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まったり隼スレ135
- 1 :774RR:2021/02/08(月) 17:06:22.98 ID:+g4bxBm0.net
- 前スレ
まったり隼スレ134
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612519302/
- 312 :774RR:2021/02/10(水) 08:00:42.98 ID:NuOYlNO/.net
- そこは相容れない部分だろうよ
新型になって馬力が上がったんでなく下がったことに醒めた奴は一杯いると思うし
どうせそんな馬力使い切れないから少々下がっても気にしないと思うヤツも一杯いると思う
- 313 :774RR:2021/02/10(水) 08:11:35.68 ID:47Srjdo7.net
- ま、初年度はそこそこ売れるのかな
でも今はこの電制程度ならすぐ陳腐化する性能だから一代目二代目ほどの人気は出ないと思うね
- 314 :774RR:2021/02/10(水) 08:26:04.68 ID:z1lOTAWF.net
- >>304
好みは置いといて現実だな
四輪で軽No.1だが(今もか?)コンパクトさえ苦戦するスズキ
バイクもスクーターとか軽二輪までの販売が身の丈に合ってる
モノ作るのと販売は別物よ
- 315 :774RR:2021/02/10(水) 08:48:34.42 ID:YT5N8DzW.net
- >>303
リーマンショック以降、会長が二輪に口を出すようになって悪い方向に組織をダイエットさせちゃったくさい
「商品計画の失敗があった」と公の場で言うくらいだったから
固定費削減でようやく黒字を少し出したものの、金がない、人がいないとは度々言われる
俊宏社長はできる範囲で少し余裕を与えたようだけど、その上で試みた大型の高収益化戦略に難があった
二輪カンパニーはカタナで得た利益を後発の費用に充てる計画だったらしい
だからまあ、必死になるのもわかるんだけどね…
- 316 :774RR:2021/02/10(水) 09:31:00.21 ID:dcZWQQIc.net
- あんなKATANAが本気で売れると思ってたなら今後の先行きも暗そうだなぁ…
- 317 :774RR:2021/02/10(水) 09:36:39.93 ID:SXrewS8g.net
- 刀のせいで値段が上がってたら悲しい
- 318 :774RR:2021/02/10(水) 09:39:47.00 ID:DlOwbdwP.net
- 昨日の一時的買うアピール増えたけど一瞬だったな
大半はID真っ赤にしてた1人だけど
- 319 :774RR:2021/02/10(水) 09:41:06.97 ID:NuOYlNO/.net
- 結果を見ない事には何とも言えんが、スペックが落ちて大幅値上げの隼も暗い影を落とすやも知れん
ヨウツベに新隼の足回りを褒め称えた動画を上げてきたが、足回り云々に拘る奴ならSS買うでしょ
- 320 :774RR:2021/02/10(水) 09:49:16.70 ID:+xUAxuBw.net
- 失敗作であるカタナの開発費も地味に上乗せしてくるんだろうな
本気で台数売りたいなら実売で税込200万くらいにしないと
- 321 :774RR:2021/02/10(水) 09:50:45.25 ID:rWH/hsA0.net
- >>319
というか足回りくらい良くならなかったらなんのモデルチェンジかと
スペックダウンして電制つけたくらいじゃな
- 322 :774RR:2021/02/10(水) 10:05:50.23 ID:BN/IAqQX.net
- >>316
経営陣の感覚が買う側と乖離している事が浮き彫りになった感はある
あれに社運をかけてくるようなセンスだから今みたいになってるというか…
- 323 :774RR:2021/02/10(水) 10:08:44.34 ID:vJs4+4QQ.net
- >>308
あの社長が隼乗ってるのが驚きだわ
バイク乗るイメージ全然無かったのに
- 324 :774RR:2021/02/10(水) 10:22:09.45 ID:9VrWXTzB.net
- 220馬力はほしかったな
- 325 :774RR:2021/02/10(水) 10:42:10.73 ID:PqL+qq8u.net
- 今乗ってる隼が概ね満足だから、これを乗り換えるとなると結構なインパクトがないと中々難しい
電子制御もまぁ今時普通のものだし、デザインも悪くはないけど凄く新しくて斬新な訳でもない。スペックの上げ幅ないどころかちょっと下げてきた。
あとは価格がどうなるかだが、上記のような理由から200万程度を望む声が多いんだろう。
いま隼乗ってるような人ならインパクト次第で300万出せる人だって相当いるだろう。
- 326 :774RR:2021/02/10(水) 10:43:01.80 ID:WGtk9Xz4.net
- >>320
そこまでやるほど今のスズキは悪質に見えるか?
