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まったり隼スレ135
- 1 :774RR:2021/02/08(月) 17:06:22.98 ID:+g4bxBm0.net
- 前スレ
まったり隼スレ134
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612519302/
- 355 :774RR:2021/02/10(水) 12:42:20.27 ID:HidRjH+S.net
- kizasiってまだ売ってるの?
- 356 :774RR:2021/02/10(水) 12:45:22.72 ID:PqL+qq8u.net
- インドでは日本車の事を全部スズキって呼ぶらしいからな
スズキは凄いんだよ
- 357 :774RR:2021/02/10(水) 12:46:38.28 ID:su2kxe9t.net
- >>341
一時期、錆を止めるならそれでもいいが
周囲をマスキングして厚塗りで固めた方がいいな
- 358 :774RR:2021/02/10(水) 12:54:06.55 ID:NuOYlNO/.net
- 俺だったら経営状況が苦しい時にハヤブサは手をつけないけどな
この前作った油冷単気筒250ccエンジン利用してレブル250の後追いして
ボバースタイルのイントルーダー250でも作って、国内外で薄利多売作戦で
体力の回復を図るがなぁ・・・
- 359 :774RR:2021/02/10(水) 12:54:32.44 ID:pZf0Xgmu.net
- スイングアームってアルミじゃないのか
- 360 :774RR:2021/02/10(水) 12:56:54.29 ID:ij5t1wc/.net
- 2型発表の頃このスレは40代の人が多かったように思うけど
その人達も今や50〜60代
重いバイクは体力的に厳しい年代
もっと早く新型出してれば買い替え需要もあっただろうに
- 361 :774RR:2021/02/10(水) 13:03:43.78 ID:BUeiiUkb.net
- 台数はトヨタの1/3でホンダの3/5なのに売上は
トヨタの1/10
ホンダの1/5
日産の1/3
マツダスバルとトントンだからな
つまり軽や元が新興国向けの安い車ばかりなんだよ
服で言えばユニクロやZARAみたいなファストファッション
路面店や百貨店でお得意様にドンと乗せて高額商品を売る商売じゃない
- 362 :774RR:2021/02/10(水) 13:20:31.64 ID:pZf0Xgmu.net
- スズキの株価半端ねー
- 363 :774RR:2021/02/10(水) 13:23:01.67 ID:Khuot7UD.net
- 高くても隼売れる。
世界はお金が余ってるから。
スペックとか関係なしに、新しい隼が発売した。だから買う。それだけだと思う。
日本はしらんけど。文句言ってる奴はどうせ買わないし、新型でたら買うつもりだった現行オーナーが値段見たいで買うんじゃね。
- 364 :774RR:2021/02/10(水) 13:29:12.26 ID:q1xEAgYS.net
- 菌に脳まで侵されてんのか?
- 365 :774RR:2021/02/10(水) 13:29:27.16 ID:bp3c8o9I.net
- 白購入予定です。
アクラのサイレンサーもオプションなら付けるよ
- 366 :774RR:2021/02/10(水) 13:31:15.47 ID:1bf2W/Hk.net
- >>364
逆だろう
かつて本当に鈴菌とか呼ばれた奴らにとってはガッカリするようなバイクばかりだ
- 367 :774RR:2021/02/10(水) 13:45:13.84 ID:7taZ3YmS.net
- トヨタ以外の自動車メーカーはスズキが一番頑張ってると思うけどね
魅力的な車種も多くインドという強みもありこのスレでバカにされる自動車メーカーじゃないと思うけどね
隼早くプライス出てほしいね
- 368 :774RR:2021/02/10(水) 13:49:55.11 ID:V8r4Cbbp.net
- >>363
カタナで学習しろと
中身次第だって言うのがわからないのかねぇ
- 369 :774RR:2021/02/10(水) 14:00:18.38 ID:dyKOqfcA.net
- >>367
魅力に前に車種が無さすぎ
400なんかスクーター1個だぞ?
