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【HONDA】モンキー125(JB02) 42匹目
- 741 :774RR:2021/02/07(日) 16:10:58.17 ID:IFEcBIO8.net
- >>740
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうんこももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
wwww
- 742 :774RR:2021/02/07(日) 16:11:04.81 ID:vDuVte/u.net
- >>737
>バカだから
君は自分のモンキーをチューンするにあたり、
どんな計算を駆使したんだい?
- 743 :774RR:2021/02/07(日) 16:11:48.80 ID:vDuVte/u.net
- >>741
やれやれ…、
都合が悪くなると
いっつもそのコピペだね。
- 744 :774RR:2021/02/07(日) 16:14:07.97 ID:IFEcBIO8.net
- 机上の空論では137.9ccになるとだけ書いておくわ
(ボア÷2)×(ボア÷2)×3.14×ストローク=排気量
円柱の体積を求める算数
小学生レベルですwww
こんなもん自慢するほどバカじゃないよwww
- 745 :774RR:2021/02/07(日) 16:17:21.13 ID:IFEcBIO8.net
- >>740
あんたも具体的にスーパーモンキーに何してるか言ったことないじゃん(ないじゃん)
- 746 :774RR:2021/02/07(日) 16:23:48.43 ID:vDuVte/u.net
- お前らがいくら俺をバカ呼ばわりしても、
実際、俺はモンキーのこれらを実現してるからな。
それがバカにできると思うなら、
お前らにも容易くできるだろうね。
・振動を1/3に低下。
・燃費を悪化させずに相当なパワーアップを実現。
・足回り性能も相当にアップ!
- 747 :774RR:2021/02/07(日) 16:24:38.19 ID:vDuVte/u.net
- 【修正】
・振動を1/3に低下。
・エンブレを1/3に軽減。
・燃費を悪化させずに相当なパワーアップを実現。
・足回り性能も相当にアップ!
- 748 :774RR:2021/02/07(日) 16:24:42.18 ID:7a4ukaNS.net
- って自分で言ってるだけで証明してないよ(笑)
- 749 :774RR:2021/02/07(日) 16:26:29.83 ID:vDuVte/u.net
- 昨日の試走は、オイルのチェックも含まれていますが、
強化された足回りの性能チェックも含んでいます。
フロントを強化したことは以前話しましたが、
ややリアが負けてる感があったので、
リアもやや強めて前後のバランスを見ているところです。
- 750 :774RR:2021/02/07(日) 16:28:59.92 ID:vDuVte/u.net
- フロントサスは
もうこれ以上ハードだと困る…という
限界ギリギリの設定ですね。
コーナーリング性能UPだけではなく、
100km/h以上で走った時の安定感もいい感じですよ。
- 751 :774RR:2021/02/07(日) 16:31:12.43 ID:vDuVte/u.net
- サスの印象は
タイヤの空気圧とも関係してくるので、
空気圧の方も変えてみてバランスを探して来ましたが、
いい感じになったと思います。
- 752 :774RR:2021/02/07(日) 16:35:00.59 ID:vDuVte/u.net
- 俺の場合は、高速で走ったり、
山でコーナリング走行することも多いので、
上っ面のカスタムではなく、
必要性として足回りの強化もしているのです。
試走する場所に恵まれているので
チェックしながら追い込んでいます。
- 753 :774RR:2021/02/07(日) 16:35:32.09 ID:cr9/Vi/6.net
- もう戻ってきてて草
- 754 :774RR:2021/02/07(日) 16:37:06.37 ID:vDuVte/u.net
- なので、ノーマルユーザーが
俺のモンキーに乗れば、
足回りから振動からパワーやフィーリングまで
何もかもがノーマルと次元が違ってビックリするでしょうね。
フニャサスに乗っている人ならば、
尚更、俺のがっちりした足回りに嫉妬するでしょう(笑)
- 755 :774RR:2021/02/07(日) 16:41:02.58 ID:vDuVte/u.net
- 足回りががっちりしていて、パワーがあるので
125ccのチープ感は全くありません。
ノーマルモンキーは直進だけのバイクですが、
コーナリング性能も相当に高くなっているので、
ガンガン峠を攻められますよ。
- 756 :774RR:2021/02/07(日) 16:49:36.62 ID:vDuVte/u.net
- 先日も同じ場所(アスファルトに亀裂)を通過して思ったんですが、
ノーマルの頃はそこを通る度にハンドルを取られるので怖かったものですが、
今はへっちゃらです。
ハンドルに伝わってくる凹凸感も減りましたよ。
100km/hで高速走行している時の路面の段差も、
足回りを強化する前は怖さがありましたが、
それも今では平気です。
- 757 :774RR:2021/02/07(日) 16:51:35.10 ID:vDuVte/u.net
- 乗れば分かりますが、
スーパーモンキーはバイク全体のバランス感が凄いですよ。
分かっている人が仕上げたバイクだと直ぐに分かるでしょう。
見た目のカスタムではなく、中身の完成度がすこぶる高いです。
まあ、ドヤ顔してるだけのお前らじゃ無理ですね。
- 758 :774RR:2021/02/07(日) 16:51:36.57 ID:txj4/5wC.net
- マジで依存症じゃん
- 759 :774RR:2021/02/07(日) 16:57:58.62 ID:vDuVte/u.net
- 下も上も全域でパワーアップしているので
どんな速度域でも乗りやすいですし、
55〜70km/hの常用域の振動の少なさには
感動するでしょうね。
パワーも低すぎると乗りにくいし、
振動は快適性に大きく影響するので、
バイクは総合的にチューンしなけりゃダメです。
- 760 :774RR:2021/02/07(日) 17:03:14.14 ID:vDuVte/u.net
- 50km/hから70km/hへと加速する時だけでなく、
70km/hから90km/hへ加速する時もグイグイ伸びて行きますし、
90km/hからでさえも力強く加速して行きます。
こららの加速はシフトダウンすることなく、
4速だけで行えてしまうのです。
それがワイドレンジの利点でもあるのです。
- 761 :774RR:2021/02/07(日) 17:04:24.19 ID:vDuVte/u.net
- 逆にいうと、5速だと、
いちいちシフトダウンしないとトルクが出ないので
加速しないのです。
あなた達はそれでも5速を羨ましく感じますか?
- 762 :774RR:2021/02/07(日) 17:07:40.18 ID:vDuVte/u.net
- >50km/hから70km/hへと加速する時だけでなく、
>70km/hから90km/hへ加速する時もグイグイ伸びて行きますし、
>90km/hからでさえも力強く加速して行きます。
これらは一般走行中に速度アップするケースですが、
バイパスを走る時のように最初から速度が必要な時は
3速のままで90km/hまで上げてしまいます。
モンキーは3速も、4速も、実用範囲が広いので
結構、俺は気に入ってますよ。
- 763 :774RR:2021/02/07(日) 17:13:56.53 ID:vDuVte/u.net
- 一方、1速2速は15〜30km/hで巡航する時に重宝しています。
なので、1速2速は3速や4速の通過点ではなく、
ちゃんと独立して成り立っています。
80km/h付近になるともう1段上のギアがあったらいいな〜とは思いますが、
80km/h以上で走る機会がそう多いわけでもないし、
振動が強いわけでもないので、まあ、それほど強い願望ではないです。
しかも、ワイドレンジのままで上のギアが欲しいのであって、
市販の5速キットのようなクロスは求めていません。
- 764 :774RR:2021/02/07(日) 17:17:18.11 ID:IFEcBIO8.net
- 「バネ下重量」すら曲解するレベルの知能のヤツにうだうだ言われてもなwww
ボキャ貧のバカなのでエンブレエンブレ言ってるけど、パーシャルとか半開という単語使ってんのみたことないしね
- 765 :774RR:2021/02/07(日) 17:18:41.32 ID:vDuVte/u.net
- いずれにせよ、5速というのは諸刃の剣で、
利点ばかりではないので、俺は何だかんだ言っても
4速のモンキーは気に入ってますよ。
購入検討している時は、4速しかないことや、
タコメーターがないことなども残念ポイントだったのですが、
実際に乗ってみるとタコメーターなんて「要らなかったや!」と言う感じですし、
4速だからこその乗りやすさがあるんだと気づきました。
- 766 :774RR:2021/02/07(日) 17:22:58.27 ID:vDuVte/u.net
- >>765
>タコメーターがないことなども残念ポイントだったのですが、
購入検討している時には、
まあ、後で付けりゃいいか…とも考えていたのに、
実際は付けたくなりませんでした w
- 767 :774RR:2021/02/07(日) 17:27:40.32 ID:vDuVte/u.net
- シフトインジケーターが無いのも不便かな?とも思ったんですが、
それも要らないですね。5速なら流石に欲しいと思いますが、
4速なら「スパモン式判別法」で対処できるので
なんの問題もないです。
「スパモン式判別法」
多くが「今3速?それとも4速?」で迷うから
シフトインジケーターがあれば…と思うことと思いますが、
その2つの判断は「シフトペダルをチョンと足であげれば」直ぐに分かるんです。
シフトペダルが硬くて動かなければ「今は3速」と言うことです。
軽く動いてしまえば「今は4速」と言うことなのです。
- 768 :774RR:2021/02/07(日) 17:29:59.59 ID:vDuVte/u.net
- シフトインジケーターで「今、3速?4速?」を目視するよりも、
足でちょこんとシフトを上げてやれば、
視線を変えることく判断できるので、むしろそちらの方が便利なのです。
今、3速?4速?さえわかれば、困ることはないですしね。
1速2速ってのは体感で分かりやすいので。
- 769 :774RR:2021/02/07(日) 17:33:05.90 ID:vDuVte/u.net
- その判断方に気づく前は、
既に4速に入っているのに、またシフトアップしてしまうなど
面倒なことが多かったので「シフトインジケーターの必要性」も感じましたが、
今は「スパモン式判断法」で分かるので困りません。
なので、購入前には気になっていた「4速しかない/タコメーターがない/
シフトインジケーターがない」は今ではどうでもいい感じです。
- 770 :774RR:2021/02/07(日) 17:35:18.07 ID:vDuVte/u.net
- タコメーターやシフトインジケーターが
最初からついているなら歓迎しますが、
あとから付けてまで欲しいとは思わないですね。
それほどの価値は感じません。
- 771 :774RR:2021/02/07(日) 17:44:34.93 ID:obbVwv+M.net
- >>719
考え方が真逆
パワーが出たからチェーンがもたなくなったので428化
2週間に1回チェーン張るなんて面倒でしょ?
