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ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ41
- 1 ：774RR：2021/03/02(火) 19:06:39.40 ID:fpnHllVB.net
- ”生産終了”になったベンリィ50～90シリーズを語るスレです
(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
(ファンサイト)
- Benly Freak -
ttp://benly.main.jp/
前スレ
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ39
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462182816/
ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490950958/
- 2 ：774RR：2021/03/02(火) 19:08:29.92 ID:c5Shilvs.net
- １９６８年２月１４日
〈新製品ご案内〉
新しいタイプのビジネスバイク!
実用性を徹底的に追求!
http://www.honda.co.jp/news/1968/2680214.html
- 3 ：774RR：2021/03/02(火) 19:08:47.55 ID:c5Shilvs.net
- １９６８年６月２４日
ホンダドリームＣＤ２５０
ホンダベンリイＣＤ９０
《新製品ご案内》
あらゆるビジネス用途に力強い性能を発揮する
大型商用車の決定版！！
http://www.honda.co.jp/news/1968/2680624.html
http://www.honda.co.jp/news/1968/image/268062401.jpg
- 4 ：774RR：2021/03/02(火) 19:09:05.56 ID:c5Shilvs.net
- １９７０年２月６日
◎定評あるビジネス車をモデルチェンジ
ホンダベンリイ ＣＤ５０／ＣＤ５０Ｍ
ホンダベンリイ ＣＤ９０／ＣＤ９０Ｍ
http://www.honda.co.jp/news/1970/2700206.html
http://www.honda.co.jp/news/1970/image/mc7002041-2.jpg
http://www.honda.co.jp/news/1970/image/mc7002040-1.jpg
- 5 ：774RR：2021/03/02(火) 19:09:19.38 ID:c5Shilvs.net
- １９７３年７月３日
新発売
ホンダベンリイ ＣＤ５０／７０／９０／１２５
http://www.honda.co.jp/news/1973/2730703.html
http://www.honda.co.jp/news/1973/image/mc7307072.jpg
- 6 ：774RR：2021/03/02(火) 19:09:34.68 ID:c5Shilvs.net
- １９７９年６月２０日
さらに使いやすく、静かになった
ホンダベンリイCD50を発売
http://www.honda.co.jp/news/1979/2790620c.html
http://www.honda.co.jp/news/1979/image/c-006-2.jpg
- 7 ：774RR：2021/03/02(火) 19:09:50.58 ID:c5Shilvs.net
- １９８０年９月１８日
新エンジンを搭載し、装備を一段と充実した
ホンダベンリイ CD90を発売
http://www.honda.co.jp/news/1980/2800918.html
- 8 ：774RR：2021/03/02(火) 19:10:03.99 ID:c5Shilvs.net
- １９８３年１１月３０日
ビジネスバイク「ベンリイCD50」の
経済性と扱い易さを向上させて発売
http://www.honda.co.jp/news/1983/2831130.html
http://www.honda.co.jp/news/1983/image/2831130.jpg
- 9 ：774RR：2021/03/02(火) 19:10:16.24 ID:c5Shilvs.net
- １９８７年９月７日
ビジネスバイク「ホンダ・ベンリイ」シリーズの
機能と装備を充実させて発売
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870907.html
- 10 ：774RR：2021/03/02(火) 19:10:28.91 ID:c5Shilvs.net
- １９９２年２月１７日
ビジネスバイク「ホンダ ベンリィ」シリーズのカラーリングを変更し発売
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920217.html
http://www.honda.co.jp/news/1992/image/15_14_50.jpg
- 11 ：774RR：2021/03/02(火) 19:10:40.96 ID:c5Shilvs.net
- １９９３年４月
経済性に優れたビジネスバイク
「ホンダ ベンリィCD50/90」の使い勝手を向上し発売
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930400.html
- 12 ：774RR：2021/03/02(火) 19:10:52.74 ID:c5Shilvs.net
- １９９４年１２月１９日
ビジネスバイク「ホンダ ベンリィ」シリーズの細部を変更し発売
http://www.honda.co.jp/news/1994/2941219.html
http://www.honda.co.jp/news/1994/image/18_06_1.jpg
- 13 ：774RR：2021/03/02(火) 19:11:08.28 ID:c5Shilvs.net
- １９９８年２月２０日
ロングセラーのビジネスバイク「ホンダ ベンリィCD50/CD90」に
パンクの防止に効果的な「TUFFUP(タフアップ)チューブ」を標準装備し発売
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/images/benlycd50_2980220.gif
http://www.honda.co.jp/news/1998/images/benlycd90_2980220.gif
- 14 ：774RR：2021/03/02(火) 19:11:21.13 ID:c5Shilvs.net
- １９９９年６月１０日
ホンダベンリィ５０シリーズ３車種をマイナーモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990610.html
http://www.honda.co.jp/news/1999/images/50s_2990610.JPG
http://www.honda.co.jp/news/1999/images/cl50_2990610.JPG
http://www.honda.co.jp/news/1999/images/cd50_2990610.JPG
- 15 ：774RR：2021/03/02(火) 19:11:38.10 ID:c5Shilvs.net
- ２００３年１２月３日
ベンリィ５０シリーズ２車種をマイナーモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/2003/2031203-benly.html
http://www.honda.co.jp/news/2003/images/benly_2031203a.jpg
http://www.honda.co.jp/news/2003/images/benly_2031203b.jpg
- 16 ：774RR：2021/03/02(火) 19:12:21.18 ID:c5Shilvs.net
- CD50
- 17 ：774RR：2021/03/02(火) 19:12:31.03 ID:c5Shilvs.net
- CD90
- 18 ：774RR：2021/03/02(火) 19:12:41.60 ID:c5Shilvs.net
- 50S
- 19 ：774RR：2021/03/02(火) 19:12:49.17 ID:c5Shilvs.net
- 90S
- 20 ：774RR：2021/03/02(火) 19:12:57.87 ID:c5Shilvs.net
- CL50
- 21 ：774RR：2021/03/02(火) 19:13:34.91 ID:zSvrHBd+.net
- 即死回避乙です
- 22 ：774RR：2021/03/02(火) 20:38:35.15 ID:OLmXkQzX.net
- いちおつ
- 23 ：774RR：2021/03/02(火) 21:04:20.21 ID:7TfYKULp.net
- スレ立て乙。ベンリィのスレなんてあったのね
- 24 ：774RR：2021/03/02(火) 23:27:21.29 ID:zASAPtI5.net
- いちおつ
真っ赤のベンリィって全然見ないね 一回停まってるのチラッと見たけど走行中だったから通り過ぎちゃった
- 25 ：774RR：2021/03/03(水) 08:09:37.64 ID:JswUo0bW.net
- 画像だと冗談みたいな真っ赤さだよな
俺は一度も見たことない
- 26 ：774RR：2021/03/03(水) 12:21:59.55 ID:Q6cbLuXR.net
- ベンリィ自体自分の以外には1、2回しか見たことがない
自分のはドリームもどきで結構浮くけど真っ赤も存在感凄そう
- 27 ：774RR：2021/03/03(水) 12:40:38.91 ID:1+pijm+t.net
- 赤×銀をドリームのパクリみたいに言うのって
何かの宗教なのか？
- 28 ：774RR：2021/03/03(水) 12:53:04.63 ID:Q6cbLuXR.net
- 俺の脳内でドリーム50が赤フレーム銀タンクの代表ってだけよ。宗教じゃなくて視野狭窄
アレの中古価格にブッたまげて他のMT原付を探してたら似たような色のCD50Sと出会ったのさ
- 29 ：774RR：2021/03/03(水) 12:59:29.00 ID:Dwv5pY0M.net
- タンクパッドあるからSS50感
- 30 ：774RR：2021/03/03(水) 20:35:29.64 ID:fkLQdGXh.net
- カブは隠れたコーナリングマシンだそうだがCD50で同じように曲がろうとしたら秒で転けたぞ
- 31 ：774RR：2021/03/07(日) 06:00:10.79 ID:LaGawG5b.net
- CD90のシートの表皮がびりびり破けてきたんだけれど
なんか補修するのにいいもんないですかね
- 32 ：774RR：2021/03/07(日) 14:21:25.97 ID:qL6q9OS2.net
- CDのシートならアウスタで3200円＋税で
新品を買ってしまったら？
- 33 ：774RR：2021/03/08(月) 04:45:20.30 ID:NGVcuwn8.net
- >>31
小穴ならまだしもビリビリじゃ買い換えるしかないね
- 34 ：774RR：2021/03/08(月) 05:28:38.79 ID:8At3sNkD.net
- >>31
シルエットが似てる替えシート買って張り替える
ツメ、タッカー、接着剤いろいろやりようある
替えシートとスポンジの間にはナイロンシート挟むと
シワになりにくいし乗り心地もよくなる
替えめんどくさけりゃ買え
- 35 ：774RR：2021/03/08(月) 07:04:29.04 ID:/1WNj2OQ.net
- 社外とか替えカバーだと後部のHONDAが無いのが寂しい
- 36 ：774RR：2021/03/08(月) 07:53:47.82 ID:7QeyCvMG.net
- ステンシルシートで白ラッカーをｼｭｯと
- 37 ：774RR：2021/03/08(月) 12:36:13.60 ID:qE9pvH4m.net
- サイズさえ合えばたぶんM8のソケットレンチだけでいけるから自力交換をお勧めしたい
- 38 ：774RR：2021/03/08(月) 20:12:20.93 ID:NGVcuwn8.net
- 何をよ
- 39 ：774RR：2021/03/10(水) 12:34:00.26 ID:dJOw7Dag.net
- ステンレスステー
- 40 ：774RR：2021/03/12(金) 12:36:54.89 ID:Ousx+2hH.net
- CL50にホムセンボックスとガソリン携行缶付けた
暖かくなったらツーリングキャンプに行きたい
https://i.imgur.com/jU8iH7a.jpg
- 41 ：774RR：2021/03/12(金) 13:25:31.54 ID:NfEkbEqR.net
- 金持ちマフラーだ
- 42 ：774RR：2021/03/12(金) 22:39:50.75 ID:mQOqjan6.net
- >>40
キャンプに行く前に教習所に行くべし
- 43 ：774RR：2021/03/12(金) 23:37:03.64 ID:jA0/lRXW.net
- こんな脆弱な固定方法でいいの？中身ガソリンだよね？
- 44 ：774RR：2021/03/13(土) 02:58:50.48 ID:03C8viHH.net
- ホムセン箱は樹脂とは言え丈夫だし、そこに金属の枠、ネジ、
1mm径のワイヤー等できつく固定しているので素手では外せないですよ
工具を使うようならば外すのは難しくないかもしれないけど
そもそも工具を使うレベルの犯罪なら、キャリアごと、下手したらタイヤやハンドルさえ
盗まれちゃうわけで、そういうのは想定してない
- 45 ：774RR：2021/03/13(土) 04:32:53.71 ID:shmzgSSa.net
- 信号待ちで持ってかれたりして
- 46 ：774RR：2021/03/13(土) 07:36:05.11 ID:1asX62Go.net
- わざわざ携行缶見せつけたいの？
携行缶にはバイクのタンクから抜いて入れ替えるの？
もうGSじゃ携行缶に（ほぼ）入れられなくなってない？
- 47 ：774RR：2021/03/13(土) 07:41:59.72 ID:4ErLumoE.net
- そもそも携行缶は見せつけるものだろ？
スタンド対応が厳しくなってるのは認めるが
https://i.imgur.com/fzIS40n.jpg
- 48 ：774RR：2021/03/13(土) 08:46:36.79 ID:03C8viHH.net
- 携行缶への給油は、現在は身分証の提示と使用目的の告知が必須だね
携行缶が消防法適合品である事と、バイクに固定されたホルダーがあって
使用目的が明らかだという2点で、スタンドでの対応もすんなりだよ
車で乗り付けて、携行缶を片手に、これに入れて、とお願いする場合とは
明らかに対応は違うと思う
スタンド側も慣れた感じで即対応してくれるし、場所に因っては
ファミレスの席待ちリスト程度の記帳するスタンドもある
スタンドの人に入れてもらう必要があるため、完全なセルフスタンドではダメ
- 49 ：774RR：2021/03/13(土) 09:17:35.91 ID:t6K8dJlE.net
- これって京都で放火した馬鹿のせいでしょ
>>48
確かに店によって対応が異なる
荷物満載のバイクに乗って
「携行缶に入れて」
と言えば身分証の提示も記帳も無しで
携行缶に入れてくれる店もある
- 50 ：774RR：2021/03/13(土) 10:13:01.12 ID:9pTsTSyj.net
- ホムセン箱、携行缶、カフェ(カッペ)レーサー
お近づきになりたくない
中華ヘッド、中華キャブ、チタンボルト
お近づきになりなくない
- 51 ：774RR：2021/03/13(土) 11:27:24.73 ID:HNK21oxP.net
- >>40
写真は後続車から得られる情報に近いね。
取り付けた本人が間違いのない方法と断言できるならそれでよし。周囲から不安定に見えて接近してこないなら理想的だよね。
- 52 ：774RR：2021/03/13(土) 16:55:40.87 ID:SASib/Hy.net
- >>50
中華エンジンはセーフか
- 53 ：774RR：2021/03/13(土) 16:57:17.19 ID:nf537705.net
- 携行缶ガイジまだいるんだな
- 54 ：774RR：2021/03/13(土) 17:36:23.62 ID:JaYbsAct.net
- >>50
誰も近寄らんから安心しろ
あと、たまには洗髪して歯を磨け
- 55 ：774RR：2021/03/13(土) 20:40:41.02 ID:nf537705.net
- 携行缶ガイジがおこ！
- 56 ：774RR：2021/03/13(土) 20:54:18.70 ID:03C8viHH.net
- 携行缶が無いよりは有った方がいいだろうし、むしろ携行缶は
絶対に要らないと頑なに拒否したり意固地になる理由がわからない
京都アニメで家族を焼かれた遺族の人？
そうでなければ、機能は多い方がいいんじゃない？
- 57 ：774RR：2021/03/13(土) 21:26:31.47 ID:rLlMUesd.net
- 俺は携行缶があるよりない方が見た目がマシだと思うから要らない
- 58 ：774RR：2021/03/14(日) 00:11:12.46 ID:27HYeaLf.net
- ああコイツはバカなんだろうなと思う事は色々あるけど、sage機能を知らない所が皮肉よね
バカコメで注目浴びたくてageてんだろうか？この粘着携行缶
- 59 ：774RR：2021/03/14(日) 00:27:31.19 ID:X7spYbDa.net
- 安全マージンのない携行缶の取り付けDIYとか怖い。見た目は悪いが市販品と同等またはそれ以上の安全を追及しました！みたいなのは無いね。
そもそも自分がやった取り付けの何が危険なの？ってスタンスが怖い。
- 60 ：774RR：2021/03/14(日) 00:58:54.99 ID:IXReOeig.net
- ガイジはライターやガソリンが好きだよね
そもそもガス欠させる計画性の無いガイジだから携行缶必要なんだろか？
- 61 ：774RR：2021/03/14(日) 02:32:32.54 ID:JXUuzE6f.net
- リトルカブの4速fiセル付きエンジンはcd50にポン付けできますか？
遠心化楽々通勤仕様にしたくて
- 62 ：774RR：2021/03/14(日) 04:59:28.40 ID:csMqQ9Ab.net
- >>61
俺の記憶違いでなければ、カブエンジンのマウント部分はほとんどが共通
しかしマフラーはその限りじゃない。リトルカブとベンリィのフレーム/マフラーの互換は保証できない
ベンリィはフレームがクソ狭いから燃料系まで電源引っ張るの大変かもしれない。ベンリィの純正エアクリにFIユニットがピッタリ繋がる保証もできない
俺の意見としては｢ポン付け可能とは言いがたい｣。遠心式にするだけならクラッチ交換で済む筈だけどFIにするのは手間暇費用が跳ね上がりそうだよ
- 63 ：774RR：2021/03/14(日) 08:36:32.23 ID:TeH1j3nV.net
- 夜中にID変えて連投とか、気持ち悪い奴だな
- 64 ：774RR：2021/03/14(日) 11:31:53.57 ID:RbicHgl5.net
- >>62
なるほど、ありがとう
マフラーはつかなかったら、頑張ってステー自作します。
今のところの選択肢として
①クラッチのみカブのものを移植
②セル付きのカブのエンジンを移植
③fiセル付きカブのエンジンを移植
の３つなんだけど、②も配線を引っ張るのが難しそうですかね？
- 65 ：774RR：2021/03/14(日) 14:00:34.24 ID:RbicHgl5.net
- 環境依存文字を使ってしまった。
2のセル付きに改造するのも敷居は高いですか？
- 66 ：774RR：2021/03/14(日) 14:19:53.28 ID:HvHBVmGM.net
- 質問馬鹿うぜー
- 67 ：774RR：2021/03/14(日) 14:47:04.40 ID:csMqQ9Ab.net
- >>65
電源取り出しは出来る人ならアッサリ出来るけど俺も含めて素人がやるには怖い。電気は見えないから作業ミスが解りづらい
セルのボタンが付いたスイッチ類は汎用パーツが出回ってるけど、やっぱり電源取り出しの難関はある
質問アレルギーの人も居るから俺からはこのくらいで…出来る人に(お金払って)頼めば確実迅速だからバイク屋に相談する方が賢いかと。カブエンジンのセル化、IF化、遠心化いずれも実例はある筈
- 68 ：774RR：2021/03/14(日) 14:51:26.01 ID:TeH1j3nV.net
- >>64
はっはっは！
俺はCD50にリトルカブの4速fiセル付きエンジンを
載せ替えしたプロだ！なんでも知ってるし、なんでも答えるぜ！
って人は現れないよ
CD50は、カブではないからね
貴方自身が精一杯ググって知識を探す必要がある
そして貴方自身で交換するわけではないから
バイク屋さんに相談してみるべきだと思う
5chで出来るって言われても
実際に頼むバイク屋さんが引き受けられる案件か
どうかわからないですよ
- 69 ：774RR：2021/03/14(日) 17:17:19.51 ID:C7fNGT5I.net
- >>64
マフラー本体は一緒でステーが違ったと思う ベンリィ用のマフラーステーに変えればマフラーはつくはず
- 70 ：774RR：2021/03/14(日) 22:48:24.96 ID:n+PMz2Tf.net
- カブカスタムのセル付きエンジンだと、キャブは前向きになるからエアクリーナーも新設になるね
ジョルカブの下セルならベンリィのマニやキャブがそのまま付くかも
- 71 ：774RR：2021/03/15(月) 07:48:49.73 ID:eqSlQk8k.net
- スクーターに乗り換えろ
- 72 ：774RR：2021/03/16(火) 00:51:19.59 ID:XIc2EMzm.net
- 質問者のレベルだと、CD50のエンジンを同型の他のCD50のエンジンから
移植するのも無理だと思う
素直にバイク屋に相談すればいいのに
- 73 ：774RR：2021/03/16(火) 07:12:07.43 ID:pSr6mr2J.net
- クラッチ軽いんだし遠心に換えんでも
- 74 ：774RR：2021/03/16(火) 08:08:16.83 ID:z6xV3Psn.net
- だまってリトルカブ増車したほうが幸せになれる
- 75 ：774RR：2021/03/16(火) 13:10:30.71 ID:gaUTd5KK.net
- オイル交換もしたことなさそうな奴がエンジン載せ替えとかぬかしてるのが失笑もの
- 76 ：774RR：2021/03/17(水) 02:12:35.79 ID:mUN4odkO.net
- お前のコメこそ失笑ものｗ いらね、死ねや
- 77 ：774RR：2021/03/17(水) 07:43:22.08 ID:Az9SSPQk.net
- 荒れてんな
このスレってどうしていつも排他的なんだろう
過疎っているのにプライドが高くて、都会から移住してくる人を
いびり倒す田舎の老害みたいになってるぞ
スレが過疎って限界集落みたいになってるんだから
来るものは全部受け入れろよ
- 78 ：774RR：2021/03/17(水) 09:18:40.40 ID:eP1CuDTq.net
- 昔は荒れるカブスレ、まったりCDスレって感じだったけどな
- 79 ：774RR：2021/03/17(水) 10:26:24.71 ID:WC+z5RSm.net
- 排他的とかドヤ顔で言いながら、わざわざageるんですね
過疎でいいんですよここは
アホとバカとガイジが来なければいいんです
携行缶ガイジももう二度と来ないで下さい、徳島でまた携行缶騒動です
- 80 ：774RR：2021/03/17(水) 16:26:07.03 ID:/hTuGyvX.net
- CDって燃料計はおろかリザーブタンクもないからガス欠は文字通り走行不能になるんだよな
- 81 ：774RR：2021/03/17(水) 17:22:19.53 ID:x71NudPe.net
- 中古で買ったらリザーブ機能は付いてたけど、もともとは付いてなかったのか？
- 82 ：774RR：2021/03/17(水) 18:40:04.04 ID:f1puIHjy.net
- リザーブ機能を知らない人？
それとも池沼？
- 83 ：774RR：2021/03/17(水) 18:54:56.17 ID:Cbvm/tVv.net
- 粗悪な社外品（多分中華モノ）でもついてたんだろｗ
強制開閉キャブだからOFFもリザーブもちゃんとある
- 84 ：774RR：2021/03/17(水) 19:35:49.85 ID:iFS8V9HK.net
- 自分のCDはリザーブの吸込口が錆で詰まってました
- 85 ：774RR：2021/03/17(水) 20:25:48.06 ID:kkJ3/fbW.net
- 釣りだろ
- 86 ：774RR：2021/03/19(金) 20:29:04.44 ID:I4sOWDNs.net
- 見事に過疎ったな
- 87 ：774RR：2021/03/19(金) 20:58:57.66 ID:EMYol3xE.net
- 俺はCDでもCLでもなくCB50（S）が欲しいよ
- 88 ：774RR：2021/03/20(土) 10:26:05.19 ID:eshZPLyh.net
- ハイハイ、おじいちゃんには電動シルバーカーがあるでしょう？
- 89 ：774RR：2021/03/20(土) 11:00:10.83 ID:73/aVbNM.net
- つまんね
- 90 ：774RR：2021/03/20(土) 13:52:56.91 ID:eshZPLyh.net
- 買ってから遊びに来てね！
- 91 ：774RR：2021/03/25(木) 19:14:23.86 ID:3j5dLUUk.net
- お約束のカムチェーンガイドローラー＆カムチェーンの交換時期が来たようだ
高回転域でグワングワンうなりやがる
一通り部品発注するか・・・
- 92 ：774RR：2021/03/28(日) 09:56:39.76 ID:xMV+mVWg.net
- 自分でやるの？
- 93 ：774RR：2021/03/28(日) 12:13:29.50 ID:lwK/JKe4.net
- ホンダの横型エンジンは自ら弄くり倒す、男のための玩具である
- 94 ：774RR：2021/03/28(日) 12:35:14.50 ID:8PFXJpwk.net
- テンショナーの交換はわかるがカムチェーンなんて余程のことがないかぎりCDとかで換えるか？
- 95 ：774RR：2021/03/28(日) 14:16:27.27 ID:aKOv9jgv.net
- 伸びて横揺れするようになるよ
- 96 ：774RR：2021/03/28(日) 18:52:49.13 ID:QMiyCUqs.net
- 怖いのはオイルポンプ駆動スプロケの摩耗だよな
- 97 ：774RR：2021/03/29(月) 07:24:49.26 ID:Sr8m4Qq8.net
- エンジンを定期的に組み直してなければ、本来の機械音なんて分からんと思うよ
流石にオイル交換の前後での変化は分かると思うけど
まぁこんなもんかな？で済ましてるだろうし、結構深刻な状態でもあのエンジンゆえの
頑丈さで動いてしまうからね
- 98 ：774RR：2021/03/30(火) 20:56:40.16 ID:5AHgxVv0.net
- CDの見た目って原動機付き実用車って感じだよな
- 99 ：774RR：2021/03/31(水) 00:32:45.72 ID:ZuCCtyio.net
- ゴリゴリのカフェレーサーにしたいよね
- 100 ：774RR：2021/03/31(水) 10:00:39.10 ID:kn3BI1mX.net
- やめとけだいたいダサくなるぞ
- 101 ：774RR：2021/03/31(水) 12:37:27.90 ID:fNpvDtZQ.net
- カフェっぽくするのにはタンクが小さいのが痛いね
シート位置を思いっきり後ろに下げれば決まりそう
- 102 ：774RR：2021/03/31(水) 13:49:40.43 ID:dSwq5PgJ.net
- カスタムなんて自己満の極地なんだからケチつけるのは野暮ってもんだぞ
- 103 ：774RR：2021/03/31(水) 22:47:23.54 ID:6BNpKtR6.net
- 原付でカフェレーサーって、軽自動車でイキってるのと同じに見える
- 104 ：774RR：2021/03/31(水) 23:01:17.36 ID:aTIscczK.net
- 好きにしな
- 105 ：774RR：2021/04/01(木) 04:03:15.09 ID:n/y6fltf.net
- >>103
偏狭な男よ
- 106 ：774RR：2021/04/01(木) 18:42:37.17 ID:lnmw438Q.net
- 軽自動車（特にハイトワゴン）でフルエアロは確かに・・・
でもバイクは趣味性が高いからまだ許されるよ、センス次第だが
- 107 ：774RR：2021/04/01(木) 19:02:10.25 ID:HRU4WERA.net
- SRでCDのタンクを使ったカスタム見たことあるな
トラッカー風のやつ
- 108 ：774RR：2021/04/01(木) 19:26:26.16 ID:/QA9fCrn.net
- カフェレーサーって家の周りぐるぐる回るの？
ハムスターか何か？
- 109 ：774RR：2021/04/01(木) 20:45:47.43 ID:ozTmZqrV.net
- カフェレーサーだとロイヤルエンフィールドのCM動画が好きだったな．
https://www.youtube.com/watch?v=__cYlvwCK94&ab_channel=RoyalEnfieldAustralia%26NZ
- 110 ：774RR：2021/04/01(木) 21:36:34.14 ID:+2SSuKps.net
- 軽自動車にベンツの三点星取り付ける奴もいるし。だれにどう思われようが好きにするのがいいよ。
- 111 ：774RR：2021/04/01(木) 21:49:14.08 ID:RrbAHU/7.net
- >>109
イカすCMだな
- 112 ：774RR：2021/04/02(金) 09:37:16.14 ID:EI6PUfxt.net
- >>106
自分で好きなようにいじくり回して磨いて眺めて愛でるんだよ
そしてたまに乗る
いろんな面で余裕がないと理解できんかもなｗ
- 113 ：774RR：2021/04/02(金) 17:52:18.29 ID:JMlKDsVB.net
- ドリーム50のタンクを乗せたえちえちカスタムに憧れる。文字通り見果てぬ夢だけど
- 114 ：774RR：2021/04/02(金) 21:41:09.45 ID:FlRppmF1.net
- タンク下のスペースがスカスカなのってどう考えてもダサいよな
今までずっと「これがアイデンティティなんだ…オリジナリティなんだ…」って言い聞かせてきたけどやっぱ変だわ
- 115 ：774RR：2021/04/02(金) 22:00:49.66 ID:4UQg4lQT.net
- アイデンティティなんて大層なものとは思わんが
シンプルで一種の機能美があるとは思う
でも似た車体構成でもっと洗練されてるのはDAXなんだよなｗ
- 116 ：774RR：2021/04/03(土) 10:05:05.30 ID:uQA71aHK.net
- 元ネタにしたSS50とかの雰囲気をうまく再現してるとは思うけど
小回り性を重視した実用車ベースゆえのボリュームバランスがちょっとね・・・
ロンスイ化してフェンダーも見直せば激変するけど「改造車」と笑うんだろ？
- 117 ：774RR：2021/04/04(日) 13:50:59.19 ID:qYq86roI.net
- daxってタンク2.5Lだったんでしょ？
洗練どころか実用品じゃなくておもちゃだよ
- 118 ：774RR：2021/04/04(日) 18:58:39.03 ID:X776WQvm.net
- それの何が悪いんだい？
daxは元々そういうコンセプト
子孫とも言えるモトコンポは実用品？
- 119 ：774RR：2021/04/04(日) 19:53:59.48 ID:eEJQ18If.net
- モトラみたいなキャンプ場で運搬することを想定したレジャーバイクみたいなカテゴリーが昔は存在したわけだ
- 120 ：774RR：2021/04/04(日) 23:25:08.15 ID:wTZKh4ei.net
- ほんと、何にでも批判的なやつってこの板多いよな
daxもベンリィも好きよ。もちろんモトコンポも
- 121 ：774RR：2021/04/05(月) 05:30:08.36 ID:hb5QszJx.net
- 批判的なレスが多くても休眠状態だったスレが活性化してきて少し嬉しい
- 122 ：774RR：2021/04/05(月) 18:33:14.89 ID:pwFK9Bjy.net
- アゲている奴はいつも同じ奴だから、そいつを専ブラでNG入れとけば平和だよ
あいつ沼だからな
- 123 ：774RR：2021/04/05(月) 22:26:11.57 ID:18dDrbZY.net
- >>122
コテで頼む
- 124 ：774RR：2021/04/06(火) 06:46:22.94 ID:HO2Xuv80.net
- >>122
他人のベンリィを叩いて悦に入るスレだろ
全員NGしておけよ
自分も含めてなｗ
- 125 ：774RR：2021/04/06(火) 15:48:31.78 ID:A5YYOJhT.net
- >>124
かわいそ。死んだほうが世のためだよ 笑
- 126 ：774RR：2021/04/06(火) 18:23:53.26 ID:fKtlUUM0.net
- ベンリィ乗ってるライダーは漏れなく幹線道路で背後から猛スピードで迫るダンプに煽られて泣いた経験がある
- 127 ：774RR：2021/04/06(火) 22:17:58.24 ID:iPX/0bJj.net
- 市街地なら「どうぞ抜いて下さい」ってケツ洗っておけば上手に抜いてくれるよ。困るのは郊外か。ずっと抜きたがってる車がいないか確認しながら走ることになる。
- 128 ：774RR：2021/04/07(水) 02:53:06.00 ID:4bfleyyx.net
- >>125
誰かがせっかく画像あげても
なんだかんだ理由付けて叩くんだろ
その結果、誰も自分のベンリー見せなくなったし
過疎って誰もこなくなった
自業自得なんだよなー
- 129 ：774RR：2021/04/07(水) 11:13:06.44 ID:VgYcPPei.net
- >>128
誰のこと言ってんの？ 笑
親のためにも自殺しな
- 130 ：774RR：2021/04/07(水) 14:37:59.06 ID:4bfleyyx.net
- >>129
お前だよお前
世の中の害悪、死ねよ
- 131 ：774RR：2021/04/07(水) 16:49:07.66 ID:0+G0enel.net
- 待ってました！顔面凶器
早く死んでほしいな～ (^▽^)/
- 132 ：774RR：2021/04/07(水) 21:28:50.71 ID:UOKUfucw.net
- 良い感じに盛り上がってんな
- 133 ：774RR：2021/04/08(木) 17:08:40.97 ID:m8LnZupt.net
- >>126
ボアアップ等すれば充分流れには乗れるが、どっちにしろ致命的に止まらないので・・・
ブレーキの能力が最大の弱点だな
- 134 ：774RR：2021/04/09(金) 18:51:28.13 ID:ykeB1jlE.net
- ベンリィのサイズだったらラダーレールを使えばギリ自宅で整備が可能
- 135 ：774RR：2021/04/10(土) 18:14:27.45 ID:y3AhzZkU.net
- 88ccにして乗ってるけど確かに止まりづらい
制動距離も車間距離もバッチリとる派だけどブレーキの気分次第ではヒヤッとする
- 136 ：774RR：2021/04/10(土) 21:38:19.59 ID:pIq0wBHo.net
- 普通にノーマルでも危険はないけどな
運転下手なんじゃないの？
- 137 ：774RR：2021/04/10(土) 21:50:03.31 ID:K86EuDuk.net
- ドリーム50も持ってるが比べると明らかに制動力は少ないな
比べるのもアレだが
- 138 ：774RR：2021/04/10(土) 23:16:21.87 ID:Ppg3QBna.net
- 車体が軽いから前後ドラムブレーキでも何とか間に合う
ほんとにヤバいのは鈍重なCD125T
- 139 ：774RR：2021/04/11(日) 00:04:19.79 ID:SKP52Dpg.net
- >>136
よお、カス。死ねや
- 140 ：774RR：2021/04/11(日) 02:24:05.33 ID:5CNgNAqA.net
- >>136
ほれ見ろ
怒っちゃったじゃないか
ちゃんとごめんなさいしなさい！
- 141 ：774RR：2021/04/11(日) 08:01:13.63 ID:V6ZNZOoe.net
- >>136
煽られながもトロトロ走ってるか、道の隅っこ走ってるんだろｗオマエ
- 142 ：774RR：2021/04/11(日) 08:16:03.57 ID:TLjnBeqh.net
- そんなに刺さっちゃった？
運転下手って哀れだな
- 143 ：774RR：2021/04/11(日) 13:27:39.66 ID:JeOBGCq3.net
- おいは原付きしか乗った事無いから分からんが
普通のバイクに乗り慣れてたら不安に感じるのでは
- 144 ：774RR：2021/04/11(日) 14:31:14.33 ID:vJpMgZ0/.net
- CDとか昔は酒屋の店先とかで目にしたけど最近はめっきり見なくなったな
- 145 ：774RR：2021/04/11(日) 15:36:43.68 ID:+DoBeSfv.net
- ちょっと前に解散したしな
- 146 ：774RR：2021/04/11(日) 17:46:53.66 ID:SMYr3Wiy.net
- ブレーキ弱いって、ロックしない位弱いの?