- 370 :774RR:2021/02/10(水) 14:16:32.06 ID:XysUWl/S.net
- >>369
売れない物はつくらない
- 371 :774RR:2021/02/10(水) 14:17:54.94 ID:XysUWl/S.net
- >>361
自社の立ち位置わかってんだから当たり前田
- 372 :774RR:2021/02/10(水) 14:31:00.49 ID:JXGrP7qe.net
- カタナと違って見た目はいい。
見た目と電制に50万アップ払えるかどうかだな。
あと燃費悪化は気になるな…
- 373 :774RR:2021/02/10(水) 14:39:07.47 ID:eP6Ui8yR.net
- >>357
厚塗りですか・・・調べてみます。
- 374 :774RR:2021/02/10(水) 14:40:41.04 ID:eP6Ui8yR.net
- 初代隼のプラグ交換しようと思うのですがイリジウムの方が良いのですかね?
人によって寿命は変わらないだの伸びるだの意見が違ってどれ信用したらいいのか・・・。
- 375 :774RR:2021/02/10(水) 14:45:33.66 ID:su2kxe9t.net
- >>374
高いか安いか
財布と相談でいい
- 376 :774RR:2021/02/10(水) 14:46:31.89 ID:XysUWl/S.net
- >>374
空ぶかしでも分かるぐらい差が出るよ
- 377 :774RR:2021/02/10(水) 14:48:08.75 ID:E9KC7O5R.net
- 最初についていたので良いよ
- 378 :774RR:2021/02/10(水) 14:48:20.62 ID:T+mPOfZP.net
- >>370
しかしスズキのバイクで250以上のラインナップが売れているようには思えんけどなw
GSX-S1000シリーズなんてスタート良かったのに結局は放置で存在感は薄れていく一方。
- 379 :774RR:2021/02/10(水) 15:10:12.61 ID:NuOYlNO/.net
- SV650Xは善戦したっけな
S1000はやっとテコ入れしたと思ったらKATANAだったな・・・
- 380 :774RR:2021/02/10(水) 15:24:24.81 ID:8sRdERVp.net
- 延々とスレ違いのスズキの経営とかに文句言ってる人はリアルでも全然空気読めない人なんだろうね。
キモいオタク気質のひとってこんな感じだもん。
- 381 :774RR:2021/02/10(水) 15:32:26.96 ID:iD1MA5yc.net
- >>374
隼とは全然関係無いけれど、車でイリジウムに交換したら「10万kmは交換しないでOKです」ってディーラーに言われた
確かにプラグは耐えたけれど、イグニッションコイルの方が散ったw
- 382 :774RR:2021/02/10(水) 15:33:57.12 ID:+iSeV0pT.net
- >>380
じゃあ自分で隼の話題振れ
- 383 :774RR:2021/02/10(水) 15:34:29.76 ID:Goibc4CG.net
- 車やバイクに長く乗ってると、高い金を払って買う新型の背景にも意識が向く
どんな思惑があってリリースされるのか、意欲作か妥協の産物なのか
今回はスズキからのSOSにしか見えんのよ、買って下さいて
SSならこれは許されないし、隼はかつてのフラッグシップだぞ
10Rみたいに見た目同じで中身は変えるカワサキの方が変態チックだわ
- 384 :774RR:2021/02/10(水) 15:42:23.70 ID:FPxM0HW+.net
- KATANAネタが上がるけど
KATANAはどう失敗したの?
- 385 :774RR:2021/02/10(水) 15:43:36.44 ID:18LEZUcr.net
- 2世代目の中古相場下がってきたね
新型の出来が評価されてるのか
- 386 :774RR:2021/02/10(水) 15:44:37.00 ID:FBvHNnP5.net
- >>378
でも売れてるでしょ?
