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【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart9cc【AB27】
- 582 :774RR:2022/06/21(火) 20:26:15.24 ID:wvseEdoi.net
- >>581
なかなかいい値段しますよね。
もうライトボアアップ購入済みなら
それで、がんばってみるしかないか
- 583 :774RR:2022/06/22(水) 17:24:49.03 ID:wnyJFG+O.net
- ボアアップ75ccで、メーター読み最高速75キロ
だけど、これくらいが普通?
- 584 :774RR:2022/06/22(水) 18:37:50.94 ID:nYesIgN8.net
- 十分なんじゃない
4miniは弄るとこ多いから他人の言う事真に受けないほうがいいよ
100km/h以上出る(ヘッドキャブスプロケロンスイホイール他諸々交換済)とか条件違うのに言われてもアテにならないでしょ
- 585 :774RR:2022/06/22(水) 19:47:18.91 ID:dAPlEAaM.net
- >>583
以前75ccのライトボアップ、PC20、ノーマルカム、スプロケ前後変更でそんな
もんでした。ざっくり排気量と最高速はおんなじ位だなーと思ってます。
いま88ccだけど、やっぱそんなもん。
- 586 :774RR:2022/06/22(水) 20:20:02.50 ID:O7GZbTe4.net
- ありがとさんです。
だいたい排気量イコール最高速って感じが
目安なんですね。
もう少しスピードが出てほしい気がするけど
ブレーキとかノーマルなんでこれ位でいいかな。
ちゃんと止まるようにしないとマジで前の車に追突しそう。
- 587 :774RR:2022/06/22(水) 21:51:30.49 ID:/rCjYKQS.net
- >>586
ライトボアアップだとそんなもん
それ以上求めるならヘッドも交換しないと
- 588 :774RR:2022/06/24(金) 17:59:14 ID:CL3twgJZ.net
- 578です
ボアアップしてタケガワのハイカム入れました。
トルクアップして走りやすくなりました。
https://i.imgur.com/i9sJwdM.jpg
- 589 :774RR:2022/07/02(土) 18:55:46 ID:msM09sMX.net
- >>476
今も高いけどこれから70年代のモンキーはさらに高騰するかな?
- 590 :774RR:2022/07/03(日) 17:25:38 ID:bv9+dsli.net
- てすと
- 591 :774RR:2022/07/16(土) 18:23:25.02 ID:45OV8pe8.net
- Gクラフトの回転マニ便利そうで買ったけど
二次エアやっぱ吸ってる感じ。
まぁキャブ側のインシュレーターも吸ってる感じ
なんだけど皆んなのモンキーは一切吸わないモンなの?
それともある程度は吸うものなのかね。
- 592 :774RR:2022/07/16(土) 22:03:28.45 ID:wSjcA8kc.net
- >>591
吸いません
- 593 :774RR:2022/07/16(土) 23:39:17.79 ID:Jyhey7W2.net
- 2次エアはガスケットでどうとでもなるとして、インシュレーターをアルミ材に換えたらキャブに熱が行ってしまわないか気になる
- 594 :774RR:2022/07/16(土) 23:51:06.92 ID:wkIpxbm+.net
- 気になる部分ではあるからいつも液ガス併用してるわ
- 595 :774RR:2022/07/18(月) 17:20:30.48 ID:ze7uIOxQ.net
- 連休最後だね。暇なのでタペット調整してきた。
キタコハイカム入れた時にIN/EX両方0.05mmにしたらカチカチ。
EX側を0.08mmに調整し直したらだいぶマシになったけど、普通タペット音って
クリアランスが広い場合に起きるはず。前回セットした時にミスったかなあ。
温まったらどうなるか、ちと走ってくるか。
- 596 :774RR:2022/07/18(月) 18:02:52.82 ID:am3FgxUw.net
- 俺のマシーンは2万キロほど走るといつもロッカーのスリッパ面が摩耗して
凹んでるんだけど何がいかんのか?
クリアランスはきっちり測ってるしオイルも1000キロ交換
走り方か?ハイカムのくせにあまり回さないから面が滑りきらない?
ハイギヤ気味で走るのが良くない?
教えておくれ
- 597 :774RR:2022/07/18(月) 19:24:45.02 ID:VTdDcqV/.net
- そんなに神経質にならなくていい。
て、大昔のGT商会の店員さんが言ってた。
- 598 :774RR:2022/07/18(月) 22:27:41.13 ID:cmPKqI2j.net
- >>596
カム周りの摩耗はオイルの違いで大きく変わるそう
車のエンジン屋が言ってたが摩耗に関してはバイクも同じだろう
特にやわらか過ぎると摩耗が進む
- 599 :774RR:2022/07/19(火) 01:25:55.43 ID:pKYgjR07.net
- >>598
ヤマルーブプレミアムだし悪くはないんだけどなあ
硬めのオイルにするか
- 600 :774RR:2022/07/20(水) 12:14:56.48 ID:aZwM4/XJ.net
- 書き込み参考に液ガスを紙ガスケットに薄めに塗ってマニホとキャブ付け直してみた。 また週末見てみて上手くいけば
キャブ調整のし直しだ。
- 601 :774RR:2022/07/20(水) 19:58:03.94 ID:bIW/PZVU.net
- 液ガスは最終手段とも過去スレにもありますよ。
ヘッドのインテーク側と、回転マニとやらをオイルストーンで面取りするのも
一つの手ではなかろうかと
どっかの、ユーツベ情報だが
- 602 :774RR:2022/07/20(水) 23:23:12.85 ID:PuWJm/iL.net
- 中華キャリアから純正ゴリラキャリアに変更した。チャイナフリーって事で。
せっかく大きなキャリアになったので積載量増やしたい。
荷物はガソリン携行缶とワイヤーロック、簡易工具。
チャリ用のシートバッグでもいいかと思ってるけど、10Lくらいの箱か
バッグ、どっちが良いだろうか。
- 603 :774RR:2022/07/21(木) 20:54:53.01 ID:xBI79Znz.net
- たしかにゴリラのキャリアは一回り大きいけど
バランス的なもんじゃね?
モンキー→キャリアはモンキー、ゴリラ用どちらでも可。
ゴリラ→キャリアはゴリラ用一択。但しシート変更の場合はこれにあらず。
みたいな。
- 604 :774RR:2022/07/21(木) 22:52:24.77 ID:/abtE+A/.net
- >>602
今は純正ゴリラキャリアに20lくらいのコンテナ
前は別車種だがタンクバッグ使用
箱は付けっぱなしバッグは出先で持って歩ける
どっちが良いかは使い方次第
- 605 :774RR:2022/07/21(木) 23:27:27.40 ID:nxza622i.net
- 12vゴリラって違いタンクとシートだけだった気がする
- 606 :774RR:2022/07/21(木) 23:52:52 ID:GF2+pOJp.net
- リアに荷物増やすと発進でフロントが跳ね上がるからフロントにかごつけてる
- 607 :774RR:2022/07/22(金) 19:07:26.53 ID:4VKAFNgL.net
- 602です。
すまぬ、中華キャリアって書いたけど、正確にはキャリアレスのやつ。
モンキー純正キャリアを田舎の倉庫に仕舞ったはずが、どうにも見つからず
ゴリラのキャリアを落札した次第。
自転車用のバッグ(3点マジックテープ止め)をサイドバッグとして使ってた
けど、容量小さいし、格好もいまいちなんですよね。
- 608 :774RR:2022/07/22(金) 21:52:29.40 ID:4alC2tbF.net
- あえて4速クロスミッションにしたんだけど二速がシブい
組み立てミスったのかそのうちアタリが付いてくる
ものなのか、、誰か知ってたら教えて下さい。
- 609 :774RR:2022/07/22(金) 21:55:52.45 ID:FGTps6bp.net
- シブいって何?
- 610 :774RR:2022/07/22(金) 22:57:19 ID:RMRsusFB.net
- しぶ・い【渋い】
5 動きが滑らかでない。「湿気でふすまが—・くなる」
[派生] しぶさ[名]
>>609
底辺?
- 611 :774RR:2022/07/23(土) 06:39:07.50 ID:aZK35PVx.net
- 支部が期待( ˘ω˘ )
- 612 :774RR:2022/07/24(日) 18:55:36.56 ID:3CFBFCEo.net
- 道の駅でたむろしてる4miniマスツー集団死んでほしい
うるせーし、ボアアップしてるのに白ナンバーいるし。他の人の迷惑とか考えないんかね。
- 613 :774RR:2022/07/24(日) 19:15:55.79 ID:Z09PoOI/.net
- 仲間だと思われたくないから4mini軍団いたらできるだけ離れて駐めて
近寄ってきたらうんこさんに行く振りする
運悪く捕まったりしてチームのステッカーとか渡されるのすごくイヤ
シール貼る趣味もないし
- 614 :774RR:2022/07/24(日) 19:20:34.99 ID:+iGMxG87.net
- チームステッカー渡されるとかくそわろなんですけど
令和の時代にまだそんなんるのか
- 615 :774RR:2022/07/24(日) 20:41:26.71 ID:1f/rKWNG.net
- カブ乗り界隈ではデフォ
変なパロディステッカーとか
- 616 :774RR:2022/07/24(日) 21:53:36.20 ID:cmDWmBh9.net
- しかも貰ったら貼るのが礼儀なんだろ?
勘弁してくれよ
- 617 :774RR:2022/07/27(水) 10:29:57.06 ID:mAqYnF2K.net
- >>616
4miniではないけど
女子wユーチューバーのステッカーを切り刻み
その画像をうpしてた奴が居たのを思い出した
- 618 :774RR:2022/07/27(水) 10:31:01.24 ID:mAqYnF2K.net
- ユーチューバー ×
モトブロガー 〇
- 619 :774RR:2022/07/28(木) 19:26:52 ID:r2/qm6Y5.net
- ステッカー貰った10人のうち一人は仲間に対して
「半分に切って逆さに貼ろうかな!」
とか言ってる説
- 620 :774RR:2022/07/31(日) 20:39:58 ID:+EJL01Rh.net
- 毎日あっちーねー。
昼間乗るとフルフェイス内が汗だく。油温も上がってそう。
いまんとこオイルクーラーはなくて、モンキーR純正のフィンのみ。
長時間アホみたいに回さなけりゃ大丈夫かと思うんだ。
お盆休みはモンキーで帰省しようかな。130kmくらいだし5h位でつくか。
- 621 :774RR:2022/08/02(火) 21:03:51 ID:0KlIFOiD.net
- 十数年前に買った武川のディスクキットについてきたブレーキフルードの
少小ボトルの使いかけは密閉してはいるけどさすがにもう使ったらアカンよな
- 622 :774RR:2022/08/06(土) 14:30:26 ID:il+vyyv/.net
- 6vゴリラにキタコのキットで12vコンバートしてみた。
1984 Z50J-E Z50J-150以降の6vゴリラに限り
メーター球がウェッジなのを初めて知る。
付属のウィンカーリレーだとライトオンでうまく点滅しない(へたったバッテリーを使用)
発電量が弱いせいか、そんなに明るくない。
- 623 :774RR:2022/08/06(土) 16:23:10 ID:eVrIdFFq.net
- >>622
ヘッドライトとニュートラル、メーターランプをLEDにしたら明るいよ。
6V電球よりは。。
発電量はその通りなのでバッテリーは段々弱る。
仕方なく全波整流にしてエンジンレスポンス悪化。←今ここ
- 624 :774RR:2022/08/06(土) 20:02:44 ID:il+vyyv/.net
- 決して明るくはないけど、脂肪の6vバッテリー積んでるよりマシってかんじ。
リレーは、違うの付けたら点滅するようにはなった。が・・
サイドカバーが付けられない。ぐぬぬ・・
エンジンレスポンス、改善されますようにw
- 625 :774RR:2022/08/06(土) 20:05:08 ID:liT8GggC.net
- アイドリング中にたまにエンストするなぁって悩んでたんだけど、ヘッドライト切ってるとエンストしないことに気付いた
しかし夜も切ってるわけにはいかないしどうしたものか
というか点火系と灯火系はコイル違うんじゃなかったっけ
- 626 :774RR:2022/08/06(土) 20:11:56 ID:il+vyyv/.net
- 電気は苦手です。
おそらく黒色が、ジェネレーター(入力)
灰色が出力(ウィンカー)だろうとリレーに繋げた電気オンチでござる。
- 627 :774RR:2022/08/06(土) 20:47:44 ID:/TMrutsw.net
- >>625
コイル違うから関係ないって見解だが実際には明らかに関係あるよ
- 628 :774RR:2022/08/07(日) 15:28:05 ID:p7C2U8lO.net
- 誰かご教授お願いします。
このエンジンってデイトナ150ccでしょうか?
