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【HONDA】モンキー125(JB02) 42匹目

1 ：774RR：2021/01/31(日) 19:43:12.48 ID:NNge/Ain.net: http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 41匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611228764/
837 ：774RR：2021/02/08(月) 20:20:08.78 ID:dEMUcE6X.net: https://i.imgur.com/YCSdMtj.jpg
838 ：774RR：2021/02/08(月) 20:20:24.42 ID:vDq6zNS+.net: ベスパも同じボディで125と150とかあるよね

昭和の頃からw
839 ：774RR：2021/02/08(月) 20:21:03.76 ID:vDq6zNS+.net: >>837
違う漫画でおなしゃす
840 ：774RR：2021/02/08(月) 20:24:24.34 ID:QCs/cEX1.net: >>836

典型的な後出しジャンケンだな。
ビッグモンキーの登場が濃厚になって来たからってみっともない。
841 ：774RR：2021/02/08(月) 20:28:06.98 ID:QCs/cEX1.net: 俺は新型エンジンが登場してから
150モデル化を言い出したわけじゃないからな。

要するに、新型エンジンの仕様を見て、
150モデルの布石か？と言ってるメディアとは訳が違う。
842 ：774RR：2021/02/08(月) 20:30:06.22 ID:QCs/cEX1.net: 出ることを予想していたわけでもない。
スレを通して出した方がいい！とアドバイスを送って来たのである。
ホンダの開発者は間違いなくスレには目を通しているはずだしな。
どこのメーカーもそれは同じである。

だから俺のような目だった人物が
スレでメッセージを送ればメーカーに届くんだよ。
843 ：774RR：2021/02/08(月) 20:34:26.35 ID:QCs/cEX1.net: お前ら、自身に自問自答してみろ！

もしこれからモンキーを買うって時に
125版と150版との2モデルあったら
一体どっちを選ぶ？

150版の方が需要が高いであろうことは
想像に難しくはないだろ？
844 ：774RR：2021/02/08(月) 20:36:10.29 ID:dEMUcE6X.net: ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
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　 (6　　　　　　つ　　 |　　　　ハァ　
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と、思う知障であった
845 ：774RR：2021/02/08(月) 20:36:28.00 ID:vDq6zNS+.net: 想像に難しいです

アナタツカウ　マトモナニホンゴムリデスカ？
846 ：774RR：2021/02/08(月) 20:37:46.39 ID:QCs/cEX1.net: まあ、ネックとなってくる部分は価格差だろう。

もしピストンを入れ替える程度のことで
簡単に150化に出来るとするならば、
最小限のコストで150版を作ることが出来るだろう。

そうすれば「制限なく高速道路も走られ、
しかも非力の心配なく確実に交通の流れにも乗れる150」は
相当に有利な選択になってくるだろう。
847 ：774RR：2021/02/08(月) 20:39:30.22 ID:dEMUcE6X.net: ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　O
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　　/　　,―――─―-ミ
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　 (6　　　　　　つ　　 |　　　　ハァ　
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と、ボア、ストロークも理解出来ない知障であった
848 ：774RR：2021/02/08(月) 20:41:16.07 ID:QCs/cEX1.net: 俺がモンキーを買うにあたり、
もっとも心配だった点が「非力」であり、
交通の流れに乗れるか？と言う部分である。

それは他のユーザーも同じだろう…。

それが150cc化されれば心配ポイントではなくなるのだ！
しかも、150cc化されれば「より低回転」で同じ速度が出るので
自ずと振動面も改善されてくる。
849 ：774RR：2021/02/08(月) 20:42:17.33 ID:r3gf0qNT.net: >>847
タイミングによっては自分がこのAAの餌食になりそうで怖いっすwww
850 ：774RR：2021/02/08(月) 20:43:49.88 ID:r3gf0qNT.net: >>846

