まったり隼スレ135

1 ：774RR：2021/02/08(月) 17:06:22.98 ID:+g4bxBm0.net

前スレ
まったり隼スレ134
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612519302/

562 ：774RR：2021/02/11(木) 08:51:59.67 ID:hMooSd5b.net

祝日だというのにお仕事頑張ってる奴らがいるな

563 ：774RR：2021/02/11(木) 08:56:52.58 ID:avUss7D8.net

そんなに数が売れるカテゴリのバイクでないし、ここまで高額だとネットのステマに左右されるもんでも無いだろうしな

564 ：774RR：2021/02/11(木) 09:00:40.59 ID:+YocV/xF.net

>>559
発表されてる数値では新型は現行のR1よりも燃費が悪い事になってるんだけどな。初期と2型はツーリングだと燃費が良くて、高速を走ると20いく事もあるけど。

565 ：774RR：2021/02/11(木) 09:04:51.28 ID:rvQvfsuU.net

新旧世代で、スレ別けたほうがよくないか?

566 ：774RR：2021/02/11(木) 09:05:24.72 ID:rvQvfsuU.net

新隼一辺倒で、スレがマヒしてる、、、

567 ：774RR：2021/02/11(木) 09:07:58.44 ID:a47j+zrS.net

今さら一代目二代目の話題なんてないだろ

568 ：774RR：2021/02/11(木) 09:17:11.48 ID:yUkWVrEr.net

>>546
シルビアもフレーム変わってるだろ

569 ：774RR：2021/02/11(木) 09:18:45.24 ID:F7ug8VYO.net

>>564
今出てる情報からだとそんなに燃費が悪化する要素が無さそうなのにね？
エンジン同じ、スロットルは若干小径化、ファイナルだって300kmリミッターあたる設定で車重もほぼ変わらず。
燃料をたくさん燃やせれば馬力は出せるわけで、カタログ馬力は下がってるのに燃料増やしてる訳ではないだろうし。
考えられるのは全体のシステムが2型と比較して極端に効率が悪くなるとかだろうけど2021年に大メーカーが作るバイクでそんな事あるかね？って感じ。

570 ：774RR：2021/02/11(木) 09:20:20.05 ID:m+tvYPTB.net

>>568
シルビアはずっと一緒だよ
ちょっと補強されてるだけ

571 ：774RR：2021/02/11(木) 09:27:42.80 ID:CUmliMNy.net

R33と34ってフレーム酷評されてなかったか？

新隼はフレーム変えなかったのは正解
変えたら見た目GSXR1300にでもなってたろう
それじゃ隼である必要なくなるし

572 ：774RR：2021/02/11(木) 09:37:16.35 ID:7FimlefD.net

>>537
さすがに恥ずかしい

573 ：774RR：2021/02/11(木) 09:41:00.44 ID:a47j+zrS.net

>>570
恥ずかしい

574 ：774RR：2021/02/11(木) 09:42:12.82 ID:PTwvy5AX.net

いいマイチェンしたな！

575 ：774RR：2021/02/11(木) 09:54:29.26 ID:r8wIxxGk.net

変な羽付いてなくて良かった

576 ：774RR：2021/02/11(木) 10:07:41.21 ID:xkpKxP46.net

>>486
隼乗ったこと無くて今度のモデルチェンジで興味持ったから買うつもりで色々予習
してるんだけど1型から2型で乾燥重量と装備重量の違いはあるにしてもえらく車重が
違うのはなんでですか？買ったら定番になってるらしいフルエキ+ホイール交換で
軽くしようとは思ってます

577 ：774RR：2021/02/11(木) 10:23:49.79 ID:NvtUVq8K.net

200万超えのスポーツバイクでラジアルマスターじゃないのって悲しいな
キャリパーは良いの採用したのにマスターは相変わらず貧弱でダサいノーマルマスターなんだね
今はもう下手な人が乗る事多いんだから走行よりブレーキを良いの付けてあげたらいいのに

578 ：774RR：2021/02/11(木) 10:24:56.91 ID:avUss7D8.net

別にマイナーチェンジで全然OKだと俺は思ってるよ
むしろフルモデルチェンジでヘンテコなストファイみたいなのを隼ですって出されるより遥かに良い
そりよか、KATANAの時みたいに「御布施」のような不条理プライスが付きそうで怖い

