【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 24台目【INDIA】

1 ：774RR ：2021/02/24(水) 22:28:13.86 ID:6Ruv3PKk0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607850962/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

651 ：774RR ：2021/04/23(金) 19:23:14.83 ID:bcaEJYF1M.net

イリジウムとmotoDXは上まで回しても体感変わらんね
レジスターに戻して緊急用か冬用にとっておくのも一考

652 ：774RR ：2021/04/23(金) 19:29:36.94 ID:FLkXRQ0mp.net

俺は変えたら謎失火が一切無くなって変えた実感したけど変えても謎失火直らない人もいるみたいだしよくわからんね

653 ：774RR ：2021/04/23(金) 19:49:39.18 ID:zWBQCaXK0.net

ジクサーのようなエンジンには標準プラグで十分。

654 ：774RR ：2021/04/23(金) 19:50:20.95 ID:XYBtodDXp.net

チャンピオンはダメだろw

655 ：774RR ：2021/04/23(金) 20:25:52.68 ID:y0GdFmbTd.net

失火は初回点検時にNGKのスタンダードに変えてもらって激減したね

交換後約4000km、特に不具合があったわけでもないし、motoDXに変えて体感差もないし
焼け具合もきれいだし消耗も少ない
NGKのスタンダードを5000kmくらいで交換すれば十分かな
https://i.imgur.com/SruugpO.jpg

656 ：774RR ：2021/04/23(金) 20:25:55.36 ID:vtRsHs7ea.net

当たり外れがあるのかも

657 ：774RR ：2021/04/23(金) 20:29:19.88 ID:Ze/FwtpRM.net

オイル消費やエンスト等
旧型は個体差による品質のバラツキが大きい感じ。

658 ：774RR ：2021/04/23(金) 23:09:48.60 ID:jOa0LaUhM.net

オイルは消費する前に劣化速度がマッハで困る
失火はサインみたいなもんだな

659 ：774RR ：2021/04/23(金) 23:34:25.25 ID:MPKO2oi9a.net

プラグ交換で失火は確かになくなったな
燃費も加速も良くなった気がしたけど、最近暖かくなったからやはり気のせい

660 ：774RR ：2021/04/23(金) 23:55:20.54 ID:G8316Grx0.net

>>651
変わらんか？
俺も耐久性以外はさほど違いないんじゃないかと思ってたんだが
イリジウムとDXで体感違うって奴がGNスレで居たんでな

661 ：774RR ：2021/04/24(土) 00:35:54.80 ID:uZZTXf2T0.net

謎失火プラグ変えても未だに起きる
頻度は遥かに少ないけどたまにある
忘れた頃に起きるからちょっと慌てる

662 ：774RR ：2021/04/24(土) 06:02:24.37 ID:PkNubA+qM.net

走行7000km超えてから謎失火増えて、
MotoDXに変えて10000超えても無症状で安心してたら、
こないだ2日連続で起きたから焦ったわ。

663 ：774RR ：2021/04/24(土) 07:33:52.78 ID:S7PWvShN0.net

単にプラグが汚れただけじゃないかそれ

664 ：774RR ：2021/04/24(土) 07:38:14.46 ID:NktIZH8Za.net

エコランし過ぎとか？

665 ：774RR ：2021/04/24(土) 10:29:06.49 ID:B0+g1+Fip.net

新車時にチャンピオンから替えたら
低速でのノッキングが改善したわ

666 ：774RR ：2021/04/24(土) 13:43:23.88 ID:0Xnn/iTIM.net

高速で走るとガソリン残量低めに表示するクセがある？
半分以下だと休憩で止めたあとにほぼ確実に1メモリ増えてる

667 ：774RR ：2021/04/24(土) 13:57:09.58 ID:RfhnFsGUd.net

失火は、アイドリングからほんの少しスロットルを開けた瞬間に一発点火をミスる感じ
その時のクランク角によって
何事もなかったり、ほんの少しの息つきで済んだり、エンストしたりというふうに運命が分かれる
プラグで程度が変わるんだから、ガスが薄いということなんだろうね
プラグコードでさらに改善の可能性はあるかも

