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スーパーカブ 70・90・100 part 89
- 1 ：774RR：2021/02/14(日) 12:40:35.57 ID:skjxacUY.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
<< 直前スレ >>
スーパーカブ 70・90・100 part 88
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605433520/
- 835 ：774RR：2021/04/10(土) 04:57:59.60 ID:4MxqGBGs.net
- オイル交換のたびにエキパイにはシリコンオイル噴射してるわ
カブは雨の日用にしてるのでなんとなく錆止めになるかなと思って
ジンクスプレーのほうがええんかな
- 836 ：774RR：2021/04/10(土) 07:44:56.27 ID:9HtpIN19.net
- >>828
15年以上前は1000円で頼むから持っていって！って感じだったのになｗｗｗ
- 837 ：774RR：2021/04/10(土) 07:50:59.13 ID:+rUw0e3v.net
- >>828
純正相当の安もん1年目だけどそんなに錆びてないぞ
- 838 ：774RR：2021/04/10(土) 11:38:59.17 ID:ch9d2i83.net
- 809です
マフラーは中古の純正と
新品の安い物
どちらがいいのでしょうか？
- 839 ：774RR：2021/04/10(土) 12:26:57.66 ID:OIpEyB06.net
- ここまで沢山の意見が出てなお聞くか？
振り出しに戻すのが趣味としか思えんｗ
- 840 ：774RR：2021/04/10(土) 12:30:55.48 ID:L7u0GzbR.net
- 809です
バレましたか
- 841 ：774RR：2021/04/10(土) 20:30:28.37 ID:C+E6vefl.net
- もう１２５の新車買っちゃいなYO
- 842 ：774RR：2021/04/10(土) 20:44:20.04 ID:b/C/uO34.net
- 809です
財力がありません
- 843 ：774RR：2021/04/10(土) 20:48:47.57 ID:C+E6vefl.net
- 809本人と仮定してマジレスすると
あの状態でマフラーのフランジが素直に外れる可能性は低いので
「お金が無いので出来るだけ安く済ませたい」とオートバイ屋に相談するのが一番
- 844 ：774RR：2021/04/10(土) 22:19:54.09 ID:62atXz69.net
- ルーキーズの友情馬鹿がカブ90カスタム買ったんだってな。
男版しょこたんだ。
- 845 ：774RR：2021/04/11(日) 02:10:10.00 ID:Fge2eY4N.net
- 誰それ
- 846 ：774RR：2021/04/11(日) 07:01:50.54 ID:SDFRfDCD.net
- >>836
それを言ったら５０〜６０年前はカブ自体その辺に捨ててあった。
- 847 ：774RR：2021/04/11(日) 07:04:44.57 ID:N80TgjcE.net
- >>843
809です
バイク屋さんに電話しました
社外のマフラー探してもらってます
古いHA02なのでなかなか合うマフラーが
少ないみたいです
- 848 ：774RR：2021/04/11(日) 07:23:30.77 ID:u6/a1Pf/.net
- ネット通販で翌日に届くのがいくらでもあるんだけど
プロとして使いたくないんだろうか
- 849 ：774RR：2021/04/11(日) 09:31:31.83 ID:N80TgjcE.net
- >>848
809です
Amazonにあるモナカマフラーも
HA02に取り付けは可能なのでしょうか？
もし付けれるのであれば、バイク屋さんに
提案してみてもいいですかね？
- 850 ：774RR：2021/04/11(日) 09:37:17.32 ID:+H80ubnS.net
- >>848
メーカー看板上げてるとこは修理として頼まれたら純正部品しか使わないよ
- 851 ：774RR：2021/04/11(日) 09:46:35.83 ID:99WsQgjf.net