579 ：774RR：2021/02/11(木) 10:39:52.89 ID:+78G4dsv.net

型式が73になってたら公式にはフルモデルチェンジって事でいいんじゃね

580 ：774RR：2021/02/11(木) 10:44:10.85 ID:iJ2mt2hW.net

１５０万ならなあ

581 ：774RR：2021/02/11(木) 10:44:38.60 ID:1FTUOJfp.net

パチの新装開店と同じで最初だけだよ、数か月もするとマニアか
ユーザーしか書き込み無くなるって

582 ：774RR：2021/02/11(木) 10:51:02.21 ID:a47j+zrS.net

>>579
カタナの1100SZとファイナル1100SYは型式が違うが
あれをフルモデルチェンジと言うかい？
言わないだろ？

583 ：774RR：2021/02/11(木) 10:57:08.39 ID:86gD7yAE.net

ワケしり顔がこざかしい理屈で隼を評価する
二代目より落ちたパワー　
ピュアに走りを追求していないと―――

わらわせるぜ
何も見えてないくせに


――その時
その領域を共にした者だけが

GSXR　この本質を知るんだ―――

584 ：774RR：2021/02/11(木) 11:00:44.74 ID:7j0Lmib6.net

>>577
中途半端なNISSINのラジアルやブレンボセミラジアルやら標準装備するくらいなら要らなくない？
どうせ違いのわかるこだわりある人は社外の性能良いラジポン入れるんだし

585 ：774RR：2021/02/11(木) 11:05:56.89 ID:7RqfC8ka.net

10Rも2016年のがフルモデルチェンジとメーカーはアナウンスしてたがどう見てもマイチェンだったよ。
エンジンとか走りに関わる部分だけコスト投入したとかで。
その先2019年のもそんな感じ、シリンダーヘッド作り替えたりしてたけど外観何も変わらずメーターや灯火類すらそのまま。
でもフルモデルチェンジとメーカーはアナウンス。
2021年になって今回の隼と同じくらい変えたけどさ。
外装、メーター、灯火類フルLED、電制アップデートくらいか。
80年代みたいに1年ごとにフレームから作り直しみたいな時代じゃないんでしょ。もはやバイク作る上でそんなに試行錯誤する必要が無いだろうし、むしろ好感持てるけどな。

586 ：774RR：2021/02/11(木) 11:18:51.62 ID:3ZwEJFVx.net

>>585
10Rはスペックダウンしてないだろ…

587 ：774RR：2021/02/11(木) 11:25:56.98 ID:m++CU08N.net

早く国内価格発表してくれよ
多分ガッカリするんだろうけどさ

588 ：774RR：2021/02/11(木) 11:27:10.39 ID:UoqIj0V2.net

>>585
10Rはレースで勝ってるって実績があるから

589 ：774RR：2021/02/11(木) 11:27:18.54 ID:np3qyXSp.net

>>577
わざわざこういう言い方する人って友達居ないんだろうな。

590 ：774RR：2021/02/11(木) 11:32:03.74 ID:Cb1AQ9H2.net

20年前ならいざ知らず今のスポーツバイクの基準だと重過ぎだからなあ
ブレーキは拘り見せても良かっただろ

591 ：774RR：2021/02/11(木) 11:36:13.07 ID:SeWgYswp.net

いつからどこで買えるか教えてくらさい

592 ：774RR：2021/02/11(木) 11:42:12.10 ID:WpFI8PAk.net

>>591
具体的なことは何ひとつ発表されてないので全て不明。いつ発表されるかも不明。

593 ：774RR：2021/02/11(木) 11:56:59.22 ID:rZNo6Ebp.net

不満なら弄ればいいだろって意見が乱発されてるけど補償効くの？
俺はそれが嫌でBMW降りようとおもってんだけど

594 ：774RR：2021/02/11(木) 11:58:27.22 ID:ry2iSAjK.net

BMWは弄るとこ無いというか、やっても無駄な感じがするからなあ。

595 ：774RR：2021/02/11(木) 11:59:18.75 ID:rjwjVe2S.net

ネイキッド派のワシは次期B-KINGに期待。Z H2は好かぬので、鈴菌感満々のデザインで150万くらいで出してくれないかなー。

596 ：774RR：2021/02/11(木) 12:03:45.58 ID:1ivoR+Bc.net

>>595
売れるわけないあきらめて

597 ：774RR：2021/02/11(木) 12:11:13.10 ID:NvtUVq8K.net

>>593
正規ディーラーでパーツ購入も取り付けも全部やってもらえば大丈夫
保障から外れる事は断られるし、後から問題出ても責任を金で買ってるから全部対応してくれる

