まったり隼スレ135

1 ：774RR：2021/02/08(月) 17:06:22.98 ID:+g4bxBm0.net

前スレ
まったり隼スレ134
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612519302/

511 ：774RR：2021/02/10(水) 21:58:03.18 ID:FvCP2t8+.net

>>508
思ったよりも高かったら買えないかもしれない。
だからこそ「買ったよ。楽しんでる。」とさらりと言う人を
羨ましく思うし、こりゃあ敵わん。と思う。

512 ：774RR：2021/02/10(水) 22:00:48.36 ID:WGtk9Xz4.net

黒地に金なんてよくある格好いい色どりだからいいんじゃない？
ケバケバシクなければ格好いいよ

513 ：774RR：2021/02/10(水) 22:00:49.95 ID:ux0xc2xx.net

マイチェンで50マンも高くなったら現行乗ってる人からしたら触手が動かないんじゃないかな

514 ：774RR：2021/02/10(水) 22:01:45.95 ID:hiy3hO9e.net

>>467
馴れ合いだけしたいならヒでやればいい
ここは匿名掲示板だぞ

515 ：774RR：2021/02/10(水) 22:02:40.49 ID:WGtk9Xz4.net

現行の取り込みも必要だろうけど、小さい頃隼観て格好いいと思った当時の若い子の取り込みもあるんじゃん？
後は衰えが出てきてるけど隼には乗りたいって人とか

516 ：774RR：2021/02/10(水) 22:04:17.59 ID:zdKcA1Ii.net

>>514
そうは言っても、ここはまったりスレだから……
バイク板のニューモデルスレ辺りでやればいいのでは？

517 ：774RR：2021/02/10(水) 22:06:39.23 ID:hiy3hO9e.net

>>516
と言われてもな
人格否定してる基地外をパージしないと無理だろ

518 ：774RR：2021/02/10(水) 22:12:53.27 ID:kPrF1kxY.net

白ほしいけど画像だとのっぺりしてんだよな
はよ実物が見たい

519 ：774RR：2021/02/10(水) 22:20:56.30 ID:zdKcA1Ii.net

>>517
そこはNGするなりスルーするなりで流していくしかないんじゃん？
コロ鍋レベルだったらスルー率高くなるから、気にするのが精神的にも時間的にも勿体無い

520 ：774RR：2021/02/10(水) 22:24:56.30 ID:kXq2Lj6O.net

>>517
キチガイとかお前の事だろ(笑)

死ねｗキモオタｗｗｗｗ

521 ：774RR：2021/02/10(水) 22:44:43.56 ID:FvCP2t8+.net

>>510
youtube見てると濃い金色な気がする。
オレンジだとあんなに色変わらないで
もっとのっぺりするような。

522 ：774RR：2021/02/10(水) 22:49:06.95 ID:rnWYdGkc.net

Wikipedia更新ﾏﾀﾞｰ⁇

523 ：774RR：2021/02/10(水) 22:50:29.04 ID:d+hzDrQw.net

5chならではの罵り合いでスレが進行してて楽しそう

524 ：774RR：2021/02/10(水) 22:52:50.46 ID:uEKFBXxe.net

250ccとかならまだしも
免許が取れる歳且つ、こんな大型でブランド価値もある車種で
子供みたいな人格攻撃から始まる言い争いなんかするなよって思うんだが
幾つか知らんが、それは大人じゃねえだろ

525 ：774RR：2021/02/10(水) 23:22:29.89 ID:Fuc2X+jT.net

しょせんバイクなんだから隼も250もそんなに変わらないけどな…

526 ：774RR：2021/02/10(水) 23:27:43.59 ID:Zh4GvUEw.net

初代最終型07新車で買って
13年今53歳隼３型買いたい
初代からだと凄い進歩だろうな
楽しみだ

527 ：774RR：2021/02/10(水) 23:40:58.11 ID:Yylmc0ry.net

特許出してたオートクラッチ&ATバージョンを10万アップ位で出して欲しいな
あの隼がAT免許で乗れる！ってなったら話題性もあるし
渋滞から300キロまで楽々こなすスーパーバイクっていう独自性も生まれる

