【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 24台目【INDIA】

1 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:28:13.86 ID:6Ruv3PKk0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607850962/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:32:36.07 ID:4qS7m5+Na.net

>>1
乙

3 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:33:13.77 ID:4qS7m5+Na.net

保守

4 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:35:51.92 ID:4qS7m5+Na.net

保守

5 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:40:38.53 ID:4qS7m5+Na.net

ジ

6 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:40:50.69 ID:4qS7m5+Na.net

ク

7 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:03.15 ID:4qS7m5+Na.net

サ

8 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:10.73 ID:4qS7m5+Na.net

ー

9 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:20.18 ID:4qS7m5+Na.net

は

10 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:25.58 ID:4qS7m5+Na.net

い

11 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:29.81 ID:4qS7m5+Na.net

い

12 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:35.78 ID:4qS7m5+Na.net

ぞ

13 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:41:59.19 ID:4qS7m5+Na.net

dat落ち阻止

14 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:42:08.12 ID:4qS7m5+Na.net

保守

15 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:43:34.27 ID:4qS7m5+Na.net

保守

16 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:43:57.42 ID:88W6uUQZd.net

じゃあお手伝い

17 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:44:15.63 ID:88W6uUQZd.net

保守ー

18 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:44:28.33 ID:4qS7m5+Na.net

保守

19 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:44:41.11 ID:88W6uUQZd.net

ほい

20 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:46:01.07 ID:4qS7m5+Na.net

修会長お疲れさまです

21 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:46:27.58 ID:4qS7m5+Na.net

これでおｋ？

22 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:47:00.55 ID:EeGf5DLq0.net

即死回避乙

23 ：774RR ：2021/02/24(水) 23:27:39.74 ID:6Ruv3PKk0.net

保守サンクス

24 ：774RR ：2021/02/24(水) 23:50:06.29 ID:jnDd1CXo0.net

おつつ

25 ：774RR ：2021/02/25(木) 22:57:31.42 ID:HxzoRLOa0.net

youはshock

26 ：774RR ：2021/02/26(金) 09:59:48.40 ID:2Em9kYvKM.net

なんか最近停止からの発進でエンストしやすくなった
バッテリー結構ハードな使い方してるんだけど
バッテリー弱りと関係ある？

27 ：774RR ：2021/02/26(金) 10:02:29.27 ID:2Em9kYvKM.net

クラッチ握りっぱで何もしないでエンストはまず無いんだけど
半クラが失敗しやすくなった感じ
結構速度乗ってから繋がないとエンストする

28 ：774RR ：2021/02/26(金) 10:14:57.54 ID:lkkQL5SOp.net

プラグは純正のチャンピオンかな
俺のNGKに変えたら改善したけど

29 ：774RR ：2021/02/26(金) 12:09:43.28 ID:XDBSuEES0.net

>>26
バッテリは関係ない
失火するように唐突にエンストするならプラグの劣化を疑う
ジクサーはアイドル付近で失火しやすいから

半クラのフィーリングが変わったという感じがあるならば
まずはレバーの遊びをチェックして、ミートポイントがズレてきてないか確かめる
レバーの調整だけでも半クラのフィーリングはだいぶ変わるものだよ

あとはエンジンオイルの劣化、クラッチそのものの消耗や劣化
クラッチのリリース機構の劣化、故障などなど

30 ：774RR ：2021/02/26(金) 12:15:33.08 ID:ui8WMpceM.net

ジクサーはスロットルバタフライが開こうかって辺りの燃調が上手く行ってない個体が多い気ガス。恐らくバタフライが僅かに開いてもスロットルポジションセンサーは閉じてると判断してガスが薄すぎてエンストみたいな感じ？

31 ：774RR ：2021/02/26(金) 13:33:09.60 ID:XDBSuEES0.net

単にセッティング、つまり燃調の問題だと思う
理由は主として排ガス対策

32 ：774RR ：2021/02/26(金) 15:14:50.68 ID:JjqAlQajM.net

>>29
バッテリに結構神経使ってるから関係なくてよかった
一応新車？走行１２００キロなのでミートポイントとやらですかね
そう言われると今までの半クラしてたポイントより
少しだけ深く握ると以前の調子な気がします
参考になりましたありがとう