- 327 :774RR:2021/02/10(水) 10:46:20.71 ID:NuOYlNO/.net
- それについては正式な国内仕様の価格が公表されるまで待ちましょう
- 328 :774RR:2021/02/10(水) 10:57:22.98 ID:Goibc4CG.net
- バランスフリーを搭載?なんて飛ばし記事もあったのにな
蓋を開ければ正常進化という名の機関・フレームそのまんま
170万からいくらに値上がりするのか
わからんが
死に体のスズキを救うべく電制、新デザインと綺麗な空気に30〜60万を払えるかがポイント
- 329 :774RR:2021/02/10(水) 10:59:15.02 ID:SXrewS8g.net
- バイクに300万も出せないわ そもそも貧乏人向けのメーカーじゃなかったのかよ
- 330 :774RR:2021/02/10(水) 11:07:26.32 ID:W9AQFrcI.net
- 中身が伴っていれば別に300でもいいだろ…
ハヤブサは微妙だが
- 331 :774RR:2021/02/10(水) 11:09:43.16 ID:8iC8EIgd.net
- KATANAを例に見るとベース車からスペック下げて50万上げてきたから電子制御付加分で60万と予想
KATANAの赤字分取り戻すために70もありえる
- 332 :774RR:2021/02/10(水) 11:14:40.44 ID:d5Z4rCbm.net
- 近々程度の良い二代目買おうかと思ってた身からしたら220万までなら新型かなぁ
- 333 :774RR:2021/02/10(水) 11:19:01.03 ID:Aud+Sdx1.net
- ま、一通り売れたら来年の春くらいに
ユーザー様達のご要望により
HAYABUSA Turbo鮮烈デビュー!
とかなら笑えるがw
- 334 :774RR:2021/02/10(水) 11:19:15.96 ID:fGiayWIG.net
- 200±10と見ておいてください
- 335 :774RR:2021/02/10(水) 11:22:48.57 ID:ij5t1wc/.net
- スペック下げても14Rより加速が良くないと売れないだろな
- 336 :774RR:2021/02/10(水) 11:27:39.37 ID:+xUAxuBw.net
- 立ちゴケしたらカウルバキバキになりそうね
試乗車あったとしても危険すぎて出来ないわ
新型隼の日本最速立ちゴケの栄冠はいったい誰の手に?w
- 337 :774RR:2021/02/10(水) 11:29:43.08 ID:2YN2409B.net
- 一年目買った奴の反応見てから買う
- 338 :774RR:2021/02/10(水) 11:31:06.54 ID:jEZkXTdV.net
- スズキ版、清水さんの誕生は近い
- 339 :774RR:2021/02/10(水) 11:34:04.26 ID:AOD4dukr.net
- >>336
現行と大してシートまわりは変わらないのに、新型で急に立ちゴケしちゃうの?
何故??
- 340 :774RR:2021/02/10(水) 11:38:00.41 ID:RJdJ1fmd.net
- タチゴケでカウルバキバキは隼だけの話でもなかろう
- 341 :774RR:2021/02/10(水) 11:45:58.99 ID:eP6Ui8yR.net
- 初代のスイングアームの塗装が一部剥げてきています。
このまま放置したら錆びますよね?
補修用のペン等で大丈夫ですかね?
免許取って1年未満の無知です・・・。
https://imgur.com/aFvy3Zc
- 342 :sage:2021/02/10(水) 12:00:45.48 ID:NZBGmdZh.net
- 馬力減った分、二型より安くないと買わない!
鈴木さん、見てる?