528 ：774RR：2021/02/11(木) 03:03:43.95 ID:1Hq06U8f.net

真っ先にどこがインプレ記事を出すかな。
パワーはともかく、燃費が結構気になっていて、カタログ燃費が14ぐらいだと
現行のSSよりも悪くて実質は12前後ぐらいになるはず。

529 ：774RR：2021/02/11(木) 05:01:09.15 ID:kqyR7t4y.net

>>448
古株だから30ミリダウンリンクとかあるし諦めなくて良いと思うよ
元からそこまで足付き悪くないし

530 ：774RR：2021/02/11(木) 05:44:15.83 ID:rf9S9q4F.net

今はカタログと大差ないだろ

531 ：774RR：2021/02/11(木) 05:52:00.05 ID:kMUNapfy.net

>>527
AT免許は上限排気量決まっていたような…

532 ：774RR：2021/02/11(木) 05:53:27.64 ID:kMUNapfy.net

ごめん。上限排気量は撤廃されてたんだな。

533 ：774RR：2021/02/11(木) 06:00:36.75 ID:pZJq/vbc.net

>>523
俺のは半分、値下げ圧力かけるポジショントークだからな

534 ：774RR：2021/02/11(木) 06:11:00.58 ID:gd0MzPJW.net

>>528
今のカタログ値は急発進や高回転走行も込みで計測されてるから実燃費と概ね同等の数値だよ
二代目のカタログ値は17.6km/Lだがみんカラの平均値が18km/Lくらいなんで中々正確
もちろん低いギア多用したり渋滞にはまったりすればカタログ値より悪くなる場合もあるけど

535 ：774RR：2021/02/11(木) 06:21:01.67 ID:rf9S9q4F.net

>>461
低中速にふってトータルバランスで良くなってる
乗りやすさとか速さは結局バランスなんよね　
最高速は規制でリミッターかかるから
コーナー脱出や最高速に至る前の加速に
ふっているんだと思う

536 ：774RR：2021/02/11(木) 06:59:33.61 ID:bVBVQa9X.net

実際はマッピングで抑えてるだけで
マッピングでちょっと上が回るようにすればほぼ同じ

537 ：774RR：2021/02/11(木) 07:14:25.57 ID:m+tvYPTB.net

エンジンとフレームが同じだからマイナーチェンジって言ってる人多いけど、そもそもメーカーがフルモデルチェンジって言ってるし、車で言えばR32〜R34のGTRだってエンジンからシャシーから全部一緒だしな。GTRは280馬力規制の中で進化していったけど、隼は300キロ規制の中で進化していっただけだろ

538 ：774RR：2021/02/11(木) 07:18:59.31 ID:avUss7D8.net

>R32〜R34のGTRだってエンジンからシャシーから全部一緒だしな

同じはエンジン（RB26）だけだバーカ

539 ：774RR：2021/02/11(木) 07:19:39.63 ID:F7ug8VYO.net

>>527
DCT的なものなら面白いかもね。こないだＫＴＭに後付けのリクルス？っていう遠心クラッチの奴を触ったんだけど凄く出来がよかった。
1190アドベンチャーが軽々扱える感じでびっくりしたよ。
隼にあるのか知らないけどｗ