33 ：774RR ：2021/02/27(土) 03:12:42.77 ID:OodVAH0p0.net

レンタル819でジクサー150のレンタル料金値上げするみたいだな。
今までが安すぎたけど。

34 ：774RR ：2021/02/28(日) 06:39:22.14 ID:PV8+kDN20.net

原付2種と同じ料金だったから、値上げはしょうがない

35 ：774RR ：2021/02/28(日) 07:21:42.15 ID:ci6Nj1uL0.net

知らない間にデイトナから専用スクリーンが出てた

36 ：774RR ：2021/02/28(日) 20:48:21.70 ID:6GoC8KD50.net

MY2019ジクちゃんとドナドナした
レンタル落ち1000km車両を
車両本体\2?万で購入
１年で8500km走行しドナドナ
４社で下取り査定し購入時の
マイナスちょうど\10万でドナドナ

30年ぶりの
マニュアル車リターンを
コスパ抜群で満喫させてくた
ジクちゃん、
本当にありがとう

37 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:17:43.91 ID:xedgJCZYa.net

車両本体が2？万になってて見えない。？の数字教えて。

38 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:53:14.16 ID:jSoXdWZe0.net

pcxにでも買い替えたのかい？

39 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:04:14.68 ID:dPNc2hPM0.net

お前ら、バイクはちゃんと磨くんだぞ
1000番で柚子肌を修正して、99工房の液体コンパウンド3点セットで磨き上げる
3000番でくすみを全部除去して鏡面まで磨き上げよう
粗方磨いたらコンパウンドを洗浄して光の反射で燻んでいる箇所を探して、再度3000番で重点的に磨き上げる
7500番までの研磨でここまでいくぞ
https://i.imgur.com/YNJg19k.jpg

40 ：774RR ：2021/03/01(月) 00:44:36.99 ID:QT7Oijj+M.net

>>37
買￥22万→売￥12万　
○イ○王は査定￥8万

>>38
ジクちゃんと違って
スクリーン装着はデフォだけど
マニュアル車で
排気量もアップした某モデル
３候補あって、全て、しっかり試乗した
PCXは乗ってない

41 ：774RR ：2021/03/01(月) 01:37:31.65 ID:rkCeEdv70.net

磨くのも趣味のうちだろうから無粋なことを言うつもりはないけど
トップコートをわざわざ薄く削ってしまうと
カラーコートの劣化や退色が進んでしまう可能性もあるから程々に
あと車でもバイクでも、あの肌目が新車塗装の証でもある
あれをガン吹きで再現するのはけっこうたいへんなので
板金屋は磨いて肌目を消すんであって…

42 ：774RR ：2021/03/01(月) 04:45:01.00 ID:2bfQKnUva.net

俺の個体には柚子肌なんて無いな
旧型の末期モデルなので改善されたのかも知れないが

43 ：774RR ：2021/03/01(月) 06:18:34.04 ID:Riwm8gAt0.net

>>41

> あと車でもバイクでも、あの肌目が新車塗装の証でもある

ないない
車にしろバイクにしろ、あんな雑な塗装してんの安物だけだから

44 ：774RR ：2021/03/01(月) 06:39:11.76 ID:or8pVRlir.net

>>39
全くもって暇なことするねえ









いい感じやん！

45 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:33:41.54 ID:JKFCTCEKM.net

安物を磨いても安物

46 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:28:15.63 ID:rkCeEdv70.net

なんでもかんでも塗面が波打ってるのをゆず肌だと思ってる人もいるようだけど
ほとんどの新車は塗りっぱなしの肌目で出荷されるから、塗面は細かく波打った塗り肌になる
一部の高級車は研ぎとコートを繰り返すけど、当然めちゃコストがかかる
どこからがゆず肌かというのは、もう個人の感性としか言いようがないけど
少なくとも個人的には、ジクサーも含めバイクの新車の肌目がゆず肌だと感じたことはないね

ここが一番重要だけど
新車の塗装は研磨を前提にしてないから、研磨前提の塗装に比べると塗膜は薄い
それを肌目を消してしまうほど研磨してしまうのは、おすすめできないよ

47 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:42:41.53 ID:Riwm8gAt0.net