＞もしピストンを入れ替える程度のことで
＞簡単に150化に出来るとするならば、
＞最小限のコストで150版を作ることが出来るだろう。

ボアアップ否定しといて何言ってんの？バカなの？
851 ：774RR：2021/02/08(月) 20:44:38.19 ID:QCs/cEX1.net: 125ccと150ccの税金は月100円しか違わないのだ！

自賠責保険も月100円程度しか違いないのである！

これではもう125ccを選ぶことが損失にしか考えられないだろ？
852 ：774RR：2021/02/08(月) 20:45:57.15 ID:QCs/cEX1.net: >>850
>ボアアップ否定しといて何言ってんの？バカなの？

どんだけ頭単純なんだ？
新型エンジンは最初からボアアップできるだけの
余裕を持って作られたエンジンだぞ？

一緒くたに考えるな！！
853 ：774RR：2021/02/08(月) 20:47:27.10 ID:QCs/cEX1.net: 新型はピストンが小さく作られている。
つまりそれだけエンジン全体に余裕ができているんだよ！

余裕があるから削ってボアアップしても耐性的に問題が出ない。
だからこそ、150ccへの布石か？と言われているのである。

余裕のないエンジンを削ってボアアップするケースと同じに考えるな！！
854 ：774RR：2021/02/08(月) 20:47:29.91 ID:gBkv98Y/.net: 前に書き込んだ事あるけど、ゴリラ150とかのほうがいいなー
855 ：774RR：2021/02/08(月) 20:47:48.12 ID:r3gf0qNT.net: あと、浜松と熊本の開発部署に友人おるけど、こんなとこ見てないよwww
こんなクソスレいちいち見る訳ねーだろwww
856 ：774RR：2021/02/08(月) 20:48:37.94 ID:dEMUcE6X.net: >>852
火病乙！
857 ：774RR：2021/02/08(月) 20:48:57.82 ID:QCs/cEX1.net: つまり、新型エンジンは現行エンジンと比べて
「ボアダウン」されているんだよ！

だから逆に「ボアアップ」しても問題がない。
858 ：774RR：2021/02/08(月) 20:49:43.03 ID:QCs/cEX1.net: >>855

お前の末端の社員は見てないんだろ。
普通はどのメーカーも見てるものだ。
859 ：774RR：2021/02/08(月) 20:50:25.24 ID:pZJbsVr+.net: 任意保険入ってないんかスパモンは
860 ：774RR：2021/02/08(月) 20:50:46.66 ID:QCs/cEX1.net: >>854
>ゴリラ150とかのほうがいいなー

ゴリラなんて絶対に出ないから安心していいぞ（笑）
俺が保証するわ！w
861 ：774RR：2021/02/08(月) 20:52:07.92 ID:QCs/cEX1.net: >>859
>任意保険入ってないんかスパモンは

任意保険も最初こそ割高になるが
何年もバイクに乗れば年々割引されて逆に150ccの方が安くなる！
125の方（特約）は何年保険を続けても割引がない。
862 ：774RR：2021/02/08(月) 20:52:22.94 ID:gBkv98Y/.net: >>851
任意保険は？
863 ：774RR：2021/02/08(月) 20:52:55.43 ID:dEMUcE6X.net: >>861
嘘松
864 ：774RR：2021/02/08(月) 20:53:09.41 ID:gBkv98Y/.net: あ、かぶった
865 ：774RR：2021/02/08(月) 20:53:50.62 ID:gBkv98Y/.net: スパモンはファミバイ特約？
866 ：774RR：2021/02/08(月) 20:55:16.41 ID:QCs/cEX1.net: 税金も、自賠責も、任意保険も、
150ccになったからと言って大したアップにはならない。

となれば後は購入価格だが、
その購入価格を最小限のアップに収めるには、
150cc専用エンジンを作るよりも、
ボアの違いだけで125／150共有できれば相当に安く抑えられる。

新型エンジンの不自然な仕様が、その為ならば、
全ての謎が解けて来る。
867 ：774RR：2021/02/08(月) 20:55:38.86 ID:QCs/cEX1.net: >>865
>スパモンはファミバイ特約？