- >>849
50や70はキックペダルだったかブレーキペダルと干渉するかギリギリで
90だとヘッドが長い分ステーの位置が合わないとかあったような？
レビュー見ればいろいろと情報あるよ
- 852 ：774RR：2021/04/11(日) 11:16:04.56 ID:ktYGb+sU.net
- マフラーの下回りがサビサビ
メーカーはよく分からんけど、8千円位のフルエキゾートマフラー付けてる人いませんか？
あれどうなのかしら？
- 853 ：774RR：2021/04/11(日) 11:21:52.65 ID:BSV0E/3d.net
- >>850
ドリームはそうかもしれないけど、他はしれっと互換品使ったりするよ。
純正部品使ってほしい場合はちゃんとその旨伝えた方が良いよ。
- 854 ：774RR：2021/04/11(日) 11:40:04.87 ID:v75W0UFx.net
- >>853
そやね
部品商が扱ってる台湾製互換品は使ってるとこあるわ
卸値にしてくれなきゃわざわざ仕入れる意味が無くなるからなあ
- 855 ：774RR：2021/04/11(日) 11:46:26.30 ID:kE49gHjc.net
- >>846
そんなでもない。その時代は日本ではカブは十分な高級品。もし見かけたらスズキのカブでは？
- 856 ：774RR：2021/04/11(日) 13:02:24.22 ID:5CNgNAqA.net
- スーパーフリーかわいい
- 857 ：774RR：2021/04/11(日) 19:12:53.64 ID:yWsH6HqF.net
- >>846
あんたいくつだよ？（笑）
- 858 ：774RR：2021/04/11(日) 23:23:01.27 ID:gzKB+q5n.net
- 駐輪してるカブを捨ててあるとか表現するよな
アジア系の人は自販機を現金が落ちてるとかいうらしいし
- 859 ：774RR：2021/04/11(日) 23:36:36.39 ID:NXQs5NW0.net
- すっとぼけ（日本人だけど言わないな）
- 860 ：774RR：2021/04/12(月) 09:45:04.71 ID:OFfAME2q.net
- >>856
90年代にスタイルに惚れて持ってたけどクオリティが段違いに低かったよ。やっぱホンダは別格だわ。
ただスズキなのでアホみたいに速くて、登坂でNチビに食いついていけた。これはマジ。
- 861 ：774RR：2021/04/12(月) 10:01:35.57 ID:PyTc1ox+.net
- 早稲田のヤリ逃げサークルかとおもたわ
- 862 ：774RR：2021/04/12(月) 11:36:48.90 ID:mrzDZ8RN.net
- >>860
スズキのそういう無駄なやる気が堪らない
- 863 ：774RR：2021/04/12(月) 12:37:18.96 ID:OFfAME2q.net
- >>862
無駄というかおかしな結果になる感じな。
そもそも燃費のために2stで市販初のリードバルブを採用したんだけど、GP技術をフィードバックしたら
結果としてカブの形をしたGPになってしまったやつｗ
- 864 ：774RR：2021/04/12(月) 12:40:14.37 ID:7EzC/+pj.net
- それはそれでスズキらしいような
- 865 ：774RR：2021/04/12(月) 17:19:07.17 ID:OFfAME2q.net
- そう。音も安っぽい汎用エンジンみたいな感じで、全てにおいて実にスズキらしかった。
- 866 ：774RR：2021/04/12(月) 19:33:22.62 ID:7BxqN/Gv.net
- ググったら事故車みたいなフォークの奴が出てきてﾜﾛﾀ
バーディーの前にこんなのがあったとは
- 867 ：774RR：2021/04/12(月) 22:36:27.80 ID:qJ6BWsJ1.net
- プラグ新調したら調子良かったw
- 868 ：774RR：2021/04/13(火) 00:18:51.41 ID:uyp2/nS6.net
- 昨年は400kmも走ってなかった…
今年はどれくらい走れるかな
- 869 ：774RR：2021/04/13(火) 09:04:38.83 ID:39eB6f2p.net
- >>866