検索しても出てこなくて
https://i.imgur.com/HhPo0uD.jpg
- 629 :774RR:2022/08/07(日) 16:49:04 ID:+1HpZTrA.net
- こちらで訊いたほうがたしかだとおもいますよ。
↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1652617039/
- 630 :774RR:2022/08/07(日) 17:35:43 ID:p7C2U8lO.net
- >>629
ありがとう
聞きに行ってきます
- 631 :774RR:2022/08/08(月) 09:46:52 ID:593RWflw.net
- シフトアップはピストン起因のカチカチ音問題があるって言うから
クリッピングポイントにしたけど、これもいくらバルブクリアランス調整しても
カチカチ音消えないな?。シフトアップと同じようにタケガワのピストンに
交換したら治るのだろうか。ケチらずタケガワのキットを最初から素直に
買えばよかったな。。
- 632 :774RR:2022/08/08(月) 13:36:05 ID:QIlXjfSK.net
- >>631
ハイカムじゃね?
ハイカム入れたら調整しても多少音がする
武川でも同じ
- 633 :774RR:2022/08/08(月) 14:04:13 ID:DrhVC1o8.net
- ピストン起因のかちかち音ってなになになーに?
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>632
そうなんですか!?じゃ問題ないのかな。
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ピストンの首振りのことではないだろうか。
うちはキタコのハイカムなんだけど、タペット調整してもカチカチいう。
メカノイズがやや気なるけど、こんなモンだと思うしかない。
ピストンの首振りだと交換しかないけど、いったん様子見でよいんじゃない?
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ピストンの首振りだろうけど音はカチカチって感じではないね
人それぞれ感じ方や表現の仕方で微妙ではあるが
ただタペットのカチカチ音とは全然違う
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんでシフトアップだけ首振りするんだ?
鋳造?鍛造?どっちも?
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ピストンとシリンダーのクリアランスが元々大きめなんだな
それで僅かに大きいタケガワピストンを入れるとクリアランスが小さくなって首振りが治まるわけだ
各社ピストンの正確な寸法リストがほしいもんだな
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3速7000rpmくらいで、登り坂走ってたら、急に点火カットされたみたいにエンジンが止まってしまいました。
その後しばらくしたらしたら、普通にエンジンかかりました。
急にエンジンが止まった原因はどんな可能性がありますか?
ちなみに、
75cc、ノーマルヘッド、強化オイルポンプ、強化クラッチ、PC20キャブ
停止後すぐに、プラグキャップの抜け、ガソリン調べましたが、異常はありませんでした。
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ガス欠
何らかの原因でガソリンの供給がストップ
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 以前似たような症状が出て悩みましたが、その時はイグニッションコイルが駄目でした。コイルとコード、ついでにプラグ(1番上げ)交換で復調しました。点火不安定になってストールみたいな感じ。
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>640
ありがとうございます。
ガス欠かもと思ったんですが、ガス欠のように徐々に止まるという感じではなく、書き込んだように点火カットされたように急にエンジンが止まりました。
>>641
ありがとうございます。
コイルとコードですか。問題なく走っていても、点火不安定に急になることがあるんですね。
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>642
俺の場合だけどコイルから出るケーブルが抜けかけてて
エンジンの回転数によって点火が不安定になってた
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>463
コードのタコメーター配線触ったから、それの可能性もかなり高いですね。
ありがとうございます。
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボアアップして88cc化したんだけど、いまいち恩恵が得られなかった。
マフラーをダウンマフラーで排気流量多め、要するに太いマフラーに変更したら
びっくりするほど変わった。モリモリ加速するし、最高速も90km/hくらい。
ほえー、マフラーでこんなに変わるもんかー。足まわりが追いついてない感じ。
下りで90km/h出てたかも。こわい。
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 気のせい
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サイドスタンドスイッチが悪さするときもある。
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 88で中華125モンキー用純正風マフラー付けてるけどやっぱ速度伸ばすにはダウンタイプでうるさい奴にしなくちゃいけないんだろな
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>648
アップタイプでうるさい奴でも大丈夫
ヨシムラType7付けてるけど性能は良いよ
ただうるさくて嫌になる
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 両手ブレーキのモンキーを所有しております。
ボアアップを検討してるのですが、6vモンキーのボアアップキットなら取り付け出来ますか?
それかDAX70の腰上を移植する事は可能でしょうか?
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>650
6vのパーツで揃えれば行けるかと
登録変更自己責任でキャブカムポートも忘れずに
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ありがとうございます!
Z50J〜のボアアップキットしか見つからなかったので合うのか心配で質問してみました!
ボアアップしてちゃんと登録して大切に乗りたいと思います。
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 点火カットとガス欠だとエンジンの止まり方違うからねえ
点火系(電気系)チェックから始めるのが近道かと
断線しかけは再現性低く発見難しい
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 6vに75ccハイカム、強化クラッチ、強化オイルポンプ仕様でオイルキャップにつける油温計つけてます。
夏場になり登り坂が続き油温計が110℃くらいになると熱ダレなのかボコついてきて止まってしまう症状なのでGクラフトの
ビレットオイルクーラー7段を装着してもあまり変わらなかったので試しにプラグを7番から8番にしてみると峠も含めて.
200km一日、休憩しながらだけど乗り回しても油温が100℃におさまり一日快調でした。
帰宅後プラグを見ると黒いススが少しついてましたが…
正解でよろしいですか?
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 快調でしたら、正解です。
ジブン語りさせていただくと
12vに75ccハイカム、強化クラッチ、PC20キャブ
みんなが嫌がるヘッドにブリーザーと
ヨシムラのアップマフラーでオイルキャップにつける油温計つけてます。
油温計は90℃、プラグは6番。
すりぬけしない主義なので、この時期の渋滞は少し辛いくらいです。
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>654
おおー、8番にあげたんですね。
ちょっと前まで75cc、6番だと不調で7番にあげたら復調、それ以降
88ccにボアアップしても7番です。やはり快調なのが一番。
オイルクーラーはつけず、モンキーRのフィン付きカバーをつけてます。
熱ダレはないなあ。
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 社外リアサスのゴムブッシュが潰れてきたんだけど補修部品単品で買えない?
Amazonの中華ブッシュは寸法がおかしいとか書いてあるし中華のゴムパーツは耐久性に不安があるから国内メーカーものがいい
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ブッシュマン( ˘ω˘ )
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 654です正解でいいと言ってもらえて安心です。
涼しいなってきたら7番に戻してみたり好調を維持できるようがんばります。
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>657
純正を4個買ってください。
52489-028-000
付かないならあきらめろん。
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5Lモンキーで15年位所有してる。友人からバイク事故/盗難されたときに
カスタマイズしたパーツリスト一式作っておくと後々良いとのことなの
で作ってみた。取得金額も一緒に入力したんだけど、これ沼リストだ。
フレーム以外ほぼ社外品になってるけど50万くらい。
これ盗まれたらマジへこむなー(以前、自動車盗難くらったことある)
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カスタム費用50万円では沼とは言わない
カスタム費用100万円くらいから沼
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5年も乗れば150万ぐらいはいくでしょ
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺はカスタムされてたのを純正戻しと洗浄新品交換がメインだったからやりきったらもうほぼ出費がない
予備エンジンってみんな持ってるものなの
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 予備エンジンほしい。勉強にもなるし。ヤフオクみたら結構高価なのね。
そりゃそうと、シルバーウィークはモンキーで旅に出てみようかと思ってる。
片道150kmくらいが限界かね。ケツが死にそうだ。
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お盆に日帰りツーリング200kmほど走ったけどゴリラのノーマルシートなら平気だったよ。
もう一台はQRシートついてるけどそっちは100kmほどでケツ痛かった
- 667 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 予備エンジンとか増やしたら歯止め効かなくなるので予備としてカブ90買ったわ
- 668 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>667
やっぱり全然歯止め効いてなくてわろた
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- VM26って優秀なキャブかと思ってたら実はオーバーフローの持病抱えてんのか。。。
き~いてないよ~~
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 長時間、停める場合はコックをオフにすればへーきだよ。
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>670
直してみようかと思ったけど調べる限り
まともに治せた人いないぽいので
そうする事にしますわー。
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あれはムリ。
最終型のRZ250R(88年式)でもガソリンが滲む。
改良型の26φだとおもうが
ダダ漏れキャブだとおもう。
- 673 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PC20キャブ、うちのはメインジェットにお椀みたいなの付いてないんだけど
あれはついてなくても平気なものなの?
今のところ問題なさそうだし単品での買い方がわからないから放置してるんだが
- 674 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PC20 ジェットホルダーでぐぐるといいよ。
効能は油面が傾いても安定して吸い上げるだそうだ。
俺のも初めから付いてない。
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かにネット見てるとついてないのもあるみたいだね
junのジェットのマイナス溝がプラス溝になってるやつ、イマイチ信用できん
本当に効果あるんか
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- junだとペンタゴンが有名だね。
効果はしらんけど
俺、jun75ccとjunハイカム、ロッカーアームだけど
今流行りのカチカチ音はしない。聴力の問題?
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 後付けできるパチもんペンタゴンもヤフオクで売ってるな
そんなもんよりサージタンク化にノズルのほうが効果大きいわ
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ペンタゴンも十字のジェットも霊感商法かもしれんが
俺は、JUN信者なの。
昔、大手用品屋で3.1ps用の75ccキットを購入したの。
でもなんかピンハイトに違和感があって
これ3.1psのですか?ってきいたら
「3.1psです!」て言い切られた。
ピストンに番号がふってあって、その旨をJUNに電話で伝えたら
おそらくJUNの社長が「それ2.6psだよ」とぶっきらぼうに答えてくれた。
幸い、用品店も返品交換に応じてくれた。
霊感商品かもしれんが、品質は良いとおもう。
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あんな幕切れしたのに
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>674
おおコレだコレありがとう
amazonだと画像がなくてわからなかったけどちゃんと売られてるんだ
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>676
多分100cc越えぐらいじゃないと起きない
- 682 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 排気量と関係あるのか
- 683 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通に考えたらあるだろ
- 684 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 社外スイングアーム付属のブレーキロッドは針金曲げただけだけど
ブレーキ踏み込んで戻るときにコキッと引っかかることはないかい?
長年乗ってて穴がすり減って変形したりしてる人、そんなことない?