540 ：774RR：2021/02/11(木) 07:21:03.85 ID:PzN/NrSy.net

>>537
GTRはぜんぜん違うじゃん

541 ：774RR：2021/02/11(木) 07:36:42.88 ID:a0qiRhpS.net

>>455
新型ソリオはプラットフォームとパワートレーン同じだけどねｗ

542 ：774RR：2021/02/11(木) 07:41:02.53 ID:PzN/NrSy.net

>>541
スズキのkeiと初期型スイスポも同じプラットフォームだな

543 ：774RR：2021/02/11(木) 07:43:22.89 ID:a0qiRhpS.net

>>488
二輪車なんていらんって結論になってしまうんだがｗ

544 ：774RR：2021/02/11(木) 07:45:56.67 ID:PzN/NrSy.net

売れ残った女の言い訳でも同じことが言えるｗ

545 ：774RR：2021/02/11(木) 07:57:34.99 ID:5wH8vmKX.net

>>356
インド人の感覚だとスズキじゃなくて、マルチウヨドスズキで日本のメーカーというより自国のメーカーって感じで見てるようだ

546 ：774RR：2021/02/11(木) 07:57:40.83 ID:m+tvYPTB.net

>>538
すまんな。同じなのはシルビアだったわ。
S13でエンジン途中から変わったけど

547 ：774RR：2021/02/11(木) 07:59:55.81 ID:N2xaRAa3.net

カタナの失敗で回収出来てないもんだから
隼は数あるプランの中から最も設備投資が少ないものにされたんやろね
逆に言えばカタナやらなければ普通に進化した隼をリリースできたはず・・

開発チームはカタナなんかやらなきゃよかったて思ってるやろな

548 ：774RR：2021/02/11(木) 08:07:58.82 ID:PYNNMCSk.net

中の人間でもないのに
想像を事実のように言うクセやめろ
外で出るぞ。そういうの

549 ：774RR：2021/02/11(木) 08:08:33.86 ID:ub150nHV.net

電サスとグリヒは付けて欲しかったな

550 ：774RR：2021/02/11(木) 08:12:24.48 ID:PzN/NrSy.net

後からフルオートマ出ないかな
隼なんてオートマでいいんだよっておっちゃんは多いだろSSじゃないんだから

551 ：774RR：2021/02/11(木) 08:15:57.05 ID:c5RoHnru.net

>>448
158センチでも得に難なく乗れてるぞ

552 ：774RR：2021/02/11(木) 08:17:32.15 ID:+SLDedYd.net

大型AT限定って乗れる最大排気量決まってなかったっけ

553 ：774RR：2021/02/11(木) 08:18:13.59 ID:+SLDedYd.net

すまん、更新してなくて前のレスに反応してもうた

554 ：774RR：2021/02/11(木) 08:21:46.78 ID:3ZwEJFVx.net

>>536
スロットル径まで変わってるから無理だろ

555 ：774RR：2021/02/11(木) 08:23:37.29 ID:F7ug8VYO.net

>>548
オタク気質の特徴だよなw

556 ：774RR：2021/02/11(木) 08:26:37.67 ID:Bau5Q4Ch.net

>>547
大手で開発やればそんな発想にはならないよ

557 ：774RR：2021/02/11(木) 08:26:55.90 ID:9abiIL8R.net

>>528
リッターバイクで燃費気にすんのかよ。
計算したことないけど、隼はSSより燃費いいよ。
初代だとツーリングで20くらい走ってるぽいときある。

R1だとその半分て感じ。

トルクあるから、法定速度プラスαくらいの巡航は6速でタラタラ。信号は右から左からすり抜けて止まらないように心がけるといいよ

558 ：774RR：2021/02/11(木) 08:31:00.49 ID:a69Eelqp.net

贔屓目に見てもビッグマイナーチェンジだな
早く乗ってみたい！ってワクワク感は正直薄い
そうは言ってもいずれ3代目に乗り換えるつもりw

559 ：774RR：2021/02/11(木) 08:39:32.34 ID:F7ug8VYO.net

>>557
R1はマジで燃費悪いよねw
2CRは本当に酷いw隼の方は都内走ってると14とかでツーリングだとトータルで17くらいかな。
新型は電制の出来に期待してる。クイックシフターはツーリングで1日乗ってたらかなり疲労度が違ってきそう。
R1000RのシフターとローRPMアシストは現行SSでは一番乗りやすく感じたし。

