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まったり隼スレ135
- 1 :774RR:2021/02/08(月) 17:06:22.98 ID:+g4bxBm0.net
- 前スレ
まったり隼スレ134
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612519302/
- 690 :774RR:2021/02/11(木) 23:42:51.39 ID:bVBVQa9X.net
- 偉そうに講釈垂れるやつ8年くらいずっとシグナス乗ってる
- 691 :774RR:2021/02/11(木) 23:43:02.17 ID:/6OkbOav.net
- しかしどう考えてもアルティメット(究極)ではないよね
200万円も出すなら他にも候補はあるなあ
- 692 :774RR:2021/02/12(金) 00:14:23.32 ID:/2E4CJID.net
- まぁねこんなでかい図体、重い車重してるんだから馬力くらいSSを上回るインパクトは欲しかったね
使う使わない関係なく
- 693 :774RR:2021/02/12(金) 00:20:19.91 ID:0TP1NFc9.net
- 加速は速くなってるというが
GSX-R1000Rより速いんだろうか
それならスズキ内でのアルティメットと言い張れなくもないが
- 694 :774RR:2021/02/12(金) 00:42:26.74 ID:7O7P7DRD.net
- 遠心クラッチのRekluse 隼キットあるな
https://www.vividracing.com/rekluse-radiusx-clutch-street-suzuki-hayabusa-gsx1300r-20082019-p-152850013.html
新型にこれ入れたらセミオートマいけるじゃん
- 695 :774RR:2021/02/12(金) 00:55:48.99 ID:yjwbRLY+.net
- ともかく新ブサはスポーツツアラーじゃなくて(アルティメット)ツアラーでいいですな、まぁ十分スポーツだけど
という事で新ブサネイキッドはむしろガチのスポーツネイキッドにして出してくれたらなぁ・・・
- 696 :774RR:2021/02/12(金) 01:11:39.97 ID:XxzYMP4P.net
- アルティメット関係の話題はもう飽きた
ここからはもう元スレ民か購入考えてる層だけでいいよ
あーだこーだ言いたいやつはカタナみたいに隔離スレッドたてたら
- 697 :774RR:2021/02/12(金) 01:11:42.29 ID:7O7P7DRD.net
- あー新型はアシスト&スリッパークラッチに変更になってるからRekluse付かないかな
そのうち対応品が出るだろう
- 698 :774RR:2021/02/12(金) 01:16:44.00 ID:s+y4OQDl.net
- 200馬力以上出してるエンジンの耐久性ってどうなんだろうな
回さなくて速い長距離ツアラーってことでは割と最適解な気がするけど
- 699 :774RR:2021/02/12(金) 01:17:15.93 ID:p2c3r+lK.net
- 14Rに勝てるようなら購入を考えようかな
前年モデルの売れ残り狙いで
- 700 :774RR:2021/02/12(金) 01:54:13.12 ID:pIaMkoT9.net
- ハァ?
- 701 :774RR:2021/02/12(金) 03:00:11.80 ID:1OoNnavK.net
- 最近のスズキは安っぽく仕上げるのがトレンドなのか知らんが新型カタナや今回の隼の安っぽさにはガッカリだわ。少しはカワサキ見習えよ
- 702 :774RR:2021/02/12(金) 04:14:48.30 ID:tPoEzxfl.net
- >>701
インドじゃなくタイで作ればいいってこと?
- 703 :774RR:2021/02/12(金) 04:35:17.04 ID:jOF1m1cY.net
- サスが安っぽいわな 今時は電サスじゃなきゃな ツアラー要素もあるしスズキのフラッグシップモデル級なんだし
カワサキなんかZ H2にすら積んで来るそうじゃん 電サスでもなきゃショーワの上級最新タイプでもない 先代の使い回しかよ
- 704 :774RR:2021/02/12(金) 05:21:44.65 ID:6rZ7Pkmk.net
- クラッチ操作軽くなってるかな
- 705 :774RR:2021/02/12(金) 06:14:00.11 ID:53GWsNYW.net
- カワサキは高いそうてはなくて実際高い
h2シリーズはセールス的には失敗でしょ
- 706 :774RR:2021/02/12(金) 06:14:06.50 ID:D5JMfaib.net
- 値段次第だな
- 707 :774RR:2021/02/12(金) 06:22:38.40 ID:oxJpI2jo.net
- >>705
ZH2いくらだか知ってる?