- 147 ：774RR：2021/04/11(日) 17:57:12.35 ID:U6TlnTg4.net
- リアは簡単にロックするよ
- 148 ：774RR：2021/04/11(日) 19:23:17.13 ID:TLjnBeqh.net
- 前も後ろもフルブレーキでロックするよ
前は危ないから滅多にやらないが
- 149 ：774RR：2021/04/11(日) 20:27:55.51 ID:zF0l8hCs.net
- 雨の日はドラム喰い付くのがヤヴァい
まあ大分慣れて来たけど
- 150 ：774RR：2021/04/11(日) 21:12:44.16 ID:giIeAyhe.net
- 俺のCL、リアブレーキ鳴くんだよなぁ
- 151 ：774RR：2021/04/11(日) 21:45:58.95 ID:3fbiFtL3.net
- ブレーキシューの面取りすると改善したりするね
- 152 ：774RR：2021/04/12(月) 18:24:04.34 ID:Ny+wjHBb.net
- CDのキャブって蛇口みたいだよな
- 153 ：774RR：2021/04/13(火) 06:37:39.89 ID:z/270GdH.net
- >>135
ブレーキの気分次第でヒヤっとするならなにもバッチリではないよ。現状ですでに危険。たまたま事故ってないだけかもよ。
- 154 ：774RR：2021/04/13(火) 07:49:15.15 ID:i8Kmk8X7.net
- CLだけど前後18インチ化するためにスイングアームを10ｃｍロングに変更
ブレーキロッドとトルクリンクが干渉しなくなったのでロングタイプの
ブレーキアームが無理なく使用できるようになってリヤ主体の制動が可能に
ノーマルのアレは欠陥と言えるぐらいだから大改善
フロントはロングアームが標準のMD用で組んだけど僅かな改善
- 155 ：774RR：2021/04/13(火) 10:53:12.76 ID:zT0fAHVZ.net
- イロイロ弄ってるんだな
- 156 ：774RR：2021/04/14(水) 18:50:54.30 ID:YkPYuRyI.net
- スイングアームは何用のを使ってるの？
- 157 ：154：2021/04/14(水) 19:42:55.52 ID:7DhCEiPc.net
- >>156
予想つくだろうけどKEPSPEEDのカブ用、ショックはYSS
ピボットシャフトはタイカブ用を小加工（キックアームに干渉するので）
その他カラーやシム、ワッシャ類が必要だけど仮組みしてしっかり寸法チェックすれば
ほぼポン付けと言って良い難易度
クッションラバーでガチガチに固められる純正よりスイングアームの動きは遥かに良い
- 158 ：774RR：2021/04/16(金) 11:43:28.89 ID:KVotgc8j.net
- 下手くそに限ってバイクのせいにするな
リア主体だって、笑うよなこういうバカ
- 159 ：774RR：2021/04/16(金) 12:14:24.76 ID:3F5LuUq6.net
- まあこの画像見て落ち着け
https://i.imgur.com/XebTBYn.jpg
- 160 ：774RR：2021/04/16(金) 12:51:36.39 ID:uGRvlk8C.net
- んー…自分ではやろうと思わないスタイルだな
- 161 ：774RR：2021/04/16(金) 12:52:52.42 ID:J8MQg3On.net
- 庭が広くて羨ましい
- 162 ：774RR：2021/04/16(金) 13:21:30.98 ID:xQTF9RX/.net
- 未だにロンスイとかいるんだね
中華アルミだからポキっとな
- 163 ：774RR：2021/04/16(金) 21:23:01.77 ID:kDy1Ykp1.net
- 出た！！！
他人のバイクをクソ味噌に言う老害！！！！
出ました！！！
ほんとクソ、死ねよ人類の為に
- 164 ：774RR：2021/04/16(金) 21:34:15.17 ID:cbwqT+/I.net
- 超ロンスイ、一度だけ乗ってみたい
どんな乗り味なんだろ
- 165 ：774RR：2021/04/16(金) 22:14:31.13 ID:uWfoFGKh.net
- こんなにスイングアーム長いんなら、俺ならさらに
スイングアームにカブらないショートダウンマフラーにして
さらに長さを際立たせたいZE
- 166 ：774RR：2021/04/16(金) 22:31:04.25 ID:O//y3TV6.net
- スイングアームってネーミングがイカすよな
誰が考案したのか知らんけど
- 167 ：774RR：2021/04/16(金) 23:05:10.61 ID:cbwqT+/I.net
- 足回りの腕か
リアサス生まれし時フレームより生えし腕
- 168 ：774RR：2021/04/17(土) 09:36:13.56 ID:W2zOWx4H.net
- これでS字やクランク通れるもんならな
- 169 ：774RR：2021/04/17(土) 10:00:09.67 ID:JrgZh0Oc.net
- kepのアルミスイングアームもバックステップもおっかなくて装着できない
スーサイド系は御勘弁ください
- 170 ：774RR：2021/04/19(月) 04:19:37.78 ID:Ew47fH66.net
- 人を批判してないと死ぬ病気か何かか？ コイツら
- 171 ：774RR：2021/04/19(月) 07:38:38.52 ID:39x30ujo.net
- 見たことも触ったことも無いのに批判できるんだからスゲーとは思うよ
- 172 ：774RR：2021/04/19(月) 12:32:47.06 ID:pDrs5YG+.net
- おっかないというかおかねがないから買えない
メインのR1乗ったあとだとステップ位置の違和感が半端ない
- 173 ：774RR：2021/04/19(月) 18:40:06.38 ID:y+Yuzy7I.net
- カスタムの方向性なんてみんな違うんだ。好き嫌いの坩堝
むしろこんなところで褒めてもらえると思うの？
- 174 ：774RR：2021/04/20(火) 05:05:01.16 ID:1g4KyAg9.net
- >>173
褒めろって言うんじゃなくて、過疎スレに画像上げて
話題提供してくれる人への敬意を持てよ
限界集落にせっかく引っ越してきた家族をいびるみたいな
田舎者根性やめろ
- 175 ：774RR：2021/04/20(火) 06:29:27.57 ID:oyjKw/Om.net
- 誉めなくてもいいが貶すこともないよな
スレ伸びるのがカスタム罵倒とその反論だけってのは寂しいもんだ
- 176 ：774RR：2021/04/20(火) 07:35:38.58 ID:Sn4YMWCR.net
- CL50にタンデムステップ付けたい
- 177 ：774RR：2021/04/20(火) 18:20:54.02 ID:nOXu8XBE.net
- まずスイングアームを交換します
- 178 ：774RR：2021/04/20(火) 19:51:40.76 ID:x9ngTWNM.net
- 次に画像をスレにUPします
- 179 ：774RR：2021/04/20(火) 21:02:27.23 ID:4ZvPqJ9h.net
- 次のセリフは
「まあこの画像見て落ち着け」
という
- 180 ：774RR：2021/04/20(火) 21:15:36.54 ID:QgGcN7wl.net
- まあこの画像見て落ち着け
https://i.imgur.com/4hVDShU.jpg
https://i.imgur.com/JTUz3sb.jpg
- 181 ：774RR：2021/04/20(火) 22:28:29.75 ID:3xPJpvcL.net
- これはキレイな
- 182 ：774RR：2021/04/20(火) 22:31:45.24 ID:2IZbQ1UR.net
- CDはどの年式もタンクのグラフィックが格好良い
- 183 ：774RR：2021/04/20(火) 23:39:49.81 ID:keyQlvWf.net
- ブッシュも塗ったの？
- 184 ：774RR：2021/04/23(金) 04:27:03.66 ID:Mra7nLEi.net
- soloええやん！→中古市場でも絶滅寸前
CD90ええやん！→中古市場でも絶滅寸前
俺のセンスは古いのか
- 185 ：774RR：2021/04/23(金) 06:57:39.99 ID:iJ2XCfWB.net
- CDの相場も上がったね
- 186 ：774RR：2021/04/23(金) 13:50:22.46 ID:5lXByAvG.net
- 先日CD90(92年式)の中古を10万強で買ったよ。
友達にも薦めたくなったけどレッドバロンはタマが無かったわ
- 187 ：774RR：2021/04/23(金) 16:33:28.84 ID:inFZ9xt6.net
- カブよりバイクにのってる感あるしな。気分はスティーブ・マックイーン。だれにも言えないが(笑)
- 188 ：774RR：2021/04/24(土) 05:56:46.32 ID:2WdCuxad.net
- 大脱走？
- 189 ：774RR：2021/04/24(土) 10:41:37.39 ID:Gj1IpMBG.net
- 瞬殺で捕まるな
- 190 ：774RR：2021/04/24(土) 20:27:48.72 ID:+p5sCc+1.net
- 大丈夫。
追っ手のドイツ兵もベンリィだから(笑)
- 191 ：774RR：2021/04/24(土) 21:59:23.22 ID:nFlzjJLB.net
- 鉄条網に引っかかっておしまい
- 192 ：774RR：2021/04/25(日) 05:21:24.96 ID:K6u2EMO+.net
- 女王様のご命令かな
- 193 ：774RR：2021/04/25(日) 21:03:43.42 ID:H/dGsHEA.net
- 理解するのに少し時間がかかった
- 194 ：774RR：2021/04/25(日) 22:02:06.12 ID:hk0cweKZ.net
- >193
自分も今わかったわ。とりあえず
死んでおしまい（なさい）！
- 195 ：774RR：2021/04/25(日) 22:12:59.11 ID:4V9l8/d0.net
- clなんだけどリムは1.85-17に変えるとしてタイヤを3.00-17のGP-1かK350を装着しようと思ってたけど調べてるとシンコーってとこのSR244っていう3.25-17なんてのがあるんだね
これみなさん入ると思いますか?
フォークブーツに干渉するかどうかぐらいだと思うんですけど
- 196 ：774RR：2021/04/25(日) 22:15:41.59 ID:4V9l8/d0.net
- 追加
フロントの話です
- 197 ：774RR：2021/04/25(日) 22:32:50.50 ID:tcRhR0dR.net
- スレのほのぼのしたレスの流れを空気も読まず脈絡なくぶった斬るのは大抵アスぺの質問バカ
- 198 ：774RR：2021/04/26(月) 00:20:35.06 ID:H98dK4ZT.net
- >>195
ギリギリ入りそうな気はするけど、横よりフェンダーに干渉しないの？
>>197
答えないなら黙っていれば老害とは呼ばれないのに
- 199 ：774RR：2021/04/26(月) 07:00:23.94 ID:erjDQvkv.net
- オフロード走らないのでフェンダーは取っ払って入れる予定です
理論上は入るんですけど実際は入るかどうか微妙なところですよね
- 200 ：774RR：2021/04/26(月) 10:46:12.48 ID:xsxQ1gC3.net
- 90のスイングアーム
50に付くの？
- 201 ：774RR：2021/04/26(月) 11:02:09.21 ID:wHTxBBJP.net
- 反論しようとして脊髄反射で老害しか出てこない君も充分老害の素質があると思うよ
- 202 ：774RR：2021/04/26(月) 11:40:00.30 ID:h93s+Mll.net
- >>195
自分はF・R共1.85-18でTT100GPの3.00-18を組んでるよ
純正フォークブーツにも干渉しない
フェンダーは純正と同じ取付は不可能
クロスカブ流用のF・R1.60-17にはF2.75、R3.00のブロックタイヤも組んである
たまに履き替えて気分転換する
- 203 ：774RR：2021/04/26(月) 11:55:23.65 ID:h93s+Mll.net
- >>195
疑問点に答えてなかった
3.25だと多分ブーツとごくわずか干渉すると思う
- 204 ：774RR：2021/04/26(月) 13:42:44.32 ID:0KpR/ThD.net
- >>203ありがとうございます
前後18インチ迫力ありますね!
私はバイクを前後から見たときタイヤが太く見えるようにしたいのでケップのワイドロングスイングアームを付けて後ろは4.60-17をはかせる予定です。つべのくっすんガレージのカブの動画を参考にしました。
先駆者になれるのであれば前3.25-17実験してみたいんですが付かなかったらどなたか買い取ってくださいw
- 205 ：774RR：2021/04/26(月) 17:02:34.94 ID:XePlpEOz.net
- 車体の方を買ってやるわ
- 206 ：774RR：2021/04/26(月) 19:01:16.49 ID:4VEYUJlT.net
- え！！
タイヤだけで走行を！？
- 207 ：774RR：2021/04/26(月) 23:13:38.22 ID:5LKxaUXP.net
- CD50sの最終型って結構希少？
純正の茶シートをCD90に付けたいんだけど全然オークションに転がってない
- 208 ：774RR：2021/04/27(火) 19:24:18.41 ID:8lJtxqBz.net
- それ、CD50なの？ それともベンリイ50sなの？
CD50Sってあるの？
- 209 ：774RR：2021/04/27(火) 20:46:11.25 ID:74BB5XYz.net
- ベンリィ50S持ってるけど保健の証券みると形式はCD50とだけ書いてある
スクーターのベンリィと紛らわしいからCD50Sと表現することはたまにあるかな
- 210 ：774RR：2021/04/27(火) 21:40:06.91 ID:6yK1/xE9.net
- >>207
茶色シートの時代は、シリーズ合計販売計画台数が年間1700台とか500台とかだったから、中古探すのは大変だと思う
新品シートも既に終売だから、現品を張り替えするのが現実的じゃない？
>>208
性格悪いね
自分は知ってる自分は正しいって思ってそう
- 211 ：774RR：2021/04/27(火) 22:39:49.11 ID:kswhnFTb.net
- あとは安心と信頼の中華製とかね
シートを茶色にしたいってだけならば
- 212 ：774RR：2021/04/28(水) 05:14:42.16 ID:vmL+B4h8.net
- >>210
もともと数が少ない車種の上に、
CD50Sでググってたら出るものも出ない
- 213 ：774RR：2021/04/28(水) 11:13:09.10 ID:RtXotJyS.net
- すまんベンリィ50sだった
まだ最近知ったばっかりの車種で区別できてなくて申し訳ない
- 214 ：774RR：2021/04/28(水) 13:39:56.87 ID:9UrxGjot.net
- >>206
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
- 215 ：774RR：2021/04/28(水) 20:31:52.89 ID:vmL+B4h8.net
- たぶんシートの形状が気に入っての話なんだろうけど
どうしても必要で妥協できるのであれば
アウスタのダブルシートをオーダーするという手もある
あの形状ではないけど、ダブルシートぐらいは新品で買える
CLは適合外だからCDがうらやましいぜ
- 216 ：774RR：2021/04/28(水) 21:18:10.88 ID:bWU7heqP.net
- CL125出ないかな
CD125も
モトラも
- 217 ：774RR：2021/04/28(水) 23:03:05.59 ID:Bh7w2gZP.net
- 出たらどうするの？
- 218 ：774RR：2021/04/28(水) 23:16:33.08 ID:VPIuieFP.net
- >>216
solo125も
- 219 ：774RR：2021/04/29(木) 06:35:48.56 ID:o7LzuELF.net
- 喜ぶ
- 220 ：774RR：2021/04/29(木) 06:44:38.24 ID:2tEKEF3q.net
- 今度出る(らしい)DAX125でガマンしなさい
- 221 ：774RR：2021/04/29(木) 08:21:26.59 ID:5FhP3m+3.net
- あらためて振り返ればホンダって価値有る遺産が多いよな
その時代に合わせて過去モデルからモチーフ引っ張ってきても
充分商売になるんだから
じゃぁ次はジョーカー125でｗ
- 222 ：774RR：2021/04/29(木) 10:38:27.63 ID:fGNl0grN.net
- モトラとか時代が早すぎたんだ
- 223 ：774RR：2021/04/29(木) 17:04:02.43 ID:nd2MmjU+.net
- >>220
嫌じゃ！12インチは嫌じゃ！
- 224 ：774RR：2021/04/30(金) 08:15:30.63 ID:le3UxDU6.net
- キャビーナー160で
二人乗り仕様とデリバリー仕様で
- 225 ：774RR：2021/05/03(月) 06:23:42.13 ID:ty5mzX+r.net
- >>221
中国から大亀王輸入
あれ売れると思うけどなジョーカーオプションフル装備で新車10万でしょ
- 226 ：774RR：2021/05/04(火) 11:39:05.55 ID:hczBXzjJ.net
- いやアレ、トラブルの塊だったでしょ
- 227 ：774RR：2021/05/08(土) 17:37:48.74 ID:QA95nK6x.net
- 90sに中華8Lタンクと中華50s風シートを着けてみたんだ
https://i.imgur.com/sAjo744.jpg
https://i.imgur.com/VDeswe6.jpg
- 228 ：774RR：2021/05/09(日) 04:03:08.75 ID:VVUD4fuJ.net
- ほえー、凄いな
純正みたい
- 229 ：774RR：2021/05/09(日) 04:23:51.38 ID:io0kj3dn.net
- あーこの前の人か
似合ってるし良かったね
- 230 ：774RR：2021/05/09(日) 10:25:23.82 ID:znBK6Oqb.net
- へぇ～ロゴはHONGDAじゃないんだw
- 231 ：774RR：2021/05/09(日) 11:34:44.37 ID:D5gOiDPg.net
- 防水処理がきちんとされてるなら良い買い物だね
- 232 ：774RR：2021/05/09(日) 19:52:32.21 ID:MuXKKUtJ.net
- 227ですが、純正50sシートを欲しがっていた人とは別人です
私は謎の中華推しおじさんです
何かの参考にでもなればと画像をあげましたが
ポン付け出来るタイプのものではないので初心者向きではないですね
- 233 ：774RR：2021/05/11(火) 23:25:14.07 ID:PhnQ80at.net
- せっかくなので入手経路とか、どんな構造でポン付けできないとか、
どう改造したら付けられるようになるとか、改造方法とか
情報を提供してくれたらスレ的に助かると思う
こういう情報はいくらでもありがたいし、50sの人がまだ見てるかもしれない
きっと喜ぶ
負担にならない程度でお願いできないだろうか？
ちなみに俺はCL50で、将来的にシート交換する時に役立ちそうなので
俺的にもありがたい
- 234 ：774RR：2021/05/16(日) 09:29:50.86 ID:KulIYL/B.net
- 入手先・・・ヤフオク（にもある）
取り付け・・・現物合わせ
- 235 ：774RR：2021/05/16(日) 15:27:20.56 ID:AViEyAqR.net
- 需要があるかどうかですが、少し書いて行きますよっと
入手経路はAli expressです
https://i.imgur.com/LFaNOZu.png
https://i.imgur.com/XsAoXuC.png
実際にヤフオクで同じものが売ってたりもするので、そちらからでも購入出来ますね
取り付け編はいつかまたどこかで
- 236 ：774RR：2021/05/17(月) 06:44:03.36 ID:EPRNHKBD.net
- 有能
- 237 ：774RR：2021/05/17(月) 07:33:30.59 ID:iQCvrlwS.net
- タンク安いな。なんじゃこりゃ
- 238 ：774RR：2021/05/19(水) 13:15:00.62 ID:7DA66LVV.net
- 送料で死ぬパターン？
- 239 ：774RR：2021/05/19(水) 13:21:03.86 ID:9ERB56hW.net
- タンク内にシーラー使ったりコック部の調整とか必須だろうけど
オクとかで中古品手配してもやることは同じだからなぁ
凹みとかが（多分）無い分自家塗装も楽だろうし
- 240 ：774RR：2021/05/28(金) 08:48:47.10 ID:YXNBnScK.net
- カブ系ミーティングに、参加したい
- 241 ：774RR：2021/05/29(土) 20:17:33.74 ID:v5z0BaTL.net
- ティムソンのブロックタイヤを履きたいんだけど、フロントに2.50のブロックって履けるかな?