- 343 :774RR:2021/02/10(水) 12:07:05.38 ID:ij5t1wc/.net
- スズキ関係者は見てるだろ
- 344 :774RR:2021/02/10(水) 12:07:35.95 ID:NuOYlNO/.net
- 値上がりするのは確定で値上げ幅が40万か60万かってのが現状の話題
普通はマイナーチェンジの場合10万くらいなんだけどね
- 345 :774RR:2021/02/10(水) 12:07:54.79 ID:9eMeyze5.net
- 190馬力だっけ
なら190万より高いか安いかで判断されるだろうな
- 346 :774RR:2021/02/10(水) 12:16:09.75 ID:9uRSWaKN.net
- スペックアップして電制必要だから詰むはわかる
スペックダウンしてるなら積む必要あるのか?今まで無くても乗れているのに
- 347 :774RR:2021/02/10(水) 12:21:27.14 ID:eP6Ui8yR.net
- 新型ってバックギアついてないんだっけ?
クルコンとバックギアは欲しいと初代乗ってて思う。
他の電子制御はそもそも体験したこと無いから全く分かんない。
- 348 :774RR:2021/02/10(水) 12:24:03.38 ID:ij5t1wc/.net
- 待望の新型なのに2型から乗り換えようっていう書き込みないよね
本スレなのに
- 349 :774RR:2021/02/10(水) 12:28:19.37 ID:PqL+qq8u.net
- 外気温度計と電圧計は付いてるのか?
残り航続距離や平均燃費も表示して欲しい
ってこれ14Rに全部ついてたような、、、
- 350 :774RR:2021/02/10(水) 12:33:52.23 ID:O5eSBicp.net
- >>345
200は行くんじゃね?
あとはエゲレスのようにR1000Rより安いか、アメリカのように高いか
- 351 :774RR:2021/02/10(水) 12:35:08.48 ID:eHMFBd46.net
- >>314
スズキのコンパクトカーの販売は増え続けいるよ
日産やホンダがコンパクトカーの販売が減って、軽の販売が増加しているのとは逆の状況
- 352 :774RR:2021/02/10(水) 12:37:05.65 ID:su2kxe9t.net
- >>336
清〇さん、、、、
- 353 :774RR:2021/02/10(水) 12:38:33.23 ID:ij5t1wc/.net
- K9乗ってたから2型が出た頃から隼スレにずっと居たけど
あの頃のような賑わいがない
終わってる感じがする
- 354 :774RR:2021/02/10(水) 12:39:17.92 ID:8R+L08mT.net
- 去年車の方のスズキの販売台数はホンダを抜いて国内2位だったな
それでもトヨタの半分くらいだけどかなり頑張っとる
- 355 :774RR:2021/02/10(水) 12:42:20.27 ID:HidRjH+S.net
- kizasiってまだ売ってるの?
- 356 :774RR:2021/02/10(水) 12:45:22.72 ID:PqL+qq8u.net
- インドでは日本車の事を全部スズキって呼ぶらしいからな
スズキは凄いんだよ
- 357 :774RR:2021/02/10(水) 12:46:38.28 ID:su2kxe9t.net
- >>341
一時期、錆を止めるならそれでもいいが
周囲をマスキングして厚塗りで固めた方がいいな
- 358 :774RR:2021/02/10(水) 12:54:06.55 ID:NuOYlNO/.net
- 俺だったら経営状況が苦しい時にハヤブサは手をつけないけどな
この前作った油冷単気筒250ccエンジン利用してレブル250の後追いして
ボバースタイルのイントルーダー250でも作って、国内外で薄利多売作戦で
体力の回復を図るがなぁ・・・
