすこぶる高いです。
まあ、ドヤ顔してるだけのお前らじゃ無理ですね。

758 ：774RR：2021/02/07(日) 16:51:36.57 ID:txj4/5wC.net

マジで依存症じゃん

759 ：774RR：2021/02/07(日) 16:57:58.62 ID:vDuVte/u.net

下も上も全域でパワーアップしているので
どんな速度域でも乗りやすいですし、
55〜70km/hの常用域の振動の少なさには
感動するでしょうね。

パワーも低すぎると乗りにくいし、
振動は快適性に大きく影響するので、
バイクは総合的にチューンしなけりゃダメです。

760 ：774RR：2021/02/07(日) 17:03:14.14 ID:vDuVte/u.net

50km/hから70km/hへと加速する時だけでなく、
70km/hから90km/hへ加速する時もグイグイ伸びて行きますし、
90km/hからでさえも力強く加速して行きます。

こららの加速はシフトダウンすることなく、
4速だけで行えてしまうのです。

それがワイドレンジの利点でもあるのです。

761 ：774RR：2021/02/07(日) 17:04:24.19 ID:vDuVte/u.net

逆にいうと、5速だと、
いちいちシフトダウンしないとトルクが出ないので
加速しないのです。

あなた達はそれでも5速を羨ましく感じますか？

762 ：774RR：2021/02/07(日) 17:07:40.18 ID:vDuVte/u.net

>50km/hから70km/hへと加速する時だけでなく、
>70km/hから90km/hへ加速する時もグイグイ伸びて行きますし、
>90km/hからでさえも力強く加速して行きます。

これらは一般走行中に速度アップするケースですが、
バイパスを走る時のように最初から速度が必要な時は
3速のままで90km/hまで上げてしまいます。

モンキーは3速も、4速も、実用範囲が広いので
結構、俺は気に入ってますよ。

763 ：774RR：2021/02/07(日) 17:13:56.53 ID:vDuVte/u.net

一方、1速2速は15〜30km/hで巡航する時に重宝しています。

なので、1速2速は3速や4速の通過点ではなく、
ちゃんと独立して成り立っています。

80km/h付近になるともう1段上のギアがあったらいいな〜とは思いますが、
80km/h以上で走る機会がそう多いわけでもないし、
振動が強いわけでもないので、まあ、それほど強い願望ではないです。

しかも、ワイドレンジのままで上のギアが欲しいのであって、
市販の5速キットのようなクロスは求めていません。

764 ：774RR：2021/02/07(日) 17:17:18.11 ID:IFEcBIO8.net

「バネ下重量」すら曲解するレベルの知能のヤツにうだうだ言われてもなwww

ボキャ貧のバカなのでエンブレエンブレ言ってるけど、パーシャルとか半開という単語使ってんのみたことないしね

765 ：774RR：2021/02/07(日) 17:18:41.32 ID:vDuVte/u.net

いずれにせよ、5速というのは諸刃の剣で、
利点ばかりではないので、俺は何だかんだ言っても
4速のモンキーは気に入ってますよ。

購入検討している時は、4速しかないことや、
タコメーターがないことなども残念ポイントだったのですが、
実際に乗ってみるとタコメーターなんて「要らなかったや！」と言う感じですし、
4速だからこその乗りやすさがあるんだと気づきました。

766 ：774RR：2021/02/07(日) 17:22:58.27 ID:vDuVte/u.net

>>765
>タコメーターがないことなども残念ポイントだったのですが、

購入検討している時には、
まあ、後で付けりゃいいか…とも考えていたのに、
実際は付けたくなりませんでした w

767 ：774RR：2021/02/07(日) 17:27:40.32 ID:vDuVte/u.net

シフトインジケーターが無いのも不便かな？とも思ったんですが、
それも要らないですね。5速なら流石に欲しいと思いますが、
4速なら「スパモン式判別法」で対処できるので
なんの問題もないです。

「スパモン式判別法」

多くが「今3速？それとも4速？」で迷うから
シフトインジケーターがあれば…と思うことと思いますが、
その2つの判断は「シフトペダルをチョンと足であげれば」直ぐに分かるんです。

シフトペダルが硬くて動かなければ「今は3速」と言うことです。
軽く動いてしまえば「今は4速」と言うことなのです。

768 ：774RR：2021/02/07(日) 17:29:59.59 ID:vDuVte/u.net

シフトインジケーターで「今、3速？4速？」を目視するよりも、
足でちょこんとシフトを上げてやれば、
視線を変えることく判断できるので、むしろそちらの方が便利なのです。

今、3速？4速？さえわかれば、困ることはないですしね。
1速2速ってのは体感で分かりやすいので。

769 ：774RR：2021/02/07(日) 17:33:05.90 ID:vDuVte/u.net

その判断方に気づく前は、
既に4速に入っているのに、またシフトアップしてしまうなど
面倒なことが多かったので「シフトインジケーターの必要性」も感じましたが、
今は「スパモン式判断法」で分かるので困りません。

なので、購入前には気になっていた「4速しかない／タコメーターがない／
シフトインジケーターがない」は今ではどうでもいい感じです。

770 ：774RR：2021/02/07(日) 17:35:18.07 ID:vDuVte/u.net

タコメーターやシフトインジケーターが
最初からついているなら歓迎しますが、
あとから付けてまで欲しいとは思わないですね。

それほどの価値は感じません。

771 ：774RR：2021/02/07(日) 17:44:34.93 ID:obbVwv+M.net

>>719
考え方が真逆
パワーが出たからチェーンがもたなくなったので428化
2週間に1回チェーン張るなんて面倒でしょ？
それでもスパモンより速いから良いんです