668 ：774RR ：2021/04/24(土) 13:58:24.38 ID:5OVvV0h7d.net

>>666
それはサイドスタンドで停めてた車体の角度のせいでは？

669 ：774RR ：2021/04/24(土) 14:25:18.84 ID:wUBRivM4r.net

>>666
半分以下だと別に高速に限らず1つ戻ったりとかあるやん

670 ：774RR ：2021/04/24(土) 14:29:10.47 ID:x034jsvLp.net

インド産なんだしええ加減で大らかな気持ちで乗らんとな
でないとジクサー乗りにはなれん神経質障害の奴には向いてない

671 ：774RR ：2021/04/24(土) 15:05:54.65 ID:wYtSTCira.net

センサーの位置がまん中じゃないんだろうから下り坂と登り坂で燃料計表示変わるじゃん

672 ：774RR ：2021/04/24(土) 15:06:44.81 ID:vOLZI+EWd.net

ガソリン残量はタンク中央辺りの液面の高さを見ている。走行中はガソリンが波打ってるので中央付近の液面は低くなる。

673 ：774RR ：2021/04/24(土) 21:05:43.93 ID:wUBRivM4r.net

みんなガソリン残量とか目安としか思ってないんじゃないの？
ジクサーの燃費考えたらリザーブのフューエルコックあればそれでじゅうぶんのような気がする
買うときに店でコックはどこに？って聞いたら
メーターありますので…って言われて恥ずかしかった

674 ：774RR ：2021/04/24(土) 22:42:25.96 ID:Uj9oqUMf0.net

途中で残量が増えるのってどのバイクでもあるんじゃないの
原付でもよくある

675 ：774RR ：2021/04/24(土) 22:49:39.41 ID:uZZTXf2T0.net

バイクだけじゃなくクルマだって
坂道でかなり変わったりするし

676 ：774RR ：2021/04/25(日) 00:08:44.92 ID:vDOrxqme0.net

ガソリン満タンにする度にTRIPゼロにする癖ついてるから車だろうがキャブ式バイクだろうがTRIPばっか見てるわ。
数字の方が把握しやすいし、次ガソリン入れる時に幾ら入るか当てるゲームも一人で出来る。
でもガソリンメーター点滅し始めると街中に居ても無駄に焦る。

677 ：774RR ：2021/04/25(日) 05:42:48.19 ID:dkW8XBtDM.net

給油マーク点滅すると焦るけど残り3Lなのでまだ150kmくらい走れるんだよな。
新型カタナの満タンの航続距離と大差ないのが凄い。

678 ：774RR ：2021/04/25(日) 07:05:47.56 ID:PZTBykwL0.net

ジクサー150のエンジンは素晴らしいと思う
バーグマン150としてリメイクも大成功じゃないの

679 ：774RR ：2021/04/25(日) 07:09:12.03 ID:0k6IN/Au0.net

ロングツーリング泊まりで行ってきたが、念のため一日一回給油すればあとは走り放題なのはいい。
ガソリンスタンドを探しながら走るのは精神衛生上よくないからな。

680 ：774RR ：2021/04/25(日) 08:01:11.44 ID:pB9rj0ki0.net

ジクサーのパーツカタログってスズキのサイトからダウンロード出来るんだな。知らずに買ってしまったわ。

681 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:28:01.22 ID:t/MVDTtEa.net

>>680
ほんとだ
でもジクサー150は2020と2021しかない

682 ：774RR ：2021/04/25(日) 12:10:37.69 ID:wAIOzw+SM.net

新製品も出るのは2020以降のものしかほぼないね
とはいっても数は少ないが

683 ：774RR ：2021/04/25(日) 15:54:47.70 ID:J7a2iWzbd.net

ホンダも同様で、パーツリスト公開が決まった時点以降のモデルが対象だから

684 ：774RR ：2021/04/26(月) 19:20:41.56 ID:sBE9/fQi0.net

>>675
2017年のGSX-S750なんか
航続距離も出るけど160kmから110kmとかに
いきなり減るからTrip見ながらじゃないと長距離は怖いよ

３気筒cvtと同じ燃費で走れるのはほんと凄いわ

685 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:29:42.78 ID:U7yTgbQlr.net