- 359 :774RR:2021/02/10(水) 12:54:32.44 ID:pZf0Xgmu.net
- スイングアームってアルミじゃないのか
- 360 :774RR:2021/02/10(水) 12:56:54.29 ID:ij5t1wc/.net
- 2型発表の頃このスレは40代の人が多かったように思うけど
その人達も今や50〜60代
重いバイクは体力的に厳しい年代
もっと早く新型出してれば買い替え需要もあっただろうに
- 361 :774RR:2021/02/10(水) 13:03:43.78 ID:BUeiiUkb.net
- 台数はトヨタの1/3でホンダの3/5なのに売上は
トヨタの1/10
ホンダの1/5
日産の1/3
マツダスバルとトントンだからな
つまり軽や元が新興国向けの安い車ばかりなんだよ
服で言えばユニクロやZARAみたいなファストファッション
路面店や百貨店でお得意様にドンと乗せて高額商品を売る商売じゃない
- 362 :774RR:2021/02/10(水) 13:20:31.64 ID:pZf0Xgmu.net
- スズキの株価半端ねー
- 363 :774RR:2021/02/10(水) 13:23:01.67 ID:Khuot7UD.net
- 高くても隼売れる。
世界はお金が余ってるから。
スペックとか関係なしに、新しい隼が発売した。だから買う。それだけだと思う。
日本はしらんけど。文句言ってる奴はどうせ買わないし、新型でたら買うつもりだった現行オーナーが値段見たいで買うんじゃね。
- 364 :774RR:2021/02/10(水) 13:29:12.26 ID:q1xEAgYS.net
- 菌に脳まで侵されてんのか?
- 365 :774RR:2021/02/10(水) 13:29:27.16 ID:bp3c8o9I.net
- 白購入予定です。
アクラのサイレンサーもオプションなら付けるよ
- 366 :774RR:2021/02/10(水) 13:31:15.47 ID:1bf2W/Hk.net
- >>364
逆だろう
かつて本当に鈴菌とか呼ばれた奴らにとってはガッカリするようなバイクばかりだ
- 367 :774RR:2021/02/10(水) 13:45:13.84 ID:7taZ3YmS.net
- トヨタ以外の自動車メーカーはスズキが一番頑張ってると思うけどね
魅力的な車種も多くインドという強みもありこのスレでバカにされる自動車メーカーじゃないと思うけどね
隼早くプライス出てほしいね
- 368 :774RR:2021/02/10(水) 13:49:55.11 ID:V8r4Cbbp.net
- >>363
カタナで学習しろと
中身次第だって言うのがわからないのかねぇ
- 369 :774RR:2021/02/10(水) 14:00:18.38 ID:dyKOqfcA.net
- >>367
魅力に前に車種が無さすぎ
400なんかスクーター1個だぞ?
- 370 :774RR:2021/02/10(水) 14:16:32.06 ID:XysUWl/S.net
- >>369
売れない物はつくらない
- 371 :774RR:2021/02/10(水) 14:17:54.94 ID:XysUWl/S.net
- >>361
自社の立ち位置わかってんだから当たり前田
- 372 :774RR:2021/02/10(水) 14:31:00.49 ID:JXGrP7qe.net
- カタナと違って見た目はいい。
見た目と電制に50万アップ払えるかどうかだな。
あと燃費悪化は気になるな…
- 373 :774RR:2021/02/10(水) 14:39:07.47 ID:eP6Ui8yR.net
- >>357
厚塗りですか・・・調べてみます。
- 374 :774RR:2021/02/10(水) 14:40:41.04 ID:eP6Ui8yR.net
- 初代隼のプラグ交換しようと思うのですがイリジウムの方が良いのですかね?