560 ：774RR：2021/02/11(木) 08:40:55.20 ID:w0JT8yYf.net

>>557
街乗りならいいけど
１回の給油で走行距離が短いと高速道路では頻繁に給油しないといけない

561 ：774RR：2021/02/11(木) 08:50:21.33 ID:a69Eelqp.net

高速で250-300km走れば十分でしょ
休憩ついでにETC2.0で途中下車してガス入れれば良かろう
狭い日本そんなに急いで死にたいの？

562 ：774RR：2021/02/11(木) 08:51:59.67 ID:hMooSd5b.net

祝日だというのにお仕事頑張ってる奴らがいるな

563 ：774RR：2021/02/11(木) 08:56:52.58 ID:avUss7D8.net

そんなに数が売れるカテゴリのバイクでないし、ここまで高額だとネットのステマに左右されるもんでも無いだろうしな

564 ：774RR：2021/02/11(木) 09:00:40.59 ID:+YocV/xF.net

>>559
発表されてる数値では新型は現行のR1よりも燃費が悪い事になってるんだけどな。初期と2型はツーリングだと燃費が良くて、高速を走ると20いく事もあるけど。

565 ：774RR：2021/02/11(木) 09:04:51.28 ID:rvQvfsuU.net

新旧世代で、スレ別けたほうがよくないか?

566 ：774RR：2021/02/11(木) 09:05:24.72 ID:rvQvfsuU.net

新隼一辺倒で、スレがマヒしてる、、、

567 ：774RR：2021/02/11(木) 09:07:58.44 ID:a47j+zrS.net

今さら一代目二代目の話題なんてないだろ

568 ：774RR：2021/02/11(木) 09:17:11.48 ID:yUkWVrEr.net

>>546
シルビアもフレーム変わってるだろ

569 ：774RR：2021/02/11(木) 09:18:45.24 ID:F7ug8VYO.net

>>564
今出てる情報からだとそんなに燃費が悪化する要素が無さそうなのにね？
エンジン同じ、スロットルは若干小径化、ファイナルだって300kmリミッターあたる設定で車重もほぼ変わらず。
燃料をたくさん燃やせれば馬力は出せるわけで、カタログ馬力は下がってるのに燃料増やしてる訳ではないだろうし。
考えられるのは全体のシステムが2型と比較して極端に効率が悪くなるとかだろうけど2021年に大メーカーが作るバイクでそんな事あるかね？って感じ。

570 ：774RR：2021/02/11(木) 09:20:20.05 ID:m+tvYPTB.net

>>568
シルビアはずっと一緒だよ
ちょっと補強されてるだけ

571 ：774RR：2021/02/11(木) 09:27:42.80 ID:CUmliMNy.net

R33と34ってフレーム酷評されてなかったか？

新隼はフレーム変えなかったのは正解
変えたら見た目GSXR1300にでもなってたろう
それじゃ隼である必要なくなるし

572 ：774RR：2021/02/11(木) 09:37:16.35 ID:7FimlefD.net

>>537
さすがに恥ずかしい

573 ：774RR：2021/02/11(木) 09:41:00.44 ID:a47j+zrS.net

>>570
恥ずかしい

574 ：774RR：2021/02/11(木) 09:42:12.82 ID:PTwvy5AX.net

いいマイチェンしたな！

575 ：774RR：2021/02/11(木) 09:54:29.26 ID:r8wIxxGk.net

変な羽付いてなくて良かった

576 ：774RR：2021/02/11(木) 10:07:41.21 ID:xkpKxP46.net

>>486
隼乗ったこと無くて今度のモデルチェンジで興味持ったから買うつもりで色々予習
してるんだけど1型から2型で乾燥重量と装備重量の違いはあるにしてもえらく車重が
違うのはなんでですか？買ったら定番になってるらしいフルエキ+ホイール交換で
軽くしようとは思ってます

577 ：774RR：2021/02/11(木) 10:23:49.79 ID:NvtUVq8K.net

200万超えのスポーツバイクでラジアルマスターじゃないのって悲しいな
キャリパーは良いの採用したのにマスターは相変わらず貧弱でダサいノーマルマスターなんだね
今はもう下手な人が乗る事多いんだから走行よりブレーキを良いの付けてあげたらいいのに

578 ：774RR：2021/02/11(木) 10:24:56.91 ID:avUss7D8.net

別にマイナーチェンジで全然OKだと俺は思ってるよ
むしろフルモデルチェンジでヘンテコなストファイみたいなのを隼ですって出されるより遥かに良い
そりよか、KATANAの時みたいに「御布施」のような不条理プライスが付きそうで怖い