それでもスパモンより速いから良いんです
- 772 :774RR:2021/02/07(日) 17:45:55.70 ID:KVyQdYCm.net
- な?言ったとおりやろ?www
12時にさよならしておやつの時間には腰ヘコへコw
- 773 :774RR:2021/02/07(日) 17:51:06.52 ID:vDuVte/u.net
- >>771
お前らはシールチェーンなんだろ?
俺のノンシールでさえも、そう伸びないのに
なんでお前らのシールチェーンがそんなに簡単に伸びるんだよ(笑)
- 774 :774RR:2021/02/07(日) 17:53:04.92 ID:vDuVte/u.net
- 流石にノーマルチェーンだった頃は伸びまくりで、
これじゃメンテが大変すぎる…と思ったが、
今のノンシールチェーンは全然平気。
シールチェーンにする必要性を全く感じませんよ。
- 775 :774RR:2021/02/07(日) 17:53:44.47 ID:obbVwv+M.net
- >>767
今3速か4速か分からないほど鈍感な人はユーザーではいないでしょ
- 776 :774RR:2021/02/07(日) 17:55:28.53 ID:vDuVte/u.net
- 先日、チェーンオイルで悩んでる話をしたが、
これも「いい閃き」があって、
試してみたら中々いい!
日頃の行いがいいせいか、神様が
色々とアイデアを授けてくれてるようだ。
- 777 :774RR:2021/02/07(日) 17:56:02.87 ID:PqqgGV5V.net
- >>773
勿論メンテしないと伸びやすいが
トルクが無いからスパモンは伸びないのよ
- 778 :774RR:2021/02/07(日) 17:56:47.68 ID:vDuVte/u.net
- >>775
>今3速か4速か分からないほど鈍感な人
お前らのバイクだと3速と4速とじゃ
振動量がまるで違うから気付きやすいんだろうけど、
俺のバイクは3速でも4速でもそんなに振動量に違いがないから
4速だと思っていたら3速のままだった…なんてことも度々あるからね。
- 779 :774RR:2021/02/07(日) 17:57:51.39 ID:vDuVte/u.net
- >>777
まあ、君は運転が下手なんだろうね。
だから伸びやすいんだよ。
- 780 :774RR:2021/02/07(日) 17:58:57.29 ID:txj4/5wC.net
- いやさすがにそれは鈍感すぎやろ…
- 781 :774RR:2021/02/07(日) 18:01:16.07 ID:vDuVte/u.net
- 俺のバイクは3速90km/h出してても
それほど振動はないんで、
4速と勘違いする時もあるんですよ。
- 782 :774RR:2021/02/07(日) 18:03:59.35 ID:txj4/5wC.net
- しょぼい単気筒の原付で3速4速わかんないなら鈍感ってレベルじゃないだろw
- 783 :774RR:2021/02/07(日) 18:04:47.21 ID:vDuVte/u.net
- 並みのバイクじゃないんでね。
- 784 :774RR:2021/02/07(日) 18:11:36.45 ID:KVyQdYCm.net
- 口だけおじさんができたことと言えば謎の積み木細工と鬼ダサいペダルアップしただけだからなぁ…
あとはネットでエアカスタム
糞画質の動画
なんの証拠にもならない音声
これらが合わさり並以下の劣化モンチー125(笑)
ほんとに2輪いじってんなら外した純正パーツとか見してよ
個人情報とかいって逃げ回らないでさぁw
- 785 :774RR:2021/02/07(日) 19:00:44.92 ID:AJDoYJ8b.net
- 実際新型グロム乗った事無いくせに、(見た事も無いだろうな)劣化エンジンとか言ってるうるせぇ奴いるよw
- 786 :774RR:2021/02/07(日) 19:10:57.31 ID:vDuVte/u.net
- >>784
燃費を悪化させずにパワーを引き出すなんて
ホンダの技術者でも不可能な魔法のよう改造を
まさか2chに入り浸っているユーザーが出来るわけがない…。
そう疑いたくなる気持ちも自然でしょう。
しかし、世の中にはお前らとは次元の違う能力を持った人もいるんだよ。
お前らはそんな偉人を今、目の前にしているだから
本当はとてつもなく光栄なことなんだぞ?w
- 787 :774RR:2021/02/07(日) 19:17:34.35 ID:qNlE3DAE.net
- >>786
入り浸ってるのはお前やで
現実見ようや
- 788 :774RR:2021/02/07(日) 19:20:10.60 ID:qNlE3DAE.net
- 草はえる
- 789 :774RR:2021/02/07(日) 19:22:36.80 ID:xRnh+QN4.net
- おじいちゃんお薬飲みなよ
もう110レス超えてるよ
- 790 :774RR:2021/02/07(日) 19:27:24.13 ID:4ALzd6sc.net
- 今日のバイク車種メーカー板の書き込み数1位と3.4位がこのスレw
- 791 :774RR:2021/02/07(日) 19:29:10.36 ID:vDuVte/u.net
- >>790
俺のおかげでモンキーバカ売れ。
HONDAは俺に感謝してるだろうな〜 w
- 792 :774RR:2021/02/07(日) 19:34:47.12 ID:4ALzd6sc.net
- >>791
レス付けんなよ気持ち悪い
- 793 :774RR:2021/02/07(日) 19:45:31.86 ID:KVyQdYCm.net
- スパモン可愛そうに😅
- 794 :774RR:2021/02/07(日) 19:51:39.39 ID:vDuVte/u.net
- 俺がモンキーを大宣伝しちゃったおかげで
中々手に入らずに困っている人たちが続出してるようだね。
予約しても半年待ちだって?
俺が買った時は注文して1ヶ月で届いたのに w
- 795 :774RR:2021/02/07(日) 19:53:17.16 ID:vDuVte/u.net
- そんな幸運の女神たる俺が宣言するよ。
モンキー155を出せばバカ売れする!
だからホンダは絶対に出した方がいいよーー!
今まで俺の読みが外れたことってないから間違いない。
- 796 :774RR:2021/02/07(日) 19:55:25.82 ID:vDuVte/u.net
- 名前は俺が命名した「ビッグモンキー」を使っていいからね!
あとで「パクッた」だのと文句言ったりしないので安心して使って下さい。
絶対に成功するよ!
- 797 :774RR:2021/02/07(日) 20:05:56.24 ID:/XgrW+1p.net
- >>735
>>>733
>>何ccになるでしょう?
>
>自分で計算すれば?
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側がわかってるつもりで大恥をかくケース。ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして自分のバカさにちょっと気づき始めたの?wID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83)
- 798 :774RR:2021/02/07(日) 20:08:34.50 ID:/XgrW+1p.net
- >>708
>バネ下重量ってのは、平たく言ってしまうと、
>回転するすべてのパーツの総合である。
>
>まさかホリール&タイヤだけだとでも思ってたのか?
0447 774RR 2020/06/22 21:29:44
ここの住民ってバイク初心者以前の問題として
頭がちょっと弱い人が多いようですね(笑)
ID:u7wk7+Pz(18/83)
0449 774RR 2020/06/22 21:33:26
わかっていない側がわかってるつもりで大恥をかくケース。ID:u7wk7+Pz(19/83)
0459 774RR 2020/06/22 21:41:21
もしかして自分のバカさにちょっと気づき始めたの?wID:u7wk7+Pz(24/83)
0465 774RR 2020/06/22 21:47:43
だんだんと自分のバカさに気づいて来たようだね w
あとは如何にしてごまかして、整合性をつけていくか…。ちょっと焦り始めてるでしょ?(笑)ID:u7wk7+Pz(28/83)
0467 774RR 2020/06/22 21:48:36
君ぐらいの知能レベルだと自分がいかにトンデモナイでたらめ話をしているか気づかないんだね。
ID:u7wk7+Pz(29/83)
0472 774RR 2020/06/22 21:52:19
もう可哀想だからこの変にしてあげるよ(笑)
キチガイは追い込まれると何するか分からないしね w
ID:u7wk7+Pz(31/83)
- 799 :774RR:2021/02/07(日) 20:12:08.78 ID:/XgrW+1p.net
- >>708
>バネ下重量ってのは、平たく言ってしまうと、
>回転するすべてのパーツの総合である。
>
>まさかホリール&タイヤだけだとでも思ってたのか?
