【Z50M】モンキー･ゴリラetc.スレPart9cc【AB27】

1 ：774RR：2021/03/11(木) 19:55:21.62 ID:2RZhhlQg.net

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548419433/

655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

快調でしたら、正解です。
ジブン語りさせていただくと
12vに75ccハイカム、強化クラッチ、PC20キャブ
みんなが嫌がるヘッドにブリーザーと
ヨシムラのアップマフラーでオイルキャップにつける油温計つけてます。
油温計は90℃、プラグは6番。
すりぬけしない主義なので、この時期の渋滞は少し辛いくらいです。

656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>654
おおー、8番にあげたんですね。
ちょっと前まで75cc、6番だと不調で7番にあげたら復調、それ以降
88ccにボアアップしても7番です。やはり快調なのが一番。
オイルクーラーはつけず、モンキーRのフィン付きカバーをつけてます。
熱ダレはないなあ。

657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

社外リアサスのゴムブッシュが潰れてきたんだけど補修部品単品で買えない?
Amazonの中華ブッシュは寸法がおかしいとか書いてあるし中華のゴムパーツは耐久性に不安があるから国内メーカーものがいい

658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ブッシュマン( ˘ω˘ )

659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

654です正解でいいと言ってもらえて安心です。
涼しいなってきたら7番に戻してみたり好調を維持できるようがんばります。

660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>657
純正を4個買ってください。
52489-028-000
付かないならあきらめろん。

661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5Lモンキーで15年位所有してる。友人からバイク事故/盗難されたときに
カスタマイズしたパーツリスト一式作っておくと後々良いとのことなの
で作ってみた。取得金額も一緒に入力したんだけど、これ沼リストだ。
フレーム以外ほぼ社外品になってるけど50万くらい。
これ盗まれたらマジへこむなー（以前、自動車盗難くらったことある）

662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カスタム費用50万円では沼とは言わない
カスタム費用100万円くらいから沼

663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5年も乗れば150万ぐらいはいくでしょ

664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺はカスタムされてたのを純正戻しと洗浄新品交換がメインだったからやりきったらもうほぼ出費がない
予備エンジンってみんな持ってるものなの

665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

予備エンジンほしい。勉強にもなるし。ヤフオクみたら結構高価なのね。
そりゃそうと、シルバーウィークはモンキーで旅に出てみようかと思ってる。
片道150kmくらいが限界かね。ケツが死にそうだ。

666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お盆に日帰りツーリング200kmほど走ったけどゴリラのノーマルシートなら平気だったよ。
もう一台はQRシートついてるけどそっちは100kmほどでケツ痛かった

667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

予備エンジンとか増やしたら歯止め効かなくなるので予備としてカブ90買ったわ

668 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>667
やっぱり全然歯止め効いてなくてわろた

669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

VM26って優秀なキャブかと思ってたら実はオーバーフローの持病抱えてんのか。。。
き～いてないよ～～

670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

長時間、停める場合はコックをオフにすればへーきだよ。

671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>670
直してみようかと思ったけど調べる限り
まともに治せた人いないぽいので
そうする事にしますわー。

672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あれはムリ。
最終型のRZ250R(88年式)でもガソリンが滲む。
改良型の26φだとおもうが
ダダ漏れキャブだとおもう。

673 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

PC20キャブ、うちのはメインジェットにお椀みたいなの付いてないんだけど
あれはついてなくても平気なものなの？
今のところ問題なさそうだし単品での買い方がわからないから放置してるんだが

674 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

PC20 ジェットホルダーでぐぐるといいよ。
効能は油面が傾いても安定して吸い上げるだそうだ。
俺のも初めから付いてない。

675 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

確かにネット見てるとついてないのもあるみたいだね
junのジェットのマイナス溝がプラス溝になってるやつ、イマイチ信用できん
本当に効果あるんか

676 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

junだとペンタゴンが有名だね。
効果はしらんけど

俺、jun75ccとjunハイカム、ロッカーアームだけど
今流行りのカチカチ音はしない。聴力の問題？

677 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

後付けできるパチもんペンタゴンもヤフオクで売ってるな
そんなもんよりサージタンク化にノズルのほうが効果大きいわ

678 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ペンタゴンも十字のジェットも霊感商法かもしれんが
俺は、JUN信者なの。
昔、大手用品屋で3.1ps用の75ccキットを購入したの。
でもなんかピンハイトに違和感があって
これ3.1psのですか？ってきいたら
「3.1psです！」て言い切られた。
ピストンに番号がふってあって、その旨をJUNに電話で伝えたら
おそらくJUNの社長が「それ2.6psだよ」とぶっきらぼうに答えてくれた。
幸い、用品店も返品交換に応じてくれた。