- 708 :774RR:2021/02/12(金) 06:43:31.21 ID:HEMTNO36.net
- >>705
鈴菌がどの口でカワサキのセールスを笑えるのか…
悔しかったらz900rsのセールス超えるバイク売ってみろ
- 709 :774RR:2021/02/12(金) 07:07:40.20 ID:AQEhK0QV.net
- 安っぽいって意見あるけど今のスズキにそんなコストかかるもの造れるわけないぞ、諦めろ
- 710 :774RR:2021/02/12(金) 07:15:42.91 ID:HEMTNO36.net
- 所詮軽自動車の会社だしなー
- 711 :774RR:2021/02/12(金) 07:22:29.49 ID:Dbz6TXQd.net
- >>709
コストかけ過ぎても売れなかったら負債だって10年代までに学んだんじゃん?
- 712 :774RR:2021/02/12(金) 07:22:36.50 ID:CN8GJdg2.net
- その軽自動車ですら、
撤退したメーカーは数知れず・・・
- 713 :774RR:2021/02/12(金) 07:26:12.50 ID:53GWsNYW.net
- >>707
知ってるよ
安くても全然売れてないバイクだろ
ツアラーの方は14Rの後継ぽいけとあれも全然ダメでしょ
- 714 :774RR:2021/02/12(金) 07:33:28.54 ID:asT7gYii.net
- ツアラー系自体がシェアが縮小してってるんなら、カタナに続き今度の隼も大コケして
スズキの赤字幅が更に深刻になるかもな
- 715 :774RR:2021/02/12(金) 07:39:00.59 ID:CN8GJdg2.net
- ホンダからブラックバードが消えてから、
隼・14Rが猛威を振るう中、
ずっと沈黙のまま・・・
- 716 :774RR:2021/02/12(金) 07:40:45.54 ID:yjwbRLY+.net
- ブサのファンは多いし金持ってるオッサンが買うから大丈夫だよ
- 717 :774RR:2021/02/12(金) 07:49:48.99 ID:1ef+dsmL.net
- >>693
現行ですら加速力、特に250km超えた先なんかは1000ccSSより凄いものがあるよw
- 718 :774RR:2021/02/12(金) 07:52:12.19 ID:53GWsNYW.net
- >>714
刀は短期突貫で造った、あれこそキャリーオーバーのバイクだからね
もともと売上も対して見込んでないでしょ
値段が高いのは数出ないとスズキも解っているから
刀のブランディングには失敗したけど、刀シリーズは初代以外はすべて失敗だからな
- 719 :774RR:2021/02/12(金) 07:56:48.41 ID:s00BIQdx.net
- >>714
川崎本体の心配をしておけ、コロナ以後の黒字部門は無いよ
JR東海から絶縁されてお先真っ暗の鉄道部門と一緒に分社化されたのが二輪部門ですよ
- 720 :774RR:2021/02/12(金) 08:08:42.25 ID:YSO7zX+b.net
- 色々やって結局使い回しのフレームとエンジンが最高でしたとか技術者として恥ずかしくねーのか
- 721 :774RR:2021/02/12(金) 08:10:03.23 ID:1ef+dsmL.net
- 全然わかってなくて草
- 722 :774RR:2021/02/12(金) 08:12:16.53 ID:EE8+d71e.net
- 同意だわ
「いろいろやったんだよ?いろいろやったんだけど前よりパワー出なかったわ。ホンダみたいに扱いやすさ重視に振ったわ。パワーは我慢してね」
っていうのが透けて見える
- 723 :774RR:2021/02/12(金) 08:15:29.15 ID:iTXvgGsN.net
- 一方cbr1000rrrは218PS発生して公道でも乗りやすいマシンを出した
- 724 :774RR:2021/02/12(金) 08:20:57.28 ID:asT7gYii.net
- お前等って良い奴だなぁ
「いろいろやった」って話を信用するなんて・・・
- 725 :774RR:2021/02/12(金) 08:22:48.28 ID:gp9QXMWO.net
- エンジンとフレームが新規開発されてなきゃ「フル」モデルチェンジとは言えんわな 基本設計何年前?熟成にも程がある。
- 726 :774RR:2021/02/12(金) 08:25:42.56 ID:XfMvoo+Y.net
- >>720
開発予算も少なくて社長に現行で何とかしろって言われたんだろ
PV見てると社長に言わさてる感がすごいじゃん
本当に何台も試作車作ったのかすら怪しいわ
- 727 :774RR:2021/02/12(金) 08:31:31.41 ID:/2E4CJID.net
- 隼は売れてくれなきゃ困る!!