>>675
車、山上りと下りでは航続可能距離と燃料ゴリっと減ってあと100km走れますとかでたのに平地に降りるに連れて倍ぐらいまで回復してハァ？てなったわ

やっぱり燃料ほぼ気にせず走れるジクサーやな！

686 ：774RR ：2021/04/27(火) 13:32:51.41 ID:NKs5b0Er0.net

ジクサーって新旧モデルで整備マニュアルは共通なの？

687 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:12:34.15 ID:GBRvRB1y0.net

お前らのおすすめは新旧どっち？俺の尻は旧を推してます

688 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:12:42.45 ID:mG6xDz40M.net

2017年モデル、満タン法でリッター44キロ
普段は短距離、出かけて自動車道にのればすぐ100キロ出したがる俺でもこの燃費
速いときのパワーと制動力は及第点越えギリギリだけど本当に最高

689 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:29:49.75 ID:lUw1ZNRf0.net

旧型乗りだけど、新型はライト周りがなんか寂しい

690 ：sage ：2021/04/27(火) 17:44:19.23 ID:ze9peouo0.net

尻だけなら一番簡単な問題だからなぁ盛るか敷くか、短足なら後部削るし、
ABSはオイル直通型だから整備も密閉型と違って楽やし内部パーツがどう変わったのかはメーカーしか知らないしやはり見た目では、、

691 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:34:09.46 ID:ExUCLrKbM.net

ノーマル以外でいいタイヤないかなあ
リヤだけとかフロントだけならあるんだけどなかなか見つからない

692 ：774RR ：2021/04/27(火) 20:22:36.93 ID:49BYRyRbd.net

とりあえずフロントの100/80-17はいろいろ揃ってるから選択肢で困ることはないけど
問題はリヤの140/60R17で、純正以外ですぐにみつかるのはシンコーとティムソンくらいかな

693 ：774RR ：2021/04/27(火) 22:49:12.25 ID:qR9IiBXRM.net

中古で買ったときから130/70-17(TT900GP)がついてたから、履き替えもそのサイズで選んだ(GT601)けど、やはり純正に近い方がいいのかね

694 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:30:32.48 ID:BViP9Z+qd.net

140/60R17のタイヤ径は600mm、130/70だと14mmほど大きくなるので、その差約2.3%
計算上ドリブンスプロケットを標準の45Tから44Tに交換したのとだいたい同じ
これは微妙に体感できるレベルの差かなと

695 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:37:51.32 ID:HKq2yWDYd.net

ちなみにティムソンは中国メーカー
シンコーは撤退したヨコハマタイヤから二輪事業を引き継いだ日本のメーカー

シンコーはいまいち評判が分からない
ティムソンは悪くなさそう

696 ：774RR ：2021/04/28(水) 04:28:51.04 ID:ZzYb3kR2a.net

ユーザーレビューみたらシンコーは韓国製らしい
安いのが取り柄みたい

697 ：774RR ：2021/04/28(水) 07:17:47.47 ID:s8vflpbQ0.net

純正K510は標準リム幅4.0でジクサーのリア3.5にはいっぱいいっぱい感があって嫌だ。
個人的には130の幅が軽快感も増えてベストマッチだと思って愛用してる。

698 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:03:42.16 ID:4VdaekU50.net

販売店ごっちゃにしてるけどK510Bはジクサー用3.5　K510はVTR用4.0
新型4.0だけどBはいてるというね

699 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:50:26.10 ID:ljy7aLwJd.net

新旧でリム幅違うんだ、知らなかった

旧型の方が多少軽快な気がしてたんだけど、そのせいもあるのかな
まあ旧型をまともに乗ったのは1日だけ（レンタル）だし
そこから今のジクサーを買うまで1年あいだが開いてるから当てにはならんけどw

700 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:58:48.24 ID:C1byyBzEd.net

バイアスでサイズを若干妥協すれば選択肢は広がるんだろうけど
バイアスとラジアルの性能差は乗り比べると誰でもわかるレベルのようだし
130/70の場合タイヤ径の差からくる減速比の違いは、おそらくら加速（感）の差として体感できるレベルだろうし

ということで、純正かシンコーもしくはティムソンの中から選ぶだろうなあ

たぶんいちばん悩むのはフロント
純正の100/80バイアスでいくか、110/70のラジアルでいくか
ラジアルで銘柄を前後揃えるのが無難だろうけど
純正で前後バラバラという変態シャシーだけにね

701 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:18:09.50 ID:xX3PWC8+0.net

