まったり隼スレ135

1 ：774RR：2021/02/08(月) 17:06:22.98 ID:+g4bxBm0.net

前スレ
まったり隼スレ134
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612519302/

2 ：774RR：2021/02/08(月) 17:08:15.27 ID:eXFlSnXY.net

1乙
消化ペース早すぎ

3 ：774RR：2021/02/08(月) 17:08:52.87 ID:+g4bxBm0.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
◽新型いいよね。パワーウェイトレシオもいいし。馬力だけをみる初心者じゃあるまいし落ち着け！

前スレ
まったり隼スレ132
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まったり隼スレ133
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まったり隼スレ134
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4 ：774RR：2021/02/08(月) 17:14:17.10 ID:w57yU9lo.net

両サイドのくの字のメッキいらん

5 ：774RR：2021/02/08(月) 17:17:38.78 ID:+g4bxBm0.net

たしかにちょっと余計かもね。
俺はどうせ買うからもはやここで得るものは何もなくなったw

問題はいつ来るかだな。
東京だから冬でも関係無いしすぐにでも乗りたい。

6 ：774RR：2021/02/08(月) 17:18:23.31 ID:QRA/MmJW.net

>>4
スズキのエンブレムが…

7 ：774RR：2021/02/08(月) 17:24:58.35 ID:KY8A1wh+.net

7mph

8 ：774RR：2021/02/08(月) 17:25:41.40 ID:S9I5Xi/l.net

落ちちゃうね

9 ：774RR：2021/02/08(月) 17:25:49.76 ID:S9I5Xi/l.net

9

10 ：774RR：2021/02/08(月) 17:25:57.23 ID:S9I5Xi/l.net

10

11 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:04.73 ID:S9I5Xi/l.net

11

12 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:17.98 ID:S9I5Xi/l.net

12

13 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:19.74 ID:LouViXZa.net

>>1
乙

14 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:26.67 ID:S9I5Xi/l.net

13

15 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:31.12 ID:+g4bxBm0.net

まだか

16 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:37.11 ID:S9I5Xi/l.net

15

17 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:49.33 ID:+g4bxBm0.net

16

18 ：774RR：2021/02/08(月) 17:26:51.91 ID:S9I5Xi/l.net

ずれる

19 ：774RR：2021/02/08(月) 17:27:02.73 ID:LouViXZa.net

ワロタ

20 ：774RR：2021/02/08(月) 17:27:04.07 ID:S9I5Xi/l.net

もうちょい

21 ：774RR：2021/02/08(月) 17:27:29.34 ID:LouViXZa.net

埋め乙

22 ：774RR：2021/02/08(月) 17:28:07.03 ID:S9I5Xi/l.net

GSX125乗りだからスレ見てるだけだけど
隼新型おめでとう!

23 ：774RR：2021/02/08(月) 17:29:48.73 ID:G5T6qRUF.net

>>1乙
確かに買うと決めたら誰がガタガタ文句言おうがどうでもいいよね

24 ：774RR：2021/02/08(月) 17:31:55.33 ID:VRYysdZS.net

元々購買対象じゃないけど、スズキには頑張ってもらいたいから、隼の売れ行きは気になるなぁ。

25 ：774RR：2021/02/08(月) 17:34:39.44 ID:AEj1Or4Q.net

発売までスレタイのまったりを外したくなる勢いだな！

26 ：774RR：2021/02/08(月) 17:41:04.80 ID:USp3fFdb.net

(・ω・｀)乙　 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！　初期型　二代目とも黒だったから今度買うならどうするかな

27 ：774RR：2021/02/08(月) 17:48:06.92 ID:T49sKolq.net

正直欲しいと思ってるけど、立ちゴケが怖すぎる
スライダーとか出るんだろうけど

28 ：774RR：2021/02/08(月) 18:08:25.34 ID:1wFXd/Rg.net

>>27
大丈夫だ
シート高は5mmも低くなっているぞ

29 ：774RR：2021/02/08(月) 18:16:58.55 ID:uU34Mxiu.net

>>27
大丈夫だ。
隼はシートが低い。股下80もあれば踵着く

30 ：774RR：2021/02/08(月) 18:17:44.79 ID:T49sKolq.net

>>28
マジか！
まぁ低くても1回はやるだろうな...
あんな綺麗なマフラー傷つけたら立ち直れんわ

31 ：774RR：2021/02/08(月) 18:22:23.32 ID:uU34Mxiu.net

>>27
大丈夫だ。
隼はシートが低い。股下80もあれば踵着く

32 ：774RR：2021/02/08(月) 18:26:10.01 ID:yfSNThyw.net

前スレの>>965
まさにズバリその通り！！

前スレの>>967
うむ
カラーリングだけで旧旧型の隼を即買いしたよ
今も大事に乗っているｗ
で、人の事より自分はどうなんだ？って話しだけどなｗ

33 ：774RR：2021/02/08(月) 18:28:13.74 ID:yfSNThyw.net

>>1
新車に跨る権利を与える　乙

34 ：774RR：2021/02/08(月) 18:35:44.86 ID:YLGcuTjW.net

>>4
どうせカーボンやらワイド化やらなんかしらアフター出るでしょ

35 ：774RR：2021/02/08(月) 18:38:39.47 ID:lwubN6XK.net

最近のバイクはネイキッドでもシート高が830mmとかのバイクが多く、尻がピョンと跳ね上がってるから、高い所に乗っかってる感があって怖いけど、隼に跨がるとシートが低くてすっぽりはまる安心感があるよね。

36 ：774RR：2021/02/08(月) 18:56:15.12 ID:5G0g3VQ/.net

このバイク、今からでもビキニカウルにして「KATANA」ってネーミングにした方が売れるんじゃね？

37 ：774RR：2021/02/08(月) 19:05:37.43 ID:eXFlSnXY.net

そういや何でカタナは隼ベースじゃなかったんだろうな

38 ：774RR：2021/02/08(月) 19:12:03.90 ID:1wFXd/Rg.net

>>37
あの時点で隼が排ガス規制（EURO4）をクリアしてなかったから

39 ：774RR：2021/02/08(月) 19:12:19.43 ID:+nY/uaJF.net

>>37
キャラ被るから、

ストファイ KATANA
メガスポ 隼
SS R1000

で3本柱にしたかったんじゃね？

40 ：774RR：2021/02/08(月) 19:13:29.50 ID:BbZ8Md/g.net

ああ欲しい

41 ：774RR：2021/02/08(月) 19:18:26.43 ID:8gZwKPWR.net

そのカタナはEURO5クリアしてないけどな
だから赤は日本のみで限定生産にした

42 ：774RR：2021/02/08(月) 19:22:40.81 ID:AvfBXmJS.net

いつから買えるんだよ！

43 ：774RR：2021/02/08(月) 19:25:55.41 ID:5KsOX/qL.net

ハンドルがちょっとだけ近くなったのが地味に嬉しい

44 ：774RR：2021/02/08(月) 19:27:53.05 ID:1wFXd/Rg.net

だってさ
https://pbs.twimg.com/media/EtskBTlVgAEo1kH.jpg

45 ：774RR：2021/02/08(月) 19:31:19.34 ID:HwvO0RRJ.net

13年ぶり全面改良、スズキの怪物バイク「隼」がフルモデルチェンジ　速すぎるので二輪車初「スピードリミッター」搭載 [ひよこ★]
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1612771208/

46 ：774RR：2021/02/08(月) 19:43:13.70 ID:gWeSnBTm.net

アクラポビッチが付いた仕様もあるのかな？
Youtubeに上がってるんだよね。
アクラポビッチの下に隼の刻印が入っているんだよ。

47 ：774RR：2021/02/08(月) 19:43:52.76 ID:Mp4UHwS5.net

1000 774RR [sage] 2021/02/08(月) 17:09:12.96 ID:1wFXd/Rg

1000なら税込197万9000円で4月発売

48 ：774RR：2021/02/08(月) 19:45:51.96 ID:+g4bxBm0.net

>>46
純正オプションかもね。ヨシムラとかも出るだろうけど。
色々楽しみだな。

49 ：774RR：2021/02/08(月) 19:47:11.71 ID:XkbLsINZ.net

>>46
純正アクセサリーのところに出てたよ
スリップオンみたいだけど

50 ：774RR：2021/02/08(月) 19:49:14.02 ID:1wFXd/Rg.net

今回はサイレンサーにも触媒あるし二本出しだからスリップオンでも政府認証だとかなり高価になるぞ

51 ：774RR：2021/02/08(月) 19:50:23.14 ID:XkbLsINZ.net

音もノーマルとほぼ変わらないんだろうな

52 ：774RR：2021/02/08(月) 19:51:59.73 ID:+g4bxBm0.net

>>50
キャタ入りだとたしかに高そうだね。
弁当箱にキャタにしてくれたらよかったのにー

53 ：774RR：2021/02/08(月) 19:55:21.60 ID:cmY4D7L3.net

いつも通りだと
海外で発表された金額に近いから税抜きで200万くらいだろうな
税や諸経費込みで230万位
そしてGW後に乗れるじゃないかなって

54 ：774RR：2021/02/08(月) 19:58:15.57 ID:1wFXd/Rg.net

>>52
触媒を2回通す構造で実は弁当箱にもある
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/02/EG16.jpg

55 ：774RR：2021/02/08(月) 20:00:28.36 ID:XkbLsINZ.net

乗り出し230万円って辺りが色々現実的だよな
GW後じゃ慣らし終わってさあって時に真夏だな…
排熱対策だけはしっかり対策済みなんだろうな鈴木さんよ

56 ：774RR：2021/02/08(月) 20:02:16.96 ID:gWeSnBTm.net

>>48>>49
ありがとう。アクセサリーにありますね。
スリップオンですね。
う〜ん、ヨシムラから出たらそちらを付けそう。
アクラポビッチの音は嫌いではないんだけどね。

57 ：774RR：2021/02/08(月) 20:10:03.83 ID:+g4bxBm0.net

まぁ230万で乗り出しなら妥当だと思うけど、いつもの流れなら実売価格はもう少し下がると思うし期待だなw
コロナの影響で届かないとか無きゃいいけど

58 ：774RR：2021/02/08(月) 20:12:02.05 ID:+g4bxBm0.net

>>54
あるねー。
エキパイのバイパス増えてんだね。R1000みたいなバルブは付いてないのか、あれ良さそうなのにな。

59 ：774RR：2021/02/08(月) 20:19:18.06 ID:5HKnEvgi.net

ある意味到達電話のバイクだから憧れるな。車を買ったばかりなのが悔やまれる…。

60 ：774RR：2021/02/08(月) 20:20:13.65 ID:5HKnEvgi.net

>>59
ゴメ、誤変換(T . T)
到達点

61 ：774RR：2021/02/08(月) 20:25:43.45 ID:LouViXZa.net

>>38
たしかGSX-S1000シリーズもクリアしてないんじゃなかったっけ？

62 ：774RR：2021/02/08(月) 20:26:52.45 ID:MDYTd87F.net

>>61
そもそも新型KATANAはGSX-S1000系だよ

63 ：774RR：2021/02/08(月) 20:29:47.41 ID:YOpjijY0.net

>>59
欲しいと思ったらローンでも何でもいいから買っちゃえよ
あなたが今いくつか知らんけど四輪と違ってバイクはいつ迄も乗れるモンでもないんだし

64 ：774RR：2021/02/08(月) 20:31:32.36 ID:LouViXZa.net

>>62
それは知ってるよ
S1000系もクリアしてないし隼が選ばれなかった件は
排ガス規制は理由としては弱いんじゃないかと思って

65 ：774RR：2021/02/08(月) 20:36:14.35 ID:oQP1Ion/.net

>>63
特に重いハイパワー車は体力があるうちに乗っておいたほうがいいよね
全力で振り回して遊べるうちに

66 ：774RR：2021/02/08(月) 20:42:35.43 ID:1wFXd/Rg.net

>>64
S1000はEURO4に通すスケジュールだったからS1000ベースにしたんだろう
隼はEURO3からEURO5に飛び級したしね

67 ：774RR：2021/02/08(月) 20:44:32.62 ID:LouViXZa.net

>>66
ああそうか、隼ってEuro3だったんだっけ
なるほどなぁ

68 ：774RR：2021/02/08(月) 20:45:44.04 ID:yfSNThyw.net

あぁ思い出した
新隼が何かに似ていると思ったら

ジェンマｗ

69 ：774RR：2021/02/08(月) 22:24:18.29 ID:BbZ8Md/g.net

あの羽みたいなマフラーは空力にも効いてるんだろうか？

70 ：774RR：2021/02/08(月) 22:30:31.01 ID:hKJUyHIm.net

>>37
もとはイタリアの雑誌企画でしかなくて
現地スズキ法人からデザイナーのフラスコーリにベース車として渡されたのがたまたまGSX-S1000だったから
このときGSX-RやSV650を渡されてれば結果は変わってたかも

71 ：774RR：2021/02/08(月) 22:40:29.68 ID:LouViXZa.net

>>70
あの話若干眉唾もんなんだよね
実はGSX-S1000が発売された2015年の時点で
KATANAという名前とロゴマークが欧米で商標登録されてたし
EICMAではコンセプトモデルのKATANA3.0は最初スズキ公式ブースに設置されていて
慌てて社外品メーカーブースに移されたという経緯があった
あとなぜか今は削除されてしまって見られないけど3.0をデザインした会社の公式サイトでは
自社が手掛けた製品の項目で3.0について「クライアント:スズキ」と書かれていた

72 ：774RR：2021/02/08(月) 22:46:17.78 ID:N9DSLLxh.net

>>57
価格230万とか高過ぎん？GSX-R1000Rが税込215万なんやし、隼は210万前後ぐらいが妥当やと思うんだが。

73 ：774RR：2021/02/08(月) 22:46:49.74 ID:8CBS/2es.net

まあ企画自体は雑誌で行われたものでも
企画を持ち込んだのはスズキ側だったんだろうな

74 ：774RR：2021/02/08(月) 22:47:53.46 ID:PcdwOdXZ.net

>>72
フラッグシップモデルてすからw

75 ：774RR：2021/02/08(月) 22:50:47.59 ID:LouViXZa.net

確かあの230万だかって値段はヨーロッパの保険込みの価格じゃなかったっけ？

76 ：774RR：2021/02/08(月) 22:52:06.50 ID:tuJoVm7W.net

>>72
多分実際のとこはそのくらいになると思う。

77 ：774RR：2021/02/08(月) 22:57:39.95 ID:8gZwKPWR.net

210万だろうな
何処ぞは220万と書いてるけど、恐らく多少多く見積もっておいた方が後々批判されないし

78 ：774RR：2021/02/08(月) 23:08:51.03 ID:yfSNThyw.net

今年の隼祭りに何台見せびらかしに来るだろうか？ｗｗ
もとい、やってくるだろうかｗ

79 ：774RR：2021/02/08(月) 23:11:27.68 ID:5MOcFxp1.net

隼祭りは中止だろ

80 ：774RR：2021/02/08(月) 23:12:08.31 ID:JVcRkKh9.net

ブサイグロ初代、代り映えしない2代目と同じ、
乗ったら
鈴菌/オサムウイルスに感染して買うだろ？みんな。

81 ：774RR：2021/02/08(月) 23:14:10.75 ID:jH5800zw.net

>>71
カタナミーティングでスズキが依頼したと言ってたからそれで当たりだよ

82 ：774RR：2021/02/08(月) 23:17:00.59 ID:Ls4mIplw.net

>>70
GSX-Rなんてデザイン的自由度なんて全く無いじゃん

83 ：774RR：2021/02/08(月) 23:48:04.69 ID:DuVTzpCh.net

>>72
どこが妥当やねん
そんなこと言う奴いるからスズキもそこまで金掛けてもってなるんや

84 ：774RR：2021/02/08(月) 23:56:25.19 ID:Xgak3p99.net

時代錯誤の貧乏人はお引き取り下さい

85 ：774RR：2021/02/09(火) 00:16:31.86 ID:YhpRUljx.net

タンクが前後でスジが入って別れてるんだけど前は樹脂カバーで
後ろは鉄とかですかね

86 ：774RR：2021/02/09(火) 00:16:51.70 ID:GbhfRloT.net

>>79
ｼｮﾝﾅ

87 ：774RR：2021/02/09(火) 00:31:49.24 ID:Q9PW6skA.net

今乗ってるやつのローンが来年の夏に終わるから、そうしたら新型隼に乗り換えるんだ
その頃にはカスタムパーツも揃ってて、どれを付けるかニヤニヤ悩みながら買いたい

88 ：774RR：2021/02/09(火) 00:59:18.95 ID:V7wyBTH/.net

>>85
スジかぁ
ええな

89 ：774RR：2021/02/09(火) 03:09:51.17 ID:aE/Ah9pt.net

隼は絶版になってしまったんだろうなと勝手に諦めていたらば
まさかの新型発表
それだけでも充分嬉しいが
開発に十年かけたその熱量が形にも表れていて胸が熱くなる
久々に欲しいと思えるバイクだ
スズキはこれだけのバイクが作れるのに
どうして刀にはそれが向けられなかったのか？

90 ：774RR：2021/02/09(火) 03:52:33.30 ID:cnjgrC/e.net

国内絶版でも規制対象外の国向けにずっと作られてた物だし
完全絶版のカタナとは状況が違いすぎる

91 ：774RR：2021/02/09(火) 05:34:00.88 ID:ybF5mXCk.net

>>83
今回のモデルチェンジの内容なら、妥当やろ。
２型から50万もアップすることになんねんぞ。お前みたいに擁護する奴がいるから、スズキが勘違いしておかしな価格設定になるんじゃ。カタナがいい例やろが。

92 ：774RR：2021/02/09(火) 05:42:36.26 ID:dhcea8F7.net

13年も経ってんのに同じフレームかよと思ったけど素人にフレームがどうこうとか分かんないし問題があるわけでも無いしどうでもよかった
パワーは落ちたけどどうせリミッターで頭打ちだし低速トルクが増えて電制満載でハンドルも近くなって大分乗りやすくなってそうだし
フレームとエンジンがほぼ据え置きのおかげでお値段もそう高くはならなそうだし、結構いい感じにまとまったんじゃないかと思えてきた
みんなが買えるスーパーマシンそれが隼の魅力

93 ：774RR：2021/02/09(火) 06:11:28.04 ID:0TpwWpBJ.net

ブサはアルティメット（究極）だから速いだけじゃダメなのよね、全てにおいて良いバランスでなけりゃ
例えばもしB-KINGがでたら・・・スポーツツアラーじゃなくて（ネイキッドなのに）ホンマもんの過激でイカれたスポーツ重視になれば面白いんだが

94 ：774RR：2021/02/09(火) 06:36:31.78 ID:ZgQSImG1.net

新型が出たとして対抗になるバイクって今あるんかな？
カワサキ のH2とはキャラが違うだろうし

95 ：774RR：2021/02/09(火) 07:07:14.68 ID:0MIgJE16.net

ついでにGSX−S125のエンジンに12インチのミニボディ採用して
ミニチア版隼のGSX125R雀作って欲しいわ

96 ：774RR：2021/02/09(火) 07:29:43.91 ID:lvZiHojA.net

>>92
ハンドルが近づいたのも良いね。12mmていうとバー半分位か。

97 ：774RR：2021/02/09(火) 07:37:54.83 ID:WJS9ypCl.net

みんなが初代を手放してくれると部品取りが選び放題で嬉しい。乗って1番楽しいのがこの型。

98 ：774RR：2021/02/09(火) 08:12:49.12 ID:QK8Dca0w.net

>>94
ターボ武装できなかったからH２と同じ土俵に上がることが出来なかった駄作隼

99 ：774RR：2021/02/09(火) 08:29:38.97 ID:kuVEZ6Ti.net

>>98
ブサ乗りはそもそもH2なんて眼中にないよ。唯我独尊だ

100 ：774RR：2021/02/09(火) 08:38:47.23 ID:wOhLjurV.net

そもそも普段からターボが必要な環境でバイク走らせてるのか？って話
H2の販売台数なんて知れてるし需要無いんだから、搭載しなくて正解

101 ：774RR：2021/02/09(火) 08:40:24.91 ID:QK8Dca0w.net

１４Ｒが登場して９年
沈黙のスズキ
痺れを切らしたカワサキは６年前に次のステージに行きました
スズキは２週くらい遅れてんじゃないの

102 ：774RR：2021/02/09(火) 09:00:50.25 ID:banL6Njw.net

>>99
どっちかって言うとH2が隼を眼中にしてない
嫉妬を隠して新型隼の性能を正当化しいうとしているだけの言い訳にしか聞こえない
実際開発PVが言い訳だらけだし

103 ：774RR：2021/02/09(火) 09:07:58.39 ID:zQhRMSpj.net

隼は「なんだこのハイスペックは！バカだなあ（褒め言葉）」
っていう驚きを与えてくれるバイクであってほしかった。

104 ：774RR：2021/02/09(火) 09:09:38.00 ID:Q50pvtSd.net

>>99
唯我独尊
「自分が世界一すぐれているとうぬぼれること。この世で自分だけが尊いというひとりよがりな態度。」
正しく今のハヤブサにピッタリな四文字熟語

105 ：774RR：2021/02/09(火) 09:12:36.75 ID:Qaw12VhJ.net

隼だから期待値高かったのはわかるけど現実見ようよ
嫌なら乗らなきゃ良いだけ
スペックにがっかりした人は心置きなくH2でも買えばいい

106 ：774RR：2021/02/09(火) 09:18:21.41 ID:kuVEZ6Ti.net

>>102だまってH2に乗ってれば？
ブサ乗りは勝ちとか負けとかそんなどうでもいい細かいこと気にしねえんだよ。唯我独尊だから

107 ：774RR：2021/02/09(火) 09:25:05.72 ID:9zaFFubI.net

スズキファンとしちゃ隼に最速を示して天下を取って欲しいと思うじゃん
今のスズキには無理ってのも察してるが

108 ：774RR：2021/02/09(火) 09:31:06.23 ID:sUuB8RrO.net

2年前のカタナスレそっくりになってる…

109 ：774RR：2021/02/09(火) 09:34:38.86 ID:zBa+XxWy.net

>>106
勝負勝負言ってるのお前だけ
気にしない言ってて1番気にしてる

110 ：774RR：2021/02/09(火) 09:43:07.52 ID:0ANxqdRa.net

H2なんてただの直線番長には興味ねンだわ

111 ：774RR：2021/02/09(火) 09:45:09.40 ID:dR6BWCP3.net

1979年にマイナーチェンジの際「名ばかりのGT達は、道を開ける」というキャッチコピーが与えられる。 この「名ばかりのGT」は、当時シングルカムエンジンしか搭載できなかった、5代目スカイライン（通称「ジャパン」）を暗に挑発するものとしてと話題になった。

令和3年2月
このキャッチコピーが蘇る

「名ばかりのアルティメットは道を開けろ！
kawasaki　H2Carbon」

112 ：774RR：2021/02/09(火) 09:46:11.98 ID:wTAgmKSE.net

まあブサは車で言ったらクラウンみたいなもんだからな
あまり性能に拘るなよ

113 ：774RR：2021/02/09(火) 09:49:43.23 ID:dBl65Xga.net

８速ATとかにした方がもっと喜ばれたんでね？

114 ：774RR：2021/02/09(火) 09:49:53.49 ID:wOhLjurV.net

後H2シリーズは速く走ることを優先した設計になってるから、公道とか長距離ツーリングには向いてないからな
取り回し悪いしシート高も高いし重心も高い。あれはサーキットで本領発揮するバイク

もっと値段下げてバカ売れするような方向性の方が良かった
Z900RSやレブル1100に勝てるくらいの魅力が欲しかった

115 ：774RR：2021/02/09(火) 09:55:24.13 ID:jfPRjuAY.net

H2と比べている人、実際　H2　まともに乗ったことあるんかな？

ちょっと試乗したくらいなら「スーパーチャージャー最高！」って感じるだろうけど
実際買ったらすぐに飽きて、持て余す人がほとんどな気がする。　

見せびらかすのが好きな人には最高のオートバイだろうけど。、

116 ：774RR：2021/02/09(火) 10:00:21.09 ID:zBa+XxWy.net

>>115
＞実際買ったらすぐに飽きて、持て余す人がほとんどな気がする。　

気がする...てお前が乗ってねで思い込みで語ってじゃねか

117 ：774RR：2021/02/09(火) 10:06:01.86 ID:mZx9JWts.net

> 気がする...てお前が乗ってねで思い込みで語ってじゃねか

草

118 ：774RR：2021/02/09(火) 10:07:34.73 ID:kzyhuk2T.net

>>104
まさにその通り。
笑える

119 ：774RR：2021/02/09(火) 10:11:31.19 ID:banL6Njw.net

新型ハヤブサ擁護のH2下げが
これまでのハヤブサ全否定でブーメラン

120 ：115：2021/02/09(火) 10:11:47.67 ID:jfPRjuAY.net

>>116　盆栽用に買うかどうするか・・・・知り合いのに、実際かなり試乗させてもらった末の結論。最初期型だけど。

121 ：774RR：2021/02/09(火) 10:16:33.47 ID:ZqnfFEgR.net

H2とか全然関係無いけどな。実用性がなさすぎるもん。

122 ：774RR：2021/02/09(火) 10:18:20.90 ID:91Hr915t.net

1984辺りに出て当時最速クラスで競った1100カタナや900ニンジャ
例えばこいつらに2000年半ば電子制御ブっこんで究極スポーツを謳う
そう考えると無理があるな
今度の隼も2000年前後のカタナやニンジャみたいなレトロスポーツ扱いで良いんだよ

123 ：774RR：2021/02/09(火) 10:18:58.84 ID:zBa+XxWy.net

>>120
自分で試乗じゃわからない言っておいて試乗した結論てw

124 ：774RR：2021/02/09(火) 10:20:07.02 ID:fRvF9aEr.net

>>112
クラウンはCB1300系でしょパトカー→クラウン 白バイ→CB1300SBで

隼は無理やり例えるならR35 GT−Rかな〜

125 ：774RR：2021/02/09(火) 10:32:49.47 ID:RybXPDlE.net

R35 GT−Rパトカーあるよ。

126 ：774RR：2021/02/09(火) 10:36:22.28 ID:dR6BWCP3.net

「名ばかりのアルティメットは道を開けろ」www

127 ：774RR：2021/02/09(火) 10:39:08.91 ID:GcOIPX/S.net

H2とか言ってるけど14Rにも負けると思うよ

128 ：774RR：2021/02/09(火) 10:40:04.59 ID:YXdwXhl0.net

H2比較してるのはアホなん？
販売終わったが14Rが比較対象だろ
まー14Rにすら勝てんのだが

129 ：774RR：2021/02/09(火) 10:48:41.34 ID:banL6Njw.net

>>128
フラッグシップを名乗り
アルティメットを掲げ
最高速自慢
H2と比較されて当たり前

130 ：774RR：2021/02/09(火) 10:49:14.17 ID:lKHieHGY.net

14R？
馬力的にはZZR1400がライバルです！

131 ：774RR：2021/02/09(火) 10:50:48.70 ID:aE/Ah9pt.net

>>122
当時はSSなんていうカテゴリーも
それに相当するバイクも無かった
あったとしても少数生産されたホンダの1100Rか
カワサキの1135みたいなビルダーものくらいだろ
そういう状況で刀はスポーツ・カテゴリも背負わされたって一面もある
今の感覚で言えばスタイリングこそ当時ラディカルだったものの
どう見てもツアラーだろう
唯一無二の存在感とバイクの位置づけの二つを考慮すれば
結果的に刀の系譜を引き継いでいるのは隼だと思うな
ところで新型隼にレトロを感じる？
新型は洗練されていると思うけどね

132 ：774RR：2021/02/09(火) 10:52:22.14 ID:wOhLjurV.net

いや、一応輸入すれば現行の14Rに乗れなくもない
でもそこまでして欲しい人は、他のバイクと比較することは無いと思うんだがな

133 ：774RR：2021/02/09(火) 10:56:50.33 ID:ABdCkaQG.net

莫大な投資してエンジンも車体も刷新して「世界最高峰の性能です」と言っても
そんなに数売れるもんでなし、性能は若干落ちても既存車に規制通したマイナーチェンジ車で
売るのはある意味で正解だと思う。ただし新車で売られてる事に意味があって「今更大した
性能のバイクじゃないね」と言われてもそれはその通りだから仕方ない

134 ：774RR：2021/02/09(火) 11:08:03.09 ID:Q3C8hIoB.net

俺も乗ってたから残念だけどメガスポってのが終了カテだからな
リッターSSが200馬力超え普通かつ平均成人男性1人分以上の重量差があるご時世じゃ仕方ない
アルティメットスポーツとか吹かすからつっこまれるんでパワフルツアラーくらいで良いじゃない

135 ：774RR：2021/02/09(火) 11:13:19.41 ID:mZx9JWts.net

やっぱり何か新しい価値観が欲しかったな
規制で馬力落ちるなら直噴化とか気筒休止システムとかで300出る性能維持しつつ燃費向上やらあれば納得できたわ
なんか逆に悪くなってるようだけど

136 ：774RR：2021/02/09(火) 11:25:08.21 ID:WJS9ypCl.net

>>134
最高出力も重量も目指してるところが違うからスペックシートだけみてると隼の良さを理解できない。

サーキットでタイム出す為に開発されたバイクと、公道を走る上での高性能を求めた隼。

わかる必要はないし、乗らなくていいからな。
もう来るなよ

137 ：774RR：2021/02/09(火) 11:32:20.41 ID:xjQdMufV.net

サーキット走行するならSS買うから、ツアラー要素満載に振ってくれたほうが良かった

138 ：774RR：2021/02/09(火) 11:44:20.40 ID:aE/Ah9pt.net

>>137
サーキットに持ち込んでみたいと思わん？
SSみたいな乗り方したらバンク角が心配だけど
オーバル・コースだったらSSより安定して走れそうだが

139 ：774RR：2021/02/09(火) 11:48:45.03 ID:Qaw12VhJ.net

>>138
オーバルコースってどこ想定してんの？

140 ：774RR：2021/02/09(火) 11:49:59.61 ID:vPG0ur4f.net

公道で乗りやすいところを目指したって意見がチラホラあるが、たとえばCB1300SFとかと比べてどうなの？
同じくらい乗りやすい？

141 ：774RR：2021/02/09(火) 11:50:32.51 ID:YXdwXhl0.net

>>129
過給機付きとNA比べてどうすんだ

142 ：774RR：2021/02/09(火) 11:53:01.00 ID:YXdwXhl0.net

>>133
そんで300とかでも中身が伴ってればいいと思うぞ
マイナーチェンジにしてもr1000の可変バルブくらい積めばよかったんだよ

143 ：774RR：2021/02/09(火) 11:54:31.46 ID:udKOqlCN.net

https://mobamemo.com/

144 ：774RR：2021/02/09(火) 11:54:50.14 ID:kYjMhu6+.net

>>131
ケツがデカイし長いのでレトロですね
それと明らかにカタナの系譜ではないです。

145 ：774RR：2021/02/09(火) 11:57:39.92 ID:kYjMhu6+.net

最高速に拘る事が出来ないなら新型を出すべきではなかった。
二型を手放したけど、世界最高の性能が出せないならあんな重い車体もう要らない。

146 ：774RR：2021/02/09(火) 12:02:31.59 ID:Q3C8hIoB.net

スペックに出ない公道での良さがあるとか
そんなの人によって空冷カタナとかZとかCBとか何にでも何かしらあんじゃね
アルティメットスポーツとか言うから突っ込まれてんで
例えば重いママチャリ漕ぐのも本人にとってスポーツってなら否定せんけそれアルティメットかね

147 ：774RR：2021/02/09(火) 12:06:05.12 ID:njGolSFN.net

>>141
同じ二輪車ですが?
エンジンだけでバイクは動いてると思ってるの?
車なんかガソリン車からディーゼル車にそれぞれに過給機車、最近だとHV、EV、FCVとあるがそれら全部含めて比較されてるよね?
モノによっては複数PU用意してるよね?
なんで過給機てだけで比較しちゃいけない?