>>46
ジクサーはクリアー層厚めだから柚子肌修正くらいなら全く問題ないぞ

48 ：774RR ：2021/03/01(月) 17:18:25.94 ID:/+t7YaXwp.net

梨地塗装と言うて普通にクルマの塗装の技術のひとつなんだけどね。
無知は怖いね。

49 ：774RR ：2021/03/01(月) 17:22:30.35 ID:hFk9Xwy+0.net

ツルピカ大好きおじさん多分アタマも

50 ：774RR ：2021/03/01(月) 17:31:55.14 ID:rkCeEdv70.net

>>47
まあ少なくとも自分のジクサーを見る限りそれほど分厚い塗装には見えないし
自分ならばやらないね、という話なだけだから

車等のマニュアルにはよく研磨剤入のワックスは使うなという文言がある
トップコートの剥げたメタリックやパール塗装は、いっきに劣化するから
そういうことを理解した上で、適度な範囲でやれる人には文句をいうつもりはないよ

51 ：774RR ：2021/03/01(月) 19:05:57.73 ID:Riwm8gAt0.net

>>48
単なる雑塗装をスズキの超技術とか思ってそうで草

52 ：774RR ：2021/03/01(月) 19:20:30.87 ID:4MIViCJB0.net

廃盤してるならともかく、安い素材相手に透かし目もコートもいらん
なんかあったら交換した方が何かと安い早い

53 ：774RR ：2021/03/01(月) 19:37:57.88 ID:OrFyVJeBp.net

タンクなら左右真ん中変えても1万強で換えられるしなぁ

54 ：774RR ：2021/03/02(火) 12:53:26.76 ID:QagKMzVcM.net

レンタル819って会員割引き無くなったのな。代わりにwebからの予約で500円引きだとさ。会員番号入力して予約しても住所、電話、名前、生年月日、メルアド全て入力させられるし、何の為の会員だ？

55 ：774RR ：2021/03/02(火) 13:26:41.19 ID:M0TBNGGH0.net

自宅で2017年式のジクサーで立ちごけしてブレーキレバーが曲がったんだけど
どう検索しても純正品番57421-30H10-000以外出てこないんだが20年式？のブレーキレバーってつくんかな？

56 ：774RR ：2021/03/02(火) 15:01:11.68 ID:B4ukTzLH0.net

あいにく情報は持ち合わせてないけど
新旧でABSの有無があるんで、マスターシリンダーが違う可能性が考えられるし
それに伴ってレバー形状も違ってる可能性があるかも
お店なりパーツリストなりで確認した方がいいと思うよ

57 ：774RR ：2021/03/02(火) 17:30:49.09 ID:LKtREFqh0.net

>>54
会員割引って昔の5%のやつ？
それともマイガレの30%？
マイガレのは対象車両じゃないと効かないよ。

58 ：774RR ：2021/03/02(火) 18:13:14.97 ID:gTNUaUrn0.net

ニューモデルは、税別32万だそうで

59 ：774RR ：2021/03/02(火) 18:13:31.42 ID:gTNUaUrn0.net

明日プレス発表

60 ：774RR ：2021/03/02(火) 18:51:12.03 ID:hJ2RiTKla.net

>>55
ブレーキレバーは新旧同じですよ。因みにクラッチレバーは新旧で違う。

61 ：774RR ：2021/03/02(火) 20:03:26.52 ID:M0TBNGGH0.net

>>56
パーツリストは海外のも国内のも見たんですけど
レバーの型番はすべて一緒でした

>>60
ありがとうございます！

62 ：774RR ：2021/03/03(水) 11:48:55.52 ID:eXEQ/ZGed.net

性能,装備や値段特に変わらずカラーがシルバー無しの赤青黒
シルバーはあまり売れなかったんやろうな

63 ：774RR ：2021/03/03(水) 11:58:46.04 ID:XRy7VUkhp.net

インドモデルのシルバーツートン出るからしばらくお待ちくださいね

64 ：774RR ：2021/03/03(水) 12:46:39.59 ID:D3rniKgK0.net

【製品リリース情報：ジクサー150】
コンパクトボディに優れた走行性能・燃費性能を搭載。
様々なシーンに映えるスタイリング。カラーチェンジして登場。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlzm1/