579 ：774RR：2021/02/11(木) 10:39:52.89 ID:+78G4dsv.net

型式が73になってたら公式にはフルモデルチェンジって事でいいんじゃね

580 ：774RR：2021/02/11(木) 10:44:10.85 ID:iJ2mt2hW.net

１５０万ならなあ

581 ：774RR：2021/02/11(木) 10:44:38.60 ID:1FTUOJfp.net

パチの新装開店と同じで最初だけだよ、数か月もするとマニアか
ユーザーしか書き込み無くなるって

582 ：774RR：2021/02/11(木) 10:51:02.21 ID:a47j+zrS.net

>>579
カタナの1100SZとファイナル1100SYは型式が違うが
あれをフルモデルチェンジと言うかい？
言わないだろ？

583 ：774RR：2021/02/11(木) 10:57:08.39 ID:86gD7yAE.net

ワケしり顔がこざかしい理屈で隼を評価する
二代目より落ちたパワー　
ピュアに走りを追求していないと―――

わらわせるぜ
何も見えてないくせに


――その時
その領域を共にした者だけが

GSXR　この本質を知るんだ―――

584 ：774RR：2021/02/11(木) 11:00:44.74 ID:7j0Lmib6.net

>>577
中途半端なNISSINのラジアルやブレンボセミラジアルやら標準装備するくらいなら要らなくない？
どうせ違いのわかるこだわりある人は社外の性能良いラジポン入れるんだし

585 ：774RR：2021/02/11(木) 11:05:56.89 ID:7RqfC8ka.net

10Rも2016年のがフルモデルチェンジとメーカーはアナウンスしてたがどう見てもマイチェンだったよ。
エンジンとか走りに関わる部分だけコスト投入したとかで。
その先2019年のもそんな感じ、シリンダーヘッド作り替えたりしてたけど外観何も変わらずメーターや灯火類すらそのまま。
でもフルモデルチェンジとメーカーはアナウンス。
2021年になって今回の隼と同じくらい変えたけどさ。
外装、メーター、灯火類フルLED、電制アップデートくらいか。
80年代みたいに1年ごとにフレームから作り直しみたいな時代じゃないんでしょ。もはやバイク作る上でそんなに試行錯誤する必要が無いだろうし、むしろ好感持てるけどな。