四輪FR車だとすごいことになるねwwww
ドラシャデフペラシャミッションクランクフラホ補機類までバネ下重量wwww
完全にバネ上wwww
- 800 :774RR:2021/02/07(日) 20:43:39.79 ID:+6A9PhoZ.net
- この狂った原付おじさんを僕たちは見守ってます
- 801 :774RR:2021/02/07(日) 21:42:23.93 ID:Zxe1wwQ/.net
- >>796
0096 774RR 2020/05/25 19:28:17
ビックモンキーという名で
更に大きいモンキー出して欲しいわ w
ID:Rre5pcJM(4/6)
0099 774RR 2020/05/25 19:34:10
俺の行動範囲の範囲に
125ccバイクじゃ走られない「自動車専用道路」が2本走ってて、
ビッグモンキー(150cdほどを想定)なら
そんな場所も走られるのにな〜と思うとことはある。
タイヤサイズももう1サイズ大きくして、
全長もやや伸ばして150cc仕様にしたビックモンキーがあっても
イイんじゃないかな〜と。
ID:Rre5pcJM(5/6)
0100 774RR 2020/05/25 19:38:43
ビッグなのかビックなのか統一しろよー
こいつー
ID:2nnAqS1Q(4/5)
150cd?www
- 802 :774RR:2021/02/08(月) 08:23:11.07 ID:igZDhFPO.net
- ニーハン乗れよ底辺
- 803 :774RR:2021/02/08(月) 10:22:53.06 ID:igZDhFPO.net
- 埼玉県在住の小川栄吾さん(仮名・47歳)は、就職氷河期ど真ん中に大学を卒業。
第一志望だった保険会社、商社の採用からはことごとく漏れ、
現場作業員などのアルバイトを経て、知人の紹介で全く希望していなかった清掃会社に入社したという経歴を持つ。
「自分と同じくらいの年齢のサラリーマンが、ビシッとスーツ姿で、かわいい女性社員を引き連れて歩いていたり、商業施設で買い物をする若者を見ていると……俺は何なんだって、絶望しかありませんでしたよ」(小川さん)
周囲と比較した時、結婚もしておらず子供もいない自分がひどく惨めに思えたのである。
ところが、世の中がコロナ禍に見舞われると、小川さんの心境は一転。心のモヤモヤが晴れたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/739d513a1e4565cb386f8fa530234733942dc0dc
スパモンと似たような境遇やんけ
- 804 :774RR:2021/02/08(月) 10:44:49.59 ID:kMcWGhsm.net
- >>774
タラタラ走ってると伸びなくてイイな
頑張ってもパワーが無いから伸びないのかな?
- 805 :774RR:2021/02/08(月) 10:53:23.66 ID:NZIvEgNJ.net
- 会社じゃ無能と罵られ頭小突かれたりしてるんだろ。その憂さ晴らしにネットで何も出来ないのに大きな事言うんだろうね。出来る事といえば小学生でも作らない積み木と見てるこっちが恥ずかしくなるあのペダル笑
ギア比とスピードの関係すら知らなかった自称「神」
ギリ健って生きるの大変そうだね
- 806 :774RR:2021/02/08(月) 11:10:04.36 ID:XoNEcG9V.net
- 土日休みのクソ田舎の工場勤務で養う家族もおらず愛する対象が原付(笑)
悲惨そのものやな
- 807 :774RR:2021/02/08(月) 11:37:02.37 ID:EdndwvNH.net
- キチガイ理論だとトラックのバネ下重量はボディまで含まれるんだな🥺
- 808 :774RR:2021/02/08(月) 12:22:45.73 ID:kMcWGhsm.net
- バネ下重量って言葉を使う時はサスペンションの動きに関する事なんだが
彼は駆動ロスの事だと思ってるんだな
- 809 :774RR:2021/02/08(月) 12:38:41.24 ID:SrYOzr0k.net
- 彼のスーパーモンキーには「回生ブレーキ」がついてるらしいしなwwww
何をどうしたらここまで間違えられるのかねぇ
むちゃくちゃだよwww
- 810 :774RR:2021/02/08(月) 12:40:12.46 ID:SrYOzr0k.net
- しかもドグミッションの4速と5速って言うほど重さもフリクションも変わらんのにな
シフトフォークが増えるくらいのもんで
- 811 :774RR:2021/02/08(月) 14:49:33.46 ID:2aZgKuR9.net
- このゴミがモンキーに異常に執着してるのはなんでなん?
なんか無駄にパワーと燃費にこだわってるみたいだけどしょせん原付2種やろ
2輪初めて買ったんかな?
- 812 :774RR:2021/02/08(月) 14:54:47.07 ID:dmAOvHhP.net
- 特に新型に対する劣等感は異常
- 813 :774RR:2021/02/08(月) 14:58:08.67 ID:C/2ButuL.net
- 自分にとって都合の悪い情報を無視したり、過小評価したりしてしまう人は少なからず社会にいるけど、ここまで「自己正当化しかしない」アホも珍しい
自己正当化バイアスというか、自己正当化バイパス
自己愛性パーソナリティ障害×ピック病×知的障害=スパモン(気狂い)
- 814 :774RR:2021/02/08(月) 14:59:58.71 ID:BDDTqpBK.net
- モンキー125とか
近所の下駄がわりだろw
必死過ぎて草
- 815 :774RR:2021/02/08(月) 15:52:01.67 ID:YR9sCS8J.net
- 2輪デビューしたての10代20代みたいなことを中年になってやり始めてるのがね…
セルフスタンドの文句とか言ってたけどあんなん車乗ってたらいまさらなんとも思わないところに長文書いてたから車はおろか公道デビューしたばっかなのかもな
いままで世の中から隔離されたところで監禁でもされてたんかw?
- 816 :774RR:2021/02/08(月) 15:54:33.04 ID:zx/r4t4g.net
- 服役してたのかもな
- 817 :774RR:2021/02/08(月) 16:09:46.91 ID:C/2ButuL.net
- wwww
- 818 :774RR:2021/02/08(月) 16:10:54.48 ID:qMuatXxw.net
- ありえるな
服役じゃなくて入院かも
窓に柵のある
- 819 :774RR:2021/02/08(月) 16:11:32.38 ID:C/2ButuL.net
- 前科があるなら性犯罪だろうねwww
- 820 :774RR:2021/02/08(月) 16:14:55.58 ID:2aZgKuR9.net
- 前科モンはさすがに草
妄想癖やべーから精神病棟にでも隔離されてたんやない?
679 774RR 2021/02/07(日) 11:55:19.40 ID:vDuVte/u
歩きスマホが社会問題化。
↓
自転車で走りながらスマホを
見てるバカも増えて来た。
↓
車の運転をしながら見てるバカも増えつつある。
歩きスマホなんてガラケー時代から歩き携帯言われてたし
車でのスマホは厳罰化したのも知らなそう
- 821 :774RR:2021/02/08(月) 17:02:21.08 ID:YR9sCS8J.net
- 毎夜19時前後に現れ23時〜0時頃まで連投するルーティン
細かい数字にやたらこだわるのも障害持ちの特徴やね😭
- 822 :774RR:2021/02/08(月) 18:58:15.37 ID:QCs/cEX1.net
- >>803
小さい物も含めて俺には6つぐらい趣味がある。
TVを見る時間もないほどだ。
その為に「友達や彼女が欲しい」と言う気持ちが湧かないのである。
>>804
多分、お前さんのチェーンが伸びやすいのは
シフトチェンジが下手くそなのと、
チェーンの調節がまともにできていないからだよ。
特にチェーンは張りすぎるとどんどん伸びる。
- 823 :774RR:2021/02/08(月) 18:58:56.57 ID:QCs/cEX1.net
- >>808
>バネ下重量って言葉を使う時はサスペンションの動きに関する事なんだが
それは「無知など素人」たちの思い込みです。
お前らの知識が「その程度」だと言う証。
- 824 :774RR:2021/02/08(月) 18:59:52.96 ID:QCs/cEX1.net
- >>810
>4速と5速って言うほど重さもフリクションも変わらんのに
それだけお前さんが鈍いってことなんだよ。
4速と5速とじゃ結構な金属質量の増加だからな。
- 825 :774RR:2021/02/08(月) 19:03:28.45 ID:QCs/cEX1.net
- >>824
>4速と5速とじゃ結構な金属質量の増加だからな。
その重量UPが回転していなけば問題はないが、
何千回転もしている部分に重要アップが来ると
小さい変化が何千倍もに増幅される。
- 826 :774RR:2021/02/08(月) 19:07:30.06 ID:QCs/cEX1.net
- >>801
俺がビッグモンキー構想を立ち上げてから、どうもHONDAが動き出したようですね。
グロムの不自然なボアの小型化&ロンスグトローク化は
150cc化への布石という読みが各所から出ています。
https://i.imgur.com/zR0J1A1.jpg
https://i.imgur.com/bJ5zQk6.jpg
俺は他の板でも活躍して来ましたが、
やはりそこでも俺の発言によりメーカーが製品開発するなどし、
それらの商品は大成功を収めました。
どうやら今回もバイクで革命が起きそうですね (´ー`)
- 827 :774RR:2021/02/08(月) 19:12:33.66 ID:FRVosNEw.net
- うぜー
- 828 :774RR:2021/02/08(月) 19:14:57.11 ID:QCs/cEX1.net
- 俺のアドバイス通り、
HONDAは小型車の主力を125ccから150ccへと
移行する覚悟を決めたのかも知れません。
つまり、新グロムも上位バージョンのグロム150を出す予定でいるから
下位モデルの125はスペックダウンでも構わない…という考えなのでしょう。
それなら納得できますね。
- 829 :774RR:2021/02/08(月) 19:16:45.49 ID:QCs/cEX1.net
- これはイゴモン発売も現実味を帯びて来ましたねー (´ー`)
- 830 :774RR:2021/02/08(月) 19:17:44.91 ID:QCs/cEX1.net
- 正式名称(ビッグモンキー)
通称(イゴモン)
これで決まりです!w
- 831 :774RR:2021/02/08(月) 19:29:32.54 ID:nePmZiKV.net
- ワケしり顔がこざかしい理屈で新型を評価する
旧型より伸びたストローク。
小さくなったボア。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが、
新型エンジン、この本質を知るんだ──