あまり知られてないけどね。前期「スーパーフリーF50」後期で「FR50」と付いたので同じく”FR”がつくバーディだと思われてる。
いずれにせよ60〜70年代のビジネスバイクはどのメーカーもブレーキが全く利かないのでおすすめはできない。
カブも6V後期でやっとなんとか止まれるようになった感じ。
- 870 ：774RR：2021/04/13(火) 09:41:45.57 ID:FFk0E5ID.net
- エンブレで止まるもんだよ あれはさ
2速で減速 1速停止
- 871 ：774RR：2021/04/14(水) 23:38:58.41 ID:ldwmWiy8.net
- カブでエンブレ使う？
3速から2速に落とすのは車速が30km切ってからだわ
- 872 ：774RR：2021/04/15(木) 00:47:06.60 ID:4BSgHkoi.net
- 昔の道路状況だとそうだったのかね
直線走っててからの停止では自分は積極的にエンブレは使わないな
3速で直線走ってきて左折するときは自転車や歩行者確認で
速度落とすから大抵2速に落とす
- 873 ：774RR：2021/04/15(木) 00:52:42.49 ID:hRVorKwC.net
- エンブレは使わないけどペダル踏み込んでニュートラルは頻繁に使う
- 874 ：774RR：2021/04/15(木) 02:48:02.03 ID:gILHH8km.net
- お前らインジェクションのカブと交換してやるって言われたらするか？
俺はキャブにどうしてもこだわりたい
- 875 ：774RR：2021/04/15(木) 03:21:48.47 ID:gRYXL5xH.net
- キャブレターその物に拘りは無いが中古や中華のレプリカ部品で直せないのでインジェクションモデルは嫌だな。
- 876 ：774RR：2021/04/15(木) 05:20:54.58 ID:6UUzvdOi.net
- インジェクションは乗っててつまらない。
だからキャブに乗る。
- 877 ：774RR：2021/04/15(木) 07:50:19.81 ID:s+h8DQUt.net
- なんでキャブがいいのさ？
- 878 ：774RR：2021/04/15(木) 08:05:08.20 ID:FKqgk7h/.net
- 説明しなきゃわからない程度の車歴しかないなら乗り比べれば？
- 879 ：774RR：2021/04/15(木) 08:07:43.33 ID:fCrUT7jT.net
- キヤブレターが流用で直せないｷﾘｯ
そもそもインジェクションが壊れたときはもう車体もエンジンも耐用限界
- 880 ：774RR：2021/04/15(木) 08:44:40.49 ID:4bOTOfXU.net
- >>874
ドノーマル同士なら是非交換したいわ。2年間ほど両者乗ってたけど、やっぱりカブという乗り物はFI+セル有利。
期間中はC90キャブ車に全く乗らなくなった。
キャブの方を大改造してたからキャブ車を残しちゃったけど、20年選手のPB16がもう消耗限度きてて
オーバーフローが直らずに困ってる。手持ちの他の自動二輪も揃ってオーバフロー始めたし、キャブはマジでもういらないです。
- 881 ：774RR：2021/04/15(木) 08:51:12.76 ID:4bOTOfXU.net
- それと弄る人ほどキャブがいいって言うけど、俺はむしろ弄る人ほどFIをおすすめしたい。
FIはサブコンで一瞬でセッティングできるし、スロットル開度に忠実な噴射をするのでセッティング自体も圧倒的にやりやすい。
不思議なことに低速からMAX速度までスロットルボディの口径にもあまり左右されないし。
FI嫌いな人って食わず嫌いなのと、サブコンなどのまとまった「追加投資」を大金に感じてしまうだけじゃないか？
壊れる壊れたら〜なんて持ち出すけど、壊れないしどうにでもなる。
ダイアグシステムがあるので万一壊れてもその場所がすぐ分かるし、たいした金額でもないパーツを交換するだけで100%の復帰ができる。
これボッシュのDジェトロの初期からホンダの初期のPGM-FIのケーヒン製品までずっとそう。案外すげーです。
- 882 ：774RR：2021/04/15(木) 09:43:41.14 ID:TuAwRsH5.net
- >>881
バイクしばらく放置しておくと、タンクの底に錆が出てくるよね
インジェクションは詰まったりしないの？
キャブはジェット外してエアで吹いたら直るけど