- 685 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今年に入ってもろもろリフレッシュ、2000年式なのでもう22年選手だし。
今回はイグニッションコイルとプラグコード。まだ火は飛んでるけど、以前宮ヶ瀬の
帰り道でイグニッションコイルが突然死んで帰れなくなったし。
あの時買い替えたのでもう8年位前か。コンディション維持のためにも定期的に
交換しないとね。
- 686 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ノーマルフロントフォークの
パイプガイドとダストシールとスライドパイプピストン
も交換すると快適になる。少し。
- 687 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2年ぶりくらいにモンキーのエンジンかけたけど
すぐかかってやはり単純なバイクって素晴らしいと思った
- 688 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それインジェクションだからじゃないの
- 689 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャブでもキャブのガソリン抜いて保管してたら大丈夫じゃろ
- 690 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うちの6V車なんか40年選手だけど平気で動いてるもんな
世の中走ってるモンキーの少なくない数が6V車だろうし全くタフなエンジンだ
- 691 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正キャブはつまみ回すとドレインホースからフロート室のガソリンを
流せるから便利だよね
- 692 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はじめまして。素人な質問で申し訳ありませんが良ければ教えていただきたいです。
■車種・年式 z50jz-1 75年式
■フレーム番号 z50j-118
■エンジン番号 z50je-1174
■6v
■エンジンの仕様 京浜pc20 キタコ75ccボアアップ キタコハイカム 強化クラッチ
■走行不明
先日圧縮がなくなりエンジンがかからなくなったためヘッドを分解したところバルブの曲がりがあり筒も歪んでいる状況です。
打ち替えの技術等がないためヘッドの購入を考えています。
色々調べたのですがカブ70のヘッド又はダックス70のヘッドが流用可能と出てきましたが可能なのでしょうか?また加工なの必要ですか?
長文失礼します。
- 693 :774RR:2022/09/19(月) 10:30:18.77 ID:Qjh910St.net
- 最近ポート加工済ヘッドを入手、昨日実装のみしたのでこれからエンジンかける。
12V5L、キタコノーマルヘッド88cc、ハイカム、PC20と定番カスタム。
ヘッドの刻印みたら「E2」のみ。これはダックスのヘッドなのだろうか。
カブ系ヘッドとのことだけど。
- 694 :774RR:2022/09/19(月) 11:24:54.67 ID:5DG4hz3d.net
- 今日はやめとけ、タイミングが悪い
- 695 :774RR:2022/09/19(月) 13:36:47.33 ID:biff3cIS.net
- >>692
私よりスキル高いですね。
ピストンとバルブが当たった?んですかね?
私なら、ヘッド込みのキットを組んで終わりです。
細かい人なら、クランクにダメージが無いかとか気にするんでしょうね。
- 696 :774RR:2022/09/19(月) 16:46:34.21 ID:MihuRRhd.net
- >>692
内燃機屋さんに出せば打ち変えてくれるよ?
まぁ、バルブ曲げた原因掴めないとまた曲げちゃうよ?
- 697 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>695
>>696
返信ありがとうございます。
内燃機屋さんに出すといくらくらいかかるでしょうか?
おそらく以前のオーナーさんがバルブクリアランスの調整が甘くバルブジャンプしたのではないかと想っています。
- 698 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- モンキー125に、ゴリラのタンクってつけれるかな?
- 699 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >692
バルブが曲がる前までは
その仕様で普通に走行出来ていたのでしょうか?
- 700 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バルブが曲がる前までは
走行出来ていましたか?
それとも
曲がった状態で入手しましたか?
- 701 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>699
>>700
購入してから数キロ走って、ガソリン入れようとスタンドに行き、エンジン切ろうとしたころで自然にエンジンが切れエンジンがかからなくなって近くのバイク屋でみてもらったところ圧縮0とのことで分解したらバルブでした。
何か原因考えられますかね?ちなみにピストンにクラック等は入ってませんでした。
- 702 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>701
走って数キロで突発死は考えにくいので、なにか予兆あったのでは。
自分の場合だけど、タペットのナットが締め付け不良でヘッド内に
落ちたことがあります。ナットがバルブにヒットしたり、燃焼室に
入ったら曲がってたかも。まあ、異物混入ですかね。
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バルタイずれたん違う?
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タペットのナットがどこをどうすれば燃焼室に入る事が出来るのか?
マジシャンか?
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ナットが砕けたら破片は入るんじゃない?
想像力の欠如にも関わらずなんでも噛み付くのはどうかと
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オイル下がりで白煙モウモウ
- 707 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マジシャンwww
どんな顔して書き込んだのよ。マジシャンか?(ドヤwww って。
- 708 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どこから入るんだ?
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 誰でもおもいこみ、勘違いはありますよ。
おっちゃんなんか、ギヤ入れてクラッチ切ってキックすると前進するの知らなかったよ。
大恥かいたね。
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチ切ってキックしてもキックがスカスカになるだけじゃ?
- 711 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それはニュートラルになっているときの動きだね
ギア入れたままキック&クラッチ切ってキックという二重のミスをやらかしたことがないお利口さんの思考だ
俺はバカだから前進したよ
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 想像力の欠如www
ヘッドにある物が燃焼室に入るとか想像じやなく妄想だろ
どうすれば物体が物体をすり抜けるのか説明してくれよ
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>692です。
今日とりあえずカブ70のヘッドに交換してみました。
まだアイドリングしかしてないですが今のところ干渉してる感じもないです。
回転数あげてヘッドとピストン当たったりしないか心配
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんか荒れてんな。
バルブコッター粉砕してステム折れて、シリンダー傷だらけにしたことあるぞ。あれ、なんだったのだろうか。
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔のモンゴリスレは
荒ぶるサルな人が多かったの。妙なコテハンの人とか
>>713
とりあえず良かったですね。
>>710
つプライマリーキック
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ID:ZnobYVFxのエンジンはバルブが一切開かないらしいわ
- 717 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>716
お前ほどのバカは珍しいぞ
誇れ
- 718 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 直腸内のうんこさんがまんこに入るか?
- 719 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>716
ID:ZnobYVFxの物言いは悪いが内容は正しい
もう少しエンジンの構造を勉強しよう
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みなさま、ちと相談なんだ。
当方PC20で5Lモンキーですが、キャブのトップキャップとスロットルケーブルが
タンクとギリ干渉してる。キャブの首振ろうかと角度変えられるアダプタみたいなの
買ったけど、今度はコックにぶつかって首が振れないんだ。こんなもんですかね。
車体からインシューレーター挟んで、マニホールド、キャブなんですが
マジでキツキツ。
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんなもん
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- モンキー用でもマニ種類なかったっけ?
自己責任で長穴にするか先っちょ曲がったワイヤー付けるとか
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タンクに?
当方、キタコマニホールドでスロットルケーブルが
フレームに干渉するくらい。
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 720です。
スロットルケーブルがタンクとフレームに干渉してる感じです。
おそらく同じ状態ですね。キャブのトップキャップのゴムがちぎれたので
買い替えたんですけど、やっぱり角度きついのでまた千切れそうだなと。
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ああなるほど
トップキャップのゴムですね。
一度、交換しました。消耗品と割り切れば・・
何気にあのゴムも重要部品らしいです。
解決に至らなくてすまそ。
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>719
それはお前じゃね?エンジントラブル色々調べてみろ。
その前に仕組みからの勉強か
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ↑タペットのナットが燃焼室に入ると思っているのか
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ナットがそのまま燃焼室に入ることは物理的にあり得ません。
ナットが脱落して、ロッカーアームと濃厚接触
接触した際にナットおよびロッカーアームの破片が分子レベルでバルブガイドに付着。
当スレ>>692の原因に至った。
とメチャレアケースのアクロバティックエスパーレスをしてみた。
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 物理的の使い方が違うような
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- はい。
高卒なので勘弁してください。
寸法的にで
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドカバーを外す
タペットナットを外し取り出す
ヘッドカバーを付ける
エアフィルター外す
先程外したタペットナットをスロットル付近に意図的に置く
エアフィルター付ける
エンジン始動
スロットル開ける
タペットナットがスロットル通過
吸気バルブ開く
タペットナットが燃焼室に入る
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 別にわざわざタペットナットじゃなくてよくね?
直キャブ、ファンネル全否定でかまいませんけど
エアフィルターってところがセコイですよ。
そこは、みんなが大嫌いなパワフィルです。
パワーフィルターて呼び方が悪いとおもう。
- 733 :774RR:2022/09/25(日) 18:27:00.10 ID:U2buV7k/.net
- 足回りを強化しようと思ってるんだ。いまはデイトナのインナーフォーク。
いよいよディスク化も良いなーと思って、デイトナのキット(IF対応)に
シフトアップのキャリパ、ブレーキホースを新品で買おうと思ったら、かなり高いのね。
ヤフーで今日ポイントがしこたま付くっぽいんだけど、それでも7万近い。
1万位ポイントバックがあるとはいえ、それでも6万かー。
ディスク化ってこれだけ投下する費用対効果ある?
- 734 :774RR:2022/09/25(日) 18:35:29.34 ID:6aId4AN1.net
- ドラムでなにか不満があるの?
- 735 :774RR:2022/09/25(日) 18:50:09.80 ID:U2buV7k/.net
- うちのモンキーじゃ制動力はドラムもディスクも大差ないだろうし
正直見た目だけの気がしてきた。冷静に考えたら文句ないかもw
- 736 :774RR:2022/09/25(日) 18:54:03.15 ID:hTrYss2u.net
- 見栄えですかね。
逆にwドラムのほうがいいかもしれません。
あえて冷却ダクト風に穴をあけてるパーツショップ店員さんのモンキー。
それなりにセンスがいい。
- 737 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 面白いと思ってるんだろうなぁなんか哀れだな
- 738 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デイトナのシューに変えるとドラムでも凄く効きがいい
- 739 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どこかABS化キット出さないかな。買わないけど
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- むかしホースに咬ませるようなやつ売ってたやろ
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 面白いと思ってるコト?
特にないんだけど
近所のスーパーの駐輪場に、後ろにBOX付けてた
ノーマルFIモンキーが停まってた。
やがてオーナーさんが買い物をおえてきたんだが
ごく普通の、年配のおっさんでした。
私の妄想ですが、そのおっさんも50ccモンキーは人気車だと薄々感じてただろうなと
盗難率めちゃ高いから、気い
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- つけなと感じた昨日の出来事。
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ほぼノーマルで買ったモンキーも20年すぎたらフレームしか残ってない盆栽仕様に。
近所の下駄のつもりだったのに今では出先でも盗難の心配ばっかり。
車を盗難された経験があるんだけど、大事なものが無くなると本当に何もやる気
おきなくなる。いまモンキー盗難されたらどうなるのやら。
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 基本的に屋内保管。
出先で車体から離れない。ツーリングには不向き。
もう、CBX400F、箱スカGT-R並の保管体制。
じゃないのかな。
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 心配でトイレにも寄れないし、職場&馴染みのバイク屋にしか乗って行けない。
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 渡部トイレなら中に入るんじゃ?
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ショッピングカートより小さいんだから店に一緒に入りたい
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔は多関節ロックとか持ち歩いてたけど今はやってない
一応振動アラームは付けてる
いつも同じ所に長時間駐輪てのはよくないね
モンキーが唯一の移動手段なら徹底したほうがいいけどそうでないなら
それなりの防犯でいいと思うよ
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>746
このご時世ネットに晒し上げられるから勘弁
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 株式会社デイトナ
モンキー用アルミリアクッションをご愛用のお客様へ自主改善実施のお知らせ
https://www.daytona.co.jp/dl-news-10000402
モンキー用アルミリアクッションにおきまして、スイングアーム側ゴムブッシュの
嵌め合いが緩く、抜けやすい商品が混在していることが判明いたしました。
サスペンションがスイングアームから外れるなど 重大な事故になるおそれがあります。
- 751 :774RR:2022/09/28(水) 18:36:58.75 ID:AGWwrCep.net
- 今日のレストア。
車体ハーネスからバッテリーに接続するカプラが購入時からなくて、ギボシで
接続されてたんだけど、ふとAmazonでみたらカプラ売ってるのね。
さっそくケーブル処理してカプラーオン!いやーこれで安心。
プラスマイナス二本を分配しておいたので、USBソケットでもつけよう。
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型ダックス125がバイク屋に置いてあった。
当たり前だけどピンクナンバー付いてた。というスレチ。
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハァ~それからどした?