俺は車も乗ってるからそうだよ。
868 ：774RR：2021/02/08(月) 20:59:02.10 ID:QCs/cEX1.net: 話は変わるがHONDAの（125のスポーツバイク）である
CB125Rも新型が出るのだが、なんとDOHC化されて
パワーもアップすると言う。

そのエンジンでモンキー作って欲しいよな w
869 ：774RR：2021/02/08(月) 21:01:16.29 ID:gBkv98Y/.net: 人身傷害補償？
870 ：774RR：2021/02/08(月) 21:03:43.92 ID:QCs/cEX1.net: ホンダには150ccのスクターがあるが
そのスペックは15馬力／1.4kgfmである。

もしモンキー150が出ればこのぐらいになるのだろう。
871 ：774RR：2021/02/08(月) 21:04:22.12 ID:QCs/cEX1.net: >>869

俺の個人情報聞き出してんじゃねーよ！！
872 ：774RR：2021/02/08(月) 21:06:16.19 ID:QCs/cEX1.net: >>870
>そのスペックは15馬力／1.4kgfmである。

一方モンキーは9.4馬力／1.1kgfmなので、
150化されれば相当に余裕が出て来る。

お前らも欲しいだろ？w
873 ：774RR：2021/02/08(月) 21:09:48.32 ID:dEMUcE6X.net: >>871
精神障害？
874 ：774RR：2021/02/08(月) 21:12:16.78 ID:QCs/cEX1.net: 知能が発達しすぎてしまった障害ならあるかも w
875 ：774RR：2021/02/08(月) 21:12:54.76 ID:dEMUcE6X.net: 発達障害？
876 ：774RR：2021/02/08(月) 21:13:31.78 ID:dEMUcE6X.net: 薬飲んで寝ろよ
877 ：774RR：2021/02/08(月) 21:15:26.28 ID:poW+55VC.net: >>852
＞新型エンジンは最初からボアアップできるだけの
＞余裕を持って作られたエンジンだぞ？

現行エンジンも余裕あるんですけど？

モンキー125純正はボア52.4mmだけど、クランクケース無加工でボア63mm(181cc)が収まる
鉄スリーブシリンダーだからってのもあるけど、10mm以上も余裕がある

知ったかぶりもいい加減にしてくれ
間違いだらけで話の中身が低レベルだし、いちいち反論すんの飽きた
878 ：774RR：2021/02/08(月) 21:19:23.35 ID:gBkv98Y/.net: >>871
自分も車とモンキー125だけど特約じゃない任意保険に入ってるから特約の人はどっちに入ってるのかなと気になったので。
879 ：774RR：2021/02/08(月) 21:21:15.31 ID:QCs/cEX1.net: >>875

知能が発達しすぎて
お前ら全員バカに見えて仕方がない w
880 ：774RR：2021/02/08(月) 21:22:21.28 ID:QCs/cEX1.net: >>877
>現行エンジンも余裕あるんですけど？

それは、お前さんのような
ド素人から見て「余裕がある」ように見えてるだけで
メーカーにそういう認識はない。

だからこそ、新型エンジンではピストンを小さくして
敢えて余裕を作って来たんだよ。
881 ：774RR：2021/02/08(月) 21:36:30.78 ID:poW+55VC.net: >>880
＞メーカーにそういう認識はない。

ソースは？根拠は？
あんたの妄想やん
いつもいつもテキトーなことばっか言いやがって

現行エンジンを150ccクラスにするとなると、5ミリオーバーの57.4mmピストンで149.7cc
スリーブ厚は2.5ミリ薄くなるけど、それでもカブ90や110などの純正シリンダーと比べて余裕はある
882 ：774RR：2021/02/08(月) 21:38:42.66 ID:poW+55VC.net: エンジンのエの字も知らねえ算数も出来ねえドシロート以下の池沼がグダグダうるせーんだよwww
883 ：774RR：2021/02/08(月) 21:40:36.13 ID:QCs/cEX1.net: >>881
>あんたの妄想やん