メガスポの需要見せないとカワサキが腰上げてくれないだろ
14Rの新型こそが本命だよ
- 728 :774RR:2021/02/12(金) 08:41:28.57 ID:EsmdVb51.net
- >>723
新型CBRもR1も公道では乗れたもんじゃないけどな
- 729 :774RR:2021/02/12(金) 08:41:30.47 ID:CN8GJdg2.net
- ホンダが10数年の沈黙を破り、
メガツアラー出したらひっくり返るww
- 730 :774RR:2021/02/12(金) 08:42:11.50 ID:CN8GJdg2.net
- ゴールドウィングは、
隼・14Rとはユーザー層が異なる・・・
- 731 :774RR:2021/02/12(金) 08:43:57.87 ID:FneHpTDv.net
- SSが先鋭化しすぎてサーキット専用機みたいになってるから隼の立ち位置が良いなと思える
- 732 :774RR:2021/02/12(金) 08:47:59.63 ID:1ef+dsmL.net
- >>723
あれが公道で乗りやすい?本当に乗った事ある?仮に乗った結果乗りやすいっていうなら隼はやめたほうがいいかもね。
CBRが乗りやすさの基準だとしたら、ただ重くて全域でもっさりしてると感じるはず。
>>723
だよねw公道の事なんて全くといっていいほど考えられてない。
まぁ面白いかどうかって言えば面白いから乗ってるけど、ツーリングとか行きたいと思わないw
- 733 :774RR:2021/02/12(金) 08:52:10.23 ID:SWHBfKxI.net
- >>722
これを言いに来た
後だしじゃんけんこれじゃね
カワサキには電子化と出力で負け
ヤマハには技術とパワーウエイトレシオで負け
- 734 :774RR:2021/02/12(金) 08:53:09.19 ID:3CCS2Xyo.net
- 隼は3年くらい様子見だな
カワサキが出したらカワサキにする
- 735 :774RR:2021/02/12(金) 08:57:55.52 ID:yjwbRLY+.net
- 隼はみんなが買う
14Rはカワサキファンが買う
そういや14Rのコンセプトは何?隼(のスペック)を超えろ?