霊感商品かもしれんが、品質は良いとおもう。

679 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あんな幕切れしたのに

680 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>674
おおコレだコレありがとう
amazonだと画像がなくてわからなかったけどちゃんと売られてるんだ

681 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>676
多分100cc越えぐらいじゃないと起きない

682 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

排気量と関係あるのか

683 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

普通に考えたらあるだろ

684 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

社外スイングアーム付属のブレーキロッドは針金曲げただけだけど
ブレーキ踏み込んで戻るときにコキッと引っかかることはないかい？

長年乗ってて穴がすり減って変形したりしてる人、そんなことない？

685 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今年に入ってもろもろリフレッシュ、2000年式なのでもう22年選手だし。
今回はイグニッションコイルとプラグコード。まだ火は飛んでるけど、以前宮ヶ瀬の
帰り道でイグニッションコイルが突然死んで帰れなくなったし。
あの時買い替えたのでもう8年位前か。コンディション維持のためにも定期的に
交換しないとね。

686 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ノーマルフロントフォークの
パイプガイドとダストシールとスライドパイプピストン
も交換すると快適になる。少し。

687 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2年ぶりくらいにモンキーのエンジンかけたけど
すぐかかってやはり単純なバイクって素晴らしいと思った

688 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

それインジェクションだからじゃないの

689 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブでもキャブのガソリン抜いて保管してたら大丈夫じゃろ

690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うちの6V車なんか40年選手だけど平気で動いてるもんな
世の中走ってるモンキーの少なくない数が6V車だろうし全くタフなエンジンだ

691 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正キャブはつまみ回すとドレインホースからフロート室のガソリンを
流せるから便利だよね

692 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

はじめまして。素人な質問で申し訳ありませんが良ければ教えていただきたいです。
■車種・年式　z50jz-1 75年式
■フレーム番号 z50j-118
■エンジン番号 z50je-1174
■６ｖ
■エンジンの仕様 京浜pc20 キタコ75ccボアアップ　キタコハイカム　強化クラッチ
■走行不明

先日圧縮がなくなりエンジンがかからなくなったためヘッドを分解したところバルブの曲がりがあり筒も歪んでいる状況です。
打ち替えの技術等がないためヘッドの購入を考えています。
色々調べたのですがカブ70のヘッド又はダックス70のヘッドが流用可能と出てきましたが可能なのでしょうか？また加工なの必要ですか？
長文失礼します。

693 ：774RR：2022/09/19(月) 10:30:18.77 ID:Qjh910St.net

最近ポート加工済ヘッドを入手、昨日実装のみしたのでこれからエンジンかける。
12V5L、キタコノーマルヘッド88cc、ハイカム、PC20と定番カスタム。
ヘッドの刻印みたら「E2」のみ。これはダックスのヘッドなのだろうか。
カブ系ヘッドとのことだけど。

694 ：774RR：2022/09/19(月) 11:24:54.67 ID:5DG4hz3d.net

今日はやめとけ、タイミングが悪い

695 ：774RR：2022/09/19(月) 13:36:47.33 ID:biff3cIS.net

>>692
私よりスキル高いですね。
ピストンとバルブが当たった？んですかね？

私なら、ヘッド込みのキットを組んで終わりです。
細かい人なら、クランクにダメージが無いかとか気にするんでしょうね。

696 ：774RR：2022/09/19(月) 16:46:34.21 ID:MihuRRhd.net

>>692
内燃機屋さんに出せば打ち変えてくれるよ？
まぁ、バルブ曲げた原因掴めないとまた曲げちゃうよ？

697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>695

>>696
返信ありがとうございます。
内燃機屋さんに出すといくらくらいかかるでしょうか？
おそらく以前のオーナーさんがバルブクリアランスの調整が甘くバルブジャンプしたのではないかと想っています。

698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モンキー125に、ゴリラのタンクってつけれるかな？

699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

＞692
バルブが曲がる前までは
その仕様で普通に走行出来ていたのでしょうか？

700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バルブが曲がる前までは
走行出来ていましたか？
それとも
曲がった状態で入手しましたか？

701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>699
>>700
購入してから数キロ走って、ガソリン入れようとスタンドに行き、エンジン切ろうとしたころで自然にエンジンが切れエンジンがかからなくなって近くのバイク屋でみてもらったところ圧縮0とのことで分解したらバルブでした。
何か原因考えられますかね？ちなみにピストンにクラック等は入ってませんでした。