現実見れば？
実際に新型エンジンはボアを小さくして
余裕を作ってあるだろが！

その意味することが、将来へのボアアップだとするなら合点が行く。

つまり、メーカーはお前のようなド素人が思ってるように
現行状態で余裕があるとは思ってないんだよ！
884 ：774RR：2021/02/08(月) 21:41:47.19 ID:QCs/cEX1.net: >>881
>いつもいつもテキトーなことばっか言いやがって

それはお前だろが！
885 ：774RR：2021/02/08(月) 21:45:10.35 ID:QCs/cEX1.net: バカは分かっちゃいないようだが、
排気量が大きくなればなるほど熱量が大きくなる！

当然、その熱量を空冷で冷やすには、
それだけ厚いアルミで囲う必要がある。
薄いと変形や熱膨張が起きやすいからな。

個人改造じゃあるまいし、メーカーがそんなリスキーなことを
するわけにはいかないので、ピストンサイズを小さくして
150ccを確保できるようにしたわけだ。
886 ：774RR：2021/02/08(月) 21:47:31.21 ID:QCs/cEX1.net: >ピストンサイズを小さくして
>150ccを確保できるようにしたわけだ。

それが「よりロンスグトローク化する」という方法である。
長くすることでボアをあまり広げずに150cc化することができる。
つまりリスクがなく…、しかも最小限のコストで
150cc化できるのである！

知ったかぶりしてるド素人のバカ（ID:poW+55VC ）には
その意図が見えてないんだよ。
887 ：774RR：2021/02/08(月) 21:50:59.75 ID:QCs/cEX1.net: この現実から見えてくることは、
ホンダは150ccを主役に考えて、この新型エンジンを
開発した…と言うことだ。

なので、125ccは劣化でいい…と言う考えなのだろ。
888 ：774RR：2021/02/08(月) 21:53:11.83 ID:QCs/cEX1.net: ホンダも俺と同じで、小型バイクの主力は
150ccに移行して行く…と考え出したんだろうな。

まあ頭のいいやつならそう考えるだろう…。
889 ：774RR：2021/02/08(月) 21:55:21.35 ID:QCs/cEX1.net: 主力は150ccに移って行くが、
減少するながらにも125ccのニーズも消えるわけではないので
両方を同時に作る羽目になる。

それぞれを専用設計エンジンにするには
コストがかかってしまうので、
その問題を解決するためにはエンジンの共通化が必要だった。

もちろんギア数もだ。
そう考えると「新型エンジンの仕様の意味」が見えてくる。
890 ：774RR：2021/02/08(月) 21:58:00.79 ID:QCs/cEX1.net: 共通のエンジンである必要があるので
125と150とでギア数が違っていても困るわけだ。
だから150のためにギアも5速とした。

現行エンジンに150のピストンを入れるのは放熱面でリスキーなので、
更にロングストローク化させることでボアを小型化させた。

全てが150モデルを出すための共通設計である！
891 ：774RR：2021/02/08(月) 21:59:05.16 ID:QCs/cEX1.net: そう分析すると、全てが合点が行く。

つまり！モンキー150は間違いなく来る！
892 ：774RR：2021/02/08(月) 21:59:36.52 ID:2aZgKuR9.net: 150乗るくらいなら250乗るわw
893 ：774RR：2021/02/08(月) 22:01:14.90 ID:QCs/cEX1.net: >>892
>150乗るくらいなら250乗るわw

なぜ150である必要があるのか？
それは小型を維持した上でパワーアップできるからだ！

我々は小さいバイクが好きだからモンキーやグロムを選んでいるんだよ！
250なんているかよ！
894 ：774RR：2021/02/08(月) 22:01:57.62 ID:xs6BEh0n.net: >>893
おじいちゃん免許ないの？
895 ：774RR：2021/02/08(月) 22:03:39.52 ID:QCs/cEX1.net: 実際にモンキーに乗って来て、
やはり小さいバイクを選んで大正解だった！