車両はどノーマルです。
- 242 ：774RR：2021/05/30(日) 09:03:48.96 ID:hjJybe3h.net
- >>241
保証はしないけど大丈夫だと思う
ネットショップの商品ページに
対応車種がかいてあるはずだから
心配ならそれで見てみては？
- 243 ：774RR：2021/05/30(日) 17:25:31.74 ID:IbxNlCJF.net
- フロントリア両方に2.75履いてるよ
ただおすすめしない
曲がるとき滅茶苦茶こわい
ブロックタイヤってこんな感じなんだって
- 244 ：774RR：2021/05/30(日) 17:42:06.41 ID:qd3YFFDe.net
- ユニバーサルかr3を履けば幸せになれる
- 245 ：774RR：2021/05/30(日) 18:08:41.87 ID:GQsRh/jR.net
- CL50ならIRCのFB3か3Rが無難では？
- 246 ：774RR：2021/06/02(水) 10:03:48.10 ID:nq+IoH6F.net
- 舗装路、未舗装路のどちらを走りたいのか
両方走るとしたらその割合はどうかの話だよね
自分はCL50だけど、舗装路しか走らないからキャラメルブロックタイヤが
邪魔に感じていた
クロスカブ純正のチェンシンタイヤにしたらなめらかだしグリップも良くなった
- 247 ：241：2021/06/02(水) 19:05:50.81 ID:DhUUPH8o.net
- >>242-245
遅くなったけど、皆さんありがとう。
買ってみるよ。
- 248 ：774RR：2021/06/05(土) 20:37:17.90 ID:u8HWnrQH.net
- 明日、岩手県のカブ街ろまんに行くぞ！
- 249 ：774RR：2021/06/14(月) 22:34:41.01 ID:Z5oOnFri.net
- 先週からハンドルを切るとライトが消える症状が発生してるんですが何が原因なんでしょうか……
ギボシはしっかり刺さってたしヘッドライト叩いてもエンジン吹かしても反応なし…
何故かハンドルを切ると着かなくなります…
- 250 ：774RR：2021/06/14(月) 22:49:47.05 ID:k0Sq8VRD.net
- >>249
配線が断線してるんじゃ？
ギボシだけでなく途中の配線も見てみては。
- 251 ：774RR：2021/06/14(月) 23:03:46.23 ID:ahnh2D+l.net
- ヘッドライトユニットから車体に入る所のハーネスが切れて同じ症状になったことある
- 252 ：774RR：2021/06/15(火) 00:12:39.11 ID:ArpTedN3.net
- テスターで導通見れば簡単にわかると思うよ
ハイもローも同じ症状かな？
- 253 ：774RR：2021/06/15(火) 07:43:21.84 ID:SdOdPTdS.net
- なるほど…ありがとうございます
配線の中が切れてたらかなーり面倒な事になりそうですね…
ハイローも確認してみます
ハイで問題無ければとりあえずは安心ですが…
- 254 ：774RR：2021/06/15(火) 08:08:32.47 ID:qYNKJJz9.net
- そんなん、L側ハンドルSW周りの点検から始めて
ライト側に向かって範囲を広げてくだけじゃん
- 255 ：774RR：2021/06/16(水) 17:01:19.54 ID:O7j3gaw7.net
- ベンリィ50を見かけてしまった。
スクーターでないベンリィは令和になって初めて見た。
- 256 ：774RR：2021/06/17(木) 17:19:42.40 ID:TXxxuZ6X.net
- 1997年の12VのCL50のテールランプの電球が切れたのでLED化したい
電球の型は、BAY15dの段違い180°
枠と右、左で何の電極なのかわかる人居る？
枠がアースとか、左が交流とか、そういう感じで教えてもらえたらありがたい
- 257 ：774RR：2021/06/17(木) 18:34:28.89 ID:xCKUTlXH.net
- バルブに交流来てると思ってるレベルのド素人に上手く教えられる自信がない
- 258 ：774RR：2021/06/17(木) 18:50:50.34 ID:1hsvljxV.net
- 枠はアース(緑)
中のピンは茶色がスモールで交流
緑／黄がブレーキで直流
あの頃のホンダの原付はこんなだと思う
配線色が違ったらその色で検索するといい
右左は現車見て自分で調べておくれ
- 259 ：774RR：2021/06/17(木) 20:08:46.54 ID:6TR8uT0+.net
- 現代の車やバイクから入ると交流なんてあまり触る機会ないけど、
一つのジェネで交直使い分けてたバイクってうまく出来てましたね
必要に迫られての構造でしょうけど、誰が考えたか、頭良い人がいたんですね
- 260 ：774RR：2021/06/17(木) 20:40:39.75 ID:3kIwrsEQ.net
- バッテリーがあがっても
ヘッドライトとテールは付くように
と超ド素人の俺は考えている。
- 261 ：774RR：2021/06/18(金) 01:08:13.15 ID:KVf9U7Ko.net
- >>258
超有能
ありがとうございます
- 262 ：774RR：2021/06/18(金) 12:21:40.96 ID:ELDxvXLF.net
- 娘のためにシフトインジケーターを追加したいんだけど
つけてる人いる？
- 263 ：774RR：2021/06/19(土) 21:07:26.17 ID:xnvoxYpF.net
- つきません
- 264 ：774RR：2021/06/19(土) 22:28:24.55 ID:3hDCAD8N.net
- カブ系のキャブ車ノーマルエンジンにはシフトドラムの横にポジションセンサー付かないから、中華エンジンに載せ替えなきゃ難しいと思うよ
- 265 ：774RR：2021/06/20(日) 05:36:58.51 ID:7j4CunUO.net
- ロンシンに載せ替えてたけど、
あれはシフトインジケーター配線出てましたね
ニュートラルしか使わなかったんで詳細覚えてませんけど…
- 266 ：774RR：2021/06/20(日) 05:45:40.95 ID:T9hFopcY.net
- 現車みてないけど、Amazonで売ってるシフトインジケーター
CL50に流用したってレビューに書いてある
- 267 ：774RR：2021/06/20(日) 16:16:38.72 ID:nzBgKg5R.net
- じゃぁレビューを信じて買ってみれば？
- 268 ：774RR：2021/06/20(日) 16:29:10.04 ID:T9hFopcY.net
- >>267
あ、うん
もし買うなら先に現車で確認ぐらいはすると思う
ただ、根本的な話としてシフトインジケーター要らない
- 269 ：774RR：2021/06/20(日) 20:21:56.73 ID:Ce/kVymA.net
- 4速だけランプ光らせる方が見やすいし簡単かな
- 270 ：774RR：2021/06/21(月) 14:31:58.01 ID:v2l4hOvR.net
- >>269
そうなの？４速ってことが特定できる方法あるの？
- 271 ：774RR：2021/06/21(月) 18:44:34.96 ID:rHmO0FJl.net
- cd90のドライブスプロケット16tにしている人います？
- 272 ：774RR：2021/06/22(火) 21:28:02.08 ID:fqj0TrKE.net
- CD90の純正14T→16T→17Tのレビューあったよ
↓↓↓以下コピペ↓↓↓
cd90ベンリィのフロントドライブスプロケットを16丁から(純正14?)17丁に交換しました。
私のベンリィは本当にギリギリで削り加工等無しでそのまま付けることができました。年式によっては加工の必要があるかもしれません。
前17ー後36で結構ロングですがボアアップ済なのでちょうど良いです。
価格も安く満足しております。
- 273 ：774RR：2021/06/23(水) 10:59:41.22 ID:WTBIZ5wL.net
- 30kg（場合によってはそれ以上）の荷物積むことが前提のビジネスモデルだからなぁ
軽トラと同じく１速が発進専用なのは仕方ない
F、Rスプロケ交換の小細工だけじゃ普通のバイクの感覚にはならんよね
大枚突っ込むほどの価値もないし、どこで妥協するかだけ
- 274 ：774RR：2021/06/23(水) 11:11:16.74 ID:RUN3P8aR.net
- CL125出せば売れそう
- 275 ：774RR：2021/06/23(水) 21:27:29.16 ID:iaumu5Wo.net
- CD50フロートチャンバーからオーバーフローしてきたのでカバーを外すと
相当汚れてゴミだらけだったので掃除
ついでにタンク内も内視スコープで見ると部分的にひどい錆
デイトナタンククリーナーで２４時間つけても取れないので
部分的原液５時含む２４時間つける計４８時間でも取れなかった
ダイソーのナイスに１２時間＋重曹１２時間＋ブラシごしごしでほぼきれいになった
再度使用済みのデイトナタンククリーナーに２４時間つける
最後にワコーズのタンクライナー２回塗りできれいになったがまだガソリン入れてない
- 276 ：774RR：2021/06/23(水) 22:18:17.92 ID:/0xSKIMF.net
- 作り手のホンダとしては1速で登れない坂は無いというのがデューティなんだろうけど
乗り手としてはそこまで望んでないからね
好きに調整して乗るのが良いと思うよ
4速基準で、4速にどこまでの速度とトルクをもたせたいのか、で調整すればいい
実際に現物が無くても、14→16の比例計算だから、同じエンジン回転数なら速度は1.14倍で
トルクは87.5%に減るとか想像すれば、大きく間違わないでしょ
- 277 ：774RR：2021/06/24(木) 18:22:13.77 ID:pIj7klco.net
- ３速・４速での中間加速を重視しないと、とんでもなく退屈な特性になっちゃうよ
ダラダラと一定速で走るだけで満足ならそれはそれで
- 278 ：774RR：2021/06/28(月) 21:15:53.72 ID:2xNlgqfy.net
- >>277
意味がわからない
- 279 ：774RR：2021/06/28(月) 21:38:33.88 ID:ZpOGFZwb.net
- 何km/h出すつもりだ
- 280 ：774RR：2021/06/28(月) 21:53:39.68 ID:Sjt+itXT.net
- 実際に廃林道なんか行って抉れた泥濘のアップダウン乗り越える場面なんかでは
現行の一速なかったらバイク置いてくる羽目になりそう
河原や土手下でソロキャン、あさイチに出発しようとしたら露が降りてて
スリップしながらも短時間で脱出成功
オフ車機能残しといてくれてホンダありがとう！という気分
- 281 ：774RR：2021/06/28(月) 23:16:03.60 ID:2xNlgqfy.net
- >>280
廃林道に行って抉れた泥濘のアップダウンを乗り越えたい人は
そう感じるんだろうけどねー
イラね
- 282 ：774RR：2021/06/30(水) 07:40:52.07 ID:AQNk3Dpj.net
- まーた文句つけるだけ（内心では俺のがサイコー）かよ
- 283 ：774RR：2021/07/01(木) 08:53:28.42 ID:Df5L5LwR.net
- ガソリン携行缶いいな
- 284 ：774RR：2021/07/01(木) 15:03:16.38 ID:ovQiHtvh.net
- 青葉乙
- 285 ：774RR：2021/07/02(金) 23:09:53.98 ID:zeWDvRX5.net
- 1000㏄のガソリン携行缶を二つ持ってるけど
一つは強度を持たせるためか底が半円状になっていて
そのままでは立てることができず使い勝手が相当に悪い
- 286 ：774RR：2021/07/03(土) 06:14:37.00 ID:pPLCO7Du.net
- 立たせられないなら半球では？
- 287 ：774RR：2021/07/03(土) 15:21:37.30 ID:AY11JkSU.net
- 2Dの世界線から来た人だぞ
- 288 ：774RR：2021/07/03(土) 21:47:39.89 ID:+P84cGh/.net
- それはタチ悪いですね
- 289 ：774RR：2021/07/03(土) 21:54:46.98 ID:dIULdt+B.net
- >>286
おっしゃる通りです訂正入れようかと思ったのですがまあいいかと
2つとも大自工業メルテックFK-02とFK-06 FK‐02が安定しない形状
これ一本積んでおくとすごい心強い
- 290 ：774RR：2021/07/05(月) 09:41:03.87 ID:GORiSlX3.net
- 自分もFK-06の2個持ち
色はやっぱりシルバーがいいよね
赤とか緑とかだと携行するには恥ずかしい
- 291 ：774RR：2021/07/10(土) 00:09:11.37 ID:tZcN8L+t.net
- 雨でバイク乗れないな
錆止めのワックスとか何を使えばいいの？
- 292 ：774RR：2021/07/29(木) 09:26:57.30 ID:7wAIyes6.net
- フォークブーツ破れてたから変えようと思ったんだが何故かフォークが抜けない…
- 293 ：774RR：2021/07/29(木) 09:44:42.52 ID:Ilqt1mkX.net
- サビで固着したんだろ
ラスペネ吹いて放置しとけ
- 294 ：774RR：2021/08/15(日) 10:54:47.32 ID:ivMEeVx3.net
- CL50にモンキー用ハイエンドマフラーが付くか教えて欲しい。
- 295 ：774RR：2021/08/15(日) 17:16:53.43 ID:DISSVF85.net
- つくよ
ステーは工夫して
- 296 ：774RR：2021/09/02(木) 21:42:52.76 ID:4vO9dLlg.net
- CL50にCD125のステムはポンで付きますでしょうか?
シャフト経が違うでしょうか?ハンドルストッパーの形状が違うでしょうか?
CD125のステムの寸法誰かご存知ないでしょうか?教えて下さいm(_ _)m
- 297 ：774RR：2021/09/02(木) 21:57:03.68 ID:4vO9dLlg.net
- ググったらアイラブモーターに寸法ありました
フォーク穴径31mm。ステム穴径23mm。
ハンドル穴径22mm。
うーん ジャズか125でフォークも流用せんといかんかなぁ
31パイのセパハンも調達して突き出しトップブリッジにしたい!
- 298 ：774RR：2021/09/03(金) 11:59:21.60 ID:iJ+4UkUS.net
- いじればいじるほど、まともに走れなくなり盆栽化する危険が高まるんだが・・・
そこまで原付きに入れ込める情熱には感服するよ
- 299 ：774RR：2021/09/09(木) 03:36:11.38 ID:ODqkdHYH.net
- 観て愛でる盆栽なら危険ではなかろうよ
- 300 ：774RR：2021/09/10(金) 11:49:37.89 ID:8GglPTBq.net
- cd90のギア比をノーマルに戻したら快適だわ。
まえ２丁上げしてたときには坂道発進するときにクラッチやクランクに負担がかかるような感覚とかあって気持ちが悪かったからね。
- 301 ：774RR：2021/09/13(月) 09:25:44.51 ID:1SOQ8oAR.net
- 坂道発進の多いならそういう人も居ると思う
自分はCL50だけど前2T上げで快適
- 302 ：774RR：2021/09/13(月) 14:50:19.49 ID:tAVDZLd8.net
- どっちにしろギヤの枚数が足らんよな
出自がビジネス車だからしゃーないが
- 303 ：774RR：2021/09/13(月) 22:56:33.26 ID:SB8TONZu.net
- 4L2000円だかの格安オイル突っ込んだらやべー音鳴り出したんで油種を戻した
固めのオイルは合わないのね
- 304 ：774RR：2021/09/14(火) 03:05:05.73 ID:WtLRokwh.net
- んなことない
- 305 ：774RR：2021/09/14(火) 14:21:17.03 ID:0jAosIPL.net
- ほんのちょっぴりしか使わんのだから良いオイル入れてやれよ
ちなみに自分はプロメディックを添加してるがミッションのタッチもすこぶる良い
ホビー用途でコスパ無視だから可能なんだがね
- 306 ：774RR：2021/09/19(日) 09:13:49.59 ID:Nc4bXYJ7.net
- カブ系の実用車はタフだから普通のメンテでも問題ないけど
さすがにもう20年選手、下手したら50年選手も居るからなー
大事にしたいね
とは言え、自分は1000円で交換してくれるところに毎回お願いしてるわ
- 307 ：774RR：2021/09/19(日) 11:07:36.21 ID:f78W37in.net
- 流石に30年経過すると、キャブレターの樹脂フロートとかエンジン内のコイルとか劣化してこないんかね？
電気配線とか
- 308 ：774RR：2021/09/20(月) 12:44:59.04 ID:PzmmiaAO.net
- ジェネレーターもピックアップコイルとっても古いカブだって早々不具合を聞かない。
横型というより小型バイクは強いよね。
フロートは飴色になっちゃうけど、これだって
カブと同じナンダから、当分パーツもあるだろうし、中古は不自由しないでしょ。
延命できるバイクの最右翼チームじゃないかな。
- 309 ：774RR：2021/09/20(月) 16:20:07.68 ID:WUDKooHm.net
- 絶対に純正で！となると難しいだろうけど社外品やら流用やらで何とでもなるでしょ
- 310 ：774RR：2021/09/21(火) 00:09:22.74 ID:5Wn4s6P8.net
- ハンドルバーをCD90Sっぽいのに交換して低くしたらワイヤー類が長くて余ってる状態になってます。
ブレーキケーブルで他車種の流用を探せるようなサイトってないですｓかね。
モンキー用200mmロングくらい（アウター約930mm）でイケそうな気がするんですけどできれば千円くらいで安いのを選びたいのです
- 311 ：774RR：2021/09/22(水) 06:34:23.39 ID:8PACOk/O.net
- 取り回しを変えればいいんじゃないの？
- 312 ：774RR：2021/09/22(水) 08:56:39.71 ID:zXtJt46w.net
- 取付はできて動作もするけど長さが余っててカッコ悪いんすわ
- 313 ：774RR：2021/09/22(水) 13:20:32.40 ID:bMYWjwhE.net
- 知らんがな
- 314 ：774RR：2021/09/22(水) 13:50:26.82 ID:hmnG9kVH.net
- 楽天でブレーキワイヤー探してて見つけた表が長さの参考になるかな？
50sと90sなら長さは一緒のはずhttps://i.imgur.com/6P8gwxb.png
- 315 ：774RR：2021/09/22(水) 14:04:54.13 ID:hmnG9kVH.net
- クラッチワイヤー長さ参考に
https://i.imgur.com/8rpIzrK.png
https://i.imgur.com/yOJe69e.png
- 316 ：774RR：2021/09/22(水) 21:52:21.02 ID:HKd3FCn4.net
- >>314
ありがとう!
予想通り930mmでイケそうですね
できればNTBやPFPの安価な互換品から探したいけど探せなかったら大人しく930mmの（モンキー+200mmとか）を買います。
余談ですがCD90純正長にはリトルカブ用（約1000mm）が合うと思います
- 317 ：774RR：2021/09/22(水) 22:04:54.58 ID:HKd3FCn4.net
- >>315
こちらも感謝します
クラッチはスズキTU250用のを買いました
長さと調整用ナットはいいけどレバー側とクラッチ側のワイヤー端を加工しないと付かなさそうです
- 318 ：774RR：2021/09/23(木) 02:50:48.26 ID:WxWboJDh.net
- 何かと思ったらボルチーか
- 319 ：774RR：2021/09/23(木) 23:11:43.83 ID:7WUtUmQy.net
- >>314 >>315
有能
- 320 ：774RR：2021/10/02(土) 21:09:59.92 ID:5Exyg+pv.net
- 毎日乗ってる気付かないけど、90sのエンジンってうるさいんだね
夏前から50s改マニアック80乗っていたからか、久々に乗ったらメカノイズ酷くて絶句
- 321 ：774RR：2021/10/02(土) 22:51:39.42 ID:rwsjWB5R.net
- >>320
整備状態が悪いのかな？
俺のは静か。
ガンガン無理してバカみたいに回しまくるやつのエンジンは金属音みたいなのするの多いがね。
俺は優しく60キロ以上は出さない運転。
そしてタペット調整やオイル交換など最低限のことは自分でやってるから静かなもんだ。
この前バイク屋でこれが8万キロのエンジン音？？凄いって褒められた。
- 322 ：774RR：2021/10/03(日) 00:59:52.51 ID:LUVGJCy7.net
- >>320
クランク死にかけてるんじゃないの？
ガタ確認してみ
- 323 ：774RR：2021/10/03(日) 11:11:13.23 ID:ugmtc2XG.net
- >>322
多分お前のCD90より100倍は良いエンジンだけど煩いよ
ケースもクランクもミッション全新品入れたから
元からうるさいんだよあのエンジン
- 324 ：774RR：2021/10/03(日) 11:20:25.57 ID:LUVGJCy7.net
- ケースとクランクとミッションを新品にすると何で煩くなるの？
組み方がよくなかったのかな？
- 325 ：774RR：2021/10/03(日) 11:26:32.80 ID:MtyGkf2q.net
- >>323
スーパーカブ50の次に免許を取って初めて乗ったのがCD90だった。
確かに50ccの株に比べたら音もうるさく振動がとくに（メーター周りとか少しでも緩んでると激しい音がした）ストレスには感じたね。
でもスズキのGN125の単気筒に次に乗ったんだけど、なんてやかましいエンジンなんだ！cd90は本当に静かだったなぁって思ったもんだ。
一番イヤなのがチェーンカバーがついてなくて走行中チェーンがガリガリする音。
一応きちんと油指してメンテナンスしてたが、やはりチェーンカバーが無いと「シャーーーー」って音がするんだよね。
とくに狭い道路で壁が近いときとかね。
- 326 ：774RR：2021/10/03(日) 11:28:56.59 ID:MtyGkf2q.net
- >>320
どこかネジが緩んでるのかも。
マフラーのネジとかメーターやハンドル周りの点検してみ。
キーのキーホルダーが共振で鳴ることもある。
俺も昔ネジの緩みに気づかなくてエンジンから音がしてると勘違いしてて悩んだことあったし。
- 327 ：774RR：2021/10/03(日) 17:24:35.67 ID:LGSVmul3.net
- >>323
組み方が間違ったんじゃないの？
クランクシャフトやメインシャフト、
カウンターシャフトやらが廃盤なんだから
もっと大事にしたら？
- 328 ：774RR：2021/10/11(月) 15:01:30.03 ID:Zs/XRAdp.net
- cd90は乗った事ないけど、そんなにうるさいエンジンなの？と思って
youtubeでCD90の動画3つぐらい開いて聞いてみたら、俺のCL50の倍ぐらいはうるさかった
ヴヴヴヴーーーンってうなる感じは悪くないんだけど、アイドリング状態になると
シャキシャキとジャキジャキの中間みたいなアイドリング音になるのが不快だ
エンジンの程度によるものもあるだろうけど、そもそも音は大きいんじゃないかな
- 329 ：774RR：2021/10/11(月) 15:22:08.50 ID:+AXI13hg.net
- >>328
50ccと90ccではそもそも振動がまるで違うね。
初めてカブ50から免許取って乗ったのがCD90だったが、かなりうるさいとは思ったよ。それに振動がひどくてね。
モーターのように静かに回る50ccが恋しくなったものだ。
で、次に乗ったのが125ccの単気筒縦型エンジンたが、cd90よりさらにやかましくて振動してた。
250cc単気筒になるとさらに振動ひどくパタパタと排気音がやかましかった。
つまり排気量上がれば上がるほど空冷はうるさくてガサツな回り方するってこと。
- 330 ：774RR：2021/10/22(金) 18:22:35.88 ID:ylhXeLJD.net
- CD50ｘで悪名の高いエアクリーナー交換に挑戦
最後のコーンチューブにエレメントカバーがはめられない
いつかできるかも
- 331 ：774RR：2021/10/23(土) 04:18:12.98 ID:3JtfvoKI.net
- あれって正しいやり方あるんですか？
私はギブアップしてCD90エアクリボックスに変えてしまいました
- 332 ：774RR：2021/10/23(土) 11:08:10.56 ID:dtvtf7R9.net
- CL90 12V 赤銀仕様のウルトラマン色です。
俗にCLと言われるんですが、車台形式や番号はCDですよね。
このスレ的にはCD CL どっちを使ったらいいんでしょうか？
- 333 ：774RR：2021/10/23(土) 11:11:52.22 ID:dtvtf7R9.net
- >>330
インマニから外してますね
http://bunbunmei.jugem.jp/?eid=2417#gsc.tab=0
- 334 ：774RR：2021/10/23(土) 11:19:43.55 ID:bgFz4rpt.net
- エアクリーナーをフレーム内に入れるほうが特徴であるT型フレームを強調できてかっこいい場合があるね。
50sとかがそれ。
あれは左右のプラカバーつけてないからスマートに見えてかっこいい。
- 335 ：330：2021/10/23(土) 17:52:17.84 ID:cFxD4eLA.net
- CD50xの場合ですがイグニッションコイル固定ボルトを裏から外して
その他ハーネス類をいくらか外し、キャリアを取り外し
エレメントバンドを緩めてその場でエレメントを交換だけで行けたと思います結果的に。
うまくいかないのでエアクリーナーインテークパイプも外しましたが入れるの難儀
- 336 ：330：2021/10/23(土) 17:55:48.22 ID:cFxD4eLA.net
- もうあきらめてキタコの外付けエアクリーナーを注文し
しばらくそれで乗って都合によりバイク屋に頼もうかと思ってました
再度思い直して挑戦したところ感覚的には「偶然」うまくいきました
- 337 ：774RR：2021/10/23(土) 18:52:49.20 ID:m9TGJTpa.net
- ビジネスバイクなのに整備性悪すぎだろ
- 338 ：774RR：2021/10/23(土) 18:59:27.59 ID:5CKTxuqE.net
- エアクリって何㌔目安で交換するべきなん？
- 339 ：774RR：2021/10/26(火) 05:46:59.61 ID:YD1jgbZL.net
- カブは2万キロ、6年って書いてあるけど
ベンリィは奥の奥だからそんなに汚れないんじゃない？
- 340 ：774RR：2021/11/13(土) 16:09:50.22 ID:w3uGik9m.net
- エアフィルター１万１千キロ（中古距離改変なければ）で交換したけどそんなには汚れてるように見えなかった
新品も入れるのにてこずって汚してしまったけ
だがしかしオイルフィルターにはまだお目にかかったことがなく当然まだ洗ったことがない
- 341 ：774RR：2021/11/13(土) 17:06:13.92 ID:pzboT43u.net
- クラッチとかクランク交換するときに見る位で大丈夫
どうせ汚れなんか付いてない
- 342 ：774RR：2021/11/17(水) 21:03:49.32 ID:QkIKX6D9.net
- CD50にデイトナプログレス・レーシングCDI付けた
TAKEGAWAハイパーイグニッションコイルで
若干坂道に強くなった気がする
ステップの出し入れに連動してないのが残念なところ
- 343 ：774RR：2021/11/17(水) 22:21:20.00 ID:87ntqeVt.net
- ステップの出し入れって何？
- 344 ：774RR：2021/11/18(木) 00:00:55.85 ID:/jjJWVs6.net
- スタンドの間違い
- 345 ：342：2021/11/18(木) 11:23:17.13 ID:/jjJWVs6.net
- 車体番号が２万台なので若干の配線とカプラーが必要でした
キタコ コネクターセット 110型 3極
エーモン カプラー4極(ロック式) 110型 1199
- 346 ：774RR：2021/11/19(金) 21:50:51.91 ID:HYTUVL2F.net
- スタンドスイッチ生かすのも、回路図睨めっこして割り込みでできるでしょ。
エイプでも50は進角無し100はアリだから、社外CDIは進角アリなんだろうなとは想像できる
- 347 ：774RR：2021/11/27(土) 22:35:54.83 ID:dIxf+dQk.net
- スロットルケーブルをキタコ(KITACO) スロットルケーブル(100mmL) モンキー(MONKEY)/ゴリラ ブラック 905-1083010
というのにしてみたけど
グリップを回す感覚がすかすかな感じでもとに戻してしまった
- 348 ：774RR：2021/11/28(日) 04:33:34.41 ID:qTDlcrYA.net
- フィーリングの不一致ってありますよね
スロットルの抵抗は軽い程良い筈ですけど、
意外としっくり来なかったりする訳で…
- 349 ：774RR：2021/11/28(日) 08:14:46.03 ID:kZLqvofM.net
- キャブのスプリング伸ばしてみたら
- 350 ：774RR：2021/12/05(日) 21:59:41.93 ID:arFqZwl6.net
- フロントフォーク片側（右）だけ整備してフルードを入れ替えた
一番気を遣うのがボルトを緩めたり閉めたりする時にバイスで固定するその力加減だった
走ってて底付するかんじがあったからだけどあまり変わらないような
- 351 ：774RR：2021/12/06(月) 11:49:12.43 ID:B5n/koy3.net
- バイスで固定って、そんなシーンがある？やばくね？
- 352 ：774RR：2021/12/06(月) 14:37:04.88 ID:ZXf952Ar.net
- 緩めずに取り外してから作業したんじゃないかな？
- 353 ：350：2021/12/06(月) 16:41:09.32 ID:bXZ1SfpV.net
- フロントフォークの整備はサービスマニュアル通りに作業
フォークボルトは二重構造になっていてトップブリッジに取り付けるメネジとフォークパイプに取り付けるオネジが一体
一番底のソケットボルトは取り付けたままでも外せなくはないと思うがボトムケースをバイスグリップで固定するなりの必要がある
外した方が作業性がいい
- 354 ：350：2021/12/06(月) 16:48:13.06 ID:bXZ1SfpV.net
- CD50です
一番底のソケットボルトはYoutubeで見るとなめたりしてるので慎重に工具は6㎜の六角レンチ
ラスペネを吹いてしばらく置いてショックドライバーでたたいても外れず
ヒートガンで温めても外れず60センチのスピンナハンドルを使うと簡単に外れた
締め付けトルクの指定は0.8－1.2㎏－mとなっているので簡単に外れそうですが
ネジロック塗布となっているのでこのためか
- 355 ：774RR：2021/12/07(火) 22:11:48.52 ID:CO3Bjx7+.net
- CD50きれいなまま温存したいんで
ちょっと遠出する時や林道用に、カブの不人気モデルでも買おうかな
- 356 ：774RR：2021/12/08(水) 00:58:13.56 ID:DvzydLam.net
- 中華カブ？
- 357 ：774RR：2021/12/08(水) 03:54:16.29 ID:6cY9bB6B.net
- エクスプレスじゃね？
- 358 ：774RR：2021/12/08(水) 06:49:28.80 ID:UWSr1j03.net
- ジョルカブ？
- 359 ：774RR：2021/12/08(水) 12:41:24.43 ID:xG4bZ63E.net
- エクスプレスいいけど、ホイールが16インチなんでしょう
安タイヤやスパイクタイヤが履けない
ドライブベルトとか今手に入るのかな
- 360 ：774RR：2021/12/08(水) 17:21:20.10 ID:Mcx5/M3J.net
- スズキかヤマハのカブくださ〜い
- 361 ：774RR：2021/12/12(日) 11:59:09.48 ID:VHwQtpEs.net
- インジェクションカブください
グリップヒーター、特大風防付きだと尚可
- 362 ：774RR：2021/12/13(月) 03:34:40.17 ID:3Rhfcnlp.net
- アイドリング低いからエアクリ清掃しようと開けてみたけどどうやって外すのアレ…
とりあえずキャブ弄って誤魔化したけど素直にバイク屋にぶん投げたほうがいいんかね
- 363 ：774RR：2021/12/13(月) 04:44:01.67 ID:GEoG9awN.net
- たった50レスも振り返りができない無能？
- 364 ：774RR：2021/12/16(木) 21:05:18.51 ID:T2K+Mx9T.net
- https://www.youtube.com/watch?v=B-Lp4Hic9Mo
見たところで結局どこかしらで詰むかも
- 365 ：774RR：2021/12/18(土) 17:43:47.78 ID:F8Pjl7f8.net
- この時期だと、サイド穴からジェットヒーター（農家必須アイテム）浴びせれば、ゴム系は柔らかくなるんで作業イージーになる。
- 366 ：774RR：2021/12/19(日) 15:22:41.83 ID:y+pSrMBG.net
- うちでは布団乾燥機の出番だな
パワー不足かｗ
- 367 ：774RR：2021/12/21(火) 11:16:41.89 ID:zXK0yMbb.net
- 三枚クラッチにして
取扱説明書にドライブプレートとクラッチセンターの隙間があるとクラッチが切れなくなる注意書きがありました。
図解してありますが、良く判りませんでした(-_-;)
という記事があります。モンキーですが。
ドライブプレートとクラッチセンターの隙間ってのが分かりません。どこのことでしょうか？
https://bourbon-bike.seesaa.net/article/404612379.html
ここの真ん中辺あたりです。
- 368 ：774RR：2021/12/21(火) 11:24:28.70 ID:zXK0yMbb.net
- デイトナ行ってマニュアル読んで分かりました。すいません。
ホンダパーツリストでいうクラッチセンターと部位が違うんでした。
ホンダ＝カラーみたいなブッシュの名称
デイトナ＝ドライブプレートへ刺さる構成パーツ
- 369 ：774RR：2021/12/22(水) 21:28:30.42 ID:3Gte81qk.net
- 90とは構造が違うのでなんとも言えないが、解決してよかったね
90もそうだけど表裏のある細かい部品があるので注意すべきところだね
- 370 ：774RR：2021/12/26(日) 21:20:09.07 ID:aYHfuc/O.net
- ベンリィ90sが送料込みで30万8千円て高いですか？
ハンドルはcd90の方がいいですか？
- 371 ：774RR：2021/12/27(月) 04:58:24.26 ID:sEhUyC+c.net
- 30万も出すようなバイクじゃないと思うんだが
- 372 ：774RR：2021/12/27(月) 08:52:39.48 ID:yF21Sn5u.net
- GB350でも買えよ
- 373 ：774RR：2021/12/27(月) 16:15:07.01 ID:71Fwc2l3.net
- そうなんだ
- 374 ：774RR：2021/12/27(月) 16:46:40.70 ID:f4EeGLJK.net
- 30万は高すぎると思う
90Sは部品も少なくなってきてる
15万くらいなら妥当かな
- 375 ：774RR：2021/12/27(月) 17:04:45.45 ID:Zza7e/5+.net
- 乗りたいときに乗りたいバイクに乗ればいいんだよ
- 376 ：774RR：2021/12/27(月) 17:46:44.02 ID:O56XEdRi.net
- 今や稀少車だから30万でも妥当だけど
拘りが無いなら他の買った方がええわな
- 377 ：774RR：2021/12/27(月) 19:55:04.14 ID:71Fwc2l3.net
- こだわりないから安い50にしよう
でもやっぱ90速そう
- 378 ：774RR：2021/12/28(火) 05:33:26.21 ID:dXSWvDCF.net
- 安くて速いのがいいなら50買ってボアアップとか中華積むかだね
欲しいバイクがあって金あるなら幾らで買っても良いのかもしれないけど只の実用車よ？
歴史的なモデルでもないし性能が良いわけでもない
- 379 ：774RR：2021/12/28(火) 08:45:17.66 ID:PP2/jhGF.net
- おれも30万出すならエイプ買ってタンだけCD90のポン付けしてレトロ風にするな
- 380 ：774RR：2021/12/28(火) 09:16:10.32 ID:qo8+h64B.net
- ボアアップって調べたらできるものかな？
- 381 ：774RR：2021/12/28(火) 19:53:17.65 ID:I2RWGJNg.net
- え？
- 382 ：774RR：2021/12/28(火) 20:48:58.09 ID:vhnQ40BO.net
- 自分が30万あるならクロスカブ110とか買うけどな
- 383 ：774RR：2021/12/28(火) 21:36:01.93 ID:qo8+h64B.net
- クロスカブ１１０いいな
でもcd50を22万で買うかも
(￣(工)￣
- 384 ：774RR：2021/12/29(水) 08:11:36.64 ID:OIvdPlY7.net
- >>378
まともな物はもう少ない価値のあるバイクだと思うけどなあ
俺もいつか欲しいけど、純正レッグシールド付きで程度良い90ってなかなか高くて手が出ないな
欲しい
- 385 ：774RR：2021/12/29(水) 21:28:30.41 ID:JvruvwGT.net
- ありがと＾＾
- 386 ：774RR：2022/01/15(土) 11:05:42.68 ID:jO9Fs4X4.net
- ベンリィ90て乗りやすいですか？
レッグシールドは後付けできますか？
長時間はきついですか？
純正シートじゃなきゃダメですか？
27500キロで20万は高いですか？
オフロードいけますか？
- 387 ：774RR：2022/01/15(土) 13:40:32.29 ID:wVL9Jmmv.net
- 乗りやすい
後付け可
実用車仕様の純正シートなら長時間でも疲れないかな
20は高いと思うけど金銭感覚は人によるので何とも
CDは街中を走るビジバイなのでオフ向きではない
- 388 ：774RR：2022/01/15(土) 19:22:14.40 ID:jO9Fs4X4.net
- 丁寧に答えていただき、ありがとうございます
シートは張り替えてあるので純正でなかったです（´・ω・｀）
- 389 ：774RR：2022/01/16(日) 12:10:34.34 ID:QN06yRSR.net
- べんりぃ90sにcd90
のカウルやリアキャリアってつきますかね？
- 390 ：774RR：2022/01/16(日) 14:18:14.12 ID:fOMGKYfi.net
- CDとベンリィsは同じバイクの外装違いだよ
- 391 ：774RR：2022/01/16(日) 19:51:14.47 ID:cZUwbBuD.net
- ありがとうございます。
じゃあつきますね。(￣∇￣)
- 392 ：774RR：2022/01/16(日) 20:28:47.93 ID:12xgEDRg.net
- 90sのフレームにCD90の純正リアキャリアはポン付け出来なかったような気がする
ヘルメットホルダーが干渉するんだったか荷掛けフック用の輪っかがフレームに溶接してあるんだったか
うろ覚えだから話半分ってことで
- 393 ：774RR：2022/01/16(日) 21:27:22.51 ID:cZUwbBuD.net
- 了解です。
ありがとうございます＾＾
ちなみにハンドルがセミアップ？のベンリィ90Sは
アップハンドル？のcd90に比べて
疲れやすいですか？
- 394 ：774RR：2022/01/17(月) 05:04:27.77 ID:L03j8NyR.net
- 大して変わらんと思うぞ
- 395 ：774RR：2022/01/17(月) 06:18:07.31 ID:0fs3lZgE.net
- 27500キロってもう廃車になってもおかしくないレベルだと思う
少なくとも20年以上経ってるバイクで過走行、タダで引き取るぐらいじゃないの？
エンジンだけじゃなくて、例えば電装とか、サビとか、もう限界でしょ
- 396 ：774RR：2022/01/17(月) 09:10:58.16 ID:qZGYyn0i.net
- 27500㌔で廃車?