148 ：774RR：2021/02/09(火) 12:29:30.59 ID:jTtzv+nU.net

馬力は190でも気にならないけど、装備重量を240キロ以下にしてほしかった。

149 ：774RR：2021/02/09(火) 12:36:48.29 ID:dk6Uun87.net

馬力は現行で充分だし、ハンドルが近くなったり電子装備で快適に乗れるようになってる方が嬉しいけどな。
グリップヒーター標準でついてるかなぁ

150 ：774RR：2021/02/09(火) 12:37:40.84 ID:eTEv9Fzd.net

>>72
貧乏人の下手くそを排除したいからもう少し高く頼む

151 ：774RR：2021/02/09(火) 12:39:01.07 ID:Lizbh95P.net

>>141
としひろに過給器付きの隼出すように作文書いて送ってみれば？

152 ：774RR：2021/02/09(火) 12:39:38.93 ID:eTEv9Fzd.net

>>136
スペックオタク多いよな本当に

153 ：774RR：2021/02/09(火) 12:39:54.14 ID:3pD7Zwwv.net

新型カタナもそうだし、また安物のスズキから脱したがってるよね
だから隼の価格もあまり期待できない
グラディウスとGSR400で失敗した過去を繰り返さなければいいが…

154 ：774RR：2021/02/09(火) 12:41:15.74 ID:K2FYvTRz.net

わざわざ荒らすぐらいなら、愛車の整備したり、次のツーリングコース考えたりした方が有益だし楽しいでしょ？
バイクに乗る事よりバイクを使って２chでマウンティングとか荒らすのが好きとか愛車が可愛そうじゃないか？

愛車自慢、マウンティングもバイクの楽しみ方の一つだと思う。けどやるならネットではなく走ってやったほうが
バイクも嬉しいと思うぞ。心のなかでﾄﾞﾔｯ！とけば波は立たないしかっこいいと思うけどなぁ！

155 ：774RR：2021/02/09(火) 12:59:57.98 ID:Qaw12VhJ.net

SNS映え考えたら値段やスペックは大事よなぁw
高ければ高いほどイイ

156 ：774RR：2021/02/09(火) 13:03:15.05 ID:8OogMYg3.net

浅ましい…

157 ：774RR：2021/02/09(火) 13:05:50.20 ID:4X1OYPkL.net

まあH2も3代目まで売り続けたら認めてやんよw

158 ：774RR：2021/02/09(火) 13:16:00.80 ID:HVmYh82k.net

『過給器を語らずに、真のアルティメットは語れない』

159 ：774RR：2021/02/09(火) 13:17:41.23 ID:YXdwXhl0.net

>>147
アホすぎて
車でも比較する場合過給機付きとNAはわけるだろ…

160 ：774RR：2021/02/09(火) 13:19:25.54 ID:zVN8C6Hy.net

5ちゃん内じゃなくて一般的なウケはどうなんだろう
友達内では概ね好評だが

161 ：774RR：2021/02/09(火) 13:23:49.56 ID:banL6Njw.net

>>157
ガソリン車の販売規制が見える中で
2代目の焼き増しを3代目と言い張り
その3代目の販売期間も定かではない
そしてほぼ生産終了が決定してる車両へ
勝てるのが先代までの販売期間とは情けない
H2は6年売り抜いた
当然新型ハヤブサも6年以上売り続けるんですよね?

162 ：774RR：2021/02/09(火) 13:25:53.48 ID:l2Znklef.net

>>111
爺。

163 ：774RR：2021/02/09(火) 13:26:24.06 ID:YhpRUljx.net

白はホイールも青だったらよかったのになあ

164 ：774RR：2021/02/09(火) 13:35:44.21 ID:02nMJw8A.net

車検2年付きの初代を込コミ50万で買ったけど、まだまだ乗れる

165 ：774RR：2021/02/09(火) 13:46:53.37 ID:IKwknAwt.net

買えないのを買わない理由にしてごまかしてる奴多いな
そんなにH2や14Rがいいならそっち買えばいいのに

166 ：774RR：2021/02/09(火) 13:54:33.63 ID:zBa+XxWy.net

>>165
それよく使われるけど
大多数の買う派がいないと成立しないよ
ココ見てる限り擁護はしても買うと言う奴いない

167 ：774RR：2021/02/09(火) 13:57:42.26 ID:lvZiHojA.net

え？俺もう買うの決定だけど。昨日も書いたけどさ

168 ：774RR：2021/02/09(火) 13:58:47.71 ID:lvZiHojA.net

あと車種スレに来てわざわざ文句ばっかりの奴って何がしたいの？キモオタ特有の承認欲求の一種なのかな？

169 ：774RR：2021/02/09(火) 14:05:15.18 ID:Eabwv3mJ.net

>>167
>>168
えっ昨日も書き込んでるの？
で今日も3連投？
おまえの承認欲求の方が凄いじゃん

170 ：774RR：2021/02/09(火) 14:05:52.25 ID:YXdwXhl0.net

>>168
ブーメラン刺さってるぞとしか

171 ：774RR：2021/02/09(火) 14:10:30.68 ID:Ml+i1Hzt.net

最高速も0-1000ならタイム向上してるんじゃないかな

172 ：774RR：2021/02/09(火) 14:12:46.85 ID:Q50pvtSd.net

>>168
オーナースレでも無いので批判意見が合って良い
批判がやならオーナースレなり批判スレなり分ければいい
ただ批判が先行してる車種でそれやると大抵批判スレしか残らない新型KATANAがいい例

173 ：774RR：2021/02/09(火) 14:20:28.88 ID:lvZiHojA.net

批判が先行？概ね好評にしか見えないけど？

買うつもりないんでしょ？
「俺は買わないわさよなら」

で終わりだよね。はい、さっさと帰った帰ったw

174 ：774RR：2021/02/09(火) 14:22:12.69 ID:YXdwXhl0.net

ではオーナー並びに予約車スレ建ててそちらに行けばいい

175 ：774RR：2021/02/09(火) 14:25:57.94 ID:YhpRUljx.net

こんな時節によいとは思わないがわたしは白を買ってしまうと予想する

176 ：774RR：2021/02/09(火) 14:26:53.87 ID:lvZiHojA.net

いやいや、お前みたいな変人がアンチスレでも建てろよ。
ハッキリ言って君の言動ってリアルだとかなりおかしな人だよ？自覚した方がいい。

177 ：774RR：2021/02/09(火) 14:27:52.25 ID:lvZiHojA.net

>>175
俺は黒にする予定。
昔のR1000みたいな感じが刺さったw

178 ：774RR：2021/02/09(火) 14:33:40.26 ID:xjQdMufV.net

>>177
K7乗ってたけど顔が似てるな

179 ：774RR：2021/02/09(火) 14:34:45.72 ID:Jb1aGr7C.net

俺も買う予定。
でも価格が込み込み220万ぐらいやないと厳しいかも…。スズキさん、よろしくお願いしますよ。

180 ：774RR：2021/02/09(火) 14:35:00.49 ID:dk6Uun87.net

2台続けて黒だったけど結局次も黒にしそう　
黒乗ってると白が良く見えるんだよなぁ

181 ：774RR：2021/02/09(火) 14:39:02.35 ID:0ANxqdRa.net

黒良いけどゴールドの差し色がなあ

182 ：774RR：2021/02/09(火) 14:39:45.37 ID:cqWTKi31.net

なんだかんだで売れて人気車種になると思うよ
2輪じゃないけどジムニーみたいな感じ
俺も無難に黒買うよ

183 ：774RR：2021/02/09(火) 14:39:51.04 ID:lvZiHojA.net

>>178
なんか面影があるねw自分もk7の青白乗ってたよ。
k6の性能を信頼して実車見ずに注文したから届くまで心配だったけど、あれも写真より実物の方が遥かにカッコよかった。

184 ：774RR：2021/02/09(火) 14:48:07.80 ID:YXdwXhl0.net

まんまカタナスレの時と同じだな

185 ：774RR：2021/02/09(火) 14:51:12.09 ID:Jb1aGr7C.net

>>181
差し色ゴールドっていうかオレンジっぽくない？ジャイアンツ色やし、なんか買いたくないねんな。ホンマのゴールド色なら考えたけど、無難に白かな。

186 ：774RR：2021/02/09(火) 14:57:49.45 ID:lvZiHojA.net

>>182
何でもこなせるスポーツバイクって中々無いしね。
一目で隼ってわかる存在感も良い。

187 ：774RR：2021/02/09(火) 15:24:55.37 ID:4X1OYPkL.net

>>181
カッコいいと思うけどなアレ

188 ：774RR：2021/02/09(火) 15:48:13.72 ID:hmQWplxk.net

125乗りの俺が言うのもおこがましいが
New隼カッコイイと思うよ
メーター周りなんて最高だよね

カタナスレもアンチの人達の梁山泊になっちゃったんで嫌な気分になるので寄り付かないが、このスレもそうならない様に祈るわ

189 ：774RR：2021/02/09(火) 15:54:47.95 ID:NBVqSvPu.net

隼はとりあえず外見的にはキープコンセプトだし
KATANAみたいにコンセプトモデルのデザインをほぼそのまま再現して
タンク容量確保出来なくなったりハンドル可動域が死んだりしてないから
あそこまで叩かれる事はなかろう

190 ：774RR：2021/02/09(火) 16:08:02.05 ID:GhsrQTpi.net

新型はツートン部分のパーツを手に入れれば、ブラックxレッド、ブラックxブルーとかの配色作れそうだよね

191 ：774RR：2021/02/09(火) 16:16:01.53 ID:rV4PdDve.net

差し色のパーツとホイールは色選べる（オプション？）ってショップの人に聞いたから、夢想中。

192 ：774RR：2021/02/09(火) 16:27:31.09 ID:GbhfRloT.net

まぁ新型を買ったら乗り換えたくなる写真でもアップしておくれｗ
俺は絶対に気を緩めねーけどな！

193 ：774RR：2021/02/09(火) 16:28:20.79 ID:xV6+0tIH.net

それならブラックレッドがいいな

194 ：774RR：2021/02/09(火) 16:28:25.75 ID:Qaw12VhJ.net

>>191
マジ？
クルマみたいな受注後生産ならラインオプションもわかるけどバイクでそんな売り方前例ある？

195 ：774RR：2021/02/09(火) 16:33:05.17 ID:uQNG8yCE.net

インテーク下あたりがちょっとフラットっぽいから
カメラがうまく収まるといいな

というかいい加減ドラレコくらいOPでいいから純正付かないものか

196 ：774RR：2021/02/09(火) 16:41:23.00 ID:3PGy11I/.net

>>194
昔のgpz250rだっけ？鳩サブレみたいなバイク
あれが色々えらべなかつたけか？

197 ：774RR：2021/02/09(火) 16:53:07.87 ID:NBVqSvPu.net

2000年頃のホーネット250とかVTRなんかも
細かくタンクの色とフレームの色の組み合わせとか選べなかったっけ

198 ：774RR：2021/02/09(火) 16:56:22.73 ID:GbhfRloT.net

>>197
選べた

199 ：774RR：2021/02/09(火) 17:11:04.97 ID:K2FYvTRz.net

初代のチェーンメンテしてたらタイヤに金属片刺さってた。

小さそうだったから抜いてみたら長さ約6mmのカッターの金属片だった。

溝もまだ大分あるしきっと明日になっても空気は抜けてないはず・・・。

200 ：774RR：2021/02/09(火) 17:15:52.29 ID:IKwknAwt.net

色オプションあるならセンターだけ赤にして他黒にしてギアスにする奴出そう

201 ：774RR：2021/02/09(火) 17:27:24.83 ID:Ojzzored.net

そろそろボルドールみたいにカウルに小物入れつかないかな

202 ：774RR：2021/02/09(火) 17:27:40.90 ID:tr9teFUC.net

第2世代の値段下がるな

203 ：774RR：2021/02/09(火) 17:31:36.65 ID:uQNG8yCE.net

>>202
それも歓迎だな

204 ：774RR：2021/02/09(火) 17:31:57.43 ID:46/cIZJq.net

>>135
直噴なんて有り難がる奴は居ない
気筒休止もしかり、最高に気持ちの良いレシプロエンジンってだけで十分だろ
燃費気にするならそもそも他のバイクを選択する

205 ：774RR：2021/02/09(火) 17:43:53.86 ID:NBVqSvPu.net

直噴ではないけどスロットルバルブに燃料をぶつけるように噴射しつつ
吸気ポートの径を狭めて流速を上げる事で燃料をより微細な霧にして
燃焼効率を上げてるってのはなるほどと思った

206 ：774RR：2021/02/09(火) 17:52:17.28 ID:uQNG8yCE.net

R1000Rの可変吸気と可変排気を入れなかったのは単純に差別化か価格の問題かな

207 ：774RR：2021/02/09(火) 17:59:00.52 ID:Qaw12VhJ.net

>>196
それは生産ライン対応ではなくてカラバリのシートがOpで売られてただけっぽいね
>>197
そうなんだな
受注受けてから作ってたって事か

考えてみたら全員がカラーオーダーで買うわけじゃないもんな
オーダー受けた分だけ受注生産にすればいいんだ

208 ：774RR：2021/02/09(火) 18:26:30.24 ID:xjDrGvdw.net

この流れだから言える！マイナーチェンジでVVT積んで
2代目ののびと3代目の中低速トルクを両立したエンジン
登場に期待してる！

209 ：774RR：2021/02/09(火) 18:30:14.73 ID:KNeHaEW9.net

賛否あって当然だろうに、賛の声しか聞きたくないやつは5ちゃんなんてやめた方が精神衛生上いいぞ

210 ：774RR：2021/02/09(火) 18:42:42.42 ID:HVmYh82k.net

「名ばかりのアルティメットは道を開けろ！」

211 ：774RR：2021/02/09(火) 18:47:10.87 ID:n1sL/hUN.net

>>202
うちの店は逆に上がってる

212 ：774RR：2021/02/09(火) 18:50:38.47 ID:ABdCkaQG.net

駆け込み需要なら新型にとっては良くない傾向だな

213 ：774RR：2021/02/09(火) 19:04:33.35 ID:lvZiHojA.net

>>208
シリンダーヘッド設計し直しにECUアップデート、排ガス検査し直しとか流石に無いと思うよw

あったらあったでまた買い換えないとだw

214 ：774RR：2021/02/09(火) 19:11:03.47 ID:Zv5mtrcv.net

>>180
今の14Rがまっ黒だからハヤブサは白かな
これ見たカワサキが後継出すかどうかと
あまりに不評な反応を見てスズキが年次改良でテコ入れする気があるか、1年待つ
というか今年のデリバリー100台が本当なら買えないだろう

215 ：774RR：2021/02/09(火) 19:12:37.35 ID:Zv5mtrcv.net

>>193
厨二やなw

216 ：774RR：2021/02/09(火) 19:45:12.20 ID:9D3WGJ05.net

新しい隼かっこいいじゃん

217 ：774RR：2021/02/09(火) 19:46:19.51 ID:46/cIZJq.net

1000rの可変式のカムならまだ分かる
CBR1000RR-Rみたいにマイチェンに残してる可能性もあるし
燃費重視でエンジンフィールが落ちる装備はこのバイクをには必要無いな

218 ：774RR：2021/02/09(火) 19:53:17.23 ID:46/cIZJq.net

>>212
この手のバイクは型落ちだと値下がり過ぎるから値段が安定するのは良いとも言える
駆け込みで旧型買うような層は新型なんて買わないでしょ

219 ：774RR：2021/02/09(火) 20:11:06.40 ID:GBDcePjZ.net

結局ユーロ５に対応しただけか
サーキットタイムがダブルアールより遅かったら
全てが言い訳にしか聞こえないな

220 ：774RR：2021/02/09(火) 20:16:31.49 ID:FiybfIB9.net

>>208
ないないｗ

221 ：774RR：2021/02/09(火) 20:25:29.82 ID:4X1OYPkL.net

やっぱカッコいいは正義だな

222 ：774RR：2021/02/09(火) 20:26:37.79 ID:PFezOrCA.net

ハリボテだけどね

223 ：774RR：2021/02/09(火) 20:29:48.45 ID:sNj/j6gE.net

>>219
サーキット？そりゃ隼のほうが遅いに決まってる

224 ：774RR：2021/02/09(火) 20:33:35.20 ID:37SGh8hA.net

>>219
隼をどんなバイクだと思ってるんだｗ

225 ：774RR：2021/02/09(火) 20:39:48.41 ID:lvZiHojA.net

しかしあとは値段だなー。

226 ：774RR：2021/02/09(火) 20:49:17.40 ID:RSNzcT7n.net

ロングツーリングの積載性は変わらんかな。
これで北海道走ってみたい

227 ：774RR：2021/02/09(火) 20:52:17.51 ID:PFezOrCA.net

>>224
毎年カラーリング替えるだげだろ
１型が３２ビットになったこととシートレールが鉄になったぐらいか

228 ：774RR：2021/02/09(火) 20:52:27.84 ID:NBVqSvPu.net

積載性は大差無いだろうけど
カタログ値で計算すると70kmくらい航続距離減ってるのが若干不安要素だなー
まあ二代目はまったり走ればカタログのWMTC値よりいい数値出てたし
新型もそこまで不安に思う必要はないのかもしれないが

229 ：774RR：2021/02/09(火) 20:53:21.07 ID:PFezOrCA.net

>>227
勘違いレスでごめんなさい

230 ：774RR：2021/02/09(火) 20:59:44.24 ID:1DcQiMdK.net

積載性なんて工夫次第でなんとでもなるだろ

231 ：774RR：2021/02/09(火) 21:04:44.89 ID:37SGh8hA.net

いやじゃいやじゃ
純正パニアか14Ｒみたいな便利なフック位置とグラブバーが欲しいんじゃ

232 ：774RR：2021/02/09(火) 21:06:11.37 ID:Wd6qliOK.net

コブにこだわってるせいでリアシート駄目やな

233 ：774RR：2021/02/09(火) 21:11:07.89 ID:GBDcePjZ.net

>>224　メガツアラーだな
Ninja H2 SX は次の車検までに軽二輪買える程の
維持費かかるそうだが
新隼はノーメンテうたってるんだろ？
本当なら買いじゃないか

234 ：774RR：2021/02/09(火) 21:12:18.98 ID:nIw4uXWL.net

タンデムシート横のフックもオプションなの？と思ってGlobal SUZUKIの隼サイトチェックしたらシングルシートカウルもアクセサリーにあった
コブとは違う扱い？

235 ：774RR：2021/02/09(火) 21:12:21.76 ID:4Xqgo5Zj.net

カウルはサイドからの排熱は良くなってそう

236 ：774RR：2021/02/09(火) 21:16:36.97 ID:5u/CB8Kt.net

重いと危険って分かってねえのかな
苔、砂利、落ち葉、電子制御でどうにもなんねえのになぜ軽量化しないのか

237 ：774RR：2021/02/09(火) 21:19:10.73 ID:37SGh8hA.net

>>236
ビッグアドベンチャー「ほう。余裕だ」

238 ：774RR：2021/02/09(火) 21:20:22.22 ID:WJS9ypCl.net

>>236
タイヤ4つあれば転倒することもないのにな。
なんでバイクなんか乗るんだろうな。アホよな

239 ：774RR：2021/02/09(火) 21:25:56.38 ID:lvZiHojA.net

>>238
だよなw
何キロ軽量化すれば落ち葉や砂利のリスクが何%減るのかくらい教えてほしいよなw

240 ：774RR：2021/02/09(火) 21:29:06.84 ID:NBVqSvPu.net

まあせっかく電子制御マシマシになった事だし
路面状況が不安な時は雨天モード的なやつで走ればとりあえず問題はなかろ

241 ：774RR：2021/02/09(火) 21:29:48.87 ID:4Xqgo5Zj.net

ツアラーはある程度重さがあったほうが路面の影響を受けにくいからいいけどな。
ブレーキは強化してくれたから重さの認識はあるんじゃないの。
砂とか落ち葉とか苔ありそうとこで飛ばしたらSSでもカブでもこけるぞw

242 ：774RR：2021/02/09(火) 21:30:06.63 ID:moiKO+QS.net

Z900RS乗りだが
こんなプラスチッキーなバイクオタク臭くて無理🤣

243 ：774RR：2021/02/09(火) 21:30:53.30 ID:lvZiHojA.net

半キャブがなんだって？

（笑）

244 ：774RR：2021/02/09(火) 21:37:16.52 ID:uQNG8yCE.net

>>242
清水さん乗り換えたんすか?w

245 ：774RR：2021/02/09(火) 21:40:50.87 ID:Rrh7Myov.net

わざわざ煽られに来るのはやめろw

246 ：774RR：2021/02/09(火) 21:57:44.44 ID:wTAgmKSE.net

何言ってんだあの鉄屑乗り・・・

247 ：774RR：2021/02/09(火) 22:01:11.55 ID:NBVqSvPu.net

対立煽りじゃね？

248 ：774RR：2021/02/09(火) 22:02:08.59 ID:PurkXh5P.net

>>242
1979型GS400乗りだが
こんなナンちゃってなバイク 旧車もどき臭くて無理🤣

249 ：774RR：2021/02/09(火) 22:04:40.70 ID:4x5i2kMU.net

新型は良いバイクなんだろうなとは思うけどインパクトが無いんだよな

250 ：774RR：2021/02/09(火) 22:19:48.52 ID:HVmYh82k.net

とうやってもH2Carbonには届きそうも無かったので
H2Carbonを無かった事にして体裁を整えた
と言う事にしたバイク
大排気量、過給器、六気筒全部トライしたがフィーリングががががと言い訳満載
例え世間の評価が低くなっても
どれか1つ採用してれば隼フリークにとっては至高の1台になって居たで有ろうに…
非常に残念な1台

251 ：774RR：2021/02/09(火) 22:21:32.31 ID:XwH0+J2E.net

わざわざこんなとこまで来て新型の愚痴書いてるなら、愛車でも手入れしときゃいいのに。どんだけ暇なんだよ。

252 ：774RR：2021/02/09(火) 22:26:23.01 ID:DsHRdzkv.net

>>242
湯たんぽ抱えてなに言っとんじゃ？

253 ：774RR：2021/02/09(火) 22:29:06.23 ID:wIufTQNw.net

エンジンもフレームも基本は初期型と一緒。正に隼。
初代から乗ってる人は大満足。

254 ：774RR：2021/02/09(火) 22:30:03.29 ID:lvZiHojA.net

>>249
ビッグマイナーって感じだと思うけど、新車で快適性能大幅アップした隼が乗れるってのが大事ってことで。
>>251
キモイ奴はほっといたほうがいいよ(笑)時間の無駄でしかないから(笑)

255 ：774RR：2021/02/09(火) 22:37:52.06 ID:lQzAT5BF.net

>>232
だよね
隼って言葉と乖離しちゃったよねこのバイク・・・

もう隼なんて名前辞めて
ラクダに変えちゃえばいいのにねぇ・・・コブあるしｗ
速さを求めるユーザーが去って楽さを求めるユーザー層に入れ替わっちゃったから
ラクだ〜ってｗ

256 ：774RR：2021/02/09(火) 22:41:11.42 ID:NBVqSvPu.net

コブは初代からあるのに何を言うとるのじゃ

257 ：774RR：2021/02/09(火) 22:52:59.76 ID:TePW0wlJ.net

>>254
一日中このスレにいたのにあんまりかまってもらえなかったじゃんw
13回も書き込んだのにねwww

258 ：774RR：2021/02/09(火) 23:00:43.15 ID:xAgA51Mt.net

>>242
燃料投下ありがとう。
Z900RSは上から見た時のタンクのデブさが無理。
道の駅で運悪くZ�Uに横に止められちゃったときの
惨めな感じが哀愁を誘う。プアマンズZ�U。
自分は恥ずかしくて買えない。

259 ：774RR：2021/02/09(火) 23:02:28.35 ID:dhcea8F7.net

新型は隼のモチーフを各所に取り入れてるところが良いね
ライト周りのクチバシ、エアインテークのボルテックスジェネレーターは爪
メッキパーツが羽でニーグリップ部分が羽毛？
鳥要素万歳なのにカッコ良くまとめてあるのが凄い
巨大なマフラーもデザインに溶け込んでて一体感があるし
デザインだけは文句なしにいい仕事したと思う