だが、その一方で、ノーマルモンキーの
非力ぶりは悲惨だった。

150ccならば小ささの為にパワーを諦める必要がなくなる！
小ささ＆軽さ＆必要十分なパワーが得られ、
そして自動車道＆高速道路が走れないという制約からも解放されるのだ！

これほどベストな排気量があるだろうか？
896 ：774RR：2021/02/08(月) 22:06:27.89 ID:QCs/cEX1.net: これは天才たる俺からホンダへの重要なアドバイスだが、
150ccはやめておいた方がいい。
155ccとして出すべきである！

150という数字は受けが悪いのである。
だが155には力強さがある。
それは購買意欲にも繋がって来る。

ある種の風水みたいなものだ。
155で出してこそヒットする！
897 ：774RR：2021/02/08(月) 22:07:01.59 ID:2aZgKuR9.net: 普通2輪取れよw
898 ：774RR：2021/02/08(月) 22:07:25.57 ID:poW+55VC.net: >>885
しかし、ホントこのバカは他人の意見を否定することしかノーがねぇよな

現行グロムを150ccにしても、カブ110やカブ90よりシリンダー厚は確保出来るから「現行グロムのエンジンだってボアアップする余裕はある」ってだけの話を何故か全否定だもの
社外とは言え181ccまで収まるクランクケースなのに

ゼロサム思考ってヤツだね
上に貼られてるけど、おつむの病気だとしか思えないよね

新型のホンダスマートエンジンは色んな排気量に対応させるでしゃうよ
実際にタイカブ110とグロム125で腰下を統一させてきたから、150クラスまで対応させるかもしれない
で、新型グロムのエンジンが150ccあたりで市販される(かもしれないね)って話が、なんでこいつの手柄みたいになってんの？？意味わからんwww
899 ：774RR：2021/02/08(月) 22:08:27.31 ID:QCs/cEX1.net: お前らも考えてみろ。
もしモンキーが120だったら嫌だろ？（笑）

やっぱり120より125の方がいい印象を受けるだろ？
それは150と155にも言えることなのだ。

モンキー150・・・。
なんだか垢抜けないイメージがするだろ？
だが、モンキー155となれば、
力強いイメージを受けるのではないだろうか？

その差が販売数にも影響して来るのである！
900 ：774RR：2021/02/08(月) 22:08:51.40 ID:poW+55VC.net: >>896
＞155ccとして出すべきである！

ストロークは決まってるんだから、ボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて！wwww
901 ：774RR：2021/02/08(月) 22:09:33.32 ID:POykshPK.net: >>898
認めてほしいんですよ。実社会じゃバカにされてるみたいだし
902 ：774RR：2021/02/08(月) 22:10:20.19 ID:QCs/cEX1.net: >>898

お前のようなド素人の話なんて
ホンダの中の人も聞く耳持たないぞ？

中の人は、お前と俺とで
どちらが「分かってる人間かを」ちゃんと見抜いてる。
903 ：774RR：2021/02/08(月) 22:12:18.81 ID:yR3zPYGz.net: 薬切れてくるのか知らんがいつもこのくらいの時間は絶好調だな
904 ：774RR：2021/02/08(月) 22:15:16.52 ID:POykshPK.net: でも11時回るとその反動で落ちるんですヨ
905 ：774RR：2021/02/08(月) 22:15:18.43 ID:poW+55VC.net: >>902
俺は別にホンダさんに話聞いてもらう気なんてさらさらないからwww
ホンダの友人が個別に構ってくれるしね

で、スマートエンジンのストロークは63.1mmだよ！
モンキー155はボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて！！wwww
906 ：774RR：2021/02/08(月) 22:18:19.60 ID:ovFFLPsl.net: >>785-902