- 832 :774RR:2021/02/08(月) 19:35:11.77 ID:Rn69FmeS.net
- スパモンがホンモノかハリボテかは動画を見ればハッキリする
- 833 :774RR:2021/02/08(月) 19:46:16.01 ID:QCs/cEX1.net
- 100km/hでも嫉妬され通報だと騒がれるのに、
120km/hの動画なんて見せたら
お前らの劣等感が最高潮に達してしまう w
- 834 :774RR:2021/02/08(月) 20:10:32.85 ID:0nX9sEY4.net
- 自己愛性パーソナリティ障害(Narcissistic personality disorder ; NPD)は、ありのままの自分を愛することができず、自分は優れていて素晴らしく特別で偉大な存在でなければならないと思い込むパーソナリティ障害の一類型である
・人より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する
・絶え間ない賛美と称賛を期待する
・自分は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・人の感情や感覚を認識しそこなう
・人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・人を利用する
・劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
・嫉妬されていると思い込む
・他人を嫉妬する
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい自尊心を抱えている
・感傷的にならず、冷淡な人物であるように見える
これらの症状に加え、自己愛性パーソナリティ障害の人物は傲慢さを示し、優越性を誇示し、権力を求め続ける傾向がある。彼らは称賛を強く求めるが、他方で他者に対する共感能力は欠けている。一般にこれらの性質は、強力な劣等感および決して愛されないという感覚に対する防衛によるものと考えられている。
自己愛性パーソナリティ障害の症状は、高い自尊心と自信を備えた個人の特徴とも似通っていると捉えることができる。そこに違いが生じるのは、これらの特徴を生み出す、基底にある心理機構が病理的であるかどうかである。自己愛性パーソナリティ障害の人物は人より優れているという固有の高い自己価値感を有しているが、実際には脆く崩れやすい自尊心を抱えている。批判を処理することができず、自己価値観を正当化する試みとして、しばしば他者を蔑み軽んじることで内在された自己の脆弱性を補おうとする。痛ましい水準の自己価値観を有する他の心理学的状態とは対照的に、自己愛的な性格を特徴づけるのはまさにこの所以である。
- 835 :774RR:2021/02/08(月) 20:13:24.18 ID:0nX9sEY4.net
- ピック病は、若年性アルツハイマーと同じく、40〜60代と比較的若い世代が発症する「初老期認知症」の代表的疾患です。
脳の前方にある前頭葉と側頭葉が萎縮する「前頭側頭型認知症」のひとつで、「ピック球」と呼ばれる脳の神経細胞の塊が前頭葉と側頭葉にできて生じます。「人間らしさ」を一気に奪う病気で、理性的な行動をとれなくなるのが特徴です。
例えば、感情の障害、意思の欠如、運動性言語障害、判断力低下、記憶低下などが現れます。そのため、一部の症状から、うつ病、統合失調症などの精神疾患と誤診されることも少なくありません。
現在、日本国内には1万人ほどのピック病患者がいると推定されていますが、この病気を診断できる医師がまだ少ないこともあって実際の数はずっと多いとみられています。本人は病気である認識がまったくないため、周りが変化に気づいてあげることが必要です。
具体的には、以下のような症状が現れます。
ピック病の代表症状
・万引き、盗難
・怒り、暴力
・社会的ルールを無視する
・痴漢行為
・決まった時間や場所などで同じ動作を繰り返し行う
・不潔でも気にならなくなる
・無気力
・料理、洗濯などの生活能力の低下
・暴食、拒食、食べられないものを食べようとする
・人の物まねをする
・同じ場所を周回、どこへ向かっているかわからず徘徊
・失語、言語理解力の低下
- 836 :774RR:2021/02/08(月) 20:16:12.31 ID:26cU9/5d.net
- そもそもPCXや(他社だけど)トリシティが125と150や160サイズを出してる時点で
原二からの排気量アップは出るかどうかは別にして予想は容易なのに
いかにも自分が考え付いたみたいな思考してんのがバカがバカたる所以と言うか
- 837 :774RR:2021/02/08(月) 20:20:08.78 ID:dEMUcE6X.net
- https://i.imgur.com/YCSdMtj.jpg
- 838 :774RR:2021/02/08(月) 20:20:24.42 ID:vDq6zNS+.net
- ベスパも同じボディで125と150とかあるよね
昭和の頃からw
- 839 :774RR:2021/02/08(月) 20:21:03.76 ID:vDq6zNS+.net
- >>837
違う漫画でおなしゃす
- 840 :774RR:2021/02/08(月) 20:24:24.34 ID:QCs/cEX1.net
- >>836
典型的な後出しジャンケンだな。
ビッグモンキーの登場が濃厚になって来たからってみっともない。
- 841 :774RR:2021/02/08(月) 20:28:06.98 ID:QCs/cEX1.net
- 俺は新型エンジンが登場してから
150モデル化を言い出したわけじゃないからな。
要するに、新型エンジンの仕様を見て、
150モデルの布石か?と言ってるメディアとは訳が違う。
- 842 :774RR:2021/02/08(月) 20:30:06.22 ID:QCs/cEX1.net
- 出ることを予想していたわけでもない。
スレを通して出した方がいい!とアドバイスを送って来たのである。
ホンダの開発者は間違いなくスレには目を通しているはずだしな。
どこのメーカーもそれは同じである。
だから俺のような目だった人物が
スレでメッセージを送ればメーカーに届くんだよ。
- 843 :774RR:2021/02/08(月) 20:34:26.35 ID:QCs/cEX1.net
- お前ら、自身に自問自答してみろ!
もしこれからモンキーを買うって時に
125版と150版との2モデルあったら
一体どっちを選ぶ?
150版の方が需要が高いであろうことは
想像に難しくはないだろ?
- 844 :774RR:2021/02/08(月) 20:36:10.29 ID:dEMUcE6X.net
- \_________________/
O
o
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,―――─―-ミ
/ // \|
| / ,(・ ) ( ・) ハァ
(6 つ | ハァ
| ∪__ |
| /__/ /
/| ∪ /\
と、思う知障であった
- 845 :774RR:2021/02/08(月) 20:36:28.00 ID:vDq6zNS+.net
- 想像に難しいです
アナタツカウ マトモナニホンゴムリデスカ?
- 846 :774RR:2021/02/08(月) 20:37:46.39 ID:QCs/cEX1.net
- まあ、ネックとなってくる部分は価格差だろう。
もしピストンを入れ替える程度のことで
簡単に150化に出来るとするならば、
最小限のコストで150版を作ることが出来るだろう。
そうすれば「制限なく高速道路も走られ、
しかも非力の心配なく確実に交通の流れにも乗れる150」は
相当に有利な選択になってくるだろう。
- 847 :774RR:2021/02/08(月) 20:39:30.22 ID:dEMUcE6X.net
- \_________________/
O
o
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,―――─―-ミ
/ // \|
| / ,(・ ) ( ・) ハァ
(6 つ | ハァ
| ∪__ |
| /__/ /
/| ∪ /\
と、ボア、ストロークも理解出来ない知障であった
- 848 :774RR:2021/02/08(月) 20:41:16.07 ID:QCs/cEX1.net
- 俺がモンキーを買うにあたり、
もっとも心配だった点が「非力」であり、
交通の流れに乗れるか?と言う部分である。
それは他のユーザーも同じだろう…。
それが150cc化されれば心配ポイントではなくなるのだ!
しかも、150cc化されれば「より低回転」で同じ速度が出るので
自ずと振動面も改善されてくる。
- 849 :774RR:2021/02/08(月) 20:42:17.33 ID:r3gf0qNT.net
- >>847
タイミングによっては自分がこのAAの餌食になりそうで怖いっすwww
- 850 :774RR:2021/02/08(月) 20:43:49.88 ID:r3gf0qNT.net
- >>846
>もしピストンを入れ替える程度のことで
>簡単に150化に出来るとするならば、
>最小限のコストで150版を作ることが出来るだろう。
ボアアップ否定しといて何言ってんの?バカなの?
- 851 :774RR:2021/02/08(月) 20:44:38.19 ID:QCs/cEX1.net
- 125ccと150ccの税金は月100円しか違わないのだ!
自賠責保険も月100円程度しか違いないのである!
これではもう125ccを選ぶことが損失にしか考えられないだろ?
- 852 :774RR:2021/02/08(月) 20:45:57.15 ID:QCs/cEX1.net
- >>850
>ボアアップ否定しといて何言ってんの?バカなの?
どんだけ頭単純なんだ?
新型エンジンは最初からボアアップできるだけの
余裕を持って作られたエンジンだぞ?
一緒くたに考えるな!!
- 853 :774RR:2021/02/08(月) 20:47:27.10 ID:QCs/cEX1.net
- 新型はピストンが小さく作られている。
つまりそれだけエンジン全体に余裕ができているんだよ!
余裕があるから削ってボアアップしても耐性的に問題が出ない。
だからこそ、150ccへの布石か?と言われているのである。
余裕のないエンジンを削ってボアアップするケースと同じに考えるな!!
- 854 :774RR:2021/02/08(月) 20:47:29.91 ID:gBkv98Y/.net
- 前に書き込んだ事あるけど、ゴリラ150とかのほうがいいなー
- 855 :774RR:2021/02/08(月) 20:47:48.12 ID:r3gf0qNT.net
- あと、浜松と熊本の開発部署に友人おるけど、こんなとこ見てないよwww
こんなクソスレいちいち見る訳ねーだろwww
- 856 :774RR:2021/02/08(月) 20:48:37.94 ID:dEMUcE6X.net
- >>852
火病乙!
- 857 :774RR:2021/02/08(月) 20:48:57.82 ID:QCs/cEX1.net
- つまり、新型エンジンは現行エンジンと比べて
「ボアダウン」されているんだよ!