- 397 ：774RR：2022/01/17(月) 13:36:44.61 ID:z1rJntu3.net
- 20万はともかく、27500キロでオイル管理もそこそこしてあるなら問題ない
ハーネスで最も痛みやすいのはステアリング左のところ
- 398 ：774RR：2022/01/17(月) 16:46:39.39 ID:6slf+VBt.net
- そうなんですねえ。
貴重なご意見ありがとうございました。(￣∇￣)
バイク屋さんはエンジン構造的にシンプルだから
手入れすればまだまだ乗れるだそうです。
ハンドルは変わらないんですね。
詳しいところまでありがとうございました＾＾
送料が9万近くかかるので買わないかもしれません。
- 399 ：774RR：2022/01/17(月) 17:55:45.40 ID:z1rJntu3.net
- 送料9万は高い！
去年買った車検切れ、引き取りのみのバイクは仮ナンバー取得、自走１万だった
125㏄以下なら車体番号でナンバー事前に取得できるし、自賠責もコンビニでOK
春になると価格が上がりがちなので冬は買い時ではある
まあ、ゆっくりいいバイクに出会えるといいね
- 400 ：774RR：2022/01/17(月) 21:11:26.42 ID:IzNmDHMh.net
- >>398
手入れすればまだまだ乗れる・・・
うーん、ちょっと無責任かな
パーツが無くなってきてるし、そもそもバイク屋は古いバイクを触りたがらない
暗に自分でやんな、って言ってると思う
- 401 ：774RR：2022/01/17(月) 21:48:59.68 ID:nPqMjWeo.net
- どノーマル車なら３万キロくらいまだまだ元気だろ
- 402 ：774RR：2022/01/18(火) 15:33:10.96 ID:sVCfozZR.net
- 送料9万円とか30,000以下の距離で過走行とか、もうね釣り確定だろ。
- 403 ：774RR：2022/01/18(火) 19:34:21.18 ID:cLn5SI4W.net
- 電動チャリ買えよ
- 404 ：774RR：2022/01/18(火) 21:24:33.66 ID:5Ea72fPz.net
- ありがとうございますです。
参考にさせてください。
- 405 ：774RR：2022/01/18(火) 22:05:22.51 ID:P7CaNS3L.net
- >>308
ハーレーより部品には恵まれてるの？
ビンテージハーレーより維持費は安い方ですか？
- 406 ：774RR：2022/01/18(火) 22:15:12.51 ID:XXFI1UTb.net
- ヴィンテージハーレーの維持費ってどれくらいかかるの？
- 407 ：774RR：2022/01/19(水) 06:52:24.53 ID:XcCnce2n.net
- 30万かけてボロボロのCD90買うぐらいなら
新車の原付二種買いなよ
40歳のおばさんと結婚するか、20歳の処女と結婚するかを考えろ
- 408 ：774RR：2022/01/19(水) 11:20:03.48 ID:VXhdhH7F.net
- 20歳の処女と結婚なんて考えただけでメンド臭い
- 409 ：774RR：2022/01/19(水) 13:59:44.30 ID:qjgKtsk+.net
- 誰が何聞いても「そんなのより原二スクーターにしろ」っていうオッサン多いよな
- 410 ：774RR：2022/01/19(水) 22:04:37.35 ID:Y+s79ltX.net
- ブレーキが前後とも10,000円の中華チャリ並みに効かないからな
くれぐれも保険は入っとけよ
- 411 ：774RR：2022/01/19(水) 22:51:31.69 ID:9DmqmmwZ.net
- CD９０欲しい人に原付二種スクーターを薦めるのもどうかと思うが
ＣＤは素人でも比較的簡単に整備できるし部品もまあ手に入れやすいそんな面白さもあるからね
- 412 ：774RR：2022/01/19(水) 23:20:49.74 ID:cL0eF3Sl.net
- この手のマイナー＆絶版車種がいつか欲しい１台だってのなら、そのいつかは今以降来ることは無いからね
今後程度の良い個体が安く手に入る可能性に期待は出来ないし
こだわり無くバイクが欲しいってだけで手を出そうとしてるなら「現行車種の方が無難だよ」って意見も理解は出来る
- 413 ：774RR：2022/01/20(木) 06:15:47.18 ID:AoiIJQiU.net
- エイプ買ってCD90タンクポン付けでいいやん
- 414 ：774RR：2022/01/21(金) 22:49:16.43 ID:07mLeThu.net
- ホンダには純正部品の在庫ある？
- 415 ：774RR：2022/01/22(土) 06:32:29.98 ID:jMkjNj85.net
- 古いバイク乗るなら純正新品に拘らん方がいいよ
- 416 ：774RR：2022/01/22(土) 09:09:03.28 ID:T6fEdl/x.net
- CL50はアクセル・ブレーキ・クラッチのケーブル全部廃版って2りんかんで言われたわ
- 417 ：774RR：2022/01/22(土) 09:18:58.34 ID:mNuBlCG9.net
- >>416
カブやモンキー系から流用できるでしょ
- 418 ：774RR：2022/01/22(土) 10:28:29.41 ID:T6fEdl/x.net
- >>417
2りんかん「代用出来そうなのもありません」
- 419 ：774RR：2022/01/22(土) 11:06:58.23 ID:mNuBlCG9.net
- >>418
CD５０用でさがしてみれば？
実車で実測すれば確実でしょ
ハリケーンとかはロングも有るし
無能だな、２りんかん
- 420 ：774RR：2022/01/22(土) 11:48:14.33 ID:JyhetDnu.net
- CD50は両サイドのカバー（ロゴ入り）とかシートセッティングラバーエアフィルター、指示器
なんかは純正で買えた、ホイールのカラー、指示器のリレー、レクチファイヤー、燃料コック、ハブダンパー、フロートチャンバーなんかもモノタロウとかアマゾンで
アクセルケーブル、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤー、ＣＤＩ，リアサスｊはサードパーティ製
エアクリーナーインテーク、フロントフォークは今のところヤフオク以外手に入らない
- 421 ：420：2022/01/22(土) 11:59:24.61 ID:JyhetDnu.net
- ただ新しくしたいだけでフロントフォークはATF入れ替えたが12000ｋｍでは特に必要もなかったと思う
リアサスも別メーカーに替え、純正を分解したが軽く錆が見られただけ動作も問題なかった
その割にホイールはかなり錆びてたので軽く錆び落としの後赤サビ転換防錆剤を塗って
前後リムテープ、チューブ、タイヤ交換、ブレーキシューはデイトナの青いやつ
なんだかんだで結構部品は手に入る気がする
- 422 ：774RR：2022/01/22(土) 11:59:52.04 ID:O7r/Hom2.net
- 流用は自己責任でしょ
２りんかんにそんなノウハウ無いし、万一合わなくて部品買い取ってくれなかったら不良在庫だ
- 423 ：774RR：2022/01/24(月) 11:59:59.78 ID:BrRPpDrY.net
- CL50がCD50の派生モデルでほぼ着せ替えレベルに近いということを
知らなかったのかもね
ちょっと調べりゃ分かることなんだからめんどくさかったんだろ
- 424 ：774RR：2022/01/24(月) 14:16:43.37 ID:ACzsoIaH.net
- 絶版車のパーツ流用情報を用品店に求めるのは酷でしょ
その辺はオーナーが把握しておくべき
- 425 ：774RR：2022/01/25(火) 10:35:16.22 ID:mCNhbXoA.net
- じゃあCL50に流用出来るケーブルの品番教えてくれよ
2りんかんの店員より優秀なんでしょ？
- 426 ：774RR：2022/01/25(火) 12:05:34.45 ID:wrsLM2JB.net
- 他力本願のくせに上から目線で草
- 427 ：774RR：2022/01/25(火) 12:31:59.08 ID:ZghYWWkz.net
- >>425
そんな聞き方されて教えるバカがいるかよw
- 428 ：774RR：2022/01/25(火) 13:28:59.02 ID:H67pS56O.net
- >>425
適合するかどうかは不明ですがCD50用なら純正品が手に入る
特にスロットルケーブルは長さがいろいろあるみたいで
スロットル
17910-065-880
クラッチ
22870-065-920
フロントブレーキ
45450-GEG-721
- 429 ：774RR：2022/01/25(火) 14:42:52.55 ID:mCNhbXoA.net
- 2りんかんの店員にはさんざん上から目線で語ってたくせに
- 430 ：774RR：2022/01/25(火) 18:15:14.95 ID:TqidzTEE.net
- おっ？
バカが降臨したか？
- 431 ：774RR：2022/01/25(火) 21:10:53.11 ID:rDWdYQY4.net
- 知恵無し金無しCL有り
- 432 ：774RR：2022/01/25(火) 23:04:47.49 ID:SuJfACOz.net
- このCLに流用できるブレーキロッドもあるかな？
https://i.imgur.com/6Bii71P.jpg
- 433 ：774RR：2022/01/27(木) 20:27:39.29 ID:LoTnA56g.net
- スズキK90とベンリィ90はどっちもいいてすか？
k90の方が中古相場高いですかね？
- 434 ：774RR：2022/01/27(木) 20:34:23.61 ID:vXow2oWB.net
- とっちもたいちょぷよ
- 435 ：774RR：2022/01/27(木) 23:32:34.15 ID:LoTnA56g.net
- >>434
うれし/.<
(*´Д｀*)/
ありがとうございます！
- 436 ：774RR：2022/01/28(金) 01:22:16.00 ID:CFr9udmI.net
- K90はあの音で近所で有名人になっちゃいそう
オッサンになって乗るには覚悟が必要
- 437 ：774RR：2022/01/28(金) 15:34:23.99 ID:JM4fWiKd.net
- 10年前にK90/125かCD90/125で迷って結局CD90買ったな
今でも思い出したようにK90欲しくなってヤフオクチェックする
結局買わんのだけど
- 438 ：774RR：2022/01/28(金) 15:58:04.65 ID:Te0iU4q+.net
- むかしコレダスポーツ50に乗ってたよ
国道4号バイパスを70km/hで6時間くらい走って疲れた
- 439 ：774RR：2022/01/28(金) 16:11:57.34 ID:CFr9udmI.net
- 思えばベンリィ怪人・実用太郎を知ったのもK90の動画からだった
- 440 ：774RR：2022/01/28(金) 20:12:54.29 ID:1GxrJpG6.net
- >>436
K90てそんなにうるさいの？
2ストうるさいんだ。やっぱり
- 441 ：774RR：2022/01/28(金) 21:33:35.67 ID:2MAGjrt4.net
- そこが魅力だろ
- 442 ：774RR：2022/02/03(木) 09:33:04.02 ID:Oa4Dyxkb.net
- Benly90S、122,500kmでクランク大腿部ベアリングが逝ったようだ
純正は廃盤みたいだし、クリッピングポイントの54ｍｍは互換性ある？
おすすめとか知ってる人、教えて欲しい
- 443 ：774RR：2022/02/03(木) 13:07:21.60 ID:r1tcurIP.net
- 54mmは115cc用でしょ
適合クランクはマニアックが時々出品するので待ってみれば？
中古クランクは地雷なので全くお薦めしない
- 444 ：774RR：2022/02/03(木) 15:00:37.51 ID:AI1sm8QH.net
- ありがとうございます
おっしゃる通り中古はやめておいたほうがよさそうですね
リンクが貼れないのですが、アリエクスプレスで“CD90 クランクシャフト”で1つありました
昔と違ってクランクシャフト非分解なのがつらいところでして
ダメもとで週末に内燃機関屋に行ってみます
状況報告できるかもです
- 445 ：774RR：2022/02/06(日) 22:39:19.92 ID:eoBjhYVK.net
- ふだんカブ系やタイカブ系でたまーに書いてるもんです
失礼します
CD90の(12V)のコンロッド大端部のベアリングってカブ90(12V)と同じだよ
そこらへんはタイカブとも共用だから探せば出てくる
社外で国内ならTKRJでもピン・ベアリング・コンロッドの補修キットが出てるよ
ttp://www.tkrj.co.jp/jp/goods/m-BH0190A-GF6.php
海外をみれば、純正コンロッドキットもあるんだけどね
- 446 ：774RR：2022/02/07(月) 04:00:29.99 ID:iWN8jSWL.net
- こんなんパーツで買えるのね
内燃機屋に持っていって組付け工賃幾ら位するんだろ
- 447 ：774RR：2022/02/07(月) 08:56:24.23 ID:LcWLnnxV.net
- 1996のベンリィ50s
pbキャブのメインジェットホルダー？ホルダージェット？はもうでないのでしょうか
- 448 ：774RR：2022/02/07(月) 09:33:00.38 ID:+zR+BYNy.net
- >>445
うわー感謝です！
ebayの情報あさってたんですが、これなら国内調達でも問題ないですね
クランクシャフトを分解できていた時代のCD90純正部品が主に東南アジアから出品されてました
年数は経っているようですが
コンロッドはカブ90と共通なのですね、初めて知りました
コンロッドには82GF6と刻印がありました
>>446
クランクシャフトを外して内燃機関屋さんに持っていきました
左右のベアリング2つとコンロッドとピン、芯だしなどもろもろで５千円って言われましたよ
個人的には部品の出ない状況で、クランクシャフトの修理費としては安いなと
ローラーベアリングが破損すると、コンロッドとピンは必須交換みたいです
>>447
90用は純正は廃盤です、50だとカブ共有なので純正あるような気がします
パーツナンバーをウェビックに入れてみるといいですよ
アフタマーケットには出ているようです
- 449 ：774RR：2022/02/07(月) 10:10:53.70 ID:LcWLnnxV.net
- ベンリィ50s ジェットホルダ
品番16165-065-921
カブ
品番16165-GB4-003
番号が違うのですがいいのでしょうか？
画像をみると穴の数が多いのです
- 450 ：445：2022/02/07(月) 11:01:47.32 ID:tgt254q2.net
- クランクのOHはお店によるけど 部品持ち込みで
工賃おおよそ１ﾏｿ前半ぐらいかな
雑誌で出てる有名店だと
おいらはﾔﾌｵｸとかで中古で手に入れたら キホンOHにだすよ
注意点はタイミングギアの位置を写真で撮って、キチンと
マニュアルとおりに指示を出すことだね
12VのGF6コンロッドだとカブ70・90・CD90・タイカブのGN5が共通
おいら波100(KFMやKRS系)や良110いじってるので 多少アセアン系には部品調達
してたことがございまして(笑)
純正流用とかしております
某所で書き込んでたら、CDのフロントの17インチスポークディスク化とかでお手伝いしたことがあります
- 451 ：774RR：2022/02/07(月) 14:43:17.94 ID:iWN8jSWL.net
- 久々の超有用情報
ありがとうございました
最近のCDスレは死に体だったから嬉しい
- 452 ：450：2022/02/07(月) 22:44:37.08 ID:0LbSX69h.net
- CDの車体関係は門外漢なので たまーに見学で覗いてまして(笑)
お役に立てて なによりでございまする
まぁエンジンに関しては共通な部品も結構あるので
カブ90エンジンベースで1次遠心のタイカブギア比の4速化や
カブ系でセル付マニュアル化のお手伝いで良110のチェンジスピンドルの流用
の検証や提案を リターン化をむかーしやってますた(爆)
- 453 ：774RR：2022/02/10(木) 23:02:42.35 ID:XiCzeGXJ.net
- モトチャンプ2021年11月号に「スーパーカブC50炎上」
走行中コックから漏れたガソリンがマフラーで引火した記事に
「古いキャブ車はフロートチャンバーからも漏れてくるそうだ」とあるが
私のガレージ停車中CD５０からガソリンが漏れてるので調べるとフロートチャンバーからだった
Oリング交換と念のためコック交換したら漏れは止まった
チャンバーの中は垢がシート状でドロドロ、ついでにタンク内はポップコーンみたいな錆びが発生してた
錆び落としとタンクライナーは抜群の効果があったと思う
- 454 ：453：2022/02/10(木) 23:12:11.57 ID:XiCzeGXJ.net
- 暖機運転時アクセルを回してるかチョークを常に調整していないとエンジンが止まってしまう状況があったが
ホンダ用D型パイロットスクリュードライバーを手に入れエアスクリューを適当に調整すると
完全には調整しきれてないがそれも改善した
最初はエアスクリューの形状をみて固定式だと思ってた
- 455 ：774RR：2022/02/13(日) 12:39:44.62 ID:Pod3v9TC.net
- CL250ってマジなん？
- 456 ：774RR：2022/02/13(日) 16:51:45.44 ID:wuvw9OqV.net
- >>455
ヤングマシンの新車発売情報はほとんど裏取りがあるって
ホワイトベースの二宮さんが云ってた
うちのおばあちゃんにも聞いたけど知らんって
- 457 ：774RR：2022/02/13(日) 16:57:01.24 ID:YL/MZNRM.net
- >>456
信憑性ゼロじゃねーか
- 458 ：774RR：2022/02/13(日) 17:20:06.16 ID:nwRxhCyK.net
- ガンダムは関係ないだろ…
- 459 ：774RR：2022/02/15(火) 18:06:08.67 ID:ErEiUS5T.net
- >>452
コンロッドとベアリングは教えていただいたTKRJでセット品を注文することにしました
CD90のパーツリストを入手し、コンロッドのニードルベアリングサイズは3種類もありました
自分にはサイズ選びがシビアすぎで、このあたりの要因でN型以降はクランクシャフトアッセンブリになったのかなと想像してます
部品は今でも全て純正が出ました
別件で、コンロッドのガタからピストンが首振りした模様でシリンダーに傷が結構入っていました
ボーリング前提で、同じTKRJのオーバーサイズピストンを発注しようと考えています
純正は廃盤でした
最後に、実はこれが今もっとも頭を悩ませている問題です
メインシャフトに虫食いがありました
純正は廃盤で、あれこれ探すもヤフオクの中古くらいしかないようです
キタコの12Tは5速用なので合わないでしょうね
なにか良い互換性情報はありませんでしょうか？
質問ばかりですみません
https://imgur.com/a/Zox3Vax
- 460 ：774RR：2022/02/15(火) 21:58:11.88 ID:w0rESWA5.net
- >>459
うーん
タイカブのメインシャフトは12Tなので
流用できそうかな？
ミゾの位置が違うので
加工しないといけないかもしれません。
そもそもタイカブメインシャフトの
新品が出るのか怪しいけど。
CD90のメインシャフトは三年前に廃盤に
なってるし・・・（廃盤前価格6588円）
- 461 ：774RR：2022/02/15(火) 22:52:02.75 ID:EBvLgntG.net
- 中古エンジン買いまくれ
- 462 ：452：2022/02/16(水) 09:02:05.04 ID:oEOkG5v3.net
- CD90の人はミッション廃番でどこも四苦八苦してますな～
で
残念ながらメインシャフトの交換できるものは
某板でも話になって 手持ちの資料やアセアン系・南米系を探ってみても
ギア比の関係で出てこないね～
勝利100も1速はカブ50の4速と同じ
11/35だし(だから1次減速はロングにふってある）
英雄系も然り
んじゃ良110(リターン)や波で唯一の2次マニュアルクラの波100Z(ニューロータリー)だと
クラッチアウターの取り付け位置が違うから クラッチカバー含めて一式交換が必要
タイカブのメインも同様に クラッチアウターの取り付け位置が違う
いわゆるタイカブのメインシャフトは機種・部品番号・生産地を変えながら
まだある(ただし日本の夢店からは出ない）
残念ながらオクで神待ちするしかないのかな～
- 463 ：774RR：2022/02/16(水) 19:07:53.14 ID:HWmqez/M.net
- 459です
おっしゃるとおり、ミッション系のほうが入手しづらいとは盲点でした
482さんほど博識の方がオク待ちというのなら、それが最良だと思ってる次第です
今出品されている1万強のものがありますが、果たして買えるかどうか
カムシャフトのベアリング納期が4月上旬なので、エンジン塗装も追加してできるところまで修復を続けていこうと思います
毎度、感謝です！
週末、ピストン発注などサイズ合わせに再び内燃機関屋に足を運んでみようと考えています
- 464 ：774RR：2022/02/16(水) 22:55:49.58 ID:o72QG3jn.net
- 462です
463>>氏
こんばんは
写真は拝見させていただきました
確かにかなーり痛んでますね
いまオクで出ているのは良さそうですね
ご予算もあるので、無事落札できればですが…
もし落札できなかったら また書き込んでくだされ
ピストンも廃番ですか
ここからは私の見解ですが
これはカブ90でもおなじ話が上がりました
たぶんボアアップすると
排気量が上がっちゃって ナンバーが黄色のままだとマズイので
日本での販売を止めたと思っています
メーカーとしても そのまま乗り続けるられると脱税幇助と
当局から突っ込まれますから(笑)
ちなみに90のオーバーサイズは 20年まで海外で販売されていました
で
どうせなら 私は47mm→50mmに90シリンダーでボアアップしちゃいます
知り合いが90シリンダーをガリガリに焼きつきさせてことがあったので
ちょうどタイカブの50mmピストンの持っていたので 思い切ってボーリングに
出しちゃいました
90シリンダーでもスカートが約1mm残って ケースボーリングも当然不要
1ﾏｿkm以上乗りましたが とくに問題はなかったですね～
もちろん97ccできちんと申請して ピンクにしましたけど
ヘッドは90のまま
キャブも90ノーマルのPB16からスタートして
PB18やPC20 PE24とかいろいろ試しましたね
マフラーはノーマルヘッド・ノーマルキャブで97ccなら
タイカブ前期で充分ですね
- 465 ：774RR：2022/02/27(日) 08:36:47.70 ID:U1Xyq4IU.net
- お疲れさまです、コンロッド修復の現状報告です
メインシャフトをプロショップに持ち込んで相談してみました
可能であれば交換が望ましいと言われたものの、純正部品なら使えなくはないとのことでした
12Tは1速と始動用のギアらしく、特に始動を丁寧にするよう言われました
具体的には圧縮上死点を過ぎてからキックするのがギアに負担がかからず良いとのことでした
部品が廃盤であることを伝えると、これもか、というような表情が印象的でした
タイカブのシリンダーも互換性があるのですね、なかなか素晴らしいです
今回はボーリングすることにしました
内燃機屋さんにあれこれ相談して、コンロッド交換やカムシャフトのベアリング交換など
3つの作業締めて16kから20kの予算で行ってもらえるようです
ピストン1.0はパーツリストでも最大サイズなので、これが最後の延命といったところでしょう
TKRJだとピストンの在庫はSTDと1.0のみで、当面再生産しないと回答を得ました
日本をあちこち走った思い入れのあるエンジンなので、最後まで付き合っていきたいと考えているところです
- 466 ：774RR：2022/02/27(日) 09:08:41.50 ID:U1Xyq4IU.net
- ここからは余談です
ヤフオクのトランスミッションは最終的に35k円と予算オーバーでした
狙っていた中古エンジンも74k円と撃沈、送料含めると車体を買ったほうが安上がりになることも
カブ90のHA02Eへの載せ替えも検討しましたが、こちらも90は似たように玉数が少なく高額ですね
50k円くらいで状態の良いものがあればいいのですが
にっちもさっちもいかなくなった奥の手として、中華エンジンに載せ替えることを検討しています
https://www.monkeyparts.net/product-list/203
中華とはいえ車体に新品で載せることができるエンジンがあるというのは魅力的です
90㏄4速自動遠心は良さそうに思えます、クラッチ操作もいらず散歩用にはベストかなと
信頼性から国産が良いのですが背に腹は代えられませんね
4月にベアリングが届くのでそれまでは塗装したりとちょこちょこやっていきます
あいだ空きますがまた報告させていただきます
- 467 ：774RR：2022/02/27(日) 10:58:47.10 ID:ZtZgZg2U.net
- >>465 氏
>>466 氏
おつかれさまです
>>464 です
また ご報告 ありがとうございました
私もミッション
ウォッチしてました
最後にドドンと35Kの爆上がり 「ありゃー」となりまして
心配しておりました
いやー今回の爆上がり いろいろ揃っていたのが 要因ですね
おいらはM4ギア・C4ギアも貴重なギア比だと思いますね
泰蕪の場合は 4速のギア比は0.958で これは世界スタンダート 良110も同じ
対してCD90の4速のギア比1.043 3速によせてあるので ある意味貴重
猿のミッションも 猿Rのようにクロスは欲しがっているので 爆上がりしてますね
さらにCD90互換のリターンシフトドラムも去年ついに廃番だから 今回の爆上がりの原因かと思います
ちなみに良110の4速ギアは CD90みたいに専用4速ギアと違って タイカブの4速ギアについている
シフトドラムストッパーとスプリングを外して 4速ギアとカラーだけにしてるんですよ
それで108ccのパワーを受けいるので 結構丈夫みたいですね
>中華エンジンに載せ替えることを検討しています
そうですね
貴重なエンジンが致命傷を負う前に 温存したほうが良いですね
あと 車体関連の細かい部品がチラホラなくなってきているとか 聞きます
詳しくは書きませんが 今のうちに傷んでいる部品は 調べてみたほうが良いかもしれませんね
- 468 ：774RR：2022/03/27(日) 21:20:17.51 ID:NYnSepZ1.net
- 保守
ひと月書き込み無し
便りがないのは良い便り
- 469 ：774RR：2022/03/27(日) 22:50:32.83 ID:PHjwlCCg.net
- こないだ初めて1000円超えた
- 470 ：774RR：2022/03/27(日) 22:51:15.73 ID:PHjwlCCg.net
- ガソリンね
- 471 ：774RR：2022/03/27(日) 23:01:05.42 ID:B2qtJvkQ.net
- もう1年CD90に乗っていない
エンジン掛かるだろうか
- 472 ：774RR：2022/03/30(水) 20:29:12.01 ID:WdRlW2hf.net
- 部品もちらほら届きました
ちょこちょこエンジン組み立てていこうと思います
上がってきたコンロッド、見事にベアリングが粉砕していました
不思議と上部のほうが削れてました
https://imgur.com/a/EjNkiV7
- 473 ：774RR：2022/03/30(水) 21:42:30.93 ID:rk+fy2lj.net
- 深夜ドラマにハライチ岩井のCD90出てた
- 474 ：774RR：2022/03/31(木) 20:51:00.80 ID:VvLIHQl5.net
- 色塗ったよ
https://imgur.com/a/vtOkPm5
- 475 ：774RR：2022/04/12(火) 04:56:01.66 ID:72j5llKB.net
- CD125のスレってもう無いんですか？
- 476 ：774RR：2022/04/12(火) 13:04:48.37 ID:TboCfJlH.net
- 横型エンジンと違って拡張性に欠けるからな
タマ数少ないし話題も無いし車体価格も高いしで絶滅寸前
- 477 ：774RR：2022/04/22(金) 20:56:35.19 ID:w23gLYNI.net
- 明日、CL50もらいに行く。納屋保管の不動車。
- 478 ：774RR：2022/04/23(土) 06:44:53.27 ID:o8CCYxjt.net
- 貰ったら画像上げてね
- 479 ：774RR：2022/04/27(水) 21:32:22.76 ID:SrXtsm5n.net
- CL50の純正ドリブンスプロケット廃盤なんだな。
みんな交換するときどうしてるの？できれば43T(420)の純正と同じ丁数がいいんだけど。おすすめ教えて。
- 480 ：774RR：2022/04/27(水) 23:29:19.99 ID:Ew7djCGF.net
- 定番キタコ、ちょいこだわりサンスターかザム
- 481 ：774RR：2022/04/28(木) 09:44:05.73 ID:1ZlYKoDp.net
- 武川のカブ用30T使ってるけどCLは違うのかな？
部品の廃盤はこれからどんどん多くなるので代替できないものは確保しておくといい
- 482 ：774RR：2022/04/28(木) 11:25:44.23 ID:PcWmPHTa.net
- 30Tってぬわわ㌔超え仕様でしょ
CDとCLだとCLはリアが1丁大きい（CD42、CL43）だった気がするけど