260 ：774RR：2021/02/09(火) 23:03:03.82 ID:xAgA51Mt.net

>>257
横からスマソ。
まさか数えたの？？
スゲーな。そんなんどうでもいいじゃん。

261 ：774RR：2021/02/09(火) 23:11:14.01 ID:xAgA51Mt.net

>>253
俺も思ったよー。まさに隼。
乗り味も想定内だろう。
価格次第だが、かなり欲しい。

262 ：774RR：2021/02/09(火) 23:12:29.21 ID:pTdN+TCi.net

コメントの数を数えている暇人がいると聞いて飛んできました！

263 ：774RR：2021/02/09(火) 23:23:22.92 ID:1DcQiMdK.net

何故かテールランプだけスーパーカー風なのがダサカッコイイ

264 ：774RR：2021/02/09(火) 23:23:55.15 ID:AQzaazhS.net

>>260
>>262
専ブラ使うと発言の数が表示されてるのを
お ま え ら 知らないの？

馬鹿じゃんwww

265 ：774RR：2021/02/09(火) 23:25:50.58 ID:AQzaazhS.net

何が、数えたの？？だw

笑えるわwwwwwwwww

266 ：774RR：2021/02/09(火) 23:26:20.71 ID:lQzAT5BF.net

案外似合ってるよっ！やっつけだけどｗ

https://i.imgur.com/Fs5skk2.jpg

267 ：774RR：2021/02/09(火) 23:31:51.49 ID:execJZZ5.net

>>264
専ブラ使うの5ch廃人だけやろ・・・

268 ：774RR：2021/02/09(火) 23:35:49.16 ID:NBVqSvPu.net

1度専ブラ使うと普通のインターネットブラウザ不便すぎて戻れん

269 ：774RR：2021/02/09(火) 23:47:19.64 ID:nN+wObQ8.net

二代目まで続く何とも言えない膨らみの形状は影を潜めたけど、有機的な塊感は消えてないから実車見るの楽しみ
国内他三社はメカメカしい形になっていってるし、アグスタみたいな欧州メーカーの流形状とは違うし、やっぱオンリーワンだわ

270 ：774RR：2021/02/09(火) 23:49:15.33 ID:Vt8G7nYn.net

https://pbs.twimg.com/media/EtyfvFXXUAIVSZ-.jpg

271 ：774RR：2021/02/09(火) 23:51:21.17 ID:xAgA51Mt.net

>>264
ネットばっかりやってるわけじゃないから知らん。
そんな機能があるんだね。
俺には宇宙語過ぎて専ブラが何かもわからんわ。
今度暇なときに調べてみます。

272 ：774RR：2021/02/09(火) 23:53:44.57 ID:xAgA51Mt.net

>>268
なるほどサンキュー。
今日は勉強になる夜だじぇ！

273 ：774RR：2021/02/09(火) 23:54:25.12 ID:Vt8G7nYn.net

2.5psアップ　4kgマイナス
https://static.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2021/02/suzuki-hayabusa-web-edition-2021-24.jpg
https://static.autoblog.it/app/uploads/sites/3/2021/02/suzuki-hayabusa-web-edition-2021-33.jpg

274 ：774RR：2021/02/09(火) 23:57:50.65 ID:SPHpPHTS.net

>>270
どこのお店ですか？

275 ：774RR：2021/02/10(水) 00:04:31.18 ID:fGiayWIG.net

>>274
すべてイタリアです

276 ：774RR：2021/02/10(水) 00:06:42.17 ID:FPxM0HW+.net

スズキ公式PVの初代はレアなOPメインスタンド仕様だな♥

277 ：774RR：2021/02/10(水) 00:11:16.65 ID:FPxM0HW+.net

因みにメインスタンド、
車体を上げるときは超〜激重。
まあ無理。

278 ：774RR：2021/02/10(水) 00:13:28.06 ID:AOD4dukr.net

>>258
Z900RSは別にプアでも何でも無いじゃんw

279 ：774RR：2021/02/10(水) 00:24:31.90 ID:2eVKiqD9.net

>>278
ま、まぁ。俺には買えない高額バイクだな。
（やべー。値段調べないで書くんじゃなかった。
　Z900RSって130万円くらいかしら…。）

280 ：774RR：2021/02/10(水) 00:32:14.12 ID:FbFRir8B.net

2型までのぬめぬめ感が無くなっちまったなぁ

281 ：774RR：2021/02/10(水) 00:38:56.28 ID:BN/IAqQX.net

Z900RSは3年連続で年間4000台売れてる現行大型バイクの王者だし
ここ最近の小型自動二輪クラスの販売台数だとカワサキはスズキの3倍近く売れてる
スズキはむしろカワサキの垢を煎じて飲む立場
隼には売れてほしいがどうなる…

282 ：774RR：2021/02/10(水) 00:44:12.67 ID:WGtk9Xz4.net

KATANAは置いておいて、ここ数年のスズキはあえて逆張りしていってる感じ
小排気量でも大型でも馬力じゃなくオンロードでのドライバビリティと耐久性に振ってる様な
MotoGPでもそんな感じだったって旨をギュントーリがコメントしてるし、いつか時代が追いついてくれたらいいな

283 ：774RR：2021/02/10(水) 00:44:52.15 ID:c49XkNoG.net

ハヤブサって独特だからなあ…Z900RSはそれこそ初心者でも買えるようなバイクだけどハヤブサはそうじゃないし

284 ：774RR：2021/02/10(水) 00:46:45.77 ID:2F25gR1E.net

年間チャンピオンなんだから
時代はスズキでしょうよ

285 ：774RR：2021/02/10(水) 00:48:00.84 ID:hHjf3Pic.net

>>281
GSX900とかイナズマ900としてOEMしてもらうか

286 ：774RR：2021/02/10(水) 00:57:38.79 ID:kPrF1kxY.net

>>273
やっぱアクラポかっけーな

287 ：774RR：2021/02/10(水) 01:00:12.30 ID:BN/IAqQX.net

>>282
確かに乗りやすくていいバイクも多いんだけど、
「乗りやすくていいバイク」なんて今どきの国産車だと最低条件みたいな感じだし
魅力としてはいまいち弱いんだよなー
かといってKATANAみたいなのを出すと想像の斜め上に飛んでいくし…
我が道を行くのもスズキらしいけど今国内4社ではほぼ一人負けになってる状態はなんとか脱して欲しい

288 ：774RR：2021/02/10(水) 01:07:04.26 ID:WvXCS+P2.net

>>286
俺はこれならノーマルがいいや

289 ：774RR：2021/02/10(水) 01:10:50.08 ID:hHjf3Pic.net

サイレンサーが微妙に下に曲がってるのか嫌やね

290 ：774RR：2021/02/10(水) 01:38:39.33 ID:CFpU2Y5q.net

せっかくメーカー自主規制なくなって
大排気量期待されてるのにユーロ５と欧米の嫌がらせか
実物は小っさいからひと回りデカくしてもいいんだよな

291 ：774RR：2021/02/10(水) 01:42:38.37 ID:AOD4dukr.net

ユルい地域向けにハイパワーバージョン出しちゃえばいいのに

292 ：774RR：2021/02/10(水) 01:51:57.48 ID:2ftCUU/p.net

>>224
リターンオジサンが安易に買って持て余すセルシオみたいなバイクだろ
知ってるぜ

293 ：774RR：2021/02/10(水) 02:21:15.28 ID:WGtk9Xz4.net

>>287
高くて良いもの出せば売れるっていうならGSR400もグラディウスももっと売れているはずだし
少なくとも現行のスズキの250は街乗りから遠出まで他社より疲れないし、低速もより不安ない
数値じゃ見えてこない部分は推しにくいから仕方ないけどね

294 ：774RR：2021/02/10(水) 02:33:39.73 ID:2ftCUU/p.net

GSR400は中古でも殆ど見ないな
グラ400は安くて乗りやすいから中古では比較的人気だと思う
ABSが義務化される前にＡＢＳのみにしたのがよくなかったんじゃないかなぁ
隼が選択肢に入る人たちなら排気量デチューン車をあえて買おうとはしないだろうからどうでもいいと思うが

295 ：774RR：2021/02/10(水) 02:50:43.59 ID:OTbXj8sH.net

>>290
アメリカの規制は緩いが

296 ：774RR：2021/02/10(水) 02:55:16.10 ID:MjvuGe8h.net

>>286
１４Ｒのと同じ形のような気がする

297 ：774RR：2021/02/10(水) 02:59:33.88 ID:BN/IAqQX.net

GSR400は当時最新のGSX-R600系のエンジン積んで
SSみたいなフレームとスイングアームを装備してABSも標準装備で
ついでにセンターアップの二本出しマフラーと、
やたら金のかかる設計の割に価格はCB400SF（ABS無し）に+10万という
作りと値段のバランスで言うととんでもない安売りだったけど
そのCBに+10万という表面上の数字と癖のある見た目のせいか全然売れない不遇のバイクだったね…

>>293
高くても良いもの作れと言ってる訳じゃなくて
隙間狙いみたいな地味バイクばかりだと埋もれるし
現状販売台数では小型二輪・軽二輪を合算しても4位だから
他社に見劣りしない物をどんどんぶつけていって欲しいって考え

298 ：774RR：2021/02/10(水) 03:30:08.10 ID:DHbKDUrj.net

まあ確かに最近のスズキは地味よな
出ると言われてたGSX-R250も殆ど完成してたのにお蔵入りしたらしいし
寄せられる期待はとりあえず無視してくる事が多い

299 ：774RR：2021/02/10(水) 04:06:43.09 ID:2ftCUU/p.net

実際ZX25Rみたいな大金かけて作る体力はないだろうしツインでもCBR250RRに真っ向勝負する力もないだろう
それじゃあR25と戦うか？かなり強敵だから一か八かで挑むのはハイリスク…じゃあ低価格で乗りやすいの作るか→Vスト250まで派生してそこそこ売れてる
方向性としてライバルが少なく潜在的ユーザーがそこそこいそうなとこを突いてるのは良いと思うよ

300 ：774RR：2021/02/10(水) 05:17:36.46 ID:2bKHz4Rb.net

ただやっぱり客は目立つ方に流れがち
GSX250Rなんか雑誌やネット上の250フルカウル比較記事なんかではハブられる事もあるし
他と違うウリがあっても他と違う事が原因で客の目に留まる機会が減るんじゃ商売としてはやっていけない

301 ：774RR：2021/02/10(水) 06:42:58.22 ID:RJdJ1fmd.net

そのへんはスズキなので問題無し

302 ：774RR：2021/02/10(水) 07:15:48.12 ID:s4VY/23Z.net

真面目に造り込んだ感じが良いね
マフラー形状なんかアクラよりも純正のがカッコいいし
デザインは今までのシリーズで一番好きだな

303 ：774RR：2021/02/10(水) 07:19:41.93 ID:NuOYlNO/.net

近頃は独立採算制の二輪カンパニーを設立して１年持たずしてツブれて事業部に戻ったり
内情は火の車であり迷走に次ぐ迷走で、隼の馬力下がったマイナーチェンジで大幅値上げも
迷走ぶりが伺える

304 ：774RR：2021/02/10(水) 07:22:53.15 ID:s4VY/23Z.net

>>300
スズキの客層にはあってるでしょ
ホンダやカワサキの新しい店舗見てみなよ
４輪のディーラー見たいになってる
ワールドじゃh2みたいな高額車は売れないよ
現実みてススギらしい所で勝負してると思うね

305 ：774RR：2021/02/10(水) 07:28:10.76 ID:pt1gy/yN.net

>>282
耐久性って言うけどヨシムラのマフラーで壊れたエンジンみるとな

306 ：774RR：2021/02/10(水) 07:31:44.67 ID:mdMfPryS.net

>>303
大幅値上げって価格発表されたん？カタナみたいにプレミア感を出すためかモデルチェンジの内容以上の価格ならわかるけど、新型隼はまだ日本での価格が発表されてへんのに、その言いようはおかしいんちゃう？

307 ：774RR：2021/02/10(水) 07:37:47.52 ID:NuOYlNO/.net

ちょい前からバイク雑誌が予想価格を各誌230万前後で出してる
タイミングとしても丸っきりのガセでなくほぼ正確だろう

308 ：774RR：2021/02/10(水) 07:43:14.72 ID:PETUSumR.net

社長は険しい顔で買ってくださいって言ってたけど
スズキはダメなんだ…

309 ：774RR：2021/02/10(水) 07:47:15.12 ID:srHNXAg5.net

キャメルファルコン？
ファルコンキャメル？

310 ：774RR：2021/02/10(水) 07:50:23.01 ID:DNWONzfJ.net

SSの馬力規制が無くなって中途半端になっちゃったな
大排気量の直線番長が売りだったのに

311 ：774RR：2021/02/10(水) 07:55:33.63 ID:s4VY/23Z.net

ETC 付いて215万位やろ
隼は直線だけじゃないのが魅力

312 ：774RR：2021/02/10(水) 08:00:42.98 ID:NuOYlNO/.net

そこは相容れない部分だろうよ
新型になって馬力が上がったんでなく下がったことに醒めた奴は一杯いると思うし
どうせそんな馬力使い切れないから少々下がっても気にしないと思うヤツも一杯いると思う

313 ：774RR：2021/02/10(水) 08:11:35.68 ID:47Srjdo7.net

ま、初年度はそこそこ売れるのかな
でも今はこの電制程度ならすぐ陳腐化する性能だから一代目二代目ほどの人気は出ないと思うね

314 ：774RR：2021/02/10(水) 08:26:04.68 ID:z1lOTAWF.net

>>304
好みは置いといて現実だな
四輪で軽No.1だが（今もか？）コンパクトさえ苦戦するスズキ
バイクもスクーターとか軽二輪までの販売が身の丈に合ってる
モノ作るのと販売は別物よ

315 ：774RR：2021/02/10(水) 08:48:34.42 ID:YT5N8DzW.net

>>303
リーマンショック以降、会長が二輪に口を出すようになって悪い方向に組織をダイエットさせちゃったくさい
｢商品計画の失敗があった｣と公の場で言うくらいだったから
固定費削減でようやく黒字を少し出したものの、金がない、人がいないとは度々言われる
俊宏社長はできる範囲で少し余裕を与えたようだけど、その上で試みた大型の高収益化戦略に難があった
二輪カンパニーはカタナで得た利益を後発の費用に充てる計画だったらしい
だからまあ、必死になるのもわかるんだけどね…

316 ：774RR：2021/02/10(水) 09:31:00.21 ID:dcZWQQIc.net

あんなKATANAが本気で売れると思ってたなら今後の先行きも暗そうだなぁ…

317 ：774RR：2021/02/10(水) 09:36:39.93 ID:SXrewS8g.net

刀のせいで値段が上がってたら悲しい

318 ：774RR：2021/02/10(水) 09:39:47.00 ID:DlOwbdwP.net

昨日の一時的買うアピール増えたけど一瞬だったな
大半はID真っ赤にしてた1人だけど

319 ：774RR：2021/02/10(水) 09:41:06.97 ID:NuOYlNO/.net

結果を見ない事には何とも言えんが、スペックが落ちて大幅値上げの隼も暗い影を落とすやも知れん
ヨウツベに新隼の足回りを褒め称えた動画を上げてきたが、足回り云々に拘る奴ならSS買うでしょ

320 ：774RR：2021/02/10(水) 09:49:16.70 ID:+xUAxuBw.net

失敗作であるカタナの開発費も地味に上乗せしてくるんだろうな
本気で台数売りたいなら実売で税込200万くらいにしないと

321 ：774RR：2021/02/10(水) 09:50:45.25 ID:rWH/hsA0.net

>>319
というか足回りくらい良くならなかったらなんのモデルチェンジかと
スペックダウンして電制つけたくらいじゃな

322 ：774RR：2021/02/10(水) 10:05:50.23 ID:BN/IAqQX.net

>>316
経営陣の感覚が買う側と乖離している事が浮き彫りになった感はある
あれに社運をかけてくるようなセンスだから今みたいになってるというか…

323 ：774RR：2021/02/10(水) 10:08:44.34 ID:vJs4+4QQ.net

>>308
あの社長が隼乗ってるのが驚きだわ
バイク乗るイメージ全然無かったのに

324 ：774RR：2021/02/10(水) 10:22:09.45 ID:9VrWXTzB.net

220馬力はほしかったな

325 ：774RR：2021/02/10(水) 10:42:10.73 ID:PqL+qq8u.net

今乗ってる隼が概ね満足だから、これを乗り換えるとなると結構なインパクトがないと中々難しい
電子制御もまぁ今時普通のものだし、デザインも悪くはないけど凄く新しくて斬新な訳でもない。スペックの上げ幅ないどころかちょっと下げてきた。
あとは価格がどうなるかだが、上記のような理由から200万程度を望む声が多いんだろう。
いま隼乗ってるような人ならインパクト次第で300万出せる人だって相当いるだろう。

326 ：774RR：2021/02/10(水) 10:43:01.80 ID:WGtk9Xz4.net

>>320
そこまでやるほど今のスズキは悪質に見えるか？

327 ：774RR：2021/02/10(水) 10:46:20.71 ID:NuOYlNO/.net

それについては正式な国内仕様の価格が公表されるまで待ちましょう

328 ：774RR：2021/02/10(水) 10:57:22.98 ID:Goibc4CG.net

バランスフリーを搭載？なんて飛ばし記事もあったのにな

蓋を開ければ正常進化という名の機関・フレームそのまんま
170万からいくらに値上がりするのか
わからんが
死に体のスズキを救うべく電制、新デザインと綺麗な空気に30〜60万を払えるかがポイント

329 ：774RR：2021/02/10(水) 10:59:15.02 ID:SXrewS8g.net

バイクに300万も出せないわ　そもそも貧乏人向けのメーカーじゃなかったのかよ

330 ：774RR：2021/02/10(水) 11:07:26.32 ID:W9AQFrcI.net

中身が伴っていれば別に300でもいいだろ…
ハヤブサは微妙だが

331 ：774RR：2021/02/10(水) 11:09:43.16 ID:8iC8EIgd.net

KATANAを例に見るとベース車からスペック下げて50万上げてきたから電子制御付加分で60万と予想
KATANAの赤字分取り戻すために70もありえる

332 ：774RR：2021/02/10(水) 11:14:40.44 ID:d5Z4rCbm.net

近々程度の良い二代目買おうかと思ってた身からしたら220万までなら新型かなぁ

333 ：774RR：2021/02/10(水) 11:19:01.03 ID:Aud+Sdx1.net

ま、一通り売れたら来年の春くらいに
ユーザー様達のご要望により
HAYABUSA Turbo鮮烈デビュー！
とかなら笑えるがw

334 ：774RR：2021/02/10(水) 11:19:15.96 ID:fGiayWIG.net

200±10と見ておいてください

335 ：774RR：2021/02/10(水) 11:22:48.57 ID:ij5t1wc/.net

スペック下げても１４Ｒより加速が良くないと売れないだろな

336 ：774RR：2021/02/10(水) 11:27:39.37 ID:+xUAxuBw.net

立ちゴケしたらカウルバキバキになりそうね
試乗車あったとしても危険すぎて出来ないわ
新型隼の日本最速立ちゴケの栄冠はいったい誰の手に？ｗ

337 ：774RR：2021/02/10(水) 11:29:43.08 ID:2YN2409B.net

一年目買った奴の反応見てから買う

338 ：774RR：2021/02/10(水) 11:31:06.54 ID:jEZkXTdV.net

スズキ版、清水さんの誕生は近い

339 ：774RR：2021/02/10(水) 11:34:04.26 ID:AOD4dukr.net

>>336
現行と大してシートまわりは変わらないのに、新型で急に立ちゴケしちゃうの？
何故？？

340 ：774RR：2021/02/10(水) 11:38:00.41 ID:RJdJ1fmd.net

タチゴケでカウルバキバキは隼だけの話でもなかろう

341 ：774RR：2021/02/10(水) 11:45:58.99 ID:eP6Ui8yR.net

初代のスイングアームの塗装が一部剥げてきています。

このまま放置したら錆びますよね？

補修用のペン等で大丈夫ですかね？

免許取って1年未満の無知です・・・。

https://imgur.com/aFvy3Zc

342 ：sage：2021/02/10(水) 12:00:45.48 ID:NZBGmdZh.net

馬力減った分、二型より安くないと買わない！




鈴木さん、見てる？

343 ：774RR：2021/02/10(水) 12:07:05.38 ID:ij5t1wc/.net

スズキ関係者は見てるだろ

344 ：774RR：2021/02/10(水) 12:07:35.95 ID:NuOYlNO/.net

値上がりするのは確定で値上げ幅が40万か60万かってのが現状の話題
普通はマイナーチェンジの場合10万くらいなんだけどね

345 ：774RR：2021/02/10(水) 12:07:54.79 ID:9eMeyze5.net

190馬力だっけ
なら190万より高いか安いかで判断されるだろうな

346 ：774RR：2021/02/10(水) 12:16:09.75 ID:9uRSWaKN.net

スペックアップして電制必要だから詰むはわかる
スペックダウンしてるなら積む必要あるのか？今まで無くても乗れているのに

347 ：774RR：2021/02/10(水) 12:21:27.14 ID:eP6Ui8yR.net

新型ってバックギアついてないんだっけ？

クルコンとバックギアは欲しいと初代乗ってて思う。

他の電子制御はそもそも体験したこと無いから全く分かんない。

348 ：774RR：2021/02/10(水) 12:24:03.38 ID:ij5t1wc/.net

待望の新型なのに２型から乗り換えようっていう書き込みないよね
本スレなのに

349 ：774RR：2021/02/10(水) 12:28:19.37 ID:PqL+qq8u.net

外気温度計と電圧計は付いてるのか？
残り航続距離や平均燃費も表示して欲しい

ってこれ14Rに全部ついてたような、、、

350 ：774RR：2021/02/10(水) 12:33:52.23 ID:O5eSBicp.net

>>345
200は行くんじゃね？
あとはエゲレスのようにR1000Rより安いか、アメリカのように高いか

351 ：774RR：2021/02/10(水) 12:35:08.48 ID:eHMFBd46.net

>>314
スズキのコンパクトカーの販売は増え続けいるよ
日産やホンダがコンパクトカーの販売が減って、軽の販売が増加しているのとは逆の状況

352 ：774RR：2021/02/10(水) 12:37:05.65 ID:su2kxe9t.net

>>336
清〇さん、、、、

353 ：774RR：2021/02/10(水) 12:38:33.23 ID:ij5t1wc/.net

Ｋ９乗ってたから２型が出た頃から隼スレにずっと居たけど
あの頃のような賑わいがない
終わってる感じがする

354 ：774RR：2021/02/10(水) 12:39:17.92 ID:8R+L08mT.net

去年車の方のスズキの販売台数はホンダを抜いて国内2位だったな
それでもトヨタの半分くらいだけどかなり頑張っとる

355 ：774RR：2021/02/10(水) 12:42:20.27 ID:HidRjH+S.net

kizasiってまだ売ってるの？

356 ：774RR：2021/02/10(水) 12:45:22.72 ID:PqL+qq8u.net

インドでは日本車の事を全部スズキって呼ぶらしいからな
スズキは凄いんだよ

357 ：774RR：2021/02/10(水) 12:46:38.28 ID:su2kxe9t.net

>>341
一時期、錆を止めるならそれでもいいが
周囲をマスキングして厚塗りで固めた方がいいな

358 ：774RR：2021/02/10(水) 12:54:06.55 ID:NuOYlNO/.net

俺だったら経営状況が苦しい時にハヤブサは手をつけないけどな
この前作った油冷単気筒250ccエンジン利用してレブル250の後追いして
ボバースタイルのイントルーダー250でも作って、国内外で薄利多売作戦で
体力の回復を図るがなぁ・・・

359 ：774RR：2021/02/10(水) 12:54:32.44 ID:pZf0Xgmu.net

スイングアームってアルミじゃないのか

360 ：774RR：2021/02/10(水) 12:56:54.29 ID:ij5t1wc/.net

２型発表の頃このスレは４０代の人が多かったように思うけど
その人達も今や５０〜６０代
重いバイクは体力的に厳しい年代
もっと早く新型出してれば買い替え需要もあっただろうに

361 ：774RR：2021/02/10(水) 13:03:43.78 ID:BUeiiUkb.net

台数はトヨタの1/3でホンダの3/5なのに売上は
トヨタの1/10
ホンダの1/5
日産の1/3
マツダスバルとトントンだからな
つまり軽や元が新興国向けの安い車ばかりなんだよ
服で言えばユニクロやZARAみたいなファストファッション
路面店や百貨店でお得意様にドンと乗せて高額商品を売る商売じゃない

362 ：774RR：2021/02/10(水) 13:20:31.64 ID:pZf0Xgmu.net

スズキの株価半端ねー

363 ：774RR：2021/02/10(水) 13:23:01.67 ID:Khuot7UD.net

高くても隼売れる。
世界はお金が余ってるから。

スペックとか関係なしに、新しい隼が発売した。だから買う。それだけだと思う。

日本はしらんけど。文句言ってる奴はどうせ買わないし、新型でたら買うつもりだった現行オーナーが値段見たいで買うんじゃね。

364 ：774RR：2021/02/10(水) 13:29:12.26 ID:q1xEAgYS.net

菌に脳まで侵されてんのか？

365 ：774RR：2021/02/10(水) 13:29:27.16 ID:bp3c8o9I.net

白購入予定です。
アクラのサイレンサーもオプションなら付けるよ

366 ：774RR：2021/02/10(水) 13:31:15.47 ID:1bf2W/Hk.net

>>364
逆だろう
かつて本当に鈴菌とか呼ばれた奴らにとってはガッカリするようなバイクばかりだ

367 ：774RR：2021/02/10(水) 13:45:13.84 ID:7taZ3YmS.net

トヨタ以外の自動車メーカーはスズキが一番頑張ってると思うけどね
魅力的な車種も多くインドという強みもありこのスレでバカにされる自動車メーカーじゃないと思うけどね
隼早くプライス出てほしいね

368 ：774RR：2021/02/10(水) 13:49:55.11 ID:V8r4Cbbp.net

>>363
カタナで学習しろと
中身次第だって言うのがわからないのかねぇ

369 ：774RR：2021/02/10(水) 14:00:18.38 ID:dyKOqfcA.net

>>367
魅力に前に車種が無さすぎ
400なんかスクーター1個だぞ?