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうもしない。
盆栽モンキーだから、明日も磨いて眺めるだけ
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>752
中古?
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>755
クルマで店の前を通りかかっただけなので、詳細は知りません。
実物は、初めて見たもので 多分、新車を納車するとこ。
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>756
さすがに中古はまだ早いか
地方なんでモンキー125も最近初めて走ってるの見た
その代わりというかモンキー50とかエイプが通勤時間に走ってる
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コンビニのドアの近くに駐車して弁当買って温めてもらってる時にふと外を見たら作業服着たオッサン2人で持ち上げて移動させてたので慌てて外に出て怒鳴ったら逃げられた。逃げた時にモンキー倒されてタンクと自慢のマフラーが傷物に。コンビニの監視カメラに顔も含め一部始終写っていたが未だ逮捕されず。
- 759 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 警察無能すぎんだろそれ、ムカつくわ
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これからモンキー買って自分で整備してボアアップして乗りたいのですが、
見た目は4リットルモンキーのタンクとシートが好きで、
でもエンジンはAB27エンジンが良いのですが、
買うなら4リットルモンキー買ってエンジン載せ替えが良いですか?
それともAB27買ってタンクとシートを変えた方が良いですか?
アドバイスよろしくお願いします。
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どちらでも良い。
財源があれば、両方 買うといい。
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 財布が許すなら高年式を買うのがよい
- 763 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 88cc,PC20でMJ90SN38NJ3段目で下から上までキレイに回ってるが、
ふと、ファンネルかっこいいじゃん、って思ってタケガワのファンネル
買ってみた。レーシングスタンド立ててアクセル回してみたらセッティング
そのままで回ってそう。ただ、11000rpmまで回してアクセル戻したら
薄い時の症状(アウターっぽい)が。ファンネルにしたら空気の流入量増えて
薄くなるもん?
- 764 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>762
ありがとうございます。
- 765 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>763
吸入負荷が減るわけだから
特に高回転で薄くなる傾向になると思うよ
ヨシムラの推奨セッティングでも
パワフィルよりファンネルの方が濃いめでデータ出してるし
- 766 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>765
おお、なるほど。ありがとうございます。
週末晴れたらセッティングしてきます。今日みたいなグズグズの天気で
あからさまに始動悪くなったので、だめならエアクリに戻そうかなと。
PC20はほんとに懐の深いキャブですね。ある程度適当でも80点くらいの
パフォーマンスするという。
- 767 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ファンネルには大雑把に言うと2ストのチャンバーのような効果がある
ファンネルに元と同じエアフィルター付けても上だけ薄くなったりする
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>760
AB買ってSHIFTUPのタンクとシート諸々変えて
外装4Lに変えちゃう手もある
SHIFTUPのタンクにはFIモンキーの燃料警告灯も付けられるので
モンキー初心者には良いかも
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>768
ありがとうございます。
- 770 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>768
シフトアップのタンクって廃盤じゃなかった?
たまたま売れ切れだったのかな
- 771 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
調べたら廃盤みたいね…>_<
値段訂正含めてカタログ刷新しないのは
企業としてダメだろ
逆にカタログに掲載されてなくても
問い合わせたらありそうなOS技研が
企業として良い気がしてきた…
あと製品としてあるのはミニモトか
武か製造元のビッグシーダーのアルミタンクかな?
確か取り付け位置改造しないと付かないんだっけ?
- 772 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダメモト( ˘ω˘ )
- 773 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>758
日記を書きたいのならご自身のSNS等でお願いします
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>773
友達いなそー
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 先日ファンネルに交換し、さっそくセッティングしてきました。
エアスクリューのみ調整、念の為エアクリとマイナスドライバもって50kmほど走行。
下から上までキレイに回ってる様子。息継ぎもなし。
ただ、なんとなく低速トルクの出方が変わったような。モリモリ感が弱まってすーっと
伸びていく感じで11000rpmまでは回ります。こんなもんなのだろうか。
- 776 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ファンネルでセッティング出したアナタは立派なもんです。
ファンネルの人って、ちょくちょく拭いたりするのかね?
- 777 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>775
ファンネルでもエアクリ付ければ下のトルク感は出る
但し上は少し落ちる
結局どこを我慢するか
- 778 :774RR:2022/10/31(月) 22:54:02.61 ID:Bt5UWpbm.net
- 接触不良の左スイッチを新しいのに交換した
同じNS系スイッチだけど今回はモダンのやつにしたけど内部のパーツや配線が少し違った
ヘッドライト点灯時はポジションが消灯してヘッドライトに電力が集中するように
加工したけど上手いことできた
- 779 :774RR:2022/11/22(火) 17:53:12.75 ID:WxIH2px2.net
- チャピィ50にモンキーのFフォークとスイングアームってポンと付きますか(小声)
チャピィには頼れるスレが無いんです、助けてください(小声)
- 780 :774RR:2022/11/22(火) 19:40:42.94 ID:K2ODznzD.net
- チャピィ50にモンキーエンジンを
載せてた人なら過去に居ました。
- 781 :774RR:2022/12/03(土) 17:32:35.28 ID:9wZp1FJO.net
- 購入した6vモンキーのミッションがスプロケセンターボルト止めの5速だったんだけど2次クラッチは武川用でいいですよね?
- 782 :774RR:2022/12/13(火) 08:26:32.38 ID:we1TJwUH.net
- モンキーは中華コピーが有名だが(いろんな意味で)
新型のコピーも既にあるんだね最近知った
上げついでにチラ裏
- 783 :774RR:2022/12/13(火) 14:55:19.26 ID:A3313+7b.net
- タペットのカバーが舐めて外せない
いつも軽く締めて簡単に外せるようにして角を舐めないように
モンキーレンチをぴっちり閉じて指でアジャスタ締め込みながら
回してたのになんで固着してるんだ…
- 784 :774RR:2022/12/13(火) 18:45:28.76 ID:k70FU3c9.net
- 間違いが書いてあるんだが、気付かないのか?
- 785 :774RR:2022/12/14(水) 21:27:04.94 ID:V1jw1TxB.net
- 783の文章が理解できない。
- 786 :774RR:2022/12/14(水) 22:54:27.51 ID:q7oJ1YNM.net
- メガネレンチ使え
- 787 :774RR:2022/12/14(水) 23:01:12.41 ID:csihG0js.net
- メガネは面取りしてあるから舐めやすい
- 788 :774RR:2022/12/15(木) 08:29:05.00 ID:N2HNMf+K.net
- ヤバそうな時は六角メガネレンチ
>>783
熱のかかるネジは常に固着の危険性がある
俺はカッパグリス常用
- 789 :774RR:2022/12/15(木) 08:34:18.17 ID:TcEJrpmm.net
- それでもモンキーよりはマシじゃないかな
まあ頭が舐めてるならとりあえず6角のソケット使ってみれば
- 790 :774RR:2022/12/15(木) 08:35:14.07 ID:TcEJrpmm.net
- >>789は
>>787に対してね
- 791 :774RR:2022/12/15(木) 12:27:33.41 ID:WeCAnhdp.net
- そもそもタペットのカバーすら外せないような人は整備に向いてないよ
危険だからやめたがいい
- 792 :774RR:2022/12/29(木) 20:01:40.84 ID:69jH06qT.net
- バイク@5ch掲示板
モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart124cc
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1672307484/
- 793 :774RR:2023/01/04(水) 18:34:50.94 ID:n+aTvnQx.net
- バイク板書き込めん
- 794 :774RR:2023/01/04(水) 19:53:35.94 ID:9JFPZrmq.net
- プロバイダー?てので規制されてんだとおも。
お金払えば(浪人買えば)書けますよ。
- 795 :774RR:2023/01/08(日) 19:37:48.44 ID:dVTrpk8l.net
- トラブル原因について教えてください
症状:1速〜3速で加速時、回転数3000〜5000あたりでギアがガクつく症状が2,3回起きる。エンジン回転数はスムーズで、ニュートラル時の空ぶかしやゆっくり加速した時は起きない。
■モンキーfi 2017年式
■AB27-22001××
■12v
■エンジンの仕様 武川sステージ88ccボアアップ
ヨシムラ サイクロンマフラー
武川 セパレートプレート
武川 リアドラムハブダンパー
武川 ハイパーイグニッションコイル
NGK イリジウムプラグ
武川 FIコン2
武川 大容量フューエルインジェクター
武川 強化クラッチキット
■走行距離 15000km
こんな感じなのですが、点火系よりはクラッチやミッション系の可能性が高いでしょうか?
- 796 :774RR:2023/01/08(日) 19:42:36.54 ID:4EaCOfhq.net
- ノーマルに戻せば直ります
- 797 :774RR:2023/01/08(日) 20:13:48.58 ID:NFir8xRO.net
- うーんこれはキャブ
モンキー名人の俺が言うんだから間違いない
- 798 :774RR:2023/01/08(日) 20:52:42.81 ID:2rmoKl6Q.net
- 「ギアがガクつく症状」ってのがまるで判らない
どこのギア?
- 799 :774RR:2023/01/08(日) 21:19:40.62 ID:OucFDBR8.net
- >>797
流石だな
- 800 :774RR:2023/01/09(月) 21:21:45.75 ID:PTnftUv4.net
- >武川 セパレートプレート
ふーん、そういうものがあるんだ。
と一つ勉強になったキャブモンキー海苔。
- 801 :774RR:2023/02/02(木) 01:35:25.48 ID:uJi0MAIA.net
- 当方チャピィ乗り、カスタムや流用の情報が皆無なので
とりあえずモンキー用のパーツでなんとかさせてもらってます
イグニッションコイルもキタコの6Vモンキー用が使えてありがたい……
- 802 :774RR:2023/03/01(水) 13:05:22.03 ID:LbZS2TdW.net
- 420チェーン
現在のより2コマ増したのを買った場合、
前後スプロケはそのままだとすると
後輪軸が12.7mm後ろになる?
で合ってますでしょうか。
- 803 :774RR:2023/03/03(金) 09:34:42.97 ID:4C/H3pcM.net
- 書けないなー
- 804 :774RR:2023/03/05(日) 08:54:31.29 ID:Yj8nA/RX.net
- >>802
合ってる
- 805 :774RR:2023/03/06(月) 15:20:42.06 ID:b9mBQ1ZS.net
- 12.7mm後退
ありがとうございます。
- 806 :774RR:2023/03/11(土) 16:20:08.78 ID:6d1hPq4J.net
- Z50J契約してきた
楽しいだなあ
- 807 :774RR:2023/03/11(土) 17:12:19.96 ID:f1NMjx5U.net
- 遅いけど
楽しいね。
- 808 :774RR:2023/03/14(火) 12:19:58.75 ID:guxE9Y/m.net
- >>806
仕様を詳しく聞きたいな=
- 809 :774RR:2023/03/14(火) 21:21:24.10 ID:pOYr2L5o.net
- 自分でいじれるしね
1/1の模型だよ
- 810 :774RR:2023/03/16(木) 11:11:12.97 ID:7Vcr8tU+.net
- 昨日、10ヶ月ぶりに乗った。
4〜5キックでエンジン掛かって一安心が…。
タイヤのエア補充に手持ちの空気入れがkpaゲージのしかなくて
少し空気を入れたら600kpaを針が指してて"?"に。
kgf/cm2とkpa換算をググって1kgf/cm2=1000kpaと間違えて再度空気を入れ始める。
800kpaくらいからメーターの針が上下してると思ったら
パーンッて音がして空気入れのホースの根元が壊れた…。
その後、タイヤの空気を適当に抜いて乗ったけど、タイヤのチューブは大丈夫かね?