586 ：774RR：2021/02/11(木) 11:18:51.62 ID:3ZwEJFVx.net

>>585
10Rはスペックダウンしてないだろ…

587 ：774RR：2021/02/11(木) 11:25:56.98 ID:m++CU08N.net

早く国内価格発表してくれよ
多分ガッカリするんだろうけどさ

588 ：774RR：2021/02/11(木) 11:27:10.39 ID:UoqIj0V2.net

>>585
10Rはレースで勝ってるって実績があるから

589 ：774RR：2021/02/11(木) 11:27:18.54 ID:np3qyXSp.net

>>577
わざわざこういう言い方する人って友達居ないんだろうな。

590 ：774RR：2021/02/11(木) 11:32:03.74 ID:Cb1AQ9H2.net

20年前ならいざ知らず今のスポーツバイクの基準だと重過ぎだからなあ
ブレーキは拘り見せても良かっただろ

591 ：774RR：2021/02/11(木) 11:36:13.07 ID:SeWgYswp.net

いつからどこで買えるか教えてくらさい

592 ：774RR：2021/02/11(木) 11:42:12.10 ID:WpFI8PAk.net

>>591
具体的なことは何ひとつ発表されてないので全て不明。いつ発表されるかも不明。

593 ：774RR：2021/02/11(木) 11:56:59.22 ID:rZNo6Ebp.net

不満なら弄ればいいだろって意見が乱発されてるけど補償効くの？
俺はそれが嫌でBMW降りようとおもってんだけど

594 ：774RR：2021/02/11(木) 11:58:27.22 ID:ry2iSAjK.net

BMWは弄るとこ無いというか、やっても無駄な感じがするからなあ。

595 ：774RR：2021/02/11(木) 11:59:18.75 ID:rjwjVe2S.net

ネイキッド派のワシは次期B-KINGに期待。Z H2は好かぬので、鈴菌感満々のデザインで150万くらいで出してくれないかなー。

596 ：774RR：2021/02/11(木) 12:03:45.58 ID:1ivoR+Bc.net

>>595
売れるわけないあきらめて

597 ：774RR：2021/02/11(木) 12:11:13.10 ID:NvtUVq8K.net

>>593
正規ディーラーでパーツ購入も取り付けも全部やってもらえば大丈夫
保障から外れる事は断られるし、後から問題出ても責任を金で買ってるから全部対応してくれる

問題は工賃入れると倍近く金かかるから自分でしたい
200万超えのバイクなんだから最初から良いモン付けてスクリーン交換くらいでオーナーを満足させてほしい
とくに足回りとブレーキなんかまず、あ、高級車なんだなって感じる場所だし残念

598 ：774RR：2021/02/11(木) 12:12:38.02 ID:avUss7D8.net

補償を気にする奴が改造車に手を出しちゃダメ

599 ：774RR：2021/02/11(木) 12:14:20.95 ID:2Iq41zIc.net

早く国内価格発表してほしい

600 ：774RR：2021/02/11(木) 12:15:41.56 ID:SeWgYswp.net

>>592
サンクス

601 ：774RR：2021/02/11(木) 12:17:14.91 ID:rZNo6Ebp.net

>>594
前後オーリンズ、ワンメイクレース用カーボン外装、ブレーキ、チタンフルエキ、ホイールタイヤボルトオンならこんなところかね

602 ：774RR：2021/02/11(木) 12:31:28.99 ID:HUvhOSuO.net

今度のホイールは見た目軽そう

603 ：774RR：2021/02/11(木) 12:39:01.31 ID:RbJ3HTQi.net

自分的にはボルトオンで交換出来るパーツ類なんて
全て安物で良いから車両価格抑えてくれたほうが有難い
どうせサス、ブレーキ関係、マフラー、ホイールなんて全部交換しちゃうし
ノーマルで乗る人の為にちょい高級版と廉価版で選べるようにしてくれれば理想的なのかもね

604 ：774RR：2021/02/11(木) 12:45:40.23 ID:7j0Lmib6.net

>>603
14RのハイグレードなんてFフォークをオーリンズに換えると純正のブレンボキャリパーが使えないとかヘンテコな事になっちゃうしな

605 ：774RR：2021/02/11(木) 12:58:52.53 ID:p5t6o5sQ.net

むしろ盆栽家にとっては純正は安っぽい方がいいのかぁ

606 ：774RR：2021/02/11(木) 13:05:11.44 ID:PYNNMCSk.net

そのへんの話もさ、スズキのおえれー人たちとテストライダーが
それこそ何年も前に話し合った内容なんだろなと思うと不毛だよな

607 ：774RR：2021/02/11(木) 13:11:11.24 ID:oinZTOp6.net

なんか初代の方が格好良くない？
気のせいかw
https://i.imgur.com/Dm3VHCs.jpg

608 ：774RR：2021/02/11(木) 13:17:18.03 ID:Qsyo3GMF.net

>>607
初代のデザインを最初見た時は、グロって思ったけど、今見ても斬新。

609 ：774RR：2021/02/11(木) 13:21:37.46 ID:qwjkfqxD.net

>>607
初代から既に完成されたデザインだからね。
フレームとかもそうだし全てに於いて言える。
３代目はこれに最新の電制デバイスが付加されて
規制とか時代に合わせた物にした。
下手に弄らずに熟成させたのがミソだと思う。
乗り換えてもあまり違和感はないんじゃないかな？

ところで、此処の住民方は何色を選びます？
自分はシルバーとホワイトで悩んでいます。

610 ：774RR：2021/02/11(木) 13:32:06.65 ID:9abiIL8R.net

>>607
初代の方がカッコいいよ。