モノとしてはネットでCD/CLとか書いてある汎用品でOK
- 483 ：774RR：2022/04/28(木) 12:11:15.76 ID:+IbVzCFz.net
- >>480
シルバーがいいからできればキタコではなくサンスターがれいいかな。とおもったらサンスターのラインナップにCL50はフロントのみしか販売してなかった。ザムもフロントのみ(リアは受注生産)
- 484 ：774RR：2022/04/28(木) 12:15:22.39 ID:+IbVzCFz.net
- >>482
現行新品の420 43Tはキタコのみってことかな。
- 485 ：774RR：2022/04/30(土) 15:40:24.38 ID:Qh5LSUon.net
- CLもCDも鉄カブも共通でしょ
- 486 ：774RR：2022/05/08(日) 20:44:41.79 ID:3Q+BfnEq.net
- 近所のバイク屋にCD90のフルノーマル、35000kmが15万円で売ってたのですが、これは買いでしょうか。
ずっとCD90を探してたので欲しいのですが、スレの人たちの話を見てると修理部品手に入りにくいのかなとか思っちゃいます。
CDのエンジンなら35000kmはまだまだ全然なんともないですか？
- 487 ：774RR：2022/05/09(月) 04:24:34.81 ID:g5+vIDtD.net
- 欲しいなら買っちゃいな
完全ノーマルの純正パーツのみで維持なんて事を考えなければ問題ない
そうなると普通のバイク屋は面倒見てくれない可能性が高いので自分で弄れるようになるか店を探すかした方がいい
- 488 ：774RR：2022/05/09(月) 08:49:57 ID:/Se6l61Q.net
- 今の相場を考えれば妥当だと思う
キャブとエアクリーナーを繋ぐパイプに亀裂がないか要確認
ここは部品出ないし、社外は加工が大変なので
CD90なら部品はある程度でるので、あとはヤフオクなんかも見ておきたい
整備を覚えるなら最適だと思う
- 489 ：774RR：2022/05/11(水) 16:25:29.23 ID:S59RjEEA.net
- 距離が短くて年月は経っているし、使われ方や保方方法でも変わるので走行距離が全てではないけど
１５は今の流れだとまぁ妥当、納得できる状態なら。
部品なんて気にしなくていいよ、ベンリィだもん
エアクリのパーツがなければパワーフィルターにすればいいし
エンジンが直せないなら中華エンジン載せちゃえばいい
と言って簡単にできるものではないけど、
そのくらいの気持ちでいいと思う
- 490 ：774RR：2022/05/11(水) 18:50:14.63 ID:mRlPGKpH.net
- CL50後期型のキャブ(PB3AB)だけどエアースクリューがD型なのでマイナス型に変えたいけど品番とかわかる？16016-gbf-840かな？
- 491 ：774RR：2022/05/12(木) 00:01:07.70 ID:RnZTxP8C.net
- CL50の初期のならそれで合ってると思うけど、エアスクリュー単品でも2000弱すると思うし
まるごとCD50純正でも買ったほうがよくね？
- 492 ：774RR：2022/05/12(木) 05:47:16 ID:cnU5eot1.net
- バイク屋で外してマイナス掘ってもらう
- 493 ：774RR：2022/05/12(木) 14:34:53.74 ID:BwM7UOhz.net
- エアスクリューに穴ほってM3くらいのネジ穴作って
そこにネジはめて溶接なり永久ネジロックなりで固める
と手で調節できていいよ
- 494 ：774RR：2022/05/13(金) 17:19:36.50 ID:alt2Wd/j.net
- >>486です。CD90買っちゃいました。
タンクのエンブレムからおそらく87～92年に生産されたもので、年式のわりにはエンジンにもマフラーにもサビがなく良い状態で保管されてたものと思われます。
タンクは表面のクリアーが剥げてたのでそのうちエイプのタンクとかに交換してオシャレにしたい…
シートは小さな裂けがあったのでそのうち交換するかロングシートに交換したいなど妄想を膨らませております。
エイプのタンクは同じものなはずなので、加工とかせずにポン付けできますよね…？
- 495 ：774RR：2022/05/13(金) 18:07:21.11 ID:tQAQZjje.net
- >>494
FI用を買わんようにな
- 496 ：774RR：2022/05/13(金) 19:52:13.30 ID:ZGxgJHmG.net
- 購入おめ
キャブ時代のAPEタンクつくよ
シートなんかはアウトスタンディングにあるよ
- 497 ：774RR：2022/05/15(日) 01:18:51.83 ID:C+QaApPf.net
- >>494
自分は逆にエイプにＣD50タンク付けてレトロ風にしてる
- 498 ：774RR：2022/05/15(日) 14:11:17.80 ID:u2NlH+XQ.net
- CD50/90のタンクって断面逆さま凹型じゃないっすか
てことは上から見て右のほうの側に入った燃料が左側にある燃料出口(？)にいかないから実際のタンク容量って公称の6Lより少なくなる？
それとも中で右から左に行くような仕掛けある？
- 499 ：774RR：2022/05/15(日) 19:24:57.33 ID:2MlBVEIT.net
- >>498
同じこと思った
右から左の仕掛けはないのでサイフォンじゃないですかね
- 500 ：774RR：2022/05/16(月) 09:34:22.87 ID:Ez3DQqJS.net
- タンク外して下から見ればわかるけど、あの左右の境目的なのは
まっすぐじゃなくてバイク後方側から前方側に斜めになっていて、
後方側は繋がってる
バイクに取り付けるときの角度でぴったり全部流れてくる
というのも丁度週末タンク洗ってたんだけど、
ちょっと残った水が出し切れなくてね。エアがあればいいんだけど
ひっくり返したりゆっさゆっさしたりして、音もしないしもう出し切っただろうと車体につけたら
まだ水が出てくるんで、やっぱ取り付け角度がベストなんだなって思ったよ
- 501 ：774RR：2022/05/16(月) 20:58:49.48 ID:w47Tc04R.net
- エイプタンクの質問の奴は何もレスしてこないな
最早新参に細々教える必要もないな
- 502 ：774RR：2022/05/16(月) 23:00:14.77 ID:mn9qZK5g.net
- バイクを買ってすぐの週末でうっきうきで遊び倒していることでしょうよ
程度が悪くないならすぐに色々手を入れることもなかろうし
- 503 ：774RR：2022/05/17(火) 01:16:19.56 ID:0OZm04V4.net
- >>500
CD50に関してはフレームに被せるように載せるので前後通して底は逆U字型
前後で傾斜はあるので幾分低い方に流れることはあってもやはり残る
錆び取りとタンクライナー塗装の為に外した
ただ片側に燃料が残る設計にはしないはずなのでよく分からないけどそうなのかな
- 504 ：774RR：2022/05/17(火) 03:37:21.91 ID:n4+0rX8K.net
- 洗うときに全部出るか試してみ～
ちなみにタンクコーティングはマジでおすすめしない
- 505 ：774RR：2022/05/17(火) 19:38:09.84 ID:9lXh5N1i.net
- 高い車種だとタンクの低い部分を繋ぐパイプがあったりしますね
うちのCD50の場合、ガス欠しかけたときにコック側に車体倒したら少しだけ走れたことあります
結局すぐにリザーブ入れましたけど
- 506 ：774RR：2022/05/17(火) 20:14:58 ID:SrhljRYK.net
- >>505さんの体験&ネットで調べた感じだと、タンク右側にはやはりガソリン溜まってしまうようで…
これは車体倒さないと左側にはいかないみたいだから、タンク容量の正味は5～5.5Lくらいになるのかしらね
- 507 ：774RR：2022/05/18(水) 13:46:56.67 ID:HwCfcYNE.net
- リザーブのままスッカラカンになるまで走ったことあるけど
そのあと給油したら6ℓ入ったぞ
もちろん傾けたりしてない
- 508 ：774RR：2022/05/22(日) 21:57:38.69 ID:EOipCLez.net
- CL50のエアクリーナーどうやって外すの？キャブにつながる象の鼻みたいなの切断しないと無理ぽいんだけど。
うまくやる方法教えて。
- 509 ：774RR：2022/05/23(月) 04:21:41.55 ID:xNXEhyyF.net
- ggrks
- 510 ：774RR：2022/05/23(月) 11:57:23.68 ID:u0DnFehx.net
- >>509
ククレカレー？
- 511 ：774RR：2022/05/23(月) 12:53:43.19 ID:C3JPGBaQ.net
- 象の穴とエアクリボックスの丸筒はひっぱれば離れるよ
問題はそこから先、というかエアクリに関しては「気合でひっぺがす」「気合で戻す」以外に言えることがない
- 512 ：774RR：2022/05/23(月) 19:58:48.83 ID:H8ZcSO9A.net
- >>511
ありがとう。気合いでいく。
- 513 ：774RR：2022/06/02(木) 15:20:04.41 ID:20duR0+k.net
- うちのCL50のバッテリーが弱ってるみたい
バッテリーレス化するか、新しいバッテリー買うか迷ってる
- 514 ：774RR：2022/06/03(金) 07:52:59.99 ID:a7oNnH/q.net
- バッテリーレスってなんか意味あるの？
- 515 ：774RR：2022/06/03(金) 12:16:34.54 ID:kWmet6Xj.net
- バッテリーが無くなる
- 516 ：774RR：2022/06/03(金) 17:27:02.86 ID:V9nJ6Aqg.net
- バッテリー純正指定じゃなきゃそんなに高くないし新品買えば？
- 517 ：774RR：2022/06/04(土) 16:19:34.17 ID:PW//XDaO.net
- そうですね
Amazonとかなら2000円ぐらいだし、自分で買って交換しちゃおうかな
- 518 ：774RR：2022/06/09(木) 17:16:32.85 ID:zbFEiLWi.net
- CL50にJAZZの6Vエンジンてポンでつきますかね?
- 519 ：774RR：2022/06/09(木) 19:09:18.08 ID:+DI6elQg.net
- さすがにV6エンジンはサイズ的に無理だろ
- 520 ：774RR：2022/06/09(木) 21:42:51.42 ID:D757k9sz.net
- チェーンラインが合わないよ
ジェネカバーも合わないよ
- 521 ：774RR：2022/06/15(水) 08:32:41.72 ID:0MT9PauL.net
- まぁ当スレは出荷台数なりの閑古鳥ですな。ホンダもパーツをすぐ整理するわな。
- 522 ：774RR：2022/06/15(水) 11:48:51.11 ID:rXTvUevT.net
- 田中商会のエンジン載せるしかないか
- 523 ：774RR：2022/06/15(水) 21:18:07.37 ID:dp7E9mc/.net
- 90エンジンがないなら50をボアアップすればいいじゃない
- 524 ：774RR：2022/06/15(水) 23:12:54.68 ID:qUR9h0NN.net
- ボアアップはやる楽しさはあるけど割には合わないと思う
ライトボアアップ以上だと腰下も見なきゃならなくなるし、部品代と工具代or工賃で高騰しててもCD90エンジン買えちゃう
寿命は確実に縮むしね
ノーマルヘッドノーマルカムの75で我慢出来るならコスパ良いと思う
- 525 ：774RR：2022/06/16(木) 11:33:19.42 ID:qdtIBHrY.net
- ボアアップだとクランクがもたないし
クランクシャフトのカウンターウェイトも軽いから振動がでるし
パワーあげようとするとケースがもたないし
奥が深いよな
- 526 ：774RR：2022/06/16(木) 11:46:47.05 ID:0HLOv5JV.net
- CD50はミッションがタイカブレシオだからラッキーなもんで、50ベースにストロークアップすれば安価にフツーに使えるエンジンが作れる。
普通のストローカーなら振動は出ません。むしろ減る。
- 527 ：774RR：2022/06/19(日) 23:07:52.15 ID:b44J3PaR.net
- >>521
これからは部品不足で維持できなくなるなりますかね？
- 528 ：774RR：2022/06/20(月) 09:11:31.79 ID:HxqMHyKj.net
- >>527
シンプルだから維持できるよ。外装系、つまりCDの場合はサイドカバーが消える程度。タンクはApeがある。
あとブレーキケーブル消えるから流用が必要になる。
CL50なんてドマイナーに輪をかけてるので酷くて、ケーブル注文したら間違った寸法が来たから返品したことがある。
俺が指摘したので（今パーツが出れば）直ってるかもしれないが。
基本的にパーツが消えやすいのはCLみたいなやつと、転売目的とか恐怖心で確保する輩がいる車種。
- 529 ：774RR：2022/06/20(月) 22:53:17.13 ID:fbyxVdLP.net
- 部品生産以上に中古や社外品の流通量の多さからまだ10年20年は問題ないっしょ
問題は自分で出来ない人、ドリームは生産終了したバイク・部品はとことん対応してくれない
街のバイク屋は減る一方なので大変かもね
- 530 ：774RR：2022/06/21(火) 11:12:41.49 ID:eI4txQ0B.net
- >>527
よほどの理由がなければおすすめはしない
予算が許せばカブの新車のほうがいいよ
- 531 ：774RR：2022/06/21(火) 13:24:12 ID:0stht+g0.net
- >>529
中古が多いのは奇跡なのでこれからぐっと減ると思うよ。実際ここ5～6年で基幹部分は壊滅しつつある。
CD50は90の方が圧倒的人気で、50側のパーツ互換性の情報不足すぎてモンゴリ連中が相手にしてないってのが大きいわな。
- 532 ：774RR：2022/06/22(水) 13:05:26.90 ID:jiifw3GK.net
- 今年からホンダドリーム系統のバイク欲しいと思ってるけどこれからの維持はベンリィより厳しそうだなあ。
- 533 ：774RR：2022/06/25(土) 09:53:44 ID:y0h+uKVB.net
- ここはc72とかは話題にして良いの？
- 534 ：774RR：2022/06/25(土) 11:34:28 ID:BjL93F8T.net
- >>533
ダメ。それはドリームであってベンリィではないし排気量や基本エンジン形式からして違うじゃん。
ベンリィとドリームってマジ全然ちゃうぞコラ
- 535 ：774RR：2022/07/03(日) 17:10:20 ID:uvqeXSKM.net
- マレーシアかどっかでCD70って作ってるみたいだけど
それの部品使えないのかな？
ネットで売ってる安物CDタンク（少し容量大きい）ってそれのだったりして
- 536 ：774RR：2022/07/03(日) 22:41:08 ID:adWYvVDd.net
- 安物安物CDタンクに関しては、中華の嘉陵70(JH70)のものだと思うよ
もしかしたらパーツ共用してたりするのかもね
- 537 ：774RR：2022/07/07(木) 07:19:10 ID:afheItHX.net
- CD90のシングルシートがびりびりなんだけれど
アウトスタンディングも在庫ないみたいだしなぁ
さてどうすべ
- 538 ：774RR：2022/07/07(木) 08:23:26 ID:XUyJWlzv.net
- >>537
んなもんシート表皮張りなおせばええやんか
- 539 ：774RR：2022/07/07(木) 16:02:22 ID:7r/y/jCL.net
- 荷台不要ならダブルシートおすすめ
- 540 ：774RR：2022/07/07(木) 22:49:42 ID:afheItHX.net
- ダブルシートのほうが尻・腰を動かせて楽なのかな
- 541 ：774RR：2022/07/08(金) 05:37:50 ID:nMBCm5h4.net
- 座り心地は単座の圧勝
- 542 ：774RR：2022/07/08(金) 07:08:00 ID:brjWrctq.net
- あら そうなのか
- 543 ：774RR：2022/07/08(金) 21:55:55 ID:7qFwg8H4.net
- そうかなあ
前後好きな位置にポジション取れるので楽だよ
一度試してみれば？
- 544 ：774RR：2022/07/11(月) 00:10:36 ID:yJhtlA2X.net
- 無駄に純正中古が高いロングシートならともかく
純正シングルシートはオクで2000円くらいで買えない？
ダブルシートはスタイリッシュだけど座り心地悪いよね
- 545 ：774RR：2022/07/13(水) 21:25:15 ID:vXam7ntc.net
- CD70、パキスタンで作ってるみたいだな、アトラス・ホンダ？
外装以外使えそうなんだが
どっかで輸入してくんないかな
- 546 ：774RR：2022/07/13(水) 22:10:13 ID:kX0Pke0W.net
- >>545
お前がやるんだよ
- 547 ：774RR：2022/07/14(木) 08:14:32.51 ID:JKzc0aRz.net
- YouTubeでCL50を検索するとベトナムとかアジアの動画が大量に出てくるけど、向こうではCL50が流行ってるのかな？
- 548 ：774RR：2022/07/17(日) 22:51:16 ID:hNzhRqKw.net
- CL50にかぎらずベトナムやパキスタンでCD系全般がマニア需要あるみたい。
専用掲示板とかも見るよ。おかげでタイリプロ部品も出てる訳だけど……
ヤフオクとかも張り付いてると日本人じゃなさそうな感じの同じ質問（即決直接取引）がちらほらあるよ。
- 549 ：774RR：2022/07/21(木) 15:14:25.06 ID:j7rclFNk.net
- cd50sの全波整流化ってカブ系の動画完コピでいけますか？
- 550 ：774RR：2022/07/21(木) 21:15:10 ID:zkUtHDiQ.net
- 昔やったな。うろ覚えだけど
ジェネレーター配線加工
レギュレートレクチファイア交換
ウィンカー逆流防止＆リレー交換
全直流化なので灯火類もLEDにしないとアイドリングでバッテリ持ち出しだったような
中速域の回転になると明らかにグリップヒーターの効きがよかった
結局、クラシックな見た目と耐久性を考えて元に戻した
元の純正ジェネレーターはとっておいて、別途入手することをすすめる
ミツバ製のものは高いし、復元用にとっておきたい
- 551 ：774RR：2022/07/21(木) 23:19:31.29 ID:pOPUiY3B.net
- なんかジョルノクレアのレギュレーターが必要だった気がするな
全波整流化関連の参考サイトはジオシティーズが多くて皆消えちゃったんだよね……
- 552 ：774RR：2022/07/21(木) 23:19:31.38 ID:pOPUiY3B.net
- なんかジョルノクレアのレギュレーターが必要だった気がするな
全波整流化関連の参考サイトはジオシティーズが多くて皆消えちゃったんだよね……
- 553 ：774RR：2022/07/22(金) 05:02:13.34 ID:weUzCbRa.net
- やはり大事な事か
- 554 ：774RR：2022/07/22(金) 09:38:54 ID:UA6FKR1F.net
- アーカイブ残さなかったヤフーはホンマクソ。
うちは黎明期から取引してたけど2015年に電通に支配されてカネしか見ないゴミに成り下がった。
電通と双璧を成す媒体を目指してたのにな。
チラ裏ごめん。
- 555 ：774RR：2022/07/22(金) 11:07:28 ID:VMjNzndc.net
- 当時はまだ中華レギュレーターは少なくてジョルノクレアが鉄板だったよな
発進時に抵抗を減らすため一時的に発電を減らす変態制御だった
浜崎あゆみがCMしてたっけな
- 556 ：774RR：2022/07/23(土) 14:19:08.89 ID:RvzZG9z5.net
- CL50にCD50のハブ（ホイール）って合わないんでしたっけ?
- 557 ：774RR：2022/07/23(土) 16:39:05.09 ID:pfX1K2Z6.net
- 品番調べてみれば？
- 558 ：774RR：2022/07/23(土) 18:48:33.30 ID:bjmtJr6K.net
- >>549
です。回答していただいた方ありがとうございます割と簡単そうなのでやってみます
- 559 ：774RR：2022/07/23(土) 21:34:27.67 ID:4KB7+iec.net
- ホイールは同じでタイヤだけ違ってたんじゃないかな？
90のパーツリストで良ければ調べられる
- 560 ：774RR：2022/07/24(日) 00:28:30.30 ID:FFOrgnA0.net
- CD50 タイヤ 2.25 １７ 2.5 １７
CL50 2.75 17 2.75 １７
ホイールの太さはCD５０の方が細い
アクスルシャフトの長さも違うのでカラーの長さも変わってくる
無理やり締めれば行けるのでしょうか
アクスルシャフトの径は同じでドラムブレーキもそのまま使える
なんとか使うことはできるような気がしますが
- 561 ：774RR：2022/07/24(日) 00:59:23 ID:bRe75e4o.net
- あなたはCLが手元にあって、CDのホイールを使いたいってことでいいのかな？
CDは年式が幅広いから一概には言えないけど、CLが売られてた頃のCD50純正ハブとは品番が違うね
どんな原因で何をしたいか具体的に書けば調べ易い
パーツリスト持ってないならネットでも見られるぞ
https://www.cmsnl.com/honda-motorcycles_model2/
- 562 ：774RR：2022/07/24(日) 08:43:09.33 ID:DQp4tKVT.net
- たぶんカブと同じでドラムパネルの適合が異なるってことだと思う。ハブ自体が似て非なる全く違うってやつ。
CL50も当時モノととリバイバル版があるのでそれも異なるのでは。
こういうのは現物が無いと駄目だし、俺だったら二個その場にあるなら速やかにリムを組み替えるけど
- 563 ：774RR：2022/07/24(日) 09:57:10.62 ID:Upn7vSEZ.net
- CLの部品も手に入りずらくなってるのかな？？
- 564 ：774RR：2022/07/24(日) 11:40:06.59 ID:DQp4tKVT.net
- >>563
再販CLの話だったら機能維持部品は手には入るけど現実無理げーだよ。
何が無理って、ブレーキケーブル頼んだら寸法間違ってるってのがあったから。
平成のパーツ大統合の時に無茶苦茶なことをしでかしたらしい。
- 565 ：774RR：2022/07/24(日) 11:52:44.39 ID:HNWGCujj.net
- CL50はＦアクスルシャフト12mmじゃないっけ？
CD50,90は10mmだわさ
- 566 ：774RR：2022/07/24(日) 16:59:23.27 ID:6h7HKWRW.net
- 556の質問主です
amebaでベンリィの違いまとめブログ書いてる人によるとフロントアクスルシャフトがCDが10でCLが12なんですよね
ということは故にCLのアクスルシャフトにCDのドラムハブが入らないということになりますよね皆さん?
リアも同様にサイズ違うのかな?
手元にCLのパーツリストとサービスマニュアルあります。CLのアクスルシャフトのフロント44301-GCV-J00でリア42301-GCV-J00
ハブの部品番号がどれなのか矢印見てもわかりません
ちなみに私がやりたいと思ってること書きます
サビサビの現所有CLの足回りを変えようと思っています。
新品アルミリム（純正より幅広）、新品スポーク＆ニップル、新品ブロックタイヤ（純正より幅広）があります。
車両は現在通勤で使う為なるべく今のホイールを外して作業したくないので、別でハブさえ用意できればホイールが組めると考えた次第です。
肝心なハブは某所でCDのものが出品されているので今回の質問に至りました。
- 567 ：774RR：2022/07/24(日) 17:20:45 ID:hYSEn/y4.net
- >>566
自分も前後18インチ化するためにカブ110プロ用のフロントハブを流用した
純正の前後ホイールは17インチのブロックタイヤを組んだがまだ未使用だなｗ
ちなみにカブ110プロ流用だとスピードメーターケーブルも必要
- 568 ：774RR：2022/07/24(日) 18:04:50.67 ID:fsk6jMFL.net
- どこがどう違おうが、加工すればつくんじゃね？
そのままとか組み替えだけであれこれ苦労したくない。
ダメな箇所それぞれ加工すればいい。
俺はそんなスタンス。
- 569 ：774RR：2022/07/24(日) 18:07:05.55 ID:bRe75e4o.net
- 鉄カブの90はフロント12mmアクスルシャフトだったと思う
リアの径はよくわかんないけど、スイングアームごとなら付くはず
- 570 ：774RR：2022/07/24(日) 18:14:04.93 ID:bRe75e4o.net
- ちょっと頑張れば1日でできるだろうから、その為にわざわざ中古部品揃えるのはもったいない気もするよ
不安ならフロントだけで1日掛けてもいいんじゃないかな
それかCD50の中古ホイール買って、分解組み立ての練習してみては？
- 571 ：774RR：2022/07/24(日) 18:57:18.92 ID:DQp4tKVT.net
- ハブが手元になるなら組み替えた方が安価で早い。
アルミリムのERDを調べて自転車の計算サイトでスポークの長さを計算するか、鉄リムとの差分を測って
スポークの長さをそのぶんだけ増減すればいい。
どうしても分からない場合はフェイスってところに電話して相談しながらスポークオーダー。
リム組み替え（ホイール流用も含む）って知能かお金かのどちらかを要するので、本当に必要かどうかを
天秤にかけて無理そうならやめとけ。
あとドラムパネルの2mmの差は拡張すればいける。元々鉄を鋳込んであるし穴の強度に余裕はある。
カブ90の大径ドラムはストッパーの位置が異なるから流用できません。
- 572 ：774RR：2022/07/25(月) 16:17:56 ID:XHlnie66.net
- CLのケーブル類まじでどうすりゃいいのこれ?
- 573 ：774RR：2022/07/25(月) 18:56:50.44 ID:aHV7uLit.net
- >>572
注文して長さ違ったら報告して正しいやつを探させればいい。
俺が文句付けたから直ってる可能性もある。
- 574 ：774RR：2022/07/25(月) 20:09:27 ID:XHlnie66.net
- >>573
CL用と謳って売ってるところが一切無いんだけどその文句付けた販売先を教えてください
- 575 ：774RR：2022/07/25(月) 21:33:04.31 ID:aHV7uLit.net
- >>574
ホンダ純正
- 576 ：774RR：2022/07/26(火) 12:10:02.98 ID:J1dSZTIM.net
- 90S乗りへのケーブルメモ
アクセル、ブレーキ、タコは少し長いものの、CD90用が付く
クラッチだけはレバー側の形状が異なるので、武川のアダプター（00-02-0213）を使う
その際、ゴムブッシュとロックナットを1つ外す
- 577 ：774RR：2022/07/26(火) 18:47:27 ID:T52NGg9L.net
- そうそう、クラッチは異なるんだよね確か。似てても意外と互換性が低い。
- 578 ：774RR：2022/07/28(木) 17:32:22 ID:a2X+LEhP.net
- 2年前にボロボロで買ったcl50全バラにしてからやっと昨日完成して走ってみたんだけど
リアブレーキペダルステップより下がり気味で踏みにくいんですがデフォ?
サービスマニュアルの写真と見比べてもそんなに違いないような気が
曲がってもいないきがします
- 579 ：774RR：2022/07/28(木) 17:36:14 ID:a2X+LEhP.net
- おまけにボコつきまくりでエアスクリュー回そうと思ってよく見たらマイナスドライバーで回せるような形状じゃなくて回せないんだがこれ
例えると○のほんの一部だけ切断したような形です
こんなエアスクリューありますのん?
- 580 ：774RR：2022/07/28(木) 18:33:38 ID:qS/vQYPN.net
- ステップが曲がってるんだよそれ。
あとエアスクリューはD型って言って、弄り防止でそういうことになってる。専用ドライバーがある。
それ再販版のCL50でしょ。
- 581 ：774RR：2022/07/28(木) 18:36:13 ID:BAlRA/lL.net
- 今の状態でリアブレーキは効くの？
D型のエアスクリューは専用工具があるよ
- 582 ：774RR：2022/07/28(木) 20:00:29 ID:D/TBA38E.net
- D型スクリューはストレートの小さい方が使いやすい。
- 583 ：774RR：2022/07/28(木) 20:53:10 ID:7gPjdRxe.net
- ブレーキシューが摩耗してないか矢印で確認
ブレーキは基本ステップより結構下で動作するよ
調整は知ってるとおもうがスプリングのナットを締めこむ
ブレーキライトスイッチも要チェック
- 584 ：774RR：2022/07/28(木) 22:57:12 ID:0Mhnmbkv.net
- みなさんありがとうございます
ブレーキシューの摩耗はまだ矢印には重ならないので余裕ありでした
曲がってるとはショックですね
D型のエアスクリューは初めて知りました!