702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>701
走って数キロで突発死は考えにくいので、なにか予兆あったのでは。
自分の場合だけど、タペットのナットが締め付け不良でヘッド内に
落ちたことがあります。ナットがバルブにヒットしたり、燃焼室に
入ったら曲がってたかも。まあ、異物混入ですかね。

703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バルタイずれたん違う？

704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タペットのナットがどこをどうすれば燃焼室に入る事が出来るのか？
マジシャンか？

705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ナットが砕けたら破片は入るんじゃない？
想像力の欠如にも関わらずなんでも噛み付くのはどうかと

706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オイル下がりで白煙モウモウ

707 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マジシャンｗｗｗ
どんな顔して書き込んだのよ。マジシャンか？（ドヤｗｗｗ　って。

708 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どこから入るんだ？

709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

誰でもおもいこみ、勘違いはありますよ。
おっちゃんなんか、ギヤ入れてクラッチ切ってキックすると前進するの知らなかったよ。
大恥かいたね。

710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラッチ切ってキックしてもキックがスカスカになるだけじゃ？

711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

それはニュートラルになっているときの動きだね
ギア入れたままキック＆クラッチ切ってキックという二重のミスをやらかしたことがないお利口さんの思考だ
俺はバカだから前進したよ

712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

想像力の欠如www
ヘッドにある物が燃焼室に入るとか想像じやなく妄想だろ
どうすれば物体が物体をすり抜けるのか説明してくれよ

713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>692です。
今日とりあえずカブ70のヘッドに交換してみました。
まだアイドリングしかしてないですが今のところ干渉してる感じもないです。
回転数あげてヘッドとピストン当たったりしないか心配

714 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんか荒れてんな。
バルブコッター粉砕してステム折れて、シリンダー傷だらけにしたことあるぞ。あれ、なんだったのだろうか。

715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔のモンゴリスレは
荒ぶるサルな人が多かったの。妙なコテハンの人とか
>>713
とりあえず良かったですね。

>>710
つプライマリーキック

716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ID:ZnobYVFxのエンジンはバルブが一切開かないらしいわ

717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>716
お前ほどのバカは珍しいぞ
誇れ

718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

直腸内のうんこさんがまんこに入るか？

719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>716
ID:ZnobYVFxの物言いは悪いが内容は正しい
もう少しエンジンの構造を勉強しよう

720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

みなさま、ちと相談なんだ。
当方PC20で5Lモンキーですが、キャブのトップキャップとスロットルケーブルが
タンクとギリ干渉してる。キャブの首振ろうかと角度変えられるアダプタみたいなの
買ったけど、今度はコックにぶつかって首が振れないんだ。こんなもんですかね。
車体からインシューレーター挟んで、マニホールド、キャブなんですが
マジでキツキツ。

721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなもん

722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モンキー用でもマニ種類なかったっけ？
自己責任で長穴にするか先っちょ曲がったワイヤー付けるとか

723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タンクに？
当方、キタコマニホールドでスロットルケーブルが
フレームに干渉するくらい。

724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

720です。
スロットルケーブルがタンクとフレームに干渉してる感じです。
おそらく同じ状態ですね。キャブのトップキャップのゴムがちぎれたので
買い替えたんですけど、やっぱり角度きついのでまた千切れそうだなと。

725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ああなるほど
トップキャップのゴムですね。
一度、交換しました。消耗品と割り切れば・・
何気にあのゴムも重要部品らしいです。
解決に至らなくてすまそ。

726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>719
それはお前じゃね？エンジントラブル色々調べてみろ。
その前に仕組みからの勉強か

727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

↑タペットのナットが燃焼室に入ると思っているのか

728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ナットがそのまま燃焼室に入ることは物理的にあり得ません。
ナットが脱落して、ロッカーアームと濃厚接触
接触した際にナットおよびロッカーアームの破片が分子レベルでバルブガイドに付着。
当スレ>>692の原因に至った。
とメチャレアケースのアクロバティックエスパーレスをしてみた。

729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

物理的の使い方が違うような

730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

はい。
高卒なので勘弁してください。
寸法的にで

731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヘッドカバーを外す
タペットナットを外し取り出す
ヘッドカバーを付ける
エアフィルター外す
先程外したタペットナットをスロットル付近に意図的に置く
エアフィルター付ける
エンジン始動
スロットル開ける
タペットナットがスロットル通過
吸気バルブ開く
タペットナットが燃焼室に入る