- 387 :774RR:2021/02/10(水) 15:47:01.26 ID:FBvHNnP5.net
- >>383
何がSOSだよwww
- 388 :sage:2021/02/10(水) 15:49:17.12 ID:NZBGmdZh.net
- 新型のカウル下部はサイドカウルと分離できるように見えるので、オイルフィルター交換楽なのかも
- 389 :774RR:2021/02/10(水) 15:56:52.85 ID:su2kxe9t.net
- エキパイの連結部が案外邪魔をしたりしてw
- 390 :774RR:2021/02/10(水) 15:57:37.28 ID:OqQ/u1kk.net
- >>308
買ってくださいてより
救ってくださいて感じやったね・・・
- 391 :774RR:2021/02/10(水) 15:59:22.55 ID:ODaFsIYw.net
- >>386
スズキが売れてるとかどんな戯れ言だ?
- 392 :774RR:2021/02/10(水) 16:08:38.78 ID:NuOYlNO/.net
- そう言えば先行発売された海外仕様は売れてんのかな?
- 393 :774RR:2021/02/10(水) 16:14:13.17 ID:BN/IAqQX.net
- >>384
GSX-S1000の外装を換えただけで+40万円という謎の値段設定
その外装は市販車として考えられてないコンセプトモデルの形状を概ねそのまま再現したせいで
タンク容量やらハンドル可動域やらシート下スペースやらチェーンの引きしろやら、あらゆる部分に無理が現れてる
あとは超アップハンドルがかつてのGSX750S KATANAの黒歴史を彷彿させるとか
「女の子とタンデムすると密着できて背中が幸せだぞ」っていう下品なPR記事が公式で出てるとか
とにかく公式があらゆる手を使って新カタナを待ち望んでたファンの神経を逆撫でした
- 394 :774RR:2021/02/10(水) 16:15:16.76 ID:8sRdERVp.net
- カタナスレでやれ。
- 395 :774RR:2021/02/10(水) 16:18:22.85 ID:XwsA7Ifg.net
- >>393
PR記事草生えるわ
前代未聞すぎる
- 396 :774RR:2021/02/10(水) 16:21:21.88 ID:eP6Ui8yR.net
- みなさんアドバイス有難うございます。
う〜ん、ものは試しでイリジウムプラグにしたいと思います!
- 397 :774RR:2021/02/10(水) 16:21:54.99 ID:su2kxe9t.net
- バカタナ乗りとはよく言ったものっさ
- 398 :774RR:2021/02/10(水) 16:23:34.55 ID:qmZeBFLj.net
- >>396
キャブ車にはあまりオススメしない
- 399 :774RR:2021/02/10(水) 16:24:16.68 ID:Khuot7UD.net
- >>374
イリジウムから普通のスパークプラグに戻したけど差を感じなかったよ。サーキット走ってもタイムも変わらん
車用は10万キロだけど、バイク用は寿命かわらないんじゃなかった?
- 400 :774RR:2021/02/10(水) 16:26:34.04 ID:kzI8oVkc.net
- >>398
隼乗りにそのアドバイス何?w
- 401 :774RR:2021/02/10(水) 16:28:38.63 ID:S3+7RY0u.net
- >>398
隼は初代でもインジェクションだろーが
- 402 :774RR:2021/02/10(水) 16:33:52.44 ID:su2kxe9t.net
- 初めてタンクを上げた時に支えのロッドをどこに刺すか悩んだ人
ノス
- 403 :774RR:2021/02/10(水) 16:51:09.92 ID:JXGrP7qe.net
- イリジウムイコール長寿命では無いから注意だぞ
- 404 :774RR:2021/02/10(水) 16:53:51.01 ID:iD1MA5yc.net
- とうほぐ民としては、E5系塗装にして乗ってみたい(購入する気満々)
- 405 :774RR:2021/02/10(水) 17:24:36.39 ID:8sRdERVp.net
- イリジウムプラグは高回転で少しレスポンスが良くなったりトルクが出たりするけど隼だと体感できるほどじゃないね。
小排気量シングルなんかだと如実に効果出るけどw
- 406 :774RR:2021/02/10(水) 17:27:24.36 ID:PqL+qq8u.net
- >>404
勝ってすぐにやればバズるぞ
- 407 :774RR:2021/02/10(水) 17:45:39.65 ID:OqQ/u1kk.net
- 10年掛けてる割りには口だけのフルモデルチェンジで中身的にはマイナーチェンジ・・・まぁビッグマイナーチェンジと言うべきか
夢を売るバイクなのにスパスポにも引けをとる190ps・・・
新規開発出来ないから10年ぶんの蓄積で低中速を厚くして使いやすさ重視
客層をツアラー思考に限定したのかもな
- 408 :774RR:2021/02/10(水) 17:50:06.66 ID:NuOYlNO/.net
- それはそれで構わないんだが、それで価格が220万とか230万とかだったら荒れそう
- 409 :774RR:2021/02/10(水) 17:55:44.47 ID:2F25gR1E.net
- 最高出力だけ見てスペックダウンだっての?