だから逆に「ボアアップ」しても問題がない。
- 858 :774RR:2021/02/08(月) 20:49:43.03 ID:QCs/cEX1.net
- >>855
お前の末端の社員は見てないんだろ。
普通はどのメーカーも見てるものだ。
- 859 :774RR:2021/02/08(月) 20:50:25.24 ID:pZJbsVr+.net
- 任意保険入ってないんかスパモンは
- 860 :774RR:2021/02/08(月) 20:50:46.66 ID:QCs/cEX1.net
- >>854
>ゴリラ150とかのほうがいいなー
ゴリラなんて絶対に出ないから安心していいぞ(笑)
俺が保証するわ!w
- 861 :774RR:2021/02/08(月) 20:52:07.92 ID:QCs/cEX1.net
- >>859
>任意保険入ってないんかスパモンは
任意保険も最初こそ割高になるが
何年もバイクに乗れば年々割引されて逆に150ccの方が安くなる!
125の方(特約)は何年保険を続けても割引がない。
- 862 :774RR:2021/02/08(月) 20:52:22.94 ID:gBkv98Y/.net
- >>851
任意保険は?
- 863 :774RR:2021/02/08(月) 20:52:55.43 ID:dEMUcE6X.net
- >>861
嘘松
- 864 :774RR:2021/02/08(月) 20:53:09.41 ID:gBkv98Y/.net
- あ、かぶった
- 865 :774RR:2021/02/08(月) 20:53:50.62 ID:gBkv98Y/.net
- スパモンはファミバイ特約?
- 866 :774RR:2021/02/08(月) 20:55:16.41 ID:QCs/cEX1.net
- 税金も、自賠責も、任意保険も、
150ccになったからと言って大したアップにはならない。
となれば後は購入価格だが、
その購入価格を最小限のアップに収めるには、
150cc専用エンジンを作るよりも、
ボアの違いだけで125/150共有できれば相当に安く抑えられる。
新型エンジンの不自然な仕様が、その為ならば、
全ての謎が解けて来る。
- 867 :774RR:2021/02/08(月) 20:55:38.86 ID:QCs/cEX1.net
- >>865
>スパモンはファミバイ特約?
俺は車も乗ってるからそうだよ。
- 868 :774RR:2021/02/08(月) 20:59:02.10 ID:QCs/cEX1.net
- 話は変わるがHONDAの(125のスポーツバイク)である
CB125Rも新型が出るのだが、なんとDOHC化されて
パワーもアップすると言う。
そのエンジンでモンキー作って欲しいよな w
- 869 :774RR:2021/02/08(月) 21:01:16.29 ID:gBkv98Y/.net
- 人身傷害補償?
- 870 :774RR:2021/02/08(月) 21:03:43.92 ID:QCs/cEX1.net
- ホンダには150ccのスクターがあるが
そのスペックは15馬力/1.4kgfmである。
もしモンキー150が出ればこのぐらいになるのだろう。
- 871 :774RR:2021/02/08(月) 21:04:22.12 ID:QCs/cEX1.net
- >>869
俺の個人情報聞き出してんじゃねーよ!!
- 872 :774RR:2021/02/08(月) 21:06:16.19 ID:QCs/cEX1.net
- >>870
>そのスペックは15馬力/1.4kgfmである。
一方モンキーは9.4馬力/1.1kgfmなので、
150化されれば相当に余裕が出て来る。
お前らも欲しいだろ?w
- 873 :774RR:2021/02/08(月) 21:09:48.32 ID:dEMUcE6X.net
- >>871
精神障害?
- 874 :774RR:2021/02/08(月) 21:12:16.78 ID:QCs/cEX1.net
- 知能が発達しすぎてしまった障害ならあるかも w
- 875 :774RR:2021/02/08(月) 21:12:54.76 ID:dEMUcE6X.net
- 発達障害?
- 876 :774RR:2021/02/08(月) 21:13:31.78 ID:dEMUcE6X.net
- 薬飲んで寝ろよ
- 877 :774RR:2021/02/08(月) 21:15:26.28 ID:poW+55VC.net
- >>852
>新型エンジンは最初からボアアップできるだけの
>余裕を持って作られたエンジンだぞ?
現行エンジンも余裕あるんですけど?
モンキー125純正はボア52.4mmだけど、クランクケース無加工でボア63mm(181cc)が収まる
鉄スリーブシリンダーだからってのもあるけど、10mm以上も余裕がある
知ったかぶりもいい加減にしてくれ
間違いだらけで話の中身が低レベルだし、いちいち反論すんの飽きた
- 878 :774RR:2021/02/08(月) 21:19:23.35 ID:gBkv98Y/.net
- >>871
自分も車とモンキー125だけど特約じゃない任意保険に入ってるから特約の人はどっちに入ってるのかなと気になったので。
- 879 :774RR:2021/02/08(月) 21:21:15.31 ID:QCs/cEX1.net
- >>875
知能が発達しすぎて
お前ら全員バカに見えて仕方がない w
- 880 :774RR:2021/02/08(月) 21:22:21.28 ID:QCs/cEX1.net
- >>877
>現行エンジンも余裕あるんですけど?
それは、お前さんのような
ド素人から見て「余裕がある」ように見えてるだけで
メーカーにそういう認識はない。
だからこそ、新型エンジンではピストンを小さくして
敢えて余裕を作って来たんだよ。
- 881 :774RR:2021/02/08(月) 21:36:30.78 ID:poW+55VC.net
- >>880
>メーカーにそういう認識はない。
ソースは?根拠は?
あんたの妄想やん
いつもいつもテキトーなことばっか言いやがって
現行エンジンを150ccクラスにするとなると、5ミリオーバーの57.4mmピストンで149.7cc
スリーブ厚は2.5ミリ薄くなるけど、それでもカブ90や110などの純正シリンダーと比べて余裕はある
- 882 :774RR:2021/02/08(月) 21:38:42.66 ID:poW+55VC.net
- エンジンのエの字も知らねえ算数も出来ねえドシロート以下の池沼がグダグダうるせーんだよwww
- 883 :774RR:2021/02/08(月) 21:40:36.13 ID:QCs/cEX1.net
- >>881
>あんたの妄想やん
現実見れば?
実際に新型エンジンはボアを小さくして
余裕を作ってあるだろが!
その意味することが、将来へのボアアップだとするなら合点が行く。
つまり、メーカーはお前のようなド素人が思ってるように
現行状態で余裕があるとは思ってないんだよ!
- 884 :774RR:2021/02/08(月) 21:41:47.19 ID:QCs/cEX1.net
- >>881
>いつもいつもテキトーなことばっか言いやがって
それはお前だろが!
- 885 :774RR:2021/02/08(月) 21:45:10.35 ID:QCs/cEX1.net
- バカは分かっちゃいないようだが、
排気量が大きくなればなるほど熱量が大きくなる!
当然、その熱量を空冷で冷やすには、
それだけ厚いアルミで囲う必要がある。
薄いと変形や熱膨張が起きやすいからな。
個人改造じゃあるまいし、メーカーがそんなリスキーなことを
するわけにはいかないので、ピストンサイズを小さくして
150ccを確保できるようにしたわけだ。
- 886 :774RR:2021/02/08(月) 21:47:31.21 ID:QCs/cEX1.net
- >ピストンサイズを小さくして
>150ccを確保できるようにしたわけだ。
それが「よりロンスグトローク化する」という方法である。
長くすることでボアをあまり広げずに150cc化することができる。
つまりリスクがなく…、しかも最小限のコストで
150cc化できるのである!
知ったかぶりしてるド素人のバカ(ID:poW+55VC )には
その意図が見えてないんだよ。
- 887 :774RR:2021/02/08(月) 21:50:59.75 ID:QCs/cEX1.net
- この現実から見えてくることは、
ホンダは150ccを主役に考えて、この新型エンジンを
開発した…と言うことだ。
なので、125ccは劣化でいい…と言う考えなのだろ。
- 888 :774RR:2021/02/08(月) 21:53:11.83 ID:QCs/cEX1.net
- ホンダも俺と同じで、小型バイクの主力は
150ccに移行して行く…と考え出したんだろうな。
まあ頭のいいやつならそう考えるだろう…。
- 889 :774RR:2021/02/08(月) 21:55:21.35 ID:QCs/cEX1.net
- 主力は150ccに移って行くが、
減少するながらにも125ccのニーズも消えるわけではないので
両方を同時に作る羽目になる。
それぞれを専用設計エンジンにするには
コストがかかってしまうので、
その問題を解決するためにはエンジンの共通化が必要だった。
もちろんギア数もだ。
そう考えると「新型エンジンの仕様の意味」が見えてくる。
- 890 :774RR:2021/02/08(月) 21:58:00.79 ID:QCs/cEX1.net
- 共通のエンジンである必要があるので
125と150とでギア数が違っていても困るわけだ。
だから150のためにギアも5速とした。
現行エンジンに150のピストンを入れるのは放熱面でリスキーなので、
更にロングストローク化させることでボアを小型化させた。
全てが150モデルを出すための共通設計である!
- 891 :774RR:2021/02/08(月) 21:59:05.16 ID:QCs/cEX1.net
- そう分析すると、全てが合点が行く。
つまり!モンキー150は間違いなく来る!
- 892 :774RR:2021/02/08(月) 21:59:36.52 ID:2aZgKuR9.net
- 150乗るくらいなら250乗るわw
- 893 :774RR:2021/02/08(月) 22:01:14.90 ID:QCs/cEX1.net
- >>892
>150乗るくらいなら250乗るわw
なぜ150である必要があるのか?
それは小型を維持した上でパワーアップできるからだ!
我々は小さいバイクが好きだからモンキーやグロムを選んでいるんだよ!
250なんているかよ!
- 894 :774RR:2021/02/08(月) 22:01:57.62 ID:xs6BEh0n.net
- >>893
おじいちゃん免許ないの?