- 736 :774RR:2021/02/12(金) 09:06:52.69 ID:1ef+dsmL.net
- >>734
何歳かしらんが30代以降の3年ってフィジカルの低下が凄いぞ(笑)
目が少しでも悪くなったらもうマトモには乗れないから、それこそ197psが190psになったどころの騒ぎじゃなくなるぞ(笑)
君の感じだとベストなのは
1 とりあえず新型を最速納車狙いで買う
↓
2-1 気に入ればそのまま乗り続ける
2-2 気に入らなければすぐに判断して売る(本当に初期ロットが100台なら2便前に売ればプレ値確実)
↓
3 売れたお金でカワサキを買う(出費抑えて新車2台を楽しめる)
カネが無い人は全部諦めてここで文句を連ねる(笑)
- 737 :774RR:2021/02/12(金) 09:19:57.19 ID:A5KBQxA9.net
- >>734
今のスズキだぜ?カワサキみたいに次々強化バージョンを出すなんて思えない
新色出してお茶を濁すのが関の山
- 738 :774RR:2021/02/12(金) 09:23:57.43 ID:LDd2877t.net
- >>698
r1のカーボン溜まりとか聴くと
俺もそう思う
- 739 :774RR:2021/02/12(金) 09:27:32.34 ID:A5KBQxA9.net
- 低中速域を強化したみたいな話し聴いてて思い出した
それB-KINGのエンジン・・・
- 740 :774RR:2021/02/12(金) 09:35:36.76 ID:1PtEtjFb.net
- >>719
二輪は黒字転換しただろニワカ
- 741 :774RR:2021/02/12(金) 09:42:48.39 ID:asT7gYii.net
- 俺もカワサキは今一番色々やってるメーカーだと思う
逆に今のスズキは「後数年を目処に自動二輪事業から撤退します」と報道されても
驚かないしむしろ「やっぱりな」と思う
- 742 :774RR:2021/02/12(金) 09:43:43.28 ID:pCI7Bc22.net
- しのごの言ってるけど結局は排ガス規制には勝てなかったに尽きるよね
- 743 :774RR:2021/02/12(金) 09:48:37.32 ID:JwvcdUwT.net
- 内燃機関がもうすぐ終わるからモチベーションを保てないんじゃないの
- 744 :774RR:2021/02/12(金) 09:49:48.37 ID:ikw+EEYT.net
- >>741
投資しまくって飛ばしてた所にコロナ直撃してるカワサキの方が不安なんだが
- 745 :774RR:2021/02/12(金) 09:51:59.92 ID:khTmVCko.net
- 有終の美を飾るには至らなかったわけだ
- 746 :774RR:2021/02/12(金) 10:03:03.33 ID:EM5vBb74.net
- https://www.youtube.com/watch?v=d64YVX11MbE
New動画!
- 747 :774RR:2021/02/12(金) 10:27:27.92 ID:s00BIQdx.net
- >>740
どんぶり勘定でな
本体死んでいるけど二輪事業だけで支えてやるの?
- 748 :774RR:2021/02/12(金) 10:48:06.83 ID:GlaJnaUn.net
- >>746
前からあったよ
- 749 :774RR:2021/02/12(金) 11:35:42.60 ID:CxY93T9X.net
- 色んなとこの反応見て値段決めるつもりかね
- 750 :774RR:2021/02/12(金) 12:06:30.25 ID:Tq5pTfn7.net
- このバイク通勤でも使えますか?真夏にオーバーヒートすると聞いて躊躇しています。
重さとかポジションは気にしないけど、そこだけが気になってます。
どなたかオーバーヒート経験された方おられますか?
- 751 :774RR:2021/02/12(金) 12:12:27.15 ID:/XRFSCip.net
- 普通に乗ればオーバーヒートなんてまずしない
人間のほうは知らん
- 752 :774RR:2021/02/12(金) 12:14:03.85 ID:f/vsulE2.net
- 通勤だろうとツーリングだろうと真夏に渋滞ハマって風受けない状況はダメよ
- 753 :774RR:2021/02/12(金) 12:19:23.96 ID:/EbdUhXI.net
- とりあえず真冬でもジーパンで乗ると太ももがヤケドしそうになる
- 754 :774RR:2021/02/12(金) 12:23:13.63 ID:5sqMiMhh.net
- そんなもん住んでる所や道路環境にもよるだろ