走行性能は2型を上回っているというスズキの触込みも
全く役に立たないって事か
なんだか気持ち悪いわ
- 410 :774RR:2021/02/10(水) 17:57:27.00 ID:idVE5iAY.net
- 海外だとわからんけど日本だと隼はオジサマのステータスだから速さより安全性と快適性に振ってきたのは事故防止の観点で良いと思う
- 411 :774RR:2021/02/10(水) 18:01:25.65 ID:iHENpqMM.net
- >>384
新型カタナ物語
こんなドイツ的デザインを期待していた(メッサーシュミット Bf109)
http://www.kyomi.atelier.link/aircraft/ac-08.html
こんなイタリア的デザインが出て来た(カプロニ スティパ)
http://www.candymountain.jp/home/gallery/original/pages/stipa.html
悲しかった 絶望しました
- 412 :774RR:2021/02/10(水) 18:02:53.13 ID:z68LKJPI.net
- ただスペックがステータスだとも思うんだが
- 413 :774RR:2021/02/10(水) 18:08:31.08 ID:8sRdERVp.net
- そんな事言ったら電制全部載せの隼って時点で2型とか完全下位になるけどね。
実際7馬力より明らかに電制の方がメリット大だしな。
- 414 :774RR:2021/02/10(水) 18:09:33.46 ID:8sRdERVp.net
- >>409
ピークパワーだけ見て文句とかマジで老害思考もいいところだよね。昭和かよw
- 415 :774RR:2021/02/10(水) 18:11:59.43 ID:I8hbWn9k.net
- >>409
最高出力に拘らず操縦性と総合性能が上がったのがGSX-Rであれば正常進化だし誰も異論がないだろう
今回のモデルが隼誕生のコンセプトを踏襲してないのであれば、名ばかりの隼という意見が出てくるのも無理のない話だとおもうがね
- 416 :774RR:2021/02/10(水) 18:16:38.70 ID:8sRdERVp.net
- 300kmリミッターの前提で2型より加速力があるって言うのに何が文句あんだろこの人w
- 417 :774RR:2021/02/10(水) 18:21:35.08 ID:jkpHFAEP.net
- 十分とか必要ないとか
ハヤブサの存在意義全否定だよな?
- 418 :774RR:2021/02/10(水) 18:21:46.33 ID:Q+mq9NNW.net
- >>407
フルモデルチェンジって公式にどこかに書いてあったか?
- 419 :774RR:2021/02/10(水) 18:21:55.75 ID:JXGrP7qe.net
- 13年前の2型より速いとかそれ売りになることか?
まわりは1000ccでもっとハイパワーなバイクがゴロゴロしてんのに。
- 420 :774RR:2021/02/10(水) 18:22:07.63 ID:u+HwOdnv.net
- 250万くらいだろ?