732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

別にわざわざタペットナットじゃなくてよくね？
直キャブ、ファンネル全否定でかまいませんけど
エアフィルターってところがセコイですよ。
そこは、みんなが大嫌いなパワフィルです。
パワーフィルターて呼び方が悪いとおもう。

733 ：774RR：2022/09/25(日) 18:27:00.10 ID:U2buV7k/.net

足回りを強化しようと思ってるんだ。いまはデイトナのインナーフォーク。
いよいよディスク化も良いなーと思って、デイトナのキット（IF対応）に
シフトアップのキャリパ、ブレーキホースを新品で買おうと思ったら、かなり高いのね。
ヤフーで今日ポイントがしこたま付くっぽいんだけど、それでも7万近い。
1万位ポイントバックがあるとはいえ、それでも6万かー。
ディスク化ってこれだけ投下する費用対効果ある？

734 ：774RR：2022/09/25(日) 18:35:29.34 ID:6aId4AN1.net

ドラムでなにか不満があるの？

735 ：774RR：2022/09/25(日) 18:50:09.80 ID:U2buV7k/.net

うちのモンキーじゃ制動力はドラムもディスクも大差ないだろうし
正直見た目だけの気がしてきた。冷静に考えたら文句ないかもｗ

736 ：774RR：2022/09/25(日) 18:54:03.15 ID:hTrYss2u.net

見栄えですかね。
逆にｗドラムのほうがいいかもしれません。
あえて冷却ダクト風に穴をあけてるパーツショップ店員さんのモンキー。
それなりにセンスがいい。

737 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

面白いと思ってるんだろうなぁなんか哀れだな

738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

デイトナのシューに変えるとドラムでも凄く効きがいい

739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どこかABS化キット出さないかな。買わないけど

740 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

むかしホースに咬ませるようなやつ売ってたやろ

741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

面白いと思ってるコト？
特にないんだけど
近所のスーパーの駐輪場に、後ろにBOX付けてた
ノーマルFIモンキーが停まってた。
やがてオーナーさんが買い物をおえてきたんだが
ごく普通の、年配のおっさんでした。
私の妄想ですが、そのおっさんも50ccモンキーは人気車だと薄々感じてただろうなと
盗難率めちゃ高いから、気い

742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

つけなと感じた昨日の出来事。

743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ほぼノーマルで買ったモンキーも20年すぎたらフレームしか残ってない盆栽仕様に。
近所の下駄のつもりだったのに今では出先でも盗難の心配ばっかり。
車を盗難された経験があるんだけど、大事なものが無くなると本当に何もやる気
おきなくなる。いまモンキー盗難されたらどうなるのやら。

744 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

基本的に屋内保管。
出先で車体から離れない。ツーリングには不向き。
もう、CBX400F、箱スカGT-R並の保管体制。
じゃないのかな。

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

心配でトイレにも寄れないし、職場&馴染みのバイク屋にしか乗って行けない。

746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

渡部トイレなら中に入るんじゃ？

747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ショッピングカートより小さいんだから店に一緒に入りたい

748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔は多関節ロックとか持ち歩いてたけど今はやってない
一応振動アラームは付けてる
いつも同じ所に長時間駐輪てのはよくないね

モンキーが唯一の移動手段なら徹底したほうがいいけどそうでないなら
それなりの防犯でいいと思うよ

749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>746
このご時世ネットに晒し上げられるから勘弁

750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

株式会社デイトナ
モンキー用アルミリアクッションをご愛用のお客様へ自主改善実施のお知らせ
https://www.daytona.co.jp/dl-news-10000402

モンキー用アルミリアクッションにおきまして、スイングアーム側ゴムブッシュの
嵌め合いが緩く、抜けやすい商品が混在していることが判明いたしました。
サスペンションがスイングアームから外れるなど 重大な事故になるおそれがあります。

751 ：774RR：2022/09/28(水) 18:36:58.75 ID:AGWwrCep.net

今日のレストア。
車体ハーネスからバッテリーに接続するカプラが購入時からなくて、ギボシで
接続されてたんだけど、ふとAmazonでみたらカプラ売ってるのね。
さっそくケーブル処理してカプラーオン！いやーこれで安心。
プラスマイナス二本を分配しておいたので、USBソケットでもつけよう。

752 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新型ダックス125がバイク屋に置いてあった。
当たり前だけどピンクナンバー付いてた。というスレチ。

753 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハァ～それからどした？

754 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どうもしない。
盆栽モンキーだから、明日も磨いて眺めるだけ

755 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>752
中古？