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　ヽ　　（＿＼＼　　 /　＜スパモンは何を言っているんだ
　　＼　　　　ヽ..ゝ／
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　．uUUUU　 UUUUu
907 ：774RR：2021/02/08(月) 22:20:04.93 ID:QCs/cEX1.net: またバカがググればすぐにバレることでドヤ顔してるな。

ボア＆ストローク計算サイト
https://super-evolution.com/convenient-tool/ahoho-computer/
908 ：774RR：2021/02/08(月) 22:23:28.91 ID:poW+55VC.net: なんでもGoogle頼りのお馬鹿さん
基礎的な知識が皆無
909 ：774RR：2021/02/08(月) 22:24:46.88 ID:QCs/cEX1.net: つまり、ボアを1mm余分に削れば
150→155にできるわけだ。

モンキーは是非155で出すべきである！
910 ：774RR：2021/02/08(月) 22:26:25.17 ID:QCs/cEX1.net: >>908

ギアの時もそうだが、
お前がドヤ顔で出してる数字なんて
WEBで簡単にわかることなのに、
バレてないとでも思ってたのか？
911 ：774RR：2021/02/08(月) 22:26:32.88 ID:poW+55VC.net: 回生ブレーキ
バネ下重量
マウンター
走られる
回転数と速度

この辺もググれバカ
912 ：774RR：2021/02/08(月) 22:27:26.34 ID:QCs/cEX1.net: お前らの知識＝全部グーグル
913 ：774RR：2021/02/08(月) 22:28:35.80 ID:POykshPK.net: しかしこのじいさんの言ってる事って薄っぺらいよね
914 ：774RR：2021/02/08(月) 22:29:10.18 ID:QCs/cEX1.net: >>908
>なんでもGoogle頼りのお馬鹿さん

それはお前自身のこと。

>基礎的な知識が皆無

それもお前自身のこと。
915 ：774RR：2021/02/08(月) 22:31:51.61 ID:poW+55VC.net: >>910
そんなもんイチイチGoogle検索しねーよ
手書きと電卓だよwww

あんたら排気量の計算すらわからんだろ？
ボア52.4、ストローク57.9の排気量を小数点以下いけるとこまで計算してみwww
916 ：774RR：2021/02/08(月) 22:32:57.10 ID:poW+55VC.net: >>912
＞お前らの知識＝全部グーグル

これ、完全にあんたのことやんwwww
しかも間違えた知識だらけ
基礎的な語彙力すらないからwww
言語能力が低いってつらいね🥺
917 ：774RR：2021/02/08(月) 22:34:38.32 ID:s+8uTygb.net: ここでも見下されバカにされ居場所なくなっちゃうね。現実と同じで
918 ：774RR：2021/02/08(月) 22:37:04.96 ID:poW+55VC.net: ごめんなさい
>>915で、あんた「ら」とスレの皆さんにケンカを売ってるような極悪非道な打ち間違いをしてしまいました
バカ以外の皆様、不快な思いをさせてしまい申し訳ありません
919 ：774RR：2021/02/08(月) 22:39:35.66 ID:QCs/cEX1.net: >>916
>これ、完全にあんたのことやんwwww

ググった知識でパワーアップするなら
誰でも簡単にスーパーモンキーを作れるぞ？
できるもんならやってみろ！
920 ：774RR：2021/02/08(月) 22:40:55.32 ID:QCs/cEX1.net: お前らの知識
↓
全部グーグル
↓
絵に描いた餅だから
その知識で何かできるわけでもない。
↓
その証拠がお前らのモンキーの能力である。
921 ：774RR：2021/02/08(月) 22:41:15.83 ID:poW+55VC.net: で、計算式は？
922 ：774RR：2021/02/08(月) 22:42:55.37 ID:QCs/cEX1.net: >>921