- 883 ：774RR：2021/04/15(木) 09:49:17.55 ID:E654t6+C.net
- >>881
否定はしないよ。世の中の流れだろうから。
だけど機械をいじるのを楽しみにしてる人としては、そんなの面白くないの。
試して乗って、またバラしてを繰り返してるうちに、手が色々と覚えるの。
- 884 ：774RR：2021/04/15(木) 10:32:01.39 ID:HqDUvW9w.net
- 小銭でチョイチョイ弄って遊べるのがカブのいいとこじゃん
5万も10万もカブにポンと出すなら、ハナから125超買うと思うわ
- 885 ：774RR：2021/04/15(木) 10:57:16.48 ID:nookF4NU.net
- >>882
FI車は割ときちんとした燃料フィルタがあるから大丈夫。
インジェクタ自体が詰まることもあるけど、希だし他の理由だと思う。
- 886 ：774RR：2021/04/15(木) 11:25:49.70 ID:SdE/GyTI.net
- オーバーフローが直せないなんてことあるの？
こんな小さな単体キャブで直せんの？
4連FCRで負圧難しいとかなら理解するけどさ
てかSSやツアラー乗ってるならFIの恩恵大きいけど
趣味で乗ってるカブなんだからキャブ車とか乗れるのコレが最後だと思って楽しんでるよ
音も挙動も最高だわ
- 887 ：774RR：2021/04/15(木) 11:47:13.80 ID:bVTvrLo2.net
- フロートバルブシートを研磨すれば大概止まると思うけどなあ
250四発とかV4とかはキャブ触りたくないなw
- 888 ：774RR：2021/04/15(木) 12:02:59.87 ID:4BSgHkoi.net
- どっちにも良い面があるでよいだろ
なぜこんなつまらないことで対立を煽るような書き込みばかり増えるんだ
- 889 ：774RR：2021/04/15(木) 12:26:10.70 ID:E8wn4yJA.net
- >>880
整備嫌いな人はFI乗ればいい。
だけど乗り物は乗ってなんぼだから乗り味第一な考えだわ。
- 890 ：774RR：2021/04/15(木) 12:58:15.34 ID:jS7yQ/ko.net
- >>889
キャブの乗り味ってインジェクションと何が違う？
俺の持ってるバイクでカブが一番新しいんだ
で、未だにインジェクション童貞
インジェクションのほうが全域で滑らかと聞いたことがあるが、キャブの乗り味とは何？
キャブしか知らないから乗り味が良いのか悪いのか分からない
- 891 ：774RR：2021/04/15(木) 13:18:22.45 ID:raM8vYbE.net
- 百聞は一見にしかず
- 892 ：774RR：2021/04/15(木) 13:25:29.52 ID:l9KZ6Hau.net
- おいらキャブ車だけどJA07がでたとき、ボアアップキットや社外マフラーはすぐ出たけど、
まだインジェクション関係のカスタムパーツが出てなかった
知り合いがJA07乗り出してすぐボアアップ+マフラー交換したとき、インジェクション関係のことを相談されて、
試しに波110のスロボとイグニッションをあちらから仕入れてみたら、若干手間取ったけど、パワーが上がっておもしろかったよ
今は国内スロボもボーリング+バタフライ交換してくれるとこもあるから良い時代になったね
で
オイラはまだインジェクション童貞ww
- 893 ：774RR：2021/04/15(木) 13:38:03.82 ID:SdE/GyTI.net
- >>890
デジタルとアナログみたいなもんだと理解してるよ
圧倒的に燃費も環境性能も耐久性もメンテナンス性もインジェクションが優れている
キャブはピーキーな特性だったりアクセル全開時にワンテンポ遅れてドカンとトルクやパワーが出るからパワーが大きいように感じたりする
メンテもサボると調子悪くなるしメンテする時のガソリンやキャブクリの臭いかぐのが好きだったりとさ
オーディオでアナログアンプが歪んで鳴っているのが聴感上いい音だと感じる人間の感性と波形で見ればキレイじゃないし頭打ちしてたりする
だから一概に性能が良い特性より癖がある方が乗ってて楽しいと感じるだと思うよ
- 894 ：774RR：2021/04/15(木) 13:46:43.72 ID:N70yEXro.net
- 鉄カブ50同士で乗り比べたら、たいして変わらんかったなあ