自分はバイアスに変えたけどよく分からなかったな

702 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:19:56.19 ID:V0uf8QNYd.net

タイヤ選びはほんとに難しい
自分で比較して選ぶのが無理だから、評判やレビューを見て選ぶわけだけど
実際に履いてみて、え？となることも珍しくないし

ただラジアルとバイアスについては、こういうレビューは貴重かなと
http://2rinkan.blog.jp/archives/2041546.html
ジクサーの足が評判いいのはラジアルをおごったのが最大の理由ではないかと思ってる
250クラスでもCBRもR25も標準はバイアスだからね

703 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:15:52.46 ID:nDaSSLPLd.net

バイアスでじゅうぶんだよ

704 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:26:13.68 ID:4VdaekU50.net

インドの操業停止しそうだなぁ

705 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:06:47.83 ID:SdlxZaBqM.net

インド、今ガチでやばいらしいね
行きつけのバイクショップの人も言ってた

706 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:18:13.89 ID:xX3PWC8+0.net

>>702
読んだ感じ普通にツーリングするくらいならバイアスで良さそうだな

707 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:23:59.37 ID:+WjtNQeh0.net

ラジアルの安心感を知ってしまうとバイアスには戻れない
60キロしか出さないならバイアスでいいけど

708 ：774RR ：2021/04/29(木) 00:19:50.57 ID:6pUiWQIfd.net

さっきの2りんかんブログの中に登場するのと同じCBRを持ってるんだけど
リヤサスペンションを比較すると、正直ジクサーは安っぽい

ジクサーは、乗り心地などはサスペンションの安っぽさ相応という感じではあるんだが
しかし接地感やフィーリングはすごくいい
このジクサーの美点はおそらくラジアルタイヤのせいだと思ってる

709 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:23:13.88 ID:rlJO/Oe0d.net

安っぽいんじゃなくて実際安物だから

710 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:31:01.87 ID:lEkFelBp0.net

実勢価格25万のバイクに安っぽいって失礼やろ
安いんだよ

711 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:04:44.09 ID:1GtktdKya.net

もう「安」ってステッカー標準にしろよw

712 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:15:14.81 ID:K64f9l/Md.net

お前ら「安」というワードに敏感に反応するのなw

713 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:23:02.14 ID:kB5okPy0a.net

安安安安安安安安安安

714 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:27:53.93 ID:BCEDaCZTp.net

速い（そこそこ）安い（車体）お得（燃費、高速乗れる）

715 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:11:21.08 ID:dlh68TGZ0.net

まぁ足に気軽に出来る安いバイクでお得やしな
3か月以上の納期に我慢できるかどうかが問題ｗ

716 ：774RR ：2021/04/29(木) 15:24:50.64 ID:X4f1sEgrM.net

生活破綻させてまで乗ってもねえ・・・

717 ：774RR ：2021/04/29(木) 15:57:31.03 ID:CBXvTJXD0.net

スズキ、インド3工場の生産停止　コロナで医療用酸素が不足
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6391997

718 ：774RR ：2021/04/29(木) 16:00:03.85 ID:oe54Tv2DM.net

バイク工場とは言ってないからセーフ

719 ：sage ：2021/04/29(木) 16:33:31.60 ID:dlh68TGZ0.net

原産はないと書いてるね

720 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:24:17.01 ID:+7T60F9Ed.net

ただ30万／日以上のペースで感染が広がってるという尋常ではない状況なので
今後どうなるか全くわからんね

このインドの変異株はこれまでの抗体が効かないと言われてるので
再感染もあるし、なによりワクチンが効かない可能性があるし
すでに日本に入ってきてるのが不気味

721 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:30:10.72 ID:oe54Tv2DM.net

輸入されたジクサーさ、コロナの変異株付着してんじゃね

722 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:40:50.96 ID:YdRFMlPZd.net

物の表面に付着したウイルスは、かなり条件が揃った状態で10日程度と言われてるので
インドで付着したウイルスが生き残ってることは考えられないね

冷凍された状態ではもっと長く生き残るので
豊洲市場なんかではそれなりの数の感染者が出てるという話もあるようだけど
人−人感染ではないのでクラスター認定されないんだそうだが

723 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:56:20.46 ID:KMrk1tIfd.net