370 ：774RR：2021/02/10(水) 14:16:32.06 ID:XysUWl/S.net

>>369
売れない物はつくらない

371 ：774RR：2021/02/10(水) 14:17:54.94 ID:XysUWl/S.net

>>361
自社の立ち位置わかってんだから当たり前田

372 ：774RR：2021/02/10(水) 14:31:00.49 ID:JXGrP7qe.net

カタナと違って見た目はいい。
見た目と電制に50万アップ払えるかどうかだな。
あと燃費悪化は気になるな…

373 ：774RR：2021/02/10(水) 14:39:07.47 ID:eP6Ui8yR.net

>>357
厚塗りですか・・・調べてみます。

374 ：774RR：2021/02/10(水) 14:40:41.04 ID:eP6Ui8yR.net

初代隼のプラグ交換しようと思うのですがイリジウムの方が良いのですかね？

人によって寿命は変わらないだの伸びるだの意見が違ってどれ信用したらいいのか・・・。

375 ：774RR：2021/02/10(水) 14:45:33.66 ID:su2kxe9t.net

>>374
高いか安いか
財布と相談でいい

376 ：774RR：2021/02/10(水) 14:46:31.89 ID:XysUWl/S.net

>>374
空ぶかしでも分かるぐらい差が出るよ

377 ：774RR：2021/02/10(水) 14:48:08.75 ID:E9KC7O5R.net

最初についていたので良いよ

378 ：774RR：2021/02/10(水) 14:48:20.62 ID:T+mPOfZP.net

>>370
しかしスズキのバイクで250以上のラインナップが売れているようには思えんけどなｗ
GSX-S1000シリーズなんてスタート良かったのに結局は放置で存在感は薄れていく一方。

379 ：774RR：2021/02/10(水) 15:10:12.61 ID:NuOYlNO/.net

SV650Xは善戦したっけな
S1000はやっとテコ入れしたと思ったらKATANAだったな・・・

380 ：774RR：2021/02/10(水) 15:24:24.81 ID:8sRdERVp.net

延々とスレ違いのスズキの経営とかに文句言ってる人はリアルでも全然空気読めない人なんだろうね。
キモいオタク気質のひとってこんな感じだもん。

381 ：774RR：2021/02/10(水) 15:32:26.96 ID:iD1MA5yc.net

>>374
隼とは全然関係無いけれど、車でイリジウムに交換したら「10万kmは交換しないでOKです」ってディーラーに言われた
確かにプラグは耐えたけれど、イグニッションコイルの方が散ったw

382 ：774RR：2021/02/10(水) 15:33:57.12 ID:+iSeV0pT.net

>>380
じゃあ自分で隼の話題振れ

383 ：774RR：2021/02/10(水) 15:34:29.76 ID:Goibc4CG.net

車やバイクに長く乗ってると、高い金を払って買う新型の背景にも意識が向く
どんな思惑があってリリースされるのか、意欲作か妥協の産物なのか
今回はスズキからのSOSにしか見えんのよ、買って下さいて
SSならこれは許されないし、隼はかつてのフラッグシップだぞ
10Rみたいに見た目同じで中身は変えるカワサキの方が変態チックだわ

384 ：774RR：2021/02/10(水) 15:42:23.70 ID:FPxM0HW+.net

KATANAネタが上がるけど
KATANAはどう失敗したの？

385 ：774RR：2021/02/10(水) 15:43:36.44 ID:18LEZUcr.net

2世代目の中古相場下がってきたね
新型の出来が評価されてるのか

386 ：774RR：2021/02/10(水) 15:44:37.00 ID:FBvHNnP5.net

>>378
でも売れてるでしょ？

387 ：774RR：2021/02/10(水) 15:47:01.26 ID:FBvHNnP5.net

>>383
何がSOSだよwww

388 ：sage：2021/02/10(水) 15:49:17.12 ID:NZBGmdZh.net

新型のカウル下部はサイドカウルと分離できるように見えるので、オイルフィルター交換楽なのかも

389 ：774RR：2021/02/10(水) 15:56:52.85 ID:su2kxe9t.net

エキパイの連結部が案外邪魔をしたりしてｗ

390 ：774RR：2021/02/10(水) 15:57:37.28 ID:OqQ/u1kk.net

>>308
買ってくださいてより
救ってくださいて感じやったね・・・

391 ：774RR：2021/02/10(水) 15:59:22.55 ID:ODaFsIYw.net

>>386
スズキが売れてるとかどんな戯れ言だ？

392 ：774RR：2021/02/10(水) 16:08:38.78 ID:NuOYlNO/.net

そう言えば先行発売された海外仕様は売れてんのかな？

393 ：774RR：2021/02/10(水) 16:14:13.17 ID:BN/IAqQX.net

>>384
GSX-S1000の外装を換えただけで+40万円という謎の値段設定
その外装は市販車として考えられてないコンセプトモデルの形状を概ねそのまま再現したせいで
タンク容量やらハンドル可動域やらシート下スペースやらチェーンの引きしろやら、あらゆる部分に無理が現れてる
あとは超アップハンドルがかつてのGSX750S KATANAの黒歴史を彷彿させるとか
「女の子とタンデムすると密着できて背中が幸せだぞ」っていう下品なPR記事が公式で出てるとか
とにかく公式があらゆる手を使って新カタナを待ち望んでたファンの神経を逆撫でした

394 ：774RR：2021/02/10(水) 16:15:16.76 ID:8sRdERVp.net

カタナスレでやれ。

395 ：774RR：2021/02/10(水) 16:18:22.85 ID:XwsA7Ifg.net

>>393
PR記事草生えるわ
前代未聞すぎる

396 ：774RR：2021/02/10(水) 16:21:21.88 ID:eP6Ui8yR.net

みなさんアドバイス有難うございます。

う〜ん、ものは試しでイリジウムプラグにしたいと思います！

397 ：774RR：2021/02/10(水) 16:21:54.99 ID:su2kxe9t.net

バカタナ乗りとはよく言ったものっさ

398 ：774RR：2021/02/10(水) 16:23:34.55 ID:qmZeBFLj.net

>>396
キャブ車にはあまりオススメしない

399 ：774RR：2021/02/10(水) 16:24:16.68 ID:Khuot7UD.net

>>374
イリジウムから普通のスパークプラグに戻したけど差を感じなかったよ。サーキット走ってもタイムも変わらん

車用は10万キロだけど、バイク用は寿命かわらないんじゃなかった？

400 ：774RR：2021/02/10(水) 16:26:34.04 ID:kzI8oVkc.net

>>398
隼乗りにそのアドバイス何？ｗ

401 ：774RR：2021/02/10(水) 16:28:38.63 ID:S3+7RY0u.net

>>398
隼は初代でもインジェクションだろーが

402 ：774RR：2021/02/10(水) 16:33:52.44 ID:su2kxe9t.net

初めてタンクを上げた時に支えのロッドをどこに刺すか悩んだ人

ﾉｽ

403 ：774RR：2021/02/10(水) 16:51:09.92 ID:JXGrP7qe.net

イリジウムイコール長寿命では無いから注意だぞ

404 ：774RR：2021/02/10(水) 16:53:51.01 ID:iD1MA5yc.net

とうほぐ民としては、E5系塗装にして乗ってみたい(購入する気満々)

405 ：774RR：2021/02/10(水) 17:24:36.39 ID:8sRdERVp.net

イリジウムプラグは高回転で少しレスポンスが良くなったりトルクが出たりするけど隼だと体感できるほどじゃないね。
小排気量シングルなんかだと如実に効果出るけどw

406 ：774RR：2021/02/10(水) 17:27:24.36 ID:PqL+qq8u.net

>>404
勝ってすぐにやればバズるぞ

407 ：774RR：2021/02/10(水) 17:45:39.65 ID:OqQ/u1kk.net

10年掛けてる割りには口だけのフルモデルチェンジで中身的にはマイナーチェンジ・・・まぁビッグマイナーチェンジと言うべきか

夢を売るバイクなのにスパスポにも引けをとる190ps・・・

新規開発出来ないから10年ぶんの蓄積で低中速を厚くして使いやすさ重視

客層をツアラー思考に限定したのかもな

408 ：774RR：2021/02/10(水) 17:50:06.66 ID:NuOYlNO/.net

それはそれで構わないんだが、それで価格が220万とか230万とかだったら荒れそう

409 ：774RR：2021/02/10(水) 17:55:44.47 ID:2F25gR1E.net

最高出力だけ見てスペックダウンだっての？
走行性能は2型を上回っているというスズキの触込みも
全く役に立たないって事か
なんだか気持ち悪いわ

410 ：774RR：2021/02/10(水) 17:57:27.00 ID:idVE5iAY.net

海外だとわからんけど日本だと隼はオジサマのステータスだから速さより安全性と快適性に振ってきたのは事故防止の観点で良いと思う

411 ：774RR：2021/02/10(水) 18:01:25.65 ID:iHENpqMM.net

>>384
新型カタナ物語

こんなドイツ的デザインを期待していた（メッサーシュミット Bf109）
http://www.kyomi.atelier.link/aircraft/ac-08.html

こんなイタリア的デザインが出て来た（カプロニ　スティパ）
http://www.candymountain.jp/home/gallery/original/pages/stipa.html

悲しかった　絶望しました

412 ：774RR：2021/02/10(水) 18:02:53.13 ID:z68LKJPI.net

ただスペックがステータスだとも思うんだが

413 ：774RR：2021/02/10(水) 18:08:31.08 ID:8sRdERVp.net

そんな事言ったら電制全部載せの隼って時点で2型とか完全下位になるけどね。
実際7馬力より明らかに電制の方がメリット大だしな。

414 ：774RR：2021/02/10(水) 18:09:33.46 ID:8sRdERVp.net

>>409
ピークパワーだけ見て文句とかマジで老害思考もいいところだよね。昭和かよw

415 ：774RR：2021/02/10(水) 18:11:59.43 ID:I8hbWn9k.net

>>409
最高出力に拘らず操縦性と総合性能が上がったのがGSX-Rであれば正常進化だし誰も異論がないだろう
今回のモデルが隼誕生のコンセプトを踏襲してないのであれば、名ばかりの隼という意見が出てくるのも無理のない話だとおもうがね

416 ：774RR：2021/02/10(水) 18:16:38.70 ID:8sRdERVp.net

300kmリミッターの前提で2型より加速力があるって言うのに何が文句あんだろこの人w

417 ：774RR：2021/02/10(水) 18:21:35.08 ID:jkpHFAEP.net

十分とか必要ないとか
ハヤブサの存在意義全否定だよな?

418 ：774RR：2021/02/10(水) 18:21:46.33 ID:Q+mq9NNW.net

>>407
フルモデルチェンジって公式にどこかに書いてあったか？

419 ：774RR：2021/02/10(水) 18:21:55.75 ID:JXGrP7qe.net

13年前の2型より速いとかそれ売りになることか？
まわりは1000ccでもっとハイパワーなバイクがゴロゴロしてんのに。

420 ：774RR：2021/02/10(水) 18:22:07.63 ID:u+HwOdnv.net

250万くらいだろ？
刀の時と同じ

421 ：774RR：2021/02/10(水) 18:22:38.16 ID:I8hbWn9k.net

加速力などタイヤのグリップとトラコンの出来次第だろ
隼のコンセプトの話で性能の話ではないんだよ

422 ：774RR：2021/02/10(水) 18:27:25.23 ID:u+HwOdnv.net

馬力もトルクも落ちてるのに何言ってんだ？
お前の判断力も下がってるぞw

423 ：774RR：2021/02/10(水) 18:33:21.23 ID:BN/IAqQX.net

先代の弱点だった中回転域のトルクの谷を解消した事で
加速力は0-100km/h加速で0.2秒、0-200km/h加速で0.1秒速くなってるらしいぞ
ただまあその事実があるとしてもスペックシートの派手さもほしかったなぁという気持ちはある

424 ：774RR：2021/02/10(水) 18:34:14.34 ID:I8hbWn9k.net

>>422
誤解させてすまんな
隼のコンセプトの大事な物の一つは馬力だって意味だ

425 ：774RR：2021/02/10(水) 18:37:27.50 ID:05/TremC.net

充分ちゅうなら40馬力少ないけど50kg軽くて恐らく実売半額のGSX1000Fでも充分過ぎるじゃね
ABSもトラコンも付いてたよね確か
旗艦ならば過剰なくらいの部分が付加価値でそこに余分なお金払うんだろ

426 ：774RR：2021/02/10(水) 18:39:33.77 ID:idVE5iAY.net

>>425
そうね、ロマンに投資する車種のロマンを削ったら半端になってしまう

427 ：774RR：2021/02/10(水) 18:40:01.59 ID:vJs4+4QQ.net

基本設計が20年以上前のバイクだぞ？
規制規制で190馬力ならむしろ良くやってる方だろ

428 ：774RR：2021/02/10(水) 18:42:58.24 ID:Jehb3H0b.net

>>425
S1000Fを正面から見て受け入れられるのは感染者のみ
乗ると楽しいんだけどね

429 ：774RR：2021/02/10(水) 18:47:17.45 ID:BN/IAqQX.net

>>427
まあだからこそ新開発エンジンに期待されてたという面もあるのよね

430 ：774RR：2021/02/10(水) 18:49:40.25 ID:05/TremC.net

>>426
それだなロマン代

>>428
素敵性能は人それぞれだからねえ
個人的には同意するけど

431 ：774RR：2021/02/10(水) 18:51:40.20 ID:xcfmPa8k.net

>>418
スズキのホームページに

三代目となる新型ハヤブサは13年ぶりの全面改良モデルとして・・・

って書いてるね

メーカーのホームページすら読まないお前は隼乗りでもなければ隼に注目もしてないって事になるぞ？？

432 ：774RR：2021/02/10(水) 18:53:50.62 ID:FBvHNnP5.net

煽りたいだけでしょw

433 ：774RR：2021/02/10(水) 18:56:31.26 ID:rySudiFg.net

>>356
インドもヤバくなってきてる
スズキを買う層が高齢化してるんだと

434 ：774RR：2021/02/10(水) 18:59:36.91 ID:xcfmPa8k.net

>>433
地元企業とかも品質改良続けて
普段使いには充分な性能まで底上げされてきてるもんな
デザインもアジアメーカーが遜色無いレベルまで来てるし
日本が四大メーカーとか言われるのも今のうちだろうね

435 ：774RR：2021/02/10(水) 19:00:16.35 ID:jkpHFAEP.net

>>427
それ新型ハヤブサとして褒めるところでは無い

436 ：774RR：2021/02/10(水) 19:02:02.24 ID:xcfmPa8k.net

今回はフラグシップモデルなのにこんな事やってるようじゃ
スズキは川崎と経営統合してブランドとしてのみ生き残るしか無いやろね・・・

437 ：774RR：2021/02/10(水) 19:04:58.60 ID:dyKOqfcA.net

>>436
カワサキ「お断りします。」

438 ：774RR：2021/02/10(水) 19:19:54.75 ID:gXqXRzMX.net

>>341
スチールではないので赤錆等はでないけどアルミも腐食はする。ただ鋼材の強度は上がるので放っておいてもいいけど見た目気にするならタッチアップすれば~

439 ：774RR：2021/02/10(水) 19:22:22.85 ID:j2H3q6ZL.net

神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編　EP12
「オノコロ島」
https://youtu.be/e3Y08_jmb2Q

440 ：774RR：2021/02/10(水) 19:24:49.27 ID:hHjf3Pic.net

>>387
手抜きが体現してるだろ
刀の名前を継ぐバイクも、隼も
新規に開発する力はありません

441 ：774RR：2021/02/10(水) 19:31:19.91 ID:rySudiFg.net

完全新規が良いとは限らないからね
今回の3代目は俺は良いなと思ったけどな

442 ：774RR：2021/02/10(水) 19:36:21.18 ID:hHjf3Pic.net

>>441
使い続けた熟成のエンジン、枯れた車体で
さすがスズキ、50万キロ乗っても大丈夫！って
あらかじめクラッチスプリングボルトにネジロックも塗って完璧だろうな
メガスポの新型で、カブやSRみたいな売り文句は自虐かと

443 ：774RR：2021/02/10(水) 19:38:26.45 ID:Q+mq9NNW.net

>>431
フルモデルチェンジは全面刷新っていうんだよ日本語苦手か？

444 ：774RR：2021/02/10(水) 19:46:31.35 ID:EL5R7706.net

>>374
レポートよろ
２ストのバイクにつけてたけど始動失敗して１度カブらせるとその後もすぐカブるようになるので普通のに戻した

445 ：774RR：2021/02/10(水) 19:47:53.81 ID:hiy3hO9e.net

>>422
あと燃費な

446 ：774RR：2021/02/10(水) 19:53:21.90 ID:idVE5iAY.net

>>441
全面どころかエンジンもフレームも持ち越しじゃないか
時のごとく面（カウル）は刷新されたが

447 ：774RR：2021/02/10(水) 19:55:46.25 ID:j5qhvxc4.net

初めてこの手のバイクが欲しいと思いました。

448 ：774RR：2021/02/10(水) 19:56:12.83 ID:j5qhvxc4.net

もうちょっと体格があれば・・・

449 ：774RR：2021/02/10(水) 20:00:20.48 ID:rySudiFg.net

>>442
完全新規が良いならカワサキ買いなよ
時間の無駄だよ

450 ：774RR：2021/02/10(水) 20:18:11.48 ID:NuOYlNO/.net

金があるんならBMWでいいんじゃねーの？
乗ってる奴はいけすかないオサンが多いけど

451 ：774RR：2021/02/10(水) 20:18:38.07 ID:bmhdz7oy.net

>>443
ほお、おまえがそう言うならマイナーチェンジなんだろ。
このスレから今回の隼はFMCではなく、
マイナーチェンジ版だと世間に広めて行こうぜ！

452 ：774RR：2021/02/10(水) 20:20:48.81 ID:Q+mq9NNW.net

>>451
お、おう

453 ：774RR：2021/02/10(水) 20:21:29.38 ID:nkhOHI9N.net

まったりしてねぇな

454 ：774RR：2021/02/10(水) 20:22:29.46 ID:jkpHFAEP.net

>>451
発表してからこの方大多数はマイナーチェンジだと思ってるよ

455 ：774RR：2021/02/10(水) 20:22:48.40 ID:NuOYlNO/.net

無理に肩をもつワケでは無いが、フレームとエンジンが同じならマイナーチェンジだろう
普通に

456 ：774RR：2021/02/10(水) 20:23:04.28 ID:2+dOe6hH.net

会話例
A「新型隼買ったぜ！」
B「新型って言っても二代目隼と外装 、電制しか変わってないよね。フレームとエンジンは先代からのキャリーオーバーだし。おまけに馬力もタンク容量も減って燃費も悪化してるじゃん。いわゆる環境対応のモデルチェンジしただけだよね」

457 ：774RR：2021/02/10(水) 20:25:45.42 ID:BgwZxByY.net

>>437
コロナ以後、川崎は死にそうですが、航空部門はトヨタへ出向
新幹線は東海からは絶縁され、台車亀裂でトドメを刺すかもな

458 ：774RR：2021/02/10(水) 20:30:47.73 ID:dI7tHuoR.net

まさか減速比を低速寄りに変更してて
2代目より加速が向上してるけど
燃費が落ちたとか？

459 ：774RR：2021/02/10(水) 20:39:20.81 ID:NuOYlNO/.net

燃費が落ちたのは規制を通したことによる弊害の方だと思うよ

460 ：774RR：2021/02/10(水) 20:43:50.83 ID:eRydHh7h.net

国内正式発表はいつ？

461 ：774RR：2021/02/10(水) 20:44:59.16 ID:Oh+0UWBv.net

新型は乗りやすさと最高速を下げずに馬鹿トルクの加速KINGにしてみたみたいな感じなの？

462 ：774RR：2021/02/10(水) 20:46:07.43 ID:hiy3hO9e.net

>>461
そこまでトルク上がってない
何より最大トルクすら落ちてる

463 ：774RR：2021/02/10(水) 20:48:09.81 ID:01TSG3O+.net

なんか毎日カワサキ出して来るのいるけど
200万円以上なら輸入車含めて選択肢広くなるよ？
最速と言うアイコンが薄れた重いツアラー買うくらいならツインでもトリプルでもいっそアドベンチャーでも良いじゃんねってなりかねない
わかんねえかなあ

464 ：774RR：2021/02/10(水) 20:51:02.86 ID:NuOYlNO/.net

流石に最高出力と最大トルクを削ったら最高速はそこそこ落ちただろうね

465 ：774RR：2021/02/10(水) 20:51:52.21 ID:M2IIP+nd.net

やっばカラーリングだよね
納得いくカラー出たら欲しいよね

466 ：774RR：2021/02/10(水) 20:55:56.07 ID:kPrF1kxY.net

隼が気になってしょうがないんだろな
ロマンだか夢だか何だか知らんがお前らの望むような隼はもういないのに

467 ：774RR：2021/02/10(水) 20:56:53.86 ID:kXq2Lj6O.net

気に入らない人は「期待してたけど俺は買わないわ」
で終わりで出ていけば良いのに女の腐ったやつみたいにグジグジグジグジ

アホかとw
リアルで友達いないだろ。

会話例
A「新型隼買ったぜ！」
B「新型って言っても二代目隼と外装 、電制しか変わってないよね。フレームとエンジンは先代からのキャリーオーバーだし。おまけに馬力もタンク容量も減って燃費も悪化してるじゃん。いわゆる環境対応のモデルチェンジしただけだよね」

↑
こんなオタ臭い話し方するやつなんか友達に1人もいないわw
新型買ったら
「おお！やるな！走り行こうぜw」
こんな感じだよ、普通のバイク乗りは。

面と向かってこんな否定的なこと言う奴なんか見たこともないが、俺にそんな感じで突っかかってきたらその場で罵倒して周りにも付き合いやめた方がいいって話するわw

468 ：774RR：2021/02/10(水) 21:01:20.46 ID:BN/IAqQX.net

先代と新型のトルクカーブ比較が載ってる
https://suzukibike.jp/NEWS/17429941

469 ：774RR：2021/02/10(水) 21:01:38.95 ID:SFsqiZ1H.net

好きで買ったなら何言われても気にしなきゃ良いだろ
周りにも同調求めなきゃならないとかどんだけ自信ないのよw

470 ：774RR：2021/02/10(水) 21:02:21.03 ID:su2kxe9t.net

>>455
それを言うと旧旧型も旧型も新型もメインフレームは、、、、

471 ：774RR：2021/02/10(水) 21:03:16.99 ID:su2kxe9t.net

>>467
ようわが友よ

472 ：774RR：2021/02/10(水) 21:03:32.61 ID:bmhdz7oy.net

>>467
貶されて憤慨するのはわかるが長すぎだよ君

473 ：774RR：2021/02/10(水) 21:04:23.12 ID:NuOYlNO/.net

だから結論は出てないだろって
スペック落ちてもヒステリックな規制を通して新車販売を継続します。　今はここ
お値段据え置きor数万円up　：　おー、凄い立派だな
６０万円値上げ　：　フザけんなバーカ！
どちらに転ぶでしょうね

474 ：774RR：2021/02/10(水) 21:05:27.07 ID:kXq2Lj6O.net

グジグジグジグジw

475 ：774RR：2021/02/10(水) 21:07:04.62 ID:jkpHFAEP.net

>>467
コレ見てグジグジ言ってるのはお前て誰もが思ってるぞw

476 ：774RR：2021/02/10(水) 21:07:23.50 ID:kXq2Lj6O.net

グジグジグジグジグジグジw

477 ：774RR：2021/02/10(水) 21:09:49.60 ID:FvCP2t8+.net

>>475
俺は467となら友達になりたいな。
一緒にいて楽しそう。
475、お前とは無理だ。

478 ：774RR：2021/02/10(水) 21:11:43.39 ID:bmhdz7oy.net

>>474
>>476
おまえがまさに女の腐ったやつだな
>>477
いいんじゃね？お似合いだよw

479 ：774RR：2021/02/10(水) 21:11:46.56 ID:FvCP2t8+.net

>>454
個人攻撃はやめてバイクに話を戻すか。
ハヤブサってマイナーチェンジしかしたことないような気がするんだが。
初代→二代目ならフルモデルチェンジなの？

480 ：774RR：2021/02/10(水) 21:12:28.79 ID:kXq2Lj6O.net

>>477
ほんとオタクってキモいよなw
スペックがーとかリアルで喋ってんのかねw

顔の見えない掲示板でグジグジグジグジが生き甲斐なのか知らんけど、ただ人を不愉快にさせてるだけなのにそれを「議論」とか「意見」とか思ってそうで怖いよねw

481 ：774RR：2021/02/10(水) 21:12:55.40 ID:XPLI1Oji.net

>>296
H2SXのやつとも同じやとおもう

482 ：774RR：2021/02/10(水) 21:13:00.92 ID:RHxX0GgJ.net

さて、明日は車検の準備して金曜本番や。
もう15年前のボロだからな、1発で通るか毎回不安

483 ：774RR：2021/02/10(水) 21:14:32.27 ID:NuOYlNO/.net

ID:kXq2Lj6Oで抜粋して見ると相当な基地外に見えるぞ

484 ：774RR：2021/02/10(水) 21:16:15.39 ID:SFsqiZ1H.net

220馬力車重230キロ250万円で出せば・・・
スペックの指摘にキレて罵倒してあいつをハブれなんて奴も出現しなかっただろうに罪やなあ
無理だろうが

485 ：774RR：2021/02/10(水) 21:17:59.82 ID:FF6zWIRu.net

ちょっと残念だなあという話に
人格攻撃で返すのは擁護材料が無いと言ってるようなもんだからもちつけ

486 ：774RR：2021/02/10(水) 21:18:05.09 ID:kXq2Lj6O.net

>>479
あれもマイチェンぽかったよね。フレーム基本同じだし。
車の世界だと名車はマイチェンで長く続けてるのも多いし。
ゲレンデとか変わらないのがブランドになって、根強い人気の原因だし結果的にリセールも凄く良いしね。

隼は変わらない方向性でやってきてるんだと思う。
ガス対策や電制で地味だけど完成度はどんどん上がってガソリン車のファイナルモデルになるんだと思うよ。

487 ：774RR：2021/02/10(水) 21:19:17.10 ID:NUlRoWjk.net

叩いてるのは貧乏人という判り易さ

488 ：774RR：2021/02/10(水) 21:19:22.84 ID:WGtk9Xz4.net

国内で出せもしない値の最大馬力&トルクがちょっと減ったところで何が問題なのか分からん
峠で走るのに必要ってもし言う人がいるなら減った分の差がはっきり感じられるくらいの走りをぜひうpしてもらいたいな

海外じゃ自前でターボ付けたりなんなりしてるんだから、速い隼欲しいなら650馬力のBecci’s Hayabusaでも買いなよ？
400万くらいだってさ

489 ：774RR：2021/02/10(水) 21:19:41.65 ID:kXq2Lj6O.net

>>485
いやいや、擁護とかするつもりないんだよ、買うんだし。
要らないってやつに「そんな事ないよ買いなよ」なんてつもりは全くない。
ただ人を不愉快にさせるのが目的のオタクはキモいって話だよ。

490 ：774RR：2021/02/10(水) 21:19:46.82 ID:FvCP2t8+.net

>>485
それそれ、個人攻撃ではなくて人格攻撃と言いたかったのです。
日本語が不自由な俺のバカ。
ハヤブサの話しようぜ！

491 ：774RR：2021/02/10(水) 21:24:34.69 ID:FvCP2t8+.net

うわぁああ。書いてるうちにどんどん進む。
まったりしてない！

492 ：774RR：2021/02/10(水) 21:24:48.86 ID:NuOYlNO/.net

>>489
まず、自分が誰彼構わず不快な気分にさせまくってる異常者だという事に気付け

493 ：774RR：2021/02/10(水) 21:27:33.48 ID:FvCP2t8+.net

買って楽しんだ人が勝ちなんだなという気がしてきた。
買わない人はいつまでも外野なんだろう。

494 ：774RR：2021/02/10(水) 21:28:13.14 ID:kXq2Lj6O.net

>>492
どこが？ん？
指摘してみろ

495 ：774RR：2021/02/10(水) 21:28:57.75 ID:FvCP2t8+.net

「俺買ったよ。そして楽しんでる。」という人には
どんなネガティブな言葉も意味をなさない。

496 ：774RR：2021/02/10(水) 21:29:33.99 ID:kXq2Lj6O.net

>>493
バイクはそういうもんだよね。
バカみたいにスペックがー
とかスレ違いにスズキの経営はーとか

お前は大株主かってのw

497 ：774RR：2021/02/10(水) 21:30:32.53 ID:YckHHfVS.net

1型→2型ってフレーム一緒なの？
小加工でエンジンスワップとか出来ちゃう？

498 ：774RR：2021/02/10(水) 21:31:06.84 ID:mDptSJGZ.net

>>484
Ninja1000より軽くするとかSSでもないのに無理ゲーすぎるだろw

499 ：774RR：2021/02/10(水) 21:31:21.56 ID:dyKOqfcA.net

買う買う詐欺が横行してます

500 ：774RR：2021/02/10(水) 21:31:27.68 ID:kXq2Lj6O.net

>>497
出来ると思う。そのコストが乗り換えた方が安くなるかもしれないけどw

501 ：774RR：2021/02/10(水) 21:36:15.84 ID:uEKFBXxe.net

スズキファンライドフェスタで多分出てくるだろうし
まずそういうとこで乗ってみないことにはなんとも
販売店でも試乗車下ろしてくれるかなあ

スズキって初年度カラーが一番良いから一番最初に買わないと損するぞ

502 ：774RR：2021/02/10(水) 21:39:26.44 ID:kXq2Lj6O.net

確かにスズキは初期型のカラーが一番インパクトあるよね。
隼の2型はどの年式もだいたい普遍的だったけど中には真っ赤とか凄いのあったねw
何気に年式違いの純正ステッカーだけ貼り替えてもイメチェン出来たりするのもよかった