刀の時と同じ
- 421 :774RR:2021/02/10(水) 18:22:38.16 ID:I8hbWn9k.net
- 加速力などタイヤのグリップとトラコンの出来次第だろ
隼のコンセプトの話で性能の話ではないんだよ
- 422 :774RR:2021/02/10(水) 18:27:25.23 ID:u+HwOdnv.net
- 馬力もトルクも落ちてるのに何言ってんだ?
お前の判断力も下がってるぞw
- 423 :774RR:2021/02/10(水) 18:33:21.23 ID:BN/IAqQX.net
- 先代の弱点だった中回転域のトルクの谷を解消した事で
加速力は0-100km/h加速で0.2秒、0-200km/h加速で0.1秒速くなってるらしいぞ
ただまあその事実があるとしてもスペックシートの派手さもほしかったなぁという気持ちはある
- 424 :774RR:2021/02/10(水) 18:34:14.34 ID:I8hbWn9k.net
- >>422
誤解させてすまんな
隼のコンセプトの大事な物の一つは馬力だって意味だ
- 425 :774RR:2021/02/10(水) 18:37:27.50 ID:05/TremC.net
- 充分ちゅうなら40馬力少ないけど50kg軽くて恐らく実売半額のGSX1000Fでも充分過ぎるじゃね
ABSもトラコンも付いてたよね確か
旗艦ならば過剰なくらいの部分が付加価値でそこに余分なお金払うんだろ
- 426 :774RR:2021/02/10(水) 18:39:33.77 ID:idVE5iAY.net
- >>425
そうね、ロマンに投資する車種のロマンを削ったら半端になってしまう
- 427 :774RR:2021/02/10(水) 18:40:01.59 ID:vJs4+4QQ.net
- 基本設計が20年以上前のバイクだぞ?
規制規制で190馬力ならむしろ良くやってる方だろ
- 428 :774RR:2021/02/10(水) 18:42:58.24 ID:Jehb3H0b.net
- >>425
S1000Fを正面から見て受け入れられるのは感染者のみ
乗ると楽しいんだけどね
- 429 :774RR:2021/02/10(水) 18:47:17.45 ID:BN/IAqQX.net
- >>427
まあだからこそ新開発エンジンに期待されてたという面もあるのよね
- 430 :774RR:2021/02/10(水) 18:49:40.25 ID:05/TremC.net
- >>426
それだなロマン代
>>428
素敵性能は人それぞれだからねえ
個人的には同意するけど
- 431 :774RR:2021/02/10(水) 18:51:40.20 ID:xcfmPa8k.net
- >>418
スズキのホームページに
三代目となる新型ハヤブサは13年ぶりの全面改良モデルとして・・・
って書いてるね
メーカーのホームページすら読まないお前は隼乗りでもなければ隼に注目もしてないって事になるぞ??