- 585 ：774RR：2022/07/28(木) 23:11:36 ID:qS/vQYPN.net
- >>584
後ろから見りゃ曲がってるかは分かるだろ。
ステップバー自体は2500～3500円だから、もし曲がってたら交換しとき。
- 586 ：774RR：2022/08/05(金) 11:30:17 ID:5MtBmplZ.net
- 再販CL50はCT110の部品を流用したものだからそっち探した方が早い
https://jp.mercari.com/item/m34121929917
ところで、この出品者はいつまでインチキ刻印をするのだろうか
前は星マーク刻印して海外ホンダのだとか言い張っていたけど
中華ケースの刻印削ってホンダアルファベット風刻印しているけど微妙に違うのでバレバレだよな
そもそもこんな通し番号ないんだしさ
- 587 ：774RR：2022/08/05(金) 13:30:40 ID:lBPBYDED.net
- >>586
そもそも刻印を晒す必要あるんだろうか
- 588 ：774RR：2022/08/05(金) 20:25:38 ID:Pa3GZXk0.net
- CDも部品供給怪しいのか90買って遊ぼうかと思ったけどめんどいからやめとこ
- 589 ：774RR：2022/08/05(金) 21:13:26 ID:GlCB3OAt.net
- Z系なんかでは刻印偽装あるけど、カブ系のエンジンでもあったんだ
ホンダが部品さえ出してくれればいいのに
- 590 ：774RR：2022/08/05(金) 21:58:49 ID:lBPBYDED.net
- Zは偽打刻のケースだろ。Z1のケースをZ2に打刻するやつ。ケースの出所は北米。
「掴まされた」って大騒ぎ。モノは同じだから打刻の違いでしか無いのにね。もちろん車検も通る。
もう市場にそんなにZ2ケースがあるわけないのにホンマもんのアホ集団だからな。
- 591 ：774RR：2022/08/05(金) 23:13:49 ID:wyavlfXO.net
- 純正原理主義者ならカブでもCDでも大騒ぎするだろw
- 592 ：774RR：2022/08/06(土) 07:09:22 ID:p10XrwK5.net
- 初代モンキーあたりならともかくCD90のケース買って「ケースが一桁番台だから価値がある」とかねぇしｗ
ネジ一本まで純正に拘るよりももっと異常な世界じゃねーかな。
そもそもケースの打刻がフレーム打刻番号と大きく離れてる時点で載せ替えしたことは分かるわけだし、
だったらZ1ケースは同じものだから拘る必要ない。
普通なら「定番のケース流用して修理しました」で終わるレベル。
逆に言えば、ケースにしか由来を示す名前が無いということはZ2のケースだけ買ってZ1のパーツを移植
する嘘つきが出てくるわけで、なんなら半ば素直に「元はZ2ですが純正パーツでZ1同等のボアアップして
ます」くらい言って価値を上げることも出来る。
Z1掴まされた！って動画も観たけど、車検のこと気にしてる時点でド素人だし、もうおかしな世界になってると言える。
騙し合いが行き過ぎて疑心暗鬼の世界なんだろうけど、騙す側はもちろん吊り上げたい側にもええカモだｗ
ただ問題はこういう馬鹿な考えが他のどーでもいい車種にまで飛び火すること。
リコールレベルの欠陥持ってるのを定番の改良とかしたら「オリジナルじゃない」って言われるとか辛すぎ。
- 593 ：774RR：2022/08/06(土) 16:09:36 ID:JCkrmIHL.net
- ↓はい次
- 594 ：774RR：2022/08/07(日) 02:35:41 ID:GDfOQoaV.net
- 初期z1 と初期z2、貰えるならz1貰うわ
- 595 ：774RR：2022/08/07(日) 03:22:10 ID:y7LmgXki.net
- z1とz2なら排気量大きいz1の方が良いに決まってる
z2なんてゼッツー言いたいだけだろ
- 596 ：774RR：2022/08/07(日) 09:05:51 ID:F9Q3Ug0a.net
- そりゃあいララとかのせいだから
クソ漫画だが
- 597 ：774RR：2022/08/07(日) 14:29:09 ID:YVJPy3yQ.net
- ていうかオリジナルがz1だしね
企画段階では750ccだったからその時のボアストロークで造ったz2もオリジナルとも言えなくはないけど
- 598 ：774RR：2022/08/07(日) 17:18:27 ID:/AHST6lb.net
- Zのはなしは他所でやってくれ
- 599 ：774RR：2022/08/07(日) 18:13:53 ID:F9Q3Ug0a.net
- で、なんでメルカリで一々CD90のエンジン番号を晒す必要があるんかねえ。その情報要らんでしょ。
- 600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この前CL全バラから組み上げたけどボコつくって言ってたものです
D型パイロットスクリューやっと回せたんですが、原因はまさかのチョーク上げっぱなしでした
普通に走れるって気持ちいいっすね
ノーマルでMAX60km/hぐらいですが前に乗ってたJAZZのほうが速く感じます
まずキャブを変えたいのですがTAKEGAWAのTC20が気になるのですがどうなんでしょうか?
オクでPC20探してますがどれが合うのかわかりません。中華は論外ですご教授願います
- 601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD50最近ときどきボコつくような感じが
それでも普通に走りますがでもボコつくのが気になって
チョークは普通ですが何でしょうかね
７５㏄にアップする予定ですが
キャブの推奨はケーヒンPCφ２０ノーマルヘッド用
- 602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミニモトのPC20で十分走るよ。開度1/8が若干怪しいけど。
- 603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャブはPC20が鉄板だろうね
径が違うのでインマニ交換とノーマルエア栗までの距離がちと短い
ボコつくってのは、ん～まあ特にいじってないならキャブかな？とは思う
速度域も走行距離も分からないので何とも言えないが、ニードルジェットのクリップを一段上にしてみては？
あと、ボアアップするとクランク周りの寿命は半減するよ
- 604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ボアアップそのものよりも高圧縮がダメで、あんま圧縮高いと純正クランクでも持たんｗ
- 605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- TAKEGAWAのTC20アマゾンぐらいしか口コミみつからんけどバリありとか書いてあるなあ
ベンリィ専用設計でpc20ならKEIHINって刻印ある場所にゴールドのプレートでTAKEGAWAってあるのがカッコいい!しかも16Kはリーズナブル
ちょっと冒険しようか定番のPC20にしようか迷う
PC20の場合は武川 CL/CD50ケイヒン KEIHIN PC20用 マニホールドキットとかいうので純正エアクリに届くってことかな?
- 606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD90買ってすぐにCPのハイコンプ105入れて走り回ってたら1万キロくらいでクランク大端ベアリングが死んだ
(因みにオイル交換は1000kmごと)
只の焼き付きと思い、死んだままのクランクで新しいボアアップキット組んだら当然の様に即死w
泣きながらオクで中古クランク落としてタイカブ97ccキットで直したが1.5万キロくらいで中古クランク死亡
色々勉強になりました^^
- 607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>606
国内メーカーだからってクランクが丈夫なわけじゃないし、それこそ5000円クラスの中華クランクを定期的に入れ替えていく方がええだろうな。
ってか圧縮比11超えたら常時ノッキングしながら乗ってる状態だから、カーボン溜まったら純正クランクでも死ぬぞ。
そもそもアフターメーカーが馬鹿みたいな圧縮比に設定してるのは、「300km走れたら高耐久」なんて平然と言ってたモンゴリチューニング時代の
悪い名残じゃねーのかって思うｗ
- 608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>605
50にしろ90にしろ付けるならDENIケーヒンの18にしとき。PC20は125cc向けで85ccにも明らかにオーバーボア。
どうしても20mmボア付けたいならミニモトのPC20タイプで試したらいい。
カブを108ccにして長年乗ってるけど、トップスピードも加速もPC20よりPB16の方が断然良かったからね。
（じゃあなぜPB16を止めたのかの理由は、微細なオーバーフローが直らなかったから安価に解決ってことで）
- 609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>606
コンロッドってなんでニードルベアリング使ってるんだろ
メタルベアリングだとそれなりに油圧が必要だから？やっぱコストなのかな？
後の横型にペーパーオイルフィルターがついたのほんと裏山
あれでだいぶ被害違うよな
- 610 ：774RR：2022/08/13(土) 09:09:49.41 ID:JiScL0ya.net
- CD90、CPのツーリング115です。
キタコPC20にしてからどうも雨の日に不調。
キタコのアダプター経由で純正エアクリに繋いでるから吸っちゃってるのかとおもったけど、対策しても変わらず。
一回洗浄しようと思ってバラしたら、エアスクリューに変質したガソリンと思われる泥状の汚れがこびりついてました…原因なんの可能性がありますかね？エアースクリューから水が入るなんてことある？
- 611 ：774RR：2022/08/13(土) 09:24:13.34 ID:JiScL0ya.net
- >>607
純正の廃盤も増えた事だし耐久性重視の物があるといいんだけど、いまさら出してくれんですよね笑
54mmストロークのクランクも、暖機きっちりすれば快適なんだけど、かなり温めないと首振りっぽい症状出て怖くて開けられない。
通勤肩道3キロみたいな使い方には全く適さんですな…
タイカブ流用97ccにPB16の時がなんのかんの一番良かった。マニアックでクランク出してくれたら戻そうと思う。
- 612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >> 610
定番だとインマニから吸ってるかな？と疑うね
特に下側が破れやすい、ちなみに90のマニホールドは廃盤だよ
雨の日意外なところだとイグニッションコイルからの電流リークもある
特にアイドリングが不安定に
- 613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 半年ぶりにエンジン掛けたら信じられないくらいオーバーフローしてたんだけど半年程度でも詰まるときは詰まる？
- 614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 半年かけてつまるわけじゃ無いだろ。
詰まった時があるわけで、その時間差を言えば数秒で詰まったんじゃ無いか？
- 615 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この前、CD90ノーマルを1年3か月ぶりにエンジンかけたけれど
別に何ともなかったよ
- 616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>612
ありがとう。やっぱそんなとこだよね。もう一回見てみようかな。
コイル関係も出るうちにと思って換えてるけど、逆に換え方がまずかったかな。症状的には一番合致する。
複合的かもしれんから一回落ち着いて一個一個潰しなおします。
それこそ１年程度しか使ってないけどエアースクリューが汚れるなんてことあるんだろうか…
- 617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>613
条件にもよると思う。
自分は２年くらい乗ってなくてコロナ禍でリターンしたけどキャブ関係は問題なかった。
休眠前にキャブのガソリン抜いて軽く掃除してる。
ジェットいじる時にフロート室外して、ゴムが入る溝にガソリンがついたのをそのままにすると、
それこそ数ヶ月で漏れたりするしゴムも痛むよ。
- 618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 京浜純正のキャブで純正のゴムなら耐油性なので伸びることは無いと思うが…
そもそもユーザーが簡単に外せないように（馬鹿が不用意に外してトラブル起こさないように）溝に突起付けるなどして留めてあるし…
- 619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>610
スローエア経路はキャブ口の下の穴から空気を吸ってスロージェットで計量されたガソリンとミキシングするので、その穴から水や異物を吸うことは十分ありえる。
社外キャブでジョイントとの接合が怪しい場合は水を吸う可能性は当然ある。
これが排気量があるバイクだと症状が出にくいが、小排気量だと症状が出やすい。
そもそもPC20は極低開度のスロー系の安定性に難があるので余計に症状が発現しやすいかも。
じゃあどうすればいいかって、ジョイントを見直してスロー（エアスクリュー開度）の見直しで問題が出ない程度の「真ん中らへん」を探る。
- 620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タンク洗っても意外と細かいゴミ入るよ
デイトナの燃料フィルター、29637おすすめ
理想はペーパーだけど、サイズと流入抵抗から金属メッシュタイプで
ちなみに純正だとリザーブはフィルターをパススルーする
なので余裕でフロートバルブに?みこむ
なるべくノーマル派だが、ここは純正とぱらってつけてる
ガソリンなくなると見えるので案外便利だよ
- 621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>620
29637以外はダメだね。水分で詰まる。
つってもゴミは「コックのストレーナー、コックの沈殿カップ、キャブのフロート室での沈殿」の三重の守りで吸い込まれないようになってるから弄らない方がいいけど。
- 622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>619
ありがとう。
雨でまた不調になったからエアースクリュー外してみたら、
掃除して１か月たってないのに頑固な汚れが付いてました。吸ってんなこれ笑
アイドルと低速以外はあんま影響出ないんだけどなー。
JBウェルドを隙間ないように盛ってるんだけど微妙に空いてるんですかね。
〉そもそもPC20は極低開度のスロー系の安定性に難があるので余計に症状が発現しやすいかも。
ハイカム入れてさっさと回しちゃってた時の方がかえって楽だったかも。
言っても取り付けがまずいようじゃ文句言う資格もないので見直してきます。
- 623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- JBウェルドで何を塞いでるの？
- 624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>623
ttps://www.webike.net/sd/371639/
これを介して純正エアクリに繋いでます。
イモネジ側（キャブ側）に隙間ができるので、最初は液体ガスで塞いでたんだけど、
つけ外し時に動いちゃう事が多いので隙間塞ぎと接着で詰めてる状態。
- 625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- DENI18つけたら純正エアクリ使えるマニホールドは何がありますか?
- 626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>624
なにそれ安っすｗ
キタコ頑張ってるなあ。
- 627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>626
パイプ切った貼ったする事考えりゃこういうのあるとありがたいよね。安っぽさもないし。
ただいかんせん金属と金属だし、対策はいるんじゃないかしら。
- 628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- cd50sをキタコのライトボアアップキットで85ccにしたけど鉄板のキャブってあります？
このメーカーのこれ付けておけば間違いないみたいなの
- 629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD90のPB16
インマニ選びは慎重にね
- 630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 内径違うから？
- 631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 取付ボルト間の距離が違うし、純正クリーナーボックス使うなら向きや角度も絶妙だよ
- 632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キースターのPB47E/PB58E用燃調キットって
PB93Aに使えるんかな？
https://keyster.jp/?pid=133628496
- 633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD90といっても6V12V、前期後期とあるから確かに迷うな
これはちょっと直接問い合わせてみては？ショップも悪くなそうだし
- 634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD90、走行距離4万弱、フルノーマルで売るとしたら買取価格いくらくらいになるだろう
- 635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4万から6万くらいじゃない？
あいだを挟まず売却したほうが高いわな
状態にそこそこ自信があればオク、手数料嫌ならジモティでも買い手がつくはず
- 636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オクで売れば20万円は付くと思うよ。
- 637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今だと店でももう少し高くなるかもね、ただオクの方がずっと高値がつく
状態と出品地（首都圏の方が高くなりがち）次第だけど
文章や動画交えて丁寧に説明すれば15～20くらいいくと思う
原付の廃車なんて役所で誰でも出来るものだし、個人売買のほうがいいな
- 638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- こんばんは、CD90の購入を検討してるのですが普通のシフトチェンジと違うバイクに乗るのは初めてです
この車種はN,1,2,3,4,N,1,2と繰り返して行くそうですが、カブのように3速の時に2速に戻すような事はできないバイクですか？
- 639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>638
3速から2速に入れれます。
N→1→2→3 →2→1→Nも可能。
- 640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>639
ありがとうございます。4速からNにしかならず間違えて加速中Nに入れてしまった場合大変だと不安になってましたが安心しました
- 641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4速から幻の5速かと思いきやニュートラル
慌ててリターン式みたいに爪先でペダル踏み込んで1速
ドギャァァアアン！！
やったことないけど怖いわーw
- 642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>639
× 入れれます。
〇 入れられます。
本筋と関係ないけど、文章・口語ともに「ら抜き」は直さんと社会でアホの子扱いだから日々頑張れ
- 643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>641
タウンメイトを友人から買った日に全開60km/hからそれやったことあるよ。即日コンロッド曲がった。
でもシャフトドライブのエンジンなんて素人には簡単に直せないんで、パワー無いけどそのまま2万kmくらい走った。
シャフトはバックトルク強いので曲がったけど、チェーンは少し芯ずれするくらいで終わると思うｗ
- 644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>642
「入れれる」は東海地方の方言です。口語をそのまま文字にして使ってしまいました。
この方言に対し、ら抜き言葉という否定的な名前がついているのです。関西弁の文に指摘しますか？
この掲示板を使うのであれば正しい日本語にこだわるのは正義だと思いませんが。
それとあなたの書いた「直さんと」も同じことのような気がしますが。
また、最後に句点をお忘れです。会社でアホの子扱いされますよ。
- 645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 一度だけ走行中にN→１速は経験あるよ
走行中にＮに入れる
シフトダウンしようと足を上げた瞬間にやや大きめなギャップ踏んで強制シフトアップ
みたいなかんじで
クラッチ繋がなきゃ走行に問題はない
エンジン側も特に目に見えるダメージも無かったかな、全ばらしして各部を精査したわけじゃないけど
関係ないけど最近ではら抜き言葉が無い方が言葉の活用として不自然みたいな考え方が主流になりつつ有るとか、無いとか
- 646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>644
方言とか関係なく「れれる」は関西方面でも口語のら抜き表現として使われるよ。でも書き物では使われないよね。
校正が弱い投稿漫画やラノベくらい。
突っかかりたいのは分かるけど、社会の中で自身の存在を判断するのは他人だよ。
「れれれのおじさん」になりたくなかったらそこんとこ気が付いてくれ。
- 647 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>646
ら抜き言葉は悪であるという前提で話します。
ら抜き言葉を使った私が悪かったです。
今回、ら抜き言葉を指摘された理由はなんですか？
- 648 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スルーを覚えなさい
- 649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>647
同じこと何度も言わせるな。しつこい。
- 650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>645
4速走行中
幻の5速から地獄の6速をやった事あるけど
クラッチレバーを握ったままだったから助かった。
エンジンからは
キュキュキュキュ
みたいな異音は聞こえたが・・・
- 651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- でかい会社の役員でも社用メールで草生やしたり顔文字つける人もいるから
文章なんて大した事じゃない
頭と性格が悪いのは致命的だね
ところでCLの社外サスって何か良いのないかな？
ネットだとYSSのものを使った記事を見るけど、太くて嫌なんだよな
- 652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 太さより硬さを気にするべきでは…
- 653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キタコのCD50のやつなら見た目も長さもほぼCL純正じゃなかったっけ？
スプリングで5段くらい調整出来るけど純正よりはやや硬めになると思う
- 654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CL50のフロントハブと互換あるハブはないですかね?
パーツリストの番号違うからJAZZのフロントハブは合わないですかね?
- 655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 短くて柔らかいです……
- 656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>654
シャフト径の問題だっけ。そもそもなんでハブが欲しいの？
- 657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>656
最近も書き込んでたんですがシャフト径12mmと10mmの問題です
手持ちにCDのハブだけのがありまして新品アルミリムとスポークで組み付けてCLに載せ替えようと考えてたんですけど、CDのハブはリアは12mmだからいいとしてフロントは10mmだから駄目。
やっぱ今CLのフロントバラして組み替えるしかないのか、それともフォークのシャフト穴を10mmにする変換カラーみたいなのがあるか?ハブ自体を12mmに拡張しても大丈夫なのか?ハブベアリングを12mmのものに交換だけでいけるのか?とか色々想像してるんですが何かいいアイディアはないでしょうか?
- 658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>657
CLのハブは持ってないの？
- 659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>657
ああ、ハブあるんじゃん。組み替えりゃオシマイでしょ。ビジバイなんて同じ大同製でハブの基本寸法も共通だろうし。
- 660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- VMX風にしたいとかだと長さとそれっぽさでCL50ノーマル以上のサスって思い浮かばないね、
フロントも含めやってる人はどういうもの使ってるんだろ
- 661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- VMXするときはチェーンスライダーの過剰接触（による早期摩耗）とドライブスプロケ周りのチェーンとの干渉があるから、
CD/CL以上のスイングアーム垂れ角は公道用としては無理がある。
SRやカブ系のVMXですげぇ垂れ角付けてる個人や店の多くが、チェーンを無茶苦茶に張っててそれで回避できてると思い込んでる。
実際に乗ったらチェーンパンパンだからお察し。ああいうのって大体が観賞用なんだよ。
分かってる人は要所のカットをしてチェーンデバイスを付けてる。それでもスライダーの早期摩耗は避けられないけど。
- 662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>652
VMX「風」って言ってるよ
- 663 ：774RR：2022/09/10(土) 09:35:36.12 ID:qSwynRfV.net
- >>662
長いサス入れるという話だから「風」ではなくモロに近いっしょ。「風」という部分は話の中で指す意味が多様なので本件では無視できる。
- 664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>632
わかった？PBなら使えないって事はないと思うけど。前に別件で問い合わせたけどあまり突っ込んだ事は教えてもらえなかった。
CB50J用のニードルをPC20に使ってるけど、俺はストレート径の太いニードルが欲しかっただけだからばっちりだった。物はいいよ。単体売りしてほしいとこだけど内容的にはお得だと思う。
- 665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キタコボアアップキット75と88（85）はどっちがコスパいいですかね?
- 666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>665
えぇっ えぇ…、 あー、 うーん、 まずヘッドがダメだから中華ヘッドに交換することを大前提にして、
ミニモトのタイプZ ボアアップキット 88ccタイプ SシリンダーNO4225を買った方がいいと思うよ。
っていうかカムとか諸々考えたら「タイプZ フルキット 88ccタイプ SシリンダーNO4235」を買っちゃった方がいいかも。
50のノーマルヘッドは何をやってもモサモサするばかりで、加速悪いわ燃費悪いわ高圧縮でノッキングしてクランク壊すわで良いこと無い。
ノーマルヘッド用のいわゆる75ccなどのライトボアアップキットって圧縮13なんていうてめぇ死にてぇのか！ってくらい圧縮高いやつが殆ど。
パッと見は安いけど、結局リミッターカットカムとかの潰しがきかないものまで買うことになるので案外高くつくんですよおじさん。
- 667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ノーマルエンジンを書類ボアアップして大人しく乗るのが一番コスパいいよ
- 668 ：774RR：2022/09/19(月) 21:55:20.80 ID:nuPDcYgE.net
- >>666
は????
>>667
書類ボアアップってどういうこと?
50ccのままで届けだしてノーマルエンジンにハイカムとビッグキャブと抜けいいマフラーつけてウェーイってこと?
- 669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>668
は？？？てｗｗ
うーん理解できないか…まぁシャーナイやろなあ。一度ノーマルヘッドでボアアップやって失敗経験したらいいよ。
- 670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 75と88だったら断然75の方がいいし、
今高いし球数減って残ってるのは変なのも増えてるからなんとも言えないけど90エンジン載せた方がいいと思うが、
その人の乗り方やボアアップして何をしたいかで変わるよね
書類チューンは逆で書類上二種だがエンジンは50のまま
50登録で中免も無いのにボアアップしてぶっ飛ばしてるキッズよりはマシ
- 671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 書類ボアアップは50のまま、書類上黄色ナンバーで登録するやつだろ。
- 672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- DIY道楽のりょういち君のCLキタコの85ボアアップしてるから俺もやってみたいんだけど何が失敗するの?
キット買う前に詳しく教えてくださいm(_ _)m
- 673 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>672
致命的な問題として、75にしろ85にしろ88にしろ、圧縮比が異常な数値になるのでクランクがかなり早期に死ぬ。
これはライトボアアップを組んだ人らが20年以上前からずーっと言ってること。俺は壊れる前に車体ごと手放したけど。
二番目は先に述べたように結局は安くはないということ。加速悪くて性能も出ないしキャブセッティングも難しい。
理由は簡単で、バルブとポートが小さすぎていくらボアアップしてもシリンダーが必要量を吸えない。
ノーマルカムだとかなり大きなポンピングロスを起こすので加速が著しく悪くなる。
ポンピングロスってのは注射器で液体を吸うことをイメージすればよい。もう細かく説明せんでも分かるよな？
こんな状態だからキャブも上手いこと計量できなくて困る。
50（エコノ50エンジン）のボアアップは知識を仕入れて計画的かつ大胆にやらないと後々無駄にお金がかかるんよ。
- 674 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中華積んだ方が手っ取り早いか
- 675 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>674
まったくもってその通り
60km程度の巡航でもそこからの追い越し加速でも
余裕綽々になるから尚更
- 676 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>674
中華はミッションが弱いっていう問題があるけど、まぁそっちの方が確かに手っ取り早い。
でもCD50って意外に恵まれたモデルで、ミッションレシオが現行110とほぼ同じで扱いやすいとかある。
- 677 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD90で日本一周してきました
途中2回オイル交換したんだけど(2,000km毎)、ぶん回して乗ってたせいかオイルの減りが早かったようで。
4stなのにオイル減ることなんてある？と思ったけどそういうもんなのでしょうか。
- 678 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オイル上がり下がり
- 679 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- じゃあCD,CLをボアアップという行為が否定的なんでしょうか?
コスパはもう無視してキタコのキット組もうと思ってるんですが、CD,CLのノーマルヘッドが駄目でボアアップは向かないということですか?
ボアアップは主にモンキー乗りがする行為ということ?
- 680 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>679
1. 50のヘッド（ノーマルヘッド）に根本的に問題がある
2. ライトボアアップ系はそのヘッドに合わせたキットなのでヘッドを換えたら買い直し
3. 50のクランクは弱い
大雑把には上記を頭に入れて、クランクが壊れていいなら85あたりのライトボアアップで体験してみたら？
シリンダーキットは高ければいいってもんじゃなくて、5000円くらいの中華ボアアップでも耐久性なんて同じだから（どうせクランクが先に死ぬ）、
とりあえず安いやつで試してみたらいい。
まずヘッド開けた瞬間にバルブとポートの小ささに笑うかもしれない。それも経験だ。
- 681 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昨日からこの句読点知ったか長文しつけーな
所々猛虎弁入るのがまたキモい
- 682 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キレたw
- 683 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ノーマルヘッドに問題あるとしても色んなキタコのカスタムパーツはノーマルヘッド用ってのがいっぱいあるんだけど...
キタコ等が出してる商品の存在意義はあるんですか?
- 684 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>683
90年代から問題になってることなんだよなあ。
モンキー界で「12Vは弄れない」って言われる所以。
キタコも営利企業だから最初からお金出してクランクまで替えましょうなんて言えないし、ノーマルヘッド用が売れるから作る。
- 685 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人によってはボアアップしてあるって実績が大切な人もいるからな
性能アップしない音だけマフラーと同じ
- 686 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キタコは中華製品だからもっと安くヘッド丸ごとの88キットを出せばいいのにって昔から思う。
売る側として色々あるんだろうけど。
- 687 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- へーキタコって中華製品なんだ
クリッピングポイントとかもそうなのかい?
タケガワも中華製品?
みんな結局中華製品?
故に純正イコール日本製最強ってか?
- 688 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キタコの品番300-1083100SPLハイカムシャフトでKのマークと4100N-10の刻印が無い個体ってあるかなあ?
フリマアプリで未使用で買ったやつパッケージは正規品のやつだけど本体に何も書いてないから不安なんだけど
- 689 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- すり替えあるある
- 690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中華で作ったものにブランドつけてるだけ
中華で作ったものを日本で品質見てるだけ
日本で設計したものを中華で作っているが品質は観てない
色々有るしメイドインジャパンなんて日本で箱に入れるだけで名乗れるよ
- 691 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まあ確かにな
それ言ったらきりがないよな
- 692 ：774RR：2022/09/22(木) 20:44:22.37 ID:Ms+fEiBK.net
- >>687
タケも一部は中華だよ。強化遠心は中国工場で作らせてて、元々は中華エンジンの遠心の派生品。
キタコは大昔から中華が多い。最近分かりやすいのはモダンのクランクな。あれキタコの工場から出てるやつだから。
cpとかは俺は知らんなあ。
- 693 ：774RR：2022/09/22(木) 20:45:55.29 ID:Ms+fEiBK.net
- >>690
中国で作らせると安くて早くて小ロット対応でマジすごいんだが、それにしても不良率すごいし中国人のコントロールが難しいからな。
- 694 ：774RR：2022/09/22(木) 21:35:38.48 ID:KNGmZXbv.net
- ノーマルヘッド駄目だからライトボアアップキットも駄目とかあったけどキタコとかヘッドも付いてるボアアップキットがあるんだね
高いけどさ
デイトナのヘッドもあるしシフトアップってとこのもある
一番気になるのは5Kから6kぐらいで買える激安ヘッド付きボアアップキットw
バリが当然あるけど多少加工できれば使えるらしいけど
これらので使ったことある方いらっしゃいます?