まあ欲しい人は在庫があれば迷わず買っておく方がいいかもね
インドは当面悲観的にならざるを得ないし
GBなんかも発表はされたけど、モノはいつ入るか分からん状況だそうだし

724 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:02:53.09 ID:6pUiWQIfd.net

思えば自分は去年の今頃買おうと動き始めたんだった
あの頃インドの工場は止まっていて、国内でメーカー在庫なしの状態だったな
まだ流通在庫が多少残っていたので、待たずに買うことができたけど

725 ：774RR ：2021/04/30(金) 13:47:47.32 ID:rQrkXeWCr.net

お守り程度の性能でいいから、安価なアンダーガード出ないかな〜

726 ：774RR ：2021/04/30(金) 14:00:58.56 ID:DQRdWGKvd.net

>>725
アルミ板を曲げて自作してみたらいいじゃないか

727 ：774RR ：2021/04/30(金) 18:06:13.62 ID:GZOX/tcvM.net

>>723
12月から待ってる

728 ：774RR ：2021/04/30(金) 18:26:19.67 ID:sQ+PquqqM.net

新しいのが入ってこないと中古相場が下がらない

729 ：774RR ：2021/04/30(金) 18:31:43.03 ID:KmbsitCva.net

スズキのインド工場は全て停止したそうだね
工業用酸素を医療に転用するらしい

730 ：774RR ：2021/04/30(金) 18:32:15.50 ID:GZOX/tcvM.net

>>728
中古高いよね
タイヤ交換したら27万とか言われたよ

731 ：774RR ：2021/04/30(金) 19:12:06.54 ID:JSP2Eioep.net

さっき目にしたニュースだとインドは遺体を火葬するための薪すら足りないから木材を支援してほしいレベルらしい
これインドは落ち着くとは思えないし生産拠点変えるくらいの気持ちじゃないとSUZUKIヤバいかもね
拠点変えるくらいなら二輪部門縮小しそうではあるけど

732 ：774RR ：2021/04/30(金) 20:38:41.05 ID:epYndUvV0.net

>>730
今はタマがないから中古車に値札つけずに時価にした方が儲かるくらいだからな。
新車は納期不明が多いから今シーズン乗りたいのなら割高でも店頭在庫を買うしか。

733 ：774RR ：2021/04/30(金) 21:12:13.00 ID:vVbrtnZTd.net

インドの状況を調べてたんだけど
2週間前のニュースでインドはワクチン接種1億回超で世界一のペース
その時点で新規感染者が15万人／日
今はその2倍以上の35万人／日超
そして2回のワクチン接種を終えた医療従事者の感染が多発
ワクチンの効果は限定的のようだし追いついてない

去年よりかなり状況は悪い…

自分は去年の今頃購入に動き出して、すでに工場は停止、国内メーカー在庫はなしだった
運良くコロナ前に入ってきてた流通在庫分を手に入れられたけどね

たしか5月か6月時点で工場は再開したけど、結局次のロットが入ってきたのって8月の終わりくらいじゃなかったかな
現状を考えると年内難しいというのはうなずける気がする

734 ：774RR ：2021/04/30(金) 21:36:31.16 ID:GzfyLaGLd.net

唐突だけど
新しいS1000はカッコいいね

735 ：774RR ：2021/04/30(金) 22:14:24.63 ID:Max7Eeyv0.net

操業一時停止したのは全部自動車工場な

736 ：774RR ：2021/04/30(金) 22:37:00.41 ID:9W66FWdKM.net

インド市場自体がヤバイ。世界最大の二輪市場なのにコロナ禍の販売不振でホンダなんかはインドの二輪部門の希望退職者募ってるし

737 ：774RR ：2021/05/01(土) 01:31:50.12 ID:5juGHeAia.net

>>735
日経新聞によるとスズキの二輪工場は
4/28〜5/1の4日間操業停止するそうだ

738 ：774RR ：2021/05/01(土) 03:10:59.76 ID:27VZP6Or0.net

>>733
スレチだけどワクチンが感染爆発の原因なんじゃ

739 ：774RR ：2021/05/01(土) 07:58:43.01 ID:Wx1lcD4z0.net

>>735
2輪もやるのかよ
>>738
沐浴でインド型持ちのホストが水浴びしたからっぽいよ最近も集団でやったからね、

740 ：774RR ：2021/05/01(土) 13:04:35.87 ID:tBy5PovHd.net

インドの場合は
コロナへの勝利宣言を出して、対策なしの宗教イベントなどを許したこと
ワクチンや抗体に耐性を持つ変異株が登場したこと
これが大きな原因とされてる

ワクチン接種が進むにつれ感染拡大が起きてるのはアジアではインドだけじゃないようで
その理由はおそらく、ワクチンによる従来株の淘汰で変異株への置き換わりが見かけ上加速しているように見えるせい
強い相関は見えるけど、少なくとも因果関係ではないと思う