初爆がなんか勇ましくてアイドリングが安定してんな、くらい
原2だと全然違ってくるんだろうね
- 895 ：774RR：2021/04/15(木) 13:58:54.46 ID:m78xYRYz.net
- アニメスーパーカブで、郵政乗りが色々いじって、キャブが云々と言ってたわ。
ワンオフのチタンマフラーとか。
- 896 ：774RR：2021/04/15(木) 14:34:43.17 ID:RaAFDabL.net
- スタッドボルトは
ホームセンターにも売ってますか？
- 897 ：774RR：2021/04/15(木) 15:05:48.50 ID:E8wn4yJA.net
- >>890
単純にインジェクションは鼓動感を感じない。2ストスクーターみたい。
- 898 ：774RR：2021/04/15(木) 15:07:26.59 ID:E8wn4yJA.net
- ちなみに自分で乗ってるのはc70。
乗ってみたことがあるのは110のインジェクション。
- 899 ：774RR：2021/04/15(木) 15:13:29.05 ID:LCSLMR8a.net
- 鼓動感というか単にガタが来てるんじゃないのか
- 900 ：774RR：2021/04/15(木) 15:14:27.95 ID:EkizTdbb.net
- そもそも110のインジェクションは、足回りも作りも全然違うので乗り味と言う点では別バイクやろてw
だからスレも違うわけで。
鉄株50FIは評判悪かったね。
- 901 ：774RR：2021/04/15(木) 15:44:23.69 ID:4BSgHkoi.net
- >>896
amazonじゃダメなの？
お急ぎ便なら終末には間に合うと思うけど
- 902 ：774RR：2021/04/15(木) 15:45:44.23 ID:4BSgHkoi.net
- 終末->週末ねw
199xは当に過ぎたなぁー
- 903 ：774RR：2021/04/15(木) 16:21:39.38 ID:zlbUJgDW.net
- 初期の大型のFIはドン付きキツくて嫌だったけど、もうどこのもかなり良くなってるからFIでいいよ
ましてカブならFIの方がいいかな
- 904 ：774RR：2021/04/15(木) 16:32:34.41 ID:cDH8yvDY.net
- 熟したBBAと若い娘乗り比べるとBBAが良かったな。
BBAはスケベだ
- 905 ：774RR：2021/04/15(木) 16:40:28.69 ID:hRVorKwC.net
- >>895
吸気が正面向いて前輪の真後ろにフィルタ無しのファンネルで開口してるから
異物吸い込みまくりそうだったな…雨の日なんか走れないだろうし
- 906 ：774RR：2021/04/15(木) 16:41:20.17 ID:Vh7tnGi3.net
- 750gpなんか、みーんなキャブに換装されてたもんな。おいらは吹け上がり好きだったけど。燃費も30いったしな。童貞じゃないけど、今のは良いんだろうね。カブはかわいいキャブが好き。
- 907 ：774RR：2021/04/15(木) 17:11:11.17 ID:E8wn4yJA.net
- まぁそれぞれ好きなの乗りなよ
- 908 ：774RR：2021/04/15(木) 17:31:01.33 ID:avGMAKa6.net
- >>896
（笑）
つりだろ？
- 909 ：774RR：2021/04/15(木) 19:07:28.08 ID:4bOTOfXU.net
- >>882
たまに錆びてるやつも見るけど、多くは錆びてないなあ。FIはガソリンを枯渇させないし、色々とタンク内を
ベンチレーションさせてるせいもあるのかも。
もし錆びてても2重の大容量フィルターを通すから問題なく走れちゃうよ。メーカーもそういうのは織り込み済み。
>>886
キャブ本体側のバルブシート当たり面がだめになる。他にもスロットルもニードルホルダーも消耗品だし。
FCRみたいに全部交換できる仕様なら概ね回復できるけど、PBキャブはバルブシート交換式になってないからね。。
>>887
俺はそれやってもダメだったけどね。それで止まったとしても一時的じゃないかな。結局交換するのが確実。
でもキャブなんて概ね15年も前に終わってるから、良品中古を掴むのは結構厳しい状況になってる。
- 910 ：774RR：2021/04/15(木) 19:29:59.10 ID:0MMMZuRR.net