- 755 :774RR:2021/02/12(金) 12:39:55.57 ID:pIaMkoT9.net
- >>750
スリ抜けも出来ないようなガチガチの渋滞に丸々一時間嵌まらないかぎりオーバーヒートなんてしないよ
- 756 :774RR:2021/02/12(金) 12:51:57.27 ID:MXkLKAOO.net
- スズキはJB64でFMCと見せかけたMCに味をしめたな
- 757 :774RR:2021/02/12(金) 12:58:50.00 ID:SWHBfKxI.net
- バイク仲間の隼乗りふたりいたけれど二人とも事故でバイク降りた
ひとりは深夜にタクシーと接触事故
両腕両足の骨が複雑骨折で今は障害者
もうひとりは高速の緩いRで単独転倒
怪我はなかったけれどバイク全損
共通点は2型のホワイト
ふとしたタイミングで自制心が飛ぶのはわかるけれど。。。
- 758 :750:2021/02/12(金) 13:05:49.65 ID:/z8hLt9V.net
- 皆様お返事ありがとうございます。
現在はクシタニのエクスプローラージーンズを使用しております。
フレームからの熱にもある程度、たえられるかな?と考えています。
今旧Vmaxで通勤しています。
大阪で片道30kmくらいですので、購入を検討してみたいと思います。
- 759 :774RR:2021/02/12(金) 13:33:52.66 ID:HEMTNO36.net
- >>757
前職が保険会社だが隼はスピードを出し過ぎたバイク事故の例でよく現場写真を見たよ。SS系とガキのネイキッドに混じってても存在感があった。なおライダー…
- 760 :774RR:2021/02/12(金) 13:36:22.83 ID:P2LB1Hdb.net
- >>757
バイクで事故に遭遇する夢を見ると、
リアルでもバイク事故に遭遇する。
クルマの方では、ならない。
【2016年】
ひと月1回以上バイク事故に
遭遇する夢を見ること1年、
リアルでバイク事故に遭遇。
【2019年】
バイク運転中、事故に遭遇する夢を見た2ヶ月後、
リアルでバイク事故に遭遇。
- 761 :774RR:2021/02/12(金) 14:19:49.04 ID:tPoEzxfl.net
- 運転中に夢見る時点で乗るのやめよう
- 762 :774RR:2021/02/12(金) 14:43:29.93 ID:EM5vBb74.net
- 相川七瀬もびっくりだな
- 763 :774RR:2021/02/12(金) 14:53:18.21 ID:FgH4kTWZ.net
- クスリでもやってんだろ
- 764 :774RR:2021/02/12(金) 15:10:19.86 ID:0TP1NFc9.net
- >>715
ハイパワー争いはしてなかったけど
VFR1200FがメガスポとFJRや1400GTRみたいな大陸横断ツアラーの中間的立ち位置で
SOHCの新型エンジンで170ps以上出てた
- 765 :774RR:2021/02/12(金) 15:13:29.44 ID:0TP1NFc9.net
- >>756
あれがフルモデルチェンジじゃなかったら何がフルモデルチェンジなんだよw
- 766 :774RR:2021/02/12(金) 15:16:21.28 ID:eJ0eJEYc.net
- >>718
400、250は良かったよ
- 767 :774RR:2021/02/12(金) 15:20:24.34 ID:eJ0eJEYc.net
- >>758
懲りない人だねw
- 768 :774RR:2021/02/12(金) 15:22:23.68 ID:+dVZFti0.net
- 新型ハヤブサは22年前の初代型の理念を今日的に高次元化させた
https://news.webike.net/2021/02/12/196940/
- 769 :774RR:2021/02/12(金) 15:41:52.99 ID:GlaJnaUn.net
- >>768
>ハンドリングは軽快で素直で、スポーティであろうと思う
これ誰か日本語にして
- 770 :774RR:2021/02/12(金) 15:46:20.09 ID:0TP1NFc9.net
- 「○○である」という断定口調に
若干「自分はそう考える・感じる」というニュアンスを入れたい時に「○○であろう」と言う
- 771 :774RR:2021/02/12(金) 15:53:27.71 ID:ogo8ji/n.net
- 左スイッチボックスはGSX-Rとかと同じタイプか。これ上下ボタンとその長押しだけでほぼすべての設定こなさなきゃならんから、走行モードとトラコン以外の設定かなり面倒なんだよな。
- 772 :774RR:2021/02/12(金) 15:55:30.04 ID:P1XwAhXk.net