あと、おすすめの空気入れ教えて、ロードバイクも乗るから兼用出来るのが良いな。
- 811 :774RR:2023/03/17(金) 12:10:17.89 ID:/H7fYmoL.net
- グーバイクで100ccとか125ccにエンジンスワップされてる車両を見かけるけど、ロンスイされてるものなら普通に走るのかな
このサイズでパワーあったら面白そうだけどどうなんだろう
- 812 :774RR:2023/03/17(金) 12:41:41.69 ID:8jrbgs2i.net
- パワーアップするなら
スイングアームは長くした方が乗りやすい
発進時に気を抜くとウィリーしちゃうんで
でもそれ以外はノーマルでも意外と大丈夫
もちろん予算に余裕があればサス変更した方が良いけどさ
- 813 :774RR:2023/03/17(金) 17:04:56.05 ID:dqRzfUDi.net
- >>810
心配なら交換で
空気入れは家で使うなら
昔ながらの自転車用
持ち運ぶなら足踏み式かな?
- 814 :774RR:2023/03/19(日) 01:47:45.46 ID:JDUIhBZD.net
- モンキーとかゴリラって125cc化するのにどのくらいカスタム費かかる?
125ccエンジン積んでロンスイ化とかスプロケ、チェーン交換、その他諸々で
- 815 :774RR:2023/03/19(日) 06:26:55.54 ID:igE932l+.net
- そんだけやるなら200万
- 816 :774RR:2023/03/19(日) 07:39:41.31 ID:FRoLlALg.net
- 大前提として125㏄エンジンを積むにはロングフレームに交換する必要があって
エンジンとフレームが中華になってしまった時点でもう中華バイクでしかないので
わざわざホンダ車をベースにせずともミニモトで中華125モンキーを買えばよい
- 817 :774RR:2023/03/19(日) 10:47:49.20 ID:sT7fDYbr.net
- やっぽそうだよね
ありがと
- 818 :774RR:2023/03/22(水) 01:11:28.29 ID:U4la14Ch.net
- NSRのフロントフォークに替えて
G倉55mmオフセットのステムで載らないかな?
- 819 :774RR:2023/03/22(水) 02:20:06.49 ID:OnGN+aQK.net
- 必ずしもロングフレームにする必要は無いね
- 820 :774RR:2023/03/22(水) 09:13:12.13 ID:Uxz36UTj.net
- ノーマルフレームに純正改125cc化は過去に見たことが
中華125エンジンは全長長いからね
- 821 :774RR:2023/03/22(水) 12:09:29.53 ID:SZRQyVin.net
- キットバイク評判悪いけど10万ちょいならしょうがないレベルだと思う
オモチャだし
- 822 :774RR:2023/03/22(水) 13:04:39.45 ID:G0xhZQaN.net
- エンジンマウントの強度が不安すぎる
- 823 :774RR:2023/03/22(水) 16:34:01.53 ID:SZRQyVin.net
- 買うならバイク屋で整備されたボアアップモンキーを買うよ
多少高くても
- 824 :774RR:2023/03/22(水) 20:40:35.67 ID:fHsynUPF.net
- 昔は、車体も まぁまぁゴロゴロしてたし
社外、純正パーツも選びたい放題で素人でもどうにかなった。
今はそういうのなかなか難しい。
- 825 :774RR:2023/03/28(火) 21:25:12.57 ID:EukYa0wY.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1086392943
これだろー。
- 826 :774RR:2023/03/28(火) 22:41:26.89 ID:7hM+oJEJ.net
- ほーんうまく作ってあんね
モンキーじゃないけど
- 827 :774RR:2023/04/15(土) 19:38:30.11 ID:SFqKUluA.net
- 久しぶりにオイル交換しようと思うんだけど、前回の残り(少なくとも5年前くらい)のオイルは使わない方が良いよね?
- 828 :774RR:2023/04/15(土) 20:08:50.62 ID:EXnnMmgn.net
- キャップ閉めて置いてあったならいいんじゃない
どうせ横型エンジンに使うオイルだし平気よ平気
- 829 :774RR:2023/04/16(日) 13:25:24.04 ID:1h5OUAO8.net
- 了解です。
古いオイルだけじゃ足りないから新しいの混合でいきます。
というか、オイル抜いたらキツネ色でキレイだったわ。
長期保管(といっても5年くらい)でもあんまり乗らないとオイル汚れないんだな。
オイルが極端に古くなければ距離で変えよーと。
- 830 :774RR:2023/04/16(日) 15:05:24.87 ID:Bh62W0nh.net
- >>825
NSF100に似てますね。
https://www.honda.co.jp/HRC/shared/2018/images/products/nsf100/main02.jpg
- 831 :774RR:2023/04/17(月) 22:08:17.83 ID:mBnAN2JJ.net
- 先々週にカタナのカウルキットを装着した車体を見たんだけど格好いいね
- 832 :774RR:2023/04/19(水) 07:35:54.51 ID:0vASrANd.net
- ガンスパーク使ってた
違いがわからなかった
付けたり外したりしたがサッパリ
- 833 :774RR:2023/04/19(水) 20:11:27.45 ID:5YurOpwn.net
- たまにしか乗らないから、ガソリンコックOFFにしてキャブ(PC20)内のガソリン使いきってエンジン停止しているんだけど、
タンクからキャブまでのホースの中にほガソリン残っているんだね。
たまたま透明ホースにしたら気が付いた。
ホース内のガソリンもキャブ側に落ちて欲しかったな。
- 834 :774RR:2023/04/19(水) 21:51:36.62 ID:WHwFK+wm.net
- キャップのエア抜き閉めたままだとガス欠するように、下が抜けてても上から空気吸えなきゃ落ちていかないんだな
- 835 :774RR:2023/04/20(木) 11:17:59.73 ID:AgvUD8E4.net
- >>832
俺もガンスパーク使ってたことあるが違いがわからなかった
点火系だと抵抗値の低いものに替えた時は体感できる違いがあった(古くなってたからかもしれないが)
点火コイルを容量?の大きなものに替えたこともあるが違いがわからなかった
- 836 :774RR:2023/04/23(日) 23:44:12.23 ID:LFqIkaWH.net
- PC20のアイドルアジャスターって緩みやすい?
全開走行した後エンストしたりするんだけどアジャスター回すと何でもなかったように走る。 マーキングしてみてみるけど気になったんで
- 837 :774RR:2023/04/24(月) 00:32:15.19 ID:T+tophR0.net
- 走行中トップキャップ外れてスロットル半開状態になったことはある
- 838 :774RR:2023/04/24(月) 01:13:45.88 ID:Fa33Rd6e.net
- >>837
トップキャップ?社外のつまむ所ですか?
振動が多いと影響するんですかね。
3速遠心の75ccなんでぶん回してる時間が長いから怪しいなと思ったのです。
- 839 :774RR:2023/04/24(月) 14:35:42.81 ID:c4FB5ZfE.net
- >>838
ばねとOリング新しくしてみたら
もしくははね引っ張っで少し伸ばしてみるとか
- 840 :774RR:2023/04/24(月) 19:36:50.61 ID:ydYBEJu1.net
- 俺のPC20は
アイドルスクリューがなくても
アイドリングしてるんだけど、おかしいのかな?
- 841 :774RR:2023/04/24(月) 21:02:38.43 ID:KF4LihTx.net
- >>839
やってみます。
てかOリング入ってなかったような…
確認してみよう。
- 842 :774RR:2023/04/25(火) 14:17:04.06 ID:OCzS3oD8.net
- >>841
アイドルスクリューにOリング入ってない
エアスクリューなら入っているが
- 843 :774RR:2023/04/26(水) 00:25:09.07 ID:X/UdbLGz.net
- >>842
確認した所入ってなかったです。
とりあえずバネ引っ張って様子見中。
- 844 :774RR:2023/05/11(木) 09:10:07.88 ID:Zs0mcfSU.net
- バイク板モンゴリスレ>>145
(バイク板書けないのでココ見てるか分からないが)
>シフトドラムとかシフトフォークの可能性
エンジン掛けずにギヤチェンジが渋いなら可能性大
そうでなければクラッチの切れ
去年クラッチの全バラまでしたが異常なし
結局一番効果あったのはzoilそれでもまだ渋いけど
- 845 :774RR:2023/05/23(火) 15:37:29.02 ID:55nU2dPj.net
- ステップのボルト一本舐めてしまっていま3本ボルトで留まってるけど
サイドスタンドで立てるとやはり少したわむな…
リコイルしたほうがいいか
- 846 :774RR:2023/05/23(火) 19:58:12.07 ID:Za8XM9/9.net
- 長い目でみると
ケースが歪む・・かもしれない。
- 847 :774RR:2023/05/23(火) 20:13:09.70 ID:GgunOKbw.net
- 現在ではAB27モンキー、フロント4.0Jリア5.5Jを履いていてスイングアームはミニモトの5センチか6センチロングが付いているのですが、
ノーマルスイングアーム、フロント3.5Jリア4.0J
にするか
Gクラフト・4センチロングスイングアーム、フロント3.5Jリア4.0Jまたは
Gクラフトスーパーワイド・4センチロングでフロント4.0Jリア5.5Jに変えようか悩んでいるのですが
安定した走行するならどれが良いですか?
よろしくお願いします。
- 848 :774RR:2023/05/23(火) 23:41:32.45 ID:5kn6BOB2.net
- >>847
サスをデイトナアルミに変えれば良くなる
- 849 :774RR:2023/05/24(水) 10:48:08.83 ID:gmK8SW9L.net
- もしかしてワイドホイール入れてる時点でシャコタンにしてるでしょ?w
参考にだけど
入れるタイヤによるがホイールは3.5Jまで
フロントはバネレート30%アップスプリング+Gクラのガイドor
デイトナインナーショック
リアは4センチロングスイングアームにデイトナ280mmショック
乗り心地求めるなら車高は絶対にノーマルw
- 850 :774RR:2023/05/24(水) 12:36:53.38 ID:KmCuTwr0.net
- >>849
8インチホイール4.0J 検討してるけど、走りにくくなるとかあるのかな?
- 851 :774RR:2023/05/27(土) 11:39:51.67 ID:l7L8t5PK.net
- 8インチで2.75にしただけで走行感かなり変わったし
4.0なんてそりゃもう走行感どころか燃費も変わるやろ
- 852 :774RR:2023/05/27(土) 11:44:31.10 ID:D3k9UGcb.net
- 4.0Jや5.5Jだとかっこいいよね。
- 853 :774RR:2023/05/27(土) 20:44:17.23 ID:sI0ugb2a.net
- 2001年モデル?FTRカラーのモンキーなのですが
20年以上たった現在、どの程度のパーツでますかね?