- 895 :774RR:2021/02/08(月) 22:03:39.52 ID:QCs/cEX1.net
- 実際にモンキーに乗って来て、
やはり小さいバイクを選んで大正解だった!
だが、その一方で、ノーマルモンキーの
非力ぶりは悲惨だった。
150ccならば小ささの為にパワーを諦める必要がなくなる!
小ささ&軽さ&必要十分なパワーが得られ、
そして自動車道&高速道路が走れないという制約からも解放されるのだ!
これほどベストな排気量があるだろうか?
- 896 :774RR:2021/02/08(月) 22:06:27.89 ID:QCs/cEX1.net
- これは天才たる俺からホンダへの重要なアドバイスだが、
150ccはやめておいた方がいい。
155ccとして出すべきである!
150という数字は受けが悪いのである。
だが155には力強さがある。
それは購買意欲にも繋がって来る。
ある種の風水みたいなものだ。
155で出してこそヒットする!
- 897 :774RR:2021/02/08(月) 22:07:01.59 ID:2aZgKuR9.net
- 普通2輪取れよw
- 898 :774RR:2021/02/08(月) 22:07:25.57 ID:poW+55VC.net
- >>885
しかし、ホントこのバカは他人の意見を否定することしかノーがねぇよな
現行グロムを150ccにしても、カブ110やカブ90よりシリンダー厚は確保出来るから「現行グロムのエンジンだってボアアップする余裕はある」ってだけの話を何故か全否定だもの
社外とは言え181ccまで収まるクランクケースなのに
ゼロサム思考ってヤツだね
上に貼られてるけど、おつむの病気だとしか思えないよね
新型のホンダスマートエンジンは色んな排気量に対応させるでしゃうよ
実際にタイカブ110とグロム125で腰下を統一させてきたから、150クラスまで対応させるかもしれない
で、新型グロムのエンジンが150ccあたりで市販される(かもしれないね)って話が、なんでこいつの手柄みたいになってんの??意味わからんwww
- 899 :774RR:2021/02/08(月) 22:08:27.31 ID:QCs/cEX1.net
- お前らも考えてみろ。
もしモンキーが120だったら嫌だろ?(笑)
やっぱり120より125の方がいい印象を受けるだろ?
それは150と155にも言えることなのだ。
モンキー150・・・。
なんだか垢抜けないイメージがするだろ?
だが、モンキー155となれば、
力強いイメージを受けるのではないだろうか?
その差が販売数にも影響して来るのである!
- 900 :774RR:2021/02/08(月) 22:08:51.40 ID:poW+55VC.net
- >>896
>155ccとして出すべきである!
ストロークは決まってるんだから、ボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて!wwww
- 901 :774RR:2021/02/08(月) 22:09:33.32 ID:POykshPK.net
- >>898
認めてほしいんですよ。実社会じゃバカにされてるみたいだし
- 902 :774RR:2021/02/08(月) 22:10:20.19 ID:QCs/cEX1.net
- >>898
お前のようなド素人の話なんて
ホンダの中の人も聞く耳持たないぞ?
中の人は、お前と俺とで
どちらが「分かってる人間かを」ちゃんと見抜いてる。
- 903 :774RR:2021/02/08(月) 22:12:18.81 ID:yR3zPYGz.net
- 薬切れてくるのか知らんがいつもこのくらいの時間は絶好調だな
- 904 :774RR:2021/02/08(月) 22:15:16.52 ID:POykshPK.net
- でも11時回るとその反動で落ちるんですヨ
- 905 :774RR:2021/02/08(月) 22:15:18.43 ID:poW+55VC.net
- >>902
俺は別にホンダさんに話聞いてもらう気なんてさらさらないからwww
ホンダの友人が個別に構ってくれるしね
で、スマートエンジンのストロークは63.1mmだよ!
モンキー155はボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて!!wwww
- 906 :774RR:2021/02/08(月) 22:18:19.60 ID:ovFFLPsl.net
- >>785-902
___
/ ___ヽ
/ノ ___ヽミ
/ / / ヽ
i ヽノ / ̄丶ミ
/ ̄´ ` ̄\
丿 <ロ> <ロ> i
|:. ∞ .;l
| ノ ̄ ̄) |
ヽ (_\\ / <スパモンは何を言っているんだ
\ ヽ..ゝ/
|_____|
┌┴┴┐.┌┴┴┐
.uUUUU UUUUu
- 907 :774RR:2021/02/08(月) 22:20:04.93 ID:QCs/cEX1.net
- またバカがググればすぐにバレることでドヤ顔してるな。
ボア&ストローク計算サイト
https://super-evolution.com/convenient-tool/ahoho-computer/
- 908 :774RR:2021/02/08(月) 22:23:28.91 ID:poW+55VC.net
- なんでもGoogle頼りのお馬鹿さん
基礎的な知識が皆無
- 909 :774RR:2021/02/08(月) 22:24:46.88 ID:QCs/cEX1.net
- つまり、ボアを1mm余分に削れば
150→155にできるわけだ。
モンキーは是非155で出すべきである!
- 910 :774RR:2021/02/08(月) 22:26:25.17 ID:QCs/cEX1.net
- >>908
ギアの時もそうだが、
お前がドヤ顔で出してる数字なんて
WEBで簡単にわかることなのに、
バレてないとでも思ってたのか?
- 911 :774RR:2021/02/08(月) 22:26:32.88 ID:poW+55VC.net
- 回生ブレーキ
バネ下重量
マウンター
走られる
回転数と速度
この辺もググれバカ
- 912 :774RR:2021/02/08(月) 22:27:26.34 ID:QCs/cEX1.net
- お前らの知識=全部グーグル
- 913 :774RR:2021/02/08(月) 22:28:35.80 ID:POykshPK.net
- しかしこのじいさんの言ってる事って薄っぺらいよね
- 914 :774RR:2021/02/08(月) 22:29:10.18 ID:QCs/cEX1.net
- >>908
>なんでもGoogle頼りのお馬鹿さん
それはお前自身のこと。
>基礎的な知識が皆無
それもお前自身のこと。
- 915 :774RR:2021/02/08(月) 22:31:51.61 ID:poW+55VC.net
- >>910
そんなもんイチイチGoogle検索しねーよ
手書きと電卓だよwww
あんたら排気量の計算すらわからんだろ?
ボア52.4、ストローク57.9の排気量を小数点以下いけるとこまで計算してみwww
- 916 :774RR:2021/02/08(月) 22:32:57.10 ID:poW+55VC.net
- >>912
>お前らの知識=全部グーグル
これ、完全にあんたのことやんwwww
しかも間違えた知識だらけ
基礎的な語彙力すらないからwww
言語能力が低いってつらいね🥺
- 917 :774RR:2021/02/08(月) 22:34:38.32 ID:s+8uTygb.net
- ここでも見下されバカにされ居場所なくなっちゃうね。現実と同じで
- 918 :774RR:2021/02/08(月) 22:37:04.96 ID:poW+55VC.net
- ごめんなさい
>>915で、あんた「ら」とスレの皆さんにケンカを売ってるような極悪非道な打ち間違いをしてしまいました
バカ以外の皆様、不快な思いをさせてしまい申し訳ありません
- 919 :774RR:2021/02/08(月) 22:39:35.66 ID:QCs/cEX1.net
- >>916
>これ、完全にあんたのことやんwwww
ググった知識でパワーアップするなら
誰でも簡単にスーパーモンキーを作れるぞ?
できるもんならやってみろ!
- 920 :774RR:2021/02/08(月) 22:40:55.32 ID:QCs/cEX1.net
- お前らの知識
↓
全部グーグル
↓
絵に描いた餅だから
その知識で何かできるわけでもない。
↓
その証拠がお前らのモンキーの能力である。
- 921 :774RR:2021/02/08(月) 22:41:15.83 ID:poW+55VC.net
- で、計算式は?
- 922 :774RR:2021/02/08(月) 22:42:55.37 ID:QCs/cEX1.net
- >>921
ほらよ!ここ見りゃ書いてあるぞ。
https://dr-oshin.com/252/
- 923 :774RR:2021/02/08(月) 22:43:58.03 ID:QCs/cEX1.net
- ボア: 55 mm x ストローク: 63.1 mm.
気筒数: 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
1シリンダー当たり排気量: 149.91 cc.
総排気量: 149.91 cc.
----------------------------------------------------
式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
- 924 :774RR:2021/02/08(月) 22:44:51.94 ID:QCs/cEX1.net
- モンキー155の場合
ボア: 56 mm x ストローク: 63.1 mm.
気筒数: 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
1シリンダー当たり排気量: 155.42 cc.
総排気量: 155.42 cc.
----------------------------------------------------
式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
- 925 :774RR:2021/02/08(月) 22:46:38.02 ID:QCs/cEX1.net
- 現行モンキー125のボアが52.4mmだから
150cc化するにはたった2.6mm広げるだけで済む。
つまりリスクがほとんどない。
- 926 :774RR:2021/02/08(月) 22:48:24.97 ID:poW+55VC.net
- うわぁ🥺
ガチでググってるぅwwwww
つか、あんた、俺が「ドヤ顔してる」って言うけど、二次減速比計算も排気量計算も基礎中の基礎よ
いちいちGoogle検索するようなことじゃないの
まったくドヤってないの
あんた、俺にめちゃくちゃバカにされてんだよ
バカのレベルが低過ぎて、そんなことすら気づけない超絶無能🥺
- 927 :774RR:2021/02/08(月) 22:50:15.38 ID:QCs/cEX1.net
- >>926
お前がググっていない証拠でもあんの?
- 928 :774RR:2021/02/08(月) 22:51:23.52 ID:QCs/cEX1.net
- >>923
>式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
こんなことググれば10秒で分かることなのに、
何でこの程度のことでそんなに偉そうに振る舞えるの?