問題は工賃入れると倍近く金かかるから自分でしたい
200万超えのバイクなんだから最初から良いモン付けてスクリーン交換くらいでオーナーを満足させてほしい
とくに足回りとブレーキなんかまず、あ、高級車なんだなって感じる場所だし残念

598 ：774RR：2021/02/11(木) 12:12:38.02 ID:avUss7D8.net

補償を気にする奴が改造車に手を出しちゃダメ

599 ：774RR：2021/02/11(木) 12:14:20.95 ID:2Iq41zIc.net

早く国内価格発表してほしい

600 ：774RR：2021/02/11(木) 12:15:41.56 ID:SeWgYswp.net

>>592
サンクス

601 ：774RR：2021/02/11(木) 12:17:14.91 ID:rZNo6Ebp.net

>>594
前後オーリンズ、ワンメイクレース用カーボン外装、ブレーキ、チタンフルエキ、ホイールタイヤボルトオンならこんなところかね

602 ：774RR：2021/02/11(木) 12:31:28.99 ID:HUvhOSuO.net

今度のホイールは見た目軽そう

603 ：774RR：2021/02/11(木) 12:39:01.31 ID:RbJ3HTQi.net

自分的にはボルトオンで交換出来るパーツ類なんて
全て安物で良いから車両価格抑えてくれたほうが有難い
どうせサス、ブレーキ関係、マフラー、ホイールなんて全部交換しちゃうし
ノーマルで乗る人の為にちょい高級版と廉価版で選べるようにしてくれれば理想的なのかもね

604 ：774RR：2021/02/11(木) 12:45:40.23 ID:7j0Lmib6.net

>>603
14RのハイグレードなんてFフォークをオーリンズに換えると純正のブレンボキャリパーが使えないとかヘンテコな事になっちゃうしな

605 ：774RR：2021/02/11(木) 12:58:52.53 ID:p5t6o5sQ.net

むしろ盆栽家にとっては純正は安っぽい方がいいのかぁ

606 ：774RR：2021/02/11(木) 13:05:11.44 ID:PYNNMCSk.net

そのへんの話もさ、スズキのおえれー人たちとテストライダーが
それこそ何年も前に話し合った内容なんだろなと思うと不毛だよな

607 ：774RR：2021/02/11(木) 13:11:11.24 ID:oinZTOp6.net

なんか初代の方が格好良くない？
気のせいかw
https://i.imgur.com/Dm3VHCs.jpg

608 ：774RR：2021/02/11(木) 13:17:18.03 ID:Qsyo3GMF.net

>>607
初代のデザインを最初見た時は、グロって思ったけど、今見ても斬新。

609 ：774RR：2021/02/11(木) 13:21:37.46 ID:qwjkfqxD.net

>>607
初代から既に完成されたデザインだからね。
フレームとかもそうだし全てに於いて言える。
３代目はこれに最新の電制デバイスが付加されて
規制とか時代に合わせた物にした。
下手に弄らずに熟成させたのがミソだと思う。
乗り換えてもあまり違和感はないんじゃないかな？