ほらよ！ここ見りゃ書いてあるぞ。
https://dr-oshin.com/252/
923 ：774RR：2021/02/08(月) 22:43:58.03 ID:QCs/cEX1.net: ボア： 55 mm x ストローク： 63.1 mm.
気筒数： 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
１シリンダー当たり排気量： 149.91 cc.
総排気量： 149.91 cc.
----------------------------------------------------
式：排気量ｃｃ = ボアｃｍｘボアｃｍｘ３．１４１５９３ ÷ ４ｘストロークｃｍ
924 ：774RR：2021/02/08(月) 22:44:51.94 ID:QCs/cEX1.net: モンキー155の場合

ボア： 56 mm x ストローク： 63.1 mm.
気筒数： 1 気筒.
----------------------------------------------------
▼計算結果
１シリンダー当たり排気量： 155.42 cc.
総排気量： 155.42 cc.
----------------------------------------------------
式：排気量ｃｃ = ボアｃｍｘボアｃｍｘ３．１４１５９３ ÷ ４ｘストロークｃｍ
925 ：774RR：2021/02/08(月) 22:46:38.02 ID:QCs/cEX1.net: 現行モンキー125のボアが52.4mmだから
150cc化するにはたった2.6mm広げるだけで済む。
つまりリスクがほとんどない。
926 ：774RR：2021/02/08(月) 22:48:24.97 ID:poW+55VC.net: うわぁ🥺
ガチでググってるぅwwwww

つか、あんた、俺が「ドヤ顔してる」って言うけど、二次減速比計算も排気量計算も基礎中の基礎よ
いちいちGoogle検索するようなことじゃないの
まったくドヤってないの

あんた、俺にめちゃくちゃバカにされてんだよ
バカのレベルが低過ぎて、そんなことすら気づけない超絶無能🥺
927 ：774RR：2021/02/08(月) 22:50:15.38 ID:QCs/cEX1.net: >>926

お前がググっていない証拠でもあんの？
928 ：774RR：2021/02/08(月) 22:51:23.52 ID:QCs/cEX1.net: >>923
>式：排気量ｃｃ = ボアｃｍｘボアｃｍｘ３．１４１５９３ ÷ ４ｘストロークｃｍ

こんなことググれば10秒で分かることなのに、
何でこの程度のことでそんなに偉そうに振る舞えるの？
929 ：774RR：2021/02/08(月) 22:52:12.07 ID:QCs/cEX1.net: 式さえ分かっていれば
数字当てはめるだけのことなのに、
そんなことで何で威張れるの？
930 ：774RR：2021/02/08(月) 22:52:51.88 ID:poW+55VC.net: >>928
その「÷4」ってのはなんだい？www
さあ、Googleれ！！wwww
931 ：774RR：2021/02/08(月) 22:53:11.46 ID:yuWbOPzC.net: >>928
ググらないと分からなかったの？
932 ：774RR：2021/02/08(月) 22:53:31.25 ID:poW+55VC.net: >>929
＞式さえ分かっていれば

式さえ分かってないじゃんwww
バカじゃんwww
933 ：774RR：2021/02/08(月) 22:53:32.33 ID:QCs/cEX1.net: バカってほんと、些細なことドヤ顔したがるよなー。
よっぽどバカにされて育ったんだろうな～。

そうじゃなきゃ少しググれば誰にでも分かるような
程度の低いことで威張ったりしないよね。
934 ：774RR：2021/02/08(月) 22:54:37.75 ID:QCs/cEX1.net: 計算なんて簡単に分かるのに
ID:poW+55VCの存在意味ってなに？
935 ：774RR：2021/02/08(月) 22:55:06.80 ID:poW+55VC.net: >>933
で、「÷4」って何だい？？
ボアとストロークと排気量の意味を教えてやれば、小学生でも分かるぞ🥺
936 ：774RR：2021/02/08(月) 22:56:21.69 ID:QCs/cEX1.net: >>905
>モンキー155はボア何ミリのピストンにすればいいか、ホンダさんに教えてあげて！！wwww

↑
ドヤ顔で書いてたんだろな（笑）
簡単に答えが出せるとも知らずに（笑）
↓
>>923

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