人によって寿命は変わらないだの伸びるだの意見が違ってどれ信用したらいいのか・・・。
- 375 :774RR:2021/02/10(水) 14:45:33.66 ID:su2kxe9t.net
- >>374
高いか安いか
財布と相談でいい
- 376 :774RR:2021/02/10(水) 14:46:31.89 ID:XysUWl/S.net
- >>374
空ぶかしでも分かるぐらい差が出るよ
- 377 :774RR:2021/02/10(水) 14:48:08.75 ID:E9KC7O5R.net
- 最初についていたので良いよ
- 378 :774RR:2021/02/10(水) 14:48:20.62 ID:T+mPOfZP.net
- >>370
しかしスズキのバイクで250以上のラインナップが売れているようには思えんけどなw
GSX-S1000シリーズなんてスタート良かったのに結局は放置で存在感は薄れていく一方。
- 379 :774RR:2021/02/10(水) 15:10:12.61 ID:NuOYlNO/.net
- SV650Xは善戦したっけな
S1000はやっとテコ入れしたと思ったらKATANAだったな・・・
- 380 :774RR:2021/02/10(水) 15:24:24.81 ID:8sRdERVp.net
- 延々とスレ違いのスズキの経営とかに文句言ってる人はリアルでも全然空気読めない人なんだろうね。
キモいオタク気質のひとってこんな感じだもん。
- 381 :774RR:2021/02/10(水) 15:32:26.96 ID:iD1MA5yc.net
- >>374
隼とは全然関係無いけれど、車でイリジウムに交換したら「10万kmは交換しないでOKです」ってディーラーに言われた
確かにプラグは耐えたけれど、イグニッションコイルの方が散ったw
- 382 :774RR:2021/02/10(水) 15:33:57.12 ID:+iSeV0pT.net
- >>380
じゃあ自分で隼の話題振れ
- 383 :774RR:2021/02/10(水) 15:34:29.76 ID:Goibc4CG.net
- 車やバイクに長く乗ってると、高い金を払って買う新型の背景にも意識が向く
どんな思惑があってリリースされるのか、意欲作か妥協の産物なのか
今回はスズキからのSOSにしか見えんのよ、買って下さいて
SSならこれは許されないし、隼はかつてのフラッグシップだぞ
10Rみたいに見た目同じで中身は変えるカワサキの方が変態チックだわ
- 384 :774RR:2021/02/10(水) 15:42:23.70 ID:FPxM0HW+.net
- KATANAネタが上がるけど
KATANAはどう失敗したの?
- 385 :774RR:2021/02/10(水) 15:43:36.44 ID:18LEZUcr.net
- 2世代目の中古相場下がってきたね
新型の出来が評価されてるのか
- 386 :774RR:2021/02/10(水) 15:44:37.00 ID:FBvHNnP5.net
- >>378
でも売れてるでしょ?
- 387 :774RR:2021/02/10(水) 15:47:01.26 ID:FBvHNnP5.net
- >>383
何がSOSだよwww
- 388 :sage:2021/02/10(水) 15:49:17.12 ID:NZBGmdZh.net
- 新型のカウル下部はサイドカウルと分離できるように見えるので、オイルフィルター交換楽なのかも
- 389 :774RR:2021/02/10(水) 15:56:52.85 ID:su2kxe9t.net
- エキパイの連結部が案外邪魔をしたりしてw
- 390 :774RR:2021/02/10(水) 15:57:37.28 ID:OqQ/u1kk.net
- >>308
買ってくださいてより
救ってくださいて感じやったね・・・
- 391 :774RR:2021/02/10(水) 15:59:22.55 ID:ODaFsIYw.net
- >>386
スズキが売れてるとかどんな戯れ言だ?
- 392 :774RR:2021/02/10(水) 16:08:38.78 ID:NuOYlNO/.net
- そう言えば先行発売された海外仕様は売れてんのかな?
- 393 :774RR:2021/02/10(水) 16:14:13.17 ID:BN/IAqQX.net
- >>384
GSX-S1000の外装を換えただけで+40万円という謎の値段設定
その外装は市販車として考えられてないコンセプトモデルの形状を概ねそのまま再現したせいで
タンク容量やらハンドル可動域やらシート下スペースやらチェーンの引きしろやら、あらゆる部分に無理が現れてる
あとは超アップハンドルがかつてのGSX750S KATANAの黒歴史を彷彿させるとか
「女の子とタンデムすると密着できて背中が幸せだぞ」っていう下品なPR記事が公式で出てるとか
とにかく公式があらゆる手を使って新カタナを待ち望んでたファンの神経を逆撫でした
- 394 :774RR:2021/02/10(水) 16:15:16.76 ID:8sRdERVp.net
- カタナスレでやれ。
- 395 :774RR:2021/02/10(水) 16:18:22.85 ID:XwsA7Ifg.net
- >>393
PR記事草生えるわ
前代未聞すぎる
- 396 :774RR:2021/02/10(水) 16:21:21.88 ID:eP6Ui8yR.net
- みなさんアドバイス有難うございます。
う〜ん、ものは試しでイリジウムプラグにしたいと思います!