- 929 :774RR:2021/02/08(月) 22:52:12.07 ID:QCs/cEX1.net
- 式さえ分かっていれば
数字当てはめるだけのことなのに、
そんなことで何で威張れるの?
- 930 :774RR:2021/02/08(月) 22:52:51.88 ID:poW+55VC.net
- >>928
その「÷4」ってのはなんだい?www
さあ、Googleれ!!wwww
- 931 :774RR:2021/02/08(月) 22:53:11.46 ID:yuWbOPzC.net
- >>928
ググらないと分からなかったの?
- 932 :774RR:2021/02/08(月) 22:53:31.25 ID:poW+55VC.net
- >>929
>式さえ分かっていれば
式さえ分かってないじゃんwww
バカじゃんwww
- 933 :774RR:2021/02/08(月) 22:53:32.33 ID:QCs/cEX1.net
- バカってほんと、些細なことドヤ顔したがるよなー。
よっぽどバカにされて育ったんだろうな〜。
そうじゃなきゃ少しググれば誰にでも分かるような
程度の低いことで威張ったりしないよね。
- 934 :774RR:2021/02/08(月) 22:54:37.75 ID:QCs/cEX1.net
- 計算なんて簡単に分かるのに
ID:poW+55VCの存在意味ってなに?
- 935 :774RR:2021/02/08(月) 22:55:06.80 ID:poW+55VC.net
- >>933
で、「÷4」って何だい??
ボアとストロークと排気量の意味を教えてやれば、小学生でも分かるぞ🥺
- 936 :774RR:2021/02/08(月) 22:56:21.69 ID:QCs/cEX1.net
- >>905
>モンキー155はボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて!!wwww
↑
ドヤ顔で書いてたんだろな(笑)
簡単に答えが出せるとも知らずに(笑)
↓
>>923
- 937 :774RR:2021/02/08(月) 22:56:43.32 ID:QCs/cEX1.net
- >>935
知りたきゃググれ!w
- 938 :774RR:2021/02/08(月) 22:56:59.42 ID:dEMUcE6X.net
- ______ _____________________________
V
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トl i |ミ二二^\_ノ\ u Yヘ;;|
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- 939 :774RR:2021/02/08(月) 22:58:02.80 ID:QCs/cEX1.net
- 時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1
- 940 :774RR:2021/02/08(月) 22:59:14.47 ID:dEMUcE6X.net
- ______ _____________________________
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- 941 :774RR:2021/02/08(月) 23:00:01.11 ID:poW+55VC.net
- 賢明なる皆さんはお気づきのことでしょう
このバカは円柱の体積すら計算できないのである🥺
毎日毎日ドヤり続けているあのスーパーモンキーが、である🥺
Google検索して無知を誤魔化してドヤってただけーwwww
超絶バカwwwwww
- 942 :774RR:2021/02/08(月) 23:01:59.97 ID:v28WgFQ1.net
- >>939
>時々いるんだよなー。
>まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
>ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
>
>例/ID:QCs/cEX1
このレスかなり面白いんだけど
- 943 :774RR:2021/02/08(月) 23:02:42.17 ID:QCs/cEX1.net
- ググって威張ってるだけのバカはなんの役にも立たないし、
お前の知識なんて絵に描いた餅だから
実際、何もできやしないんだよな。
できることといえば市販のキットに頼ったチューンアップ。
なさけーねーやつ。
- 944 :774RR:2021/02/08(月) 23:02:49.27 ID:dEMUcE6X.net
- \_________________/
O
o
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,―――─―-ミ
/ // \|
| / ,(・ ) ( ・) ハァ
(6 つ | ハァ
| ∪__ |
| /__/ /
/| ∪ /\
と荒ぶる、作業所疲れの知障であった
- 945 :774RR:2021/02/08(月) 23:03:18.32 ID:v28WgFQ1.net
- 時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1
- 946 :774RR:2021/02/08(月) 23:05:04.87 ID:poW+55VC.net
- >>942
ねwww
焦って自爆したんだねwww
- 947 :774RR:2021/02/08(月) 23:05:11.34 ID:QCs/cEX1.net
- 簡単に結果が分かるのにドヤ顔。
恥ずかしーねーほんと。
↓
モンキー155の場合
ボア: 56 mm x ストローク: 63.1 mm.
気筒数: 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
1シリンダー当たり排気量: 155.42 cc.
総排気量: 155.42 cc.
----------------------------------------------------
式: 排気量cc = ボアcm x ボアcm x 3.141593 ÷ 4 x ストロークcm
- 948 :774RR:2021/02/08(月) 23:05:18.01 ID:xs6BEh0n.net
- ワロタw
- 949 :774RR:2021/02/08(月) 23:06:26.40 ID:QCs/cEX1.net
- >>946
市販のキットに頼ったことしかできない身分で
なんで威張ってるの?
- 950 :774RR:2021/02/08(月) 23:07:53.06 ID:v28WgFQ1.net
- スパモン詰められてんなー
体積の計算式も知らないってヤバくないか?
- 951 :774RR:2021/02/08(月) 23:08:04.48 ID:QCs/cEX1.net
- 何か特別な計算して
自分のモンキーのチューンアップに役立てたのかい?
他人にできないチューアップでもしてあるのかい?
170ccにボアアップしても
135cc程度のパワーしか引き出せていないバカなんでしょ?
- 952 :774RR:2021/02/08(月) 23:09:03.73 ID:v28WgFQ1.net
- 特別な計算www
- 953 :774RR:2021/02/08(月) 23:09:50.10 ID:QCs/cEX1.net
- やたらと計算自慢ばかりしてるけど、
それが自分のチューンアップにどう役立っているのか
知りたいわ〜。
実用になっているのかどうか教えてくれよ。
- 954 :774RR:2021/02/08(月) 23:10:47.99 ID:poW+55VC.net
- 一応、小学生にも分かるように解説しておきますね
ボアは直径
ストロークは高さ
排気量は円柱の体積
円柱の体積を求める公式は
半径×半径×円周率×高さ
排気量って、ただの円柱の体積なんすよwww
直径で計算するから「÷4」なんていう無駄で分かりにくい数字が必要になってくるんだよね
Google検索頼りで基礎が理解できてねーから、こんなしょーもない極めて低レベルのことすら分かってねーんだよ脳たりんは
インテリ気取ってるやつが、まさか排気量の計算程度のことまでネット駆使するとは思わなかったよ正直www
試してみたら体積の計算程度でマウントとれてビビったwwwww
ガチで小学生レベルwwwwwww
- 955 :774RR:2021/02/08(月) 23:11:30.75 ID:QCs/cEX1.net
- >>952
あれだけ計算自慢してるだから、さぞ、特別な計算と分析をして
普通の人じゃできないようなチューンアップをしているならともかく、
やってることは市販のキットに頼ったチューンだからな〜。
呆れるよまったく。
ドヤ顔計算がなんの役にもたっていないという。
- 956 :774RR:2021/02/08(月) 23:13:51.30 ID:v28WgFQ1.net
- >>954
>>955
この流れ面白いw
- 957 :774RR:2021/02/08(月) 23:13:52.93 ID:QCs/cEX1.net
- >>954
で、自慢の計算は
自分のバイクチューンにどう役立ったんだい?
- 958 :774RR:2021/02/08(月) 23:14:06.36 ID:poW+55VC.net
- >>955
全然パンチ効いてないっすよ
超絶へなちょこ
排気量の計算出来ずにボアアップできねーだろwww
その前に円柱の体積ぐらい求められなきゃ大学卒業できねーわ
あっ・・・🤭
- 959 :774RR:2021/02/08(月) 23:15:38.52 ID:QCs/cEX1.net
- 痛々しいやつっているよねー。
- 960 :774RR:2021/02/08(月) 23:16:53.00 ID:QCs/cEX1.net
- >>958
で、君のモンキーは実質なんccのパワーが出ているんだい?
計算で出してみてくれよ。
- 961 :774RR:2021/02/08(月) 23:19:01.62 ID:v28WgFQ1.net
- >>960
やられすぎて酷いレスだな
今日はもう寝ろ
- 962 :774RR:2021/02/08(月) 23:19:28.60 ID:QCs/cEX1.net
- ID:poW+55VC みたいなクズって
他人にはやたらと答えさせようとするのに、
他人から質問されても全く答えようとしないよね〜。
- 963 :774RR:2021/02/08(月) 23:21:24.43 ID:v28WgFQ1.net
- 時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例/ID:QCs/cEX1
- 964 :774RR:2021/02/08(月) 23:22:45.78 ID:dEMUcE6X.net
- 正確な答えを敢えて教えず
間違ったキチガイ主張を
生暖かく見守るのは楽しいなあw
- 965 :774RR:2021/02/08(月) 23:27:08.61 ID:QCs/cEX1.net
- >>964
今度はこちらが質問させてもらう番だよ?
俺のモンキーはエンブレが1/3ぐらいに落ちてるけど、
さて、どうやれば大幅にエンブレ落とすことができるでしょーか?
利口ぶってるお前さんなら分かるだろ?
- 966 :774RR:2021/02/08(月) 23:28:47.79 ID:gBkv98Y/.net
- まずそれを証明しないとだめじゃないですか?
- 967 :774RR:2021/02/08(月) 23:28:48.46 ID:QCs/cEX1.net
- ID:dEMUcE6Xがバイクのことを知ってる人間ならば
分かるはずなんだけどなー。
少なくともバカにされてる俺でさえ知ってることなんだから、
上級者ぶってるID:dEMUcE6Xが知らないわけがないよね?