503 ：774RR：2021/02/10(水) 21:44:05.81 ID:+6GO0G+7.net

ファンライドフェスタも今年は無いだろ

504 ：774RR：2021/02/10(水) 21:45:33.56 ID:kXq2Lj6O.net

昔みたいに竜洋の試乗会あればなぁ。

505 ：774RR：2021/02/10(水) 21:46:16.88 ID:jkpHFAEP.net

新型KATANAの試乗商談会と言う黒歴史

506 ：774RR：2021/02/10(水) 21:49:20.85 ID:18LEZUcr.net

買うぞ買うぞ

507 ：774RR：2021/02/10(水) 21:50:25.84 ID:jsloPMRF.net

やっぱりデザイン大事だよな。
カタナが売れないのはかっこ悪いから。
水冷エンジン丸見えはダメだわ。

508 ：774RR：2021/02/10(水) 21:52:46.21 ID:e1DrCZ/n.net

>>495
つまりやたら反応してるあなたは買わないってことですねw

509 ：774RR：2021/02/10(水) 21:54:37.25 ID:FvCP2t8+.net

>>508
そうだよ。まだ価格も出てない段階で買うとは言えない。

510 ：774RR：2021/02/10(水) 21:56:56.99 ID:uEKFBXxe.net

オレンジ色のところ、あれどこかで金色になんないかなって思ってる
黒車体に金レリーフなんて下品過ぎるかね？

511 ：774RR：2021/02/10(水) 21:58:03.18 ID:FvCP2t8+.net

>>508
思ったよりも高かったら買えないかもしれない。
だからこそ「買ったよ。楽しんでる。」とさらりと言う人を
羨ましく思うし、こりゃあ敵わん。と思う。

512 ：774RR：2021/02/10(水) 22:00:48.36 ID:WGtk9Xz4.net

黒地に金なんてよくある格好いい色どりだからいいんじゃない？
ケバケバシクなければ格好いいよ

513 ：774RR：2021/02/10(水) 22:00:49.95 ID:ux0xc2xx.net

マイチェンで50マンも高くなったら現行乗ってる人からしたら触手が動かないんじゃないかな

514 ：774RR：2021/02/10(水) 22:01:45.95 ID:hiy3hO9e.net

>>467
馴れ合いだけしたいならヒでやればいい
ここは匿名掲示板だぞ

515 ：774RR：2021/02/10(水) 22:02:40.49 ID:WGtk9Xz4.net

現行の取り込みも必要だろうけど、小さい頃隼観て格好いいと思った当時の若い子の取り込みもあるんじゃん？
後は衰えが出てきてるけど隼には乗りたいって人とか

516 ：774RR：2021/02/10(水) 22:04:17.59 ID:zdKcA1Ii.net

>>514
そうは言っても、ここはまったりスレだから……
バイク板のニューモデルスレ辺りでやればいいのでは？

517 ：774RR：2021/02/10(水) 22:06:39.23 ID:hiy3hO9e.net

>>516
と言われてもな
人格否定してる基地外をパージしないと無理だろ

518 ：774RR：2021/02/10(水) 22:12:53.27 ID:kPrF1kxY.net

白ほしいけど画像だとのっぺりしてんだよな
はよ実物が見たい

519 ：774RR：2021/02/10(水) 22:20:56.30 ID:zdKcA1Ii.net

>>517
そこはNGするなりスルーするなりで流していくしかないんじゃん？
コロ鍋レベルだったらスルー率高くなるから、気にするのが精神的にも時間的にも勿体無い

520 ：774RR：2021/02/10(水) 22:24:56.30 ID:kXq2Lj6O.net

>>517
キチガイとかお前の事だろ(笑)

死ねｗキモオタｗｗｗｗ

521 ：774RR：2021/02/10(水) 22:44:43.56 ID:FvCP2t8+.net

>>510
youtube見てると濃い金色な気がする。
オレンジだとあんなに色変わらないで
もっとのっぺりするような。

522 ：774RR：2021/02/10(水) 22:49:06.95 ID:rnWYdGkc.net

Wikipedia更新ﾏﾀﾞｰ⁇

523 ：774RR：2021/02/10(水) 22:50:29.04 ID:d+hzDrQw.net

5chならではの罵り合いでスレが進行してて楽しそう

524 ：774RR：2021/02/10(水) 22:52:50.46 ID:uEKFBXxe.net

250ccとかならまだしも
免許が取れる歳且つ、こんな大型でブランド価値もある車種で
子供みたいな人格攻撃から始まる言い争いなんかするなよって思うんだが
幾つか知らんが、それは大人じゃねえだろ

525 ：774RR：2021/02/10(水) 23:22:29.89 ID:Fuc2X+jT.net

しょせんバイクなんだから隼も250もそんなに変わらないけどな…

526 ：774RR：2021/02/10(水) 23:27:43.59 ID:Zh4GvUEw.net

初代最終型07新車で買って
13年今53歳隼３型買いたい
初代からだと凄い進歩だろうな
楽しみだ

527 ：774RR：2021/02/10(水) 23:40:58.11 ID:Yylmc0ry.net

特許出してたオートクラッチ&ATバージョンを10万アップ位で出して欲しいな
あの隼がAT免許で乗れる！ってなったら話題性もあるし
渋滞から300キロまで楽々こなすスーパーバイクっていう独自性も生まれる

528 ：774RR：2021/02/11(木) 03:03:43.95 ID:1Hq06U8f.net

真っ先にどこがインプレ記事を出すかな。
パワーはともかく、燃費が結構気になっていて、カタログ燃費が14ぐらいだと
現行のSSよりも悪くて実質は12前後ぐらいになるはず。

529 ：774RR：2021/02/11(木) 05:01:09.15 ID:kqyR7t4y.net

>>448
古株だから30ミリダウンリンクとかあるし諦めなくて良いと思うよ
元からそこまで足付き悪くないし

530 ：774RR：2021/02/11(木) 05:44:15.83 ID:rf9S9q4F.net

今はカタログと大差ないだろ

531 ：774RR：2021/02/11(木) 05:52:00.05 ID:kMUNapfy.net

>>527
AT免許は上限排気量決まっていたような…

532 ：774RR：2021/02/11(木) 05:53:27.64 ID:kMUNapfy.net

ごめん。上限排気量は撤廃されてたんだな。

533 ：774RR：2021/02/11(木) 06:00:36.75 ID:pZJq/vbc.net

>>523
俺のは半分、値下げ圧力かけるポジショントークだからな

534 ：774RR：2021/02/11(木) 06:11:00.58 ID:gd0MzPJW.net

>>528
今のカタログ値は急発進や高回転走行も込みで計測されてるから実燃費と概ね同等の数値だよ
二代目のカタログ値は17.6km/Lだがみんカラの平均値が18km/Lくらいなんで中々正確
もちろん低いギア多用したり渋滞にはまったりすればカタログ値より悪くなる場合もあるけど

535 ：774RR：2021/02/11(木) 06:21:01.67 ID:rf9S9q4F.net

>>461
低中速にふってトータルバランスで良くなってる
乗りやすさとか速さは結局バランスなんよね　
最高速は規制でリミッターかかるから
コーナー脱出や最高速に至る前の加速に
ふっているんだと思う

536 ：774RR：2021/02/11(木) 06:59:33.61 ID:bVBVQa9X.net

実際はマッピングで抑えてるだけで
マッピングでちょっと上が回るようにすればほぼ同じ

537 ：774RR：2021/02/11(木) 07:14:25.57 ID:m+tvYPTB.net

エンジンとフレームが同じだからマイナーチェンジって言ってる人多いけど、そもそもメーカーがフルモデルチェンジって言ってるし、車で言えばR32〜R34のGTRだってエンジンからシャシーから全部一緒だしな。GTRは280馬力規制の中で進化していったけど、隼は300キロ規制の中で進化していっただけだろ

538 ：774RR：2021/02/11(木) 07:18:59.31 ID:avUss7D8.net

>R32〜R34のGTRだってエンジンからシャシーから全部一緒だしな

同じはエンジン（RB26）だけだバーカ

539 ：774RR：2021/02/11(木) 07:19:39.63 ID:F7ug8VYO.net

>>527
DCT的なものなら面白いかもね。こないだＫＴＭに後付けのリクルス？っていう遠心クラッチの奴を触ったんだけど凄く出来がよかった。
1190アドベンチャーが軽々扱える感じでびっくりしたよ。
隼にあるのか知らないけどｗ

540 ：774RR：2021/02/11(木) 07:21:03.85 ID:PzN/NrSy.net

>>537
GTRはぜんぜん違うじゃん

541 ：774RR：2021/02/11(木) 07:36:42.88 ID:a0qiRhpS.net

>>455
新型ソリオはプラットフォームとパワートレーン同じだけどねｗ

542 ：774RR：2021/02/11(木) 07:41:02.53 ID:PzN/NrSy.net

>>541
スズキのkeiと初期型スイスポも同じプラットフォームだな

543 ：774RR：2021/02/11(木) 07:43:22.89 ID:a0qiRhpS.net

>>488
二輪車なんていらんって結論になってしまうんだがｗ

544 ：774RR：2021/02/11(木) 07:45:56.67 ID:PzN/NrSy.net

売れ残った女の言い訳でも同じことが言えるｗ

545 ：774RR：2021/02/11(木) 07:57:34.99 ID:5wH8vmKX.net

>>356
インド人の感覚だとスズキじゃなくて、マルチウヨドスズキで日本のメーカーというより自国のメーカーって感じで見てるようだ

546 ：774RR：2021/02/11(木) 07:57:40.83 ID:m+tvYPTB.net

>>538
すまんな。同じなのはシルビアだったわ。
S13でエンジン途中から変わったけど

547 ：774RR：2021/02/11(木) 07:59:55.81 ID:N2xaRAa3.net

カタナの失敗で回収出来てないもんだから
隼は数あるプランの中から最も設備投資が少ないものにされたんやろね
逆に言えばカタナやらなければ普通に進化した隼をリリースできたはず・・

開発チームはカタナなんかやらなきゃよかったて思ってるやろな

548 ：774RR：2021/02/11(木) 08:07:58.82 ID:PYNNMCSk.net

中の人間でもないのに
想像を事実のように言うクセやめろ
外で出るぞ。そういうの

549 ：774RR：2021/02/11(木) 08:08:33.86 ID:ub150nHV.net

電サスとグリヒは付けて欲しかったな

550 ：774RR：2021/02/11(木) 08:12:24.48 ID:PzN/NrSy.net

後からフルオートマ出ないかな
隼なんてオートマでいいんだよっておっちゃんは多いだろSSじゃないんだから

551 ：774RR：2021/02/11(木) 08:15:57.05 ID:c5RoHnru.net

>>448
158センチでも得に難なく乗れてるぞ

552 ：774RR：2021/02/11(木) 08:17:32.15 ID:+SLDedYd.net

大型AT限定って乗れる最大排気量決まってなかったっけ

553 ：774RR：2021/02/11(木) 08:18:13.59 ID:+SLDedYd.net

すまん、更新してなくて前のレスに反応してもうた

554 ：774RR：2021/02/11(木) 08:21:46.78 ID:3ZwEJFVx.net

>>536
スロットル径まで変わってるから無理だろ

555 ：774RR：2021/02/11(木) 08:23:37.29 ID:F7ug8VYO.net

>>548
オタク気質の特徴だよなw

556 ：774RR：2021/02/11(木) 08:26:37.67 ID:Bau5Q4Ch.net

>>547
大手で開発やればそんな発想にはならないよ

557 ：774RR：2021/02/11(木) 08:26:55.90 ID:9abiIL8R.net

>>528
リッターバイクで燃費気にすんのかよ。
計算したことないけど、隼はSSより燃費いいよ。
初代だとツーリングで20くらい走ってるぽいときある。

R1だとその半分て感じ。

トルクあるから、法定速度プラスαくらいの巡航は6速でタラタラ。信号は右から左からすり抜けて止まらないように心がけるといいよ

558 ：774RR：2021/02/11(木) 08:31:00.49 ID:a69Eelqp.net

贔屓目に見てもビッグマイナーチェンジだな
早く乗ってみたい！ってワクワク感は正直薄い
そうは言ってもいずれ3代目に乗り換えるつもりw

559 ：774RR：2021/02/11(木) 08:39:32.34 ID:F7ug8VYO.net

>>557
R1はマジで燃費悪いよねw
2CRは本当に酷いw隼の方は都内走ってると14とかでツーリングだとトータルで17くらいかな。
新型は電制の出来に期待してる。クイックシフターはツーリングで1日乗ってたらかなり疲労度が違ってきそう。
R1000RのシフターとローRPMアシストは現行SSでは一番乗りやすく感じたし。

560 ：774RR：2021/02/11(木) 08:40:55.20 ID:w0JT8yYf.net

>>557
街乗りならいいけど
１回の給油で走行距離が短いと高速道路では頻繁に給油しないといけない

561 ：774RR：2021/02/11(木) 08:50:21.33 ID:a69Eelqp.net

高速で250-300km走れば十分でしょ
休憩ついでにETC2.0で途中下車してガス入れれば良かろう
狭い日本そんなに急いで死にたいの？

562 ：774RR：2021/02/11(木) 08:51:59.67 ID:hMooSd5b.net

祝日だというのにお仕事頑張ってる奴らがいるな

563 ：774RR：2021/02/11(木) 08:56:52.58 ID:avUss7D8.net

そんなに数が売れるカテゴリのバイクでないし、ここまで高額だとネットのステマに左右されるもんでも無いだろうしな

564 ：774RR：2021/02/11(木) 09:00:40.59 ID:+YocV/xF.net

>>559
発表されてる数値では新型は現行のR1よりも燃費が悪い事になってるんだけどな。初期と2型はツーリングだと燃費が良くて、高速を走ると20いく事もあるけど。

565 ：774RR：2021/02/11(木) 09:04:51.28 ID:rvQvfsuU.net

新旧世代で、スレ別けたほうがよくないか?

566 ：774RR：2021/02/11(木) 09:05:24.72 ID:rvQvfsuU.net

新隼一辺倒で、スレがマヒしてる、、、

567 ：774RR：2021/02/11(木) 09:07:58.44 ID:a47j+zrS.net

今さら一代目二代目の話題なんてないだろ

568 ：774RR：2021/02/11(木) 09:17:11.48 ID:yUkWVrEr.net

>>546
シルビアもフレーム変わってるだろ

569 ：774RR：2021/02/11(木) 09:18:45.24 ID:F7ug8VYO.net

>>564
今出てる情報からだとそんなに燃費が悪化する要素が無さそうなのにね？
エンジン同じ、スロットルは若干小径化、ファイナルだって300kmリミッターあたる設定で車重もほぼ変わらず。
燃料をたくさん燃やせれば馬力は出せるわけで、カタログ馬力は下がってるのに燃料増やしてる訳ではないだろうし。
考えられるのは全体のシステムが2型と比較して極端に効率が悪くなるとかだろうけど2021年に大メーカーが作るバイクでそんな事あるかね？って感じ。

570 ：774RR：2021/02/11(木) 09:20:20.05 ID:m+tvYPTB.net

>>568
シルビアはずっと一緒だよ
ちょっと補強されてるだけ

571 ：774RR：2021/02/11(木) 09:27:42.80 ID:CUmliMNy.net

R33と34ってフレーム酷評されてなかったか？

新隼はフレーム変えなかったのは正解
変えたら見た目GSXR1300にでもなってたろう
それじゃ隼である必要なくなるし

572 ：774RR：2021/02/11(木) 09:37:16.35 ID:7FimlefD.net

>>537
さすがに恥ずかしい

573 ：774RR：2021/02/11(木) 09:41:00.44 ID:a47j+zrS.net

>>570
恥ずかしい

574 ：774RR：2021/02/11(木) 09:42:12.82 ID:PTwvy5AX.net

いいマイチェンしたな！

575 ：774RR：2021/02/11(木) 09:54:29.26 ID:r8wIxxGk.net

変な羽付いてなくて良かった

576 ：774RR：2021/02/11(木) 10:07:41.21 ID:xkpKxP46.net

>>486
隼乗ったこと無くて今度のモデルチェンジで興味持ったから買うつもりで色々予習
してるんだけど1型から2型で乾燥重量と装備重量の違いはあるにしてもえらく車重が
違うのはなんでですか？買ったら定番になってるらしいフルエキ+ホイール交換で
軽くしようとは思ってます

577 ：774RR：2021/02/11(木) 10:23:49.79 ID:NvtUVq8K.net

200万超えのスポーツバイクでラジアルマスターじゃないのって悲しいな
キャリパーは良いの採用したのにマスターは相変わらず貧弱でダサいノーマルマスターなんだね
今はもう下手な人が乗る事多いんだから走行よりブレーキを良いの付けてあげたらいいのに

578 ：774RR：2021/02/11(木) 10:24:56.91 ID:avUss7D8.net

別にマイナーチェンジで全然OKだと俺は思ってるよ
むしろフルモデルチェンジでヘンテコなストファイみたいなのを隼ですって出されるより遥かに良い
そりよか、KATANAの時みたいに「御布施」のような不条理プライスが付きそうで怖い

579 ：774RR：2021/02/11(木) 10:39:52.89 ID:+78G4dsv.net

型式が73になってたら公式にはフルモデルチェンジって事でいいんじゃね

580 ：774RR：2021/02/11(木) 10:44:10.85 ID:iJ2mt2hW.net

１５０万ならなあ

581 ：774RR：2021/02/11(木) 10:44:38.60 ID:1FTUOJfp.net

パチの新装開店と同じで最初だけだよ、数か月もするとマニアか
ユーザーしか書き込み無くなるって

582 ：774RR：2021/02/11(木) 10:51:02.21 ID:a47j+zrS.net

>>579
カタナの1100SZとファイナル1100SYは型式が違うが
あれをフルモデルチェンジと言うかい？
言わないだろ？

583 ：774RR：2021/02/11(木) 10:57:08.39 ID:86gD7yAE.net

ワケしり顔がこざかしい理屈で隼を評価する
二代目より落ちたパワー　
ピュアに走りを追求していないと―――

わらわせるぜ
何も見えてないくせに


――その時
その領域を共にした者だけが

GSXR　この本質を知るんだ―――

584 ：774RR：2021/02/11(木) 11:00:44.74 ID:7j0Lmib6.net

>>577
中途半端なNISSINのラジアルやブレンボセミラジアルやら標準装備するくらいなら要らなくない？
どうせ違いのわかるこだわりある人は社外の性能良いラジポン入れるんだし

585 ：774RR：2021/02/11(木) 11:05:56.89 ID:7RqfC8ka.net

10Rも2016年のがフルモデルチェンジとメーカーはアナウンスしてたがどう見てもマイチェンだったよ。
エンジンとか走りに関わる部分だけコスト投入したとかで。
その先2019年のもそんな感じ、シリンダーヘッド作り替えたりしてたけど外観何も変わらずメーターや灯火類すらそのまま。
でもフルモデルチェンジとメーカーはアナウンス。
2021年になって今回の隼と同じくらい変えたけどさ。
外装、メーター、灯火類フルLED、電制アップデートくらいか。
80年代みたいに1年ごとにフレームから作り直しみたいな時代じゃないんでしょ。もはやバイク作る上でそんなに試行錯誤する必要が無いだろうし、むしろ好感持てるけどな。

586 ：774RR：2021/02/11(木) 11:18:51.62 ID:3ZwEJFVx.net

>>585
10Rはスペックダウンしてないだろ…

587 ：774RR：2021/02/11(木) 11:25:56.98 ID:m++CU08N.net

早く国内価格発表してくれよ
多分ガッカリするんだろうけどさ

588 ：774RR：2021/02/11(木) 11:27:10.39 ID:UoqIj0V2.net

>>585
10Rはレースで勝ってるって実績があるから

589 ：774RR：2021/02/11(木) 11:27:18.54 ID:np3qyXSp.net

>>577
わざわざこういう言い方する人って友達居ないんだろうな。

590 ：774RR：2021/02/11(木) 11:32:03.74 ID:Cb1AQ9H2.net

20年前ならいざ知らず今のスポーツバイクの基準だと重過ぎだからなあ
ブレーキは拘り見せても良かっただろ

591 ：774RR：2021/02/11(木) 11:36:13.07 ID:SeWgYswp.net

いつからどこで買えるか教えてくらさい

592 ：774RR：2021/02/11(木) 11:42:12.10 ID:WpFI8PAk.net

>>591
具体的なことは何ひとつ発表されてないので全て不明。いつ発表されるかも不明。

593 ：774RR：2021/02/11(木) 11:56:59.22 ID:rZNo6Ebp.net

不満なら弄ればいいだろって意見が乱発されてるけど補償効くの？
俺はそれが嫌でBMW降りようとおもってんだけど

594 ：774RR：2021/02/11(木) 11:58:27.22 ID:ry2iSAjK.net

BMWは弄るとこ無いというか、やっても無駄な感じがするからなあ。

595 ：774RR：2021/02/11(木) 11:59:18.75 ID:rjwjVe2S.net

ネイキッド派のワシは次期B-KINGに期待。Z H2は好かぬので、鈴菌感満々のデザインで150万くらいで出してくれないかなー。

596 ：774RR：2021/02/11(木) 12:03:45.58 ID:1ivoR+Bc.net

>>595
売れるわけないあきらめて

597 ：774RR：2021/02/11(木) 12:11:13.10 ID:NvtUVq8K.net

>>593
正規ディーラーでパーツ購入も取り付けも全部やってもらえば大丈夫
保障から外れる事は断られるし、後から問題出ても責任を金で買ってるから全部対応してくれる

問題は工賃入れると倍近く金かかるから自分でしたい
200万超えのバイクなんだから最初から良いモン付けてスクリーン交換くらいでオーナーを満足させてほしい
とくに足回りとブレーキなんかまず、あ、高級車なんだなって感じる場所だし残念

598 ：774RR：2021/02/11(木) 12:12:38.02 ID:avUss7D8.net

補償を気にする奴が改造車に手を出しちゃダメ

599 ：774RR：2021/02/11(木) 12:14:20.95 ID:2Iq41zIc.net

早く国内価格発表してほしい

600 ：774RR：2021/02/11(木) 12:15:41.56 ID:SeWgYswp.net

>>592
サンクス

601 ：774RR：2021/02/11(木) 12:17:14.91 ID:rZNo6Ebp.net

>>594
前後オーリンズ、ワンメイクレース用カーボン外装、ブレーキ、チタンフルエキ、ホイールタイヤボルトオンならこんなところかね

602 ：774RR：2021/02/11(木) 12:31:28.99 ID:HUvhOSuO.net

今度のホイールは見た目軽そう

603 ：774RR：2021/02/11(木) 12:39:01.31 ID:RbJ3HTQi.net

自分的にはボルトオンで交換出来るパーツ類なんて
全て安物で良いから車両価格抑えてくれたほうが有難い
どうせサス、ブレーキ関係、マフラー、ホイールなんて全部交換しちゃうし
ノーマルで乗る人の為にちょい高級版と廉価版で選べるようにしてくれれば理想的なのかもね

604 ：774RR：2021/02/11(木) 12:45:40.23 ID:7j0Lmib6.net

>>603
14RのハイグレードなんてFフォークをオーリンズに換えると純正のブレンボキャリパーが使えないとかヘンテコな事になっちゃうしな

605 ：774RR：2021/02/11(木) 12:58:52.53 ID:p5t6o5sQ.net

むしろ盆栽家にとっては純正は安っぽい方がいいのかぁ

606 ：774RR：2021/02/11(木) 13:05:11.44 ID:PYNNMCSk.net

そのへんの話もさ、スズキのおえれー人たちとテストライダーが
それこそ何年も前に話し合った内容なんだろなと思うと不毛だよな

607 ：774RR：2021/02/11(木) 13:11:11.24 ID:oinZTOp6.net

なんか初代の方が格好良くない？
気のせいかw
https://i.imgur.com/Dm3VHCs.jpg

608 ：774RR：2021/02/11(木) 13:17:18.03 ID:Qsyo3GMF.net

>>607
初代のデザインを最初見た時は、グロって思ったけど、今見ても斬新。

609 ：774RR：2021/02/11(木) 13:21:37.46 ID:qwjkfqxD.net

>>607
初代から既に完成されたデザインだからね。
フレームとかもそうだし全てに於いて言える。
３代目はこれに最新の電制デバイスが付加されて
規制とか時代に合わせた物にした。
下手に弄らずに熟成させたのがミソだと思う。
乗り換えてもあまり違和感はないんじゃないかな？

ところで、此処の住民方は何色を選びます？
自分はシルバーとホワイトで悩んでいます。

610 ：774RR：2021/02/11(木) 13:32:06.65 ID:9abiIL8R.net

>>607
初代の方がカッコいいよ。

611 ：774RR：2021/02/11(木) 13:32:51.27 ID:NvtUVq8K.net

>>609
あのシルバーってジグサーと同じっぽいし、同じなら実写は安っぽくなりそう

612 ：774RR：2021/02/11(木) 13:52:34.35 ID:LAKKNNac.net

>>611
流石に塗りの仕上げは変えるでしょ

613 ：774RR：2021/02/11(木) 13:53:03.15 ID:zo1uPUNs.net

>>607新型のヘッドライト人の顔に見える。

614 ：774RR：2021/02/11(木) 14:00:18.20 ID:Trps1gVx.net

足元のカウル大分スリムに見えたけど画像重ねてみたら大差ないな
サーキット走行してる隼特有のガリ傷は今後もそのままか

615 ：774RR：2021/02/11(木) 14:01:26.38 ID:w0yfTAGd.net

シルバー、新色だよ

616 ：774RR：2021/02/11(木) 14:04:27.18 ID:1FTUOJfp.net

あのシルバーは直ぐ飽きそうな気がする、白は膨張色だから
黒より迫力はあるだろうけど一歩間違えれば肥満体、傷や汚れ、
日光も気にしないとダメだし黒より実用性は落ちる、
黒は無難で汚れも目立たない上にオレンジが良いアクセントになって
正にイメージカラー、目立ちたいなら白、無難な黒って所でしょ。
白いバイクって珍しいから旧ハヤブサも目立ってカッコ良かったのは事実

617 ：774RR：2021/02/11(木) 14:10:27.46 ID:a69Eelqp.net

汚れが目立つのは黒だぞ

618 ：774RR：2021/02/11(木) 14:26:17.25 ID:E36ov+B8.net

最寄りのバイクショップがワールド新宿店だから、今から実車が展示されるのが楽しみだな。
ニヤニヤヘラヘラした顔で、「いいなぁ、いいなぁ〜」とブツブツ言いながら眺めてる
オッサンがいたら俺だと思ってくれ。

619 ：774RR：2021/02/11(木) 14:49:15.75 ID:Ta5d+r94.net

>>607
バイクのタイヤパターンは逆(下から上に向かう)じゃ無いのかといつも思う
写真の1型が3型も違うのは時代のせいなのか？

620 ：774RR：2021/02/11(木) 15:01:00.37 ID:CUmliMNy.net

>>577
マスターの感触は好みの分かれるところだから自分で好きなのに変えてくれってことだろう
リアには良いマスタ入れて欲しい

621 ：774RR：2021/02/11(木) 15:13:15.48 ID:rZNo6Ebp.net

社外にマスター替えてもディーラー触ってくれるのかね
他の部品の補償とか
ABSとか付いてるからエア抜きとか特殊な装置が必要でディーラー持ってかなきゃならんとかありそうなんだけど
実際BMWの時は大変だったし、35GTRは補償も修理もしてくれなくなるからニスモ以外のパーツは不可だった

622 ：774RR：2021/02/11(木) 15:25:34.02 ID:ds0bQPXe.net

Dに聞いてから換えればいい
そもそもDに頼りっきりになる理由も無い
リコールはメーカー対応なんだし

623 ：774RR：2021/02/11(木) 15:28:22.09 ID:a69Eelqp.net

＞35GTRは補償も修理もしてくれなくなるからニスモ以外のパーツは不可だった

隙あらば自分語りっすね
>>611チタンフルエキなんか入れたらDで面倒見てくれるわけない

624 ：774RR：2021/02/11(木) 15:28:58.11 ID:a69Eelqp.net

アンカーミスすまん
>>611じゃなくて>>601だね

625 ：774RR：2021/02/11(木) 15:30:50.64 ID:rZNo6Ebp.net

>>623
Eマーク付きの社外ウインカーで触ってくんなくなったよBMW

626 ：774RR：2021/02/11(木) 15:37:47.73 ID:7RqfC8ka.net

>>601
ホイールはまだ分からんでもないけどフルエキとか車検のたびに入れ替えるのがクソ面倒じゃん。
車検対応品じゃなきゃ問答無用でディーラーはアウトなんだし。

627 ：774RR：2021/02/11(木) 15:41:44.07 ID:a69Eelqp.net

>>625
やりすぎと思うけBMWは自社公認パーツ以外は一切認めないもんな
滅多にスズキDの世話にはならないけど過去の経験上法規対応してて断られた事はない

628 ：774RR：2021/02/11(木) 15:47:16.68 ID:PYNNMCSk.net

ディーラーは社外品でも面倒見てくれるだろ
カタログに載ってるモノならだけど
グリップヒーターも付けてくれるけど
ホンダのスポーツグリップヒーターとかは付けてくれない
リレー噛ませてくださいも無理