外装とフレーム以外のパーツ出るならレストアでもしようかとおもいまして
- 854 :774RR:2023/05/27(土) 20:49:57.17 ID:4MUoIfWh.net
- 探せば出ると思うけど
ノーマルに拘るなら高く付くと思うよ
- 855 :774RR:2023/05/27(土) 23:21:49.95 ID:l7L8t5PK.net
- 3色の単純な色だから自前で塗装できるぞ
- 856 :774RR:2023/05/27(土) 23:41:18.94 ID:+Gvu3zQA.net
- 出る出るなんでも出るよやりな
- 857 :774RR:2023/05/28(日) 08:30:56.18 ID:dxXuAhry.net
- 昨日、書き込んだと思ってら書き込めてなかった・・・
2001年モデル?FTRカラーモンキーですが
外装やフレーム除いて、他のパーツってまだ供給されていますか?
- 858 :774RR:2023/05/28(日) 12:50:41.97 ID:J8AZ9ruE.net
- 【新着レスの表示】
を押すの。
クラッチ関連の部品とかは出ますよ。
FIモンキーと共用部分は出そうな気。それもいつまで続くかだけど
- 859 :774RR:2023/05/31(水) 14:29:55.41 ID:Rehrx9Bq.net
- すでに車両持ってるならパーツリスト手に入れて買わなきゃならないパーツナンバー入れてwebikeあたりで見積もって見れば?
- 860 :774RR:2023/06/06(火) 22:04:51.58 ID:ieyjteX5.net
- 大雨か猛暑で乗る気が起きない・・・
- 861 :774RR:2023/06/11(日) 12:05:13.95 ID:d/CZGgaq.net
- スイングアームの付け根のピポットシャフトはグリスアップが必要なの?構造上ピポットのブッシュが稼働しているからシャフトは動いていないんじゃないかなと感じたのだが…
- 862 :774RR:2023/06/11(日) 13:11:22.77 ID:7Vc643la.net
- >>861
サビ防止にもなるからグリスアップは必要
- 863 :774RR:2023/06/12(月) 00:18:48.02 ID:9s1bJUS0.net
- >>862
サントス デロデロに塗ってぶち込んどく
- 864 :774RR:2023/06/12(月) 19:49:46.17 ID:mPSy+ijV.net
- 純正のモンキーってアイドリングからいきなりスロットル全開すると息継ぎする?
ゆっくり回してけば綺麗に回ってるんだけど
- 865 :774RR:2023/06/13(火) 13:21:50.75 ID:ksa3bbJz.net
- キャブモンキーでの話ならキャブがピストンバルブだからラフなアクセルで息継ぎするのはある程度しゃあなし
インジェクションはしらね
- 866 :774RR:2023/06/13(火) 19:40:38.71 ID:Uxl3+IQg.net
- いきなりゆっくり全開でも、回転がそれほど上がらない。
3/4くらいでためて
回転を上げてからひねるとさらに回るような気がする俺の2ストジョグ。
- 867 :774RR:2023/06/13(火) 19:51:04.51 ID:bWoUzMp9.net
- >>864
ニードルやジェット類も消耗品
細かい事言い出すとキリ無いからとりあえず交換してみては
- 868 :774RR:2023/06/14(水) 11:52:32.19 ID:ytVXzB8S.net
- 6V自動遠心クラッチ3速のモンキー買おうと思ってるのですが中古車見るときの注意点とかありますかね?
- 869 :774RR:2023/06/14(水) 12:29:43.38 ID:E9/CUlvc.net
- >>868
バイク屋さんで買うのと個人売買(オク)で買うのとで大きく変わる 自分である程度レストアできるレベルかどうかでも変わる 安ければ安いなりの理由があるので気を付けて
- 870 :774RR:2023/06/14(水) 12:47:46.37 ID:vqHXtlGw.net
- >>869
バイク屋さんで買います
明日実物見て色々聞いてみるつもりですが1番怖いのが中華モンキーを掴まされることなんですがね…
- 871 :774RR:2023/06/14(水) 20:30:37.77 ID:fCdZp5sl.net
- >1番怖いのが中華モンキーを掴まされること
フレームナンバー、エンジンナンバー確認
- 872 :774RR:2023/06/14(水) 21:26:57.91 ID:4zost9u4.net
- >>870
まともなバイク屋なら
確認したいことくらい聞きゃ教えてくれるだろうよ
- 873 :774RR:2023/06/16(金) 12:28:43.53 ID:vMn02qfw.net
- >>868ですが
81年式のモンキー買いました!
ボアアップしてなくてどこもイジってない外装もキレイなノーマルモンキーだったのはラッキーだったかな?
大切に乗ろうと思います
- 874 :774RR:2023/06/16(金) 12:56:43.05 ID:A3N/dcLh.net
- おめ!いい色~
- 875 :774RR:2023/06/16(金) 19:38:50.49 ID:7JZXJg9H.net
- >>873
おめいろ!
早速4V124スペクラにしなきゃ!
- 876 :774RR:2023/06/16(金) 20:06:13.97 ID:FJAwKNxO.net
- インジェクションモンキーに乗ってるんだけど
キャブエンジンのせかえって加工無しに可能?
流石にエンジンマウント部分が違うのかな?
- 877 :774RR:2023/06/16(金) 21:16:47.05 ID:FDQbUob3.net
- >>876
もったいないことすんな!キャブ車増車しろ
- 878 :774RR:2023/06/17(土) 10:07:20.65 ID:YfVY6FHX.net
- 写真とかブログとかで見たいな
- 879 :774RR:2023/06/18(日) 10:16:08.25 ID:qv99qb/2.net
- >>876
インジェクションは数が少ないから大事にしとけ
キャブ車は腐るほどある
- 880 :774RR:2023/06/18(日) 11:28:11.01 ID:DmiN04Xh.net
- ノーマル の最終 キャブ車 モンキー K0 カラー もう20年乗ってる 遅いけどもう慣れた
- 881 :774RR:2023/06/18(日) 12:45:36.57 ID:EC77PTzT.net
- これは
- 882 :774RR:2023/06/18(日) 17:22:59.17 ID:uyeTWcww.net
- ■z50j 81年式
■z50j-141
■?
■6v
■?
■黒 7000km
https://i.imgur.com/8Fq56zU.jpg
https://i.imgur.com/vRHrsZY.jpg
868です
50ccって言われて買ったのですが最高速度が60キロぐらいでる…
6vの最高速度が42キロと言われてるのでこんなにスピード出るのはおかしいと思って何かわかるかなって思って質問させてもらいます
エンジン見てみるとLE73と言う刻印があるので75ccにボアアップされてるっぽい?
少ない情報ですが分かる人居たらご教授お願いします
- 883 :774RR:2023/06/18(日) 20:33:34.80 ID:x7vIjHeC.net
- >>882
コンディション良ければ6Vだってメーター読みで60km/h出るから
- 884 :774RR:2023/06/18(日) 20:54:04.81 ID:02SHwV7A.net
- >>883
本当に~?
信じていいのかな~
- 885 :774RR:2023/06/18(日) 20:54:15.53 ID:EC77PTzT.net
- コンディションは関係ねえんじゃねえかなぁ
スプロケ変わってなきゃ75ccでも60出ないしスプロケさえ変わってれば50ccでも60くらいは出る
75ボアアップだとエンジンに49?の刻印あるから外観で区別できない
ヘッドの刻印は排気量とは関係ない俺も詳しくないけどE7ヘッドという普通の純正品
- 886 :774RR:2023/06/18(日) 21:13:05.41 ID:02SHwV7A.net
- >>885
やはり外見では無理ですか…
- 887 :774RR:2023/06/18(日) 21:23:18.32 ID:x7vIjHeC.net
- >>885
ギヤ比の問題じゃ無いよ
基本原付はノーマルスペックで60でるから
規制前の2ストはメーター読みで90km/h出たくらいだし
- 888 :774RR:2023/06/18(日) 21:32:38.68 ID:4prqEAAT.net
- まず何キロの人間が乗ってるかで最高速も変わるし
- 889 :774RR:2023/06/18(日) 21:39:32.75 ID:5Wm9VIPK.net
- >>888
180cm
88㌔
です
テンプレの人より重いのでこれマジで50cc?という疑念があって…
- 890 :774RR:2023/06/18(日) 21:49:14.36 ID:VAvXV4KD.net
- 不思議なモンキーですね。
ただ、ファイナル変更しただけかもしれないし
あえてノーマルシリンダーをボーリング加工でボア拡大してるかもしれない。
- 891 :774RR:2023/06/18(日) 22:05:28.36 ID:EC77PTzT.net
- >>887
なんで今基本的な原付とか規制前の2stの話してんの
モンキーの話してんだけど
- 892 :774RR:2023/06/18(日) 22:09:14.03 ID:s5vyxDKk.net
- んーやっぱりわからないですよね
前の持ち主の名前で検索したら電話番号出てきたのでメンテナンスとか色々聞いてみます
他にどういうこと聞いとけみたいなのありますか?
- 893 :774RR:2023/06/18(日) 22:19:27.22 ID:x7vIjHeC.net
- >>891
モンキーの話しですよ
モンキーってオモチャじゃ無くて
公道を走るバイクなんです
6Vだろうがコンディション良ければ60km/hは出ますよ
- 894 :774RR:2023/06/18(日) 22:23:35.27 ID:VAvXV4KD.net
- そんなに気になるのなら
自分で、ヘッドを外して確認しましょ。
ボア、39mmなら、49ccです。
もちろん、エンジン番号はZ50JEですよね?
- 895 :774RR:2023/06/18(日) 22:30:35.96 ID:s5vyxDKk.net
- >>894
素人なのでジェネレーターカバー外せるかどうかわからないです
- 896 :774RR:2023/06/18(日) 22:40:33.99 ID:EC77PTzT.net
- >>893
公道を走るから60出るって妄想で言ってるだけじゃん
初手で違うバイクの話に逸らした時点でモンキーのこと知らないのはバレてんのよ
ちなみにチョイノリは公道走るけど40くらいしか出ないぞ
- 897 :774RR:2023/06/18(日) 23:23:19.36 ID:x7vIjHeC.net
- >>896
そもそも初手でモンキーの話をしてんだよ
知らないのはお前の方だろ
調子悪いならいざ知らず
まともなモンキーならメーター読みで60出るんだよ
いい加減執拗いわ
チョイゾリだからって40?
お前はどんな扱いしてバイク乗ってんだよ
- 898 :774RR:2023/06/18(日) 23:48:53.57 ID:EC77PTzT.net
- >>897
基本原付は~2stは~って自分で書いてもう忘れたの?ここは掲示板だから読み返せるよ
調子よくても最高回転数とギア比が変わらなきゃ最高速はあがらねえんだ
ネットで知ったかぶりのバイク知識披露してるのバレて逆ギレしてる奴よりまともに乗ってるわw
ケツ洗って出直してきな
- 899 :774RR:2023/06/18(日) 23:54:58.04 ID:x7vIjHeC.net
- >>898
当たり前だよモンキーは原付であっておもちゃじゃ無いの
規制前の原付はメーター読みで90位出てたってのに
なんでモンキーだけ60出ねえってんだよ?
ギヤ比の問題じゃねぇの
規制後の50ccでいくらロングに振ったところで最高速は伸びません
むしろ落ちるわ
無知はお前だ
- 900 :774RR:2023/06/18(日) 23:58:50.14 ID:EC77PTzT.net
- だからなんで他の原付の話をいちいちするんだよ
ここはモンキーの話するところだぞ
規制前の原付とか規制後の原付とかフワっとした方向にそらすな
俺は6Vモンキーを自分で弄った実体験で言ってるがお前のそれは想像だろ
- 901 :774RR:2023/06/19(月) 00:18:13.87 ID:mfk/wU3Q.net
- >>900
下手がバイクをいじるな
そんなんだから平気で
「モンキーだから60出ない」とか言い出すんだよ
それはまともなコンディションじゃないからだよ
規制後の原付は六十キロ程度で頭打ちになるようにセッティングされてんだよ
なんでモンキーだけ60出ないことになってんの?