- 695 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>694
マニアック（ヤフオクのマニアックってやつね）の中華ヘッドなら持ってるけど、特に問題や品質の差は感じないよ。
ヘッドに関しては以下のようなレセプションが売ってる奴はダメで、カムが実質互換性無い。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1064648748
こっちは同じ業者でも2穴カムスプロケットだけど、南信州の人か誰かが調べたら色々クソだった気が。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1064653884
マニアック製がやや値が張るもののようやく使えるレベルで、奴はカブ90互換カムも売ってるからまぁまぁおすすめよ。
キタコ、デイトナ、CPとのヘッドも同社のマニホとかに合わせてるのが売りだし、耐久性や基本スペックは大差ないんじゃねーかなｗ
ま、何れの製品でも耐久性が気になる場合はロッカーアームだけ純正にしとけば問題ないはず。
- 696 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- じゃあとりあえずノーマルヘッドそのまま使うボアアップキット買ってその後それらの社外ヘッド試してみるって流れがいいのかな
- 697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最初っから自分が考えるベストな仕様で進めた方がいいよ
- 698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>696
そうするとヘッド変えたときに圧縮比が下がりすぎる問題が出る。
ボアアップキットとヘッドはセットで考えないと難しい。
次点でヘッド替えるときにピストンだけ交換する手があるけど、結局あんまり安く上がらない。
いわゆる「ノーマルヘッド対応のボアアップキット」を買ったら、次に何か改造を進めようと思ったときに丸ごと捨てることになるよ。
だからどうしてもそれを試したいなら出来るだけ安いキットがおすすめ。
「ノーマルヘッド対応のボアアップキット」で将来的に拡張しようとすると、結局は多大な投資になっていくので捨てた方が安くて安全確実ｗ
- 699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いじること自体楽しいしベース車のノーマル状態とは比較できないほど速くすることもできる
でも発進で原ニスクーターにおいていかれ結局は250以上には敵わない
GPXとかに載せ替えて元エンジンはキープがベターと気づくよ
- 700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どなたかご教示ください！
ノーマルのCL50に乗ってまして、
どうもCDIが駄目になりました。
純正も社外品もいろんなサイト見ましたが、
CL50のが見つかりません。
これで問題なしっていう代替品を
ご存知でしたら是非是非教えてください！
マジで泣きそうに
です。ほんとお願い致します。
- 701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 連投すみません。
あとCL50のCDIは６ピンでしたっけ？
無知で申し訳ありません
- 702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>701
カブ50とかモンキーのCDIつかえん？
- 703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>702レスに感謝します。
カブエンジンなんでわたしも
代用できるかなと思い調べたんですが、
それらしきサイトやブログに辿り着けず、
このスレで聞くしかないと思って書き込みしました。
Amazonに色々CDIが売られてて
脊髄反射的にポチりそうになるんですが、
いかんせんCDやCLで使えるという
レビューが皆無なんです。はー参った😮💨
- 704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>703
ここに色々書いてあるけど。
https://nsink.blog.ss-blog.jp/2020-05-15
あと純正中古はアイラブでも普通に売ってるね。
http://ilovemotor.jp/shop/g/gMC2836/
- 705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ピンアサインが違っても、差し替えるのは簡単
あなたのCLのCDIに行くカプラーの配線色を図にしてくれれば比較出来る人いると思うよ
- 706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みなさんありがとう。
いただいた情報を元に
出直してきます。
- 707 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD90しか知らないけどモンキーR用はポン付け可
CLもCDと同じカプラなのかな？
- 708 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CD50は6Pコネクタで有効5端子のカブ互換の前期と、2P+4Pコネクタで有効6端子の後期型があるみたいね。
後者はサイドスタンドスイッチのための増加なので後期型。確かに90年代のCDには邪魔くさいスタンドスイッチが付いてたな。
カブは遠心クラッチなのでサイドスタンドスイッチは最終型まで無いわけだ。
んで思い出したけど以下が大まかな純正CDIの区別。
カブ50 固定進角
カブ90 ステップ進角（流用改造の定番なのでクッソ高騰している）
カブ50でも4速モデルのCDIはリミッターつきで、リミッター線を放置や短絡とかするとおかしなことになったはず
カプラーが違うので戸惑うが、4速モデル以外は単にスタンドスイッチの有無の違いしかないので
社外のモンキー用とかのCDIで線を5本だけ繋げば普通に動くでしょうな。
- 709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デイトナのプログレスレーシングCDIをスタンドスイッチ付きCD５０に付けた
４極カプラと３極カプラを用意してコードで配線
３極カプラは真中の端子は使わない
計６本出てるがスタンドスイッチとは連動していない
CDI側の端子周辺はグルーで防水
- 710 ：709：[ここ壊れてます] .net
- こんな感じ
https://imgur.com/a/HwreOU8
- 711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>710
スキャナーかｗ
- 712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 変態燐寸も良かったがもう入手不可だろうな
定番ではタケガワあたりだろうがモダンワークスも有りじゃ？（安い！）
中華用だが点火時期固定じゃないので始動は楽になるかも
進角がどの程度か不明だが心配ならハイオクいれりゃ良い
- 713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>712
モダンのパーツってキタコやタケの中国工場から分けてもらってるやつが多いからな。クランクとかモロにキタコだし。
昔はただ安いだけのサスとか多かったけど、今は大分陳列が洗練されてきた。
まぁそもそも出所になってるキタコやタケのパーツそれ自体微妙だけど
- 714 ：710：[ここ壊れてます] .net
- >>711
文字だけ鮮明でしょ
これで走ってみて純正との違いがわかりませんでした
加速も巡航も始動もおなじ感じです
- 715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>714
まぁカブの固定進角CDIじゃない限り変わらんだろうね。
使えるということで>706は情報に感謝しないとな。
- 716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- CLにキタコのパワーレブ2を専用変換ハーネスで接続できるかな?
CD50は適合って表記あるけど
商品(左): 適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-2000001~、FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | ソロ:AC17全車種 | エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ100:HC07全車種 | エイプ100-D:HC13全車種 | XR50モタード:AD14全車種 | XR100モタード:HD13全車種 | XR50R:AE03全車種 | CRF50F:AE03全車種 | NSF100:全車種
商品(右): 適合車種:リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | スーパーカブ50 FNO,C50-9400001~ FNO,C50-0200001~2299999 FNO,AA01-1000001~1699999 | ※セル付車、スーパーカスタム系は使用不可 | ダックス(12V車) AB26全車種 | CD50 FNO,CD50-1500001~1904169
- 717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>716
適合って書いてあるなら適合するでしょ。不安なら月曜日にキタコに電話して聞いてみたらいい。
- 718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- cd90(87年式)、4万キロオーバーが5万円で売れました
短い間でしたがありがとう
- 719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>716
見た目的には変換ハーネスなしと変換ハーネスで年式関係なく適合しそう
- 720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>718
やっすｗｗｗｗｗｗ
- 721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 汚い、ボロい、やっつけ改造車
この手のならそんなもんかも
- 722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>721
動きさえすればヤフオクで倍くらい付くよ。CD90は別格。
- 723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブとかモンキーのCI08使えばいいじゃん、あんなのゴミみたいな値段でいくらでもあるし
CL50もCD50も年式問わず固定27度でしょ、カプラー変換すれば何でも一緒よ
モンキーRも固定27だけどモンキーRのCDIはコレクターアイテムになってるから高額
話変わって、最近またまたヤフオクにグエン太郎作ったインチキ刻印の90エンジン出て来たから要注意
学習している人も多いから騙される奴もいないと思うけど
- 724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>716
使える。
が、メインハーネス側の加工が必要。
これはCD50や50Sも同じ。
CLはサイドスタンドスイッチの配線があるけど、これがパワーレブに対応してない。
こいつはちょんぎって残りを適当に平端子なりギボシなりでパワーレブに繋げれば使える。
- 725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- パワーレブって点火時期どうなってんの？
種類沢山あってわからんけど、昔のパワーレブは固定27度でノーマルと何も変わらなかったけど
- 726 ：774RR：2022/10/27(木) 07:55:57.34 ID:PUC7p3iE.net
- HOSYU
- 727 ：774RR：2022/10/27(木) 18:05:49.19 ID:Ef3nJDbo.net
- ヤフオクで90用のハイギア出てるけど･･･
合わないんだが･･･クランクにギア入らねえ･･･純正のは裏表あるけどねえぢゃン…
- 728 ：774RR：2022/10/28(金) 00:26:53.20 ID:5hSmoDCm.net
- クランクに入れる？
- 729 ：774RR：2022/10/28(金) 13:22:43.31 ID:gvB8KXDl.net
- >>727
乙
俺も昔騙されたネ
あれは中華クランク専用で純正エンジンには装着できないヨ
- 730 ：774RR：2022/10/29(土) 12:58:40.07 ID:al+9M172.net
- プライマリーギア→純正クランクに入りません
ドリブンギア→高さが違います
バスケット→純正のプレッシャープレートは収まりません
WIN100とは互換性なし。あれはあれ専用の中華GPX系にしか収まらないもの。
あの出品物は手出さない方が良いよ、質問で指摘したらブラリス入れられたよ。
- 731 ：774RR：2022/10/30(日) 16:37:38.78 ID:Wr1pEbXh.net
- >>730
悪質だなあ。たしかwin100もいろいろ仕変してて昔のは合うんじゃなかったっけ？廃盤だろうけど。
- 732 ：774RR：2022/10/30(日) 20:12:14.98 ID:+nFhyuna.net
- クランクにギアなんて無いだろw
- 733 ：774RR：2022/10/30(日) 20:59:48.54 ID:xWZfltbJ.net
- あれとディスク化中華キットはうさんくさいよ
特にディスクの方は評価をよく見るべし
質問したらブラリスはないけど返事は絶対来ない
- 734 ：774RR：2022/10/31(月) 09:56:44.93 ID:6kb5tk4w.net
- >クランクにギアなんて無いだろｗ
どうつっ込んで良いのかわからん、賑やかしなのかガチガイジなのか
- 735 ：774RR：2022/10/31(月) 10:00:19.98 ID:6kb5tk4w.net
- >>730
それ昨夜投売りしてた？ミッション数セットとクラッチ数セット
- 736 ：774RR：2022/11/02(水) 10:39:50.28 ID:2v+V6NVH.net
- 日焼けた畳に中華ギア、風情があっていいじゃない
- 737 ：774RR：2022/11/05(土) 11:47:30.31 ID:OAfWB3aj.net
- 中華怖いよな。フォークやディスクキット使っている人って怖くねえのかな？
カブやCD用のアルミキャストホイールとか死ねそうな気すらする
- 738 ：774RR：2022/11/05(土) 13:33:25.47 ID:wx3znqvM.net
- 中華ではないがタイかどっかのレーシングボーイのアルミリムの話が怖かったなあ。
アルミ自体が柔らかくてすぐ曲がるしスポークもパキパキ折れるんだそうで。
まぁ何が怖いってそんなゴミを受け入れて使ってるカブ軍団の感覚よ。
「安いけど案外使える」の”案外”の部分（基準）がかなりマヒしてるし、あいつらって自慢出来て面白ければそっちを優先する傾向が見えるんだよなあ。
懲りたら普通に大同のアルミリムをオーダーしろよって言ってもまたレーシングボーイ買ってくるだろうねと
- 739 ：774RR：2022/11/05(土) 19:29:19.59 ID:OAfWB3aj.net
- カブ軍団は社会不適合者の集まりに近いね、カフェカブなんか違法登録車だらけだもんな
- 740 ：774RR：2022/11/06(日) 04:59:22.33 ID:9d6dlyXX.net
- >>739
違法登録車ってこんな感じ？
カブに限らず弄り倒すのが善しとされてるような車種は行き過ぎちゃうのが多いかもね
ダックス、シャリィ、モンゴリ、SR、TW、あとは旧車會系、ビグスク、ハーレーの各車種かな？
あ、４輪だけどジムニーも酷いねえw
- 741 ：774RR：2022/11/06(日) 04:59:42.92 ID:9d6dlyXX.net
- 貼り忘れたw
https://twitter.com/taisei42605006/status/1345535306099953664?t=xeOlpahARaS3Uth6-Xf9SQ&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 742 ：774RR：2022/11/06(日) 06:39:53.47 ID:/isnn8U5.net
- >>740
あまり弄ってる印象がないんだけど
CD系もヒドイねー
他車種の陰口言えんわ
- 743 ：774RR：2022/11/06(日) 07:22:05.97 ID:ghMBpu4x.net
- >>741
それはあんまり違法部分がない、ただの見た目重視のジョークカスタムやね。
ホンマにヤバいのは見た目綺麗にまとまっててもよく見たらおかしくて、どう考えてもぶっ壊れるような改造してる人らだよ。
例えばカブのアンチリフト改造で溶接でアンチリフトステーだけ付けてるやつとか（ドラムパネルがフローティングになっていないｗ）
普通に整備するだけでも回転が渋いとか言い張ってアクスルを緩めに締めて走る人も普通にいるｗ
思考回路が危なすぎる。
カブスレでも久々に聞いたが、マヨチューンなるひでぇ破壊活動までおっぱじめる。
- 744 ：774RR：2022/11/06(日) 17:46:16.07 ID:nUAf4Qgh.net
- カフェカブ
昔は白カブ赤カブは原則再登録禁止を条件に払下げられているのでその手の車両では来ないで下さい
という風潮があった、その頃までは参加者に自浄作用がありまだ良かったんでしょ
今では中華160エンジン当たり前、125系だと181ccまで排気量UPして原二ナンバー、多いよ！
- 745 ：774RR：2022/11/06(日) 19:04:46.27 ID:9d6dlyXX.net
- 排気量に関してはカブだけじゃなくホンダ横型エンジン車全般に言える事ですな
- 746 ：774RR：2022/11/06(日) 20:10:16.51 ID:nUAf4Qgh.net
- 全般に言える事なのかもしれないけど、公の面前にドヤ顔で来るのはカブ軍団くらいじゃない？
ある意味、珍走的な目立ちたがり根性なのかも
- 747 ：774RR：2022/11/06(日) 21:22:11.96 ID:nLT2USIL.net
- まあまあ。
いじってる時用の足にカブ持ってるけど、お下品カスタムと状態の良い鉄カブが減ってきた事でオリジナルキープの魅力が増したと勝手に喜んでるよ。
俺が買った頃には鉄カブなんて言葉も無かったんだけどね。
- 748 ：774RR：2022/11/06(日) 22:27:10.76 ID:nUAf4Qgh.net
- 何故まぁまぁ？
- 749 ：774RR：2022/11/06(日) 23:02:17.05 ID:ghMBpu4x.net
- そりゃまぁまぁ
- 750 ：774RR：2022/11/06(日) 23:35:07.35 ID:/isnn8U5.net
- はぁはぁ
- 751 ：774RR：2022/11/08(火) 23:28:47.00 ID:7lhzWSVv.net
- カブもベンリィも色々あるでしょ
ノーマルがありがたくなるのって古くなってからだし、
俺は○○だけどカブやベンリィはなんでもアリなんだで楽しんだほうが面白いよ
- 752 ：774RR：2022/11/09(水) 08:09:50.53 ID:6uozgdSY.net
- えっホモなの？奇遇だな
- 753 ：774RR：2022/11/09(水) 08:57:29.97 ID:5yQJ07Qr.net
- レズです
- 754 ：774RR：2022/11/11(金) 13:26:23.44 ID:1FAXda5U.net
- CD90 HA03 約7,000Km ほぼノーマル
いくらくらいで売れるかね
- 755 ：774RR：2022/11/11(金) 18:27:49.58 ID:oThfEiJO.net
- 15万くらい？
- 756 ：774RR：2022/11/11(金) 20:16:27.76 ID:O/xde09o.net
- そんなにいきますかね
見た感じは下の下で
もろもろ錆びていたり
だいぶ悪いんだけれど
- 757 ：774RR：2022/11/11(金) 20:34:43.92 ID:TlnZ/+3A.net
- そんなん知らんわw
走行距離少ないけどポンコツとかノーマルだけど欠品多いとか書いといて
- 758 ：774RR：2022/11/11(金) 21:06:21.59 ID:O/xde09o.net
- わかりましたっ！
- 759 ：774RR：2022/11/12(土) 00:23:26.11 ID:AmdddzcI.net
- 正直なのは感心だ
気に入った。家に来て妹をファックしていいぞ。
- 760 ：774RR：2022/11/15(火) 11:50:54.10 ID:s5ysRZ7d.net
- CD90って15万もほんといくの？
オクに出しちゃおうかな
- 761 ：774RR：2022/11/15(火) 13:34:25.01 ID:T/aJolXg.net
- ここ出してみな、俺はオクでも20行くかいかないか分かんないシルバーウイングを試しに出品した。手数料要らず、買い手のショップが全部経費持ち、振込手数料だけ引かれるが、実際は引取り時に現金渡しだったんで丸々手にしたよ。
最後までスムーズだしノークレーム。最終的に26万手にしたし落札ってのか終わりまでが短い。（決して関係者ではありません
https://ups-bike.com/items_guide
- 762 ：774RR：2022/11/15(火) 15:21:47.16 ID:UoFsaSYr.net
- >>761
ヤフオクで仕入れると出自がバレるし、かといって業オクに大金払ってまで登録できない零細ショップの仕入場所になってるんだろうね。
ヤフオクもこなれすぎててクソ化してるし良いマーケットだと思う。
- 763 ：774RR：2022/11/15(火) 19:00:32.34 ID:+EyXC+lv.net
- アップスってのは怪しくはないの？
こちらが売るだけなのかここは
- 764 ：774RR：2022/11/16(水) 22:00:00.81 ID:64IdE8gd.net
- 説明不足
外資だったな。中継に優しい♀に問い合わせや写真の追加要求が来た。
現在価格が刻々と上がる様子はニヤリしてたわ。
落ち着いたところで、どうでしょう、待ちますか？的な電話くる。
入札状態は一覧で見れてショップ名がずらりと40店ほどでした。
公開リアルショプの方、輸出業者の方とか様々らしいわ。
直接のと言わせは決まってからだけ、途中はアップス経由でやりとりのみ。シルバーウイングは引き取りも周辺からの引き取り回送車に合わすので、2週間ぐらい先になった。オクみたいに現在出品車は素人にも閲覧できるんで、見てみればいい。自分のもちゃんと履歴で載ってる。
- 765 ：774RR：2022/11/16(水) 23:23:27.84 ID:ecd/V2K0.net
- どもおばんです
CD90のスロットルが崩壊しました泣
根元のほうがひび割れて回しても戻ってこない
一応、自分で回して戻して運転はできるけれど
取り急ぎ、アマゾンでどれ注文すればいいの
いろいろあってよく分からない
ポッシュのカブ用とかでいいの？
- 766 ：774RR：2022/11/17(木) 00:31:04.75 ID:kYKnoP3v.net
- >>765
たぶんそれでおｋ
- 767 ：774RR：2022/11/17(木) 00:31:31.60 ID:kYKnoP3v.net
- >>765
あ、ダメかも。カブはハンドル径が違ったはず。
- 768 ：774RR：2022/11/17(木) 00:44:19.11 ID:q8203qWi.net
- >>766
ありがとさん
ハンドル径22.2m対応という事で
キタコ (KITACO) スーパースロットルパイプ の 901-1153900
を取り敢えず注文してみました
- 769 ：774RR：2022/11/17(木) 10:06:04.44 ID:kYKnoP3v.net
- >>768
一応調べたら純正スロットルCOMPはまだまだ部品出るみたいだけど。
53140198010（1859円）。
まあ社外付けてみてダメなら純正買いなはれ
- 770 ：774RR：2022/11/17(木) 23:38:38.78 ID:q8203qWi.net
- おばんです
さっき届いたけれど
タイコの部分の厚みが純正より厚くて
ホルダーに嵌らなかったずらふぅ～
純正スロットルCOMPってHONDA のお店で
注文するとすぐ来るんでしょうか？
普段付き合いがないのでわからんです
- 771 ：774RR：2022/11/17(木) 23:51:36.06 ID:q8203qWi.net
- 買ったキタコのはタイコの部分の厚さが8mmくらいある
壊れた純正は6mmちょいくらいだ
この差で嵌らない
- 772 ：774RR：2022/11/18(金) 02:05:15.32 ID:U02ah1GC.net
- ウエビックかモノタロウ
- 773 ：774RR：2022/11/18(金) 04:46:41.38 ID:4DvO0HT/.net
- どうも
時間差で
【151】 汎用スロットルカラー 22.2パイ対応 樹脂製 GP-COLOR
注文しちゃいました
寸法的にはいけそうなんで
今日の夜には届くはずなんでまた一報入れます
- 774 ：774RR：2022/11/18(金) 09:33:53.19 ID:R8822rC2.net
- CD50だけど90キャブにそのスロットル使ってるわ、ワイヤはC90か何かだった気がする
- 775 ：774RR：2022/11/18(金) 10:51:09.80 ID:pwFxG0GT.net
- >>773
素直に純正買えやｗ
べつにええけど
- 776 ：774RR：2022/11/18(金) 10:52:25.68 ID:pwFxG0GT.net
- >>770
午後2時くらいまでに注文したら翌日（翌営業日）に届くよ。水曜だけ店自体が休みだけどあとは土日も届くはず。
- 777 ：774RR：2022/11/18(金) 18:26:50.54 ID:J/HdxeWE.net
- 根元の方 ひび割れて イメージできないなー 削れば治るんじゃないの？
- 778 ：774RR：2022/11/19(土) 00:03:12.66 ID:SN/hrM+/.net
- おばんです
先程無事装着完了して、近所をひとっ走りしてきました
いいかんじです
若干長いですけれど、まぁいいかぁって
ついでにグリップも変えちゃいました
生ゴムらしいです樽型の
今まで乾燥・経年変化しまくっててグリップがとぅるんとぅるんだったので
えらい快適になったぞ
- 779 ：774RR：2022/11/19(土) 10:07:54.67 ID:SN/hrM+/.net
- >>776
翌日（翌営業日）に届くんですね
今度なんかあったら考えてみます
- 780 ：774RR：2022/11/22(火) 22:20:54.02 ID:zahqMaDK.net
- 日テレ一攫千金!宝の山★2 古いバイク再生
- 781 ：774RR：2022/11/23(水) 09:04:31.92 ID:rZqCuzRs.net
- '94年の深夜のトゥナイトでも古いビジバイでひと儲け！ってやってたな。
SS50を「最高っすよ！」って吹かし上げる女子、解体屋の隅から土に還りそうなC100を拾ってきて「これが100万円になるんだ」って息巻いてたバイク屋…
当時と今とでは個人の経済力の差はあれど、親から子へ受け継がれるしょーもないくそ動産ビジネスｗ
- 782 ：774RR：2022/11/23(水) 10:31:07.46 ID:44DLvnLB.net
- レストア系の番組って好きだけどなー
>>780が書き込んでくれたやつは観てないけども
- 783 ：774RR：2022/12/01(木) 12:10:41.63 ID:V8rjdTlR.net
- 自分でやれば100ポンド節約できます
- 784 ：774RR：2022/12/01(木) 21:36:41.19 ID:iNSTFk0f.net
- わだしが 江戸チャイナどす
- 785 ：774RR：2022/12/04(日) 15:36:03.09 ID:WTXY7BEk.net
- 今普通二輪の教習通ってて、免許取ったら知り合いから80年式のCD90貰うことになりました
当然初バイクなんですけど、気をつけることってありますか？
どこが壊れやすいとかメンテ怠ってはいけない部分とか
- 786 ：774RR：2022/12/04(日) 17:15:42.60 ID:RCCzafbz.net
- >>785
思ったより部品が出ない
丈夫ではないのでちゃんとオイル管理すること
80年式はライニング（ドラムブレーキの内側に貼られている鉄部分）がダメでブレーキが効かないので最低でもデイトナのシューへの交換が必須
- 787 ：774RR：2022/12/04(日) 20:40:09.09 ID:pDoEThPg.net
- >>786
ありがとうございます！
ブレーキって、最初乗り出すとき低速で掛けてみても「あ、これ効かんな」ってすぐわかりますか？
それとも、しばらく走ってからとか、それなりのスピードじゃないとわからないですか？
- 788 ：774RR：2022/12/04(日) 22:11:26.16 ID:RCCzafbz.net
- >>787
たぶんすぐ分かるよ。教習受けてるなら特に。
- 789 ：774RR：2022/12/04(日) 22:13:14.08 ID:RCCzafbz.net
- >>787
あと大事なことだけど42年前のバイクってのは分かってるよな？たぶんお前さんが精子にもなってない頃のブツだからな。
- 790 ：774RR：2022/12/04(日) 22:43:18.63 ID:pDoEThPg.net
- >>788
なるほど
いきなり遠くに行こうとせずによく確かめます
- 791 ：774RR：2022/12/05(月) 09:49:04.97 ID:Z3CUhbZZ.net
- 80年式だと6Vか
- 792 ：785：2022/12/05(月) 10:06:36.05 ID:IK0kSoof.net
- >>791
12Vにしてあると聞きました
ただ、いかんせん実物見ておらず外観の写真貰っただけなので、届いてからまずは状態確認が必要と思ってます
- 793 ：774RR：2022/12/06(火) 16:46:08.83 ID:zgaFWkKy.net
- >>785
メンテを覚えるにはいいバイク
気軽に乗れるのもいい
パーツリストと、できればサービスマニュアルも揃えたい
パーツはモノタロウで10％オフのとき注文するといい
注意点はオイル管理。遅くとも2000㎞、俺は1000㎞でやってる
エアクリやチェーン調整、ワイヤー注油などなど基本的な整備をやってからカスタムをお好きに
フロントスプロケだけは15Tくらいでないと乗りにくいかも（最大16、17は若干ケースが削れる）
- 794 ：774RR：2022/12/06(火) 22:33:12.46 ID:PssZOS6K.net
- CD90のエアクリーナー交換の作業性はいいのでしょうか
CD50のは慣れるといいのかもしれませんが手こずる作業です
- 795 ：785：2022/12/07(水) 00:41:13.81 ID:DCnTsp6J.net
- >>793
ありがとうございます！
オイル気をつけます！
スプロケはすぐに変えようと思わないとは思いますが、覚えておきます
- 796 ：774RR：2022/12/07(水) 01:06:28.34 ID:dlC/zHmd.net
- うちのHA03は吹け切っても70km/ｈちょい
しか出ないんですけれど
スプロケとか変わってるのかな実は?