- 誰か新型のギア比知らない?299キロリミッター解除時の、理論最高速計算してみたい。
- 773 :774RR:2021/02/12(金) 16:23:19.43 ID:0mnLZNyk.net
- 十字キーとABボタンにして欲しいよな
- 774 :774RR:2021/02/12(金) 16:48:42.02 ID:P2LB1Hdb.net
- >>761
流石に睡眠時です。
運転中にそれはない・・・
- 775 :774RR:2021/02/12(金) 16:52:41.31 ID:/2E4CJID.net
- コロナ収束後にコロナ復興税として消費税15%を財務省が検討してるみたいだな
隼欲しいけど様子見する人らは早めに狙っていけ
- 776 :774RR:2021/02/12(金) 17:19:59.51 ID:EsmdVb51.net
- 経済死ぬでしょ
- 777 :774RR:2021/02/12(金) 17:35:27.27 ID:CN8GJdg2.net
- >>764
VFR1200は、長続きしなかった。
- 778 :774RR:2021/02/12(金) 17:37:55.45 ID:G8+0iF7m.net
- >>777
あれはルックスがな・・・
V型エンジンとかシャフトドライブとか光るものがあったのに。
- 779 :774RR:2021/02/12(金) 17:59:29.68 ID:laxFnLtg.net
- 逆に消費冷え込むだろ
また企業は内部留保しまくりで小売業は死活問題だな
エンジンの耐久性が高いって魅力的じゃね?
ZZRから乗り換え考えててオーバーホールやら腰上交換含めたら諸々150万位掛けてるわ
下取りなんて二束三文だし
化石バイクから見ると中間トルク厚いのは魅力的
- 780 :774RR:2021/02/12(金) 18:01:02.15 ID:6YS/Tyl9.net
- 150万?アホだなw
あり得ない。
- 781 :774RR:2021/02/12(金) 18:05:29.17 ID:pSw/jjJr.net
- >>776
財務省的には大企業以外の民間の経済は死んでてくれた方がいい。理由は国民を総奴隷化出来るから。江戸時代の農民の支配と同じやり方な
- 782 :774RR:2021/02/12(金) 19:19:41.27 ID:6muwRdP+.net
- >>780
普通だろ
文面から一回の料金じゃないだろうし
- 783 :774RR:2021/02/12(金) 19:23:59.50 ID:0TP1NFc9.net
- まあ1台のバイクをガンガン乗り倒して
ヘタって来たらしっかり整備してればそのくらいはいくわな
- 784 :774RR:2021/02/12(金) 19:31:56.56 ID:laxFnLtg.net
- >>780
俺もそう思う
語らせてくれ
エンジンオーバーホールするならボアアップキットをボーリングしてさらにハイカムやらでセッティングが定まらず
一番面倒なのが電送系トラブルこれは本当にわからない
セル回るのにエンジンかからなきゃエンジントラブルだと思うじゃん
多分殆どのトラブルを経験したんじゃないかな
んでH2やら1400をレンタル出来るってんで今色々レンタルで遊んでる
隼が乗り出し200万以下なら一括で買うわ
レンタル出るまで考えるなら
- 785 :774RR:2021/02/12(金) 19:37:52.56 ID:E/Y7+1VN.net
- 隙あらば自分語り
- 786 :774RR:2021/02/12(金) 19:42:37.71 ID:Yq6bUO4i.net
- 日本人は貧しくなったからね…
道楽に100万200万使うのは生涯できない層が普通になった
- 787 :774RR:2021/02/12(金) 19:44:11.99 ID:mIbazPsM.net
- 公式が「50万キロ乗って欲しい」と言っているのだから、きちんと整備点検さえしていれば耐えうるだけの機能的価値があると思う
単純に車検だのオイルだの消耗品だのガソリン代を除いても、そこいらの原2スクーターよりも計算上コスパに優れている
- 788 :774RR:2021/02/12(金) 19:49:55.82 ID:laxFnLtg.net
- https://i.imgur.com/PimOk4d.jpg
こう言う画像見ると疼くわ
- 789 :774RR:2021/02/12(金) 19:55:35.56 ID:V970jZmR.net
- エンジン自体は保つもんなんだけどなあ
アクロスの人未だに乗ってるらしいし。36万キロで
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