ところで、此処の住民方は何色を選びます？
自分はシルバーとホワイトで悩んでいます。

610 ：774RR：2021/02/11(木) 13:32:06.65 ID:9abiIL8R.net

>>607
初代の方がカッコいいよ。

611 ：774RR：2021/02/11(木) 13:32:51.27 ID:NvtUVq8K.net

>>609
あのシルバーってジグサーと同じっぽいし、同じなら実写は安っぽくなりそう

612 ：774RR：2021/02/11(木) 13:52:34.35 ID:LAKKNNac.net

>>611
流石に塗りの仕上げは変えるでしょ

613 ：774RR：2021/02/11(木) 13:53:03.15 ID:zo1uPUNs.net

>>607新型のヘッドライト人の顔に見える。

614 ：774RR：2021/02/11(木) 14:00:18.20 ID:Trps1gVx.net

足元のカウル大分スリムに見えたけど画像重ねてみたら大差ないな
サーキット走行してる隼特有のガリ傷は今後もそのままか

615 ：774RR：2021/02/11(木) 14:01:26.38 ID:w0yfTAGd.net

シルバー、新色だよ

616 ：774RR：2021/02/11(木) 14:04:27.18 ID:1FTUOJfp.net

あのシルバーは直ぐ飽きそうな気がする、白は膨張色だから
黒より迫力はあるだろうけど一歩間違えれば肥満体、傷や汚れ、
日光も気にしないとダメだし黒より実用性は落ちる、
黒は無難で汚れも目立たない上にオレンジが良いアクセントになって
正にイメージカラー、目立ちたいなら白、無難な黒って所でしょ。
白いバイクって珍しいから旧ハヤブサも目立ってカッコ良かったのは事実

617 ：774RR：2021/02/11(木) 14:10:27.46 ID:a69Eelqp.net

汚れが目立つのは黒だぞ

618 ：774RR：2021/02/11(木) 14:26:17.25 ID:E36ov+B8.net

最寄りのバイクショップがワールド新宿店だから、今から実車が展示されるのが楽しみだな。
ニヤニヤヘラヘラした顔で、「いいなぁ、いいなぁ〜」とブツブツ言いながら眺めてる
オッサンがいたら俺だと思ってくれ。

619 ：774RR：2021/02/11(木) 14:49:15.75 ID:Ta5d+r94.net

>>607
バイクのタイヤパターンは逆(下から上に向かう)じゃ無いのかといつも思う
写真の1型が3型も違うのは時代のせいなのか？

620 ：774RR：2021/02/11(木) 15:01:00.37 ID:CUmliMNy.net

>>577
マスターの感触は好みの分かれるところだから自分で好きなのに変えてくれってことだろう
リアには良いマスタ入れて欲しい

621 ：774RR：2021/02/11(木) 15:13:15.48 ID:rZNo6Ebp.net

社外にマスター替えてもディーラー触ってくれるのかね
他の部品の補償とか
ABSとか付いてるからエア抜きとか特殊な装置が必要でディーラー持ってかなきゃならんとかありそうなんだけど
実際BMWの時は大変だったし、35GTRは補償も修理もしてくれなくなるからニスモ以外のパーツは不可だった

622 ：774RR：2021/02/11(木) 15:25:34.02 ID:ds0bQPXe.net

Dに聞いてから換えればいい
そもそもDに頼りっきりになる理由も無い
リコールはメーカー対応なんだし

623 ：774RR：2021/02/11(木) 15:28:22.09 ID:a69Eelqp.net

＞35GTRは補償も修理もしてくれなくなるからニスモ以外のパーツは不可だった

隙あらば自分語りっすね
>>611チタンフルエキなんか入れたらDで面倒見てくれるわけない

624 ：774RR：2021/02/11(木) 15:28:58.11 ID:a69Eelqp.net

アンカーミスすまん
>>611じゃなくて>>601だね

625 ：774RR：2021/02/11(木) 15:30:50.64 ID:rZNo6Ebp.net

>>623
Eマーク付きの社外ウインカーで触ってくんなくなったよBMW

626 ：774RR：2021/02/11(木) 15:37:47.73 ID:7RqfC8ka.net

>>601
ホイールはまだ分からんでもないけどフルエキとか車検のたびに入れ替えるのがクソ面倒じゃん。
車検対応品じゃなきゃ問答無用でディーラーはアウトなんだし。

627 ：774RR：2021/02/11(木) 15:41:44.07 ID:a69Eelqp.net

>>625
やりすぎと思うけBMWは自社公認パーツ以外は一切認めないもんな
滅多にスズキDの世話にはならないけど過去の経験上法規対応してて断られた事はない

628 ：774RR：2021/02/11(木) 15:47:16.68 ID:PYNNMCSk.net

ディーラーは社外品でも面倒見てくれるだろ
カタログに載ってるモノならだけど
グリップヒーターも付けてくれるけど
ホンダのスポーツグリップヒーターとかは付けてくれない
リレー噛ませてくださいも無理