65 ：774RR ：2021/03/03(水) 12:49:18.67 ID:MGuKiikKd.net

青はぱっと見旧ジクにしか見えない

66 ：774RR ：2021/03/03(水) 12:50:42.65 ID:w1fkJNx3M.net

SFの方はカラーチェンジなしか

67 ：774RR ：2021/03/03(水) 12:51:45.71 ID:XRy7VUkhp.net

>>63
GB350の誤爆ｽﾏﾝ

68 ：774RR ：2021/03/03(水) 13:07:24.02 ID:Tj3H63p6d.net

不思議なもので、あの色になると一気に旧型感が出るな

69 ：774RR ：2021/03/03(水) 16:38:03.53 ID:Z6l10jbR0.net

赤色の毒々しい感じすごいな

70 ：774RR ：2021/03/03(水) 17:38:28.79 ID:j3w01lEK0.net

新色が正規で出たか、赤に買いなおして来よう
コンテナ問題も解決し始めて納期改善し始めたからな、

71 ：774RR ：2021/03/03(水) 17:52:59.89 ID:225ueu1bp.net

青はヘッドライトのリム？縁？
が青いのがなんか惜しいな
別の色にした方が締まって見える気がする

72 ：774RR ：2021/03/03(水) 17:57:56.11 ID:j3w01lEK0.net

縁だけなら数千円じゃん変えなよ

73 ：774RR ：2021/03/03(水) 18:01:39.50 ID:nhhK9zIzM.net

オレも赤買ったらフレームは黒かガンメタ？に変える予定

74 ：774RR ：2021/03/03(水) 18:20:12.77 ID:pyRGZKuXa.net

赤色、なんか台湾あたりで走ってそう

75 ：774RR ：2021/03/03(水) 19:33:15.16 ID:Was30rWI0.net

納期がわかるのは、月末だって

76 ：774RR ：2021/03/03(水) 19:39:02.30 ID:225ueu1bp.net

>>72
いや俺2020トリトンブルー持ちだから流石にこれ以上ジクサー150を増やす気はないかな……

77 ：774RR ：2021/03/04(木) 00:43:14.32 ID:TKqqIfB60.net

真っ赤なジクサー通勤バイクにしてもええんかしてもええかな(´・ω・｀)