- 432 :774RR:2021/02/10(水) 18:53:50.62 ID:FBvHNnP5.net
- 煽りたいだけでしょw
- 433 :774RR:2021/02/10(水) 18:56:31.26 ID:rySudiFg.net
- >>356
インドもヤバくなってきてる
スズキを買う層が高齢化してるんだと
- 434 :774RR:2021/02/10(水) 18:59:36.91 ID:xcfmPa8k.net
- >>433
地元企業とかも品質改良続けて
普段使いには充分な性能まで底上げされてきてるもんな
デザインもアジアメーカーが遜色無いレベルまで来てるし
日本が四大メーカーとか言われるのも今のうちだろうね
- 435 :774RR:2021/02/10(水) 19:00:16.35 ID:jkpHFAEP.net
- >>427
それ新型ハヤブサとして褒めるところでは無い
- 436 :774RR:2021/02/10(水) 19:02:02.24 ID:xcfmPa8k.net
- 今回はフラグシップモデルなのにこんな事やってるようじゃ
スズキは川崎と経営統合してブランドとしてのみ生き残るしか無いやろね・・・
- 437 :774RR:2021/02/10(水) 19:04:58.60 ID:dyKOqfcA.net
- >>436
カワサキ「お断りします。」
- 438 :774RR:2021/02/10(水) 19:19:54.75 ID:gXqXRzMX.net
- >>341
スチールではないので赤錆等はでないけどアルミも腐食はする。ただ鋼材の強度は上がるので放っておいてもいいけど見た目気にするならタッチアップすれば~
- 439 :774RR:2021/02/10(水) 19:22:22.85 ID:j2H3q6ZL.net
- 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP12
「オノコロ島」
https://youtu.be/e3Y08_jmb2Q
- 440 :774RR:2021/02/10(水) 19:24:49.27 ID:hHjf3Pic.net
- >>387
手抜きが体現してるだろ
刀の名前を継ぐバイクも、隼も
新規に開発する力はありません
- 441 :774RR:2021/02/10(水) 19:31:19.91 ID:rySudiFg.net
- 完全新規が良いとは限らないからね
今回の3代目は俺は良いなと思ったけどな
- 442 :774RR:2021/02/10(水) 19:36:21.18 ID:hHjf3Pic.net
- >>441
使い続けた熟成のエンジン、枯れた車体で
さすがスズキ、50万キロ乗っても大丈夫!って
あらかじめクラッチスプリングボルトにネジロックも塗って完璧だろうな
メガスポの新型で、カブやSRみたいな売り文句は自虐かと
- 443 :774RR:2021/02/10(水) 19:38:26.45 ID:Q+mq9NNW.net
- >>431
フルモデルチェンジは全面刷新っていうんだよ日本語苦手か?
- 444 :774RR:2021/02/10(水) 19:46:31.35 ID:EL5R7706.net
- >>374
レポートよろ
2ストのバイクにつけてたけど始動失敗して1度カブらせるとその後もすぐカブるようになるので普通のに戻した
- 445 :774RR:2021/02/10(水) 19:47:53.81 ID:hiy3hO9e.net
- >>422
あと燃費な
- 446 :774RR:2021/02/10(水) 19:53:21.90 ID:idVE5iAY.net
- >>441
全面どころかエンジンもフレームも持ち越しじゃないか
時のごとく面(カウル)は刷新されたが
- 447 :774RR:2021/02/10(水) 19:55:46.25 ID:j5qhvxc4.net
- 初めてこの手のバイクが欲しいと思いました。
- 448 :774RR:2021/02/10(水) 19:56:12.83 ID:j5qhvxc4.net
- もうちょっと体格があれば・・・
- 449 :774RR:2021/02/10(水) 20:00:20.48 ID:rySudiFg.net
- >>442
完全新規が良いならカワサキ買いなよ
時間の無駄だよ
- 450 :774RR:2021/02/10(水) 20:18:11.48 ID:NuOYlNO/.net
- 金があるんならBMWでいいんじゃねーの?
乗ってる奴はいけすかないオサンが多いけど
- 451 :774RR:2021/02/10(水) 20:18:38.07 ID:bmhdz7oy.net
- >>443
ほお、おまえがそう言うならマイナーチェンジなんだろ。
このスレから今回の隼はFMCではなく、
マイナーチェンジ版だと世間に広めて行こうぜ!
- 452 :774RR:2021/02/10(水) 20:20:48.81 ID:Q+mq9NNW.net
- >>451
お、おう
- 453 :774RR:2021/02/10(水) 20:21:29.38 ID:nkhOHI9N.net
- まったりしてねぇな
- 454 :774RR:2021/02/10(水) 20:22:29.46 ID:jkpHFAEP.net
- >>451
発表してからこの方大多数はマイナーチェンジだと思ってるよ
- 455 :774RR:2021/02/10(水) 20:22:48.40 ID:NuOYlNO/.net
- 無理に肩をもつワケでは無いが、フレームとエンジンが同じならマイナーチェンジだろう
普通に
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