- 968 :774RR:2021/02/08(月) 23:29:17.27 ID:poW+55VC.net
- 【「えんちゅうのたいせき」すらけいさんできないバカのおもいこみいちらん@】
・ノーマルなのにスーパーモンキー
今ではスーパーモンキーレーシング
・ノーマルなのにハイパワー
セッティング4.5+α3+禁断機能+スペシャル改造
・ノーマルなのに低燃費自慢
・スレ番が更新されれば前言はチャラ
・ありがちなアイデアも自分発世界初のウリジナル
・自称大物2ちゃんねらー
・自称元ヤリチン
・自分以外はキチガイ
・俺は荒らしじゃない
・このスレは俺の日記帳
・お前らと語り合ってはいない
・iPhoneとMacユーザーはインテリ
・スマホマウントではなく「マウンター」
・社外マフラーは政府承認品でも社会悪
・自称レーシングサウンドでも純正マフラーなので騒音公害にはなっていない(※要旨)
- 969 :774RR:2021/02/08(月) 23:29:31.13 ID:poW+55VC.net
- 【「えんちゅうのたいせき」すらけいさんできないバカのおもいこみいちらんA】
・立小便は合法
・車体色が黄色だとバレてない(※画像あり)
・鹿児島市民だとバレてない(※状況証拠多数あり)
・違法(速度超過)動画も消したのでセーフ
・違法動画の二次アップロードは著作権違反
・二次アップロードしたヤツが逮捕される
・自家製特注アルミビレッドステップブレーキングペダル
・特注(略)ペダル画像は拾い物と主張したのでセーフ
・積み木でドヤ顔
・エステル系合成油に水が加わると酢が醸造
・倒立エンジン
・セローはモトクロス
・SP400←ヤマハSR400の隠語w
・レブル250はモンキー125より遅い
・ABS車はスプロケ替えられない
・気筒数が増えるとピストン速度は下がる
・回転計と速度の関係に法則性はない
・回転数と速度は比例しない
・オイルを変えると速度と回転数の相関が変わる
・シールチェーンで2馬力のロス
・「比」や「率」は理解できない
・項目単位がないグラフは詐欺
・ダイノグラフのデータは詐欺
・タイヤ交換時にローターは必ず外す
・モンキー125は回生ブレーキ付き
・ミッションもバネ下重量に含まれる
・コーナーを曲がりきれないオーバーステア
・フィラーキャップ←ガソリンタンクキャップ
・1500円でピザを食べられると自慢
追加&訂正は以後コピペしてお願いします🥺
- 970 :774RR:2021/02/08(月) 23:29:55.17 ID:2aZgKuR9.net
- スパモンボコボコにされてて草
- 971 :774RR:2021/02/08(月) 23:30:08.28 ID:QCs/cEX1.net
- >>966
>まずそれを証明しないとだめじゃないですか?
例え俺のエンブレダウンがハッタリだとしても、
上級者のID:dEMUcE6Xなら
エンブレを落とす方法を知ってるはずだよ?
君も方法を知りたいだろ?
- 972 :774RR:2021/02/08(月) 23:30:13.44 ID:v28WgFQ1.net
- さっきまで議論(?)してた相手じゃなくてAAばっかり貼ってるヤツに質問するバカスパモンw
- 973 :774RR:2021/02/08(月) 23:30:37.16 ID:poW+55VC.net
- アホだよなーwwwwww
ほんとアホだよなーwwwwwwww
- 974 :774RR:2021/02/08(月) 23:32:19.47 ID:dEMUcE6X.net
- >>965
「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
- 975 :774RR:2021/02/08(月) 23:32:19.65 ID:yuWbOPzC.net
- スロットルバルブ閉めなきゃいい
- 976 :774RR:2021/02/08(月) 23:33:27.06 ID:poW+55VC.net
- 加速以外、ハーフスロットルやパーシャル域も全部「エンブレ」って言っちゃうボキャ貧民の質問に答えても、話が理解出来ないだろうよ(笑)
- 977 :774RR:2021/02/08(月) 23:34:38.01 ID:poW+55VC.net
- 自爆して、レスバする相手を間違えて、焦りまくりだね(笑)
そろそろここらで無理ゲーか??
- 978 :774RR:2021/02/08(月) 23:35:05.35 ID:v28WgFQ1.net
- 無理ゲーだわw
- 979 :774RR:2021/02/08(月) 23:35:30.01 ID:QCs/cEX1.net
- >>975
>スロットルバルブ閉めなきゃいい
君にいいこと教えてあげよーか?
エンジンは常に上下運動してるだろ?
その時にエンブレが強いバイクほどピストンの上下運動にも
負荷がかかってくるんだよ?
つまりパワーロスになるわけ。
- 980 :774RR:2021/02/08(月) 23:37:14.91 ID:v28WgFQ1.net
- 今日はもうやめとけってw
- 981 :774RR:2021/02/08(月) 23:37:16.41 ID:dEMUcE6X.net
- https://i.imgur.com/5pQKFQZ.jpg
- 982 :774RR:2021/02/08(月) 23:37:55.68 ID:QCs/cEX1.net
- 結局、ID:poW+55VCって
こちらからの質問には「なーんにも」答えられないんだな。
ググってもいいんだぞ?w
- 983 :774RR:2021/02/08(月) 23:39:37.01 ID:QCs/cEX1.net
- こっちの質問に答えないなら
俺はもう2度とお前の質問に答えないからな。
- 984 :774RR:2021/02/08(月) 23:39:37.36 ID:poW+55VC.net
- >>979
小学生レベルの算数がわからずバカにされた腹いせに
かしこなところを見せようとがんばっちゃった結果
>エンジンは常に上下運動してるだろ?
>エンジンは常に上下運動してるだろ?
>エンジンは常に上下運動してるだろ?
SXEかな?wwwww
- 985 :774RR:2021/02/08(月) 23:40:49.18 ID:v28WgFQ1.net
- >>983
>こっちの質問に答えないなら
>俺はもう2度とお前の質問に答えないからな。
子供かよwww
- 986 :774RR:2021/02/08(月) 23:40:51.75 ID:yuWbOPzC.net
- >>979
ポンピングロスのことを言ってるのか?
- 987 :774RR:2021/02/08(月) 23:41:14.46 ID:poW+55VC.net
- >>983
あらっ
俺らと語らってくれてたんすか?!
あんたの日記帳なのに??www
- 988 :774RR:2021/02/08(月) 23:43:50.58 ID:QCs/cEX1.net
- 針を外した注射器(シリンジ )の先端の穴を指で塞ぐと、
ピストンの動きが非常に重くなるだろ?
それが要するに「強いエンブレ」が掛かっているのと同じ状態なわけです。
逆に指を話せば、スムーズに動くようになる。
それが「エンブレが軽くなっている状態」と同じです。
- 989 :774RR:2021/02/08(月) 23:44:03.98 ID:poW+55VC.net
- >>965
>さて、どうやれば大幅にエンブレ落とすことができるでしょーか?
左手を動かせ
左手を握るだけだ
いつでもどこでも可能な万能チューンwww
- 990 :774RR:2021/02/08(月) 23:45:24.60 ID:poW+55VC.net
- >>988
>逆に指を話せば、スムーズに動くようになる。
>それが「エンブレが軽くなっている状態」と同じです。
うわー!指がしゃべった!!
- 991 :774RR:2021/02/08(月) 23:46:27.16 ID:QCs/cEX1.net
- な、やっぱり、こっちから質問すると何も答えられないだよ。
結局D:poW+55VCは無知ってこと。
数字を出せば上級者を装えるとでも思ったんだろうけど、
残念ながらお前さんはバイクのことなんて
上っ面しかしらない初心者なのがバレバレ。
もうお前らしき奴が質問して来ても2度と答えないからな!
- 992 :774RR:2021/02/08(月) 23:48:12.36 ID:v28WgFQ1.net
- >>991
>数字を出せば上級者を装えるとでも思ったんだろうけど、
円柱の計算式の事?
- 993 :774RR:2021/02/08(月) 23:48:18.09 ID:QCs/cEX1.net
- >>989
>左手を握るだけだ
エンブレを落とす…を通りこして
エンブレが効かなくなっちゃうよねー。
- 994 :774RR:2021/02/08(月) 23:50:25.51 ID:v28WgFQ1.net
- >>991
>な、やっぱり、こっちから質問すると何も答えられないだよ。
焦ると「答えられないだよ」とか変な日本語になるだよね
- 995 :774RR:2021/02/08(月) 23:51:06.45 ID:yuWbOPzC.net
- >>993
半クラって知ってる?
- 996 :774RR:2021/02/08(月) 23:51:26.54 ID:BWK6P0jK.net
- 【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612795780/
- 997 :774RR:2021/02/08(月) 23:51:32.48 ID:QCs/cEX1.net
- エンブレってのは
アクセルを戻した時だけに掛かるマイナスエネルギーではなく、
その抵抗はピストンが上下している間中、
ずっと抵抗となって足を引っ張っているんだよ?
つまりエンブレの強いバイクはエネルギーロスも大きくなる。
逆にいうと、エンブレが弱くなれば、エネルギーロスも減る。
ということは?
エンブレが弱くなれば燃費も良くなるし、パワーもアップする!
ってことですよ。
- 998 :774RR:2021/02/08(月) 23:52:42.58 ID:v28WgFQ1.net
- スパモン新スレ立てちゃったかー
- 999 :774RR:2021/02/08(月) 23:52:59.22 ID:poW+55VC.net
- >>994
つい焦ると祖国のアレが出ちゃうニダよね
バカの汚名返上に必死ニダねー
もう無理ゲーなのにねー
- 1000 :774RR:2021/02/08(月) 23:53:07.70 ID:QCs/cEX1.net
- >>995
>半クラって知ってる?
エンブレに頼りつつ山の坂を降る時に
ずっと半クラ使い続けるのかい?
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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