- 797 ：774RR：2022/12/07(水) 08:37:10.93 ID:EY3z1oiS.net
- >>796
左側開ければすぐ数えられるやんけ
- 798 ：774RR：2022/12/07(水) 08:50:01.78 ID:aHvY4bVk.net
- >>794
CD90のエアクリーナーは50と違って左サイドカウル内に4本のボルトでとまってる
外せばスポンジがあるから、必要であれば灯油で軽く洗ってオイルを軽く湿らせる
エアクリーナーは部品出るうちに替えること推奨
ちなみにエアクリーナーから伸びてキャブにつながるインシュレーターは廃盤なので気を付けること
- 799 ：774RR：2022/12/07(水) 08:59:52.77 ID:aHvY4bVk.net
- >>796
ノーマルの減速比だとそんなもんじゃないかな
すぐに吹けきって乗りにくいんじゃない？とは思う
10ｍｍでチェンジペダル外して8ｍｍで左エンジンカバーを外せば見ることができる
スプロケに表記があるし、純正だと側面にダンパーが付いていたはず
スプロケはタケガワとキタコから出てるし、体感合わなければヤフオクでもすぐ買い手がつく
注意点はあまり大きくするとチェーンの長さが足りなくなる
- 800 ：774RR：2022/12/07(水) 22:19:22.40 ID:FvTpFxKC.net
- >>798
刈払機みたいな感じですか
CD50の時はやりかけて一時諦めかけたことがあります
YouTube見ても2時間かかったとか二度とやりたくないとか
出てきますね
- 801 ：774RR：2022/12/11(日) 01:55:08.31 ID:Oy6h0fzB.net
- CD90用のタケガワ五速ミッションって入れてる人いる？
耐久性とかどうなのかな？
- 802 ：774RR：2022/12/12(月) 10:05:04.60 ID:Qa5KmnVj.net
- 俺も検討したことあるんだけど耐久性よくない話聞くね
純正メインシャフトが廃盤だから代替な感じですか？
- 803 ：774RR：2022/12/12(月) 16:14:15.06 ID:eXiXRyw7.net
- 値段も安くはないしヤフオクも怖いものがあるし
安易に手が出せないなー
- 804 ：774RR：2022/12/12(月) 16:28:24.97 ID:xrB/yjgl.net
- >>802
ミッションイカれたらどうしようと考えてました
リターンキットももう手に入りづらいし
リターンキットもそのうちそのうちなんて考えてたら
廃番になっちゃったみたいだし
坂道で力かかってる時に4から3に入れる時、違和感あるので
まだ五万キロだけど部品無くなる前に早めにバラしてみようかと
考えてましたよ！
- 805 ：774RR：2022/12/12(月) 19:08:58.64 ID:Xd7Wp1iR.net
- 純正ミッションはオイル切らしても壊れないから安心しろ。CD系4速は公差デカいから新車でもギア抜けとか特定のギアが渋いとかフツーにある。
なんならクラッチが切り切れないものまである。
- 806 ：774RR：2022/12/16(金) 19:29:39.47 ID:E8/juppY.net
- >>798
夏頃見積もったらスポンジ廃盤だったよ。
今のがだめになったら汎用品を切るしかないなー。
- 807 ：774RR：2022/12/17(土) 09:14:31.63 ID:7fh5ARco.net
- エアクリよ、お前もか！
なんとか作れそうだけど悲しいね
- 808 ：774RR：2022/12/17(土) 09:22:18.60 ID:jFr0DnDF.net
- 今の若者だったらファンネルで直キャブしちゃうんだろうけどな。
- 809 ：774RR：2022/12/17(土) 10:52:48.51 ID:80dD75Ws.net
- 若者はノーマル大好きでしょ
弄りたがるのはジジイ
- 810 ：774RR：2022/12/17(土) 12:55:49.39 ID:Hy/eE2fK.net
- ここ数年でほんと廃盤増えたね。
コンロッド付近のガタが出てきてるんだけど補修きくのかな。カブ90はあの辺りも部品単位で発注できたみたいだけど共通じゃないのかしら。
出るうちにクランク買っとけばよかったよ。
- 811 ：774RR：2022/12/17(土) 14:03:25.29 ID:Xa2Rr0ql.net
- クランクシャフトが廃盤になったのは2017年
ギリギリで最終ロットを手に入れた
最近のホンダにしては
まぁまぁ長い供給期間だったよ
ってゆうかコンロッド付近は
カブ90と共通では？
クラッチ側のシャフト形状が違うだけで
- 812 ：774RR：2022/12/17(土) 14:46:12.25 ID:Hy/eE2fK.net
- >>811
よかったね。俺はリターンしたのが18年だからすぐ気づいても間に合わなかったな。しゃーない。
同じっぽいよね。内燃機屋に相談してみる。
- 813 ：774RR：2022/12/17(土) 15:42:57.89 ID:7fh5ARco.net
- >>811
打ち替えでいけるよ、TKRJ
- 814 ：774RR：2022/12/17(土) 18:32:15.46 ID:jFr0DnDF.net
- コロナの前年あたりでまたホンダもヤマハもかなり廃盤にしたからな。SRのキャブ世代のパーツもそのときに無くなった。
- 815 ：774RR：2022/12/18(日) 04:13:20.01 ID:PMS2kbsi.net
- >>813
工賃どの位かかるの？
- 816 ：774RR：2022/12/18(日) 09:39:31.57 ID:8Q6UV9IM.net
- >>815
内燃機屋で15000円くらいだよ。新品純正クランクを買うよりは確実に安く上がる。
JUNAUTOが標準的な料金体系で、俺はいつもここに頼んでる（しかしインフレで今年ちょっと値上がりしたな…）
https://www.junauto.co.jp/machineshop/machining/jdm-crankshaft.html
機械が揃ってる工場なんて少ないので、整備のプロショップもJUNなどにフツーに加工を依頼してる。
だからこの値段より高くなる。
JUNも特殊なエンジンとかメッキするときは素直に井上に出してるって言ってたかな。
井上は特殊な作業も出来る大御所だけど高額。
近藤ボーリングは職人気質なのかあまり良い話は聞かないが、工賃的には同じくらいのはず。
- 817 ：774RR：2022/12/18(日) 12:23:11.18 ID:y2Twg8Hp.net
- >>815
近所の内燃機屋で今年やってもらったときは8千だった
- 818 ：774RR：2022/12/18(日) 20:29:53.13 ID:PMS2kbsi.net
- ありがとう😊
内燃機屋さんも値段色々なんだね！
参考にします
- 819 ：774RR：2022/12/18(日) 22:56:52.51 ID:SCfsVykV.net
- 内燃機屋の腕もいろいろ。
- 820 ：774RR：2022/12/19(月) 09:36:07.42 ID:cY/FL8CA.net
- >>817
具体的にどこ
- 821 ：774RR：2022/12/19(月) 20:39:11.80 ID:LtbANc8P.net
- >>820
南九州だよ。50年以上やってる内燃機屋
バイクより産業、トラック、船舶なんかが専門みたい
持ち込みで領収書いらないからって、それでやってもらえた
領収書は多分収入印紙の関係じゃないかな
同時に持ち込んだクランクベアリングとタイミングスプロケットも交換してもらった
タイミングスプロケットはカムタイミングのことを伝えたけど、やっぱり知ってたみたいだった
3日で仕上がった
ネットで調べて直接電話したら案外いい店見つかると思う
バイク屋とか知られている店以外にもいい店はある
- 822 ：774RR：2022/12/20(火) 09:31:05.56 ID:wsXkw7ON.net
- >>821
地域性あるなあ。
今はボーリング機械持ってる零細も少ないし、ホンダウイング委託でも雑な工場があるから多少は名の通ったところがおすすめだけどねｗ
クランク程度はぶっちゃけ頑張れば個人でもできちゃうんだけど、ボーリング委託するときはホーニング指定が難しい。
- 823 ：774RR：2022/12/20(火) 09:49:57.14 ID:ND29o3ev.net
- 俺も地元の小さい内燃機屋がかかりつけだけど、修行して独立した割と若い人がやってる。
立ち上げた頃はそうでもない様子だったけど、今は旧車4輪が多いみたいでいつも忙しそうだわ。なにより。
腕が確かならご近所さんにお金落としたい所やね。
- 824 ：774RR：2022/12/20(火) 19:37:05.45 ID:wsXkw7ON.net
- >>823
もしかして東京かな？
- 825 ：774RR：2022/12/21(水) 09:57:07.36 ID:Juc9VoFc.net
- >>824
東海の田舎だよ
- 826 ：774RR：2022/12/21(水) 11:04:32.41 ID:5An5AEMA.net
- >>825
なんだカッペかﾌﾌﾝ
- 827 ：774RR：2022/12/24(土) 04:28:57.30 ID:p8ftLCJB.net
- どこの内燃機屋でも出来るはず
ましてや単気筒のコンロッドなんて基本中の基本だと思うし
有名店はブランドネームだから高め
近所の内燃機屋で話してみて人柄とかみて
気に入ればそこで良いと思うなー
- 828 ：774RR：2022/12/24(土) 08:13:25.85 ID:WEjVNZm0.net
- ＞ 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞ なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞ イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞
＞ 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞ 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞
＞ ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞ それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞ 彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。
- 829 ：774RR：2022/12/24(土) 08:35:21.30 ID:ywYyRn2m.net
- >>827
都市部はもう内燃機屋さん自体が少なくて、内燃機出来ますよって掲示してる個人レベルの店は一見さんお断りのところが結構あるからなあ。
結局名の通ったところにお願いすることになる。
- 830 ：774RR：2023/01/01(日) 19:32:06.98 ID:tGrMKxo9.net
- 謹んで新春のお慶びを申し上げます
旧年中はひとかたならぬ御高配にあずかり誠にありがとうございました
ご一同の皆様には、輝かしい新年を迎え、ますますのご繁栄を心よりお祈り申し上げます
- 831 ：774RR：2023/01/09(月) 21:24:28.79 ID:C6GRgJ/U.net
- 初めまして、CD90W(フルノーマル)のスロットルワイヤーも純正はもう無いみたいです。代用品として使える純正や社外品はなにかありますか？
- 832 ：774RR：2023/01/10(火) 00:14:01.25 ID:/lvh9sDg.net
- >>831
無いことは無いが探すのは非常に面倒だ。
そんなもん自作しろ。ワイヤーはアウターは自転車用、インナーはモンキー用のロングでも何でも使える。キャブ側のタイコは2mmだっけかの真鍮パイプをカットして
フラックス付けて半田を流し込めば良い。実際に俺はPC20組み込む時にそれで自作してる。
- 833 ：774RR：2023/01/10(火) 01:09:31.48 ID:9BEoMwJb.net
- >>832
コメント有難うございます。
やはり自作ですか、クラッチワイヤーの自作をしたことがあるので経験はあるのですが、買って済むのなら確保したいと思い相談しました。
盗難されて数年ぶりに帰って来たCD90なのですが、レストアしようとパーツリスト眺めながら色々悩んでいるところです。
特にワイヤー類が軒並み切断されたり固着してたりで弱ってます。
- 834 ：774RR：2023/01/10(火) 09:23:27.12 ID:Z67xI3iW.net
- >>831
ヤフオクでたまに安く新古品がでることがあって、俺はそれで調達したよ
- 835 ：774RR：2023/01/10(火) 09:27:14.13 ID:/lvh9sDg.net
- >>833
クラッチは自作しない方がいいけどスロットルは負荷が低いので簡単だよ。
CD系はワイヤー類の機能維持部品ですら廃盤になって久しいので、流用や自作を前提にした方がいいっす。
CD50/CL50のミッション部品が出るのが奇跡なほどだけど（CD90は知らん）、売れなかったうえモンゴリに漁られなかったので残ってるのかなと推測するわ。
- 836 ：774RR：2023/01/12(木) 23:44:05.70 ID:svisHrjj.net
- >>835
クラッチは社外のステンクラッチワイヤーを短くして半田でタイコ付けただけで何年も使えましたよ。今回見事に切られたので再作コースですが…
本当に色々デイスコンになってて困りますね。
- 837 ：774RR：2023/01/12(木) 23:44:39.61 ID:svisHrjj.net
- >>834
成る程…定期ウォッチしておきます。
- 838 ：774RR：2023/02/08(水) 17:56:50.61 ID:srIIT4qF.net
- 12vのCL50のフロントフェンダーってまだ出るのかな？
知ってる人居たらヨロシコ
出来れば品番なんかも
- 839 ：774RR：2023/02/08(水) 18:29:08.58 ID:Fkqn5AfV.net
- そのくらい自分で調べろや
1分30秒で分かるわボケェ
- 840 ：774RR：2023/02/08(水) 22:38:38.95 ID:tWF9kn+Z.net
- そういうのって自分で
調べられるの？
- 841 ：774RR：2023/02/09(木) 00:09:51.82 ID:rmyi45nW.net
- 逆に、知ってる人はどうやって知ったと思ってるのか
ヤフオクとかじゃだめなの？
- 842 ：774RR：2023/02/09(木) 03:46:19.51 ID:vOQYV/Ll.net
- どうやって調べんだよ
包茎さんよ！
- 843 ：774RR：2023/02/09(木) 07:40:22.65 ID:DUMzetUy.net
- 61100
- 844 ：774RR：2023/02/09(木) 07:50:01.77 ID:7pTejl0g.net
- >>841
部番を知ってる人は生まれながらにしてバイク全知全能の生き字引だと思ってるんじゃね？
今はみんなネットで調べてるのにな。
昔はPL買ったりホンダに行って店員と一緒に調べたり。旧車はパーツナンバーの変換が必要だったからPL手に入れたらホンダで変換してもらったり。
今はネット上では全部変換済みだからマジ助かる。
- 845 ：774RR：2023/02/09(木) 08:43:00.00 ID:gPm7HWGJ.net
- まぁパーツリストくらいは買ったほうがいいよね
自分で品番調べてからの質問ならみんなよく答えてくれる
おれはヤフオクで2つ入札したらどっちも落札できてしまって2つ持ってるよ…
CD90だけど
- 846 ：774RR：2023/03/20(月) 21:53:37.77 ID:UrihCPGz.net
- 相模原ではベンリィのオフ会やってるんだな
九州にもあるかな？？
- 847 ：774RR：2023/03/21(火) 04:10:07.25 ID:8t63unqb.net
- お前が開催するんだ！
- 848 ：774RR：2023/03/22(水) 11:42:23.83 ID:7HBUWxJw.net
- へえ相模原であるんだ、ググっても出ねえ
どれくらい集まるん
- 849 ：774RR：2023/03/26(日) 17:47:22.22 ID:zhVf2d3r.net
- CDIユニットって廃盤なんだね
何かの流用可能？
- 850 ：774RR：2023/03/27(月) 05:30:10.36 ID:zrIXvReI.net
- 流用ならモンキーRのが使える
変換カプラー繋げば何でもok
- 851 ：774RR：2023/03/27(月) 06:33:10.18 ID:1co16br/.net
- そうなんだ
ありがとう
- 852 ：774RR：2023/03/27(月) 07:13:12.40 ID:wq5lOt+1.net
- ＞ 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞ なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞ イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞
＞ 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞ 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞
＞ ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞ それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞ 彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。
- 853 ：774RR：2023/03/29(水) 12:46:53.21 ID:rd0YMTEu.net
- 90のCDIは50の固定式と違って進角するよ
90にキタコの固定式使ってたことあるけど、まあ普通に走る
- 854 ：774RR：2023/04/15(土) 16:20:01.72 ID:NOM7/chy.net
- スイングアーム綺麗にしたらサビサビのチェーンアジャスターが目立ったから注文したら左側が廃盤だったよ
- 855 ：774RR：2023/04/15(土) 19:49:33.17 ID:cDlrYYZF.net
- >>854
まじかｗあんなもんが廃盤になるとは
- 856 ：774RR：2023/04/24(月) 17:09:53.37 ID:Vienyv9y.net
- CL50（タケガワ88cc）だが梅雨入りしたら手持ちのGPXに載せ替えてみるかと考え中
ケーブル類の手配は問題ないしマフラーもOUTEXがそのまま使えるはず
キャブもそのままPC20で・・・ところで燃料コックの流量は？となった
純正品の型番で調べてみるとTL200Rとかでも使用されていた
確かにCDやモンキーとは別物とは分かっていたが何故CL50は流量多いタイプを採用？
- 857 ：774RR：2023/04/24(月) 20:02:23.72 ID:1nCVHv1x.net
- amazonとかで売ってる、安いカブ用社外チェーンケースって
多少の加工でCD50に付きますか？
ちなみに、CD純正のケース下側を買おうとしたら廃番でした
- 858 ：774RR：2023/04/30(日) 02:55:48.69 ID:4l5E/8g5.net
- >>857
どうだろう？
意外と付きそうなんだけど多少の加工はありそうだね！
- 859 ：774RR：2023/04/30(日) 03:09:00.24 ID:4l5E/8g5.net
- ちなみにCD90にCL50のシート付けようとしたら
前側の引っ掛かりが短くてステー作って延長したよ！
ポン付け出来そうで微妙に合わない
リアサスもへたってたから社外のCD50用付けたら
１センチ長くてスタンドかけた時に車体が少しねるようになっちゃった
↑0856さんみたく、１センチの差は何でって考えちゃうよ
- 860 ：774RR：2023/04/30(日) 03:19:04.50 ID:4l5E/8g5.net
- CD90を最近レストアというか、劣化したゴム類や錆びたボルト類新しくしたりしてたんだけどちょこちょこ廃盤あるね
クラッチレバーのワイヤーに水、ゴミ入らない様に付いてるゴムのカバーやオイルレベルゲージ廃盤だったよ
ゲージはC100のが合うみたいだけど品番知らないし
- 861 ：774RR：2023/04/30(日) 05:54:35.55
- 私利私欲のために莫大な温室効果カ゛スまき散らして氣候変動させて災害連発させて人殺して石油需給逼迫させて物価暴騰させて社会に莫大な
損害を与えながらノコ丿コス─タ゛ンやらに行ってなにやら巻き込まれてるボケと゛もか゛，クソ税金泥棒公務員利権のネ夕にされなか゛ら人件費だの
食料た゛のと１億は税金をドブに捨ててるた゛ろう何の関係もない國民から強奪した莫大な税金使って迎えに行くとか唖然とするか゛．こいつら
ひとり１ＯΟＯ萬ほと゛徴収すへ゛きだし，こういうことのために今後は邦人の出国税ひとり１ОΟＯ萬は徴収しないとな、入管収容て゛税金泥棒
１０〇％のクソ公務員の過失責任を税金で肩代わりするとかやってるガヰジン入國税も１ＯΟ○萬は徴収するのか゛筋た゛し，クソ航空機には
航空燃料税１ΚＬ１千萬圓、離発着税１回１億圓．上空通過税１ｋｍ１○○万圓、それ以前にスティンカ゛ー解禁して．私有地からのクソ航空機
撃墜を合法化するのは住民としての普遍的な権利た゛し，憲法カ゛ン無視て゛都心まで数珠つなぎでクソ航空機飛は゛して私権侵害して私腹を肥やす
強盗殺人の首魁齊藤鉄夫ら世界最悪の殺人腐敗組織公明党を壊滅させないと．お前らの生活は苦しくなるー方だという現実に氣づかないとな！
創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐が囗をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
- 862 ：774RR：2023/04/30(日) 07:27:52.88 ID:qAH9XWDy.net
- CLの部品はCDにポン付け出来ないと思ってれば間違いない
- 863 ：774RR：2023/05/04(木) 16:39:19.69 ID:kKv7hOS6.net
- (-ι- ) ｸｯｸｯｸ
- 864 ：774RR：2023/05/04(木) 21:37:29.14 ID:aqvvEM3C.net
- 私、スマホもってないから
- 865 ：774RR：2023/05/10(水) 08:41:35.58 ID:LjfX/Rj3.net
- はいヘッドライトassy廃盤〜
- 866 ：774RR：2023/05/17(水) 03:22:21.32 ID:ZPtlTsPN.net
- 純正ヘッドライト新品ヤフオクで売ってるよ
買ったけどプラスチックレンズだった！
リフレクターもプラスチック
品番は同じなんだけど
- 867 ：774RR：2023/05/17(水) 03:30:00.26 ID:ZPtlTsPN.net
- でもプラスチックレンズをいい事に真ん中に穴開けて長いLEDバルブ入れられないかな？
なんて色々考えてた
穴は何かプラスチックの凸で蓋すればいいかなと
新品勿体無い様な気もするけど元々のガラスレンズあるしいいかなと
勿体無いと
- 868 ：774RR：2023/06/18(日) 14:28:02.60 ID:nFZRiSPB.net
- 自分もLEDバルブにしたよ
中華製の300円ぐらいのLEDバルブをアリエクで買ったら
ヒートシンクだけやたら大きくて入らなかったので
ニッパでヒートシンクを半分に切ったら収まった
電子工作もやるけど、あんなに大きなヒートシンクは要らないと思う
まあ、自己責任で
シビアコンディションで使う人は知らない
一応、ちゃんと光ってるし、予備の300円のバルブも切って用意してある
- 869 ：774RR：2023/06/27(火) 12:43:37.44 ID:tGJyfwCQ.net
- 左後ろのウインカーが点かなくなってネジも錆びついてどうしようも無くなったんだけどウインカーの上に適当なウインカー付けて代用したらポリスに捕まるかな？
- 870 ：774RR：2023/07/01(土) 13:22:33.86 ID:In3A8wRR.net
- 手で合図出すよりマシ
- 871 ：774RR：2023/07/01(土) 20:25:34.62 ID:b7NDDoh7.net
- LEDバルブ先っちょ切ればいいのかー
試してみよう✨
- 872 ：774RR：2023/07/09(日) 11:35:58.86 ID:Bf5ZGMHy.net
- アマゾンで入手できる別体型をつけた。コントローラ部を殻割りしてアマゾンで入手できるヒートシンクと組み合わせてる
バルブ後部のファンのための空間も確保したいからライトハウジング内の配線をタンク下に移動した
「こんなに入ってたんかい！」という驚きのボリューム感
ちなみにCL50
- 873 ：774RR：2023/07/16(日) 18:24:54.50 ID:Se5isdmb.net
- CD90で
気を抜いてたら幻の5速 → 地獄の6速やってしまった
時速40km
クラッチレバーを握り続けていたからタイヤロックを回避
それ以降ニュートラルスイッチローターの先っぽが
千切れたのか無くなっててNでNランプが付かなくなってしまった
スイッチ交換でエンジン全バラするのも面倒だし・・・
今何速か常に頭の中で考えてなきゃイカンな
- 874 ：774RR：2023/07/29(土) 17:17:21.41 ID:WMYQhFpJ.net
- 球切れを祈る！
- 875 ：774RR：2023/08/06(日) 20:11:03.59 ID:qWWraoua.net
- >>0872
もう解決したかもしれないけど
N接点スイッチを外して穴から接点プレートが見えるか確認してみるのもいいかも
- 876 ：774RR：2023/08/10(木) 21:46:36.38 ID:p5flixqC.net
- カブ90のCDIってCD90でもいけるかな？やったひといる？
キタコのパワーレブ2は相性が良くなくて、
上はいいけどアイドリングがおぼつかないわ
- 877 ：774RR：2023/08/11(金) 04:21:11.97 ID:T35R1mEA.net
- そもそもCD90用なんて売ってたっけか？
皆さんカプラー変えてカブモンゴリ用着けてるかと
- 878 ：774RR：2023/08/11(金) 04:50:31.48 ID:pAe8AxbM.net
- それぞれのパーツリストで確認すると
1987-1992年式のCD90と
1986-2007年式のカブ90のCDIは同一っぽい
1993以降が違うのは
サイドスタンドセンサーが関係してる？
- 879 ：774RR：2023/08/11(金) 10:29:30.86 ID:6/FdYv7N.net
- 調べてくれてありがとう
進角するカブ90のはまだ純正でるから試してみようかと
４万キロのCD125Tに新品つけたら、回転の軽さがぜんぜん違ってさ
やっぱ劣化するんだなCDIも、キャブの不調と間違えやすわ
- 880 ：774RR：2023/08/13(日) 12:30:22.93 ID:K9k/gVtX.net
- 確かにキャブなのかCDIなのか
すぐに判断が付かない時がある
加速がボコ付くからキャブ交換したら治ると思ったんだけど
ボコ付きが完全に無くならなくて・・・
試しにCDIをドライヤーで温めたらボコ付きが無くなった事があった。
CDIって30万キロ使用すると劣化するんだね
- 881 ：774RR：2023/08/23(水) 13:46:20.42 ID:ZDNY2K5i.net
- どれだけの需要があるかわからんけど
12VCD90のCDIいろいろ試した
結論から、ヤフオクのH&Kってとこが出してる2kのCDIが純正と変わらんフィール
初めちょっと回転かったるく、こんなもんかと思ってたが、
そう言えばと思い立ちキャブのセッティングを標準に戻したら、
アイドリングも下も上も滑らかに回った
カブ系のコネクタなので110型3極、4極、6極のコネクタとAV0.85ケーブルで変換
この組み合わせの変換ケーブルは市販にはないと思う
緑/白はサイドスタンドなので結線不要、警告灯は機能する
おそらくカブ90のCDIもいけそうな気がする
- 882 ：774RR：2023/09/24(日) 23:58:05.35 ID:SROdHRQ+.net
- CD50のフロントフォークオイル交換と整備をしようと思い分解
ソケットボルトが緩んだ後空回りして外せなくなりました
右フォークは問題なく外れましたが、左フォークはスプリングを入れ
フォークボルトで仮止めしても空回り
適当に木製の棒の先をテーパーにして差し込んでも空回り
なにかいい方法があればよろしくお願いします
締めなおすこともできず、試しにフォークオイルを入れても漏ります
- 883 ：774RR：2023/09/25(月) 08:05:49.04 ID:+jOOWgbi.net
- >>882
ヤマハの特工90890-01294が使えるかもね
普通はインパクトで一気にギュンで終了なんだが
まぁバイク屋に持ち込めば外してくれるよ
ありがちなことだからね
- 884 ：774RR：2023/09/25(月) 19:06:53.94 ID:sBVplY0F.net
- >>883
貴重なアドバイスありがとうございました
特殊工具とエクステンションバーをネットで注文して
念のため購入したバイク屋に行ってきました
バイク屋さん全く非協力的でした（本来自転車屋さんあまり知らないのかも）
そして特殊工具からヒントでホームセンターで18㎜程度の木材丸棒を購入
先を特殊工具を参考に円錐形に削りゴムハンマーで少し打ち込みバイスで挟むと
無事ソケットボルトが外れました、本当に助かりました
- 885 ：774RR：2023/09/29(金) 20:19:58.40 ID:scZGntad.net
- ('〇';)グェッ
- 886 ：774RR：2023/10/08(日) 00:15:40.31 ID:yxYbUaKH.net
- cd90とベンリィ90sはどっちがおすすめしますか？
シートとハンドルはcd90がいいのですか？
- 887 ：774RR：2023/10/08(日) 05:40:18.47 ID:xvLgBAmK.net
- おすすめはCD125をします
車体が大きくエンジンも伝統があります
- 888 ：774RR：2023/10/08(日) 09:02:25.56 ID:8U7LldRg.net
- >>887
どこの国の方ですか
- 889 ：774RR：2023/10/12(木) 10:27:51.97 ID:aDKZkaZ7.net
- 一人ずつ喋れ。うるさい
- 890 ：774RR：2023/10/13(金) 01:41:22.10 ID:Dxcigu18.net
- そうなんですか>>887
125かあ
cd90は売れてしまった
- 891 ：774RR：2023/10/18(水) 17:21:55.96 ID:YJ9vU+D2.net
- ちょっと聞きたいんだけれど、みなさんオイル交換何キロでやってる？
うちはCD90で1,000kmごと。最近、1,500でもいいかなと
- 892 ：774RR：2023/10/18(水) 20:44:22.23 ID:/+94XZzJ.net
- 俺も1000km毎だったけど通勤で使わなくなったら一年に一回交換するかしないかになってしまった
- 893 ：774RR：2023/10/19(木) 04:31:05.28 ID:fzzV0ub2.net
- クリスマスツーリング参加なら、
エンジンオイルは数時間で終わりますw
ノロノロ運転は、リッター水冷バイクですら、
ラジエーターファン回ってますね。
- 894 ：774RR：2023/10/19(木) 22:06:35.52 ID:Ooe1I6pF.net
- みなんさんの状況を鑑みて今後は1500で逝ってみる
10ｗ-40から20ｗ-50にしてみるわ
- 895 ：774RR：2023/10/20(金) 14:16:50.98 ID:xRjVLtdz.net
- クラッチ操作が面倒くさくなって、カブ90エンジンに換装した(笑)
邪道だが、キタコ70ボアアップとはちょいと違ったフィーリングだな
4速ないのが悲しいけれど涙
- 896 ：774RR：2023/10/20(金) 15:21:27.81 ID:6rkI3UYv.net
- 程度のいい90エンジンが手に入ってよかったね
うちのは今のところ問題ないけど、エンジン内部の廃番も増えたからゆくゆくはそうするかも
- 897 ：774RR：2023/10/20(金) 22:10:31.40 ID:28b3hilc.net
- 遠心なら3速は3速で忙しなくならなくて良いと思うけどね。カブならまだしばらく維持出来そうやな。
うちはクランクがちょっと首振ってるから休ませてる。C90クランクはまだ出るから武川の変換キットが買えるうちに組み替えるか、ここであがってた部品でオーバーホールするか検討して冬に実行する予定。
- 898 ：774RR：2023/10/21(土) 01:11:27.24 ID:wvX600Mr.net
- カブ90換装す
確かに廃盤パーツがcd増えつつあるのもあり、クラッチ操作が面倒くさいのもあり換装したすけど、カブ90も廃盤パーツ増えたす
詐欺サイトで騙されたり、海外パーツ取り寄せたり、色々大変すが、やっぱり鉄cd好きっす
- 899 ：774RR：2023/10/21(土) 07:41:34.48 ID:k2cUDDPj.net
- >>895
エンジンバラせるなら
CD90の4速ミッションを
カブ90エンジンに移植しちゃいなよ
- 900 ：774RR：2023/10/21(土) 10:39:33.34 ID:Kw7tNz85.net
- >>898
鉄CDってw
それを言うなら鉄ベンリィじゃね？
- 901 ：774RR：2023/10/22(日) 15:02:36.41 ID:x6byo+DT.net
- アウスタでも中華でもいいからBSAシートもどき作ってくんねーかなあ
- 902 ：774RR：2023/10/28(土) 20:38:04.51 ID:CeyTmXfM.net
- CD50のフロントフォークインナーチューブ新品のネット通販見つけたが
なんかややこしそうなのでためらってて
2本で8300円ほどだったので詐欺かもしれないが
出品があまりにコアなのでな注文してみるかと思ったりした
今見てみるると店もなくなってる
- 903 ：774RR：2023/10/29(日) 08:16:37.75 ID:+ILpnnNF.net
- ほぼ詐欺サイトだと思う
銀行振り込みのみだったり他サイトから写真使ってたりするよ
最近は落ち着いてきたものの一時期めっちゃ多かった
- 904 ：774RR：2023/10/31(火) 23:33:19.99 ID:MG6lvaiV.net
- スレ生きてるかな？
VMXっぽくしたくて前後アップフェンダー探してて、前は目処が付きそうなんだけど
リアはもう切った張ったででっち上げるしかないんだろうか？
- 905 ：774RR：2023/11/01(水) 07:44:51.85 ID:eBPO4nxr.net
- あっあのー情報です
皆さんに参考になればと
CD90のオイルレベルゲージ
廃盤だったのでタイカブの取り寄せたら
惜しかった
ちょーっとだけ短かった
でも先っちょが濡れてれば目安になるかな
- 906 ：774RR：2023/11/01(水) 07:50:14.33 ID:eBPO4nxr.net
- あっあのー
ちなみにおいらの先っちょも
濡れ濡れです
- 907 ：774RR：2023/11/01(水) 13:09:11.74 ID:hRZZ0EQm.net
- >>904
前後18インチ化した時に密林で「汎用 LED エンデューロ テールランプ レッドレンズ 」の￥2690のやつ使ったよ
小加工で取り付けできる
３年近く経過したがトラブルなし
類似品もあるが品質はわからん
- 908 ：774RR：2023/12/09(土) 21:56:50.46 ID:tynspK7k.net
- 90SにCD90のセンタースタンド付けてんだがめちゃめちゃ便利だな
ちなみに新品部品全部出たわ
- 909 ：774RR：2023/12/13(水) 00:09:06.27 ID:IJhZsfrF.net
- 風には弱いから気をつけなよ
50・90はサイドスタンドの方が安心だし、125Tは逆にセンタースタンドの方が安心
- 910 ：774RR：2023/12/13(水) 00:09:08.53 ID:IJhZsfrF.net
- 風には弱いから気をつけなよ
50・90はサイドスタンドの方が安心だし、125Tは逆にセンタースタンドの方が安心
- 911 ：774RR：2023/12/13(水) 00:09:08.71 ID:IJhZsfrF.net
- 風には弱いから気をつけなよ
50・90はサイドスタンドの方が安心だし、125Tは逆にセンタースタンドの方が安心
- 912 ：774RR：2023/12/13(水) 05:24:48.39 ID:I3E6MfXH.net
- 必死だなw
- 913 ：774RR：2024/02/17(土) 18:40:43.84 ID:ZhHS9Ifu.net
- >>580
CD90のステップ
調べたら廃番になってた。
専用部品は
ほぼ全滅か？
- 914 ：774RR：2024/02/19(月) 12:02:59.11 ID:MmTksRKB.net
- 暖かくなったからツーリングに行こうかな
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