629 ：774RR：2021/02/11(木) 15:53:04.88 ID:gd0MzPJW.net

>>576
2000年頃までは乾燥重量でも大体10〜20kgくらいサバ読むのが普通だった

630 ：774RR：2021/02/11(木) 15:54:56.64 ID:m++CU08N.net

基本カラーだけ好みで選んで差し色のところは別体パーツみたいだから
好きな色に塗ればいいと思う。気軽にイメチェンできるからみんなやるだろうけど

631 ：774RR：2021/02/11(木) 16:10:30.73 ID:NiPY42Y8.net

ウラカンでフルエキに換えたけどコーンズなら整備と保証は問題無いって言われたよ

632 ：774RR：2021/02/11(木) 16:14:17.77 ID:E/9905t3.net

>>628
ワールドは店舗による。
マフラー交換も断ってくる店はあるよ

633 ：774RR：2021/02/11(木) 16:20:07.79 ID:E/9905t3.net

>>607
スズキも初代、2代目3代目でcd値どれくらい向上したのか
動画で技術者に説明させれば良いのに。
そういう技術的な数値で説得するのではなくて言い訳が多いんだよな。

実は大して変わらなかったりしてwww

634 ：774RR：2021/02/11(木) 16:21:48.02 ID:QNME/jjS.net

>>607
1998年モデルは、今買っても
部品なさそうだし、維持に苦労しそうだから
買わないほうが良いよね？

635 ：774RR：2021/02/11(木) 16:32:53.49 ID:NvtUVq8K.net

>>623
JMCA対応マフラーなら全く問題ないよ　チタンでもフルエキでも関係なく

636 ：774RR：2021/02/11(木) 16:38:12.56 ID:Zure0CBt.net

初年度の茶ブサ乗ってたけど夏場はすくオーバーヒートするしサスはショボイしでオススメしない。
2型に乗り換えたら雲泥の差だった。

637 ：774RR：2021/02/11(木) 16:41:41.84 ID:a69Eelqp.net

>>635
お弁当箱付いててマフラーにも触媒入ってる隼でアフター品のフルエキが車検対応できるんかな？

638 ：774RR：2021/02/11(木) 16:46:22.31 ID:gd0MzPJW.net

そこはマフラーメーカーが頑張って純正相当の排ガス浄化能力を備えたフルエキを作るしか無いね
排ガス規制通らないなら違法改造になってしまうしそんなもんまともなメーカーは出せない
一体いくらになるんだかわからんけど…

639 ：774RR：2021/02/11(木) 16:56:40.69 ID:NvtUVq8K.net

>>637
フルエキで車検対応は必ず出るよ30万はするだろうけど
音に関しては純正でも規制ギリギリだから、社外認証マフラーでも音量アップはほとんど望めない
認証だと変える目的が見た目と軽量化しかない。

ユーロ4規制だと99dBまでいけたから認証でも迫力ある音出せたんだけどね　これからはもう無理だ
まぁ大多数が違法スリップオンマフラー付けるだろうね

640 ：774RR：2021/02/11(木) 16:56:56.63 ID:avUss7D8.net

そもそも初期型のマトモなタマなんて残ってないんじゃないか？

641 ：774RR：2021/02/11(木) 17:18:09.42 ID:9abiIL8R.net

>>640
まだ純正部品手に入るし、サス、ブレーキ、ベアリングあたりOHすれば全然乗れる。というか、俺はそうしてる。

乗りっぱなしの2型より全然いいよ。

中古屋に並んでるバイクを指してるならよほど高年式じゃなければゴム類はOHだし、他消耗品も交換。ツーリングするくらいなら、オイルとタイヤ交換で十分だろうけど、1型も2型も変わらねーよ。どっちも中古屋にならんでるやつはゴミ

642 ：774RR：2021/02/11(木) 17:20:40.35 ID:PTwvy5AX.net

とポンコツ乗りが騒いでます

643 ：774RR：2021/02/11(木) 17:46:38.26 ID:w0yfTAGd.net

社外マフラーの騒音規制の件、実は最近の車種から緩くなっている
（平成28年騒音規制車が対象）

軽二輪以上
　ノーマルの音量が89dBを超える場合、ノーマル+5dBまでOK
　ノーマルの音量が89dB以下の場合、94dB以下までOK

GSX-R1000Rなんかは近接101dbで車検OKだよ

644 ：774RR：2021/02/11(木) 17:51:23.01 ID:rXfzHyvo.net

まともにメンテしてない1型と、まともにメンテしてない2型
ちゃんとメンテしてある1型と、ちゃんとメンテしてある2型
比較するならこうじゃないとね

645 ：774RR：2021/02/11(木) 17:55:45.01 ID:etwcIcuU.net

>>242
そのバイクインジェクションだから
50年も乗れないよ。
ハーレーのほうが良くない？

646 ：774RR：2021/02/11(木) 18:03:53.11 ID:NvtUVq8K.net

>>643
製造された年の規制が適用されるからね
その年代は99dBまでいける今は94dB。数字だと大したことないけど実際聞くと、体感、倍くらい音量差あるよ

647 ：774RR：2021/02/11(木) 18:33:08.20 ID:1HrfdHnZ.net

<<607
友達に初代隼（白）見せたら新幹線の こだま みたいって言われた

まぁ確かにノーズに見えなくもないと思った白だしなおさら？

648 ：774RR：2021/02/11(木) 18:33:47.06 ID:1HrfdHnZ.net

>>607
でした

649 ：774RR：2021/02/11(木) 18:40:32.05 ID:Jo3n291U.net

>>577
ヘタそうwww

650 ：774RR：2021/02/11(木) 18:54:24.45 ID:XLcogwiK.net

公式動画で「空力！空力！」って叫んでいるから、新型にサイドパニアとかトップケースを付けて走ったら笑われる？
せいぜい、タンデムシートにミニバッグを取り付けるのがスタイル的にいいのかも知れないけれど、ロングツーリング行きたいんじゃぁ！

651 ：774RR：2021/02/11(木) 18:56:35.25 ID:Qsyo3GMF.net

>>649
うん。
こういう人はスズンボで充分
どうせ見た目だけで、違い分からないでしょうwww

652 ：774RR：2021/02/11(木) 19:18:21.14 ID:rXLjPHOa.net

>>650
たとえばランボルギーニの屋根に旅行用のボックス乗せて走ってたらカッコいいと俺は思う
ギャップというか無駄っていいよね

653 ：774RR：2021/02/11(木) 19:21:07.17 ID:pow+uM/h.net

>>449
2回続けて完全新規でないことを受け入れざるを得ないとは、悲しい新型だな
バイクの系譜の隼の項には3代目はなんて書かれるか、予想がつく
時代が変わったんだ、第三京浜でバトルスーツ集合なんて寒い頃もありました

654 ：774RR：2021/02/11(木) 19:39:40.52 ID:OwDK7vEo.net

でもバイクオブザイヤー 2021小型二輪部門は
ハヤブサが最優秀金賞になるのかな

655 ：774RR：2021/02/11(木) 19:40:52.83 ID:qF4a/qiU.net

>>631
ランボって今コーンズで取り扱ってるの？暫くコーンズ行ってないから知らんかった

656 ：774RR：2021/02/11(木) 19:48:27.49 ID:pSVJDXzW.net

>>655
関係無いランボの話は別のスレでやれ

657 ：774RR：2021/02/11(木) 20:13:06.87 ID:zmgcO6JQ.net

>>632
そうそう
認定品のマフラーに変えただけで断られたことがある
それ以来、スズキが嫌いになった

ワールド憎いがバイクは憎くない

658 ：774RR：2021/02/11(木) 20:20:15.01 ID:uqcbmR5M.net

住宅街のバイク屋ならたとえ合法のでも改造マフラーは困るな
騒音で地域との折り合いがつかなくなって商売ができなくなる

659 ：774RR：2021/02/11(木) 20:24:57.50 ID:E/9905t3.net

↑なんでだよw

660 ：774RR：2021/02/11(木) 20:37:36.70 ID:F7ug8VYO.net

頭が弱い人はすぐに圧力に屈するよなw
その地域で一番タチの悪い人になれば過ごしやすいのにw

661 ：774RR：2021/02/11(木) 20:41:38.40 ID:qF4a/qiU.net

>>658
珍走よろしく吹かしながらやって来るからな基本バイク乗りはDQN

662 ：774RR：2021/02/11(木) 20:45:59.38 ID:8EdYfWJf.net

>>585
全く同意見だな
目新しさでスーチャーやセミモノコックやら必要ない

663 ：774RR：2021/02/11(木) 21:00:14.62 ID:w0yfTAGd.net

開梱の儀
https://www.youtube.com/watch?v=P2ZmeoNSbK8

664 ：774RR：2021/02/11(木) 21:00:25.64 ID:NvtUVq8K.net

>>662
んで10年開発してて目新しさ皆無のスペックダウンという事実は変わらず

665 ：774RR：2021/02/11(木) 21:05:58.07 ID:rXfzHyvo.net

H2SE2021にはブレンボマスターが付いたらしいな

666 ：774RR：2021/02/11(木) 21:15:01.58 ID:lzpZjK8k.net

カワサキに追いつくことが出来なかったか
スズキも大したことないなｗ

667 ：774RR：2021/02/11(木) 21:22:13.15 ID:sfdYtUI6.net

ぶっちゃけ耐久性かんがえたらNISSINでいいやブレーキ周り
OHも安いし最近のはかなりいいし

668 ：774RR：2021/02/11(木) 21:35:24.65 ID:dtNLdS/c.net

>>667
正直な話ブレンボが高性能って言われてるのは削りのモノブロックとかの一部の高額製品の事だからな
一般的な安物鋳造品で同価格帯ならNISSINとかの日本製品のほうが品質が上
日本の工業製品とイタリアの工業製品なんて比べるまでもない

ただし、ブランド力は到底及ばないけどねw

669 ：774RR：2021/02/11(木) 21:38:32.09 ID:NvtUVq8K.net

>>663
https://i.imgur.com/FwqAQWH.jpg

プラスチックか樹脂みたいに見えるハンドルまわりの安っぽさいかんでしょこれ　200万のバイク？
型落ちライバルの14Rも一部削り出ししてアルマイト加工してるのに　前期型のがまだ高級感あるよこれじゃ

670 ：774RR：2021/02/11(木) 21:40:03.44 ID:sfdYtUI6.net

>>668
サーキットとかでタイムのために全てをかけるならブレンボはいいと思うのよ
ただストリートユースでロングライドならNISSINの方がいいよね

671 ：774RR：2021/02/11(木) 21:43:03.07 ID:Zure0CBt.net

ニッシンでもいいけどラジアルマスターくらいつけろって話では？
130万そこらのZX6Rでもついてるぞ

672 ：774RR：2021/02/11(木) 21:50:00.27 ID:2zmRAV0Z.net

>>671
でも純正で着いてくるマスターなんて大体がセミラジアルとかの中途半端なモノだぞ？
それだったらわかる奴だけちゃんとしたラジアルマスターに換装すれば良いだけの話

673 ：774RR：2021/02/11(木) 21:52:52.92 ID:F7ug8VYO.net

なるほど、新型がハンドルを手前に12mm寄せたってどうやったのかと思ってたけどこういう事だったのか。トップブリッジは完全新設計なんだな。
今日バイクを見ながら、これ高さ変えずにそのまま手前に寄せたらフォークのダンピング調整の部分に被っちゃうよなとか考えてたわw

674 ：774RR：2021/02/11(木) 21:53:18.38 ID:sfdYtUI6.net

>>671
ラジポンが目的じゃないし
別にコントロール性がいいならセミラジでいいし
SSじゃないんだぜ？

675 ：774RR：2021/02/11(木) 21:55:23.82 ID:F7ug8VYO.net

ラジアルはタッチ良いけど別に必須ってわけじゃないしな。
気に入らなきゃ変えるかもだけど、俺は多分純正のままでいいかな。

676 ：774RR：2021/02/11(木) 22:03:43.51 ID:60s2Dwva.net

NISSINはいいけどTOKIKO酷かったからなぁ
隼もスズンボになる前はTOKIKOのクソキャリパー着いてたよね
でも今はNISSINもTOKIKOも同じ日立の会社に統合されたんだっけか？

677 ：774RR：2021/02/11(木) 22:05:50.51 ID:RFYZgXuK.net

>>673
どういうことおせーて

678 ：774RR：2021/02/11(木) 22:09:14.68 ID:XLcogwiK.net

>>652
ランボルギーニに失礼じゃないか？
エスクードがせいぜいだろ？

679 ：774RR：2021/02/11(木) 22:09:15.84 ID:rf9S9q4F.net

>>664
バイクは乗ってたのしければ良い
免許取り立てのガキじゃあるまいし

680 ：774RR：2021/02/11(木) 22:17:39.79 ID:F7ug8VYO.net

>>677
現行はハンドルバー取り付け部分がフォークの前にオフセットしてあって手前に来てる。
新型はフォークの横からハンドルが出てる。
おそらくフォークのピッチやステムのオフセットは変えてないと思うので、絞り角をそのままにバーが手前に来る＝ハンドルの切れ角を減らしてタンクを避けるか、タンクを絞って切れ角を確保するかになるはず。
フレームが同じという事はおそらくシートとハンドルの高さの差は現行に近い形に収めてると思うので単純に手前に来させたらフォーク上にバーが被るので減衰調整が出来なくなるからトップブリッジとハンドルを新造したんだなと思った。

という事。

681 ：774RR：2021/02/11(木) 22:20:07.63 ID:F7ug8VYO.net

説明が下手で悪いけど、現行と新型で、メーター周りとハンドルの画像を比較できれば一目瞭然だと思う。

682 ：774RR：2021/02/11(木) 22:23:46.17 ID:Zure0CBt.net

>>672
分かろうがわかるまいが200万もとるバイクなんだからさあ
そりゃ価格据え置きならわからんでもないが。

683 ：774RR：2021/02/11(木) 22:30:43.29 ID:llo3+DAa.net

ラジアルだろうがなんだろうどうでもいい
ただ今流行りのスモーク系の別体タンクにして欲しかった
一体型ってなんか野暮ったいわ

684 ：774RR：2021/02/11(木) 22:37:38.85 ID:qMVFrPjz.net

とりあえず暫くは2型乗るわ！3型は買った人の評価待ちとクローズコースで試乗を一度してみたい

685 ：774RR：2021/02/11(木) 22:47:28.45 ID:TA2xz6IU.net

初代オーナーの新型乗換えで初代が中古市場にでまわってきたら、
K2のシルバーツートンのドノーマル個体がほしいなあ。

686 ：774RR：2021/02/11(木) 23:22:12.25 ID:j+FmdBSI.net

ブレーキマスターラジポンじゃね
B-KINGと同じタイプだろう

687 ：774RR：2021/02/11(木) 23:27:06.79 ID:bVBVQa9X.net

K8の時だって何のかんのいろいろ言うやつがいたが
結局何が出たって通ぶって文句垂れるばかりで
どの大型バイクも買わないんだよ
一家言あるように見栄を張りたいだけのエアライダー

688 ：774RR：2021/02/11(木) 23:34:49.46 ID:5vSWqI6r.net

そんな事もないけどね

689 ：774RR：2021/02/11(木) 23:36:51.09 ID:gMXNFUZl.net

他のバイク買ってるだけでしょ

690 ：774RR：2021/02/11(木) 23:42:51.39 ID:bVBVQa9X.net

偉そうに講釈垂れるやつ８年くらいずっとシグナス乗ってる

691 ：774RR：2021/02/11(木) 23:43:02.17 ID:/6OkbOav.net

しかしどう考えてもアルティメット（究極）ではないよね
200万円も出すなら他にも候補はあるなあ

692 ：774RR：2021/02/12(金) 00:14:23.32 ID:/2E4CJID.net

まぁねこんなでかい図体、重い車重してるんだから馬力くらいSSを上回るインパクトは欲しかったね
使う使わない関係なく　

693 ：774RR：2021/02/12(金) 00:20:19.91 ID:0TP1NFc9.net

加速は速くなってるというが
GSX-R1000Rより速いんだろうか
それならスズキ内でのアルティメットと言い張れなくもないが

694 ：774RR：2021/02/12(金) 00:42:26.74 ID:7O7P7DRD.net

遠心クラッチのRekluse 隼キットあるな
https://www.vividracing.com/rekluse-radiusx-clutch-street-suzuki-hayabusa-gsx1300r-20082019-p-152850013.html
新型にこれ入れたらセミオートマいけるじゃん

695 ：774RR：2021/02/12(金) 00:55:48.99 ID:yjwbRLY+.net

ともかく新ブサはスポーツツアラーじゃなくて（アルティメット）ツアラーでいいですな、まぁ十分スポーツだけど
という事で新ブサネイキッドはむしろガチのスポーツネイキッドにして出してくれたらなぁ･･･

696 ：774RR：2021/02/12(金) 01:11:39.97 ID:XxzYMP4P.net

アルティメット関係の話題はもう飽きた
ここからはもう元スレ民か購入考えてる層だけでいいよ

あーだこーだ言いたいやつはカタナみたいに隔離スレッドたてたら

697 ：774RR：2021/02/12(金) 01:11:42.29 ID:7O7P7DRD.net

あー新型はアシスト＆スリッパークラッチに変更になってるからRekluse付かないかな
そのうち対応品が出るだろう

698 ：774RR：2021/02/12(金) 01:16:44.00 ID:s+y4OQDl.net

200馬力以上出してるエンジンの耐久性ってどうなんだろうな
回さなくて速い長距離ツアラーってことでは割と最適解な気がするけど

699 ：774RR：2021/02/12(金) 01:17:15.93 ID:p2c3r+lK.net

１４Ｒに勝てるようなら購入を考えようかな
前年モデルの売れ残り狙いで

700 ：774RR：2021/02/12(金) 01:54:13.12 ID:pIaMkoT9.net

ハァ？

701 ：774RR：2021/02/12(金) 03:00:11.80 ID:1OoNnavK.net

最近のスズキは安っぽく仕上げるのがトレンドなのか知らんが新型カタナや今回の隼の安っぽさにはガッカリだわ。少しはカワサキ見習えよ

702 ：774RR：2021/02/12(金) 04:14:48.30 ID:tPoEzxfl.net

>>701
インドじゃなくタイで作ればいいってこと？

703 ：774RR：2021/02/12(金) 04:35:17.04 ID:jOF1m1cY.net

サスが安っぽいわな 今時は電サスじゃなきゃな ツアラー要素もあるしスズキのフラッグシップモデル級なんだし
カワサキなんかZ H2にすら積んで来るそうじゃん 電サスでもなきゃショーワの上級最新タイプでもない 先代の使い回しかよ

704 ：774RR：2021/02/12(金) 05:21:44.65 ID:6rZ7Pkmk.net

クラッチ操作軽くなってるかな

705 ：774RR：2021/02/12(金) 06:14:00.11 ID:53GWsNYW.net

カワサキは高いそうてはなくて実際高い
h2シリーズはセールス的には失敗でしょ

706 ：774RR：2021/02/12(金) 06:14:06.50 ID:D5JMfaib.net

値段次第だな

707 ：774RR：2021/02/12(金) 06:22:38.40 ID:oxJpI2jo.net

>>705
ZH2いくらだか知ってる?

708 ：774RR：2021/02/12(金) 06:43:31.21 ID:HEMTNO36.net

>>705
鈴菌がどの口でカワサキのセールスを笑えるのか…
悔しかったらz900rsのセールス超えるバイク売ってみろ

709 ：774RR：2021/02/12(金) 07:07:40.20 ID:AQEhK0QV.net

安っぽいって意見あるけど今のスズキにそんなコストかかるもの造れるわけないぞ、諦めろ

710 ：774RR：2021/02/12(金) 07:15:42.91 ID:HEMTNO36.net

所詮軽自動車の会社だしなー

711 ：774RR：2021/02/12(金) 07:22:29.49 ID:Dbz6TXQd.net

>>709
コストかけ過ぎても売れなかったら負債だって10年代までに学んだんじゃん？

712 ：774RR：2021/02/12(金) 07:22:36.50 ID:CN8GJdg2.net

その軽自動車ですら、
撤退したメーカーは数知れず・・・

713 ：774RR：2021/02/12(金) 07:26:12.50 ID:53GWsNYW.net

>>707
知ってるよ
安くても全然売れてないバイクだろ
ツアラーの方は14Rの後継ぽいけとあれも全然ダメでしょ

714 ：774RR：2021/02/12(金) 07:33:28.54 ID:asT7gYii.net

ツアラー系自体がシェアが縮小してってるんなら、カタナに続き今度の隼も大コケして
スズキの赤字幅が更に深刻になるかもな

715 ：774RR：2021/02/12(金) 07:39:00.59 ID:CN8GJdg2.net

ホンダからブラックバードが消えてから、
隼・14Rが猛威を振るう中、
ずっと沈黙のまま・・・

716 ：774RR：2021/02/12(金) 07:40:45.54 ID:yjwbRLY+.net

ブサのファンは多いし金持ってるオッサンが買うから大丈夫だよ

717 ：774RR：2021/02/12(金) 07:49:48.99 ID:1ef+dsmL.net

>>693
現行ですら加速力、特に２５０ｋｍ超えた先なんかは１０００ｃｃＳＳより凄いものがあるよｗ

718 ：774RR：2021/02/12(金) 07:52:12.19 ID:53GWsNYW.net

>>714
刀は短期突貫で造った、あれこそキャリーオーバーのバイクだからね
もともと売上も対して見込んでないでしょ
値段が高いのは数出ないとスズキも解っているから
刀のブランディングには失敗したけど、刀シリーズは初代以外はすべて失敗だからな

719 ：774RR：2021/02/12(金) 07:56:48.41 ID:s00BIQdx.net

>>714
川崎本体の心配をしておけ、コロナ以後の黒字部門は無いよ
JR東海から絶縁されてお先真っ暗の鉄道部門と一緒に分社化されたのが二輪部門ですよ

720 ：774RR：2021/02/12(金) 08:08:42.25 ID:YSO7zX+b.net

色々やって結局使い回しのフレームとエンジンが最高でしたとか技術者として恥ずかしくねーのか

721 ：774RR：2021/02/12(金) 08:10:03.23 ID:1ef+dsmL.net

全然わかってなくて草

722 ：774RR：2021/02/12(金) 08:12:16.53 ID:EE8+d71e.net

同意だわ
「いろいろやったんだよ？いろいろやったんだけど前よりパワー出なかったわ。ホンダみたいに扱いやすさ重視に振ったわ。パワーは我慢してね」
っていうのが透けて見える

723 ：774RR：2021/02/12(金) 08:15:29.15 ID:iTXvgGsN.net

一方cbr1000rrrは218PS発生して公道でも乗りやすいマシンを出した

724 ：774RR：2021/02/12(金) 08:20:57.28 ID:asT7gYii.net

お前等って良い奴だなぁ
「いろいろやった」って話を信用するなんて・・・

725 ：774RR：2021/02/12(金) 08:22:48.28 ID:gp9QXMWO.net

エンジンとフレームが新規開発されてなきゃ「フル」モデルチェンジとは言えんわな 基本設計何年前？熟成にも程がある。

726 ：774RR：2021/02/12(金) 08:25:42.56 ID:XfMvoo+Y.net

>>720
開発予算も少なくて社長に現行で何とかしろって言われたんだろ
PV見てると社長に言わさてる感がすごいじゃん
本当に何台も試作車作ったのかすら怪しいわ

727 ：774RR：2021/02/12(金) 08:31:31.41 ID:/2E4CJID.net

隼は売れてくれなきゃ困る！！
メガスポの需要見せないとカワサキが腰上げてくれないだろ
14Ｒの新型こそが本命だよ

728 ：774RR：2021/02/12(金) 08:41:28.57 ID:EsmdVb51.net

>>723
新型CBRもR1も公道では乗れたもんじゃないけどな

729 ：774RR：2021/02/12(金) 08:41:30.47 ID:CN8GJdg2.net

ホンダが10数年の沈黙を破り、
メガツアラー出したらひっくり返るww

730 ：774RR：2021/02/12(金) 08:42:11.50 ID:CN8GJdg2.net

ゴールドウィングは、
隼・14Rとはユーザー層が異なる・・・

731 ：774RR：2021/02/12(金) 08:43:57.87 ID:FneHpTDv.net

SSが先鋭化しすぎてサーキット専用機みたいになってるから隼の立ち位置が良いなと思える

732 ：774RR：2021/02/12(金) 08:47:59.63 ID:1ef+dsmL.net

>>723
あれが公道で乗りやすい？本当に乗った事ある？仮に乗った結果乗りやすいっていうなら隼はやめたほうがいいかもね。
ＣＢＲが乗りやすさの基準だとしたら、ただ重くて全域でもっさりしてると感じるはず。
>>723
だよねｗ公道の事なんて全くといっていいほど考えられてない。
まぁ面白いかどうかって言えば面白いから乗ってるけど、ツーリングとか行きたいと思わないｗ

733 ：774RR：2021/02/12(金) 08:52:10.23 ID:SWHBfKxI.net

>>722
これを言いに来た

後だしじゃんけんこれじゃね
カワサキには電子化と出力で負け
ヤマハには技術とパワーウエイトレシオで負け

734 ：774RR：2021/02/12(金) 08:53:09.19 ID:3CCS2Xyo.net

隼は３年くらい様子見だな
カワサキが出したらカワサキにする

735 ：774RR：2021/02/12(金) 08:57:55.52 ID:yjwbRLY+.net

隼はみんなが買う
１４Rはカワサキファンが買う
そういや１４Rのコンセプトは何？隼（のスペック）を超えろ？

736 ：774RR：2021/02/12(金) 09:06:52.69 ID:1ef+dsmL.net

>>734
何歳かしらんが30代以降の3年ってフィジカルの低下が凄いぞ(笑)
目が少しでも悪くなったらもうマトモには乗れないから、それこそ197ｐｓが190ｐｓになったどころの騒ぎじゃなくなるぞ(笑)

君の感じだとベストなのは
1　とりあえず新型を最速納車狙いで買う
↓
2-1　気に入ればそのまま乗り続ける

2-2　気に入らなければすぐに判断して売る（本当に初期ロットが100台なら2便前に売ればプレ値確実）
↓
3　売れたお金でカワサキを買う（出費抑えて新車2台を楽しめる）


カネが無い人は全部諦めてここで文句を連ねる(笑)

737 ：774RR：2021/02/12(金) 09:19:57.19 ID:A5KBQxA9.net

>>734
今のスズキだぜ？カワサキみたいに次々強化バージョンを出すなんて思えない
新色出してお茶を濁すのが関の山

738 ：774RR：2021/02/12(金) 09:23:57.43 ID:LDd2877t.net

>>698
r1のカーボン溜まりとか聴くと
俺もそう思う

739 ：774RR：2021/02/12(金) 09:27:32.34 ID:A5KBQxA9.net

低中速域を強化したみたいな話し聴いてて思い出した
それB-KINGのエンジン・・・

740 ：774RR：2021/02/12(金) 09:35:36.76 ID:1PtEtjFb.net

>>719
二輪は黒字転換しただろニワカ

741 ：774RR：2021/02/12(金) 09:42:48.39 ID:asT7gYii.net

俺もカワサキは今一番色々やってるメーカーだと思う
逆に今のスズキは「後数年を目処に自動二輪事業から撤退します」と報道されても
驚かないしむしろ「やっぱりな」と思う