629 ：774RR：2021/02/11(木) 15:53:04.88 ID:gd0MzPJW.net

>>576
2000年頃までは乾燥重量でも大体10〜20kgくらいサバ読むのが普通だった

630 ：774RR：2021/02/11(木) 15:54:56.64 ID:m++CU08N.net

基本カラーだけ好みで選んで差し色のところは別体パーツみたいだから
好きな色に塗ればいいと思う。気軽にイメチェンできるからみんなやるだろうけど

631 ：774RR：2021/02/11(木) 16:10:30.73 ID:NiPY42Y8.net

ウラカンでフルエキに換えたけどコーンズなら整備と保証は問題無いって言われたよ

632 ：774RR：2021/02/11(木) 16:14:17.77 ID:E/9905t3.net

>>628
ワールドは店舗による。
マフラー交換も断ってくる店はあるよ

633 ：774RR：2021/02/11(木) 16:20:07.79 ID:E/9905t3.net

>>607
スズキも初代、2代目3代目でcd値どれくらい向上したのか
動画で技術者に説明させれば良いのに。
そういう技術的な数値で説得するのではなくて言い訳が多いんだよな。

実は大して変わらなかったりしてwww

634 ：774RR：2021/02/11(木) 16:21:48.02 ID:QNME/jjS.net

>>607
1998年モデルは、今買っても
部品なさそうだし、維持に苦労しそうだから
買わないほうが良いよね？

635 ：774RR：2021/02/11(木) 16:32:53.49 ID:NvtUVq8K.net

>>623
JMCA対応マフラーなら全く問題ないよ　チタンでもフルエキでも関係なく

636 ：774RR：2021/02/11(木) 16:38:12.56 ID:Zure0CBt.net

初年度の茶ブサ乗ってたけど夏場はすくオーバーヒートするしサスはショボイしでオススメしない。
2型に乗り換えたら雲泥の差だった。

637 ：774RR：2021/02/11(木) 16:41:41.84 ID:a69Eelqp.net

>>635
お弁当箱付いててマフラーにも触媒入ってる隼でアフター品のフルエキが車検対応できるんかな？

638 ：774RR：2021/02/11(木) 16:46:22.31 ID:gd0MzPJW.net

そこはマフラーメーカーが頑張って純正相当の排ガス浄化能力を備えたフルエキを作るしか無いね
排ガス規制通らないなら違法改造になってしまうしそんなもんまともなメーカーは出せない
一体いくらになるんだかわからんけど…

639 ：774RR：2021/02/11(木) 16:56:40.69 ID:NvtUVq8K.net

>>637
フルエキで車検対応は必ず出るよ30万はするだろうけど
音に関しては純正でも規制ギリギリだから、社外認証マフラーでも音量アップはほとんど望めない
認証だと変える目的が見た目と軽量化しかない。

ユーロ4規制だと99dBまでいけたから認証でも迫力ある音出せたんだけどね　これからはもう無理だ
まぁ大多数が違法スリップオンマフラー付けるだろうね

640 ：774RR：2021/02/11(木) 16:56:56.63 ID:avUss7D8.net

そもそも初期型のマトモなタマなんて残ってないんじゃないか？

641 ：774RR：2021/02/11(木) 17:18:09.42 ID:9abiIL8R.net

>>640
まだ純正部品手に入るし、サス、ブレーキ、ベアリングあたりOHすれば全然乗れる。というか、俺はそうしてる。

乗りっぱなしの2型より全然いいよ。

中古屋に並んでるバイクを指してるならよほど高年式じゃなければゴム類はOHだし、他消耗品も交換。ツーリングするくらいなら、オイルとタイヤ交換で十分だろうけど、1型も2型も変わらねーよ。どっちも中古屋にならんでるやつはゴミ