- 縦キャブならともかくゴム製のフロートバルブ使っててバルブシート側が磨いてもダメになるなんて考えにくいけどなぁ。
- 911 ：774RR：2021/04/15(木) 19:39:10.16 ID:pWI1d8EG.net
- >>900
と思ってたけど友人が88かな？ボアアップした
50FI4速鉄カブ買ったので試乗したら
鉄カブのヤレ感を持ちつつFIの快適さがあって
しかも4速で凄くよかった
- 912 ：774RR：2021/04/15(木) 21:09:05.34 ID:1vj41V66.net
- >>911
ボアアップしてもFIならセッティングだけでいけるの？
イメージ出来ないが、コネクター繋いでパソコンでチョチョイといじれるとか？
- 913 ：774RR：2021/04/15(木) 21:16:33.59 ID:hRVorKwC.net
- ゲームボーイでセッティングするやつもあったな
- 914 ：774RR：2021/04/15(木) 21:37:51.69 ID:pWI1d8EG.net
- >>912
ボアアップキットにFIコントローラー的なのがセットになってるとか言ってたよ
詳しくはわからないけどセッティングは必要みたいね
- 915 ：774RR：2021/04/15(木) 21:43:03.60 ID:4bOTOfXU.net
- >>910
俺にも詳細は分からん。シート部分だけじゃなくてバルブシートのシリンダーボア部分も問題があるのかもしれない。
自分のC90は微細なオーバーフローで、燃費が明らかに落ちた原因の調査をしてて判明した。
今も騙し騙し使ってるけど、半月放置したらフローして1L以上消えてる状況。
実は週末限定でバイク屋の手伝いもしてるんだが、去年あたりからキャブのオーバーフロー案件が異常に増えてる。
全てオーバーフローが止まらないってやつ（そうじゃなきゃキャブでドック入りしないわなｗ）
負圧コックの故障で不具合に気が付く人が多い。掃除しても再発するので全部のケースで結局ボディ交換になってる。
直4で直ってないとか再発したらマジ勘弁してくれって感じ。
- 916 ：774RR：2021/04/15(木) 21:47:30.40 ID:4bOTOfXU.net
- >>912
キット化されたものならコントローラー付いてるよ。
セッティングだけでいける、どころじゃなくてセッティングしないと確実にアウトするしｗｗｗ
キャブだったら負圧に応じて融通利かせてガソリンを吸い出してくれるんだけど、FIは決まった量しか出さないから
ボアアップしたら確実に薄い症状が出る。良くも悪くもって感じっすね
- 917 ：774RR：2021/04/15(木) 22:07:21.08 ID:bVTvrLo2.net
- >>915
知らん間にバカになるから負圧コックは大嫌いw
今は手動コック車しか乗ってないから安心して放置できるわ
特にヤマハの負圧コックは糞
手動化してる人も居るくらい
- 918 ：774RR：2021/04/16(金) 00:02:44.55 ID:NL1K6QGO.net
- 中型以上のバイクのキャブはフロートバルブのシートは交換可能だけど、カブ等の原付のキャブはボディー自体がバルブシートで一体化してるからな。
しかもフロートが樹脂の一体整形品で油面調整不可なのでシート研磨しても漏るならキャブASSY交換しか手がない。
- 919 ：774RR：2021/04/16(金) 02:46:19.66 ID:vZPiDl/+.net
- お前らエンジン切ったらガソリンコックOFFにしないの？
俺は休憩の時以外は常にエンジン切る時はオフにしてるよ。
- 920 ：774RR：2021/04/16(金) 03:57:30.75 ID:zMrkvg1N.net
- >>919
20年間
オフにしたことが無い
- 921 ：774RR：2021/04/16(金) 05:27:33.39 ID:mV7QMojw.net
- >>919
8耐出てるバイク屋がオフにした方が良いって言ってたからオフにしてる
- 922 ：774RR：2021/04/16(金) 05:51:00.14 ID:SJ1SjzKz.net
- >>919
オフにするよ
駐輪してたら地面に漏らしてて青くなった経験から
- 923 ：774RR：2021/04/16(金) 05:51:30.11 ID:Uzg7ohtW.net
- 8耐はカンケエねえだろw