742 ：774RR：2021/02/12(金) 09:43:43.28 ID:pCI7Bc22.net

しのごの言ってるけど結局は排ガス規制には勝てなかったに尽きるよね

743 ：774RR：2021/02/12(金) 09:48:37.32 ID:JwvcdUwT.net

内燃機関がもうすぐ終わるからモチベーションを保てないんじゃないの

744 ：774RR：2021/02/12(金) 09:49:48.37 ID:ikw+EEYT.net

>>741
投資しまくって飛ばしてた所にコロナ直撃してるカワサキの方が不安なんだが

745 ：774RR：2021/02/12(金) 09:51:59.92 ID:khTmVCko.net

有終の美を飾るには至らなかったわけだ

746 ：774RR：2021/02/12(金) 10:03:03.33 ID:EM5vBb74.net

https://www.youtube.com/watch?v=d64YVX11MbE
Ｎｅｗ動画！

747 ：774RR：2021/02/12(金) 10:27:27.92 ID:s00BIQdx.net

>>740
どんぶり勘定でな
本体死んでいるけど二輪事業だけで支えてやるの？

748 ：774RR：2021/02/12(金) 10:48:06.83 ID:GlaJnaUn.net

>>746
前からあったよ

749 ：774RR：2021/02/12(金) 11:35:42.60 ID:CxY93T9X.net

色んなとこの反応見て値段決めるつもりかね

750 ：774RR：2021/02/12(金) 12:06:30.25 ID:Tq5pTfn7.net

このバイク通勤でも使えますか？真夏にオーバーヒートすると聞いて躊躇しています。

重さとかポジションは気にしないけど、そこだけが気になってます。

どなたかオーバーヒート経験された方おられますか？

751 ：774RR：2021/02/12(金) 12:12:27.15 ID:/XRFSCip.net

普通に乗ればオーバーヒートなんてまずしない
人間のほうは知らん

752 ：774RR：2021/02/12(金) 12:14:03.85 ID:f/vsulE2.net

通勤だろうとツーリングだろうと真夏に渋滞ハマって風受けない状況はダメよ

753 ：774RR：2021/02/12(金) 12:19:23.96 ID:/EbdUhXI.net

とりあえず真冬でもジーパンで乗ると太ももがヤケドしそうになる

754 ：774RR：2021/02/12(金) 12:23:13.63 ID:5sqMiMhh.net

そんなもん住んでる所や道路環境にもよるだろ

755 ：774RR：2021/02/12(金) 12:39:55.57 ID:pIaMkoT9.net

>>750
スリ抜けも出来ないようなガチガチの渋滞に丸々一時間嵌まらないかぎりオーバーヒートなんてしないよ

756 ：774RR：2021/02/12(金) 12:51:57.27 ID:MXkLKAOO.net

スズキはJB64でFMCと見せかけたMCに味をしめたな

757 ：774RR：2021/02/12(金) 12:58:50.00 ID:SWHBfKxI.net

バイク仲間の隼乗りふたりいたけれど二人とも事故でバイク降りた

ひとりは深夜にタクシーと接触事故
両腕両足の骨が複雑骨折で今は障害者

もうひとりは高速の緩いRで単独転倒
怪我はなかったけれどバイク全損

共通点は2型のホワイト
ふとしたタイミングで自制心が飛ぶのはわかるけれど。。。

758 ：750：2021/02/12(金) 13:05:49.65 ID:/z8hLt9V.net

皆様お返事ありがとうございます。
現在はクシタニのエクスプローラージーンズを使用しております。
フレームからの熱にもある程度、たえられるかな？と考えています。

今旧Vmaxで通勤しています。
大阪で片道30kmくらいですので、購入を検討してみたいと思います。

759 ：774RR：2021/02/12(金) 13:33:52.66 ID:HEMTNO36.net

>>757
前職が保険会社だが隼はスピードを出し過ぎたバイク事故の例でよく現場写真を見たよ。SS系とガキのネイキッドに混じってても存在感があった。なおライダー…

760 ：774RR：2021/02/12(金) 13:36:22.83 ID:P2LB1Hdb.net

>>757
バイクで事故に遭遇する夢を見ると、
リアルでもバイク事故に遭遇する。
クルマの方では、ならない。

【2016年】
ひと月1回以上バイク事故に
遭遇する夢を見ること1年、
リアルでバイク事故に遭遇。

【2019年】
バイク運転中、事故に遭遇する夢を見た2ヶ月後、
リアルでバイク事故に遭遇。

761 ：774RR：2021/02/12(金) 14:19:49.04 ID:tPoEzxfl.net

運転中に夢見る時点で乗るのやめよう

762 ：774RR：2021/02/12(金) 14:43:29.93 ID:EM5vBb74.net

相川七瀬もびっくりだな

763 ：774RR：2021/02/12(金) 14:53:18.21 ID:FgH4kTWZ.net

クスリでもやってんだろ

764 ：774RR：2021/02/12(金) 15:10:19.86 ID:0TP1NFc9.net

>>715
ハイパワー争いはしてなかったけど
VFR1200FがメガスポとFJRや1400GTRみたいな大陸横断ツアラーの中間的立ち位置で
SOHCの新型エンジンで170ps以上出てた

765 ：774RR：2021/02/12(金) 15:13:29.44 ID:0TP1NFc9.net

>>756
あれがフルモデルチェンジじゃなかったら何がフルモデルチェンジなんだよｗ

766 ：774RR：2021/02/12(金) 15:16:21.28 ID:eJ0eJEYc.net

>>718
４００、２５０は良かったよ

767 ：774RR：2021/02/12(金) 15:20:24.34 ID:eJ0eJEYc.net

>>758
懲りない人だねｗ

768 ：774RR：2021/02/12(金) 15:22:23.68 ID:+dVZFti0.net

新型ハヤブサは22年前の初代型の理念を今日的に高次元化させた
https://news.webike.net/2021/02/12/196940/

769 ：774RR：2021/02/12(金) 15:41:52.99 ID:GlaJnaUn.net

>>768

>ハンドリングは軽快で素直で、スポーティであろうと思う

これ誰か日本語にして

770 ：774RR：2021/02/12(金) 15:46:20.09 ID:0TP1NFc9.net

「○○である」という断定口調に
若干「自分はそう考える・感じる」というニュアンスを入れたい時に「○○であろう」と言う

771 ：774RR：2021/02/12(金) 15:53:27.71 ID:ogo8ji/n.net

左スイッチボックスはGSX-Rとかと同じタイプか。これ上下ボタンとその長押しだけでほぼすべての設定こなさなきゃならんから、走行モードとトラコン以外の設定かなり面倒なんだよな。

772 ：774RR：2021/02/12(金) 15:55:30.04 ID:P1XwAhXk.net

誰か新型のギア比知らない？299キロリミッター解除時の、理論最高速計算してみたい。

773 ：774RR：2021/02/12(金) 16:23:19.43 ID:0mnLZNyk.net

十字キーとABボタンにして欲しいよな

774 ：774RR：2021/02/12(金) 16:48:42.02 ID:P2LB1Hdb.net

>>761
流石に睡眠時です。
運転中にそれはない・・・

775 ：774RR：2021/02/12(金) 16:52:41.31 ID:/2E4CJID.net

コロナ収束後にコロナ復興税として消費税15％を財務省が検討してるみたいだな
隼欲しいけど様子見する人らは早めに狙っていけ

776 ：774RR：2021/02/12(金) 17:19:59.51 ID:EsmdVb51.net

経済死ぬでしょ

777 ：774RR：2021/02/12(金) 17:35:27.27 ID:CN8GJdg2.net

>>764
VFR1200は、長続きしなかった。

778 ：774RR：2021/02/12(金) 17:37:55.45 ID:G8+0iF7m.net

>>777
あれはルックスがな・・・

V型エンジンとかシャフトドライブとか光るものがあったのに。

779 ：774RR：2021/02/12(金) 17:59:29.68 ID:laxFnLtg.net

逆に消費冷え込むだろ
また企業は内部留保しまくりで小売業は死活問題だな


エンジンの耐久性が高いって魅力的じゃね？
ZZRから乗り換え考えててオーバーホールやら腰上交換含めたら諸々150万位掛けてるわ
下取りなんて二束三文だし
化石バイクから見ると中間トルク厚いのは魅力的

780 ：774RR：2021/02/12(金) 18:01:02.15 ID:6YS/Tyl9.net

150万？アホだなw
あり得ない。

781 ：774RR：2021/02/12(金) 18:05:29.17 ID:pSw/jjJr.net

>>776
財務省的には大企業以外の民間の経済は死んでてくれた方がいい。理由は国民を総奴隷化出来るから。江戸時代の農民の支配と同じやり方な

782 ：774RR：2021/02/12(金) 19:19:41.27 ID:6muwRdP+.net

>>780
普通だろ
文面から一回の料金じゃないだろうし

783 ：774RR：2021/02/12(金) 19:23:59.50 ID:0TP1NFc9.net

まあ1台のバイクをガンガン乗り倒して
ヘタって来たらしっかり整備してればそのくらいはいくわな

784 ：774RR：2021/02/12(金) 19:31:56.56 ID:laxFnLtg.net

>>780
俺もそう思う
語らせてくれ
エンジンオーバーホールするならボアアップキットをボーリングしてさらにハイカムやらでセッティングが定まらず
一番面倒なのが電送系トラブルこれは本当にわからない
セル回るのにエンジンかからなきゃエンジントラブルだと思うじゃん
多分殆どのトラブルを経験したんじゃないかな

んでH2やら1400をレンタル出来るってんで今色々レンタルで遊んでる


隼が乗り出し200万以下なら一括で買うわ
レンタル出るまで考えるなら

785 ：774RR：2021/02/12(金) 19:37:52.56 ID:E/Y7+1VN.net

隙あらば自分語り

786 ：774RR：2021/02/12(金) 19:42:37.71 ID:Yq6bUO4i.net

日本人は貧しくなったからね…
道楽に100万200万使うのは生涯できない層が普通になった

787 ：774RR：2021/02/12(金) 19:44:11.99 ID:mIbazPsM.net

公式が「50万キロ乗って欲しい」と言っているのだから、きちんと整備点検さえしていれば耐えうるだけの機能的価値があると思う
単純に車検だのオイルだの消耗品だのガソリン代を除いても、そこいらの原2スクーターよりも計算上コスパに優れている

788 ：774RR：2021/02/12(金) 19:49:55.82 ID:laxFnLtg.net

https://i.imgur.com/PimOk4d.jpg

こう言う画像見ると疼くわ

789 ：774RR：2021/02/12(金) 19:55:35.56 ID:V970jZmR.net

エンジン自体は保つもんなんだけどなあ
アクロスの人未だに乗ってるらしいし。36万キロで

790 ：774RR：2021/02/12(金) 20:21:13.06 ID:36Vc41VF.net

前にキャンプ場で40万km走ってるDL650の人と話したわ。距離持たせるならマルチよりもツインで、あまり高出力過ぎるのはダメらしい。

791 ：774RR：2021/02/12(金) 20:32:41.85 ID:f/vsulE2.net

>>790
当たり前の事しか言ってないw

792 ：774RR：2021/02/12(金) 20:49:23.89 ID:6YS/Tyl9.net

>>782
おい、本人がこう>>784言ってるぜ
何が普通なんだよボケ

793 ：774RR：2021/02/12(金) 20:51:45.72 ID:a33CYZBL.net

NGKのイリジウムプラグ届いたから日曜にでもスロットルボディ清掃とプラグ交換しよ

ルテニウムプラグがイリジウムより良いらしいけど高いから辞めた

元HRCの某YouTuberが片側イリジウムプラグだと（車種、排気量、常用回転数にもよるが）５万キロは持つみたいなこと言ってたから期待してる

794 ：774RR：2021/02/12(金) 20:52:21.46 ID:6YS/Tyl9.net

>>783
行かねえよニワカw
おまえもバイク屋に150万も払ったクチか？w

795 ：774RR：2021/02/12(金) 20:58:28.01 ID:a33CYZBL.net

>>783
普通二輪、大型二輪取ってまだ１年未満のニワカだけどなにか？

150万？そんな大金欲しいわ

HONDA製バイクの推奨交換距離が40000キロのものもあるらしいしそこまでバカな話ではないと思うけど
隼でそこまで持つのかは知らない

（新型隼発表前後から喧嘩腰の奴増えたなぁ）

796 ：774RR：2021/02/12(金) 21:00:09.90 ID:r4EX/svp.net

車検が切れる5月までに手に入るなら14Rから乗り換える

797 ：774RR：2021/02/12(金) 21:05:34.35 ID:a33CYZBL.net

一応40,000キロのソース貼っとく
https://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html

798 ：774RR：2021/02/12(金) 21:33:07.78 ID:oV5AxMkW.net

>>693
車重あるけど排気量が300ccも上だしな。

799 ：774RR：2021/02/12(金) 21:54:14.32 ID:asT7gYii.net

馬力も落としたことだし、もう速さを語るバイクでもなかろう

800 ：774RR：2021/02/12(金) 22:04:18.18 ID:RVswxzJl.net

というかその馬力出る回転数常用してる奴どんだけ居るんだよ
9500rpmだぞ。タコメーターが
トルクバンドで走ってる奴居るかも怪しいのに

801 ：774RR：2021/02/12(金) 22:06:52.21 ID:Y5iwn45o.net

>>757
一人目は、深夜のタクシーが走る場所にバイクで行くバカ。
ニュースで夜の街中の事故が、いくらでもやってるし、
利口なら安全のため行かない。
二人目はオーバースピードで前乗り過ぎて、リアに荷重がかかってない下手な乗り方。

どちらも隼乗るのに失格者だっただけ。

802 ：774RR：2021/02/12(金) 22:06:56.42 ID:E/Y7+1VN.net

使うか使わないかとかいうバイクじゃねえだろ。
馬鹿じゃねえのカブでも乗ってろ。

803 ：774RR：2021/02/12(金) 22:19:30.98 ID:1ef+dsmL.net

190psもあれば十分過ぎるフラッグシップだろ。
スペックがどうこうって話はもういいよ。しつこい

804 ：774RR：2021/02/12(金) 22:24:59.45 ID:4D+mXkey.net

>>788
週刊？

805 ：774RR：2021/02/12(金) 22:26:07.46 ID:/2E4CJID.net

>>803
バイクなんて30馬力もありゃ十分だわ
いるいらない十分とか中低速強化とか関係ねぇんだわ隼を分かってないな

806 ：774RR：2021/02/12(金) 22:35:13.23 ID:1ef+dsmL.net

>>805
さんざん乗ってきてるから今回の隼は大歓迎なの。トータルバランス（完成度）の方が遥かに大事

お前の愚痴はマッハは良かった2stは良かったとか言ってる老害と全く同じ。
受け入れられないなら買わなきゃいいだけの話じゃん。

ひたすら同じことを繰り返してるけど頭大丈夫？
認知症なのかもよお前w

807 ：774RR：2021/02/12(金) 22:52:41.94 ID:yRFIPwuG.net

>>806
それお前の感想じゃん

808 ：774RR：2021/02/12(金) 22:53:57.19 ID:YMaL5VLb.net

>>806
老害ならまだマシで、多分知ったかキッズでしかない

809 ：774RR：2021/02/12(金) 23:04:49.56 ID:6eWRYN+m.net

乗りやすいとかトータルバランスとか10年20年前の旧隼と比べてだろ？
もっとバランスとれたバイクいくらでもあるのにな
日本を代表する世界最高のエンジンを抱えて走ってるって隼最大の誇りとトレードオフで手に入れたものにしちゃあえらいチンケだな

810 ：774RR：2021/02/12(金) 23:06:47.12 ID:D6eA/W7T.net

新型の発表から丁度1週間。それにしても、スレの伸びが凄いね。
大方、パワーダウンへの否定的な御意見なのかな？
自分なんかスタイリング的にどこから見ても格好いいと思うし、パワーもダウンしたって
排ガス規制のユーロ5を考えれば190馬力もあれば充分だと思うし、早く実車を見たくて仕方ない。

811 ：774RR：2021/02/12(金) 23:09:23.16 ID:lHD/FY4L.net

散々待たせて期待させた割になんか想像より下回って来たと感じた奴は多かったろうし
しばらくは残念がる声が出続けるだろうからあきらメロン
カタナといい最近のスズキは期待を裏切るから文句が出やすい空気が醸成されてんのよ

812 ：774RR：2021/02/12(金) 23:11:28.13 ID:1ef+dsmL.net

>>810
逆逆、大半は好意的な受け止め方だよ。
一部変なのが大声で喚き散らしてるだけで。カタナの文句ばっかり一年くらい書いてる連中だけどw

813 ：774RR：2021/02/12(金) 23:13:43.61 ID:MheqJc19.net

>>812
お前カタナスレでGSX250Rが好きとか言ってたやつ？

814 ：774RR：2021/02/12(金) 23:14:19.57 ID:53GWsNYW.net

スズキ自身が隼の本質はそこじゃいと思っているから
今回のモデルチェンジの内容になっているんじゃないのか
もうh2最強なんだから早く買えば良いのに

815 ：774RR：2021/02/12(金) 23:17:33.58 ID:E/Y7+1VN.net

>>812
カタナの時もこういうやついたなー
蓋を開けたら爆死だったけどw

816 ：774RR：2021/02/12(金) 23:19:22.10 ID:1ef+dsmL.net

>>814
既に発表されてるのにしつこくネガキャンし続ける人って頭がかなりヤバい人なんだろうね。
期待してたのにーとかキモすぎw

817 ：774RR：2021/02/12(金) 23:20:05.85 ID:gOsZ9bLL.net

カタナの話やめない？皆不幸になるしいいことないよ

818 ：774RR：2021/02/12(金) 23:21:15.45 ID:vEbD10PF.net

まあKATANAの時と似た空気だよな

819 ：774RR：2021/02/12(金) 23:21:44.71 ID:/2E4CJID.net

この隼見てもスポーツバイクの社交辞令的な挨拶の｢何馬力出てるんですか？｣って聞けない雰囲気あるよな

820 ：774RR：2021/02/12(金) 23:24:28.43 ID:EnZiM/6Q.net

擁護君やっぱこっちにいたのか

821 ：774RR：2021/02/12(金) 23:25:20.10 ID:kxtUprak.net

現行でもキャノンボールで14Rに勝てるんだから良いじゃん
あっちは超高速での燃費が悪すぎる

822 ：774RR：2021/02/12(金) 23:25:22.78 ID:RVswxzJl.net

そんな気持ち悪い社交辞令あんの？
出くわしたことないけど

823 ：774RR：2021/02/12(金) 23:27:24.29 ID:t4ZkJqDj.net

>>806
トータルバランスいいだしたらr1000rだろ
アホかと

824 ：774RR：2021/02/12(金) 23:29:05.10 ID:a33CYZBL.net

>>811
純粋にガッカリしている人もいるだろうけど喧嘩腰の人はただの荒らしでは？

試乗すらしてないのにあーだこうだ言われてもねぇ・・・。

ネチネチ言ったとこで新型隼のスペックは変わらないんだし無駄では？
さっさと自分に会うバイク探してツーリングでもいけば？

楽しさや情報・知識の共有が出来ない人は多分どこのスレでも現実でもこうなんだろう

ぶっちゃけ荒らすことによって反応を得たいかまってちゃんと思われても仕方ない

825 ：774RR：2021/02/12(金) 23:29:08.04 ID:t4ZkJqDj.net

>>821
ところがどっこい
今回のハヤブサじゃ勝てないぞ

826 ：774RR：2021/02/12(金) 23:32:49.07 ID:zuORsyh4.net

なんだかんだ言って新型が加速最速なら新型ほしい
全パーツ新品だし見た目が歴代で一番良い
特にマフラー

827 ：774RR：2021/02/12(金) 23:36:10.52 ID:UDKB+Sb4.net

クイックシフターとアシスト＆スリッパークラッチ
それにクルコン
これ付いてるだけで買いだわ
ツーリングでの疲れ方がぜんぜん違う

828 ：774RR：2021/02/12(金) 23:37:27.70 ID:Pr7NDnOK.net

スズキの言い訳がましい態度が文句言わせてる面もあるんじゃね？
「色々検討したけどこれが一番だった」ってカタナのあのハンドルでも言ってたぞ

829 ：774RR：2021/02/12(金) 23:39:44.60 ID:Dbz6TXQd.net

>>818
新型ハヤブサはスタイリングは良いっていう声多いし
カタナは中身も電装も大元とは変わりあんまりなかった(乗車姿勢違うから乗り味少し違って楽しかったけど)
ハヤブサはかなーり中身に手を加えてるんだから乗った人からはそこまでブーブー言われないさ

830 ：774RR：2021/02/12(金) 23:41:50.60 ID:h5eQcGrE.net

>>764
あっという間に消えた。
VF系で黒歴史。

831 ：774RR：2021/02/12(金) 23:44:59.70 ID:1ef+dsmL.net

>>823
アホはお前、良いから乗ってこいw
あれはSSの中ではユーザーフレンドリーってだけ。

無知すぎ

832 ：774RR：2021/02/12(金) 23:45:59.57 ID:L5YAg+07.net

ここまで手抜きしたんだから安いだろ
2型の国内仕様は乗りだし140万で買えたんだから
40万値上げの180万くらいが妥当なとこだな

想定されてる220万円だと刀ほどボロ糞にはならなくても
最初こそ売れてもすぐ細々と売られる感じになるんだろな

833 ：774RR：2021/02/12(金) 23:47:34.18 ID:0TP1NFc9.net

>>829
外見については概ね好評だしさすがにKATANAほどみそくそな評価は受けなそうだね

834 ：774RR：2021/02/12(金) 23:50:34.11 ID:Ygoqqijf.net

>>824
自分も十分喧嘩腰やん
「試乗すらしてないのにあーだこーだ」というなら「きっと良いバイクだ」と言う事も出来なくなるでしょ

835 ：774RR：2021/02/12(金) 23:52:57.77 ID:jIBH5oT9.net

ZX14R のファイナルエディション買った俺が勝ち組だったな

836 ：774RR：2021/02/12(金) 23:53:00.29 ID:0mnLZNyk.net

>>831
お前所有者じゃないだろ

837 ：774RR：2021/02/12(金) 23:55:19.26 ID:+dVZFti0.net

はぁ・・EURO3のエンジンをEURO5に対応させたのに手抜きねぇ
触媒3箇所も使ってどれだけコストが上がるとか理解できないんだろうな
頭悪すぎ

838 ：774RR：2021/02/12(金) 23:57:13.50 ID:h5eQcGrE.net

>>673
なるほど！
これ、初代に流用できんかい？

839 ：774RR：2021/02/12(金) 23:57:30.34 ID:RVswxzJl.net

ただそれは買い求めてる人がどう受け止めるかによるからな
腰上は新素材で新造て相当手掛かってると思うけど
普通の人は設計一緒かよって思うしか無いわ

840 ：774RR：2021/02/12(金) 23:58:41.87 ID:1ef+dsmL.net

こんだけ2型を踏襲した構成で評判の良いスズキの電制全部載せで乗る前からほぼ想像つくでしょ。よほどの鈍感か無知かド下手なら知らないけどw

過去に隼に乗ったことない奴は参考になる経験が無いんだから語れないのは仕方ない、試乗してから参加したらいい。
少なくとも想像もつかないなら話しても噛み合わないから意味がない。

隼の話してるところに「トータルバランスならR1000Rだろ」とか斜め上過ぎて吹いたわw
真顔で言ってたらマジでバイク音痴も甚だしい。
大型バイクなんか乗らない方がいいレベルだよ。

841 ：774RR：2021/02/13(土) 00:01:06.45 ID:BXHnvgoY.net

>>834
そりゃ新型の話でもないのにいきなりニワカだのどうこうって煽られたからね
丁寧に語尾にｗまでつけられてさ
まぁ、私自身ニワカなのは事実だが

それはそう
だが私は、いいバイクだ　な〜んて一言も言ってない。勝手に想像して勝手にイライラして八つ当たりしてくるからな。

勝手にいいバイクだって言っている人は八つ当たりしてこないし

842 ：774RR：2021/02/13(土) 00:02:10.06 ID:DtecrHbh.net

>>838
どうかねー
スズキは結構昔から純正流用チューン出来たけどフォークピッチ、フォークの外径、ステムオフセットが同じならいけそうだけど、キーシリンダーとかの位置も重要なんだよな。
付くには付いたところでハンドルロックできないとかありそう。

新型の実物よく見て判断だろうね。

843 ：774RR：2021/02/13(土) 00:02:19.02 ID:pQuNTBBq.net

>>836
GSX-R乗ってるらしいぞ

250ccのやつ

844 ：774RR：2021/02/13(土) 00:05:26.87 ID:qDMzcjTL.net

>>841
突然煽ってくるような手合いはまともに相手しちゃだめだよ
どの立場だろうがまともじゃない
そんな変なやつの事で心を乱す事はない

845 ：774RR：2021/02/13(土) 00:06:29.05 ID:DtecrHbh.net

>>841
ネガキャン連中は明らかにど素人だしキモオタだから相手にしても時間の無駄でしかないよ。
何かというと「スズキの経営陣ハー」「開発費が少なかったからー」とか「カタナで失敗したから隼に予算がー」とか何故か謎の業界人気取りで失笑しか出てこない。
バイクの専門的な知識もないし、表面的なことも全然知らないから見るポイントがズレまくってんのよ。

数字読んで7ps減った！ゴミだ！カスだ！売れない！
アルティメットじゃない！

バカすぎw

846 ：774RR：2021/02/13(土) 00:09:56.61 ID:lDBbvBmk.net

玄人様はそうなんだろうよ
一般ユーザーから見たらパワーダウンは負けなんだよ

847 ：774RR：2021/02/13(土) 00:10:42.64 ID:sM/8GxZd.net

>>845
まあもちつけ
そんなテンションで褒められても隼も困るだろう

848 ：774RR：2021/02/13(土) 00:11:18.84 ID:5Eb8+/s9.net

隼最高！がしたいならツイッター行けばいいのにね
ここ5chだよ？

849 ：774RR：2021/02/13(土) 00:11:38.26 ID:BXHnvgoY.net

>>844
確かに

無知でニワカの私にとっては隼の貴重な情報源だからここ

850 ：774RR：2021/02/13(土) 00:12:56.54 ID:FwdLCria.net

隼買う層なんてデータシートに書かれたスペックが全てのパワー厨盆栽ライダーがほとんどなんだからスズキの方針は間違ってたと言えるなｗ

851 ：774RR：2021/02/13(土) 00:13:24.73 ID:BXHnvgoY.net

>>848
隼最高！がツイッター行きなら、通り魔の新型最低！もツイッター行きでは・・・？

852 ：774RR：2021/02/13(土) 00:36:22.72 ID:2W9g3MMB.net

スズキの開発力がここまでしかないのが残念でならぬ

853 ：774RR：2021/02/13(土) 00:44:15.84 ID:GY1Mn3BF.net

擁護派は人格攻撃ばかりだね

854 ：774RR：2021/02/13(土) 00:52:50.18 ID:QMcmth+F.net

ninja1000から乗り換えする
ぬるま湯ポジのニン1000から隼、楽しみでしかたないわ

855 ：774RR：2021/02/13(土) 01:00:59.19 ID:2W9g3MMB.net

新型がスペックダウンになると予想してたヤツ居ないだろ
大半ががっかりしてると思う

856 ：774RR：2021/02/13(土) 01:12:40.21 ID:Eg8ojEW1.net

>>855
あのトルクカーブを見る限り、公道での扱いやすさ・速さは2代目以上だろうと予想できる
もし発進加速を競ってもロンチコントロールとクイックシフターで割と簡単に勝てると思う
勝てないとしたら高速域の250km/h以上の領域だろうが、そんなのは殆どの人に縁のないこと
ただ、それもECU書き換えと排気系弄れば化ける可能性があるからちょっと楽しみ

857 ：774RR：2021/02/13(土) 01:15:27.06 ID:O0PAYL2f.net

本当に１９０ｐｓなのかと

858 ：774RR：2021/02/13(土) 01:21:16.88 ID:PlrZqTBq.net

>>855
がっかりして、それでもう気持ちは終わり？
なら、それで仕方ないじゃん。パワーダウンが現実なんだからさ。

859 ：774RR：2021/02/13(土) 01:26:15.45 ID:2W9g3MMB.net

０−１００ｷﾛが０.１秒短縮　０−２００�bが０.２秒短縮だっけ？
ローンチとオートシフターのお陰だと思うんだけど

860 ：774RR：2021/02/13(土) 01:27:51.18 ID:8k9AzncR.net

スペックはダウンと見てる人いる？
欠点解消されてるのに

861 ：774RR：2021/02/13(土) 01:46:28.19 ID:sM/8GxZd.net

>>859
100km/hが0.2秒で200km/hが0.1秒だね
二代目は中回転域にトルクの谷があったのを新型では解消したので加速力が増したって事らしい
見てみると面白いけど新型は初代に似たトルクカーブになっていて、
多分3000〜6000rpmくらいだと思うがこのあたりでは新型の方が馬力出てる
https://dotup.org/uploda/dotup.org2385550.jpg

862 ：774RR：2021/02/13(土) 02:03:01.90 ID:WC1fmIyD.net

パワーとかスペックとかはもちろんのこと、唯一無二からフツーのバイクになったらくすぶってる奴が多いんだろ？

863 ：774RR：2021/02/13(土) 02:08:30.09 ID:5Eb8+/s9.net

前期と比べたら納得できるスペックかもしれんが
200万円以上するバイクのスペックではないだろ

864 ：774RR：2021/02/13(土) 02:11:00.46 ID:RaIqND55.net

いや充分だろ

865 ：774RR：2021/02/13(土) 02:11:21.16 ID:KE7RgC6u.net

>>863
カブでも乗ってろ

866 ：774RR：2021/02/13(土) 02:34:04.53 ID:JfiY05na.net

>>861
青い線無くしたら判りやすいな
初期型ユーザーは乗り換えろっていう

867 ：774RR：2021/02/13(土) 02:41:16.59 ID:P3MfldNT.net

1速で躊躇なくストッパーまでパコッってアクセル開けられる奴がどんだけいるんだ
新型ならそれができる

868 ：774RR：2021/02/13(土) 02:41:25.40 ID:GY1Mn3BF.net

低回転も2型の方がトルクあるじゃん。
この辺が細くなってるのはやっぱり排ガス規制対応しきれてない証拠。

869 ：774RR：2021/02/13(土) 03:12:42.10 ID:RaIqND55.net

新型の方がトルク有るようにしか見えんが
違うグラフを見てんのかな？

870 ：774RR：2021/02/13(土) 03:49:22.27 ID:DYymM29z.net

>>812
爆死が予想されるなあw
笑える

871 ：774RR：2021/02/13(土) 03:51:28.97 ID:IM2nCdO3.net

トルクが上なら回せば馬力は出る
絞り出しても回らないのではないので
ただマッピングで抑えてるだけ

872 ：774RR：2021/02/13(土) 03:55:07.01 ID:DYymM29z.net

ここから更に面白い展開があるとすれば...