おもちゃだとでも思ってんのかな?
いい加減にしろ!
- 902 :774RR:2023/06/19(月) 00:27:21.42 ID:XqrbdGDh.net
- もう開き直って釣りモード入ってんじゃねーか
おもちゃはお前だよ
- 903 :774RR:2023/06/19(月) 01:16:11.44 ID:mfk/wU3Q.net
- どこをどういじったら
60出るもんが出なくなっちゃうんだろうね?
やることなすこと間違ってるからだろ?
モンキーは何もしなくてもノーマルコンディションで60km/hくらい出ます
- 904 :774RR:2023/06/19(月) 05:13:03.35 ID:f/eTZ4Xj.net
- 当時、新車で6V最終に乗ってたが平地45キロくらいだったな
下り坂は60振り切ったが
新車で自賠責と登録費込みで10万円くらいだった
良い時代だな
軽のアルトは新車で48万円だった頃
- 905 :774RR:2023/06/19(月) 17:58:12.71 ID:yMkeqpxt.net
- 急に伸びたから何かな?と思ったら…くだらないやり取りしてんのかオマイラ モンキーに乗って出かけてこい
- 906 :774RR:2023/06/19(月) 18:01:13.83 ID:bILiNU11.net
- ネットで検索してみてもテンプレ通り45㌔出るって人も居れば68㌔出るって言ってる人も居るからよくわからんな~
6vモンキーをノーマルで乗ってるやつこのスレにおらんのか?
- 907 :774RR:2023/06/19(月) 19:22:59.81 ID:XqrbdGDh.net
- 単純に6Vって言っても4速マニュアルと3速遠心でも違うしな
でもノーマルのギア比で60km出すには何回転まで回さなきゃいけないか、ノーマルでそこまで回るのか考えれば分かる話
- 908 :774RR:2023/06/19(月) 21:27:18.37 ID:siUVnrJs.net
- ノーマルなら、9000rpm前後でしょ?
その回転域で、60km/h弱だろってのがメーカーの見識じゃね?
てなかんじで、カブとモンキーはハナっからリミッターがない。
だけど、モンキーRと、4速リトルカブは回転リミッターが有ると
- 909 :774RR:2023/06/19(月) 23:17:50.34 ID:XqrbdGDh.net
- いや分かれよ
テンプレに計算機があんだろうがよ
- 910 :774RR:2023/06/25(日) 10:49:52.61 ID:9aBXLzRd.net
- 前かご付けたいんだけど純正品ってプレ値付いてるのね
汎用で良い前かごないか?
- 911 :774RR:2023/06/26(月) 12:20:55.37 ID:0lHgs2ki.net
- >>910
このスレにモンキー乗ってるやつ居ないから聞いても無駄だぞ
普通に3000円ぐらいでフロントキャリア売ってるからそれにHONDAのカゴ付けろ
- 912 :774RR:2023/06/26(月) 13:56:28.52 ID:TPPC+5lv.net
- >>910
純正も強度的に大したもんじゃないから自転車用のステーを流用して籐のカゴかなんかつければオシャレじゃないか?
- 913 :774RR:2023/06/26(月) 19:38:20.52 ID:s3xEfPXk.net
- 大手社外メーカーが、作ってくれたら・・
でも、需要がないからダメだな・・
- 914 :774RR:2023/06/26(月) 19:54:19.34 ID:MUDXkOuH.net
- >>848
>>849
今更ながらデイトナアルミ265を購入し付けました。
フロント4.0jリア5.5jのままですが、リアサスをデイトナに変えて乗り心地と走りがかなり改善されました。
ありがとうございます。
後はフロント、リア共に3.5jと純正スイングアームへの交換ですが資金貯めて頑張ります。
ありがとうございました。
- 915 :774RR:2023/06/26(月) 23:06:24.53 ID:khs5JANy.net
- >>914
かなり改善されたなら現状で良いんじゃないかと?
ふと足から細くすると安定感無くなってまた戻すような希ガス
- 916 :774RR:2023/06/27(火) 07:53:17.49 ID:z8BdsRh1.net
- >>915
ご教授ありがとうございます。
前後3.5jにしたらもうちょっとコーナー攻めれるかなと勝手に思っちゃいました。
資金も無いんでこのまま少し様子見ます。
- 917 :774RR:2023/07/16(日) 21:53:07.85 ID:fV+rx+W/.net
- そろそろ飽きてきたので88ccからクランク変えて124ccにしようかと思ったんだけど
マフラーどうしようか悩んでるとこ
今はヨシムラ付けてるけど正直うるさくて叶わん
124ccにしたらこれより酷くなるよな?
皆さんどうしてますの?
- 918 :774RR:2023/07/17(月) 00:33:19.87 ID:eA7r2cyy.net
- ヨシムラはどれも爆音だな
俺はサイレンサのリベット外して分解して中に反転膨張室
作ったり管を細くしたり涙ぐましい努力で静音化してる
うるさい4ミニがどう思われるか身に沁みてわかってるから
なんとか静寂にしようと頑張ってる
- 919 :774RR:2023/07/17(月) 12:48:30.04 ID:x8zk+eeS.net
- ヨシムラ管は性能そのものは悪くないのだけどね
小排気量の方が音量落とすの難しいのかもね
125用のサイレンサーで何とかならんもんかな
- 920 :774RR:2023/07/17(月) 15:23:46.24 ID:hzZ2ghp6.net
- 爆音ヨシムラでごめんなさい。
ぼっちモンキーなので、許していただけたらと
ウチの近所だけ4000rpm以下、うるさくて恥ずかしいからw
- 921 :774RR:2023/07/17(月) 15:31:32.15 ID:hzZ2ghp6.net
- OVERのレース管は、官能的w
普通の人には超爆音。
- 922 :774RR:2023/07/17(月) 16:33:56.45 ID:7Rmrke2K.net
- 道の駅とかでモンキー集団居たら離れた所に駐輪するわ
CPのノーマルスタイルの静音のやつはどのくらい静かなんだ?
- 923 :774RR:2023/07/19(水) 20:11:28.48 ID:LypfUcLT.net
- ノーマルルック重視派だからタケガワのノーマル風ステンレス
純正鉄マフラーのエキマニ付近の錆対策にもよい
- 924 :774RR:2023/07/19(水) 22:09:12.19 ID:8usS1OdO.net
- fiモンキーだけどフューエルポンプが逝ったぽい
これオーバーホール出来ないの?
- 925 :774RR:2023/07/19(水) 22:55:20.28 ID:Bx9hyaVP.net
- ボン付け交換で簡単よ
- 926 :774RR:2023/07/22(土) 14:16:16.01 ID:Lw05gq9i.net
- エンジン始動するとヘッドとシリンダの隙間から微かに
プチプチと泡が出る
メタルガスケットが傷んで燃焼ガスが漏れてるんだと思うけど
暖まると止まるなら問題ない…かな?
- 927 :774RR:2023/07/22(土) 17:09:57.70 ID:e0+3cM14.net
- 問題ないと思う?
- 928 :774RR:2023/07/22(土) 19:09:23.65 ID:UPAseHE3.net
- 止まるならええやろ!行ったれ行ったれ!
- 929 :774RR:2023/08/18(金) 11:44:41.37 ID:+PIGJGf4.net
- 12センチロンスイで10インチでも70km出すとメチャメチャ怖いんだけど
- 930 :774RR:2023/08/18(金) 18:51:03.33 ID:te4X8DgY.net
- リヤサスだけ換えた足回りノーマルだけど
70km出してもべつに
- 931 :774RR:2023/08/18(金) 19:55:29.15 ID:Uw+6H6ih.net
- フロントNSR50にリアXS650でタイヤk180だから80も出すと怖い
- 932 :774RR:2023/08/18(金) 22:37:31.97 ID:HFIj4fbT.net
- 白線の段差で離陸するからな
- 933 :774RR:2023/08/19(土) 00:00:00.14 ID:qIrOLA+W.net
- >>882です
ついに80キロでました
ボアアップ確定したので黄色ナンバー貰って来ました
ノーマルキャブとノーマルマフラーなのにスピード出るもんなんですね
- 934 :774RR:2023/08/19(土) 20:17:02.86 ID:H+pauhJQ.net
- そこで止めておく。
沼に引き込まれない、賢明な判断をしてください。
キャブだのマフラーだの、もってのほかw
- 935 :774RR:2023/08/19(土) 21:15:52.97 ID:H+pauhJQ.net
- まあ、PC20/18キャブ、PBキャブも良いんですけどね。
そこが沼の入り口。
- 936 :774RR:2023/08/20(日) 19:42:14.10 ID:PyUTpU6d.net
- キタコ88にPC20で大きすぎってことないよな
あったまってくるとガバ開けでもなく加速でガポポッとなるから燃費運転のようにじっくり加速しなくちゃいけなくなるんだが
- 937 :774RR:2023/08/20(日) 19:49:55.80 ID:hRYFSkmL.net
- 武川106にPE20だと100km出なかったな。
- 938 :774RR:2023/08/20(日) 20:26:17.38 ID:+ddR8Xth.net
- 110CCだけど燃費が悪すぎる。
タンクの小ささも相まって頻繁にスタンドに行かんといかん。
みんなどんくらい走るん?
- 939 :774RR:2023/08/20(日) 21:35:48.36 ID:X3nKpxDS.net
- 115ccで通勤街乗り65km/lくらい
- 940 :774RR:2023/08/20(日) 22:13:23.88 ID:VLgN+agG.net
- そりゃすげえや
88で40ぐらいだ
- 941 :774RR:2023/08/21(月) 08:42:43.70 ID:hRQWeAYn.net
- 110cc、tm-mjn24、overのアップマフラーでリッター30行かないくらい…
- 942 :774RR:2023/08/22(火) 15:54:20.66 ID:/NwcTlO8.net
- カブ90で50km/l前後なのは意外だった
もっと低燃費だと思ってた
燃費そこまで低いのはみんなぶち回し過ぎじゃないか?
- 943 :774RR:2023/08/22(火) 16:09:39.70 ID:6hCzVS5O.net
- 車も二輪もギア付車はつい引っ張っちゃう!
- 944 :774RR:2023/08/30(水) 07:07:46.88 ID:HZnDCidS.net
- 知り合いから98年のゴリラを購入予定なんですが
不動車で8万円くらいは妥当な価格ですかね?
- 945 :774RR:2023/08/30(水) 10:45:30.92 ID:duT4H63i.net
- モンゴリの不動なんてたかが知れてるから自分で直せるなら良いんじゃないの
- 946 :774RR:2023/08/30(水) 11:22:36.71 ID:1rzSA28u.net
- 純正タンク&シートが程度上なら買うな。社外やコピーなら買わない。
- 947 :774RR:2023/08/30(水) 13:15:56.40 ID:VQyOKzsp.net
- ゴールドモンキーのタンクでこういう感じの錆はピカールで落ちますかね?
https://i.imgur.com/Nnfg4tT.jpg
- 948 :774RR:2023/08/30(水) 14:58:02.32 ID:m6tmst0Y.net
- 落ちない
- 949 :774RR:2023/09/02(土) 15:12:31.83 ID:U68BMHeP.net
- ヨシムラの24MJNのセッティングについて調べてたら
マルチジェットノズルのクリップ段数位置は、MJでいうと非常に大きく
(例えば1段上げて薄くすると、MJ90が80にした位、つまりMJが4段階)
変化しますので必ずクリップ段数位置調整した場合はMJも同時に変更してください。
(特に薄くした場合はMJを4段階以上濃くすること)
それから、また徐々にMJを絞ります。
とあったのですが段数だけでそんなに変わるの?