- 397 :774RR:2021/02/10(水) 16:21:54.99 ID:su2kxe9t.net
- バカタナ乗りとはよく言ったものっさ
- 398 :774RR:2021/02/10(水) 16:23:34.55 ID:qmZeBFLj.net
- >>396
キャブ車にはあまりオススメしない
- 399 :774RR:2021/02/10(水) 16:24:16.68 ID:Khuot7UD.net
- >>374
イリジウムから普通のスパークプラグに戻したけど差を感じなかったよ。サーキット走ってもタイムも変わらん
車用は10万キロだけど、バイク用は寿命かわらないんじゃなかった?
- 400 :774RR:2021/02/10(水) 16:26:34.04 ID:kzI8oVkc.net
- >>398
隼乗りにそのアドバイス何?w
- 401 :774RR:2021/02/10(水) 16:28:38.63 ID:S3+7RY0u.net
- >>398
隼は初代でもインジェクションだろーが
- 402 :774RR:2021/02/10(水) 16:33:52.44 ID:su2kxe9t.net
- 初めてタンクを上げた時に支えのロッドをどこに刺すか悩んだ人
ノス
- 403 :774RR:2021/02/10(水) 16:51:09.92 ID:JXGrP7qe.net
- イリジウムイコール長寿命では無いから注意だぞ
- 404 :774RR:2021/02/10(水) 16:53:51.01 ID:iD1MA5yc.net
- とうほぐ民としては、E5系塗装にして乗ってみたい(購入する気満々)
- 405 :774RR:2021/02/10(水) 17:24:36.39 ID:8sRdERVp.net
- イリジウムプラグは高回転で少しレスポンスが良くなったりトルクが出たりするけど隼だと体感できるほどじゃないね。
小排気量シングルなんかだと如実に効果出るけどw
- 406 :774RR:2021/02/10(水) 17:27:24.36 ID:PqL+qq8u.net
- >>404
勝ってすぐにやればバズるぞ
- 407 :774RR:2021/02/10(水) 17:45:39.65 ID:OqQ/u1kk.net
- 10年掛けてる割りには口だけのフルモデルチェンジで中身的にはマイナーチェンジ・・・まぁビッグマイナーチェンジと言うべきか
夢を売るバイクなのにスパスポにも引けをとる190ps・・・
新規開発出来ないから10年ぶんの蓄積で低中速を厚くして使いやすさ重視
客層をツアラー思考に限定したのかもな
- 408 :774RR:2021/02/10(水) 17:50:06.66 ID:NuOYlNO/.net
- それはそれで構わないんだが、それで価格が220万とか230万とかだったら荒れそう
- 409 :774RR:2021/02/10(水) 17:55:44.47 ID:2F25gR1E.net
- 最高出力だけ見てスペックダウンだっての?
走行性能は2型を上回っているというスズキの触込みも
全く役に立たないって事か
なんだか気持ち悪いわ
- 410 :774RR:2021/02/10(水) 17:57:27.00 ID:idVE5iAY.net
- 海外だとわからんけど日本だと隼はオジサマのステータスだから速さより安全性と快適性に振ってきたのは事故防止の観点で良いと思う
- 411 :774RR:2021/02/10(水) 18:01:25.65 ID:iHENpqMM.net
- >>384
新型カタナ物語
こんなドイツ的デザインを期待していた(メッサーシュミット Bf109)
http://www.kyomi.atelier.link/aircraft/ac-08.html
こんなイタリア的デザインが出て来た(カプロニ スティパ)
http://www.candymountain.jp/home/gallery/original/pages/stipa.html
悲しかった 絶望しました
- 412 :774RR:2021/02/10(水) 18:02:53.13 ID:z68LKJPI.net
- ただスペックがステータスだとも思うんだが
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