ともあれこれが示しているのは、インドの変異株は感染力がめっちゃ強く
現在のワクチンがぜんぜん効いてないということ
欧米ではワクチン接種とともに感染は縮小してるのに、なぜかアジアでは拡大傾向にあること
もちろんすでにインド型変異株は欧米にも入っているにも関わらず
アジア人はコロナに強いと言われた「ファクターX」の逆パターンが起きてる

741 ：774RR ：2021/05/01(土) 13:16:03.57 ID:xugm5kySd.net

調子に乗って長々書いちゃったけど
インドでは状況の把握は全然追いついてなくて
実態は公表されてる数字よりはるかに悪いとも言われてる

だとすれば、本当の原因は油断で
実態の把握が追いつかないまま、気づいたときには全て手遅れということかもしれない
インドのダメージは相当でかい
感染症の倍々ゲームの怖さを分かってない人はまだまだ多いのかもね

みんな感染対策しっかりやろうね
日本もまったく他人事ではない

742 ：774RR ：2021/05/01(土) 14:12:23.55 ID:27VZP6Or0.net

>>740-741
いや　参考になりました。
ありがとうございます。

743 ：774RR ：2021/05/01(土) 14:13:25.12 ID:MCC+wo79a.net

スレチだけど興味深い
サンクス

744 ：774RR ：2021/05/01(土) 18:53:40.68 ID:Wx1lcD4z0.net

これはダメかもしれんな5月中旬に一日当たり1万人の死者予想がインド出始めた、

745 ：sage ：2021/05/01(土) 19:19:10.17 ID:UZ7AL3xl0.net

10年ぶりにバイクに復帰するんだけど、新車でジクサー買うなら、
どこがいいんだろうかね？

すんごい転勤が多い仕事だから、
レッドバロンのような巨大チェーンで買えば、
どこに引っ越しても整備してもらえて安心なような気がする。

みんなはどこで買ったの？

746 ：774RR ：2021/05/01(土) 19:28:31.35 ID:wsIN+6rmp.net

俺は県内最大手の量販店で買ったよ
別にレッドバロンでも良いと思うけど一回店に足運んで店員の程度とか雰囲気を確かめといたほうがいいとは思う
まあ転勤ですぐ去るならあんま関係ないかもだけど

747 ：774RR ：2021/05/01(土) 19:31:40.05 ID:cwekV0ST0.net

レッドバロン
全国にあるから安心感あるなって
対応も良かったし

748 ：774RR ：2021/05/01(土) 19:46:17.43 ID:d6CezaUpa.net

>>745
近所のスズキのお店
以前からお世話になってる

749 ：774RR ：2021/05/01(土) 20:05:37.67 ID:t4I+ZvI2d.net

もうメーカー在庫はないので
現実的には在庫を持ってるお店を探して買う、という形になっちゃうんじゃないかね
一年前の自分がそうだった

そうなると受注発注の小さなお店は最初に除外
共通在庫を持ったチェーン店などの、ある程度規模の大きな店になるだろうね
自分の場合は近所のスズキワールドだった
地域全体で4台残った在庫の1台を手に入れた

750 ：774RR ：2021/05/01(土) 20:13:08.86 ID:C/J9BcLq0.net

>>745
近所のSBS。店員の人当たりと腕的に当たりだったから仲良くしてる
転勤族ならバロンとか全国チェーンが一番じゃん？
転勤してゼロからお店探す労力は大変だろうし

751 ：774RR ：2021/05/01(土) 21:19:41.61 ID:Xs02/SVw0.net

>>745
俺はレッドバロンで買った。

ツーリングがメインなので、全国あちこちにある安心感が決め手。