- 950 :774RR:2023/09/03(日) 17:24:46.64 ID:qSd6gde/.net
- >>949
打ちのはMJは変えないで済んだけどなんでかSJには影響あったな
- 951 :774RR:2023/09/03(日) 20:41:02.99 ID:QyShGL4E.net
- 884のHPが観れないのだが
- 952 :774RR:2023/09/03(日) 21:51:55.76 ID:QyShGL4E.net
- ゴメン
ちゃんと観れた。
- 953 :774RR:2023/09/04(月) 13:25:12.96 ID:IhjagjBK.net
- 武川のLCDメーター使ってたけど液晶が薄くなってきた…
トリップついててノーマルライトに収まるメーターないですかね?
- 954 :774RR:2023/09/04(月) 15:07:57.93 ID:1ZP8jTZa.net
- 新型出てすぐ買って今も問題なく使えてるわ
旧型も外してスペアに置いてる
- 955 :774RR:2023/09/04(月) 18:34:33.47 ID:YBFAe3YE.net
- >>953
ACEWELL(エースウェル) 多機能 デジタルメーター MD052-353
ってのがあるけどどうなんでしょね?
- 956 :774RR:2023/09/04(月) 19:26:11.09 ID:Joh9O+sS.net
- エースウェルのはでかいやろ
- 957 :774RR:2023/09/04(月) 20:23:51.70 ID:YBFAe3YE.net
- >>956
https://www.acewell.jp/product/052-353/052-353.html
- 958 :774RR:2023/09/04(月) 21:18:04.11 ID:KVQSavZs.net
- スレチですまんけど
04年式リモコン・ジョグの液晶が悲惨なことになっとる。
視認できるのが、微妙な日差し加減という・・
最近の液晶メーターは、改善されてるのかね?
- 959 :774RR:2023/09/07(木) 18:14:26.03 ID:2LPfSjdB.net
- 原付の分類見直されたらライトボアアップされたモンキーはどうなるんだろ?
今登録してある分はそのままで良さそうだけど新規で登録とか出力も記入しないとなのかな?
- 960 :774RR:2023/09/07(木) 20:35:13.61 ID:9MRcfHSC.net
- 既存の50ccをボアアップしといて馬力は上がってません
50cc相当の出力のままですなんてあり得ないからそんなこと考えなくても良くないか
- 961 :774RR:2023/09/07(木) 21:00:42.64 ID:IznHX2xl.net
- 125cc以下の白ナンバーの原付きが販売されるのですか?
法定速度30km/h、二段階右折強制の
ややこしや。
- 962 :774RR:2023/09/08(金) 09:05:28.15 ID:4iSbDzZd.net
- >>959
ボアアップに関しての法改正はないので今まで通り原二になるだけ
- 963 :774RR:2023/09/09(土) 17:33:01.73 ID:iQu7BUp2.net
- 30年前の6vモンキーを34万で近くの店でおいてますが、もう少しまでは値下がりしますかね?今の相場は高すぎだと思いまして。
- 964 :774RR:2023/09/09(土) 17:36:23.35 ID:zDWeUHtN.net
- どんどん上がる
- 965 :774RR:2023/09/09(土) 17:37:35.74 ID:Stm8//Kp.net
- 下がることはない
- 966 :774RR:2023/09/09(土) 20:01:11.34 ID:C2vaS5PD.net
- 欲しい時が買い時、今でしょ
- 967 :774RR:2023/09/09(土) 21:16:54.48 ID:3CNUsMsg.net
- 相場は下がっていると感じる
2020くらいから高騰していたが(中華モンキーさえ)
今はあの頃の馬鹿げた値段は見かけないし
手頃な価格のも増えてきた(以前よりは高いが)
- 968 :774RR:2023/09/09(土) 22:23:29.18 ID:D0RvHOq8.net
- タイヤ3.5-8から4.0-8に替えて足周り太くなって数年乗ってたけど小さいのも可愛んじゃない?とスクーター用3.0-8買ってみた。
取り敢えず減ってた後輪だけ3.0-8に替えたら小回り効きすぎて怖いしウイリーしそうになるし最高速落ちた気もする
そろそろ交換時期な前輪も3.0-8にしたら
どうなることやら先が思いやられる
- 969 :774RR:2023/09/09(土) 22:27:37.09 ID:8q3TK92l.net
- フロント周りからホイールの回転にあわせてフォーーーーンと鳴っているような気がして
フロント上げてホイールを回してみるもガタつきも抵抗もなくすーっと回ってくれる
一体どこから出てる音なのか
- 970 :774RR:2023/09/09(土) 22:28:19.77 ID:tTJEFENQ.net
- どうしても欲しいなら買うといい。
実用(通勤、通学、買い物等)で使うのなら
アンタ、バカでしょ?となる。
- 971 :774RR:2023/09/10(日) 10:18:59.65 ID:ikcR7BbJ.net
- 次スレ
【Z50M】モンキー・ゴリラetc.スレPart10cc【AB27】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694307542/
- 972 :774RR:2023/09/10(日) 10:35:08.48 ID:7NJt8A8Y.net
- >>967
投資として買うのには適したバイクだよね。
場所も取らないし維持費もゼファーより安いからな
- 973 :774RR:2023/09/10(日) 13:29:43.38 ID:ikcR7BbJ.net
- オブジェ、盆栽、骨董品ですよね。
- 974 :774RR:2023/09/11(月) 17:06:32.41 ID:T8+fNs1D.net
- バイクを取り巻く安全対策公害対策の状況から考えて今後ホンダからこのサイズのモンキーが販売されることはまずないと思う
となれば良い玉は減る一方なのでかつてのように安く手に入ることは殆どないと考えて良いんじゃないのかな
都心等でのディーゼル車規制のように国内でガソリン車が登録できなくなるとか極端なことが起きたら暴落するかもわからないけど
- 975 :774RR:2023/09/11(月) 18:10:55.54 ID:Qzva8K+k.net
- デイトナのインナーフォークキットさ
ノーマルとソフトスプリングがあるみたいだけど純正長のときどっちがいいんだ
ノーマルといいつつ10インチのグリップいいタイヤ向けの硬め設定で、8インチブロックならソフトのほうがよかったりする?
- 976 :774RR:2023/09/12(火) 11:41:34.76 ID:DjVnLioy.net
- >>975
ドラムならソフト、ディスクなら標準なんじゃなかったっけ?
ちなみにインナーフォーク付けたらアウターチューブ曲がらないように強化目的でフェンダーダウンブラケット付けなきゃなの?
- 977 :774RR:2023/09/12(火) 12:13:41.11 ID:5Q6SK4Nu.net
- フェンダーブラケットは説明書にはそう注意書きされてるそうだな
まあ当人がどこまでハードに使うか次第と思うが
- 978 :774RR:2023/09/13(水) 08:15:28.25 ID:p5Ilwjuz.net
- 自分はノーマル使ってるけどソフトのが乗り心地良さそう
ダウンブラケットは8インチなら問題ないと思うけど10インチだと目一杯上げないとフェンダーとタイヤが当たりそうで意味があるのかないのか
目一杯上げるとフェンダー取付めんどくさい
- 979 :774RR:2023/09/13(水) 08:25:15.89 ID:9rHYq8MI.net
- モンキーにシャリーの兜フェンダーって付くかな?
- 980 :774RR:2023/09/13(水) 14:35:30.29 ID:TtXj89Pi.net
- ゴールドモンキーだけどフロントフェンダーが補強ごと割れてきた
もうパーツ出ないんだっけ?
ヤフオクの金色の中華はプラ製?
- 981 :774RR:2023/09/13(水) 14:52:53.34 ID:vtlskkMI.net
- プラ製でもあのよわよわメッキの腐食と戦わなくてよくなると思えばアリ
- 982 :774RR:2023/09/13(水) 15:06:40.46 ID:RioKL24j.net
- 軽量化にもなるぜ
色味が同じとは限らないけどね
- 983 :774RR:2023/09/13(水) 15:28:45.26 ID:TtXj89Pi.net
- たしかに純正パーツのストック幾らかあるけどロットによるのか
色目が違うのもあるわ
まあ樹脂製買ってみるかな…
- 984 :774RR:2023/09/13(水) 19:31:18.79 ID:Lum0n3+H.net
- >>974
てことは、資産としてモンキー50を買うのは有りだね。株や投資信託より儲かりそう。
- 985 :774RR:2023/09/13(水) 19:37:33.99 ID:F4vR56Eb.net
- 同じ値段で高級ワイン買う方が良さげ
- 986 :774RR:2023/09/14(木) 08:17:13.62 ID:YqIkokuZ.net
- ワインは熟成されるかもしらんけど
モンキーはただ朽ちていくだけだもんな
- 987 :774RR:2023/09/14(木) 10:51:12.55 ID:GyBURwE+.net
- >>986
ワインも保存方法間違えれば酢になるぞ
- 988 :774RR:2023/09/14(木) 11:41:57.83 ID:8hK/dwqi.net
- >>984
974だけど以前のように安くならないから欲しいなら今買っちゃえばって思いで書いた
投資目的なら新車をまっとうな価格で購入して乗らずに寝かせておくならまだしも今の高い価格で中古車買って儲かるとは思えない
今買って楽しんで飽きてから売っても買ったときと大して変わらない値段で売れると言うのはあるかも
- 989 :774RR:2023/09/14(木) 12:04:40.14 ID:Yg+tlyej.net
- フリマアプリとかオークションで実用品じゃなく芸術品価格で出品して見向きもされてないのだらけだからなー
自己満でカスタムして価格釣りあげるよりもフルノーマルのほうが需要がある
俺は乗るからカスタムするけどリセール目的ならノーマルで乗らない方がいい
- 990 :774RR:2023/09/14(木) 13:36:04.53 ID:cZu6wIdy.net
- 改造してあるから高く売れる、じゃねえんだよ
無改造エンジン開けたことない、が一番高いんだ
- 991 :774RR:2023/09/14(木) 18:16:15.03 ID:5lchqGkt.net
- そう書いてあるだろ
- 992 :774RR:2023/09/14(木) 18:22:32.73 ID:DfQFu4wo.net
- 文脈からすると「リセール目的ならノーマルで(なおかつ車体が傷まないようなるべく)乗らない方がいい」って言いたいんじゃないのかな
- 993 :774RR:2023/09/14(木) 18:40:29.00 ID:nC0W4X2L.net
- ノーマルはオリジナルで保管して
弄るなら、車体もパーツも中華なのか?
そんな時代が来ようとは・・
- 994 :774RR:2023/09/14(木) 20:05:06.46 ID:aKXibzXW.net
- うちも6Vと12Vの処女エンジン1台ずつ取ってある
- 995 :774RR:2023/09/14(木) 20:10:08.85 ID:nC0W4X2L.net
- うちはガバガバですよ。
もちろん、オリフィスも
- 996 :774RR:2023/09/14(木) 20:10:59.77 ID:a0kZ3Kc3.net
- うちの遠心は線状降水帯にやられた…物置水没
- 997 :774RR:2023/09/14(木) 20:14:43.90 ID:5lchqGkt.net
- 遠心クラッチ体験したいけどうちに回ってくるモンゴリみんなマニュアルなんじゃ
どっかに6V遠心エンジン転がってないか
- 998 :774RR:2023/09/14(木) 20:17:34.26 ID:nC0W4X2L.net
- 自然には勝てない。
カタチあるものは、いつか壊れる。
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