車両価格240万円と発表になったら一気にスレが加速するなw

873 ：774RR：2021/02/13(土) 04:12:07.84 ID:OKka0A2z.net

240万円とか安すぎだろ

874 ：774RR：2021/02/13(土) 04:17:21.27 ID:wNFwCL3U.net

これが売れなかったら鈴木はオシマイだから
お前ら1人3台くらい買ってやれよｗ

875 ：774RR：2021/02/13(土) 04:22:42.99 ID:IM2nCdO3.net

SSより劣った装備で最新SSのような価格ではな〜

876 ：774RR：2021/02/13(土) 05:07:08.79 ID:nGDs6Gmc.net

>>800
俺は6000も回せばすぐシフトアップするよ
それでも結構なスピード違反だよ
あぶーねーよ

877 ：774RR：2021/02/13(土) 05:56:40.32 ID:paYZDo0e.net

>>876
おれも7000回転も回すと速すぎで玉ヒュンする

878 ：774RR：2021/02/13(土) 06:16:16.72 ID:nuBwsirw.net

隼初期型の茶系カラーリングは、
雀みたいな色で好きだが、
一代限りで消滅したのが残念。

オールペンは無いな・・・

879 ：774RR：2021/02/13(土) 06:40:07.87 ID:md2eF+r4.net

新隼が200万こえるんだったら
2190万円のRC213V-Sと同じエンジン積んでる
新型CBR1000RR-R買うわ

880 ：774RR：2021/02/13(土) 06:42:15.37 ID:147ddVKK.net

>>879
さすがにそれは恥ずかしい

881 ：774RR：2021/02/13(土) 06:44:21.64 ID:9VA0pKMX.net

パット見似てるTL1000R買ってほしいわ

882 ：774RR：2021/02/13(土) 06:45:30.00 ID:MSGelPca.net

エンジン形式から違うんだが
ほんと馬力しか見てないんだな

883 ：774RR：2021/02/13(土) 06:49:01.71 ID:OXxu0dSz.net

あったねTL1000R
ロリダンパーだっけか

884 ：774RR：2021/02/13(土) 06:55:05.04 ID:TuWvquqE.net

>>879
これは恥ずかしい

885 ：774RR：2021/02/13(土) 06:57:39.62 ID:hiBIvdik.net

>新隼が200万こえるんだったら

遥かに超えてくることは決定事項なんでしょう？

886 ：774RR：2021/02/13(土) 07:01:42.15 ID:H1GMHmQ3.net

>>885
ココでは税込200万が評価ラインになってるじゃないかな?

887 ：774RR：2021/02/13(土) 07:14:35.70 ID:Jupf3jph.net

超えるわな
230くらいでしょ？

888 ：774RR：2021/02/13(土) 07:17:06.99 ID:hiBIvdik.net

大型車の最高出力って最もシンプルな評価基準なんだが下げて大幅値上げだと売れないね
馬力が下がっても関係ない！フンガー！って執拗に投下してくる奴はネットステマ関係者としか思えん

889 ：774RR：2021/02/13(土) 07:26:35.92 ID:zzqlreXe.net

>>888
どのメーカーの工作員ですか？

890 ：774RR：2021/02/13(土) 07:29:31.31 ID:9VA0pKMX.net

ロマンを買う車種だから数値が下がったのは相当がっかりした人は多いだろうな
あとはメディアのテスト待ちか
実際速くなってたらいいんだが

891 ：774RR：2021/02/13(土) 07:40:48.95 ID:qVern0vJ.net

ハーレーは、スペックを気にして買うんかな？？

892 ：774RR：2021/02/13(土) 07:46:03.77 ID:hiBIvdik.net

土俵が全く違うの上げてバカなの？
スズキが新型イントルーダー出せば見た目勝負で誰も馬力なんて気にしないだろうね
それとメディアのテストも金次第みたいなトコがあるからアテにならんからなぁ

893 ：774RR：2021/02/13(土) 07:48:18.24 ID:2lcEbUQ/.net

ハーレーは最初からスペックなんて発表もしてないんじゃなかったっけ？
隼開発陣もハーレーと比べられるのは不本意だろう

894 ：774RR：2021/02/13(土) 07:49:40.81 ID:MSGelPca.net

内容考えるとGSX-R が税込215万だからETC 標準で同じぐらいか少し安い位じゃないかな
メインフレーム意外は新造パーツなんで安くなる要素はあまりないし
外装はメッキパーツで上がってそうだし

895 ：774RR：2021/02/13(土) 07:56:47.20 ID:MSGelPca.net

ハーレーも持ってるけどスペックは気にしてない
見た目が好みで乗ると楽しければ買う
PVの50万キロ乗って下さいと言ってたエンジン屋が
自分も買うと言っているの見て欲しくなった
自分も開発やってるけど自社の製品を自腹で買うって言えるものは中々無いもの

896 ：774RR：2021/02/13(土) 07:58:55.99 ID:GGOkcHiH.net

次スレからはテンプレにオーナーと購入検討者が意見交換するスレって書いた方がいいかもな、変に荒れるし。
ノイズ撒き散らしたい奴はアンチスレ建ててやればいい訳で。

あとKATANA隔離スレッドの住民はこっちまで出てくるな。

897 ：774RR：2021/02/13(土) 07:58:58.93 ID:UY7MPFXR.net

もう今から予約しても初期入荷分は無理だろうな
すでに半年から1年待ちなんて話も聞こえてきてるし
今のバイクから乗り換えるタイミング的にもあまりに納期が長く掛かるようだと色々厳しいなぁ

898 ：774RR：2021/02/13(土) 08:09:06.52 ID:hiBIvdik.net

>>896
大丈夫大丈夫
あのバイクよりかは需要があることくらいは皆知ってる
君のような販売工作員もその辺は安心しててもOK

899 ：774RR：2021/02/13(土) 08:11:24.31 ID:P7V18bM6.net

アンチを排除したら何もスレが伸びなくなるぞ
アンチは興味がある証拠
好きの反対は嫌いじゃなくて無関心だから

900 ：774RR：2021/02/13(土) 08:14:52.33 ID:DtecrHbh.net

初回ロットが100台ってのが本当なら地方とか絶望だろうね。東京神奈川千葉埼玉で半分くらい割り当てられそう

901 ：774RR：2021/02/13(土) 08:17:49.89 ID:qVern0vJ.net

>>900
国内正規流通分か？

902 ：774RR：2021/02/13(土) 08:18:07.92 ID:qVern0vJ.net

隼は、長らく並行輸入車だったね・・・

903 ：774RR：2021/02/13(土) 08:19:29.19 ID:CpcvGCiP.net

初年度100は少すぎだろ
普通は1番売れる年なのに
2型国内そんなに売れてなかったのか

904 ：774RR：2021/02/13(土) 08:27:00.11 ID:fA4cnXFE.net

初回生産分ってことだろよ　
それを各国に割り当てるから日本には初期入荷は100台ぐらいって言われてんじゃないの？

905 ：774RR：2021/02/13(土) 08:29:28.66 ID:IuGtt/Oe.net

品薄煽りは他の車種でも見た記憶があるな
なんだっけ？カ……？

906 ：774RR：2021/02/13(土) 08:34:46.88 ID:UY7MPFXR.net

部品(ブレンボ?)の供給も追い付かないから生産数が少ないって言われてるけどね
ほんとか嘘かは知らんけど今のご時世、初回からそんなに大量に生産しないのかもね
売れるかどうかわからんし様子みてから増産するとかなのかな？

907 ：774RR：2021/02/13(土) 08:35:52.72 ID:9VA0pKMX.net

そもそもだがコロナで部品の入手や生産に遅れが出てる上に半導体供給不足で自動車メーカー各社は生産数絞ってる事態なんだぜ
自動車だけじゃなくPCのCPUやグラボなんて去年からずっと品薄で新製品が出ても並ばないと買えないだとか定価から値下がりしないだとか結構厳しい事態

908 ：774RR：2021/02/13(土) 08:45:41.84 ID:F1NeqWFk.net

>>905
SV650、GSX250/Vスト、ジグサー、カタナ他ほぼ全てやぞ

909 ：774RR：2021/02/13(土) 08:47:43.33 ID:F1NeqWFk.net

>>896
やっぱりお前今はこっちに出張ってたんだな
まだ価格も出てないのにいつもの品薄攻撃かよ

910 ：774RR：2021/02/13(土) 08:54:55.11 ID:F1NeqWFk.net

そしてご存知の通り、ここ数年で出たスズキバイクが品薄で買えないなんてことはなかった
買おうと持ってる人は品薄煽りに惑わされず冷静に考えることをお勧めする

半導体云々がバイクに影響しているという報道はない
車に比べれば使用数がはるかに少ないのだろう

911 ：774RR：2021/02/13(土) 08:56:56.12 ID:ibKMdg+U.net

本当の品薄はジムニーだけどな
あんな本格オフ本来あんな売れ方するものではないんだがな
ファッション買いした奴はついてこれずすぐ売るけど

912 ：774RR：2021/02/13(土) 08:57:38.80 ID:9VA0pKMX.net

今はスズキの原付が品薄で買えないみたいねレッツとかスウィッシュあたり
在庫がない色は結構待つとか
公共交通機関を嫌ってバイクに流れてるんかね、自転車も大手のロードやクロスはシマノの部品供給が間に合って無くて完成車は取り合いだそうだ

913 ：774RR：2021/02/13(土) 08:59:19.49 ID:9VA0pKMX.net

>>911
ジムニーは海外でも売れてるから作っても作っても足りないみたいだね
全体の販売数的に日本を優先するわけにも行かないからな

914 ：774RR：2021/02/13(土) 09:02:42.21 ID:t8It4QgK.net

>>891
メーカーの人がプロモで隼は例えるならスーパーカー云々って言ってたけど
馬力ダウンのスーパーカーなんてありえない。

915 ：774RR：2021/02/13(土) 09:11:03.75 ID:OXxu0dSz.net

50万キロ持つなんてドヤ顔で言ってるからな
スーパーカブの言い間違いだろう

916 ：774RR：2021/02/13(土) 09:13:53.40 ID:l0As/3CE.net

買う気もないのに文句ばっか言ってるやつ邪魔やな。
さていい天気だ。隼乗ってこよ

917 ：774RR：2021/02/13(土) 09:22:17.17 ID:pQuNTBBq.net

>>916
いいねーレポ宜しく

918 ：774RR：2021/02/13(土) 09:34:46.48 ID:DYymM29z.net

>>916
>>917
馬鹿w

919 ：774RR：2021/02/13(土) 09:41:42.19 ID:GGOkcHiH.net

>>899
別にスレ伸ばしたい訳じゃなくて隼に関する最新情報と意見交換出来ればいいと思ってるから...。

>>909
アンチは別でやってくれって言ってるだけなのに工作員認定。
皆さん、これがKATANA隔離スレッドの住民ですよ。

920 ：774RR：2021/02/13(土) 09:45:45.34 ID:5Eb8+/s9.net

否定は排除する意見交換とかまた妙だなｗ
2chは否定して煽りあう便所の落書きのような場所だよ勘違いしとりゃせんか
購入予定者で仲良くお話したいならSNS行ってな

921 ：774RR：2021/02/13(土) 09:55:55.05 ID:97DdhgXt.net

元々このスレはオーナースレなんだから
延々と議論したいなら別スレでやって下さい
勘違いさん

922 ：774RR：2021/02/13(土) 10:01:19.35 ID:GGOkcHiH.net

>>920
100％ネガ発言を排他したい訳では無いが、バイクを乏したいだけのアンチ発言されてもオーナーや購入予定者諸々にはなんの利益もないわけ。

今までオーナースレとして機能してきたここでわざわざアンチ発言しに来るくらいなら、自分の言う通りTwitterでアンチ発言したらいいんじゃないの？

923 ：774RR：2021/02/13(土) 10:01:53.66 ID:mY3qWpPo.net

６速2000rpmから、ギュルギュル加速する時の力が上乗せされてれば、
是非欲しい、新型。

924 ：774RR：2021/02/13(土) 10:24:48.74 ID:DtecrHbh.net

>>920
匿名だからイキってます！の図だなお前w

ダサ過ぎ

925 ：774RR：2021/02/13(土) 10:26:43.74 ID:DtecrHbh.net

>>922
カタナネガキャン君はドシロウトなのに謎の上から目線、しかも匿名だから罵り合うモノとかかなり屈折した人なんでほっといたらいいよ。
自閉症とか認知症の気配がするから病人なんだろw

926 ：774RR：2021/02/13(土) 10:27:58.57 ID:5Eb8+/s9.net

な？みんなスルーできずに構うからな
放っておけばいいのに

927 ：774RR：2021/02/13(土) 10:34:36.97 ID:QAkg0R/I.net

>>925
スレチ
刀スレで言ってこい

928 ：774RR：2021/02/13(土) 10:35:17.59 ID:0sIi6xZ/.net

多分バルブはチタンではなさそうだね
まぁ大体は軽くなれば
耐久性は落ちるてっいう相対性理論な分けで

929 ：774RR：2021/02/13(土) 10:42:23.54 ID:Eg8ojEW1.net

カタナスレ見たらイワマンみたいな奴らばっかじゃねぇかｗ
新型隼に好意的な書き込みはすべてスズキ関係者と思い込んでいる

930 ：774RR：2021/02/13(土) 10:49:14.69 ID:98GIZNbX.net

デイトナのブリリアントテール売ってるとこないですか？
オクのは手が出ない

931 ：774RR：2021/02/13(土) 10:51:06.69 ID:DtecrHbh.net

>>929
掃き溜めですねw

黒をオーダーする予定だけど国内仕様でETC装備はいつ出るんだろ。
純正オプションでアクラのサイレンサーあるなら同時装着だな。

932 ：774RR：2021/02/13(土) 10:51:30.22 ID:z0CmuOC4.net

>>920
気持ち悪
死ねよ

933 ：774RR：2021/02/13(土) 10:51:45.95 ID:JU5ulMAt.net

>>929
岩間好カスかｗ

934 ：774RR：2021/02/13(土) 10:54:01.92 ID:ya/T7Xln.net

新型隼はニューカマー用な気はするけどなあ
大型バイクにおいて馬力が下がるってことが分かってて
後継のバイクに乗りたがる既存ライダー居るようにはあんまり思えん
分かりやすいアピールポイントであると同時にアイデンティティでもあるんだから
実質2代目のブラッシュアップな3代目はそこが弱いと思う
乗ってみなきゃ分からないけどそういう先入観がどうしても邪魔をするからね

935 ：774RR：2021/02/13(土) 10:55:04.36 ID:ygqeUOD3.net

>>900
>>931
朝8時に起きて昨日のイライラが止まらずレスw
一日中隼スレで新型がコケ下されるのが気になって仕方のない馬鹿w

936 ：774RR：2021/02/13(土) 11:01:15.60 ID:HQ7zQwxc.net

>>935
スレ違い。ハウス！

937 ：774RR：2021/02/13(土) 11:03:38.83 ID:vwRJJzxr.net

>>906
別のスレでも書いたけど、コロナでロックダウンやら関係者ダウン、メーカー廃業とかで部品や材料を輸送する船もコンテナも予定通り動けてない
インドで作ってる車種だとして、それを構成するネジやらなんやらを国外から持ってこなきゃ組めないし、更にそこからインド外へ出荷するのにも船とコンテナがいる
バイクに限らず国内で全部賄えない業界が全世界でそんな状況に陥ってるので負のスパイラルから抜け出せないのが現状なんよ

938 ：774RR：2021/02/13(土) 11:04:26.60 ID:BXHnvgoY.net

プラグ交換終わったぜ

思ったよりもエアクリ固くて外すの大変だった

後はスロットルボディ清掃だな

これで来週九州ツーリング行ける

939 ：774RR：2021/02/13(土) 11:08:02.98 ID:BXHnvgoY.net

そもそもバイク関連製品が品薄なんだよなぁ

特に海外パーツとか

疑うならバイク屋に聞いてみて

加害取り寄せ（OHLINS）パーツですら納期不明なんだから（体験談）

940 ：774RR：2021/02/13(土) 11:14:39.10 ID:eQloTQyg.net

>>891
ハーレーと隼なら50年後も動いているのはハーレーだと思うよ。最近のハーレーはしらんけどキャブのハーレーなら100年は動くらしい。

941 ：774RR：2021/02/13(土) 11:17:39.34 ID:BXHnvgoY.net

あ、加害じゃなくて海外が正解だわ

942 ：774RR：2021/02/13(土) 11:24:03.35 ID:pQuNTBBq.net

>>936
隼スレの中の出来事だけどイライラ君の話題だからスレチかな
イライラ君スレがあればよかったのにな

943 ：774RR：2021/02/13(土) 11:49:18.77 ID:zzqlreXe.net

今乗ってる隼が劣化して、新車ほしいときに新型があるのはありがたいかな
直線は10年前もから負けてるけど、14Rよりいいとこもあるし
H2Rみたいな隼のエボモデルが出れば夢があるけどな

944 ：774RR：2021/02/13(土) 11:58:51.59 ID:xjMr2j8d.net

>>765
じゃあなんで型式がJBのままなんだ？w

945 ：774RR：2021/02/13(土) 12:22:02.28 ID:vwRJJzxr.net

>>944
つ【ZX-10R】

946 ：774RR：2021/02/13(土) 12:31:12.29 ID:LtwXCmbh.net

ジムニーはエンジン替わっている、手抜きチェンジなら荷室だけ延長したソリオです、馬鹿なんだからスズキの心配より自分の心配をしていろ

947 ：774RR：2021/02/13(土) 12:31:38.75 ID:DYymM29z.net

>>945
単に10RがFMCじゃないって話だろ

948 ：774RR：2021/02/13(土) 12:32:33.12 ID:nYmaINUF.net

>>946
スズキの心配する前に自分の将来を心配しろって感じだよなw

949 ：774RR：2021/02/13(土) 12:35:28.35 ID:FLwXMJfT.net

まったりできない人たち向けにスレ立てたよ


【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613187259/

950 ：774RR：2021/02/13(土) 12:37:11.55 ID:nuBwsirw.net

新旧世代で、スレ分けるん？

951 ：774RR：2021/02/13(土) 12:39:35.91 ID:vwRJJzxr.net

>>947
J/Kはカワサキの中ではフルモデルチェンジなんだとさ
後は>>949で続きしよーぜ

>>950
分けた方がいいじゃん？
まったりしてなくてギスってる&煽り調子に書く人も現れてるしね
正直ワッチョイ入れて欲しい。煽りを入れる特定の人アボンできるし

952 ：774RR：2021/02/13(土) 12:45:55.51 ID:FLwXMJfT.net

>>950
まったりスレは、まったりでいいんじゃないですかね
新型でもまったりならここでいいと思うし
分けたい人がいればスレが立つとおもいますよ

953 ：774RR：2021/02/13(土) 12:47:40.89 ID:5Eb8+/s9.net

旧型と新型はやはり別のバイク･･･

954 ：774RR：2021/02/13(土) 12:55:02.47 ID:3ID7e+1q.net

自動車の半導体はコロナで売れなかったから発注を絞った結果
バイクは落ち込んてなかったからそのままじゃないかな

955 ：774RR：2021/02/13(土) 13:03:53.50 ID:KzcfK5Kq.net

>>949
サンキュー！

956 ：774RR：2021/02/13(土) 13:13:21.08 ID:Jupf3jph.net

>>946
ソリオバカ売れしてるんやが・・

957 ：774RR：2021/02/13(土) 13:36:43.96 ID:hiBIvdik.net

>>953
逆だろ
時代を超えて同じ過ぎたんだろう

958 ：774RR：2021/02/13(土) 14:04:32.14 ID:QmanUale.net

>>939
モトストームで普通に買えたんだが(体験談)

959 ：774RR：2021/02/13(土) 14:06:11.59 ID:QmanUale.net

>>929
>>931
新型隼を不自然に持ち上げる奴は決まってカタナスレを恐れているんだよなあ
自分が過去にやらかしたことを全て知られているから

960 ：774RR：2021/02/13(土) 14:15:06.27 ID:QmanUale.net

>>937
それでも自動車メーカーは一年前のマスコミ報道を覆し絶好調(三菱・日産除く)
日立、ソニーあたりも過去最高益
第3四半期に限ればだがスシローがびっくりの過去最高益

ウイルスガー！！としか報道しないマスコミをよそに各企業は強かにやってるよ

961 ：774RR：2021/02/13(土) 14:16:39.00 ID:uUhN59ua.net

>>823
いやGSX-S1000だなｗ

962 ：774RR：2021/02/13(土) 14:22:23.44 ID:uUhN59ua.net

>>891
レブルの方がいいよ

963 ：774RR：2021/02/13(土) 14:23:46.34 ID:IM2nCdO3.net

SV650とGSX-S1000(F)は異常なお買い得バイクだと思う

964 ：774RR：2021/02/13(土) 14:38:40.95 ID:hiBIvdik.net

隼はまだ価格が発表されないからお買い得なのかお買い損なのか分らない

965 ：774RR：2021/02/13(土) 14:48:23.92 ID:ogpZjKMC.net

230万位ってネットで見たけれど

966 ：774RR：2021/02/13(土) 15:04:32.66 ID:hiBIvdik.net

本当にそんなボッタクリ価格を仕掛けてくるんだろうか？

967 ：774RR：2021/02/13(土) 15:07:46.31 ID:nYmaINUF.net

新型の動画見てたらもう今のは古く見えちゃってな。早く発売時期と値段お願いします

968 ：774RR：2021/02/13(土) 15:13:02.03 ID:yM7TFO1p.net

>>934
カタログ数値に拘るより、現在のコンディションどうよ？
新品の方がよさげじゃね？

969 ：774RR：2021/02/13(土) 15:25:03.83 ID:IM2nCdO3.net

どのみち190と197の違いはわからんと思うし
うちのL0ちゃんが10万キロ越えて今もフルパワー出てるわけない

970 ：774RR：2021/02/13(土) 15:32:13.54 ID:P3MfldNT.net

乗り換えよりレブル1100DCTを買い増しした方が安いかもしれない
あっちは完全オートマだし足ベタでスクーター代わりの最強セカンドバイクになりそう

971 ：774RR：2021/02/13(土) 15:33:30.35 ID:11n6SV67.net

パワー無くても良いならGSX-S1000Fで十分だよね
俺はハヤブサにはパワー馬鹿であって欲しかった

972 ：774RR：2021/02/13(土) 15:43:34.43 ID:IM2nCdO3.net

>>971
S1000Fもフルパワーならかなりいい加速するんだけどね
12000近くまで回るし250は普通に出る

973 ：774RR：2021/02/13(土) 15:44:04.53 ID:T7zYWvRM.net

>>896
GSX250Rに乗ってると言ったり
GSX-R125に乗ってると言ったり本当は何に乗ってるの？

974 ：774RR：2021/02/13(土) 15:48:27.04 ID:nuBwsirw.net

次スレ立てにいく。

975 ：774RR：2021/02/13(土) 15:52:24.23 ID:nuBwsirw.net

次
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613199103/
まったり隼136
※ワッチョイ制

976 ：774RR：2021/02/13(土) 16:00:20.51 ID:1bzRHepL.net

>>896
今日も常套手段の複数ID使って、仲間がいるように見せかけてて草

977 ：774RR：2021/02/13(土) 16:04:06.28 ID:C1K64lSS.net

>>944
シエラは2代目ベースだった初代から型番はずっとJBなんですけど…
それに軽の方も初代はLJ10〜SJ10、二代目はSJ30〜JA22、三代目はJB23、四代目はJB64と
FMCかどうかと型番が変わったかどうかはあまり関係が無い
現行は先代とエンジンもフレームも変わってるし型番が共通してるのが不思議なレベル

978 ：774RR：2021/02/13(土) 16:05:35.37 ID:C1K64lSS.net

>>975
乙

979 ：774RR：2021/02/13(土) 16:30:26.00 ID:BXHnvgoY.net

>>958
物によったら来ると思う
海外からプラグ類とか買ってる人いるし

OHLINSは最短で３ヶ月、コロナの状況次第では不明だってさ

980 ：774RR：2021/02/13(土) 16:30:46.74 ID:BXHnvgoY.net

>>975
乙

981 ：774RR：2021/02/13(土) 16:35:30.69 ID:GGOkcHiH.net

>>976
その被害妄想が拡大して工作員とか言っちゃうんだろうけどさ
今までもID変えたり自演したりとかした事ないわw
俺は何故か単発IDに攻撃されまくってるがw

頼むから隔離場から出てこないでくれ。切実に。

982 ：774RR：2021/02/13(土) 16:36:02.32 ID:GGOkcHiH.net

>>949、>>975
乙

983 ：774RR：2021/02/13(土) 16:40:10.59 ID:o8jC7v1v.net

自分がKATANAスレ荒らして敵作っておいてこれだもんなあ

984 ：774RR：2021/02/13(土) 16:41:02.08 ID:Qh0UgoFy.net

>>981
本当にわかりやすいな、お前

985 ：774RR：2021/02/13(土) 16:42:42.77 ID:GGOkcHiH.net

な？

986 ：774RR：2021/02/13(土) 16:48:01.52 ID:1zHQ5qzg.net

自覚無いみたいだけど
あのスレが一時期この板で一番勢いがあったのは
それだけ沢山の奴がスレを覗いてたからなんよ
つまり割と皆君の事知ってるんよ

987 ：774RR：2021/02/13(土) 16:53:39.72 ID:hiBIvdik.net

>>981
頭の悪い君の活躍でここが隔離場になってしまったよ・・・

988 ：774RR：2021/02/13(土) 17:01:34.22 ID:hk0x2eZs.net

コイツご丁寧に隼の方には来るなとか言ってたしわざとだろ

989 ：774RR：2021/02/13(土) 17:11:47.91 ID:jr1FTX6G.net

>>981
海外で売れまくってて日本に回す分が無いから今予約しなきゃ手に入らないぞ！ワールドで聞いた！



先に言っておいてやったぞ

990 ：774RR：2021/02/13(土) 17:15:09.13 ID:KE7RgC6u.net

値段ネタの奴らは
元々買わないカス。

991 ：774RR：2021/02/13(土) 17:20:34.65 ID:Eg8ojEW1.net

マジでやべぇな、イワマン予備軍
妄想が真実と思い込むのはマジで危ないぞ

992 ：774RR：2021/02/13(土) 17:21:23.71 ID:hiBIvdik.net

逆だろ
値段気にしてる奴がリアル購入検討者で、価格公表前から買う買う騒ぐ奴はステマだろ

993 ：774RR：2021/02/13(土) 17:22:15.48 ID:Qh0UgoFy.net

>>985
お前が工作員なのがわかりやすいって言ってんだよ

994 ：774RR：2021/02/13(土) 17:23:31.54 ID:fbqSkbFb.net

隼

995 ：774RR：2021/02/13(土) 17:24:21.26 ID:fbqSkbFb.net

zx-14r

996 ：774RR：2021/02/13(土) 17:26:15.24 ID:fbqSkbFb.net

cbr1100x

997 ：774RR：2021/02/13(土) 17:26:52.60 ID:fbqSkbFb.net

zzr-1100

998 ：774RR：2021/02/13(土) 17:27:45.01 ID:fbqSkbFb.net

gsx-1100w

999 ：774RR：2021/02/13(土) 17:29:30.57 ID:GGOkcHiH.net

質問いいですか？

1000 ：774RR：2021/02/13(土) 17:30:37.70 ID:BXHnvgoY.net

GSX-1300R Hayabusa

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