コックは適度に動かしてないとシールがダメになるからな
- 924 ：774RR：2021/04/16(金) 09:14:32.58 ID:qOYfMfvt.net
- カブの燃料コックって単体ではパーツでないのか
内部のシールがダメになると面倒なんだね
- 925 ：774RR：2021/04/16(金) 09:25:48.42 ID:WsfDPVMB.net
- 純正で単体でもあるし社外もあるでしょ。
- 926 ：774RR：2021/04/16(金) 09:31:51.58 ID:U4O4EUJO.net
- >>917
ヤマハのコックはクソだねえ。基本的にパーツ全部2倍3倍の値段を付けるくせに、なぜかコックだけダントツに安かったりするのは笑えるｗ
手動コックにするのが確実だけど俺はいつも閉め忘れてアカンわ。
- 927 ：774RR：2021/04/16(金) 10:18:58.92 ID:Yrdq4b6X.net
- >>926
そのくせ負圧コックのシールが出なくてassy交換というw
カワサキのレンコンパッキン流用で直すって技があるくらい
俺の靴をオイルまみれにしたヤマハ負圧コック許すまじ
- 928 ：774RR：2021/04/16(金) 10:24:17.18 ID:vZPiDl/+.net
- コックオフにする人多いね。
オンのままでも問題ないだろうけど、俺も一度垂れ流した経験あってそれからはオフにしてる。
CB400Tホーク2での経験から今に至るまでコックはオフにする習慣ができてしまった。
- 929 ：774RR：2021/04/16(金) 10:37:16.15 ID:AXdd+pqd.net
- C70〜100の括りが広すぎるんだよね
自分のC70はキャブに燃料コック付いてる旧式だから締めるよ
でも中身のレンコンとかパッキン交換ちゃんとしてるから漏れることはないし
オーバーフローだってフロートバブルシートごと交換できるから問題ない
1970年製だってしっかりメンテしてるよ
- 930 ：774RR：2021/04/16(金) 11:26:23.17 ID:U4O4EUJO.net
- >>929
バルブシート交換できるのええな。
ちなワイは業を煮やしてミ○モトPC20タイプ買ったらフロートバルブが動かなくて返品した。
ミ○モトブランドは一定の信頼してるが中華コピーキャブまじダメすぎだろうｗｗｗｗ
原因は「バルブのゴム部分がバルブシートに食い込んでガソリンが全く落ちない」っていうやつ。
付けて早速走ったら700mでガス欠になって、わけわからんままガシガシ掛けたらなぜか掛かったんで
ギリギリで家に帰れたが、帰った瞬間にもしやと思ってフロートドレンしたらガソリンが来てなくて戦慄した。
ありえん。ありえん。
- 931 ：774RR：2021/04/16(金) 11:29:19.78 ID:U4O4EUJO.net
- んで追記なんだけど、700mほどPC20で走って思ったんだけど、108cc程度ならPC20すらいらねぇわ。
常用域のレスポンスを悪くするだけ。ワイドオープンでガボるので少し神経使う。
PB16の方が圧倒的にイージーで速いので（オーバーフローしてるの分かってて）やっぱりそっちに戻した。
- 932 ：774RR：2021/04/16(金) 11:57:20.10 ID:vZPiDl/+.net
- そう言えば行燈カブ70もうちにあるんだけど、フロントの方にメインキーがあるから後期型なのかな？
レストアして乗りたいと思うんだけど、そもそも部品出るんだろうか？
マフラーの出口付近が錆びてボロボロになってるんだよなぁ。
- 933 ：774RR：2021/04/16(金) 12:54:00.13 ID:J8MQg3On.net
- 部品が出るのか不安に思ってる時点でレストアは半分失敗したようなもんだろ
- 934 ：774RR：2021/04/16(金) 13:33:15.02 ID:+fK6XTbn.net
- 社外キャブだと社外コックを曲げた鉄板に共締めだっけ
グラグラしないの？
- 935 ：774RR：2021/04/16(金) 14:27:52.47 ID:QiTctZUv.net
- それが嫌でPBモドキのPZ19使ってる
ノーマルコックがそのままはまる
元のコックの動きが渋くて入れ換えた
さすが中華品質
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