78 ：774RR ：2021/03/04(木) 01:11:43.27 ID:qOIkizyF0.net

俺なんて作業着のままバイク乗ってるけど・・

79 ：774RR ：2021/03/04(木) 03:01:15.65 ID:dKaITdpfa.net

>>78
作業着最高よな　わしは休日も綿のカーゴパンツの下に膝プロテクタ巻いて上は革ジャンでウロウロしとるわ

80 ：774RR ：2021/03/04(木) 04:26:18.84 ID:TVMe60Qs0.net

カラー変更だけでスペックは一緒？

81 ：774RR ：2021/03/04(木) 05:48:23.95 ID:W59R6DnR0.net

アンダーカウルってオプションであったんだね。
これ付けて、マフラーを交換したららベストなんじゃないかと思うわ。
通勤メインなのでこれ以上の排気量は要らないし。

82 ：774RR ：2021/03/04(木) 10:47:31.09 ID:tb/eBW8o0.net

アンダーカウルって何の効果があるの？汚れ防止？

83 ：774RR ：2021/03/04(木) 11:33:46.69 ID:v3Q3+00X0.net

>>81
申し訳ないけどその金で250買えるぞ
まあ燃費が欲しいなら150一択だけど

84 ：774RR ：2021/03/04(木) 13:05:04.48 ID:FM47GOaD0.net

>>82
アンダーカウルがついてるんだなって思ってもらえる効果がる

85 ：774RR ：2021/03/04(木) 13:22:33.64 ID:Svh4tDrWM.net

アンダーカウルは込19800円だったね
約10000円のナックルガードと15400円のアクセサリーバーにフォグ付けて、社外風防でミニツアラー仕様も良さげ

86 ：774RR ：2021/03/04(木) 17:29:39.93 ID:nN9lPJd6p.net

そこまでするなら大人しくVスト買う

87 ：774RR ：2021/03/04(木) 17:59:49.04 ID:W2zDG/mz0.net

買っとけ

88 ：774RR ：2021/03/04(木) 18:16:19.36 ID:d+iYLj4/r.net

そういうの買い集めてもvst250買うより安く揃いそうな気がする
でもvst気に入ってるならvst買う方が満足できるはず

89 ：774RR ：2021/03/04(木) 19:52:43.24 ID:ZtBWdtpSa.net

最初から完成された物より
あれこれ改造する方がロマンはある

90 ：774RR ：2021/03/04(木) 20:38:58.11 ID:W59R6DnR0.net

>>83
250と大きさが変わんないくらいなんだよね。
タイヤが大きいくらいかな。

91 ：774RR ：2021/03/04(木) 20:56:27.02 ID:v3Q3+00X0.net

>>90
タイヤサイズ以外にリアのABSの有無とかオイル量とか油冷＋冷却ファンでエンジンのコンディションが外気温に左右されにくいとか、安心感の面では色々と250の方が有利
150に何万もつぎ込んでカスタムするくらいなら250買っとき
燃料代は1万kmで1万円しか変わらないから無視できる範囲

まあ150にこだわりがあるなら止めはしないけど

92 ：774RR ：2021/03/04(木) 21:18:47.25 ID:W59R6DnR0.net

>>91
アドバイスありがとう。
原２じゃなくて中面取ることにしたので、選択肢が増えて嬉しい。

93 ：774RR ：2021/03/04(木) 21:50:12.87 ID:BdWhzL7J0.net

おれ通勤街乗りメイン、ときどき近場のワインディング楽しむ使い方だから、150
冬場の通勤・街乗りで、こんだけ動力性能発揮してリッター45�qてのは、神
タイトな峠道だと、セロー250より速いし、楽しい

94 ：774RR ：2021/03/04(木) 23:02:58.84 ID:qOIkizyF0.net

初心者より150はベテラン向きやな、
向風や坂道走った時パワーどのぐらい必要かもう色々乗って知ってる人向き
高速や坂道走ること多い初心者は同じようなバイクで確かめた方がええで限界スレスレはしんどい

95 ：774RR ：2021/03/04(木) 23:21:12.30 ID:/n6OZcZgM.net

二輪車やMT車両(四輪含む)に経験の無い1台目の初心者にはそうかもしれんね
原付やMT車に乗りなれていたらバイクデビューするのに便利

96 ：774RR ：2021/03/04(木) 23:36:27.34 ID:9NYl6wADM.net

初心者がオーバースピードで突っ込んで制御できず事故る時用に
少しでも軽減できるようスズキがわざわざ遅いバイク作ってくれたという解釈も

97 ：774RR ：2021/03/05(金) 12:53:31.35 ID:YoleYt9G0.net

>>92
家族も乗るから両方持ってるけど、それぞれいいところあるからねぇ

250はオイル減らない、トップまで回してもエンジンに余裕がある、ブレーキはコントローラブル、他社250より軽く安い
150はガソリン減らない、フワッと疲れないスロットル、80kmまでならスムーズに加速、軽いし安い！

のんびーり安全に走る気持ちが強いなら150は至高

98 ：774RR ：2021/03/05(金) 13:51:34.55 ID:8cjwth6na.net

4速で80km/hまで加速する時の勢いが好き

99 ：774RR ：2021/03/05(金) 17:43:07.53 ID:59o+fTcid.net

150はのんびりという人が多そうだけど
むしろのんびり走りたいなら250だと思うけどね

150だとロングストロークとはいえ、さすがにゆとりのトルクでまったりというわけにはいかないんで
そこそこ回して軽快に走る方が、キャラクター的にも楽しさ的にも合ってると思うけどね
250で同じフィーリングで元気よく走ると街中では少々速度レンジが高杉

なので150はむしろベテランが楽しむのに向いてるかもね
セカンドバイクに買って、いつの間にかメインになってるみたいな

100 ：774RR ：2021/03/05(金) 19:53:56.27 ID:FdRb0iS1a.net

>>99
250が街中速度レンジ高いのは同意　空いた峠で遊ぶのに250は最高よ
150は市街地のストップ&ゴーで天下取れるかも