642 ：774RR：2021/02/11(木) 17:20:40.35 ID:PTwvy5AX.net

とポンコツ乗りが騒いでます

643 ：774RR：2021/02/11(木) 17:46:38.26 ID:w0yfTAGd.net

社外マフラーの騒音規制の件、実は最近の車種から緩くなっている
（平成28年騒音規制車が対象）

軽二輪以上
　ノーマルの音量が89dBを超える場合、ノーマル+5dBまでOK
　ノーマルの音量が89dB以下の場合、94dB以下までOK

GSX-R1000Rなんかは近接101dbで車検OKだよ

644 ：774RR：2021/02/11(木) 17:51:23.01 ID:rXfzHyvo.net

まともにメンテしてない1型と、まともにメンテしてない2型
ちゃんとメンテしてある1型と、ちゃんとメンテしてある2型
比較するならこうじゃないとね

645 ：774RR：2021/02/11(木) 17:55:45.01 ID:etwcIcuU.net

>>242
そのバイクインジェクションだから
50年も乗れないよ。
ハーレーのほうが良くない？

646 ：774RR：2021/02/11(木) 18:03:53.11 ID:NvtUVq8K.net

>>643
製造された年の規制が適用されるからね
その年代は99dBまでいける今は94dB。数字だと大したことないけど実際聞くと、体感、倍くらい音量差あるよ

647 ：774RR：2021/02/11(木) 18:33:08.20 ID:1HrfdHnZ.net

<<607
友達に初代隼（白）見せたら新幹線の こだま みたいって言われた

まぁ確かにノーズに見えなくもないと思った白だしなおさら？

648 ：774RR：2021/02/11(木) 18:33:47.06 ID:1HrfdHnZ.net

>>607
でした

649 ：774RR：2021/02/11(木) 18:40:32.05 ID:Jo3n291U.net

>>577
ヘタそうwww

650 ：774RR：2021/02/11(木) 18:54:24.45 ID:XLcogwiK.net

公式動画で「空力！空力！」って叫んでいるから、新型にサイドパニアとかトップケースを付けて走ったら笑われる？
せいぜい、タンデムシートにミニバッグを取り付けるのがスタイル的にいいのかも知れないけれど、ロングツーリング行きたいんじゃぁ！

651 ：774RR：2021/02/11(木) 18:56:35.25 ID:Qsyo3GMF.net

>>649
うん。
こういう人はスズンボで充分
どうせ見た目だけで、違い分からないでしょうwww

652 ：774RR：2021/02/11(木) 19:18:21.14 ID:rXLjPHOa.net

>>650
たとえばランボルギーニの屋根に旅行用のボックス乗せて走ってたらカッコいいと俺は思う
ギャップというか無駄っていいよね

653 ：774RR：2021/02/11(木) 19:21:07.17 ID:pow+uM/h.net

>>449
2回続けて完全新規でないことを受け入れざるを得ないとは、悲しい新型だな
バイクの系譜の隼の項には3代目はなんて書かれるか、予想がつく
時代が変わったんだ、第三京浜でバトルスーツ集合なんて寒い頃もありました

654 ：774RR：2021/02/11(木) 19:39:40.52 ID:OwDK7vEo.net

でもバイクオブザイヤー 2021小型二輪部門は
ハヤブサが最優秀金賞になるのかな

655 ：774RR：2021/02/11(木) 19:40:52.83 ID:qF4a/qiU.net

>>631
ランボって今コーンズで取り扱ってるの？暫くコーンズ行ってないから知らんかった

656 ：774RR：2021/02/11(木) 19:48:27.49 ID:pSVJDXzW.net

>>655
関係無いランボの話は別のスレでやれ

657 ：774RR：2021/02/11(木) 20:13:06.87 ID:zmgcO6JQ.net

>>632
そうそう
認定品のマフラーに変えただけで断られたことがある
それ以来、スズキが嫌いになった

ワールド憎いがバイクは憎くない

658 ：774RR：2021/02/11(木) 20:20:15.01 ID:uqcbmR5M.net

住宅街のバイク屋ならたとえ合法のでも改造マフラーは困るな
騒音で地域との折り合いがつかなくなって商売ができなくなる

659 ：774RR：2021/02/11(木) 20:24:57.50 ID:E/9905t3.net

↑なんでだよw

660 ：774RR：2021/02/11(木) 20:37:36.70 ID:F7ug8VYO.net

頭が弱い人はすぐに圧力に屈するよなw
その地域で一番タチの悪い人になれば過ごしやすいのにw

661 ：774RR：2021/02/11(木) 20:41:38.40 ID:qF4a/qiU.net

>>658
珍走よろしく吹かしながらやって来るからな基本バイク乗りはDQN

662 ：774RR：2021/02/11(木) 20:45:59.38 ID:8EdYfWJf.net

>>585
全く同意見だな
目新しさでスーチャーやセミモノコックやら必要ない